汽车发动机构造与维修试卷及答案
却、密封、防锈五大功用，所采取的润
汽车发动机构造与维
修期末试卷
班级_____________ 姓名
学号 ______ 成绩_________
一、填空(1'X 30=30')
1、四行程汽油发动机由两大机构、五大
系组成，这两大机构是_曲柄连杆机构_和配气机构，五大系是 _冷却系_、_润滑系_、_燃料供给系_、_起动系_和_点火系滑方式有：—压力润滑_、飞溅润滑、定期润滑三种。
8、气缸的修理尺寸主要有—三—级，每加大—
0.25 _:mm为一级。
9、为减小活塞的变形，裙部开有“ n ”形或
“T”形槽，其中横槽是—绝热_槽，竖槽是_
膨胀_槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。10、机油集滤器的损伤形式主要有：—油管和滤网堵塞—和—浮子破损下沉等。
、判断题(1'X 10= 10)
3、气缸套有—干式__和—湿式__两种。
4、压缩比？是_气缸总容积_与_燃烧室容积之比。装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。”
< >2、发动机转速的高低，一般不影响
飞溅润滑的效果。
5、发动机零件的主要耗损形式有：—磨损、腐
蚀、疲劳_、_变形_。
6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在
安装时应留有的“三隙”分别是—端隙_、一侧隙__、背隙。< >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长
< >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统, 阀损坏后对冷却系统不会造成影响。
2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为—密封_和_散热；油环的作用是刮去缸壁上机油—，并使缸壁上的油膜_分布均
< >1、零件的拆卸原则是“拆是为了
7、发动机润滑系具有润滑、清洗、冷
< >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等
12
于连杆轴颈数。
< >6、气环装在气缸内必须有端隙，且 各环
开口要相互错开。
< >7、活塞头部由于受到咼温、咼压， 所以
头部的直径和厚度都较裙度大和厚。
< >8、更换发动机润滑油时，应同时更 换或
清洗机油滤清器。
< >9、校正连杆一般是先校正弯曲后再 校正
扭曲。
<
>10、若气缸盖和气缸体同为铸铁时， 卷边
应朝向气缸盖。
三、选择题 (2'X 10=20')
1、四行程柴油机发动机可燃混合气形成
在 ___________ 。
A 、缸内；
B 、进气歧管；
C 、
喷油泵；
D 、化油器
2、一台发动机的工作容积是燃烧室的五
倍，其压缩比为 ____________ 。
A 、5
B 、6
C 、10
D 、
控制。
A 、风扇
B 、百叶窗
C 、节温器
D 、
分水管
4、 正扭曲环的安装方向是指 _______ 。
A 、外切口向上，内切口向下 ？
B 、外切口 向
上，内切口向上 C 、处切口向下，内切口
向上
5、 ___________________________________ 活塞
的磨损最大部位一般是 __________________
__ 。
A 、顶部
B 、头部
C 、裙部
6、 干式气缸套的特点是 ________________ 。
A 、不易漏气
B 、散热效果差
C 、 其外表面
不直接与冷水接触
D 、不易
漏水
7、 铝合金气缸盖安装后，气缸盖螺栓
应 ___________________________ 。
A 、 分几次由中间向两端逐步地以规
定的扭矩拧紧，热车后再进行第二次复
紧；
B 、 分几次由两端向中间逐步地以规
定的扭矩拧紧，热车后再进行第二次复
紧；
定地扭矩拧紧;
3、水冷系中，冷却水的大小循环路线由
C、分几次由两端向中间逐步地以规12
D、分几次由中间向两端逐步地以规
定地扭矩拧紧
8、飞轮和曲轴装配后要进行____________ 。
A、动平衡试验
B、静平衡试验
C、磨合
D、走合
9、汽油发动机活塞的顶部通常采
用 _______ 0
A、凹顶
B、平顶
C、凸顶
D、半球顶
10、上海桑塔纳JV型直列四缸发动机采
用全支承方式，共有____________ 道主轴颈。
A、四；
B、五；
C、六
四、名词解释（3'X 4=12')
1、发动机排量- 多缸发动机各缸工
作容积的总和称为发动机工作容积。
2、配气相位一- -发动机进、排气门实
际的开启与关闭时刻与开启持续的时间。
3、膨胀水箱一一指装在略高于水箱处, 作为补偿的水桶，还可将冷却系内的水、汽分离，避免产生“穴蚀”现象。
4、燃烧室一一指由活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间形成的区域。五、简述题（5'X 3=15'）
1、发动机正常运转需保证正常的油压，简述油压过低和油压过高有什么危害？
正常油压应保持在什么范围？
答：（1）油压过低，会使摩擦表面润滑不良而加速磨损；而且严重时还会导致烧瓦和拉缸；油压过高，会使油封、油管压坏，且浪费发动机的动力。
（2）正常油压保持在0.2-0.5MPA
2、飞轮的主要功用有哪些？
答：（1）将作功行程的部分能量贮存起来，以便在其他行程中克服阻力；
（2）带动曲柄连杆机构越过上下止
占；
八、、）
（3）保证曲轴的转速和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的超负荷。
3、气缸盖翘曲变形的主要原因是什么？
答：（1）气缸盖工作受热不均匀；（2）装配式缸盖螺栓拧紧力不均匀或拧紧顺序不对；（3）高温下拆卸气缸盖以及气缸垫或气缸体平面不平等。
六、计算题（15'）
已知汽车班张林在气缸检测实验递路线排列
中，测得气缸标准直径为为92mm的下列数据：最上a截面：为92.198mm 为
92.179mm；
中间b截面：为92.152mm 为92.132mm ;
下面c截面：为92.098mm 为92.072mm。
试(1)画出测量的三处位置；P41 2-49
(2)进行圆度与圆柱度的计算。解：(1 ) a 截面圆度
=(92.198-92.179)/2=0.0095mm
b 截面圆度
=(92.152-92.132)/2=0.01mm
c 截面圆度=(92.098-92.072
/2=0.013mm
则该次试验，圆度为0.013mm
(2 )圆柱度=(92.198-92.072
摇臂气门凸轮推杆
挺杆
答：凸轮轴-挺杆-推杆-摇臂-气门
2、按照1-3-4-2的点火次序，如果二缸先作功，试排出此四缸发动机的工作循
环10分
3、用发动机的基本术语标出图中括弧及引线处各位置名称6分
/2=0.063mm
七、分析题
1、把下列配气机构元件按动力的传
缝隙不大于0.03 mm
发动机的基本术语
5、如左图，简述冷却水小循环方式的过程。
许漏光；
同一活塞环漏光不多于_________ 2_处；漏光
隙。
(2)如果发现通过此方式检验出来的结果
大于规定值应_____ 重新选配活塞环—;如
匕止
点
够出，经
￡舌無位于上止点
程却水通道被切断
I W弋
关闭
下止点
.燃烧室容
气缸总容
€作容
却水由气缸盖水
M-E zr
并经水泵进入气缸体水套。由于冷却水不
经散热器散热，可使发动机温度迅速提
填空。(5分)
5
K
R
4、看图，完成下列
左图检验的内
容是—活塞环漏光检查
对活塞环漏光读的技术要求是：在
活塞环端口左右30范围内不允
高
。
6、看图，完成下面的内容(6分)
O
(1)写出此图检验的内容是检查端
且环口应平整，边锉边量。合适后将加工