化工投料试车讲解

气化装置化工投料试车方案

为了确保气化装置安全、顺利地一次投料成功，产出合格的煤气供下游装置投料试车，特制定本方案。

一、编制依据

(1)《壳牌煤气化化工工艺培训手册》

(2)《化学工业大、中型装置试车工作规范》（HGJ231-91）

(3)《气化装置操作手册》

二、试车目的

(1)全面检查气化装置在投料运行期间设备、管道、阀门的完好性，

自控仪表的投用情况、自动分析的投用情况、顺控程序和联锁、

控制回路等的可靠性。

(2)全面检查公用工程的供应情况，包括：水、电、气、汽、柴油、

液化气、化学品等。

(3)检查气化装置在投料试车的情况下存在的问题和缺陷，并消除

存在的问题和缺陷，为今后装置的长周期稳定地运行打下良好

的基础。

三、试车的组织机构

(1)、气化试车领导小组：

组长：

副组长：

成员：

(2)、试车操作人员

一班：气化操作一班

二班：气化操作二班

三班：气化操作三班

四班：气化操作四班

机电仪人员全程参与投料试车

(3)、试车过程保运

单位：十一化建

职责：全面负责气化装置投料试车期间保运工作，负责组织气化

装置化工投料试车期间的故障和设备抢修，设备的维护。

(4)、物资筹备组

单位：综合部、设备部

职责：综合部全面负责装置投料试车期间办公物资供应；设备部

全面负责装置投料试车期间设备备件的供应，负责与各供应商联

络工作等。

四、投料试车应具备的条件

（1）各级试车指挥组织已经成立；操作人员已经配齐，各种规章制度已经建立。

（2）气化装置工程交接已经完成，单体试车和联动试车已经合格，并消除在试车过程中存在的各种问题和缺陷。

（3）气化装置的设备、管道等经吹扫、冲洗、酸洗、试漏、气密试验合格，特别是合成气大气密合格；各设备和管道按设计保

温完毕，配有伴热管线的已可以投用，各安全阀门按设计整定

压力并整定合格，特别是一些重要的安全阀门必须在线调校合

格。

（4）气化炉已经完成烘炉、煮炉等工作，并经水流测试合格，并报SHELL和SEG确认，确保无管道堵塞。、

（5）装置的施工记录资料齐全，各设备厂家产品合格证书和复验报告符合要求。

（6）U-1100单元化工投料试车已经完成，U-1200单元的粉煤循环测试已经全部完成。

（7）所需的公用工程条件：水、电、气、汽、柴油、液化气、酸、碱等已能平稳供应，并引入界区。

（8）装置所有的伴热保温、设备的位号、管道介质名称及流向标志完成。

（9）顺控的带压测试、DCS和ESD的联调已经完成；逻辑和复杂回路的测试已经完成；所有自控仪表、联锁均能投用，联锁

报警已正确输入并经过测试。

（10）化工投料试车所用的原料煤、辅助原料和化学品等已准备齐全。（11）点火烧嘴和开工烧嘴已完成试点火测试。

（12）火炬系统已完成试点火测试，可以投用。

（13）安全消防设施，包括安全网、安全罩、盲板、防爆板、防雷和防静电设施、防毒、防尘、事故急救设施、消防栓、可燃

气体检测仪、火灾报警系统经专业部门检查合格。

（14）各种防护器材、防毒面具等已配备到各岗位，操作人员能正确使用。

（15）分析项目及分析取样点已经确定，分析规程已经批准、颁发；

化验分析设施、标准溶液已准备齐备。

（16）化工投料试车方案已经批准；操作规程和操作法等已印发给生产试车人员，主要工艺指标、联锁报警值已经批准颁布。

（17）生产操作人员已经培训合格并持有上岗合格证和安全合格证。

（18）化工投料试车用的生产记录报表，记录本等已经准备齐备五、投料程序

气化装置的投料试车主要分为如下主要步骤：U-1100磨煤及干燥和U-1200粉煤的加压和输送的投料；U-1400、U-1600、U-1700建立水循环；气化系统的热备机；气化炉的点火投料和正常开车。（一）、U-1100磨煤及干燥和U-1200粉煤的加压和输送的投料

（1）开启循环风机(K-1102)，并保持在最小流量下运行(70000Nm3/h)。

（2）手动全开11XV0101、11XV0106、11FV0105、11FV0106向系统补氮气6—10分钟后关闭，期间根据磨煤机系统压力自动调节

11PV0109A开度。

（3）将磨煤机出口压力控制11PIC0109设自动，11PV0109A/B投串级，并根据情况给定设定值。

（4）检查02浓度水平在5~6％；投入氧量调节补氮控制系统，将02控制在5~6％(VOL)。如果检查时高于6％，视情况打开

11XV0101/0106,当氧含量接近6%关闭两阀。

（5）系统预热：按热风炉单机操作规程启动F-1101，缓慢升温（冬季最大升温速度：50℃每小时，其它季节：30℃每小时)，使系统达到热备用状态即磨机出口温度达到100--105℃。(预热过程中可以进行其它步骤的开车)

（6）按磨机操作规程启动磨煤机润滑油系统、液压站及S1102，检查润滑油和液压有的压力和温度正常，设定S1102的电机转速360-400rpm，随后根据煤粉粒度的分析调整转速。

（7）打开S1103A灰斗下的四个插板阀，顺次启动螺旋输送机(X-1104和X-1102A/B)和旋转给料机(X-1105A/B/C/D)。检查确认粉煤

过滤器缓冲罐V1105压力达到0．25～0．43MPa，启动反吹清

灰系统设为时间控制模式，根据情况调整脉冲间隔，检查电磁

阀开关是否正常。注意：V1105阀后压力11PI0138不超过0.25

MPa。

（8）再次检查氧含量在5~6％，如果高于打开11XV0101和11XV0106，直到低于6%，关闭11XV0101和11XV0106。

（9）检查石灰石称重系统氮气输送阀11XV0119前压力＞0.40 MPa，如正常打开11XV0119,检查阀后压力。通过调整液力耦合器的转速逐渐调整循环风量不小于70000Nm3h。

（10）检查密封空气及密封氮气的风压与磨煤机进口的循环气风压压差达到要求值(前者大于后者)，即应具备启磨条件的风压压差值△P≥4kPa。

（11）检查如下内容：

磨煤机通风量>70000Nm3h

密封风压力＞10Kpa

液压站压力7-10MPa

分离器出口温度105－115℃，

减速机润滑止推轴承油温≤50℃，

减速机输入轴轴承油温≤50℃，

减速机润滑站油池油温≥38℃，

减速机分配器油压≥0.15Mpa,

盘车装置已脱开。

油冷却水正常。

各密封门关闭严密。

磨棍油温（3个）≤90℃

分离器油温≤70℃

称重给煤机密封氮气接通。

如果以上条件不全部满足，不能进行磨机的启动。（12）打开给煤机出口阀，在最小流量下启动给煤机和石灰石系统（先启动X-1108A,再启动X-1107A）并将石灰石流量控制系统

投串级。

（13）先启动X-1108A,再启动X-1107A）。并将石灰石流量控制系统投串级。

(14) 手动调节柴油控制阀11FV6101，待磨机出口温度接近控制温

度并稳定后将TRCSA0104投自动，11FV6101投串级，系统从

预热阶段转入到干燥阶段。

(15) 启动稀释空气风机,压力稳定后打开风机出口阀，手动调节

11FV0110使露点控制仪11QIC0104显示值接近60℃，然后投

串级控制。

(16) 将11FIC0107投串级控制；根据运行情况及时调整磨机出口压

力11PIC0109设定值。）

(17）通过HIC0104手动设定给煤量，逐步提高称重给煤机的进料量达到期望的能力，每次调节幅度不超过5%，检查磨棍加载

压力是否达到规定的值。

(18）S-1103由时间控制模式改为压差控制模式。

(19）U-1200单元的置换，通过12XV0117,12XV0217分别对V-1201A/B进行置换，通过打开平衡阀12XV0126、12XV0127；

打开12PV0128A通入氮气对V-1204A、V-1205A进行加压置

换;通过打开平衡阀12XV0226、12XV0227；打开12PV0228B

通入氮气对V-1204B、V-1205B进行加压置换。

(20）当V-1201A/B的料位均达到100吨，在常压下向V-1204A/B 加煤，然后通过V-1204A/B向V-1205A/B加煤，当V-1205A/B

的料位达到100%，V-1201A/B料位达到120吨，将U-1100

磨煤单元停下备用。

（二）U-1400、U-1600和U-1700建立水循环

(1) 投用所有内部安全保护和停车联连锁：14US-0001，14US-0003，

14UZ-0004，14US-0004，14US-0005，14US-0006，14US-0007，

14US-0008，14US-0009，14US-0010，14US-0012。

(2)渣水系统充液：

1）确认T3301/T3302液位正常，P3302A或（B）、P3305A或（B）、P3306A或（B）已开启且运行正常。

2）关闭阀14XV-0009/0010和14XV-0015/0016以及14XV-0006，关闭14XV-0023/0024/0025，打开14FIC0104、14XV-0013和14XV-0014。

3）V-1403，V-1402和V-1401充水到正常液位后（在14LI-0001A/B/C和14LI-0007A/B上有指示），关闭14XV-0014，14LIC-0001投自动。

4）打开阀14LV-0006，T-1401液位正常后将14LIC-0006投自控。5）打开E-1401A/B冷却水管线上的进出口阀。（注意E-1401A/B 的排污／排气）．按规程启动渣池循环泵P-1401A（或B）。6）投用水力旋流器S-1403A/B。

7）启动14US-0001，通过一条排放线启动排放。

8）投用渣池液位控制器（14LIC-0001/14FIC-0104）

9）打开阀14XV-0009/0010、14XV-0014，关闭14XV-0013阀。10）将14LIC-0001投自控，14FIC-0104投串级。

11）投用E-1401A/B的冷却水控制。

12）将温控器14TIC-0006投自动。

13）按规程启动排渣辅助泵P-1402A（或B）

14）按规程启动细渣浆排放泵P-1403A（或B）

15）确认渣脱水仓液位控制器（14LIC-0006）投自控。

16）根据实际工况提前启动破渣机和捞渣机

17）开工烧嘴开车程序13KS-0003启动后，启动渣排放程序

14KS-0001，处于其“等待位置”（加压及注水的渣排放罐和收

集罐和渣池相连并正在注水）。

18）一旦“渣排放罐填充定时器”到时间（60分钟），设定值基于预期产生的最大渣量调整，渣放料程序14KS-0001激活，

渣排放罐和收集罐隔离，P-1402泵打回流，排放罐泄压，接

着启动除渣程序14KS-0002（14KS-0001第步11），阀14XV-0015

和14XV-0007打开，开始放渣。除渣系统的正确动作必须确

认。排空渣水后，排放罐冲洗并重新注水加压与收集罐接通。

19）在紧急情况下，可以通过操作员给出需要的信号手动“超驰”

20）通过打开14XV0023/14XV0024/14XV0025向U-1700单元排水。（三）U-1600建立正常液位

（1）确认P-3302A/或B泵运行正常，打开33PV0008B、16FV0012\16FV0014向C-1601加水；

（2）当C-1601液位加60%按P-1601A/B泵的操作规程启动P-1601A 或P-1601B泵，并将16US0002投联锁；并将C-1601的液位设定

为自动控制；

（3）通过打开排污阀向U-1700排水。

(四) U-1700建立正常液位

（1）确认低压工艺水泵P-3301A/B/C任一台运行。

（2）确认V-1701的液位已通过1400单元和1600单元的排水加到30%的液位。

（3）联系现场人员检查P-1701A/B泵，并把开关按钮切换到“联锁”，按P-1701A/B规程启动P-1701A/B其中一台。

（4）联系分析取样，根据PH值启动酸泵P-3602A/B加酸入系统，酸量的用回流阀17FV-0001控制。

（5）确认进1700单元的低压氮气工艺阀已开，打开17PIC-0026C 给酸性淤浆气提塔升压，17PIC-0026C设定压力为0.18MPa

后切换到自动，而17PIC-0026B的设定值至少要高于0.18MPa。（6）确认工艺空气已送至V-1704，并把17PV-0054设定在0.4MPa 切换为自动。

（7）当C-1701液位达到50%，操作人员根据实际情况手动打开17XV0016和17FV0006向T-1702排水，当C-1701液位稳定后

把17LIC-0007切换到自动，17FV0006切换到远程控制。（8）当T-1702液位达到30%，把T-1702鼓泡工艺阀打开，以防沉积的淤浆堵塞P-1704A/B进口管线。

(9)打开17XV0002和17FV0002阀通入低压蒸汽进行汽提，在保证

气提的温度达到110℃情况下选择开E-1702A/B。

(10)回流罐V-1703液位达到50%时启动回流泵P-1706A/B。V-1703

液位低于10%时停下回流泵P-1706A/B。

(11)当S-1701液位达到30%以上，根据P-1704A/B泵的操作规程启

动P-1704A/B泵，向T-1702加水，当T-1702的液位达到30%

以上，启动P-1709A/B向真空过滤机加水。

(12)按真空过滤机的操作规程启动真空过滤机。

（13）当T-1703液位达到50%启动P-1712A/B,打开17LV0017向S-1701加水，并将液位控制投自动。

（14）当T-1701液位达到50%，启动P-1705A/B将澄清水送到T-3302、V-1701或界区外。

（五）U-1300单元的热备机

（1）检查并投运系统各处伴热。

（2）对汽包水循环系统进行预热。

a.检查13PV－0040A/B处在手动关闭状态，关闭13XV－0043，

手动全开汽包的两个放空阀，其它的（现场）放空/排污仍然

打开。

b.引中压蒸汽到13FV0040阀前：打开13FV0040前的截止阀和排

放导淋阀，对管线缓慢暖管，当导淋无冷凝液排出时，关闭导

淋，管结束；

c.打开13XV0041，通过控制13FV0040缓慢把蒸汽引进V1304中，

并逐渐提高蒸汽流量（升温速率为最大30℃/h），期间可参照

P1301泵出口温度指示13TI0040A。同时在升温期间结合

13TI0054的温度指示，严格控制与气化炉外壁温差在75℃以

内。并密切注意汽包液位的变化，防止液位过高。

d.一旦温度达到100℃，开始关汽包放空阀，开13XV0043并缓开

13PV－0040B（允许一些时间进行“惰性放空”）,随后将阀切到

自动,将压力设定点设定为16bar。

e.一旦达到系统开车最低温度（230℃）减少蒸汽量到维持到此

温度的最小值。

（3）煤烧嘴调和水系统投运

第一步：投运前的准备工作：

1）将13PV0011A/B设置在“手动/关闭”，开前后截止阀，关闭截止阀之间导淋阀和旁路截止阀；

2）关闭V1307顶部排气阀和底部排放导淋阀，关闭给水管线上导淋阀；

3）关闭P1304A/B至E1323截止阀；

4）开S1302前后截止阀，关闭旁路截止阀，关闭过滤器S1302和S1304的排气阀和导淋阀；

5）打开13XV0008阀前截止阀和13XV0009后的截止阀；

6）关闭蒸汽加热管线13XV0007前截止阀；打开E1308壳程旁路阀，打开疏水器13SV0002前后截止阀，关闭旁路截止阀和疏水器前导淋阀；

7）将13TV0007设置在“手动/关闭”，开前后截止阀，关闭截止阀之间导淋阀和旁路截止阀；

8）所有温度表，压力表，液位计投用，开各仪表根部阀；

第二步：调和水系统充水和循环

1）打开13PV－0011B（手动打开），通过13XV-0008和13XV-0009

对V1307用锅炉给水补水，期间可以通过加放水对逻辑13US-0004进行调试。

2）一旦系统充满水，将压力控制器13PIC－0011的设定点调至

0.2Mpa，切换13PV－0011A/B到自动（可适当手动打开B阀对

罐内气体进行置换）,并检查所有在系统中的现场阀开关已到位,这将会给系统造成一个轻微的加压过程。

3）打开循环泵旁的排污,以确定管线充满水,检查泵的逻辑13US-0030是停止的。

4）P1304A、B泵开车前必须全开进口阀，出口阀调到规定的位置，同时打开暖泵阀。

5）当确定所有的现场阀处于正确位置后,从DCS启动第一台循环泵P-1304A。

6）停P-1304A开泵P-1304B(同样的过程)。

7）启动泵逻辑控制13US-0030并检查是否正常。

8）检查过滤器S1302A/B进出口的压降，必要时加以清洗（S1302A/B一开一备）；

9）将系统充压到5.0MPag，如停车期间该系统有打开过的法兰，在提压时应注意现场检查。

10）联系公用工程系统V3401准备受水，并打通V3401之后的流程。当正常操作压力达到后, 通过13TIC-0007开蒸汽预热器E-1308,(通过自动操作且设定点为50℃)。

11）缓慢将设定值调到正常值210℃。

12）通过SC52-1300/01取样检查水质,并根据需要加“药”。（4）开工烧咀冷却水系统启动

1）打开A1302进水截止阀和回水入T3301的截止阀，13FV0005处于手动/打开位置，调节阀旁路打开；

2）联系公用工程系统启动P-3302A或B。

3）检查流速和压力是否正常，将13FV-0005切换到手动关闭位置且开旁路。

（5）柴油罐（T1301）油联运

1)检查V1308两个蓄能器已充压正常。

2）断开柴油管线入A1302根部的软管法兰，将软管与柴油返回线相连，形成闭路循环。

3)打通柴油循环系统流程，手动全开13FV0003，从泵后导淋接临

时氮气线（或者使用蒸汽），对系统管线进行置换，直至分析系统内氧含量＜0.5%。

4)打开T1301入P1306的罐根阀，对P1306灌泵操作。

5)打开柴油返回T1301的罐根阀、V1308根部阀，全开13PV0026，

按照油泵操作法启动P1306，建立柴油循环。

6)注意观察S1301的差压测量13PDIA0023的变化情况，出现差压

上升及时清理。

7)将13PV0026投自动，按照0.3MPa/min的速度逐步提高其设定

值，当压力达到4.0MPa后，按0.1MPa/min的速度逐步提高其设定值至4.70MPag。

8)联系仪表对13FT0003进行校准。

9)循环结束后，按照操作法的要求，停止P1306，恢复A1302入口

软管。

10)柴油系统备用，准备开工，若开工时间为冬季，应投用柴油系

统伴热，以免影响开工进度。

(6)联系U1200单元进行空试运转工作。

(7)一旦水蒸汽系统被预热好，关闭16XV0003/0004, 打开13HV0008

通入氮气，将16PV-0008B打自动并设定压力为8bar，。

(8)激冷气系统预热

1)按照K1301的操作规程，启动压缩机，建立激冷循环，预热激

冷系统。

2)在预热过程中，增大压缩机负荷或关小13FV0008，使13FV0011

打开，预热防喘震管线。

(9)联系U1500单元启动15KS-0001,对灰排放系统加热，该工作视情

况可重复进行。

(10)联系U1700单元进行SSS的热备：通过17FV-0002,17XV-0002手

动启动酸性灰浆汽提的蒸汽进入装置（17FFIC-0002）。

当激冷气压缩机进出口温度13TI0020与13TI0021均达到200℃，停运K1301，系统通过16PV0008B泄压，热备完成。

（六）气化炉的点火投料及正常开车

1.检查确认已具备以下条件：

a)空分装置已将氧气送至13XV0001阀前。

b)火炬系统已具备受气条件。

c)净化单元在2~3h内具备接受合成气条件。

d)CMD至少有一个系列处于“热备用状态”。

e)检查E-1309处于备用状态，13TIC-0002设定点在200℃。

2.依次进行以下操作：

（1）检查V-1201A/B料位在120吨；V1205A/B料位满；确认S1201A/B 反吹系统工作是否正常

（2）检查确认开工烧嘴火眼清理干净。

（3）检查“gasifier ready”指示位“OK”，否则启动13KS0010进行短吹扫。

（4）总控制确认DCS屏幕13KS0010状态指示为“OFF”，“gasifier ready”指示为“OK”、“gasifier purged”指示为“Yes”，现场确认来自空分界区的氧压力13PI0001达到4.5Mpag后，主控启动供氧程序13KS0001。

（5）当DCS屏幕指示“SUB CAN BE STARTED”、13KS0001状态指示为“保持”后，确认条件满足，启动13KS0002插入点火烧嘴A-1303后，按“START2”按钮对IB点火，直至点燃信号13XSH0001灯亮，按检查清单监控程序的执行，如果点火失败，确认故障排除后按“START”重新点火。

（6）确认条件满足后，启动13KS0003插入开工烧嘴A1302，当A1302插入位置锁定信号灯13GSH0061变亮后按检查清单监控程序的执行，检查13FI-0005＞4.78t/h。

（7）将30PIC-0013投自动，投用S1501反吹系统，超驰启动15KS0001。（8）确认程序动作无误后，启动13KS0003 “START2”按钮进行SUB点火。当SUB点燃信号13XSH0003灯亮。

（9）检查确认IB退出。

（10）13KS0001状态指示“保持”消失，煤烧嘴氧气系统泄漏测试程序13KS0031/0032/0033/0034启动

（11）C1601出口气中氧气含量16QIC0004﹤０.５％超过一分钟后，烟气放空转到火炬，气化系统开始逐渐升压到１.０MPa （12）V-1205A/B由压力控制１２ＰＩＣ０１２7／０２２7改为压差控制１２ＰＤＩＣ０１２８／０２２８

（13）气化炉急冷段反吹程序１３ＫＳ０００５、ＳＧＣ段反吹程序１３ＫＳ０００４和敲击程序13KS0006处于“运行”状态（14）确认气化系统开始升压后，打开１６ＸＶ０００１，１６ＦＩＣ００１８设定为100-120g/s投“自动”，１６ＱＩＣ００１５保持在手动状态。

（15）根据气化炉产汽量，适时降低１３ＦＩＣ０0４０给定直至１３ＦＶ０0４０完全关闭。

（16）当１３ＰＩ００７１测量达到０.９Mpag后，将激冷气压缩机防喘振１３ＦＩＣ００１１投“自动”。按规程启动Ｋ１３０１

后,将13FIC0008投“ＣＡＳ”。

（17）“超驰”启动排渣程序１４ＫＳ０００１，进行第一次放料。

１４、将１６ＱＩＣ００１５投“自动”，将１６ＦＩＣ001８投“ＣＡＳ”。

（18）用１７ＦＩＣ０００１控制向ＳＳＳ系统注入酸。

（19）启动１３ＫＳ－００１１～１３ＫＳ－００１４，启动至少两个相对的煤烧嘴的供煤循环。

（20）当煤流量稳定后，按13KS0011“START2”按钮启动1#CB，煤烧嘴点燃后，屏幕上显示“BURNER1# IN”。

（21）当1#CB灯亮后，确认13PIC0040B状态为“CAS”，V-1304开始自动升压。将13TIC0044设定405℃投自动，将13TI0043投“CAS”。

（22）确认34PI0003已设定为5.5MPa

(23)在1#CB运行2分钟后，操作工按下13KS0012“START2”按钮

启动2#CB，当2#CB灯亮后，操作工对以下内容进行检查确认：1）确认SUB退出，13KS0003状态指示“OFF”。

2）气化炉自动进入升压阶段，压力设定为20bar。

3）13QC-1300氧煤比根据壳牌给出的开工表进行调整。

4）13TIC0002切换到自动，操作员逐步提高设定值至200℃。

5）检查13FI0047的变化是否正常，与开工表进行核对。

6）检查水汽系统的温度、压力、液位是否正常。

7）检查在线烧嘴的煤粉流量、密度、速度以及氧流量是否正常。

（24）联系仪表人员启用合成气组分分析仪，打开下游湿洗的分析仪的根部阀16XV0058、16XV0059，将分析仪16QI-0004/0005/OOO13投入运行。

（25）确认氧气总管13PI0008压力不低于4.5MPa，在2#CB点火5 分钟后，操作工按下13KS0013“START2”按钮启动3#CB。（26）当3#CB运行灯亮后2分钟，操作工按下13KS0014“START2”

按钮启动4#CB。

（27）当4#CB运行灯亮后，对合成气进行现场采样分析，确定合成气组分在线分析仪“CO2”测量是否准确。

（28）超驰启动14KS0001，进行1400单元的第一次排渣，现场检查排渣的情况。

（29）启动灰排放程序15KS0001，灰汽提/冷却程序15KS0002。（30）联系调度取样气化炉/SGC产生的蒸汽，检查电导率、铁、硅酸盐等值是否合格。

（31）一旦V1304压力超过5.05MPa 后，根据开工表设定13HC0020，启动13KS0021/0022/0023/0024，开始预热蒸汽管线。（32）当屏幕指示“steam in allowed”后，按13KS0021/0022/0023/0024 “START2”依次对1#CB、2#CB、3#CB、4#CB 进行加蒸汽，当屏幕指示“steam add compl ”根据情况调节氧煤比。（33）根据开工对照表进行工况的全面调整。

（34）当13PIC0040B测量达到5.5MPa且蒸汽品质合格后，联系调度进行中压蒸汽的并网。

（35）对气化到净化合成气管线进行置换、充压。

（36）当气化炉压力达到2.5MPa以上，根据调度指令进行合成气的外送，开启16XV0002，缓慢打开16PV0008A，当压力稳定后

将16PIC0008A投“CAS”。

六、系统停车

（一）长期停车

停车前1.5小时，通知调度并将负荷13HC-1300逐渐降至50%，（注意降负荷时应将氧煤比切换至手动控制），降低负荷

需缓慢进行，防止因降低负荷而出现大渣块，堵塞管道、卡死

破渣机。

1)当负荷降低到50%后，可通过13HS-1300实现停车，将自动完成

以下内容：

(1)煤烧嘴和氧气供应系统停车；

(2)关闭16XV0002和16PV0008A气化装置合成气系统与净化隔

离。

(3)开始减压吹扫程序13KS0010，大约4-8小时。

（4）气化炉水汽系统在四个煤烧嘴全部停车后13PV0040B自动进入降压放空，当确认以上动作已执行时，将13PV0040A

中国石油化工股份有限公司建设项目生产准备与试车规定2.doc

中国石油化工股份有限公司建设项目生产准备与试车规定 （2008 年7 月9 日） 第一章总 第一条为加强石油化工建设项目生产准备工作，确保投料试车一次成功，使建设项目投料试车后实现“安、稳、长、满、优”运行，发挥投资效益, 特制定本规定。 第二条本规定适用于中国石油化工股份有限公司（以下简称股份公 司）所属企业新建、扩建、技术改造等大、中型石油化工工程建设项目。其它建设项目可参照执行。 第三条本规定涉及的劳动安全、环保、消防和工业卫生，按照国家和股份公司现行的有关法律、法规、标准、规范和制度执行。 第四条生产准备工作贯穿于工程建设项目始终。在可行性研究报告 批复后，要编制《生产准备工作纲要》，将生产准备与投料试车工作纳入工程建设项目总体统筹控制计划中。 第五条试车工作要遵循“单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，投料试车要稳，试车方案要优，试车成本要低”的原则，做到安全稳妥, 一次成功。 第二章生产准备 第六条生产准备的任务: （一）组织准备; （二）人员准备;

技术准备; 物资准备; （五）资金准备; （六）营销准备; 外部条件准备。 第七条组织准备（一）建设项目在可行性研究报告批复后，建设单位要组建生产准备机构, 编制《生产准备工作纲要》，根据工程建设进展情况，按照精简、统一、效能的原则，负责生产准备工作。 （二）建设单位应根据总体试车方案的要求，及时成立以建设单位领导为 主，总承包（设计、采购、施工）、监理等单位参加多位一体的试车领导机构, 统一组织和指挥有关单位做好单机试车、联动试车、投料试车及生产考核工作。 （三）根据设计要求和工程建设进展情况，按照现代化管理体制的要求, 建设单位要适时组建各级生产管理机构，以适应生产管理的实际需要。 （四）对合资企业或引进装置从组织准备开始就要力争掌握工作主动权。 第八条人员准备 （一）建设单位应在总部初步设计批复确定的项目定员基础上，编制具体 定员方案、人员配置总体计划和分年度计划，适时配备人员。 （二）项目所需人员以单位内部调配解决为主，内部调配难以满足需要的, 经总部有关部门批准，可通过系统内调剂及适量录用普通高等院校、高职学校等毕业生补充。 人员配备应注意年龄结构、文化层次、技术和技能等级的构成，在相同或类似岗位工作过的人员应达到项目定员的三分之一以上。 主要管理人员、专业技术人员应在投料试车1-2年以前到位。操作、

化工投料试车应具备的条件

化工投料试车应具备的条件 化工投料试车必须高标准、严要求，按照批准的试车方案和程序进行。在化工投料 试车前应严格检查和确认是否具备以下条件： 一、依法取得试生产方案备案手续 按照《危险化学品建设项目安全许可实施办法》 （国家安监总局令第 8 号）的规定，将试生产（使用）方案报相应的安监部门备案， 并取得备案证明文件。 、单机试车及工程中间交接完成 （一）工程质量初评合格。 （不知道） （二）“三查四定”的疑问整改消缺完毕，遗留尾项已处理。 （正在处理） （三）影响投料的设计变更项目已施工完毕。 （压缩机连锁） （火炬燃料气） （火炬 控制操作说明） （四）单机试车合格。 （空压机、卸车压缩机、气动阀） （五）工程已办理中间交接手续。 （不知道） （六）化工装置区内施工用临时设施已全部拆除； （七）设备位号和管道介质名称、流向标志齐全。 （八）系统吹扫、清洗完成，气密试验合格。 月份做的正在重新做） 三、联动试车已完成 （一）干燥、置换、三剂装填、计算机仪表联校等已完成并经确认。 （二） 设备处于完好备用状态。（卸车压缩机、空压机） 现场无杂物、 无障碍。（已完成） （完成） 吹扫、清洗完成、气密试验去年 9 （未完成）

（三）在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件投用。（露点仪未安装） （四）化工装置的检测、控制、联锁、报警系统调校完毕，防雷防静电设施准确可 靠。（连锁、报警、检测、控制未调校，防雷防静电设施已检测） （五）现场消防、气防等器材及岗位工器具已配齐。（未完成） （六）联动试车暴露出的疑问已经整改完毕。 （未完成） 四、人员培训已完成 （一）国内外同类装置培训、实习已结束。（完成） （二）已进行岗位练兵、模拟练兵、防事故练兵、达到“三懂六会”（三懂：懂原理、懂结构、懂方案规程；六会：会识图、会操作、会维护、会计算、会联系、会 排除故障），提高“六种能力”（思维能力，操作、作业能力，协调组织能力，防事故能力，自我保护救护能力，自我约束能力）。（未完成） （三）各工种人员经考试合格，已取得上岗证。（已考证，压力容器） （四）已汇编国内外同类装置事故案例，并组织学习。对本装置试车以来的事故和事故苗

气化投料试车方案解析

气化工段投料试车方案 目录 一、气化装置概况及试车目的 (2) 二、试车组织与指挥系统 (3) 三、气化投料试车应具备的条件 (4) 四、试车负荷与物料平衡 (7) 六、开停车正常操作要点及事故处理 (12) 七、试车技术难点分析和对策 (30) 八、环境保护 (31) 九、安全技术与工业卫生 (31) 十、试车保运体系 (34)

一、气化装置概况及试车目的 1、装置概况 气化装置以煤浆和氧气为生产原料，生产处粗合成气、有效成分为一氧化碳和氢气，含量在80%左右。煤浆保证在40m3/h、氧气在20000Nm3/h左右，生产出有效气体在100000Nm3/h左右。气化装置包括：1112（煤浆制备工序）、1113（气化工序）、1114（渣水处理工序）、1115（沉渣池）、1116（临时渣场）、1338（火炬系统）六个工序。 1112是将煤贮运送来的煤制成浓度、粘度合格的煤浆送1113使用。 1113是将煤浆制备岗位生产的合格煤浆与空分岗位送过来的合格氧气在气化炉中进行反应，生产出以H2、CO为主要成分的粗合成气，经增湿、降温、除尘后送入变换岗位。 1114是将1113激冷室和洗涤塔排放的黑水，经过闪蒸和沉降处理，将其中的固体和溶解的气体从黑水中分离出来。经脱氧水槽除氧后，灰水返回气化工序循环使用，以最大限度的降低装置的污水排放量和生产耗水量，并将高压闪蒸汽的热量加以回收利用。 1115、1116是将前面几个工序事故状态下无法处理的渣水进行临时处理，短时间满足前工序正常运行. 1117是对化工厂事故排放气体以及气化工段开停车排放气体进行高空燃烧排放。 2、投料试车的指导思想和应达到的标准 要确保装置试车的安全、正常、成功，对操作法和试车方案等进行修改、补充和完善，并利用现有的条件对主装置各工序进行联动试车和

化工项目试生产方案模版

XXXX公司生产装置 总体开车方案 xxxx 公司2015 年10月26日

第一章工程概况 (3) 第二章总体开车方案的编制依据和原则 (5) 第三章开车的指导思想和应达到的标准 (6) 第四章开车应具备的条件 (6) 第五章开车的组织与指挥系统 (7) 第六章开车方案与进度 (8) 第七章设备、物料、燃料、动力检查情况 (15) 第八章安全、职业卫生及消防 (19) 第九章环境保护 (32) 第十章开车过程中可能出现的难点、对策 (32)

第一章工程概况 介绍企业的成立时间，位置，人员，《危险化学品安全生产许可证》，取证时间，许可范围。 本公司主要产品为（），同时副产（），中间产品为（），生产规模如下表：表1-1生产装置及生产规模一览表 主要装置、设施情况如下表： 表1-2 主要设备一览表 表1-3压力容器、特钟设备一览表

表1-4储存罐区一览表 生产装置工艺描述及工艺流程图:

第二章总体开车方案的编制依据和原则 第一节编制的原则 因本公司生产装置停止运行4个月进行了装置的年度检修，为保证本公司生产装置安全设施满足危险化学品生产、储存的安全要求，并处于正常适用状态，提高我公司技术管理的水平，保证顺利开车和安全、稳定、连续运转，特制定本开车方案。 第二节编制的依据 1.《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第13号 2.《危险化学品安全管理条例》中华人民共和国国务院令第594 号 3.《中华人民共和国劳动法》中华人民共和国主席令第28号 4.《中华人民共和国消防法》中华人民共和国主席令第6号 5.《特种设备安全监察条例》中华人民共和国国务院令第373号 6.《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》中华人民共和国国务院 令第352号 7.《山东省安全生产条例》山东省人民代表大会常务委员会公告第 80号 8.《生产经营单位安全培训规定》国家安监总局令第3号，国家 安全生产监督管理总局令第80号修改 9.《危险化学品建设项目安全监督管理办法》国家安全生产监督管

中国石油天然气股份有限公司炼油化工建设项目投料试车条件

中国石油天然气股份有限公司 炼油与销售分公司、化工与销售分公司文件 油化字〔2006 〕185 号 关于印发《中国石油天然气股份有限公司炼油化工建设项目投料试车条件》的通知 各有关单位： 为进一步促进新建和改扩建炼油化工装置投料试车的科学化、制度化、规范化管理，现将《中国石油天然气股份有限公司炼油化工建设项目投料试车条件》印发给你们，要求各单位结合本单位实际，按照生产受控管理要求，严格按照投料试车应具备的22 项100条的条要求进行检查确认，做到试车工作的本质安全，保证试车预定日标实现。 中国石油天然气股份有限公司炼油化工建设项目投料试车条件 一、工程中间交接完成 1 ．工程质量合格； 2 . “三查四定”的问题整改消缺完毕，遗留尾项已处理完； 3 ．影响投料的设计变更项目已施工完； 4 . 工程已办理中间交接手续； 5 ．现场施工用临时设施已全部拆除； 6 ．设备位号和管道介质名称、流向标志齐全； 7 . 现场清洁、无杂物、无障碍。 二、联动试车已完成 8 ．吹扫、清洗、气密、干燥、置换、三剂装填、仪表联校等已完成，并经确认； 9 ．设备处于完好备用状态； 10 在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件，工业空调已投用； 11 ．仪表、计算机的检测、控制、联锁、报警系统调校完毕、准确可靠； 12 ．岗位工器具已配齐。 三、人员培训已完成 13 国内外同类装置实习、培训结束； 14 ．已进行岗位练兵、模拟练兵、事故预案演练，达到“三懂六会”（三懂：懂原理、懂结构、懂方案规程；六会：会识图、今操作、会维护、会计算、会联系、会排除故障），提高“六种能力”（思维能力，操作、作业能力，协调组织能力，应急能力，自我保护救护能力，自我约束能力）; 15 .操作规程、投料试车方案已按岗位培训，并考核合格，各级管理人员、技术人员、操作人员达到任职上岗条件； 16 ．已汇编国内外同类装置事故案例，并组织学习，对本装置试车以来事故和事故苗头本着“四不放过”的原则（事故原因分卞不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有防范措施不放过，事故相关责任人未处理不放过），已进行分析总结，吸取教训；

化工项目试车方案

化工项目试车方案

xxxx有限责任公司 试车方案 编制： 审核： 批准： 二零一三年十二月

车间试车方案第一章、总则 一、试车人员： 总指挥：张 技术负责人：赵 安全负责人： 后勤保障：刘 电工、保全、制冷： 脱水工段负责人： 离心工段负责人： 环合工段负责人： 干燥包装工段负责人： 二、试车步骤 1、单机试车 2、联运试车 3、水联运试车 4、加料试车 三、试车时间： 12月日

第二章、试车前准备 1．总体检查：（1）设备是否按设计施工，施工质量是否符合规范和标准要求。 （2）设备是否按设计要求安装，是否配套，工艺流程是否符合要求。 （3）消防设备、消防设施、劳动保护、防毒面具等是否齐全好用，安全通道是否畅通无阻。 （4）框架、构架、梯子、护栏、平台是否符合设计要求，正常巡检路线是否畅通无阻。 2．工艺流程检查：（1）按照设计施工图的工艺流程认真逐条对照检查，进出装置及与设备相连的位置是否符合设计要求，有无错接、漏接、多接的现象。 （2）工艺管线及管件、法兰、螺栓、垫片、孔板等附件是否符合设计规定的压力、温度等级要求，以及材质是否符合要求。特别是对于高温、高压部位更应详细检查。 （3）阀门是否符合设计规定的压力、温度，盘根、压盖是否安装好，各阀门是否开关灵活（各阀门均应开关数次）、便于操作，截止阀、单向阀等有方向性的阀门安装是否正确。 （4）热力补偿结构是否符合标准要求。管线的支撑、吊托是否完好、牢固可靠。 （5）重点检查高温、高压的管线是否符合标准规范要求，各类施工档案材料应齐全。 （6）温度计套管、热电偶套管、压力表等安装是否齐全，是否符合

化工投料试车

气化装置化工投料试车方案 为了确保气化装置安全、顺利地一次投料成功，产出合格的煤气供下游装置投料试车，特制定本方案。 一、编制依据 (1)《壳牌煤气化化工工艺培训手册》 (2)《化学工业大、中型装置试车工作规范》（HGJ231-91） (3)《气化装置操作手册》 二、试车目的 (1)全面检查气化装置在投料运行期间设备、管道、阀门的完好性， 自控仪表的投用情况、自动分析的投用情况、顺控程序和联锁、 控制回路等的可靠性。 (2)全面检查公用工程的供应情况，包括：水、电、气、汽、柴油、 液化气、化学品等。 (3)检查气化装置在投料试车的情况下存在的问题和缺陷，并消除 存在的问题和缺陷，为今后装置的长周期稳定地运行打下良好 的基础。 三、试车的组织机构 (1)、气化试车领导小组： 组长： 副组长： 成员：

(2)、试车操作人员 一班：气化操作一班 二班：气化操作二班 三班：气化操作三班 四班：气化操作四班 机电仪人员全程参与投料试车 (3)、试车过程保运 单位：十一化建 职责：全面负责气化装置投料试车期间保运工作，负责组织气化 装置化工投料试车期间的故障和设备抢修，设备的维护。 (4)、物资筹备组 单位：综合部、设备部 职责：综合部全面负责装置投料试车期间办公物资供应；设备部 全面负责装置投料试车期间设备备件的供应，负责与各供应商联 络工作等。 四、投料试车应具备的条件 （1）各级试车指挥组织已经成立；操作人员已经配齐，各种规章制度已经建立。 （2）气化装置工程交接已经完成，单体试车和联动试车已经合格，并消除在试车过程中存在的各种问题和缺陷。 （3）气化装置的设备、管道等经吹扫、冲洗、酸洗、试漏、气密试验合格，特别是合成气大气密合格；各设备和管道按设计保

总体试车方案编制提纲

《总体试车方案》编制提纲 一、工程概况 （一）工程简要说明，附总流程图（方块图）；改造项目附改造前总流程图或上一年度实际总流程图（方块图）。 （二）生产装置、公用工程及辅助设施的规模、工艺流程简要说明及建设情况。 （三）原料、燃料、动力供应及产品流向。 二、总体试车方案的编制依据和原则 三、试车的指导思想和应达到的标准 四、试车应具备的条件 五、试车的组织与指挥系统 （一）试车组织机构与指挥。 （二）技术顾问组和开车队。 （三）试车保运体系。 六、试车方案与进度 （一）单机试车、联动试车和化工投料试车方案简介。 （二）试车进度及其安排原则、化工投料与产出合格产品的时间。 （三）试车程序、主要控制点、化工装置考核与试生产时间安排。 （四）试车统筹进度关联图。 七、物料平衡 （一）化工投料试车的负荷。 （二）主要原料消耗计划指标与设计值（或合同保证值）的对比。 （三）物料平衡表： 1、主要产品产量汇总表。 2、主要原料消耗指标表。 3、化工投料试车运行状态表。 4、经济技术指标。 5、主要物料投入产出图。 八、燃料、动力平衡 （一）燃料、水、电、汽、风、氮气等的平衡。 （二）附表： 1、燃料平衡表。 2、用电计划表。 3、热负荷表。 4、蒸汽用量平衡表。 5、用水平衡表。 6、氮气平衡表。 7、其它。 九、安全、职业卫生及消防 （一）试车组织和指挥系统中安全、消防、职业卫生和应急救援机构、人员和职责。（二）基础工作：

1、依法进行安全评价及设立安全审查、安全设施设计专篇审查、职业病危害评价、防火设计审查等情况。 2、设计审查、重大设计变更、“三查四定”情况。 3、安全设施、消防和职业卫生设施和装备等配备情况。 4、有关安全、消防、职业卫生方面的管理制度、安全技术规程、事故应急预案等制订和完善情况。 5、人员在安全、消防、职业卫生方面培训考核情况。 6、对重大危险源、重要试车环节和难点进行危险有害因素辨识情况。 （三）按照规范要求采取的现场安全管理措施。 （四）试生产方案报安监部门的备案情况。 十、环境保护 （一）环保检测及“三废”处理。 （二）“三废”处理的措施、方法及标准。 （三）“三废”排放及处理一览表。 十一、试车的难点及对策 试车程序、倒开车、化工投料、化工装置负荷、物料平衡等方面的难点分析及相应的对策。十二、试车成本测算 试车成本测算是对新建、改建、扩建化工装置在试车期间的会计核算，时间段为化工装置开始试车至产出合格产品。 （一）试车成本测算的方法、结果及分析，所需资金总量和分配表。 （二）减少试车成本的措施。 十三、其它需要说明和解决的问题

化工投料试车方案

精心整理 苯酚丙酮装置 化工投料试车方案 (试行) 日 日 日一、化工投料必须具备的条件 化工装置投料是指一套化工装置经过土建安装，单体试运，中间交接，联动试运之后，对装置投入主要原料以进行试生产的过程，为进行装置单机试运，联动试运，倒开车等而投入的部分物料不能称为化工投料，习惯上将第一次投入原始的日期称为化工投料日。将第一次生产出合格产品的日期称为投产日。自投料日到投产日的过程称为化工投料过程。 化工投料是一个化工装置从设计，安装到投入生产漫长过程中最关键的一个步骤，同时也是风险最大的一步，化工投料是对一个化工装置的工艺技术，设计，设备制造，安装质量，公用工程（含三

废处理）条件，物资供应和销售水平、人员培训质量、生产管理制度、安全、消防、救护、生活后勤以及外事财务工作等方面的综合经验。也是资金的一次集中使用和增值过程，顺利投产，项目的筹划得到生产时间的初步肯定。工厂将为社会发展做出贡献，企业也将获得预期的经济效益。投产不顺利，甚至发生重大事故，企业将承受巨大的损失，因此，为了确保化工装置投料的顺利进行，必须努力做好各方面的工作，按照中石化总公司投料试车的要求，在实现以下22项条件的基础上，才能进行化工投料。 1.1工程中间交接完成 1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.1.4 1.1.5 1.2 1.2.1 1.2.2 1.2.3 1.2.4 1.2.5 1.2.6 1.3 1.3.1 1.3.2 作、作业能力，协调组织能力，反事故能力，自我保护、救护能力，自我约束能力）。 1.3.3各种人员经考试合格，已取得上岗证。 1.3.4已汇编国内外同类装置事故案例，并组织学习，对本装置试车以来的事故和事故苗头本着“三 不放过”的原则进行分析总结、吸取教训。 1.4各项生产管理制度已经落实 1.4.1岗位分工明确，班组生产作业制度已建立。 1.4.2公司（总厂），分厂，车间三级试车（或厂、车间-装置二级）试车指挥系统已落实，干部已

化工项目试车方案

xxxx有限责任公司试车方案 编制： 审核： 批准： 二零一三年十二月

车间试车方案第一章、总则 一、试车人员： 总指挥：张 技术负责人：赵 安全负责人： 后勤保障：刘 电工、保全、制冷： 脱水工段负责人： 离心工段负责人： 环合工段负责人： 干燥包装工段负责人： 二、试车步骤 1、单机试车 2、联运试车 3、水联运试车 4、加料试车 三、试车时间：2013年12月日

第二章、试车前准备 1．总体检查： （1）设备是否按设计施工，施工质量是否符合规范和标准要求。 （2）设备是否按设计要求安装，是否配套，工艺流程是否符合要求。 （3）消防设备、消防设施、劳动保护、防毒面具等是否齐全好用，安全通道是否畅通无阻。 （4）框架、构架、梯子、护栏、平台是否符合设计要求，正常巡检路线是否畅通无阻。 2．工艺流程检查： （1）按照设计施工图的工艺流程认真逐条对照检查，进出装臵及与设备相连的位臵是否符合设计要求，有无错接、漏接、多接的现象。 （2）工艺管线及管件、法兰、螺栓、垫片、孔板等附件是否符合设计规定的压力、温度等级要求，以及材质是否符合要求。特别是对于高温、高压部位更应详细检查。 （3）阀门是否符合设计规定的压力、温度，盘根、压盖是否安装好，各阀门是否开关灵活（各阀门均应开关数次）、便于操作，截止阀、单向阀等有方向性的阀门安装是否正确。 （4）热力补偿结构是否符合标准要求。管线的支撑、吊托是否完好、牢固可靠。 （5）重点检查高温、高压的管线是否符合标准规范要求，各类施工档案材料应齐全。 （6）温度计套管、热电偶套管、压力表等安装是否齐全，是否符合要求。 （7）检查各下水井、地漏是否完好畅通。

化工装置安全试车化工投料试车管理办法

化工装置安全试车化工投料试车管理办法 第一节试车条件 第七十四条化工投料试车的主要任务是，用设计文件规定的工艺介质打通全部装置的生产流程，进行各装置之间首尾衔接的运行，以检验其除经济指标外的全部性能，并生产出合格产品。 第七十五条化工投料试车前，建设（生产）单位必须组织进行严格细致的试车条件检查。试车应坚持高标准、严要求，精心组织，严格做到“四不开车”，即：条件不具备不开车，程序不清楚不开车，指挥不在场不开车，出现问题不解决不开车。 第七十六条未做好前期准备工作，具备条件，化工投料试车不得进行。详见附件4：《化工投料试车应具备的条件》。 试车方案及标准第二节． 第七十七条化工投料试车方案应由建设（生产）单位负责编制并组织实施，设计、施工单位参与，引进装置按合同执行。主要包括下列基本内容： 1、装置概况及试车目标。 2、试车组织与指挥系统。

3、试车应具备的条件。 4、试车程序、进度及控制点。 5、试车负荷与原料、燃料平衡。 6、试车的水、电、汽、气等平衡。 7、工艺技术指标、联锁值、报警值。 8、开、停车与正常操作要点及事故应急措施。 9、环保措施。 10、防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事项。 11、试车保运体系。 12、试车难点及对策。 、试车可能存在的问题及解决办法。13． 14、试车成本预算。 第七十八条化工投料试车应遵守下列规定： 1、试车必须统一指挥，严禁多头领导、越级指挥。 2、严格控制试车现场人员数量，参加试车人员必须在明显部位佩戴试车证，无证人员不得进入试车区域。 3、严格按试车方案和操作法进行，试车期间必须实行监护操作制度。 4、试车首要目的是安全运行、打通生产流程、产出合格产品，不强求达到最佳工艺条件和产量。 5、试车必须循序渐进，上一道工序不稳定或下一道工序不具备条件，不得进行下一道工序的试车。

投料试车方案(模板)

888888888888888888888888888 *****公司300万吨/年****项目投料试车方案 **石化公司 二○○九年七月 目录

*****公司300万吨/年重油催化裂化装置烟气脱硫项目投料试车方案 第一章装置概述及试车目标 (1) 1.1装置概述 (1) 1.2试车指导思想 (4) 1.3试车目标 (5) 第二章试车组织机构及管理职责 (6) 2.1公司试车领导小组 (6) 2.2分厂试车领导小组 (8) 2.3车间试车领导小组 (8) 2.4技术顾问组： (8) 2.5试车保运体系 (9) 第三章试车应具备的条件 (10) 3.1工程中间交接完成 (10) 3.2联动试车已完成 (10) 3.3人员培训已完成 (10) 3.4各项生产管理制度已落实 (11) 3.5投料试车方案已向交底 (11) 3.6保运工作已落实 (11) 3.7供排水系统已正常运行 (11) 3.8供电系统已平稳运行 (11) 3.9蒸汽系统已平稳供给 (11) 3.10供风系统已运行正常 (11) 3.11化工原料、辅助材料、润滑油准备齐全 (11) 3.12备品配件齐全 (12) 3.13通讯联络系统运行可靠 (12) 3.14物料贮存系统已处于良好待用状态 (12) 3.15化验分析准备工作已就绪 (12) 3.16安全、消防、急救系统已完善 (12) 3.17生产调度系统已正常运行 (13) 3.18环保工作达到“三同时”要求 (13) 3.19装置工艺准备及试车条件确认工作已完成 (13) 3.20现场保卫已落实 (13) 3.21生活与后勤服务已落实 (13) 3.22试车指导人员和国外专家已到现场 (14) 第四章试车程序及试车进度 (15) 4.1装置试车程序图 (15) 4.2装置的试车进度说明 (15) 4.2装置的试车统筹图 (16) 第五章试车负荷及原燃料平衡 (18) 5.1正常工况物料平衡 (18) 5.2装置物料试车的负荷 (18) 5.3原料及产品性质 (18) 第六章试车公用工程及试剂消耗 (20) 6.1公用工程消耗 (20)

化工厂试生产(使用)方案计划

600吨/年杂醇油加工项目试生产（使用）方案 安全科 2011-7-26

前言 依据《山东省化工装置安全试车工作规范（试行）》及《山东省化工装置安全试车十个严禁（试行）》的通知有关要求，日照市岚山世鑫化工厂化工投料试车必须高标准、严要求，按照批准的试车方案和程序进行。在化工投料试车前应严格检查和确认是否具备试车条件。

第一部分试生产（使用）方案 一、建设项目施工完成情况 二、生产、储存的危险化学品品种和设计能力 三、试生产（使用）过程中可能出现的安全问题及对策 四、采取的安全措施 五、事故应急救援预案 六、试生产（使用）起止日期

一、建设项目施工完成情况 1、建设项目概况 化工厂由个人出资，在村建设杂醇油加工生产项目，由于该项目的生产工艺不符合国家产业政策要求，现进行改建。该企业名称已经得到市工商行政管理局核准。厂区土地使用面积1818 m2，其中原有土地使用面积为918 m2，并租用南侧900m2的土地。建设项目位于市费家湖村原淀粉小区东北角处。企业已于2012年8月取得了规划选址意见书。项目周边情况为东侧：树林，紧临；东南角处有一家废弃淀粉厂房，距离为5m；南侧：3m宽进厂区的便道，便道南侧为树林；西侧：8m之外为多家废弃厂房，距35m处有一个村级变压器；北侧：农田，距500m处为村。北侧距离围墙15m有一条10KV的高压线（杆高10m）。该项目距疏港路800m，交通较为方便。 厂区内的平面布置为：厂区西北角为生产装置和控制室，西南角为储罐区，东南角为办公区，办公区北侧10m为导热油炉房。 2、建设项目施工完成情况 根据设计单位的规划，整个厂区分为生产区和生活区两部分。本生产装置有导热油炉室、蒸馏塔、化盐池、办公室、消防水池等建构筑物组成。目前的施工完成情况如下：导热油炉室、蒸馏塔、化盐池、办公室、消防水池等建筑结构施工等均完成，原料储罐、成品储罐以及配电室、办公生活设施等均完成生产设施、安全设施的安装工作，并对设备安装就位、消防、配电等安全生产设施分别选择了具备资质的设计、施工单位。 蒸馏釜与控制室之间设置实体防火墙，符合《石油化工企业设计防火规范》第4.2.19条的要求，装置的控制室不得与设有甲、乙

化工投料试车方案等编制的基本要求

●化工投料试车方案--应由建设（生产）单位负责编制并组织实施，设计、 施工单位参与，引进装置按合同执行。主要包括下列基本内容： 1、装置概况及试车目标。 2、试车组织与指挥系统。 3、试车应具备的条件。 4、试车程序、进度及控制点。 5、试车负荷与原料、燃料平衡。 6、试车的水、电、汽、气等平衡。 7、工艺技术指标、联锁值、报警值。 8、开、停车与正常操作要点及事故应急措施。 9、环保措施。 10、防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事项。 11、试车保运体系。 12、试车难点及对策。 13、试车可能存在的问题及解决办法。 14、试车成本预算。 ●化工投料试车应遵守下列规定： 1、试车必须统一指挥，严禁多头领导、越级指挥。 2、严格控制试车现场人员数量，参加试车人员必须在明显部位佩戴试车证，无证人员不得进入试车区域。 3、严格按试车方案和操作法进行，试车期间必须实行监护操作制度。 4、试车首要目的是安全运行、打通生产流程、产出合格产品，不强求达到最佳工艺条件和产量。 5、试车必须循序渐进，上一道工序不稳定或下一道工序不具备条件，不得进行下一道工序的试车。 6、仪表、电气、机械人员必须和操作人员密切配合，在修理机械、调整仪表、电气时，应事先办理安全作业票（证）。 7、试车期间，分析工作除按照设计文件和分析规程规定的项目和频次进行外，还应按试车需要及时增加分析项目和频次并做好记录。 8、发生事故时，必须按照应急处置的有关规定果断处理。 9、化工投料试车应尽可能避开严冬季节，否则必须制定冬季试车方案，落实防冻措施。 10、化工投料试车合格后，应及时消除试车中暴露的缺陷和隐患，逐步达到满负荷试车，为生产考核创造条件。 ●化工投料试车应达到下列标准： 1、试车主要控制点正点到达，连续运行产出合格产品。 2、不发生重大设备、操作、火灾、爆炸、人身伤害、环保等事故。 3、安全、环保、消防和职业卫生做到“三同时”，监测指标符合标准。 4、生产出合格产品后连续运行72小时以上。 5、做好物料平衡，控制好试车成本。

化工装置试车方案

化工装置试车方案 试车是化工项目建设的重要组成部分。为保证实现合 理工期和安全试车，考核设计、施工、机械制造质量和生产 准备工作，使建设项目能持续稳定生产，达到设计规定的各项技术经济指标，发挥投资效益。 按照相关规定和要求，编制总体试车方案和配套细化方案，做好试 车前的生产准备、预试车、化工投料试车及生产考核工作，可为装置投产后运行的“安、稳、长、满”奠定良好的基础。 “试车”与“开车” 试车：顾名思义是对生产流程或设备（“车”仅是借用）进行一系列试验的一个相当长的过程。对应的英文“ Commissioning ” 是“ Commission ”的动名词，原意是“汇聚”、“会议”、或“集结”讨 论决定某事。 开车：顾名思义是启动、发动、开动生产流程或设备 （“车”也仅是借用）的具体动作，可多次重复。对应的英文“ Start-Up ” 的原意也是“启动”或“开始”。 试车的广义定义 项目从建设阶段的装置设备安装完成后至装置投入运行、通过考核并被业主正式验收的过渡性衔接过程。 （1 ）从安装就位开始，包括：预试车、（机械）竣工 （Mechanical ）冷试车（联动试车）； （2 ）热试车（投料试车）、开车（俗名）、投产（试车成功）、性

能考核、试车后服务。 1 、预试车（Pre-Commissioning） 即安装就位后的工作，是施工过程的最后收尾阶段，包括： 1. 管道强度试验、烘炉； 2. 静止设备开启检查及恢复； 3. 设备填料的装填（包括分子筛、树脂）管路的吹扫，及气密试验（按施工规范要求）； 4. 运转设备无负荷及带负荷试运及测试（单机试车）； 5. DCS/ 仪表电器调试及联锁回路调试等等。 由总包的施工管理人员负责组织，分包方的施工人员具体操作，总包的试车管理人员及业主人员额外监督。 2、冷试车（联动试车） 即装置竣工（中间交接）后为装置原始启动所做的一切 工作，是热试车（化工投料试车）的基础，包括： 1. 煮炉、管道及设备的清洗预膜； 2. 催化剂、化学品的装填； 3. DCS 及联锁回路试验； 4. 紧急停车试验； 5. 模拟物料运转（水运、油运、冷运、热运）； 6. 系统干燥置换、预热、预冷等等； 3、热试车（化工投料试车）

投料试车要求

投料试车要求 在投料试车前严格检查和确认下列应具备的条件： 4.1试车体系 4.1.1各级开车指挥系统已成立并有效运转。 4.1.2各项管理制度、程序已制定并实施。 4.1.3生产运行管理人员到位，职责明确，调度人员熟悉试车/开车期向各装置（厂）之间，原料、燃料、产品及动力的联系和衔接，并能在紧急情况时指挥各装置（厂）人员进行应急处理。 4.2 HSE体系 4.2.1HSE系统已建立并能够支持试车工作。 4.2.2与HSE相关的制度、程序和规范已制定完并开始执行。 4.2.3与HSE相关的设备、器具和项目已完成并投入正常运作。 4.2.4试车/开车已进行HSE评估，对评估中不满足要求的事项已采取措施或制定应急预案。 4.3 工程完工并已中交 4.3.1工程中交根据工程进度可按单元或系统进行，要严格执行《石油[wiki]化工[/wiki]大、中型建设项目试车工作暂行规定》，实现高水平中交。 4.3.2工程质量达到国家标准，初评合格，“三查四定”的问题整改消缺完毕。

4.3.3遗留尾项已处理完善。影响投料的设计变更项目已施工完。 4.3.4工程已办完中间交接手续，锅炉、压力容器已办理使用证。 4.3.4现场施工用临时设施已全部拆除，现场清洁、无杂物，现场满足HSE规定的试车要求。设备、管道保温良好。设备位号和管道介质名称，流向标志齐全。各类照明投用、道路畅通。 4.4与投料试车相关的作业已按方案全部完成 4.4.1各类调试作业如：吹扫、化学清洗、气密、干燥、置换、烘炉、三剂装填、计算机仪表联校、DCS控制、联锁、ESD 系统调校等已完成并经确认合格。 4.4.2设备处于完好备用状态。 4.4.3机电仪等管理制度已落实。 4.4.4装置分析准备工作已就绪，在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件，工业空调已投用。 4.4.5岗位工器具已配齐。 4.4.6各装置联动试车已经完成。 4.5人员培训已完成 4.5.1国内外同类装置培训、实习已结束。 4.5.2生产操作人员的技术培训（如基本知识和技能，操作规程、DCS、ESD、试车方案等）完毕。

化工投料试车方案

化工投料试车方案 一、公共部分 1、化工投料试车的目的 1)投料试车，打通全流程。 2)按照配方生产出符合国家标准的合格产品。 3)及时发现设计的缺陷，为满负荷试车及生产考核创造条件。 4)安全试车无事故。 5)环保测试合格，三废排放符合规定。 2、化工投料试车的有关规定 1)参加试车人员必须在明显部位佩带试车证，无关人员不得进入试车区域。 2)必须严格按电化厂生产指挥系统进行指挥，听从试车领导小组的统一部署，严禁多头领导，越级指挥。 3)必须按《F141b化工投料试车方案》和《F141b操作规程》中的操作法进行操作，在试车期间必须实行监护操作。 4)化工投料试车必须循序渐进，当上一道工序不稳定或下一道工序部具备条件时，不得进行下一道工序的试车。 5)机、电、仪人员必须和操作人员，指挥人员密切配合，在维修、调整、整改时，应事先办理工作票，防止事故发生。 6)在化工投料试车期间，除了按分析规程规定的项目和频次分析外，还应根据试车要求，及时增加分析项目和频次，不得无故推迟。 7)必须按照《F141B化工投料试车方案》的规定测定数据，做好纪录，及时分析，及时反馈。 3、化工投料试车的组织机构 为确保试车顺利进行特成立试车领导小组： 组长：韩文龙副组长：宋晓东吕海滨 技术总顾问： 组员： 参加试车人员： 4.化工投料试车必须具备的条件 1)水联动试车已经完成，并已经消除装置缺陷，联动试车期间系统稳定运行，并已取得联动试车认可证明。 2)化工投料试车报告和方案已经申报，并经上级主管部门批准。 3)与工程有关的生产管理机构和生产调度指挥系统开始正常工作，所有人员培训合格，持证上岗。 4)工艺规程、操作规程、安全规程、机电仪维修规程、分析规程计试车方案已印发实施。 5)车间涉所有生产指挥人员、管理人员、操作人员都受过安全、消防教育，并取得安全作业证。

化工项目试车方案

xxxx有限责任公司 试车方案 编制： 审核： 批准：

二零一三年十二月 车间试车方案 第一章、总则 一、试车人员： 总指挥：张 技术负责人：赵 安全负责人： 后勤保障：刘 电工、保全、制冷： 脱水工段负责人： 离心工段负责人： 环合工段负责人： 干燥包装工段负责人： 二、试车步骤 1、单机试车 2、联运试车 3、水联运试车 4、加料试车 日月12年2013三、试车时间：第二章、试车前准备

1．总体检查： （1）设备是否按设计施工，施工质量是否符合规范和标准要求。（2）设备是否按设计要求安装，是否配套，工艺流程是否符合要求。（3）消防设备、消防设施、劳动保护、防毒面具等是否齐全好用，安全通道是否畅通无阻。 （4）框架、构架、梯子、护栏、平台是否符合设计要求，正常巡检路线是否畅通无阻。？ 2．工艺流程检查： （1）按照设计施工图的工艺流程认真逐条对照检查，进出装置及与设备相连的位置是否符合设计要求，有无错接、漏接、多接的现象。（2）工艺管线及管件、法兰、螺栓、垫片、孔板等附件是否符合设计规定的压力、温度等级要求，以及材质是否符合要求。特别是对于高温、高压部位更应详细检查。 （3）阀门是否符合设计规定的压力、温度，盘根、压盖是否安装好，各阀门是否开关灵活（各阀门均应开关数次）、便于操作，截止阀、单向阀等有方向性的阀门安装是否正确。 （4）热力补偿结构是否符合标准要求。管线的支撑、吊托是否完好、牢固可靠。 （5）重点检查高温、高压的管线是否符合标准规范要求，各类施工档案材料应齐全。 （6）温度计套管、热电偶套管、压力表等安装是否齐全，是否符合要求。

《山东省化工装置安全试车工作规范》

附件一： 山东省化工装置安全试车十个严禁 为进一步加强中、小型化工装置的安全试车工作，突出抓好试车重点部位和关键环节的安全生产管理，依据《山东省化工装置安全试车工作规范》，特提出化工装置安全试车十个严禁： 一、试车方案未制订，试车条件未经确认，严禁试车。 二、试车组织指挥和安全管理机构不健全、制度不完善、人员不到位、责任不落实，严禁试车。 三、参与试车人员未经培训和考核合格，严禁试车。 四、安全设施不完好，未与主体工程同时投入使用，严禁试车。 五、特种设备未经依法检测检验合格，严禁试车。 六、应急救援预案和措施不落实，严禁试车。 七、装置未经清洗、吹扫、置换、试验合格，严禁试车。 八、现场施工未完成、场地未清理、道路不通畅，严禁试车。 九、装置区域人员限制措施未实施、无关人员未撤离，严禁试车。 十、试车过程中出现故障或异常时，原因未查明、隐患未消除，严禁继续试车。 附件二： 山东省化工装置安全试车工作规范 编制说明

为加强全省新建、改建、扩建化工装置试车环节的安全生产管理工作，山东省安监局于2009年6月组织有关单位和专家，制订了《山东省化工装置安全试车工作规范（试行）》。通过总结吸取近年来我省化工装置试车工作经验和遇到的问题，山东省安监局于2015年10月组织有关单位和专家对规范进行了修订完善。 本规范共分七章，主要内容有：总则、生产准备、预试车、化工投料试车、停车、生产考核、附则及六个附件和两个附录。 本规范坚持“安全第一，预防为主”的方针，明确规定了化工装置生产准备工作的主要程序和内容要求，试车前必须具备的条件，试车的基本程序，试车应达到的标准要求等，适用于山东省行政区域内新建、改建、扩建化工装置的安全试车工作。各有关单位在执行本规范时，应认真总结试车工作经验和遇到的问题，以便进一步修订完善本规范。 目录 第一章总则 第二章生产准备 第一节一般规定 第二节组织准备 第三节人员准备 第四节技术准备 第五节安全准备 第六节物资及外部条件准备 第七节营销及产品储运准备

化工装置总体试车方案配PPT

化工装置总体试车方案配 P P T This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

编制：XXX 审核： 批准： 化工装置总体试车方案 目录 一、试车前的概况 二、方案编制 1.目的 2.依据 3.要求 三、试车程序 1.单机试车 2.中间交接 水压试验 设备气密性试验 容器和管道的蒸汽吹扫 容器和管道的水清洗

容器和管道的酸洗与钝化 系统的干燥 3.联动试车 4.化工投料试车 四、生产考核 五、安全工作 一、试车前的概况 制定化工装置总体试车方案的意义：总体试车方案是化工装置建设中后期围绕化工装置试车投产这一目标，指挥各方面协同作战的纲领性文件。其意义在于： 1.化工企业经济效益的需求 2.化工生产规模化的需求 3.长周期性和复杂性的需求 4.解决重大关键问题的需求 生产准备：生产准备的主要任务是按照国家相关规程做好组织、人员技术、安全、物资及外部条件、营销及产品储运以及其它有关方面的准备工作，为试车和安全稳定生产奠定基础。该步骤应在试车前做好。 二、方案编制

目的：检查化工装置是否能正常运行，产出合格产品。确保化工生产的过程安全可靠。 依据：按国家、行业的相关法规、规定、标准对产品工艺流程、程序、制度、人员培训等技术与管理的文件、资料及该项目工程的立项、批文、评估、施工、检验等相关的文件、图纸资料等技术和管理的综合资料执行。 要求：成立试车领导小组，明确分配个人岗位及工作。严格执行工艺纪律，坚决抵制违章现象。强力有效的控制开车的安全运作。预试车前，应确认试车单元与其它待试车得设备、管道是否隔绝并已进行安全处理，试车过程应设专人监护。 试车程序 一、试车程序和进度表 试车程序： 1.指挥组根据开车程序工作向工作组分别书面下达开车预备指令。 2.作业组向安环组作书面报告，确认符合开车条件后请示开车。 3.指挥组书面下达作业组开车指令，指令相关作业组予以配合。 4.根据开车程序，各生产装置依次完成开车程序。 化工装置总体开车运行周期进度表：

化工装置总体试车方案配

编制：XXX 审核： 批准： 化工装置总体试车方案 目录 一、试车前的概况 二、方案编制 1.目的 2.依据 3.要求 三、试车程序 1.单机试车 2.中间交接 水压试验 设备气密性试验 容器和管道的蒸汽吹扫 容器和管道的水清洗 容器和管道的酸洗与钝化 系统的干燥 3.联动试车 4.化工投料试车 四、生产考核 五、安全工作 一、试车前的概况 制定化工装置总体试车方案的意义：总体试车方案是化工装置建设中后期围绕化工装置试车投产这一目标，指挥各方面协同作战的纲领性文件。其意义在于： 1.化工企业经济效益的需求

2.化工生产规模化的需求 3.长周期性和复杂性的需求 4.解决重大关键问题的需求 生产准备：生产准备的主要任务是按照国家相关规程做好组织、人员技术、安全、物资及外部条件、营销及产品储运以及其它有关方面的准备工作，为试车和安全稳定生产奠定基础。该步骤应在试车前做好。 二、方案编制 目的：检查化工装置是否能正常运行，产出合格产品。确保化工生产的过程安全可靠。 依据：按国家、行业的相关法规、规定、标准对产品工艺流程、程序、制度、人员培训等技术与管理的文件、资料及该项目工程的立项、批文、评估、施工、检验等相关的文件、图纸资料等技术和管理的综合资料执行。 要求：成立试车领导小组，明确分配个人岗位及工作。严格执行工艺纪律，坚决抵制违章现象。强力有效的控制开车的安全运作。预试车前，应确认试车单元与其它待试车得设备、管道是否隔绝并已进行安全处理，试车过程应设专人监护。 试车程序 一、试车程序和进度表 试车程序： 1.指挥组根据开车程序工作向工作组分别书面下达开车预备指令。 2.作业组向安环组作书面报告，确认符合开车条件后请示开车。 3.指挥组书面下达作业组开车指令，指令相关作业组予以配合。 4.根据开车程序，各生产装置依次完成开车程序。 化工装置总体开车运行周期进度表：