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高速公路绿化施工工艺及重点难点

高速公路绿化施工工艺及重点难点
高速公路绿化施工工艺及重点难点

第一节施工技术方案

1、绿化场地平整、清理

1)将种植地表按设计要求平整绿化场地,同时清除砾石、杂草、杂物。

2)平整要顺地形和周围环境,整成龟背形、斜坡形等,未设计之地形,坡度定在2.5%—3.0%之间以利排水。

3)绿地地形处理除满足景观要求外,还考虑将地表水最终收集至地下管网排走。

2、换种植土和施基肥

1)种植土的土质要求为PH值为6.5左右的壤土,疏松、不含盐、碱土、不含建筑和生活垃圾。

2)种植土深度要求为:草本花卉大于30cm;小灌木大于45cm;大灌木大于60cm乔木,浅根乔木大于90cm,深根乔木大于150cm。

3)种植层需与地下层连接,无水泥板、沥青、石层等隔断层,以保持土壤毛细管、水分、空气的上下贯通。

4)基肥选用堆沤蘑菇肥,用量为:草地每平方米10KG;乔木胸径4—5CM 的为1.5-2.0kg/株;乔木胸径5CM以上应增加用量。

5)施肥后应进行一次20—30CM深的耕翻,将肥与土充分混匀,做到肥土相融,起到既提高土壤养分,又使土壤疏松、通气良好。及时在乔木、灌木种植前将肥土混匀,依次放入穴底和种植池。

3、起苗

起苗时间和栽植时间紧密配合,做到当天起运,当天栽植。为了起挖方便,起苗前1-3天可适当浇水使泥土松软。起苗时,常绿苗应当带有完整的根团土球,土球散落的苗木成活率会降低。带土球树木土球直径及深度规定如下:树木地径3~4厘米,根系或土球直径取45厘米;树木地径大于4厘米,地径每增加1厘米,根系或土球直径增加5厘米,无主干树木的根系或土球直径取根丛的1.5倍;根系或土球的纵向深度取土球直径的70%。为了减少树苗水分蒸腾,提高移栽成活率,起苗后,装车前应进行粗略修剪。

4、定点放线

1)在苗木栽植前应严格按照设计图纸和图纸会审纪要进行定点放线。

2)乔木的定点使用网格法放线,按设计的位置钉木桩作为定植和栽植的依据,定点时应避开井窖、管道等障碍物,不应拘泥设计的尺寸,而应灵活地进行

调整,并且在每株株位的中心用石灰等标记物做上醒目标记,作定位标记。

3)成片绿地的定点放线可利用测量仪器,或者使用网格法放线,先在地面

上用皮尺、测绳等工具按照设计图上的相应比例等距离划好正方格,方格可用白

灰画,也可钉桩挂线,然后利用这些方格线作纵横坐标,正确地在地上定点定位,

钉上木桩或撒上白灰标明;保证放线地点准确,线路顺畅,面积、大小合格。

5、挖穴

1)种植地段整理完毕达到要求后,根据施工图纸设计要求,运用几何原理

或方格网法放样定位,种植位置需得到监理工程师认可。

2)穴位准确,长、宽、高符合要求,在栽苗木之前应以所定的灰点为中心

沿四周向下挖穴,种植穴的大小依土球规格及根系情况而定。乔木坑应坑壁垂直,

底部水平,标准为:0.8m×0.6 m(D×H);灌木坑标准:0.7m×0.5m(D×H)。

3)种植穴挖好后,可在穴中填些表土,再垫一层经充分腐熟的基肥,基肥

上还应当铺一层厚度5cm以上的壤土。

4)挖穴时要注意地下管线走向,遇地下异物时做到“一探、二试、三挖”,

保证不挖坏地下管线和构筑物。

苗木种植要求按表一施工,均做到坑壁垂直、底部水平。

乔、灌木干径或树高相对应的树坑规格表1

乔木干径mm 30-50 50-70 70-100

灌木高度m 1.2-1.5 1.5-1.8 1.8-2.0 2.0-2.5

常绿树高度m 1.0-1.2 1.2-1.5 1.5-2.0 2.0-2.5 2.5-3.0 3.0-3.5 坑径m 0.5×0.3 0.6×0.4 0.7×0.5 0.8×0.6 1.0×0.7 1.2×0.8

6、运输苗木和种植材料

1)保证所有乔、灌木在起苗、运输、种植等环节中保持土球完整,不松散、

破碎,包裹土球统一使用稻草包裹,用草绳“米”字形包扎。

2)苗木采用即起、即包、即运。袋苗、盆苗采用堆积式运输,大苗采用微

倾式运输。

3)苗木运输过程保持一定的水分,在长途运输的过程中必须及时淋水,注

意轻拿轻放,以防止泥头松散。

4)运输种植材料如有机肥等采用有关部门规定运输进行。

5)苗木、种植材料经验收合格方允许入场,然后进行下一道工序。

6)苗木运输过程中,派专人跟车。要求按照不同种类、不同大小分级分批排放。保持树苗土球完整,树干树皮不受损伤。

7)苗木在运抵施工现场后应即到即种,避免枝叶失水萎蔫。

7、种植

1)苗木运至施工现场后对有苗木进行适度修剪,修剪后即可定植,定植的位置应符合设计要求。

2)定植的施工方法是:定植前要将基肥与碎土充分混匀,成列的乔木应成一直线,并按种植苗木的自然高依次排列。将苗木的土球放入种植穴内,使其居中;再将树干立起,扶正,使其保持垂直;然后分层回填满穴坑,并使土面能够盖住树木的根颈部位,初步栽好后还应检查一下树干是否仍保持垂直,树冠有无偏斜;若有所偏斜,要再加以扶正。一边扶正树木一边加上种植土,种植土应击碎并分层用木棍捣实,使根系与土充分接触。最后,把余下的穴土绕根颈一周进行培土,做成环形的拦水围堰。其围堰的直径应略大于种植穴的直径。堰土要拍压紧实,不能松散。

3)如有需要,在定植后加以支撑,定植后24小时内浇第一遍水,水要浇透,使泥土充分吸收水分,根系与土层紧密结合,以利于根系发育。

4)种植乔木用竹杆扶护,互通区成片栽植用竹杆形成网格支架。

5)地被栽植应注意即时栽种,从中央向边缘部分扩展栽植。在单面观赏花坛中栽植时,则要从背面栽起,逐步向外。

6)种植时注意疏密一致,所有的树木种植按照由内向外,由大到小,先乔木,后灌木,再地被植物的顺序进行。

8、修剪整形

1)起苗后的修剪主要是为运输和减少水分损失等;种植后的修剪充分考虑植物造景以及植物基本形态,去掉阴避枝、病残枝等,并对剪口进行处理。使苗木种植后的初始冠型既能体现初期效果,又有利于将来形成优美冠形,达到最佳效果。

2)花灌木的修剪在满足设计要求的条件下,修剪的高度冠幅及形状要基本一致。

3)中央分隔带笔柏的修剪在浇足三遍定根水,等到植物完全沉降后,再用尼龙绳拉线定位修剪。

9、浇水

乔灌木栽植要浇好定根水,栽植当天即时浇好第一遍水,三天后浇第二遍水,十天后浇第三次水,前三次水一定要浇透。

地被植物于播种覆盖后即时浇透第一遍水以后每天喷一遍水直到出苗,出苗后每三天喷一遍水。

10、施工场地清理

每项工程于当天完工后,应迅速清理施工现场四周的施工杂物,维护工程中因不慎破坏的道路设施。保证道路及施工现场整洁,体现文明施工精神。同时做好产品保护措施,定时定员清扫施工现场周围环境。

11、技术档案整理

在技术档案、资料管理上安排专人负责,分类管理。绿化技术档案管理按照有关归档要求进行。凡列为工程栽种植物必须作好记录,整理好资料。内容包括:栽植时间、土壤特性、气象情况、栽植材料的品种规格、栽植地点、来源数量、环境条件、绘制各种竣工图、管理措施和施工单位及人员等。竣工验收后,必须填制竣工验收单。栽植工程所有文件,包括设计、施工、验收的各项记录应整理存档。

1)施工资料

主要包括施工组织设计、设计变更、隐蔽工程验收、原材料试验报告、技术复核、施工日记、施工总结、质量安全事故的分析与处理等。

2)竣工资料

主要包括竣工图、设计变更、工程验收记录、工程质量、处理记录等等。竣工图在施工中,随着每一项工程的完工,分阶段绘制好。对所绿化地段气候、物候、水文、土质、地形、地下构筑物等自然条件的变化进行调查。根据调查情况,对所种植物,制定出日常养护措施及取得的成效等。技术档案将按业主的要求分类整理、装订成册、编好目录、分类归档。

12、养护管理

高速公路绿化带地形复杂,立地条件差,土壤瘠薄,石砾多,水肥条件差,因此,高速公路绿化完成后,养护管理尤为重要。同时,苗木养护是保证苗木茁壮成长、提高苗木成活率和植物景观效果的重要手段。

(一)养护质量目标:

1)乔木:生长良好,符合植物生长规律,成活率达100%,按设计要求或自然树形修剪,基本无病虫害。

2)灌木:生长旺盛,花灌木开花较整齐,脚叶整齐,植物配置按设计要求,层次丰富,色彩搭配合理,无病虫害。

3)绿篱:按设计要求进行修剪,高度、宽度适当,平整一致,生长良好,无病虫害。

4)草坪:生长良好,开花整齐,植物覆盖率高,无裸露。

5)花卉配置按设计要求,色彩搭配美观大方,色块效果好,与周围植物配置相协调,无病虫害。

(二)树木养护工作月历:

一月份:此时天气寒冷,土壤封冻,露天树木处于休眠状态。

1、防冻措施:对于容易受冻害的植物进行防冻处理。

2、整形修剪:全面展开整形修剪作业。

二月份:气温较上月有所上升,树木仍处于休眠状态。

1、修剪:继续一月份工作。

2、作好春季补苗的准备工作。

三月份:气温继续上升,树木开始萌芽。

1、补苗:春季是植树的有利时机,土壤解冻后,应立即抓住大好时机,抓紧清除死亡苗木,实施补栽。补栽时要做到随挖苗,随运输,随栽种,随浇灌,以提高树木的成活率。

2、防冻:防湖北省的倒春寒。

3、除杂草:采取化学除杂和物理除杂相结合,保证绿化场地无杂草。

4、修剪:草坪修剪每15天修剪一次,乔灌木修剪每月进行一次。

四月份:气温继续上升。

1、浇水:树木抽枝,展叶,需水量大,应及时浇水。

2、除杂草。

五月份:进入夏季,树木生长旺盛。

1、浇水:树木抽枝,展叶,需水量大,应及时浇水。

2、施肥:结合浇水,追施速效肥,或根据需要进行叶面喷肥,喷施时间控制在上午10时以前或下午以后,以免产生药害。

3、病虫害防治

4、除杂草。

5、修剪。

六月份:气温高,日照长。

1、中耕除草3、病虫害防治

2、浇水4、修剪

七月份:气温高,燥热

1、抗旱浇水:及时铲除树穴范围内的杂草,以免杂草与苗木争夺水分养分,进行一次松土。

2、病虫害防治

3、杂草防除

4、修剪

八月份:下旬以后可能刮大风、下暴雨。

1、浇水:保持植物正常生长所须的水分。

2、预防大风:密切关注天气变化,及时作好抗大风准备。

3、病虫害防治

4、修剪

5、除杂草

九月份:气温开始下降

1、施肥:对生长较弱,枝条不够充实的树木,追施一些钾肥和磷肥。

2、病虫害防治4、浇水

3、修剪5、除杂草

十月份:气温继续下降,树木开始落叶,进入休眠期。

施肥:继续九月份工作

十一月份、十二月份:气温降低,树木停止生长且木质化。

1、防治病虫害:对树上过冬的虫卵或成虫要喷洒药剂,及时处理(火烧或深埋)有病虫的枝和叶,消除越冬病虫。

2、修剪:继续整形修剪。

3、施肥:对缺肥而生长较差的树木,落叶之后要在树木根部施肥。

4、如遇冰冻或大雪,注意防冻和防雪措施,在积雪时要对常绿树除雪,确保树冠的完整。

5、适时抗旱浇水。

(三)草坪养护工作月历:

1-2月份:此阶段为暖季型草坪的休眠期,主要为补种空秃处,必要时可酌施风化河沙,以增加草坪肥力。

3-4月份:天气渐暖,为保持草坪有足够养分,须施肥一次,促使草坪生长更加旺盛。同时,及时除去冬存的杂草;对过冬沉陷处,应铲草填平后,将草坪复原浇水、镇压。为防止过度踩踏损伤嫩芽,可圈地禁入。

5-6月份:进入梅雨季节,暖季型草坪生长加快,此时须对草坪进行一次修剪,使草坪保持良好的通气状态,且低矮美观。因梅季多雨水,应注意防止草坪

积水霉烂。如发现草坪失色,应结合浇水施以速效性氮肥,使草坪迅速返青。

7-8月份;盛夏是暖季型草坪的生长旺盛期,也是杂草旺长和最易产生病虫害的季节。因此,将视杂草生长情况每月拔草1-2次,对恶性杂草可采用喷洒除草剂和人工除杂草相结合的方法处理,保证草坪无杂草,及时防治病虫害,碰到连续干旱高温,则视干旱情况进行早、晚浇足水抗旱;发现有板结地块,采用打孔改良土壤透性。

9-10月份:草坪经过盛夏生长期,此间应对草坪施用完全肥料或磷质肥一次,以促进草坪根群强大,增强其抗病和越冬能力。及时清除枯黄的草坪并补种,同时继续拔除杂草。由于气温下降,草坪害虫如草地暝、蝼蛄、金龟子幼虫开始活跃,应抓紧喷药,防治病虫害。

11-12月份:草坪逐渐进入休眠期,此时应彻底除杂草一次,如发现有蜗牛为害,可及时施药杀除。

(四)杂草防治计划及日期

本合同段的杂草多为本地常见的拌根草、车前草、喜旱链子草、香附子、丝茅草、蒲公英等。杂草防除遵循以下原则:物理防治为主、化学防治为辅的方针,做到“除小、除早、除了”,并与中耕松土相结合,主要将种植穴及其附近的草铲除并埋入土中,腐烂后即成有机肥,以免杂草和苗木争夺水分和养分。没有草的地方也要在雨后或灌水后,适时将地表锄松,提高土壤透气性和保墒能力,草害严重,可以采用化学除草,选择残效期短的除草剂,科学合理使用除草剂,避免发生药害。

杂草防治日程:

a)早春3月杂草初发的季节,要抓紧早除、根除、小时除了,在春季结合除草培土结合坡向作水堰,对喜旱莲子草等恶性杂草清除草根,集中销毁。每株树除草范围为直径1米。每株树进行树盘覆盖,可有效防止杂草生长、减少土壤蒸发,覆盖物可就地取材,覆盖度3-6厘米。

b)4-11月每月安排防除杂草一次,树盘覆盖保墒,在秋季除草时结合除草在苗木根际培土。

(五)浇水计划及日程

根据天气、土壤墒情和不同树种生长周期制定合理的浇水计划。配备专门的灌溉设施:水泵6台、洒水车2台,合理利用本合同段内的河流、小溪、水塘等,对所栽苗木进行日常水分管理,采用仪器对土壤水分含量进行测定,使绿化地水

分保持在正常的含水量,沙壤土含水量保持在6-12%,壤土地的树木含水量保持在12-13%,粘土地的树木含水量保持在21-23%。

1、树木栽植当年,必须加强水分管理,促进树木成活,栽植后浇透水3次,其后根据天气状况浇水,直至树木成活。对常绿阔叶植物加强水分管理。3-4月为树木发芽萌动和春梢生长期,树木需水量大,如遇春旱,必须每周浇水一次;

2、4-6月树木旺盛生长期,此期间梅雨季节,低洼地和平坦地,注意排水排涝;

3、7-9月是高温干旱季节,是浇水的重点时期,天晴1周应浇透水一次,浇水时间在上午10时前和下午15时后进行,必要时进行叶面喷雾。坡地采用无纺布覆盖种植表土的措施,一方面减少土壤水分蒸腾,另一方面可防止水土流失。无灌溉条件的用洒水车浇水。

4、10-2月树木逐步停止生长转入休眠期,此期间需水量相对较少,发生秋旱时,灌一次透水以利于树木越冬。

5、浇水方法及浇水量:采用树盘灌溉和畦灌两种方式,坡地采用树盘灌溉,平地采用畦灌。根据树木的需水量和环境条件决定灌水量。水量足、灌的匀是基本要求。

(六)病虫害防治计划

病虫害防治贯彻“预防为主、综合防治”的方针。根据现场调查并咨询植保站,本标段主要虫害分为三大类:一是食叶类害虫,主要有刺蛾、卷叶蛾、舟蛾、叶甲类、毒蛾、枯叶蛾等;二是蛀干害虫,主要有天牛、透翅蛾等;三是刺吸害虫,主要有红蜘蛛、叶蝉、蚜虫、介壳虫等。上述三类害虫主要在5-9月危害,根据不同害虫的生活习性制定合理的防治措施,抓住幼虫期进行防治。主要病害有:锈病、黑斑病、枯叶病。病虫害防治计划采用以下措施:

1、所栽植的苗木,经过植物检疫部门严格检验合格后,方可用于栽植,

避免苗木带入病虫害。

2、苗木种植前统一用杀菌剂(多菌灵或石硫合剂等)处理。

3、化学防治严禁使用剧毒化学药剂如有机汞、有机氯等化学农药,使

用残毒少的生物农药如BT、白僵菌、苏云金杆菌、核型多角体病毒等。

4、清理绿化场地,保持场地清洁,结合修剪,剪除被害枝以减少虫源。

冬季用石硫合剂涂白树干基部。

(七)修剪计划及日程

根据树木不同的生长习性采取不同的修剪措施。园林树木的修剪时期主要分为休眠期(冬季)修剪及生长期修剪,冬季修剪以整形为主、可重剪,生长期以调整树势为主。修剪主要技术措施如下:

1、首先剪除病虫枝、扭伤枝、徒长枝、交叉枝、枯枝、并生枝以及根部萌蘖枝和烂头。

2、修剪时,切口都必须靠节,剪口在剪口芽的反侧呈45度倾斜,剪口应平整,剪口涂抹园林专用的防腐剂。对于过于粗壮的大枝采取分段截枝法防扯裂,操作时保证安全。

(八)防范人为的破坏和牲畜的践踏、啃咬措施

1.设置临时栅栏;

2.设宣传牌;

3.每5公里聘请一位护绿员。

(九)枯死、损坏或丢失的树木花草的补植方案

在秋季及春季及时对枯死、损坏或丢失的树木花草进行统计,并在监理工程师的许可下进行补植。

重点和难点工程的施工方案、方法及其措施本合同段工程施工的重点是互通区绿化,主要难点是隧道口绿化,主要关键点是中央分隔带绿化。

第一节互通区的绿化

互通区绿化是高速公路绿化的重点,是引导车流上下高速公路的出入口,其特点明显与否直接影响行人对高速公路的整体印象。贺家坪互通和榔坪互通均为高架桥式互通,根据其地形和环境特点,采用自然式绿化布局方式,体现自然风景与周边景观相融合。

1、因地制宜平整场地,尽量根据原有地形、地貌及树木种植要求适当平整;平整考虑排水的功能及流向,防止水土流失。

2、坡面较陡、排水不畅可开排水沟,以利于保土保肥。

3、苗木选择:严格按设计要求,确保苗齐、苗壮;

4、定线栽植:依势造景,确保苗木栽植整齐合理,色块线条清晰、流畅;

5、施足底肥,精心养护,确保苗木成活健壮。

6、突出骨干树种,与当地自然景观相融合,强化出入口的导向功能。

第二节隧道口绿化

隧道是山区高速公路中的一个引人注目的亮点,隧道口的绿化既起到引导交通、美化洞口的作用,又起到减轻视觉对光线聚变的不适,体现人文关怀的作用,因此隧道口的绿化是高速公路绿化的亮点与难点,我们大多采用风景区和城市小区造园的风格与手法,在洞口设置大乔木,按远近顺序设置乔、灌、草,并辅以置石点景,达到高矮相依、疏密有致、峰回路转的艺术效果。

施工工艺框图:

1、清理隧道口绿化场地

2、回填种植土整地

3、苗木到场

4、报监理工程师认可

5、种植

6、浇足水

7、养护管理

1、整地

(1)土壤整理,树木根系分布的深度一般在40-50cm的范围内,种植苗木土壤的厚度以不小于60cm为宜。必须耕翻疏松,搂平耙细,将土块打碎成为均匀的种植土、表层土壤颗粒不大于25mm,为苗木的生长创造良好的生长条件,对含有砖石等杂质的土壤,虽然对苗木生长没有多大影响,但妨碍管理操作,所以应将杂物挑拣出来,碱性土或含石灰,受过污染的土壤有害苗木生长,应将40cm的此种表土全部刨松运走,另换壤土,以利苗木的生长发育,一般树木适合在微酸、中性和微碱土中生长。

(2)施底肥,为提高土壤肥力,最好施一些优质的有机质或复合肥作基肥。化学肥料应含有不低于10%的氮,15%的磷酸盐和10%的碳酸钾。

(3)防虫:为防止地下害虫,保护树根,可于施肥的同时施以适量的农药,必须注意撒施均匀,避免药粉成团块状。

(4)整平:当地面无天然表土或天然表土厚度小于图纸规定的厚度时,应加铺表土,以形成厚度符合设计要求。将地整平整细,场地中不可出现低洼之处,以免积水,线形、坡度符合设计要求。

2、苗木的选择:严格按设计要求,确保苗齐、苗壮。

3、苗木的修剪:露根苗要进行根系修剪,剪除断根、劈裂根、病虫根,

剪口要平滑,大的剪口进行防腐处理。过长的树根也应剪除,以使种植时根系舒展。

4、苗木栽植:依势造景,确保苗木栽植整齐合理,色块线条清晰、流畅;

5、施工完后应定期进行养护。

(1)草绳缠杆。对具有明显枝干的苗木,用草绳绕树杆以防寒保湿,缠杆高度应一致。

(2)浇定根水。种植后应浇足定根水,浇后及时检查树苗是否有倒、歪现象,

若有应及时扶正。半月内浇透水2-3次,其后每周浇水一次,随气候变化可适当加密或延缓,直至成活为止。浇水时间应根据季节而定,干热季节宜在上午10:00 时前和下午15:00时后进行,冬季宜在中午进行。干热风季节应对新发芽放叶的树冠喷雾,宜在上午10时前和下午15时后进行。

(3)复剪、绑扎及牵引。对受伤枝条和栽前修剪不理想的枝条,应进行复剪。对成块种植、群植的绿篱植物按设计用电动绿篱修剪机进行造型修剪。攀援植物应根据植物生长需要进行绑扎或牵引。

(4)防护措施。在对植物生长有妨害的种植区,应设置标志、或立支柱牵索、或设临时篱笆等警告、防护措施,以保证植物的成活及正常生长。

(5)种植区内应保持整洁,不得堆放杂物或用作临时场地。

第三节中央分隔带的绿化

中央分隔带绿化是高速公路绿化的关键点,因为中央分隔带的主要作用是起到防眩,减少行车人员的紧张感与不适感、并有效引导交通的目的。因此要求种植植物:一是成活率要求高,成活率要求达到98%以上,二是栽植规范要求高,树形的选择要一致,栽植线条必须垂直,三是花灌木、地被植物色彩要鲜艳,做到黄土不见天。

1、表土的提供

在表土铺设前7天向监理工程师提交表土样品及表土采集计划安排,说明采集地状况和采集后恢复措施。

2、地表面的准备

1)覆盖表土范围的地表面,应进行深翻,将土块打碎使其成均匀的种植土。不能打碎的土块,大于25mm的砾石、树根、树桩和其它垃圾应清除并运送到监

理工程师同意的地点废弃。

2)通过翻松、加填或挖除以保持地表面的平整。

3、铺设种植土

1)准备工作经监理工程师认可后,立即铺设表土,铺设厚度符合要求。当表土过分潮湿或不利于铺设时,不应进行铺设。表土铺设完成后,其沉降后表面标高应与路缘石平齐。保证铺设表土的厚度在70公分以上。

2)铺设后,用机具将表土滚压,并形成至少50mm的纵向沟槽。铺设面应具有均匀间隔的沟槽,其方向宜朝向公路排水系统,以利于表层排水。

4、树形选择

笔柏截顶高度达到1.7米以上,截顶冠幅≥0.25米,无病虫害的树苗。

球灌木苗选择苗高>60cm,冠幅>50cm。

5、栽植

笔柏采用放线挖大窝栽植,栽植坑直径×深为70cm×50cm,栽植株距1.5米,种植完成后,当天内完成浇水,浇水要一次性浇透。路沿石内侧15cm和32 cm处,种植地被植物麦冬,成丛种植,36株/m2。

6、修剪

待浇三遍水完全沉降,定高定线修剪。

某高速公路绿化工程施工组织设计

六、施工组织设计 施工组织设计文字说明 鹤大高速公路桓仁新开岭至丹东古城子绿化工程第四标段,如果一旦中标,我单位将拟定如下方案:

(二)、施工方案 绿化工程季节性强,准备期短,根据招标文件要求的任务性质、分步有序的组织施工进度。初拟施工进度计划如下: (一)施工准备工作 1.技术准备 1.1认真做好扩大初步设计方案的审查工作。园林施工任务确定以后,提前与设计单位沟通,掌握扩大初步设计方案编制情况,使方案的设计在质量、功能、艺术性等方面均能适应当前园林建设发展水平,为其施工扫清障碍。 1.2熟悉和审查施工图纸。在施工前研究熟悉设计图纸的详细内容,以便掌握设计意图,确认现场状况以便编制分项工程施工组织设计,提供各项依据。组织图纸自审,写出图纸自审记录。 2.物资准备 做好绿化材料准备,所有进场材料须经业主及监理部门同意后方可进场并做好材料堆放工作。 3.施工现场准备 3.1施工现场控制网测量。根据给定永久性坐标和高程,按照总平面图要求,进行施工场地控制网测量,设置场区永久性控制测量标桩。 3.2做好“三通一平”,认真设置消火栓。确保施工现场水通、电通、道路畅通和场地平整;应按消防要求,设置足够数量的消火栓。场地平整要因地制宜,合理利用竖向条件,既要便于施工,又要保留

良好的地形景观。 3.3建造施工设施。按照施工平面图和施工设施需要量计划,建造各项施工设施,包括材料堆放区、后勤区、指挥区、植物假植区、机械停放区等,为正式开工准备好用房。 3.4组织施工机具进场。组织施工机械设备和工具进场,按规定地点和方式存放,并进行相应的保养和试运转等项工作。 3.5组织施工材料进场。按各项材料需要量计划,组织其进场,按规定地点和方式储存或堆放;植物材料随到随栽,不能立即栽植的,要选择好假植地点和养护方式。 3.6做好季节性施工准备。认真落实雨季施工和高温季节施工项目的施工设施和技术组织措施。 (二)施工项目进度控制 1.组织措施 建立进度实施和控制的组织系统及控制目标体系。定期召开协调会议,明确落实各层次进度控制人员的具体任务和工作职责;按施工项目的组成、进展阶段、合作分工等方面将总进度计划分解,以制定出切实可行的进度目标。 2.信息管理措施 对施工实施过程全程进行检测、分析、调整、反馈和建立相应的信息流动程序以及信息管理工作制度,以便连续地对全过程实行动态控制。 (三)施工项目质量控制

某高速公路绿化工程施工项目设计方案

某高速公路绿化工程施工 项目设计方案 第一章、组织机构说明 由于本工程质量要求高,因此必须组织一个强有力的管理组织机构,派精兵强将及各个专业的精英分子组成最强的阵容到该工程去实施管理与施工,确保本工程优质、高效地按期成任务,我方将从管理人员、施工机具,物资保证、施工技术管理及劳动力人员等方面给予最充分的保证。施工组织上形成求真务实、团结协作的一体化管理网络体系。实行“项目法”管理模式,组建项目经理部作为管理机构,全面组织、指挥全过程施工。具体分工职责如下: 一、项目经理职责 I 二、项目副经理职责 三、施工技术管理科 (一)、熟悉施工图纸,了解工作章程,按图施工,按章工作,抓好进度、质量、安全。 (二)、编排分段、分组进度计划。 (三)、在工程师指导下,具体处理工程进行中的问题。 (四)、负责工程技术交底,工程变更设计联系单,记好施工日记。(五)、协调各工种交叉施工,填写物料需求计划。

(六)、会同工程师、质量员,及时做好工序的自检工作 (七)、完成项目经理、工程师交办的各项工作 四、质量管理科 (一)、在项目总工程师和项目经理领导下,负责工程的全面质量管理工作,认真做好质量管理工作中的组织协调、检查落实工作。(二)、负责工程的质量管理工作。 (三)、认真做好每道工序的质量检查和技术资料验收,及时办理好技术资料和签证手续。 (四)、及时做好材料的试验、级配及试压件的制作、保养和送检工作。 (五)、配合质检部门做好质量检查工作。 (六)、完成项目经理和项目总工程师交办的各项工作。 五、材料设备管理科 (一)、概括生产计划和生产实际情况及时编制机械设备需用计划, 做好机械设备的进退场工作,确保工程正常施工。 (二)、周密安排设备,合理调用机械设备,提高设备利用率。(三)、根据施工进度和生产计划,及进编制出材料需用计划,做好落实工作。 (四)、办理好各类材料的验收工作,材料领用符合手续。 (五)、办理好各类材料的运输工作,做好进场及时,堆放合理,多

高速公路绿化养护方案

高速公路绿化养护方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

高速公路绿化养护和保洁方案 一工程概况 本工程项目是高速公路绿化养护和保洁工程,全线绿化、保洁共计:主线公里+匝道公里+互通站区绿化亩,工程包含路面清洁、绿化淋水、修剪、施肥、病虫害防治、杂草防除、苗木补种、中耕培土、死苗干枝清理、绿化设施标志维护、绿地排积水、绿地保洁、绿化保护。 合同段计划工期是为年(年月日至年月日) 二编制说明及编制依据 目的:使本工程的各个阶段均有效的控制当中,保证最后施工质量满足合同及设计的要求。 适用范围:高速公路绿化养护工程 其他事项有关说明: (一)该方案体现了我公司对本工程施工的总体构思和部署,我公司将组织一个作风顽强、善打硬仗并具有养护经验的、施工管理强有力的领导机构,对本养护工程的进度、质量、安全生产、文明施工等实行全面管理,遵循国家的技术管理标准的有关规定,以及我公司的质量体系文件,按照施工组织设计所确定的原则,编制详细的养护方案,用以指导养护的施工管理,确保优质、高效、安全、文明地完成养护任务。 (二)施工力量的安排,我们针对该项目特点,选择有丰富养护经验、作风正派、技术过硬、素质良好的养护队伍投入,在总目标前提下,统筹安排劳动,调配好本工程施工所需的各种机械及材料、物资等资源,采取分段穿插、平行流水和立体交叉流水施工作业,为质量第一而拼搏。 (三)养护工作的按排,每月初将本月养护计划上月工作总结及时上报甲方,根据批准的方案详细编制养护实施计划,包括树木养护,草坪养护,病虫草管理,保安,保洁,设施维护,劳动力机械设备配备安排,养护步骤,养护工程量和目标计划,各项质量要求和技术规范,安全文明施工及110联动抢险等。 (四)养护标准按《园林植物养护技术规程》执行,并作出以下计划: 1.制订管理技术操作规程和全年养护计划; 2.成立专门养护管理小组,加强技术培训;

高速公路边坡绿化施工工艺

路基边坡绿化防护施工工艺 液压喷草植草灌防护是将种子、纤维、粘合剂、肥料、保水剂、和水等制成有一定沾稠度的浊液,通过专用喷播机械设备喷射到需要绿化的路堤边坡表面上。液压植灌防护是在坡面草坪成形后,在用人工将容器灌木苗移植到路堤边坡坡面上。路堤坡面铺砌边坡防护、路堑边坡机械液压客土喷草(植灌)防护、路堑边坡(锚杆)TBS植草(灌)防护。 一、液压喷草植草灌防护 1、本施工工艺适用于段落内单阶最大坡高不大于米,边坡坡率不 陡于1:,坡面冲刷不严重的路堤边坡。当目标植物群落以草为主时,坡面采用喷草防护;当目标植物群落以灌木为主且坡面不易冲刷时,除了气候I区(福建省高速公路生态恢复工程物种选择分区具体可参见《福建省高速公路边坡生态恢复施工指南》)外,先喷播草籽,草长成后移植灌木,并保证每平方米灌木数量不少于5棵。 2、物种的选择应符合以下原则:对土质适应性强;耐酸耐碱对环 境适应性强,耐旱耐涝和耐寒;出芽迅速、生长快,根系长而发育,价格适宜。具有稳定边坡、抵抗病害虫的能力,且易于管理,能与附近的值被和景观相协调。具体可参考《福建省高速公路边

坡生态恢复施工指南》中的“液压喷播植草种子分区选择参考表” 3、施工工序: (1)坡面平整及清理: 坡面应顺直、圆滑、平整且稳定,将坡面不稳定的石块或杂物清除,不得有松石、危石,边坡修整后凸出或凹进均不应大于10cm。对于不利于草种生长的坡面应先填度不小于10cm的园土,并用水润湿让其自然沉降至稳定。 (2)液压喷播种子: 把水加到物料罐的1/3处,打开循环压力泵,加入木纤维、草籽进行循环搅拌,随着罐内水量加大再加入粘合剂和保水剂进行搅拌。罐内水加满后,加入肥料,将罐体内的浆料持续搅拌5~10分钟。保水剂应充分吸收水分待用。喷播时,由高向低进行喷播,握紧喷头,左、右方喷洒,喷洒幅宽5~6米,幅高1米,喷播接茬40cm。喷下的种子泥浆应当具有良好的附着力及明显的颜色,不遗漏、不重复且均匀。 (3)覆盖无纺布: 喷播后当天应及时覆盖无纺布,从上到下平整覆盖,坡顶延伸30cm用土压住;两幅相接叠加10cm,然后用竹筷或8#铁线做成的“U”型钉进行固定,固定 m。待草长到5~6cm 或2~3片叶时,揭去

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九、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 1、施工组织机构 根据本工程项目施工的要求,我公司制定了一套管理严格、施工精心、指挥得力的施工组织方案,进一步树立了“信誉第一”的企业形象,并根据该施工组织设计方案来指导班子,抽调一流的施工班组,使用先进的技术管理方式,配备有效的施工机械设备,科学安排各阶段劳动力,以确保施工工期进度要求。 1.1施工项目管理组织机构 根据本工程的要求,我公司决定委派_________ 为本工程项目 经理,并配备有中级职称施工员、材料员、安全员组成一个管理班子,工程项目经理部在项目经理领导下,作为本项目工程施工管理组织机构,全面负责本工程从开工至竣验收全过程,我公司派驻在工程项目上的组织管理机构,对工程负有管理与服务责任,对本项目工程的质量、安全、工期负责。 另外,本公司将组织独立于项目管理部以外的质检员、安全员,以定期巡访和不定期抽查形式进行监管,以确保达到该 项目的各项目标。

1.2职能机构的职责 1.2.1组建强有力的领导班子 根据本工程特点,抽调责任心强,技术好的骨干组成本项目的领导班子,及时解决施工过程中的各项问题,保证工程质量,安全文明施工和按合同期限顺利完成。 122确定工程管理方向 根据合同的要求,确保本项目施工在招标文件规定的时间内提前完成。并通过有效管理,力争安全文明争创一流双标化工地。 1.2.3建立一套行之有效的管理组织 建立一套行之有效的管理组织,其职能机构是设现场项目经理部。由项目经理、项目总工程师、园林工程师、质检工程师、专职安全生产管理员、造价工程师和测量放线、绿化种植、养护管理等班组组成组织机构。各员工负责管理到位。项目经理部行使计划、组织、协调、监控、指挥等职能,全权处理项目中的技术管理,协调一切事物,确保工程计划的实施,确保工程质量、施工安全和资金使用。按公司的机制进行运作,圆满完成业主方对本工程的质量要求。 1.3管理及技术负责人员职责 1.3.1项目经理 项目经理是我公司在本工程项目中的全权代表,负责对项目工程

高速公路绿化工程施工组织设计

高速公路扩建泉州段 沿线场地绿化景观工程QCH1标段 施 工 组 织 设 计 2010年11月24日

编制说明 (一)编制范围 本工程为福泉高速公路扩建工程沿线场地绿化工程QCHI合同段,绿化总面积约83666㎡,包括三个互通、一个收费站,一个服务站,两个隧道分别是:泉港互通、泉港收费站、驿坂收费站、驿坂互通、前欧隧道、弄尾隧道口等的绿化景观施工。 主要施工内容: 1.人工铺种马尼拉草51633㎡ 2.人工种植乔木约3223株 3.人工种植灌木类约627株 4.人工种植地被约32277㎡ 5.换土约15649m3 6.堆陂土方约21121 m3 7.基肥约83666kg (二)编制依据 1.福州至泉州高速公路扩建泉州段沿线场地绿化景观工程施工招标招标文件。 2.福州至泉州高速公路扩建泉州段沿线场地绿化景观工施工设计图纸。 3.园林绿化工程施工技术规范及工程质量评定标准。 4.《城市绿化工程施工及验收规范》 5.本工程质量及工期的要求。 6.有关建设工程现场文明施工管理办法及相关的文明施工标准。

(三)编制原则 1.在编制格式要求上,严格按招标文件有关条款规定的格式及内容,统一标准,规范编制。 2.在工程质量标准上,严格遵循设计文件、招标文件规定的有关施工技术要求和相应验收标准,按优良标准编制。 3.在工期控制上,采用了施工进度计划表控制,注意平衡作业和工序衔接。 4.在施工组织管理上,坚持施工队伍专业化、施工管理科学化的原则。 5.在坚持文明施工和采取环保措施方面,严格按建设工程现场文明施工管理办法及标准进行。 绿化景观施工必须配合土建施工进行。因此整个施工过程均存在交叉施工问题,如果土建施工进度跟不上,务必给绿化景观施工增加困难和造成后期赶工的紧张局面。基于上述实际情况,本标段的施工组织特点,将形成早期投入少、点多分散、见缝插针,力争土建完一块,绿化做一块;中期全面铺开,加大投入,打歼灭敌,力争把主要工作量抢完成,为其它施工让路。根据工程的特点,制定本施工组织方案。

高速公路绿化养护方法高速公路的绿化养护

高速公路绿化养护方法 高速公路的绿化养护 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】

高速公路绿化养护方法--高速公路的绿化养护 高速公路绿化植物的水分管理 目前高速公路绿化带尤其是中央分隔带的绿化养护管理,由于战线长、数量多,又无自然喷灌系统设施,土壤持水量小,土质多为修建公路时遗留的杂质土,中央分隔带的花草树木所需水分主要靠人工补给。 在日常养管中,浇水次数多少,依天气状况和旱情而定,以能保证各种植物正常生长为原则。在自然降雨量少的情况下,特别易出现旱情,必须掌握好生长期的浇水即4至10月的浇水次数,休眠期的浇水,即11月上、中旬的封冻水,2月中、下旬至3月上旬的解冻水,每次灌水量水深15至20厘米,单株植每穴灌水至米,如因坑小水量不足可连浇两次,不可水量过小,不能只浇表皮。 浇水应依次进行,以防漏浇。浇水必须适时,不能等旱情特重的时候进行。如有条件的情况下,浇水后要适时松土除草,既减少土壤水分蒸发,又减少杂草与树木争水争肥,以利于保墒、通气和根系发达。院落、立交应见干即浇,而中央分隔带的草皮一般随浇树时进行。 高速公路绿化绿化植物的养分管理 在水分正常的情况下,要保证植物的正常生长发育,必须有相应的营养元素和养分物质的供应。对于中央分隔带,由于树木数量多、战线长,若用农家肥,其用料量太大,最好施用叶面肥。院落、立交匝道、广场等面积集中,土质较好,施肥量及次数可相应减少。 基肥一般在深秋和初冬进行,此时树木从根颈以上均处于休眠期,而地下部分还处于高峰期,有利于根伤愈合,而且增加土壤孔隙度,有利于保墒。 追肥的季节应根据植物的生长特点决定,由于高速公路里程较长,追肥的次数一年两次为宜,最好与灌溉工作有机结合。追肥的时间一般在4至6月底前进行,不宜太晚,否则易引起树木抽条,不利越冬。肥料成分应以N、P、K 为主,施肥后最好跟上浇水,以免肥效散失。 高速公路绿化植物的整形修剪

高速公路绿化施工方案

目录 一、工程概况 ....................................................................................................... 1 二、编制依据 (1) 三、施工工艺和方案?1 3.1三维土工网垫植草?1 3.2直接喷播植草、骨架植草 (4) 3.3挂铁丝网喷播植草?6 3.4爬壁藤护坡 (9) 11 四、质量标准和质量控制? 4.1基本要求?11 4.2质量标准与检验?11 12 五、质保措施? 5.1质量保证体系 (12) 12 5.2绿化工程质量保证措施? 5.3合格工程保证措施 (13)

绿化施工方案 一、工程概况 湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段第06合同段设计起讫桩号:YK41+400~ YK46+620,全长5.22Km。 本合同段位于构造剥蚀侵蚀低山地貌区。区段内地形起伏较大,线位大多远离省道,附近只有村道相通,通行条件较差~一般。该地貌区出露地层主要为奥陶系、志留系、白垩系及第四系零星分布。其中,奥陶系以灰岩和泥灰岩为主,志留系以黄绿色粉砂岩和页岩为主,白垩系主要为紫红色砂岩和砾岩;第四系主要为黄褐色粘性土、碎石土和卵石土和卵砾石土等松散堆积层。依据地质构造和岩性、地形地貌特征,本合同段位于低山坚硬碳酸盐岩类工程地质分区和低山~丘陵软一半坚硬碎屑岩类工程地质分区。 本标段内的主要施工内容: 1、三维土工网垫植草、2、喷播植草、骨架植草、3、挂网喷播混生植草、4、爬壁藤护坡。 绿化方案灌草配比表 点播灌木种籽:40%狗牙根+20%高羊茅+40%白三叶 点播灌木种籽:10%紫穗槐+15%银合欢+35%黄栌+15%火棘+25%盐肤木 点播乔木种籽:40%木荷+35%马尾松+15%青冈栎+10%麻栎 二、编制依据 1、本工程的招标文件; 2、本工程的工程设计图纸及所附工程量清单; 3、国家现行施工规范、质量检验标准及操作规程; 4、本单位曾经施工过的同类工程所积累的施工经验及本单位所固有的综合管理水平。

某高速公路绿化工程施工组织设计

目录 第一章工程概况 (2) 第二章施工组织部署 (2) 第三章施工进度控制网络计划 (3) 第四章施工技术措施 (6) 第五章施工质量保证措施和目标 (23) 第六章文明施工和安全施工措施 (25) 第七章拟投入本项目建设的主要机械设备 (31)

工程概况 本工程沿线地貌类型多样,K1+007.308-K6段为第四系冲积盆地,地形起伏小,地面标高 一般在30-40米之间,区内多田水,季节性积水,地表水系发达;K6--K11段又属于低丘 区,地形起伏大,地面切割较严重,地面标高一般在35-95米之间,其相对高差约20-60米; 土壤方面,在 K1+007.308-K6段,浅变质岩片理化强烈,挤压破碎现象严重,岩石糜棱化发育,这多沿线路垫边坡的稳定性影响较大,易产生山体滑坡、坍塌等不良地质情况,边坡 喷播施工难度较大。K6--K11段,谷盆地表多为水田,发育河沟,水塘,水田一般表0.5米 松软耕植土,水塘有1米左右淤泥质土。这些地段的表层较适合植物生长。低岗地上覆第四系中更新统残坡积层,为网纹结构的低液限粉土,局部夹石英碎砾石,该段多为挖方,边 坡土石成分以硬土为主,呈微酸性且有机质含量低,对植物生长不利,需要进行土壤改良。 路线位于赣江高岗区,属赣江水系,路线未跨大河流。 路线属于亚热带季风型气候,潮湿温和,日照充足,四季分明,雨量充沛,年降水量为1743.6 毫米,降水集中在4-7月,无霜期265天。 沿线自然植被多种多样,有苦谏、泡桐、樟树、杜英、柚树、紫薇、银杏、深山含笑、木莲、月季、栀子花、蕨类、狗尾草、金银花等。自然植被与人工造景有机结合,为打造南昌西外环风景旅游线路是我们做本工程的宗旨。 施工组织部署 在进行详细的现场考察后,我单位强力推出以下施工组织部署; 1、组织施工队伍选定具有较高水平的、富有绿化施工经验的同志担任项目经理,调集有实力的工程技术人员,配齐施工管理班子,组建以绿化技术工人为主体的施工队伍。 工程项目部 绿 化 养 护 队

高速公路绿化施工安全方案

公路绿化施工安全防护标准化管理

公路绿化施工安全防护标准化管理 一、基本要求 1.高速公路绿化工程主要包括边坡客土喷播作业,苗木装卸、栽植作业和植被、苗木养护作业。涉及到的安全防护主要为边坡作业安全防护、苗木装卸和种植作业安全。 2.进入作业边坡、区所地点时,先检查、熟悉作业环境。若发现 不安全因素、隐患,必须及时向有关部 门汇报,并立即处理,确认安全后再进 行施工作业。对施工过程中发现危及人 身安全的隐患,应立即停止作业,及时 要求有关部门处理解决。 3.作业区内必须进行围挡,设立各种告示牌、警示标志、安全告示牌、安全操作规程等。 4.作业前做好安全交底,落实岗位职责, 个人安全防护用品必须合格,并佩戴齐全; 施工用具、设备必须完好,无安全隐患。 5.现场围挡:边坡、中央分隔带、区所 绿化作业范围内必须进行围挡,禁止行人和 无关人员进入施工场地,以免造成意外事故。 现场可用彩条布、钢管、木条、铁皮、铁线等搭设,并安置稳固,外侧附上彩旗、警示牌、告示牌、“施工重地闲人免入”反光牌等醒目

标志。 二、边坡客土、喷播作业安全防护达标标准 1.边坡坡面修整时,作业工人应系好安全带,坡底不得站人。 2.打锚杆、铺设铁丝网 ①作业前,应认真检查施工区的边坡稳定情况,需要时应先进行安全处理。 ②作业人员应按规定穿戴防尘口罩、防护眼镜、防尘帽等防护用品;坡顶钢筋必须固定好,安全绳索两头必须系好。 3.基材加工与搅拌 ①基材及草种的配比必须严格按照设计要求进行;基材加工时工人需戴好防护口罩,土壤、肥料、粘合剂、保水剂、水泥等材料应尽量均匀分散地加入搅拌机斗内,防止出料结团。如土壤较干,可加入适量水,物料随拌随喷,不宜放置太久。 ②搅拌机作业前,应进行料斗提升试验,应观察并确认离合器、制动器灵活可靠;装载机在作业区把种植土运入搅拌机时,注意前后左右来往人员及车辆的安全。 ③搅拌机作业后,应将料斗降落到坑底,当需升起时,应用链条或插销扣牢。 4.基材喷射与草种喷播 ①作业前,空压机、搅拌机、喷射机等设备应布置在安全地段,应在使用前进行安全检查,水管、输料管、喷头必须进行密封性能和耐压试验,满足安全要求后方可使用。喷射机、水箱、油泵等设备,

高速公路绿化,养护管理

五、管护 高速公路绿化养护管理,是日常养护管理工作中的一项重要内容。高速公路绿化栽植工程竣工以后,其效果的好坏,主要取决于后期的管理是否适时、细致、得当。这就是人们常说的三分载七分管。 高速公路绿化管理,包括两方面的内容:一是根据树木生产需要和公路交通的特殊要求,及时采取浇水、施肥、整形修剪、防治病虫害等技术措施,使绿化物保持良好的生长状态;二是对绿化植物进行看管、维护、清除杂物、防止机械和其它原因所造成的损伤,适时进行补缺。 (一)树木的肥、水管理 1.浇水 高速公路由于自然条件限制,树木的生长不能靠天然降水,特别是年均降水量较少的地区,加之道路上的特殊小气候和富含杂志的土壤,根本满足不了树木生长的需要,必须借助人工浇水。但有些地方由于降水充沛或低洼积水,水分过多也会是树木生长发育不良,长期被水浸泡的植株还会造成全株死亡,因此对长期积水的低洼部位,人工排水也很重要。 (1)浇水时期 对绿化物浇水必须抓好两个时期: ○1休眠期浇水休眠期浇水是在初冬和早期进行,如西北黄土高原地区,降雨量少,冬春季寒冷干旱,休眠期浇水是一个十分重要的环节。在秋末和冬初的灌水(11月上、中旬)称为浇“冻水”或“封冰”水,冬季土壤中水分结冰,放出潜热可提高树木的越冬能力,并可防止早春干旱,特别是对那些刚植树或者幼树更为重要。早春(2月、下旬至3月上旬)树木上部因气温回升,树液开始活动,而地下根部土温仍然很低,根系还处于封冻休眠状态,往往出现生理干旱,引起“抽条”。为防止这种现象,在土壤即将解冻,树木发芽前的早春,浇一次“解冻水”或“返青水”,有利于新梢和叶片的健壮成长。 ○2生长期浇水生长期浇水是在树木生命活动最旺盛的时期进行。 4~6月份是干旱季节,雨水较少,也是树木发育的旺盛时期,需水量较大,在这个时期一般都需要浇水,浇水的次数应根据树种、位置和气候条件决定。如定值2~3年的行道树和封闭绿篱,浇水1~2次,中央分隔带绿化浇水2~3次。这主要针对北方干旱少雨区,对于南方多雨潮湿区,则可以适量减少浇水次数。 7~8月份为雨季,降水较多,空气湿度大,一般不需要浇水,但遇大旱之年,此期也应浇水。 9~10月份树木生长逐渐停止,应采取措施使枝梢组织生长充实并充分木质化,增强其抗性,准备越冬。因此一般情况下,此期不应再浇水,以免引起徒长。但过于干旱,也可适量浇水,特别是对栽的树木和名贵树

高速公路边坡绿化工程施工设计方案

紫惠高速公路T6 标边坡绿化施工方案 一、编制说明 1、编制依据 1、边坡防护设计图; 2、施工组织设计; 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004 ); 4、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006); 5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95); 6、《工程测量规范》(GB50026-2007 ); 7、指挥部发文《粤紫惠建【2018 】143 号》。 2、编制原则 1、合理配置各种资源,最大限度地满足建设单位对质量、工期、安全目标和技术经济指标的要求。 2、按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排。 3、以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则,科学组织,精益求精,争创全段优质工程。实现安全生产。 4、本着施工便利、安全可靠、经济实用、注意环保的原则指导施工。 3、编制范围该边坡防护施工方案适用于紫惠高速公路T6 标边坡绿化防护施工。 二、工程概况

紫惠咼速公路T6标位于惠州市惠城区横沥镇,起讫桩号为K51+185 —K58+912,主线长7.727km 。工程内容包括路基填挖方、桥梁、坡面防护、截排 水、隧道施工等。本方案主要介绍边坡绿化施工施工,具体设计见下表:

、施工方案概述 1、三维网喷播植草施工

我单位在K58+270?K58+470路基挖方段右侧进行三维网植草试验段施工, 待试验取得成功后再进行大面积施工。 挂网喷播技术的防护特点与施工方法: A、绿化防护特点: 1)对边坡实施挂网喷射基材植草后将增强边坡的稳定性,避免边坡暴露在 空气中造成不间断的风化和脱落,严重的还会发生塌方。 边坡通过U型钉锚杆、根系(将来生长的植物根系)深入岩体使坡面表层与三维网、植被及锚杆共同组成坡面防护体系,极大地增强了边坡的稳定性。 2)改善了边坡的生态环境条件。通过向坡面喷撒有机基材(由土壤、有机质、 肥料、水泥、保水剂等混合干料加水搅拌后用特制喷射机械喷射到岩面),使原 来不能生长植物的岩石,有了植物生长的基盘,经向基盘喷播植物种子,在人工养护之下将恢复岩石边坡的自然植被,使单调边坡形成绿色植被,必将改善 边坡的环境景观,达到环保的目的。 3)解决了边坡防护与环保要求的矛盾,锚挂三维网喷射基材植草的施工费 用与一般锚喷混凝土边坡防护费用基本持平,但却同时解决了边坡防护与绿化环境的双重目的,从整体效果讲,经济上也是可行的,有针对性地选择在较陡的路堑边坡与工程防护措施相结合使用,其优势十分明显。 B、施工方法: 1)工艺流程: 合—种物顾增土物砂盖或■草 2)施工工序:

高速公路绿化养护突发事件的应急措施

高速公路绿化养护突发事件的应急措施 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

高速公路绿化养护突发事件的应急措施由于绿化养护是在高速公路加油站、收费所局部封闭作业区,车辆通行的情况下进行施工作业的,作业区附近交通环境差,使维修作业具有重危性、恶化性、突发性、集中性、随机性、连锁性等特点。为此,在全面质量管理的同时,做到全面安全管理。在本项目施工上,配备1名持"建筑施工企业三类人员"安全生产考核C证的安全员主抓安全工作。从作业前准备→作业区交通管制→安全组织与管理→作业规范化,每一步骤均认真严肃对待,严格执行《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)、《建设工程安全管理条例》、《公路养护安全作业规程》的具体规定,按照交警、路政等相关部门的要求或结合本工程的实际情况,做好本项目的安全防护工作。 一、作业前准备工作 对养护作业人员教育与管理:安全管理最重要的就是对现场作业人员进行教育与管理,要求施工作业人员严格遵守交通管理法规并具有高度的安全责任感,提高其自身安全意识、自我保护意识和法律观念。我公司采取的措施主要有: 1、对新员工工作前进行安全教育培训和三级安全教育。

2、进场的设备,根据作业特点,在进场前做好安全检查。 3、不因为工期紧张,环境特殊,省略工前安全教育这个环节。 4、由持"建筑施工企业三类人员"安全生产考核C证的安全员落实安全措施,明确安全作业责任人。 二、作业装备的准备 1、作业前准备足够的安全作业服、设施、灯具与标志,并做到损坏或故障时能及时补充或更换,施工作业人员必须统一着安全标志服,夜间还须穿着反光背心,明确不得随意在非封闭区域的行车道上活动或停留,必须穿越车道的,不准妨碍过往车辆,在确保安全情况下迅速通过。 2、遇上上级检查工作或外来人员参观作业现场,由接待部门负责,事先准备好足够的作业服,配戴整齐并说明有关安全注意事项后方可进入现场。 3、上路作业前,清点好安全作业服和设施,核对数量和标志牌面内容,检查好示警灯具,避免路上经常发生维修。

高速公路绿化工程的施工工序及规范

第七章高速公路绿化工程的施工工序及规范 1、施工前准备 1.1 高速公路绿化工程必须按照批准的绿化工程设计及有关文件施工。施工人员应掌握设计意图,进行工程准备。 1.2 施工前,设计单位应向施工单位进行设计交底,施工人员应按设计图进行现场核对。当有不符之处时,应提交设计单位作变更设计。 1.3 根据绿化设计耍求,选定的种植材料应符合其产品标准的规定。 1.4 工程开工前应编制施工计划书,计划书: 1.4.l 施工程序和进度计划; 1.4.2 各工序的用工数量及总用工日; 1.4.3 工程所需材料进度表; 1.4.4 机械与运输车辆和工具的使用计划; 1.4.5 施工技术和安全措施; 1.4.6 施工预算; 1.4.7 高速公路绿化工程应编制施工组织设计。

1.5 高速公路工程中的绿化种植 2、种植材料和播种材料 2.1 种植材料应根系发达,生长茁壮,无病虫害,规格及形态应符合设计要求。生长旺盛,姿态丰满,品种优良,苗源取近原则。 2.2 苗木挖掘、包装应符合现行行业标准:一般土球大小为胸径的8-10倍.包装时用草绳将根部土球包扎好,使土球不松散。 2.3 观叶植物,叶色应鲜艳,叶簇丰满。 2.4 铺栽草坪用的草块及草卷应规格一致,边缘平直,杂草不得超过5%。草块土层厚度宜为3~5cm,草卷土层厚度宜为1~3cm。 2.5 播种用的草坪、草花、地被植物种子均应注明品种、品系、产地、生产单位、重量、采收年份、纯净度及发芽率,不得有病虫害。自外地引进种子应有检疫合格证。发芽率达90%以上方可使用。 3、种植前土壤处理

3.1 种植或播种前应对该地区的土壤理化性质进行化验分析,采取相应的消毒、施肥和客土等措施。 3.2 园林植物生长所必需的最低种植土层厚度应符合表5.2的规定。 园林植种植必需的最低土层厚度表5.2 植被类型草本花卉草坪地被小灌木大灌木浅根乔木深根乔木 土层厚度(cm)3030456090150 3.3 种植地的土壤含有建筑废土及其他有害成分,以及强酸性土、强碱土、盐土、盐碱土、重粘土、沙土等,均应根据设计规定,采用客土或采取改良土壤的技术措施。 3.4 绿地应按设计要求构筑地形。对草坪种植地、花卉种植地、播种地应施足基肥,翻耕25~30cm,搂平耙细,去除杂物,平整度和坡度应符合设计要求。 4、种植穴、槽的挖掘 4.1 种植穴、槽挖掘前,应向有关单位了解地下管线和隐蔽物埋设情况。

浅谈高速公路服务区的绿化

浅谈高速公路服务区的绿化 摘要本文根据高速公路服务区的绿化发展趋势,结合实践经验论述了高速公路服务区绿化的树种选择、草坪铺设和边坡绿化原则,并阐述了开展服务区绿化养护工作的常见措施,为高速公路服务区绿化工作的开展总结了较实用的经验。 关键词高速公路;服务区;绿化 服务区作为高速公路的重要附属设施,承担了住宿(含停车)、餐饮、加油、汽车修理4大基本功能。随着当今社会经济的发展,上述4项已经不能够满足人们对于服务区的需求。服务区是为满足驾乘人员的活动、休憩、维修、餐饮等目的而设的专区,更是体现高速公路服务质量及绿化景观效果的重要示范窗口,需满足欣赏风景、提供游憩等多种功能,体现优美、舒适、方便的特点。因此,要营造良好的服务区绿化景观,力求场区周围的大片绿地与其后的山水背景互相协调、有机融合,使整体环境舒适宜人,轻松活泼,达到休闲放松的目的。 本文根据目前的高速公路服务区绿化发展趋势,结合近年实践经验,对高速公路服务区绿化工作进行了论述。 1)高速公路服务区绿化树种选择 高速公路服务区多建于城郊或偏僻乡镇等基础设施薄弱地区,绿化灌溉难度大,因此在选取绿化树种时要以少灌溉耐干旱易成活树种为主。有条件的话可引水挖塘,尽可能截留自然水,水边多种植树木花草,营造小品,以达到围水造景的目的,还可为后期养护带来方便。 绿化应因地制宜,根据当地气候特征进行树种选择,多选择乡土树种,慎重引进外来树种。若片面追求一时的景观效果,大量引进外来树种只会导致树木水土不服、营养不良,还为后期养护增加难度。因此,注重选择本土园林树种和适合当地气候条件的园林树种至关重要。乡土树种就是本地区土生土长或称地带性的树种。广义上也可包括某些经过驯化已在当地长期栽培并完全适应当地气候条件、生长良好的外来树种。 2)关于服务区的草坪铺设 在城市绿化中大面积铺设草皮可以起到立竿见影的效果,在很短的时间内达到较好的景观效果。但这种忽略生态效益追求短期效应的造景方法在服务区绿化中并不适用。草坪的养护需要大量投入,而产出甚微,与其盲目的大铺草坪,不如多栽一些树木。

高速公路绿化养护方法--高速公路的绿化养护

咼速公路绿化养护方法--咼速公路的绿化养护 高速公路绿化植物的水分管理 目前高速公路绿化带尤其是中央分隔带的绿化养护管理,由于战线长、数量多,又无自 然喷灌系统设施,土壤持水量小,土质多为修建公路时遗留的杂质土,中央分隔带的花草树 木所需水分主要靠人工补给。 在日常养管中,浇水次数多少,依天气状况和旱情而定,以能保证各种植物正常生长为原则。在自然降雨量少的情况下,特别易出现旱情,必须掌握好生长期的浇水即4至10月的浇水次数,休眠期的浇水,即11月上、中旬的封冻水,2月中、下旬至3月上旬的解冻 水,每次灌水量水深15至20厘米,单株植每穴灌水0.15至0.2米,如因坑小水量不足可连浇两次,不可水量过小,不能只浇表皮。 浇水应依次进行,以防漏浇。浇水必须适时,不能等旱情特重的时候进行。如有条件的 情况下,浇水后要适时松土除草,既减少土壤水分蒸发,又减少杂草与树木争水争肥,以利于保墒、通气和根系发达。院落、立交草坪应见干即浇,而中央分隔带的草皮一般随浇树时进行。 高速公路绿化绿化植物的养分管理 在水分正常供应的情况下,要保证植物的正常生长发育,必须有相应的营养元素和养分物质的供应。对于中央分隔带,由于树木数量多、战线长,若用农家肥,其用料量太大,最好施用叶面肥。院落、立交匝道、广场等面积集中,土质较好,施肥量及次数可相应减少。 基肥一般在深秋和初冬进行,此时树木从根颈以上均处于休眠期,而地下部分还处于高 峰期,有利于根伤愈合,而且增加土壤孔隙度,有利于保墒。 追肥的季节应根据植物的生长特点决定,由于高速公路里程较长,追肥的次数一年两次 为宜,最好与灌溉工作有机结合。追肥的时间一般在4至6月底前进行,不宜太晚,否则易 引起树木抽条,不利越冬。肥料成分应以N、P、K为主,施肥后最好跟上浇水,以免肥效散 失。 高速公路绿化植物的整形修剪 高速公路上车速快,空间封闭,必须确保绿化植物不能影响司机的行车安全,因此要及

高速公路绿化工程施工组织设计方案范本

施工组织设计 (一)、工程概况 x至x高速公路绿化工程施工就是xx年创建得一条精品景观高速道路,对提高城乡品位、扮靓x有着重要作用。本工程划分为x个合同段,我公司位于第x合同段(桩号:x),全长x公里,主要包括:x绿化工程。 (二)、编制目得 为工程提供完整得纲领性文件,用以指导所承包工程得施工与管理,确保优质、高速、安全、文明、环保地完成本工程得建设任务。 (三)、编制依据 ①、按照招标文件要求: ②、现有得设计施工图纸。 ③、《公路工国内招标文件范本》(2003版) ④、《城市绿化与园林绿化用植物材料木本草(CJ/T34-91)》 ⑤、《城市园林苗圃育苗技术规程(CJ14-86)》 ⑥、《城市绿化工程施工及验收规范(CJJ/T82-99) ⑦、施工经验。 (四)、编制原则 ①、以设计图纸为主导,并经充分现场考察,编制合理、经济得施工方案。 ②、施工总体部署合理、施工计划可行、高效,确保总体施工要求。 ③、采用先进得设备与科学得管理方式确保工程质量及施工安全。 ④、在施工全过程中采取周密得环境保护措施及文明施工措施。 (五)、指导思想 我公司施工组织得指导思想就是:质量第一,服务周到、业主满意。以质量为中心,建立工程质量保证体系,选配高素质得项目经理、工程师及工程技术人员、管理人员、积极推广新技术、新工艺,精心组织,科学管理;优良高速地完成本工程得施工任务。 (六)、实施目标 发挥我公司得优势,科学地组织土方、人行道铺装及绿化地整理、栽植交叉作业,精心选材,严格履行合同,确保实现如下目标: ①、质量目标: 整体工程达到优良工程标准。 ②、工期目标: 工期限定于x月x号前全部完工,总工期为x个月,根据我公司

高速公路绿化及环境保护工程施工组织设计

高速公路绿化及环境保护工程施工组织设计第一章:工程概况及编制说明 (一)、项目概况 国家高速公路广元至南充段工程项目绿化及环境保护工程起于广甘公路K50+000,与广甘高速公路相接,至南充秦家沟接南充西半环绕城高速公路,路线总长201.107km,主要施工内容包括上下边坡绿化等。 (二)、编制目的 为工程提供完整的纲领性文件,用以指导所承包工程的施工与管理,确保优质、高速、安全、文明、环保地完成本工程的建设任务。 (三)、编制依据 ①、按照招标文件要求: ②、设计施工图纸及工程量清单。 ③、建设部《城市绿化工程施工及验收规范》建标[1999]46号 ④、《城市绿化和园林绿化用植物材料木本草》(CJ/T34-91) ⑤、《城市园林苗圃育苗技术规程》(CJ14-86) ⑥、《城市绿化工程施工及验收规范》(CJJ/T82-99) ⑦、施工经验。 (四)、编制原则 ①、以设计图纸为主导,并经充分现场考察,编制合理、经济的施工方案。 ②、施工总体部署合理、施工计划可行、高效,确保总体施工要求。 ③、采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量及施工安全。 ④、在施工全过程中采取周密的环境保护措施及文明施工措施。 (五)、指导思想 我公司施工组织的指导思想是:质量第一,服务周到、业主满意。以质量为中心,建立工程质量保证体系,选配高素质的项目经理、工程师及工程技术人员、管理人员、积极推广新技术、新工艺,精心组织,科学管理;优良高速地完成本工程的施工任务。 (六)、实施目标 发挥我公司的优势,科学地组织土方、路堑边坡绿化及绿化地整理、栽植交叉作业,精心选材,严格履行合同,确保实现如下目标: ①、质量目标:

最新的高速公路绿化施工组织设计

初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 1、施工组织机构 根据本工程项目施工的要求,我公司制定了一套管理严格、施工精心、指挥得力的施工组织方案,进一步树立了“信誉第一"的企业形象,并根据该施工组织设计方案来指导班子,抽调一流的施工班组,使用先进的技术管理方式,配备有效的施工机械设备,科学安排各阶段劳动力,以确保施工工期进度要求。 1。1 施工项目管理组织机构 根据本工程的要求,我公司决定委派为本工程项目经理,并配备有中级职称施工员、材料员、安全员组成一个管理班子,工程项目经理部在项目经理领导下,作为本项目工程施工管理组织机构,全面负责本工程从开工至竣验收全过程,我公司派驻在工程项目上的组织管理机构,对工程负有管理与服务责任,对本项目工程的质量、安全、工期负责。 另外,本公司将组织独立于项目管理部以外的质检员、安全员,以定期巡访和不定期抽查形式进行监管,以确保达到该项目的各项目标。 1。2 职能机构的职责 1.2。1组建强有力的领导班子 根据本工程特点,抽调责任心强,技术好的骨干组成本项目的领导班子,及时解决施工过程中的各项问题,保证工程质量,安全文明施工和按合同期限顺利完成。

1.2.2确定工程管理方向 根据合同的要求,确保本项目施工在招标文件规定的时间内提前完成。并通过有效管理,力争安全文明争创一流双标化工地。 1.2。3建立一套行之有效的管理组织 建立一套行之有效的管理组织,其职能机构是设现场项目经理部。由项目经理、项目总工程师、园林工程师、质检工程师、专职安全生产管理员、造价工程师和测量放线、绿化种植、养护管理等班组组成组织机构。各员工负责管理到位。项目经理部行使计划、组织、协调、监控、指挥等职能,全权处理项目中的技术管理,协调一切事物,确保工程计划的实施,确保工程质量、施工安全和资金使用.按公司的机制进行运作,圆满完成业主方对本工程的质量要求。 1。3管理及技术负责人员职责 1.3.1项目经理 项目经理是我公司在本工程项目中的全权代表,负责对项目工程中有关工程质量、工期限、安全、成本等进行监督管理,协调与建设方、监理及其它施工各项事务。 1。3。2项目副经理 合理组织、配置、落实人财物等要素,做好工程劳力、机械、材料等平等调度,如开生产会议,抓好工程岗位责任制的贯彻实施。 1.3.2项目总工程师 全面负责项目技术管理工作,领导质检员、安全员、资料员按公司质量体系文件要求和承包合同之规定履行各项职责。参与图纸会审,组织现场

高速公路绿化施工方案

高速公路绿化施工 方案

目录 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、施工工艺和方案 (1) 3.1三维土工网垫植草 (1) 3.2直接喷播植草、骨架植草 (4) 3.3挂铁丝网喷播植草 (6) 3.4爬壁藤护坡 (9) 四、质量标准和质量控制 (11) 4.1基本要求 (11) 4.2质量标准与检验 (11) 五、质保措施 (11) 5.1质量保证体系 (11) 5.2绿化工程质量保证措施 (12) 5.3合格工程保证措施 (12)

绿化施工方案 一、工程概况 湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段第06合同段设计起讫桩号:YK41+400~ YK46+620,全长5.22Km。 本合同段位于构造剥蚀侵蚀低山地貌区。区段内地形起伏较大,线位大多远离省道,附近只有村道相通,通行条件较差~一般。该地貌区出露地层主要为奥陶系、志留系、白垩系及第四系零星分布。其中,奥陶系以灰岩和泥灰岩为主,志留系以黄绿色粉砂岩和页岩为主,白垩系主要为紫红色砂岩和砾岩;第四系主要为黄褐色粘性土、碎石土和卵石土和卵砾石土等松散堆积层。依据地质构造和岩性、地形地貌特征,本合同段位于低山坚硬碳酸盐岩类工程地质分区和低山~丘陵软一半坚硬碎屑岩类工程地质分区。 本标段内的主要施工内容: 1、三维土工网垫植草、2、喷播植草、骨架植草、3、挂网喷播混生植草、4、爬壁藤护坡。 绿化方案灌草配比表 点播灌木种籽:40%狗牙根+20%高羊茅+40%白三叶 点播灌木种籽:10%紫穗槐+15%银合欢+35%黄栌+15%火棘+25%盐肤木点播乔木种籽:40%木荷+35%马尾松+15%青冈栎+10%麻栎 二、编制依据 1、本工程的招标文件; 2、本工程的工程设计图纸及所附工程量清单; 3、国家现行施工规范、质量检验标准及操作规程;

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