武汉航道局近期航道情况汇报20171204

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长江武汉航道局航道情况汇报（2017.12.04）

一、水情

二、重点水道航道情况

（一）太平口水道

航道情况：

12月4日简测图显示：经疏浚，荆州长江大桥桥轴线5米等深线断开水域，太平口#4至#5红浮连线水域、太平口#4白浮至#72过河浮标连线水域设计挖槽内浚深明显，5米等深线扩宽相连；现北汊5米等深线贯通，但通而不畅，太平口#4白浮至太平口#5红浮航道分心水域形成一长约450米、宽约60米、最小图示水深4.5米的浅埂，下一步我局将重点对该浅埂进行清除并继续扩宽北汊5米等深线。

12月3日施工后探测：白浮连线最小水深约3.6米，位于#72过

河浮标至#5-2白浮连线水域；红浮连线最小水深约3.6米，位于太平口#6红浮至#7“X”形顶标红浮连线水域；分心最小水深约4.4米，位于太平口#4白浮至太平口#5红浮分心水域；最小航道宽度约120米，位于太平口#8“X”形顶标红浮至太平口#5白浮之间水域。

12月3日上报实际航道尺度：3.6×4.4×120米。

施工情况：

“吸盘2号”12月2日22:40至12月3日05:40时在太平口#4至#5红浮连线水域设计挖槽内施工，施工方式为左边抛；今日施工方量10113.6m3，累计施工时间812小时07分，累计方量1731273.4m3。

“吸盘3号”12月2日22:40至12月3日05:40时在太平口#4白浮至#72过河浮标连线水域设计挖槽内施工，施工方式为右边抛；今日施工方量12497m3，累计施工时间646小时11分，累计方量1518930m3。

“航浚20号”12月3日08:21至15:45时在太平口#2白浮附近水域设计挖槽内施工，施工方式为装舱抛泥至南汊口门水域；今日施工方量3189m3，累计施工时间798小时40分，累计方量410215m3。

（二）嘉鱼水道

航道情况：

12月2日简测图显示：二矶头白浮处横向浅梗有所冲刷，2米线最大拓宽约120米；大沙#2白浮下游浅梗尾部淤积并向航道内挤压；左汊进口段航道内3米等深线进一步冲刷。从2日简测情况来看，左汊2米线贯通，最小宽度约130米，位于大沙#2白浮水域；3米等深

线进一步冲刷，断开约310米。

12月3日上报航道尺度：4.4×4.6×170米。

施工情况：

“长鲸3号”于12月3日10：10-16：00时在二矶头白浮上下100米水域航道外不禁航施工，施工方式为装仓至嘉鱼中夹进口处抛泥，12月3日施工时间6小时，方量4000m3。累计施工时间84小时20分，累计施工方量58564m3。

（三）戴家洲水道

航道情况：

近期简测显示：疏浚区域内图示水深低于 4.0米浅包已基本清除，4米等深线宽度超过250米。2日施工后探测，红浮连线最浅水深6.2米，位于武昌套上红浮至戴直1#红浮之间；分心最小水深7.3米，位于戴直1#锥形岸标对开水域；最小航道宽度260米。

12月3日上报航道尺度：6.2×7.3×260米。

施工情况：

12月3日“航浚18号”06：00至20:30时在戴直下口武昌套上红浮至戴直2#红浮连线航道外设计挖槽区域内施工，施工方式为右耙边吸装仓方式；挖泥十舱、施工方量6164m3，累计施工时间216.5小时，累计方量77612m3。施工后，“航浚18号”在武昌套航道外侧水域抛锚。

三、主要维护措施

1、继续关注水情，根据水情和航道变化情况及时优化标志配布。

2、加强施工水道航道探测力度。太平口、嘉鱼水道每日实施航

道简测；戴家洲水道定期实施航道简测。其他水道根据航道情况加密探测。

3、及时根据探测情况，调整优化疏浚方案。

4、加强施工期间现场维护管理。根据疏浚施工合理调整航标，确保通航、施工安全。

5、加强信息发布。加强与海事部门沟通协调，做好禁航施工期间的信息发布工作。

6、我局于12月1日召开了2017—2018届枯水期航道维护管理工作会暨航标配布图审查会，局分管领导、局属单位分管领导及航道科长参加了会议，会上对枯水期航标配布及航道维护工作重点进行了研讨和布置。明日，局分管领导、航标处负责人，将赴尺八口水道现场查看并指导航道维护管理工作。

2017年12月4日