汽车ERP需求

汽车行业ERP要求一：CRM

公司正在进行ERP的规划＆调研，不知道怎么找的，来了一家机械加工行业的ERP公司。还好的是，不是财务软件集团内的，偏重于计划管理而不是纯粹的成本核算；不好的是，其对汽车行业的特殊要求没有概念。我们有可能是第一个实验品。

这件事本来也不是我的管理范围，但是因为有兴趣，所以自己还是根据自己的想法，写了一个汽车行业的ERP需求，想与以后的ERP方案进行一下对比，看看自己到底能想到多少，呵呵。

一、CRM

1、销售网点的管理：目前，汽车主机厂通用的销售方式是特许专卖店的形式，所以除了销售网点的基本档案之外，对4S店资格验证，批准手续，资格复审等应该在软件中得到体现：比如各种单据的设置。至于其他通用的要求，比如：顾客档案、顾客满意度调查、呼叫中心等，这里就不特殊说明了。

2、订货＆计划系统：最好能让各个4S店与服务器连通，采用同一个订货＆计划系统平台。至于该订货＆计划系统，最好能有以下功能：

a、预测计划与滚动结合：预测计划来源于年度销售计划，通过4S店的订货或者销售人员的跑单转变成销售计划。预测经过审核后的，指定的品种＆数量＆特殊要求自动转变成销售计划，自动传达到生产部门，并核减预测计划。而且要求能实时或者定期对预测计划进行调整，并与原始计划的准确性进行比对：按照地区、4S店、计划员或者品种等各种可选择的方式进行。

b、成品车库存查询预定功能：可以查询成品库存的品种、数量＆一些具体的参数，对于已经有的非订单成品车，可以直接从系统内订货，并标志该车的状态为预计销售。对于4S店的库存，也应该有同样的功能。

c、订货配送功能：目前几乎所有的主机厂都是零公里送货，而且整车的配送成本也是相当高的，平均每台1000－1800元左右。那么合理的安排配送路线，对于降低物流的成本是相当有效的。

d、订货完成情况查询：可以随时跟踪到该订单产品的状态，让终端顾客＆4S店有一个具体的了解。

e、计划与销售的业绩考核：目前汽车行业的销售基本上是按照品种＆地区分类，在年初就制定了关联到销售部门、分区甚至是个人的销售计划。该销售计划就是预测计划的源头，为企业的整体年度目标达成的先决条件。所以对于销售的计划实施的考核＆反馈，是公司的重点工作，为经营决策的根本数据，是必须的。

f、终端消费者档案：汽车行业不同于其他消费品，对于终端消费者，要求有一

个基本的档案，最少是记录。

g、产品：汽车产品具有通用＆特殊定制两种特性，所以产品BOM对于普通、特征、可选、计划类物料必须支持。这个要求贯穿了整个产品的实现过程。在订货系统中，如无特殊要求，即可视为通用的产品。

h、成本与价格对比功能：对于定制的订单，要能根据配置迅速做出判断，利润是多少。

3、预(应)付帐款查询：汽车行业目前通用的应收方式，是100％的预付或者是部分预付，在相当程度上可以缓解资金的压力。销售部门对于预付款进度＆交付过程的对应管理，是汽车行业的特色。

4、工作流管理：与其他行业的通用要求没有区别，应可以自定义设置＆调整。

5、部门＆人员管理：与其他行业的通用要求没有区别。

6、CRM管理模型的应用＆分析：ERP系统要支持多种CRM的分析模型，比如顾客生命周期、交叉模型等，让企业选择适合与自己的模型，为决策提供适合的方式。

7、售后服务模块：涉及的东西太多，需要单独说明。

汽车行业ERP要求二：PDM

汽车的设计＆开发是产品实现的源头，PDM是设计＆开发一个良好的工作，与ERP之间最好能建立一个自动的接口。

下面我来描述一下我认为汽车行业的PDM该具备的功能：

一、工作流的设置：主要的目的是控制受控文件的规范管理，保证产品实现各个环节的技术文件是受控的，即准确性＆有效性。那么结合TS16949，在整个设计的过程中，必须有以下要求：

1、设计＆开发策划：凡事预则立，不预则废。这是一个对产品从组织设置、要求识别等方面保证设计＆开发成功的根本。那么，在策划阶段，必须满足以下要求：

a、支持利用潜在失效模式分析(FMEA)这个工具，明确产品的技术要求＆特殊特性；

b、支持用项目管理(PM)的方法确认开发过程；

c、支持部门、人员与设计＆开发工作的矩阵关系，即灵活的项目管理结构；

d、支持编制、校对、审核、批准模式的审批流。

2、设计＆开发输入：是产品设计＆开发要求的输入，必须满足以下要求

a、支持自定义的由标准转化的技术要求，比如：质量、寿命、可靠性等，以及特殊特性、标识、成本、包装、可追溯性等要求成为设计输入的项目；

b、支持自定义的生产率、过程能力＆成本等目标或者其他要求成为制造过程输入的项目

c、支持对设计＆开发输入的多方评价的评审

3、设计＆开发输出：根据设计＆开发输入，输出的符合设计＆开发输入的结果，如下所示：

a、图纸(CAD，强制要求）＆作业指导书

b、产品标准(含验收标准＆测量方法)

c、FMEA

d、控制计划

e、以及其他在设计＆开发输入中要求的项目

4、设计＆开发评审：对设计＆开发进行系统的评审，目的是验证设计＆开发的结果满足要求的能力，识别问题并提出必要的措施。该评审结果是管理评审的输入，也就是说：在PDM中，可以利用管理评审这个工具，设计一个固定的表格，定期对设计＆开发进行评审。

5、设计＆开发验证以及确认：为保证产品满足要求，必须进行验证＆确认。当然，这里包含了对项目时间＆进度的要求。其中要求的记录很多，如：

a、输入与输出的对比，最典型的是公告管理

b、样件的检验报告＆计划

c、生产件批准(PPAP)

d、设计过程的纠正措施报告

e、其他要求的文件

如果以上文件能有固定的格式，将会大大的提高工作效率。

6、设计＆开发更改的控制：ECN的实时＆有效在管理上是矛盾的，如果控制不严格，不能保证有效；如果控制严格，文件的周转时间对于实时是一个考验。就我个人的观点：有效比时间重要。

相关的文件记录比较多，审批流程也比较复杂，应该备案的记录有：变更申请及相关审批、更改记录、审批记录、发放记录等。

二、汽车行业BOM的特点：在前面一篇文章中说过，汽车是通用＆特殊定制的混合体，所以BOM对于通用、特征、可选、计划类物料的支持贯穿了整个产品的实现过程。虚拟件，尤其是针对总成的虚拟件的应用，也是汽车行业BOM一个显著的特点。

拿整车来说：国家标准GB有关于整车命名的方法，虽然该标准目前已经废止，但是仍然在普遍使用，而且国家发改委的公告目录仍然沿用该命名标准，所以汽车整车的编码最好而且也只能是参考该标准。但是同一个型号的整车可以有不同的颜色，不同的配置(内饰、外饰、音响等)，要求整车BOM对于特征、可选、计划类物料的设置＆管理绝对是一个难度很高的工作。

拿汽车零部件来说：最早一汽引进苏联的汽车零件编码规则是这样的:厂家拼音缩写(2-3位)+总成号(按照功能,一般是4位)+分总成号(一般是2位)+流水号(也有叫源码,一般是3位)+版本号或者变更号(一般也是3位)；而日本某公司的编号规则稍微科学一点:零件的编码一般是5位(-)2位,头2位是总成号(按照功能)+流水号(3位,左右对称反应在流水号中),最后2位是版本号。因为现在很少有公司生产一种车型，所以能在品种繁多的零部件中，建立一种通用的编码体系，绝对是必须的。

拿设计BOM＆工艺BOM＆维修BOM来说：三者的区别是很大的。设计BOM 只考虑了零件的构成关系，最底层的物料不一定是采购的；与工艺BOM的状态是完全不同的，对比维修BOM，有的零部件即使在设计BOM中，也未必能出现。所以如何协调这三者的关系，是设计人员必须考虑的问题。

以上的要求均与PDM软件本身的功能无关(软件实现不困难)，都是在具体的实施过程中需要考虑＆解决的问题。

至于标准件比较简单：命名标准按照行业标准就是了，但是汽车行业在BOM同一个层级上，因为功能不同(装配的位置，连接的零件不同)，可能存在同一种标准件出现几次的情况，个人不推荐合并数量。

原材料也相对简单，汽车主机厂的原材料基本上就是：汽车定尺的冲压钢板，命名规则按照：材质+厚度+宽+长，就可以准确的描述其特征，不过需要注意的是存在一个重量向数量转变的过程，虽然误差不大。

三、CAD的集成＆加密管理：要求支持多种CAD格式，各种图纸以及标准的多维分类＆管理，并对电子文档的COPY＆打印的严格控制(问题不大)。

四、特殊要求：这里涉及到一些汽车行业的特殊性，所以额外加以说明。

1、公告管理：因国家强制性法规要求，汽车整车是要上国家发改委的目录公告才可以在国内销售(出口无强制性要求)，所以对于公告的管理是必须的。

2、重要性等级设置：因为公告中有部分零部件有生产一致性的要求(CCC),还有一部分零部件按照行业标准，必须定期有国家五大实验室的检测报告，其他的都是有标准(非强制性要求的)。所以针对不同零件的重要度等级设置，决定了企业对零部件的管理力度＆方式：供方供应不同重要度等级的零部件，其提供的文件＆通过验证的力度是不同的。

3、供方与零部件对应关系表：在汽车行业，所有的原材料＆零部件都要求是合格供方供应。也就是说：指定的供方供应指定的产品。所以，建立一个对应关系表是必须的。

4、借代专标的定义：零部件的初始诞生跟随的是新车型，这就是专用件；如功能结构相似，一个车型用该零件临时替代(一般是以高代低)，这就是代用件；如功能结构相同，完全可以使用到另一个车型，这就是借用件。所以，用借代专标定义的方式，将零部件与基础车型联系起来，对于派生设计是一种很好的指导方式。

5、版本要求：汽车的零部件或者配置的变更，对于整车的销售并无太大的影响，但是对售后服务有决定性的影响。所以变更的有效期在整个产品实现过程(不仅仅针对设计)必须得到严格的控制。

6、标识要求：按照汽车行业对零部件追溯的要求，所有的功能型零部件必须有永久性的标识并且要得到汽车主机厂的批准，而且是要在量产前确认的。

7、包装要求：对包装的要求是主机厂实施JIT的基础条件之一，在产品设计的时候必须给予充分的考虑。

汽车行业ERP要求三：MRP

按照APICS的分类，汽车行业的生产属于离散制造方式(Discrete Manufacturing)中的大批量生产(Repetitive Manufacturing)。

其产品－汽车，是标准的通用再加上少部分的特殊定制，生产计划的需求来源于预测加订单，绝大多数是流水线组织生产的，所以生产过程以批量制造为特征，相对于其他生产方式，管理上还是比较简单的。

但是也正因为其管理简单，所以容易标准化，而且更容易推广新的管理技术。流

水线、看板、倒冲、条形码等先进的操作方式的诞生无不和汽车行业息息相关。那么我就从生产管理的计划、组织、质量＆成本控制四个方面来阐述一下，个人对汽车行业ERP系统需求的认识：

一、生产计划

对于生产计划的制定、控制＆反馈是生产管理的基本职能。

1、生产计划的制定

总体来说，汽车的生产计划是根据销售部门从系统内下达的销售计划来排产的。而且流水线有固定的节拍，产能稳定，制定生产计划相对比较容易：无非就是判断一下产能是否满足需求，调整一下生产订单的先后顺序。

与其他生产计划不同的是：汽车生产的中长期计划是由ERP系统中的MRP来确认的，但是具体到生产作业上，还应该有一个具体的每天的排产计划。在丰田生产系统中，这个排产计划甚至可以精确到每一辆汽车的交付顺序上。当然，这个管理的强度是由定制的比例决定的，定制越多，对管理的要求越高。

所以，汽车的生产计划应该支持按照销售订单自动转换成具体的生产所需的配置，并根据节拍、工艺＆批量规则等自动制定生产顺序。

2、生产计划的控制＆反馈

在生产计划制定以后，生产信息实时的收集，并对其进行评估，就是生产管理的主要工作了。

a、生产进度反馈：将整车的生产状态实时的反应到定货登记系统中，当然，这种实时的反馈是需要手段支持的，比如随整车流动的RFID可以报告任何一个时刻整车(订单、批次或者单车,以下不作特殊说明)所处的工位，

b、编制数据：编制并下达具体的整车生产顺序，当然下达的方式可以用电子示板(适用于批量生产，比如冲压)、纸质(适用于单车配置指示)或者其他方式(打印看板)。

c、生产指示：支持目视管理的方式，一是将生产计划(品种、规格、颜色、配置等相关信息)及时＆准确的传达到相关作业人员，另一个功能就是显示生产的异常状态(设备或者材料等)，方便生产管理人员迅速解决，还有一个功能，如果自动化程度够高，甚至可以控制设备＆工装的生产自动切换，以对应不同配置的整车。

d、数据收集：与生产进度反馈不同，数据收集针对的是具体的项目，比如工序异常时间、故障模式等，用来描述生产作业情况，为持续改进提供信息。还有一个重要功能：要求能支持扫描零部件的条形码可以与整车生产计划对比，看看是否是符合计划中规定的型号或者供方，并与整车检测线集成，自动的生成一车一档。

e、工艺数据库：该数据库是以上各功能的基础，是现场作业的指导性文件。

二、生产组织：分为两个部分，一是设备管理，二是人员管理

1、设备管理：汽车主机厂的设备种类繁多，而且多数为专用设备。推行TPM是汽车厂提高设备管理水平常用的方式。所以软件对于TPM的支持是很有必要的。那么，设备维修计划，设备点检表，标准故障模式定义，配件库存补充类型，配件库存设定等，都是汽车行业对设备管理的基本要求。

2、人员管理：主要管理的是对特殊工序，有资格要求人员的管理，比如：调试作业、补焊作业等，必须经过培训，达到上岗的标准，才可以在该工序操作。三、质量管理：汽车行业的质量管理要求的水平比较高，着重于质量策划，从产品设计、工艺规划、供方选择的时候，就开始规范管理。在正规的主机厂，供方

的产品是不需要检验的，生产线或者检测线上几乎是没有问题的，丰田的整车故障率是12PPM，北美三大汽车厂是27PPM。国内的主机厂，尤其是国营或者私人企业，距离这一目标还有遥远的距离。生产线上的质量管理还是必须的。

质量管理主要的功能有两块，一是外购件的质量信息处理，一是自制件的质量信息处理。

两者的要求是相通的，主要有以下几点：

a、可追溯性：能准确的追溯到质量问题产生的源头。对外购件的要求要能确认供方＆批次，对自制件要求能确认到作业人员＆批次。

b、可定义性：对常发故障要有标准故障代码的定义，一个能准确描述故障原因或者现象的定义标准。

c、可测量性：要能量化的描述质量问题，并且在质量统计的时候，其他故障不能过高，否则针对该产品质量信息是没有参考价值的。

d、闭环处理：必须形成一个完整的PDCA循环。

四、成本控制：

汽车主机厂的生产成本控制，无非也就是直接材料、直接人工、生产费用三个大项。我下面只谈材料控制：

1、冲压车间：

a、直接材料就是冲压钢板，用定尺和套裁的方式，可以提高材料利用率。

b、如果想再降低材料成本，那么就是控制试模料，在工艺规范，模具保证，设备精良的情况下，降低试模料成本甚至完全消除试模料，是可能的。在无法保证的情况下，合理的设置冲压批量也是一个办法。

c、辅助材料主要就是拉延油，实施定额控制，如果有必要，可以直接挂在BOM 上，进行管理。

2、焊装车间：

直接材料为焊接螺母＆螺栓，BOM中有定额，靠工艺规范保证，其成本控制以辅助材料控制为主：胶类，气体类等，实施定额控制。

3、涂装车间：

涂装车间的化工类材料品种繁多，价值比较高。对材料的保质期管理，定额控制，是降低成本的保证。

4、总装车间：

零部件是按照BOM表展开的定额来管理的，大多数汽车主机厂都比较重视，其可追溯性，料废＆工废的判定，是总装车间材料控制的重点。

汽车行业ERP要求四：SPM

按照汽车行业质量体系TS16949的要求，汽车的采购过程可以被识别为两个过程：供方开发与评价过程、采购实施过程。所以标题中的SPM中：S是sourcing 的缩写，P是purchasing的缩写。

质量来源或者说决定于策划。同样的道理，供方的开发＆评价决定了所提供的零部件的水平，而不是采购实施。在采购过程中，相对于其他行业，汽车主机厂的强势是相当明显的。采购实施不是难点，侧重点在于供方的开发＆评价。

那么汽车行业的SPM应满足以下的要求：

一、供方的开发＆评价

总则：供方分为潜在供方与合格供方两种。默认状态为潜在供方，经过选择＆评价，相关文件完整后，经批准方可成为合格供方。并定期对供方再评价。

1、系统应提供详细的供方档案，并可以自定义增加。要求如下：

a、基本资料：供方编码、供方名称、地址、联系人、电话、传真、e-mail等

b、商务资料：税号＆其有效期、营业执照＆其有效期、企业产值规模、法人、开户行、帐号等

c、质量资料：这里说的质量资料，是指相应供方的相应产品的质量文件＆记录：质量体系证书＆有效期、3C证书＆有效期、国家强制检验报告＆有效期、第三方检验报告。在PDM中，提到过：按照零部件不同的重要度等级，要求供方提交的文件是不同的。而且上述文件都存在有效期限，要求定期复审，只是审核的频度不同，所以要求质量资料(含其他要求有效期限)可以自定义有效时间，到期前一个月提醒，需要补充有效资料。如果技术文件、质量信息等受控文件，采购部门是唯一与供方接口的部门，那么也应该至少有文件编号的记录。

d、支持其他描述性资料，比如主机厂配套证明文件、供方简介等，可以用编号或者PDF文件查询的方式。

2、系统应支持零部件开发确认的过程。其中供方审核报告记录、样件鉴定表、批量试装报告、PPAP等，系统最少应该包含其文件或者记录的编号，供方审核报告记录还应该有分数或者等级，其他的报告有通过与未通过的状态，作为供方批准的依据。其中部分文件应该可以自动从PDM系统中获得。

3、当供方档案完整，零部件开发过程完成之后，得到适当的权限批准，系统中自动产生合格供方目录，即：指定供方的指定产品。

4、按照TS16949的要求，顾客要定期对供方质量体系、过程或者产品进行评审。所以系统应该支持供方质量体系开发计划，并对结果进行记录。

5、供方的业绩考评是一个比较复杂的工作，目前的软件，和企业管理的现状，导致很难系统地获得相关数据并自动按照规则评分。但是供方的评分是主机厂采购比例分配的重要依据，所以至少供方的评分＆等级划分以及采购比例分配规则应该在系统中得到体现。

6、支持合同签订过程。主机厂在供方得到批准以后，才进行商务谈判，而且多数主机厂要求：技术协议(或标准)、质量＆售后服务协议为合同的标准附件。所以标准附件的编号应该在系统中予以记录。而且合同签订之后，应该建立：合同编码＆有效期、供方与产品对应表、供方与产品价格表。

7、与PDM有同样的要求，支持成本BOM的统计(不是核算)。

二、采购实施

汽车主机厂的采购计划大多为预测+滚动计划，最终送货参考的未必是采购订单，有可能是具体到一天按时送货N次的交付计划表。也就是说：采购提前期和准时送货已经不是汽车主机厂管理的重点了。通过频繁的配送，降低库存，加快周转，是汽车行业的发展必然趋势。而且不少公司已经通过专业的第三方物流实现了采购计划＆实施的托管。

所以，汽车主机厂的采购实施相对比较简单。要求如下：

1、采购计划必须包含：长期预测、采购订单、交付计划三项功能(最好预留看板选项)

2、按照对供方业绩考核的等级，自动实施采购比例分配，并对采购计划进行调整

至于支持条形码、支持不同供方定义不同形式的包装、支持不同的发料方式、支持不同的结算方式、不合格品的处理等要求，将在下一模块：物料管理(MM)中详细描述。

汽车行业ERP要求五：MM

汽车行业的物料管理的重点在于准确及时地将物料配送到指定的工位，通过加快周转速度，降低资金占用，达到整个供应链系统优化的目的。

我在文章(ERP系统的工厂物流管理)中描述过物料流动的三个维度：质量、位置、成本。那么我就从这三个维度来阐述一下汽车行业对物料管理的要求：

一、质量维度：

1、系统应支持物料的多种质量状态：供方的质量水平是不同的，所供应的产品的质量要求也是不同的。汽车零部件在主机厂免检、抽检、全检的方式都存在的，合格、不合格(让步接受、退货、返工、返修、退货)、待检、紧急放行等状态也是都有的，所以系统中应支持质量状态的多种定义方式，方便对物料进行追溯。

2、系统应支持物料的多种质量状态的处理流程：汽车零部件质量状态的复杂性决定了其流程的复杂性，比起机械加工行业不遑多让(必须说明：针对的是质量水平比较低的企业，水平高的企业货物进场是直接到工位的，全部免检)。所以支持对零部件不同的质量状态的不同的审批流程，是物料管理很关键的一个环节。归根到底，其目的在于：控制不同状态零部件的流向，反应零部件的真实质量水平，为持续改进提供准确和及时的信息。

二、位置维度：

1、系统应支持自定义仓库：不同的零部件，有着不同的流动方式。有的是直送工位(或者委托第三方物流)，有的是主机厂所有权，库存配送，有的是VMI(供应商管理库存)，多种方式的存在，系统内必须可以设置不同的仓库，以对应不同的成本归集方式。

2、支持看板或者条形码：主机厂对供方供应的零部件的包装是有定义的，目的就是方便快捷的统计零部件的品种数量，以及配送、拆包、装配等，部分零部件比如电缆、车桥等体积比较大的，采用工位周转器具，免掉了拆包的环节。既然是标准包装的形式，那么采用条形码的方式，定义其品种、数量，再关联供方的编码、库位、工位等信息，可以减少大量的清点时间。如果再加上送货时间、循环次数等信息，就是条码化的看板了。

3、支持不同供方定义不同形式的包装：从理论上讲，零部件的包装应该是由主机厂来设计的，很多是专用的工位周转器具，部分专用工位周转器具甚至是由主机厂提供的。主机厂要求所有的供方应该按照同一个标准送货。实际的情况是：因为各种各样的原因，不同供方对同一个产品未必是同一个规格的包装方式，那么在货物验收的时候，对品种数量的验收就有不同的基准。系统支持不同供方定义不同的包装形式，对货物(含条形码)的快速通过有着促进作用。

4、支持同一物料的多工序关联方式：汽车的上千种零部件，都是通过连接件装配的。同一种连接件，存在以不同的定额投放到不同工位的情况，系统必须支持。

5、支持不同的发(领)料方式：

a、定额发(领)生产部门按照生产计划展开生成的定额领料单领料或者仓库按照定额领料单发料

b、倒冲：对于价值不大，定额准确的物料，比如标准件，用定额发(领)料的方式，显然单据处理的工作量太大，而且核对数量也需要花很多的时间，采用倒冲方式无疑比较合适。

c、补发：因质量或者库存不足，对定额不够的部分需要进行补充。

d、看板：在需要的时刻，补充需要数量的零部件。

以上提到的方式完全是可能多种并存的。

三、成本维度：

1、支持不同的结算方式：基本的区别有两种，一是入库即估入，零部件所有权归主机厂，一是下线结算，之前的零部件所有权归供方。

2、与定额的对比：系统应该能支持按照某个订单或者某段时间，自动统计定额与实际领料的差异。

汽车行业，tier 0是核心。

事实上，庞大的汽车行业中，90%的企业属tier 1,2

tier 1,2存在的目的就是按主机厂的日程，为主机厂配套生产，为主机厂配套供应。这是一种典型的配套生产模式。

汽车行业以外的其它行业，也存在配套生产模式，典型地就存在于机加、电子生产行业。这些行业一样存在tier 0,1,2，这些行业中的配套厂一样会按tier 0的生产日期和要货日程要安排生产并保证供应。

对汽配行业我了解有限，这些年接触下来，有这样的感受：

1、上游企业发布生产排程，或具体的要货排程

生产排程和要货排程是有区别的。

对强势的tier 0企业而言，他只发布它的成品生产日期

配套厂要根据你所供应的配件在它的BOM中的位置，自行根据他的生产排程展算出你的子件应该供应的时间和量。

要货排程，是指tier 0已经按其BOM跑MRP把子件的交期及数量展算好了再发布给下游厂商。

2、安全库存

下游厂商必须保证对上游tier 0的供应。而tier 0的日程是在变动的。所以下游厂商必须准备一定的安全库存以应付这种波动。叫安全库存也好，叫VMI也好，本质都是一样的。

3、S&OP

下游厂商在排生产日程时，不能直接把上游tier 0的要货排程做为输入。

S&OP是销售与运作计划，概念很大，在生产计划环节的应用范围却相对较小且固定。

S&OP的原理很简单：

输入是需求（上游的要货排程、预测、SO之类）

有两个变量：库存水平，生产产出。

可以将某个时格的库存水平降低为0，以应付这个时格内的超量波动的需求。

而由于需求波动，某个时格的库存水平会变得很高。

这个过程人工干预的比较多，APS之类的算法目前我还不太敢想（单个企业好处理，做成通用的产品，通用的模式很麻烦，一是建模麻烦，二是用户应用也麻烦）。

《安全库存，你为谁而保留》，本意是指安全库存在某些时候是需求，某些时候是供应，并且是要靠计划员来决定的。

库存水平不同企业是有一些算法的，这些算法和与上游厂的供应协议有关

（包括上游企业日程改变导致下游企业产出积压时的消化、补偿协议）。

总之，两个变量，必须由计划员决定一个，才能得出另一个：各时格的生出量。

这个过程中也是要考虑能力的。

好在这类配套企业都是重复生产REP，能力的表示很简单，就是节拍而已，只不过有的以生产线的日产出为单位，有的以班组为单位衡量。

4、生产排程

根据S&OP的结果，才能进行MPS/MRP/REP的详细排程。

有人可能会说，你说的S&OP不就是MPS吗？

不是的。

MPS的算法中，安全库存是固定为需求的。

事实上，在APICS的定义中，MPS之上应该还有一层，就是S&OP

2020年ERP需求分析(实用)

ERP需求分析 大型ＥRP系统需求分析 第一部分基础信息 （基础档案的名称的首拼默认为智能助记码档案名称中可以编辑其简名,并且简名参加搜索） １．１档案管理 注：无特殊说明情况下,所有档案包括：新增，查询，，删除(在查询界面),暂存并新增，启用/停用,返回(在新增和修改界面下），其中双击某单据进入修改界面 注释：新增－———点击按钮进入新增界面 查询－-——点击按钮根据选择或填写的条件进行模糊查询，把结果在列表中显示 删除—-——档案列表前面的X 代表删除,点击删除此档案信息,如果此档案已经被使用,应给予提示。 修改—-－-双击档案列表项，进入修改界面 暂存—---点击按钮暂存当前新增或修改的档案信息，跳转到档案列表查询界面 暂存并新增-———,暂存当前新增或修改的档案信息，并跳转到新增档案界面

启用/停用—---当前档案可用时显示停用按钮,点击停用，此档案状态变为停用状态，同进停用按钮变为启用，点击启用，档案状态变为启用，按钮变为停用返回——-－点击返回到档案查询界面 １.1。1商品档案 数据项: 商品查询（助记码，名称，商品名称,简名）， _＿_条/页 查询列表：删除,状态（停用、启用），商品编号,商品名称，主单位，辅单位，规格型号，商品分类,商品属性 新增： 基础信息：商品编号,商品名称，商品简名、助记码、包装规格,销售规格,产地,条码，税率,主计量单位，辅计量单位,辅计量毛重，计量单位换算，商品分类1，2，3,4，5,6,备注，商品属性（销售,采购,附件,影响库存〈当销售或采购的属性没有勾选时，此商品在销售或采购查询商品的时候无法查询出来〉），默认仓库, ，...感谢聆听... 其他:主要供货商，存放地点, , ，最低售价，AＢC分类操作项: 点击商品档案〉商品列表 除共同按钮外，新建和修改界面增加附件配置（新增，删

XXX公司ERP系统需求分析

XXX公司ERP系统需求分析 一、总体目标及系统范围 1.1 系统总体目标 1.利用网络将各部门的大量业务信息集成，以做到信息共享和快速反应。 2.解决在经营与生产规划、生产计划与生产作业、供应和销售、库房、成本控制 和核算以及经营决策分析等业务方面的数据信息的处理和分析，达到信息集成 和高度共享的要求。 3.解决业务流程中存在的突出问题，进一步提高工作效率和生产响应速度，从而 整体提高公司管理、控制、协调能力和企业竞争力。 1.2 系统范围 1.3 系统要求 1.数据库采用Oracle /SQL Servers ,优先采用Oracle 数据库。 2.能提供多种数据输出接口，方便用户进行其它数据处理。务必考虑将来与PDM

系统的双向集成接口，即PDM系统物料清单导入ERP BOM，PDM系统选用ERP 物料信息及库存信息。 3.系统要有单组织向多组织拓展的功能，或有单组织分产品运行的功能。 4.应用软件的角色定义、权限分配和控制。 （1）分仓库权限管理，如仓库管理员不能处理进行未授权仓库的业务。 （2）分产品管理权限管理，如干式变压器产品计划调度员不能进行未授权其它产品的生产计划的业务操作。 （3）分操作员权限管理，即每个操作员只能修改由自己创建的业务单据，不能修改其它人创建的单据，更高一级权限除外（如主管）。 （4）支持二次开发人员自行开发模块，ERP产品应留有足够的接口。 （5）能够对表单框架设计时提供行为对象的注册功能，表单框架提供标准接口供开发人员调用，以便开发人员开发产品中没有的表单； 二、需求分析 2.1 销售管理控制 1.合同执行评审功能。合同执行评审流程中，要求能够附带相关附件，如技术参数图、 合同原本复印件等，有权限人员能在系统中随时查看相关合同部分及订单样本。 2.2 合同技术质量准备及基础资料准备 1.设计部门能够在设计过程中引用ERP系统中的物料编码，能够查看ERP系统中的 库存信息。ERP系统要有与AutoCAD、Pro/E软件的接口。 2.在ERP系统中能够建立完整的多级物料清单（BOM）。要留有将来与PDM系统的 接口，设计BOM能够方便的导入ERP系统BOM，对于生产计划BOM，能够自定义不同的物料清单结构，并能进行跟踪。 3.对于永久设计更改，ERP系统要有清晰的BOM的更改版本管理，要能够清晰查看 生产计划引用BOM的版本。对于生产计划BOM，进行临时设计更改，要求可以进行跟踪并能够追溯。即更改单台产品的物料清单。

ERP需求分析

ERP需求分析

大型ERP系统需求分析 第一部分基础信息 （基础档案的名称的首拼默认为智能助记码档案名称中可以编辑其简名，并且简名参加搜索） 1.1档案管理 注: 无特殊说明情况下,所有档案包括:新增,查询,,删除(在查询界面),暂存并新增,启用/停用,返回(在新增和修改界面下),其中双击某单据进入修改界面 注释:新增----点击按钮进入新增界面 查询----点击按钮根据选择或填写的条件进行模糊查询,把结果在列表中显示 删除----档案列表前面的X 代表删除,点击删除此档案信息,如果此档案已经被使用,应给予提示. 修改----双击档案列表项,进入修改界面 暂存----点击按钮暂存当前新增或修改的档案信息,跳转到档案列表查询界面 暂存并新增----,暂存当前新增或修改的档

案信息,并跳转到新增档案界面 启用/停用----当前档案可用时显示停用按钮,点击停用,此档案状态变为停用状态,同进停用按钮变为启用,点击启用,档案状态变为启用,按钮变为停用 返回----点击返回到档案查询界面 1.1.1商品档案 数据项: 商品查询(助记码,名称,商品名称,简名), ___条/页 查询列表:删除,状态（停用、启用）,商品编号,商品名称,主单位,辅单位,规格型号，商品分类，商品属性 新增: 基础信息：商品编号,商品名称, 商品简名、助记码、包装规格,销售规格,产地,条码,税率,主计量单位,辅计量单位,辅计量毛重,计量单位换算,商品分类1,2,3,4,5,6,备注,商品属性(销售,采购,附件,影响库存<当销售或采购的属性没有勾选时,此商品在销售或采购查询商品的时候无法查询出来>),默认仓库, ,

公司ERP系统需求分析

ERP系统需求分析 一、总体目标及系统范围 1.1 系统总体目标 1.利用网络将各部门的大量业务信息集成，以做到信息共享和快速反应。 2.解决在经营与生产规划、生产计划与生产作业、供应和销售、库房、成本控制 和核算以及经营决策分析等业务方面的数据信息的处理和分析，达到信息集成 和高度共享的要求。 3.解决业务流程中存在的突出问题，进一步提高工作效率和生产响应速度，从而 整体提高公司管理、控制、协调能力和企业竞争力。 1.2 系统范围 1.3 系统要求 1.数据库采用Oracle /SQL Servers ,优先采用Oracle 数据库。 2.能提供多种数据输出接口，方便用户进行其它数据处理。务必考虑将来与PDM

系统的双向集成接口，即PDM系统物料清单导入ERP BOM，PDM系统选用ERP 物料信息及库存信息。 3.系统要有单组织向多组织拓展的功能，或有单组织分产品运行的功能。 4.应用软件的角色定义、权限分配和控制。 （1）分仓库权限管理，如仓库管理员不能处理进行未授权仓库的业务。 （2）分产品管理权限管理，如干式变压器产品计划调度员不能进行未授权其它产品的生产计划的业务操作。 （3）分操作员权限管理，即每个操作员只能修改由自己创建的业务单据，不能修改其它人创建的单据，更高一级权限除外（如主管）。 （4）支持二次开发人员自行开发模块，ERP产品应留有足够的接口。 （5）能够对表单框架设计时提供行为对象的注册功能，表单框架提供标准接口供开发人员调用，以便开发人员开发产品中没有的表单； 二、需求分析 2.1 销售管理控制 1.合同执行评审功能。合同执行评审流程中，要求能够附带相关附件，如技术参数图、 合同原本复印件等，有权限人员能在系统中随时查看相关合同部分及订单样本。 2.2 合同技术质量准备及基础资料准备 1.设计部门能够在设计过程中引用ERP系统中的物料编码，能够查看ERP系统中的 库存信息。ERP系统要有与AutoCAD、Pro/E软件的接口。 2.在ERP系统中能够建立完整的多级物料清单（BOM）。要留有将来与PDM系统的 接口，设计BOM能够方便的导入ERP系统BOM，对于生产计划BOM，能够自定义不同的物料清单结构，并能进行跟踪。 3.对于永久设计更改，ERP系统要有清晰的BOM的更改版本管理，要能够清晰查看 生产计划引用BOM的版本。对于生产计划BOM，进行临时设计更改，要求可以进行跟踪并能够追溯。即更改单台产品的物料清单。

ERP系统各部门需求

E R P系统各部门需求 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

ERP系统各部门需求 一、销售模块 1.成品分类、客户分类需要能做到多维统计，比如一个产品从材质上分属于复 合板材质，从颜色上分属于胡桃木色，从纹路上面分为拼花系列。成品和客户都必须能实现这种多维分类，相应报表也能根据这些多维分类进行分析统计； 2.ERP系统如何支持快速、准确的向意向客户进行报价，如材料成本、人工成 本、制造费用、其他费用等各自具体占产品报价的比例 3.能通过订单录入程序或者报表很直观的查看该客户订单的下游执行情况，如 是否安排生产计划、采购计划，以及生产计划和采购计划的执行状况，及是否已出货、是否已收款等相应的下游执行状态等； 4.能通过报表进行客户订单接单及交货的统计，已经接了多少客户订单，哪些 已经发货，哪些还未发货，哪些部分发货，未发货和部分发货的是否已经超期，及超期时间分析 5.如果一个客户订单做了相应的变更，要能保留客户订单变更前后的不同版 本，以便于跟踪订单的变更状况，及变更前后数据的差异比较。 6.根据客户出货和退货的交易记录，系统支持每月与客户进行对账的报表，以 及部分订单的完单后对账，如何进行标示和处理。 7.同一产品，不同客户，不同时间，其销售价格不同，通过ERP系统报表可以 查看到一定时间范围内任一款产品销售单价及变动趋势。

8.销售订单和出货单毛利分析，在系统成本计算完成之后，可以很清楚的查看 任何一张销售订单或发货单的销售单价、销售金额、产品实际单位成本、总实际成本，毛利及毛利率等数据。 9.销售排行分析，需要系统支持以客户、以产品、以业务员等多个维度按照销 售金额大小、毛利等指标进行排行分析，以确定产品利润高低，重点客户及业务员的业绩等信息。 10.很多潜在客户会询问我们，如果下达一定数量的某产品的订单，我们大概 能什么时候交货，系统能快速的支持订单交期预测模拟，快速的给予客户答复，这也是提高客户服务水平的一项措施。 二、采购模块 1.材料、供应商分类需要能做到多维统计，比如一个材料材质属于复合板，来 源属于进口物料等，材料和供应商都必须能实现这种多维分类，相应报表也能根据这些多维分类进行统计分析； 2.系统需要支持销售订单转采购订单功能，由于我们不少配件会直接从供应商 购买，然后交货给客户，自己不做生产的业务。 3.请购单需要由订单式的MRP计算得来或者手工下达，并可快速抛转采购订 单。 4.采购系统需支持采购配额管理，为了降低采购风险，一些物料会有多家供应 商供应，需要系统支持根据采购配额比例抛转多家供应商的采购订单。 5.查看某一采购订单时，可以直接查看该张采购订单的执行情况，如暂收数 量，暂收退出数量、合格入库数量、退货数量、退货是否需要补货等每条记录的执行状态等。

ERP生产管理系统需求分析

服装生产需求分析 ——服装生产管理系统 目录 1.服装生产系统简介 (2) 2.系统需求分析 (2) 2．1分析各单位各部门的工作的职能 (2) 2．2要求计算机完成的主要功能 (2) 2．3 可行性分析 (3) 2．4 服装公司的生产流程说明 (3) 2．5服装公司的生产流程图 (3) 2．6 数据字典 (4) 1.服装生产系统简介： 服装公司主要生产成品服装，面向全国销售，生产规模巨大，此系统设计的主要目的，公司希望通过使用计算机或计算机网络来实现对这巨大的生产规模的管理，以

及对公司的各部门之间进行关联，并通过详细的数据来搞好生产的管理，以提高效率及信息的及时反馈，进而规范公司的管理，提高生产效率和降低成本，增加收益！ 2.系统需求分析： 2．1分析部门的工作的职能： 服装公司有以下部门： 备注：红色模块表示为本系统所有开发的模块 生产部： 主要是针对公司所要生产的订单进行详细的计划分析，合理的安排生产工 作，对生产中流程的控制，对生产进度的调查，包装的进度等！都有非常 明细的表格信息记录显示。 2．2要求计算机完成的主要功能： 1）生产计划的排产： 当生产部接到生产的订单时，首先要查看当前的生产总体情况，如：订单 号、制单号、上线日期、物料信息、生产车间、生产小组、计划总产量、 目前完成产量等都显示给生产管理员过目，根据当前的生产分析并合理的 安排生产计划进行生产 2）生产的工序： 查询生产工序信息，分析工序的情况，对工序的增加、删除、修改、查询 的操作 3）款式工序： 查询款式工序信息，分析款式工序的作业流程并针对生产过程中有需要修 改的工序流程及时的进行调整或修改操作 4）生产日报表： 主要对车间的生产情况的统计，如：订单编号、制单编号、车间编号、生 产日期、计划总产量、当天生产产量、产量的累积、小组名称、负责人等 详细的显示出来，能让相关人员很直接的了解到每日的生产情况 5）对外协生产的进度： 对非本公司生产的外协工厂的加工记录和查询、如：印花进度、绣花进度、 洗水进度等。主要显示记录信息如下：

汽车制造企业ERP需求分析与解决方案

汽车制造企业ERP需求分析与解决方案 一、我国汽车企业发展现状 我国汽车工业起步晚、起点低、规模小、技术落后、产业结构不合理，改革开放以来虽有较快发 展，但与汽车生产大国相比差距明显：单从绝对产量来看，我国2003头6个月共生产销售汽车200多万辆，全年预计超过400万辆，尽管相比去年同期增长了30%，但全国总产量尚不足国际汽车巨头通用公司 的年产量。我国已经加入WTO，按照我国对于汽车行业的承诺，到2006年，我国汽车整车进口关税水平将降至25%，零部件降至10%，并且逐步取消一些诸如进口配额等非关税保护政策，国内汽车行业将直接面对开放的国际市场，这对于我国尚属幼稚的汽车产业来说，将是一个非常严峻的考验。 针对我国汽车企业的现状，汽车企业要在国际汽车巨头的冲击下立于不败之地，唯一的出路只能 是尽快发展壮大企业实力，不仅做到规模大，更重要的是实力要强。2002年，我国汽车行业进行了大规模的兼并重组，我国三大汽车集团一汽、二汽以及上汽均舞出了大手笔，一汽收购天汽并与日本丰田公司进 行合作；二汽则与日本日产公司进行全面合资计划，组建东风日产汽车有限公司；而上汽则兼并收购了柳 州五菱、安徽奇瑞等公司，使上汽集团的产品线更加完善，已初具我国“汽车航母”的雏形。 我国汽车工业的差距，除了规模上的差距，更重要的制造技术以及管理技术上的差距，而其中最 重要的是管理上的差距。整体来说，当前我国汽车行业普遍存在下述管理问题： ·生产规模偏小，尚未形成规模化生产； ·市场信息不灵，生产预测数据不准； ·设计新产品周期长，不能适应快速变化的市场需求； ·生产过程中在制品多，原材料、中间产品甚至产成品库存量大，占用大量流动资金； ·企业各部门业务处理和信息交流不畅通，周期长、效率低、误差率高； ·与原材料、零配件的供应商以及外协厂商的沟通和质量控制不到位，影响产品交货期以及产品质 量； ·成本核算工作不细，大多缺乏零部件成本核算，不能有效地控制成本； ·虽已建立遍布全国的销售及售后服务网络体系，但整个网络体系效率不高，信息反馈不及时，缺 乏现代信息技术支撑体系； ·以客户为中心的先进管理思想未能全面深入人心； ·难以进行产品及关键零部件的追溯；2003年中国汽车行业协会的政策报告中已经明确提出将汽 车招回制度引入国内汽车行业，这样势必要求汽车制造企业具备成品及关键零部件的追溯能力。 如何解决上述管理问题，如何面对实力雄厚的竞争者，如何适应多变的市场，如何运用现代化的 管理和技术手段降低管理成本、提高企业竞争力，是中国汽车行业需要面对和思考的问题。发达国家汽车

ERP系统需求调研计划(doc 6页)

______ERP系统需求调研计划 客户项目经 理： 日 期： 用友项目经 理： 日 期：

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1、调研目的 建议描述内容举例： 在ERP项目的售前阶段，一般用友售前咨询顾问会进行一些简要的调研，来确定项目实施的目标。其目的是为了论证ERP项目可行性的需要，所 制定的实施计划是一个比较粗略的计划，对工期和资源的估算只是一些预 估；在实施阶段，需要重新进行调研，以澄清所有的客户业务细节，并进行 业务规则与系统的匹配。调研结束之后，可以得到实施的应用解决方案。 2、调研的范围 2.1、调研的职能范围： 建议描述内容举例： 根据《项目建议书》所确定的项目实施范围，本次调研所涉及的职能

注：以上所列职能部门人员，作为项目组成员以及关键用户，必须参加所有相关的项目调研。 2.2、调研的业务范围 建议描述内容举例： 调研的业务范围：调研时按照建议书规定全部调研。具体包括： 1、材料采购及结算业务； 2、采购退货业务； 3、采购付款业务 4、采购计划的制定； 5、企业特殊要求等； 2.3、调研的地点范围 建议描述内容举例： 调研的地点范围：调研时根据实际情况选择具有代表性的几家公司（分公司或子公司），具体地点包括： 1、集团总公司的相关职能科室； 2、一分厂相关职能科室； 3、公司第六修造厂； 3、调研的方式 建议描述内容举例： 项目调研采用的主要方式有以下几种，具体调研时，会根据实际情况

灵活采用： 1．收集客户相关的文档资料，如公司概况、主要产品和业务、财务核算制度、预算管理制度、业务岗位责任制度等，可以从客户的网页、 宣传手册等获取，也可以直接要求客户方提供。 2．问卷调查，事先准备好问卷表，发给相关业务部门，由业务人员填写后收回。 3．个别交流，就某一具体问题或业务处理和相关业务人员直接交流。 4．开会讨论，对跨部门、跨岗位的业务，可以把相关人员召集在一起，了解这些业务的真实情况。 4、调研的阶段 建议描述内容举例：

ERP系统需求分析报告书

电子商务环境下的ERP系统新需求分析 传统ERP系统是由MRP、闭环MRP、MRPII等企业管理理论发展而来的，主要注重了企业内部管理的改革和理论变迁，无法考虑到整个市场“价值链”给企业带来的影响和冲击,特别是Internet应用的革命性变化，为广大企业客户也为许多企业管理系统供应商带来新的挑战和机会。从IT技术的角度来讲，ERP自身的发展基本经历了三个阶段。第一阶段是主机/工作站技术阶段，第二阶段是客户机/服务器技术阶段，第三阶段是互联网技术阶段。如果说从第一阶段转向第二阶段只是一个技术平台转变的话，那幺第三阶段的变化就不仅限于此了，而更是一种业务平台、商业平台和经济平台的改变。互联网的广泛性、共享性和交互性改变了人们的生活，也同样改变了商业环境。企业面对庞大的外部信息和快速变化，必须从传统的注重内部资源的管理利用转向注重外部资源的管理利用，从企业内的业务集成转向企业间的业务协同。 电子商务模式下的ERP功能需求分析 1．多平台运行

实现真正意义上的多平台运行，即：同一套程序编码可以在多种硬件平台和操作系统上运行，以便企业可以根据业务需要和投资能力选择最佳平台，并且帮助企业顺利实现不同应用水平阶段的平滑过渡。在企业建设管理系统初期，可以选择普通的PC网络，投资相对较低，但随着应用规模的扩大，需要更大的处理能力硬件环境，例如：选择高档的AS/400服务器，但并不希望更改应用软件系统。这样一来，跨平台的软件系统显出十分优势，也能充分保护用户的投资。 2．与多种应用系统集成 不少企业已经建立了各自的应用系统。在电子商务时代，企业将会要求新系统也能与原有系统进行数据交流和集成，从而有效利用已有投资。例如，已经采用财务软件的用户，希望整个销售和生产管理系统也能与目前的财务系统数据共享。企业间（特别是企业与供应商之间、企业与客户之间）的数据交换将帮助企业有效提升整个供应链的竞争力。其中分为与PDM集成、与CRM进行集成和与EDI的集成。

需求分析 中小型企业ERP系统

需求分析中小型企业ERP系统目录： 1、系统的可行性研究----------------------------------------------2 a.技术可行性 b.经济可行性 c.操作可行性 2、系统的结构与特性要求 ----------------------------------------2 a.系统的整合性 b.系统的功能性 c.系统的扩充性 d.查询 e.输入输出 f.友善的界面 g.权限管理 h.提醒功能 i.数据 j.拥有现有计算机系统的优良功能 3、财务管理模块 ----------------------------------------------3 a.会计总账管理 b.应收应付账款 c.固定资产 d.资金管理 e.成本会计 4、生产控制管理模块----------------------------------------------3 5、物流管理模块 ----------------------------------------------3 a.分销管理 b.设备管理 c.库存控制 d.采购管理 e.人力资源管理模块

一、系统的可行性研究 （1）技术可行性 该ERP系统是专为中小型企业设计的企业管理软件，这种软件经济适中、操作简便，可供我们利用单一整合的系统对销售、配送和财务领域的关键业务功能进行管理。以此我们可以全面及时地了解最新业务信息，从而更加快速地满足客户需求，提高企业盈利能力。 （2）经济可行性 我们团队开发的这款ERP系统经济适中，操作简便，适用于一般的中小型企业。 （3）操作可行性 我们团队通过使用Java语言，在SVN上进行代码的Eclipse,SQL的多平台操作。二、系统的结构与特性要求 (1) 系统的整合性 (2) 系统的功能性 (3) 系统的扩充性--系统能适应自主的二次开发 (4) 查询--能根据员工的需求追踪查询 (5) 输入输出--员工有权限添加、更改、删除信息 (6) 友善的界面--操作简单、人性化，页面简洁大方 (7) 权限管理--根据职位能设置到各功能、各字段 (8) 提醒功能--能提醒页面提交前是否保存 (9) 数据--能以Excel等格式输出 (10) 拥有现有计算机系统的优良功能

ERP系统各部门需求

E R P系统各部门需求Prepared on 21 November 2021

ERP系统各部门需求 一、销售模块 1.成品分类、客户分类需要能做到多维统计，比如一个产品从材质上分属于复 合板材质，从颜色上分属于胡桃木色，从纹路上面分为拼花系列。成品和客户都必须能实现这种多维分类，相应报表也能根据这些多维分类进行分析统计； 2.ERP系统如何支持快速、准确的向意向客户进行报价，如材料成本、人工成 本、制造费用、其他费用等各自具体占产品报价的比例 3.能通过订单录入程序或者报表很直观的查看该客户订单的下游执行情况，如 是否安排生产计划、采购计划，以及生产计划和采购计划的执行状况，及是否已出货、是否已收款等相应的下游执行状态等； 4.能通过报表进行客户订单接单及交货的统计，已经接了多少客户订单，哪些 已经发货，哪些还未发货，哪些部分发货，未发货和部分发货的是否已经超期，及超期时间分析 5.如果一个客户订单做了相应的变更，要能保留客户订单变更前后的不同版 本，以便于跟踪订单的变更状况，及变更前后数据的差异比较。 6.根据客户出货和退货的交易记录，系统支持每月与客户进行对账的报表，以 及部分订单的完单后对账，如何进行标示和处理。 7.同一产品，不同客户，不同时间，其销售价格不同，通过ERP系统报表可以 查看到一定时间范围内任一款产品销售单价及变动趋势。

8.销售订单和出货单毛利分析，在系统成本计算完成之后，可以很清楚的查看 任何一张销售订单或发货单的销售单价、销售金额、产品实际单位成本、总实际成本，毛利及毛利率等数据。 9.销售排行分析，需要系统支持以客户、以产品、以业务员等多个维度按照销 售金额大小、毛利等指标进行排行分析，以确定产品利润高低，重点客户及业务员的业绩等信息。 10.很多潜在客户会询问我们，如果下达一定数量的某产品的订单，我们大概 能什么时候交货，系统能快速的支持订单交期预测模拟，快速的给予客户答复，这也是提高客户服务水平的一项措施。 二、采购模块 1.材料、供应商分类需要能做到多维统计，比如一个材料材质属于复合板，来 源属于进口物料等，材料和供应商都必须能实现这种多维分类，相应报表也能根据这些多维分类进行统计分析； 2.系统需要支持销售订单转采购订单功能，由于我们不少配件会直接从供应商 购买，然后交货给客户，自己不做生产的业务。 3.请购单需要由订单式的MRP计算得来或者手工下达，并可快速抛转采购订 单。 4.采购系统需支持采购配额管理，为了降低采购风险，一些物料会有多家供应 商供应，需要系统支持根据采购配额比例抛转多家供应商的采购订单。 5.查看某一采购订单时，可以直接查看该张采购订单的执行情况，如暂收数 量，暂收退出数量、合格入库数量、退货数量、退货是否需要补货等每条记录的执行状态等。

erp需求分析.doc

第一部分 基础信息 （基础档案的名称的首拼默认为智能助记码档案名称中可以编辑其简名，并且简名参加搜 索） 1.1 档案管理 注: 无特殊说明情况下 , 所有档案包括 :新增,查询,,删除（在查询界面 ）,暂存并新增 ,启用/停用 , 返回 （在新增和修改界面下 ）,其中双击某单据进入修改界面 注释:新增 点击按钮进入新增界面 查询 --- 点击按钮根据选择或填写的条件 进行模糊查询 ,把结果在列表中显示 删除 --- 档案列表前面的 X 代表删除 ,点击删除此档案信息 ,如果此档案已经被使用 ,应 给予提示 . 修改 --- 双击档案列表项 ,进入修改界面 暂存 --- 点击按钮暂存当前新增或修改的档案信息 暂存并新增 ---- , 暂存当前新增或修改的档案信息 启用 /停用 -- 当前档案可用时显示停用按钮 停用按钮变为启用 ,点击启用 ,档案状态变为启用 返回 ---- 点击返回到档案查询界面 1.1.1 商品档案 数据项 : 商品查询 （助记码 ,名称 ,商品名称 ,简名 ）, 查询列表 :删除,状态（停用、启用） ,商品编号 ,商品名称 ,主单位,辅单位 ,规格型号，商品分 类，商品属性 新增: 基础信息 ：商品编号 ,商品名称 , 商品简名、助记码、包装规格 ,销售规格 ,产地,条码 ,税率, 主计量单位 ,辅计量单位 ,辅计量毛重 ,计量单位换算 ,商品分类 1,2,3,4,5,6,备注 ,商品属性 （销 售,采购,附件,影响库存 ＜当销售或采购的属性没有勾选时 ,此商品在销售或采购查询商品的 时候无法查询出来 ＞）,默认仓库 , , 其他： 主要供货商 ,存放地点 , , ,最低售价 ,ABC 分类 操作项： 点击商品档案 ＞商品列表 除共同按钮外 ,新建和修改界面增加附件配置 （新增 ,删除）,和规格配置 （新增,删除） 数据项功能说明： 1、商品档案增加商品简名及助记码 2、在商品档案中增加以下选项： （都是复选项） 3、增加商品的属性口 有附件 解释： 有附件：（处理空桶及瓶标等业务）在此项中需要设置“附件名称”就是设置与商品相匹配的附件。比如， ,跳转到档案列表查询界面 ,并跳转到新增档案界面 ,点击停用 ,此档案状态变为停用状态 ,同进 ,按钮变为停用 条/页

公司ERP系统需求分析评估

公司E R P系统需求分 析评估 Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

xxx公司 ERP系统需求分析评估 1.系统的特性要求 2.行销信息管理系统 产品管理 报价管理 订单管理 出货及船务管理 客户管理 发票管理 销售分析 报关管理 3.财务信息管理系统 会计总帐管理 应收应付帐款 固定资产 资金管理 成本会计 4.制造管理信息系统 采购管理 委外加工管理 品质管理 库存管理 生产管理 模具管理 5.研发管理系统 BOM 图库系统 样品管理 产品开发管理 设计变更管理

6.人力资源管理系统 7.主管信息系统 系统的特性要求 1.系统的整合性 2.系统的功能性 --汇总分析预测仿真的功能 3.系统的扩充性 4.系统能适应自主的二次开发 5.多国, 多公司,多币别的整合 6.查询 -- 能自行组合查询条件, 大部份能轻易的 深入追踪查询(Drill Down),查阅历史记录 7.输入输出 --能自行调整输入及输出的画面及格式 8.友善的界面 -- 采作简单, 图形, 线上辅助, 及 时辅助查询 9.权限管理 -- 能设置到各功能,各字段 10.提醒功能 -- 能提醒过期未审,已审的单据,异常 警讯(数量/时间为控制点, 运用 PERT概念. 例: 能主动提醒排程的落后) 11.被动变为主动 (主动提醒应收而未收), 事后变为 事前 (如: 实际成本的发生) 12.数据: 能以Excel 等格式输出 13.传递: 所有对外资料,窗体可以由 email, e-fax, EDI, Internet 方式传出 14.远地控制: 可以从远方藉 Internet 方式进入系 统 (方便性) 15.必需能有现有计算机系统的优良功能 16.Workflow 的完整性 符合证期会订出的<八大循环> : 为稽核上市公司或 公开发行公司之依据 销售与收款循环 采购与付款循环 生产循环 薪工循环 融资循环 研发管理循环 固定资产循环 投资循环

ERP软件需求分析

ERP软件需求分析 软件需求对ERP实施同样非常重要。众所周知，ERP的先进管理理念需要通过软件实现，软件是贯彻管理理念的载体。但是企业本身就是一个复杂系统，企业又随着国家、地区、行业和规模的不同而千差万别。因此，无论如何也不可能有一个软件能适应所有的企业，也不可能有一个软件恰好适合某一个企业。尽管软件开发商为了适应不同的行业和不同的企业的要求，将ERP软件设计成一种“可配置”的产品，但是对一个具体对象而言总是有一些特例。相关研究表明，即使最好的软件产品也只能满足企业70%的需求[16]。ERP 实施面临的这些复杂因素给软件需求分析技术提出了新的 挑战。 事实上，企业实施ERP系统的动机往往源于对现行业务系统不满意，试图改造业务系统中存在的问题。如：现行系统与当前情况不符合、出现新的商机或者可能节省时间、资金和资源等。也就是说，企业实施ERP系统一方面是利用I CT(Information&Communication Technology)技术代替人工操作，实现业务的自动化和电子化，更重要的是对业务过程进行优化，改造现行业务系统，提高企业竞争力。

Markus比较系统的分析了企业实施ERP系统动机，他认为ERP是企业IT（软件、硬件、数据库和通讯系统）的全面改造，几乎彻底重构了业务系统，实现了业务流程和信息的全面集成[19]。企业实施ERP系统既有技术上的原因，更有业务上的动机，具体见表1。 而且，由于ERP系统规模庞大、复杂性高，所以传统的“从零开始”的开发模式已经无法满足企业快速实施快速使用的迫切要求。现代ERP实施主要采用购买－修改商品化E RP软件包的方式（Buy-and-Adapt），帮助企业提高实施效率。因此在需求分析阶段必须考虑到尽量重用商业软件包的问题。 基于对ERP实施的动机和软件重用的考虑，现代ERP软件需求分析方法与传统的需求分析方法相比有几点不同之 处： (1)将业务过程和业务数据建模作为需求工程的驱动力，以及获 取、交流、验证企业知识和业务需求的关键方法[14]。 ERP系统是一种面向过程的企业信息系统，以业务过程为主线在整个企业范围内进行集成，所以业务过程是ERP需求工程的驱动力。另外ERP系统又是一种数据密集型的软件系统，各种各样的表单、单据、报表成为业务过程处理的主要对

ERP需求分析

大型ERP系统需求分析 第一部分基础信息 （基础档案得名称得首拼默认为智能助记码档案名称中可以编辑其简名，并且简名参加搜索） 1、1档案管理 注: 无特殊说明情况下,所有档案包括:新增,查询,,删除(在查询界面),暂存并新增,启用/停用,返回(在新增与修改界面下),其中双击某单据进入修改界面 注释:新增----点击按钮进入新增界面 查询----点击按钮根据选择或填写得条件进行模糊查询,把结果在列表中显示 删除----档案列表前面得X 代表删除,点击删除此档案信息,如果此档案已经被使用,应给予提示、 修改----双击档案列表项,进入修改界面 暂存----点击按钮暂存当前新增或修改得档案信息,跳转到档案列表查询界面 暂存并新增----,暂存当前新增或修改得档案信息,并跳转到新增档案界面 启用/停用----当前档案可用时显示停用按钮,点击停用,此档案状态变为停用状态,同进停用按钮变为启用,点击启用,档案状态变为启用,按钮变为停用 返回----点击返回到档案查询界面 1、1、1商品档案 数据项: 商品查询(助记码,名称,商品名称,简名), ___条/页 查询列表:删除,状态（停用、启用）,商品编号,商品名称,主单位,辅单位,规格型号，商品分类，商品属性 新增: 基础信息：商品编号,商品名称, 商品简名、助记码、包装规格,销售规格,产地,条码,税率,主计量单位,辅计量单位,辅计量毛重,计量单位换算,商品分类1,2,3,4,5,6,备注,商品属性(销售,采购,附件,影响库存<当销售或采购得属性没有勾选时,此商品在销售或采购查询商品得时候无法查询出来>),默认仓库, , 其她：主要供货商,存放地点, , ,最低售价,ABC分类 操作项： 点击商品档案>商品列表 除共同按钮外,新建与修改界面增加附件配置(新增,删除),与规格配置(新增,删除) 数据项功能说明： 1、商品档案增加商品简名及助记码 2、在商品档案中增加以下选项：（都就是复选项） 3、增加商品得属性□有附件

公司ERP系统技术要求 公开

1. 项目技术要求 总体规划 未来XXXXX 电子有限公司应构筑以ERP 系统为核心的集成的生产经营管控平台，基于统一集成的信息化管控平台，通过合理的组织结构设计、业务流程的设计和统一规范的基础数据管理，不断推进和建设信息化对企业的支撑体系。未来信息化管控平台整体方案架构如下图： 在整体方案架构内，本期项目规划实施的应用系统如下： ● 企业资源计划管理（ERP ） 通过企业资源计划管理（ERP ）系统的建设，搭建统一的生产经营管控平台，管控科研生产任务的全过程，规范基础数据和业务流程，支持集成化生产、采购、库存、交付、项目、质量等业务运营管理，实现财务业务一体化，实现物流、资金流和信息流的统一，提高核算效率和准确度，实现业务数据充分共享。 ● 主数据管理系统（MDM ） 通过主数据管理系统（MDM ）的建设，建立统一的基础数据管理平台，规范数据标准，梳理数据流向，实现企业基础数据的统一规则、统一标准，同时健全和完善相关基础数据接入层 办公自动化（OA ）/企业门户（EP ）管控层运营层技术平台/集成平台/安全认证/数据库技术层企业绩效管理（CPM ）决策支持系统（BI ） 全面预算管理（ BPC ）风险管控（ GRC ） 产品数据包系统（QMS ）

维护流程，提升企业的基础数据管理水平。从而为数据利用与价值挖掘，大数据分析等应用打下基础。 ●条码管理系统（BARCODE） 通过条码管理系统（BARCODE）的建设，实现生产经营业务中各类单据的条码化，提高数据采集的效率和准确度。通过条码系统与ERP系统库存模块的集成，实现仓库数字化管理及精细化管理；依托信息系统的支持，实现仓库物料的批次管理、质保期管理、先进先出管理，从而提高仓库作业效率和准确性，实现无纸化作业。 ●流程管理系统（BPM） 通过流程管理系统（BPM）系统的建设，搭建统一业务流程管理平台，帮助企业统一流程语言，规范业务流程。实现部门间流程的串联，提高流程的执行效率；实现流程的全生命周期管理及电子化，提高流程的透明度，降低企业管理成本，提升公司整体管理水平。 项目目标 （1）规范和统一企业基础数据 通过ERP系统实施，规范物料、BOM、工艺、客户、供应商、会计科目等基础数据的编码规则、命名规则、以及相关数据的生产、销售、采购、仓储、财务等属性规则，实现企业基础数据的统一规则、统一标准，同时健全和完善相关基础数据维护、更新的业务流程，提升企业的基础数据管理水平。 （2）实现企业资源计划的有效协同 通过ERP系统实施，实现公司内部项目管理、销售管理、生产管理、采购管理的产供销管控一体化。在一个统一、共享的业务平台上，通过优化的业务流程，实现企业的每一个业务环节协同管理，达到企业管理层所需的信息集中、共享、快速获取及业务追溯。 （3）实现全过程项目管理

大型ERP系统源码EC电子商务需求分析

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科技有限公司 2003/10/23 1． 我国电子商务的应用现状和 POWERERP产品的解决方案 1．1我国电子商务的应用现状 在短短的几年间，INTERNET 在企业的应用已从最初的产品介绍、广告宣传等静态信息发布，发展 为网上销售、网上采购、网上客户服务等，进入了电子商务时代。 经有关权威部门调查，我国电子商务的应用现状是： 目前，电子商务的应用以第一阶段为主，即企业利用 INTERNET 进行网上信息发布、收集客户信息 以及客户服务等，达到第二阶段的企业还为数不多，网上销售或网上采购的比例较低，达到第三阶段即网 上业务与内部企业管理信息系统高度集成的更是寥寥无几。虽然多数企业对参与电子商务表示乐观，但近 期网上支付的安全性以及网络的安全问题成为制约企业发展电子商务的首要因素， 其次是法律与物流配送 问题。 虽然电子商务应用存在上述制约因素，但由于它蕴藏的巨大商机，传统企业如联想、TCL、方正电脑 在实现应用ERP 进行内部管理后又逐步实施自己的电子商务系统，而各大 ASP 厂商更是不甘落后，纷纷 推出自己的解决方案和产品，这里简单介绍一下北京信海科技发展公司（新网，https://www.wendangku.net/doc/b21102846.html,） 的方案，从中可以窥一斑而见全豹，并得到某些启示： 该公司推出的网上增值服务主要包括：企业域名及网站服务、企业邮件服务、企业网络商店服务、企 业电子商务应用。 其中，企业电子商务应用分为三步： 1）初步应用 域名注册、建立网站、网页制作、网站推广宣传、集团邮件、电子邮局、企业网络连接。 2）标准应用 交互方式的企业网站、数据库管理系统、在线商品信息沟通系统、网络化商店、网络化办公、企业内 部网系统、客户支持服务系统、企业分支机构的业务管理、企业个性化网站定制、企业信息门户系统 3）高级应用 企业 ERP 系统、企业 DRP 系统、企业 CRM 系统、SCM 管理系统、在线支付（国际结算）、网络化 企业人力资源管理、网络化企业商品进销存管理、网络化财务管理、远程办公及培训系统、网络化办公室、 电子化报关、货品自动配送系统、网络化商用软件租售