基于MEDA方法维修差错分析

基于MEDA方法的维修差错分析

、摘要：本文介绍了美国波音公司开发的meda维修差错决断工具的理论、基本观点和分析方法，最后尝试用meda方法对某分院一起维修差错事件进行了分析。

关键词：meda维修差错航空安全事件调查

1 引言

meda（maintenance error decision aid）是由波音公司和faa、美联航、大陆航等联合开发的一种致力于调查致错因素的维修差错决断方法。同许多舶来品一样，meda方法在国内应用的不多，目前为止，仅有极少数国内的航空维修企业（如gameco、海南航空公司等）采用了meda。在学院内部，尽管也有机务干部曾接受过这方面培训，但真正运用的不多；各维修单位对维修差错的调查和管理，仍然采用传统的经验和方法。笔者撰写本文，希望能将meda方法进行一次较全面的介绍，为今后学院维修系统建立一套有效规范的差错管理方法提供借鉴。

2meda的三个基本原则

采用meda方法对已发生的差错进行调查，对现行运行程序中可能导致差错的因素进行分析，目的是要在更大程度上预防和避免差错的发生。其理论基础建立在以下三个原则之上：

2.1 出现人为差错不是工作者的主观意愿。

维修人员都是专业人员，他们的职责是保证安全，主观上，他

航空维修差错的分析及研究

高等教育自学考试 本科毕业生毕业论文 院校：空军第一航空学院 专业：航空机电工程 论文题目：航空维修差错的分析与研究 学生姓名： 准考证号： 撰写时间：2003年3 月20 日

航空维修差错的分析与研究 【摘要】：随着科学技术的发展进步，大量新技术逐渐应用到现代航空装备上，使其安全性和可靠性得到了很大提高，由飞机机械原因造成的事故也大大减少，但航空维修差错给飞行安全带来的威胁却仍然十分严重。维修差错，轻则造成事故证候，重则造成机毁人亡。本文从航空维修差错带来的重大危害出发，提出航空维修差错的概念和基本特征，深入分析了航空维修差错的产生原因，并从宏观方面提出了预防维修差错的一些有效方法和措施，以求把维修差错降到最低，从而保证飞行安全。 【关键词】维修差错；基本特征；差错原因；预防措施

With the development and progress of science and technology,a large number of new technologies gradually have been applied to modern aviation equipments,which greatly improve their security and reliability.Accidents caused by the airplane itself,have reduced a lot.However,the aviation maintenance error still brings severe threaten to the flight security.It may bring aircraft incident,or may be the cause of a crash for fatal. Based on the great danger it has brought,this thesis puts forward the conception and basic characteristics of aviation maintenance error.It also deep analyses the reasons which create aviation maintenance errors.Furthermore,it also points out some effective methods and measures to prevent the maintenance errors from the macroscopical aspect,which are aimed at reducing the errors to the least.All those are used to assure the flight security. Key Words: aviation maintenance error ；basic characteristic；reason of error；prevention measure

事故调查报告格式和范文

事故调查报告 一、事故基本情况 事故发生时间：2015年11月19日上午8:40 1、事故地点：八面通工地机房 2、事故类别： 3、事故原因：2015年11月19日上午8:40郑金生在机房通道侧从垂直通道门坠落至下一层 7、事故严重级别：轻伤 二、事故详细经过 11月19日8时40分，八面通施工现场工人郑金生和于士伟一组从室外往7层机房搬运主机底部组件的槽钢，重约35KG，二人一次一人一件搬运。在往机房平台搬运时，于士伟在平台往往上拽，郑金生在平台下往上抬，郑金生在往上抬举过程中，左脚踩到机房垂直通道的门上。（该门是从机房平台下方垂直向下开启的，约500*700mm大） 三、事故原因分析 （一）直接原因： 崔x x、王x x违章将竹梯立在易失稳的金属支架上，王x x作业不系安全带，冒险作业，在维修滑道时用力较大，导致金属支加侧倾，垮架，王x x从高处坠落，是造成这起事故的直接原因。 （二）间接原因： 1、x x有限公司结构工场，对这类危险性较大的没有制定切实可行的，而且在这次维修作业时本应使用或搭建脚手支架，为图省事未使用使用作业车或搭建脚手

支架，作业票也没有注明安全事项，是发生这起事故的间接原因之一。 2、、安全不健全。制定的制度尚未贯彻实施，没有高空作业安全操作规程，是发生这起事故的间接原因之二。 3、混乱。该维修班未设班长，没有明确负责人，职责不清，责任不明，是发生这起事故的间接原因之三。 4、对职工的不到位，职工安全意识不强，缺乏安全知，冒险，是发生这起事故的间接原因之四。 四、对事故责任者的处理意见 1、x x x，x x有限公司、董事长，未切实履行监督，对此起事故的发生负主要领导责任，建议对其给予x万元罚款。 2、x x x，x x有限公司经理，未切实履行安全生产监督管理职责，对此起事故的发生负重要领导责任，建议对其给予x万元罚款。 3、x x x，x x 有限公司结构工场场长，未切实履行安全生产监督管理职责，建议对其给予x仟元罚款。 4、x x 有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作规程不健全，安全管理混乱，职工缺乏安全教育，导致此起事故发生，建议对x x 有限公司给予x 万元罚款。 5、其他有关责任人，由企业按其所应承担的责任另行处理。 五、预防事故重复发生的措施 1、x x有限公司，要认真学习安全生产法律、法规，加强本公司工作，建立健全各项安全生产管理制度、安全操作规程，配备满足安全工作需要的安全管理人员，安全基础工作，提高安全管理水平。

安全事故差错标准汇总

海南航空股份有限公司 运行安全质量严重差错标准 1 适用范围 本标准适用于公司所有运行不正常事件。 2 引用文件 《中华人民共和国民用航空器飞行事故等级》（GB 14648） 《中华人民共和国国家标准民用航空地面事故等级》 （GB 18432） 《民用航空器事故征候》(MH/T2001-2011) 《中华人民共和 国民用航空行业标准》（MH 3145） 《公共航空运输服务事故等级》（MH/T 1011） 《海航航空安全严重差错标准》 海南航空股份有限公司运行管理类手册 3 定义 本规定使用与引用文件中相同的术语和定义，还使用 以下术语和定义： 3.1 安全严重差错 在运行活动中，由于人或组织原因造成严重威胁、危 害运行安全，但未构成事故征候的行为 3.2 质量严重差错

在运行活动中，由于人或组织原因未执行程序、标准， 造成严重降低公司运行品质但未危及运行安全的行 为。 4 飞行严重差错 4.1 飞行安全严重差错 4.1.1 飞行运行标准未满足局方或厂家要求，影响运行安全 的。 样例1 手册、技术文件编写出现数据、程序等（包含但不限于）重大错误，影响运行安全的。 4.1.2 未执行相关工作程序和标准，影响运行安全的。 样例1 未经许可将航空器推出、开车或滑行。 样例2 未经管制许可驾驶航空器进入跑道。 样例3 未按管制指令飞行，造成与其他航空器冲突或需要指挥其他航空器避让等后果，但未构成事故征候的。 样例4 驾驶航空器未按操作程序或规定使用手柄、电门、开关等操作部件，造成影响飞行安全后果的。 样例5 航空器起落架安全销未取下，飞机起飞的。 样例6 航空器在起飞或着陆过程中尾撬擦地，但未超标。 样例7 由于机组原因，在区域范围内双向陆空通信联系中断5分钟（含）至10分钟内，进近或塔台范围内双向陆空 通信联系中断1分钟（含）至3分钟内，但未构成事故 征候的。 样例8 航空器进近过程中认错降落跑道或NDB进近调错导航

汇总记账凭证账务处理程序的优缺点

汇总记账凭证账务处理程序的优缺点 汇总记账凭证账务处理程序是在记账凭证账务处理程序的基础上演变发展而来的。其主要特点是先根据记账凭证定期编制汇总记账凭证(一般是10天汇总一次)，然后根据汇总记账凭证登记总分类账。 采用汇总记账凭证账务处理程序时，其凭证的设置，要求按收款凭证、付款凭证、转账凭证三类分别设置。收款凭证只能一借一贷或一借多贷，付款凭证只能一贷一借或一贷多借，转账凭证只能一贷一借或一贷多借。定期(5天或10天)根据收、付、转三类凭证分别汇总编制成汇总收款凭证、汇总付款凭证和汇总转账凭证。汇总收款凭证一般按照库存现金和银行存款账户的借方分别设置，按每一张收款凭证对应的贷方账户归类汇总;汇总付款凭证一般按库存现金和银行存款账户的贷方分别设置，按每一张付款凭证对应的借方账户归类汇总;汇总转账凭证一般按转账凭证的贷方账户设置，按每一张转账凭证对应的借方账户归类汇总，如果某期间转账凭证不多，则可以不汇总，直接根据每张转账凭证登记有关的总分类账。其账簿设置一般设现金日记账、银行存款日记账、总分类账、各种明细分类账和相应的辅助账簿。日记账和总账一般为三栏式，明细账根据不同账户的具体要求可以分别设置三栏式、多栏式和数量金额式.铺助账则视情况由会计主体自行确定。 汇总记账凭证账务处理的优缺点有哪些？ 汇总记账凭证账务处理程序的优点是:通过汇总记账凭证把一定时期内所有记账凭证进行汇总，月末一次进行登记总账，大大简化了

总分类账的登记工作: 汇总记账凭证是根据记账凭证按照每个科目的对方科目整理、汇总，据以登记总账，便于了解科目的对应关系，反映经济业务的来龙去脉，便于对经济业务检查分析，发生差错，也便于查找. 汇总记账凭证账务处理程序的缺点是:由于汇总转账凭证是按照会计科目的贷方设置和编制的，不是按经济业务的性质归类汇总，因此，不利于对日常核算工作进行合理的分工;汇总记账凭证的工作量大，特别是对一借多贷的经济业务，必须分解成几个一借一贷的简单会计分录，不但不能完整地反映一项经济业务的全貌，反而增加了核算工作量。 汇总记账凭证账务处理程序一般适用于生产经营规模较大、经济业务量较多、记账凭证较多的单位。

记账凭证账务处理程序的一般步骤是

记账凭证账务处理程序的一般步骤是 1.根据原始凭证填制汇总原始凭证; 2.根据原始凭证或汇总原始凭证，填制收款凭证、付款凭证和转账凭证，也可以填制通用记账凭证; 3.根据收款凭证和付款凭证逐笔登记库存现金日记账和银行存款日记账; 4.根据原始凭证、汇总原始凭证和记账凭证，登记各种明细分类账; 5.根据记账凭证逐笔登记总分类账; 6.期末，将库存现金日记账、银行存款日记账和明细分类账的余额与有关总分类账的余额核对相符; 7.期末，根据总分类账和明细分类账的记录，编制财务报表。 可以按照财政部颁布实施的《会计基础工作规范》第五十一条第(五)款“如果在填制记帐凭证时发生错误，应当重新填制。 已经登记入帐的记帐凭证，在当年内发现填写错误时，可以用红字填写一张与原内容相同的记帐凭证，在摘要栏注明“注销某月某日某号凭证”字样，同时再用蓝字重新填制一张正确的记帐凭证，注明“订正某月某日某号凭证”字样。如果会计科目没有错误，只是金额错误，也可以将正确数字与错误数字之间的差额，另编一张调整的记帐凭证，调增金额用蓝字，调减金额用红字。发现以前年度记帐凭证有错误的，应当用蓝字填制一张更正的记帐凭证”，和第六十二条“帐簿记录发生错误，不准涂改、挖补、刮擦或者用药水消除字迹，不准重新抄写，必须按照下列方法进行更正： (一)登记帐簿时发生错误，应当将错误的文字或者数字划红线注销，但必须使原有字迹仍可辨认;然后在划线上方填写正确的文字或者数字，并由记帐入员在更正处盖章。对于错误的数字，应当全部

划红线更正，不得只更正其中的错误数字。对于文字错误，可只划 去错误的部分。 (二)由于记帐凭证错误而使帐簿记录发生错误，应当按更正的记帐凭证登记帐簿”的规定办理。 1.审核是否按已审核无误的原始凭证填制记账凭证。记录的内容与所附原始凭证是否一致，金额是否相等;所附原始凭证的张数是否 与记账凭证所列附件张数相符。 2.审核记账凭证所列会计科目(包括一级科目、明细科目)、应借、应贷方向和金额是否正确;借贷双方的金额是否平衡;明细科目金额 之和与相应的总账科目的金额是否相等。 3.审核记账凭证摘要是否填写清楚，日期、凭证编号、附件张数以及有关人员签章等各个项目填写是否齐全。若发现记账凭证的填 制有差错或者填列不完整、签章不齐全，应查明原因，责令更正、 补充或重填。只有经济审核无误的记账凭证，才能据以登记账簿。 所有填制好的记账凭证，都必须经过其他会计人员认真的审核。在审核记账凭证的过程中，如发现记账凭证填制有误，应当按照规 定的方法及时加以更正。只有经过审核无误后记账凭证，才能作为 登记账簿的依据。记账凭证的审核主要包括以下内容： (1)记账凭证是否附有原始凭证，记账凭证的经济内容是否与所 附原始凭证的内容相同。 (2)应借应贷的会计科目(包括二级或明细科目)对应关系是否清晰、金额是否正确。 (3)记账凭证中的项目是否填制完整，摘要是否清楚，有关人员 的签章是否齐全。 看了“记账凭证账务处理程序的一般步骤是”的人还看了：

航空安全差错标准

航空安全差错标准 1.目的 为进一步对加强航空安全管理，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵循安全管理从细、从严原则，指导和规范从业人员的操作行为，对企业发生的“民用航空器事故征候”和“民用航空地面事故”以下各类人为责任原因安全差错进行定性。 2.依据 《民用航空地面事故等级》标准和《民用航空器事故征候》标准以及民航有关安全管理规章。 3.适用范围 本标准适用于国航系各航空企业运营的飞机以及所管辖的单位和人员。 4.定义 下列术语和定义适用于本标准 4.1航空安全差错 在组织实施生产运行及与之相关的生产活动中，由于管理或人为责任原因危及航空安全，其性质和程度尚未构成民用航空地面事故或民用航空器事故征候，但已接近航空地面事故或事故征候的航空不安全事件。根据不安全事件的性质及对安全的影响程度，航空安全差错划分为严重差错和一般差错两个等级。 4.2机坪 在机场上划定的一块供飞机上下旅客、装卸货物和邮件，加

油、停放和维修的场地。包括附属的建筑物、装置和设施。 4.3运转区 机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的部分，不包括机坪。 4.4机场活动区 机场内用于飞机起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，由运转区和机坪组成。 4.5机库 供飞机维修、停放，具有固定的设备、设施并设置为封闭式的专用场地。 4.6直接经济损失 指飞机、车辆、设备及设施的修复费用，包括器材费、工时费、运输费。 4.7机型最后一分钟修正值（LMC） 在舱单结算完毕后，飞机油量、旅客、货物、邮件、行李装载数据发生变化，需配载平衡人员决定是否重新制作舱单的机型限制数据值（LMC）。若装载变更情况未超出机型操作标准的最后一分钟修正值，则可以在机型剩余载量与重心许可的范围内，进行最后一分钟修正。具体执行标准见《载重平衡手册》。 4.8跑道侵入 在机场发生的任何航空器、车辆或人员误入指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况。根据事件的严重程度，跑道侵入分为：

航空维修差错分析及管理措施通用版

解决方案编号：YTO-FS-PD340 航空维修差错分析及管理措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

航空维修差错分析及管理措施通用 版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 本文笔者从航空飞行安全这一角度出发，指出航空维修差错对其的重大影响，并围绕航空维修差错这一主题。首先阐述航空维修差错的基本知识，其次便对航空维修差错类型这一重点模块进行分析，最后给出有效解决问题的几项管理措施，以降低航空事故发生率，使人员人身安全得到保障。 自从空运被公众普遍接受以来，虽然它为人类的日常生活提供了极大地便利，但其较其它运输方式的事故多发率也使人们对这一举措事实的弊端措施不能加以掩盖。据权威人士调查，航空维修差错所引发的航空事故大约占其事故诱因的80%以上。航空维修差错是多种因素相互作用的结果，然而由人为因素引起的差错即人为差错在其中起主导作用。鉴于公众对航空安全的高度关注，以及为保障生命安全，研究航空维修差错就显得尤为重要。 航空维修差错基本知识 航空维修差错，指的是相关机务维修人员在进行航空

航空机务维修差错的分析及预防措施_张圣元

第29卷第1期2011年1月 西安航空技术高等专科学校学报 Journal of Xi an Aer otechnical College Vol 29No 1Jan .2011 收稿日期:2010-04-20 作者简介:张圣元(1962-),男,安徽肥东人,教授,从事航空维修保障模式改革及机载电气设备可靠性增长的研究。 航空机务维修差错的分析及预防措施 张圣元,杨文杰 (空军第一航空学院航空仪电工程系,河南信阳464000) 摘 要:航空机务维修差错会直接导致飞行事故,这是毋容置疑的。在分析全空军过去机务维修差错具体原因的基础上,结合新机装备及其维修特点,提出新形势下如何贯彻落实航空装备维修安全观和积极预防航空机务维修差错的具体措施,以确保飞行安全。 关键词:航空;维修差错;航空机务;航空装备 中图分类号:X928.03 文献标识码:A 文章编号:1008-9233(2011)01-0003-03 据有关资料统计,1950~2004年的55年间,全空军共发生维护原因飞行事故近百起,其中,一等飞行事故占53%左右,二等飞行事故占41%左右,三等飞行事故占6%左右。事后查明,因责任心不强、盲目蛮干和违反条例规程等维护作风型差错占80%左右;因维修组织不严密、管理混乱等组织管理型差错占16%左右;因维修人员缺乏必要专业知识和操作技能,不懂或不熟悉操作规程以及安全规则等技术技能型差错占4%左右。可见,问题集中发生在维护作风型和组织管理型差错上。 1 发生维修差错的主要原因 维修差错是航空机务保障工作的大敌,是从另一个方面衡量一个单位维修管理水平的重要标志。预防维修差错必须弄清维修差错产生的机理和原因,采取相应的对策和措施,分析空军建军以来维修差错的原因教训,主要有以下几点:1.1 法规制度不健全、维修管理不正规 空军初建和抗美援朝时期,航空维修体制处在摸索初建阶段,维修思想以排故为主,法规制度不健全,维修管理薄弱,发生维修差错多也就成了必然;十年动乱时期,空军航空机务条令、条例和规章制度遭到否定,航空机务人员业务素质和飞机维修质量 大幅度下滑,维修差错居高不下;二十世纪七、八十年代,被否定的条令、条例和规章制度相继得到了恢复和健全,逐步确立了以可靠性为中心的维修思想,但由于安全基础薄弱,维修差错仍然比较突出。近年来,空军先后修订了 航空维修一线管理细则 ,颁发了 航空机务安全工作守则 ,制定了三项专项质量检验制度,以及 进一步加强空军航空装备质量安全工作的措施 和各种卡片管理制度,维修法规制度日趋完善。但操作层面的法规制度还比较少,也不够健全规范,直接影响航空机务质量安全工作的针对性和有效性。 1.2 章法观念淡薄、工作随意性大 法规制度是开展航空维修保障工作的基本依据,也是提高飞机维修质量、保证安全的关键,但少数机务人员安全意识淡薄,有章不循,违章蛮干,工作随意性大的问题时有发生。 例如,1994年某部一架某型飞机在送修返厂飞行中因无线电罗盘故障,超短波电台空地联络不畅,发生一等飞行事故。事故调查发现,导致这起事故的根本原因是违反一系列规章制度造成的。事故飞机停放了两年零七个月后,该单位并没有按规程检修;在没有油封的情况下该机停放半年才试一次车;飞机转场前也没有做预先机务准备,一架转场飞机

2021新版航空维修差错分析及管理措施

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021新版航空维修差错分析及管 理措施

2021新版航空维修差错分析及管理措施导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 本文笔者从航空飞行安全这一角度出发，指出航空维修差错对其的重大影响，并围绕航空维修差错这一主题。首先阐述航空维修差错的基本知识，其次便对航空维修差错类型这一重点模块进行分析，最后给出有效解决问题的几项管理措施，以降低航空事故发生率，使人员人身安全得到保障。 自从空运被公众普遍接受以来，虽然它为人类的日常生活提供了极大地便利，但其较其它运输方式的事故多发率也使人们对这一举措事实的弊端措施不能加以掩盖。据权威人士调查，航空维修差错所引发的航空事故大约占其事故诱因的80%以上。航空维修差错是多种因素相互作用的结果，然而由人为因素引起的差错即人为差错在其中起主导作用。鉴于公众对航空安全的高度关注，以及为保障生命安全，研究航空维修差错就显得尤为重要。 航空维修差错基本知识 航空维修差错，指的是相关机务维修人员在进行航空维修工作时，

记账凭证账务处理程序 汇总记账凭证账务处理程序 科目汇总表账务处理程序

记账凭证账务处理程序汇总记账凭证账务处理程序科目汇总表账务处理程序（最基本） 概念：原始凭证或汇总凭证原始凭证或汇总原始凭证原始凭证或汇总原始凭证记账凭证记账凭证定期编制科目汇总表逐笔登记总账定期编制汇总记账凭证登记总账 登记总账 特点：直接根据记账凭证登记根据记账凭证定期编制根据记账凭证编制科目总账汇总记账凭证，再根据汇总表，再根据科目汇 汇总记账凭证登记总账总登记表登记总账 凭证：通用或专用记账凭证通用或专用记账凭证通用或专用记账凭证 设置（收、付、转）（收、付、转）；（收、付、转）科目汇 汇总记账凭证总表（记账凭证汇总表） 账簿：日记账（三栏式） 设置总账（三栏式） 明细账（三栏式、数量金额式、多栏式） 程序：1.根据原始凭证编制汇总原始凭证 步骤 2.根据原始凭证或汇总原始凭证填制记账凭证 3.根据收款凭证、付款凭证逐笔登记库存现金日记账和银行存款日记账 4.根据原始凭证或汇总原始凭证和记账凭证登记各种明细分类账 5.根据记账凭证逐笔根据各种记账凭证编制根据各种记账凭证 登记总账汇总记账凭证编制科目汇总表； 根据汇总记账凭证根据科目汇总表 登记总账登记总账 6.期末，日记账、明细分类账的余额同有关总分类账的余额核对相符 7.期末，根据总分类账和明细分类账的记录编制会计报表 编制记账凭证、登记日记账、明细账、编制会计报表的直接依据相同 优点：简单明了、易于理解减轻了登记总账的工作量减轻了登记总账的工作量总账详细反应经济业务总账账户对应关系明确试算平衡 的发生情况 缺点：只适应于规模较小不便于会计核算的日常分工不能反应账户性质经济业务量少的单位经济业务较多的单位不便于查对账目 编制汇总转账凭证的工作量大业务量较多的单位

航空维修差错分析及管理措施

航空维修差错分析及管理措施 摘要 本文笔者从航空飞行安全这一角度出发，指出航空维修差错对其的重大影响，并围绕航空维修差错这一主题。首先阐述航空维修差错的基本知识，其次便对航空维修差错类型这一重点模块进行分析，最后给出有效解决问题的几项管理措施，以降低航空事故发生率，使人员人身安全得到保障。 关键字航空维修差错；管理措施；人为差错 引言 自从空运被公众普遍接受以来，虽然它为人类的日常生活提供了极大地便利，但其较其它运输方式的事故多发率也使人们对这一举措事实的弊端措施不能加以掩盖。据权威人士调查，航空维修差错所引发的航空事故大约占其事故诱因的80%以上。航空维修差错是多种因素相互作用的结果，然而由人为因素引起的差错即人为差错在其中起主导作用。鉴于公众对航空安全的高度关注，以及为保障生命安全，研究航空维修差错就显得尤为重要。 1.航空维修差错基本知识 航空维修差错，指的是相关机务维修人员在进行航空维修工作时，由于一系列的原因，造成维修不彻底等危害航空飞行安全结果的差错。其对航空事故的影响力不容小觑，墨索菲定律告诉我们，做一件事情，如果不能保证百分之百不会出现差错的话，就一定会有差错发生的机会。这是自然的必然规律，故航空维修出现差错是不可避免的，能控制的只能是尽量降低其发生率，力所能及地减低危害至最低。与此同时，还要意识到航空维修差错的累积性与突变性，小的差错如果未经纠正，一个个的累积起来就会发展成大的失误，量变到一定程度就突变为质变，从而酿成事故。 2.航空维修差错类型 航空维修差错的类型可分为四种，依次是人为差错、硬件差错、软件差错和环境差错。（1）人为差错。 人为差错是指由人所导致的差错，根据原因的不同，可分为五个方面：程序差错——维修人员程序执行错误；交流差错——信息传达不及时延误时机或信息传递错误；熟练程度方面的差错——维修人员对业务熟练程度不够，缺少丰富的技能与经验，某些情况下不能解决掉出现的问题；有意违规差错——维修人员不听指挥，忽视制定的规章制度并有意违反；决策差错——机务维修人员决策错误。

人为差错与飞行安全参考文本

人为差错与飞行安全参考 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

人为差错与飞行安全参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、人为因素与人为因素学 一般在英文文献中，人为因素都以复数形式（Human Factors）出现，在研究人为因素时，重要的一点就是要认 识人为因素的个体以及群体形式。 1）个体人为因素 个体人为因素也可以称之为人为要素。 2）群体人为因素 用数学及物理学的说法，可以把群体人为因素看成是 一种人为因素。它包含了操作、现场作业、组织管理及监 督等各个方面。简而言之，人为因素学是一种综合的技术 体系，它谋求把与人类有关的众多领域内的知识见解灵活 地应用于实践，来提高装备的安全性和效率。

人为因素学所跨越的领域不亚于工程学。一个工程师不可能了解工程学的全部领域。同样地，一个人不可能也没必要精通人为因素的各个领域。 二、人为因素学的基本原理 人为因素学有许多重要的内容，这里列举其中与工程热力学中的第一定律和第二定律相通的论点，即：“不能要求人为差错为零，只能通过防止差错和制定容错措施来控制差错。” 这样的说法可能会引起各种议论，例如：“既然那是理所当然的事，那还研究它干什么？”“把差错视为不得已的事情并予以宽容是不对的”等等。 可是，热力学第一、第二定律明确指出“不能制造出永动机”。与此相似，从人类大脑处理信息的结构来看，人不能100%地避免失误。认识这一点是十分重要的。 工程学打消了制造永动机的念头，转达而以不断地改

记账凭证与汇总记账凭证账务处理程序完美版

第七章账务处理程序 本章主要详细阐述了记账凭证账务处理程序、汇总记账凭证账务处理程序和科目汇总表账务处理程序这三种不同种类账务处理程序的内容，包括一般编制步骤、优缺点及适用范围。 本章主要内容包括： 一是记账凭证账务处理程序； 二是汇总记账凭证账务处理程序； 三是科目汇总表账务处理程序。 账务处理程序，也称会计核算组织程序或会计核算形式，是指会计凭证、会计账簿、会计报表相结合的方式。包括：会计凭证和账簿的种类、格式，会计凭证与账簿之间的联系方法，由原始凭证到编制记账凭证、登记明细分类账和总分类账、编制会计报表的工作程序和方法等。 账务处理程序主要包括两部分内容： 第一：建立凭证、账簿和报表组织体系。核心是账簿组织。 凭证组织是指会计凭证的种类、格式及各种凭证之间的关系； 账簿组织是指账簿的种类、格式及各种账簿之间的关系； 报表组织是指报表的种类、格式及各种报表之间的关系。 第二：记账步骤。 【例题·多选题】账簿组织包括（）。 A.账簿的种类 B.账簿的格式 C.账簿的名称 D.账簿之间的关系 [答疑编号01] 『正确答案』ABD 『答案解析』账簿组织是指账簿的种类、格式及各种账簿之间的关系。 科学、合理地选择适用于本单位的账务处理程序，对于提高会计核算工作效率，保证会计核算工作质量，有效地组织会计核算具有重要意义。 在我国，常用的账务处理程序主要有： 1.记账凭证账务处理程序； 2.科目汇总表账务处理程序； 3.汇总记账凭证账务处理程序。 上述三种财务处理程序的主要不同之处在于：登记总分类账的依据和方法不同，与此相适应，总分类账的格式也不同；其他程序基本相同，包括：编汇总原始凭证、记账凭证，登日记账、明细账，账账核对，编报表。 【例题·单选题】下列不是常用的账务处理程序的是（）。 A.原始凭证账务处理程序 B.记账凭证账务处理程序 C.汇总记账凭证账务处理程序 D.科目汇总表账务处理程序 [答疑编号02] 『正确答案』A 『答案解析』常用的账务处理程序主要有记账凭证账务处理程序、科目汇总表账务处理程序和汇总记账凭证账务处理程序。

航空维修差错分析及管理措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 航空维修差错分析及管理 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-4114-13 航空维修差错分析及管理措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 本文笔者从航空飞行安全这一角度出发，指出航空维修差错对其的重大影响，并围绕航空维修差错这一主题。首先阐述航空维修差错的基本知识，其次便对航空维修差错类型这一重点模块进行分析，最后给出有效解决问题的几项管理措施，以降低航空事故发生率，使人员人身安全得到保障。 自从空运被公众普遍接受以来，虽然它为人类的日常生活提供了极大地便利，但其较其它运输方式的事故多发率也使人们对这一举措事实的弊端措施不能加以掩盖。据权威人士调查，航空维修差错所引发的航空事故大约占其事故诱因的80%以上。航空维修差错是多种因素相互作用的结果，然而由人为因素引起的差错即人为差错在其中起主导作用。鉴于公众对航

汇总记账凭证账务处理程序的优缺点

本文由梁老师精心编辑整理（营改增后知识点），学知识，来百度文库！ 汇总记账凭证账务处理程序的优缺点汇总记账凭证账务处理程序是在记账凭证账务处理程序的基础上演变发展而来的。其主要特点是先根据记账凭证定期编制汇总记账凭证(一般是10天汇总一次)，然后根据汇总记账凭证登记总分类账。 采用汇总记账凭证账务处理程序时，其凭证的设置，要求按收款凭证、付款凭证、转账凭证三类分别设置。收款凭证只能一借一贷或一借多贷，付款凭证只能一贷一借或一贷多借，转账凭证只能一贷一借或一贷多借。定期(5天或10天)根据收、付、转三类凭证分别汇总编制成“汇总收款凭证”、“汇总付款凭证“和“汇总转账凭证“。汇总收款凭证一般按照“库存现金“和“银行存款“账户的借方分别设置，按每一张收款凭证对应的贷方账户归类汇总;汇总付款凭证一般按“库存现金“和“银行存款“账户的贷方分别设置，按每一张付款凭证对应的借方账户归类汇总;汇总转账凭证一般按转账凭证的贷方账户设置，按每一张转账凭证对应的借方账户归类汇总，如果某期间转账凭证不多，则可以不汇总，直接根据每张转账凭证登记有关的总分类账。其账簿设置一般设现金日记账、银行存款日记账、总分类账、各种明细分类账和相应的辅助账簿。日记账和总账一般为三栏式，明细账根据不同账户的具体要求可以分别设置三栏式、多栏式和数量金额式.铺助账则视情况由会计主体自行确定。 汇总记账凭证账务处理的优缺点有哪些？ 汇总记账凭证账务处理程序的优点是:通过汇总记账凭证把一定时期内所有记账凭证进行汇总，月末一次进行登记总账，大大简化了总分类账的登记工作: 汇总记账凭证是根据记账凭证按照每个科目的对方科目整理、 1

记账凭证账务处理程序的一般步骤

记账凭证账务处理程序的一般步骤 1、根据原始凭证编制汇总原始凭证; 2、根据原始凭证或汇总原始凭证，编制记账凭证; 3、根据收款凭证、付款凭证逐笔登记现金日记账和银行存款日记账; 4、根据原始凭证、汇总原始凭证和记账凭证，登记各种明细分类账; 5、根据记账凭证逐笔登记总分类账; 6、期末，现金日记账、银行存款日记账和明细分类账的余额同有关总分类账的余额核对相符; 7、期末，根据总分类账和明细分类账编制会计报表。 凭证设置 采用记账凭证会计核算组织程序时，记账凭证的设置有两种方式: (1)采取通用记账凭证。所有经济业务发生后都编制此种记账凭证。 (2)采用专用记账凭证。可以采用收款凭证、付款凭证和转账凭证三种格式。经济业务发生后，根据经济业务的性质分别编制不同 的记账凭证。 帐薄设置 采用记账凭证会计核算组织程序一般应该设置一下帐薄: (1)日记账。主要是库存现金日记账、银行存款日记账，一般采用三栏式格式的订本帐。

(2)明细分类账。明细分类账应根据单位经济业务的性质和管理 的需要而确定，一般采用三栏式、数量金额式、多栏式等格式的活 页帐或卡片账。 (3)总分类账。总分类账按规定的会计科目开设账户，一般采用 三栏式格式的订本帐。 1.审核是否按已审核无误的原始凭证填制记账凭证。记录的内容与所附原始凭证是否一致，金额是否相等;所附原始凭证的张数是否 与记账凭证所列附件张数相符。 2.审核记账凭证所列会计科目(包括一级科目、明细科目)、应借、应贷方向和金额是否正确;借贷双方的金额是否平衡;明细科目金额 之和与相应的总账科目的金额是否相等。 3.审核记账凭证摘要是否填写清楚，日期、凭证编号、附件张数以及有关人员签章等各个项目填写是否齐全。若发现记账凭证的填 制有差错或者填列不完整、签章不齐全，应查明原因，责令更正、 补充或重填。只有经济审核无误的记账凭证，才能据以登记账簿。 所有填制好的记账凭证，都必须经过其他会计人员认真的审核。在审核记账凭证的过程中，如发现记账凭证填制有误，应当按照规 定的方法及时加以更正。只有经过审核无误后记账凭证，才能作为 登记账簿的依据。记账凭证的审核主要包括以下内容： (1)记账凭证是否附有原始凭证，记账凭证的经济内容是否与所 附原始凭证的内容相同。 (2)应借应贷的会计科目(包括二级或明细科目)对应关系是否清晰、金额是否正确。 (3)记账凭证中的项目是否填制完整，摘要是否清楚，有关人员 的签章是否齐全。 看了“记账凭证账务处理程序的一般步骤”的人还看了：

事件调查报告模板(完整版)

报告编号：YT-FS-4836-28 事件调查报告模板(完整 版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

事件调查报告模板(完整版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 XX年12月31日23时35分，上海市黄浦区外滩陈毅广场东南角通往黄浦江观景平台的人行通道阶梯处发生拥挤踩踏，造成36人死亡，49人受伤。 事件发生后，xx、xx总理等中央领导同志分别作出重要批示，要求上海市全力以赴救治伤员，做好各项善后工作，抓紧调查事件原因，深刻吸取事件教训，及时准确向社会发布信息。 市委书记韩正同志、市长杨雄同志对事件调查工作高度重视，要求彻查原因，严肃问责，举一反三，深刻吸取教训。依据《中华人民共和国突发事件应对法》和《上海市实施办法》等有关法律法规，上海市迅速成立了市政府联合调查组，市委常委、常务副市长屠光绍任组长，副市长周波任副组长，市政府相关

副秘书长和市监察局、市安全监管局、市公安局纪委、市应急办、市政府法制办、市卫生计生委、市旅游局等部门相关负责同志为成员。联合调查组邀请了国家和本市应急管理、公共安全管理、法律等方面的专家为事件调查进行分析论证。 联合调查组通过现场勘查、调查取证、专家论证、综合分析等，开展事件调查工作。事件发生后，联合调查组迅速组织力量对事件现场进行勘查，先后对受伤人员、值勤民警、市民游客、地铁工作人员等调查走访，了解事件发生经过，并对事件现场有关情况进行核查。联合调查组还调取查看外滩区域36个监控探头、累计时长约70小时的视频录像，系统梳理相关法律法规，查阅市级和区级有关部门“三定方案”、规范性文件、会议纪要等资料195份，对市级10个部门(单位)和黄浦区政府以及区有关部门领导共51人进行了谈话询问，详细调查相关管理情况。 经调查，联合调查组还原了事件全过程，查明了有关应对情况，分析了事件原因，认定了事件性质，

飞行责任差错标准(2014年1月29日修订)

21.6 航空安全差错标准 21.6.1 飞行责任差错标准 21.6.1.1 严重差错 （1）未完成训练或未满足资格实施飞行。 （2）未获得航医批准或违规服用药物实施飞行。 （3）违反公司规定，饮酒、酒精测试超标或服用精神类药物。 （4）未按规定组织、实施有关专机、重要包机任务。 （5）人为原因造成工具、设备、设施、厂房损坏，直接经济损失5万元（含）至10 万元。 （6）违反公司运行规定，将危险物品、违禁品送上航空器。 （7）控制区通行证、空勤登机证件丢失未按规定报告或转借他人，致使他人进入机场控制区或航空器。 （8）违反规定擅自允许无关人员进入驾驶舱，造成后果。 （9）未按规定执行航空器地面除/防冰程序。 （10）未按规定程序操作或处置造成航空器及部件、设施、设备损坏或人员受伤。 （11）擅自移动机上设施、设备，造成航空器损坏或人员受轻微伤。 （12）加注被污染或错误型号的燃油或其它必要液体（不含氧气和饮用水等）。 （13）人为原因造成航班取消、返航、加降、备降。 （14）未按MEL保留项目完成相关工作程序，造成影响。 （15）各种舱门、盖板等未关好或锁好，航空器起飞。 （16）未获得指令航空器开车或滑行，造成影响。 （17）C类跑道侵入。 （18）航空器滑入未指定的滑行道造成紧急避让。 （19）航空器滑行中与另一架航空器发生重叠或从障碍物上、下掠过。 （20）航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道。 （21）执行航班任务时，未按规定携带飞行资料、有效文件、证照，航空器起飞。 （22）机组资格或人数与任务书、申报单不符，航空器起飞。 （23）起落架安全锁销（装置）未取下，航空器起飞。 （24）飞错或擅自改变飞行高度，忘调或调错高度表气压刻度，造成后果。 （25）人为原因超出机型操作手册规定的使用限制值，造成航空器停

科目汇总表账务处理程序及练习题

科目汇总表账务处理程序及练习题 一、编制方法 1.科目汇总表，是指根据一定时期（10天、半月或一个月）内的全部记账凭证，按相同科目进行归类，并计算出每一总账科目本期借方、贷方发生所编制的汇总表。 二、一般编制步骤 5.根据各种记账凭证编制科目汇总表； 6.根据科目汇总表登记总分类账。 三、科目汇总表账务处理程序的特点、优缺点和适用范围 1.优点 （1）将记账凭证通过科目汇总后登记总账，大大减轻了总账登记的工作量； （2）通过编制科目汇总表，可以对发生额进行试算平衡，从而及时发现错误，保证记账工作质量； （3）简明易懂，方便易学。 2.缺点： 科目汇总表不能反映账户之间的对应关系，不利于根据账簿记录检查和分析交易或事项的来龙去脉，不便于查对账目。 3.适用范围：适用于规模大、业务量多的大、中型企业。 历年考题 一、单选题

1.（2010年）（）不能反映各科目的对应关系，不便于分析和检查经济业务的来龙去脉，不便于查对账目。 A.记账凭证账务处理程序 B.汇总记账凭证账务处理程序 C.日记总账账务处理程序 D.科目汇总表账务处理程序 [答疑编号3878060110：针对该题提问] 『正确答案』D 『答案解析』科目汇总表账务处理程序的缺点是不能反映各科目的对应关系，不便于分析和检查经济业务的来龙去脉，不便于查对账目。 2.（2005年）科目汇总表账务处理程序是由（）发展而来的。 A.记账凭证账务处理程序 B.汇总记账凭证账务处理程序 C.多栏式日记账账务处理程序 D.日记总账账务处理程序 [答疑编号3878060111：针对该题提问] 『正确答案』A 『答案解析』记账凭证账务处理程序是最基本的账务处理程序，其他各种账务处理程序都是在此基础上发展形成的。 3.（2011年）不符合科目汇总表账务处理程序特点的是（）。 A.能够减少登记总账的工作量 B.不能反映账户间的对应关系 C.简单易懂，方便易学

民用航空器维修标准考试题(A卷)

民用航空器维修标准考试题（A卷） 姓名：________ 所在单位：_______________________ 分数：_________ 1.民用航空器试飞目的： A．为了满足适航和某些特殊要求，针对特定研究。安装组件测试，及航空器性能研究。 B．为了满足适航要求，维护公众利用，而定。 C．为了满足任何排故后的检查、测试、校验要求。 D．为满足排故彻底，可要求的验证飞行。 2.经停站含义： A．执管航空器的维修基地以为的国内和地区的民用航空港。 B．执管航空器的维修基地以外的国内外和地区的民用航空港。 C．执管航空器不分维修基地的国内外和地区的民用航空港。 D．以上都对。 3.下列不属于严重维修差错的是 A.航空器加注规格不符合要求的液压油、滑油后起飞。 B.机动车辆挂碰航空器，造成航空器损伤。 C.航空器使用失效的三证。 D.在滑跑中，轮胎爆破或脱层，造成航空器及其部件受损。 4.航空器上使用失效或复印件“三证”（适航证、国籍登记证、电台执照）属于 A．一般维修差错 B．一般维修事故 C．维修事故征候 D．维修严重差错 5.空器完成维修工作，没有整机放行权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞， A．一般维修差错

B．一般维修事故 C．维修事故征候 D．维修严重差错 6.因未按规定挡轮挡或使用刹车等责任，导致地面试车时航空器发生移动，但未造成 其他后果 A．维修事故症候 B．重大维修事故 C．维修严重差错 D．一般维修事故 7.编制工卡的依据包括。 A.航空器和航空器部件制造商提供的各类维修技术文件 B.适航指令 C.运营人自行确定的维修项目 D.以上都要 8.下列哪项不是维修工作单必须内容 A.航空器类型 B.依据文件 C.工作者、批准者 D.航班号、 9.人员技术档案保管。 A．人员技术档案由专人员直保管或带管，防止非授权人员接近和修改从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存2年。 B．从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存半年。 C．从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存1年。 D．从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存2个月。 10.维修记录。 A．记载航空器及部件维修有关使用情况和对航空器及其部件维修所需工具设备所做