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新能源汽车远程监控系统车载终端规格书_V2.1

新能源汽车设计说明书第一章

第一章绪论第一章绪论 1.1 太阳能混合动力汽车的定义太阳能混合动力汽车是利用太阳能电池将太阳能转换为电能并利用电能作为能源驱动与传统内燃机组成同时装配两种动力源的汽车。 1.1.2 太阳能混合动力汽车的优点 1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由太阳能电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。 2、因为有了电池,可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。 3、在繁华市区，可关停内燃机，由太阳能电池单独驱动，实现"零"排放。 4、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。 5、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。 6、有效的延长了电动汽车续驶能力。 1.1.3 太阳能混合动力汽车的缺点太阳能混合动力技术的先进性和实现的现实性，节能、环保效果明显，采用混合动力汽车是现阶段解决环保和能源问题最为切实可行的方案。但是，由于混合动力汽车是在牺牲了部分环保利益的基础上，可以满足目前人们对汽车环保的基本要求，在结构上两套系统电池/电机和内燃机同时安装于本来只装一套系统的汽车上，不仅加大了汽车本身的重量，也提高了对整体工艺及控制等方面的要求。除了和纯电动汽车（BEV）一样受目前蓄电池技术的限制之外，混合动力的能量来源仍然是石油，这决定了太阳能混合动力不是太阳能汽车发展的最终形式。 1.2 发展太阳能混合动力汽车的必要性 - 1 -

第一章绪论 1.21 石油短缺世界能源主要包括石油、天然气、煤炭等、目前汽车的主要是来自于石油的汽油和柴油。在上海首发的2010年《BP世界能有统计》显示，截止2009年年底，全球已探明的石油储量为13331亿桶，以2009年的开采速度，可开采45.7年。以同样的方式计算，现有天然气储量能满足62.8年的开采，而煤炭储量可开采119年[1]。 1.22 环境污染燃料汽车在行驶过程中会产生大量的有害气体，不但污染环境，还大大的影响人类健康。汽车尾气排放的污染物为一氧化碳（CO)、碳氢化合物（HC)、氮氧化物（NO)、铅（Pb）、细微颗粒物及硫化物等。 1. 23 气候变暖能源的大量消耗会带来温室气体排放问题。二氧化碳是全球最主要的温室气体，是造成气候变化的主要原因，而它主要来自化石燃料的燃烧。在能源和环保的压力下，太阳能汽车无疑将成为汽车未来发展的方向。大力推进传统汽车节能减排和推进新能源汽车产业化，成为我国汽车产业亟需解决的重大课题。 1.3 太阳能混合动力汽车的应用现状及发展趋势 1.31 光伏技术的发展现状太阳是一个巨大的能源，它以光辐射的形式向太空发射能量。太阳辐射到地球大气层的能量约3．75×1026w，每秒的辐射量相当于500万t煤。即使把地球表面0．1％的太阳能转为电能，转化率为5％，那么每年发电量也可达5．6×1012kW·h，相当于目前全世界能耗的40倍。可见，太阳能是一个极其巨大的、不可取代的能源。 1.32 太阳能电池技术将太阳能转换为电能是大规模利用太阳能的重要手段。而太阳能电池则是实现这一过程的主体。 - 2 -

新能源汽车项目策划书

新能源汽车项目策划书篇一：新能源汽车项目计划书电池项目商业计划书 XXX 二零一一年一月目录第一章基本情况.................................................................................................................. .. (5) 1.1公司概况.................................................................................................................. .. (5) 1.2公司股权结构与股东情况介绍 (5) 1.3项目.................................................................................................................. . (5) 1.3.1项目背景 (5)

1.3.2项目简述 (5) 1.3.3项目优势 (5) 第二章储能用蓄电池市场与行业分析 (6) 2.1宏观环境分析.................................................................................................................. (6) 2.1.1宏观经济环境分析与趋势预测 (6) 2.1.2宏观政策环境分析 (7) 2.1.3宏观环境对行业的影响分析 (8) 2.2行业分析.................................................................................................................. .. (9) 2.2.1行业发展状况分析 (9) 2.2.2行业上下游产业链 (11)

北斗车载终端技术说明书

通讯模块：通讯模块采用HUAWEI EM660 通讯方式：TCP/IP、UDP/IP ；工作电压：3.9V；工作电流：最大峰值280MA；工作频段：900MHZ、1800MHZ、GPRS Class 8；工作环境：-20℃~ +70℃；定位模块：定位模块采用：UBLOX- 5S；输出格式：0183（GPRMC、GPGGA、GPVGT）；波特率：9600；工作电压：3V；工作电流：<30mA； GPS通道：16通道；启动参数：热启动：<5秒；温启动：<38秒；冷启动：<45S；刷新率：1次/秒；定度精度：<15米；整机参数：型号：BE-910C 品牌：贝尔科技体积：长120mm 宽155mm 高45mm；颜色：棕红色；重量：1.2KG；工作电压：宽电压DC 9V~34V 工作环境：-20℃~ +70℃ 过压保护门阀：32V~100V 通讯方式：SMS、UDP、TCP 操作系统：嵌入式RTOS操作系统；视频压缩标准：H.264 预览分辨率：PAL：704×576(4CIF)；NTSC：704×480(4CIF) 回放分辨率：4CIF/DCIF/2CIF/CIF/QCIF 视频输入：1/4路(PAL/NTSC自动识别；电平：1.0Vp-p，阻抗：75Ω)，视频输出：1路(PAL/NTSC可选；电平：1.0Vp-p，阻抗：75Ω) 视频帧率：PAL：1/16 ~ 25帧/秒；NTSC：1/16 ~ 30帧/秒视频压缩码率：32K ~ 2M可调，也可自定义，上限8M(单位：bps) 音频压缩标准：OggVorbis 音频输入：1/2路(电平：2.0~2.4Vp-p，阻抗：1000Ω) 音频输出：1路(电平：2.0~2.4Vp-p，阻抗：600Ω) 码流类型：可选择单一视频流或复合流报警输入：7路电平信号输入，1路脉冲信号输入报警输出：2路开关量或干节点号输出无线网络传输：模块内置，SMA天线接口 GPS定位：内置高灵敏度GPS模块，SMA天线接口数据存储：SD卡存储，支持最大容量16GB 数据备份：SD卡备份、USB备份

新能源汽车项目商业计划书word

新能源汽车项目可行性研究报告此文档word版本下载后可任意编辑修改

一，项目名称：市新能源汽车市场。二，项目承办单位：某某县工业园区管理委员会三，项目负责人：某某项目联系人：某某联系电话：某某四，项目建设选址：某某县工业聚集区物流园区五，项目内容及建设规模 5.1.建设内容：新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，其废气排放量比较低，主要包括混合动力汽车、燃料电池汽车和纯电动汽车。新能源汽车市场将集新能源汽车研究、咨询、购买、充换电、售后服务、维修等多个功能为一体。展厅南侧还备有充电桩，北侧配有换电站。新能源汽车销售实行“企业先行补贴”政策。将中央、地方两级政府给予购买新能源汽车消费者的补贴，一次性直接在车辆购臵费中扣除。如原价21万元的众泰5008EV纯电

动汽车为例，在扣除补贴后，消费者只需支付9.98万元就可以把车开回家。还可以以租代售以租赁的方式销售。 5.2建设规模土地面积22540平方米，建筑面积32000平方米，总投资8000万元。六，项目背景第2章发展规划、产业政策和行业准入分七，市场分 7.1 近期市场规模一、国内如果《汽车产业调整和振兴规划》得以实现，则2011年我国新能源汽车销量将达到50万辆左右；而科技部部长万钢给出了“到2012年，国内有10%新生产的汽车是将是节能与新能源汽车”的目标，如实现，国内新能源汽车将达到年产100万辆的规模。到2030年电动汽车保有量占汽车总保有量50% 以上，年产销电动汽车达1000万～1950万辆。二、国际目前全球新能源汽车均以混合动力汽车为主，但占汽车的比例均较小，如日本和美国的混合动力车销量占汽车总销量的比重均不超过2.5%，然而其产业化环境已经成熟，未来

4G车载定位终端通用版参数

1.4G车载定位终端（通用版）参数项目技术指标系统操作系统Linux操作系统处理器飞思卡尔车载级i.MX6UltraLite处理器，ARM Cortex-A7， 528MHz主频内存128MB 存储器8G *通讯网络制式TDD 1.4GHz专网，可选支持三大运营商公网4G *定位制式车载级导航模块，支持GPS+北斗定位，支持差分，支持惯性导航定位精度差分定位，1米内音频通道1路功率>10W 音量可调节失真率在工作电压范围内最大失真率 < 10% *蓝牙协议蓝牙4.0 发射功率-20dBm - +4dBm 接收灵敏度-93dBm *WIFI 协议 2.4G频段，300M速率，802.11 bgn，模式支持STA、AP 工作模式实时时钟时间功能可设置和读取年、月、日、星期、时、分、秒时间信息电池断电状态下保持时间正常运行1年以上外设接口 RS232 4路 RS485 2路

CAN 2路继电器输出 2路数字量输入 8路指示灯LED指示灯电源、运行、通信、蓝牙电源工作电压 8～40V DC，具有欠压保护、过压保护、反接保护功能，超低压工作，汽车启动不断电整机功耗≤20W 电磁兼容性电源适合车载环境，满足GB/T 21437.2 / ISO 7637-2相关标准，能够抵御车上沿电源线上的各种干扰静电满足道路车辆静电放电抗扰度测试ISO 10605相关标准环境适应性工作温度－20～65 ℃，满足GB/T 28046.4 / ISO 16750-4 气候负荷相关标准储藏温度－30～65 ℃，满足GB/T 28046.4 / ISO 16750-4 气候负荷相关标准相对湿度 ≤95％，满足GB/T 28046.4 / ISO 16750-4 气候负荷相关标准振动满足GB/T 28046.3 / ISO 16750-3 机械负荷相关标准冲击满足GB/T 28046.3 / ISO 16750-3 机械负荷相关标准

新能源汽车一体化BMS专利说明书模板

新能源汽车一体化 BMS专利说明书资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。发明专利说明书电动汽车电源管理系统及其均衡充电方法技术领域本创造属电力电子技术制造领域，特别涉及到一种即插式电动汽车电源管理系统及其均衡充电方法。背景技术锂电池具有无记忆效应、比能量高、循环使用次数高、体积小、重量轻的优点，是电动摩托车、轻型电动汽车及混合动力汽车等应用领域的首选电池类

型。然而，由于生产工艺、材质等的细微差异、不同生产批次等原因单体电池的电气性能发生差异是必然结果。这些差异在多节电池串联的应用场合不但会使串联电池组的容量变小，甚至还可能造成严重的过充电、过放电等安全隐患，严重失衡时可能会造成单体电池内部出现热点，这是非常危险的。其次，串联电池的失衡会大大缩短单次充电后的使用时间，以三节串联的失衡电池组为例，假定充电时A电池剩余80%容量，B电池剩余40%容量，C 电池剩余60%容量；当A电池充满100%时，B电池容量刚提升到60%, C电池容量为80%,此时停止充电将造成B电池和C电池尚未充满电的现象；反之, 该串联电池组用于放电操作时，由于下限电压保护的钳制，当B电池放电至0%容量时，A电池尚存有40%容量，C电池存有20%容量，出现电池A和电池尚未放完电现象，大大降低了串联电池组的能量利用率。由此可见，凡使用串联形式的锂动力电池（或任何其它类型电池）、以及大容量超级电容为动力或辅助动力的场合，在电能的补充或电能释放过程中，对串联储能组件中的任一单体储能器件实行独立均衡控制是极其必要的，也是纯电动力及混合动力汽车应用领域必须解决的主要技术之一。对多节串联动力电池组中各单体电池实现合理的均衡充放电操作, 关键是设计出合理而又简便的解决由多节电池串联所带来的多参考电位的技术方案。采用差分电路对各单体电池电位进行转移、或采用光耦进行光电隔离是当前广泛采用的实现多参考电位归一化的技术手段, 这意味着在控制系统设计方案中包含了大量的比较电路、光耦、以及多路独立工作电源。其次当前大多数设计方案仅涉及到对多节串联电池组中各单体电池实行均衡监控而未考虑均衡控制与充电能量供应环节间的相互约束关系。

LTE CPE终端规格书

深圳拓实科技LTE CPE终端设备规格书一、产品外形

二、网络技术 2.1频段支持TD-LTE和FDD-LTE两种4G模式，不需支持语音业务。 2.2终端等级终端支持Category 3（峰值速率: DL 100Mbps, UL 50Mbps)或以上能力，上下行峰值速率达到UL/DL：50 Mbps/100Mbps能力。在FDD-LTE网络20MHZ带宽，MIMO(2×2）的配置时，终端达到95Mpbs以上的下行实测峰值速率和45Mpbs以上的上行实测峰值速率。在TD-LTE网络20MHZ带宽，采用UL:2/DL:2，特殊子帧采用10:2:2，MIMO（2×2）的配置时，终端达到60Mpbs以上的下行实测峰值速率和17Mpbs以上的上行实测峰值速率。在TD-LTE网络20MHZ带宽，在网络采用UL:1/DL:3，特殊子帧采用10:2:2，MIMO（2×2）的配置时，终端达到80Mpbs以上的下行实测峰值速率和8Mpbs以上的上行实测峰值速率。

三、接口部分四、天线增益可选支持高增益天线，天线增益10dBi以上。支持SMA-J1.5接口标准。接受灵敏度要求高于-96dBm@10MHz。

五、终端硬件性能 5.1 LTE CPE 终端逻辑结构图图 CPE 终端逻辑结构图 USB LAN*4 终端设备能进行无线信号收发、基带处理MT 设备(Mobile Termination)和一个或多个可拆卸的、可以保存数据、程序和安全身份识别的智能卡USIM 。 5.2硬件规格总体 CPE 的硬件设计稳定可靠，能够全面满足本标准所提出的性能指标要求，并且具有良好的扩展性。 CPE 设备的平均故障时间大于50000小时。 CPE 外壳采用高性能环保塑料材质，外观美观大方，标识清晰。

车载产品规格书(非常详尽的技术参数与指标)

产品规格书 SPECIFICATION 客户名称： CUSTOMER ：机种名称： DESCRIPTION ：车载DVD CAR DVD 机种型号： MODEL ： DV-7610 发行日期： ISSUE DATE ： 2008.12.01

一：范围Scope 1.本产品规格书适用于华阳通用公司车用DVD系统，产品型号：DV-7610；产品代号：7600 This specification is only suitable for FORYOU Car-DVD system (Model: DV-7610, Product Code: 7600 ). 2.本产品规格书规定了DV-7610车用DVD系统的技术要求、试验方法、标志、标签、包装、运输及存储要求。本规格书适用于设计定型与出货检验，在生产检验，定型检验和质量一致性检验时，作为质量鉴定检验的依据。 The specification prescribes product performance, technical parameters, testing method, and the items for label, package, storage and transportation. It can be used as the referenced standard for Quality Verification including Production Verification, Case-hardened Verification and Quality Conformity Verification. 3.下列标准包含的条文，通过在本产品规格书中引用而构成为本产品规格书中的条文。 The entire referenced standard listed below will become a part of the DV-76 specification. 本规格书的引用标准 Referenced standard: 3.1 GB-13837-1997 声音和电视广播接收机及有关设备无线电干扰特性限值和测量方法 Limits and methods of measurement of interfere characteristics of audio and television broadcast receivers and associated equipment 3.2 GB/T9384-1997 广播收音机、广播电视接收机、磁带录音机、声频功率放大器（收音机）的环境实验要求和试验方法 Requirements and methods of Environmental test for Broadcasting receiver, TV receiver, Cassette Recorder and Audio Amplifier 3.3 GB4013-1995 数字音响技术术语 Technology terms of Digital Audio system 3.4 GB/T14860 激光唱机通用技术条件 General Technology conditions of Video Compact Disc player 3.5 IEC908-1987 CD数字音频系统 CD Digital Audio System 3.6 EIAJ CP-307 CD唱机测量方法 CD Player Test Methods 3.7 EIAJ CP-308 CD唱机用测试唱片 CD Player Test Disc 3.8 GB/T14277 音频组合设备通用技术条件 General Technology conditions of Audio Associated Equipment

新能源汽车项目商业计划书

新能源汽车项目商业计划书规划设计/投资分析/产业运营

报告摘要新能源汽车基础配套设施主要是充电桩网络正在日益优化，并形成了叫稳定的初步市场机制。目前国内充电网络建设在稳步推进，公共场所、居民小区、单位内部、高速公路等主要场所的覆盖率大幅度提升，截止 2017年年底，全国共建成公共充电桩21.4万个，同比增长了51%，保有量居全球首位，新用户私人充电桩安装率超过80%。新能源汽车和可再生能源协同发展将更大的促进二者的综合环境效益和经济效益提升，对构建智能化、集约型能源体系具有重要作用。目前新能源汽车电源主要依附于充换电基础设施的规划设置，对电力来源没有特殊要求。这些电力需求可以由可再生能源电力供应，为可再生能源创造更多的消纳空间，同时相互作用产生更多高效的应用形式。该新能源汽车项目计划总投资17119.86万元，其中：固定资产投资12287.79万元，占项目总投资的71.78%；流动资金4832.07万元，占项目总投资的28.22%。达产年营业收入34910.00万元，净利润5307.17万元，达产年纳税总额3048.92万元；达产年投资利润率41.33%，投资利税率48.81%，投资回报率31.00%，全部投资回收期4.73年，提供就业职位648个。

新能源汽车项目商业计划书目录第一章项目基本信息第二章建设必要性分析第三章产业分析第四章产品规划方案第五章项目工程方案分析第六章运营管理模式第七章项目风险性分析第八章 SWOT分析第九章项目实施计划第十章项目投资估算第十一章盈利能力分析第十二章综合评估

纯电动客车说明书

目录致用户书............................................................................................................ 错误!未定义书签。特别提示用户：........................................................................................ 错误!未定义书签。第一章注意事项 (3) 一、铭牌介绍 (3) 1、整车铭牌 (3) 2、车辆识别代号(VIN号) (3) 3、电动机编号 (3) 二、产品“三包”说明 (3) 三、其他说明书 (3) 四、引用标准 (4) 五、环境保护与节约能源 (4) 六、重要说明 (4) 七、安全操作重要注意事项 (4) 第二章整车及各总成主要技术参数.............................................................. 错误!未定义书签。一、整车主要技术参数............................................................................ 错误!未定义书签。二、底盘及各总成主要技术参数............................................................ 错误!未定义书签。第三章车身简介.. (6) 一、结构形式 (6) 二、车体结构 (6) 三、乘客门 (6) 四、应急出口 (6) 五、内饰 (6) 六、车窗 (6) 七、座椅 (6) 八、内部附件 (7) 九、外部装置 (7) 十、电器装置 (7) 十一、照明装置 (7) 十二、空调装置 (7) 第四章车辆驾驶与操作 (8) 一、应急出口的使用 (8) 二、灭火器 (8) 三、乘客门的使用 (9) 1、自动启闭方式 (9) 2、手动启闭方式 (10) 四、门锁 (10) 五、强、弱电开关说明 (10) 六、驾驶区装备及附件 (11) 1、驾驶员座椅 (11) 2、方向盘调整 (12) 3、外部后视镜 (13) 4、仪表台的介绍 (13) 5、副仪表台的介绍 (14)

白山市新能源汽车项目投资意向书

白山市新能源汽车项目投资意向书规划设计 / 投资分析

摘要说明— 随着氢燃料电池汽车的推广，氢气市场需求递增，加氢站建设驶入快车道。截至 2020 年 2 月，我国加氢站共有66座。国家要在2年内对氢能立法，这是迄今为止氢燃料电池行业的最大利好，氢能源行业风口将至。此外，根据国家规划，规划2020/2025/2030年分别建成100/300/1500座，十年间年复合增速达31.1%。到2050年加氢站数量将达10000座，行业产值达12万亿元。截至 2020 年 2 月，我国加氢站共有66座，仍有较大上升空间。广东省以17座的数量排在首位，其次是上海市，拥有10座加氢站。能源综合站、站内制氢加氢站是2019年的新基调，加氢站类型逐渐由内部示范运营站向能服务于未来商业化运营的商业加氢站转变，加氢站类型将多元化。目前，国内固定式加氢站数量正在逐渐增加，其比例已从 2019年上半年的占比59%已上升至2019年年底的63%。另外，站内制氢油氢合建也将成未来潜力“明星”加氢站类型，更加符合用户体验的固定站数量也将逐渐增多，超高压储氢和液氢加氢站将助力未来商业化运营。 2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，

新能源汽车控制系统

新能源汽车控制系统》教学大纲总学时：32H 学分：2 基本面向：自动化所属单位：自动化系一、本课程的目的、性质及任务本课程是专业方向任选课程，是机械、电力电子、自动控制、化工等诸多技术和学科应用于汽车工程上的一门综合技术，也是一个国家现代化水平的重要标志之一。本课程的任务是使学生学习综合、系统地应用自动控制专业知识，熟悉并初步掌握新能源汽车控制系统的原理和基本设计思路与方法，具备开发新能源汽车控制系统的初步研制能力。力求使学生能结合我国汽车工业和控制技术应用等领域的现状和发展，了解国内外新能源汽车研制的新成果和新动态，拓展知识面，提高相关的专业技能。二、本课程的基本要求 1、全面理解新能源汽车与燃油汽车的区别，了解新能源汽车的性能、特点、结构与指标要求，以及最新的发展动态。 2、综合应用自动控制专业知识，进一步理解掌握新能源汽车的控制技术，包括新能源汽车驱动系统控制机构和控制策略。掌握新能源汽车构成原理及设计步骤。 3、以新能源汽车为控制对象，进一步学习新能源汽车控制系统的新技术和发展趋势，学习系统地应用自动控制专业知识的方法，提高专业实际分析能力和应用技能。三、本课程与其它课程的关系（课程的前修后续关系）前修课程：自动控制原理、电力电子技术、电机与拖动基础、运动控制系统、汽车理论与构造基础、汽车电子控制技术后续课程：无四、本课程的教学内容第一章绪论 1、新能源汽车的定义和分类 2、新能源汽车产生和发展的原因 3、新能源汽车的发展历史 4、新能源汽车的基本结构 5、新能源汽车的主要行驶性能指标第二章新能源汽车 1、纯电动汽车 2、混合动力电动汽车 3、太阳能电动汽车 4、燃料电池电动汽车

智能车载终端

智能车载终端车联网远程智能硬件 OBD-EST627是一个基于OBD-II标准，真正车联网远程智能硬件诊断套件，符合移动化联网技术发展的车联网智能硬件。车联网远程智能硬件具有基站三角定位和远程智能诊断功能的数据智能终端，广泛应用于车联网公司。准确记录车辆的位置、速度、油耗等行程情况，实时提示警情信息；并能可靠大容量存储车况数据，客观分析驾驶行为习惯，给出中肯的驾驶建议，节省行车开销，确保行程安全；专业诊断车辆故障，及时维护保养，做到安全驾驶。 ●OBD-EST627特点灵巧轻盈，免安装，即插即用；适用车型广泛：遵循OBDII标准协议的所有车辆；自动储存数据，断电数据不丢失；数据本地存900小时，并支持远程存储；软件更新方便，硬件件设置方式灵活；专业的故障远程诊断，合作后免费开放OBD故障码库API； GPRS实时上传车况数据。人性化驾驶行为习惯数据分析。 ●支持协议 1 ISO9141- 2 ISO9141 2 KWP2000_5BPS ISO14230(KWP) 3 KWP2000_FAST 4 CANBUS_11B_500K ISO15765(CANBUS) 5 CANBUS_29B_500K 6 CANBUS_11B_250K 7 CANBUS_29B_250K ●记录功能DTC扫描器读取OBDII故障码；记录车辆状态数据和DTC出现时的FRZD帧；清除车辆故障码；关闭DTC警报灯；远程数据传输到服务器，服务器支持无限数据存储。 ●驾驶行为评估驾驶行为评估包括安全驾驶评估和经济驾驶评估。OBD-EST627拥有存储900小时数据的大容量存储空间。存储空间满时，之前的数据将会被覆盖。行程开始、行程结束、距离、最大速度、超速时长、急刹车次数、紧急刹车次数、急加速次数、紧急加速次数、平均速度、发动机最高水温、发动机最高转速、低电压报警、总油耗、平均油耗、当次行驶里程、当次平均油耗、耗油量百分比、总里程。 ●模块基本参数尺寸大小56mm*40.0mm * 22.5mm

白银市新能源汽车项目投资意向书

白银市新能源汽车项目投资意向书规划设计 / 投资分析

摘要说明— 中国氢能与燃料电池技术基本具备产业化基础，政策持续推动行业发展。经过多年科技攻关，中国已掌握了部分氢能基础设施与一批燃料电池相关核心技术，制定出台了国家标准86项次，具备一定的产业装备及燃料电池整车的生产能力；中国燃料电池车经过多年研发积累，已形成自主特色的电-电混合技术路线，并经历规模示范运行。截至2018年底，累计入选工信部公告《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的燃料电池车型接共计77款(剔除重复车型)，并在上海、广东、江苏、河北等地实现了小规模全产业链示范运营，为氢能大规模商业化运营奠定了良好的基础。2018年，中国氢能源及燃料电池产业战略创新联盟正式成立，成员单位涵盖氢能制取、储运、加氢基础设施建设、燃料电池研发及整车制造等产业链各环节头部企业，标志着中国氢能大规模商业化应用已经开启。我国氢能供给基础雄厚，未来有望在能源、交通、工业多领域应用。中国具有丰富的氢能供给经验和产业基础。经过多年的工业积累，中国已是世界上最大的制氢国，初步评估现有工业制氢产能为2500万吨/年，可为氢能及燃料电池产业化发展初期阶段提供低成本的氢源。富集的煤炭资源辅之以二氧化碳捕捉与封存技术(CCS)可提供稳定、大规模、低成本的氢源供给。同时，中国是全球第一大可再生能源发电国，每年仅风电、光伏、水电等可再生能源弃电约1000亿千瓦时，可用于电解水制氢约200万吨，未来随着可再生能源规模的不断壮大，可再生能源制氢有望成为中国氢源

供给的主要来源。发展氢能源对于中国战略意义深远。氢能在能源、交通、工业、建筑等领域具有广阔的应用前景，尤其以燃料电池车为代表的交通领域是氢能初期应用的突破口与主要市场。中国汽车销量已经连续十年居全球第一，其中，新能源汽车销量占全球总销量的50%。工业和信息化部已经启动《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年)》编制工作，将以新能源汽车高质量发展为主线，探索新能源汽车与能源、交通、信启、通信等深度融合发展的新模式，研究产业化重点向燃料电池车拓展。在工业领域，中国钢铁、水泥、化工等产品产量连续多年居世界首位，氢气可为其提供高品质的燃料和原料。在建筑领域，氢气通过发电、直接燃烧、热电联产等形式为居民住宅或商业区提供电热水冷多联供。未来，随着碳减排压力的增大与氢气规模化应用成本的降低，氢能有望在建筑、工业能源领域取得突破性进展。中国的氢能产业已进入产业化的快车道，尤其是从2017年以来，在关键技术突破、产业规模增长上取得一定成绩，许多地方率先出台支持政策，实现了小规模全产业链应用示范，但随着产业规模与应用场景的增加，氢能基础设施（主要为加氢站）的供氢保障问题已成为制约整个产业持续发展的重要因素。在优化能源系统方面，氢能的多种制取途径与应用领域，打破了现有煤电等传统能源与可再生能源等清洁能源单一的能量转换模式，可成为现有能源体系的互转点与耦合中心，是实现大规模可再生能源利用

车载终端指导手册PPT全面版本

上海航盛车载终端介绍中国车载电子航母企业打造百亿集团,成为世界级、国际化的汽车电子优秀供应商

目录车载终端背景概述车载终端产品介绍车载终端接插件图解展示车载终端安装上线步骤图解车载终端注销/升级/测试常见问题答疑售后服务网络体系

1背景概述 1.2011年8月1日起，新出厂的旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的车辆（以下简称两客一危车辆），在车辆出厂前应安装符合标准的车载终端。对于不符合标准的车辆，工业和信息化部不予上车辆产品公告。道路运输管理部门在为车辆办理道路运输证时，要检查车辆车载终端安装和工作情况。凡未按规定安装符合标准的车载终端的新增车辆，交通运输部门不予核发道路运输证。 2.建设符合技术要求的系统平台。《平台标准》分别对企业监控平台和交通运输部门监管平台的性能及功能提出了基本要求。道路运输企业自建或委托卫星定位服务运营商建立的监控平台以及各级交通运输部门建设的监管平台都必须符合标准要求。在此基础上，可根据自身需求，研究开发其他功能。从2011年7月1日起，所有新安装的车载终端必须接入符合技术要求的系统平台。系统平台如不符合《平台标准》的，要按《平台标准》技术要求尽快进行改造。在系统平台改造过程中要采取有效措施，确保现有业务不受影响，并确保各级系统平台之间的互联互通。各系统平台的改造工作，要在2011年底前完成。交通运输部办公厅2011年4月12日印发交通运输办公厅通知

交通部第一批车载终端企业公告

车载终端及系统平台引用标准 GB/T 19056 记录仪标准征求意见稿 JT/T/794 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求 GB 17859 计算机信息系统安全保护等级划分标准 GB 20263 导航电子地图安全处理技术基本要求 JT/T/796 道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求 JT/T/796 道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求标准宣贯材料 JT/T 809 道路运输车辆卫星定位系统-平台数据交换 JT/T 808 道路运输车辆卫星定位系统-终端通讯协议及数据格式本方案提及、引用、继承下列文件内容，下列文件对本方案的应用是必不可少的。

车载DVD导航设计规格书

产品规格书 PRODUCT SPECIFICATION 产品型号： Product Model: 客人型号： Customer Model: 客人名称： Customer Name: 日期： 2012-11-05 D a t e: 文件编号： Documemt No CUSTOMER APPROVED 客户承认制作Prepared 审核Check 营业部Sales 批准Approved

一．Scop适应范围： 1.1This specification is only suitable for Car audio of Gold Dragon company 本规格书只适应于金科龙公司车载音响 1.2 Any query over the speicification shall be expressed by R&D department of Gold Dragon co., Ltd 对本规格书产生怀疑时，由金科龙研发部负责解释。二、面板按键功能定义： 1．旋钮 1.1编码器1（CODER） 1.2自复位开关 2．K EY（根据塑胶壳选用按键） 1.1碟片（DVD） 1.2收音（AM/FM） 1.3导航（NAVI） 1.4一键导航（AI Navigation） 1.5蓝牙（BT） 1.6多媒体(MP5) 1.7无线上网(WIFI) 1.8电视（TV） 1.9电源开关（POWER） 1.10电源/功能转换（PWR/SRC） 1.11出入碟片（OPEN） 1.12菜单（MENU） 1.13显示（DISP） 1.14曲目加（TUN/SKIP+） 1.15曲目减（TUN/SKIP-） 1.16停止（STOP） 1.17自动收台/播放（AMS/PLAY） 1.18音量加（VOL+） 1.19音量减（VOL-） 1.20声音选择（SEL） 1.21重低音（BASS） 1.22音效模式（EQ） 1.23声道切换（AUDIO） 1.24聆听位（MBP） 1.25背光亮度选择（LIGHT） 1.26静音/屏背光开关（MUTE/TFT ON.OFF）

新能源汽车产业园项目投资计划书

新能源汽车产业园项目投资计划书 xxx有限公司

摘要说明— 汽车工业在全球主要发达国家的经济发展中起着重要的支柱作用，同时影响着能源需求与应用的走势。如今，新能源汽车的出现正在改变着这一产业领域，用电力取代石油等一次能源消费，扭转污染性高耗能需求，使得能源发展向清洁、低碳、高效的方向不断演变。发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。从经济发展层面来看，新能源汽车能够实现多个技术领域的联动和综合应用，使能源、技术、产业以及交通领域实现多维度高度融合。新能源汽车的广泛应用和产业提升，不仅能够推进能源加速转型，并有望进一步成为新兴的强劲增长点，助推整个社会经济转型升级。该新能源汽车项目计划总投资19388.35万元，其中：固定资产投资13815.65万元，占项目总投资的71.26%；流动资金5572.70万元，占项目总投资的28.74%。达产年营业收入44156.00万元，总成本费用34606.17万元，税金及附加371.77万元，利润总额9549.83万元，利税总额11238.82万元，税后净利润7162.37万元，达产年纳税总额4076.45万元；达产年投资利润率49.26%，投资利税率57.97%，投资回报率36.94%，全部投资回收期 4.21年，提供就业职位746个。

新能源汽车涉及的产业链较长，包括上游锂、钴资源，中游电池及材料、设备、电机电控等零部件的制造端;下游为整车及充电桩领域。报告内容：项目基本信息、建设背景、市场分析、调研、产品规划及建设规模、项目选址研究、工程设计、工艺原则、项目环境分析、安全保护、项目风险应对说明、项目节能评估、实施计划、投资方案、经济效益评估、项目结论等。规划设计/投资分析/产业运营

G车载终端操作手册

3G车载终端操作手册华平信息技术股份有限公司

目录一、3G卫星车终端使用场景 (4) 1.1车载机柜式 (4) 1.2临时指挥中心 (5) 1.3单兵背负方式 (6) 二、3G卫星车终端设备连接 (7) 2.1终端界面介绍 (7) 2.2终端设备连接图 (12) 2.3显示设备连接 (12) 2.4音频输入输出连接 (13) 2.5视频输入连接 (14) 2.63G网络连接 (15) 2.7终端电源连接 (16) 2.8设备安装连线图 (16) 三、3G卫星车终端操作 (19) 3.1开机设置流程图 (19) 3.2登录界面 (19) 3.3系统登录设置 (20) 3.43G拨号设置 (22) 3.5以太网设置 (24) 3.6网络测试 (25) 3.7视音频设置 (26)

3.8显示设置 (28) 3.9进入会议 (29) 3.10注意事项： (32) 3.11重启或关闭终端 (35) 四、终端维护 (36) 4.1环境要求 (36) 4.2注意事项 (37) 4.3常见故障排查 (38)

一、3G卫星车终端使用场景 3G图像传输系统终端设备采用的是华平公司3G车载终端，该终端支持在灭火救援指挥现场不同环境下的使用，满足公安消防各级指挥中心对灭火救援现场图像及声音传输需求。 1.1车载机柜式 3G卫星车终端可以安装在车辆标准机柜中。终端提供标准机柜耳片，占用机柜2U高度。与车辆上的音频设备、图像设备、显示设备等进行对接，成为车载设备的一部分。 1）用户环境准备： ①通讯指挥车需要提供稳定的220V电源，供3G终端设备使用。 ②通讯指挥车上已经装有摄像机，需要使用此摄像机时，需额外准备摄像机的视频线和控制线各一根。 ③如要将终端的声音输入输出与指挥车内音响系统连接，需要准备到终端输入输出3.5接口的音频线各一根。 ④如要将终端的显示输出与指挥车内显示器上，需要准备到终端的视频输出接口VGA或HDMI线一根。 ⑤通讯指挥车要准备标准机柜托盘一个，并且机柜里空出2U高度空间便于终端安装。 2）安装步骤及接线方式： ①从背包中取出2U高的终端设备 ②安装上配带的耳片 ③接上GPS（接到终端的USB2口） ④ 3G吸盘式天线（接到终端的3G天线接口的M端口）

新能源汽车项目计划书

新能源汽车项目计划书规划设计/投资方案/产业运营

承诺书申请人郑重承诺如下： “新能源汽车项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。公司法人代表签字： xxx有限责任公司（盖章） xxx年xx月xx日

项目概要根据国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）》，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，十三五规划纲要中再一次明确，到2020年“全国新能源汽车累计产销量达到500万辆”。该新能源汽车项目计划总投资21667.38万元，其中：固定资产投资14995.69万元，占项目总投资的69.21%；流动资金6671.69万元，占项目总投资的30.79%。达产年营业收入47225.00万元，总成本费用36272.32万元，税金及附加401.34万元，利润总额10952.68万元，利税总额12864.73万元，税后净利润8214.51万元，达产年纳税总额4650.22万元；达产年投资利润率50.55%，投资利税率59.37%，投资回报率37.91%，全部投资回收期4.14年，提供就业职位851个。报告根据项目工程量及投资估算指标，按照国家和xx省及当地的有关规定，对拟建工程投资进行初步估算，编制项目总投资表，按工程建设费用、工程建设其他费用、预备费、建设期固定资产借款利息等列出投资总额的构成情况，并提出各单项工程投资估算值以及与之相关的测算值。

电动汽车充电桩说明书

电动汽车交流充电桩说明书河南龙源新能源装备有限公司

目录一、概述 (2) 1.1关于 (2) 1.2安全提示 (2) 1.3设计依据 (2) 二、LYQCZ/AC车充交流智能充电桩 (3) 2.1产品概述 (3) 2.2原理及接线图 (4) 2.3主要功能特点 (4) 2.4正常使用条件 (4) 2.5技术指标 (5) 三、操作说明 (5) 3.1交流智能充电桩操作 (5) 3.1.1系统功能概述 (5) 3.1.2充电操作 (5) （1）按金额充 (5) （2）按电量充 (11) （3）自动充方式 (11) 3.1.3异常处理 (16) （1）异常刷卡 (16) （2）密码修改 (18) 3.1.4系统管理 (19) （1）管理参数设置 (19) （2）系统时间设置 (22) （3）电表信息查看 (24) 3.1.5帮助 (26) 四、运行与维护 (27) 五、包装、运输及储存 (27) 5.1包装 (27) 5.2运输 (27) 5.3储存 (27) 六、售后服务及订货须知 (27)

6.1售后服务 (27) 6.2订货须知 (27) 附Ⅰ：接线连接图 (28) 附Ⅱ：土建基础图 (65) 附Ⅱ交流充电桩形式试验报告 (1) 一、概述 1.1关于本说明书对LYQCZ/AC-5/220-A车充交流智能充电桩进行了阐述和说明，请用户在开箱后首先认真阅读理解，并妥善保管本说明书以备查阅。本公司保留对说明书修改的权利，并有权不进行另外通知。 1.2安全提示安装和使用本设备的人员必须遵守以下原则和条例，确保相关人员的人身及设备安全：设备开通之前,请务必确认设备是否接地良好,以避免触电造成人员伤亡；所有使用的工具其不必要裸露的金属部分应做好绝缘处理，以防裸露的金属部分触碰金属机架，造成短路；在任何情况下切勿自行改装、加装和变更任何部件；确保本设备的使用寿命和运行稳定，设备的使用环境应尽可能地保持清洁、恒温和恒湿，本设备不得在有挥发性气体或易燃环境下使用；设备通电前请务必确认输入电压、频率、装置的断路器或熔丝及其它条件都已符合所订规格。 1.3设计依据下列文件中的条款通过本产品的引用而成为该产品的设计标准。 GB50052-95供配电系统设计规范 GB50053-9410kV及以下变电所设计规范 GB50054-95低压配电设计规范 GB12325-2003电能质量供电电压允许偏差 GB/T15945-2008电能质量电力系统频率偏差 GB/T14549-93电能质量公用电网谐波 GB17625.1-2003电磁兼容限值谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A） GB/Z17625.6-2003电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生谐波电流的限制 GB50227-2008并联电容器装置设计规范 GB/T50063-2008电力装置的电测量仪表装置设计规范 GB50217-2008电力工程电缆设计规范 GB50229-2006火力发电厂与变电站设计防火规范 GB50016-2006建筑设计防火规范 GB50058-92爆炸和火灾危险环境场所电力装置设计规范