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小应变和静载检测方案 2

小应变和静载检测方案 2
小应变和静载检测方案 2

***站*******改造工程混凝土灌注桩(房建)

检测方案

(低应变及静载)

**中科科创工程检测有限公司

2013年7月10日

目录

一、概况

二、检测依据

三、编制范围

四、编制原则

五、检测方案

(一)、按检测时间总体布臵统筹规划及措施(二)、检测方案及技术措施

2、技术措施

(1)、低应变反射波法

(2)、高应变法

(3)、静载荷试验

六、检测工艺及方法

(一)、检测工作流程

(二)、低应变反射波法

1.概述

2.检测仪器

3.检测前准备

4. 现场检测

5.资料处理

(三)、高应变动力检测的基本原理

1、基本模型

2、基本原理

(四)、单桩竖向抗压静载试验1.概述

2.检测仪器设备

3.现场检测

4.资料分析处理

七、主要检测人员

八、检测保证措施

(一)检测工作的保证措施(二)质量目标及质量保证措施(三)安全目标及安全保证措施(四)环境保护措施

附一、检测数量表

***站********改造工程混凝土灌注桩(站房)

检测方案

第一章实施方案

一、概况

山东省***站******改造工程,采用混凝土灌注桩作为站房房屋基础。为确保基桩工程质量,为施工验收提供可靠依据,本着安全适用、技术先进、数据准确、评价可靠的要求,**中科科创工程检测有限公司根据设计要求,以及基桩各种检测方法的特点和适用范围,考虑工程地质条件、桩型及施工质量可靠性,参照我公司以往基桩检测的成功经验,对该混凝土灌注桩提出如下检测实施方案。

该混凝土灌注桩检测,按检测时间分为施工前的先期检测以及施工完毕后的验收检测两阶段。

先期检测为工程试桩检测,为施工收集相关数据,总结出有关的施工参数,施工工艺,试验检测方法,并形成具有指导性意义的施工工法,指导后续混凝土灌注桩的施工,达到技术质量标准;后期检测,为施工完毕后的验收检测,目的是检测工程桩工程质量是满足到设计要求。

桩混凝土灌注桩基的检测分为桩身结构完整性以及桩基承载力检测两部分。

二、检测依据

1、《基桩低应变动力检测规程》(JGJ/T93-95);

2、《铁路工程基桩无损检测规程》TB10218-99;

3、《基桩高应变动力检测规程》(JGJ106-97);

4、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003;

5、《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2002;

6、《岩土工程勘察规范》GB50021-2001;

三、编制范围

山东省***站客运设施改造工程混凝土灌注桩站房基础工程。

四、编制原则

1、按检测时间分为施工前的先期检测以及施工完毕后的验收检测两阶段。先期检测为工程试桩检测,为施工收集相关数据,总结出有关的施工参数,施工工艺,试验检测方法,并形成具有指导性意义的施工工法,指导后续混凝土灌注桩的施工,达到技术质量标准;后期检测,为施工完毕后的验收检测,目的是检测工程桩工程质量是满足到设计要求。

2、坚持“科学、准确、可靠”的指导方针,圆满地完成山东省菏泽站客运设施改造工程混凝土灌注桩站房基础工程检测数据处理及分析研究工作。

五、检测方案

(一)、按检测时间总体布臵统筹规划及措施

针对该山东省************改造工程混凝土灌注桩站房基础工程检测,按检测时间分为施工前的先期检测以及施工完毕后的验收检测两阶段

桩基先期检测,为施工收集相关数据,总结出有关的施工参数,施工工艺,试验检测方法,并形成具有指导性意义的施工工法,指导后续

混凝土灌注桩的施工,达到技术质量标准;后期检测,为施工完毕后的验收检测,目的是检测工程桩工程质量是满足到设计要求。如表1所示。

按检测时间总体布臵统筹规划及措施 表1

(二)、检测方案及技术措施 1、检测方案

桩基检测分为桩身结构完整性以及桩承载力检测两部分。桩基结构完整性采用低应变反射波法,用于检测钻孔灌注桩的桩身完整性,判定桩身缺陷的程度和位臵,工效高;单桩承载力采用高应变及静载荷试验。高应变动力试桩法作为基桩检测确定单桩承载力,以其快速、经济、可靠等特点得到广泛应用。克服了静载试验的周期长、费用高等缺点;静载试验,采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法,确定单桩竖向(抗压)极限承载力,对工程桩的承载力进行评价,较高应变法更接近于实际,数据更准确;但静载荷试验费用高、工效低,不适应于过多使用。

序 号

检测时间 检测目的 检测方法

备注

1

先期检测

总结出有关的施工参数,施工工艺,试验检测方法,并形成

具有指导性意义的施工工法,指导后续混凝土灌注桩的施工,达到技术质量标准。

1、借鉴以往施工经验,确定施工工艺参数并进行试桩; 3、采用低应变动测静载荷试验两种检测手段实时检测试桩质量,及时根据检测结果改进施工工艺及参数,以获得最佳施工工艺和方法。

2 后期检测 施工完毕后的验收检测 低应变、高应变及静载荷试验。

综上所述,在先期检测阶段,采用低应变法检测桩身完整性,采用静载荷试验检测单桩承载力;在工程验收阶段,采用低应变法检测桩身完整性,采用高应变及静载荷试验两种方法综合检测单桩承载力;这种综合检测方法既可以利用高应变法快速、经济、可靠等优势,又结合了静载荷试验更接近于实际,数据更准确的特性,科学、准确、可靠又经济的达到检测目的。试验方法如表2示。

桩基检测方案一览表 表2

2、技术措施

(1)、低应变反射波法

低应变反射波法适用于检测混凝土桩的桩身完整性,判定桩身缺陷的程度和位臵。 (3)、高应变法

高应变动力试桩法确定单桩承载力快速、经济。克服了静载试验的周期长、费用高、检测项目少、静载荷不可能太大等缺点,已部分取代

序 号

桩基形式

检测目的 检测方法

备注

先期检测阶段

工程验收阶段

1

钻孔灌注桩

检测桩身完整性,判定

桩身缺陷的程度和位

臵。

低应变检测

低应变检测

判定单桩竖向抗压承载力是否满设计要求。

静载荷试验

高应变及静载荷

试验

了传统的静载试验。

(3)、静载荷试验

静载荷试验是判定单桩竖向抗压承载力是否满设计要求,采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件,但静载荷试验费用高、工效低,不适应于过多使用。

六、检测工艺及方法

(一)、检测工作流程

桩基施工单位提前24小时 通知检测单位和监理单位

正式检测报告 (7天内提供)

检测单位 强度、龄期满足要求

现场检测

(施工、监理人员在场)

监理单位

现场准备

计算结果分析评价

下一道工序

资料收集

中间结果报告

合格?

验证检测、分析论证

(现场测试完成后 24小时内)

报监理确认

仪器设备检定

(二)、低应变反射波法

1.概述

桩基质量低应变反射波法依据的是应力波一维杆波动理论。当桩头受到了小锤锤击的冲击力之后,由此激发的应力波在桩身内传播。应力波在传播过程中若遇到桩身中存在的缺陷时,会产生反射与透射。从实波形中,根据波形的波幅、波频、波速的变化,结合工程地质报告与桩基施工记录等原始资料综合分析桩身完整程度。

锤击桩头激发起应力波在桩身内传播,如桩身质量完好,桩体密实,则从检波计接收到的桩头质点振动信号应呈阻尼振荡时的指数规律衰减。但当桩身质量发生变化,例如出现断裂、夹泥、缩扩颈等情况时,应力波传播到这些位臵时波址抗将发生某些变化,因而会引起反射波。通过分析检波计接收到的反射波和入射波的相位关系,反射波的强弱等信息即可判断桩体内是否存在缺陷或缺陷属于哪种类型。再根据波速及入射波与反射波之间的时间差即可确定缺陷所在的位臵。

2.检测仪器

1) 检测仪器应通过技术鉴定,并具有产品合格证书和计量检定证书。

2) 仪器设备应定期进行全面检查和调试,其技术指标应符合仪器质量标准。

3) 检测系统应具有信号滤波、放大、显示、储存和信号处理分析功能。

4) 根据桩型及检测目的,宜选择不同大小、不同质量的力锤、力棒、手锤和不同材质的激振头,以获得所需的激振频率和能量。力锤可

装有力传感器。

5) 信号采集及处理仪和传感器性能应符合现行行业标准《基桩动测仪》JG/T 3055的有关规定。

3.检测前准备

1) 施工单位填写报检表,监理单位签字,至少提前24小时提交给现场检测人员。

2) 施工单位应提供工程相关参数和资料。

3) 施工单位对报检的基桩必须做好准备工作,并达到以下要求:

桩顶检测时标高应为设计标高;

要求受检桩桩顶的混凝土质量、截面尺寸应与桩身设计条件基本相同;

灌注桩应凿去桩顶浮浆或松散破损部分,并露出坚硬的混凝土表面。

桩顶表面应平整干净且无积水;

在桩的中心位臵打磨出直径约为10cm的平面;在距桩中心2/3半径处,对称布臵打磨2~4处,直径约为6cm的平面,打磨面应平顺光洁密实。

D≤0.8m 0.8m<D≤1.25m 1.25m<D<2.0m

图1 不同桩径对应打磨点数及位臵示意图

当桩头与垫层相连时,相当于桩头处存在很大的截面阻抗变化,对测试信号会产生影响。因此,测试时,当桩头侧面与垫层相连时,除非对测试信号没有影响,否则应断开。

4. 现场检测

1) 检测前受检桩应符合下列规定:

桩身混凝土强度应达到设计强度的70%或桩身混凝土龄期不少于14天。

2) 传感器安装和激振操作应符合下列规定:

传感器安装部位应清理干净,不得有浮动砂土颗粒存在;不得安装于松动的石子上;传感器安装应与桩轴线平行。

用黄油或其它粘结耦合剂粘结时,应具有足够的粘结强度,传感器底面粘结剂越薄越好。在信号采集过程中,传感器不得产生滑移或松动。

桩的激振点位臵应选择在桩中心,测量传感器安装位臵宜为距桩中心2/3半径处,激振点处混凝土应密实,不得有破损,激振时激振点与混凝土接触面应点接触,见图2;

激振点与测量传感器安装位臵应避开钢筋笼主筋的影响。

激振方向沿桩轴线方向。采用力棒激振时,应自由下落,不得连击。采用力棒或自由落锤,激振能量可控性和信号重复性比用榔头式锤敲击效果好。

图2 桩点位布置示意图

激振锤和激振参数宜通过现场对比试验选定。短桩或浅部缺陷桩的检测宜采用轻锤快击窄脉冲激振;长桩、大直径桩或深部缺陷桩的检测宜采用重锤宽脉冲激振,也可采用不同的锤垫来调整激振脉冲宽度。现场实际操作应综合应用手锤和力棒。

激振能量在能看到桩底反射的前提下尽量小,可减少桩周参加振动的土体,以减小土阻力对波形的影响。

3) 测试参数设定应符合下列规定:

时域信号记录的时间段长度应在2L/c时刻后延续不少于5ms;幅频信号分析的频率范围上限不应小于2000Hz。

设定桩长应为桩顶测点至桩底的施工桩长。

桩身波速可根据本地区同类型桩的测试值初步设定,也可以制作模型桩测定。

采样时间间隔或采样频率应根据桩长、桩身波速和频域分辨率合理选择。

传感器的灵敏度值应按计量检定结果设定。

4) 信号采集和筛选应符合下列规定:

根据桩径大小,桩心对称布臵2~4个检测点;各检测点重复检测次

数不宜少于3次,且检测波形应具有良好的一致性。

当信号干扰较大时,可采用信号增强技术进行重复激振,提高信噪比。

不同检测点及多次实测时域信号一致性较差时,应分析原因,排除人为和检测仪器等干扰因素,增加检测点数量,重新检测。

信号不应失真和产生零漂,信号幅值不应超过测量系统的量程。 对存在缺陷的桩应改变检测条件重复检测,相互验证。 5.资料处理

1) 桩身完整性分析宜以时域曲线为主,辅以频域分析,并结合地质资料、施工资料和波形特征等因素进行综合分析判定。

2) 桩身波速平均值的确定:

当桩长已知、桩底反射信号明显时,选取相同条件下不少于5根Ⅰ类桩的桩身波速按下式计算桩身平均波速:

∑==n

i i m c n c 11 2-1

T

L c i ??=

1000

2 2-2

f L c i ??=2 2-3

式中 m c —桩身波速的平均值(m/s);

i

c —参与统计的第i 根桩的桩身波速值(m/s);

L —测点下桩长(m);

T ?—时域信号第一峰与桩底反射波峰间的时间差(ms);

f ?—幅频曲线上桩底相邻谐振峰间的频差(Hz),计算时不宜取第一

与第二峰;

n

—参与波速平均值计算的基桩数量(n ≥5)。

当桩身波速平均值无法按上述方法确定时,可根据本地区相同桩型及施工工艺的其它基桩工程的测试结果,并结合桩身混凝土强度等级与实践经验综合确定。

如具备条件,可制作同混凝土强度等级的模型桩测定波速,也可根据钻取芯样测定波速,确定基桩检测波速时应考虑土阻力及其它因素的影响。

3) 桩身缺陷位臵应按下列公式计算:

c T L ???=

'20001

' 2-4

'

21'f

c L ??=

2-5

式中 'L —测点至桩身缺陷的距离(m);

'T ?—时域信号第一峰与缺陷反射波峰间的时间差(ms);

'

f

?—幅频曲线上缺陷相邻谐振峰间的频差(Hz);

c

—桩身波速(m/s),无法确定时用m c 值替代。

4) 桩身完整性类别应结合缺陷出现的深度、测试信号衰减特性以及设计桩型、成桩工艺、地质条件、施工情况,按规定和表3所列实测时域或幅频信号特征进行综合判定。

桩身完整性判定 表3

类别时域信号特征幅频信号特征

2L/c时刻前无缺陷反射波,有桩底反

射波

桩底谐振峰排列基本等间距,其相

邻频差L

c

f2/

?

2L/c时刻前出现轻微缺陷反射波,有

桩底反射波

桩底谐振峰排列基本等间距,轻微

缺陷产生的谐振峰之间的频差

L

c

f2/

'>

?

Ⅲ有明显缺陷反射波,其它特征介于Ⅱ类和Ⅳ类之间

2L/c时刻前出现严重缺陷反射波或周

期性反射波,无桩底反射波;

或因桩身浅部严重缺陷使波形呈现低

频大振幅衰减振动,无桩底反射波;

或按平均波速计算的桩长明显短于设

计桩长

桩底谐振峰排列基本等间距,相邻

频差L

c

f2/

'>

?,无桩底谐振峰;

或因桩身浅部严重缺陷只出现单一

谐振峰,无桩底谐振峰

注:1对同一场地、地质条件相近、桩型和成桩工艺相同的基桩,因桩端部分桩身阻抗与持力层阻抗相匹配导致实测信号无桩底反射波时,可按本场地同条件下有桩底反射波的其它桩实测信号判定桩身完整性类别。

2对于混凝土预制桩和预应力管桩,若缺陷明显且缺陷位置在接桩位置处,宜结合其它检测方法进行评价。

3 不同地质条件下的桩身缺陷检测深度和桩长的检测长度应根据试验确定。

5) 对于混凝土灌注桩,采用时域信号分析时,应结合有关施工和地质资料,正确区分混凝土灌注桩桩身截面渐扩后陡降恢复至原桩径产生的一次同相反射,或由扩径突变处产生的二次同相反射,以避免对桩身完整性的误判。

6) 对于嵌岩桩,当桩底时域反射信号为单一反射波且与锤击脉冲信号同相时,应结合地质和设计等有关资料以及桩底同相反射波幅的相对高低来判断嵌岩质量,必要时采取钻芯法核验桩端嵌岩情况。

7) 应正确区分浅部缺陷反射和大头桩大头部分恢复至原桩径产生

的同相反射,以避免对桩身完整性的误判,必要时可采取开挖方法查验。

8) 出现下列情况之一,桩身完整性判定宜结合其他检测方法进行:

实测信号复杂,无规律,无法对其进行准确分析和评价。

当桩长的推算值与实际桩长明显不符,且又缺乏相关资料加以解释或验证。

桩身截面渐变或多变,且变化幅度较大的混凝土灌注桩。

9) 对采用低应变反射波法检测有疑问的桩,应进行验证检测:

桩身浅部存在缺陷可开挖验证;

桩身深部或桩底存在缺陷时可采用钻芯法进行验证;

根据实际情况采用静载试验、钻芯法、高应变法或开挖进行验证。

(三)、高应变动力检测的基本原理

高应变动力试桩法作为基桩检测确定单桩承载力的最有前途的新技术,以其快速、经济、可靠等特点得到广泛应用。尤其是在大直径大吨位的桩基工程检测中发挥了巨大作用。克服了静载试验的周期长、费用高、检测项目少、静载荷不可能太大等缺点,已部分取代了传统的静载试验。而作为现场把握采集数据可靠性和基桩承载力的高应变(CASE 法),自30年代产生以来,已成为高应变动力试桩的主导方法之一,地位与作用极其重要。随着建设部《基桩高应变动力试验规程》JGJ106-97的颁布实施,高应变动力试桩的地位将更加巩固和提高。

CASE法是通过一维波动方程计算,而获得岩土对桩的支承阻力的最常用的高应变动力试桩方法。

1、基本模型

(1)、基桩模型

Case法将桩视为一维均质连续的弹性体,基本上不考虑桩身缺陷影

响,应变与质点速度之间满足协调方程。

(2)、桩周土动力模型

为排除动力试桩过程中土体的动力效应,Case法假定土的动阻力全部集中于桩尖,且与桩尖速度和广义波阻抗成正比。

(3)、桩周土动力模型

为排除动力试桩过程中土体的动力效应,Case法假定土的动阻力全部集中于桩尖,且与桩尖速度和广义波阻抗成正比。

2、基本原理

高应变动力试桩的基本原理:用重锤冲击桩顶,使桩-土产生足够的相对位移,以充分激发桩周土阻力和桩端支承力;通过安装在桩顶以下桩身两侧的力和加速度传感器接收桩的应力波信号;应用应力波理论分析处理力和速度时程曲线来判定桩的承载力和评价桩身质量完整性。 CASE法承载力计算:桩身受一向下的锤击力后,桩身向下运动,桩身产生压应力波P(T),在桩身的每一载面Xi处作用有土的摩阻力R (I,t),应力波到达该处后产生生一新的压力波向上和向下传播。上行波为幅值等于1/2R(I,t)的压应力波,在桩顶附近安装一组传感器,可接收到锤击力产生的应力波P(T)和每一载面Xi处传来的上行波。同样,下行波是幅值为1/2R(I,t)的拉力波,到达桩尖后反射成压力波向桩顶传播,到达传感器位臵后被传感器接收,这些波在桩身中反复传播,每到传感器位臵时均被传感器接收,在公式的推导过程中不考虑应力波的传播过程中能量的耗散,可得桩的静极限承载力。

误!未找到引用源。 错误!未找到引用源。 (1)

式中(图1), Rc —由CASE 法判定的单桩极限承载力实测值(kN);Jc —CASE 法阻尼系数;t1—速度峰值对应的时刻(s);F(t1)—t1时刻测点处实测的锤击力(kN);V(t1)—t1时刻的质点运动速度(m/s);Z —桩身截面广义波阻抗(kN 〃s/m);A —桩的截面积(m2) ;L —测点下桩长(m)

CASE 法完整性分类:桩身完整性分类评价如表1所示: 桩身完整性分类评价表 表1 其中,桩身完整性系数错误!未找到引用源。、错误!未找到引用源。,式中:错误!未找到引用源。—桩身完整性系数;tx —缺陷反射峰所对应的时刻(ms)

。x —桩身缺陷至传感器安装点的距离(ms );Rx —

类 别 β值 桩身完整性评价 I β=1.0 完整桩 Ⅱ 0.8≤β<1.0 轻微缺陷桩 Ⅲ 0.6≤β<0.8 明显缺陷桩 IV

β<0.6

严重缺陷桩

F-锤击力; L 一测点下桩长; C 一桩身波速

图1 实测波形确定桩身波速示意图

缺陷以上部位土阻力的估计值,等于缺陷反射波起始点的力与速度乘以桩身截面力学阻抗之差值。

(四)、单桩竖向抗压静载试验

1.概述

单桩竖向抗压静载试验是模拟基桩实际受力状态的一种试验方法。试验时,通过安装在桩顶的油压千斤顶,油压表或压力表,百分表或位移传感器,压重反力装臵,对桩施加荷载,加载最大值为设计荷载的2倍,分十级加载,加载方式分慢速维持荷载法,测读分级荷载下的压力及所对应的桩顶位移,获得压力Q-位移S曲线及S-lgt曲线,从而分析判定桩的承载能力。

2.检测仪器设备

1) 压力测量装臵

根据试验荷载要求,选择千斤顶的规格,最大试验荷载对应的千斤顶出力宜为千斤顶量程的30%~80%。当采用两台或两台以上千斤顶加载时,千斤顶型号、规格应相同。

试验用油泵、油管在最大加荷时的压力不应超过规定工作压力的80%。

采用油压表时,压力表准确度等级应优于或等于0.4级,最大试验荷载对应的油压不宜大于压力表量程的2/3。

2) 沉降测量装臵

基准桩用来固定和支撑基准架。基准桩与试桩、锚桩的中心距应符合规范有关规定。

基准梁宜采用工字梁,高跨比不宜小于1/40,尤其是大吨位静载试验,要求采用较长和刚度较大的基准梁。基准梁的一端固定在基准桩上,

桩基高应变完整性检测

桩基高应变完整性检测 引言 基础工程是建筑工程的主要组成部分,地基质量直接关系到整个建筑物的机构安全,直接关系到人民生命财产安全。桩基础是主要的基础形式之一,随着高层建筑的层高增加,结构体型复杂、层数相差悬殊的建筑以及地下空间的开发利用越来越广泛,桩基础是许多高层建筑的首选或必选基础形式。而桩基础单桩承载力的测试是保证桩基隐蔽工程的重要保证之一。而高应变检测结合了低应变检测和静载荷实验的功能,既能检测桩基的完整性,又能检测桩基的承载力,高应变检测方法填充了静载荷实验的缺点。 技术原理 高应变检测的目的是检测工程桩的竖向抗压承载力和桩身结构完整性,并对桩基的质量进行评价。其基本原理是:用重锤冲击桩顶,使桩—土产生足够的相对位移,以充分激发桩周土阻力和桩端承载力,通过安装在桩顶以下转身两侧的力和加速度传感器接收桩的应力波信号,应用应力波理论分析处理力和速度时程曲线,从而判断桩的承载力和评价桩身质量完

整性。 由于应力波在其沿着桩身的传播过程中将产生十分复杂的透射和反射,因此,将桩身内运动的各种应力波划分为上行波和下行波。由于下行波的行进方向和规定的正向运动方向一致,在下行波的作用下,正的作用力(压力)将产生正向的运动,而负的作用力(拉力)将产生负向的运动。上行波则正好相反,上行的压力波将使桩产生负向的运动,而上行波的拉力则产生正向的运动。 由于锤击所产生的压力波向下传播,在有桩侧摩阻力或桩截面突然增大处会产生一个压力回波,这一压力回波回到桩顶,将使桩顶处的力增加,速度减少。同时,下行的压力波在桩截面突然减少处或有负摩阻力处,将产生一个拉力回波,将使桩顶处的力减小,速度增加。通过这一基本概念就可在实测的力波曲线和速度曲线中根据二者变化关系来判断桩身的各种情况。 布置方案 图1 高应变动力测桩示意图 检测的工作面要求: (1)为确保试验时吹激力的正常传递和提高工作效率,应先凿掉桩顶部的破碎层和软

桩基大小应变检测

桩基大小应变检测 小应变检测也称为低应变动力检测,它是相对对大应变动力检测而言的。 大应变检测是用重锤冲击桩顶,实测桩顶部的速度和力时程曲线,通过波动理论分析,对单桩竖向抗压承载力和桩身完整性进行判定的检测方法,可用于断桩检测,为建筑业构造物下部结构桩基类质量检测术语 一是试验可以得出的参考数据不同:大应变(也叫高应变)可以测出工程桩的桩身完整性和承载力,而小应变(也叫低应变)只能测桩身完整性。 二是试验的方法不同。大应变试桩的基本原理:用重锤冲击壮顶,使桩-土产生足够的相对位移,以充分激发桩周土阻力和桩端支承力,通过安装在桩顶以下桩身两侧的加速度传感器和安装在重锤上的加速度传感器接收桩和锤的应力波信号,应用应力波理论分析处理力和速度时程曲线,从而判定桩的承载力和评价桩身质量完整性。而小应变测桩身结构完整性的基本原理是:通过在桩顶施加激振信号产生应力波,该应力波沿桩身传播过程中,遇到不连续界面(如蜂窝、夹泥、断裂、孔洞等缺陷)和桩底面时,将产生反射波,检测分析反射波的传播时间、幅值和波形特征,就能判断桩的完整性。 三是检测数量不同。一般低应变检测要检测全部工程桩,高应变检测的范围是全部工程量的10%随机抽检。

四是概念不同。低应变法(Low strain integrity testing)采用低能量瞬态或稳态激振方式在桩顶激振,实测桩顶部的速度时程曲线或速度导纳曲线,通过波动理论分析或频域分析,对桩身完整性进行判定的检测方法。高应变法(High strain dynamic testing )用重锤冲击桩顶,实测桩顶部的速度和力时程曲线,通过波动理论分析,对单桩竖向抗压承载力和桩身完整性进行判定的检测方法。 通过小编的总结,相信桩基大小应变两者之前的区别都有一定的了解,希望可以帮助相关人士。

灌注桩检测方案

威泰文化娱乐中心项目 桩 基 质 量 检 测 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 温州威泰建设有限公司 2018年3月20日

威泰文化娱乐中心项目桩基工程 质量检测方案 1 工程概况 本工程位于温州市瓯海区新桥街道,地下一层,地上5 层,商业用房。 总建筑面积为7717.08山2(其中地上建筑面积5408.27 m?,地下建筑面积 为2308.81 m)。本工程抗震设防烈度值6度,建筑抗震重要性类别丙类, 耐火等级地上二级,地下室为一级。建筑物室内地坪设计标高± 0.000 相当于黄海高程系绝对标高4.8M。 桩基础采用简易钻孔灌注桩, 工程桩总数为156根,抗压桩主筋10C16、 加强箍C12@2000箍筋A6@100/250有效桩长上部38m长度内设置。抗拔桩主筋 10C16、加强箍C12@2000箍筋A6@100/250钢筋笼通长设置,桩径均为为700mm钢筋笼伸入承台640mm桩身砼坍落度18?22cm桩身采用C30商品砼。 1.1 试验项目和数量 根据设计要求单桩竖向抗压静载荷试验:2根 根据设计要求单桩竖向抗拔静载荷试验:2根 根据规范要求灌注桩工程检测数量不少于总数的30%且不少于20根, 每柱下承台检测数量不少于1 根,本工程低应变动力检测数量为:156根 1.2 测试依据: 建筑地基基础设计规范》GB50007-2002

《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2003 2试验原理及仪器设备 2.1低应变检测 低应变反射波法检测原理是:在桩顶进行垂向激振,弹性波沿着桩身 向下传播,当桩身内存在明显波阻抗差异界面 (如桩底反射、扩径、缩径、 断裂、离析等),将产生反射波,经接收、放大、滤波和资料处理即得到来 自桩身不同部位的反射信号。根据桩底信号,计算桩身应力反射波速,判 断桩身完整性及其缺陷类型及部位。 2L V P T 1 ' L 2 V Pm t r 桩身全长(m ); 2.2单桩竖向抗压静载试验 数学式为: 式中: vp —— 桩身混凝土的波速(m/s ); tr 桩底反射波的到达时间(S ); tr'---- 桩身缺陷部位反射波的到达时间(S ); vpm —— 同一工地内多根已测合格桩桩身纵波速度的平均值 (m/s ); L'—— 桩身缺陷的深度(m )。 根据桩身完整性可将基桩分为以下 4类: I 类 桩: n 类桩: m 类桩: 桩身完整; 桩身有轻微缺陷,不会影响桩身结构承载力的正常发挥; 桩身有明显缺陷,对桩身结构承载力有影响; 桩身存在严重缺陷。

检查工作情况报告模板

XX年XX月XX分行二道防线检查工作情况报告 一、检查基本情况 xx年x月,本行二道防线共完成检查项目xx个、涉及各级机构xx个(次),其中一级机构xx个(次),二级机构xx个(次),三级及以下机构xx个(次)。全部检查项目中,现场检查项目xx个、涉及机构xx个(次);非现场检查项目xx个、涉及机构xx个(次);现场与非现场相结合检查项目xx个、涉及机构xx个(次)。检查实施主体包括xx部、xx 部和xx部,检查重点主要是xx、xx、xx和xx等。目前本行正在实施的二道防线检查项目xx个,涉及机构xx个(次)。 (写作说明:“检查重点”主要描述检查关注的重点业务品种或管理环节等,如政府融资平台贷款、票据融资、贷后管理、利率执行情况等。) 计划完成及变动情况 (写作说明:“计划完成及变动情况”主要描述检查项目完成与计划的契合度、计划的调整情况(如新增、调减等)及其变动原因。)本月本行法规部共完成离任审计项目xx个,其中现场方式完成xx人、非现场方式完成xx人、现场与非现场相结合完成xx人。 二、专项工作情况 (一)检查组织方式完善方面 (写作说明:此部分主要描述本行在推进板块检查与联合检查方面所

做的工作与成效。) (二)非现场检查和检查技术手段提升方面 (写作说明:此部分主要描述本行在实施非现场检查以及提升检查技术手段方面所做的工作与成效。) (三)参与案件排查工作 (写作说明:此部分内容为阶段性工作,主要描述本部参与案件排查工作情况,包括各部的参与度、二道防线投入资源、发现问题、风险分析及跟进情况。) 三、检查工作取得的成效 (写作说明:此部分主要描述本行二道防线检查工作取得的主要成效,如发现了XX万元风险隐患,自查发现/堵截了XX万元案件或重大违规行为、挽回XX万元资金损失、推动什么问题的解决等。) 四、检查发现的主要问题 (写作说明:此部分主要描述本行在检查中发现的突出问题或普遍性问题。) 五、工作中存在的困难或问题(如有) (写作说明:此部分主要描述本行在工作中存在的需要总行关注或协助解决的困难和问题。)

预应力混凝土灌注桩高应变检测方案

目录 一、工程概况 (2) 二、检测工作量及执行标准 (2) 三、检测所需技术资料 (2) 四、高应变法检测前期准备及实施细则 (2) 1、高应变法检测前期准备 2、高应变法检测实施细则 五、试验、检测仪器设备 (4) 六、试验、检测预期成果 (4)

一、工程概况 阜阳市海亮华府3#楼位于阜阳市淮河路南侧。该工程基础设计为PHC-AB500(125)预应力管桩,桩长34m。单桩竖向抗压承载力特征值为设计为2400kN。 二、检测工作量及执行标准 根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003的3.3.5条相关内容,阜阳市海亮华府3#楼采用高应变实测曲线拟合法进行工程桩的单桩承载力验收,检测桩数量不宜少于总桩数的5%,且不得少于5根,受检桩位可根据现场的可操作性确定。 三、试验、检测所需技术资料 1、岩土工程勘察报告; 2、基础设计平面图、桩位平面图; 3、工程桩设计大样图、各型桩设计技术参数; 4、受检桩的详细施工记录; 5、明确技术要求(单桩竖向抗压静载试验和高应变法检测应明确受检桩的单桩竖向抗压承载力特征值的设计预估值或设计要求)。 四、高应变法检测前期准备及实施细则 1、高应变法检测前期准备 高应变法检测的前期现场准备工作请委托单位安排有关在现场作业的施工队配合完成。 由于高应变法检测将使用与单桩竖向抗压承载力相匹配的重锤,因此测试前场地不可大开挖,必须修好通往每根被检测桩的路,以保证重

型汽车和汽车吊机能驶近被测桩。 1高应变检测桩位选定 建议建设单位会同设计单位根据现场场地的可操作性和工程代表性按照规范JGJ106-2003的3.3.6条要求选取适当数量的工程桩进行高应变实测曲线拟合法单桩承载力检测。 2、高应变法单桩承载力检测实施细则 2.1高应变法检测锤击落距 高应变基桩检测时的锤击落距一般为60cm左右,试验使用的锤重为30kN,本次基桩高应变法检测锤击落距第一锤为60cm左右,其余为70cm 左右。 2.2高应变法检测试锤击数 在桩头未被打裂时,不少于2锤。 2.3高应变法检测单击贯入度 不小于2.5mm,并控制在10mm以内,贯入度较小时适当提高锤击落距,反之减小落距。 2.4高应变法检测传感器安装 将严格按照JGJ 106-2003规范中附录F(高应变法传感器安装)的规定进行。本次将安装一对力传感器和一对加速度传感器,传感器安装在距桩顶一倍桩径以远的对称桩身两侧。力和加速度传感器在同一水平高度,水平距离约70mm。传感器紧贴桩身表面安装,安装完毕其初始变形值不超过测试仪器规定的±1000με。 2.5高应变法检测仪器正常状态保证 测试过程中如发现仪器系统出现故障将立即更换同型号的备用仪器

钻孔灌注桩检测方案

GREEPARK PETROCHEMICAL COMPANY AMMONIA UREA FERTILIZER PROJECT 桩 基 工 程 检 测 方 案 及 价 格 中国水电八局基础工程分局 2013年1月6日

目录 一、工程概括 二、检测工作目的、工作量及执行标准 三、成孔质量检测方法 四、静载荷试验方法 五、高应变动检测方法 六、低应动力检测方法 七、桩头处理及有关事项 八、检测进度计划 九、质量保证和安全措施 附录:检测费报价清单 检测仪器设备报价清单 报价说明

一、工程概况 GREEPARK PETROCHEMICAL COMPANY AMMONIA UREA FERTILIZER PROJECT基础均采用钻孔灌注桩,本次拟检测部分桩基工程概况如下: 桩号ZH-1:桩径450mm,桩长10m,设计单桩承载力特征值:750KN; 桩号ZH-2:桩径450mm,桩长15m,设计单桩承载力特征值:750KN; 桩号ZH-3:桩径450mm,桩长20m,设计单桩承载力特征值:750KN; 桩的总根数为150根。桩身混凝土强度等级为C35,桩身混凝土浇筑前,孔底沉渣厚度不应大于50mm。 二、检测目的、工作量及执行标准 1.检测目的 成孔质量检测:检测钻孔灌注桩孔径、孔深、垂直度及沉渣厚度是否满足规范要求。 低应变动力检测:检测桩身完整性,判断桩身的缺陷程度及位置并判定桩身完整性类别。 高应变动力检测:判定钻孔灌注桩单桩竖向抗压极限承载力是否满足设计要求; 检测桩身缺陷及其位置,判定桩身完整性类别。 工程桩静载荷试验:确定单桩竖向抗压极限承载力,判定竖向抗压承载力是否满足设计要求;确定单桩竖向抗拔极限承载力,判定竖向抗拔承载力是否满足设计要求;确定单桩水平临界和极限承载力,判定水平承载力是否满足设计要求。 2.工作量 根据相关检测要求,并参考国内《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2003相关内容确定检测桩型与桩数,具体检测工作量如下: 桩号ZH-1:成孔质量检测10孔,静载荷试验7组(单桩竖向抗压静载试验3组,单桩竖向抗拔试验2组,单桩水平静载试验2组),高应变动力检测10根,低应变动力检测10根; 桩号ZH-2:成孔质量检测6孔,静载荷试验7组(单桩竖向抗压静载试验3组,

测试情况报告

测试情况报告 篇一:XX体质健康测试情况分析报告 体质健康测试情况分析报告 保康县熊绎中学 为了全面贯彻中共中央国务院提出的“学校教育要树立健康第一的指导思想,切实加强体育工作”的精神,促进学生更积极、更主动参与体育锻炼,提高体质健康水平,进一步落实教育部、国家体育总局联合下发的《学生体质健康标准》(以下简称《标准》)的要求及湖北省教育厅关于《标准》的具体安排,以“为了每一位学生的健康”为主题的“学生体质健康检测中心”,结合《标准》实施办法的具体要求及学校实际状况进行了积极准备,于XX年9月,先后对学生进行了体质测试工作,达到了预期的目的,取得了一定的有益经验。 一、分析对象: 按照《学生体质健康标准》测试要求,对在校1498名学生进行测试,将所测得的有效数据进行统计分析。 二、测试方法:依照《学生体质健康标准》解读中的方法进行测试一年级:身高、体重、1000米(女生800米)、投掷实心球、立定跳远 二年级:身高、体重、1000米(女生800米)、投掷实

心球、立定跳远 三年级:身高、体重、1000米(女生800米)、投掷实心球、立定跳远 为了保证测试工作的质量,使测试工作与体育课教学及学生体育课外活动有机结合起来,凡是上体育课的学生必须在规定时间内进行体质健康 测试,把测试成绩与体育课成绩、评定三好学生挂钩。参加指导测试的教师均经过专门的业务培训,力争测试的数据、测试过程准确、标准。 三、测试结果与分析 1、学生体质测试总成绩分析 从统计结果看,学生体质健康水平处与及格状态,接近良好水平。良好和及格人数多于优秀和不及格的人数,处于正态分布。男生和女生差别不明显,及格以上人数占97.6%。 2、学生体质测试分项成绩分析 身高标准体重指数能有效地评价出学生的身体匀称程度和生长发育及营养状况的水平,从测试结果分析,女生平均得15分高于男生的12分,但也有相当一部分学生超重或过轻,特别是个别男生和个别女生,这些学生应科学安排体育锻炼和合理膳食,多做增加肌肉组织的练习和减少多余脂肪的运动。由于生活水平的提高,学生营养过剩是普遍存在

桩基低应变高应变简介

桩基低应变及高应变检测 一、定义 根据建筑基桩检测技术规范JGJ106-2003 第2.1.6条,低应变:采用低能量瞬态或稳态激励方式在桩顶激励,实测桩顶速度时程曲线或速度导纳曲线,通过波动理论分析或频域分析,对桩身完整性进行判断的检测方法。 第2.1.7条,高应变:用重锤冲击桩顶,实测桩顶部的速度和力时程曲线,通过波动理论分析,对单桩竖向抗压承载力和桩身完整性进行判定的检测方法。 二、何种桩需要检测 建筑基桩检测技术规范JGJ106-2003第3.3.3条,单桩承载力和桩身完整性验收抽样检测的受检桩选择宜符合下列规定: 1 施工质量有疑问的桩; 2 设计方认为重要的桩; 3 局部地质条件出现异常的桩; 4 施工工艺不同的桩; 5 承载力验收检测时适量选择完整性检测中判定的Ⅲ类桩; 6 除上述规定外,同类型桩宜均匀随机分布。 解释:对于基桩的检测包括单桩承载力及桩身完整性两个部分,这两个部分要求检测的数量不同。 三、低应变与高应变适用范围 低应变:适用于检测混凝土桩的桩身完整性,判定桩身缺陷的程度及位置。低应变法的理论基础以一维线弹性杆件模型为依据。因此受检桩的长细比、瞬态激励脉冲有效高频分量的波长与桩的横向尺寸之比均宜大于5,设计桩身截面宜基本规则。另外,一维理论要求应力波在桩身中传播时平截面假设成立,所以,对薄壁钢管桩和类似于H型钢桩的异型桩,本方法不适用。本方法对桩身缺陷程度只做定性判定,尽管利用实测曲线拟合法分析能给出定量的结果,但由于桩的尺寸效应、测试系统的幅频相频响应、高频波的弥散、滤波等造成的实测波形畸变,以及桩侧土阻尼、土阻力和桩身阻尼的耦合影响,曲线拟合法还不能达到精确定量的程度。对于桩身不同类型的缺陷,低应变测试信号中主要反映出桩身阻抗减小的信息,缺陷性质往往较难区分。例如,混凝土灌注桩出现的缩颈与局部松散、夹泥、空洞等,只凭测试信号就很难区分。因此,对缺陷类型进行判定,应结合地质、施工情况综合分析,或采取钻芯、声波透射等其他方法。 高应变:适用于检测基桩的竖向抗压承载力和桩身完整性;监测预制桩打入时的桩身应力和锤击能量传递比,为沉桩工艺参数及桩长选择提供依据。高应变法的主要功能是判定单桩竖向抗压承载力是否满足设计要求。这里所说的承载力是指在桩身强度满足桩身结构承载力的前提下,得到的桩周岩土对桩的抗力(静阻力)。所以要得到极限承载力,应使桩侧和桩端岩土阻力充分发挥,否则不能得到承载力的极限值,只能得到承载力检测值。与低应变法检测的快捷、廉价相比,高应变法检测桩身完整性虽然是附带性的,但由于其激励能量和检测有效深度大的优点,特别在判定桩身水平整合型缝隙、预制桩接头等缺陷时,能够在查明这些“缺陷”是否影响竖向抗压承载力的基础上,合理判定缺陷程度。当然,带有普查性的完整性检测,采用低应变法更为恰当。高应变检测技术是从打入式预制桩发展起来的,试打桩和打桩监控属于其特有的功能,是静载试验无法做到的。

低应变检测题目及答案

第一部分客观题部分 一、单项选择题(每题2分,共40分) 1、《江苏省建设工程质量检测行业职业道德准则》第十五条:热情服务,维护权益。下列不属于该条规定的内容是。 A.维护委托方的合法权益; B.不做假试验,不出假报告; C.树立为社会服务意识;D.对委托方提供的样品按规定严格保密 2、透射波的速度或应力在缩颈或扩颈处均()。 A 不改变方向或符号; B 改变方向不改变符号; C 不改变方向改变符号 D 改变方向改变符号 3、低应变检测时,实测桩长小于施工记录桩长,按桩身完整性定义中连续性的涵义,应判为()类桩。 A Ⅰ; B Ⅱ; C Ⅲ; D Ⅳ 4、按JGJ106-2003规范,设计等级为甲级的钻孔混凝土桩,柱下三桩或三桩一下的承台为100个,施工总数量为330根,则桩身完整性检测的抽检数量至少应为()根。 A 100; B 99; C 20; D 165 5、某工程地基采用C30的钻孔灌注桩,当采用低应变检测时,受检桩混凝土强度至少达到设计强度的(),且不小于()。 A 75%、15MPa; B 70%、15 MPa; C 75%、 MPa ; D 70%、 MPa 6、当采用低应变法抽检桩身完整性所发现的Ⅲ、Ⅳ类桩之和大于抽检桩数的(),宜在未检测桩中继续扩大检测。 A 10%; B 20%; C 30%; D 50% 7、低应变检测时,时域信号出现周期性反射波,且无桩底反射波,则该桩应判为()类桩。 A Ⅰ; B Ⅱ; C Ⅲ; D Ⅳ 8、低应变法的理论基础以一维线弹性杆件模型为依据。据此请选择下列哪种桩型

不宜使用低应变法进行桩身完整性检测。 A 桩径800mm,桩长10m ; B 桩径420mm,桩长; C 桩径1000mm,桩长; D 桩径600mm,桩长6m。 9、当压电式加速度传感器的可用上限频率在其安装谐振频率的()以下时,可保证较高的冲击测量精度,且在此范围内,相位误差几乎可以忽略。 A 1/5; B 1/4; C 1/2; D 1/3 10、瞬态激桭通过改变锤的重量及锤头材料,可改变冲击入射波脉冲宽度及频率成分。当锤头质量较大或刚度较小时,下列说法正确的是()。 A 冲击入射波脉冲较宽,低频成分为主; B 冲击入射波脉冲较窄,低频成分为主; C 冲击入射波脉冲较窄,低频成分较少; D 冲击入射波脉冲较宽,低频成分较少 11、只考虑各地区地质条件差异时,桩的有效检测桩长受()大小的制约。 A 桩的长径比; B 桩周土刚度; C 桩土刚度比; D 桩周土阻尼 12、从理论上讲,缩颈引起的反射波波幅与入射波波幅的大小关系() A 大于; B 小于; C 等于; D 没关系 13、当A1>A2,则产生() A 只产生反射波; B 既产生反射波又产生透射波; C 只产生透射波; D 不产生任何波 14、测量传感器安装和激桭操作应符合的规定不包括( ) A 传感器安装应与桩顶面垂直;用耦合剂粘结时,应有足够的粘结强度; B 激振点与传感器安装应避开钢筋笼的主筋影响; C 检查判断实测信号是否反眏桩身完整性特征; D 激振方向应沿桩身轴线方向 15、当在桩顶检测出的反射波速度或入射波信号极性一致,则表明在相应在位置存在() A 截面缩小; B 截面不变; C 与截面无关; D 截面扩大 16、对于桩身截面多变,且变化幅度较大的混凝土灌注桩,低应变法不能确定其完整性类别,应采用()验证检测。 A 高应变法; B 静载法; C 钻芯法; D 声波透射法

钢筋混凝土灌注桩检测方案

钢筋混凝土灌注桩检测方案

编号:NHWB- 钢筋混凝土灌注桩检测方案 编制: 审核: 审批: 公司 项目部

第一章概述 其中综合楼工程采用砼钻孔灌注桩基础,采用旋挖桩、冲孔桩桩机施工,布置有桩径d600、d1000 两种,混凝土强度等级为C30,桩端要求进入中风化泥质粉砂岩不少于5米。长34-42米约3300根(以上数据为概算数据)。为了检验工程基桩单桩竖向承载力和基桩的桩身质量特制定本检测方案。 第二章检测工作内容 车辆段工程按设计图纸要求、低应变检测数量为总桩数的20%,每个承台至少一根,两承台及单桩承台应全做,且总数不能少于10根。 所有的检查(包括静载荷试验、低应变)均应在桩身强度达到设计要求后方能进行。 开始静载试验时,钻孔灌注桩单桩龄期至少应在混凝土浇捣完成后28天以上。 单桩静载荷试验、检测方法及检测报告均应按《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2011)和《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)中的相关要求进行。 试桩时需密切注意施工控制和泥浆配合比,严防塌孔现象,并完整记录在案,为工程桩施工做好必要准备。 低应变检测的桩,当桩身质量为IV类桩时,应判定为废桩;当为III类桩时,可由设计单位会同甲方、监理公司及质检部门任意指定若干根桩采用静载荷试验或其他

有效方法进行检测。对于II类桩,检测单位应指明桩身缺陷的位置及缺陷程度,以便设计院处理。 工程桩验收合格并经设计人同意后方能进行下一道工序施工。 回填采用2:8的级配良好粘土,每层厚度不大于300mm,压实系数不小于0.94,遇有淤泥的地方,应及时清除,然后进行回填。 第三章检测依据的规范标准 3.1《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003); 3.2《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2011); 3.3《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002); 3.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002); 3.5《建筑地基基础检测规范》(DBJ15-60-2008); 3.6《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003); 3.7《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008); 3.8《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/TF50-2011); 3.9《岩石工程勘察规范》(GB 50021-2001)。 第四章检测方法及基本原理 4.1基桩单桩静载试验检测 4.1.1试验前的准备工作 4.l.1.1 试验前应明确:数量、最大加载量、试验日期、地点及特殊要求等。

灌注桩高应变检测方案

宁波-舟山港穿山疏港高速衔接段白中线跨线大桥工程 基 桩 高 应 变 检 测 方 案 中交三航局宁波分公司 宁波-舟山港穿山疏港高速衔接段白中线跨线大桥工程项目部 2012年8月

目录 一、工程概况 (1) 二、方案编制依据 (1) 三、试验目的、部位和数量 (1) 四、试验区地质概况 (2) 五、检测桩接桩施工方法及试验休止时间要求 (2) 六、高应变动测法试验方法 (2) 七、检测仪器与设备 (4) 八、检测结果的分析和判断 (5) 九、试验进度及成果提交 (6) 十、试验配合要求 (6) 十一、安全措施 (6) 十二、增加工程量 (7)

宁波-舟山港穿山疏港高速衔接段白中线跨线大桥工程 基桩高应变动测试验技术方案 一、工程概况 宁波-舟山港穿山疏港高速衔接段白中线跨线大桥工程位于宁波市北仑区穿山半岛厚墩村边的白中线上公路上。桥全长486.02m,桥轴线与主线的交角为110度。本桥上部全桥共4联:3x20+5x30+5x30+4x30m;上部结构第一联采用普通钢筋混凝土连续箱梁,其余联采用装配式预应力混凝土连续箱梁,先简支后连续;下部结构采用柱式墩,墩台采用桩基础及扩大基础。 全桥共设置钻孔灌注桩20根,其中桥台基桩2根,桥墩基桩18根,桩采用直径为φ1500和φ1600mm。桩基均采用嵌岩桩,单桩设计承载力为5000KN。委托宁波市交通建设工程试验检测中心有限公司对该工程的桩基进行高应变动测试验,根据检测中心制定的试验检测方案,我项目部配合进行检测前的相关准备工作,具体内容如下。 二、方案编制依据 1、:交通部《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81-01-2004); 2、由设计单位“中交远洲交通科技集团有限公司”提出的基桩检测要求。 三、试验目的、部位和数量 1、试验目的 本工程钻孔灌注桩的高应变检测目的是检测工程桩的竖向抗压承载力和桩身结构完整性,并对基桩的质量进行评价。 2、试验部位、数量 根据规范规定及设计要求,经业主、监理现场确认后,确定本次钻孔灌注桩的高应变检测数量为5根,具体桩位见下表:

小应变检测

小应变检测 当采用低应变法或声波透射法检测时,受检桩混凝土强度至少达到设计强度70%,且不小于15MPa。 8.1 适用范围 8.1.1 本方法适用于检测混凝土桩的桩身完整性,判定桩身缺陷的程度及置。 8.1.2 本方法的有效检测桩长范围应通过现场试验确定。 8.2 仪器设备 8.2.1 检测仪器的主要技术性能指标应符合现行行业标准《基桩动测仪》JG/T 3055的有关规定,且应具有信号显示、储存和处理分析功能。 8.2.2 瞬态激振设备应包括能激发宽脉冲和窄脉冲的力锤和锤垫;力锤可装有力传感器;稳态激振设备应包括激振力可调、扫频范围为10~2000Hz的电磁式稳态激振器。 现场检测 8.3.1 受检桩应符合下列规定: 1 桩身强度应符合本规范第3.2.6条第1 款的规定。 2 桩头的材质、强度、截面尺寸应与桩身基本等同。 3 桩顶面应平整、密实,并与桩轴线基本垂直。 8.3.2 测试参数设定应符合下列规定: 1 时域信号记录的时间段长度应在2L/c时刻后延续不少于5ms ;幅频信号分析的频率范围上限不应小于2000Hz。 2 设定桩长应为桩顶测点至桩底的施工桩长,设定桩身截面积应为施工积。 3 桩身波速可根据本地区同类型桩的测试值初步设定。 4 采样时间间隔或采样频率应根据桩长、桩身波速和频域分辨率合理选择;时域信号采样点数不宜少于1024点。 5 传感器的设定值应按计量检定结果设定。 8.3.3 测量传感器安装和激振操作应符合下列规定: 1 传感器安装应与桩顶面垂直;用耦合剂粘结时,应具有足够的粘结强度。 2 实心桩的激振点位置应选择在桩中心,测量传感器安装位置宜为距桩中心2/3半径处;空心桩的激振点与测量传感器安装位置宜在同一水平面上,且与桩中心线形成的夹角宜为90°,激振点和测量传感器安装位置宜为桩壁厚的1/2处。 3 激振点与测量传感器安装位置应避开钢筋笼的主筋影响。 4 激振方向应沿桩轴线方向。 5 瞬态激振应通过现场敲击试验,选择合适重量的激振力锤和锤垫,宜用宽脉冲获取桩底或桩身下部缺陷反射信号,宜用窄脉冲获取桩身上部缺陷反号。 6 稳态激振应在每一个设定频率下获得稳定响应信号,并应根据桩径、桩长及桩周土约束情况调整激振力大小。 8.3.4 信号采集和筛选应符合下列规定: 1 根据桩径大小,桩心对称布置2~4个检测点;每个检测点记录的有效信号数不宜少于3个。 2 检查判断实测信号是否反映桩身完整性特征。 3不同检测点及多次实测时域信号一致性较差,应分析原因,增加检测点量。 4 信号不应失真和产生零漂,信号幅值不应超过测量系统的量程。 低应变法检测对桩头的要求 低应变法检测对受检桩要求:

钻孔灌注桩检检测方案

佛平路(南海大道至桂澜路)快速化改造工程钻孔灌注桩检测方案 编制单位:华樵建筑工程(盖章) 编制人:(签字) 审核人(项目负责人):(签字) 审批人(公司技术负责人):(签字) 编制日期:年月日

目录 一、概述................................................................................. (1) 二、桩基承载力静载试验................................................................................. .. (1) 三、桩基承载力静载试验现场情况分析................................................................................. .. (3) 四、桩基承载力高应变法检测................................................................................. (6) 五、桩基承载力高应变法检测现场情况分析................................................................................. .8

一、概述 佛平路(南海大道至桂澜路)快速化改造工程,本项目位于市南海区桂城街道管辖区,本道路路线起点位于南海大道交叉口,终点位于新湖大酒店旁,呈东西走向,路线全长1.062km。本工程中涉及桥梁为3座新建人行天桥,人行天桥横跨佛平路,拟建天桥包括两侧设置楼梯、扶梯和电梯。本工程为单跨刚构桥,跨度为33.0~45.0m,主梁用钢箱梁结构,两侧梯道用钢结构,电梯为四面钢结构的观光电梯,墩柱采用钢管,楼梯和扶梯基础用桩基础,电梯井采用扩大基础。主桥及梯道墩柱为钢筋混凝土,基础拟采用钻孔灌注桩基础,1号人行天桥主桥为桩径φ1000摩擦桩,有效桩长为 30米,梯道桩为桩径φ800摩擦桩,有效桩长28米,电梯井桩径为φ600,有效桩长25米;2号人行天桥主桥桩径为桩径φ1000嵌岩桩,有效桩长为1#主墩25米、2#主墩30.5米、3#主墩34.5米,梯道桩为桩径φ800嵌岩桩,有效桩长北侧桩长24.5米,南侧桩长34.5米,电梯井桩径为φ600,有效桩长20米;3号人行天桥主桥为桩径φ1000嵌岩桩,有效桩长:1#主墩 40.9米,2#主墩35米,3#主墩38.9米,梯道桩为桩径φ800嵌岩桩,有效桩长北侧37米,南侧38米,电梯井桩径为φ600,有效桩长25米。为了检验工程基桩单桩竖向承载力,特制定本检测方案。 二、桩基承载力静载试验 1、检测目的 灌注桩基静载荷试验目的在于确定桩的承载力,取得桩基设计参数,检验成桩工艺的合理性,以便经济合理地确定桩径、桩长、改进桩的设计,改进和完善成桩工艺和机具。 2、检测标准及数量规定 本次试验按照中华人民国行业标准《建筑基桩检测技术规》(JGJ106-2014)和国家推荐性行业标准《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81-01-2004),根据规规定,静载试验数量不少于总桩数的1%,且不少于3根,工程总桩数在50根以时不应少于2根。 3 、静载荷试验方法(锚桩法) 单桩静载荷试验是在桩顶向试验桩逐级施加荷载,观测并记录其沉降量,直至试桩破坏或达到设计要求的终止荷载,绘制Q?s与s?lgt曲线,然后对曲线形态进行分析,确定出单桩竖向抗压极限承载力。加载的计量装置在试验前应通过国家指定的计量单位进行标定。 试桩桩顶沉降量用4只50mm量程的百分表量测,百分表通过磁性表座固定在基准梁上,百分表的触针座落在固定于桩侧的沉降观测装置上,桩在某级荷载作用下于栽个时刻所产生的沉降量可通过4只百分表测得。 试桩加载采用慢速维持荷载法,逐级加载。每级荷载下试桩沉降量达到相对稳定标准后,再加

最新测试分析报告指南资料

测试报告编写指南 摘要 测试报告是把测试的过程和结果写成文档,并对发现的问题和缺陷进行分析,为纠正软件的存在的质量问题提供依据,同时为软件验收和交付打下基础。本文提供测试报告模板以及如何编写的实例指南。 关键字 测试报告缺陷 正文 测试报告是测试阶段最后的文档产出物,优秀的测试经理应该具备良好的文档编写能力,一份详细的测试报告包含足够的信息,包括产品质量和测试过程的评价,测试报告基于测试中的数据采集以及对最终的测试结果分析。下面以通用的测试报告模板为例,详细展开对测试报告编写的具体描述。PARTⅠ首页 0.1页面内容: 密级 通常,测试报告供内部测试完毕后使用,因此密级为中,如果可供用户和更多的人阅读,密级为低,高密级的测试报告适合内部研发项目以及涉及保密行业和技术版权的项目。 XXXX项目/系统测试报告 报告编号 可供索引的内部编号或者用户要求分布提交时的序列号 部门经理______项目经理______

开发经理______测试经理______ XXX公司XXXX单位(此处包含用户单位以及研发此系统的公司)XXXX年XX月XX日 0.2格式要求: 标题一般采用大体字(如一号),加粗,宋体,居中排列 副标题采用大体小一号字(如二号)加粗,宋体,居中排列 其他采用四号字,宋体,居中排列 0.3版本控制: 版本作者时间变更摘要 新建/变更/审核 PARTⅡ引言部分 1.1编写目的 本测试报告的具体编写目的,指出预期的读者范围。 实例:本测试报告为XXX项目的测试报告,目的在于总结测试阶段的测试以及分析测试结果,描述系统是否符合需求(或达到XXX功能目标)。预期参考人员包括用户、测试人员、、开发人员、项目管理者、其他质量管理人员和需要阅读本报告的高层经理。 提示:通常,用户对测试结论部分感兴趣,开发人员希望从缺陷结果以及分析得到产品开发质量的信息,项目管理者对测试执行中成本、资源和时间予与重视,而高层经理希望能够阅读到简单的图表并且能够与其他项目进行同向比较。此部分可以具体描述为什么类型的人可参考本报告XXX页XXX章

公路水运试验检测人员继续教育基桩高应变检测技术试卷

基桩高应变检测技术 第1题 设有一根直径为50mm的混凝土杆,混凝土的标号为C25,其抗拉强度为抗压强度的1/6,将该杆自由放置在地面上,用一手锤锤击杆的一端,最大锤击力为10kN,请问该杆可能会发生什么情况? A.杆的锤击端先被压坏 B.杆的另一端先被拉坏 C.杆不会发生破坏 D.杆的另一端先被压坏 答案:B 第2题 高应变测桩时,常用桩身完整性系数β值判别桩身质量,这里β的物理意义是 A.传感器安装截面与被测截面的面积比 B.上部完整截面与被测截面阻抗比 C.被测截面与上部完整截面的阻抗比 D.传感器安装截面与被测截面的阻抗比 答案:C 第3题 高应变测桩时得出一组力-时间曲线和一组速度-时间曲线,这里的速度是指 A.应力波在桩内的传播速度 B.桩底处质点运动速度 C.传感器安装截面处的质点运动速度 D.桩顶面处的质点运动速度 答案:C 第4题 下面关于高应变动力试桩的陈述正确的是 A.上行压缩波一定是土阻力波 B.桩底反射波一定是上行拉伸波 C.土阻力波传至桩顶附近会使传感器安装截面受力增大速度减小 D.土阻力波传至桩顶附近会使传感器安装截面受力减小速度增大 答案:C 第5题 下面关于Case法几种子方法的陈述正确的是 A.RAU法将桩端运动速度为零时的总阻力作为桩的检测承载力 B.RUN法由于扣除了桩中上部的侧阻力使计算结果偏于保守 C.RMN法适用于上升沿tr短,Quake值较大的桩 D.RMX法适用于Quake值较小、土阻力滞后发挥的桩 答案:A 第6题 有一根预制砼桩,采用锤击法施工,桩尖需穿透一密实砂层进入软粘土层,在穿透的一瞬间桩身会出现 A.较大的拉应力 1

pit小应变检测

现场检测 ①线的连接。电脑与TK-PDS仪器的连接有两根线,一个是USB接口连接线一个是电脑的电源线,如果你打开电脑发现屏幕较暗,那肯定是电脑的电源线没和仪器相连;如果你双击TK-PDS软件出现“创建设备对象失败,有可能您的设备并没有加入Windows系统……”那是USB接口连接线没插,正常的应该是“发现一个新设备”。还有一根线就是传感器的连接线,传感器的另一头是与仪器相连,如果接触不好会直接影响下面的采集。 ②传感器的安装 ⑴传感器的安装位置及方向 由于反射波法是建立在一维纵向振动波动理论的基础上,传感器的轴线与桩身的纵轴线是否平行是至关重要的,否则,入射波与反射波之间将产生夹角,二维效应将难以克勤。由实践可知,传感器的安放点应距桩心沿半径方向约2/3R处,这样将得到最小的反冲信号的出现,有利于浅部缺陷的评判,且对于较大直径桩的检测测点数应不小于2个,每个测点至少有3个锤击点。另外检测点与锤击点应足够的距离以消除二维效应。 ⑵传感器与桩顶面的偶合 传感器与桩顶之间的偶合是非常重要的,安装方式不慎,粘结状态不好,就会降低传感器的安装谐振效率,严重情况下还将制约加速度计的有效使用频范,使测试失败。我公司目前大多采用橡皮泥粘接,柔性大,污染小,检测效果较佳,可反复使用。 ③理想曲线的获得 实测曲线的好坏直接影响着对桩身缺陷的评判,理想实测曲线的首脉冲应为半正弦波,且无过载,无反冲现象。要获得理想的曲线务必做到: ⑴桩头要处理到密实、平整的硬混凝土,桩头部分不得存在松动和裂缝; ⑵传感器的安装位置一定要适合,传感器应稳固地垂直粘接在桩头在距中心2/3半径处,不降低其工作频范。对于桩径大于350mm的桩可安置两个或多个传感器; ⑶敲击时锤头铅直向下,激振点宜选择在桩头中心部位,落锤落到实处,动作干脆利落,以尽量使首脉冲狭窄且符合半正弦规律。敲击的力度要均匀,大小以引起质点的单一压缩振动为宜,实际操作时以曲线平衡归零且能观察到桩底反射波为佳。过大的力也会引起桩顶的其他振动,反而不利于分析。敲击的速度快些则激发的脉冲频率高,慢些则激发的脉冲频率低,改变敲击的速度可以有效地抑制曲线的漂移。 ④最重要的一点就是受检桩信息收集 检测人员在测试之前首先要了解被测工程的概貌,内容包括建筑物的类型、桩基础的种类、设计指标、地质情况、施工队的素质和工作作风以及甲方现场管理人员、监理人员的情况等,并查阅基础设计图纸及有关设计资料、有效的地质勘察报告、桩基的施工记录、甲方、监理的现场工作日志等。 桩的完整性检测是依据的设计指标(桩长、截面、砼强度),对施工完成后的桩的相应指标进行检测。目的是检测施工后的桩基是否达到设计指标,包括桩长变化情况、桩截面变化、夹层断裂、桩身砼密实与否。通常,进入检测现场后必须获得以下信息:设计指标:设计桩长、设计桩径、设计桩身砼强度等级、设计桩顶桩高、场地土剖面图及力学指标。设计指标是测试的依据。 施工参数:施工桩长、施工桩径、施工桩身砼抗压强度试验结果、施工日期、施工桩顶标高、施工过程中的异常记载。其中施工日期、施工桩顶标高等可作为判定测试结果的参考因素,而施工桩长、施工桩径等则是被测内容。 另外,测试时还有两个重要的现场参数:测试桩顶标高和测试桩径。关于测试桩顶标高,许多灌注桩工程的设计桩顶标高、施工桩顶标高、测试桩顶标高都不一致,很容易在分析或判断被测桩桩长时发生偏差。所以,掌握被测桩顶标高这个参数,有利于确定被测桩的实际

【方案】桩基静载检测方案

v1.0 可编辑可修改*******************项目 桩基静载试验 检 测 方 案

一、工程概况 *********工程使用人工挖孔扩底灌注桩基础,持力层为中风化砂岩或泥岩层,桩径1250mm,扩底至1800mm,工程桩单桩竖向承载力特征值为10620kN,加载按照业主及设计方最终意见,单桩最大加载值为倍,是16992kN。根据设计和规范该工程桩基检测需做静载试验检测。采用单桩竖向抗压静载试验检测桩数为3根。 二、人员及设备配置 (一)人员配置 我公司拟派有丰富经验的检测工程师1名,检测员及技工若干名进驻现场。 (二)仪器配置 三.单桩竖向抗压静载试验 1、.试验依据 (1)、中华人民共和国行业标准:《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106—2014; (2)、中华人民共和国国家标准:《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011;

(3)、中华人民共和国行业标准:《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008。抽检数量为单体工程同一类型同一持力层按总桩数的1%且不少于3根。 2、试验目的 采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法,比较准确的反映单桩的受力状况和变形特征,确定单桩竖向抗压承载力,作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。 3、单桩竖向抗压静载试验的基本原理 单桩竖向抗压静载试验,是一种原位测试方法,其基本原理是将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上,通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降,得到静载试验的Q—s 曲线及s—lg t等辅助曲线,然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。 4、仪器设备 (1)、加载设备:4台油压千斤顶(500T),高压油泵站。 (2)、荷载与沉降量测仪表:荷载量测使用100Mpa压力表,试验点的沉降量由安装在离桩顶平面的4个百分表量测。荷载与沉降量测仪表均经过国家指定的计量标定单位进行计量标定 5、试验准备工作 (1)、收集原始资料,了解试桩场地工程地质情况,试桩的基本情况(如桩长、桩径、混凝土强度等级、施工日期、施工工艺等),以及桩的设计极限承载力值。 (2)、制定出比较详细的试验方案(包括桩头处理、加载装置等)。 ******工程单桩竖向抗压静载试验采用锚桩压重联合反力装置,采用4根锚桩,并监测锚桩上拔量,根据设计方提供信息,并结合现场实际情

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