桩板墙施工技术交底
技术交底书
单位：中铁二十五局集团厦深铁路工程指挥部第 1 页共 7页主送单位二工区编号25-LJ1204-1
工程名称DK489+277.03～+409.28桩板墙日期2012.4.07
内容：
一、技术标准：
新建厦门至深圳铁路DK489+277.03～+409.28路基段右侧钢筋混凝土桩板墙，桩型2.25m×2.5m，桩长15m，桩间距5m，桩身采用C30钢筋混凝土浇筑。桩间采用C30混凝土挡土板，桩间板前置方式。桩孔开挖时，沿四周设C15钢筋混凝土护壁，每节护壁长1.0m，厚0.2m。具体结构尺寸及钢筋配置详见附图。
抗滑桩开挖的桩孔断面尺寸不应小于桩身设计断面尺寸和护壁厚度之和，护壁混凝土应紧贴围岩灌注。
抗滑桩桩孔的允许偏差、检验数量及检验方法
序号项目允许偏差检验数量检验方法
1 中心位置纵向100mm，横向100mm 每根桩测量仪器测量、尺量
2 孔底高程±50mm 每根桩测量仪器测量、尺量
3 桩孔垂直度1% 每根桩吊线、尺量
抗滑桩和桩孔护壁钢筋骨架安装的允许偏差、检验数量及检验方法
序号项目允许偏差检验数量检验方法
1 钢筋骨架长度±100mm 全部检验钢尺量
2 主筋间距±5mm 每个钢筋骨架抽样检验15点钢尺量
3 钢筋骨架直径±20mm 每个钢筋骨架抽样检验15点钢尺量
4 箍筋间距±20mm 每个钢筋骨架抽样检验20点钢尺量
5 钢筋骨架垂直度2% 全部检验吊线实测
6 钢筋保护层厚度0.10mm 全部检验尺量两端、中间各2处
抗滑桩顶面高程允许偏差为±50mm。
挡土板尺寸的允许偏差、检验数量及检验方法
序号 项目 允许偏差
检验数量 检验方法 1 长度 105
+-mm
全部检验 尺量 2
宽度及厚度
±5mm
全部检验
尺量
二、施工方法 1、施工工艺流程
2、施工方法
Ⅰ.根据施工设计图，测定桩位轴线、定位点以及高程水准点，并在桩孔四周撒灰线。放线工序完成后，监理到场确认后方可施工。开挖前场地应确认完成三通一平。确认地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施已准备就绪。人工挖孔操作的安全至关重要，开挖前应对施工人员进行全面的安全教育；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。
Ⅱ. 孔桩开挖及支护
（1）孔桩开挖
①在桩位场地平整后，在场地周围作好截水沟。然后放样定位，作好护桩后，人工开挖，待第一节孔桩开挖后在孔口浇筑高于地面0.3m的钢筋混凝土锁口圈梁，防止地表水和杂物进入孔内。
②抗滑桩开挖应遵循隔一挖一的原则，桩孔开挖采用分节挖土法,人工手持风镐或十字镐从上到下逐层挖掘，铁锹铲土装入提升吊桶,由卷扬机提至地面后，用手推车运至临时堆土场集中堆放。
③孔桩开挖按照掘进一段、护壁一节的施工原则，由浅至深不断循环作业，直至达到设计桩深。
④一般情况下每次单节开挖深度控制在0.6m～1m左右，在开挖过程中根据实际情况调整，但不得超过1m。
⑤土石挖掘主要采用人工铁锹、铁镐和风镐开挖，挖土顺序为先中部后周边，开挖一节支护一节；围岩较松软或破碎时，分节应较短，分节不应在土石层变化和滑床面处。
⑥挖掘进入基岩或遇孤石时，尽量减少爆破施工作业，用人工或者风镐进行挖掘。
⑦孔桩下工作人员应随时测量井下空气污染物浓度，孔深超过10m，应增设通风设施。
⑧每次孔下作业前必须使用鸡或鸽进行井下有害气体的探测。
⑨孔口及孔下作业必须戴好安全帽及安全带，照明必须采用安全电压，作业人员不宜超过2人。
（2）护壁模板制安
①护壁模板采用定型组合式拼装钢制模板，且在模面上涂刷脱模剂。
②为便于模板的安装和拆卸，钢模的边肋按圆弧倒角，两块模板的边肋处用“U”型卡连接。
③为保证模板刚度，口壁及内侧用角钢焊接加固，支模时在内侧用木枋支撑，预防浇筑护壁砼时模板变形。
④模板作成上口小、下口大的形状，即每节护壁接头处成八字阶梯形。
⑤每节模板安装均采用井内吊线定位，模板安装完毕后应进行复测，确保断面大小、桩孔垂直度符合设计要求。
（3）护壁砼浇筑
①在滑动面处的护壁应加放钢筋进行加强。
②在承受推力较大的护壁和孔口应在混凝土中按设计要求加放钢筋。
③浇筑砼护壁前，应清除岩壁上的松动石块、浮土，仔细校核模板位置，以保证桩径和垂直度。护壁厚度按设计要求施工。
④在围岩松软破碎和有滑动面的节段，应在护壁内顺滑坡方向使用临时横撑加强支护，并注意观察其受力情况，及时进行加固。当发现横撑受力变形、破损而失效时，井下施工人员必须立即撤离。
⑤下料时混凝土沿着模具徐徐进入护壁内，既方便施工，又加快速度，并可减少混凝土浇筑时的损失。
⑥护壁混凝土的强度等级按设计要求配制，为使混凝土振捣密实，应配制坍落度稍大的细石混凝土。混凝土采用机械拌制，吊桶运输至孔底，人工浇筑；同时，采用小型振动棒振捣密实，以确保砼强度，避免出现蜂窝、麻面等质量问题。
⑦护壁混凝土模板的支架可于灌注后24h拆除，开挖应在上一节护壁混凝土终凝以后进行。
（4）终孔封底
挖至设计深度后，清除沉渣，经自检合格后，通报监理终孔验收。终孔验收合格后，方可进行下一道工序。
Ⅲ.桩体施工
（1）钢筋工程
根据现场地形条件，钢筋笼的制作采用孔外集中下料加工，孔内安装制作。
①孔桩钢筋下料加工
a.钢筋加工严格按设计图纸和规范要求在现场加工。
b.钢筋表面干净无污染和锈蚀。若污染或锈蚀应逐根洗净，并用钢丝刷除锈。
c.钢筋采用切断机切断，用弯曲机弯曲成型。
d.钢筋的下料长度应根据孔深和垂直运输的能力分成几段制作，竖向钢筋的接头位置应相互错开，同一截面内，受拉区接头的截面积不应超过钢筋总截面面积的50%。
②孔桩钢筋笼制作安装
将加工合格的钢筋，利用吊车下入孔内，自下而上逐段进行钢筋笼孔内制安。搭接处不得放在土石分界和滑动面（带）处。
③孔桩钢筋焊接与绑扎
本工程的钢筋焊接施工按《钢筋焊接及验收规程》和设计要求进行。在制作过程中，竖向钢筋接头采用机械联结，若因吊装需要分节可以采用帮条焊。定位环、加强箍和“井”字支撑架采用电弧焊点焊，交叉钢筋采用绑扎连接。
（2）孔桩声测管埋设
抗滑桩桩基检测用声测管采用内径不小于40mm、壁厚不小于3mm的金属管，金属管必须采用螺纹连接，保证管内光滑。声测管不得破漏，下端及接头应严格封闭，声测管的底口用钢板焊严实，管顶在检测前应加盖，以免异物入内，堵塞通路，管顶高处抗滑桩顶30cm。
（3）桩身砼浇筑
①桩身混凝土强度等级为C30，采用商品混凝土。
②井口设置固定料斗支架，利用串筒注入井内。为避免混凝土骨料分离，串筒底距浇筑砼面控制在2m以内。
③混凝土捣振：采用插入式振动器振捣，分层浇筑、分层振捣，每层浇筑高度不应大于50cm。
④混凝土浇筑时，必须按规范规定进行试块的留置工作，混凝土试件到期后，立即送检。
⑤桩柱砼施工完毕后，地面以上采用塑料薄膜缠绕，洒水养生，至砼达到设计强度。
Ⅳ.面板预制
挡土墙面板在预制场内集中预制，模板采用定型加工钢模，保证面板凸、凹尺寸准确。面板预埋拉筋环按设计要求采用圆钢加工，钢筋严禁冷拉处理。面板砼采用商品混凝土，混凝土强度等级为C30，经振动棒振捣密实，覆膜法洒水养护，待砼达到设计强度后方可进行安装。混凝土浇筑时，必须按规范规定进行试块的留置工作，混凝土试件到期后，立即送检。面板运输和堆放时单层竖立摆放，严禁平放、叠垒，底部和面板与车体之间夹垫稻草、麦秸等柔软物品，防止构件破损。
Ⅴ.面板组装
面板组装前按设计标高整平基底，面板组装采用汽车吊吊装，面板卡在桩柱的卡槽内，面板与面板之间、面板与桩柱之间采用砂浆填塞，确保面板组装平顺。上层面板与下层面板对缝组装，相互咬合，以增加面板的整体性。板缝采用砂浆填塞密实，做到板缝宽窄均匀、顺直。
三、施工质量保证措施
1、原材料质量保证措施
所需原材料（包括钢筋、水泥等），进场时必须具备正式的出厂合格证和材质化验单（原件）。抗滑桩所用水泥、钢筋、碎石、砂等，均需复检并送监理或业主的试验检测机构进行检验。
2、桩孔开挖质量保证措施
（1）抗滑桩要严格按设计图施工。同时，将施工的开挖过程视为对滑坡进行再勘察过程对待，及时地质编录，及时信息反馈，以利于调整和优化施工设计。
（2）抗滑桩施工前，须平整清除井口及周围的分散堆积物，做好施工现场的地表截、排水及防渗工作，严禁井口积水。
（3）孔桩开挖深度和断面不允许欠挖，开挖断面不得小于桩身设计断面与砼护壁厚度之和，每次浇筑护壁砼前均应利用孔口十字线并掉垂球校正孔位、钢尺检查桩孔尺寸，检查合格加固模型后，方可灌注护壁砼。同时，浇筑护壁砼时要注意砼振捣密实和护壁内钢筋的预埋，护壁后的桩井净断面不小于桩身设计断面
尺寸。桩井垂直度误差应符合规范和设计要求。
（4）护壁砼强度应按设计强度等级配制，同时保证其具有良好的和易性，以便于进料灌注和振捣密实。
3、钢筋制安质量保证措施
（1）抗滑桩钢筋笼安装时严格按照设计图纸布置。
（2）竖向受力钢筋的接头不得设在土石分界处或滑动面（带）处。
（3）采取有效的定位措施，保证钢筋位置准确，确保设计要求的保护层厚度，并使钢筋整体骨架具有足够的刚性和稳定性。
（4）钢筋的补救应与混凝土浇筑同时进行，不得在无有效措施保证钢筋定位的情况下，浇筑混凝土。严禁为方便混凝土浇筑而擅自移动或割除钢筋。
4、混凝土灌注质量保证措施
（1）砼集中拌合，根据天气情况及砂石料含水量确定搅拌用水量，严禁向已经搅拌好的砼运输车内随意加水。砼运到灌注地点时，由试验人员检查其和易性、坍落度等情况，如不符合要求应返厂重新拌合。灌注过程中，应随时检查孔内砼高度，及时调整串筒的高度。
（2）捣固砼时，孔桩砼应四周高，中间低，捣固时捣固棒离孔壁5～10cm，由四周往中间捣固，应捣固到砼不在冒气泡为宜。
（3）浇筑混凝土从拌合、输送、浇筑振捣直到完毕的全过程，应在混凝土初凝之前的时间内完成。
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桩基施工技术交底
钻孔灌注桩施工技术交底 一、施工方案 陇南华瑞大酒店项目基础设计为钻孔灌注桩，采用冲击钻钻机成孔，起重机吊装钢筋笼入孔就位，采用水下灌注法灌桩。混凝土由砼拌合站集中拌合，砼运输车运输，起重机安装及提升导管，人工辅助。钢筋半成品在钢筋加工场加工，运到基桩附近加工平台，进行钢筋笼的加工。 二、钻孔灌注桩施工工艺 见《表1 钻孔灌注桩施工工艺框图》。 三、施工方法 1、场地平整： 按文明施工要求，对钻孔桩施工场地进行平整压实，清除桩位附着物以便桩机就位和测量定位。 2、修建循环泥浆池： 在桩位附近适当位置开挖泥浆循环池，安装泥浆泵，准备足够量优质粘土供调制泥浆。制浆粘土技术指标符合规范要求。 3、护筒埋设及钻机安放： 施工前准备埋设护筒，护筒采用钢板卷制。护筒顶端高程在旱地处高出地下水位1.5～2m及地面0.3m以上，在筑岛处高出孔外水位1.8m。护筒中心与桩位中心应尺寸吻合，最大偏差应小于20mm，护筒与坑壁之间用于粘土填实。 4、钢筋笼制作 本合同段钻孔桩钢筋笼在现场分节制作，保护层按设计图纸要求在主筋上焊钢筋鼻环控制。钢筋笼制造做到一直一圆一匀，即主筋直，箍筋圆，螺旋筋匀。钢筋笼顶面高程用吊筋控制。 5、钻进成孔 开钻时在孔内加水（水位低于护筒顶30cm）、投入粘土以小冲程进行反复冲击造浆，并防止钻头撞击护筒，先以中冲程(1.0~2.0m)钻河床以上部分;再以小冲程(0.5~1.0m)冲击砂砾层;最后以大冲程(2.0~4.0m)冲击硬岩层;并经常检查钻头、钢丝绳的磨损情况，钻机的稳定性和垂直度，以便加固和更换。钻孔施工中，机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳，使钢丝绳在
每次冲击过程中始终处于拉紧状态，在任何情况下，最大冲程不宜超过6.0m，为正确提升钻锥的冲程，在钢丝绳上每1.0m作上长度标记，嵌岩桩施工，为了了解地质情况，将同排的桩基a、c先施工，后施工b、d桩，在同排施工中若有混凝土灌注时，必须待混凝土灌注完成24小时后，才能开始钻进，而且必须连续作业，不得中途停止，特别情况要停钻时，要提起钻头以避免塌孔埋设钻头。经常检查钻机的稳固、位移和倾斜情况，以防成孔偏斜等不良现象的发生，并注意捞取钻碴样品,了解地质变化情况，以便随时调整钻机冲程,派专业人员负责作好钻进施工记录（按规定表格的内容填写）。 6、测孔 成孔至设计深度后，采用标准测绳试孔深，泥渣测定应根据钻具长度和钻头长度及机上余尺来控制成孔实际深度，根据二次清孔后实测深度之间误差，为孔底沉渣厚度，在孔径倾斜度方面，确保桩身垂直度在1%桩长之内。 7、清孔 成孔检查完成后，停止钻进及时清孔，清孔过程中孔内水位保持在护筒溢流口平面上。导管安装完毕后，应利用导管作二次清孔，将导管提高离孔底约20㎝左右进行清孔，清孔时应慢慢加入清水，待出口泥浆比重小于 1.10，粘度小于20秒后为合格。 8、水下混凝土灌注 钢筋笼下放到位且位置固定后，进行下导管作业。导管采用直径250mm钢管制作，分节用丝扣连接而成，每节导管长度为 3.0m，使用前进行水密试验，以保证导管质量。导管下到离孔底沉渣25cm～40cm。 混凝土灌注采用砍球法，在导管内先放置一隔水球，用铁板封口。初灌量为使导管埋入混凝土中1.3～1.5m左右为宜，严禁导管提出混凝土面。混凝土实际灌注高度应高出设计桩顶0.5米以上，以确保破除桩头后，混凝土强度达到设计强度。 9、检测 钻孔桩质量检测：按设计及规范要求对桩基进行检测。
(完整版)桩板墙技术交底
技术交底书 去书表格编号 WH*技木交底1510 项目名称新建衢州至宁德铁路（福建段）站前工程QNFJZQ-1标第1页 共7页交底编号LJ- 5 工程名称区间路基工程 设计文件图号 衢宁施（路）-113-1 衢宁施（路）-113-2 衢宁施（路）-113-3 衢宁图集施 （路）-0 6 1、062 施工部位DK220+862.75?DK220+905.25 桩板墙 交底日期2016.3.23 技术交底内容: 1技术交底范围 本技术交底适用于DK220+862.75?DK220+905.25 C35 混凝土桩板墙。 2、设计情况 DK220+849.25?DK220+993.53段路基工点全长144.28m，前接源头大桥，后接源头1号中桥，属于陡坡路基。其中DK220+849.25?DK220+980段左侧边坡分布有围岩、落石，需加强边坡落石防护设计。DK220+862.75?DK220+905.25采用C35混凝土桩板墙形式防护。 3、编制依据 《DK220+849.25 ? DK220+993.53 路基横断面设计图（衢宁施【路】-113-1 )《DK220+849.25 ? DK220+993.53 陡坡路堤设计图》（衢宁施【路】-113-2) 《DK220+849.25 ? DK220+993.53 陡坡路堤设计图》（衢宁施【路】-113-3) 《路基工程设计与施工参考图集》 《铁路工程施工质量验收标准》（铁建设【2007】159 号) 《铁路路基施工质量验收标准》（TB10414- 2003 ） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》
桩基础安全技术交底
桩基础安全技术交底 分部（分项）工程安全技术交底 一、施工作业前，施工单位项目部技术人员应将分部分项工程有关安全施工的技术要求向 施工班组、作业人员进行安全技术交底。 二、安全技术交底应按照施工方案的要求进行细化和补充，对操作者讲明安全事项，要有针对性、指导性。 三、安全技术交底必须以书面形式进行，并经交接底双方签字确认，严禁代签字。施工员安全交底 一、严格执行和遵守安全规范、规定及安全技术规程，做好防护安全措施。根据工程的特点，以书面形式，逐条向班组进行详细的安全技术交底，并履行签字手续，确保施工安全。 二、经常检查工人执行安全操作规程的情况，坚决制止不顾人身安全、违章冒险蛮干的行为。 三、参加施工队组织的安全检查，对负责施工的工程安全问题要及时负责整改。 四、发生工伤事故后要保护好现场，及时向上级报告，救护好伤员，参加事故处理，并 填好工伤事故登记表认真贯彻防范措施。 五、进入工地必须戴安全帽，必须佩带上岗证，禁止穿拖鞋或光脚。 六、每天开工之前，应对各种安全防护设施进行检查。 七、现场的各种机械设备应保持一定的距离，便于安全操作与维修。 八、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌要予以保护。 九、施工现场的洞、升降口、漏斗等危险处，应有防护设施或明显标志。
十、严禁违章指挥和违章作业；严禁酒后作业、打架、斗殴、赌博，以身作则，搞好宿舍卫生。 十一、现场作业必须戴安全帽，不准赤脚或穿拖鞋上班。 十二、严格执行公司关于“机械使用、保养、维修”的规定。必须定期或每天对各种机械（卷扬机、砂泵等）进行检查、保养、加油，特别着重于卷扬机的制动部件（如箍钩、脚刹、离合）的检查。 十三、维修机械时必须首先切断电源，并须悬挂警示标志。 十四、各种机械必须安装安全有效的防护网罩。 十五、必须定期或每天进行一次班组安全生产活动，全面检查工作和全面检查有关机具，并必须做好安全活动记录。冲孔桩安全技术交底 钻孔桩施工安全技术交底 一、钻孔机械就位后，应对钻机配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。 二、冲击钻孔选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固结时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，钢丝绳的松弛度掌握适宜。 三、钻孔过程中要有专人随时对钻孔机具检查维修。卷扬机卷扬钢丝绳时，严禁工作人员在其上跨越，同时卷筒上的钢丝绳不得放完，至少应保留三圈；卷扬机钢丝绳出现断丝应及时更换。 四、钻进时，要紧密监视掘进情况，观察孔内有无异常情况、钻架是否倾斜、各连续部位是否松动、是否有塌孔征兆，如有情况，立即纠正。 五、电动卷扬机在工作中，如遇停电或停机检查保养时，应将电源关闭。 六、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。
桩基工程技术交底
桩基工程技术交底 一、施工准备 1、钻孔前要认真符合设计图纸，设计桩基直径、桩基类型、设计桩基顶标高、桩基底标高，钢筋笼的设计长度、钢筋笼的直径。 2、依据设计图纸测量粗放出桩基平面位置，根据现场实际情况修建施工工作平台，浅水区域平台面应高出高水位0.5～1.0m；现场调查后确定没有水流经过的陆上桩场地整平后直接做为工作平台；潮水区域平台面应高出最高水位2m以上，并有稳定护筒内水头的措施。修建好通往平台的施工便道，以保证成孔后钢筋笼、砼的运输。 3、平台修建完成后测量精确放出桩基孔位中心点，并由孔位中心点引出四个护桩点，护桩点引致不影响钻机、及操作人员正常施工，护桩要采取有效固定，防止护桩位移。四点护桩用线绳交叉连接，交叉点垂直于孔位中心点，再后续施工中随时检测孔位、钢筋笼偏位。 4、测量放样完成后埋设钢护筒，钢护筒在普通作业场合及中小孔径条件下，一般使用不小于8mm厚的钢板制作；在深水、复杂地质及大孔径等条件下，应用厚度不小于12mm的钢板卷制，为增加刚度，采用不小于10mm的钢板，在护筒上下端和接头外侧焊加劲肋。护筒壁厚应根据桩径大小选用，一般小于桩径1/160，控制在1/140较合适。钢护筒一般埋深2-4m根据地质、现场情况确定是否加深，一般护筒外露地面控制在30㎡左右，根据护筒出浆口确定。护筒埋设后复核护筒中心位置，测量处护筒顶标高，护筒四周地面标高，并详细做好测量数
据。 5、泥浆 1）泥浆的比重应根据钻进方法、土层情况适当控制，一般不超过1.2，冲击钻孔一般不超过1.4，尤其要控制清孔后的泥浆指标。泥浆的具体性能指标参照规范（JTJ041—2000公路桥涵施工技术规范的简称，下同）。2）泥浆用水必须使用不含杂物或工业废水造制泥浆。3）造浆使用必须使用粘土或膨润土。 4）桩基施工所需的泥浆循环池，采用24墙式砖砌矩形泥浆池，泥浆池内需分隔出循环区、沉淀区。泥浆池的大小要根据所承担桩基数量确定。6、开工前，桩基施工所需的导管、料斗等设备必须就位。 二、施工工艺 1、泥浆的循环和净化处理 1）深水处泥浆循环、净化方法：在岸上设粘土库、泥浆池，制造或沉淀净化泥浆，配备泥浆船，用于储存、循环、沉淀泥浆。 2）旱地泥浆循环、净化方法：制浆池和沉淀池大小视制浆能力、方法及钻孔所需流量而定，及时清理池中沉淀，运至指定的位置。 2、冲击钻孔⑴钻机就位后必须采用水平尺对钻机调平以保证钻孔的垂直度，测量要复测钻机冲击锤中心和孔位中心相同，否则重新就位调平。 ⑵开钻时应先在孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。
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技术交底书 技术交底书表格编号1510 项目名称新建衢州至宁德铁路（福建段）站前工程QNFJZQ-1标第 1 页 共 7 页交底编号LJ-５ 工程名称区间路基工程 设计文件图号 衢宁施（路）-113-1 衢宁施（路）-113-2 衢宁施（路）-113-3 衢宁图集施 （路）-０６１、０６２ 施工部位DK220+862.75~DK220+905.25桩板墙 交底日期2016.3.23 技术交底内容： 1、技术交底范围 本技术交底适用于DK220+862.75~DK220+905.25 C35混凝土桩板墙。 2、设计情况 DK220+849.25~DK220+993.53段路基工点全长144.28m，前接源头大桥，后接源头1号中桥，属于陡坡路基。其中 DK220+849.25~DK220+980段左侧边坡分布有围岩、落石，需加强边坡落石防护设计。 DK220+862.75~DK220+905.25采用C35混凝土桩板墙形式防护。 3、编制依据 《DK220+849.25～DK220+993.53路基横断面设计图（衢宁施【路】-113-1） 《DK220+849.25～DK220+993.53陡坡路堤设计图》（衢宁施【路】-113-2） 《DK220+849.25～DK220+993.53陡坡路堤设计图》（衢宁施【路】-113-3） 《路基工程设计与施工参考图集》 《铁路工程施工质量验收标准》（铁建设【2007】159号） 《铁路路基施工质量验收标准》（TB10414-2003） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》 《爆破安全规程》 4、作业准备
方桩技术交底
技术交底记录 资料编号 表C2-1 工程名称芦潮港社区商贸中心交底日期2016年2月22日施工单位中铁十七局建筑有限公司分项工程名称地基与基础 交底提要方桩技术交底 预应力混凝土方桩施工技术交底 一、编制依据 1.上海芦潮港社区商贸中心桩基施工图 2.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 3.《预制钢筋混凝土方桩图集》04G361 4.上海市《地基基础设计规范》DGJ08-11-2010 5.《地基与基础工程施工及验收规范》(GBJ202-2004) 6.现行行业标准《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) 二、打桩前准备工作： 1.认真检查打桩设备各部分的性能，以保证正常运作； 2.采用蒸汽养护的预制方桩，在混凝土强度达到设计强度的100%后，自然养护5天以上才能进行压桩。 3.根据施工图绘制整个工程的桩位编号图； 4.由专职测量人员分批测定标出场地上的桩位，其偏差不得大于20mm； 审核人交底人接受交底人 本表由施工单位填写。 技术交底记录 资料编号 表C2-1
工程名称芦潮港社区商贸中心交底日期2016年2月22日 施工单位中铁十七局建筑有限公司分项工程名 称 地基与基础 交底提要方桩技术交底 三、作业条件 （1）桩基的轴线和标高均已测定完毕，并经过检查办了预检手续。桩基的轴线和高程的控制桩，应设置在不受打桩影响的地点，并应妥善加以保护。 （2）根据轴线放出桩位线；用木橛钉好桩位，并用白灰做上标志，便于施工。 （3）试桩施工前必须先进行试桩，其数量不少于2根。确定贯入度并校验打桩设备，施工工艺以及技术措施是否适宜。 三、操作工艺 工艺流程: 测定桩位→压桩机就位调平→验桩→吊桩→桩调直、对中→压下桩→接桩→压上接桩→送桩→记录→拔送桩器. 压桩时，各工序应连续进行，严禁中途停压。 1.测量定位:通常在桩身中心打入一根短钢筋，若在较软的场地施工，由于桩机的行走而挤压预打入的短钢筋，故当桩机大体就位之 审核人交底人接受交底人 本表由施工单位填写。 技术交底记录 表C2-1 资料编号 工程名称芦潮港社区商贸中心交底日期2016年2月22日
桩基施工施工技术交底
桩基施工施工技术交底 案场各岗位服务流程 销售大厅服务岗： 1、销售大厅服务岗岗位职责： 1)为来访客户提供全程的休息区域及饮品; 2)保持销售区域台面整洁; 3)及时补足销售大厅物资,如糖果或杂志等; 4)收集客户意见、建议及现场问题点； 2、销售大厅服务岗工作及服务流程 阶段工作及服务流程 班前阶段1）自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域 2）检查使用工具及销售大厅物资情况，异常情况及时登记并报告上级。 班中工作程序服务 流程 行为 规范 迎接 指引 递阅 资料 上饮品 （糕点） 添加茶水 工作 要求 1）眼神关注客人，当客人距3米距离 时，应主动跨出自己的位置迎宾，然后 侯客迎询问客户送客户
注意事项 15度鞠躬微笑问候：“您好！欢迎光临！”2）在客人前方1-2米距离领位，指引请客人向休息区，在客人入座后问客人对座位是否满意：“您好！请问坐这儿可以吗？”得到同意后为客人拉椅入座“好的，请入座！” 3）若客人无置业顾问陪同，可询问：请问您有专属的置业顾问吗？，为客人取阅项目资料，并礼貌的告知请客人稍等，置业顾问会很快过来介绍，同时请置业顾问关注该客人； 4）问候的起始语应为“先生-小姐-女士早上好，这里是XX销售中心，这边请”5）问候时间段为8:30-11:30 早上好11:30-14:30 中午好 14:30-18:00下午好 6）关注客人物品，如物品较多，则主动询问是否需要帮助（如拾到物品须两名人员在场方能打开，提示客人注意贵重物品）； 7）在满座位的情况下，须先向客人致歉，在请其到沙盘区进行观摩稍作等
待； 阶段工作及服务流程 班中工作程序工作 要求 注意 事项 饮料（糕点服务） 1）在所有饮料（糕点）服务中必须使用 托盘； 2）所有饮料服务均已“对不起，打扰一 下，请问您需要什么饮品”为起始； 3）服务方向：从客人的右面服务； 4）当客人的饮料杯中只剩三分之一时， 必须询问客人是否需要再添一杯，在二 次服务中特别注意瓶口绝对不可以与 客人使用的杯子接触； 5）在客人再次需要饮料时必须更换杯 子； 下班程 序1）检查使用的工具及销售案场物资情况，异常情况及时记录并报告上级领导； 2）填写物资领用申请表并整理客户意见；3）参加班后总结会； 4）积极配合销售人员的接待工作，如果下班时间已经到，必须待客人离开后下班；
桩板墙技术交底
技术交底书 表格编号技术交底书 1510项目名称新建衢州至宁德铁路（福建段）站前工程QNFJZQ-1标第 1 页 共 7 页交底编号LJ-５ 工程名称区间路基工程 衢宁施（路）-113-1 衢宁施（路）-113-2 衢宁施（路）-113-3 衢宁图集施设计文件图号 （路）-０６１、０６２ 施工部位DK220+862.75~DK220+905.25桩板墙 交底日期2016.3.23 技术交底内容： 1、技术交底范围 本技术交底适用于DK220+862.75~DK220+905.25 C35混凝土桩板墙。 2、设计情况 DK220+849.25~DK220+993.53段路基工点全长144.28m，前接源头大桥，后接源头1号中桥，属于陡坡路基。其中 DK220+849.25~DK220+980段左侧边坡分布有围岩、落石，需加强边坡落石防护设计。 DK220+862.75~DK220+905.25采用C35混凝土桩板墙形式防护。 3、编制依据 《DK220+849.25～DK220+993.53路基横断面设计图（衢宁施【路】-113-1） 《DK220+849.25～DK220+993.53陡坡路堤设计图》（衢宁施【路】-113-2） 《DK220+849.25～DK220+993.53陡坡路堤设计图》（衢宁施【路】-113-3） 《路基工程设计与施工参考图集》 《铁路工程施工质量验收标准》（铁建设【2007】159号） 《铁路路基施工质量验收标准》（TB10414-2003） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》 《爆破安全规程》
铁路路堑桩板墙施工技术交底书 建筑组织设计施工项目方案建筑方案
施工技术交底书 编制单位中铁十四局五公司向莆铁路ＦJ-3Ａ标项目部工程部主送单位土石方施工队日 期 工程名称DK45３+113.81~+363. １5路堑桩板墙 根据图号 向莆施图（站） 路基工程设计详图 交底内容: 一、工程概况 向莆施图(站）1３-２-3图（长庆站站前工程施工图）区间里程为ＤK４52＋400～DK45３＋99４，全长1５９4米。其中DＫ４53+113.８1~＋3６3．15右侧，桩基共计33根，桩间距5ｍ。尺寸详见：(1）向莆施图(站）１3-2-1(2）向莆施图（站)1３-2-２(3）向莆施图(站)13-2-3(4）路基工程设计详图。 二、施工准备 1、施工队必须配备足够的脚手架、模板等施工机具、人员，确保施工进度。 2、施工前对机械进行全面检查、检修，确保施工机械的良好工作效率。 3、施工队必须配备技术人员一名,技术人员必须精通相关工程施工技术,懂测量,平常加强路基施工技术指南、路基验标、施工图纸的学习。加强与项目部技术、测量、试验人员的沟通。
挖孔桩施工工艺流程图 2)护壁砼采用就地灌注,护壁模板采用组合钢模板组合而成,腕扣式钢管架支撑加固。护壁支模中心线以十字线对中，吊大线锤作中心控制用,以基准点测量孔深，以保证桩位、孔深和截面尺寸正确。护壁砼采用机械拌合,手推车运输，卷扬机或人工吊斗入模,插入式振动器振捣密实。 2、桩柱施工 1)桩柱钢筋在加工场加工成型,运至现场绑扎,搭接接头交错设置,汽车吊吊装就位,报请现场监理检查合格后,进行桩身砼的浇注。 ２)砼采用拌合站集中拌合,混凝土罐车运输，漏斗导管法入模。 3)桩柱钢筋现场绑扎,模板采用定型钢模,现场按设计坡度支立、加固稳固，搭设钢管架施工平台，浇注桩柱砼。 ４）桩柱砼施工完毕后采用塑料薄膜缠绕，洒水养生,至砼达到设计强度。 3、面板预制 1）挡土墙面板在预制场内集中预制,模板采用定型加工钢模,保证面板凸、凹尺寸准确。 ２)面板预埋拉筋环按设计要求采用圆钢加工，钢筋严禁冷拉处理。 ３）面板砼采用拌合机拌合，人工运输、入模，平板式振动器振捣密实,覆膜法洒水养护,待砼达到设计强度后方可进行安装。
桩基础施工技术交底
桩基础施工技术交底 一、挖桩基础施工 1、施工工序 桩基定位放线→平整场地→布置排水沟→安装提升设备→挖护壁及成→桩检查及清→钢筋笼制作及安装→灌注砼（挖桩施工工艺流程图见附图2） 2、工序要求及操作要点 （1）测量定位 进行四次测量放样：场地平整前放样，平整后再放样，打好锁口后再放样并且放好十字线并将十字线放在锁口上，开挖过程中随时利用十字线进行复核，开挖完成后，在吊装钢筋笼前再次用全站仪复核。 （2）平整场地 桩施工所处位置平坦，场地较平整。经桩定位后人工平整夯实，然后再次对桩位置进行精确测量定位，设置护桩并经常检查校核口。四挖排水沟，作好排水系统，及时排除地表水，搭好口雨棚，安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，不致增加壁压力。 （3）排水 除在地表桥墩围挖截水沟外，还把从排出的水妥善引流远离桩；渗水量不大时，可用铁皮桶盛水，人工提升排走，渗水量较大时，可用小排量水泵排走；灌注混凝土时，若数桩均只有少量渗水，采取措施同时灌注，以免将水集中一增加困难。若多渗水量均大，影响灌注质量时，于一集中抽水，降低其他各水位，此最后用水下灌注混凝土施工。 （4）设置井口防护 场地平整完毕并做好排水设施后，桩下挖1m，立即施作锁口。井口围用钢筋混凝土制成锁口以围护，其高度高出地面30厘米，防止土、、杂物滚入伤人。锁口必须做好，锁口
顶部宽度为50cm,钢筋采用?8钢筋网。竖向设置?8钢筋，做成反L型，两头加工弯头与环向钢筋连接，间距为20cm，环向设?8钢筋8根，间距为20cm。锁口及护壁均采用C25混凝土。 1）、护壁形式（详见附图1） 锁口采用钢筋混凝土、护壁一般情况采用桩身同级混凝土、地质松散地段采用钢筋混凝土，砼就地浇筑，护壁型式采用锥形护壁，径上口小，下口大。管节节头处错台5cm，为了考虑施工误差，桩净空加大5cm。护壁设计厚度为10cm(下口)，护壁一般地段1m/节，极易坍塌为0.5 m/节，需采用钢筋混凝土节段，护壁钢筋采用?8钢筋。竖向间距为20cm，环向间距为20cm。 2）、护壁模型 护壁模型铁皮护筒及钢护筒，采用钢筋作为衬背肋，确保护壁浇筑不变形，从而保证设计径及位偏差。护壁模型安装前先利用十字线检查开挖径，检查结果不小于设计径后再安装模型，以保证护壁混凝土厚度。 3）、护壁混凝土浇筑 护壁混凝土采用强制式搅拌机（个别可因机械不能到位的情况可采用人工操拌），格按设计的配合比进行计量配料。深超过2米时，利用串筒将混凝土输送浇筑平台上，人工用铁锹将混凝土送入模型。捣固采用钢筋插捣，必要时采用附着式振捣器。 （5）照明及施工人员上下措施 照明采用36V安全低压，施工人员上下采用钢爬梯形式。 （6）开挖 1）、开挖组织 按每天进尺0.8～1.0米和本标段桩深度，10～15天一根桩，一组人开挖6根桩，共设
灌注桩施工技术交底
灌注桩技术交底记录QSXM-JC-001 工程名称 施工 单位交底内容 一、施工准备 （一）材料及机具主要要求 1、水泥：采用商品混凝土,厂家出具满足施工要求的配比单，水泥强度等级为42.5。 2、混凝土：C30混凝土，要求最大水胶比0.45，最大氯离子含量0.15%，最大含碱量3.0kg/m3。 3、本站区施工预埋件、外漏铁件均为热镀锌材料。 4、机具准备: 1）钻孔设备：旋挖钻孔机。 2）配套设备：装载机、水泵、水箱、发电机等。 3）安全设备：照明灯、安全帽等。 4）混凝土灌注设备：混凝土运输车、混凝土导管、下料斗、料槽等。 5）预埋件加工：按照图纸保证立柱钢管及与钢柱焊接钢筋长度。 （二）作业条件 1、地面障碍物清理完毕,施工用临时设施准备就绪。 2、场地标高一般为地面原土层标高。 3、做好预埋件埋件制作加工，尺寸满足图纸及相关规范要求。 4、根据图纸放出轴线及桩位点，布设抄水平标高木桩，并经过验收签认。 5、选择和确定钻孔机进出路线和钻孔顺序，制定施工方案。 二、施工工艺流程 测量放线及定桩位→钻机就位→开挖地面表层土对准桩位点→检查桩中心轴线→钻孔→成孔检查→清孔→移钻孔机→测孔深、垂直度→吊放预埋件→浇筑混凝土→桩成品检测、验收。 三、操作工艺 1、场平 根据现场地面平整度，对高低落差较大出，做好细部场平工作。 2、测量放线 根据设计图纸及设计院提供的桩位，利用RTK或全站仪现场进行桩位精确放样，放出钻孔桩的轴线位置，在桩中心位置钉以铁钉，后拴红色彩条布，并设护桩，放线后由主管技术人员复核，施工中护桩妥善看管，不得位移和丢失，并在放线时测好地面标高。 微孔灌注桩每组14根，纵向18m长，每根间距3m,横向2.3m。每排前后
桩基础施工技术交底大全记录
施工技术交底记录 年月日施管表5
(3) 当开挖至岩层时，对护壁和该原岩层检查符合要求后，进行桩的嵌岩部分的凿打。先开挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上至下削岩修成扩底形，且取岩试件试压。锅底的凿打在桩身的圆柱体凿打到设计深度后进行，锅底头形成后请设计、业主、监理代表进行检查验收后，清理杂物和积水后立即用砼封闭桩底，封底砼高度100mm厚。 (4) 桩深超过3米后，操作人员上下采用吊挂钢爬梯。 人工挖桩遇淤泥的施工措施： 1、先作排水处理，用直径300的PVC管把上面明水排入市政排水管沟。并在距挖桩2M左右选一较低处挖一沉井，尽量降低桩地下水位， 2、用机械把表面的土淤泥挖去，再予制一节0.5M高100MM厚的钢筋专混凝土护壁，管径比桩径大5CM，确定了好桩位，再把予制护壁放上去，挖桩挖一段土沉一次管同时浇一段护壁，每次护壁高度不超过500MM高，随挖随支模随浇护壁，并依次逐渐进行。其宅同挖桩施工法一样。 3、若施工中出现涌土、涌砂时，采用φ20钢筋沿桩打入1-2M深，在按每
节护壁高度按500mm施工，并随时随验随浇筑。如出现重的涌砂时，立即用混凝土塌，待混凝土24小时后，再用风镐凿打桩使其形戍自然护壁，并视情况采用有效措施对护壁做临时支撑，确保施工安全。 三、护壁施工法： 若地质较差，如土层部分，挖桩施工采用开挖一段浇筑一段砼护壁，每段深度为1m，护壁平均厚度150mm，（护壁厚度不计入桩径）,上下两段搭接50mm，护壁的施工应在挖至支模深度后，支模并浇筑砼，继续进行上述施工，依次循环直至设计深度。 为防止桩土体塌滑和确保施工中操作安全，回填土层，杂土层、残坡积层按500～800mm一节垂直下挖段。护壁施工采用圆台形工具式板模拼装而成，上下各设一道环形支撑，用1.5mm厚钢板加工制成， 模板上口直径按设计桩径，下口直径增大150mm。如下图：
预制桩施工技术交底
钢筋混凝土预制桩打桩 1 施工准备 1.1 材料及主要机具： 1.1.1 预制钢筋混凝土桩：规格质量必须符合设计要求和施工规范的规定，并有出厂合格证。 1.1.2 焊条（接桩用）：型号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定，一般宜用E4303牌号。 1.1.3 钢板（接桩用）：材质、规格符合设计要求，宜用低碳钢。 1.1.4 主要机具有：柴油打桩机、电焊机、桩帽、运桩小车。索具、钢丝绳、钢垫板或槽钢，以及木折尺等。 1.2 作业条件： 1.2.1 桩基的轴线和标高均已测定完毕，并经过检查办了预检手续。桩基的轴线和高程的控制桩，应设置在不受打桩影响的地点，并应妥善加以保护。 1.2.2 处理完高空和地下的障碍物。如影响邻近建筑物或构筑物的使用或安全时，应会同 有关单位采取有效措施，予以处理。 1.2.3 根据轴线放出桩位线，用木撅或钢筋头钉好桩位，并用白灰作标志，以便于施打。 1.2.4 场地应碾压平整，排水畅通，保证桩机的移动和稳定垂直。 1.2.5 打试验桩。施工前必须打试验桩，其数量木少于2根。确定贯入度并校验打桩设备、 施工工艺以及技术措施是否适宜。 1.2.6 要选择和确定打桩机进出路线和打桩顺序，制定施工方案，作好技术交底。 2操作工艺 中间检查验收T移桩机至下一个桩位 2.2 就位桩机：打桩机就位时，应对准桩位，保证垂直稳定，在施工中不发生倾斜、移动。 2.3 起吊预制桩：先拴好吊桩用的钢丝绳和索具，然后应用索具捆住桩上端吊环附近处，一般不宜超过30cm再起动机器起吊预制桩，使桩尖垂直对准桩位中心，缓缓放下插入土中，位置要准确；再在桩顶扣好桩帽或桩箍，即可除去索具。 2.4 稳桩。桩尖插入桩位后，先用较小的落距冷锤1?2次，桩入上一定深度，再使桩垂直
桩板墙工程施工方案(精制实操)
桩板墙工程施工方案 一、编制依据 1、新建铁路深圳至茂名铁路江门至茂名段《路基工点设计图》。 2、客货共线铁路路基工程施工技术指南（TZ 202—2008）。 3、铁路路基工程施工质量验收标准（TB 10414—2003）。 4、建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）。 5、工地现场调查、采集所获取的资料及我单位类似工程施工积累下的施工经验。 6、我标段目前所拥有的人力、机械设备、资源状况、施工管理水平等。 二、编制原则 1、严格遵守有关部门颁布的相关法律法规、规范标准和设计文件等。 2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与工程施工环境相结合的原则。 3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理相结合的原则。 三、编制范围 适用于DK196+000~DK207+200段范围内桩板墙施工。 四、工程概况 由中铁二十局深茂铁路JMZQ-4标工程指挥部三分部承建的深茂铁路起始里程为DK196+000，终止里程为DK207+200，线路全长11.2公里。 本分部共有抗滑桩98根，其中：DK186+283.875-411.125左侧边坡共有16m长抗滑桩23根，15m长抗滑桩3根；DK194+111.375～+228.625右侧边坡共有Ⅰ型桩（桩截面尺寸为2.25*2.5m）24根，其中18m长桩23根、17m长
桩1根；DK194+152.00～+212.00右侧二级边坡共有Ⅱ型桩（桩截面尺寸为 2*1.75m）13根，桩长均为20m；DK194+350.00～+390.00左侧二级边坡共有Ⅱ型桩（桩截面尺寸为2*1.75m）9根，桩长均为20m；DK194+446.375～+513.625左侧边坡共有Ⅰ型桩（桩截面尺寸为2.25*2.5m）14根，其中18m长桩13根、17m长桩1根；DK194+336.375～+393.625左侧边坡共有Ⅰ型桩（桩截面尺寸为2.25*2.5m）12根，其中18m长桩11根、17m长桩1根。 五、施工准备 （一）、技术准备 1、调查现场及周边地区，对设计提供的地质、水文、气象资料进行复核，复核施工图纸的桩位及高程是否一致。选择合理的孔壁支护类型、灌注方法，向施工技术人员进行一级技术交底及安全交底，向班组进行详细的二级技术、安全、操作交底。确保施工过程中的质量及人身安全。 2 、混凝土配合比设计及试验，按照混凝土设计强度要求，分别做水下混凝土及普通混凝土配合比的试验室配合比、施工配合比，以满足抗滑桩不同灌注施工工艺的要求。 3、测量放样：测定桩位中心点位、高程水准点后，设置桩位中心护桩，在桩基周围撒出灰线，办理驻地工程师复核、签认手续。 4、挖孔桩全面施工前先做挖孔试桩，桩孔数量不少于两个；对图纸提供的水文、地质情况进行复核，检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求，当水文、地质情况有变化，施工过程中存在问题时，对施工工艺进行修正。 （二）、机具准备 1、挖掘设备：铁锹、镐、钢钎、手持式凿岩机、空压机、风镐；
桩基施工施工技术交底记录大全
完美WORD 格式 五犍沐快速公路五犍界至下渡乡段 技术交底 单位：贵州建工集团有限公司
完美WORD 格式 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 交底内容 一、施工准备 修筑进场施工便道，初测桥位平面位置，对桩孔位按高于设计桩顶高程50cm填筑工作平台，开挖泥浆池，在河道位埋设临时过水管，施工设备、人员等进住现场。 二、桩基施工 1、基础施工方案选择 炉桥沟1#、2#桥桩基础采用冲击钻孔、水下灌注成桩。 2、桩基础施工 ⑴场地平整 平整场地，施测桩位四角点，定出桩孔准确位置，测量桩孔地面高程，计算钻孔深度，场地四周挖排水沟，做好排水系统，搭好孔口雨棚。布置好泥浆池及沉淀池。合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。井口布置围档安全措施，防止作业人员掉入孔内。 ⑵埋设护筒 场地平整完成后，用全站仪及水准仪再逐一测设出各桩位，并用机械开挖埋设护筒，护筒顶面高程控制在设计桩顶上50cm，同时布置好泥浆池，泥浆池具体尺寸为： 6m（长）× 4m（宽）× 3m（深）。本项目拟采用孔内造浆，孔内泥浆通过泥浆泵正循环流出孔外，经沉淀、排渣后，流入泥浆池，再经泥浆泵送入孔底，形成循环。为避免泥浆对周围环境的污染，对钻孔弃渣和废弃泥浆用自卸车运至指定地点堆弃。要严格护筒埋设定位、保持孔内水头及高程控制，钢护筒采用厚度6～10mm的Q235B钢板卷制而成，高度4m，钢护筒内径较桩径大20cm。在埋设好的护筒脚外填筑50cm厚的黄泥将护筒定位
并防止孔内水渗漏。 基桩钢护筒构造及埋设示意图 ⑶冲击钻孔施工 钻孔施工示意图 在埋好护筒和准备好护壁泥浆后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，开始冲击钻进。开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5m～2.0m，并低于护筒顶面0.3m～0.5m，以防溢出，掏渣后应及时补水。在砂及卵石夹土等松散层开孔时，可按1:1投入粘土和小块片石，用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，确保孔壁坚实不坍不漏。 ①成孔注意事项 A冲程根据土层情况分别规定：一般在通过坚硬密实卵石层、岩层或漂石
水泥搅拌桩施工技术交底
水泥搅拌桩施工技术交底 ㈠、施工前期准备 1、清除地表下各种障碍物（包括人防工程、建筑垃圾、地下管线、电缆等）。 2、进场道路畅通，将施工用水、电接至施工现场。 3、组织材料进场，进场水泥必须具备出厂合格证，并经现场取样送试验室复检合格，存放场地要充分满足施工需要，现场布局合理。 ㈡、测放桩位 1、施工前，首先根据轴线交叉点坐标用全站仪定出轴线。 2、根据桩位平面图及主要轴线，用经纬仪定向，钢尺量距，确定桩位。 3、引出主要控制点于施工现场不易碾压的位置，用混凝土固定保留。 4、测量现场地面标高，确定桩顶标高。对桩位进行编号，以利于施工管理和资料整理。 5、设备进场后，按设计要求，在不同地点根据不同桩长进行工艺性试验桩的施工，确定下沉及提升速度、水灰比、浆泵工作压力、每米水泥浆用量情况等工艺参数，了解地质情况，待参数确定后再进行工程桩施工。
㈢、施工工艺流程 1、桩机就位：检查钻杆长度，钻头直径，将桩机移到指定位置对好桩位。 2、拌制固化剂浆液：深层搅拌机搅拌下沉的同时，后台开始根据掺入比及水灰比等拌制固化剂浆液，水泥浆经充分搅拌均匀待压浆前将浆液倒入集料斗中。 3、喷搅下沉：开启深层搅拌机主电机，桩机钻杆垂直下沉，下沉速度-1.2m分，下沉过程中，工作电流不大于额定值，随时观察设备运行及地层变化情况，钻头下沉至设计深度。 4、搅拌提升：深层搅拌机下沉到达设计深度，略停后搅拌提升。提升过程中始终保持送浆连续，中间不得间断。如有间断应进行处理。 5、重复搅拌下沉：重复前次作业。每根桩均要进行复搅复喷。 6、移位：桩机移至进行下一桩位，重复进行上述步骤的施工。 ㈣、质量保证措施 1、施工现场事先予以平整，不得回填杂填土或生活垃圾。 2、施工前根据设计要求进行工艺性试验，确定出各项施工参数，施工过程中严格按设计及工艺要求进行。当桩周为成层土时，应对相对软弱土层增加搅拌次数或增加水泥掺量。根据试桩时确定的灰浆稠度、控制喷浆、搅拌提升速度及重复搅拌时的下沉和提升速度等技术参数精心组织施工。 3、搅拌头翼片的枚数、宽度、与搅拌轴的垂直夹角、搅拌头的回转数、提升速度相互匹配，确保加固深度范围内土体的搅拌次数满
技术交底大全技术交底2桩基础施工技术交底
桩基础施工技术交底 一、材料 1水泥标号32.5; 2、碎石：花岗岩最大粒径30mm，级配合理，针片状颗粒含量w 25%含泥量w 2% 强度达到要求； 3、可采用中粗河砂，含泥量w 5% 4、水用自来水； 5、钢筋：纵筋H级钢，横向加劲筋及螺旋筋I级钢。 以上材料必须有合格证，并按规定抽检，经监理认可。 二、桩基施工工艺 （一）围堰筑岛：围堰采用编织袋装砂，围堰尺寸按图施工，内填砂筑岛。 （二）钢护筒采用夺取10mm的A3钢板卷制。在焊接接头焊缝处加厚10mm宽20cm 的钢带，护筒底脚处加厚10mm宽30cm的钢带作为刀脚。双用双面焊，不得漏水。用桩锤自重下沉。 （三）泥浆采用优质膨润土制备，在岸上设泥浆池。要检测其粘度（进出）和相对密 度（进出）。
（四）成孔工艺：钻进前将泥浆加入孔内，用泥浆泵进行循环供浆。钻进过程中，掌 握好浓度，使泥浆既起护壁及悬浮钻渣作用，又不致于因太浓影响钻进速度。钻机准确就位，先快速钻进。专业人员作好记录。泥浆比重控制在 1.2~1.35粘度控制在18~22S 待钻进至微风化基岩达到设计标高或入微化深度为桩的直径时，通知书监理工程师验孔，合格证后终孔清碴。 （五）钢筋笼制安：分节制作按长安放。钢筋笼采用加劲筋（间距2m ）成型法， 布好螺旋筋，笼内每隔2m设置△内撑，沿圆周方向在主筋上分段焊接4个保护耳环，主筋焊接在同一搭接区断面内接头率不大于50%安放采用函节安放，两节接头互相焊 接，主筋同一搭接断面接头率不大于50%钢筋定位后，将主筋或其延长筋焊接在护筒上。声测管同时固定在钢筋笼上放下，其上下两端要用铜板封牢，以免漏进泥浆。安放完毕后，立即放下导管进行二次清孔。 （六）灌注水下砼： 1、桩基础砼标为C25,按实验室提供的配合比施工。坍落度18~23cm，初凝时间》16h。 2、导管壁厚3mm，内径30cm钢筋，要求不漏水（含接头）。导管在开始灌注砼时离孔底面25~40cm。 3、浇筑水下砼：第二次清孔的沉碴厚度达到要求并经监理工程师检查合格后，即可灌注。砼集料漏斗要满足首批砼需求，保证导管埋深在1m以上。灌注后马上探测孔内砼面高度，计算导管埋深，符合后继续灌注。
灰土桩施工技术交底
灰土挤密桩基础施工技术交底 1 范围 本技术交底适用于本工程3、4#楼灰土挤密桩施工及质量验收 2 施工准备 2．1 材料质量要求 （1）灰土所用的土，一般采用素土，但不得含有机杂质，使用前应过筛，其粒径不得大于20mm 。 （2）灰土桩所用的熟石灰应过筛，其粒径不得大于5mm ，熟石灰中不得夹有未熟化的生石灰块，也不得含有过多的水分。 （3）桩孔内的填料。桩孔内的填料应根据工程要求确定，土料、石灰质量要求和 工艺要求、含水量控制等同灰土垫层，夯实质量应用压实系数入c控制，入C应不小于0.97 。 2．2 主要施工机具 （1）成孔设备。一般采用0.6t 或 1.2t 柴油打桩机或自制锤击式打桩机成孔。 （2）夯实机具。常用夯实机具有偏心轮夹杆式夯实机和卷扬机提升式夯实机两种。夯锤用铸钢制成，重量一般选用100-300Kg ，其竖向投影面积的静压力不小于 20kPa，夯锤最大部分直径应较桩孔直径小100-150 mm，以便填料顺利通过夯锤 四周，夯锤形状下端应为抛物线形锥体或尖锥形锥休，上段成弧形。 3 施工技术参数的选择 3．1 桩孔直径成桩直径d=0.55-0.6m 3. 2桩长。3#楼桩长7.5m，有效桩长7m ; 4#楼桩长6.45m,有效桩长6m。 3．3 桩距。桩距s=0.9m 3．4 排距。排距h=0.78m
3．5处理宽度。对于自重湿陷性黄土地基，每边不应小于基底宽度的0.75 倍，并不应小于1m 。采用整片处理时，超出建筑物外墙基础底面外缘的宽度，每边不宜小于处理土层厚度的1/2，并不应小于2m 。 3．6 地基承载力。应通过现场地基载荷试验确定，对灰土挤密桩复合地基的承载力特征值，不宜大于处理前的 2 倍，并不宜大于250kPa 。 3．7桩孔填料及灰土垫层。桩孔填料采用2：8灰土。桩顶标高以上3#楼设置 500mm 厚3 ：7 灰土垫层，4#楼设置450mm 厚3：7 灰土垫层。 4 施工工艺 4．1 成孔阶段施工工艺 (1)锤击沉管成孔 ①桩机安装就位后,使其平整稳固,然后吊起桩管,对准桩位,并在桩管与桩锤间垫好缓冲材料,缓缓放下,使桩管、桩尖、桩锤位于同一垂线上，借锤重及桩管自重，将桩尖压入土中。 ②桩尖开始入土时，先低锤轻击，待沉入土中1-2m，各方面正常后，再用预定的速度、落距、锤击沉管至设计深度。 ③当沉管速度小于1m/min 时，宜由里往外击，当桩距为2-2.5 倍桩径或桩距小于 2m 时，宜采用跳点、跳排打的方法施工。 ④夯击沉管时，当桩的倾斜度超过1-1.5%，应拔管填孔重打；若出现桩锤回跳过高、沉桩速度慢、桩孔倾斜、桩靴损坏等情况，应及时回填挤密。每次成孔拔管
桩板墙技术交底
技术交底书表格编号 项目名称九景衢铁路JQJXZQ-4标项目部二分部第页 共页交底编号 工程名称DK122+028.875~DK123+171.125段路基 设计文件图号 施工部位DK122+028.875~DK123+171.125段桩板墙 交底日期 1、交底范围 DK122+028.875~DK123+171.125里程内桩板墙工程施工。 2、设计情况 DK123+028.875~+121.125左、DK123+108.875~171.125右侧设C35钢筋混凝土桩 板墙支护，种桩型：I 型桩32根，桩截面2.25m×2.5m、桩长16~18m，桩基坑采用 C20钢筋混凝土护壁，厚0.3m。 桩身采用C35钢筋混凝土现场浇筑，侧沟平台以上部分于桩两侧设厚0.4、宽 0.3m牛腿，牛腿长度随悬臂段长变化。 3、施工准备： 认真研究施工图设计的各项技术指标与设计意图，并结合挖孔桩施工工艺，对设 计疑问进行详细的整理。 在桩孔开挖前需对边坡及台地的地表裂缝进行封闭处理，防止地表水下渗而影响 孔壁稳固；然后对桩位区域的场地进行平整清理。 4、施工工艺 4.1施工技术要求 1）开挖后的桩体断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度，且桩体孔型符 合设计要求。 开挖后挖孔孔径见附图： 2）桩体须分三序开挖，及时做好护壁和锁口，锁口为C20钢筋混凝土，锁口高出 地面0.2m。桩体护壁必须严格按照设计图纸要求进行施工，护壁厚度（0.3m）及护壁 钢筋数量、布置必须符合设计要求，护壁钢筋搭接必须符合规范要求；桩身混凝土必 须连续浇筑，不得形成水平施工缝； 3）水泥、钢筋等主要原材料的各项指标必须满足设计规范要求，进场复核合格后 才可用于本工程；严禁使用不合格材料； 4）桩身混凝土浇注、钢筋连接必须满足设计规范要求，钢筋混凝±强度必须达到 设计强度； 4.2 桩板墙施工的工艺流程