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箱梁预制监理实施细则.

箱梁预制监理实施细则.
箱梁预制监理实施细则.

S353省道海安段建设工程JL2标桥梁

预制箱梁施工监理实施细则

承包人应严格施工过程的控制和管理,按照规范和相关标准化施工要求并经监理工程师批准的方案组织施工,认真履行施工自检和报验程序,避免工程质量缺陷和质量事故的发生,杜绝安全事故;现场监理要做到事前监理,监控好各环节的施工质量和安全;当存有安全隐患、发生质量问题或事故时,必须严肃认真对待,按程序处理,杜绝自作主张、擅自处理质量事故和隐瞒安全隐患的行为发生!

一、编制说明

为确保353省道J2合同段箱梁预制的施工质量,根据施工规范、设计文件、质量评定标准和标准化施工等要求,并结合我们以往箱梁预制的管理经验和本工程特点,特制定本监理实施细则。

二、编制依据

1、JTJF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》

2、JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》。

3、JTG E30—2005《公路工程水泥混凝土试验规程》

4、JTG G10—2006《公路工程施工监理规范》

5、本工程的《招标文件》有关章节

6、与业主签定的施工承包合同及监理合同

7、本工程施工图纸及有关合同文件

8、被批准的353省道海安段J2总监办监理计划

三、适用范围

该箱梁预制施工监理实施细则适用于353省道海安段A3、A4

合同段上部构造的施工监理。

四、工程概况

我JL2标所辖的A3、A4两个标段内大桥分别为通榆河大桥和串场河大桥,需要预制的箱梁分别是152片和96片,合计248片,预制梁的长度为30m。

五、施工准备阶段监理

(1)组织监理人员认真学习规范和标准及业主下发的管理规定文件,仔细审阅设计图纸及设计要求,发现有关文件不一致或有错误时,应及时书面报告建设单位。

(2)审查并审批承包人箱梁施工技术方案,技术措施是否满足设计和规范及施工要求,其中模板支撑及加固、混凝土配合比、砼浇筑工艺、作业指导书为重点内容。

(3)审查施工单位申报的原材料、混合料试验资料,对原材料应独立取样进行平行试验;对施工单位申请使用的砼的配合比进行审查,并进行试验验证;建立监理的试验、检测工作台帐。

(4)审查施工单位进场的施工机械设备是否满足合同要求,重点审查机械设备是否满足施工质量、安全、进度等要求。

(5)审批开工报告——承包人在完成施工前准备工作即可申报开工,开工申请报告应包括:施工组织设计申请表、施工方案申请表、施工放样验收单、建筑材料报验单、机械准备及报验情况、分项工程

月进度计划、质量保证措施、安全环保措施以及箱梁喷淋养护措施等。监理工程师通过严格审核后如确认具备开工条件,可同意开工。

(6)检查施工队伍的管理体系,审查特殊工种操作人员持证情况及参施人员的意外伤害保险等。

(7)对开工前承包商准备工作中的各项安全措施落实、内部安全文明生产网络建立、安全设施进行检查验收并提出意见。

(8)明确监理岗位职责,监理的重点、难点、具体措施及方法步骤,并要求做好相关的监理日记和旁站记录等。

(9)将箱梁施工监理细则向承包商进行交底,明确监理重点及检测环节和方法。

六、施工阶段工程监理

(一)根据本工程特点,箱梁预制在规模化生产前承包人必须进行首件箱梁的施工,并对各工序的施工进行总结。对于首件箱梁在施工过程中存在的不足之处应采取相应措施进行整改,待全面整改落实具体条件后,方可进行箱梁施工的正常实施,并不断进行总结提高。

(二)箱梁底座、模板的检查

(1)箱梁底座的检查应注意一下几点:

①测量工程师在项目技术人员的陪同下检查箱梁底座的总体水平高程,尤其要检测底座中心点是否设置与箱梁的中心点重合,并检查其高程是否成抛物线设计了反拱(中心点反拱值为-1.7cm)。

②检查底座的几何尺寸是否符合设计要求。

③检查箱梁的起吊位置设置是否在50-100cm范围内,严禁起吊

中心位置超过100cm。

④检查箱梁底座的线型是否顺直等。

(2)箱梁模板(包括芯模)的检查,检查时注意以下几点:

①检查箱梁模板的整体强度、刚度和稳定性,尤其注意的是模板大面的平整度、模板下口的顺直度(与底座是否能密贴)、箱梁顶端两边的竖齿板的顺直度及封锚端模板预应力槽口与预应力轴线是否垂直等。

②检查模板接口是否能顺直、密贴。

③在施工前一定要进行模板的试拼,试拼合格后方可进行下道工序(以上②条的检查通过本条来验证)。

④芯模的拼缝一定要注意控制好漏浆和内部支撑的牢固性。

⑤支撑外模的地基一定要有足够的地基强度(地基必须要按照标准化要求进行硬化)。

(三)箱梁预制施工监理控制点

1、箱梁模板安、拆施工质量控制

①箱梁模板必须委托专业模板加工厂生产,侧模及芯模均采用钢模,要充分考虑到模板“表面平整、牢固、不变形”等特点,进行精心设计及制作;面板的钢板厚度应不小于6mm,背面肋骨采用槽钢及角钢焊接加固,芯模采用活动扣便于拆模。预制箱梁梁体范围以外上下位置各用拉杆固定,确保支撑的牢固、不变形。模板表面平整度要求符合规范要求。A3标拟投入3套模板(2套芯模、2套中梁模板、1套边梁模板),A4标拟投入2套模板(2套芯模、1套中梁模板、1套边梁模板)。模板加工制作完成进场后必须进行预拼装,经监理工

程师检查、验收合格后方可投入本工程使用。

②模板首次使用前要对表面进行认真彻底的除锈,用电动磨光机打磨光洁。经验收合格后,立即涂刷脱模剂,脱模剂要涂抹均匀、不遗漏;脱模剂均使用专用模板脱模剂或新机油,严禁使用废机油。

③模板安装采用龙门吊吊运安装,模板间接缝必须粘贴双面胶进行密封。模板与底座接触面的拼缝面应采用厚度大于5mm橡胶封条进行密封。模板上下采用螺栓拉杆固定,使模板形成一个整体,确保模板不漏浆,相邻模板无错台。内模应预先分几节拼好,待腹、底板钢筋骨安装好后可用龙门吊调入箱内进行拼接。拼出的内模应平整、无坑洼、无翘曲现象,接缝严密。待顶板钢筋安装好后装上限位槽钢进行压模,防止芯模上浮。

④模板拆除应注意拆模条件。拆模前应对混凝土试块进行试压,混凝土强度达到拆模条件后方可拆除模板。在混凝土强度达到

2.5MPa时方可拆除(应预留取两组以上混凝土试件进行同条件养护,以备拆模时混凝土强度控制)。内模拆除先将内模活动扣松开,依次将内模拆完;在拆除侧模时应先松开对拉螺杆和两边支撑。因侧模属于大面小厚度钢结构,侧面钢度不大,所以在拆除、起吊等作业时应防止模板发生塑性变形。在拆模过程中严禁猛敲猛打,避免造成梁体内伤及棱角破损。模板拆除后必须磨光、修整、涂刷脱模剂进行维护,在吊运过程中严禁碰撞,以免产生模板变形。

2、钢筋制作与预应力孔道制作

钢筋制作

①进场钢筋应提供质量保证书和检验合格证,并按照规范要求进

行原材料力学性能试验,对于直径大于12mm的钢筋要进行可焊性能试验。各项试验合格后方可用于本工程。

②进场钢筋应按照招标文件要求进行分类分规格存放,并做到下垫上盖,进行防雨防锈蚀;同时设置标识牌(严格按照标准化要求做)。

③钢筋表面应清洁、平顺、无局部弯折,小于12mm的钢筋必须使用调直机调直。钢筋加工配料时,要准确计算钢筋长度以减少断头废料和焊接量。箍筋的末端应做成弯钩,弯钩角度可取135°,弯钩的弯曲直径和平直段长度应按照《公路桥涵施工技术规范》和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的有关规定严格执行。

④从事电焊的操作人员要持有上岗合格证并经岗前培训及根据施工条件进行试焊合格后方可上岗。电焊时要根据钢筋的材质选用相应的焊条,Ⅱ级钢必须采用J5字开头以上焊条,不得随意滥用。

⑤箱梁钢筋骨架分腹、底板钢筋和顶板钢筋两大部分进行制作安装,且腹、底板钢筋骨架应在固定的胎架上制作而成,以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋在绑扎过程中应对规格、数量、间距、尺寸、高度、绑扎方式(扎丝头弯向内侧)、保护层厚度进行严格检查,确保符合设计与规范要求。

⑥钢筋接头采用搭接焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。无论采用何种形式的焊接方法,接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。

⑦受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处,并错开布置。其两接头长度区段内不小于35d(d为钢筋直径)且不小于500mm。

⑧待腹、底板钢筋加工制作完毕,经监理工程师验收合格后方可调入模内、安装保护层垫块(严格在胎膜上布设,安装后检查保护层垫块,确保其垫稳不变形等),确保腹、底板保护层满足设计要求;

待芯模安装后,按设计要求绑扎顶板钢筋。特别注意,负弯矩张拉槽口的定位和尺寸,同时应注意相关预埋件的定位(如护栏、伸缩缝、梁底钢板的预埋)。

预应力孔道制作

①箱梁预应力钢束成孔采用金属波纹管,且钢带厚度不得小于

0.3mm,接头处锯齐穿入大一号波纹管后,在接缝处用胶布缠绕粘。采用自制金属波纹管时必须经试验检验合格后方可投入本工程使用。

②在绑扎腹、底板钢筋的同时应注意波纹管的定位安装。根据设计图纸要求,钢绞线的弯折处采用圆曲线过渡。管道必须圆顺,管道的定位钢筋制作成“#”型与腹板钢筋焊接定位。曲线段以间隔50cm设置一组,直线段间距为80cm设置一组,顶板负弯矩钢束的定位钢筋每间隔80cm设置一组。

③箱梁顶板负弯矩钢束的波纹扁管,必须安装准确可靠,防止管道不对齐,增大穿束难度,增加预应力损失。

④在波纹管安装过程中应严格按设计图纸给出的孔道坐标进行定位,调整好的波纹管要固定牢固,防止松动;箱梁钢筋骨架在起吊前要进行波纹管坐标的报验,合格后方可入模。

⑤金属波纹管安装验收合格后,安装略小管径的衬管,分两节从两端穿入,保证接头衬管相互抵触,不得留有间隙。在砼浇筑过程中适当抽动衬管保证金属波纹管顺畅,确保后续钢绞线穿入及压浆作业。

3、预应力混凝土浇筑及养护质量控制

①C50预应力混凝土配合比设计需充分考虑所用材料的骨料粒径和混合料的坍落度、和易性等各项指标且便于施工;混凝土配合比必须得到总监理工程师批复后方可投入本工程施工。现场施工配合比

由承包人试验室根据现场砂、石材料含水量情况确定施工配合比出具施工配合比通知单并经监理工程师签字认可后方可施工。

②混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土专用运输车运至现场,采用龙门吊配合吊罐进行浇筑;拌和过程中应跟踪检查,掌握骨料和含水率等指标的变化,检查骨料和水的用量,并随机检查砼的坍落度。每盘混凝土拌和时间应控制在不小于120s。混凝土的拌和、运输、入仓要做到随拌随运随用,严防混凝土在入仓前出现离析、泌水等现象;同时混凝土在拌和站运至施工点的坍落度损失控制应在20mm 范围内,最好变化在10mm范围内。

③箱梁预应力混凝土浇筑采用“纵向分段、水平分层、连续浇筑、一次成型”的施工方法。为了防止在混凝土浇筑过程中因人的因素导致钢筋变形、带入杂物等,要求施工时必须搭设临时浇筑平台。箱梁底板采用芯模开口下料法浇筑,待底板混凝土振捣冒浆且无气泡即可封牢芯模上、下开口处,腹板、顶板混凝土应保持两侧下料同步水平,采用插入式振捣棒时应严格控制,避免振捣棒在振捣过程中碰击波纹管而导致波纹管变形、破损。同时不得漏振或过振,确保混凝土外观及内在质量。混凝土在分层浇筑过程应注意振捣,振捣棒应插入下层混凝土5~10cm,混凝土倾倒高度不得超过2m,防止混凝土产生离析而影响质量。

④混凝土质量检查试件的制取应在初期、中期、后期分别取样制作,试件组数和要求按规范要求操作;随梁养护试件应不少于2组,并进行编号,以此作为拆模、预应力张拉的控制依据。

⑤混凝土养护应根据气候变化并结合本工程特点,采取自然喷淋养护。

自然喷淋养护:根据相关规定并结合本工程特点,施工现场均配

备自动喷淋设施,采用自动喷淋养护。根据实际气候变化一般养护时间为7~10天。在养护期内应进行覆盖,自动喷淋洒水,保持工程实体处于湿润状态,防止干湿交替,导致出现温度裂纹而影响工程实体质量。

4、预应力张拉、孔道压浆质量控制

预应力张拉

①预应力钢筋采用符合GB/T5224-2003规定的低松弛高强度预应力Φ15.2钢绞线,抗拉强度标准值Fpk=1860Mpa,弹性模量Ep=1.95*105MPa。

②预制箱梁中钢束均采用两段张拉,且应在横桥向对称均匀张拉,钢绞线张拉锚下控制力为0.75X1860Mpa=1395Mpa。张拉采用双控,即应力、伸长量控制。(有的设计要求有回缩量控制)

③预应力钢束张拉机具必须经由资质的检测单位标定出具合格的报告后方可投入本工程使用;对长期不使用的张拉机具设备,应在使用前进行全面校验。使用期间的标定期限应视机具设备的情况确定,当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新进行标定;本工程的张拉机具采用智能张拉设备,智能张拉设备也需要按规定进行合格标定后方可使用。

④根据不同的预应力束长要求,用砂轮切割机进行下料,严禁用烧割的方法进行下料。同时注意两端锚固端各伸出65cm的工作长度。同一根钢束中的全部钢绞线编束后整体穿入管道中,也可逐根将钢绞线穿入管道,但要求用不同的颜色进行标识。在穿束过程中应严格控制,避免钢绞线缠绕在一起。

⑤张拉程序:0→初应力→1.0δk(持荷2min锚固),预应力钢束张拉时,应先调整到初应力,该初应力宜为张拉控制力的10%~15%,

伸长值应从初应力时开始量测,实际伸长值除量测的伸长值外,必须加上初应力以下的推算伸长值。实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。

⑥箱梁张拉条件:混凝土达到设计强度的90%且混凝土龄期≮7天时方可张拉预应力钢束(同条件养护试件的抗压强度为准),钢束采用两端对称同步张拉,张拉顺序为N1→N3→N2→N4号钢束。

⑦预应力在张拉控制应力达到稳定后方可锚固,锚固后的外露钢绞线长度不宜小于30mm,锚具应用封端混凝土保护,外露部分应采取防止锈蚀的措施。

普通压降——孔道压浆

①预应力筋张拉后孔道应尽早压浆,水泥浆配合比必须由承包人试验室根据批复的理论配合比出具施工配合比通知单经监理工程师签字认可后方可组织实施。(水泥的强度等级不宜低于42.5,水泥不得含有任何团块)。浆液稠度一般控制在14-18s之间。

②孔道压浆是通过采用压浆泵向预留孔道中压注水泥浆来实现的。压浆前应采用高压空气或压力水冲洗孔道,同时应用压缩空气吹出积水。

③水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间视气温情况而定,一般在30~45min范围内。水泥浆拌和时间应不少于90s,压浆时自梁一端压入,另一端流出,流出的稠度须达到规定的稠度。压浆应由孔道最低的压入,由最高点的排气孔排出。(模板安装时应注意锚垫板排气孔、压浆孔的位置)

④压浆应缓慢,均匀进行,压浆的最大压力值为0.5~0.7Mpa,采用一次压浆时,最大压力宜为1.0Mpa。为保证管道中充满灰浆,

关闭出浆口后,应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期,该稳压期不宜少于2min。每一工作班应留取不少于3组的70mm*70mm*70mm立方体试块,标准养护28d,检查其抗压强度,作为评定水泥浆质量的依据。同时另留取二组以上同条件养护试件作为移梁抗压强度依据。移梁时水泥浆抗压强度不应小于20Mpa。压浆完毕,认真填写记录。

智能压降系统操作流程

本工程根据标准化施工要求,采用智能压降,其流程:

①接通电源,调试压浆系统,确保设备连接、网络连接正常。

②打开操作主界面,输入工程信息,设置梁型、长度、水泥名称及标号、外加剂种类、配合比、初始流动度、搅拌时间等参数。

③当回浆管浆液流出以后,点击控制软件的开始按键,密切注意在电脑上观测压力值是否正常,有异常立即暂停压浆并进行相关检查。

④在压浆过程中应密切注意智能压浆设备工作情况,注意安全,如有异常情况立即暂停压浆,排除异常情况后,方可继续压浆。

⑤每一孔压浆完成后,关闭手动阀门后,点击停止按键,保存数据,并自动跳到下一个压浆步骤。在下一个压浆步骤开始之前,应再次检查仪器是否正确等。

⑥等整片梁板压浆施工完成后依次关闭软件、电机、切断电源,拆卸高压管。

压浆由一端压入,至另一端冒出均匀浓浆时停止,用木塞打紧,压入端应保持不小于0.5Mpa的稳压期持压2min以上,压浆应连续进行,一次压浆完成。填写施工记录(包括压浆日期、水灰比及掺加

料、压浆压力等),并由监理工程师现场签认。压浆结束后,及时清洗压浆设备。水泥浆强度达到40Mpa时,箱梁方可吊装。

七、箱梁质量控制标准

钢筋安装实测项目

项次检查项目规定值或允许偏差

1 受力钢

筋间距

(mm)

两排以上排距±5 同排

梁、板、拱肋±10

基础、锚碇、墩台、柱±20

灌注桩±20

2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)±10

3

钢筋骨架尺寸

(mm)

长±10 宽、高或直径±5

4 弯起钢筋位置(mm)±20

5

保护层厚度

(mm)

柱、梁、拱肋±5 基础、锚碇、墩台±10 板±3

梁(板)预制实测项目

项次检查项目规定值或允许偏差

1 混凝土强度(Mpa)在合格标准内

2 梁(板)长度(mm)+5,-10

3

宽度

(mm)干接缝(梁翼缘、板)±10 湿接缝(梁翼缘、板)±20 箱梁

顶宽±30

底宽±20

4

高度

(mm)梁、板+5 箱梁+0,-5

5 断面尺寸顶板厚+5,-0

(mm)底板厚

腹板或梁肋

6 平整度(mm) 5

7 横系梁及预埋件位置(mm) 5

后张法实测项目

项次检查项目规定值或允许偏差

1

管道坐标

(mm)梁长方向±30 梁高方向±10

2

管道间距

(mm)

同排10 上下层10

3 张拉应力值符合设计要求

4 张拉伸长率符合设计规定,设计未规定时±6%

5 断丝滑丝数

钢束每束1根,且每断面不超过钢丝总数的1%

钢筋不允许

八、监理程序框图

质量控制程序框图

开工前准备(开工报告)

返工

合格

进入

不合格 下道

工序

不合格

返工

不合格

不合格

预应力钢筋砼箱梁预制——监理程序图

分部、分项工程施工

每道工序完工后 承包人自检 填报检验申请批复单(监-08表) 监理组长、专业工程师、监理员 抽检、签发检验申请批复单 分项工程完工后

承包人自检 填报中间交工证书

监理组监理工程师检查、验收

汇总质检资料进行质量评定、计量

分部(分项)工程完工后

监理组组织验收,并签发中间交工证书

总监办签发单位工程交工证书

监理单位 施工单位

九、各关键工序施工安全防护技术

模板工程施工安全防范技术

1、模板使用必须满足本工程技术规范和招标文件要求,择优使用大面积、组合钢模板。

2、模板支立要按施工顺序进行,模板未固定好,不得进行下道工序。拆除模板应经施工人员同意,拆模时按顺序分散进行。严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。完工前,不得留下松动和悬挂的模板。拆下来的模板及时送到指定地点集中堆放。 监理及中心试验室 检查、抽检、复核 准备材料并自检,准备机具;提出砼配合比并试验 结构工程师现场检查 监理审查批准 分项开工报告 做好预制场地及台座 安 装 模 板 结构工程师检查模板安装 旁 站 检 查 砼 施 工 结构专业监理工程师检查质量、签认 完 工 后 报 验

结构工程师检查 钢筋制作及安装

3、安装和拆除大模板,龙门吊司机与安装人员经常检查索具,密切配合,做到稳起、稳落、稳就位,防止大模板大幅度摆动碰撞其他物件,造成安全事故。

4、拆除模板时先拆除锚固螺栓和铁件,并使模板与混凝土面脱离,方可慢速起吊。

5、模板存放,要存放在指定的位置,不得靠在其他模板或构件上。

钢筋工程施工安全防范技术

1、人力抬运钢筋时,动作要一致,无论在起落、停止时,都要相互呼应,防止碰触电线。

2、龙门吊吊运钢筋,现场要有专人指挥。严格按机械额定起重能力控制吊装重量。吊运时捆绑牢靠,平稳运行;吊物垂直下方,禁止有人通行及停留。

3、堆放钢筋及骨架整体平稳,下垫楞木。堆放带有弯钩的半成品;最上一层钢筋的弯钩不应朝上。

4、采用人工加工钢筋时,首先检查板子卡口的方正和卡盘的牢固。工作面要平整,及时清除积水及铁丝、铁锈等杂物。使用机械加工时,先检查机械是否完好,机械性能和所弯钢筋的规格是否符合,运转中操作人员要配合一致。钢筋弯曲半径内一般不准站人,遇有特殊情况需站人方能操作时,开动机器与扶钢筋操作人员要互相招呼,紧密配合。

5、利用机械吊装钢筋骨架,有专人指挥,骨架下严禁站人。就位人员必须待骨架降到1m以内方可靠摘钩。钢筋与带电体及其他建筑物的距离,应符合部分标准的规定。

砼工程施工安全防护技术

1、拌和站拌和砼,要加强拌和站管线及用电管理,加强观测散装水泥罐承重后的稳定性和竖直度,必要时四周设置缆风,防止高罐倾覆,伤人伤机。

2、用料斗吊运砼时,要与信号工密切配合,在料斗接近下料位置时,下降速度要慢,须稳住料斗,防止料斗碰人、挤人、伤人。

3、操作人员振捣砼时,须穿绝缘鞋和戴绝缘手套,防止漏电、触电事故发生,砼振捣工必须正确使用、佩戴安全带、安全帽。

预应力张拉与压浆施工安全要求

1、作业工人必须经过专业培训,掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗;

2、必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具;

3、张拉作业区域应设明显警示牌,非作业人员不得进入作业区;

4、张拉时必须服从统一指挥,严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术交底规定值。发现油压异常等情况时,必须立即停机;

5、高压油泵操作人员应戴护目镜;

6、作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件,连接件必须完好、紧固,确认安全后方可作业;

7、施加荷载时,严禁敲击、调整施力装置;

8、作业前必须在张拉端设置防护钢板,并设置指令性警示标志;

9、操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人;

10、张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值;

11、两端或分段张拉时,作业人员应明确联络信号,协调配合;

12、严禁用电焊或气焊去割钢绞线;

13、现场标志明显,锚具对面及千斤顶后面不得站人,防止锚具及钢绞线断丝伤人;

14、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好,位置正确对称,严禁加垫块,以防支架不稳或受力不匀倾倒伤人;

15、高压油管的接头加防护套,以防喷油伤人;

16、已张拉而未压浆的梁,严禁剧烈震动,以防钢绞线断裂而酿成重大事故;

17、预应力张拉完毕后的24h 之内应及时对孔道进行压浆灌浆、封锚;

18、孔道灌浆作业,喷嘴插入孔道后,喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上,胶皮管与灰浆泵必须连接牢固;

19、预应力灌浆应严格按照规定压力进行,输浆管道应畅通,阀门接头应严密牢固

20、堵灌浆孔时应站在孔的侧面;

十、文明施工和环境保护

1、箱梁预制场规划要合理,各施工区域应设置明显的标志牌,如张拉区、存梁区、箱梁预制区等。

2、在施工中,注意保护原有道路系统的畅通、使用,采取措施维护原有水系统的畅通及周围环境的保护,施工便道经常洒水,尽量减少扬土。同时在箱梁砼施工完成后及时清理场内废混凝土和杂物等确保场内规整。

3、施工区域内道路畅通、整洁、不乱堆放、无散落物,场地平整不积水,排水成系统,并畅通无堵。

4、加强施工现场管理,杜绝野蛮施工,经常清理施工现场,不污染当地的农田、水源及水利设施。

5、施工现场树立醒目的工程简介牌,安全警示牌,原材料标识牌,混凝土配合比标识牌,使整个现场井然有序,按照规范要求的程序安全施工、文明施工。

6、混凝土采取集中自动计量拌和,混凝土拌和站等高噪音作业项目尽量避开人员宿营区。

7、材料进入现场,必须按规定摆放,做到成方成线,上盖下垫,标牌准确。特殊材料和设备应根据需要分别采取防晒、防潮、防冻、防腐等措施。特殊材质的材料要明显的标识。

8、制定环境保护管理制度,设立环境保护管理机构,指定专人抓

施工环保、水土保持工作。创造一个良好的施工环境,避免因施工造成环境污染。结合现场实际情况制定施工环保、水土保持管理细则,并严格实施。

9、清理现场的废料和废土处理,不得影响排灌系统及农田水利设施。按图纸规定或工程师的指示在适当地点设置弃土场。不得随意倾倒有毒、有害物质,不在施工场地焚烧垃圾。

10、箱梁拆模后应进行统一编号,尺寸为30*40cm,内容为梁号、制梁时间、张拉时间、压浆时间,编号位置为大桩号端梁过来1m,左幅右侧、右幅左侧高度应统一。

十一、箱梁预制使用表格

详见“353省道海安段工程建设网上平台”提供的表格。

十二、本工程监理的重点和难点

(一)本工程监理的重点

1、箱梁钢筋骨架的制作严格按照交底的要求执行,即必须在胎膜上制作好吊人已经经过验收的模板内。

2、箱梁模板的拼装必须按照交底的内容一一检查验收,特别是模板拼缝和其拼装线型。

3、箱梁的高度和长度的控制:长度控制在上封头模板前一定要控制好梁的有效长度,要考虑实际的胀模因素(一般控制在两头合计不

预制箱梁监理实施细则_

成绵高速公路广汉收费站及互通式立交改造工程项目小箱梁预制监理实施细则 编制: 审核: 批准: 市交通工程监理咨询有限责任公司成绵高速公路广汉收费站及互通立交改造工程监理部

二0一四年八月

一、监理实施细则的编制依据 (1) 二、工程概况、工程特点及质量标准 (2) (一)工程概况 (2) (二)工程特点 (3) (三)预应力混凝土制作小箱梁的质量标准 (3) 三、监理的工作围和重点 (5) (一)小箱梁预制总体监理案 (5) (二)监理的工作围 (6) (三)监理的工作重点 (7) 四、监理工作流程 (7) 五、监理工作控制要点、目标及控制手段 (10) (一)监理工作控制要点。 (10) (二)监理目标 (26) (三)监控手段 (26) 六、监理工作法和措施 (27)

一、监理实施细则的编制依据 1、《成绵高速公路广汉收费站及互通式立交改造工程施工图设计文件》 2、《公路桥涵施工技术规》JTG/T F50-2011 3、《公路工程质量检验评定标准第一册土建部分》JTG F80/1-2004 4、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003 5、《钢筋砼用热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008 6、《钢筋砼用热轧带肋钢筋》GB1499.2-2008 7、《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T 10-95 8、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 9、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005 10、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 11、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005 12、《公路工程金属试验规程》JTJ055-83 13、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 14、《钢筋混凝土工程施工及验收规》GBT50204-2011 15、《高强度混凝土应用技术规程》JGJ/T281-2012 16、《预应力用锚具、夹具、连接器应用技术规程》JGJ85-2010 17、《预应力筋用锚具夹具和连接器》GB/T14370-2007 15、已批准的监理规划 16、已批准的实施性施工组织设计及专项施工案

梁板安装施工安全监理实施细则(通用版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 梁板安装施工安全监理实施细则 (通用版)

梁板安装施工安全监理实施细则(通用版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 本工程桥梁梁板施工单位拟采购成品混凝土制品,故不需要现场进行预制,主要安全作业内容为梁板安装。 1、大型吊装工程,应在编制专项施工方案中,制定安全技术措施,并向参加施工的作业人员进行安全技术交底。 2、吊装作业应设专人统一指挥,参加的起重工、电工要掌握作业的安全要求,所有参加人员要有明确分工。 3、卷扬机各部件、钢丝绳、滑轮组各控制系统应符合现行的国家标准的规定。 4、卷扬机应安装牢固、稳定,操作位置必须视野开阔、联系方便。 5、安装梁板时,应先将梁板吊离地面10cm左右,停机检查升降系统、制动系统、行走系统等各部分的灵敏性和可靠性及梁板兜吊的牢固程度,确认情况正常后方可继续工作。 6、配备必要的灭火器材,驾驶室内不得存放易燃品。 7、出坑龙门或跨墩龙门,两侧牵引行走的卷扬机,必须同步、同

预制梁场监理实施细则

新建天津至铁路工程 JBJL-5标监理站 预制箱梁监理实施细则 津保铁路铁科院咨询公司监理站 2011年3月

修改记录

目录 一、工程概况及质量标准………………………………………………………………………………………- 3 - 1.工程概况- 3 - 2.监理实施细则适用项目.......................................................................................................................................... - 4 - 3.编制依据................................................................................................................................................................... - 4 - 二、监理工作围及重点 1.监理工作围............................................................................................................................................................... - 5 - 2.监理工作的重点...................................................................................................................................................... - 5 - 三、监理工作流程 ..................................................................................................................................................... - 5 - 四、监理控制要点………………………………………………………………………………………………- 8 - 1.原材料控制............................................................................................................................................................... - 8 - 2.钢筋工程监理 ....................................................................................................................................................... - 13 - 3.模板工程监理 ....................................................................................................................................................... - 17 - 4.混凝土工程监理................................................................................................................................................... - 19 - 5.预应力拉工程监理............................................................................................................................................... - 22 - 6.压浆工程监理 ....................................................................................................................................................... - 28 - 7.封锚工程监理 ....................................................................................................................................................... - 33 - 五、监理旁站部位和容.......................................................................................................................................... - 35 - 1.混凝土的浇筑旁站............................................................................................................................................... - 35 - 2.预制梁的预拉、初拉、终拉旁站...................................................................................................................... - 36 - 3.压浆旁站……………………………………………………………………………………………………- 36 -

预应力工程监理实施细则

S26公路东延伸新建工程JL1标 (S26-1、1D标)预应力工程 监理实施细则 建设单位:上海沪申高速公路建设发展有限公司设计单位:上海城市建设设计研究院 同济大学建筑设计研究院 施工单位:中国中铁四局(集团)有限公司 监理单位:上海浦桥工程建设管理有限公司 编制人: _______________ 审批人: 2013年04月 预应力工程监理实施细则 一、工程概况 1、工程总概况 本工程位于G2 京沪高速公路与G50 沪渝高速公路之间,西起G1501上海绕城高速公路东至G15沈海高速公路,途径青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。 主线高架为高速公路,西起G1501公路东至G15公路,桩号范围K- 1+980?K10+624,全长,道路红线宽为60m双向6车道加硬路肩;沿线立交4座:G1501立交、赵重立交、嘉松立交、G15立交。

地面道路为二级公路,西起山周公路东至华徐公路,桩号范围 K2+?K10+,全长,双向4快2慢,设计速度60km/h。 2、1 标段工程概况 本标段主要工程内容为: 主线桥起讫点里程为NK-1+98C?K2+ (不含对应墩及伸缩缝),总长度为公里。主线桥跨油墩港为(50+80+50m预应力混凝土连续梁;跨山周公路为(30+43+30M预应力混凝土连续梁。 匝道部分共包括四条分别为:EN 匝道起讫点里程为ENK0+?ENK0+全长336m桥梁上部结构为2?4跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计14跨,桥面宽。ES匝道起讫点里程为ESK0?ESK1+全长,桥梁上部为预制小箱梁及2?4跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计29跨,桥面宽。NE匝道起讫点里程为NEK0?NEK1+全长,上部结构为预制小箱梁及3 跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计25跨,桥面标准部位宽。SE匝道起讫点里程为SE0+242.?SE0+全长269m上部为3?4 跨一联现浇混凝土箱梁,共计11 跨,桥面宽。匝道桥全长; 地面桥有ES匝道奚阳河桥梁跨径布置为一跨22m桥梁总长。NE 匝道奚阳河护管桥,桥梁跨径布置为(20++++17+佝m桥梁总长为,联络道—奚阳河桥,该桥为地面联络道跨越奚阳河的桥梁。桥梁跨径布置为一跨22m桥梁总长为。地面桥全长。 二、编制依据 1、S26 公路新建工程招标文件、投标文件

预制小箱梁箱梁运输吊装监理实施细则

WORD整理版 f VL rarwoi wMsaBf coiio 安庆外环北路(机场大道?皖江大道)工程 预制小箱梁运输吊装监理细则 编制人_____________________ 审核人_____________________ 批准人_____________________ 合肥市工程建设监理有限公司

WORD 整理版 二0一五年十月二十日 目录 一、工程概况-------------------------------- 1 1.1 工程概况-------------------------------- 1 二、编制依据-------------------------------- 3 三、监理工作范围及重点-------------------------- 4 3.1 监理工作范围---------------------------- 4 3.2 监理工作重点---------------------------- 5 四、监理工作的控制要点、目标及监控手段--------------- 6 4.1 监理工作监控手段及控制要点------------------ 6 4.2 施工质量保证措施------------------------ 17 4.3 监理工作方法与措施 --------------------- 19 五、监理工作目标值-------------------------- 19 5.1 、工程质量目标 ----------------------- 19 5.2 、工程进度目标 ----------------------- 20 5.3 、工程安全目标- ------------------------------------- 20 六、安全文明施工控制要点 ------------------- 20 6.1 、安全文明施工控制要点 ----------------- 20 6.2 、安全施工措施 ---------------------- 21 6.1 、高处作业安全措施 --------------------- 23 6.2 、运输安全措施 ---------------------- 23 七、文明施工及消防、保卫措施-------------------- 24 7.1 、施工现场环境卫生及场容管理 -------------- 24 7.2 、消防、保卫措施 -------------------- 25 一、工程概况

预制箱梁监理实施细则

预制箱梁监理实施细则 一、编制说明 为确保F主线组合箱梁工程施工质量,根据施工规范、设计文件和质量评定标准等规范性文件,再结合我们以往对预制箱梁管理的经验和本工程特点,特制定本监理实施细则。 二、编制依据 1、公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000); 2、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004); 3、公路工程国内招投标文件范本(2003年版); 4、公路工程施工监理规范(JTG G10-2006); 5、长熟市四环路连接线工程项目招标文件及施工设计图纸; 6、长熟市四环路连接线工程(JL-1合同段)监理规划(计划)。 三、预制箱梁施工工艺流程图

四、预制箱梁施工工序、检测、职责表 预制箱梁施工工序、检测、职责表 责任人工序质量控制要点

五、监理工作内容 1、施工准备阶段 1.1、审查承包人施工组织设计 承包人应编制详细的施工组织设计,内容包括:施工场地布置、施工顺序、工程数量、施工方法、施工力量部署、机械调配、工程进度、材料供应、安全环保措施等,报总监理工程师审批合格后,才能施工。 1.2、检查原材料质量和混凝土配合比的审批 水泥、细集料、粗集料、钢筋和外加剂等原材料必须符合有关技术标准,特别是水泥、钢筋和外加剂必须要有出厂合格证,施工前所有原材料必须经总监办抽检,合格后才能使用。 项目部试验室应提前做好混凝土配合比设计,及时上报总监办审核批准,合格后才能使用。 1.3、锚具、夹具和连接器质量检查 1.3.1、预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性,能保证充分发挥预应力筋的强度,安全地实现预应力张拉作业,并应符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》(GB/T14370)的要求; 1.3.2、预应力筋锚具应按设计要求采用。锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求。用于后张结构时,锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔,压浆孔应有足够的截面面积,以保证浆液的畅通; 1.3.3、夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具,必须保证其对预应力筋的锚固没有影响,且对操作人员的安全不造成危险; 1.3.4、用于后张法的连接器,必须符合锚具的性能要求。 1.4、波纹管质量检查 管道成孔采用钢波纹管,当采用卷制钢波纹管时钢带的厚度不小于0.35mm,必须要保证用于施工中的波纹管不锈蚀、不破损、并且顺直,同时接头应保证不漏浆。 1.5、底模质量检查 必须要根据地质情况采取有效措施确保底模不发生沉降问题,特别要加大对底模两端的地基处理,保证在张拉时两端不会由于张拉力作用而发生下沉。要对底模的标高进行测量,必须要保证在同一标高处,在施工过程中要对标高指标进行不定期地观

箱梁预制监理实施细则

目录 第一章总则 ................................................................. - 2 - 一、引言 ............................................................................................... - 2 - 二、编制依据 ....................................................................................... - 2 - 三、监理依据 ....................................................................................... - 3 - 第二章梁场建设 ................................................................. - 3 - 一、概述 ............................................................................................... - 3 - 二、梁场建设方案审查 ....................................................................... - 4 - (一)梁场平面布置 ........................................................................... - 4 - (二)主要土建部分规划 ................................................................... - 4 - (三)管线布置规划 ........................................................................... - 5 - 三、主要临建工程 ............................................................................... - 5 -(一)地基处理 ................................................................................... - 5 - (二)制梁台座 ................................................................................... - 6 - (三)存梁台座 ................................................................................... - 6 - (四)提梁机走行轨道 ....................................................................... - 6 - (五)混凝土拌和站 ........................................................................... - 6 - (六)蒸汽养生系统 ........................................................................... - 7 - (七)场内交通及运梁便道 ............................................................... - 7 - (八)生活、办公区 ........................................................................... - 7 - 四、预应力混凝土箱梁预制 ............................................................... - 7 - (一)施工准备阶段监理 ................................................................... - 7 - (二)箱梁预制监理 ........................................................................... - 8 - (三)箱梁静载试验见试验监理细则;施工安全见安全监理细则- 22 - 五、预制箱梁监理流程图 ................................................................. - 22 -

预制箱梁监理实施细则

预制箱梁监理实施细则

目录 一、监理实施细则编制依据 (1) 二、工程概况及线路主要技术标准 (1) 三、预制箱梁工程特点及其技术、质量标准 (2) 四、监理工作范围及重点 (3) (1)监理工作范围 (3) (2)监理工作重点: (3) 五、监理工作的流程: (4) 六、监理工作控制要点、目标及手段 (5) (一)监理控制要点 (5) (二)监理控制目标 (19) (三)监理控制手段 (19) 七、监理工作方法及措施 (20) (一)监理控制方法 (20) (二)质量控制措施 (21) 八、监理旁站部位和工序 (25) 1、旁站部位 (25) 2、旁站内容、工序....................................... 错误!未定义书签。

预制箱梁监理细则 一、监理实施细则编制依据 1.1、高速铁路工程××监理标段合同书 1.2、施工图设计文件。 1.3、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设【2005】160号) 1.4、《客运专线铁路桥梁工程施工技术指南》(TZ212—2005) 1.5、《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB10426-2004) 1.6、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》(科技基【2005】101号) 1.7、《铁路混凝土工程施工质量验收暂行标准》(铁建设【2005】160号) 1.8、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003) 1.9、铁道部文件“关于发布《铁路路基工程施工质量验收标准》等十九项铁路工程施工质量验收标准局部修订条文的通知”(铁建设[2007]159号) 1.10、现行的各专业施工指南。 二、工程概况及线路主要技术标准 新建北京至石家庄铁路客运专线,北起我国首都北京市的北京西站(西长铁路XK9+115.46=DK0+000),南至河北省省会石家庄市的新石家庄站(DK284+700)。线路经过北京市所辖的海淀区、石景山区、

预制箱梁和安装监理细则

预制梁施工监理细则 镇溧高速公路(常州段)工程----桥梁工程的预制梁主要有两种:预应力箱梁和“先张法”预应力空心板梁; 在施工前,应要求承包人提交预制梁施工方案和施工计划,监理工程师应根据设计、规范和工程总进度计划的要求,重点审查施工方案的可行性、预制梁预制顺序的合理性、进度计划的紧凑性等,审查合格后,方可同意其开工。 一、“后张法”预应力箱梁 (一)预制场地和台座 1、预制场地应平整、坚实,应根据地基情况和气候条件,采取必要的排水措施,防止场地冲刷沉陷。 2、预制台座分制梁台座和存梁台座,箱梁台座的基础应结合地基、台座类型通过计算确定,同时应满足抗滑、抗倾覆及其强度等要求。以防浇筑混凝土或存梁过程中,由于台座的不均匀沉降导致箱梁裂缝或倾覆。 3、预制台座的间距应结合预制梁总数量、工期、施工场地和龙门吊机的工作范围等因素综合考虑。 4、台座表面应光滑平整,在2m长度上的平整度≮2㎜,当气温变化大时应设伸缩缝。 5、台座上预留的模板拉杆孔的位置必须与模板一致。 (二)箱梁预制 箱梁的预制,应按经审批的施工方案中所确定的顺序进行,一般顺序是“先

架的先制,后架的后制”。其质量控制要点如下: 1、箱梁预制宜采用龙门吊机施工方案。龙门吊机的走行方向应与桥梁的走向一致,预制场也应顺着龙门吊机的方向布置。 2、龙门吊机的设计与施工应满足预制梁的施工需要,拼装完成应组织验收,经试吊合格后方可投入使用。 3、预制模板除应满足前述一般的要求外,还应满足以下要求: (1)钢模板应采用标准化的组合模板。组合模板的拼装应符合国家标准《组合模板技术规范》(GB214),各种螺栓连接件应符合国家现行标准。 (2)强度及刚度要求:要求模板具有一定的强度和刚度,面板变形不得超过1.5mm。 (3)底模板应根据桥梁跨度设置预拱度。装配式预应力混凝土梁桥在预制施工前,应根据设计单位提供的理论拱度值,结合施工的实际情况,正确预计梁体的拱度变化情况,采取相应措施。当后张法全预应力梁预计的拱度值较大时,应报告监理工程师,会同业主、设计单位协商解决。 (4)模板的稳定性检查:支撑体系是否牢固,在振捣过程中,在振动力作用下模板不得产生变形或位移。 (5)浇注过程中,经常检查底模及侧模的变形情况。 (6)钢模板平整度≯3mm,模板相邻高差≯2mm。但对有外观质量要求的结构其整体式组装钢模其模板平整度和相邻高差都≯1.5mm. (7)脱模剂在外露面模板应采用同一品种,不得使用废机油等料,并不得污染钢筋及混凝土的施工接缝处;脱模剂使用前必须经监理工程师检查同意。 (8)检查模板的几何尺寸,其承载能力、刚度、稳定性,模板拼装时接缝

现浇箱梁监理实施细则样本

现浇箱梁监理实施 细则

昆明市南连接线高速公路工程3标段 现浇梁监理实施细则 编写: 审批: 上海浦桥工程建设管理有限公司 昆明市南连接线高速公路工程3标项目监理部

9月20日 目录 一、工程概况特点 二、监理工作依据 三、监理工作的控制要点及目标值 3.1箱梁模板安装 3.2箱梁钢筋加工 3.3箱梁预应力管道和预应力筋、锚具安装 3.4箱梁内埋式落水管施工 3.5箱梁混凝土浇注 3.6箱梁预应力张拉 3.7支架、模板 四、监理工作的方法和措施 1.综述 2.施工前的准备工作 3.施工过程中的质量控制 4.监理日志的内容 5.钢筋砼现浇箱梁使用表格 五、安全、文明施工

一、工程概况、特点 1、工程地理位置及主要建设内容 昆明南连接线高速公路工程项目监理三标起点自徐家堆立交,沿线跨越大尾河、规划路、盘龙江、明通河、官南大道、海河、宝象分洪河、官宝路。全长6.4公里,起止里程为K7+600—K14+000。全线共设桥梁三座,分别为六甲乡高架桥,起讫里程为K7+600—K9+933,桥梁全长2333米;罗衙村主线桥,起讫里程为K9+933—K12+873,桥梁全长2940米;官宝路跨线桥,起讫里程为K12+873—K13+987.02,桥梁全长1114.02米. 本项目设计标准为高速公路,桥宽33.5米,其中主线:0.5m (防撞护栏)+3.0m(紧急停车带)+12.5m(车行道)+0.5m(防撞护栏)+0.5m(分隔带)+0.5m(防撞护栏)+3.0m(紧急停车带)+12.5m(车行道)+0.5m(防撞护栏)=33.5m。桥面采用双幅,每幅桥面宽度2×16.5m。主要施工内容为桥梁桩基、承台、墩身、盖梁、预制梁、连续梁、桥面系、沥青路面等。桥涵设计荷载为公路—I级,设计车速100km/h。本项目设计工期24个月,缺陷责任期24个月。

现浇箱梁监理细则(通用版)

现浇箱梁监理细则(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0477

现浇箱梁监理细则(通用版) 一、专业工程特点 本监理部监理范围的三、四标段主线高架桥西起苏州新区鹿山路与建林路交叉口西侧的太湖大道,起点桩号K0+532.048,沿鹿山路向东跨越建林路、朝红路、联港路、湘江路、金枫路,截止桩号K4+289,全长3.757公里。 高架桥箱梁主线顶宽有26米、35.5米、45米三种类型,箱梁高度2米,匝道箱梁宽度8米,高度1.6米。箱梁结构形式为等截面预应力砼连续箱梁,采用满堂支架现浇施工,跨径以30米、32米、34米为主,最大为45米,有两跨一联、三跨一联及四跨一联,主线共计37联,匝道6联。 二、监理工作依据

本监理部监理范围内的现浇箱梁施工应遵守: (1)业主与承包人之间的《工程承包合同》及《补遗书》;(2)本工程的《合同技术规范》有关章节; (3)JTJ041-2011《公路桥涵施工技术规范》; (4)城市桥梁工程施工与质量验收规范GJJ2-2008 (5)CJJ2-90市政桥梁工程质量检验评定标准; (6)本工程设计文件及有关设计技术联系单; (7)有关监理通知; (8)被批准的分项工程开工报告(含各施工专项方案)。 三、监理工作流程 支架地基处理施工监理(按方案要求检查验收) 审批施工专项方案和开工申请报告 ·工、料、机准备 ·施工技术方案 ·原材料试验报告 ·砼配比报告

梁板安装施工安全监理实施细则

编号:SY-AQ-03618 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 梁板安装施工安全监理实施细 则 Implementation rules for safety supervision of beam and slab installation construction

梁板安装施工安全监理实施细则 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。 本工程桥梁梁板施工单位拟采购成品混凝土制品,故不需要现场进 行预制,主要安全作业内容为梁板安装。 1、大型吊装工程,应在编制专项施工方案中,制定安全技术措施, 并向参加施工的作业人员进行安全技术交底。 2、吊装作业应设专人统一指挥,参加的起重工、电工要掌握作业的 安全要求,所有参加人员要有明确分工。 3、卷扬机各部件、钢丝绳、滑轮组各控制系统应符合现行的国家标 准的规定。 4、卷扬机应安装牢固、稳定,操作位置必须视野开阔、联系方便。 5、安装梁板时,应先将梁板吊离地面10cm左右,停机检查升降系 统、制动系统、行走系统等各部分的灵敏性和可靠性及梁板兜吊的 牢固程度,确认情况正常后方可继续工作。 6、配备必要的灭火器材,驾驶室内不得存放易燃品。

7、出坑龙门或跨墩龙门,两侧牵引行走的卷扬机,必须同步、同速启动和运行。 8、架梁用的两台高低脚龙门在移梁作重直运输时,必须同步、同速启动和运行。 9、存梁区搁梁支墩的基础应予设计计算,地基需作必要的处理,在存梁区四周设有完善的排水系统。 10、龙门架顶横移轨道的两端应设置制动枕木。 11、雨天作业,制动带淋雨打滑时,应停止作业。超过Ⅵ级大风天气应停止作业。 12、龙门架在拆除时,应制定安全技术措施。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

预制小箱梁箱梁运输吊装监理实施细则

安庆外环北路(机场大道~皖江大道)工程 预制小箱梁运输吊装监理细则 编制人 审核人 批准人 合肥市工程建设监理有限公司 二0一五年十月二十日

目录 一、工程概况----------------------------------------------1 1.1工程概况 ----------------------------------------------1 二、编制依据----------------------------------------------3 三、监理工作范围及重点------------------------------------4 3.1监理工作范围 ------------------------------------------4 3.2监理工作重点 ------------------------------------------5 四、监理工作的控制要点、目标及监控手段----------------------6 4.1监理工作监控手段及控制要点--------------------------6 4.2施工质量保证措施--------------------------------------17 4.3监理工作方法与措施----------------------------------19 五、监理工作目标值---------------------------------------19 5.1、工程质量目标---------------------------------------19 5.2、工程进度目标---------------------------------------20 5.3、工程安全目标---------------------------------------20 六、安全文明施工控制要点-------------------------------20 6.1、安全文明施工控制要点 ------------------------------20 6.2、安全施工措施---------------------------------------21 6.1、高处作业安全措施---------------------------------- 23 6.2、运输安全措施-------------------------------------- 23 七、文明施工及消防、保卫措施------------------------------24 7.1、施工现场环境卫生及场容管理-------------------------24 7.2、消防、保卫措施---------------------------------------25

梁板安装施工安全监理实施细则

仅供参考[整理] 安全管理文书 梁板安装施工安全监理实施细则 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共3 页

仅供参考[整理] 梁板安装施工安全监理实施细则 本工程桥梁梁板施工单位拟采购成品混凝土制品,故不需要现场进行预制,主要安全作业内容为梁板安装。 1、大型吊装工程,应在编制专项施工方案中,制定安全技术措施,并向参加施工的作业人员进行安全技术交底。 2、吊装作业应设专人统一指挥,参加的起重工、电工要掌握作业的安全要求,所有参加人员要有明确分工。 3、卷扬机各部件、钢丝绳、滑轮组各控制系统应符合现行的国家标准的规定。 4、卷扬机应安装牢固、稳定,操作位置必须视野开阔、联系方便。 5、安装梁板时,应先将梁板吊离地面10cm左右,停机检查升降系统、制动系统、行走系统等各部分的灵敏性和可靠性及梁板兜吊的牢固程度,确认情况正常后方可继续工作。 6、配备必要的灭火器材,驾驶室内不得存放易燃品。 7、出坑龙门或跨墩龙门,两侧牵引行走的卷扬机,必须同步、同速启动和运行。 8、架梁用的两台高低脚龙门在移梁作重直运输时,必须同步、同速启动和运行。 9、存梁区搁梁支墩的基础应予设计计算,地基需作必要的处理,在存梁区四周设有完善的排水系统。 10、龙门架顶横移轨道的两端应设置制动枕木。 11、雨天作业,制动带淋雨打滑时,应停止作业。超过Ⅵ级大风天气应停止作业。 12、龙门架在拆除时,应制定安全技术措施。 第 2 页共 3 页

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预制箱梁及架梁施工监理安全管理的工作要点

预制箱梁及架梁施工监理安全管理的工作要点在施工前中监理单位要审阅、核对施工图纸,熟悉工程图纸及相关技术标准。并要求承包单位对施工图纸和交桩资料进行现场核对,并对施工单位报送的施工组织设计、以及架桥施工、季节性施工专业方案等进行审查。并根据合同段设计要求编制相关专业监理质量、安全实施细则。 一、(1)箱梁预制期间: 1、在箱梁预制前对要求项目部相关负责人对施工人员进行安全培训,重点现场人员防护、施工、生活用电安全以及起重机械吊装安全进行培训。 2、支架搭设前要经过设计验算,并提交验算和方案说明书,经相关部门批准后,严格按照批准方案进行搭设。并对作业人员进行安全技术交底。搭设作业人员必须持有效的上岗及操作证,严禁无证上岗。作业人员要有充分睡眠,确保精力充沛,禁止饮酒后作业。有恐高症及心脏病的人不得从事本项工程施工登高作业。 3、模板安装拆除人员要正确佩戴好个人防护用品,进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度,严禁违章指挥、违章作业。作业前必须由项目部负责人对施工人员进行安全技术交底。 4、夜间施工要根据作业内容设置地区照明距离。 5、施工中也要注重防火防护,现场要配备足够的灭火器材,在各种电气设施旁除布置灭火器外还应该设灭火沙。施工期间要对全体作业人员进行消防教育,定期组织消防演练,提高人员防火意识。定期对施工现场、生活区进行检查,发现问题立即进行整改处理。 6、施工区域、生活区域用电防护:用电设施、线路的安装和使用应当符合规范和安全操作规程。按照施工组织设计各种线路,严禁乱拉乱扯。 7、安全标示和警示灯:施工期间在各个路口、转弯、、危险场地等处悬挂安全标志和安全标语,易燃场所设安全标志和配备灭火器材。 (2)预应力张拉施工安全工作要点:

梁板安装施工安全监理实施细则(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 梁板安装施工安全监理实施细则(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-6350-47 梁板安装施工安全监理实施细则(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 本工程桥梁梁板施工单位拟采购成品混凝土制品,故不需要现场进行预制,主要安全作业内容为梁板安装。 1、大型吊装工程,应在编制专项施工方案中,制定安全技术措施,并向参加施工的作业人员进行安全技术交底。 2、吊装作业应设专人统一指挥,参加的起重工、电工要掌握作业的安全要求,所有参加人员要有明确分工。 3、卷扬机各部件、钢丝绳、滑轮组各控制系统应符合现行的国家标准的规定。 4、卷扬机应安装牢固、稳定,操作位置必须视野开阔、联系方便。

5、安装梁板时,应先将梁板吊离地面10cm左右,停机检查升降系统、制动系统、行走系统等各部分的灵敏性和可靠性及梁板兜吊的牢固程度,确认情况正常后方可继续工作。 6、配备必要的灭火器材,驾驶室内不得存放易燃品。 7、出坑龙门或跨墩龙门,两侧牵引行走的卷扬机,必须同步、同速启动和运行。 8、架梁用的两台高低脚龙门在移梁作重直运输时,必须同步、同速启动和运行。 9、存梁区搁梁支墩的基础应予设计计算,地基需作必要的处理,在存梁区四周设有完善的排水系统。 10、龙门架顶横移轨道的两端应设置制动枕木。 11、雨天作业,制动带淋雨打滑时,应停止作业。超过Ⅵ级大风天气应停止作业。 12、龙门架在拆除时,应制定安全技术措施。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here

某高架桥预制小箱梁监理实施细则

一.工程概况 宁波市XXXX工程范围XXXXX,全长约15.78km,共分成4个土建标及1个预制标。本预制I标段负责4个土建标段的小箱梁的预制及运输。本工程预制场位于XXXXXXXXX,交通快捷方便。本标段预制小箱梁总量约为1615片,混凝土总方量约为60787m3 。预制小箱梁结构尺寸为: 30米跨(含25米)梁高为1.6米, 35米跨梁高为1.8米;顶板厚度为20厘米;腹板斜率为1:4;主线梁30米跨底板宽度为1.2米,主线梁350米跨底板宽度为1.1米,匝道梁30米跨底板宽度为0.95米,匝道梁35米跨底板宽度为0.85米。主线梁高1.6米、底宽1.2米小箱梁1162片;匝道梁高1.6米、底宽0.95米、小箱梁183片;主线梁高1.8米、底宽1.1米小箱梁240片;匝道梁高1.8米、底宽0.85米小箱梁30片;本工程小箱梁最大跨径为35米,最大重量约为130吨。 二.编写依据 2.1 国家、省、市有关工程建设的政策、法律、法规及有关行业规定。2.2 业主与监理方签订的《监理委托合同》。 2.3 业主与承包人签订的本《工程承包合同》及其附件。 2.4 经过批准的设计文件、图纸及其相关的规范、标准。 2.5 有关标准与验收规范: 《建设工程监理规范》GB50319-2000 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50-2011 《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204—2002 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18—2003 《钢筋焊接接头试验方法标准》J140—2001

《预应力筋锚具、夹具和连接器应用技术规程》J219—2002 三.监理工作流程图 工序衔接和隐蔽工程质量控制

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