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桥梁下部结构施工安全检查表

桥梁下部结构施工安全检查表
桥梁下部结构施工安全检查表

日常施工安全检查记录

记录人_______

分管部位_______

蒙华铁路MHTJ-11标项目经理部二工区

现场安全作业十项要求

四知:知道本岗位的操作规程;

知道本岗位作业中存在的风险;

知道本岗位作业风险的安全防护措施;

知道如何应急处理事故等紧急事件。

三查:自我检查:作业人员自查人身防护和处境是否安全;

互相检查:作业人员互相查身边工友防护和处境是否安全;

监督检查:管理人员督查人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷。

二改:思想上整改,自觉接受培训教育,改变认识;行为上整改,严格遵守规章制度,按章作业。

一高:高标准作业。

现场事故报告要求

事故发生后,事故现场第一发现人应当在第一时间内,用最快捷的报告方式,立即向项目部有关人员报告:现场负责人、工区长、项目安全部门负责人、项目安全分管领导、项目安全主管领导,情况紧急时,可以越级直接报告到项目安全主管领导处。

项目负责人接到报告后,应当于30分钟内,按事故类别向公司安全监督管理部门(安全科)、安全分管领导、安全主管领导、集团公司蒙华铁路11标项目经理部报告。

公司安全分管领导或主管领导自接到报告起,应亲自或者授权委托事故发生单位负责人,务必于1小时内,向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理

部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

报告事故应当包括下列内容:

1、事故发生单位概况;

2、事故发生的时间、地点以及事故现场情况;

3、事故的简要经过;

4、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失;

5、已经采取的措施;

6、其他应当报告的情况。

桥梁下部结构施工日常安全检查记录表工程名称:汾河特大桥(○达标√良好×不达标)

桥梁施工违章与纠正记录

桥梁施工事故和事故苗头记录

桥梁施工日常安全整改记录

桥梁施工日常安全整改记录

钢结构桥梁施工安全技术交底

钢结构桥梁施工安全技术交底 一、安装准备: 1、根据土建基础图和钢结构安装要求对基础工程进行基础轴线、预埋件的位置和数量、地脚螺栓的位置和数量、以及地脚螺栓、螺母有无缺损的检验; 2、施工现场应平整、畅通,水电应接至现场,根据所用吊车的技术数据,计划吊车支放位置与移动次数,并安排好钢构件摆放位置; 3、吊装前应严格检查钢构件连接部位的各项尺寸是否符合设计要求,如有误差,在地面修正后方可吊装。 二、安装顺序: 原则:安装程序必须保证结构形式稳定的空间体系,并不导致结构永久变形。 1、安装单根钢柱柱高调整纵横十字轴线位移垂直校正初校(初校锚栓螺母,调整螺母)固定超差调整固定; 2、斜梁在地面超平的垫木上用高强度螺栓连接,组装好; 3、安装顺序:

先从靠近山墙的有柱间支撑的两榀刚架开始安装本间檩条支撑隅撑等安装好。 注意:检查刚架垂偏,复测钢柱和斜梁跨度,合格后,用高强度螺栓紧固,用电动扳手初拧,终拧。以两榀刚架为起点,向房屋另一端顺序安装。 4、除最初安装的两榀刚架外,所有其余刚架间的檩条,墙梁和檐檩的螺栓均应在校准后再行拧紧; 5、构件吊点要经计算,绑扎点要采取加强措施,以防止构件大变形及局部变形; 6、各种支撑的拧紧强度,以不将构件拉弯为原则; 7、不得利用已安装部位的构件起吊其他重物,不得在主要受力部位焊其他构件; 8、檩条和墙梁安装时,应将拉条拉紧,但不应将檩条和墙梁拉弯; 9、在施工过程中,根据结构空间稳定情况,为防止风力对刚架的倾覆,必要时可拉缆风措施。 三、安装高强度螺栓: 1、高强度螺栓连接在施工前应对连接副实物和摩擦面进行检验和复验,合格后才能进入安装施工;

桥梁施工钢结构技术规范

桥梁施工钢结构技术规范.txt其实全世界最幸福的童话,不过是一起度过柴米油盐的岁月。一个人愿意等待,另一个人才愿意出现。感情有时候只是一个人的事,和任何人无关。爱,或者不爱,只能自行了断。桥梁施工钢结构技术规程 1. 形式和尺寸 单层,单跨或多跨,双坡、单坡或多坡,常用屋面坡度小于10°屋面应为压型钢板(夹心板很少用),外墙除压型板外也可用砌体跨度宜为9~36m(不是限定),国内最大72m; 高度一般不超过12m,不应大于18m;柱距应与跨度匹配,常用6、7.5、9m常用截面尺寸:单跨:加腋端高L/30左右,高宽比6.5以内,加腋长度(0.15~0.25)L;跨中高(1/50~1/60)L;工形截面高宽比2~5;多跨:中柱加腋端L/25左右,加腋长度(1/45~1/55)L; 单元运输长度≤12m.温度区间:纵向不大于300m,横向不大于150m横向为门式刚架(含摇摆柱),纵向设柱间支撑刚架构件腹板宽厚比允许不超过250,常用150左右刚架为变截面构件,单元间采用高强度螺栓端板连接次结构包括檩条、墙梁、面板、墙架等 2. 适用范围 1)吊车起重量不大于20t的轻中级(A1~A5)桥式吊车或3t悬挂式起重机(有需要并采取可靠技术措施时允许不大于5t)。 2)不适用于有强烈侵蚀性介质的环境。 3)多层钢结构房屋的顶层采用了门式刚架及其屋时者,该部分的设计可参照本规程,但应作整体分析,并作抗震计算。 4)关于排架的应用。 1)钢梁与砼柱宜采用铰接; 2)结构应作整体分析; 3)柱顶位移和横梁挠度应按GB50017 3.调整结构重要性系数设计使用年限为50年时,重要性系数取1.0; 为25年时,重要性系数取不小于0.95,但宜慎用。 3.结构抗震验算规定 1)因自重轻,低矮型,国外报导这种房屋抗震性能相当好。GB50011规定,单层钢结构厂房的规定,“不适用于单层轻型钢结构厂房”。 2)地震对单层钢结构厂房有时控制有时不控制,试设计表明,跨高比大于3.5时一般不控制。地震不控制时宽厚比可按《门规》,地震控制时翼缘和柱长细比应适当减小,斜梁檐口

建筑施工安全检查表大全

建筑施工安全检查表大全

建筑施工安全检查评分汇总表表3.0.1 企业名称:经济类型: 资质等级: 单位工程 名称建 筑 面 积 (m2 ) 结 构 类 型 总 计 得 分 (满 分 分 值 100 项目名称及分值 安全 管理 (满 分分 值为 10 分) 文明 施工 (满 分分 值为 20 分) 脚手 架 (满 分分 值为 10 分) 基坑 支护 与模 板工 程 (满 分分 值为 “三 宝” “四 口” 防护 (满 分分 值为 施工 用电 (满 分分 值为 10 分) 物料 提升 机与 外用 电梯 (满 分分 值为 塔 吊 (满 分分 值为 10 分) 起重 吊装 (满 分分 值为 分 5) 施工 机具 (满 分分 值为 分 5)

分) 10 分) 10 分) 10 分) 评语:

检查单位负责人 受检 项目 项目 经理 年月日

安全管理检查评分表表3.0.2 序检查项扣分标准应得 分数扣减 分数 实得 分数 1 保 证 项 目安全生产 责任制 未建立安全责任制,扣10分 各级各部门未执行责任制,扣4~6分 经济承包中无安全生产指标,扣10分 未制定各工种安全技术操作规程,扣10分 未按规定配备专(兼)职安全员的扣10分 管理人员责任制考核不合格,扣5分 10 2 目标管理未制定安全管理目标(伤亡控制指标和安全达标、文明施工目标),扣10分 未进行安全责任目标分解的扣10分 无责任目标考核规定的扣8分 考核办法未落实或落实不好的扣5分 10 3 施工组织 设计 施工组织设计中无安全措施,扣10分 施工组织设计未经审批,扣10分 专业性较强的项目,未单独编制专项安全措施未落实,扣8分 安全措施不全面,扣2~4分 安全措施无针对性,扣6~8分 安全措施未落实,扣8分 10 4 分部(分项) 工程安全技 术交底 无书面安全技术交底的扣10分 交底针对性不强,扣4~6分 交底不全面,扣4分 交底未履行签字手续,扣2~4分 10 5 安全检查无定期安全检查制度,扣5分 安全检查无记录,扣5分 检查出事故隐患整改做不到定人、定时间、定措施,扣2~6分 对重大事故隐患整改通知书所列项目未如期完成,扣5分 10 6 安全教育无安全教育制度,扣10分 新入场工人未进行三级安全教育,扣10分 无具体安全教育内容,扣6~8分 变换工种时未进行安全教育,扣10分 每有一人不懂本工种安全技术操作规程,扣2分 施工管理人员未按规定进行年度培训的,扣5分 专职安全员未按规定进行年度培训考核或考核不合格的,扣5分 10 小计60 7 一 般 项 目班前安全 活动 未建立班前安全活动制度,扣10分 班前安全活动无记录,扣2分 10 8 特殊作业 持证上岗有一人未经培训从事特种作业,扣4分 有一人未持操作证上岗,扣2分 10 9 工伤事故工伤事故未按规定报告,扣3~5分 工伤事故未按事故调查分析规定处理,扣10分 未建立工伤事故档案,扣4分 10 10 安全标志无现场安全标志布置总平面图,扣5分 现场未按安全标志总平面图设置安全标志的,扣5分 未建立工伤事故档案,扣4分 10 小计40 检查项目合计100 注:1.每项最多扣减分数不大于该项应得分数。

钢结构桥梁钢箱拱施工工法

钢结构桥梁钢箱拱施工工法 (中铁七局集团武汉工程有限公司) 一、前言 在桥梁建设中钢结构桥梁已得到了较多的应用。西安浐灞生态区1号桥工程为钢箱拱简支钢箱梁拱桥,其钢箱拱节段为八角型截面呈横桥向外倾20°,形成蝴蝶造型,体现了钢结构桥梁造型的美观,有施工快捷等突出优点。通过技术攻关,为钢箱拱的制作和安装积累了经验。该技术通过中铁七局组织的技术鉴定,并获得了科技成果一等奖。随着钢结构桥梁在公路工程中的广泛应用,通过总结,形成工法,以指导类似工程的施工。 二、工法特点 1、钢箱拱采用工厂化分节段制作,施工现场逐节拼装。 2、钢箱拱节段单元按照运输允许的最大长度进行工厂化制造,减少了现场安装的焊接工程量,有利于保证工程质量。 3、钢箱拱节段单元运输时采用特制的锁具进行保护,有效避免运输过程中可能对钢箱拱节段单元造成的变形。 4、钢箱拱节段现场安装时的临时固定支撑,采用“贝雷架”构成,可节约大量辅助钢材。 5、现场安装操作简单,可避免考虑焊接变形对安装施工的影响,简化了施工步骤。 6、安装施工安全可靠,安装精度高,钢箱拱的几何线形可得到有效保证。 7、钢箱拱节段制作及运输与现场临时支撑设置可同步进行,安装时有4个工位可同时施工,可缩短安装施工工期,经济效益及社会效益明显。 三、适用范围 本工法适合于浅水各种钢结构桥梁中钢箱拱结构的施工。

四、工艺原理 钢箱拱节段在工厂以“无余量”制作,相邻节段经预拼装匹配后焊装特制的锁具运输到现场,现场安装时只需控制定位锁具的空间位置即可保证安装精度。现场采用支架定位,安装顺序为由下而上,安装一个钢拱节段后随即固定焊好一个节段。合拢前钢拱始终有一个自由端,不存在钢箱拱节段的焊接内应力。节段端口控制点进行三维测量调整。合拢安装时,采用千斤顶来顶开最后一条焊缝间隙,可保证钢箱拱节段的内应力达到最小的程度。

钢结构桥梁施工安全技术交底(新编版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 钢结构桥梁施工安全技术交底 (新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

钢结构桥梁施工安全技术交底(新编版) 一、安装准备: 1、根据土建基础图和钢结构安装要求对基础工程进行基础轴线、预埋件的位置和数量、地脚螺栓的位置和数量、以及地脚螺栓、螺母有无缺损的检验; 2、施工现场应平整、畅通,水电应接至现场,根据所用吊车的技术数据,计划吊车支放位置与移动次数,并安排好钢构件摆放位置; 3、吊装前应严格检查钢构件连接部位的各项尺寸是否符合设计要求,如有误差,在地面修正后方可吊装。 二、安装顺序: 原则:安装程序必须保证结构形式稳定的空间体系,并不导致结构永久变形。

1、安装单根钢柱柱高调整纵横十字轴线位移垂直校正初校(初校锚栓螺母,调整螺母)固定超差调整固定; 2、斜梁在地面超平的垫木上用高强度螺栓连接,组装好; 3、安装顺序: 先从靠近山墙的有柱间支撑的两榀刚架开始安装本间檩条支撑隅撑等安装好。 注意:检查刚架垂偏,复测钢柱和斜梁跨度,合格后,用高强度螺栓紧固,用电动扳手初拧,终拧。以两榀刚架为起点,向房屋另一端顺序安装。 4、除最初安装的两榀刚架外,所有其余刚架间的檩条,墙梁和檐檩的螺栓均应在校准后再行拧紧; 5、构件吊点要经计算,绑扎点要采取加强措施,以防止构件大变形及局部变形; 6、各种支撑的拧紧强度,以不将构件拉弯为原则; 7、不得利用已安装部位的构件起吊其他重物,不得在主要受力部位焊其他构件;

施工现场安全检查表

华润混凝土(潞城)有限公司 China Resources Concrete (Lucheng )Co., Ltd. 地址:山西省长治市潞城市翟店镇Zhaidian,Lucheng,Changzhi,Shanxi 邮编:047500 华润混凝土(潞城)有限公司 施工现场安全检查表 建设单位: 参加检查人员: 检查 项目 序号 检查内容 结果 施工 管理 1 施工现场布置合理,危险作业有安全措施和负责人 2 有安全值班人员 施工 人员 3 穿戴好安全保护用品和正确使用防护用品 4 在工作期间,不准穿拖鞋、高跟鞋,不准干与工作无关事情 5 特殊工种持证上岗,严禁酒后上班 7 不准任意拆除和挪动各种防护装置、设施、标志 8 在禁止烟火的区域内不准吸烟、动用明火等 9 非施工人员和无关人员不得进入施工现场 场地 10 材料和设施堆放整齐、稳固、不乱堆乱放 11 废物、废渣急时清理,不乱丢乱扔 12 对施工现场车辆进行有序停放,不可方便自己,妨碍他人 13 保持施工现场有序整齐 14 排水良好,平坦无积水、照明足够 15 施工现场需挂贴安全施工相关警示标志 危险 区域 16 深沟、边坡、临空面、临水面边缘有栏杆或明显警告标示 17 孔、井口、等加盖或围拦,或有明显标志 18 多层作业有隔离防护设施和专人监护

华润混凝土(潞城)有限公司 China Resources Concrete (Lucheng )Co., Ltd. 地址:山西省长治市潞城市翟店镇Zhaidian,Lucheng,Changzhi,Shanxi 邮编:047500 道路 19 路基可靠平整、不积水、不乱堆建材、废料,保持畅通 20 通道、桥粱、平台、扶梯牢固、临空面有扶手拦杆 21 横跨路面的电线、设施不影响施工、器材和人员通过 22 影响交通要道的作业、有专人监护 23 冬季、霜雪冰冻期间有防滑措施 24 危险地段有明显的警告标志和防护设施 机电 设备 25 施工机械设备运行状态良好,技术指标清楚,制动装置可靠 26 裸露的传动部位有防护装置 27 机电设备基础可靠,大型机械四周和行走、升降、转动的构件有明显颜色标志 28 作业空间不许架设高压线并与高压线保持足够距离 29 高压电缆绝缘可靠,临时用电线路布置合理,不准乱拉乱接 30 配电柜有明显警告标志 易燃 易爆 场所 31 现场工业气瓶应储存于专用库房,空、实瓶应分开放置,严禁现场堆放工业气瓶; 32 易燃易爆物品使用的影响区内,禁止烟火 33 有足够完好的消防器材 临时 房屋 34 基础稳定,房屋牢固 35 有可靠的防火措施 评定 安全、基本安全、危险、立即停工 施工 单位 意见 日期: 检查 单位 意见 日期:

文明现场施工安全检查表格范本

安全文明施工检查表 施工单位;上海两港市政工程有限公司日期:工程单 位:申江路(中环线—S2)高架专用道工程4标检查人: 序 号 检查项目内容与要求存在问题整改情况 1 现场围档1 施工工地是否有围墙或围档,围档是否低于 1.8m 2 围档材料是否坚固、稳定、整洁、美观 3 围档或围墙是否沿工地四周连续设置 2 封闭管理1 施工现场是否设置进出口大门是否有门卫 人员和门卫管理制度 2 进入施工现场人员是否佩戴工作卡 3 大门处是否设置企业标志 3 施工场地1 工地地面是否平整;道路是否畅通 2 工地是否有排水设施、排水是否通畅 3 是否泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道 4 工地是否有积水 5 工地是否设置吸烟处、是否随意吸烟 4 材料堆放1建筑材料、构件、料具是否按总平面布局堆放2材料是否分类堆放是否整齐,是否做到工完场地清 3建筑垃圾堆放是否整齐、是否设置垃圾池 4是否易燃易爆物品分类存放 5 施工现场 标牌1 大门口处挂的七牌一图其内容是否齐全 2 标牌是否规范、整齐 3 是否有安全标语 4 是否有宣传栏、黑板报等 6 生活设施 1厕所是否符合卫生要求 2 是否设置厕所,随地大小便 3是否供应卫生饮水 3 生活垃圾是否及时清理,是否专人管理7 施工组织 设计中安全技术措施施工组织设计中是否有安全措施,施工组织设计中临是否有临时用电设计方案,临时用电设计方案是否经审批,专业性较强的大项目,未编制独立专项安全施工组织设计,安全措施不全面, 8 分部、分 项工程安全技术交底是否有书面安全技术交底,交底针对性不强、交底不全面、交底未交到班组、作业人员、交底是否有履行签字手续 安全检查 是否有安全检查制度是否定期检查并有记录

钢结构桥梁加工安装技术的研究与应用

钢结构桥梁加工安装技术的研究与应用 发表时间:2018-06-15T09:52:50.750Z 来源:《基层建设》2018年第10期作者:陈东方王浪 [导读] 摘要:桥梁工程施工质量与人们的生命财产安全密切相关,钢结构施工质量控制是桥梁工程施工管理的重要组成部分,必须要受到充分重视。 中交二航局结构工程有限公司湖北武汉 430000 摘要:桥梁工程施工质量与人们的生命财产安全密切相关,钢结构施工质量控制是桥梁工程施工管理的重要组成部分,必须要受到充分重视。桥梁施工技术人员应该立足于钢结构的制作以及安装等各个方面,对施工质量进行全面的控制,最终使桥梁工程使用寿命和施工质量得到充分的保证。对此,本文首先介绍了钢结构桥梁概念,然后根据实例对钢结构桥梁的加工和安装技术进行了详细探究,以期促进我国桥梁工程整体质量的提高。 关键词:钢结构桥梁;加工;安装技术;应用 1 我国钢结构桥梁现状 目前桥梁建设领域中,钢结构桥梁、钢—混凝土组合桥的应用越加广泛,并取得了瞩目的成绩,如超过500m的大跨度悬索桥、斜拉桥的加劲梁主要采用的是钢箱梁;大跨度拱桥中钢桥拱、钢管混凝土拱桥占据着主导地位。钢结构桥梁的优势主要集中在造价成本低、结构性能好、强度高以及施工速度快等方面,但通过实践分析可发现,这些优势的凸显不仅取决于工程施工技术水平,更取决于施工管理与质量控制情况。近年来,国内不少桥梁出现了安全性、耐久性差的问题,野蛮施工、管理控制不到位是其重要原因,由此在钢结构桥梁工程作业中必须要抓好施工管理工作,做好安装质量控制,切实保证桥梁运营安全、可靠。 2钢结构桥梁加工制造技术 本工程为某高架桥梁,桥梁主跨径69m,总长120m,桥宽12.31m,梁高1.3m,总用钢量达到了7000t。此桥梁采用的是鱼腹式钢箱梁,由工程预制拼装后送至施工现场,开展地面总拼装、整跨就位安装,钢箱梁共计分为11小段,每段长度控制在8~11m,为了保证桥梁施工质量达标,本工程构建了项目部质量管理领导机构,切实加强钢箱梁制作加工、安装质量管理。 2.1施工流程 钢结构焊接流程具体如下所示:①要将胎架施工的基础处理工作做好;②对胎架进行搭设。在组装梁段的时候必须要全面的检查板单元以及零部件,保证其具有合格的质量和规格。在正式焊接钢结构之前必须要将科学合理的焊接施工方案制定出来,从而使焊接的施工效率和质量得到保证。在焊接底板单元组的过程中需要将两块底板单元在专用胎架上焊接成为一个吊装版块。焊接工作是安装钢结构的最为关键的环节,所以必须要对焊接技术进行严格控制,这样才能够使安装工作的质量得到确保,并且使桥梁的使用寿命得到进一步的确保。 2.2安装前准备阶段 在钢结构安装前,必须对钢结构制作加工质量进行检查、控制:①钢材加工厂需严格按照施工图纸与相关文件要求开展加工工作,加工前需对钢板尺寸、平整度、锈蚀情况等开展详细检查,做好相关数据记录工作,从而为后期工作提供参考;②在加工过程中,定期开展检测工作,检测结果满足相关标准要求方可投入使用;③在构建现场交接时,钢结构加工部门需提供完善的文件资料、告知加工中的重大事件,为桥梁钢结构安装部门工作的开展提供参考。 2.3钢箱梁安装控制措施 2.3.1钢箱梁加工质量控制 本工程钢箱梁加工质量控制措施如下:(1)钢材质量检查,无裂缝、气泡、夹层等缺陷,满足《桥梁用结构钢》(GB/T714—2015)要求,具备材料质量证明、化学成分、力学性能分析报告。本桥钢箱梁顶、底、腹板厚14mm,隔板厚12mm、16mm,检查时允许偏差应满足表1要求。 表1 厚度≤16的钢板允许偏差(单位:mm) (2)钢材切割、加工质量控制,切割前做好料面的清理工作,优先采用精密切割,次要零部件可手工切割,完成切割后需做好零部件检查工作,无崩坑等缺陷。(3)钢桥焊接质量控制,工厂钢箱梁焊接应优先选用埋弧自动焊、半自动焊;现场安装时对接焊采用手工焊。在施工时,选择具备相关资质的熟练工开展焊接工作,焊接完毕后开展外观检查,确保无裂纹、夹渣、未熔等问题;焊缝100%开展超声波探伤检测,对接焊缝除还需以X射线抽探 10%,确保其达到Ⅱ级焊缝要求。 3.3.2 钢箱梁防腐涂装 本桥梁防腐涂装如下:①箱梁顶板(桥面板):702环氧富锌底漆2度(80μm)+842环氧云铁中间漆2度(100μm)+FYT—1防水涂料。②箱梁外壁:702环氧富锌底漆2度(80μm)+842环氧云铁中间漆2度(100μm)+669—4氯化橡胶云铁面漆1度(45μm)。③箱梁内壁:702环氧富锌底漆2度(80μm)+842环氧云铁中间漆2度(100μm)+546厚浆型环氧沥青面漆1度(200μm)。在涂装过程中,必须做好涂层遍数、厚度(漆膜测厚仪)的检查工作,保证上一层涂膜质量满足要求方可开展下一层涂装,要求涂层均匀,不存在裂纹、气泡等缺陷。 3.3.3 钢箱梁预拼装、现场安装 (1)钢箱梁预拼装:出厂前开展整体预拼装,要求拼装接缝间隙<2.0mm,同时做好钢箱梁制作质量检查,确认合格后进行编号送至施工现场。(2)钢箱梁现场安装:本桥吊装过程中不得间断周边道路交通,决定选择临时支架配合汽车吊吊装,在天气条件好、车流量少的情况下开展安装,安装现场做好交通组织管理;工地现场安装时,检查好钢板、油漆、焊接材料均满足要求,焊缝一次连续施焊,焊

钢结构桥梁常见病害及防护措施

钢结构桥梁常见病害及防护措施 发表时间:2019-05-31T11:17:19.563Z 来源:《防护工程》2019年第4期作者:谢睦森[导读] 钢结构桥梁工程作为常见桥梁工程,其施工工艺简单,但是后期维护涉及的工作较为复杂。 广东省长大公路工程有限公司第一分公司广东省广州市番禺区 511431 摘要:钢结构桥梁工程作为常见桥梁工程,其施工工艺简单,但是后期维护涉及的工作较为复杂。因此,在钢结构桥梁应用中的病害问题以及防护措施,应引起相关工作人员的重视。文章结合笔者实践工作经验,在文中先对钢结构桥梁施工特点做出简要分析,之后探讨了钢结构桥梁常见病害,最后提出钢结构桥梁常见病害防护措施,以期促进钢结构桥梁质量的提升。 关键词:钢结构桥梁;常见病害;防护措施 随着我国社会经济的迅速发展,我国钢生产量位居世界榜首,这为我国钢结构桥梁的发展带来了机遇和发展空间,国内钢材品种丰富、质量过硬,为钢结构桥梁的建设提供了丰富的材料。钢结构桥梁工作性能优良,但是钢结构各部件的链接和维护较为复杂,这对钢结构桥梁的安全产生了直接影响,出现钢结构桥梁设计荷载与实际投入使用后不符等现象,产生多种类复杂的病害,肉眼不易观察,严重威胁到人民的生命财产安全,排查钢结构桥梁安全隐患,加强常见病害的防护尤为重要,下面就此展开分析探讨。 一、钢结构桥梁施工特点 1.施工效率快 随着我国社会经济的迅速发展,带动了我国基建工程的发展,如钢结构桥梁工程可以通过工作流水线,根据前期的工程设计资料和参数,预制相关结构件、支撑件等设施,然后在施工现场通过人工组装和吊车的形式进行钢结构桥梁施工作业。钢结构桥梁工程与混凝土桥梁工程相比较,钢结构桥梁工程的施工效率更快,能够有效控制钢结构桥梁工程的施工成本和施工进度。 2.施工工艺简单 钢结构桥梁工程与混凝土桥梁工程相比,钢结构桥梁工程施工中采用的施工工艺更简单。在具体施工作业中钢结构桥梁工程的施工工艺包括数控放样、材料处理、焊接施工和竣工检查等,并且每个工序间包含施工检查作业,从整体上来看钢结构桥梁工程的施工工艺较为简单。但是,从钢结构桥梁工程的施工现状来看,其施工材料不适用于降雨量大、雨林气候的地区。 二、钢结构桥梁常见病害 1.桥梁原材料质量不合格 在钢结构桥梁施工中原材料质量问题,是导致钢结构桥梁病害现象产生的重要因素。在钢结构桥梁作业中,由于施工原材料出现问题而引发的不良病害表现有钢结构桥梁结构构件扭曲、变形、开裂、弯曲等。这些不良现象在施工前期不会产生,通常在钢结构桥梁投入使用后,由于承载力不足而产生病害和安全隐患。因此,由于施工原材料质量引起的钢结构桥梁病害,不仅危害大、经济损失大、安全隐患高,而且钢结构桥梁质量无法保障,这对钢结构桥梁工程的安全稳定施工,以及后期投入使用的稳定性和安全性造成了严重的影响。 2.桥梁结构腐蚀 钢结构桥梁施工中最为常见的病害现象就是桥梁结构腐蚀,这类病害现象产生的主要原因是由于钢结构与湿气和水汽接触后,出现化学反应和氧化反应,导致结构连接处和裸露区域出现腐蚀现象。钢结构桥梁腐蚀性病害的产生会导致钢结构桥梁稳定性的降低,从而引发变形、断裂、凹陷和扭曲等现象,严重影响到钢结构桥梁工程整体的安全性和稳定性。此外,钢结构桥梁腐蚀病害还会威胁到钢结构桥梁的使用寿命,以及桥梁投入使用后行车过程的安全性。 3.连接施工问题 在钢结构桥梁施工作业过程中连接施工作为重要作业内容,良好的连接施工直接影响到钢结构桥梁施工质量,以及钢结构桥梁施工的安全性。在实际施工作业中,连接施工病害主要表现在构件连接、焊接连接、梁板连接等方面,从而引发钢结构桥梁病害。连接施工问题引发的钢结构桥梁病害包括开裂病害、腐蚀病害和变形病害等,这些病害会造成钢结构桥梁稳定性、安全性和使用寿命的降低,进而影响到钢结构桥梁的施工成本控制。 4.施工工艺因素 在钢结构桥梁施工中由于工艺因素而引发的病害现象有很多,主要表现在以下几方面:首先,钢结构桥梁结构施工没有严格按照施工设计方案实施,导致结构施工不到位、安全隐患等现象的产生;其次,钢结构桥梁施工中构建加装位置、材料配置量出现误差现象,加之施工工艺方面问题;最后,连接和焊接质量没有达到规定要求,支撑结构拆除顺序混乱等。因此,施工工艺因素对钢结构桥梁的安全施工和钢结构桥梁的使用寿命造成严重影响。 三、钢结构桥梁常见病害防护措施 1.加强钢结构原材料质量检测 在钢结构桥梁施工中,为了提高钢结构桥梁工程的质量,延长钢结构桥梁的使用寿命,在工程项目建设中要严格把控施工原材料质量,做好施工材料质量检测工作。在钢结构桥梁施工原材料质量检测中,作业人员要重点对钢管、钢板、横梁材料的质量进行检测,主要检测材料的弹性系数、耐久性和强度。同时,为了确保在钢结构桥梁材料质量检测中,不损坏原材料质量,确保材料的使用寿命,应采用无损技术对施工原材料进行检测,提高钢结构桥梁施工原材料检测质量。 2.实施钢结构桥梁防腐技术 为了确保钢结构桥梁施工质量的合格性,应将施工中的防腐技术彻底落实,做好桥梁结构腐蚀的防护措施。关于钢结构桥梁防腐施工,可以采取涂层防腐技术,做好首道涂层防腐技术,降低钢结构主体材料与空气接触时间,这样才能发挥出防腐的作用。之后采取涂刷防腐涂料方式做好二次涂层施工,这个过程中的防腐涂料使用铅类防腐涂料,进而对钢结构桥梁的防腐性能进行二次提升。最后进行抗氧化涂漆的涂刷,对钢结构桥梁进行多重保护,其能够有效隔绝氧化,抗氧化作业的完成大大降低了钢结构桥梁的腐蚀机率,延长了钢结构桥梁的使用寿命,从而增加钢结构桥梁的耐久性。

施工项目安全检查表

施工项目QHSE检查表 受检单位:编号: 类别序 号 质量管理部分检查内容结果 管理行为1 质量管理组织是否到位,职责是否落实 2 现场质量管理人员是否在岗,管理是否正常 3 质量保证体系运行是否正常 4 作业方案编制是否严格审核 5 作业方案和质量保证体系及质量标准是否上樯 6 质量检查是否按体系要求执行 7 隐患整改是否落实,并有记录 8 质量事故管理是否符合体系要求 过程控制 9 电工、焊工、起重人员、仪表检定员是否持有效证件上岗 10 作业人员是否进行了质量技术交底,并有记录 11 材料是否检验合格后进入现场 12 进入现场的设备、仪器是否按标准检定合格 13 作业工机具及仪器,作业人员个人工具配备是否齐全完好 14 各专业质量控制点是否执行 15 停检点是否严格履行手续,并有记录 16 质量监督员是否现场检查作业质量 现场管理17 材料和设备堆放整齐、稳固并分类保管 18 动设备基础是否经过验收,并有记录 19 预制件制作质量是否符合项目要求 20 电缆保护管安装质量是否符合项目要求 21 电缆敷设质量是否符合项目要求 22 仪表设备安装质量是否符合项目要求 23 承包商作业质量是否满足要求 24 供应商产品质量是否满足要求,售后服务是否落实 记录资料25 设备开箱单是否齐全、会签 26 材料和设备的合格证及材质证明书是否收集保存 27 各专业设备安装记录是否同步 28 是否有电缆敷设及绝缘试验记录 29 是否有仪表设备单体调校记录 30 变更单、联络单是否齐全 31 签证单是否完成签证 32 项目交工技术文件编制是否同步 质量 管理 评价 管理到位□管理基本到位□管理不到位□需要持续改进□

钢结构景观桥施工方案

第一章编制说明及工程概况 一、编制说明 1、根据与建设单位签署的施工承包合同书,特制定本施工组织设计。 2、施工组织设计的编制以项目部现有的施工技术力量和历年来桥梁施工的经验作为基础点,以工期2个月作为本单位工程进度控制目标,统筹考虑全桥分部分项工程的施工工艺,现场布置及施工进度计划。 3、施工组织设计中列出的人工、材料、机具设备等计划,仅作为指导施工时参考用,不作为最后的供应计划。 4、施工方案的编制以下列文件和资料为依据: (1)施工承包合同书 (2)施工图设计文件 《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ69—95) 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205—2001) 《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81—2002) 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2010) 《钢结构焊接规范》(GB50661-2011) 二、工程概况 1、工程简介 本工程属于求索广场钢结构人行天桥,主要是为满足行人横过运河游玩的功能要求。桥全长145.635米,桥面2.4米,高3.45 米,桥面铺设玻萝格防腐木,钢化玻璃护栏,铝合金板吊顶。 2、地质概况 桥梁场地处于东山大道与柏临河路之间,场地平整。根据勘探结果表明,桥址区域岩土层可分为:即第1层杂填土、第2层淤泥质土、第3层粉质粘土、第4层粉细砂第五层为卵石。 3、本段工程特点 ⑴、本工程地基为回填土方,采用强夯的方法对地基进行处理。达到设计要求后再进行独立基础的施工。基础施工是保证桥台结构安全的首要环节,其施工工艺复杂质量要求较高。施工中要采取完善的安全技术措施确保施工安全,施工中必须搭设双排钢管扣件式脚手架脚手架搭设按相应施工技术规范要求执行。 ⑵、桥钢结构部分梁施工工序繁多,技术复杂,质量要求高,预埋件及支座、砼成型及养生都必须

2019工程施工现场全套安全检查表

2019工程施工现场全套安全检查表 目录 一安全防护设施验收记录表 二电工巡视维修工作记录卡 三移动及手持电动工具定期绝缘电阻测验记录表 四三级动火许可证 五员工三级安全教育个人记录卡 六安全技术交底 七安全教育考试试题(入场教育用的) 八安全管理体系检查表 九接地电阻测验记录 十施工现场临时用电验收单 十一特种作业人员花名册 十二现场安全考核表 十三班前活动记录 安全生产、文明施工与环境管理考核评分表(安全规程)表1 序号内 容基本要求 标准 分 得 分 总 分 扣分标准 一劳 动 保 护 1、进入施工工地必须戴好安全帽,并系 好帽带;禁止将安全帽坐在地上。 2 16 不规范戴安全帽每人/次1分;不 戴安全帽并将安全帽坐在地上每 人/次2分。 2、进入施工作业区内不准穿拖鞋、凉鞋、 高跟鞋,严禁赤脚。 2 不规范穿劳保鞋每人/次2分。

3、进入施工现场不准只穿短库、背心、 裙装,严禁赤膊、光背,女职工留长发者 严禁长发披肩。 2 不规范着装每人/次2分。 4、安全防护用品应经常检查,发现破损应及时更换。2 安全防护用品破损不及时更换每 人/次2分。 5、使用磨光机打磨时应戴防护眼镜,严禁不戴防护眼镜作业。2 使用磨光机打磨时不戴防护眼镜 每人/次2分。 6、焊工不进行焊接作业时,要戴好安全帽。2 焊工在焊接时,不戴好安全帽每人 /次扣2分。 7、使用砂轮机磨削时,用力要均匀,禁 止用杠杆等工具增加工件对砂轮机的压 力。 2 违反操作规程每次扣2分。 8、使用砂轮机磨削时,要戴防护眼镜并 站在砂轮机的侧面操作。 2 违反操作规程每次扣2分。 二安 全 用 电 1、临时电源布置应符合电工安全用电要 求。 2 29 临时电源不符合电工安全用电要 求每次扣2分。 2、严禁施工电线、电缆破损,发现隐患 应及时处理。 2 不及时处理每次扣2分。 3、所有用电场所,禁止使用裸线搭接电 源。 3 使用裸线搭接电源每处3分 4、严禁电源线路浸泡在水中,应将线路 架空。 3 施工电线路浸泡在水中每次扣3 分。 5、严禁非电工人员进行电气作业。 2 非电工人员进行电气作业每次扣2 分。 6、危险部位要设警示标志。 2 危险部位不设警示标志每次扣2 分。 7、严禁使用钢筋、钢管、水管代替地线、 零线。 2 使用钢筋、钢管、水管代替地线、 零线每处扣2分。 8、照明应满足施工要求。 2 照明不满足施工要求每处扣2分。 9、开关盘漏电保护器应完好,并经常检 查,发现损坏应及时处理。 2 不及时处理每处扣2分。

钢结构桥梁施工方案

精心整理 钢结构桥梁防腐方案 一、工程概况 本次施工范围主要为萧山机场旁边高速公路跨路钢结构桥梁施工(本方案为动力工具机械除锈施工)。 1234567891技术准备 组织技术人员到现场勘察、掌握设计意图,按施工组织设计、规范和质量评定标准做好技术交底,编制材料计划,及各部分项技术措施。配备足够应急用的各类常用药物和医用材料,并准备具有多年化工施工作业的操作熟练工人,施工期间至

少应有一名责任监护人员,周围末施工设备和地面不受损害和污染。准备足够的塑料薄膜或彩条布,对末施工设备、原材料、地面等进行覆盖保护。施工前,项目部技术负责人要认真学习领会甲方的防腐工艺流程<或施工方案>和有关化工施工技术规范要求,编制作业指导书,特殊设备特殊部位的技术要求,分发给每个施工人员,并对设备挂牌,确保施工工艺的准确、进度的顺利进行。对特殊设备及其部位施工中的重要施工节点应作专门的交底,并对特殊工序进行培训指导,重点做好施工中 2 3 做到文明施工、遵章守纪。

4安全及技术资料准备 4.1对所在参加工程施工的人员,进行必要的技术安全学习培训,学习领会甲方纪律、安全、消防等方面的规章制度,明确高空作业的特殊安全措施,必要时进行技术安全考试,考试不合格者,不得操作。 4.2准备针对本工程的开工报告,并办理开工报告,中间验收报告、施工记录、 5 5.1 管理干部组成。作业层由我单位的项目经理部选择素质高、曾施工过类似工程的专业队伍施工。 5.2工程项目专业配置 根据本工程的施工内容,在工程进度中必须确保各专业配置齐全,以做到每项施工内容都有科学、合理、专业的归口和管理,切实做到不同专业之间的配合及衔

钢结构桥梁施工方案

精心整理 钢结构桥梁防腐方案 一、工程概况 本次施工范围主要为萧山机场旁边高速公路跨路钢结构桥梁施工(本方案为动力工 具机械除锈施工)。 二、编制依据 1、实地现场踏勘; 2、SYJ4007-86《涂装前钢材表面处理规范》 3、GB/T8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 4、SJ2573-85《涂料涂覆通用技术条件》 5、GB1764-88《漆膜厚度测定法》 6、YSJ411-89《防腐蚀工程施工及验收收规范》 7、GB7692-87《涂装作业安全规程涂漆前处理工艺安全》 8、ISO8501-1.1998《钢材在涂装油漆及相关漆料前预处理—表面清洁度的目视 评定》 9、GB/1720-89《漆膜附着力测定法》 三、施工准备 1技术准备 组织技术人员到现场勘察、掌握设计意图,按施工组织设计、规范和质量评定 标准做好技术交底,编制材料计划,及各部分项技术措施。配备足够应急用的各类 常用药物和医用材料,并准备具有多年化工施工作业的操作熟练工人,施工期间至

少应有一名责任监护人员,周围末施工设备和地面不受损害和污染。准备足够的塑 料薄膜或彩条布,对末施工设备、原材料、地面等进行覆盖保护。施工前,项目部 技术负责人要认真学习领会甲方的防腐工艺流程<或施工方案>和有关化工施工技术规范要求,编制作业指导书,特殊设备特殊部位的技术要求,分发给每个施工人员, 并对设备挂牌,确保施工工艺的准确、进度的顺利进行。对特殊设备及其部位施工 中的重要施工节点应作专门的交底,并对特殊工序进行培训指导,重点做好施工中 的质量通病,习惯性操作错误进行预防。 2工程材料准备 组织材料人员对采购材料计划做出详细的安排。在工程施工前应将所在图纸设 计材料运至施工现场,并分类入库存放。挂上标识牌,以便于查找。材料到仓库后, 应进行二次抽查,如不合格应及时退货。 3劳动力准备及人员进场 根据本工程的特点,我公司将安排技术能力强、业务素质高的专业施工队伍和 施工班组,及时安排进场,由项目部统一指挥,协调施工,加快施工进度,提高工 程质量、并保证工程能连续施工。 对所有进场施工队伍先进行劳动纪律、法律法规和安全技术操作等方面的教育。做到文明施工、遵章守纪。

钢结构桥梁施工管理及安装质量控制措施 刘乾坤

钢结构桥梁施工管理及安装质量控制措施刘乾坤 发表时间:2019-11-15T10:22:22.610Z 来源:《建筑细部》2019年第12期作者:刘乾坤 [导读] 随着我国路网建设的快速发展,钢结构桥梁的应用也更加广泛,而提升钢结构桥梁施工管理的有效性是确保施工质量的关键。 刘乾坤 身份证号码:61042219901212xxxx 摘要:随着我国路网建设的快速发展,钢结构桥梁的应用也更加广泛,而提升钢结构桥梁施工管理的有效性是确保施工质量的关键。钢结构桥梁本身具有易加工、可靠性高以及高强度等优点,但同时也存在一定的复杂性,会对施工的质量产生影响。本文简单探讨了提升钢结构桥梁施工管理及质量控制的措施。 关键词:钢结构桥梁;施工管理;质量控制 1 我国钢结构桥梁现状 目前桥梁建设领域中,钢结构桥梁、钢—混凝土组合桥的应用越加广泛,并取得了瞩目的成绩,如超过500m的大跨度悬索桥、斜拉桥的加劲梁主要采用的是钢箱梁;大跨度拱桥中钢桥拱、钢管混凝土拱桥占据着主导地位。钢结构桥梁的优势主要集中在造价成本低、结构性能好、强度高以及施工速度快等方面,但通过实践分析可发现,这些优势的凸显不仅取决于工程施工技术水平,更取决于施工管理与质量控制情况。近年来,国内不少桥梁出现了安全性、耐久性差的问题,野蛮施工、管理控制不到位是其重要原因,由此在钢结构桥梁工程作业中必须要抓好施工管理工作,做好安装质量控制,切实保证桥梁运营安全、可靠[1]。 2 钢结构桥梁制作工厂过程管理及质量控制 2.1 相关技术文件的管理与控制 在钢材进场前,应制定好钢结构桥梁的施工组织设计、制造工艺技术文件、质量检测与验收规则、焊接工艺评定及试验等工艺文件,并进行专家评审,根据专家意见对工艺技术文件修改完善后报请监理批准后实施。相关技术文件应严格按照公司质量体系及交底制度进行,技术、质量、安全等相关部门组织技术文件交底会,做到上到管理、作业每位参与桥梁的人员深刻理解技术文件内容,在施工前就对整个质量要求了然于胸,并按照要求执行。 钢结构桥梁在加工之前,应完成钢结构加工制作零件图和结构组拼图等加工图技术文件,加工图应严格按照质量体系要求进行复核、审核等流程,技术负责人签字方可进行交底,加工图交底会议应由技术部门组织,主要生产管理人员、作业班组人员应参加,技术人员应详细讲解桥梁的难点、重点、设计技术、质量要求等。 2.2 钢结构桥梁工厂内加工质量控制要点 2.2.1 检验及送检管理 钢结构桥梁主体部分涉及的主要材料如钢板、型钢、螺栓、剪力钉、焊丝等在进场前均应进行检验,并根据设计要求对相关主材在监理的见证下进行取样送检,经有资质的第三方检测检验合格方可投入使用。 2.2.2 过程质检管理 零件尺寸的准确性是整体桥梁精度保证的基础。因此,零件在下料前,零件放样应充分考虑相应钢结构桥梁的横坡、纵坡、平曲线、竖曲线、预拱度、焊接收缩等因素,并应采用精度较高的数控设备进行下料,以保证零件尺寸的准确,零件下料应做好尺寸自检、专检,并填写检验记录。 构件组装尺寸检验,组装误差应严格按照设计要求及相应规范执行,所有构件应逐个检查,确保构件各部分尺寸、形状符合要求,拼装时候应着重检查在自然状态下钢结构桥梁的顶板、底板、腹板是否对齐平接,是否存在扭曲现象,钢梁立面(竖曲线预拱度)、平曲线型是否满足要求。质检人员应严格按照施工加工图进行复验,并填写记录,保证无误后方可进行下道工序。 构件在拼装无误后进行焊接,焊接应严格按照焊接工艺、焊接作业指导书进行施焊,生产部门、质检部门应设置专门的专检人员,进行焊接前的检查,焊缝坡口、焊接材料、焊缝焊前处理情况、焊接设备、焊工是否持证等均满足要求方可进行焊接。 2.2.3 焊缝检验与无损检测 在钢结构桥梁加工过程中,施工单位应根据组装前、后,焊接时和焊接后的需要,对焊缝进行检查和试验,以保证材料和加工质量符合制作技术要求。焊缝无损探伤应严格按照设计图纸中要求进行。焊缝检测应制定严格的焊接检验制度,不得漏检。探伤人员应取得权威部门发放的上岗证书,无证人员严禁上岗操作。焊缝检验后应做好标识,并记录探伤数据。 2.3 首件检验及加工过程的管理与控制 钢结构桥梁节段在大批量制作前,应进行首梁(段)的试制,在加工、组装、焊接、矫正、验收合格后,方可进行批量生产,并根据首件加工过程中积累的数据,发现、处理存在的相关问题,在后续批量生产过程中予以改进。 钢结构桥梁在加工制造过程中,必须对关键零件、构件的半成品和成品进行检查、验收,并做好加工及检查记录以备跟踪。加工班组及质检部门所使用的测量仪器必须经二级以上计量机构检验合格方可使用,工厂与工地现场安装必须统一发放,避免出现交互误差。 2.4 钢结构桥梁的防腐管理与控制 钢结构桥梁防腐质量的控制是油漆实现其防腐年限、外观审美的重要工序,是钢结构桥梁的最后一道关卡,是客户能以最直观的方式对钢结构桥梁进行评价的重要参考。作业人员应严格按照涂装方案、施工方法、技术要求、作业环境进行施工,对关键环节,如钢板预处理、粗糙度、漆膜厚度、附着力、外观质量等质检人员应跟踪检查记录。 3 钢结构桥梁安装质量控制要点 3.1 安装前准备阶段 在钢结构安装前,必须对钢结构制作加工质量进行检查、控制:(1)钢材加工厂需严格按照施工图纸与相关文件要求开展加工工作,加工前需对钢板尺寸、平整度、锈蚀情况等开展详细检查,做好相关数据记录工作,从而为后期工作提供参考;(2)在加工过程中,定期开展检测工作,检测结果满足相关标准要求方可投入使用;(3)在构建现场交接时,钢结构加工部门需提供完善的文件资料、告知加

钢结构桥梁施工管理中安全及质量控制探讨

钢结构桥梁施工管理中安全及质量控制探讨 摘要:随着我国道路交通建设的不断发展以及新型桥梁施工技术的持续补充应用,钢结构桥梁的建设有望逐步发展成为国家路网建设的关键工程,有关建设团 队应提高对其施工安全问题及质量保证工作的重视程度。 关键词:钢结构桥梁;施工管理;安全;质量控制 1钢结构桥梁的施工特点 钢结构桥梁是指主要建设材料钢板、型钢和高强度钢的桥梁。钢板多采用低 合金钢材,重要结构部件多采用铸钢和优质碳素钢,钢梁的主要形式为肋板梁、 箱梁、桁架梁和叠合梁等。 相对于其他类型桥梁,钢结构桥梁因其具有建设材料强度高、跨越能力大、 空间利用率高及施工周期短等优点而具备较大的应用推广价值。但由于其材料及 结构特点,在施工及使用过程中也暴露出一些明显的缺陷。本文重点从此类桥梁 以下施工和使用中的缺点出发,进行施工质量和安全控制优化的研究[2]。 (1)工程技术复杂,施工风险较大。钢结构桥梁工程要求结构构件的安装精度较高,技术较为复杂、结构拼装吊装作业难度大、涵盖工程量大,其相应的施 工风险也较一般桥梁结构大。 (2)结构易腐蚀,造价和养护费用较高。钢结构桥梁的主要施工材料为钢材,施工过程中的结构储存不当以及使用过程中的养护不及时都易造成结构构件的腐蚀,进而影响到结构的安全性能及增加结构养护费用[3]。 (3)施工环节交叉,现场管理难度大。钢结构桥梁多应用于跨径较大、工程涵盖范围较多的大中型桥梁工程。整个施工过程需要多部门配合,多项工作同时 进行,要充分考虑到机械设备调度、交通组织等大量的设计管理问题。因此具有 较高的复杂性,施工现场管理工作量较多,难度较高。 (4)设计因素复杂,工期要求较严。桥梁工程的施工环境具有露天性的特点,施工过程需考虑大量的环境因素影响,并且钢结构桥梁施工具有一定的设计独立性,设计师需要因地制宜考虑每个工程项目在技术、质量、安全等方面可能出现 的各种不确定性因素,并综合严格的工期要求制定出最为合理的施工指导方案。 2施工安全控制的具体内容 2.1深化施工技术人员安全责任意识 任何桥梁工程的施工建设主体都是施工技术人员,而施工技术人员的安全责 任意识和综合素质也直接决定了整个工程建设质量,对人员的具体管理措施为:其一,确保施工技术人员能够有充足的休息时间。现阶段,钢结构桥梁施工 的任务量都较为繁重,高强度作业势必会增加一线施工技术人员的生理及心理负担。部分施工建设单位为了追赶工期,强行延长工作时间,导致施工人员身体负 荷过重,在施工过程中由于疲劳发生危险。针对此,施工建设单位要合理调整施 工作业流程,让施工技术人员能有充足的休息时间,缓解疲劳,进而全身心的投 入工作。 其二,建立健全安全管理制度,具体包括安全操作规章条例及安全责任划分 等内容。明确划分不同岗位施工技术人员的职责权限,严格监督其具体施工操作,一旦发现违规行为,依据情节轻重,遵照相关条例进行必要的处罚。 2.2严格监控机械设备运行稳定性

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