全球最美十大机场

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全球最美十大机场

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来源：《海外星云》2015年第13期

世界各国名优特产一览表

世界各国名优特产一览表 世界各国名优特产一览表我们去世界各地旅游，应当购买当地最富代表性的物品留作纪念，可使您对旅程倍添回味。世界之大无奇不有，各地都有其独具代表性的特产，买上几件留作纪念，会留下许多关于旅游的美好回忆。以下"指南"供参考。 亚洲： 日本--和服、时装、手袋、磁性项链。 韩国--人参、皮衣、玩具 菲律宾--银器、首饰、木刻、手工艺品、芒果干。 泰国--宝石、鳄鱼肉、海味、椰子糖、牛肉干、猪肉干。 新加坡--鸡肉干、驱风油。 马来西亚--风筝、蜡染、豆蔻油、榴莲膏、橡胶。 印度尼西亚--海产、燕窝、木刻、印花、牛皮；木雕、银制品、铜或铜合金神像、工艺品和纪念品花色品种繁多 印度--宝石、地毯。中国香港：化妆品、时装、手机数码 中国台湾：糕点、小吃、水果 中国台湾小吃 欧洲： 英国--羊毛制品、银器、古玩、绒料、皮革制品、威治

活陶瓷器、书刊、茄士羊羊毛、烟斗、皮鞋、苏格兰威士忌和格子呢、Wedgwood骨瓷，红茶；伦敦机场的古玩、陶器、绒布料。 荷兰--阿姆斯特丹的花种市场、陶瓷、钻石、木履、风车。Coster厂的钻石，古董，Gouda芝士，Delft蓝白瓷器，Leardam水晶，银器，Haagse Hopjes糖，木屐。梵蒂冈--圣彼德大教堂侧的邮政车购纪念邮票、圣物、银币、银市。意大利——罗马：丝绸、时装、皮革制品、念珠及宗教工艺品；佛罗伦萨：皮革制品、金银饰物、古玩、手工缝制之女性内衣；威尼斯：水晶及玻璃制品、皮革制品及丝质领巾领带。 德国-- 啤酒杯、摄影及音乐器材、光学及医学仪器、陶瓷制品、孜人牌剪刀、木刻制品、工艺品及古玩等。 比利时--在布鲁塞尔广场购精美手织花边、手织地毯、台布、服装及餐巾、各式巧克力、钻石、挂毯。 法国--在巴黎歌剧院附近的一二区购香酒类、香水、化妆品、时装、手表、皮革制品、瓷器、珠宝饰物、丝质制品、手袋、领带、领巾及艺术品。 捷克--水晶、玻璃、皮衣。瑞士--水晶、银器、不锈钢用品、瓷器、羊毛针织、皮具、钟表、十字牌军用刀、音乐盒、巧克力。奥地利--装饰木刻、皮革制品、水晶、手制布料。卢森堡——瓷器，水晶，首饰，花边，亚麻

世界空港代码表

世界空港代码表 国内航空公司 中文名称英文名称2位代码3位代码中国国际航空公司Air China CA CCA 中国北方航空公司China Northern Airlines CJ CBF 中国南方航空公司China Southern Airlines CZ CSN 中国西南航空公司China Southwest Airlines SZ CXN 中国西北航空公司China Northwest Airlines WH CWN 东方航空公司China Eastern Airlines MU CES 厦门航空公司Xiamen Airlines MF CXA 山东航空公司Shandong Airlines SC CDG 上海航空公司Shanghai Airlines FM CSF 深圳航空公司Shenzhen Airlines 4G CSJ 中国新华航空公司Chinaxinhua Airlines X2 CXH 中国航空股份公司F6 CAG 云南航空公司Yunnan Airlines 3Q CYH 新疆航空公司Xinjiang Airlines XO CXJ 四川航空公司Sichuan Airlines 3U CSC 中原航空公司Z2 CYN 武汉航空公司Wuhan Airlines WU CWU 贵州航空公司Guizhou Airlines G4 CGH 海南航空公司Hainan Airlines H4 CHH 中国通用航空公司GP CTH 南京航空公司3W CNJ 浙江航空公司ZJ CJG 长城航空公司GW CGW 福建航空公司Fujian Airlines FJ CFJ 长安航空公司2Z CGN 国际航空公司 中文名称英文名称2位代码3位代码 港龙航空公司Dragon Air KA KDA 大韩航空公司Korean Air KE AKA 韩亚航空公司Asiana Airways OZ AAR 日本航空公司Japan Airlines JL JAL

最新整理树立努力建设世界一流机场.docx

最新整理树立xxx，努力建设世界一流机场 树立xxx，努力建设世界一流机场 党的十六届三中全会提出要树立和落实全面发展、协调发展和可持续发展的xxx，坚持以经济建设为中心，更加自觉地推动社会主义物质文明、政治文明和精神文明协调发展，实现社会全面发展和促进人的全面发展，实现经济社会可持续发展。xxx，是我们党推进改革开放实践的经验总结，是"三个 代表"重要思想的组成部分。深刻领会和准确把握xxx的精神实质，自觉用以指导实践，对于首都机场加快实现从"经营型"向"管理型"转变，努力建设世界一流机场的奋斗目标，具有重要意义。 树立xxx，努力建设世界一流机场，是实现我国由民航大国向民航强国转变的要求。民航"十五"规划提出，中国民航要在本世纪头20年实现由民航大国向民航强国转变，这一转变内含诸多奋斗目标，其中包括建成一个以上的亚太地区航空枢纽，建成若干个全国性和地区性航空枢纽。纵观当前世界民航市场，航空运输的竞争也是航线网络的竞争，需要枢纽机场作依托。随着世界经济一体化进程的加速，航空运输市场的竞争态势日益严峻，我国周边的一些国家加紧大型枢纽机场的建设，以求获得竞争优势。建设大型枢纽机场，构筑中枢辐射结构的航线网络，壮大国内骨干航空公司基地，是增强我国航空运输企业国际竞争力的重要措施，是建设民航强国的支柱之一。从另一个层面来说，实现由民航大国向民航强国的转变，是树立xxx，努力建设世界一流机场的出发点和归宿。 树立xxx，努力建设世界一流机场，目的是使航空运输适应国民

经济和社会发展的需要。从整个国民经济发展的角度看，民航业是经济大系统中的一个子系统，民航业的发展要服从并服务于整个国民经济的发展，即强调民航业的对外适应性。航空运输由于其对市场层次的界定而使其对国民经济的敏感度更高，因此和国民经济之间的互动性更强。首都xxx是中国政治、经济、文化中心。统计资料表明，xxx 市常住人口已达1400余万，人均gdp超过3500美元，处于中等发达国家的起点水平。随着航空枢纽网络的建设，人民收入的提高，航空运输市场的服务范围将越来越广阔。可以这样说，航空运输的特性更加适应xxx经济形态的发展方向、更加符合xxx市人流、物流需求，航空运输将在xxx的城市发展中占据越来越重要的地位。同时，首都机场是迎接xxx奥运各国来客的空中大门，是确保奥运会顺利进行的必备条件，也是向世界展示我国社会发展、技术进步、经济繁荣和人民风貌的重要窗口。 树立xxx，努力建设世界一流机场，当务之急是实现由"经营型"向"管理型"转变，使首都机场尽快成为世界级的机场管理公司。受传统体制影响，长期以来，我国机场的定性不清、定位不准，大中型机场目前虽然都已实行了企业化经营，但机场管理当局不仅担负着对机场这一特殊市场的管理职责，而且绝大部分还直接从事客货代理、配餐、机务等具体的生产经营活动。在旧的经营管理模式下，一方面，由于垄断缺乏参照、比较、竞争、淘汰，往往造成运营成本过高，企业活力不够等情况；另一方面，由于机场的特殊地位，对航空公司在资源使用等方面显失公平。实现由机场"经营型"向"管理型"转变，是要最终实现其与具体业务经营主体的彻底脱钩，通过引入竞争机制、

国内六大航空港

围绕着白云机场，广州正在为护航下功夫。白云机场主建筑群附近，扩建工地并没有因为雨季而冷落一分。广州市空港委副主任余楚风表示，预计到2020年，完成包括第三条跑道及滑行系统等配套设施。第三条跑道投入使用后高峰小时航班起降架次预计会提升40%。 据悉，郑州航空港规划中的新郑机场扩建同样给力，未来4条跑道将为郑州起飞开道。 白云机场最大的特点就是大打“中转牌”。依据规划，白云机场枢纽将主要通过地铁3号线、广佛环线以及已经规划的APM线与广州市区、佛山西站、广州北站、广州南站相衔接，甚至贵州、广西等内陆航空客流也都将实现便捷联系，白云机场对内陆航空市场的辐射力大为增强。 坐稳“中”部优势的郑州，同样具有高效的陆空衔接能力。郑州是全国铁路网、高速公路网的重要枢纽，陆空对接、多式联运的现代交通运输体系将逐步完善。而且，规划中的城际铁路，直达机场的地铁都将为旅客中转、接驳开启无缝链接的地空直达梦想。 广州的物流能力不可小觑。2005年联邦快递将原本设于菲律宾苏比克湾的枢纽迁移到广州，建立了全新的亚太转运中心。而国内快递物流巨头——顺丰速运也将航空快件处理枢纽中心的坐标定在了白云机场。据广州市空港委相关负责人透露，目前圆通也有意在广州建立基地。 郑州航空港规划中也有建立国际航空物流中心的表述，对此，广州市空港委副主任余楚风非常看好，他表示，郑州在货物中转上区位优势明显，在政策和服务层面有更多的空间。 就在联邦快递转运中心边上，广州新科宇航第一机库正在建设中，这家飞机维修项目由广东省机场集团与新加坡科技宇航联合注资开建。新科宇航项目，加上南航和和记黄埔合办的另外一个飞机维修项目——GAMECO，将共同为广州成为亚洲最大的飞机维修基地拿下决胜的两票。 广州新科宇航项目负责人在接受大河报记者专访时表示，依托这个飞机维修基地，还将催生出集航空维修、零部件制造于一体的产业集群。他表示，郑州将在规划实施后，运力大幅提升，对于航空维修、设备制造的需求也将持续走热。 ■记者王磊发自北京的报道

世界各国机场三字代码

北美洲 NORTH AMERICA 国家COUNTRY 机场中 文 机场英文名 三字代 码 加拿大CANADA 渥太华 (首都) OTTAWA YOW 加拿大CANADA 蒙特利 尔 MONTREAL YMQ 加拿大CANADA 温哥华VANCOUVER YVR 加拿大CANADA 卡尔加 里 CALGARY YYC 加拿大CANADA 埃德蒙 顿 EDMONTON YEG 加拿大CANADA 多伦多TORONTO YTO/YYZ 墨西哥MEXICO 瓜达拉 哈拉 GUADALAJARA GDL/MEX 美国UNITED STATES 华盛顿 (首都) WASHINGTON WAS/IAD 美国UNITED STATES 阿伦敦ALLENTOWN ABE 美国UNITED STATES 阿尔伯 克斯 ALBUQUERQUE ABQ 美国UNITED STATES 阿特兰 大 ATLANTA ATL 美国UNITED STATES 奥斯汀AUSTIN AUS 美国UNITED STATES 卡拉马 祖 KALAMAZOO AZO 美国UNITED STATES 哈特福 德 BRADLEY APO OF HARTFORD BDL 美国UNITED STATES 伯明翰BIRMINGHAM BHM 美国UNITED STATES 纳什维 尔 NASHVILLE BNA 美国UNITED STATES 博伊西BOISE BOI

美国UNITED STATES 波士顿BOSTON BOS 美国UNITED STATES 布朗斯 韦尔 BROWNSVILLE BRO 美国UNITED STATES 巴吞鲁 日 BATON ROUGE BTR 美国UNITED STATES 巴特尔 克里克 BATTLE CREEK BTL 美国UNITED STATES 布法罗BUFFALO BUF 美国UNITED STATES 巴尔的 摩 BALTIMORE BWI 美国UNITED STATES 哥伦比 亚 COLUMBIA CAE 美国UNITED STATES 阿克伦 肯顿 AKRON CANTON CAK 美国UNITED STATES 查塔诺 加 CHATTANOOGA CHA 美国UNITED STATES 芝加哥CHICAGO CHI/ORD 美国UNITED STATES 查尔斯 顿 CHARLESTON CHS 美国UNITED STATES 锡达拉 皮兹 CEDAR RAPIDS CID 美国UNITED STATES 克利夫 兰 CLEVELAND CLE 美国UNITED STATES 夏洛特CHARLOTTE CLT 美国UNITED STATES 哥伦布COLUMBUS CMH 美国UNITED STATES 科珀斯 克里斯 蒂 CORPUS CHRISTI CRP 美国UNITED STATES 辛辛那 提 CINCINNATI CVG 美国UNITED STATES 代顿DAYTON DAY 美国UNITED STATES 丹佛DENVER DEN 美国UNITED STATES 达拉斯DALLAS DFW

世界各大机场ICAO代码-国际民航组织机场代码 (Z)

国际民航组织机场代码(Z) 国际民航组织机场代码： A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z 代码机场城市国家和地区运营状态 ZBHD 邯郸机场邯郸市中国正在运营 ZBZJ 张家口宁远机场张家口市中国正在运营 ZGGG 广州白云国际机场广州市中国正在运营 ZWAK 阿克苏机场阿克苏市中国正在运营 ZWAT 阿勒泰机场阿勒泰市中国正在运营 ZWCM 且末机场且末县中国正在运营 ZWHM 哈密机场哈密市中国正在运营 ZWKC 库车机场阿克苏市中国正在运营 ZWKL 库尔勒机场库尔勒市中国正在运营 ZWKM 克拉玛依机场克拉玛依市中国正在运营 ZWNL 那拉提机场新源县中国正在运营

代码机场城市国家和地区运营状态ZWSH 喀什机场喀什市中国正在运营ZWTC 塔城机场塔城市中国正在运营ZWTN 和田机场和田市中国正在运营ZWWW 乌鲁木齐地窝堡国际机场乌鲁木齐中国正在运营ZWYN 伊宁机场伊宁市中国正在运营ZBAA 北京首都国际机场北京市中国正在运营ZSPD 上海浦东机场上海市中国正在运营ZYCC 长春龙嘉国际机场长春市中国正在运营ZYJL 吉林二台子机场吉林市中国停止运营ZYCC 长春大房身机场长春市中国停止运营ZSSS 上海虹桥国际机场上海市中国正在运营ZGSZ 深圳宝安国际机场深圳市中国正在运营ZUUU 成都双流国际机场成都市中国正在运营ZPPP 昆明长水国际机场昆明市中国正在运营

代码机场城市国家和地区运营状态ZPPP 昆明巫家坝国际机场昆明市中国停止运营ZLXY 西安咸阳国际机场西安市中国正在运营ZSHC 杭州萧山国际机场杭州市中国正在运营ZUCK 重庆江北国际机场重庆市中国正在运营ZSAM 厦门高崎国际机场厦门市中国正在运营ZGHA 长沙黄花国际机场长沙市中国正在运营ZSNJ 南京禄口国际机场南京市中国正在运营ZHHH 武汉天河国际机场武汉市中国正在运营ZSQD 青岛流亭国际机场青岛市中国正在运营ZYTL 大连周水子国际机场大连市中国正在运营ZJSY 三亚凤凰国际机场三亚市中国正在运营ZJHK 海口美兰国际机场海口市中国正在运营ZHCC 郑州新郑国际机场郑州市中国正在运营ZYTX 沈阳桃仙国际机场沈阳市中国正在运营

世界各国资料及风土人情大全--必备

世界五大洲 亚洲地区 1、国家：马尔代夫 国家介绍 环礁地形造就马尔代夫与众不同的建国背景，因缘如此，历史传说、 特殊地形、旅游观光，就是欲了解这串海洋珍珠之所以发光、发亮的三 把锁匙。 马尔代夫彷佛是天际抖落的一块碎玉，支离破碎不说还片片蕞尔呢！ 历史上第一次出现马尔代夫的年代是公元150年，泛指位于锡兰西岸的岛屿，许多来自东非、阿拉伯国家的主要船只，在航行中发现马尔岱夫是一个非常便利的停靠港，且深深被当地美丽、宁静的景致所吸引，进而迷恋地留在岛上居住。公元1513年在马尔代夫的历史上，可以说是一 个举足轻重的转折点 ，因为从这一年开始，穆罕默德的教义开始在大小岛 上散播开来，这一股圣洁庄严的崇拜精神正如其往后 绵延不尽的信仰，深烙在马尔代夫人的心灵。 马累 可伦巴岛 拉古娜岛 满月岛 玩家级的马尔代夫 海钓、浮潜 地理位置 印度与斯里兰卡西南方 650公里的印度洋上。 1965年马尔代夫脱离英国统治而独立，1968年改为 共和体制。以地理条件来看，马尔代夫群岛位于印度 洋中央，横跨赤道，由19个珊瑚环礁组合成1,190个 小岛，其中只有200个岛有住民，而其中还包含近80 座渡假岛屿饭店，岛屿总面积也不过298平方公里，却涵盖海域面积近十万平方公里，可见这个国家是如 何迷你又奇特了！ 民风民俗 然若由旅游文化的发展基础来看，马尔代夫似乎 又得天独厚了，支离的小岛俨然独树一帜，每一座岛 屿皆各自发展出不同的渡假旅馆风格。整个马尔代夫 的旅游景观全在一个渡假岛屿饭店所经营的休闲气 氛，雪白晶莹的沙滩，倒影在水中婆娑的椰影，热带鱼是马尔代夫不时出现的「动画」景观，色彩鲜艳， 而且平易近人，站在岸边的人偶一接触水面， 就没料着有一群美丽的访客翩然游

中国十大航空机场

中国十大航空机场 中国十大航空机场 北京机场 北京首都国际机场，简称首都机场，为中华人民共和国北京市的主要的国际机场，并且是目前中国最繁忙的民用机场，同时也是中国国际航空公司的基地机场。 2004年，北京首都国际机场取代东京国际机场（羽田）成为亚洲飞机起降最为繁忙的机场。按客运量算，2004年，首都机场是亚洲四大机场（位列羽田、曼谷、香港之后）之一以及全球第二十大机场。2005年, 北京首都国际机场已成为亚洲第二大机场（仅次于羽田机场），全球排名第十五位。 香港机场

香港新国际机场作为香港唯一的机场于1998年7月6 日投入营运。它构成香港壮观的门户，巨大、轻盈、飘逸的形象令人印象深刻，同时它又是友好而亲切的。尽管它是世界上最大的空港，其尺度并没有给人一种恐惧或震撼感。设计赋予了它易于理解、易于接近的特质：庄严而非势不可挡。 新机场延续发展了福斯特在1991年建成伦敦第三大机场――斯坦斯特机场中首创的设计理论。其特征包括：轻型屋面、解放设备空间、广泛应用自然光，将环境气候控制设备与行李处理及运输设施统一布置于中央大厅之下，使建筑中的流线与运动尽可能自由。 新机场周围的自然景色是壮观的，旅客在空港内任何一处均可享受外部宽阔的景色，玻璃面的最小高度均大于4米，并清除视觉范围内各种障碍以减少景观遮挡。设计强调利用周围环境导向远远超过空港建筑本身导向：旅客可看到大地、海面、放眼远处的道路、桥梁和近处的飞机起降。这种考虑与许多空港采用封闭的“盒子”或通道的作法大相庭径，旅行 变为一种愉悦的过程。

上海浦东机场 上海浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带，距上海市中心约30公里。浦东机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道，80 万平米的机坪，共有76个机位，货运库面积达5万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供24小时全天候服务。 浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两条通道连接，面积达28万平米，到港行李输送带13条，登机桥28座；候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达6万平米。 目前，浦东机场日均起降航班达560架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达48家，航线覆盖73个国际(地区)城市、62个国内

国内和国际民行机场的区别

我国实行改革开放以来，民航事业飞速发展。1994年，民航运输总周转量584 122万吨公里，居世界第11位；旅客运输4 039万人次，客公里周转量居世界第8位，民航运输周转量的高增长使各种配套条件、尤其是机场条件的不足成为行业进一步发展的主要矛盾。 1994年，我国供民用定期航班使用的机场共127个，其中飞行等级达到4E的机场13个，机场状况远远落后于大多数发展中国家，与人口12亿、领土960万平方公里的大国是很不相称的。为此，民航总局制定了近期和长远的机场发展规划，按照国家经济发展的需求和国力，逐步改善我国民用机场的布局、密度和档次。尤其是占吞吐总量70%以上的二十来个主要干线机场，更力求从管理和服务水平上与国际接轨。 航空旅客每到一个国家，往往从机场这第一窗口，判断其所在国的经济发达程度、历史文化特征、社会制度、国民素质、风土人情等等。行业内人士则更会通过观察一个机场的外观和运作现象，评估其规模能力和管理水平。在当前和今后相当长的时期内，我国将新建、改扩建大量的民用机场，新老机场都面临着改善服务和提高经营管理水平的任务。为此，仔细对比分析一下我国现有机场与国外先进机场之间有哪些异同点，是非常必要的。 为了尽可能全面地找出这些异同点，本文论及的国内外机场均以较大型机场为例，而“国外机场”则以政治概念上的西方国家机场为例，不包括独联体和东欧等国家的机场。 民用机场自美国首创而遍布全球，其功能自与码头、车站相同而发展成技术密集型的第三产业，也只有90年的历史。我国自1920年有了第一个民用机场至今，不必讳言，借鉴国外机场的建设和管理经验是这段历史的主要内容。因此，对比国内外民用机场的异同点，必定是同多于异。为此，本文尽量少提相同点，而突出其差异点进行分析。 一、普通旅客注意到的差异现象 1.国外的市内候机楼给予出发旅客很大方便，而我国没有一个市内候机楼。市内候机楼从功能上分属于机场的延伸，但实际上它是航空公司办的。出发旅客在这里办完交运行李和领取登机牌，可以轻装去机场登机，这就减轻了机场候机楼出发厅的拥挤程度，缩短了机场内值机服务周期。 2.进出机场的通道，我国除深圳机场拥有水上和公路两种通道以外，全部都是单一的公路通道 .国外有很多机场采用多元通道，包括公路、水路、铁路、地铁、自动步道和直升机。例如德国法兰克福机场的地铁月台层与航空旅客出发层、到达层之间，采用滚梯相连。到达旅客领取托运行李放在手推车上之后，能一直推到地铁车厢里，使用完后，由机场当局的雇员回收。反之，出发旅客则从找到机场的手推车开始，就一直使用到托运行李交运。 3.我国的候机楼和停车场的建筑式样，基本上与天安门城楼和天安门广场相似。自驾汽车去坐飞机的旅客，如果停车位远离“天安门城楼”，就苦不堪

世界各地廉价航空汇总

世界各地出发廉价航空汇总https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/ 亚洲廉价航空https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/en/Discount_airlines_in_Asia 马来西亚航空https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/ 亚洲航空https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/site/ch/home.jsp（ 东南亚主要的廉航之一，厦门-曼谷，澳门-曼谷是国内前往泰国的首选） 新加坡航空https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/ 虎航https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/home/（前往新加坡的著名廉价航空） 捷星航空https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/惠旅航空https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,.sg/（这两家已合并） 胜安航空https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/ 印度尼西亚鹰航https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/（印尼主要的航空公司之一）印度尼西亚巴达维亚航空：http://www.batavia-air.co.id/（国际航线：广州-雅加达-巴厘岛） 印度尼西亚狮航http://www.lionair.co.id/（印尼国内航空） 菲律宾航空https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/（菲律宾最大的航空公司） 宿雾航空https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/（菲律宾最主要的廉价航空，航线多，网上订票简单） 菲鹰航空https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/（菲律宾国内航空） 亚洲精神https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/（菲律宾国内航线为主，国际航线：澳门-马尼拉-帕劳） 东南亚航空https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/cn/index.php（菲律宾国内航空） 泰国出发的廉价航空索引https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/index.html 泰国航空https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/（泰国最大的航空公司，风兰假期package有时性价比非常高） 泰国曼谷航空https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/（垄断了苏梅机场） 泰国one-two-go航空：https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/en/main.shtml（曼谷出发的国内航空为主，国际有香港-普吉，广州-曼谷） 泰国Nok航空：https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,（泰国国内航线） 香港港联航空https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/（杭州-香港间有特价机票） 香港航空https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/schi/index.shtml（国内各城市前往香港，国际航线：香港-马尼拉） 香港甘泉航空https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/intro.aspx?p=111（超低价往返香港-伦敦） 澳门非凡航空https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/en/（澳门-马尔代夫/普吉） 印度航空https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/（上海-曼谷是团购最便宜的机票之一） 印度Deccan航空https://www.wendangku.net/doc/ad1939223.html,/airdeccan/home.asp

国内外典型空港周边地区发展分析及启示_闫永涛

国内外典型空港周边地区发展分析及启示 闫永涛李文龙 【摘要】全球化背景下，机场已从单一的交通运输设施演变为具备强大影响辐射力的城市经济综合体，并带动其周边地区的综合开发和产业调整，形成以机场为中心的新的增长极。与此同时，空港经济正成为时下的热点，受到国家和许多城市的广泛关注，并被作为战略发展重点，但相关案例研究较缺乏。文章选取荷兰阿姆斯特丹史基普国际机场、韩国仁川国际机场、美国孟菲斯国际机场、北京首都国际机场、广州白云国际机场等国内外5个典型的大型枢纽机场，对其影响下周边地区的发展进行深入分析，以期为国内空港周边地区的规划建设提供有价值的参考。 【关键词】机场；空港经济；空港经济区；案例 1．引言 全球化背景下，随着航空时代的到来，机场已从单一的交通运输设施演变为具备强大影响辐射力的城市经济综合体。与此同时，依托于机场在其周边地区发展起来的空港经济（也称临空经济）正成为时下的热点，被认为是继海洋运输、内河运输、铁路运输、公路运输之后交通方式引领城市化模式变革的第五次浪潮[1]。现阶段，世界许多国家和地区，如美国、荷兰、韩国等都把空港周边地区的规划建设作为重点，甚至将其纳入国家发展战略，给予政策支持和优惠。国内的北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、武汉等许多城市近年来也越来越重视空港周边地区的发展，不断加大发展力度，抢夺战略资源，期望通过空港经济的发展，带动机场周边地区的综合开发和产业调整，形成以机场为中心的新的增长极。 国内学者1990年代末开始对国外空港周边地区的发展状况、产业特征、功能特征和地域特征进行介绍[2,3]，提供了不少有益的借鉴，但内容以概括性的为主，针对个案机场的分析较缺乏。本文结合最新资料，在介绍空港对周边地区影响模式的基础上，选取国内外5个典型的大型枢纽机场，对其影响下周边地区的发展进行深入分析，以期为国内空港周边地区的规划建设提供有价值的参考。 2．空港对周边地区影响的模式 在1993年的PTRC国际运输会议上，Glen E. Weisbrod、John S. Reed和Roanne M.

郑州航空港发展现状及国际经验借鉴分析

郑州航空港发展现状及国际经验借鉴 郑州航空港振翅起飞 近日，中国国际广播电台华语环球广播中心与郑州人民广播电台联手，重磅推出大型专题报道《振翅而飞——郑州要建航空港》，专题对郑州航空港的建设规划和进展情况进行全方位解读。 发展郑州迎来至上良机 郑州，中国中原腹地河南省的省会城市，自古至今都是交通要塞，古有“九州之中，十省通衢”之称。现代郑州素有“中国铁路心脏”和“中国交通十字路口”之美誉，拥有亚洲最大的列车编组站郑州北站和中国最大的零担货物转运站郑州货运东站，以及亚洲唯一运行时速350公里的高速铁路十字枢纽站郑州东站。 今年3月7日，郑州这个交通的十字路口再次拓展，中国国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2025年)》。这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。继河南粮食生产核心区、中原经济区成为

国之方略之后，河南的发展史上迎来了又一个具有里程碑意义的重大事件。 据悉，截至2012年年底，全国共有27个省(区、市) 的51个城市先后提出54个航空经济区的规划与设想，最终郑州脱颖而出，成为中国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。 郑州航空港经济综合实验区上升为国家战略层面对于 中原、中部、中国意味着什么呢？此间业内人士和专家诠释——郑州航空港经济实验区将成为郑州市朝着国际化陆港 城市、国际性的综合物流区、高端制造业基地和服务业基地方向发展的主要载体。国务院批复的《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2025年)》也指出，建设郑州航空港经济综合实验区，对于优化中国航空货运布局，推动航空港经济发展，带动中原经济区新型城镇化、工业化和农业现代化协调发展，促进中西部地区全方位扩大开放具有重要意义。 超越郑州天时地利人和

当今世界各国的主要领土争端

当今世界各国的主要领土争端 1 日本俄罗斯北方四岛问题 北方四岛即择捉、色丹、齿舞、国后，自古就有日本人居住生活。19世纪初，俄国通过战争和一系列不平等条约占领包括北方四岛在内的千岛群岛。1855年，俄日两国签订了《下田条约》，又将四岛还给日本。 1945年8月，美国在广岛、长崎先后投下原子弹。美英为了请苏联对日宣战，将当时日本所占的千岛群岛和库页岛的南半部让给了苏联。这使得苏联有理由在第二次世界大战结束后占据北方四岛。 1955年，苏、日开始进行“关系正常化”的谈判，苏联做了让步，表示愿意让出齿舞、色丹，日本立刻得寸进尺，要求苏联一并让出择捉、国后，并要苏联承诺参加国际“和平会议”，决定库页岛和整个千岛群岛的归属，谈判于是破裂。1956年，苏联重申愿意让出齿舞、色丹，日本居然认为“不可接受”，除非千岛南四岛一并“交还”。 长期以来，受北方四岛问题的困扰，日俄关系未见突破性进展，以致在第二次世界大战已经结束50多年后的今天，两国仍未签订和平条约实现双边关系完全正常化。 得抚岛(日:うるっぷとう，也称ウループ)，位于千岛群岛的中央，属于活火山，面积1400KM2。现在的主权未定，目前实效支配的为俄罗斯，日本行政划分为根室支厅。 1946年，苏联根据雅尔塔会议，波茨坦宣言，占领此岛。 1952年，日本在旧金山和约放弃此岛的主权，但是之后，此岛成了无主地。 1991年，苏联解体，俄罗斯宣布拥有此岛的主权。 择捉岛（-{択捉岛}- / えとろふとう），北方四岛中最大的岛屿，地理位置属于南千岛群岛。日本的行政划分为根室支厅，日本宣称拥有主权的北方四岛之一，目前俄罗斯实效支配。俄罗斯外长拉夫罗夫和总统普京曾先后宣布，俄方可以根据苏日1956年签署的《联合宣言》，将南千岛群岛(日本称为北方四岛)中的齿舞群岛、色丹岛归还给日本，以解决两国间的领土争端。 虽然俄国内对此争议很大，并不同意归还两岛；但日本还是表示，“政府在领土问题上的立场没有变化，不明确北方四岛的归属，日本不会同俄罗斯签署和约”。 根据1956年同日本签署的《联合宣言》，苏联只承认齿舞与色丹两个岛屿的归属有争议，国后和择捉岛则绝对属于苏方。其实，有争议、可以就前两个岛进行谈判，并不一定意味着让给日本。 国后岛(国后岛/ くなしりとう)，地理位置在北海道与知床半岛隔根室海峡相望。 1945年8月，第二次世界大战结束，日本投降解除武装。苏联占领此四岛，至今四岛的有效支配权仍为俄罗斯。 日本宣告拥有此岛的主权。 日本要求北方四岛一起归还。 齿舞群岛（日语：歯舞诸岛/ はぼまいしょとう，英语：Habomai Islands），面积在北方四岛中最小。与北海道纳沙布岬海角隔海相望。 日本行政划分上，属于北海道根室支厅。 日本宣称拥有主权的北方四岛之一。 俄罗斯实效支配。 千岛群岛（俄语：Кури?льскиеострова? / Kuril'skie ostrova；日语：千岛列岛/ クリル列岛；英语：Kuril(e) Islands），位于堪察加半岛与北海道岛之间，将西北太平洋和鄂霍次克海分隔开来。全长1300公里，由56个岛组成。 千岛群岛现属俄罗斯萨哈林州管辖。 爱努族为当地原住民。

世界各地主要机场英文缩写

世界常用机场英文及缩写对照! 亚洲地区 大陆地区 城市英文名称机场缩写 北京BEIJING PEK 上海SHANGHAI SHA 天津TIANJIN TSN 西安XIAN SIA 杭州HANGCHOW HGH 大连DALIAN DLC 青岛TSINGTAO TAO 福州FOOCHOW FOC 厦门XIAMEN XMN 昆明KUNMING KMG 南京NANKING NKG 汕头SWATOW SWA 桂林GUILIN KWL 成都CHENGTU CTU 广州CANTON CAN 海口HAIKOU HAK 长沙CHANGSHA CSX

烟台YANTAI YNT 重庆CHONGQING CKG 温州WENZHOU WNZ 三亚SANYA SYX 哈尔滨HARBIN HRB 深圳SHENGZHEN SZX 南昌NANCHANG KHN 港澳及台湾地区 城市英文名称机场缩写香港HONKKONG HKG 澳门MACAO MFM 台北TAIPEI TPE 高雄KAOHSIUNG KHH 东北亚地区 城市英文名称机场缩写东京TOKYO TYO 大阪OSAKA OSA 名古屋NAGOYA NGO 札幌SAPPORO SPK 福冈FUKUOKA FUK 冲绳OKINAWA OKA

汉城SEOUL SEL 釜山PUSAN PUS 东南亚地区 城市英文名称机场缩写 新加坡SINGAPORE SIN 吉隆坡KUALA LUNPUR KUL 槟城PENANG PEN 怡保IPOH IPH 曼谷BANGKOK BKK 清迈CNX 普吉岛PHUKET HKT 古晋KUCHING KCH 雅加达JAKARTA JKT 巴里岛DENPASAR DPS 棉兰MEDAN MES 巨港PALEMBANG PLM 泗水SURABAYA SUB 仰光RANGOON RGN 河内HANOI HAN 金边PHNOM PENH PNH 西贡SAIGON SGN

世界十大航空港-推荐下载

世界十大航空港 Skytrax 每年都会发布有关航空方面的排名。在“世界最棒的航空公司”之后，现在又发布了 “世界最棒的机场”排名。排名标准有：服务质量，卫生环境，室内装潢，环境保护，工作效率等等。下面是2010年出炉的10 大最棒机场。 NO1: 香港国际机场 年旅客流量: 50,410,819人次去年排名: 第3位 特别奖: 最佳洗手间机场（第三名），最佳餐饮机场（第三名） 上榜理由: 从香港机场飞往世界上一半的国家都不到5个小时，它是世界上最繁忙的机场之一。机场设有九孔高尔夫球场，中途长时间停留的旅客可以在这里打发时间。 NO2 ：新加坡樟宜机场 年旅客流量: 42,038,777人次

去年排名: 第1位 特别奖: 最佳休闲娱乐设施机场(第一名), 最佳购物机场(第二名), 最佳国际转机机场(第一名), 最佳餐饮机场(第三名) 上榜理由: 樟宜机场有90家航空公司为旅客提供服务，运送到的目的地超过200个，每周到港和离港次数达5000次。从机场还可通往自然小径、健身中心、游泳池和新加坡最高的摩天观景轮。 NO3: 仁川国际机场 年旅客流量: 30,000,000人次 去年排名: 第2位 特别奖: 最佳国际转机机场（第二名）, 最佳安检机场(第三名)，最清洁机场(第一名)，最佳洗手间机场(第二名) 上榜理由: 仁川机场是韩国最大的机场，有70多家航空公司为旅客提供服务。机场内设博物馆，用来展示韩国现代文化和传统文化，旅客可以在候机的时候欣赏表演。 慕尼黑机场 NO4: 年旅客流量: 34,721,605人次 去年排名: 第4位 特别奖: 最佳休闲设施机场（第二名）最佳餐饮机场（第三名） 上榜理由:慕尼黑是德国第二繁忙的机场。旅客在去登机口的途中可以看到令人赏心悦目的航站楼。机场是根据“城市风景画机场”建造的。许多墙壁和棚顶是玻璃的，感觉机场非常的敞亮。 NO5:北京首都国际机场

世界主要航空港英文名称

世界主要航空港英文名称 航空港（站）（机场） Airport (Airdrome)Aden亚丁（民主也门）Amsterdam阿姆斯特丹（荷兰） Auckland奥克兰（新西兰） Baghdad巴格达（伊拉克） Bangkok曼谷（泰国） Basra巴士拉（伊拉克） Beijing北京（中国） Beirut贝鲁特（黎巴嫩） Berlin柏林（德国） Bombay孟买（印度） Bonn波恩（德国） Buenos Aires布宣诺斯艾利斯（阿根廷）Cairo开罗（埃及） Calcutta加尔各答（印度） Caracas加拉加斯（委内瑞拉） Chicago芝加哥（美国） Colombo科伦坡（斯里兰卡）Copenhagen哥本哈根（丹麦） Dakar达喀尔（赛内加尔） Dallas-Fort Worth达拉斯——沃斯堡（美国）Delhi德里（印度） Frankfurt法兰克福（德国） Guang Zhou广州（旧称Canton）（中国）Hong Kong香港（中国） Honolulu火奴鲁鲁（檀香山）（美国）Jakarta (Djakarta)雅加达（印度尼西亚）Johannesburg约翰内斯堡（南非） Kano卡诺（尼日利亚） Karachi卡拉奇（巴基斯坦） Khartoum喀土穆（苏丹） Kinshasa金沙萨（扎伊尔） London伦敦（英国） Los Angeles洛杉矶（美国） Manila马尼拉（菲律宾） Melbourne墨尔本（澳大利亚） Mexico City墨西哥城（墨西哥） Miami迈阿密（美国） Montreal蒙特利尔（加拿大） Moscow莫斯科 Nairobi内罗毕（肯尼亚） Nandi楠迪（斐济）

各国免税店分析

机场免税店血拼攻略 4大洲13国家15机场 2014-09-20 14:23:44来源: 环球时报-环球网(北京)有4人参与 分享到 对于血拼一族来说，每次出行的扫货行程中总不会少去机场免税店这一站。原本充满等待与疲惫的机场，已经成为血拼之旅的最后疯狂之地。纵览环球各大机场，都有着自己的独特卖点和血拼优势，只有充分掌握好各中信息，才能最高效率的给自己的血拼之旅一个happy ending! 小编在这里为大家奉上汇集了环球四大洲十三个国家十五个机场的免税店完全扫货攻略，知己知彼，有备无患! 亚洲篇 北京首都国际机场/上海浦东国际机场 推荐：日上免税店 血拼指数： 值得一买：化妆护肤品，香烟，中国民间工艺品 贴心提示：机场提供出境购物寄存服务，可以在血拼之旅的起点出境前先在免税店买好东西(考虑到一般出境免税店的货品要比入境时丰富齐全很多，而且可以免去负重出行的痛苦)，回国入境时再提货，十分人性化。 扫货经验：有同学认真比较过，这里日上免税店的化妆护肤品的价格要比香港市区及机场的商家便宜10%左右。大家一般认为境外买国际品牌更加省钱，但是这里的日上免税店是个例外，无论是各种大牌的化妆护肤品还是香水，日上的货款齐全而且价格划算(很多品牌的美白系列在欧美的机场免税店是都没有的，谁让人家还都抢着美黑呢)。 价格低廉的洋烟和高级国产烟也是日上的一大特色，很多人都会买上好几条中华。不过这里的中华和外面市面上卖的略有不同，包装上会印有“仅供出口”的字样。

上面提到了中国民间工艺品，很多同学要吐槽这些价格往往都是价格虚高，但是如果在上飞机之前忘记给异国的朋友带些礼品的话，这里的东西还是有些特色的。 香港赤蜡角国际机场 HONGKONG 推荐：国际大牌的折扣产品 血拼指数： 值得一买：大牌包包及太阳镜，余仁生保健品，书籍出版物，洋酒洋烟，迪斯尼主题商品

郑州航空港区简介

郑州航空港区简介 航空港区东临国际机场，北距郑州市区 20公里，是围绕郑州新郑国际机场开发建 设起来的一个重要的经济发展区域。航空 港区作为郑州新区总体规划的一个重要组 成部分,是全省经济社会发展的核心增长极 和改革发展综合试验区之一，也是河南省 对外开放的重要窗口和基地。郑州航空港 区管理委员会成立于2007年10月，是郑州市人民政府的派出机构，受郑州市人民政府委托，对航空港区行使行政管理权。 根据《河南省人民政府关于印发郑州国际航空枢纽暨港区建设规划纲要的通知》（豫政[2007]80号），航空港区区域规划控制范围为南水北调中线工程与京广铁路围合区域，总面积138平方公里，整体采用“一核二区”的空间布局结构。 “一核”，是指中部48平方公里的机场核心区，重点围绕新郑国际机场建设全国大型枢纽机场和国际货运枢纽。该区域以机场运营功能为主,主要布局航站区、飞行区、综合交通换乘中心、飞机维修区、航空公司基地、快件中心、航空货运区和机场工作区等,并预留部分机场发展用地。郑州新郑国际机场于1997年8月28日建成通航，是目前我国中西部地区功能设施较完善的机场之一，同时也是我国八大枢纽机场之一。目前，已正式入驻郑州新郑国际机场并开展营运业务的航空公司有：南航河南分公司、深航河南分公司和河南航空公司3家基地航空公司，10家非基地航空公司和3家货运包机航空公司。近年来，机场客运吞吐量和货邮吞吐量均保持了高速增长，目前已开通国内航线52条，国际客运航线20条，国际货运航线18条，以郑州为中心的1小时航程圈基本覆盖国内个12个省6亿人口，2小时航程圈可覆盖国内27个省（市）12亿人口， 与亚洲、欧洲、非洲等多个城市直接通航。 随着规划的实施和对外开放的进一步扩大， 一个立足中原，辐射周边，连接世界的现代 化国际航空枢纽正在迅速崛起。 “二区”，是指北部16平方公里的物流商 贸区和南部26平方公里的临空产业区。其 中，物流商贸区以航空物流、IT产业研发、 商业贸易以及休闲居住功能为主,主要布局 航空货运中心物流园、航空物流加工区、IT产业及研发基地、商住与生态休闲区等。临空产业区以加工制造功能为主,主要布局工业园区、高新技术产业园区、临港物流园区等,重点发展航空器材及相关零部件制造加工、电子信息产业、生物、医药、精细化工等技术资金密集型产业和高附加值的出口加工业。 近年来，港区管委会认真贯彻科学发展观，深入实施以港兴区、开放建区、服务立区、工业强区、物流活区发展战略，不断强化窗口意识、亮点意识、开放意识、创新意识，坚持区港一体、一区多园、协调发展，以航空物流业为重点，以大项目为抓手，不断创新工作思路，狠抓各项工作落实，区域经济社会连续多年保持了跨越式发展的良好态势，受到海内外客商的广泛青睐和社会各界的高度关注，先后被评为“未来5－10年最具台商投资价值城市”、“外商眼中的最佳河南投资园区”、河南省级民营科技园区，是省商务厅、省台办联合命名的全省五个“郑州台湾工业园区”之一。上述荣誉的取得，主要得益于以下几个方面：