广州地铁标识导向系统的通用设计浅析

广州地铁标识导向系统的通用设计浅析摘要：城市轨道交通的标识系统在人的使用过程中起着举足轻重的作用，其设计更应以“人性化”为根本设计原则和目标，真正地做到“全民设计”，本文通过对广州地铁标识导向系统的分析，从而对广州地铁标识导向系统的通用设计进行初步的探讨。

关键词：广州地铁导向系统通用设计

现代城市高速发展和扩张，汽车成为人们的主要交通工具，致使城市道路在无节制的蔓延，交通堵塞混乱，降低了人们的出行效率。地铁作为新型快捷的运载方式，给人们提供了一个更方便高效的选择。但是由于其新颖性，人们在使用过程中出现了不同程度的迷惑和错误．为了建设更人性化的地铁运输交通，连接使用人群从城市外部空间到地铁列车之间的导向系统的通用设计便显得尤其重要。

地铁标识导向系统

所谓的标识；就是“记号”、“符号”、“信号”等，就是把想要传达的事情用记号来表示的形式和做法。这种信息要通过实物来表现和传达，标识设计就是要通过建立实物形体达到最佳的信息传达效果。

地铁车站内标识导向系统主要功能是引导乘客安全、顺利及迅速地完成整个车站的旅程，避免乘客滞留在车站内引起拥塞。在紧急疏散时，导向标识必须能清晰地引导乘客顺利地离开危险区域及车站。针对不同的服务对象．地铁交通的标识因该要从不同的方面满足乘客的要求，比如说一般人和残疾人服务、有无固定出行方向和目的的乘客上来考虑，而作为整个地铁标志导向系统的设计来说，是服务于所有人的，为其通用，做到为满足使用者的需求而设计。

广州地铁标识导向系统设计

作为一套完整的轨道交通标识系统，应该要包括几个部分：在轨道交通站外，附近的交通站点与轨道交通站点之间的导向标识；在站内，从出入口楼梯或电梯到站台之间的导向标识；对于直接出站的乘客，关于站点周边交通站点和识别路标(包括大型建筑物、街道名称等)的详细说明和出口方向的导向标识；对于需要换乘的乘客，在各站点之间的换乘、联络导向标识。

广州地铁的标志导向系统中除了传统的一些基本的引导乘客的标志外，同时其基本视觉形态主要是由以下三方面来体现：

（一）、色彩运用上

的设计，广州地铁站的

色彩采用是一站一色方

法。通过不同色彩营造

出地铁空间，比如汉溪

长隆站用蓝色，潭村用红色等。相同颜色会相隔很多个站才会重复一次。这种一站一色的视觉传达设计带给人一种时尚、清新的气息。目前广州地铁1 号线选用黄色，2 号线选用蓝色，3 号线选用橙黄色，4 号线选用绿色，5 号线选用红色。在整个地铁的公共标识、线路和空间装饰颜色的运用中也利用这些色彩，达到了色彩上的协调统一。乘客通过识别色彩，就能够准确乘车，看色块或由鲜艳颜色构成的编号，也能找到自己要换乘的车次，增强了识别性。

（二）、图形的设计，广州地铁的标志为一对羊角的外形，这源自广州别称———羊城。

（三）、文字的设计，字体设计和视觉符号的结合可以正确传达设计理念，达到更佳的信息传达效果，所以字体选择十分重要。广州地铁2 号线运用书法形式作为中文站名，字形大且结构清晰，人们在行车过程中也易识别，从远处也能看清楚。广州地铁标志中的每一标准文字都以中英文两种文字出现，中英文比例得当，中文在上方，英文在下方。其所使用的文字符合国家规定标准中英双语文字标识，使每一个人（包括外国乘客）能同样地获取信息，既体现了人性化的导向设计，又反映出城市开放性和国际化的文明程度。

随着经济的发展，广州地铁的标志导向视觉传达也有了新的视点：广告性导向设计、壁画性标志导向设计等等，承接地域文化个性特色，营造独特的艺术表现风格，载入新的艺术形态，为人们指引正确方向的同时，传达出艺术美感，增添人们的生活情趣。

广州的地铁交通系统的建设在逐渐地走向完善，地铁站的标识导向系统作为轨道交通建

设不可或缺的一个部分．它同时也在

成长着，但是我们还应该看到它还并

不是最好的。

在广州地铁站内，可以随时发现：

有人在车厢向站台张望，哪里都看不

到站台上的站名标识；有人走了无数

遍同一个车站，还是会跑错出口；有人要在体育西路站换乘，结果是上下找不到正确的换乘方向；人们急急忙忙地冲下地铁，发现刚好错过了一班车；有人在出站时，拿着车票到处刷不过去（广州地铁的车票进站时是刷卡检票，出站时是插入槽口检票，不熟悉的乘客经常发生错误），造成排队拥堵...对于一名地铁使用者来说，我们有导向需求（主要指需要知道地铁站周围的一些情况，如主要旅游点、著名建筑等）、定位需求（主要指使用者需要了解关于地铁线路的信息，也包括使用者需要知道自己所在环境的信息方面的需求）、认知需求等等，而这些，在广州地铁中仍不能让使用者满意。

案例分析：

某使用者急急忙忙地拿着东西赶去地铁月台时发现要搭乘的地铁刚刚关上门，错过了这趟车，只能再等下班车；

对使用者分析：没到站台前，使用者就希望知道列车是否进站台；

设计建议可以是：在车站外或底层站台设计电子屏幕，数码化或图像画车站的情况和列车的情况，甚至还可以帮助乘客决定是否乘车合适（如看到站台上太拥挤，乘客就可以去选择乘坐别的交通工具）

总结

地铁不仅是效率的代表，也是广州走向国际化大都市的重要标志，地铁的标识引导系统建设也成为其中不可或缺的一部分。建设完善的标识引导系统也正受到越来越多的关注，广州应该学习国内外的相关经验并吸收失败教训，推进交通标识导向系统的研究，为将来广州轨道交通的开发建设提供指导和技术支持。

参考文献：

李斯 .广州地铁站的视觉传达设计 2010

刘绘语.轨道交通导向标识设计初探2006

戴力农.设计师，你可以这样作设计2007

刘倩倩.北京市地铁无障碍设计现状研究[D]. 河北大学,2009

张硕. 无障碍设计理念在城铁导向系统中的应用研究[D]. 西安建筑科技大学, 2011

导向设计好的案例

云南普洱景迈山国家级风景区 景区信息导视系统设计 景迈山先民和现居住民，无论那个民族，从过去到现在，是以茶作为生，以茶共生共存，共呼吸共命运， 对茶积淀了深厚的感情，是以茶作的生产生活方式决定了景迈人的文化，并且这种文化已经积淀了几千年 而延续下来。良好优越的原始生态提供了茶作赖以存在的环境，各民族虽然存在民族文化上的差异，但在 共同的生产生活环境下，这种差异性已不再显性，反而是共性的地方大大突显。故标识设计大方向上不应 专意找寻景迈民族的差异性。而是在紧紧抓住共性元素基础上（茶文化，茶作为生），再去做民族的细部差 异。而民族存在的大差异更多是通过标识信息的文字内容等来展现的。 要讲民族的差异性，要从历史的深度中去理解，布朗族与傣族比较，布朗族落后傣族先进，农耕技术、纺 织、文字、宗教，是从傣家七公主与布朗先祖帕哎冷联姻后传入的，从此布朗族从原始社会状态步入农耕 社会，所以布朗族在各方面都深受傣文化的影响，与傣族的融合就是向先进民族学习的过程，所以我们看 到的更多的是它与傣族的相似性。特别要注意的是布朗族在茶叶发展史上的地位，布朗族的祖先最早发现 了茶叶的功效，并开始栽培茶业，成为世界上最早种植茶叶的民族，具有茶祖的地位。总体上讲景迈山两 个民族的差异在于，傣族更细腻，在促进各民族文明进步上有重要作用。布朗族更粗犷，在茶的发展史上 有重要的贡献。 从规划到设计上讲，景迈山导视系统设计不在于在民族化差异上找出路，它的核心就是“茶”，那么景迈大 寨大平掌片区和芒景芒洪片区有差异化吗？要不要让它有差异化呢？从表面上看，两个片区的区别在于一 个是傣族聚居区，一个是布朗族聚居区，但这没有看到核心！核心还是在“茶”上。那这两个片区的差异化 应该在哪里呢？应该这样看，第一个片区我们“闻香识景迈”，是门户区，感观体验区。第二个片区是深入 区，寻根区，心灵体验区，从文化上进，第二个区更厚重，因为它是茶祖所在地！“茶”追本溯源的发源地！ 普洱茶的精神高地！从标识设计上讲，第一个区应该平实一些，体现“茶”文化。第二个区要厚重一些，体 现“茶祖圣地”地位。 品牌表达 景迈山,大自然留给人类的珍宝! 广州白云山国家4A级风景名胜区 景区信息传达设计 广州市白云山风景名胜区位于广州市中心，总面积20.98平方公里，为国家4A级景区和广州市唯一的国家重点风景名胜区。白云体相当宽阔，由30多座山峰组成，为广东最高峰九连山的支脉，主峰摩星岭高382米。白云山峰峦重叠，溪涧纵横，登高可俯览白云山风景区从南至北共有7个游览区，依次是：麓湖游览区、三台岭游览区、鸣春谷游览区、摩星岭游览区、明珠楼游览区、飞景点，分别是：全国最大的园林式花园——云台花园；全国最大的天然式鸟笼——鸣春谷；全国最大的主题式雕塑专类公园——雕近年来，不断完善各种配套设施建设，先后恢复了“天南第一峰”、“双溪古寺”、“翠微古道”等历史景点，高标准改造了白观光车，修建了便民登山道路和亭廊，完成了全山消防管网和污水处理系统建设，开通了24小时服务热线，为游客提供细致周到风景区每年平均接待游客达2000多万人次，深受市民和游客的喜爱，已成为了游客到广州的必游景点。

医院VI品牌形象与标识导视系统设计

医院VI品牌形象与标识导视系统设计 为什么选定医院为导向系统的典型，而且又显得特别重要。这是由于从医院这个公共场所来看，它具有有别于其它公共场合的特殊性。医院与社会的接触面广，科室繁多，求诊者心切，如让来医院的求医者能迅速、有序地找到所要去的部门、科室，这就需要依靠标识的引导作用。 医院环境是一种极为特殊的公共环境，人员密集的公共场所，其组成复杂、科室繁多、走道纵横。人流物流的合理性，将是决定医院环境好坏的关键。从进入一家医院起，对医院设施和各种功能区的找寻已贯穿患者和家属整个治疗

过程。因此一个良好的标识导向系统就成为医院硬件建设的重要组成部分。而一套完善的环境标识系统将会使这种合理性感知于人，并让人们在使用中感到非常方便、自然。医院标识导向作为“系统”是20世纪末出现在我国医院的，是现代医院倡导“以人为本”理念之必然。 导视标识系统是二十世纪90年代中期在铭牌行业中出现的一个全新的称谓。它适应了社会的进步和管理的需要，标志着铭牌的发展，已经从初始的依附产品、针对产品做出的功能提示，扩展到更大的空间。之所以把这样的标识称作为系统，正说明他的功能和作用，已不是某一个孤立的牌子所能完成和代替的，而是以某一特定的范围，按照一定的关系所组成的整体。 标识系统进入医院，立即显示出独到的功能，体现了现代医院的人文精神，让人耳目一新，也为医院建筑起到画龙点睛、美化环境的作用，用立体导向改变已往医院用平面功能区分，以解决医院人流、物流、洁污等流程问题。更能体现医院的形象、历史、个体，乃至专科特长、风格、作风等，呈现其洋溢亲情的企业文化氛围。为医院树立良好形象，全面提高医院搏击市场的竞争力。

城市标识系统设计

艺术探索2009年第23卷第1期（总第92期）标识作为一种视觉识别艺术，在不同程度上影响着所有的人。 城市标识系统设计是城市公共环境设施中的一个重要组成部分，既是实用与美观的高度统一，又是探寻地域甚至民族文脉的“点睛”之笔，人们在感知城市标识系统精练的形象表达出来的导引信息时，还可以充分感受其周边环境的品味，了解地方文化特色和文化习惯。 1.标识的定义 在城市景观环境中，标识（Sign ）就是“符号”“信号”“记号”等，就是把想要传达的事情用记号来表示的形式和做法。[1]（p12）从广 义上讲，被称为地域性标志的建筑物、 树木以及表示地铁出入口的标志都可以称作标识。不仅是视觉上的东西，利用人的听觉、嗅觉、触觉等功能表示信息的所有手段都可以被认为是“标识”。然而，人体各个身体器官接受信息的能力是不同的，味觉神经接受的信息量占所有信息的1%，触觉占2%，嗅觉占4%，听觉占10%，视觉占83%。[2]（p12）因此，基于视觉功能的标识占据了主导地位。本文只讨论利用视觉功能表示信息的标识。 2.目前国内标识设计存在的主要问题目前在我国，除上海、北京等少数城市按照国家有关规定出台了 《公共信息图形标志标准化管理办法》以及公共设施信息导向系统外，多数城市的公共标识处于混乱的状态。[3]（p94）主要表现在布局上缺乏合理性。城市的急剧扩大，未知空间和周围环境的信息量不断增加，造成人们对空间与环境认知的混乱，标识是引导人们在陌生环境中迅速抵达目的地的重要设施。标识布局缺乏合理性则会导致人们在错综复杂的环境中迷失方向。 另外，标识中的传统文化特色丧失严重。美国学者凯文·林奇的“城市意象说”指出：市民一般通过5个元素来产生对于城市的印象，它们是道路、边缘、地域、细节、地界标识。[4]（p23）他强调的是城市结构与环境的可识别性。城市的标识是构成城市可识别性的重要因素，这表明，标识的设计应该融入到城市的大环境之中，而许多城市在规划时没有考虑周围的环境与地域文化，标识被随意竖立，割裂了城市的记忆与文脉，标识丧失了城市个性，让人无法亲近。我们 应该设计出具有地方特色、 演绎城市独特魅力的标识。3.标识系统设计与布局一方面，视觉化的标识起到了引导人们对具体的对象、空间位置、 环境特性进行有效的识别，帮助人们认识其间的环境形态及功能的作用，它可以是一段具有可分辨性和引导性的地面铺装，也可以是地铁入口的导视牌；另一方面，作为一种文化性的符号存在，标识蕴涵着某种特定的历史文化内涵和人文意韵，成为一种向公众揭示内在文化脉络与时代风格的符号。例如某个时期流行的一种设计美学风格或造型样式。 因此，针对标识设计存在的问题，我们提出以下设计建议：（1）布局合理、主次分明进行城市标识规划时，指示到位、功能明确是十分重要的。要注意标识放置的整体性，放置的位置要恰到好处，做到既不抢景，又能起到引导作用。要考虑标识设施与其他景观的关系，创造出系统的空间形体。 位置选择上必须醒目、便捷，以达指示之功效。在布局上要做到既“凸显功能”，又“隐于环境”，与环境形成有机的结 合，整体布局均匀，造型、 色彩要与周边环境相协调。同时，在一些重要区域，比如人流密集区、道路交岔口，适当地增加标识的数量，而在开阔的场地可适当地减少标识的数量。做到人们需要标识的时候，标识自然地出现在人们面前，使其布局合理化。 在布局中，要突出自成一体、独立性强的标识的主体位置。同一区域中的标识也应具有层次感，突出主题，避免主次不分造成的视觉混乱。为了突出主题，可以在图形、文字等方面形成鲜明对比， 放大重要的讯息。同时， 也可用色彩的反差或融合来表现标识系统的主次，色彩运用作为一种感染力很强的设计手段，可以直接影响到使用者的情绪与注意力。另外，光线的应用也是一种手法，这就要求在布局上注意自然环境的明暗度，特别是夜间的人工照明，可以利用局部照明来产生亮度上的对比，形成主次之分。 在城市标识规划过程中，将各种信息准确地视觉化，需要以人 的行为、 心理特征为依据。除了使用视觉设计理论，还要有四维的概念，将时间与空间结合起来，把人的活动与环境的构成看成统一的整体，设计出布局合理的城市标识环境。 （2）传承文明，开拓创新 文化全球化形成的大范围规范与各国文化特征之间形成了矛盾，如何在遵循规范的前提下保持地方特色成为了设计的重点。规范有利于提高效率，特色却是满足受众心理需求的必要因素。鲜明的地域文化特征是标识设计发展的方向之一，在进行规划时，要充 分了解所在地的地域特色，做到 “传承文明，开拓创新”。在长期的社会实践中，不同地域形成了各有特色的文化、信仰以及习惯，在一些历史悠久、典故众多的城市，其标识设计必须考虑场所的历史背景与文化轨迹，吸取传统文化的营养，了解当地的信仰，融合当地的风土人情。在保证功能的基础上，标识设计还应体现出一种地域文脉的延伸，同时又是一种全新的创造，是现代生活对传统的保留与再认识。一个好的城市标识不仅要衬托出环境的特色，还要满足现代人的需求，让人们在享受现代文明的同时充分感受到传统文化的独特魅力。 标识在创造城市的表情时，也演绎出城市的环境特色，作为演绎地方传统、承袭地区特色的标识，它们符合场所特征，充满地方性，被当地人所青睐。理解地方的自然及历史传统，向当地市民及外来游客传达地方的历史传统记忆，这是非常重要的。而仅将标识如产品目录一般设置，地方的传统是无法发扬光大的。今后的标识要想得到更多人的喜爱并长期存在，必须要摆脱单纯的标识限定，将其作为积极的环境要素来表现。我们不应把标识单纯地设置在环境中，而应将环境变成积极发挥标识作用的环境。 在标识设计中，可以将具有地方特色的元素作为背景图案，也可通过知识介绍来传播。如法国第戎的“猫头鹰路标”，将城市的吉祥物猫头鹰作为标识图案，在标志性的城市景点前的空地上都可见箭头形状的地标，跟随该地标，就可顺利到达下一个景点。还有穿着橙色外衣的“移动猫头鹰”，为旅游者提供详细的旅游咨询。 城市标识系统设计 聂玉梅1胡维平2 （1,2.昆明理工大学机电工程学院，云南 昆明650093） [摘要]文章提出了在现今的城市景观环境中，标识布局不合 理的问题，并指出在未来的设计中应结合地域特色，设计出实用性与艺术性兼备的城市标识。 [关键词]标识；布局；地域特色；个性化[中图分类号]J50[文献标识码]A [文章编号]1003-3653（2009）01-0136-02[收稿时间]2008-09-13[作者简介]聂玉梅（1983-），女，瑶族，湖南永州人，昆明理工大学机电工程学院硕士研究生，研究方向：环境艺术设计。 艺术探索 ARTS EXPLORATION,JOURNAL OF GUANGXI ARTS COLLEGE 2009年2月第23卷第1期 Feb ．2009 Vol．23No．1 136

标识导向系统的规划设置原则

精心整理 标识导向系统的规划设置原则 在一个陌生的区域内，可以不受语言和文化障碍的影响，只依靠导向系统就能够方便、迅速、准确地获得所需的信息，并相对自由的活动这就需要一定的导向标准。 导向系统的概念 “城市导向系统”概念由中国标准化研究院在国内率先提出，并对此做了广泛而深入的研究，制定了相关的国家标准。导向系统是引导人们在公共场所进行活动的综合性公共信息系统。导向系统由公共场所出入口的信息导向系统、客流导引系统及终端导向系统三个子系统组成。 导向系统的基本功能是指引方向。导向系统重要的辅助功能是强化区域形象。 完善的导向系统是一个国际化项目必备的软件环境之一。在中国，导向系统的重要性在逐渐突显，也越来越被人们重视。 导向系统的布点设置原则 在导向标识设置规划中要遵循直接、简单、连续、由大到小，由表及里，由近及远，由多到少的基本原则：(一)直接：一目了然，信息完整易懂，方位表示准确明显；从入口到达目的地的距离，愈短愈好。动线改变方向(180度或90度)的次数愈少愈好。 (二)简单：动线方向的选择尽量不犹豫，指引移动的标识越少越好。此外，尽量减少动线之间的交叉点，以消除移动干扰。 (三)连续：保持各流线的平衡连续，动线必须连续，保持专用路径，不要被其它非活动区所隔断，在联合开发场地需要特别注意。此外，在动线各环节间的通行容量，应保持连续一致，避免形成导向信息的断链。 (四)由大到小，由表及里，由近及远，由多到少；标识牌做到物尽其用，避免造成不必要的浪费。 导向系统的导向功能实际上解决的是人们在陌生环境中的路径找寻问题，而实现这一基本功能，首先是需要理性的分析及全面完善地规划、布点、设置工作，其次，按照合理的客流车流分析确认流动线路中所需连续的导向信息，第三依据环境要求确立导向要素，进行造型、色彩、平面元素的设计，第四，确认实现导向标识的材料其表现效果是否与原设计及环境相符合，是否能满足可注意性，可读性及可理解性原则。可注意性是标识本身设置的位置，应使之显而易见，从环境中分离出来，进而引起注意。可读性是指在图、文、数字、符号等彼此之间可分辨，它有赖于笔画粗细、字体形式，色彩对比，及照明等条件来实现。可理解性是指文字图形等相关信息，使旅客能够读懂，从认识到了解信息内容，它受到所提供信息的准确性的影响。同时文字、图形间隔的群组方式，行列间距、周边留白等平面设计也将直接影响寻路者对选择方向的判断。 确认导向要素是从整体形象的角度将导向系统设置成为建筑或特定区域的一个亮点，在具备的导向功能的前提下，在造型设计、版面设计、材料应用等方面均应注重与环境的协调性，起到提升环境的整体形象。与建筑构筑物完美的结合需要放弃目前这种给建筑构筑物打补丁的现象，应从建筑设计入手，综合考虑提前预留，从而达到紧密结合的提高形象档次的作用。通过对方案的工艺设计深化设计，以保障导向系统的完美实现。 艺术造型设计

人性化城市中的交通导向标识牌系统设计

人性化城市中的交通导向标识牌系统设计 标识标牌属于城市公共环境中的一部分，城市环境标识牌，是一个城市综 合文明程度的标志，是一个城市规划和城市建设的反映。标识牌设计制作的功 能性、协调性和合理性能反映出一座城市的文化蕴涵、城市管理及城市创新精神。现代标识、标牌导向系统是环境中静态的识别符号。它将单调的功能化属 性更加具备观赏性，是整体形象再度提升的点睛之笔。 交通状况是最能直接展现城市形象的标志。城市道路的建设、交通导向牌 的设计、主要交通工具的服务态度等等，都直接关系到人们在城市的工作与生活。因此，城市交通导向系统的设计就非常重要，它与人的关系很密切。 城市交通导向标识牌系统的设计包括四个方面：“城市道路及其配套设施 中的导向系统，城市地铁、车站及机场等交通设施中的导向系统，城市建筑中 的导向系统，城市休闲环境中的标识牌导向系统。”城市交通标识设计中导向 性功能体现得最充分和直接，交通标识的首要任务是迅速传递信息、明确无误，便于行动者准确快捷地做出判断，解决交通运行中的诸多问题。城市地铁、车站、机场等交通设施中必须配备交通指示牌、特定场所及区域示意牌、交通地 图和车次时刻表、车站台、信息显示屏幕等。游人走进车站，要能很快的知道 如何乘车，进哪个站台候车。这些都要有明确清晰地标识牌作为向导。这样不 仅节省了游客的时间，也提高了车站的运营效率。 为了能更好的为游客服务，车站周围环境的标识牌应该做到几点： 首先车站内的标识牌设计必须处理好视角与视距的问题。考虑到人的垂直 视角的最佳角度，确定平视、仰视、俯视、鸟瞰等视觉问题，根据标识的尺度 来确定视距形成最佳的观赏效果。 其次，标识牌的色彩设计必须简洁明了，易懂易记。不同功能的标识牌之 间的颜色可以稍做变化，但整体统一协调，且色彩不能太刺眼。考虑到一些色 盲患者，应该注意颜色之间关系。 城市交通导向系统设计是公共环境标识设计中非常重要的一部分，它起到 疏导城市交通和道路畅通的作用，提高大型车站、飞机场等的运营效率。本文 由中国标识网收集整理,更多信息请访问标识商学院。

综合体项目标识导视系统深化设计任务书

综合体项目标识导视系统深化设计任务书 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

XXXX项目 标识导视深化设计任务书 委托方：（以下简称“甲方”） 受托方：（以下简称“乙方”） 目录 一、项目概况 二、设计依据 三、设计服务内容 四、设计要求 五、设计成果要求 六、时间依据 七、附件 一、项目概况 本次委托范围为购物中心导向标识持有物业部分的概念设计、方案设计、深化设计、施工图设计及现场配合服务。 二、设计依据 （一）国家与地方相关规范、法律、法规； （二）国家和行业标准、相关规范包括但不限于以下内容： GB/T5845.2-2008：城市公共交通标志第２部分:《一般图形符号和安全标 志》； MR2《城市道路－设计深度图样及交通标志和标线》； GB/8416-2003《视觉信号表面色》； GB/T51223-2017《公共建筑标识系统技术规范》；

GB/T5845.1-2008：城市公共交通标志第１部分:总标志和分类标志； GB/T5845.2-2008：城市公共交通标志第２部分:一般图形符号和安全标志； GB/T5845.3-2008：城市公共交通标志第3部分:公共汽电车站牌和路牌； GB/T5845.4-2008：城市公共交通标志第4部分:运营工具、站(码头)和线路图形符号； GB5845.5-86：城市公共交通标志地下铁道标志； GB/T10001.1-2006标志用公共信息图形符号-通用符号； GB/T10001.5-2006标志用公共信息图形符号-购物符号； GB/T15566.1公共信息导向标识系统-设置原则与要求-总则； GB/T15566.4公共信息导向标识系统-设置原则与要求-公共交通车站； GB/T15566.5公共信息导向标识系统-设置原则与要求-购物场所； GB/T15566.10公共信息导向标识系统-设置原则与要求-街区； DB11/T334-2006公共场所双语标识英文译法-通则； DB11/T334.1-2006公共场所双语标识英文译法-道路交通； DB11/T334.3-2006公共场所双语标识英文译法-商业服务业； （三）《集团VI标志及应用规范》 （四）《综合体建造标准》 （五）本设计任务书和设计合同或招标文件及相关附录资料。 （六）导向标识方案签批图册、材料封样电子库。 （七）各阶段设计图纸的评审意见。 三、设计服务内容 （一）设计服务范围： 商业户外广场、购物中心室内公共区域及地下停车场的导向标识系统。

城市标识系统的发展

城市标识系统的发展 城市标识是城市信息的载体，未来城市标识发展必将 与信息发展息息相关，要将错综复杂的信息准确迅速传达到目标人群，标识的规范化、系统化、专业化是必然的发展方向。城市中从事各项活动的城市人是标识所表达信息的接受者，是标识设计最重要的考虑因素，接受者的反应是评估标识设计质量的重要客观标准，所以为了满足人的各种需求，人性化、智能化、个性化方面的发展也是必要的。另外处于城市环境中，技术化、环保化是不可避免的趋势，这些都是未来城市标识发展完善的方向 一、规范化 在美国为标识系统而设立或者与标识系统相关的法 案繁多而精细，其中有ADA标识系统，NPS标准设施等规范。ADA（Americans with Disabilities Act）1990年修改颁布的美国残疾人保障法，ADA标识系统手册，包括残障人士停车空间，布莱叶盲文交通指示系统等等多样规则。NPS(National Park Standard)国家公园标准设施，对于公园标识设置做出了详尽的规范1974年,美国联邦政府交通部委托美国平面设计学 院设计供交通枢纽使用的、具有通用、准确、国际认同的新交通标志,一共设计34种不同的标志符号，应用在各种与公共交通有关的场所。他们的研究设计成果渐渐成为国际通用标识系统，标准化的视觉体使得世界交通的导向符号趋于统一，为日益繁忙的国际间事务、旅游流动人员提 供了极大的便利。 设计形式上的规范，对于提高标识功能也有着重要的 意义。目前，标识设计师往往不了解城市标识的功能，通常情况下会把标识设计当成了艺术创作的形式，总想在作品中体现自己的风格，与众不同。而实际上城市标识的实用性直接关系着城市功能合理顺利的运转，要比漂亮的外形、新颖的形式重要得多。因此对于标识的颜色、字体、图文比例、悬挂高度都需要经过专门部门的研究和测试。 各地环境人口差异，要求在规范的基础上另立新的规则，未来的城市标识会在秩序化，标准化，规范化方面得到更长足的发展。但城市全球化趋势越来越成为人们关注的焦点，全球化往往在客观上要求国际标准的统一。

医院标识导视系统设计解决方案详解

医院标识导视系统设计解决方案详解

医院VI品牌形象与标识导视系统设计 为什么选定医院为导向系统的典型，而且又显得特别重要。这是由于从医院这个公共场所来看，它具有有别于其它公共场合的特殊性。医院与社会的接触面广，科室繁多，求诊者心切，如让来医院的求医者能迅速、有序地找到所要去的部门、科室，这就需要依靠标识的引导作用。 医院环境是一种极为特殊的公共环境，人员密集的公共场所，其组成复杂、科室繁多、走道纵横。人流物流的合理性，将是决定医院环境好坏的关键。从进入一家医院起，对医院设施和各种功能区的找寻已贯穿患者和家属整个治疗

过程。因此一个良好的标识导向系统就成为医院硬件建设的重要组成部分。而一套完善的环境标识系统将会使这种合理性感知于人，并让人们在使用中感到非常方便、自然。医院标识导向作为“系统”是20世纪末出现在中国医院的，是现代医院倡导“以人为本”理念之必然。 导视标识系统是二十世纪90年代中期在铭牌行业中出现的一个全新的称谓。它适应了社会的进步和管理的需要，标志着铭牌的发展，已经从初始的依附产品、针对产品做出的功能提示，扩展到更大的空间。之因此把这样的标识称作为系统，正说明她的功能和作用，已不是某一个孤立的牌子所能完成和代替的，而是以某一特定的范围，按照一定的关系所组成的整体。 标识系统进入医院，立即显示出独到的功能，体现了现代医院的人文精神，让人耳目一新，也为医院建筑起到画龙点睛、美化环境的作用，用立体导向改变已往医院用平面功能区分，以解决医院人流、物流、洁污等流程问题。更能体现医院的形象、历史、个体，乃至专科特长、风格、作风等，呈现其洋溢亲情的企业文化氛围。为医院树立良好形象，全面提高医院搏击市场的竞争力。

标识导向系统设计任务书模板

XXXX项目一期 标识导向系统设计任务书 一．工程概况和设计依据 1.工程概况 项目位于河北省张家口市怀来县瑞云观乡，瑞云观乡素有“中国葡萄之乡”的美誉，与北京市昌平区、延庆县接壤，距北京市约70公里。征地总面积1674亩，东侧紧邻东镇公路，北侧临罗庄村田间小路，西侧为小西山村，南侧为罗庄村。用地性质为文化产业用地、居住及商业配套用地。产品定位为以葡萄及葡萄酒文化为主题的旅游度假小镇。 项目地貌形态主要以河川平原为主，同时有少量丘陵和山地。地形南部高，北部低，高差约90m，由南至北有一条冲沟，冲沟长约900m，沟深约10m。 项目一期位于地块中心位置，占地200余亩，以冲沟为界分为南、北两区。 项目一期建设内容及指标： 2.设计依据 1）《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国广告法》、《广告管理条列》、及《广告管理条列实施细则》； 2）国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章； 3）建设工程批准文件； 4）河北省及怀来县的相关规定；

5）本项目规划设计图纸、现状地形图及电子文档； 6）甲方提供的项目形象设计及营销策划成果文件； 7）甲方提供的标识导向系统设计任务书； 8）其它必要的设计资料。 二．设计原则 1.风格定位 以简朴、优雅、温暖的托斯卡纳建筑建筑风格为基调，体现鲜明的葡萄酒庄园文化特色，让人联想到沐浴在阳光里的山坡、庄园、葡萄园及朴实富足的田园生活。 2.设计主题 度假、休闲、葡萄酒文化 三．设计要求 1、本项目定位为以低密度中高档别墅类型为主，整体风格以托斯卡纳建筑风格 为基调，应综合考虑与建筑风格、景观环境的协调、统一；并结合项目形象设计及营销策划的要求进行设计； 2、深入分析区域特点及交通流线，体现人性化设计，满足多种功能需求； 3、应区别于其它别墅类项目，突出其独特性及葡萄酒文化主题；将销售展示区 作为重点设计，充分体现其风格特色； 4、材料的选择、色彩搭配以及造型处理都应遵循总体风格的要求，并根据怀来 地区的立地条件重点考虑其可实施性； 5、一期标识导向系统建造之控制成本为：人民币30万元。 四．设计阶段及成果要求 设计成果必须符合国家有关规定的深度要求和技术标准，根据项目进度情况，工作内容包括：一期标识导向系统概念设计、方案设计、施工图设计及后期跟踪服务。本次设计工作分四个阶段进行： 1、一期标识导向系统概念设计及销售展示区方案设计阶段； 以设计范围和设计原则、要求为标准，提供包括总体构思、设计说明、分析图、效果图（或多媒体文件）、意向图片等，旨在产品造型设计与总体布局方面提出并确定设计理念和设计思路。 成果要求：包括A3彩色文本2套，电子文档1套，设计说明及估算。 2、一期标识导向系统方案设计阶段；

城市街道标识系统的地域性设计

浅析城市街道标识系统的地域性体现 【内容提要】具有民族个性的、地方特色的、功能与美观相结合的街道标识标牌，是现代城市中一道重要的风景线。中国城市需要发展有特色的标识系统设计，城市标识系统是人类社会经济快速发展的表现，是城市化建设不断提高的必然要求，是人类文明进步的标志。本文是从街道标识的基本概念及意义入手，阐述其作用特征及重要性，然后提出现阶段城市标识系统中存在的一些问题，根据这些问题给出相应的解决途径。 【关键词】：城市标识系统街道标识地域特色 一、城市街道标识系统的基本概念及意义 城市街道标识系统的设计是为了能引导和规范人的活动行为。使人们的日常生活井然有序, 是城市公共环境建设中的一个重要组成部分,属于视觉传达设计的范畴。它的功能特性决定了区别于一般的商业标识设计，又和景观环境特点相协调。人们在通过街道标识系统精练的形象表达出来的引导信息时，可以充分感受其周边环境的品味、品质，也可以了解到地方文化特色和地方习俗。 二、街道标识系统的作用及重要性 人们通过视觉来传达信息，在进入一个陌生的城市时，首先会寻找城市中的街道标识，帮助和指引他们到达目的地。如果没有完整的标识、标牌系统，就等于城市的地图系统，如果道路标识系统没有完善，要找一个地址就会花费不少的时间。这些看起来似乎没有经济效益的设施，实则都是现代城市中必不缺少的组成部分。街道标识作为一种视觉识别艺术，可以说从不同程度上影响着所有的人。美国著名城市规划设计大师凯文?林奇指出，市民一般用5个元素来产生对城市景观的意想，它们是道路、边缘、地域、节点、地界标识。他强调的是城市结构和环境的可识别性。而环境景观标识是构成城市识别性的重要因素。城市街道标识又是环境景观标识系统中不可或缺的一部分。城市的标识系统属于城市的公益配置。可以说，一个城市的标识，标牌设计和设置，是衡量一个城市文明程度的标志之一，也是衡量这一城市规划水平优劣的标志之一。 三、街道标识系统的分类 （一）平面分布指示

标识导视系统设计概述

标识导视系统设计原理概述 (一)导视系统设计的视觉识别规律 随着导视系统设计学科的不断发展和民族、文化、地域层面上的区分，导视系统设计在不同行业和不同领域里呈现着多样化的发展方向，例如在企业形象设计中，导视系统设计的原则要符合企业理念，受到企业标志、象征图形、标准色彩和标准字体等因素的影响;在标志性的建筑空间中要受到建筑结构特征和室外环境等形态的约束。所以，由于以上多方面的原因，导视系统设计在追寻着多样化的个性设计道路，也是导视系统设计形成不同设计风格的主要原因。在导视系统设计不同风格的形成下，标准化的导视系统设计成为更加规、统一、便于不同国家、不同种族和不同信仰的人们进行有效识别的重要原因，标准化设计也是导视系统设计发展到一定阶段的产物，在各种设计形式的导视图形符号、字体、色彩的综合运用，导致信息表述方式为多元和交叉的指代意义，为了完善导视系统设计上的不足，方便信息的准确传达，将导视系统设计进行统一的标准化思想才正式形成。 当导视系统设计处于发展初期的时候，现代意义上的个性化设计概念并没有生存的空间。在某种程度上，也正是由于当时各种随意设计所产生的特色化的导视系统设计成为了信息交流新的障碍，所以成为了导致标准化导视系统设计概念形成的原因。 导视系统设计的标准化发展即成为导视系统设计的共性化发展规律，导视的标准化设计的宗旨是在视觉上进行导视图形符号形式的统一，在图形涵义上达到信息表述的统一性，从而使导视图形在更大围进行识别，为更多的人提供便利。它是现代主义设计思想在视觉传达设计领域的体现，在实际中也确实实现了这种目标，建立了一系列国际通用的标准，优化了人们的生活条件，在视觉设计领域中更是形成了以标准化为导视系统设计的基础上发展个性化的导视系统设计的视觉识别规律。 在当今这个信息开放的时代，形象的作用已经深入人心，小到个人大到国家，都对这种能够代表自己特色的设计形式充满兴趣。因此，标准化导视系统设计并不能适用于所有的领域，更无法满足当前人们对个性化的需求，在某些方面来讲导视的个性化设计已经成为了展示设计水平的最好舞台。 对导视系统设计的规律来说，个性化的表现并不具有很大的随意性。由于在导视信息的传播过程中，视觉识别是其最终的目的，所以导视图形符号始终还是要以有利于广泛传播、快速识别的设计形式为基准的，随意性过强的导视图形符号虽然形式优美，但是如果偏离了正确视觉识别的准则，就阻碍了信息的有效传达，仍然是错误的传达信息和有障碍的视觉识别过程。所以，导视系统设计的个性化发展的仍然需要在其共性规律即标准化的规下进行。导视系统设计由于受到一定的限制，因此与其它领域的设计相比，具有一定的特殊性。 (二)导视系统设计的视觉识别趋势 导视系统设计的共性规律与其特色化的结合将成为导视系统设计的发展趋势，共性化是一种由分散到集中的方法，而特色化则是由集中到分散的手段。但是，在导视系统设计中，由于其标准化设计经过多年的积累，经过实际证明具有相当的科学性，所以，在导视的特色化设计中，要继承标准化的优点，可以将标准化看作一种设计中的手段而进行新的理解，将两者进行调和使用，既做到具有标准化的设计规性，又具备特色化的特点。对标准化导视系

分析化学项目教学案例设计

分析化学项目教学案例设计 摘要：项目教学选择具有典型性的项目作为载体，以企业需求为导向、以企业实际应用为尺度，通过教师与学生共同完成一个项目实施教学，能够更好地培养学生的创新能力和团队协作精神，并提高学生的职业素养。分析化学作为化学化工及相关专业的核心专业基础课程，具有理论性高、实践性强、应用广泛的特点，其专业基础知识枯燥而繁难，课堂教学沉闷而乏味。本文积极进行分析化学项目教学的探索与实践，展示了项目教学在分析化学课程中的实施过程和方法，简单分析了项目教学过程中应该注意的问题。 关键词：项目教学分析化学项目设计 项目教学是指以生产中涉及的典型性项目为载体、师生通过共同实施一个完整的项目工作而进行的教学活动[1]。通过项目教学可以提高学生的创新能力、职业素养和团结协作的精神，将其培养成既能动手又能动脑的技术应用型人才[2]。目前，项目教学大多集中于职业院校的相应课程教学中，将其应用到本科院校分析化学等基础课程教学中的报道较少[3]，[4]。分析化学基础课理论性高、实践性强、应用性广泛，与生产、生活联系密切，涉及多学科知识的综合运用和复杂问题的综合处理，项目教学的实施将很好地提升学生的实践能力和创新能力[5]，并提高其职业素养，为创新人才培养模式的改革，应用型、创新型人才的培养，以及工学结合模式的形成奠定坚实的基础。

下面以“自来水、某品牌纯净水、矿泉水水质分析”为例，展示项目教学的实施过程和方法，并简单分析项目教学实施过程中应该注意的问题。 1.分析化学项目教学中项目的设计 设计项目时应该具备的基本要素包括：项目的名称、参考的学时、教学和学习的基本目标、相关知识、操作和训练、考核评价及实施建议等[6]，[7]。 论文根据项目设计的原则及专业需求，进行不同分析化学项目的设计，如食用醋总酸度的测定、柠檬酸质量的分析、复习氢氧化铝中铝盐含量的测定、阿司匹林含量的测定等，可以作为综合项目出现，又可以分为不同的子项目。论文选用“自来水、某品牌纯净水、矿泉水水质分析”为例阐述各个设计要素。 （1）项目名称：自来水、某品牌纯净水、矿泉水水质分析。 （2）参考学时：6学时（分为：分组、咨询、立项、计划1学时――根据分析项目分为不同的子项目，各个子项目计划书在1学时以内同时设计；决策、准备检测试剂及仪器1学时；三种不同类型的水的鉴别与检查1学时；实施测定2学时；结果展示与评价1学时）。 （3）教学目标：知识目标――能说出水质分析的内容；能说出不同类型水的鉴别、检查和相应项目测定的方法；能阐述诸如水的硬度、酸度、微量元素、COD等测定的原理。能力目标――能依照水质分析标准进行水样分析；能依据不同的水质分析项目设计分析测定方法和方案；能正确记录实验结果，并对实验数据进行分析；能正确规范地书写水质分析报告。

交通导向标识系统的的分类

交通导向标识系统的的分类 导视标识系统根据服务的目的，可分为公共导向和商业导向，而交通导向一般都为公共导向。 1. 机场导视标识系统 当今，出行选用乘坐飞机的人越来越多，跨海、跨国的旅行已屡见不鲜。全世界有几百种语言，再加上传统习俗的差异，人们的“沟通”是一个大问题。国际化的特点需要机场有更多的能被一致认同的符号来帮助人们跨越语言文字的障碍。大多数乘客在机场的主要目的大体上分为3种：1）国际出发或到达，2) 国内出发或到达，3）过境中转。旅客需要办理登机、托运行李、检验检疫、海关、安检、候机、登机等手续，标识设计中应把主要的流程线路作为导向的主线，最大限度地给予乘客方便。因此，在导视标识系统设计中，信息应该更加层次分明，易读易懂，做到在没有机场服务人员指引的情况下，完成对人流的合理配置。 2. 铁路与城市轨道交通导视标识系统 铁路与城市轨道交通是公益性很强的交通设施。火车站、地铁站在很大程度上又被城市居民视作当地的标志性建筑，而在这些场所中，人的流动性大，集合性高，以“通过”行为为主，“滞留”行为为辅，这些特点决定了车站是一个流动的，高效的空间。车站空间内的导向标示应指明：列车运行方向、站点，进出站方向，站内的换乘通道（轨道交通系统内部各条线路之间的换乘以及与其它交通方式之间的换乘），停车场的位置等重要的公共设施等是交通导视标识系统设计的重点，清楚地表达上述内容对于车站乘客的有序流动和疏散有着重要的作用。 在西方发达国家的火车站、地铁站，导视标识系统不仅是指向和换乘的手段，而且是整体空间的延伸。导视标识系统的设计不再是完工后的再拼凑，而是建设初期规划中的一个重要部分。 我国近年新建成的地铁，如深圳地铁、天津地铁、南京地铁等已经考虑到这些问题并着手实施，取得了较好的效果。 3. 城市公共交通导视标识系统 城市公共交通与人们的日常生活息息相关，随着城市的发展和变化，出门乘车已成为市民的必须。公共汽车站从一个侧面体现了城市的环境和整体面貌。所以有评价说：一个城市的文明程度和经济发展水平从该城市的公共交通流动的状况和人们的候车环境即可看出。作为公共交通系统的节点设施，如何保障公共汽车顺利停靠和乘车人能够安全上下车至关重要。同时，公交车站还应该给人们提供大量必要的公交线路信息和其它交通方式的相关信息，为人们的出行提供帮助。因此，公共汽车站的导视标识系统信息不仅要便于乘客的瞬间识别，而且图形、内容，安装的位置都需要精心设计。

综合体项目标识导视系统深化设计任务书

X X X X项目标识导视深化设计任务书 委托方：（以下简称“甲方”） 受托方：（以下简称“乙方”） 目录 一、项目概况 二、设计依据 三、设计服务内容 四、设计要求 五、设计成果要求 六、时间依据 七、附件 一、项目概况 本次委托范围为购物中心导向标识持有物业部分的概念设计、方案设计、深化设计、施工图设计及现场配合服务。 二、设计依据 （一）国家与地方相关规范、法律、法规； （二）国家和行业标准、相关规范包括但不限于以下内容： GB/T5845.2-2008：城市公共交通标志第２部分:《一般图形符号和安全 标志》； MR2《城市道路－设计深度图样及交通标志和标线》； GB/8416-2003《视觉信号表面色》； GB/T51223-2017《公共建筑标识系统技术规范》； GB/T5845.1-2008：城市公共交通标志第１部分:总标志和分类标志； GB/T5845.2-2008：城市公共交通标志第２部分:一般图形符号和安全标 志； GB/T5845.3-2008：城市公共交通标志第3部分:公共汽电车站牌和路牌；

GB/T5845.4-2008：城市公共交通标志第4部分:运营工具、站(码头)和 线路图形符号； GB5845.5-86：城市公共交通标志地下铁道标志； GB/T10001.1-2006标志用公共信息图形符号-通用符号； GB/T10001.5-2006标志用公共信息图形符号-购物符号； GB/T15566.1公共信息导向标识系统-设置原则与要求-总则； GB/T15566.4公共信息导向标识系统-设置原则与要求-公共交通车站； GB/T15566.5公共信息导向标识系统-设置原则与要求-购物场所； GB/T15566.10公共信息导向标识系统-设置原则与要求-街区； DB11/T334-2006公共场所双语标识英文译法-通则； DB11/T334.1-2006公共场所双语标识英文译法-道路交通； DB11/T334.3-2006公共场所双语标识英文译法-商业服务业； （三）《集团VI标志及应用规范》 （四）《综合体建造标准》 （五）本设计任务书和设计合同或招标文件及相关附录资料。 （六）导向标识方案签批图册、材料封样电子库。 （七）各阶段设计图纸的评审意见。 三、设计服务内容 （一）设计服务范围： 商业户外广场、购物中心室内公共区域及地下停车场的导向标识系统。 （二）设计服务内容： 1、方案深化阶段 1）完善平面设计概念（形象体系的调整与修正） 2）确定文字应用的标准及规范 3）确定图形的应用标准及其规范 4）导向图、消费疏散图的绘制 5）各类标识的平面设计及版面规范 2、施工图设计阶段 1）完成所有标识不点规划的平面点位图 2）完成所有标牌的造型设计图及工艺深化施工图

城市规划设计案例分析

城市规划设计案例分析

一．济宁市北湖生态新城总体规划设计分析 1.规划定位为:济宁城市的主中心，全市的行政商务中心、科教文化基地、休闲 度假胜地、生态宜居新城。 2.城市总体定位为:一个以水为特色的城市中心区；城市空间定位为:一个城水交 融、生活生态和谐的城市生态新区。 3.主要职能:济宁主城的新城中心，以旅游度假为中心、行政服务及商务办公为 主线，居住生活为支撑的城市新区。 4.用地规模:北湖生态新城规划总用地约97平方公里，行政辖区用地面约57平 方公里，其中滨湖路以南的度假区用地约25平方公里，滨湖路以北的区域除去水域的建设用地约32平方公里。即除绿地面积9平方公里，其他建设用地23平方公里。人均城市建设用地106平方米。 5.规划的总体功能结构为：一轴一带系两区、四心绕一湾。 ?一轴:城市发展主轴:是沿北湖路由老城中心往北湖延伸的城市发展轴。是城 市核心发展轴，重点发展综合服务功能。 ?一带:是京杭古运河文化发展带。是济宁运河文化遗产和旅游产业的重要空间， 也是本片区的特色之一。 ?两区:北部的城市建设区与南部的北湖度假旅游区。 ?四心绕一湾:行政中心、商业中心、文体教育中心、旅游度假服务中心四个城 市中心围绕北湖湾布置，共同构筑济宁滨湖城市中心区。

6.片区发展策略 ?01片区:铁路北片区，规划范围日荷铁路以北，荷花路以西，梁济运河以东， 北到规划界限。规划用地面积1.4平方公里，规划人口0.9万人。该区是产业转移区，近期逐步将规划区的工厂转移到该区，适当发展无污染工业，作为近期的经济支撑。 ?02片区:荷花片区，规划范围东起北湖中路，西至济安桥南路，南起高压走 廊, 北至日荷铁路。规划用地面积3.7平方公里，规划人口4.2万人。由于该片区邻近老城区，是近期重点建设的居住区，包括安置和部分房地产开发。 ?03片区:文体片区，范围由东起北湖中路，西至梁济运河，南起外环路, 北至 高压走廊。规划用地面积5.4平方公里，规划人口5.1万人。该区以高教园区及文体中心为重点，建立济宁文化体育设施基地。 ?04片区:古运河西片区，规划范围东起京杭古运河，西至北湖中路，南至外 环路。规划用地面积2.4平方公里，规划人口2.7万人。本片区以运河文化为中心，建设济宁运河之都的风貌。 ?05片区:古运河东片区。规划范围东起洸俯河，西至京杭古运河，南起礼贤 路，北到规划边界。规划用地面积5.5平方公里，规划人口8.0万。该区是近期居住重点建设区域，沿古运河建设运河文化区。 ?06片区:南环片区，规划范围东起洸俯河，西至京杭古运河，北起礼贤路， 南到望湖路。规划用地面积2.1平方公里，规划人口2.6万人。是发展居住为主的区域。 ?07片区:北湖湾东片区。规划范围北起外环路，南至北湖北堤；东临洸俯河， 西至经北湖路。规划用地面积4.3平方公里，规划居住人口3.1万人。商业金融业为核心，完善配套居住。传承运河文化精髓，将石佛村打造为“江北运河文化第一村”。 ?08片区:北湖湾西片规划范围北起外环路，南至北湖北堤；东起北湖路，西 至梁济运河。规划用地面积7.5平方公里，规划人口4.8万人。是本区的核心区，重点建设北湖湾，以行政为中心，文化为亮点，北湖旅游度假为支撑，高等教育为补充，打造为济宁城市的新中心。 ?09片区:北湖生态新城，北起北湖北堤，南到南四湖，东起洸俯河，西至梁 济运河。规划用地面积25平方公里，居住人口逐步迁出，重点发展以水为主题的旅游度假服务功能。建设为鲁西南知名的旅游休闲区。

标识导向系统设计教案

标识导向系统设计教案 授课教师：X X 授课单位：XX学院 课程名称：标识导向系统设计 授课时间：2016至2017学年度第2学期 专业班级：20 级建筑装饰班 授课时数：总64课时（理论：16课时，实践：50课时） 使用教材：商业地产标识系统规划设计 主编：张西利著 出版社：中国建筑工业出版社 出版（修订）时间：2016年6月 理论授课阶段（一）：（8课时） 形式：授课过程尽量脱离教材，以案例图片投影的形式进行直观授课。考虑到商业地产标识教材专业性较窄，仅作为学生课余参考和教学按需引用时用。 内容： 标识导向系统--英文翻译为Signage and Way finding Systems；指在空间与信息环境中，以系统化设计为导向，综合解决信息传递、识别、辨别和形象传递等功能以帮助陌生访客能够在最快的时间获得所需要的信息的整体解决方案。标识导向系统由标识系统与导向系统构成，二者经常高度融合地一起出现。

标识导向系统设计的主要内容涉及：指示系统设计、导向牌设计、指示牌设计、学校标识导向牌设计、城市导向系统设计等。 简介：功能性、规范性、美观性是导向系统设计的三大要素。功能性要求其达到“此时无声胜有声”的识别效果；规范性要求其图案和文字要严格执行国内和国际统一标准；美观性要求其最终视觉效果要与其所处的人文环境相和谐适应。 标识导向系统，也称导向标识系统，实质上就是方向信息与位置信息的有机结合体，说白了就是一种风格统一、信息明确的路标、标识。 根据信息要素的类型，导向标识系统分为以下五大类： A指南标识类 指南标识是传达特定区域整体空间信息的标识，通过地图、图表等方式概念性表现空间的结构,帮助使用者对整体空间有所把握从而形成各自的行动路线。指南标识是提供信息量最大的标识种类,常常需要使用者长时间观看； B诱导标识类 诱导标识表现前往各主要设施或区域的方向信息,通常是通过箭头和地名结合的方式表达。诱导标识主要使用于行动路线上，所以配置的数量大。因为大部分诱导标识的信息并不需要驻留观看便能获得，所以诱导标识的视认度要求很高表现内容有限； C名称标识类 名称标识也可被称为目的地标识，它标明道路、设施等名称。它