架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施详细版

文件编号：GD/FS-6733

（解决方案范本系列）

架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施详细版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.

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架空乘人装置更换钢丝绳安全技术

措施详细版

提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。

我矿副井筒架空乘人装置在用钢丝绳（钢丝绳型号：6×36WS+FC）因使用频繁，造成钢丝绳磨损断丝严重，且绳头插接处抽头现象严重，为保证架空乘人装置的安全运行，我队决定近期对架空乘人装置在用钢丝绳予以更换300米，为保证换绳工作安全有序的进行，特编制本安全技术措施，各相关人员必须认真学习并严格贯彻执行，具体内容如下：

一、施工时间：

20xx年月日时分至月日时

分

二、组织机构：

组长：付高毅

副组长：康根锁王创科李金学侯海祥

现场负责人：曹纪红

技术负责人：李冬冬

成员：运输区运行班及检修班人员

三、施工前的准备工作：

1、结合现场实际情况，将更换副井筒架空乘人装置钢丝绳所需要的5T手拉葫芦4台、撬杠4根、Φ25绳卡8个、手锤、剁斧、扳手、50cm长一字改锥、白布条（电工胶布）、0.5mm扎丝20m、斜井专用梯、钢丝绳盘放绳器、防爆对讲机4部等工具提前准备到位并确保其合格可用。

2、安排专人对副井筒架空乘人装置沿线进行详细检查，对副井筒内沿线影响换绳的设施提前处理，

巷道顶板、帮部有脱层、开裂的浆皮提前处理掉。

3、提前通知好各施工单位更换钢丝绳相关事宜及换绳所需时间，所有入（升）井人员必须在架空乘人装置规定的运行时间段内及时乘车；有急需下放的施工材料及设备要提前下放到位，并下放足够多的空矿车至副井底车场30m外。确保副斜井上、下部车场内无其余车辆影响换绳作业。

4、地面检修工提前对副井口信号、通讯系统及架空乘人装置的电控系统、制动系统、液压系统、各部紧固件、托（压）绳轮、各种在用保护等进行认真检查。要求信号铃声洪亮，打点清晰，通讯系统连接良好，声音清晰；架空乘人装置各系统及部件完好可靠，确保更换钢丝绳后能正常运行。

5、由供应科8T叉车将需更换的新钢丝绳绳盘运至井口房内，装入平板车捆绑牢固后，运至副井

底，离架空乘人装置末端立柱后5m处，并放置在专用的钢丝绳放绳器上。

6、作业人员戴好矿帽及厚手套等必须的劳动保护用品。现场负责人组织好施工人员确保施工顺利进行。

7、设专人在副井上、下设立警戒，除更换钢丝绳的作业人员外，严禁闲杂人员在副井筒行走或停留。

四、换绳工作流程：

1、施工前提前通知矿调度室，经批准后方可施工。

2、在副井口机头驱动轮立柱处依次松开每个架空乘人装置吊椅的抱索器，拆除吊椅并放置于井口房外统一位置。保证井口房内有足够的施工空间。

3、拆除旧绳及安装新绳

（1）首先启动架空乘人装置，将需更换部分钢丝绳一端（非行人侧）运至副井底，另一端（人行侧）运至斜巷，停止运行，并将井口房架空乘人装置电控室内的总馈停电并闭锁，悬挂“有人工作禁止合闸”警示牌，避免其余人员误操作架空乘人装置。

（2）工作人员将5T手拉葫芦挂在未更换旧绳部分上，两个挂在副斜井井口向下50米处，另外两个挂在断绳处向后50米处，用于张紧旧绳，防止脱落。

（3）由架空乘人装置检修工将架空乘人装置机尾张紧装置的手轮松开，拆除掉架空乘人装置尾轮硐室内的配重，其余作业人员人工将需更换的旧钢丝绳用专用工具从尾轮、副井筒沿线的托（压）绳轮上卸下直至手拉葫芦固定处。

（4）将拆下的旧钢丝绳在指定的断绳处用手

锤、剁斧等断开，将旧钢丝绳与副井底提前准备好的空矿车连接(将钢丝绳打弯穿过空矿车三联环，用3个Φ25绳卡固定牢固)，用柴油机车牵引至辅运巷Ⅰ部55KW绞车车场进行装车。

（5）将拆下的旧钢丝绳盘入空矿车内，待钢丝绳更换完后由柴油机车牵引至副井底车场，用副斜井3.5m绞车由副井筒提升至副井口，由专人交回供应科。

（6）人工将架空乘人装置机尾末端立柱处的300m新绳一端绳头牵引至斜巷断绳处，进行插接绳头。

（7）插接好后，作业人员沿副井筒下行，用专用工具将新钢丝绳全部托至托（压）绳轮上并入槽直至机尾末端立柱。

（8）人工拉紧5T手拉葫芦，待托（压）绳轮

上的钢丝绳无明显下垂现象时，将机尾张紧装置手轮松至最大行程。开始准备插接非行人侧绳头。

（9）插接完毕后，取下所有手拉葫芦，恢复机尾配盘、张紧钢丝绳。

4、新绳插接

根据现场实际情况，将新钢丝绳变形及多余的部分剁掉，确保钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的1000倍（即＞20m），插接后的接头处直径增加量不超过钢丝绳直径的10%。此处作业流程由架空乘人装置厂家来人负责，运输区人员听从安排。

5、紧绳、调试

检查副井筒内沿线钢丝绳情况，确认钢丝绳均无脱轮情况，将机尾张紧装置拉紧，启动架空乘人装置调试张紧装置张紧。空载运行架空乘人装置。

6、收尾

检查现场安全状况，将现场工具、材料做好回收，保证副斜井3.5m绞车及架空乘人装置的安全运转。

7、加装吊椅

待架空乘人装置空载运行8小时后，由架空乘人装置检修工安装吊椅。吊椅的抱索器必须紧固牢固，防止脱落伤人。

五、安全措施及注意事项：

1、提前将施工所需的工具、物料运输到位，并由现场负责人做好人员分工，明确各自职责，所有作业人员必须认真学习本安全技术措施并签字确认。

2、施工前现场负责人必须提前检查施工现场的安全状况，将副井口、副井筒及副井底区段内影响换绳作业的障碍物清理干净。

3、施工前，必须将巷道顶板、邦部有脱层、开

裂的浆皮提前撬掉，处理浆皮时必须站在浆皮垂直掉落位置的上方，一人操作一人监护，防止浆皮砸伤作业人员或下滚伤人。作业过程中必须踩稳站好，严禁两人在井筒内嬉戏打闹。

4、施工前，副井筒上下设立警戒的人员必须到位并切实负起责任，严禁除更换钢丝绳作业人员外的任何人员上下或在作业区队内逗留。

5、施工作业人员必须佩戴必要的劳动保护用品，做好劳动防护，持证上岗，严格履行各自岗位职责和操作规程。

6、施工现场各项工作必须由现场负责人统一协调、指挥，各施工人员必须服从指挥，严禁冒险蛮干。

7、拆除旧绳和悬挂新绳时，作业人员要注意旧绳上的毛刺防止把手扎伤；必须站在钢丝绳侧方，严

禁站在钢丝绳下方，防止钢丝绳掉落伤人；拆除、加装钢丝绳张紧装置配重时必须两人一组，同抬同放，避免碰手碰脚。

8、旧钢丝绳从托绳轮上取下时必须从上往下、逐个托绳轮往下落，严禁两个以上托绳轮同时取下钢丝绳；严禁作业人员从一侧将钢丝绳从托绳轮上甩下，避免砸伤作业人员。

9、剁绳时必须两人配合，一人拿剁斧、一人拿大锤，拿大锤的人员在剁绳前必须检查锤头是否固定牢固且在挥大锤时前后严禁站人，防止锤头掉落伤人；拿大锤人员必须看清剁斧的位置，防止大锤砸在空地或砸伤配合人员的手。

10、两人以上的工作地点必须明确一名安全负责人，做好各项施工工序的安全确认工作。

11、井下用柴油机车牵引旧钢丝绳时，必须由

两名人员跟车，跟车人员必须走在机车前方2m外，发现异常情况及时通知柴油机车司机停车，排除问题后方可继续行车，柴油机车的行驶速度不得超过0.5m/S。

12、副井筒内人工牵引拉新绳时，井筒内拉钢丝绳的人员必须均匀分布，同肩作业，精力集中，统一口号，同时必须踩稳站好，避免滑倒。

13、施工中使用的工具，在使用前必须认真检查，确认安全后方可使用。使用插接的钢丝绳套，插接长度不得＜500㎜；使用绳卡连接的钢丝绳套，绳卡不得小于3个，且按规定卡紧，确保绳套无变形、无断丝、无打死弯和压扁现象。

14、新绳插接完毕后，将张紧钢丝绳的5T手拉葫芦取掉，检查好副井筒沿线钢丝绳情况，确认钢丝绳无脱轮现象后，利用尾轮处的张紧装置将架空乘人

装置钢丝绳张紧并重新装上配重，空载试车时间必须＞30min，观察架空乘人装置及钢丝绳的运行情况，确认完好后施工人员方可离开施工现场。

15、施工结束后，必须将施工现场的工具及材料收拾干净，防止遗失和影响提升运输。

16、施工结束后，现场负责人必须认真检查现场安全状况，并向调度室汇报，恢复副斜井正常提升运输作业。

17、未进事宜按《煤矿安全规程》相关规定执行。

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