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印尼基本情况

印尼基本情况
印尼基本情况

印尼的基本国情

印度尼西亚位于亚洲东南部,地跨赤道,由17,000多个岛屿组成,面积190多万平方公里,人口2.02亿(1997年)。有100多个民族,约90%的人口信奉伊斯兰教。印尼语为通用语。首都雅加达。

1945年独立以前印尼曾长期为荷兰殖民地,经济是单一的热带种植业。苏哈托执政后,宣布进入“新秩序”时期,十分重视发展经济。印尼在其国民经济第一个25年长期发展规划期间(1969-1993年)年平均经济增长率6.8%,工业年平均增长12%,农业年平均增长3.6%,成为东南亚经济稳定、持续发展的国家之一。受亚洲金融危机的沉重打击,印尼经济出现较大滑坡,1998年出现13.7%的负增长。人均国民收入由1997年的1055美元降至1998年的460美元,贫困人口翻了近两番,失业率超过20%。1999年印尼经济开始初步复苏,全年GDP 增长0.23%,通货膨胀率为2.01%,但国内外投资均大幅下降。人均国民收入恢复至700美元左右,在东盟国家中属中等水平。印尼是一个农业大国,农村人口约占总人口的75%,但生产技术落后,单产低。主要农作物有水稻、玉米、大豆和木薯;主要经济作物有橡胶、椰干、棕榈油、咖啡、金鸡纳霜、丁香、木材和茶叶等。印尼是世界第二大橡胶、棕榈油生产国,第三大咖啡、可可和锡生产国,同时也是藤条、香料和香料油的主要生产国。与东盟其他国家相比,印尼的工业起步较晚。现有工业主要是轻工、加工和装配业,钢铁工业和机器制造工业仍很薄弱。印尼矿藏资源十分丰富,石油、天然气、煤炭、锡、铝等储量十分丰富。进入90年代,旅游业也越来越成为印尼重要的创汇部门之一。

天气情况:印尼地处赤道,常年气候炎热,年均温27℃。当地为典型的热带雨林气候,高温、多雨、潮湿,每年的5月——10月,降水相对较少,此时是旅游的黄金季节。

印度尼西亚位于亚洲东南部,地跨赤道,是由太平洋和印度洋之间17,508个大小岛屿组成,陆地面积1,904,556平方公里,海洋面积3,166,000平方公里(不包括专属经济区),海岸线长54,716公里。人口2.25亿,是世界第四人口大国。有300多个民族,爪哇族占45%,巽他族占14%,马都拉族7.5%,华族占5%。各民族语言和方言300多种,通用印尼语。信奉伊斯兰教的人约占87.2%,基督教新教6.1%,天主教3.6%,其余人信奉印度教、佛教和原始拜物教等。印尼是世界上穆斯林人口最多的国家。

印尼资源丰富,有“热带宝岛”之称,矿产资源丰富。估计石油储量1200亿桶,在过去的15年里,印尼年均石油产量为5.72亿桶(日产157万桶)。印尼是世界上第16大产油国,也是亚洲惟一的欧佩克成员国,在全球能源市场具有重要的作用,石油产量和出口量占到东南亚的80%。印尼还是全球最大的液化天然气(LNG)出口国,产量占全球的35%。印尼拥有巨大的天然气储量,约有123,589兆亿立方米(相当于206亿桶石油),其中已探明的天然气储量为24,230兆亿立方米。森林面积1.2亿公顷,约占国土总面积的67.8%。印尼是东盟最大的经济体,农业和油气产业是其传统支柱产业。全国59%的人口从事包括林业和渔业在内的农业生产,印尼的胡椒、金鸡纳霜、木棉和藤的产量居世界首位,天然橡胶、椰子产量居世界第二,产量居世界前列的还有棕榈油、咖啡、香料等。

印尼是水果王国, 盛产香蕉、芒果、菠萝、木瓜、榴莲、山竹等各种热带水果。印尼政府重视旅游业,注意开发旅游景点,旅游业已成为印尼创汇的重要行业。主要旅游点有巴厘岛、婆罗浮屠佛塔、印尼缩影公园、日惹皇宫、多巴湖等。爪哇岛是印尼经济、政治和文化最发达的地区,一些重要的城市和名胜古迹都坐落在这个岛上。

印尼首都雅加达位于爪哇岛西北部,是全国政治、经济、文化中心。雅加达又称“椰城”,在公元5世纪时这里只是一个小渔村,如今的雅加达已是一个国际化的大都市。共有1000万居民,其中人口来源多样,共有300多个不同文化群体。雅加达市区分老城区和新城区两部分。北部的老区临近海湾,风光独特,古迹众多,多数建筑物都有典型的欧洲古典风格,如总统府(原荷兰总督府);此外还有早年华人聚居地——草埔等。南部的新区则充满现代感,是雅加达的政治金融中心。

巴厘岛在印尼有“千寺之岛”“艺术之岛”之称,是印度尼西亚17,000个众多岛屿中最耀眼的一个岛,位于印度洋赤道南方8度,爪哇岛东部,岛上东西宽140公里,南北相距80公里,全岛总面积为5,620平方公里。人口约247 万。巴厘岛经济发达,人口密度仅次于爪哇,居全国第二位。居民主要是巴厘人,信奉印度教,以庙宇建筑、雕刻、绘画、音乐、纺织、歌舞和风景闻名于世。为世界旅游胜地之一。牛、咖啡与椰干为主要出口产品。旅游业是巴厘岛的支柱产业,巴厘岛不但天然景色优美迷人,其文化和社会风俗习惯的丰富多彩也驰名于世。巴厘人的古典舞蹈典雅多姿,在世界舞蹈艺术中具有独特的地位,亦是印尼民族舞蹈中一枝鲜艳的奇葩。其中,狮子与剑舞最具代表性。巴厘的雕刻(木雕、石雕)、绘画和手工业品也以其精湛的技艺,独特的风格遐迩闻名。在岛上处处可见木石的精美雕像和浮雕,因此,该岛又有“艺术之岛”之誉。玛斯是该岛著名的木雕中心。巴厘的绘画别具一格,大都是用胶和矿物颜料画在粗麻布或白帆布上,主题取材于田园风光和人民生活习俗,具有浓郁的地方色彩。因此,巴厘岛素有“诗之岛”、“东方的希腊”的美称。由于巴厘岛万种风情,景物甚为绮丽。因此,它还享有多种别称,如“神明之岛”、“罗曼斯岛”、“绮丽之岛”、“天堂之岛”、“魔幻之岛”等。

巴布亚新几内亚国家概况

巴布亚新几内亚国家概况 (最近更新时间:2011年7月5日) 【国名】巴布亚新几内亚独立国(The Independent State of Papua New Guinea)。 【面积】462840平方公里。 【人口】660万(2009年估计)。城市人口占15%,农村人口占85%。98%属美拉尼西亚人,其余为密克罗尼西亚人、波利尼西亚人、华人和白人。官方语言为英语,地方语言820余种。皮金语在全国大部分地区流行,南部的巴布亚地区多讲莫土语。居民中93%为基督教徒,传统拜物教也有一定影响。 【首都】莫尔斯比港(Port Moresby),人口约40万(2006年)。 【国家元首】英国女王伊丽莎白二世。女王任命总督为其代表,任期6年。迈克尔·奥吉奥(Michael Ogio)2011年2月25日就任巴布亚新几内亚(以下简称“巴新”)第9任总督。 【重要节日】独立日:9月16日。 【简况】位于太平洋西南部。西与印度尼西亚的伊里安查亚省接壤,南隔托雷斯海峡与澳大利亚相望。属美拉尼西亚群岛。全境共有600多个岛屿。主要岛屿包括新英格兰、新爱尔兰、马努斯、布干维尔和布卡等。海岸线全长8300公里,包括200海里专属经济区在内的水域面积达240万平方公里。海拔1000米以上属山地气候,其余属热带气候。5-10月为旱季,11-4月为雨季,沿海地区年均气温21.1-32.2℃,山地地区比沿海地区低5-6℃。年平均降水量2500毫米。 新几内亚高地地区早已有人定居。1511年葡萄牙人发现新几内亚岛。18世纪下半叶,荷兰、英国、德国殖民者接踵而至。1906年英属新几内亚交澳大利亚管理,改称澳属巴布亚领地。德属部分在第一次世界大战中被澳军占领,1920年12月17日国际联盟委托澳管理。1942年被日本占领。1945年联合国将其重新交澳托管。1949年澳将原英属和德属两部分合并为一个行政单位,称“巴布亚新几内亚领地”。1973年12月1日实行内部自治。1975年9月16日独立。迈克尔·索马雷(Michael Somare)为首任总理。 【政治】2007年8月13日,国民联盟党领袖迈克尔·索马雷在第八届议会选举中连任总理,当日宣誓就职。 【关于布干维尔和平进程】巴新布干维尔自治区原系北所罗门省,是巴新最大铜矿潘古纳铜矿所在地。由于巴新中央政府、地方政府、开发公司、矿区土地主相互矛盾不断激化,当地民众于1988年开始诉诸武力,关闭了铜矿,并于1990年宣布独立,布危机爆发。2001年6月22日,巴新政府与布干维尔各派就全面解决布问题达成协议,包括布自治、全民公

印尼主要煤炭装港港口资料

印尼主要煤炭装港港口资 料 Last revision on 21 December 2020

印尼主要煤炭装港港口资料 1.ADANG BAY Position: Panamax Vessel 01-42-00 South / 116-30 East – Draft more than 13 m 01-43-50 South / 116-26-10 East – Draft abt 12 m 01-42-50 South / 116-26-30 East – Draft abt 16 m 04-42-00 South / 116-26-30 East – Draft abt 22 m Port Restriction: No restriction (open sea) Pilot: Not compulsory Loading Facility/Method: 1. By ship's Gear and Grabs - Capacity 7 Cbm / 5 Pcs of shipper's Grabs - Capacity 12 Cbm / 4 Pcs of shipper's Grabs 2. Loading by floating Crane for Gearless vessel's Loading Rate: - Abt 10,000-12,000 MT/day (Ship's Gear) - Abt 10,000-15,000 MT/day (Floating Crane) Working Time: 24 hours/day, 7 days/week SHINC, Excluding National Major Holiday 2.APAR BAY (PETANGIS) Position: Lat 02-00-00 South / Long 116-43-00 )Draft abt 16 m Port Restriction: No Restriction (open sea) Pilot: No Compulsory Loading Facility/Method: By ship's Cranes and Floating Cranes 2 (Two) unit - 6 (six) Units Tug Boat - 5 (five) Barges With Capacity 7,000 MT/Unit - Fresh Water and Bunker is not available

印尼的人口变化及发展

印尼的人口变化及发展文档编制序号:[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

1994年中期,世界上十个人口最多的国家中,其中六个国家的人口是居住在亚太地区,同时在太平洋中所讨论的政治,经济和社会的议题上必须提出有关人口的问题。在过去的1/4世纪中,所有区域的人口都遭遇到经济、社会和政治上巨大的起始变化结果。 在1990年,美国的一项报告书中表示,亚太中的八个国家还未迈入转变中的低出生率时期。这些地区的总出生率(TRF)从早期的1970年下降至1980年末的,而人口的生命寿期从平均岁增长至岁。人口迁移率也达到史无前例的水平,所以人口在空间分布上变化快速。居住在亚洲都市地区的人口比例从1970年的%增加至1995 年的%,都市人口从五百零三万人增至一亿一百九十八万人。 各国家区域内与区域外的移居人群已使资金流动并冲击了经济、社会。在庞大且多样性的环太平洋国家中不可能都能了解所有的区域,定样的调查资料有益於了解某国家地区所发生的一些变化於是本章目前集中注意力於印尼,1995年中该国人口估计占一百九十八万人,是世界上第四个人口最稠密的国家,并且,印尼自早期1970年代经历了社会与经济上的大变动。 本章开始分析印尼在苏哈托时期构成人口变化的趋向,尤其集中於出生和死亡的趋向。印尼的人口问题经常被描述为“不平衡”分配多於过度成长。因此,另一章节中提

出有关於人口分配的变化议题并注重於区域、都市和乡村地区的平衡及水平的变化及人口迁移率的趋向。 印尼的年龄结构拥有广泛的基础,大部分低开发国家中为代表。因此,牵涉到教育和劳工的影响,尼也与亚洲其他国家一样,在人口成长率上保持了平衡的成长。最後,一些国家强调把影响人口成长结构和分布的模式政策介入。本章评定有关介入後的影响。 人口成长与发展 印尼的人口成长轨迹从图中表示,印尼在早期独立时,由於经济萧条,日本占领时期向荷兰争取独立,相对地造成人口成长率偏低的产生。因此,当时的人口成长率只达到每年的%。1960年和1970年代,由於死亡人数的减少,每年的成长率分别达到%和%,不过,出生率自1970年代则减退,每年的成长率从早期1980年的%减少至1980年後世纪中只%。人口成长率还会持续下跌并估计每年的成长只有%及在第六次五年计划报告书中表示,人口预计会减至每年成长率只有.5%,所以1998年的人口只有两百零四四万。 关於人口成长、经济和社会的发展,Malthus的论文在两个世纪前盛行後就备受争议。在当代的情况下,关於人口统计学转变趋势发生一些小争议,以便要加强和任何国家中个人的经济和社会地位上的联合统计。另一方面,从人口成长率偏低,出生和死亡率偏,但死亡人数比出生人数低的方向转变至“低平衡”和因低水平的出生和死亡率的人口成长缓慢的方向。 有关争论遍及自然和涉及上述联合关系原因的方向在过去战争发生後的十年期间,出生率的降低是经济发的必要先决条件在1960年和1970年代对此的反应是争议有关经济成长是导致人口成长和出生率降低的必要条件---自1970年到处可见“封进内部”的标语出现,这和1994年在Bucharest开罗国际人口及发展会议上的“发展是最好的避孕”有着相同的意义。但是,在过去最後廿年,这个看法有了改变,两者之间的关系是更复杂,同时出生率的改变并不是快速发展的必要条件,除非它能协助加速发展。这个看法

印尼煤炭贸易攻略

印尼煤炭贸易之攻略 好多朋友关注我之前发表的印尼煤炭贸易之内幕,我想很多人在涉及这个行业都想了解,洞悉这个行业的情况,特别像印尼这个不发达,贫富悬殊的国家,将军主义政权,与之贸易会遇到诸多的困难,守信,讲合同,法律,在印尼这样的国家根本无法在谈判桌上来实现,印尼人一味之追求眼前的利益。 印尼煤贸易目前有几种交易方式: 1. CIF到岸CIQ付款------一般都直接对电厂了,都可以做到岸了,价格自然高,和国内港口平仓价格差不多,贸易商接肯定没利润空间, 人家直接做电厂利润肯定高些,做CIQ付款风险是最低。 2. CNF到岸(离岸付全款或(98%+2% 95%+5%))----在印尼离岸付款绝大多数或全部,到岸付余款,风险存在煤炭质量问题,如果不是长期稳定的供货商, 对装船要花点心思去监控,一步小心,到岸掉了上千卡,这是时有的事情。 3. FOB 驳船离岸(客户自己订母船,自己定驳船,买方负责装船)------对印尼了解的采购方很多都会选择这个模式,但是如果你不熟悉印尼, 没有良好的人际关系在印尼,劝你不要做FOB,这边存在定了船没货啦,同时存在煤炭质量上的风险。 4.FOB母船离岸(客户自己订母船,卖方负责驳船和装船)-----风险同第3点是一样。 支付方式由以下几种: 1. 现金支付---现金支付,如果对印尼不熟悉的买方肯定不会走这一步,虽然现金支付的价格是最低(按2011年3月价格ADB 6300 FOB价格68美金左右), 但存在风险也最大,一不小心,钱发了,煤又没看到。 2. 一般跟单LC 支付---- 可分为可转让和不可转让两种,即期和远期,按正常的贸易是走不可撤销跟单即期LC,这个是十分安全的信用证,如果是远期的LC,卖方都是拿去融资贷款。 一般LC的煤炭价格是最高的,走市场行情。(按3月价格ADB 6300 FOB价格在83美金左右,CNF价格98美金) 3. SBLC备用信用证----100%金额压银行,买方无法凭银行信用额来开证,受益人是可以无条件凭SBLC向银行贷款,如果不是可信度非常高的卖方,相信买方也不会开具这样的信用证,开SBLC肯定是有足够的利润给买方,买方才会去承担风险(按3月价格ADB6300 FOB 价格68 CIF价格85美金左右) 很多朋友问我,什么样的矿方才会实在,怎样才能让印尼人履行已经签订的合同呢?我这样对他说,想实在走国际行情,印尼四大国营煤矿的合同一定没问题,一定供得到货,但价格高呀,又想便宜,又要安全,又没有风险,求上帝吧。印尼人和你签合同,不是不想履约,而是无法履约,谁不想做生意,谁不想挣钱,特别像印尼这样穷国家,各个眼里都是钱。做印尼煤,你不去印尼找点关系能有好的货源么? 实在的供货方同时具备几点: 1. 首先有矿山,能提供相关政府文件证明,自己有开采设备,自己有运输车队,自己有码头,这样的矿方无可厚非一定有实力,不过这样的矿方煤炭价格一般都卖得很高,因为这样的矿方一定是有稳定的买方与之合作,你想进入除非更高的价格与之竞争,因为开采量是一定的,如果要想增加开采量,就的更多的投入。这样的矿方一般只做FOB,我的货都不愁卖了,他没有必要再去帮你租船,承担更多的风险,越简单越好。

印度尼西亚(地理教案)

印度尼西亚(地理教案) 本文从网络收集而来,上传到平台为了帮到更多的人,如果您需要使用本文档,请点击下载按钮下载本文档(有偿下载),另外祝您生活愉快,工作顺利,万事如意! 印度尼西亚教学目标 1、了解印度尼西亚的自然地理环境和主要城市,知道印度尼西亚的人口分布特点;知道印度尼西亚的主要矿产和农产品。 2、培养学生的读图、填图能力,培养学生综合分析问题解决的能力。 3、使学生树立地理环境整体观,因地制宜地发展生产,保护自然环境。 教学建议 教材分析 本节首先提出读图问题: 1、印度尼西亚的领土主要分布在哪一纬度带附近? 2、印度尼西亚领土的组成特点? 3、在国际海洋交通方面,印度尼西亚的地位有什么重要性? 通过读图,强调位置、组成的重要性,为学生对

下面有关印尼的自然环境、人口分布、物产和经济状况的学习打下基础。 第一部分“热带海洋上的翡翠项链”概述了印度尼西亚的自然环境特征。这种比喻与它的地理位置及领土组成紧密相关。印度尼西亚位于东南亚热带海洋中,由13000多个大小岛组成,是世界上最大的群岛国家。这些岛屿分布在赤道及其两侧,为热带雨林景观。印尼的地壳不稳定,多火山、地震,但爪哇岛有由火山喷出物发育而成的肥沃土壤,为农业生产提供了有利的条件。 “人口众多分布不均”部分介绍了印尼的人口状况,这是印尼社会经济发展不平衡的原因。印尼人口在世界上仅次于中国、印度和美国,居第四位。人口分布很不均匀,约有50%以上的人口集中在爪哇岛,1/5在门答腊,其他岛屿丛林密布,人口稀少。全国有100多个民族,几百种语言。居民大多数信奉伊斯兰教。华人和华侨多分布在沿海各城市。 “矿产和热带经济作物”介绍了印尼丰富的物产,这对于印度尼西亚的经济发展有着重要意义。 教法建议 一、首先围绕着印度尼西亚图回答问题: 1、印度尼西亚的领土主要分布在哪一纬度带附

印尼公司煤炭报价

印尼公司煤炭報價 報價單號:141 re2/MPC-Tianjin/5553 日期:2010年4月1日 致天津津浩商貿公司 我公司願意依據下列條件出售相關煤炭: 商品名稱:動力煤6300卡/公斤(小於6100卡/每公斤為不合格) 最大數量:每年可以供貨480,000(MT)噸;第一次初試發運40,000噸,允許10%溢短 裝運船次: 1 X 40,000噸/每月, 允許10%溢短 包裝:散裝 裝運條款:CIF 目的港;所有條款和檢驗結果以裝運港的結果為准 價格:目的港中國主要港口的到岸價(CIF)USD 67/噸 價格調整:在簽訂一年期合同後,當第一次船次後和在每個月,買賣雙方同意如果國際市場價格的增減變化,將重新調整合同價格 原產地:印尼南加里曼丹省 礦區地址:Teluk Kepayang - Kusan Hulu - Kak Tanah Bumbu - 南加里曼丹島 裝運碼頭:南加里曼丹島的Jetty Kintap 或者Sungai Danau,Power City;如果賣方願意承擔費用,也可以在BCT(Balikpapan Coal Terminal)裝運 泊錨點:南加里曼丹島的Muara Satui, Taboneo 或者Tanjung Pemancingan (Lat. 03 D 12.40 S Long. 116 D 22.00 E) 裝運率:最少7000噸PWWD SHINE 交貨期:根據買方安排,但是必須經賣方確認 裝船期:在收到並生效的以賣方為受益人的信用證和合同的35天之內,可以進行第一次的裝船交貨 實地考察:在合同簽署並公證後,將由賣方負責安排並承擔相關費用 質檢:買方負責承擔費用,在裝船碼頭依據SGS的檢驗結果或獨立質檢機構的檢驗結果是最終結果 懲罰條款:將在正式合同中確定 付款條件:買方在HSBC銀行或其在雅加達的關聯行,開具依據主要檔支付的承兌的、不可撤銷、不可轉讓的,見提單30天后支付的信用證 L/C受益人:PT Maestro Prima Utama, 具體帳戶資訊將在正式合同列明 進口設施:買方必須有進口所需的所有許可檔,且必須在裝運港向賣方提供書面的經認證的文本 出口許可:PT Maestro Prima Utama No. 531/Perinday/PTBB; 煤礦的法律檔:(略) 付款:買方享有30天的信貸期限,即在裝船提單發出後30天付款,所有在裝運港的檢驗結果都是最終的並由買方承擔相關檢驗費用 履約保函:賣方提供信用證金額2%的履約保函 報價有效性:最終價格依據最終買賣雙方簽署並公證的正式合同

一带一路国家基本信息(东南亚11国)

“一带一路”沿线国家基本信息 (东南亚十一国) 东南亚地区共有11个国家:越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶,国土面积共约449万平方千米。其中,越南、老挝、缅甸与我国陆上接壤,菲律宾、文莱、马来西亚和印度尼西亚与我国隔海相望。除东帝汶外,其余十国为东盟组织(ASEAN)成员。2014年,该地区国内生产总值(GDP)24795.5亿美元,占全世界总量的3.2%;人口62417.6万,占世界总人口的8.7%;人均GDP3973美元。 东南亚地区拥有较多重要新兴经济体国家,已从2008年经济危机的阴霾中恢复。2014年,除泰国(受国内政局动荡)和新加坡外,经济增长趋势都十分强劲,增长率在5%以上。产业结构上来看,该地区制造业较为发达,印度尼西亚、菲律宾、越南、泰国等多数国家制造业集中在服装加工、农产品加工等低端制造业上,新加坡、马来西亚主要集中在电子制造加工,处于价值链高端地位。 东南亚地区国家与中国地域相邻,经济结构相似,资源与中国互补,文化较为相通。2014年,东南亚地区国家与我国贸易量达4805亿美元,占对我贸易总量的11%,仅次于欧盟和美国。中国已成为越南、泰国、缅甸、马来西亚、新加

坡、印度尼西亚第一大贸易伙伴。东南亚地区也是中资企业走出去的起点,我国在上述国家设立投资企业已达4138家。 随着经济高速发展,东南亚地区国家金融业发展也较为迅速,但金融深化程度和银行服务普及率仍相对较低,银行业发展潜力巨大,市场空间广阔。新加坡是区域金融中心,也是全球最大的金融中心之一。在银行业与监管合作方面,我国银行业在该地区建立了比较广泛的分支机构网络,已在该地区设立了25家一级机构(18家分行、5家子行、1家代表处、1家合资银行),覆盖除文莱、东帝汶外的其他所有国家,并形成了一定市场影响力。东南亚的银行在华业务活动也十分活跃,在华共设立了21家一级机构(8家分行、7家子行、6家代表处)。中国银监会已与越南、柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡、印尼、菲律宾的银行监管机构签署了MOU,与马来西亚和新加坡资本市场监管机构签署了QDII监管合作换文。此外,我国与新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚已分别签署了本外币互换协议。

印尼石油工业概况

印尼石油工业概况 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

印尼石油业概况 2010年7月2日来源:中国贸易促进网 一、概况 (一)简介 印度尼西亚位于亚洲东南部,地跨赤道,与巴布亚新几内亚、东帝汶、马来西亚接壤,与泰国、新加坡、菲律宾、澳大利亚等国隔海相望。陆地面积190万平方公里,海洋面积3167万平方公里,是世界上最大的群岛国家。印度尼西亚矿产资源丰富,主要有石油、天然气、煤等。人口亿,年增长率%,是世界第四人口大国。印度尼西亚是东盟最大的经济体,农业和油气产业是传统支柱产业。建国初期,经济发展缓慢。20世纪60年代后期,经济结构调整,经济发展迅速,跻身中等收入国家。印度尼西亚主要出口产品有石油、天然气、纺织品等,主要进口产品有机械及运输设备、化工产品等。1997年受亚洲金融危机重创,经济严重衰退,货币大幅贬值。1999年底开始缓慢复苏。 印尼是亚太地区重要的油气生产国,曾是亚洲唯一的OPEC成员国,长期以来,印尼的油气产量分别位居该地区第二位和首位。石油主要出口到亚太国家和美国。印度尼西亚石油进口国主要是沙特阿拉伯、中国、马来西亚、越南、尼日利亚和巴基斯坦。近5年,尼日利亚进口的石油大幅度增加,到2002年已超过沙特阿拉伯,成为印度尼西亚最大的石油供应国。但由于油田老化以及产量下降,导致了印尼成为一个石油净进口国,并于2008年退出了欧佩克。 (二)分布情况 印度尼西亚含油气盆地约60个,其中22个已经大面积开发。印尼探明石油储量的大部分位于陆上,其中中苏门答腊是印尼最大的石油生产省,拥有Duri和Minas两大印尼国内最大的油田。印尼国内一些其他的大油田主要位于爪哇岛西北部的海洋、东卡里曼坦和纳土纳海。印尼的原油品质范围很广,其中大部分原油的API度处于22至37度之间。印尼两大原油出口

世界各国基本信息一览表

语、拉菲亚、
精品文档
巴林、麦纳麦、阿拉伯语、 巴林第纳尔、
不丹廷布、宗卡语、努尔特 鲁姆、
马来西亚吉隆坡、马来语、 令吉、
巴勒斯坦国、耶路撒冷、阿 拉伯语、谢克尔,第纳尔、
黎巴嫩、贝鲁特、阿拉伯 语、黎巴嫩镑、
阿曼、马斯喀特、阿拉伯 语、
蒙古乌兰巴托、喀尔喀蒙古 语、图格里克、
塔吉克斯坦、杜尚别、塔吉 克卢布、
东帝汶、帝力、
阿塞拜疆、巴库亚欧两洲、 阿塞拜疆语、马纳特、
沙特阿拉伯、利雅得、阿拉 伯语,通用英语、沙特里亚 尔、
格鲁吉亚第比利斯地跨亚欧 两洲、格鲁吉亚语、拉里、
尼泊尔、加德满都、尼泊尔 语、尼泊尔卢比、
菲律宾、马尼拉、菲律宾 语、英语、菲律宾比索、
文莱斯里巴加湾市、马来 语、
科威特、科威特城、阿拉伯 语、
泰国曼谷发展迅速。、泰 语、泰铢、
巴基斯坦、伊斯兰堡、乌尔 都语、英语、巴基斯坦卢 比、
阿拉伯联合酋长国、阿布扎 比、阿拉伯语、阿联酋迪拉 姆、
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柬埔寨、金边、英语、法 语、瑞尔、
卡塔尔、多哈、阿拉伯语、 卡塔尔里亚尔、
吉尔吉斯斯坦、比什凯克、 吉尔吉斯语,俄语、吉尔吉 斯索姆、
马尔代夫、马累、迪维希
老挝、万象、老挝语、
土库曼斯坦阿什哈巴德、土 库曼语,通用俄语、马纳 特、
哈萨克斯坦、阿斯塔纳地跨 亚欧两洲、哈萨克语、俄 语、坚戈
叙利亚、大马、士革、阿拉 伯语,英语和法语、叙利亚 镑、
印度新德里、印地语,英 语、卢比、
印度尼西亚(印尼)、雅加 达、印尼语、印尼盾、

印尼主要煤炭装港港口资料

印尼主要煤炭装港港口资料 1. ADANG BAY Position : Panamax Vessel 01-42-00 South / 116-30 East – Draft more than 13 m 01-43-50 South / 116-26-10 East – Draft abt 12 m 01-42-50 South / 116-26-30 East – Draft abt 16 m 04-42-00 South / 116-26-30 East – Draft abt 22 m Port Restriction: No restriction (open sea) Pilot: Not compulsory Loading Facility/Method : 1. By ship's Gear and Grabs - Capacity 7 Cbm / 5 Pcs of shipper's Grabs - Capacity 12 Cbm / 4 Pcs of shipper's Grabs 2. Loading by floating Crane for Gearless vessel's Loading Rate : - Abt 10,000-12,000 MT/day (Ship's Gear) - Abt 10,000-15,000 MT/day (Floating Crane) Working Time: 24 hours/day, 7 days/week SHINC, Excluding National Major Holiday 2.APAR BAY (PETANGIS) Position : Lat 02-00-00 South / Long 116-43-00 )Draft abt 16 m Port Restriction : No Restriction (open sea) Pilot : No Compulsory Loading Facility/Method : By ship's Cranes and Floating Cranes 2 (Two) unit - 6 (six) Units Tug Boat - 5 (five) Barges With Capacity 7,000 MT/Unit - Fresh Water and Bunker is not available

印度尼西亚

Indonésie Ⅰ.Le sommaire du pays : Le nom du pays:République d'Indonésie Présentation:République d'Indonésie, visée comme l'Indonésie, l'un des pays d'Asie du Sud-Est ; Il est composépar dizaines de milliers d'?les donc il est le plus grand pays d?archip el au monde. Son territoire traverse l'Asie et l'Océanie, un autre nom de l?Indonésie est "le pays des mille ?les." La forme ⅡLe transport : https://www.wendangku.net/doc/af17596171.html,ment y aller depuis la Chine ? 2.Quelle compagnies d’avions ? combien ?a coute ? La singapore Airline et La China airline On sait qu?il y a beaucoup de compagnies aeriennes . Alors, La Singapore Aireline et La China Aieline sont des bons choix , elles ont bonnes attitudes de service . Il coute 4500 yuan en gros . ⅢLe visa : 1.Est ce que les chinois ont besoin d’un visa ? Combien coute-t-il ? Oui, Les chinois ont besoin d?un visa. Alors, il suffit du passeport (la durée d?efficacite est plus de 6 mois ) et la copie de la carte d?identite . Le passport le visa Encore, il a besoin de deux photo couleur en un pouce. Donc, vous poetez ces matériaux mentionées dessus , allez à l?ambassade d?Indonesien en Chine. Il oute presque 1000 yuan. Pour obtenir un visa ,vous avez besoin de deux à trois mois. l’ambassade d’Indonesien en Chine 2.Taux de change Le taux de change entre la Chine et lIndonesien est : 1 RMB===1423.8635 roupie indonesinne ⅣQuelles langues sont parlées ?

印度尼西亚基本情况

印度尼西亚基本情况 印度尼西亚共和国(印度尼西亚语:Republik Indonesia),简称印度尼西亚或印尼,别名:因德坭坹,为东南亚国家之一,位于亚洲东南部,地跨赤道,与巴布亚新几内亚、东帝汶、马来西亚接壤,与泰国、新加坡、菲律宾、澳大利亚等国隔海相望。印尼由上万个岛屿组成,是全世界最大的群岛国家,疆域横跨亚洲及大洋洲,别称“千岛之国”。各岛处处青山绿水,四季皆夏,人们称它为“赤道上的翡翠”,印尼是世界第四人口大国,有100多个民族。 印度尼西亚共和国(印尼语:Republik Indonesia)简称印度尼印度尼西亚或印尼,为东南亚国家之一;约有17,508个岛屿组,是全世界最大的群岛国家,疆域横跨亚洲及大洋洲,别称“千岛之国“,“火山国”。印度尼西亚人口超过2.38亿人,为世界上人口第四多的国家。国体属共和国,国会代表及总统皆由选举产生。印度尼西亚首都为雅加达。印度尼西亚国界与巴布亚新几内亚、东帝汶和马来西亚相接,另有新加坡、菲律宾及澳大利亚等其他邻国。印度尼西亚为东南亚国家联盟创立国之一,且为20国集团之成员国。印度尼西亚为依国际汇率计算为世界第16大经济体以购买力平价计算则为世界15大经济体。 印度尼西亚群岛自7世纪起即为重要贸易地区,古代王国三佛齐及之后的满者伯夷曾与中国及印度进行贸易。印度尼西亚当地统治者逐步吸收外国文化、宗教及政治型态,曾出现兴盛的佛教及印度教王国。外国势力因天然资源而进入印度尼西亚,穆斯林商人带入伊斯兰

教,欧洲势力则带来了基督教,并于地理大发现后垄断香料群岛摩鹿加群岛的贸易。在350年的荷兰殖民统治时期后,印度尼西亚至第二次世界大战后始告独立,但独立后仍面临天灾、贪污、分离主义、民主化进程、经济上剧变等挑战。 由于岛屿遍布,印度尼西亚有数百个不同民族及语言,最大的族群为爪哇族,并在政治上居主导地位。国家语言、种族多样性、穆斯林占多数人口[3]、殖民历史及反抗殖民为印度尼西亚人的共同身分。印度尼西亚国家格言“Bhinneka Tunggal Ika”(存异求同)阐明了多样性及国家的型态。虽然人口众多且稠密,印度尼西亚仍保有大量的原野,且生物多样性居世界第二位。国家的天然资源丰富,但贫穷仍相当普遍。 印度尼西亚是典型的热带雨林气候,年平均温度25-27℃,无四季印度尼西亚分别。北部受北半球季风影响,七八九三月降水量丰富,南部受南半球季风影响,十二月、一月、二月降水量丰富。印度尼西亚由太平洋和印度洋之间17508个大小岛屿组成,其中约6000个有人居住。火山有400多座,其中活火山有77座。世界上有两大地震带:环太平洋地震带和地中海-喜玛拉雅地震带。印度尼西亚处在环太平洋地震带中,是一个多地震的国家。海岸线长3.5万公里。 印尼全国的森林面积为1.2亿公顷,其中永久林区1.12亿公顷,可转换林区810万公顷。印尼的森林覆盖率为67.8%。印尼盛产各种热带名贵的树种,如铁木、檀木、乌木和袖木等均驰名世界。 粮食作物是印尼种植业的基础部门。稻米是主粮。杂粮有玉米、

印度尼西亚国家投资报告

印度尼西亚国家概况报告 一、印尼国家概况 1.印尼的历史 ●13-14世纪:麻喏巴歇封建帝国 ●1596年荷兰入侵,1942年日本占领 ●1945年8月17日宣布独立印度尼西亚共和国。 ●1950年,成为联合国第60个成员国。 ●1967年,与马来、菲律宾、新加坡和泰国成立“东盟”。 2.地理环境 ●地理位置 亚洲东南部,约17508个岛屿,面积约191万平方公里,赤道贯穿全境。位于环太平洋地震带, 境内多火山,地震频发。印尼首都雅加达位于东7时区,比北京时间晚1个小时。 ●行政区划 30个省、2个特别行政区、1个首都地区,396个县、93个市。首都雅加达,其他重要城市有 泗水、万隆、棉兰、三宝垄、巨港等。 ●自然资源 “热带宝岛”:棕榈油产量世界第一,天然橡胶世界第二。矿产资源有石油、天然气、锡、铝、 铁、铜、金、银、煤等,储量丰富。 ●气候条件 热带雨林气候,全年温暖湿润,均温25-27度,湿度70-90%,每年4-10月为旱季,11-次年3 月为雨季。 ●人口分布 世界第四大国,2.37亿,60%人口集中在爪哇岛,首都雅加达常住人口约900万。华人占人口 总数5%,超过1000万人。 3.政治环境 ●政治制度 行政、立法、司法三权分立——民主共和制度。 【政府】总统制,既是国家元首也是政府首脑,同时掌管三军。总统、副总统由选民直接选出, 任期5年,总统可连任一次。现任总统苏西洛·班邦·尤多约诺2009年上任,2014年到期,

本届政府内阁成员共38名。 【人民协商会议】最高权力机关,由国会和地方代表理事会组成。 【人民代表会议】即国会,国家立法机构。 【地方代表理事会】参与制定并向国会提交有关地方自治、合并和扩建新区及自然资源开发管理等方面的法案。 ●主要党派 多党制,印尼国会共有9个政党,分别为民主党、专业集团党、民主斗争党、繁荣公正党、国家使命党、建设团结党、民族觉醒党、大印尼运动党、民心党。 ●政府机构 主要政府部门:经济统筹部、内政部、外交部、国防部、财政部、工业部、贸易部、农业部、交通部、能源与矿产资源部、海洋渔业部、公共工程部、卫生部、国民教育部、信息通讯部、研究技术国防部、国营企业国务部、通讯和信息国防部、投资协调委员会。 主要经济部门:经济统筹部、财政部、工业部、贸易部、农业部、林业部、交通部、能源与矿产资源部、海洋渔业部、国家发展计划国务部、国营企业国务部、投资协调委员会等。 4.社会文化 ●民族 100多个民族,爪哇族占45%,华人占5%,超过1000万人。 ●语言 200多种语言,官方语言为印尼语,英语普及率比较高。 ●宗教 87%人信封伊斯兰教,是世界上穆斯林人口最多的国家;6.1%信仰基督教新教;3.6%信仰天主教;其余信奉印度教、佛教和原始拜物教等。 ●教育 九年制义务教育。著名大学有雅加达的印度尼西亚大学、日惹的加查马达大学、泗水的艾尔朗卡大学、万隆的班查查蓝大学。 ●医疗 2009年印尼全国医疗卫生总支出占GDP的2.4%,人均医疗健康支出99美元。2000-2001年全国平均每万人拥有医生3人,护理和助产人员20人,牙医1人,药师1人,医院床位6张。 5.主要媒体 ●印尼国家通讯社——安塔拉通讯社

印尼港口装煤

印尼矿产资源丰富,盛产石油、天然气、煤、锡、铝矾土、镍、铜等,主要出口产品有石油、天然气、木材、煤、棕榈油、橡胶等,中印两国贸易往来日益频繁。从事东南亚航线的散杂货船东,素来十分重视印尼的货源,但是相信经常从事印尼至中国沿海运输的船东或多或少都曾在印尼港口有过不愉快的经历,甚至是不堪回首的经历,尤其是去印尼装煤的货轮,常常遭遇到无货可装,或是船到港后滞期很久的现象,还时有被当地港口或海军等肆意刁难骚扰的传闻,所以很多船东一接到印尼煤的货盘就皱眉,但是在没有其他更好的货源可以选择的时候,他们又不得不考虑去装印尼煤,因为它是该航线上非常重要的货源之一,光是2004年印尼煤炭的出口量就达9375万吨,若拒装该货,则有无米下炊之忧。如此一来,如何避开在印尼装货的风险对船东来说极其重要,笔者结合自身实践之心得,从合同谈判到执行的一系列过程来分析在印尼港口装煤可能存在的主要风险并提出相应的预防之道,希望能抛砖引玉,给这一航线上的船东一点有益的帮助。 一、印尼主要装煤码头和锚地 根据装货地点的不同,印尼港口装煤可分为泊位装货和锚地装货两种情况。现在印尼有19个专用煤码头,其中包括3个cape-sized(好望角型)码头、1个panamax(巴拿马型)码头和3个handy-size(灵便型)码头,每年的出口能力超过7500万吨,另有四个码头正在规划建设中。最大的公共深水煤码头是IBT(Indonesia Bulk Terminal)码头,1997年启用,位于南加里曼丹岛的South Pulau Laut,目前可接纳8万吨的船舶,正在扩建中,将来码头储存能力可望达到1600万吨,可靠20万吨的巨轮。此外,TBCT码头(Tanjung Bara Coal Terminal)、DPP码头(PT. Dermaga Prakasa Pratama)和TBI码头(Terminal Batubara Indah)的规模也不小,是印尼最重要的几大煤码头。各码头的详细情况可参阅印尼商业网站上的介绍。(网址:https://www.wendangku.net/doc/af17596171.html,/report/report413.html) 主要的装煤锚地位于南加里曼丹(KALIMANTAN)和马辰(BANJARMASIN)一带的TABONEO,JORONG ANCHORAGE,MUARA SATUI,TANJUNG PETANG,KOTA BARU等,还有东加里曼丹的MUARA PANTAI,ADANG BAY,TANJUNG BARA等锚地。 在泊位上装货一般是利用岸上的装货设备如皮带输送机、岸吊等装货,装货速度通常很快,如IBT码头的装货速度每天约3万吨以上。而在锚地上,一般都要用船吊配合船上的抓斗或岸上租来的抓斗进行过驳作业,为保证效率,一般需同时安排多边驳船。如果驳船安排顺利,船吊工作正常,锚地的装货效率一般在每天6000-7000吨左右。如果船舶没有吊杆,那么只能安排浮吊装货,浮吊正常每天可装12000吨左右。

印尼国家概况

印尼国家概况 ●中印关系 一、双边政治关系回顾 中国与印尼于1950年4月13日建交。1965年印尼发生“9·30”事件后,两国外交关系于1967年10月30日中断。 20世纪80年代,两国关系开始松动。1989年钱其琛外长在日本分别与印尼总统苏哈托和国务部长穆迪约诺就复交问题举行会晤。同年12月,两国就关系正常化的技术性问题进行会谈,并签署会谈纪要。1990年7月印尼外长阿拉塔斯应邀访华,两国发表了《关于解决印尼方欠中国方债务的协定》和《中华人民共和国政府和印度尼西亚共和国政府关于恢复两国外交关系的公报》。 1990年8月6日,李鹏总理应邀访问印尼,在与苏哈托总统会谈中,双方表示要本着向前看的精神,在和平共处五项原则和万隆会议十项原则的基础上改善和发展两国友好合作关系。8日,两国外长分别代表本国政府签署《中华人民共和国政府和印度尼西亚共和国政府关于恢复外交关系的谅解备忘录》。双方宣布自当日起正式恢复两国外交关系。 复交后,双边关系得到全面恢复。杨尚昆主席(1991年6月)、乔石委员长(1993年7月)、江泽民主席(1994年11月)、朱镕基副总理(1996年5月)先后访问印尼。印尼总统苏哈托(1990年11月)、国会议长苏胡德(1991年10月)、副总统苏达尔莫诺(1992年4月)、最高评议院主席苏多莫(1997年11月)、总统瓦希德(1999年12月)先后访华。1999年底,两国就建立和发展长期稳定的睦邻互信全面合作关系达成共识。 近两年,中印尼关系进入一个快速发展的新时期。两国领导人保持经常互访和接触。胡锦涛副主席(2000年7月)、朱镕基总理(2001年11月)、李鹏委员长(2002年9 月)先后访问印尼。梅加瓦蒂总统(2002年3月)、人民协商会议主席阿敏(2002年4月)、国会副议长法特瓦(2003年4月)访华。双方在经贸等各领域的合作进一步深化,在国际和地区事务中一直保持良好的合作与配合。 两国外交部自1991年起建立磋商机制,迄已举行7轮磋商。两国互设使馆,印尼在香港设有总领馆。2002年12月,印尼在广州增设了总领馆。 二、经贸关系和经济技术合作 两国经贸合作发展顺利。复交后签订了《投资保护协定》、《海运协定》、《避免双重征税协定》,并就农业、林业、渔业、矿业、交通、金融等领域合作签署了谅解备忘录。1990年成立经济贸易技术合作联委会,迄已召开5次会议。2001年底,双方将农业、能源和资源开发以及基础设施建设确定为经贸合作重点领域。2002年3月成立两国能源论坛,9月召开首次会议。 2002年两国贸易额达79.28亿美元,比上年增长17.9%。其中我出口34.27亿美元,进口45亿美元,分别增长20.8%和15.8%。印尼为我第17大贸易伙伴。 双向投资逐步展开。截至2003年3月,中方共批准印尼来华投资项目970个,协议投资金额20.24亿美元。中方在印尼设立非贸易型合资、合营企业60家,投资总额2.7亿美元。2002年,两国有关部门签署了中方向印尼提供4亿美元优惠出口信贷协议、福建液化天然气项目资源采购协议。1996年6 月中国人民保险公司在雅加达开业。2003年4月中国银行在雅加达复行开业。 三、其他领域的交往与合作

印度尼西亚

一、印度尼西亚汉语教学现状及展望 (一)印度尼西亚汉语教学现状与发展 1、印度尼西亚的语言和民族概况 印度尼西亚是全球华人最多的国家。2013年印尼总人口达2.48亿人,是世界第四人口大国。有100多个民族,其中爪哇族47%,巽他族14%,马都拉族7%,华人3%-4%,此外还有米南卡保人、巴厘人等100多个民族的居民,共占23%。民族语言200多种,通用印尼语。(百度百科) 根据印尼政府2014年公布的数字,印尼有300多个民族,其中爪哇族占人口总数的45%,巽他族占14%,马都拉族占7.5%,马来族占7.5%,华人约占人口总数的5%,超过1000万人。(百度百科) 2、汉语教学历史与发展 印尼的汉语教学可以追述到1690年创办的名诚书院,截止到 1900 年印尼的汉语教学主要是以义学形式进行,教学对象为当地华侨子女。1901 年巴城中华会馆创办了中华学校,标志着印尼近代汉语教学的开端,从此至 20 世纪 20年代末,印尼的汉语教学进入了快速发展时期。20 世纪30、40年代,华侨学校已遍布了印尼的大中小城市以及乡村,不仅有小学,还开设了部分中学。 1942 至 1945 年,第二次世界大战期间,印尼汉语教学遭受到日本殖民统治者的打击。(辛慧2014)1945年日本战败,印度尼西亚独立后,汉语教学政策也是一直在变化,时而宽松,时而禁止,今天,汉语教学政策比较利于印度尼西亚按英语教学的发展。大致可以分为四个阶段:从自由放任到管制期:1945--1950,华侨自管到政府加强管制;兴旺发达期:1950--1957,华侨学校大量开设发展;限制衰落期:1958--1965,政府颁布相关限令、通告,实行限制;全面禁止期:1966-1998汉语教育被取消,华侨学校被关闭;逐步解令,复苏期:1999至今,

印尼煤炭贸易交易内幕

印尼煤炭贸易交易内幕 来源:外贸交流未知时间:2011-01-16 15:33 点击:301 收 藏我要投稿 步入了这个行业,做梦多过于现实,人人都想一夜发财致富,都想不要付出就有丰厚的收入,大宗能源贸易真的是可以帮助某些怀着发财梦想的人疯狂。国内煤炭资源的匮乏,印尼煤的贫价,导致很多企业冒着巨大风险做这个国际贸易,但是对于刚刚涉及这个行业贸易来说,印尼煤贸易是个危楼,一触就倒。对于行业老手来说,印尼煤炭贸易会给他带来丰厚的回报。 网友回复: 印尼矿主和国内矿主有很大区别,印尼是个相对落后国家,矿主一般都没有什么资金,所以制约了煤矿的开采和运输,一般煤炭运作整个流程是这样:地主(地权拥有者)+矿主(煤矿开采运作者)+金主(资金投资者)。印尼煤炭运输流程:矿区-----运煤车运到矿区堆场-----矿区堆场-------小船运到码头堆场---码头堆场-------接驳船运到锚地(海上下锚,一般印尼煤很少在码头上货,都是接驳船上大船)上大船。

印尼矿主和国内矿主有很大区别,印尼是个相对落后国家,矿主一般都没有什么资金,所以制约了煤矿的开采和运输,一般煤炭运作整个流程是这样:地主(地权拥有者)+矿主(煤矿开采运作者)+金主(资金投资者)。印尼煤炭运输流程:矿区-----运煤车运到矿区堆场-----矿区堆场-------小船运到码头堆场---码头堆场-------接驳船运到锚地(海上下锚,一般印尼煤很少在码头上货,都是接驳船上大船)上大船。 从矿区堆场运输到接驳大船,这方面费用一般都是金主出的,这方面运输费用多则10多美金,对于一船5万吨的船来说,这方面都要现金支出。所以很多矿主会这样和金主合作,他们先出这方面的费用,大家合作,每吨分多少美金给金主。 下面介绍些案例: 国内买家和印尼贸易商签订FOB合同,国内买家派船印尼,但是船到了,没货供;这取决几方面原因:1。他们接可转让信用证,贸易商本身没有实力购得煤炭,再卖给他的买家,只能接到信用证和矿主协调供货,如果矿主没有找到金主去运输,煤运不出来。 2。矿主交易方式是有个先后顺序,现金客户---其

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