【中红旅解读】不一样的角度看世界,“低空旅行”和你赴一场“飞屋环游记”？

【中红旅解读】不一样的角度看世界，“低空旅行”和你赴一场“飞屋环游记”？

看似颠簸不安的一生

成就他人眼中的自由与潇洒

一次次不可能的挑战

成就了他们的眼界与人生

倘若停了车马喧嚣

谁还倾听一叶知秋的美丽

你是否愿赴一场“飞屋环游记”

是选择站在峰巅仰望星空的人生

还是退后一步，一眼望穿却又安定平和的一生？

“一旦尝试过飞行，行走在陆地上时，总会不自觉抬头仰望天空，因为你到过那里，而且你永远渴望重返蓝天。”飞行，一直是人类的梦想和渴望。你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你。低空旅游便是最极致的旅行体验，远眺山顶的枝繁叶茂，城市的林立高楼，俯瞰湛蓝大海，领略千帆竞技、百舸争流的壮美风光，用不一样的角度去将美景看够，感受每一刻画面切换的激动。

低空旅游航线一般是面向商业化、高精尖人群，定位比较高，在政府利好政策与旅游市场的推进之下，低空旅行航线正在向着大众化逐步迈进。海南、福建、河南、湖北、四川等省的低空观光旅游已经形成多条常态化的线路产品。

2月3日，北大荒通用航空有限公司贝尔407型直升机在松北区

完成冰城低空旅游项目验证飞行。游客乘坐直升机在距离地面200米左右高空，俯瞰哈尔滨松北区最典型、最具有北方特色的冰城夜景，多角度、全方位体验、观赏哈尔滨的魅力冰雪，尽享这场冰雪“盛宴”。还将致力打造高端低空旅游产业，拓展低空飞行体验娱乐、商务飞行、CCAR135部短途运输、物流等项目，实现北大荒通航的全方位、多元化综合发展，在通航业打造北大荒实力品牌。

滑翔机、低空跳伞、翼装飞行等一切低空运动项目展现着人类对天空永恒的向往。从个体新奇体验转向品牌化运营，世界各地利用热气球开展低空旅游的景区和目的地也不在少数。以动力伞和动力三角翼为代表的小型航空器，因成本可控、发展限制条件相对较少，正成为旅游城市和景区聚集人气、塑造品牌的利器。

低空旅游的发展前景如何，很重要的取决于产品设计与市场开发。“飞行旅游产品第一要靠最具视觉冲击力的景区的选择，第二要靠设施与服务俱佳的飞行营地体系的建设”。因此，旅游的专业思维和市场观念非常重要。

1、聚集旅游吸引核，辐射旅游城市经济

机场与旅游吸引物距离的远近，决定着机场是否可以盈利。在机场规划设计上，还要考虑季节差异、空域航线限制、政府噪音管制等因素。通过航空博物馆或展销区，让游客深入了解低空飞行文化，获得飞行知识的基础上，增加飞行体验的实践效果。

2、整合资源优势，旅游线路精细化

受飞行成本的制约，产品线路规划一定要精当，要让游客尽快进

入核心观赏体验区。要根据旅游城市景观俯瞰类型设计飞行路线。城乡型、景区型、田园综合体型、主题乐园型等主题化的低空旅行产品，需根据特色选择视野开阔的城市近郊进行规划设计，如草原沙漠区、滨海区域、内陆平原等。

3、满足游客期望值，多层面开发“低空产品”

游客衡量旅游产品的满意度不仅仅是从景色壮观来考虑，关键是线路设计、衍生产品和飞出了摄人魂魄的震撼效果。除了围绕飞机的主题元素进行建筑和景观的创意，吸引游客的反复观光和多次消费外，更应该加大对于游乐产品的开发，可以结合高科技手段规划设计对战游戏、飞机滑道、直升机木屋、轨道弹射、个人飞行活动、飞机模型制作体验、航空拍摄、空中婚礼等服务为主要业务的多产业链条，形成游乐体验的差异化发展。