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桥梁工程施工组织设计-(3928)

桥梁工程施工组织设计-(3928)
桥梁工程施工组织设计-(3928)

X x x x x工程有限公司桥梁工程施工组织设计

目录

一、编制说明 (2)

1.1编制依据 (2)

1.2编制原则 (2)

二、工程概况 (3)

2.1工程范围、数量及技术标准 (3)

2.2自然条件 (6)

2.3施工条件 (9)

2.4工期及质量要求 (10)

2.5主要工程特点 (10)

三、施工总体部署 (11)

3.1安全、质量、工期目标 (12)

3.2施工组织机构 (12)

3.3施工单元划分与施工队伍安排 (13)

3.4施工准备工作 (14)

3.5施工工期及进度安排 (15)

3.6施工总平面布置 (16)

四、资源配置计划 (17)

4.1 劳动力配置计划 (17)

4.2 主要材料供应计划 (17)

4.3 主要施工机械及测试仪器设备配置计划 (17)

五、主要工程项目施工方法 (17)

5.1纬二路桥梁土袋围堰施工 (17)

5.2桩基工程 (20)

5.3桥梁下部结构工程 (26)

5.4预应力混凝土连续梁 (30)

5.5钢筋混凝土连续拱桥 (36)

5.6桥面系及其附属结构 (40)

六、主要技术措施 (43)

6.1工程质量保证措施 (43)

6.2安全生产保障措施 (51)

6.3工程进度及总工期保证措施 (57)

6.4工程施工技术管理组织措施 (58)

6.5关键工序及复杂环节相应技术措施 (60)

6.6文明施工及环境保护措施 (62)

X x x x x工程有限公司桥梁工程施工组织设计一、编制说明

xxxxx旅游渡假区游客服务中心区公共基础设施(道路工程),位于台州 xxx 旅游风景区游客服务中心区域,为了满足日益增长旅游需求,完善本区域交通的网络而建设,对促进本

地旅游经济的发展有重要的意义。本公司将以质量上乘、恪守合同、控制造价、树立形象、

争取更高的社会信誉为指导思想,充分理解设计意图,立足于现代化、专业化、机械化、标

准化施工,并结合工期和工程施工实际情况,进行针对性地统筹分析,重点工序重点安排,

特殊部位特殊考虑,做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行,优质安全高效地完

成本标工程施工任务,向业主及民众交一份满意的答卷。

1.1编制依据

1、《xxx 旅游渡假区游客服务中心区公共基础设施(道路工程)—桥梁工程施工设计图》及施工合同、文件等。

2、公路工程技术标准、公路桥涵设计通用规范、城市桥梁设计准则、城市桥梁工程施工与质量验收规范,公路桥涵施工技术规范、桥梁工程施工技术手册及公路工程质量检验评定标准等。

4、建设单位、监理单位及省市质检机关的相关文件等。

5、工程施工现场实地勘察调查资料。

6、我单位投入的机械设备,技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。

1.2编制原则

1、施工组织:在仔细考察工程实地情况,认真研究招标文件和有关规定的基础上,针

对本标工程特点、施工条件,结合我单位施工力量、机械装备等实际情况,科学合理地组织

施工。组织精干、高效的项目管理机构,选派具有多年市政桥梁专业施工经验的管理人员和

技术人员组成强有力的项目领导班子。

2、施工队伍:根据不同的工程内容组织相应的专业施工队伍,调集具有类似工程施工

经验的专业施工队参加本标工程施工。

3、工程管理:运用科学先进的工程施工组织管理技术,统筹计划,合理安排,平行流

水作业,分区均衡施工。

4、机械设备:采用先进的机械设备组成配套合理、高效的机械化作业线,提高机械化

X x x x x工程有限公司桥梁工程施工组织设计施工程度。统筹安排施工,降低工程成

本,减轻劳动强度,提高劳动生产率,充分发挥机械

设备的生产能力。

5、施工工艺:根据工程特点和施工内容,结合我公司多年来的类似工程施工经验,采

用先进成熟的施工工艺,实行样板引路、试验先行。不断运用新技术、新工艺、新材料、新

设备。

6、文明施工:施工现场实行规范化管理,标准化作业,强化安全生产、环境保护与水

土保持措施,维护当地优美良好的景观环境。

7、资源配置:贯彻开源节流、精打细算、就地取材的原则,尽量利用当地资源,充分

利用既有设施,减少临时工程,降低工程成本,提高经济效益。

8、质量管理:严格按照 ISO9002 国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和

质量控制。建立健全质量保证体系,强化工程施工技术管理,使各项管理工作落实到实处,

为本合同段工程施工创造良好条件。

二、工程概况

本工程两座桥梁所跨十七都坑河道在原有河道的基础上,经人工改造后成为游客服务中心区域的景观河。 xxx 旅游渡假区游客服务中心区公共基础设施的纬二路、纬三路都是按城市次

干路标准设计,设计时速为 30KM/小时,其中纬二路东起迎宾大道,途径纬二路桥梁,

西至经一路,全长 744.80m;纬三路起点位于迎宾大道水碓头村南100m,途中接纬三路桥梁,终点位于经一路交叉口,总长553m。

纬二路桥梁工程位于纬二路中心桩号K0+425.117上,与十七都坑河道呈 90正交。桥梁布跨: 6.3+11+14+11+6.3m,采用中式古典风格实腹式5孔连续拱形桥;下部结构均采用钻孔灌

注桩基础,大型承台加实体桥墩及桥台。

纬三路桥梁工程位于纬三路中心桩号K0+308.155 ,与十七都坑河道呈 90°正交。该桥

梁布跨: 15+30+15米,采用 3孔连续梁桥,桥梁上部为预应力混凝土连续梁;桥梁下部结构:桥墩结构形式为 Y型,采用桩基接承台,桥台采用桩基接盖梁;基础采用钻孔灌注桩基础。

2.1工程范围、数量及技术标准

2.1.1工程范围

1、纬二路桥梁工程K0+394.028~K0+456.207;

X x x x x工程有限公司桥梁工程施工组织设计2、纬三路桥梁工程K0+276.155~K0+340.155;

2.1.2主要工程数量

主要工程数量表表2-1-1

序号项目单位数量备注

1纬二路桥梁工程m62.179现浇拱桥

1.1现浇砼m32596.24包括拱圈、台身、桩基、承台等

1.2钢筋T329.5包括拱圈、台身、桩基、承台等

1.3沥青砼路面㎡1250桥面铺装

1.4FYT防水层㎡1293.8拱圈

2纬三路桥梁工程m64现浇梁

2.1现浇砼m31886.46包括梁板、墩台身、桩基、承台等

2.2钢筋T315.85包括梁板、墩台身、桩基、承台等

2.3沥青砼路面㎡1436.83桥面铺装

2.4钢绞线T2

3.71梁板

2.5锚具套128梁板

2.6波纹管 D90m1726.2梁板

2.6GPZ盆式支座只8桥台

2.7FYT防水层㎡598桥面铺装

2.1.3 主要工程技术标准

1、建设标准

纬二路桥梁—拱桥

1)、桥型:实腹式 5孔连续拱桥。

2)、设计荷载:城市 -A 级;人群荷载: 3.5KN/m2。

3)、跨径: 6.3+11+14+11+6.3m,全长 62.5m。

4)、桥面宽度: 0.3 米栏杆 +3米人行道 +10米机非混行道 +3米人行道 +0.3 米栏杆,桥梁总宽 16.6m。

5)、桥面纵坡:平均 8.67%与 -8.67%。

X x x x x工程有限公司桥梁工程施工组织设计

6)、桥面横坡:桥面设 1.5 %的双向横坡,人行道设 1.0%横坡。

7)、设计高程: 85国家基准高程系。

8)、本河道无通航要求,设计水位: 93.91m。

9)、桥梁设计基准期: 100年。

10)、结构安全等级:一级。

11)、环境类别:Ⅱ类。

12)、地震动峰值加速度:< 0.05g ,抗震设防烈度小于 8度,简易设防。

13)、机非混合道桥面铺装: 4cm厚AC-13C型细粒式沥青混凝土 +6cm厚AC-20C型中粒式沥青混凝土 +12cm厚C40防水混凝土现浇层。人行道桥面铺装:6cm厚彩色人行道板砖 + 3cm厚水泥砂浆 + 8cm厚 C30砼人行道板。

纬三路桥梁—变截面连续梁拱桥

1)、桥型: 3孔连续梁桥。

2)、设计荷载:城市 -A 级;人群荷载: 3.5KN/m2。

3)、跨径: 15+30+15m,全长 64m。

4)、桥面宽度: 0.3 米栏杆 +3米人行道 +10米机非混行道 +3米人行道 +0.3 米栏杆,桥梁总宽16.6m。

5)、桥面纵坡: 2%与-2%。

6)、桥面横坡:桥面设 1.5 %的双向横坡,人行道设 1.0%横坡。

7)、设计高程: 85国家基准高程系。

8)、本河道无通航要求,设计水位: 96.50m。

9)、桥梁设计基准期: 100年。

10)、结构安全等级:一级。

11)、环境类别:Ⅱ类。

12)、地震动峰值加速度:< 0.05g ,简易设防。

13)、机非混合道桥面铺装:4cm厚AC-13C型细粒式沥青混凝土+6cm厚AC-20C型中粒式

沥青混凝土。人行道桥面铺装: 6cm厚彩色人行道板砖 + 3cm厚水泥砂浆 + 8cm厚 C30砼人行道

2、工程测量控制

本工程坐标为仙居本地独立坐标系统,高程为 85黄海系统。

5

业主将提供坐标控制点及水准控制点,经复核后自行设立施工基线,并埋设半永久性的高程控制点。基线及水准点设置后必须交监理单位复测认可后方可使用。

3、工程施工材料

工程材料自行采购,其规格和质量必须符合设计要求和有关标准规定。主要材料的供应商须经监理和业主认可,所有选购材料均要有出厂合格证及相关检验报告,进场后按规定复验和试验,不合格或无相关证件的材料一律不准使用。

4、工程检测试验

为控制工程质量,应进行下列常规试验检测。

1)、桥梁所用砼材料由商品砼公司提供,由商品砼公司进行混凝土配合比试验、混

凝土各种力学指标试验、混凝土粗细骨料试验等,钢筋、钢材的各种机械性能及物理化

学试验交由县试验检测中心检测。

2)、桩基的大小应变、承载能力评价、桥梁荷载实验、静动态应变等专项性检测委托

相关有资质专业公司检测。

5、工程施工技术

1)、编制详细的施工方案,并考虑施工现场所有不利因素。

2)、编制交通组织方案,规划交通分流组织及梁板(拱圈)现浇施工程序,并制定交通

运输及施工安全保证措施。对于施工方案的重大调整,须征得监理和业主的认可,否则由此

所造成的一切后果,均有承包方负责。

2.2自然条件

2.2.1地形地貌

本项目地处仙居县白塔镇镇区南侧,属山地沟谷地貌,境内整体地势南高北低,东西方

向两翼高中部沿河谷方向低,海拔高度约在90-97 米的平原、河滩地貌。区域内地表多以常

绿植被、水田为主。

2.2.2气候

区域属亚热带季风气候,温暖湿润,四季分明,全年最高气温 41 度,最低气温 -9 度,平均气温 18 度左右,无霜期达 242 天。年降雨量 1450 毫米。全年有两个雨季,即 4-6 月份的梅雨期,一般占全年总降雨量 39.2 % ,7-9 月份的台汛期,一般占全年总降雨量的 32.5 %,这 6 个月总降雨量占全年的 71.7 %。全年主导风向为东风。白塔镇属亚热带季风

气候,温暖湿润,四季分明,全年最高气温 41 度,最低气温 -9 度,平均气温 18 度左右,无霜

期达 242 天。年降雨量 1450 毫米。全年有两个雨季,即 4- 6 月份的梅雨期,一般占全年总降

雨量 39.2 %,7-9 月份的台汛期,一般占全年总降雨量的 32.5 %,这 6 个月总降雨量占全年的71.7 %。全年主导风向为东风。

工程区气候气象条件相对较好,基本适合全年施工,但降雨可能会对道路施工产生一定

的影响。

2.2.3水文

本区地下水埋深浅,地下水资源丰富。场地地下水主要为浅部卵石层中的孔隙潜水及基

岩孔隙裂隙水。

孔隙潜水主要接受大气降水的垂向补给及附近地表水体的侧向补给,水量、水位变化受季

节性气候影响较大,动态变化大,富水性、透水性较好。基岩裂隙水主要赋存于基岩的风

化裂隙、构造裂隙中,连通性差,多呈线状或脉状分布,无统一地下水位 , 受构造、地貌、气候

及岩性等因素控制,主要受大气降水和上部孔隙潜水的补给,水量贫乏,富水性、透水性差。

勘探期间测得场地地下潜水位埋深为 0.50 ~ 1.10m,场地环境类型为Ⅱ类。根据场地水质

分析资料,主要分析指标: PH值为 6.6 ~ 7.1 ,HCO3含-量为 1.60 ~ 1.80mmol/L ,CL-含量

为9.20 ~11.30mg/L ,SO42-含量为 6.0 ~8.0mg/L ,侵蚀性 CO2含量为 4.84 ~ 14.08mg/L ,矿化度为 103.21 ~118.76mg/L 。

地下水对砼具微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋长期浸水条件下具微腐蚀性,干湿交

替条件下具微腐蚀性。

2.2.4工程地质条件

依据浙江省工程勘察院于2013年8月11日提供的《岩土工程勘察报告(详细勘察阶段)》(编号: ZGK02-K20132061),桥梁现场地质情况介绍如下:

1)场地工程地质条件

场地地貌类型属于丘陵地貌,微地貌类型为河漫滩阶地,地面标高一般为94.3~96.25m左右,

拟建桥址现状为村庄及树林。

2)各工程地质(亚)层评价

根据本次野外钻探揭露及室内土工试验,将场地勘探深度以浅土体按其成因时代、埋藏分布

规律、岩性特征及其物理力学性质划分为3个工程地质层, 4个工程地质亚层。现自上而下分

述如下:

①层:素填土( mlQ)

杂色,松散,主要由卵石、圆砾夹黏性土组成。

该层仅在 ZK2、ZK3有分布,厚度 0.50 ~ 0.60m,结构松散,土质不均,物理力学性质较差。

②层:含黏性土卵石( alQ4)

灰黄色,稍密~中密,稍湿~饱和,颗粒亚圆形为主,少数次棱角形;卵粒粒径一般20~60mm,含量一般50~70%,粒径2~20mm颗粒含量一般为15~30%,颗粒成分以凝灰岩类为主,中风化状,岩质坚硬,余为砂及黏性土,土质不均。

该层场地内均有分布,顶板标高92.60~95.70m,层厚8.10 ~10.60m,物理力学性质较好。

③2层:强风化泥质粉砂岩( K2t )

紫红色,细粒结构,层状构造,岩石节理裂隙发育,岩体破碎,岩芯呈碎块状。

该层场地内均有分布,顶板标高84.00 ~85.10m,层厚 0.60 ~1.00m ,物理力学性质较

好。

③3层:中风化泥质粉砂岩(K2t )

紫红色,细粒结构,层状构造,岩石裂隙较发育,岩体趋于完整,岩芯呈短柱~块状,

岩质较软,泥质胶结。

该层场地内均被揭露,未揭穿,顶板标高 83.40 ~ 84.10m,揭露层厚 5.20 ~5.30m,物理

力学性质好。

3)地下水

按含水介质特征及水理性质,场地地下水主要为浅部卵石层中的孔隙潜水及基岩孔隙裂

隙水。

孔隙潜水主要接受大气降水的垂向补给及附近地表水体的侧向补给,水量、水位变化受

季节性气候影响较大,动态变化大,富水性、透水性较好。基岩裂隙水主要赋存于基岩的风

化裂隙、构造裂隙中,连通性差,多呈线状或脉状分布,无统一地下水位,受构造、地貌、

气候及岩性等因素控制,主要受大气降水和上部孔隙潜水的补给,水量贫乏,富水性、透水

性差。

勘探期间测得场地地下潜水位埋深为0.50 ~1.10m,场地环境类型为Ⅱ类。根据场地水

质分析资料,主要分析指标:PH值为 6.6 ~7.1 ,HCO3含-量为 1.60 ~1.80mmol/L ,CL-含量为9.20 ~11.30mg/L ,SO42-含量为 6.0 ~8.0mg/L ,侵蚀性 CO2含量为 4.84 ~14.08mg/L ,矿化度为103.21 ~118.76mg/L ,按《公路工程地质勘察规范》( JTGC20-2011)判定:地下水对

砼具微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋长期浸水条件下具微腐蚀性,干湿交替条件下具微腐蚀性。

2.3施工条件

2.3.1施工场地

本标工程地处仙居白塔及田市盆地腹地,地面主要以河漫滩为主,部分种植地、树林及

建筑物等。场地地形相对较平坦,地面高程为91~ 97m,相对高差 6m。

2.3.2临时场地

本标工程施工临时用地均在业主一、二期工程征地红线范围内。桥梁钢筋、模板加工场、施工队短期临时住房设在纬二路桥梁 5号桥台的西南绿化区域范围内(业主提供),待结构工程完成以后自行拆除。混凝土搅拌站设在纬二路 K0+620的左侧绿化空地中。项目经理部设在东潘村内,租用村里较新的三层楼房。

2.3.3施工用水用电

施工用水采用打井取水和自来水供给两种方式解决。

按照电业管理部门要求办理相关手续后,申请白塔供电局在工地两侧安装500KVA、315KVA 变压器各一台,在施工区域就近提供一次电源接头箱,安表计量,有偿使用,二次

接线以及可能发生的因工程需要的线路改移自行解决。

2.3.4施工道路

诸永高速 xxx 出口连接线及迎宾大道可直接通入施工场地,西侧白西线连接纬三路,纬二路,并通至桥梁施工场地。场内施工便道设在主线跨线桥左右幅桩基之间。

2.3.5通信联络

根据招标文件的要求配置计算机并安装宽带网,用于工程信息化管理。

X x x x x工程有限公司桥梁工程施工组织设计2.4工期及质量要求

2.4.1工期要求

本标工程招标计划施工总工期为12个月,在2017年8 月前完成纬二路桥梁拱圈及纬三路桥梁的主梁浇筑。

2.4.2质量要求

工程竣工检验分部工程合格率100%,分部工程优良品率达到95%以上,单位工程质量评定优良品率达到 95%以上。

2.4.3采用的规范、标准

1、《公路工程技术标准》 JTG B01-2003

2、《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004

3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004

4、《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007

5、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ 2-2012

6、《公路工程抗震设计规范》 JTG B02-2013

7、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011

8、《公路工程质量检验评定标准》 JTGF801-2012

9、《城市桥梁设计准则》 CJJ11-93

10 、《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ 2-2008

11 、《公路桥梁板式橡胶支座技术标准》JT/T 4-2004

12 、《公路桥梁伸缩装置》JT/T 327-2004

13、招标文件之《技术规范》

14、国家及行业颁发的其它标准和规范等。

2.5主要工程特点

本标工程包括经一路、经二路、纬二路、纬三路,共四条市政道路,共计 3.02KM,其中

纬二路桥梁、纬三路桥梁分别在纬二路及其纬三路上。其主要工程特点为:结构新颖、构思

奇特、交通便利、工期紧迫、任务繁重,施工场地较宽阔。

1、纬二路、纬三路起点皆接于迎宾大道,两座桥梁为两条路的重点枢纽工程。桥梁选

X x x x x工程有限公司桥梁工程施工组织设计型因考虑景观效果,桥梁纵坡都是呈拱

桥线性,造型相对复杂。

2、纬二路桥梁为实腹式 5孔连续拱桥,长度 62.5m;而纬三路桥梁是 3孔连续梁桥(变截面连续梁拱桥),全长 64m。因两桥在设计时不仅考虑他的实用、安全,更要突出景观效果,因而在装饰及造型上分项工程内容更多,工序更加复杂繁琐,但是两桥占地面积较宽,可供

同时作业面较广。

3、工期紧、任务重,本标工程总工期12 个月,主要工程项目纬二路,纬三路桥梁的基础、承台及梁体(拱圈)等。总计钻孔灌注桩 104 根,大型承台 8个,轻型桥台 2个, Y型桥墩两座,现浇拱圈 5个,现浇后张法预应力变截面连续梁板 60m,两座桥的桥面铺装 2687㎡,

2017 年7 月20 日前完成两座桥的主体结构。

4、施工场地宽阔,便于钻孔灌注桩和现浇钢筋混凝土连续梁的施工及预制场地的设置。

可以开展大规模分区流水作业及使用大型机具机械化作业。

5、交通运输便利,施工场地直通诸永高速、 S35省道,施工机具设备进出场及工程材料

进场运输条件良好。场内地貌较平整,平整场地及修建场内临时道路容易。

6、地处东南沿海腹地,雨量偏大且雨季时间较长,存在有受台风及暴风雨侵袭的潜在

危险因素。防台防汛是安全工作的重中之重。

三、施工总体部署

对于纬二路桥梁及纬三路桥梁工程,我方具有雄厚的技术实力、精良的机械设备、丰富

的施工经验和突出的精品业绩,结合本标工程特点,我方施工组织设计的总体思路是:

充分准备抢修临建,技术革新优化方案;

合理配置人员工种,机械设备动态调整;

招标采购物资保障,严把材料源头质量;

纬三桥梁先行施工,后序过河倒虹相成;

纬二桥梁紧跟有序,先主体后附属装饰;

相关各方密切协同,阶段目标限期完成;

流水作业分段分区,过程控制网络管理;

打造精品精益求精,优质安全按期竣工。

3.1安全、质量、工期目标

3.1.1安全目标

坚持“安全第一,预防为主”的方针,广泛开展安全标准工地建设,严格执行各级政府

机关有关文件规定,狠抓“六不准”在施工中的落实,确保施工安全。杜绝重大责任事故和

职工因工重伤或死亡事故。

3.1.2质量目标

分项工程一次验收合格率100%,优良率 95%以上,工程质量评分值达到 95 分以上,工程

竣工争创省、部级优质工程。

3.1.3工期目标

本标工程招标计划施工总工期为12 个月,在 2017 年10 月20 日前完成,我方确保在业

主招标计划工期要求期限内,安全优质高速提前15 天完成全部工程任务。

3.2施工组织机构

我公司高度重视本合同工程,中标后将其列为跨年度重点在建工程之一。组建项目经理部,实行项目法管理,按“项目法”组织施工。配备具有多年市政工程施工经验的管理及技

术人员,建立以项目经理为首的项目领导班子进行工程项目管理,组织实施施工,全权负责

施工现场的工程管理、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、物资招标采购、机械设

备保障、文明施工、环境保护、廉政建设等各项工作。

项目经理部是现场施工生产的管理机构,接受公司的指令和领导。

项目经理部管理机构详见附件1《项目经理部组织机构图》。

项目经理部的项目经理、技术负责人构成管理核心层;项目经理部下设工程管理部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、综合办公室 5个职能部室构成施工管理中间层;根据本合同工

程的内容,将拟派 2 个桩基工程施工队, 2 个桥梁工程施工队, 1 个路面工程施工队,1个桥梁装饰工程队共计 6个施工队形成工程项目的现场实施层。项目经理部负责按图纸和国家现行规范

的要求,安全优质按期完成本标工程。

1.项目经理

项目经理是工程项目的总体负责人,是质量和安全的第一责任人。对工程质量、施工安

全、施工进度、廉政监督和精神文明等工作负完全责任,同时对业主和本单位上级负责。

2.项目质检负责人

项目质检负责人是项目经理部上一级主管部门派驻工地的质量代表,主要负责工程质量的管理、监督与监察。在工程质量上具有一票否决权,并可随时提出对工程质量的奖罚。

3.工程管理部

工程管理部下设调度室和技术室。

调度室主要负责施工生产,总体安排、现场管理、施工协调等工作。

技术室主要负责施工技术指导,施工方案和技术措施的编制和实施,施工记录和监理文书的填报,竣工文件资料的收集和整理工作。

4.安全质量部

安全质量部下设安全监察室和质量检查室。

安全监察室主要负责安全目标和安全制度、细则的制定,对现场施工安全的管理和监察。

质量检查室主要负责工程质量的管理、监督和检查。并密切配合业主代表、设计代表和

监理工程师的质量管理工作。

5.物资设备部

物资设备部下设物资室、机械设备室。

物资室主要负责工程材料的采购、保管和供应。

机械设备室主要负责机械设备和运输车辆的施工保障。

6.计划财务部

计划财务部下设计划室和财务室。

计划室主要负责施工预算、施工计划上报下达、计量支付、监理文书的填报。并负责工

程经营、统计、成本管理、竣工决算、人力资源及合同管理等工作。

财务室主要负责有关工程财务管理方面的工作。

7.综合办公室

综合办公室负责日常行政事务和后勤生活保障工作。配合有关部门处理与业主单位、设计单位、建立单位的日常往来。安排工程项目部各部门的经营活动。安排各种会议,做好工程项

目部的各种会议记录及整理归档工作。

3.3 施工单元划分与施工队伍安排

据本标工程内容、工程数量、工程特点、工期要求和自然条件,结合我单位的实际情况,

将本标工程划分成 2个施工单元。

第一单元为纬二路桥梁工程;第二单元为纬三路桥梁工程;

施工单元划分和各工程队承担工程量详见《施工总体安排表》。

施工总体安排表表3-3-1

单元主要项目施工队伍主要工程内容

1.纬二路桥桩基工程

桩基工程一队桥梁

2.承台、墩柱及现浇拱圈工程

1纬二路桥梁工程工程一队,路面施工

3.回填及路面施工

队,装饰工程队

4.人行道及栏杆、镶面等附属工程

1.纬三路桥桩基工程

桩基工程二队桥梁 2. 承台、墩柱及现浇梁工程2纬三路桥梁工程工程二队,路面施工 3. 后张预应力梁板

队,装饰工程队 4.路面施工

5.人行道及栏杆、镶面等附属工程3.4 施工准备工作

3.4.1内业准备

1、认真阅读、审核施工图纸,查看有关施工规范,编写施工图纸审核报告。

2、编写实施性施工组织设计、各种针对性保证措施及重点工序的作业指导书。

3、进行临时工程设施建设的设计。

4、根据招标文件合同要求,给业主和监理工程师提供有关资料。

3.4.2外业准备

1、现场详细调查和地质勘察。

2、根据设计院提供的定线资料和测量标志资料,现场指认控制桩位置,对施工现场进行复测,同时放出中线桩和护桩,设置施工临时水准网点,并整理测量成果上报监理工程师及业主备查。

3、现场“三通一平”及临时设施的修建。临时工程修建是施工准备工作的重要内容之

X x x x x工程有限公司桥梁工程施工组织设计一,有较强的时间性,只有先做好临时

工程,才能保证合同工程的顺利进行。

4、修建混凝土拌合站及仓库。

5、对地材的生产、供应情况进行调研,与地材供应商签订供料合同,并做好材质检验

工作,并编写检验报告。

3.5施工工期及进度安排

本标工程计划施工总工期为12 个月,在 2017 年4月10日前完成桥梁下部结构, 2017年7月15 日前完成桥梁上部结构, 2017年 10月完成桥面及其附属装饰结构。我方确保在招标

计划工期要求期限内,安全优质高速提前 15 天完成全部工程任务。主要分部分项工程施工安

排如下:

3.5.1纬三路桥梁工程项目

1、施工准备工作: 2016年11 月 20日至 2016 年12 月10 日。

2、桩基工程: 2016年 12月10 日至 2017 年1 月15 日。

3、承台、墩柱及盖梁: 2017 年 1 月20 日至 2017 年4 月10 日。

4、预应力钢筋混凝土连续梁: 2017 年4 月11 日至 2017 年5 月25 日。

5、桥面铺装: 2017年 5 月26 日至 2017年 6 月25 日。

6、附属及装饰工程: 2017 年6月26 日至 2017 年10 月 15 日。

3.5.2纬二路桥梁工程项目

1、施工准备: 2016 年11 月 20 日至 2016 年 12 月20日。

2、桩基工程: 2016 年12 月 21 日至 2017 年 3 月5 日。

4、承台、墩柱及盖梁: 2017 年 3 月6日至 2017 年4 月 20 日。

5、混凝土现浇拱圈: 2017 年4 月21 日至 2017 年7月15日。

6 、桥面铺装: 2017年

7 月16 日至 2017 年

8 月25 日。

7 、附属及装饰工程: 2017 年8月26 日至 2017 年10 月 15 日

3.5.3工程竣工整修验交:2017年10月15日至2017年10月29日。

本标工程施工进度计划详见附件2《施工总体进度计划表》和附件3《施工进度计划网络

控制图》。

3.6施工总平面布置

施工现场规划的原则是:节省投资,节约用地,因地制宜,便于施工,永临结合,尽可

能利用既有设施。

本标工程施工临时用地均在业主一、二期工程征地红线范围内。桥梁预制厂、钢筋加工

场、施工队短期临时住房设在纬二路桥梁5号桥台的西南绿化区域范围内(业主提供),待结构工程完成以后自行拆除。混凝土搅拌站设在纬二路K0+620的左侧绿化空地中。项目经理部设在东潘村内,租用村里较新的三层楼房。

施工现场具体布置详见附件4《施工总平面布置图》。

1、施工便道

诸永高速 xxx 出口连接线及迎宾大道可直接通入施工场地,西侧白西线连接纬三路,

纬二路,并通至桥梁施工场地。场内施工便道设在主线跨线桥左右幅桩基之间。

2、临建房屋

施工临建房屋主要包括生活办公用房、工地试验室、仓库、加工厂、混凝土搅拌站、机

械修理间、小料品库等。施工临建房屋设置位置及数量的原则是:就近设营、少占耕地、方

便施工、交通便利、方便联络、便于管理、节约够用。项目经理部及各工程队的生活办公用

房在施工场地搭设活动板房。

3、施工用水、用电

本标工程施工用水采用打井取水和自来水供给两种方式解决。现场设蓄水池。水管部门

在厂区提供生活用水接头,挂表计量。

按照电业管理部门要求办理相关手续后,采用高压电力引入的供电方式,在工地两侧安装500KVA、315KVA 变压器各一台,在施工区域就近提供一次电源接头箱,安表计量,沿线布设架空线路,内燃发电机作为备用电源。

4、通讯联络

项目经理部和各施工队均贴上通讯录,以便对外联系畅通;另外,现场调度指挥采用无

线对讲机,各施工队的队长和现场指挥均配备无线对讲机,以保证上下和对外联系畅通。根

据招标文件的要求配置计算机并安装宽带网,用于工程信息化管理。

四、资源配置计划

4.1劳动力配置计划

根据施工总体安排,路基工程队负责路基土石方工程;桩基工程队负责钻孔灌注桩工程;桥梁工程队负责桥梁结构工程;桥梁预制厂负责预制先张法预应力混凝土空心板梁。考虑施工区气候条件对施工生产的影响因素,各工程队需劳动力如下:

桩基工程施工队:安排40 人参加施工,分2个施工队;

桥梁工程施工队:安排 80 人参加施工,分 2个施工队;

据此共计安排 120 人先后上场施工。施工中将根据月、季度计划安排实施劳动力动态调配,劳力高峰期普工缺口采取倒班或雇佣季节工解决。具体劳动力安排详见附件 5《劳动力计

划图》。

4.2主要材料供应计划

本工程所用的原材料、成品及半成品,根据工程施工进度分期、分批进场,保证施工顺

利进行。地材考虑料源的供应能力、工程进度、气候条件等因素,结合施工高峰期需要量,

保证有充足的储备。

主要原材料数量及供应计划详见附件6《主要材料供应计划表》。

4.3 主要施工机械及测试仪器设备配置计划

根据本合同段工程数量、定额测算机械台班需要量和施工进度安排,结合我单位现有机

械设备状况,将投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器,确保上场设备完好率100%,出勤率 90%以上,备余量 10%~ 20%,并在各分项工程开工前 15 天,将所需设备运至施工现场。机械设备将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配,满足施工需要。

主要施工机械和测试仪器详见附件7《主要施工机械表》和附件 8《主要测试仪器及质检

设备表》。

五、主要工程项目施工方法

5.1 纬二路桥梁土袋围堰施工

纬二路桥梁位于人工湖入水口附近,所跨的水面宽度 38m左右,水流较缓,常水位 91.2m,

1~4号承台底高程为 89.644 以下,故桩基础及承台施工需要采取围堰措施,以利人员及机械

设备的施工。经项目部人员多方考虑决定采取经济、合理、安全的临时围堰措施- 土袋围堰。

5.1.1施工准备

1、技术准备

1)、熟悉和分析工程地质、水文地质资料、基础形状尺寸和埋深情况、施工水位和流速、河床地质和周边情况分析等。

2)、制定详细施工方案审批后实施,实施前须对围堰作业班组进行技术交底,测量员按

设计围堰平面位置进行放样。

3)、河床处理:修筑围堰前,先将堰底处河床上的树根、石块、表面淤泥及杂物、透水

性较强的土用挖泥船或挖掘机挖除,大致整平。

2、施工机具准备

1)、提升和运输设备:汽车吊、自卸车、装载机、手推车等

2)、抽挖设备:抓泥船、挖掘机、潜污泵、水泵等

3)、测量仪器:全站仪、水准仪、钢尺等

3、材料及其它准备

1)、主要材料:麻袋、编织袋、草袋等,粘土(不得含有石块、垃圾、木料等杂物,冬

期施工时不应使用冻土)。

2)、其他准备:必要时配备装放土袋的铁钩铁栏、配备潜水工辅助放袋。

5.1.2施工操作工艺

1、施工工艺流程:

(围堰设计)→河床清淤整理→装袋→堆码、填土→抽水、开挖→基础施工→围堰拆除

2、施工操作方法:

1)、围堰材料:采用编织袋装土进行围堰,袋内装土七分满,袋口缝合,不得漏土,全

断面采用土袋围堰。

2)、围堰的平面布置:从河两岸向水中分别围成U 型封闭,中间留出泄洪通道。

3)、堰体尺寸:围堰顶宽1.5 米,顶部比施工常水位高出 0.5~1 米,堰内边坡为1∶ 0.3,围堰迎水面坡度1∶ 1,背水面边坡1∶ 1,围堰内净尺寸在满足基坑放坡开挖后,围堰内坡

脚距基坑边缘有 1 米的净距。

4)、堆码要求:先筑上游围堰,再筑下游,独立围堰也由上游向下游合拢。堆码在水中

X x x x x工程有限公司桥梁工程施工组织设计的土袋,可用钢筋焊制铁钩或铁笼,将

草袋送入水中,其上下层和内外层应相互错缝,尽量

堆码密实整齐,可能时由潜水工配合堆码,并整理坡脚。

5)、围堰修好后,进行抽水,检验围堰漏水情况,开始抽水速度要慢,使其逐渐承受水压力完成预变形,防止抽水过快围堰坍塌。

6)、抽水后,围堰堰内直接进入机械设备在河床面进行干作业,作业方法同常规方法。

7)、在流速较大处,堰外边坡草(麻)袋内可填装粗砂或砾石,堰外侧迎水面放置树枝、草皮、抛填片石等以防冲刷。

8)、围堰拆除时应由下游开始,由堰顶至堰底,背水面至迎水面,逐步拆除。

道路工程施工组织设计(含施工平面布置图)

某道路工程施工招标 施 工 组 织 设 计 编制人:(盖单位章) 法定代表人或其委托代理人:(签字或盖章) 年月日

目录 第一章施工方案与技术措施 (4) 第一节机械土石方及路基工程 (4) 第二节道路工程 (31) 第三节给水管道施工 (42) 第四节排水工程 (53) 第五节高压电力管及弱电管预埋工程 (79) 第六节绿化施工 (100) 第七节人行道施工 (115) 第八节交通工程施工 (121) 第九节路灯工程 (137) 第十节附属设施 (140) 第十一节施工平面布置图 (142) 第二章质量管理体系及保证措施 (143) 一、质量管理机构 (143) 二、质量保证体系 (145) 三、质量管理制度 (148) 四、质量管理保证措施 (150) 第三章安全管理体系与保证措施 (163) 一、安全生产保证体系 (163) 二、安全生产保证措施 (175) 三、安全应急救援预案及突发事故处理 (185) 四、防汛应急预案 (195) 第四章环境保护管理体系与保证措施 (198) 一、环境保护管理体系 (199) 二、环境保护管理措施 (200) 第五章工程进度计划与保证措施 (206) 第一节施工进度保证措施 (206) 第二节文明施工措施 (213) 第三节季节性施工措施 (216) 第四节管线保护措施 (222) 第六章资源配备计划 (225) 第一节主要材料需用量计划 (225)

第二节主要施工机械设备 (225) 第三节试验设备、仪器仪表 (226) 第四节主要劳动力需用量计划 (226) 第五节设备、人员、材料的进退场计划安排 (228) 第七章主要项目管理人员 (231) 第八章施工设备 (232) 附表一:拟投入本标段的主要施工设备表 (232) 第九章试验、检测仪器设备 (233) 附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 (233)

组组通公路施工组织设计

组组通公路施工组织设计 一、制依据及原则 (一)编制依据 1、“组组通”路面硬化工程施工图设计文件。 2、公路工程相关规程及验收规范以及我公司对施工现场 情况并结合我公司技术力量和技术装备而编制。我们在此基础上遵循合同要求,进一步按照设计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织设计,并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工,确保工程实施。 (二)编制原则 1、遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规范和质量检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。 2、根据工期要求,抓住关键线路,合理安排施工进度,搞好工序衔接,达到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下,在工期内完成任务。 3、坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我队专业化、机械化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。 4、科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标

准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高经济效益。 5、在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全的预期目标。 二、工程概况 (一)工程简介: 本项目为“组组通”水泥砼路面工程,工程地点位于赤水市长沙镇。工程范围:长沙镇6个村全长约52KM,路基宽5.5M,路面宽4.5M,水泥砼路面。 (二)、道路结构 道路结构:15cm C30水泥混凝土面层,在靠边沟一侧路面按20×30cm施工。 (三)、工程承包范围及主要工程数量 本项目承包范围为公路道路工程,包括平整场地、临时用电线路、路基挖方、路基填方、挡土墙、水泥砼面板、汇车道等工程,主要工程数量为: (四)工程承包范围 本项目承包范围为公路道路工程,包括平整场地、挡土墙、C30水泥砼面板、安全设施及预埋管线等工程, 三、施工管理力量及劳动力安排 (一)项目管理机构 根据合同任务和工期要求,立即组织成立施工现场管理机

桥梁工程施工组织设计

施工组织设计 一、编制说明 二、项目管理机构配备情况 三、施工准备及资源配备计划 四、施工总平面布置及临时用地 五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 六、雨季、高温季节的施工措施 七、管线保护措施 八、施工进度计划及工期保证措施 九、工程质量管理体系及保证措施 十、安全生产管理体系及保证措施 十一、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 十二、文明施工、文物保护体系及保证措施 十三、项目风险预测与防范,事故应急预案 十四、其他应说明的事项 2、附表: (1)拟投入本工程的主要施工设备表; (2)拟配备本工程的试验和检测仪器设备表; (3)劳动力计划表; (4)计划开、竣工日期和施工进度网络图; (5)施工总平面图; (6)临时用地表。 3、项目管理机构: (1)项目管理机构组成表; (2)项目经理简历表; (3)项目技术负责人简历表; (4)其他主要项目管理人员简历表; (5)项目管理机构配备情况辅助说明资料。

第一章编制说明 1.1工程概况 1、工程名称:靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目(同德乡罗果桥) 2、建设地点:同德乡罗果桥 3、工程工期:90日历天 4、质量要求:工程交工验收的质量评定合格;竣工验收的质量评定合格。 5、安全文明:确保达到安全、文明工地要求 6、承包方式:本工程绝不转包 7、项目概况:靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目(同德乡罗果桥),设置一座桥梁37米,(一)混凝土标号:行车道板采用C30混凝土、桥墩身采用C30混凝土,桥台基础采用WC20片石混凝土、扩大基础采用C25混凝土,铰缝用C30小石予混凝土,盖梁、台帽用C30混凝土,桥面铺装用C40防水混凝土。(二)钢筋:直径≧12mm,采用Ⅱ级钢筋。直径?12mm者,采用Ⅰ级钢筋。(三)支座:采用板式氯丁橡胶支座,规格为Ф200×35mm。 1.2编制依据 1.靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目(同德乡罗果桥)招标文件; 2.2005年《广西省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关规范、规程和文件; 3.我单位现场调查的有关资料; 4.我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来工程建设经验。 5.本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。 1.3编制原则 1.严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求,严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。 2.严格遵守《招标文件》规定的工期,有效集中施工力量,按期完工、按期交付,使建设单位尽快发挥经济效益。 3.结合本工程具体情况,积极采用先进的施工技术和施工工艺,达到提高劳动效率,提高工程质量,加快施工进度,降低工程成本,提高经济效益的目的。 4.科学合理安排施工计划,制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施,组

工程施工组织设计施工现场总平面布置

施工现场总平面布置 第一节现场概况及部署 一、现场概况 施工现施主要出入口宽度为6m宽的混凝土硬化道路;场地周围围墙沿着用地红线砌筑以及甲方审核划定的位置砌筑;基坑开挖后上口边坡线距围墙距离较小处,设置安全警示,基坑周圈设置安全防护,并充分利用现场一切可以利用的场地作为三类设施布置场地。 二、部署 针对施工现场场地的实际因素,我公司特作如下部署: 1、在场地布置办公区供管理人员办公和工人住宿、生活卫生等设施,并按规定分区分隔。 2、我公司根据本工程施工总体部署对其不同施工阶段的划分,按照“方便施工,就近布置,见缝插针”的原则,将现场周边除建筑以外的空地合理利用,布置施工场地。 第二节现场平面分阶段布置及说明 一、机械设备配备布置 本阶段机械设备主要包括:混凝土输送泵等,混凝土输送泵布置1台,布置在道路畅通靠近施工部位,并配置相应的泵管等。

二、加工场地布置 我公司尽可能利用周边空闲场地进行钢筋、模板的加工,各施工段循环进行施工,材料运输利用塔吊进行配合。 三、主体结构施工阶段 1、平面布置: 根据金华市安全文明施工要求标准进行全封闭砌筑,在主出入口通道处设大门、门卫值班室,并根据实际情况布置大型机械设备、小型加工设备以及施工用水用电等。 2、机械设备配备布置: 机械设备配备有:钢筋加工设备、木工加工设备、混凝土输送泵等。 3、加工场地布置: 合理布置钢筋、模板加工场地,并配备相应的加工机械。 四、装修施工阶段 保留原有围墙、大门以及现场临时施工通道,在场地内集中设立砂浆搅拌机用于装修阶段水泥砂浆的制备,砂浆拌制完毕后由翻斗车或小推车运至各所需位置。 五、场地道路及排水设施

公路施工组织及概预算习题及答案

第一章施工组织概论 1、公路建设的内容和特点是什么?其资金来源有哪些? 答:公路建设的内容:公路的小修、保养;公路工程的大中修与技术改造;公路工程基本建设。公路建筑产品的特点:产品的固定性、产品的多样性、产品形体的庞大性、产品部分结构的易损性。公路施工的技术经济特点:施工流动性大,施工协作性高,施工周期长,受外界干扰及自然因素影响大。资金来源是:凡属于固定资产的维修、固定资产的更新和技术改 造资金由交通经费即养路费开支;而扩大再生产中的新建公路和新建大中桥等基本建设投资开支。 2、公路基本建设通过哪些形式实现固定资产扩大再生产? 答:公路基本建设通过新建、改建、扩建和重建四种形式实现固定资产的扩大再生产。凡属于固定资产的维修、固定资产的更新和技术改造资金,由交通经费即养路费开支。而扩大再生产中的新建公路和新建独立大桥等由基本建设投资开支。 3、公路基本建设的定义,内容及其组成项目是什么? 答:公路基本建设:指公路运输业有关固定资产的建筑、购置、安装活动以及与其相关的如 勘察设计、征用土地等工作。内容:建筑安装工程,设备、工具、器具的购置,其它基本建设工作。组成项目:基本建设项目,单项工程,单位工程,分部工程,分项工程。 4、公路基本建设程序的定义及内容是什么? 答:公路基本建设程序:基本建设项目在整个建设过程中各项工作的先后顺序,称基本建设程序。坚持基本建设程序的意义:基本建设涉及面广,它受到地质、气候、水文等自然条件和资源供应、技术水平等物质技术条件的严格制约,需要内外各个环节的密切配合,并且要求按照既定需要和有科学根据的总体设计进行建设。内容:项目建议书,可行性研究,设计 文件,列入年度基建计划,施工准备,组织施工,竣工验收、交付使用。 5、公路基本建设项目通常有几种设计,包括哪些设计文件,各适用什么工程?答:公路基本建设项目通常有一阶段设计、两阶段设计、三阶段设计三种设计。包括一阶段施工图设计,适用于方案明确的简单小型项目,两阶段初步设计和施工图设计,适用于一般工程项目,三阶段初步设计、三阶段技术设计、三阶段施工图设计,适用于技术复杂的大型项目。

桥梁工程施工组织设计.doc

施工组织设计 施工组织设计文字说明 一、编制说明 二、项目管理机构配备情况 三、施工准备及资源配备计划 四、施工总平面布置及临时用地 五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 六、雨季、高温季节的施工措施 七、管线保护措施 八、施工进度计划及工期保证措施 九、工程质量管理体系及保证措施 十、安全生产管理体系及保证措施 十一、环境保护、水土保持保证体系及保证措施十二、文明施工、文物保护体系及保证措施 十三、项目风险预测与防范,事故应急预案 十四、其他应说明的事项 附表一拟投入的主要施工机械设备表 附表二劳动力计划表 附表三施工进度横道图 附表四施工总平面图

第一章编制说明 1.1工程概况 1、工程名称:铜陵市学士路延伸段红星河桥工程 2、建设地点:铜陵主城区 3、工程工期:180日历天 4、质量要求:工程交工验收的质量评定合格;竣工验收的质量评定合格。 5、安全文明:确保达到安全、文明工地要求 6、承包方式:本工程绝不转包 7、项目概况:学士路(沿新大道-经一路)位于铜陵市主城区,西接铜都大道,东连纬一路,是铜陵市一条东西向城市主干路。学士路在K0+950.8处上跨红星河,设置桥梁一座,桥梁跨径组合采用3×20m,下部结构为Φ1.4m桩基础,上部结构采用低高度密肋预应力T梁。桥梁宽度与桥位处道路设计宽度一致,横向分为三幅桥:中幅为机动车道桥,桥面全宽25米;两边幅为人行道和非机动车道桥,桥面全宽9.5米。 本项目设计基准期为100年,汽车荷载标准为公路Ⅰ级,安全等级为二级。1.2编制依据 1.铜陵市学士路延伸段红星河桥工程招标文件; 2.2005年《安徽省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关规范、规程和文件; 3.我单位现场调查的有关资料; 4.我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来工程建设经验。 5.本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。 1.3编制原则 1.严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求,严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。 2.严格遵守《招标文件》规定的工期,有效集中施工力量,按期完工、按期交付,使建设单位尽快发挥经济效益。 3.结合本工程具体情况,积极采用先进的施工技术和施工工艺,达到提高劳动效率,提高工程质量,加快施工进度,降低工程成本,提高经济效益的目的。 4.科学合理安排施工计划,制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措

施工组织设计中的总平面布置

施工组织设计中的总平面布置

1、线型问题 (1)建筑物的轮廓以外墙线为准,粗线,挑出阳台等用细线表示。细线调为0.09毫米比较好看,轮廓线调为0.5毫米比较合适。注意对绘制线条的线宽进行调整,总平图做到粗、中粗、细线条合理美观。 2、弱化问题 (1)地下室轮廓线在地下室阶段强调,其他阶段弱化。有时候在地下室边线加上基坑支护。 (2)周围已建建筑及道路可保留,但须弱化。 (3)遵循原则,重要构件强化,次要构件弱化。 3、字号统一 在绘制中,注意协调不同文字标注的字号统一,使整体完整协调。比如:楼栋号文字标注采用相同字号;临设、加工房、堆场采用相同字号;说明文字和图例采用相同字号;图名最大,按实际选用。 4、图例选用 图例以简洁形象为宗旨。在绘制的过程中注意前后的统一。 5、容易遗漏的东西 (1)地下室车库出入口(若完成),在主体阶段需保留。 (2)结合进度,在总体建筑的施工阶段可能出现个别楼栋滞后建筑,那么要注意在图上表现。 (3)加工场地及施工道路的转换需明确。 (4)塔吊安装拆除时间和总平图上对应。 (5)砌体插入时间与施工升降机、物料提升机的布置安排时间统一。 6、数字化绘制 对总平中的塔吊、施工电梯、施工大门、钢筋加工房等进行数字编号。

1、施工总平面布置原则 (1)平面布置科学合理,施工场地占用面积少; (2)合理组织运输,减少二次搬运; (3)施工区域的划分和场地的临时占用应符合总体施工部署和施工流程的要求,减少相互干扰; (4)充分利用既有建(构)筑物和既有设施为项目施工服务,降低临时设施的建造费用; (5)符合节能、环保、安全和消防等要求; (6)临时设施应方便生产和生活,办公区,生活区和生产区宜分离设置; (7)遵守当地主管部门和建设单位关于施工现场安全文明施工的相关规定。 2、施工总平面布置图应包括内容 (1)项目施工用地范围内的地形状况; (2)全部拟建的建(构)筑物和其他基础设施的位置; (3)项目施工用地范围内的加工设施、运输设施、存贮设施、供电设施、供水供热设施、排水排污设施、临时施工道路和办公、生活用房等; (4)施工现场必备的安全、消防、保卫和环境保护等设施; (5)相邻的地上、地下既有建(构)筑物及相关环境。 3、分阶段布置 施工现场平面布置图一般按地下结构、地上结构、装修装饰和机电设备安装、总平施工四个阶段。 (1)地下室结构 涉及土方施工的需明确土方施工顺序,即和进度表达一致绘制施工顺序流程。如果总平绘制比较细致,可以对节点工期要求的区域进行标注显示。 土方回填区域也可以表现出来。尼玛,防水卷材、防水保护层也可以表现出来。。 通过地下室顶板的,需要加固的部位,绘制加固区域。

公路工程施工组织知识点习题及答案

公路工程施工组织知识点、习题及答案1. 公路工程施工组织设计的概念和主要任务(表3-7-1) 1.施工组织设计的分类(表3-7-2) 3. 施工组织设计的编制原则 1)严格遵守工期定额和合同规定的工程竣工及交付使用期限。 2)合理安排施工程序与顺序。在安排施工程序时,通常应考虑以下几点: ①要及时完成有关的施工准备工作,为正式施工创造良好条件。 ②正式施工前应先进行平整场地,铺设管网,修筑道路等全场性工程及可供施工使用的永久性建筑物,然后再进行各个工程项目的施工。 ③对于单个构筑物的施工顺序,既要考虑空间顺序,也要考虑工种之间的顺序。 3)用流水作业法和网络计划法安排施工进度计划。 4)恰当地安排冬、雨季的施工项目。 5)采用先进合理而又可行的施工方法,贯彻执行技术规范和操作规程,确保工程质量和安全施工,降低工程成本。 6)尽量利用正式工程、原有或就近的已有设施,以减少各种临时设施;尽量利用当地资源,合理安排运输、装卸与存储作业,减少物资运输量,避免二次搬运;精心进行施工场地规划布置,节约施工临时用地,不占或少占农田。 7)实施目标管理。 8)与施工项目管理相结合。 )3-7-3编制程序(表4.

5. 公路施工组织的具体任务 1)确定开工前必须完成的各项准备工作; 2)计算工程数量、合理部署施工力量,确定劳动力、机械台班、各种材料、构件等的需要量和供应方案; 3)确定施工方案,选择施工机具; 4)安排施工顺序,编制施工进度计划; 5)确定工地上的设备停放场、料场、仓库、办公室、预制场地等的平面布置; 6)制定确保工程质量及完全生产的有效技术措施。 6. 公路工程项目的施工过程组织原理 按照现行的公路工程设计概预算文件编制办法,将公路工程划分为路基、路面、桥涵、交叉工程、隧道、其他工程及沿线设施六个分项工程。 公路工程项目的施工过程组织的主要内容包括:时间组织、资源组织和空间组织。时间组织又是施工组织的核心。时间组织主要考虑实施施工的作业顺序和施工组织的作业方式。公路施工组织的作业方式一般可分为: 1)顺序作业。按工艺流程和施工程序(步骤),按先后顺序进行施工操作。 2)平行作业。线型工程的作业面很大,根据工程或技术的需要,可划分为几段(或几个点),分别同时按程序施工。 3)流水作业。是比较先进的一种作业方法,它是以施工专业化为基础,将不同工程对象的同一施工工序交给专业施工队(组)执行,各专业队(组)在统一计划安排下,依次在各个作业面上完成指定的操作。前一操作结束后转移至另一作业面,执行同样操作,后一操作则由其他专业队继续执行。各专业队按大致相同的时间(流水节拍)和速度(流水速度),协调而紧凑地相继完成全部施工任务。 顺序作业法、平行作业法、流水作业法在生产过程中不仅可以单独运用,而且可以根据具体条件,将三种基本作业方式加以综合运用,从而出现平行流水作业法、平行顺序作业法以及立体交叉平行流水作业法。这些施工过程时间组织的综合形式,一般均能取得较明显的经济效果。 7. 流水施工的原理 1)主要参数: (1)工艺参数:是指一组流水中施工过程的个数。 (2)时间参数: ①流水节拍是指某个专业队(或作业班组)在一个施工段上的施工作业持续时间,以t 表示。. 式中:Q──某施工段的工作量(i=1,2,3,…,k); C──每一工日(或台班)的计划产量(产量定额); R──施工人数(或机械台数); P──某施工段所需要的劳动量(或机械台班量)。 ②流水步距是指两个相邻的施工队(组)先后进入流水作业的最小时间间隔,以符号K表示。计算时应考虑每个专业队连续施工的需要和技术间歇的需要,并且流水步距的长度应保证每个施工段的施工作业程序不乱。 ③工期是指从第一个专业队投入流水作业开始,到最后一个专业队完成最后一个施工过程的最后一段工作退出流水作业为止的整个延续时间。

桥梁工程项目施工组织设计

XXXXXXXXXX项目 桥梁工程施工组织设计 编制: 审核: 审批:

XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXX项目工程项目部 XXXX年X月

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、要紧技术标准 (3) 四、施工条件.................................3-4 五、要紧工程数量 (4) 六、施工总体布置.............................5-6 七、主、副桥桥台及桥台搭板施工方案...........7-12 八、预制梁场施工方案.........................13-17 九、预制空心板梁运输及安装方案...............17-21 十、桥面铺装(C50)、防水层和磨耗层(C50)铺设施工方案...........................................21-23十一、防撞护栏施工方案.......................23-24十二、伸缩缝施工方案.........................24-26十三、保证工期的措施.........................26-28十四、夏季、雨季的施工安排...................28-29十五、质量、安全和文明保证措施...............29-31

一、工程概况 本工程分主、副两座小桥,下部结构均采纳单排桩台身结构,台身高度1.5米,桩基直径1.2米;上部结构均采纳单跨简支预制空心板梁结构,斜交角角度为0°,标准跨径13米,预制空心板中距1.25米,梁高0.7米,板长12.96米;主桥桥宽18米,横坡为散水坡1.5%,纵坡1.43%;副桥桥宽9.25米,横坡1.5%,纵坡6%。主、副桥总计13米预制空心板中板17片,边板4片。 二、编制依据 《公路工程技术标准》JTG B01-2015 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 三、要紧技术标准 1.结构特性:简支结构,按部分预应力A类(正截面混凝土拉应力不超过设计规定限值)构件设计。 2.公路等级:高速公路。 3.汽车荷载等级:公路一级(设计荷载同意最大车重55吨)。

施工组织设计编制依据

施工组织设计编制依据: 1 与工程建设有关的法律、法规和文件; 2 国家现行有关标准和技术经济指标; 3 工程所在地区行政主管部门的批准文件,建设单位对施工的要求; 4 工程施工合同或招标投标文件; 5 工程设计文件; 6 工程施工范围内的现场条件,工程地质及水文地质、气象等自然条件; 7 与工程有关的资源供应情况; 8 施工企业的生产能力、机具设备状况、技术水平等。 2 施工组织总设计 编制依据: 1.招标文件、投标文件及合同文件 2.各种勘察设计资料,包括建筑总平面图、地形地貌图、区域规划图、建筑项目范围内有关的一切已建和拟建的各种设施位置 3.建设项目的建筑概况、施工布署和拟建主要工程施工方案、施工进度计划,以便了解各施工段情况,合理规划施工场地 4.各种建筑材料、构件、加工品、施工机械和运输工具需要量一览表,以便规划工地内部的储放场地和运输线路 5.各构件加工厂规模、仓库及其他临时设施的数量及有关参数 6.建设地区的自然条件和技术经济条件 2.1 工程概况 2.1.1 工程概况应包括项目主要情况和项目主要施工条件等。 2.1.2 项目主要情况应包括下列内容: (1)项目名称、性质、地理位置和建设规模; (2)项目的建设、勘察、设计和监理等相关单位的情况; (3)项目设计概况; (4)项目承包范围及主要分包工程范围; (5)施工合同或招标文件对项目施工的重点要求; (6)其他应说明的情况。 内容包括:

1)基本情况 2)合同情况 3)建筑设计 4)建设地点的特征 5)施工条件 工程概况可附图进一步说明: ①周边环境条件图。主要说明周围建筑物与拟建建筑的尺寸关系、标高、周 围道路、电源、水源、雨污水管道及走向、围墙位置等;城市市政管网系统工程等 ②工程平面图。可以看到建筑物的尺寸、功能及维护结构等;是合理布置施 工总平面的要素 ③工程结构剖面图。以此了解工程结构高度、楼层结构高度、楼层标高、基 础高度及地板厚度等,是施工的依据 2.1.3 项目主要施工条件应包括下列内容: 1 项目建设地点气象状况: 海拔、日平均温度、极端最低温度、极端最高温度、最大冻结深度、年平均温度、室外风速、室外计算相对湿度、年降水量、风力、雷暴日数采暖期度日数等) 2 项目施工区域地形和工程水文地质状况: 场地的地层构造、岩石和土的物理力学性质、地下水的埋藏条件、土的冻结深度等的地质情况 3 项目施工区域地上、地下管线及相邻的地上、地下建(构)筑物情况2.2 总体施工部署 2.2.1 施工组织总设计应对项目总体施工做出宏观部署: (1)确定项目施工总目标,包括进度、质量、安全、环境和成本等目标; (2)根据项目施工总目标的要求,确定项目分阶段(期)交付的计划; (3)确定项目分阶段(期)施工的合理顺序及空间组织。 2.2.2 对于项目施工的重点和难点应进行简要分析。 2.2.3 总承包单位应明确项目管理组织机构形式,并宜采用框图的形式表示。 2.2.4 对于项目施工中开发和使用的新技术、新工艺应做出部署。 2001年建设部令109号《建设领域推广应用新技术管理规定》: 任何单位和个人不得超越范围应用限制使用的技术,不得应用禁止使用的技术

二建公路习题(附答案及解析)-公路工程项目施工管理-施工组织设计

2B320000. 公路工程项目施工管理 2B320010. 施工组织设计 1.() 是施工单位承包工程的依据,也是编制施工组织设计的基本依据。 A.预算单价 B.施工合同文件 C.施工现场环境 D.预算定额 隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] B [解析]相关文件包括:工程招标文件、工程投标书、工程设计文件和设计图纸、与业主签订的施工合同文件。 2.以下不属于施工总体部署内容的是() 。 A.建立施工管理机构 B.施工任务划分 C.施工顺序安排 D.施工总平面图设计 隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] D [解析] 3.在施工组织设计的基本内容中,用于指导施工过程的进行并控制施工节点的是() 。 A.工程概况 B.各种资源需求计划 C.施工进度计划 D.施工总平面布置图 隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] C [解析] 4.() 是施工组织设计的重要组成部分,是编制各项资源需求和进场计划的依据。 A.施工总体部署 B.施工总平面布置图 C.施工进度计划 D.材料运输计划 隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [ 答案] C

[ 解析] 根据已确定的施工进度计划,编制各项资源需求及进场计划。 5.施工方案的优化主要通过对施工方案的() 比较,选择最优的施工方案,达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全,降低消耗的目的。 A.资源和技术 B.经济和安全 C.经济和技术 D.经济和质量 隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [ 答案] C [ 解析] 施工方案优化主要通过对施工方案的经济、技术比较,选择最优的施工方案,达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全,降低消耗的目的。 6.施工组织设计的内容有() 。 A.施工方案的拟定 B.施工进度的编排 C.施工总平面图设计 D.施工成本降低措施的拟定 E.质量、工期、安全、环保及文明施工的保证措施隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [ 答案] ABCE [解析] 7.施工组织设计按工程项目阶段分类可以分为() 。 A.设计阶段施工组织设计 B.单位工程施工组织设计 C.分部分项工程施工组织设计 D.招投标阶段施工组织设计 E.施工阶段施工组织设计 隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [ 答案] ADE [解析] 8.施工组织设计的主要作用是() 。 A.项目全体员工进行施工生产活动的行动纲领 B.项目领导和职能部门指导施工准备、布置施工生产、进行项目管理、控制施工进度的依据 C.劳动力、材料和机械设备进退场和调配的依据 D.编制工程预算的依据 E.材料的检验、试验的依据隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[ 答案] ABCD [解析]

某桥工程施工组织设计(DOC 36页)

安全性 □对信息系统安全性的威胁 任一系统,不管它是手工的还是采用计算机的,都有其弱点。所以不但在信息系统这一级而且在计算中心这一级(如果适用,也包括远程设备)都要审定并提出安全性的问题。靠识别系统的弱点来减少侵犯安全性的危险,以及采取必要的预防措施来提供满意的安全水平,这是用户和信息服务管理部门可做得到的。 管理部门应该特别努力地去发现那些由计算机罪犯对计算中心和信息系统的安全所造成的威胁。白领阶层的犯罪行为是客观存在的,而且存在于某些最不可能被发觉的地方。这是老练的罪犯所从事的需要专门技术的犯罪行为,而且这种犯罪行为之多比我们想象的还要普遍。 多数公司所存在的犯罪行为是从来不会被发觉的。关于利用计算机进行犯罪的任何统计资料仅仅反映了那些公开报道的犯罪行为。系统开发审查、工作审查和应用审查都能用来使这种威胁减到最小。 □计算中心的安全性 计算中心在下列方面存在弱点: 1.硬件。如果硬件失效,则系统也就失效。硬件出现一定的故障是无法避免的,但是预防性维护和提供物质上的安全预防措施,来防止未经批准人员使用机器可使这种硬件失效的威胁减到最小。 2.软件。软件能够被修改,因而可能损害公司的利益。严密地控制软件和软件资料将减少任何越权修改软件的可能性。但是,信息服务管理人员必须认识到由内部工作人员进行修改软件的可能性。银行的程序员可能通过修改程序,从自己的帐户中取款时漏记帐或者把别的帐户中的少量存款存到自己的帐户上,这已经是众所周知的了。其它行业里的另外一些大胆的程序员同样会挖空心思去作案。 3.文件和数据库。公司数据库是信息资源管理的原始材料。在某些情况下,这些文件和数据库可以说是公司的命根子。例如,有多少公司能经受得起丢失他们的收帐文件呢?大多数机构都具有后备措施,这些后备措施可以保证,如果正在工作的公司数据库被破坏,则能重新激活该数据库,使其继续工作。某些文件具有一定的价值并能出售。例如,政治运动的损助者名单被认为是有价值的,所以它可能被偷走,而且以后还能被出售。 4.数据通信。只要存在数据通信网络,就会对信息系统的安全性造成威胁。有知识的罪犯可能从远处接通系统,并为个人的利益使用该系统。偷用一个精心设计的系统不是件容易的事,但存在这种可能性。目前已发现许多罪犯利用数据通信设备的系统去作案。 5.人员。用户和信息服务管理人员同样要更加注意那些租用灵敏的信息系统工作的人。某个非常无能的人也能像一个本来不诚实的人一样破坏系统。 □信息系统的安全性 信息系统的安全性可分为物质安全和逻辑安全。物质安全指的是硬件、设施、磁带、以及其它能够被利用、被盗窃或者可能被破坏的东西的安全。逻辑安全是嵌入在软件内部的。一旦有人使用系统,该软件只允许对系统进行特许存取和特许处理。 物质安全是通过门上加锁、采用防火保险箱、出入标记、警报系统以及其它的普通安全设备就能达到的。而作为联机系统的逻辑安全主要靠“口令”和核准代码来实现的。终端用户可以使用全局口令,该口令允许利用几个信息系统及其相应的数据库;终端用户也可使用只利用一个子系统或部分数据库的口令。 □安全分析过程 大多数公司的办公人员询问关于信息和计算中心的安全时,往往问“一切都行了吗?”其实他们应该问“对于信息和计算中心的安全,我们应该做什么?”。 用户管理人员应该与信息服务管理人员定期地共同研究,进行安全分析,这种安全分析为各方都愿意接受。简言之,这种安全分析意指决定要多大的一把“挂锁”。遗憾的是,某些公司乐意承担巨大的风险,但又侥幸地希望不要出现自然灾害或预先考虑到的祸患。“难得出现”并不等于“永不出现”,关于这一点某些公司发现得太晚了。

桥梁工程施工组织设计方案

桥梁施工组织设计 :世华 班级:铁工0932 学号:6 指导老师:靳晓燕 一.工程概况 1.工程简介 该桥位于省市官埠镇与向阳镇之间,横跨长江支流淦河。桥址围地形地貌主要为河流冲击阶地,地势较为平坦、开阔,部分地段建有少量的房屋建筑,其余大多为菜地农田,零星分布一些水塘。该桥梁沿线跨越温泉至嘉鱼省道及多条乡道,交通较为方便。淦河为Ⅵ级航道,通航净高 6m,净宽 30m,桥址处最高通航水位: H20%=22.5m。梁全长3423.2m,孔跨布置:54-32m+4-24m+15-32m+1-24m+2-32m+(40+64+40)m 连续梁+1-32m+2-24m+16-32m+2-24m+5-32m 简支梁。 全桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础,桩径根据不同跨度和地质条件分别有 1.0m,1.25m,1.5m。本桥连续梁 77#及 78#主墩基础采用钢板桩围堰施工,连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工。 本桥孔跨数量多,施工时间长,箱梁悬臂浇筑工艺标准高,需要投入大量的设备和人员,而且跨越航道,因此本桥是武广客运专线的重点工程。

2.设计主要技术标准 铁路等级级:客运专线 设计速度目标值:基础设施 350km/h 正线数目:双线 正线线间距:5m 最大坡度: 12‰ 机车类型:电动车组 列车运行方式:自动控制 行车指挥方式:综合调度 轨道类型:无碴轨道 2.自然特征 3.1.地质特征沿线地质条件复杂,不良地质发育。沿线不良地质及特殊地质有岩溶,软土及松软土,膨胀土及网纹状红黏土等。 3.2.水文特征本工程沿线水文地质条件复杂,地下水类型有松散岩类孔隙水、红层裂隙孔隙溶洞水、碳酸盐岩类岩溶水、基岩裂隙水四大类。根据水质分析,除了岩溶水局部具弱、中等侵蚀外,沿线其它类型地下水、主要河流及地表水对砼无侵蚀性。 3.3.地震烈度根据国家地震局 2001 年编制的 1:400 万“中国地震动参数区划图”确定,本标段地震动峰值加速度分区为 0.05g,地震动反应特征周期 0.35s。

桥梁工程施工组织设计方案

主要的施工方案 二、桥梁及涵洞工程 (一)施工方案 1、罗经大桥 (1)下部结构: 基础:基础共有φ1.5m和φ1.8m钻孔桩,共56根。根据地质情况,桩基施工时拟 使用CZ-30型冲击钻进行钻孔作业,每根桩平均成桩按8~12天计划。安排8台钻机施 工,按照施工顺序统一调配,全部钻孔桩计划3个月时间完成。 墩台身:墩柱模板采用整体拼装式钢模板,螺栓联结, 脚手架围护作业,并配置40T 吊车、25T吊车各2台,另配置门式提升塔架4套,用来进行垂直运输作业。桥台模板 采用组合钢模板,用型钢、螺栓拉杆联结,钢管架支撑。 盖梁:盖梁施工分两种方案:○1号墩、○5号墩、○6号墩、○7号墩、○8号墩、○11号墩的盖梁,采用在墩身周围满布钢管支架,然后支立模板灌注盖梁混凝土,即“满堂 支架法”施工盖梁;○2号墩、○3号墩、○4号墩、○9号墩、○10号墩的盖梁,采用在墩身顶部实心段预埋托架或圆型钢柱,作为受力支架,然后搭设型钢支架、支立模板浇 注盖梁混凝土,即“悬空支架法”施工盖梁。所有的墩台身及盖梁混凝土均采用混凝土 泵输送和浇注。 (2)上部结构: 本桥共有后30米预应力T梁120片,在0#台后的路基上K77+400~K77+900(1号 预制厂)预制,预制厂设预制梁台座30个,加工预制梁模板10套;安装两台60T龙门 吊,配合运梁平车进行横移梁和喂梁;配备足够的拉设备,以完成本桥和上罗村大桥30 米梁的预制。T梁架设时,由起吊梁龙门吊把梁体提升、横移至运梁小平车上,运梁小 车通过铺在路基上的运梁轨道运到架桥机下面,用架桥机进行梁体架设。 架桥机在0号台后路基上拼装,由0号台向大里程方向逐片架设。 2、上罗村大桥 (1)下部工程 基础:基础为φ1.5m和φ1.8m钻孔桩,共40根,施工方案同罗经大桥。施工安排 6台钻机按照施工顺序统一调配,全部钻孔桩计划用3个月时间完成。 墩台身:墩台身施工方案同罗经大桥,盖梁施工时,○1号墩、○5号墩、○7号墩的盖梁采用“满堂支架法”施工,○2号墩、○3号墩、○4号墩、○6号墩的盖梁采用“悬

临时用电施工组织设计(含平面布置图及系统图)

临时用电专项方案 一、工程概况: 本工程为佳和·溪林苑3#、7#楼,位于市府路以北凌西大街以西小扒沟以南,结构形式3#为框架结构、7#楼为剪力墙结构,基础为筏板基础。 3#楼地上十四层,地下人防一层;7#楼地上十七层,地下二层。层高为:3#楼标准层层高为 3.3米,建筑总高度为47.9米;7#楼标准层层高为 2.8米,地下二层 2.8m,地下一层分别为 2.8米、4.2米,地上一层门市为 3.6米,地上二层门市为 3.3米,建筑总高度为51.7m。3#楼建筑面积为13850.8㎡,7#楼建筑面积为9648.6㎡,总建筑面积为23499.4㎡。本工程由锦州佳和房地产开发有限公司开发新建,锦州市太和区建筑工程公司 施工。 根据本工程的特点施工需要,和工程拟用用电设备的数量及用电总容 量均满足编制临时用电施工组织设计的要求(设备台数和用电总容量见表) 二、编制依据: 1、锦州市建筑设计研究院设计的建筑结构施工图; 2、本工程的施工组织设计; 3、锦州市建筑设计研究院的“岩土工程勘察报告”; 4、中国建筑工业出版社出版的“建筑施工安全技术手册”; 5、中国建筑工业出版社出版的“建筑施工手册”; 6、建筑工程施工现场管理制度; 7、施工进度安排和现场施工条件。 8、按规范要求编制临时用电施工组织设计。

根据JGJ46—2005《施工现场临时用电安全技术规范》的要求,本工程 施工现场临时用电配电系统必须采用: 1、采用三级配电系统; 2、采用TN-S接零保护系统; 3、采用二级漏电保护系统。 必须履行“编制、审核、批准”程序,由电气工程技术人员组织编制, 经由安全部、技术部及专业技术负责人、总工程师、专业监理工程师、总 监理工程师审核批准后方可实施,施工技术人员一定要按照技术标准、规 程规范、设计要求组织施工,如有变更必须经有关专业技术人员同意(签 字)方可变动。为此,特编制本工程临时用电施工组织设计。 三、现场勘探: 1、根据在建工程的施工组织设计和施工进度计划安排,总平面图和拟 定的临时用电平面布置图,确定所用机械设备的位置和三级配电的层次及 导线架设(地埋)的布置等。 2、该工程为筏板基础,为此利用在建工程基础钢筋骨架做临时用电接 地装置系统、避雷、重复接地分别在总配电柜(箱)、塔吊设备开关箱、(卷扬机)线路末端处开关箱各安装一组重复接地,在塔吊设备处安装一组防雷接地,接地电阻值不大于10欧姆,塔式起重机、总配电箱处,配电线路的 中间处和末端处做三处重复接地。每处的重复接地利用φ12×2根镀锌钢筋与基础钢筋骨架,用电焊按规定施焊,每处的接地电阻值用接地电阻测试 仪测试。接地电阻测试季节系数见下表; 接地电阻测试季节系数 测试月份 1 2 3 4 5 6 季节系数 1.05 1.05 1 1.6 1.9 2 测试月份7 8 9 10 11 12

市政工程桥梁施工组织设计

一、总体施工组织布置及规划 1、施工准备 1.1、技术准备:自进场之日起着手技术准备,组织施工人员学习施工规范、会审纪要和施工组织设计,并熟练掌握施工技术。同时根据需要编制更为详尽的施工作业指导书,使工程开始就受控于技术管理,从而确保工程质量。 1.2、施工测量:根据建设单位提供的控制基准点,用TDJ6经纬仪和DS3水准仪放出施工控制轴线,按照设计图纸放出相关控制轴线及控制点等,并确保其满足施测精度,在施工时应保护好全部控制基准点和增设的控制点,对主要轴线点打设保护桩使万一原点破坏时也能很快恢复,几条主要轴线测定后请监理工程师复测并认可后方能继续施工。 1.3、机械进场计划准备:根据工程需要,编制机械进场计划,进场后立即各就各位,投入现场施工使用,并设专人对其维护保养,使所有进场设备均处于最佳的工作状态。进场后的全部施工机械均需经过检测合格,使所有的施工机械均保持良好的性能和最佳工作状态。 1.4、材料进场计划准备:我公司将根据翻样单,混凝土级配单等及时提供水泥用量,报送业主备案,并落实其他有关材料供应商,同时进行由我公司组织的采购工作,及时组织前期的周转材料进场,以确保顺利施工。 1.5、劳动组织准备: (1)配备有实际工作经验的专业人员担任项目管理人员。 (2)配备有丰富桥梁工程施工经验的专业技术人员。 (3)组织熟练的各工种技术工人,并在进场前进行有关的入场教育。 (4)对特殊工种人员进行上岗前培训,安全技术交底。开工后3天内,所有施工管理人员将全部就位,而施工人员将根据现场需要分批进场,并在公司内部备足各类专业的施工操作人员。 2、施工总平面布置 2.1、施工总平面布置原则 施工总体布置除应遵循因地制宜、因时制宜、利于生产、方便生活、快速安全、经济可靠、易于管理的原则外,还应兼顾以下几点: (1)施工场地应综合考虑地形、地质条件、场内外交通布置、供水、供电、

施工组织设计-施工总平面布置

施工组织设计-施工总平面布置 1.3.1 施工总平面布置原则 1.3.1.1 本工程施工总平面布置根据厂区总平面布置方案、火力发电厂施工要求、建筑和安装工程量、厂区交通、地质条件、材料供应来源、各施工单位实际情况等因素综合考虑的,力求安全生产、文明施工,以满足有关规程的安全、防洪、排水、防火、防雷之要求。 1.3.1.2 施工场地布局尽可能紧凑合理,按施工职能分区规划,符合建安工艺流程。 既要布置整齐,又要方便施工、便于管理、节约用地。 1.3.1.3 合理组织交通运输,使各个施工阶段能做到交通方便,运输通畅,尽量避免二次搬运;施工区内的公路呈环状布置,施工道路尽可能地永临结合布置,各施工区排水系统良好通畅。 1.3.1.4 各标段施工场地合理分配,对主要施工场地进行整体规划,尽量避免和减少各单位、各工序之间的干扰。 1.3.1.5 充分利用厂区征地,控制租地。按照设备及材料供应计划、施工先后顺序及工期进度等要求设置施工现场设备及材料堆置场地,以缩短堆放周期,力求节约施工用地,保证厂区文明施工。 1.3.1.6 扩建端施工用地的划分原则考虑二期工程施工时一期工程的施工生产设施的搬迁方便。 1.3.1.7 注意保护环境,避免对绿地及植被的破坏。如确为工程所需,尽可能做好树木移植工作。 1.3.2 施工临时设施布置

1.3. 2.1 生活区布置 1 号、 2 号标段的施工生活区拟集中布置在××粮库大院内,总占地面积56285m2,1 号标段施工生活区布置在东侧,占地面积25000m2。 2 号标段施工生活区布置在西侧,占地面积31285m2。原粮库行政办公楼(三层1952m2)经适当装修后用作项目部后方办公区,原粮库内的食堂、小车库、澡堂已基本完工,可经改造后利用。两座未封顶的粮库经改造后可部分满足职工居住要求。 3 号标生活区利用金信公司原有生活设施,不在另建。 在粮库大院的西南角空地、东侧空地分别新建 2 号、1 号标段职工临时住房(砖结构平房或金属活动房)、锅炉房、职工活动中心等生活设施。 施工生活区职工宿舍实行公寓化管理,配备床具、被褥、暖瓶、水壶、衣架、桌椅等生活用品,夏季施工期间,室内安装吊扇。生活区内实行小区物业管理,由专责部门对生活区内的花木、道路、生活娱乐设施等进行管理。 1.3. 2.2 生产临建布置 1.3. 2.2.1 建筑临建场地 1 号、 2 号标段主厂房钢筋加工场、混凝土构件预制场、钢构件制作场、木工作业场土建施工场地均布置在扩建端场地南部。 烟囱施工区布置在烟囱两侧的烟道场地上,待烟囱施工完毕后可做为两标段的烟道及支架施工场地。 3 号标段的混凝土搅拌站、钢筋加工堆放场、钢结构制作场、木工作

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