基于LEAP模型的山西省绿色物流发展研究

基于LEAP模型的山西省绿色物流发展研究

【摘要】：多年来中国的经济增长依靠的是资源的大量消耗，在经济取得阶段性良性增长的同时，资源消耗过度、环境破坏严重等问题也成为随之产生的挥之不去的问题，随着问题的突显，我国的能源-环境问题也日益显著。而物流作为新兴产业的代表，作为新的利润增长点，在同经济一起快速发展的同时也存在着高能耗高环境排放的问题。山西省作为中部乃至全国资源能源大省，随着社会经济的稳步增长，山西省物流行业也在稳步增长，其高能耗高污染的问题同样需要我们去分析研究，寻求物流业的绿色发展成为未来物流业的必由之路。因此，从能源环境角度探寻物流业的绿色发展具有一定的现实意义。本文以LEAP模型为依托，依靠SPSS统计软件、MOBILE软件与汽车油耗微观模型对基础数据的模拟，通过构建模型并对运输、物流中心和配送部门在不同情境下进行模拟分析不同情境下的结果，结果表明不同发展情境下的能耗和环境排放均有所降低。最后基于以上分析结果对山西省绿色物流发展提出相应的对策建议。【关键词】：LEAP模型节能减排回归分析MOBILE模型

【学位授予单位】：山西财经大学

【学位级别】：硕士

【学位授予年份】：2013

【分类号】：F259.27

【目录】：摘要6-7Abstract7-101引言10-181.1研究背景10-111.2国内外研究综述11-141.2.1国内研究综述11-131.2.2国外研究综述13-141.3主要研究内容14-182研究模型及研究方法18-262.1模型选择与情景分析法研究18-222.1.1模型选择182.1.2LEAP模型简介18-212.1.3情景分析方法研究21-222.2回归分析法22-262.2.1多元线性回归分析22-232.2.2曲线估计23-242.2.3回归方程的检验24-263山西省物流-能源-环境模型设置26-553.1预测货运量与货运周转量26-443.2能源强度计算44-473.2.1物流中心部门能源强度计算44-453.2.2运输部门能源强度计算45-463.2.3配送部门能源强度计算46-473.3排放强度计算47-553.3.1运输部门中铁路排放强度的计算47-483.3.2运输部门与配送部门公路运输排放强度计算48-554分部门物流发展情境设计55-674.1运输部门情景设计56-594.1.1基础情景设计564.1.2发展情景设计56-574.1.3情景对比分析57-594.2物流中心部门情景设计59-624.2.1基础情境设计594.2.2发展情境设计59-604.2.3情景对比分析60-624.3配送部门情景设计62-674.3.1基础情境设计624.3.2发展情景设计62-644.3.3情景对比分析64-675结论67-696本文小结69-70参考文献70-73致谢73-74攻读硕士期间发表的论文74-75获奖情况75-76 本论文购买请联系页眉网站。

我国绿色物流发展的现状

我国绿色物流发展现状及其未来策略 摘要 低碳环保逐渐成为21世纪的发展主题，从而绿色物流是现代物流发展的必然趋势，是实现经济社会可持续发展的重要内容之一。以科学发展观为指导，推动绿色物流发展已成为我国现代物流发展的重要课题。为更好的推动我国绿色物流的发展，应正确认识到绿色物流的主要内容，并积极学习借鉴国外先进的经验及成果，结合我国的实际现状，制定出我国绿色物流发展的目标及措施，完善物流管理体制，制定物流环保法规，构建新型绿色物流系统。 关键词绿色物流可持续发展现状发展 正文 一.绿色物流的含义及内容 所谓绿色物流,就是融入了环境可持续发展理念的物流活动,在我国2001年出版的物流术语中,对绿色物流的定义是:在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分利用。 绿色物流建立在物流进一步发展的基础上,是物流操作和管理全程的绿色化,它一般包括以下内容: （1）集约资源。这是绿色物流最本质的内容,也是发展物流的主要指导思想之一。通过整合现有资源,优化资源配置,企业能够提高

资源利用率,减少资源消耗和浪费。这正是可持续发展所提倡的,也 是我国发展绿色物流亟待逾越的障碍。 （2）绿色运输。是指运输过程中的燃油消耗和尾气排放,是物 流造成环境污染的主要原因之一。绿色运输首先是要对货运网点、 配送中心的设置做合理布局与规划,通过缩短路线和降低空载率,实 现节能减排的目标。绿色运输的另一个要求是改进内燃机技术和使 用清洁燃料以提高能效。绿色运输还应当防止运输过程中的泄漏问题,以免对局部地区造成严重的环境危害 （3）绿色仓储。绿色仓储要求仓库布局合理,以节约运输成本。布局过于密集,会增加运输的次数,从而增加资源消耗;布局过于松散,则会降低运输的效率,增加空载率。仓库建设前还应当进行相应的环境 影响评价,充分考虑仓库建设对所在地的环境影响。 （4）绿色包装。包装是商品营销的一个重要手段,但大量的包 装材料在使用一次以后就被消费者遗弃,从而造成环境污染。绿色包 装要求提供包装服务的物流企业进行绿色包装改造,包括使用环保材料，提高材质利用率，设计折叠式包装以减少空载率，建立包装回 用制度等。 （5）逆向物流。逆向物流是指所有与资源循环，资源替代，资 源回用和资源处置有关的物流活动,它能够充分利用现有资源,减少 对原材料的需求,也常被发达国家作为建设循环型经济的重要举措。 实施逆向物流是一项系统的工程,需要有完善的商品召回制度，废物

浅谈绿色物流的重要性及其未来发展策略

论文关键词绿色物流；必要性；发展；策略 论文摘要随着我国经济的高速发展，加之一直以来对环境问题的忽略人为地破坏了生态环境的自然平衡，使得人与自然的矛盾也日益恶化。发展绿色物流以减少商品流动过程中对环境的污染、对资源的消耗。唯有如此，才能实现社会的可持续发展，实现向生态工业文明的跨越，培育出人与自然、人与人双重和谐的生态文明。目前，绿色生产与绿色消费已经得到社会各界的高度关注，而绿色物流作为绿色供应链的重要环节在我国刚刚萌芽，还未引起社会的足够重视，其理论与实践都尚处于摸索阶段。 绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。它要求从环境的角度对物流体系进行改进，形成一个环境共生型的物流系统。这种物流系统建立在维护地球环境和可持续发展的基础上，改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，在抑制传统直线型物流对环境造成危害的同时，采取与环境和谐相处的态度和全新理念，去设计和建立一个环型的、循环的物流系统，使达到传统物流末端的废旧物质能回流到正常的物流过程中来。现代绿色物流强调了全局和长远的利益，强调了全方位对环境的关注，体现了企业的绿色形象，是一种全新的物流形态，形成了一种能促进经济和消费生活健康发展的物流系统。 一，发展绿色物流的必要性 如今，物流活动对环境的影响已经威胁到我们的日常生活。人们在发展经济的过程中，过多地摄取了经济利益，而忽视了对环境的保护，从一定的程度上来说，我国的物流发展也是以环境为代价的，短期的环境牺牲为经济发展带来了些许的好处，但毕竟不是长久之计。以下理论可以说明绿色物流的必要性。 1、可持续发展理论。可持续发展的基本内容包括以下五点：一是发展是重点；二是发展经济与环境保护，使之构成一个有机整体；三是应建立一个合理有效的经济和改治运行机制；四是人们的自身发展需要与资源、环境的发展相适应，人们应放弃传统的生产方式与生活方式；五是树立全新的现代文化观念。 由于物流过程中不可避免地会消耗能源和资源，产生环境污染，因此，为了实现长期、持续发展，就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。现代绿色物流就是依据可持续发展理论，形成物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系，进而促进现代物流的发展，达到环境与物流的共生。 2、生态经济学理论。所谓生态经济学是指研究再生产过程中经济系统与生态系统之间的物流循环、能量转化和价值增殖规律及其应用的科学。物流是社会再生产过程中的重要一环，物流过程中不仅有物质循环利用、能源转化，而且有价值的转移和价值的实现。因此，物流涉及了经济与生态环境两大系统，理所当然地架起了经济效益与生态环境效益之间彼此联系的桥梁。经济效益涉及目前和局部的更密切相关的利益，而环境效益则关系更宏观和长远的利益。经济效益与环境效益是对立统一的。绿色物流以经济学的一般原理为指导，以生态学为基础，对物流中的经济行为、经济关系和规律与生态系统之间的相互关系进行研究以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与经济的最佳结合以及协调发展。 3、生态伦理学理论。人类所面临的生态危机，迫使人们不得不反思自己的行为，不得不忍受人类对于生态环境的道德责任，这就促使了生态伦理学的产生和发展。生态伦理学是从道德角度研究人与自然关系的交叉学科，它根据生态学提示的自然与人相互作用的规律

论我国绿色物流发展中存在的问题及对策

论我国绿色物流发展中存在的问题及对策 摘要：物流活动作为连接生产和消费的纽带和桥梁，广泛渗透于社会经济生活的各个方面。而伴随着物流活动的发生和发展，必然会对环境产生负面的影响。在物流活动日益增多的今天，如何减少物流活动对环境的破坏，确保社会经济的持续健康发展，已经成为当今社会的一个重要课题。本文从绿色物流的内涵出发，针对我国绿色物流发展中存在的问题，在借鉴国外发达国家发展绿色物流的基础上，从观念、政府、企业、循环经济等几个方面提出了我国进一步发展绿色物流的对策。 关键词：绿色物流；问题及对策 一、绿色物流的含义、特征及发展的现实意义 （一）绿色物流的含义 绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术、规划和实施的运输、储存、包装、装卸，流通加工等物流活动。现代绿色物流强调了全局和长远的利益，强调了全方位对环境的关注，体现了企业的绿色形象，是一种全新的物流形态。（二）绿色物流的特征 保护人类赖以生存的地球环境是人类不可推卸的责任，而物流作

为经济发展的动脉，与环境联系最为密切，往往是生态涨落的最大制造者。由于传统的物流过分追求经济效益而忽视环境效益，从而使得物流与环境不协调，矛盾日益突出。因此建立一种与环境共生的绿色物流系统是对传统物流的一种否定，与传统物流相比，绿色物流具有如下特征： （1）环保性：传统物流只注重实现物流的高效化和利益最大化，而往往造成了对环境和生态平衡的破坏。绿色物流将环境保护观念融入物流系统，更加注重从环境保护和可持续发展的角度，求得物流与环境的共生，通过绿色物流技术进步，减少或消除物流对环境的负面影响，从而实现物流与环境的共同进步。 （2）低熵性：熵是指在一个封闭系统中，总呈现出的有效能量减少无效能量增加的一个不可逆过程，它是衡量系统无序度的一个重要标志，熵越高，系统越无序。所谓低熵性，就是指绿色物流系统中，资源、能源消耗少，产出高。由于绿色物流是一种资源节约性和环境友好性物流，要求在物流的各个操作环节都要做到资源优化配置，合理、有序、有度使用，以最小的资源投入获得最大的产出，因此在物流的实施过程中呈现出系统的低熵性特点。 （3）循环性：绿色物流在传统正向物流的基础上进一步完善，在发展正向物流的同时，发展由废旧物品回收，再生资源循环使用等所形成的逆向物流，形成从“原材料——产品——消费——回收——再生产”的循环物流系统，实现了物流全生命周期的物质闭环运动，从而

绿色物流发展趋势-以快递绿色包装为例

绿色物流发展现状 --以快递业绿色包装为例绿色物流是现代物流发展的必然趋势，是实现经济社会可持续发展的重要内容之一。以科学发展观为指导，推动绿色物流发展已经成为我国21 世纪现代物流发展的重要课题。 发展绿色物流是世界经济一体化的需要，也有利于实现我国经济的可持续发展，它更是将为企业形成新的竞争优势，最重要的发展绿色物流有利于提高人们的物质和文化生活水平，绿色物流的发展旨在降低环境污染，还人类一个清新干净的生活环境。同时，物流作为生产和消费的重要中介，绿色物流的发展也势必会影响绿色生产和绿色消费的发展。由此可见，绿色物流在人民生活中扮演着不可或缺的角色，也是物流业现在急需重视的一个方面。 绿色物流中不可忽视的就是快递业中的包装成本高昂，包装利用率低，包装浪费等问题。日前，国家邮政局发布数据：12月12日全天，邮政企业、快递企业共揽收快递包裹 2.43亿件，比去年同期增长38%。与井喷的包裹量同步增长的，是人们对快递包装带来的环境压力的担忧。但值得我们关注的是，今年我国绿色快递进展明显加速。快递企业为了响应绿色物流的口号，加大力度推进快递包装绿色化、产量化。据统计，目前我国快递电子运单占比已达80%，与传统快递运单相比，电子运单用纸量减少70%以上，而胶带正在变薄变窄且用量减少，单个快件使用封装胶带量同比减少1/3 。 产品的绿色设计是企业绿色物流的第一个步骤，因此，在这个阶

段就应该充分考虑产品在后续的生产加工，销售以及回收过程中对环境造成的影响，并采用相关环保标准约束并优化生产工艺以提高产品整个生命周期的环保绩效。产品包装的设计也应该遵循相关的环保标准，包装材料应该采用可降解，环保的材料，减少一次性包装，实现包装的重复使用。 据国家邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示：2016年，全国快递业务量达312.8件，共消耗编织袋约32亿条、塑料袋约68亿个、37亿个包装箱以及 3.3 亿卷胶带。在电商的快速发展之下，“纸箱危机”也越来越明显，快递业若能减少纸箱的使用和过度包装，对环境的保护则是非常可观和非常明显的。而从环保和社会角度考虑，逆向物流作为绿色物流中一个关键的环节，是保护环境和建设节约型社会的的必然要求。其中蕴藏的经济价值和社会价值更是不容忽视的。但在我国，很多企业认为逆向物流不但不能给企业增加经济效益，甚至会加重企业的运行成本，因此对于回收包装废弃物，以及一些产品废弃物都采取置之不理的态度。事实上，包装材料对环境的污染不容忽视，物流过程中普遍存在的过度包装和重复包装不仅对环境带来不好的影响，还会导致资源的浪费。包装废弃物该如何处理、利用也是值得关注的现实问题。 国家邮政局副局长刘君说：“今年是绿色快递持续推进的一 年” 。快递企业也响应号召，正在加大力度推进快递包装绿色化、减量化。目前我国的龙头快递企业都在进行试行绿色包装，其中中通、韵达等企业推出了绿色可循环使用帆布袋。一条帆布袋可重复使用

我国绿色物流发展现状

我国绿色物流发展现状 1背景、目的和意义 1．1背景 物流活动与社会经济的发展相辅相成。然而，物流活动的频繁以及物流管理的变革,会增加燃油消耗、加重空气污染和废弃物污染、浪费资源、引起城市交通堵塞等,因此,对社会经济的可持续发展产生了消极影响。20世纪中后期，就在世界经济发展的同时出现了一个全球性的问题，那就是地球环境的不断恶化及资源的过度消耗，使我们后续生存环境和经济运行受到严峻的挑战，于是由有关国家和人士提出和发起，联合国倡仪和引导的一场旨在保护地球环境，保护自然资源的“绿色革命”在生产、流通和消费领域应运而生，并渐渐风靡全球。当代物流营运作为商品贸易的重要环节，同样也存在高效节能，绿色环保和可持续发展问题。因此, 强调保护生态环境, 进行可持续发展的绿色物流应运而生。作为一种新的物流模式, 绿色物流符合可持续发展的要求和人类生存发展的利益, 代表了未来物流发展的方向和趋势。 绿色物流在我国刚刚兴起，人们对它的认识非常有限，绿色物流的研究还处于起步阶段，大多数企业和经营者单纯追求经济利益而忽视了对环境的保护。在我国市场经济条件下，提倡大生产大市场大消费，并建立与之相适应的现代物流的同时，创建我国的现代绿色物流不仅是必要的，也是迫切的。同时，随着经济全球化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，绿色壁垒逐渐兴起，尤其是进入WTO后，外国物流企业陆续进入我国市场，势必给国内物流企业带来巨大冲击，意味着未来物流业将有一场激烈的竞争，这要求我国的物流企业加紧发展绿色物流，是应对未来挑战和在竞争中占得先机的重要机遇。

1．2目的 本文研究旨在通过对我国绿色物流发展现状进行分析，总结以往国内外学者对绿色物流发展问题的经验，为解决我国绿色物流现阶段发展问题和建立健全完善绿色物流发展管理体系提出相应的对策和建议。目前，思想观念不更新，绿色物流观念较淡薄；政策规范不健全；基础设施不完善，技术管理水平低；作业环节不科学，各种污染较严重；人员素质有待提高；绿色物流专业人才缺乏是我国绿色物流现阶段发展中存在的问题因素，本文希望对我国绿色物流发展问题的研究，能够提高我们物流企业自身素质，完善绿色物流作业体系，加强政府对发展绿色物流的扶持，从而实现解决中国绿色物流发展困难的目标。本文希望对我国绿色物流发展问题的研究，增强物流企业自身竞争力及建立绿色物流体制，强化企业对绿色物流日常管理和监督，健全企业内部控制制度和增强企业环保意识，从而实现解决我国绿色物流发展问题的目标。 1．3意义 当前资源和生态环境问题越来越凸显，给人类社会提出了严峻的挑战。任何一个国家要增强国家的综合国力，就必须协调好经济、资源、生态环境和社会的关系。物流作为一种经济运行活动，也要关注可持续发展问题。绿色物流与处于供应链核心的制造业一起共同构建一个节约资源、保护环境的绿色经济系统，两者之间相互渗透、相互作用，探讨怎样解决我国绿色物流在发展中存在的问题，有利于解决危机企业生存与发展的生产方式，建立完善的绿色物流体系，从而提高自己的竞争优势；也有益于改善我国物流与经济发展之间的单向关系，促进我国社会发展的良性循环。 2文献综述 2.1对绿色物流基本概念分析

国外企业绿色物流发展及对的启示

国外企业绿色物流发展及 对的启示 Final revision by standardization team on December 10, 2020.

国外企业绿色物流发展及对我国的启示 许笑平 发布时间:2010-06-29 摘要：本文介绍了国外企业绿色物流的发展现状，通过对比指出我国与其之间的差距，并在借鉴国外企业绿色物流发展经验的基础上，总结出加快我国企业绿色物流发展的一些启示。 关键词：企业，绿色物流，企业物流，启示 绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。企业物流是研究对原材料、半成品、产成品、服务以及相关信息从供应始点到消费终点的流动与存储进行有效计划、实施和控制，以满足客户需要的科学，是物流活动最微观、最具体的存在形式。将企业物流与绿色物流的内涵结合起来就是企业绿色物流。企业绿色物流不仅要求其投入、转换和产出等所有环节的物流活动是绿色的，而且要求各环节的协调配合也能达到最绿色的效果。发达国家物流业起步较早，绿色物流概念相对普及，其企业绿色物流也经历了从零散到系统的发展历程，有许多地方值得中国借鉴。 一、国外企业绿色物流的发展现状 企业物流的绿色化已经成为欧美等发达国家物流发展的重要趋势之一，其企业绿色物流现状体现在以下几个方面。 1.绿色的产品包装 减少产品包装对环境的影响是企业绿色物流的重要内容。许多国家以立法的形式禁止使用含有铅、汞、锡等成分的或没有达到再循环规定的包装材料；也有许多国家通过建立存储返还制度，制定再循环或

再利用法律，提供税收优惠或处罚等形式促进包装的绿色化发展。 政府的倡导也得到了企业的积极响应。可口可乐公司率先在全球推广使用可循环的容器；麦当劳快餐店改用可再循环纸包装汉堡包。法国拥有两三千名名专家组成的全国性包装研究所。德国建立了专门实验室对现有各种包装材料的环境性能进行评估，同时为企业提供两套可选的回收渠道：一是供应商自己回收包装物；二是由非赢利的中间机构统一回收包装物。针对塑料包装物对环境的不良影响，美国的一批企业已开始使用可再循环的玻璃、钢木、陶瓷以及金属、棉布、纸张等包装材料。 对于过度包装，各国也都有相应的立法约束，比如韩国就明确规定过度包装属违法行为，并对包装占整个商品的重量比重和包装层数等指标进行了严格的限制，还经常对市场上的商品包装进行检查，对简约的包装予以奖励，对过度包装予以惩罚。德国早在十多年前就已开始倡导商品的“无包装”和“简单包装”，强调包装要无害于生态环境和人体健康，要能再生或循环利用，以节约资源和能源。如果企业要对其产品进行包装就必须缴纳“废品回收费”，如果消费者要废弃包装物就必须缴纳“垃圾清运费”。 2.绿色逆向物流 逆向物流是企业绿色物流的重要内容之一，已经引起国内外企业的高度重视。很多企业在产品设计时就考虑了使用之后的回收问题，并正致力于以提高可拆卸率为目的的生产方式的变革，以提高废旧资源的循环利用程度，增进企业物流的绿色化水平。 如果按重量计算，美国汽车产品的回收率已经达到75%。目前，美国共有汽车零部件回收企业万家，年营业额达到数十亿美元。德国宝马汽车公司也十分重视废旧零部件的回收问题，其汽车的回收率已经达到80%左右。此外，IT行业的IBM、HP等企业也都正致力于提高其产品的可回收性。全球主要复印机生产企业施乐、佳能等均投入巨资完善其逆向物流系统；柯达公司十多年前就已开始回收一次性相机；通用汽车、3M、强生、雅诗兰黛以及许多零售商都已将逆向物流的绿色化提上了企业的议事日程。 为了提高逆向物流的绿色化程度，很多发达国家企业的逆向物流已经开始引进第三方，以利用第三方物流的专业化优势和规模优势，提高企业逆向物流的绿色化水平。例如，英国邮政建立了专业的逆向物流服务公司，以第三方物流的形式为英国零售企业Safeway提供退货管理服务。根据服务协议，英国邮政将对Safeway公司所有网点内的退货商品进行集中管理，以消除退货商品在Safeway内部仓库之间的无效储存和搬运；同时，还负责对斯文顿仓库里的所有退货进行清点和评估，并根据需要迅速有效地进行处置。

我国发展绿色物流的SWOT分析及战略选择

摘要：绿色物流是20世纪末才被提出的一个新概念。它有利于社会经济可持续发展，是一种新的物流管理趋势。但是我国绿色物流的发展现状不容乐观，存在绿色物流观念尚未普及、政策缺乏、技术落后、专业人才短缺等瓶颈。为此采用SWOT分析法对我国绿色物流发展现状进行研究并得出了适合我国的绿色物流发展战略。 关键词：绿色物流；SWOT分析法；战略 Abstract: Green logistics is a new idea that arose in the end of the 20th century. It is useful to the sustainable development of social economy as a new trend of logistics management. But the present condition of green logistics is not optimistic as it is held in by many problems such like ill-informed conception, insufficient policy and technique support, personnel shortage, etc.With a SWOT analysis, the paper raises the strategies for Chinese green logistics development. 近几十年来，全球经济飞速发展，却付出了沉重的代价，那就是全球环境污染日益严重。因此，强调保护生态环境，进行可持续发展的绿色物流应运而生。绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标,利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸、流通加工、配送、包装等物流活动。绿色物流是建立在现代物流进一步发展的基础上,是物流操作和管理全程的绿色化。在我国，绿色物流刚刚兴起，人们对它的认识非常有限，绿色物流的研究还处于起步阶段。笔者通过分析我国绿色物流的优势、劣势、机会与威胁来得出其发展战略。 一、我国发展绿色物流的SWOT分析 （一）优势（Strength） 1．我国政府对可持续发展的重视。在我国，人口的持续增长和人民日益增长的物质文化需求对经济建设、资源及环境的利用造成了巨大的压力，因此我国的基本国策就是可持续发展。在国策的指导下，我国各级政府提出了不少绿色工程的方案，促进了企业对于绿色管理的实施。 2．我国企业和公众的环保意识已开始形成。在国家可持续发展的原则下，许多企业的社会责任意识已逐步形成。其中部分企业已具有环保意识，将生产绿色产品作为企业的竞争优势，他们已经按环境标准实行清洁生产，比如海尔集团就已经建立了环境管理系统，并获得ISO14001标准认证。可见绿色环保意识已经得到企业和公众的普遍认可。[1] 3．我国现代物流发展迅速。在近几十年里，我国现代物流发展迅速，引进了不少先进的物流技术和管理理念，为绿色物流的发展打下了一定的基础。 （二）劣势（Weakness） 1．绿色物流的观念还未普及。虽然环保意识日益深入人心，但绿色物流的概念在我国还未能得到普及。很多群众甚至不知道什么是绿色物流。即使有部分企业已开始注重绿色生产，但绝大部分企业认为绿色物流只是一种环保理念，是不切实际的幻想，不能为企业带来任何经济效益，还会增加物流成本，也有些企业认为绿色物流是政府的事情，和企业无关。 2．政府缺乏相关政策引导。一个国家的绿色物流发展还必须有政府相关政策的大力支持，比如说绿色物流法。如今，在很多发达国家，其政府就制定了相关绿色物流的政策和法规，而且在布局上为物流的绿色化铺平了道路。在我国，虽说自20世纪90 年代以来，制定和颁布了许多环境污染方面的政策和法规，但针对物流行业的还不是很多，造成了物流法律中环保体系的缺失。很多运用到物流领域的环境法多是义务性规范，难以调动企业实施绿色物流的积极性且无法以法律来强制企业执行。另外，物流活动涉及到众多行业和部门，但我国各相关部门间缺乏协调和沟通，政府也未大力进行宏观调控，导致物流资源的浪费，加剧了物流活动对环境的影响。

论我国企业发展绿色物流的意义和对策

论我国企业发展绿色物流的意义和 对策 论我国企业发展绿色物流的意义和对策2007-02-10 16:46:42 摘要:基于物流对环境造成的破坏,我国企业发展绿色物流既是企业应对竞争、开拓市场的需要,也是实现可持续发展战略的需要。我国企业发展绿色物流就要从绿色运输、绿色包装、绿色供应链管理、绿色流通加工和发展第三方物流五个方面采取相应的对策。 关键词:绿色物流;我国企业; 面对国内飞速度发展的物流行业,迫切要求规范行业,绿色物流应运而生. 一、绿色物流概念的提出 现代物流的飞速发展为社会经济的发展做出了巨大贡献,但同时也带来了一

系列的社会问题,如运输车辆的燃油消耗所造成的空气污染,包装所带来的废弃物污染,运输和流通加工所带来的噪音污染、资源浪费、城市交通堵塞等。基于物流对环境造成的破坏, 绿色物流概念应运而生。所谓绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成损害的同时,实现物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用。其目标是将环境管理导入物流业的各个系统,加强物流业中保管、运输、包装、装卸搬运、流通加工等各个作业环节的环境管理和监督,有效遏止物流发展造成的污染和能源浪费。具体说来,绿色物流的目标不同于一般的物流活动。一般的物流活动主要是为了实现物流企业的赢利、满足顾客需求、扩大市场占有率等,这些目标最终均是为了实现某一主体的经济利益。而绿色物流除追求上述经济利益目标之外, 还追求节约资源、保护环境这一既具经济属性又有社会属性的目标。 二、我国企业发展绿色物流的意义

. 1. 企业应对竞争的需要在我国社会主义市场经济提倡大生产大市场大消费并建立与之相适应的现代物流的同时,创建我国的现代绿色物流,提倡高效节能、绿色环保,不仅是必要的,也是迫切的。随着经济全球化的发展,一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化,绿色壁垒逐渐兴起。尤其是我国加入wto 后,物流行业在经过合理过渡期后,2005 年 1 月 1 日起已取消大部分外国股权限制,外国物流企业进入我国市场,势必给国内物流企业带来巨大冲击。我国企业加紧发展绿色物流,是应对未来挑战和在竞争中占得先机的重要机遇。 2. 企业开拓市场的需要目前,我国企业经营者和消费者对物流绿色经营消费理念非常淡薄。经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务,消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障,而其中的绿色通道———物流环节,却未能引起人们足够的重视。因此在发展物流的同时,要尽快提

《我国绿色物流发展战略研究》

目 录 摘要……………………………………………………………………………………………关键词………………………………………………………………………………………… 1、 绿色物流发展的现 状…………………………………………………………… 二、绿色物流战略研究意义 (3) （一）研究绿色物流战略发展的理论价值 (3) （二）研究绿色物流战略发展的应用价值 (4) 三、绿色物流战略发展对策 (5) （一）政府观念，制定政策法规 (5) （二）转变观念，树立全民参与意识 (5) （三）实施绿色营销战略 (6) （四）物流企业物流流程的绿色再造 (7) （五）加强对绿色物流人才的培养 (7)

四、绿色物流发展前瞻 (7) 参考文献………………………………………………………………………………………… 我国绿色物流发展战略研究 （现代物流管理，物流07（3）班，匡磊 磊） 摘要:伴随着建设社会主义和谐社会进程的不断深入，社 会发展和环境保护越来越受到人们的关注。而在物流活动中， 绿色物流的发展也越来越受到关注。虽然我国的绿色物流的发 展起步较晚，但是我国绿色物流的发展起步较高，速度较快， 绿色物流已经形成一定的规模。绿色物流的发展对于社会和企 业的作用值得肯定，同样在其发展的过程中问题也不断的暴露 出来。本论文对于绿色物流发展过程的问题予以阐述，并结合 其问题提出一些改进策略，从而促进绿色物流继续快速健康的 向前发展。 关键词：绿色物流；战略研究；发展对策

随着社会经济的不断发展，信息技术和网络化水平的不断提高和人们生活节奏的不断加快，网上购物越来越成为一种时尚和另外一种生活方式。从而也促使另一种服务性行业的兴起——物流服务。无可厚非，物流服务的迅猛发展对于经济的反作用也同样是巨大的，但是物流行业的发展也给生态环境带来了一系列的问题，如运输车辆的废气、噪音、交通阻塞等一系列的不良的影响，还有诸如包装物之类的问题给可持续发展提高了严峻的挑战。在这种情况下，于是就产生了另外一个新的概念——绿色物流。 所谓绿色物流，是指在商品物流过程中减少对环境造成损害，实现物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。其目标是将环境管理导入物流业的各个系统，加强物流业中保管、运输、包装、装卸搬运、流通加工等各个作业环节的环境管理和监督，有效遏止物流发展造成的污染和能源浪费。具体说来，绿色物流的目标不同于一般的物流活动。一般的物流活动主要是为了实现物流企业的赢利、满足顾客需求、扩大市场占有率等，这些目标最终均是为了实现某一主体的经济利益。 一、绿色物流发展的现状 我国绿色物流的发展还处于初级阶段，由于受传统物流影响企业在生产上、只注重产品的功能、开发周期和成本，无视其对资源和环境的影响，绿色产品设计，绿色材料选择和绿色生产工艺流程规划等理念并没有贯穿到整个生产环节。而消费者对绿色消费、绿色服务、绿色保障的追求还不够，消费者产生对社会环境的关切意识和自觉维护环境的意愿不强。因此有着很多的问题，大体可以分为两大方面的问题——宏观方面和微观方面。 1．宏观方面：整个物流行业发展现状以及物流行业所处的市场环境、政策法规的约束。 （1）物流基础设施的绿色化水平不高，信息技术落后。主要表现

绿色物流案例

FedEx：全球减排增速的践行者日期：2011-11-24 来源：《物流》杂志作者：佚名 标签: FedEx 全球减排增速的践行者快递巨头降低燃油消耗 万联聚焦……详细? 摘要：联邦快递(FedEx)大规模采用高效飞机、提倡建立轻型车辆运输系统，增加对电力的使用，减少对石油的依赖;开发新技术使系统、交通工具和线路效率等节能和环保领域进行的积极探索，FedEx在保护环境、提高人类生等方面树立了标杆。联邦快递致力于节能和环保事业 世界快递巨头联邦快递(FedEx)在发展自身业务的同时，致力于节能和环保事业，在多个国家和地区获得了诸多环保奖项。FedEx在节能和环保领域的探索，在为FedEx节约大量成本的同时，也树立了FedEx为公众利益负责的良好形象。 当前，FedEx每天向世界220多个国家和地区发送850多万个包裹，飞行里程约50万公里，行驶近120万英里。假设在这一过程中忽略了节能和环保，那么这一系列的高强度物流活动将会对气候和环境造成严重的污染和破坏。 FedEx在节能和环保领域进行的积极探索，取得了一系列令人瞩目的成果，如大规模采用高效飞机、提倡建立轻型车辆运输系统，增加对电力的使用，减少对石油的依赖;开发新技术使系统、交通工具和线路效率更好等等，这些贡献既体现了FedEx在保护环境、提高人类生存质量方面的社会责任，更在行业内树立了标杆，为其他企业在此方面做出了榜样。 大规模采用高效飞机 近些年来，FedEx注意到现代飞机技术发展日新月异、新型飞机层出不穷、飞机燃油效率不断提高的现实和趋势，开始引入一些新机型，如波音777F和波音757。新机型拥有更高的燃油效率和更大的载货量，能够显著降低货运燃料消耗。如波音777F就比先前的MD-11载货更多，耗油更省、飞行更远，大幅减少了每一运输单位的成本和废气排放。经计算，777F 可直飞5800多海里，比MD-11多1900海里的范围;能运载17.8万磅的货物，比MD-11多1.4万磅的载货量。但777F消耗的染料却要比MD-11减少了18%，同时每吨货物减少18%的废气排放量(见图1)。 鉴于777F的巨大优势，FedEx新近又购置了6架777F型飞机，使波音777F的架数增至12架，并藉此开通了孟菲斯至韩国和中国东南部的777F直达航班。根据当前采购方案和约定，在2020年前，FedEx将扩充777F的机队规模，将波音777F增至45架。 在大量购置777F的同时，FedEx也提高用新型飞机替换旧有飞机的数额，如开始使用757替换了727，进而使每磅载货量的燃料消耗减低了47%，并减少了维护费用。在飞机更换一项上，就为FedEx节约了大量的燃油，减少了大笔经营成本。 使用电动汽车 电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。混合动力电动汽车是指车上装有两个以上动力源，包括有电机驱动的汽车，车载动力源有多种：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组。这两种汽车能显著降低汽油的使用，进而减少碳排放，

绿色物流在国外发展及我国差距知识分享

绿色物流在国外发展及我国差距在我国社会主义市场经济提倡大生产大市场大消费，并建立与之相适应的现代物流的同时，创建我国的现代绿色物流，提倡高效节能，绿色环保，不仅是必要的，也是迫切的。随着经济全球化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，绿色壁垒逐渐兴起。尤其是进入WTO后，我国的物流行业在经过合理过渡期后，将取消大部分外国股权限制，外国物流企业将进入我国市场，势必给国内物流企业带来巨大冲击。这意味着未来的物流业将有一场激烈的竞争。我国物流业加紧发展绿色物流，是应对未来挑战和在竞争中占得先机的重要机遇。笔者在此介绍发达国家绿色物流的发展现状及国内的差距，以引起业界的重视。 美国经济高度发达，也是世界上最早发展物流业的国家之一。美国政府推行自由经济政策，其物流业务数量巨大，且异常频繁，因而就决定了美国对绿色物流的更大关注。美国政府在物流高度发达的经济社会环境下，不断通过政府宏观政策的引导，确立以现代物流发展带动社会经济发展的战略目标，其近景远景目标十分明确。美国在其到2025年的《国家运输科技发展战略》中，规定交通产业结构或交通科技进步的总目标是:“建立安全、高效、充足和可靠的运输系统，其范围是国际性的，形式是综合性的，特点是智能性的，性质是环境友善的”。一般企业在实际物流活动中，对物流的

运输、配送、包装等方面应用诸多的先进技术，如电子数据交换（EDI）、准时制生产（JIT）、配送规划、绿色包装等，为物流活动的绿色化提供强有力的技术支持和保障。 欧洲是引进“物流”概念较早的地区之一，而且也是较早将现代技术用于物流管理，提高物流绿色化的先锋。如在20世纪80年代欧洲就开始探索一种新的联盟型或合作式的物流新体系，即综合物流供应链管理。它的目的是实现最终消费者和最初供应商之间的物流与信息流的整合，即在商品流通过程中加强企业间的合作，改变原先各企业分散的物流管理方式，通过合作形式实现原来不可能达到的物流效率，从而减少无序物流对环境的影响。欧洲最近又提出一项整体运输安全计划，目的是监控船舶运行状态。通过测量船舶的运动、船体的变形情况和海水的状况，就可以提供足够的信息，避免发生事故，或者是在事故发生之后，能够及时采取应急措施。这一计划的目的就是为了尽量避免或者减少海洋运输对环境的污染。欧洲的运输与物流业组织——欧洲货代组织（FFE）也很重视绿色物流的推进和发展，对运输、装卸、管理过程制订出相应的绿色标准，加强政府和企业协会对绿色物流的引导和规划作用，同时鼓励企业运用绿色物流的全新理念（重点在于规划和兴建物流设施时，应该与环境保护结合起来;要限制危害人类生态最烈的公路运输的发展，大力推进铁路电气化运输）来经营物流活动，加大对绿色物流

我国绿色物流的发展现状与趋势研究

我国绿色物流的发展现状与趋势研究

毕业设计论文 题目 我国绿色物流的发展现状与趋势研究 一一 二○一三年十二月 学院 浙江商业职业技术学院 专业 物流管理 班级 物流1201 学号 学生姓名 指导教师

摘要 当代社会的经济高度发展，我们人类的生活物质和精神物质开始大大的提高，然而全球可以用的资源开始逐渐减少，我们生活的坏境以及我们的地球母亲受到了来自于坏境污染的严重破坏。在20世纪90年代，政府提出了要以可持续、可塑性和绿色化发展为目标在每个行业和每个领域中开始慢慢改革起来。现而现在物流开始成为炙手可热的行业，它的发展与坏境有着密切相关的联系，因此我们不仅要全面贯执行实施这一科学的发展观，而且要走在每个行业和领域的最前端，推动和发展别的经济的发展，起到带头作用。此文以中国发展绿色物流产业中存在的问题，以及发展绿色物流的必然性和可行性进行了分析，并且从政府角度、企业角度提出了相应的对策与建议。 关键词：绿色物流；现状；发展趋势；对策

目录 引例 (6) 第1章绪论 (8) 第2章绿色物流发展的必要性及可行性 (11) 2.1 绿色物流的特点 (11) 2.2绿色物流的必要性分析 (11) 2.3绿色物流的可行性分析 (13) 第3章实施绿色物流的意义 (15) 第4章绿色物流的发展现状以及问题 (16) 4.1绿色物流的发展现状 (16) 4.2绿色物流的未来发展趋势 (17) 第5章总结 (22) 5.1总结 (22)

5.2建议 (22) 参考文献 (24)

引例 情景一：“汽车尾气”成为大气污染的罪魁 迄今为止，全世界已有八亿多辆汽车，而每年总铅量的排放就早已大大超过了40万吨，造成了严重的大气污染源，这样的尾气污染就是“无形杀手”。经过调查发现，交通运输业方面所造成的污染占据我国大气污染的10%左右。一些城市地区出现的光化学烟雾，重要原因就是汽车排放的碳氢化合物和氮氧化合物，通过阳光紫外线作用，形成有毒烟雾。它严重刺激了人体眼睛和上呼吸道粘膜，引起发炎，严重的引起哮喘，头疼、肺气肿等疾病，甚至使视力和中枢神经等受到损害。而时至今日，由于环境污染而引发的中国地区雾霾状况十分严重，已经深深危及到了人类的生存。 情景二：“绿色经济”崭露头角 众所周知，21世纪的主导食品是绿色食品。随着人们经济水平的提高，人们对食品的需求已从“温饱型”向“营养健康型”转变，绿色食品对于人们的需求不断上升，比如：无土蔬菜、野生菌菇。与此同时，大家开始渐渐意识到我们的生存环境正受到严重的破坏和污染，渴望有一个干净舒适的生活环境，于是开始出现了“绿色经济”，并渐渐成为人类生活中的重要发展趋势。 在这样的现实社会情况之下，绿色物流管理已经成为我们的首当其冲的解决问题。目前，中国物流与国外物流相比还是相差很多距离。那么怎么做才能进一步缩小与国外发达国家的差距，减少物流成本在GDP中的比重呢？我认为在我国物流发展初期就引入绿色物流概念，对于保护环境、节约能源都有着十分重要的意义。 从20世纪90年代初期开始，欧洲国家的企业家们和他们物流学术界的学者们提出了绿色物流（Green Logistics或Environmental Logistics）这个新型的概念，事实上绿色物流是指在商品流通的整个过程中减少对环境所造成的污染排放，达到实现物流净化的目的，让物流资源得到最大化的利用，将浪费资源降到最小程度。其目标是将环境管理导入物流业

浅谈我国企业发展绿色物流的动因

浅谈我国企业发展绿色物流的动因 发表时间：2009-07-07T09:38:18.420Z 来源：《中国经贸》下半月2009年第6期供稿作者：蒋鹏 [导读] 本文首先介绍了绿色物流的基本概念，分析了企业发展绿色物流的动因，最后提出了发展绿色物流的措施。 浅谈我国企业发展绿色物流的动因 蒋鹏 （山东大学威海分校商学院，山东威海 264209） 摘要：当今，科学发展观已深入人心，企业也逐渐认识到统筹企业发展和环境保护的重要性，因而以可持续发展理论、生态经济学理论和生态伦理学理论为理论基础的绿色物流悄然发展起来。本文首先介绍了绿色物流的基本概念，分析了企业发展绿色物流的动因，最后提出了发展绿色物流的措施。 关键词：绿色物流;动因 一、绿色物流的基本概念 国外对于绿色物流的研究产生于20世纪的70年代的美国，而较大规模的研究则开始于20世纪的90年代，1996年密歇根州立大学进行的“环境负责制造模式”研究中，首次提出 “绿色供应链”概念，包括绿色设计、绿色材料、绿色生产、绿色包装运输、绿色营销和绿色回收等模块，其中绿色包装运输和绿色回收就是绿色物流的重要组成部分，而绿色设计、绿色材料、绿色生产和绿色营销则构成了绿色物流重要外部条件。 国内对绿色物流的研究是近几年才出现的，有关绿色物流的定义见于2001年出版的《物流术语》(GB /T 18354 - 2001)，是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用，但也有不同的学者提出不同的定义。结合各种观点，本文认为绿色物流是：在综合考虑环境容载率和资源量的基础上，通过运用新的物流的管理方法和技术，以提高物流的绿色化水平，达到保护环境、资源优化和企业效益的和谐统一。 二、企业发展绿色物流的动因 1.绿色贸易壁垒的限制 随着经济全球化进程的加快，传统的贸易壁垒越来多得受到质疑，许多发达国家为了保护自己的民族工业，更多地采用绿色贸易壁垒，ISO14000成为企业进入国际市场的新的通行证。有些发达国家强制执行绿色标准，对我国商品的出口带来了很大影响。因此，提高绿色物流管理和技术水平，发展绿色物流，是我国企业参与国际竞争的必经之路。 2.政策和法律的约束 在科学发展观的指导下，构建社会主义和谐社会是我国当前社会经济建设的总体目标。物流产业作为我国社会经济的重要组成部分，在能源和环境问题日益突出的今天，必须为自己找寻一条出路。我国政府出台了大量的关于环境保护方面的法律法规，以限制企业的污染行为，鼓励企业在运作过程中采用节能环保的生产方式，而对于那些违规操作的企业，要处以重罚或强制关闭。企业要想生存发展，就必须以这些法律法规为准绳。 3.“绿色”物流市场需求强烈 随着可持续发展观念不断地深入人心，消费者的环保意识也越来越强，人们从来没有像今天这样关注能源和环境问题，人们也越来越多的关注企业的环境声誉和产品或服务的绿色性。随着物流业的快速发展，物流方面带来的环境问题不可能再被忽视。实施绿色物流管理是一项有利于社会经济长远发展的重大举措，同时也是企业满足市场需求的客观要求。发展绿色物流是大势所趋。 4.企业提升竞争力的需要 绿色物流的核心思想在于实现企业物流活动与社会和生态效益的协调，进而实现企业的可持续发展。企业以市场为导向，以全新的管理理念实施绿色物流管理，能够在激烈的市场竞争中获得竞争优势。首先，绿色物流强调的是低投入，高产出的物流方式。企业通过合理设计物流流程，使得运输和仓储的布局规划更加科学，将大大降低物流成本。另外，企业更多地考虑顾客的绿色化物流要求，可以通过向消费者提供差异化服务进一步细分市场，扩大市场占有率。最终提升企业竞争力。 5.有利于企业价值的长远提升 如果一个企业想要在竞争激烈的全球市场中有效发展，它就不能忽视日益明显的环境信号。发展绿色物流使企业将产品的开发设计阶段、生产阶段到营销阶段都纳入对环境因素的考虑，将改进企业形象，提高消费者忠诚度，给企业带来明显的社会价值，包括承担社会责任、赢得消费者的信任，提高企业声誉，增加品牌价值和寿命，延长产品生命周期，从而有利于企业价值的长远提升。 6.有利于构造绿色物流循环系统，形成协同效应 实施绿色物流策略，不仅可以直接提高自身的物流效率，而且还与供应链上的其他相关者，例如供应商、分销商等协同起来，从整个供应链的角度优化与组织物流，最终在整个经济社会建立起包括绿色供应、绿色制造、绿色分销和绿色消费在内的绿色物流循环系统，形成协同效应，又反馈给企业自身。 7.企业伦理 企业伦理就是超越了法律法规的要求，从更高层面上解决企业与环境、能源的关系。一个社会责任感强的企业会认识到，积极投身环保不只是企业经营需要，而且也是企业作为社会成员必须履行的社会责任。企业经营目标和管理方式，不只是为获得和维持竞争优势，而且也是为了整个人类社会可持续发展，为我们的子孙留下美好的未来。 三、总结 在环境问题日益严重的状况下，实施绿色物流管理将是企业取得经济效益的重大举措。实施绿色物流管理有利于树立企业形象和提升企业的竞争力，可以顺应当前提高绿色GDP的发展要求，改变我国企业长期以来只重经济增长而忽略环境效益的粗放经营模式。实施绿色物流

绿色物流发展趋势

绿色物流——21世纪物流业发展的必然 发布者：苗艳艳谢天保发布时间：2010-4-11 10:12:00 内容摘要 随着社会经济的迅猛发展，物流业在不断的发展壮大，但在推动经济大发展的同时，物流业给我们的环境带来了沉重的负担。本文从环境保护及可持续发展出发，给绿色物流界定了一个更加全面的概念，分析了传统物流之于绿色物流的不足之处，得出只有绿色物流才能够引领物流业走向新的辉煌的结论。 正文 文字大小：大中小 1．引言 我国物流领域的资源浪费现象非常严重。据统计，目前我国商品周转率只有发达国家的30%，每平方米库存的商品量只及发达国家的25%，每年因包装造成的损失约150亿元左右，因装卸、运输造成的损失约500亿元，因保管不善造成的损失在30亿元左右，仓库过剩量达到40%，公路货运因缺乏合理的物流组织空驶率多年来保持在50%左右。 伴随着社会对物流业需求的急剧增长，以及呼吁走可持续发展道路呼声的高涨，绿色物流业已成为当今市场竞争中的一个热点。尤其我国加入WTO后，中国经济已经成为世界经济的一部分，外国物流业进入我国市场，势必给国内物流业带来巨大冲击。我国要想在应对未来挑战和在竞争中占得先机，大力发展绿色物流是实施可持续发展的排头兵。 2．绿色物流的内涵 自20世纪90年代提出“绿色物流”概念以来，目前还没有一个统一的定义。国外的一些学者对绿色物流的观点和看法也不尽相同。 由A.M.布鲁尔、K.J.巴顿和D.A.亨舍尔合著的《供应链管理和物流手册》一书中，认为由“绿色（Green）”和“物流（Logistics）”组合在一起的“绿色物流（Green Logistics）”一词，代表着与环境相协调的高效运输配送系统。 丹麦出版的Bjorn N. Petersen和Pall Petersen 合著的《Green Logistics》中定义：绿色物流就是对前向物流( Forward Logistics) 和逆向物流(Reverse Logistics) 的生态管理。 美国逆向物流执行委员会( Reverse Logistics Executive Council，RLEC) 在研究报告中对绿色物流的定义是：绿色物流也称为“生态型的物流”，是一种对物流过程产生的生态环境影响进行认识并使其最小化的过程。 中华人民共和国国家标准《物流术语(GB／T 18354—2001)》【1】中规定，绿色物流(Environmental Logistics)指，在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。 从这些绿色物流的定义可以看出，绿色物流其实是一个很广泛的、内容很丰富的概念，一切旨在降低物流过程对环境影响的手段、方法都属于绿色物流这个范畴。我们在此以可持续发展原则为基础，结合现代物流的内涵，给绿色物流做出如下定义：绿色物流(Green Logistics)是指以降低对环境的污染、减少资源消耗、充分利用资源为目标，利用先进物流技术，对原材料、半成品及产成品在从其他生产地到消费地所进行的需求预测、情报信息网络、订单处理、采购、运输、加工、包装、装卸、存储、销售以及废物回收处理等一系列以物为对象的物流活动。 绿色运输绿色生产绿色销售及废旧回收 环境 图1.绿色物流的内涵模型 由此定义可以看出，绿色物流的内容是多方面的，它既包括企业的绿色物流活动，又包括社会以环境为基础对绿色物流活动的管理、规范和控制。具体内容如下表格所示： 表1 绿色物流具体内容 绿色物流阶段名称具体内容 绿色运输 对运输路线进行合理布局优化，通过选择最有效路线提高车辆装载率，并且尽量使用消耗清洁能源并且耗能量小的运输车辆，达到节能减排的目的，从而构建企业绿色物流运输体系。 绿色生产生产是物流运作耗资和耗时最久的阶段，也是整个物流过程最关键的一个阶段，这其中包括绿色加工、绿色包装、绿色装卸以及绿色存储以及绿色信息的收集，绿色服务等 绿色销售 废旧回收 1.绿色销售以常规销售为基础，强调把消费需求与企业利益及环保利益。