预制梁场-安全技术交底 - 制度大全

预制梁场:安全技术交底-制度大全

预制梁场:安全技术交底之相关制度和职责，工程名称G310洛阳市境段改建工程新安段工区施工单位山东天诚市政公路工程有限公司施工部位交底内容预制梁场一般性内容一般性内容一般性内容...

工程名称G310洛阳市境段改建工程新安段工区施工单位山东天诚市政公路工程有限公司施工部位交底内容预制梁场一般性内容一般性内容一般性内容一般性内容一般性内容一般性内容一般性内容交底内容:一、施工现场的安全要求:1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽,系好下颚带,锁好带扣;2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品,着装要整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场;3.在没有可靠安全防护设施的高处(2米以上含2米)施工时,必须系好合格的安全带,安全带要系挂牢固,高挂低用,同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,穿防滑胶鞋;4.新进场的作业人员,必须接受岗前三级安全教育培训,经考试合格后方可上岗,未经教育培训或考试不合格者,不得上岗作业;5.从事特种作业的人员,必须持证上岗,严禁无证操作,禁止操作与自己无关的机械设备;6.施工现场禁止吸烟,禁止追逐打闹,禁止酒后作业;7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等,未经主管领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。8.施工现场的氧气瓶与乙炔瓶严禁倒置,安全间距不小于5米。二、临时用电安全要求:1、临时用电采用“三相四线”制,按“三级配电,二级保护”规范架接。

2、拉设临时电源时,电线均应用电杆、横担和瓷瓶架空,移动电缆线横过车道处必须穿钢管或盖槽钢保护,防止车辆碾压。

3、配电箱应保持门、锁完好,所有用电设备必须按“一机、一闸、一漏、一箱”规范架接。

4、电气装置遇跳闸时,不得强行合闸,应查明原因,排除故障后方可合闸。

5、所有用电设备都应通过漏电保护器,电线无破损,插头插座应完整,严禁不用插头而用电线直接插入插座内。

6、现场所用的各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电现象。三、电焊、氧气切割施工安全要求:1、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好,金属外壳应有安全可靠接地,进出线应有完整的防护罩,进出线端用冲压接头接牢。2、每台电焊机应有专用电源控制开关,开关的保险丝容量应为该机的1.5倍,严禁用其它金属代替保险丝,完工后,切断电源。3、电焊的弧火花点必须与氧气瓶、乙炔瓶、油类等危险物品的安全距离不少于10米。与易爆炸物品的安全距离不少于20米。4、乙炔瓶、氧气瓶均应设有安全回火装置,橡皮管连接处须用轧头固定。5、氧气、乙炔瓶严禁沾染油脂,沾染油脂的衣服、手套等禁止与氧气瓶、乙炔瓶、减压阀、软管接触。6、清除焊渣时,面部不应正对焊缝,防止焊渣溅入眼内。

7、经常检查氧气、乙炔瓶与表头连接处的螺纹是否滑牙,橡皮管是否漏气,焊枪嘴和枪身有无堵塞现象。

8、电焊机二次线不够长时,不准用钢筋和其他金属物等代替。

9、在焊接区域周围搭设钢彩瓦防护棚,配备消防灭火器材,并有专人防火监护。四、模板施工安全要求:1、场地要求:根据施工现场总平面图,确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等。2、堆放场地应平整坚实、排水流畅,堆放区四周应挖排水沟。3、模板卸车后重叠码放高度不超过10块,相邻码放区之间要留出通道,便于模板配件的安装,底层模板离地面10cm。

4、配件安装后,模板吊离码放区,对于安装支撑的模板,可将模板吊至使用部位附近堆放,开始清理板面及刷脱模剂,井筒及窄井等位置的模板,无法安装支撑,现场搭设钢管架,竖向插在钢管架内。

5、模板堆放采取两块板面相对方式,也可采取临时拉结措施,以防模板倾倒,模板应用方木垫高,后支腿地角绳栓按要求调整平整且稳固。

6、预制梁场现场设专职安全人员、专

业施工班组负责大模板的施工,要求熟悉模板平面图及模板设计方案,熟悉大模板的施工安全规定。7、模板起吊过程中,落钩应缓慢升降,禁止一次起吊两块或两块以上大模,风力超过4级及大雨雪天气,应停止吊装作业。8、吊运模板应系牢绳、卡,必须采用自锁卡环,防止脱钩,零散材料应绑好或装入专用吊笼内起吊,吊车司机、信号工、装卸工要协调好,严禁冒险违章作业,操作人员严禁随模板起落,吊运模板时下方严禁站人。9、模块起吊前,应将吊车位置调整适当,作到稳起稳落,就位准确,禁止人力搬落大模板,严禁模板大幅度摆动或碰到其它物体,操作平台上禁止存放任何物体。10、大模板合模或拆除时,指挥拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方,方可操作。11、墙模板在未装对拉螺栓前,板面要向后倾斜一定角度并撑牢,以防倾倒,安装过程中要随时拆换支撑或增加支撑,以保持墙模处于稳定状态,模板未支撑稳固前不得松开卡环。12、拆模起吊前,应复查穿墙螺栓是否拆净,检查模板上构配件是否连接牢固、有无砼块等块状散料,在确定无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。13、清扫模板和刷隔离剂时,必须将模板支撑牢固,两板中间不少于600mm的走道。14、施工人员不允许在大模板推放区停留休息。15、严禁攀爬模板上下,必须使用爬梯上下模板。16、模板拆除时:当混凝土强度达到设计及规范要求时方可以拆模;拆下的模板要及时清理和涂刷脱模剂;小钢模退场时严禁乱抛,装车时两人接应,不可超高超载码放,合车厢上严禁坐人。五、钢筋施工作业安全要求:1、钢筋绑扎:(1)严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料;(2)绑扎钢筋的绑丝头,应弯回至骨架内侧,暂停绑扎时,应检查所绑扎的钢筋或骨架,确认连接牢固后方可离开现场;(3)要保持作业面道路通畅,作业环境整洁;(4)作业中出现不安全险情时,必须立即停止作业,撤离危险区域,报告领导解决,严禁冒险作业。2、钢筋加工:(一)冷拉:(1)作业前,必须检查卷扬机钢丝绳、地锚、钢筋夹具、电气设备等,确认安全后方可作业;(2)冷拉时,应设专人值守,操作人员必须位于安全地带,钢筋两侧3米以内及冷拉线两端严禁有人,严禁跨越钢筋和钢丝绳,冷拉场地两端地锚以外应设置警戒区,装设防护挡板及警告标志;(3)卷扬机运转时,严禁人员靠近冷拉钢筋和牵引钢筋的钢丝绳;(4)运行中出现滑脱、绞断等情况时,应立即停机;(5)冷拉速度不宜过快,在基本拉直时应稍停,检查夹具是否牢固可靠,严格按照安全技术规范要求控制拉伸值。(6)冷拉完毕,必须将钢筋整理平直,不得相互乱压和单头挑出,未拉盘筋的引头应盘住,机具拉力部分均应放松再装夹具;(7)维修或停机,必须切断电源,锁好箱门。(二)切断:(1)操作前必须检查切断机刀口,确定安装正确,刀片无裂纹,刀架螺栓紧固,防护罩牢靠,空运转正常后再进行操作;(2)钢筋切断应在调直后进行,断料时要握紧钢筋,螺纹钢一次只能切断一根;(3)切断钢筋,手与刀口的距离不得小于15㎝。断短料手握端小于40㎝时,应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住,严禁用手直接送料;(4)机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物,在钢筋摆动范围内和刀口附近,非操作人员不得停留;(5)作业时应摆直、紧握钢筋,应在活动切口向后退时送料入刀口,并在固定切刀一侧压住钢筋,严禁在切刀向前运动时送料,严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料;(6)发现机械运转异常、刀片歪斜等,应立即停机检修;(7)作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件,维修或停机时,必须切断电源,锁好箱门。

(三)弯曲:(1)工作台和弯曲工作盘台应保持水平,操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏,防护罩牢固可靠,经空运转确认正常后,方可作业;(2)操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向,钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合,不得放反;(3)改变工作盘旋转方向时,必须在停机后进行,即从正转—停—反转,不得直接从正转—反转或从反转—正转;(4)弯曲机运转中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速,严禁在运转时加油或清扫;(5)弯曲钢筋时,严格依据使用说明书要求操作,严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定;(6)严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人;(7)弯曲未经冷拉或有锈

皮的钢筋时,必须戴护目镜及口罩;(8)作业中不得用手清除金属屑,清理工作必须在机械停稳后进行;(9)检修、加油、更换部件或停机,必须切断电源,锁好箱门。(四)成品堆放:(1)材料码放场地必须平整坚实,不积水;(2)加工好的成品钢筋必须按规格尺寸和形状码放整齐,高度不超过150㎝,并且下面要垫枕木,标识清楚;(3)弯曲好的钢筋码放时,弯钩不得朝上;(4)冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直,不得相互乱压和单头挑出,未拉盘筋的引头应盘住。(5)散乱钢筋应随时清理堆放整齐;(6)材料分堆分垛码放,不可分层叠压;(7)直条钢筋要按捆成行叠放,端头一致平齐,应控制在三层以内,并且设置防倾覆、滑坡设施。六、砼施工安全要求:1.施工人员要严格遵守操作规程,振捣设备安全可靠;2.振捣棒使用前检查各部位连接牢固,旋转方向正确;3.砼振捣时,操作人员必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋,防止触电;4.振捣器接线必须正确,电机绝缘电阻必须合格,并有可靠的零线保护和防漏电保护装置;5.雨季施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电;6.输送管路要固定、垫实,严禁将输送软管弯曲,以免软管爆炸,当采用空气清洗管理时,必须严格按操作规程进行;7.不得随意调整液压系统压力,不许吸空和无料泵送;8.要有专人经常检查泵管的连接情况,有异常情况及时修整,以防爆管伤人;9.定期检查输送管的磨损量,壁厚小于1mm时,应及时更换;10.在临边作业时要有必要的防护措施,防止高空坠落、物体打击。七、张拉作业安全要求:1、张拉作业前应对T梁翼板用枕木进行有效支撑,特别是边梁必须用圆木或方木进行支撑。2、张拉区域严禁非工作人员进入,张拉两端设置有效挡护板和警示标志,操作人员不得在张拉千斤顶后站立,以防断丝伤人。高压油管接头要紧密,随时检查,以防高压油喷出伤人;3、负弯矩张拉作业时,张拉作业的预留孔两端要设专人警戒和警示标牌,禁止车辆通行。张拉作业必须严格按照“安全操作规程”进行操作;4、悬空施工作业人员必须系好安全带,戴好安全帽,禁止穿拖鞋、硬底易滑鞋进场作业。5、距地面3m以上要有防护栏杆或挂安全网,上下交叉作业,采取隔离措施。6、钢绞线切割时,作业人员必须佩戴好防护眼镜和口罩。7、严禁酒后上岗操作。8、原则上夜间禁止张拉作业,确需夜间张拉作业时,必须具有足够的照明,并设置反光警告标志牌。9、施工现场必须设置防火、防风、防暴雨、防雷击等安全措施,不得擅自拆除或移动,且定期检查,如有损坏,及时修理。八、龙门吊安全操作规程1、龙门吊应有专人开车,司机应经过专业培训,熟悉本机的结构特点和操作方法,并经考试合格后发给合格证书,才允许开车。2、严禁非司机开车。3、司机工作时,只听地面上专门人员指挥(并且只能有1 人指挥),但是无论什么人发出停车信号时均应停车,查明情况再开车。4、每日每次开车前,必须检查所有机械和电器设备是否良好,操作系统是否灵活,并按规定对设备进行保养和润滑。5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时,司机应先将重物起重至不超过0.5m高度,然后下降到接近地面时制动。6、禁止超负荷使用。7、禁止倾斜吊运物品。8、龙门吊吊运物品时,应鸣铃让人躲开或绕开,禁止从人头顶通过,开车前必须发出开车警告信号。9、禁止人随物品一起升降。10、不允许长时间吊重于空中停留,龙门吊吊装重物时,司机和地面指挥人员不得离开。11、交接班时,两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况,并填写司机日表。12、检查时应切断电源,且挂“有人检修”的牌子,以免误开车造成重大事故。13、龙门吊工作完毕后,开到指定地点,将所有手柄均转到零位,切断电源。14、突然断电时,要将主电路开关切断,将所有控制器手柄转至零位。15、禁止六级以上风力工作。针对性内容交底人接收人交底时间作业人员签名本表一式三份,交底人、被交底人各一份,另一份存档前厅职责副主任职责副主席职责

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预应力梁板预制安全施工技术交底

预应力梁板预制安全施工技术交底

工作业。 6、变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4ΩV，变压器设置围栏，设门加锁，专人管理，并悬挂“高压电危险，切勿靠近”的警示牌。 7、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。 8、预应力钢筋张拉时，千斤顶的前方不得有任何施工作业人员，以防意外，防止钢绞线断裂射出伤人。 9、张拉工作专人负责，专人操作，操作人员要经过业务培训，操作时和张拉完毕后严禁踩踏、碰撞钢绞线。 10、千斤顶与梁体锚垫板接触良好，严禁多加层垫，以防支承不稳。 11、拆除油管时，先松除油压，防止油喷出伤人。 12、预制场内无关人员禁止入内，避免伤及施工人员、过往行人和过往车辆等。 13、所有施工人员必须佩带安全帽、穿工作鞋上班，严格遵守劳动纪律。 14、夜间施工时，配备足够的照明设施，保障夜间施工安全。 五、施工过程的安全控制 1、预制场配备发电机组，设置在安全可靠的机房内，发电机设接地保护，与外电线路电源联锁，严禁并列运行。 2、龙门吊架设避雷装置，运行前先检查轨道接头处是否妥善处理，不得有错台；等载在轨道上往返运行一次，检查轨距、轨道平整度。 3、龙门吊吊装作业前，严格检查各部件的可靠性和安全性，并进行试吊，不得超负荷使用。 4、搅拌机运转中，严禁用工具伸入料仓拨弄，在料仓内检修时，停机检修；修理时，先切断电源，专人看护，并挂牌注明“仓内有人操作，切勿合闸”

5、使用钢筋切断机时，手和切刀之间的距离保持15CM以上， 6、安装、支立模板，生产负责人付银岿现场指挥，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。 7、浇筑预制T梁混凝土时搭设好作业平台，不得在模板上直接作业。 8、振捣作业人员佩戴好安全防护用品。配电盘（箱）加设漏电保护器，接线使用电缆线；多台附着式振捣器和振捣棒同时作业，设集中开关箱，专业电工李金光负责值班看管。 三、预制场梁板张拉安全控制要点 1、预制厂设专人24小时轮流值班，负责落实安全整改措施。 2、预制场地要有自备电源，自备电源和电网之间，要有联锁保护。各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层；非电工不准进行电工作业。 3、多台震捣器同时作业应设置集中开关箱，由专人看管，操作人员要配戴安全防护用品。 4、用机械吊运模板时，吊点下方不得站人或通行。模板下放距地面1m时，作业人员方可靠近操作。支立模板时，设临时支撑，上下必须顶牢。先固定底部再进行支立，防止滑动或倾覆。 5、张拉作业区，应设警告标志，无关人员，严禁入内； 6、检查张拉设备工具（如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）是否符合施工安全的要求。压力表应按规定周期进行检定； 7、高压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损，螺母拧紧。油泵操作人员要戴防护眼镜；

预制箱梁施工安全技术交底正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.预制箱梁施工安全技术交 底正式版

预制箱梁施工安全技术交底正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 交底内容： 一、作业人员行为基本规定 （1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。 （2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。 （3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。 二、钢筋工 1.钢筋切断

（1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。 （2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。 （3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。 （4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机

混凝土预制场的安全技术交底.docx

混凝土预制场的安全技术交底 一、混凝土预制场 （一）、预制场地的选择 预制场地的选择,场区的平面布置，应符合规定要求，场内的道路、运输和水电设备应符合规定要求。 （二）、主要机械 1、搅拌站 ①搅拌站应按设计要求，安装在具有足够承载力、坚固、稳定的基座上。操作处应设作业平台及防护栏杆，并应稳固、可靠。站内道路必须满足运输使用上的要求。 ②搅拌站的电气设备和线路，应认真检查合格，绝缘良好。机械设备外露的转动部分，应设可靠的防护装置及警示标志。 ③搅拌站的机械设备安装完毕后，要对离合器、制动器、升降器进行检查，保证灵活、有效、可靠。对轨道滑轮进行检查，保证良好合格。对钢丝绳进行检查，确认无断裂或损坏等，并应进行试转，全部机械达到正常后，方可作业。 ④所用材料必须按设计规划有序堆放。 2、混凝土拌和及灌注 ①人工手推车上料时，手推车不得松手撒把。运输斜道上，应设有防滑设施。 ②机械上料时，在铲斗（或拉铲）移动范围内不得站人。铲斗下方严禁有人停留或通过。

③向搅拌机内倾倒水泥，宜采用封闭式加料斗。为减少进出料口的粉尘飞扬，应加设防护板。操作人员应配戴防护用品。 ④作业结束时，应将料斗放下，落入斗坑或平台上。 ⑤灌制预制梁混凝土时，应搭设作业平台和斜道，并检查，保证稳固可靠。不得在模板上作业。 ⑥门形吊、塔吊、汽车吊灌筑混凝土或提梁时，起吊、运送、卸料应由专人指挥，吊下及作业范围内不得站人。 ⑦电动振捣器的使用应符合下列规定要求： ⑴操作人员要配戴安全防护用品。配电盘（箱）的接线宜使用电缆线，以确保安全。 ⑵在大体积混凝土中作业时，电源总开关应放置在干燥处。多台振捣器同时作业，应设集中开关箱，并有专人负责看管。 ⑶风动振捣器的连接软管，应仔细检查，不得有破损或漏气，使用时应逐渐开大通气阀门。 ⑷作业前，对振捣器及配套设备均应进行全面检查，必须符合规定要求，安全可靠。 二、预制构件运输 平板拖车运输 1、大型预制构件平板拖车运输，时速宜控制在5㎞/h以内。简支梁的运输，除在横向加斜撑防止倾覆外，平板车上的搁置点必须设有转盘。 2、运输超高、超宽、超长构件时，必须向有关部门申报，经批准后，在指定路线上行驶。牵引车上应悬挂安全标志。超高的构件

预制箱梁施工安全技术交底详细版

文件编号：GD/FS-6187 （操作规程范本系列） 预制箱梁施工安全技术交 底详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

预制箱梁施工安全技术交底详细版 提示语：本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 交底内容： 一、作业人员行为基本规定 （1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。 （2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。 （3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。 二、钢筋工 1.钢筋切断 （1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正

确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。 （2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。 （3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。 （4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。 2.钢筋弯曲 （1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可

预制箱梁安全技术交底

安全技术交底记录表

现场管理人员汇报，同时停止作业，撤离危险区域，严禁冒险作业。 二、钢筋工 1.钢筋运输 （1）作业前应检查运输道路和工具，确认安全。 （2）搬运钢筋人员应协调配合，相互呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往 下取运，严禁从下抽拿。 （3）运输钢筋时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防 碰撞；运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围情况，严防发生碰撞。 （4）使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。（5）卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料；使用汽车运输，应设专人指挥。（6）用龙门吊或汽车吊吊运时，吊索具必须符合起重机械安全规程要求， 短料和零散材料必须用容器装好后吊运。 2.钢筋切断 （1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓 紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。 （2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于 15cm，断短料手握端小于40cm 时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严 禁用手直接送料。 （3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范 围内和刀口附近，非操作人员不得停留。 （4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行 机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。 3.钢筋弯曲 （1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。 （2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、 工作盘旋转方向相配合，不得放反。 （3）改变工作盘旋转方向是，必须在停机后进行，即从正转——停——反转，不得直接从正转——反转或从反转——正转。 （4）弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁

板梁吊装安全技术交底

板梁吊装安全技术交底 施工准备工作; 1、加强安全教育，提高全员的安全意识。架梁开绐前进行全员工作内容交底，使全体参加施工人员了解、明白所需要完成的工作顺序、工作内容。 2、对全体员工进行针对工程施工实际的安全技术培训，提高员工安全意识。 3、架桥作业必须设专人指挥，严格执行架桥机操作规程。 现场、设备、检查检测工作： 1、对扒杆安装完成后必须有接地保护措施，防止在架设第一孔时，旁边的高压线静电袭击事故发生，接地使用缆风绳接地。 2、对现场供电系统进行检查，是否能满足用电设备要求，安全保护措施是否达到要求。 3、检查两边操作平台的稳定性、安全性是否满足操作要求。 4、吊装过程中，严禁在吊重物物下穿行、停留。无关人员禁止入内。 5、在现场施工进出口做明显标示，禁止非施工人员进入施工场地，并设有专人监督。 6、正式过跨架设前必须做吊重实验。

起梁、移梁、架梁中的安全技术控制： 1、进行架梁和移梁所有架梁作业人员均配戴安全帽，前端高空作业人员系安全带，桥下禁止行人通过。 2、对架桥设备、立柱节点、起吊钢丝绳、电力系统、千斤顶等重要部位按规定进行保养、检查、紧固，使架桥设备处于良好的工作状态。 3、雨天及六级以上大风天，停止架梁作业。 4、架桥设备组装、解体、吊运、移梁严格遵守操作规程和工艺流程。 扒杆吊吊装梁片时应符合下列规定： 1、扒杆就位后，为保证前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。 2、扒杆吊吊装边梁就位前，墩顶作业人员应暂时避开。 3、过孔架梁时，确保梁体起吊和横移时的稳定，梁体移至墩顶，应慢速平稳地缓落。 4、横移不能一次到位的梁，操作人员应将滑道板、落梁架等准备构件落入后，再进入作业点，进行构件顶推横移等各项工作。 考虑架设梁板的关键施工环节，以及人字扒杆架梁的特点，在制定施工安全措施时，特别强调以下几点：

预制箱梁安全技术交底

安全技术交底记录表 合同号：承包人：共页第页工程名称工种/分项作业箱梁预制安全交底交底人交底时间和地点 被交底人 交底内容： 箱梁预制安全技术交底 一、作业人员行为基本规定 （1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。 （2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。 （3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。 （4）在2米（含2米）以上的高度位置作业时，若作业点四周无可靠的安全防护栏杆等设施，必须正确地配戴安全带并将安全带拴挂在牢靠的结构部位以后方可开始高空作业。 （5）严禁从高处向下方抛扔或从地处向高处投掷物料。 （6）六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。在夏季做好防暑降温措施。 （7）严禁酒后上岗作业。 （8）严禁在施工现场出现打架、斗殴的现象。 （9）施工过程中发现不安全因素或者发生安全事故时必须及时向项目领导或

现场管理人员汇报，同时停止作业，撤离危险区域，严禁冒险作业。 二、钢筋工 1.钢筋运输 （1）作业前应检查运输道路和工具，确认安全。 （2）搬运钢筋人员应协调配合，相互呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿。 （3）运输钢筋时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰撞；运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围情况，严防发生碰撞。 （4）使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。 （5）卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料；使用汽车运输，应设专人指挥。 （6）用龙门吊或汽车吊吊运时，吊索具必须符合起重机械安全规程要求，短料和零散材料必须用容器装好后吊运。 2.钢筋切断 （1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。 （2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。 （3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。 （4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。 3.钢筋弯曲 （1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。 （2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。 （3）改变工作盘旋转方向是，必须在停机后进行，即从正转——停——反转，不得直接从正转——反转或从反转——正转。 （4）弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁

预制场安全技术交底

安全交底记录表 单位名称腊满高速公路第二标段 二工区三分部 项目名称腊满高速第二合同段 交底主题安全交底时间交底人 作业位置小型预制场是否存在交叉作业 作业性质预制场安全技术交底 安全施工技术交底内容： 一、施工现场的安全要求： 1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场； 3.在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋； 4.新进场的作业人员，必须接受岗前三级安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业； 5.从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备； 6.施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业； 7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经主管领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。 8.施工现场的氧气瓶与乙炔瓶严禁倒置，安全间距不小于5米。 二、临时用电安全要求： 1、临时用电采用“三相四线”制，按“三级配电，二级保护”规范架接。 2、拉设临时电源时，电线均应用电杆、横担和瓷瓶架空，移动电缆线横过车道处必须穿钢管或盖槽钢保护，防止车辆碾压。 3、配电箱应保持门、锁完好，所有用电设备必须按“一机、一闸、一漏、一箱”规范架接。 4、电气装置遇跳闸时，不得强行合闸，应查明原因，排除故障后方可合闸。 5、所有用电设备都应通过漏电保护器，电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。 6、现场所用的各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电现象。 三、电焊、氧气切割施工安全要求： 1、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出线应有完整的防护罩，进出线端用冲压接头接牢。

预制场-安全技术交底 - 制度大全

预制场:安全技术交底-制度大全 预制场:安全技术交底之相关制度和职责，承包单位:四川公路桥梁建设集团有限公司2010年3月5日工程项目名称达陕高速公路D11合同段第三工区建设单位四川达陕高速公路有限责任公司分项工程名称2#预制场工区负责人分项工程负责人... 承包单位:四川公路桥梁建设集团有限公司2010年3 月5 日工程项目名称达陕高速公路D11合同段第三工区建设单位四川达陕高速公路有限责任公司分项工程名称2#预制场工区负责人分项工程负责人技术交底人员姓名职务或职称接受交底部门(或主要负责人姓名) 安全员姓名施工作业主要内容:2#预制场技术及安全交底。技术交底及安全要求内容:一、底腹板钢筋及预应力束的制安 1 因该预制场内将生产曲线段上的梁,其梁长均不相等,故在每片梁生产前均应先分清其梁号、预制长度,然后在底胎上对每片梁的起止两端作出临时标识,便于从钢筋安装的工序开始控制梁长。应严格注意预留封端长度。2 钢筋制作,必须符合图纸尺寸及规范要求,制作好的钢筋需分编号堆码整齐,应尤其注意渐变段牛腿钢筋的尺寸控制及堆放。3 底腹板钢筋安装前,应注意安装支座预埋钢板,在伸缩缝位置的梁端,其下需贴与钢板同尺寸的不锈钢板,钢板板端应与封端前的预制梁端对齐。同时还应注意预埋钢板上的锚固钢筋的尺寸、焊缝。4 底腹板钢筋的安装主要应注意钢筋的根数、间距、底部保护层厚度、纵向主筋的焊接、骨架成型及绑扎密度等,此处着重强调纵向主筋的焊接及骨架成型及绑扎密度。底板纵向主筋要求采用双面搭接焊,其焊缝长度不得低于6d,焊缝宽度不得低于0.7d,焊缝厚度不得低于0.3d(d为钢筋直径),同时应注意相邻两根钢筋的接头必须错开,其距离不得小于35d。骨架需采用适当的点焊成型,同一根钢筋的绑扎点不得小于其与其他钢筋的交叉点的60%,钢筋弯起点、起止点必须绑扎。5 因该预制场底胎较高,绑扎纵向水平筋及横隔板钢筋时,需在底台两侧搭设活动平台,便于操作。6 根据每片梁的梁长计算钢绞线下料长度,并用钢尺寸实地放样后,人工放盘后用切割机进行下料。然后用元丝及封口胶将其按预应力编号依次制成束。7 完成底腹板钢筋安装后,在钢筋骨架上按纵向每米一个点放样定出每束预应力筋的位置,点焊上定位钢筋,然后安装波纹管,最后在波纹管上加扣U型定位箍,从而完成管道定位。8 在进行锚垫板安装时,需尤其注意其上倾角、锚点高度、压浆孔位置(位于上方)、弹簧筋。同时为保证管道及锚垫板内不进浆,波纹管需比锚垫板稍长,压浆孔用软海绵填充。9 完成管道及锚垫板安装后,即可进行穿束,因穿束由人工进行,因此需搭好平台,防止操作时人员坠落。10 钢筋笼成型后,需作临时支撑,以防其倾倒。二、模板及顶板钢筋安装1 安装模板前,必须在钢筋笼外侧悬挂砼垫块,并在钢筋笼上焊上与腹板砼厚度同长的限位钢筋,从而保证腹板砼的厚度及砼保护层。2 模板必须用专用吊具起吊,同时,安装模板时吊点需正,不得使用电动葫芦进行歪拉,以防模板重心不稳引发事故。3 为保证砼浇筑时不漏浆,在模板与底座结合部、相邻模板接缝等位置均需加贴胶条。4 模板安装时需保证线型顺适,各特征点高程与设计相符。5 应注意梁体的封端模板必须紧贴支座钢板边缘安装,从而保证预制梁长。6 顶板钢筋的绑扎要求同底腹板,因顶板纵向筋为φ8,接头采用绑扎搭接,其搭接长度不得小于30㎝,接头首尾及中央部位必须绑扎。7 安装顶板钢筋时必须注意安装桥面连续钢板及钢筋、防撞护栏预钢筋、伸缩缝预埋钢筋。8 为吊装方便,必须在顶板与底胎起吊槽相对应的位置安装吊装预留孔,预留孔需尽量靠近梁腹板,同时其尺寸不得小于15㎝×15㎝,同时需注意保证预留孔周围砼的密实度。三、砼浇筑,拆模及养护1 浇筑前需对高频振动器及高频机进行试运行,确认正常后方可进行。2 因该预制场西昌岸较低,浇筑宜采用斜面法自西

吊装预制板梁-安全技术交底 - 制度大全

吊装预制板梁:安全技术交底-制度大全 吊装预制板梁:安全技术交底之相关制度和职责，施工企业:天津五市政NO:工程名称塘承高速一期四合同工种吊车司机施工部位中桥交底时间交底内容 1.吊车司机必须服从现场人员指挥。2.吊车支腿位置要支在边腹板上,如超出腹板则应在支腿下... 施工企业:天津五市政NO:工程名称塘承高速一期四合同工种吊车司机施工部位中桥交底时间交底内容1. 吊车司机必须服从现场人员指挥。2. 吊车支腿位置要支在边腹板上,如超出腹板则应在支腿下垫方木,将力传递给腹板,严禁吊车支腿靠近翼缘板边缘。3. 操纵室远离地面的起重机。在正常指挥发生困难时,地面及作业层的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络急性指挥。4. 在吊装过程中,不可避免会遇到一些要超过规定其它性能进行吊装,操作人员应按规定的起重性能作业,不得超载。5. 为保证在其吊装作业中正确操作机械,操作人员在作业前必须对工作环境、行驶道路、架空电线,建筑物及构件重量和分布情况进行全面了解。6. 现场施工负责人应为起重机作业创造必要的操作条件,提供足够的工作场地,清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物,以保障机械安全作业。7. 起重机荷载越大安全系数越小,越要认真对待。8. 重物下降时突然制动,其冲击荷载式升降机构损伤,严重时会破坏起重机稳定性而倾翻,因此重物升起和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动。非重力下降式起重机不得带载自由下降。9. 作业中遇突发事故,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。10. 不得用手拉或脚踩钢丝绳,钢丝绳涂抹油脂必须在停止运转后进行。11. 起重机的吊钩或吊环严禁补焊,有下列情况之一时必须更换。1. 表面有裂纹、破口;2. 危险断面及钩颈有永久变形;3. 吊钩衬套磨损超过原厚度的50%4. 挂绳处断面磨损超过10%12. 起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留,工作或通过。重物吊运时严禁从上方通过。严禁起重机载运人员。13. 当起重机超出外电线路的安全距离时严禁吊运起重机与外电线路的安全距离电压等级(Kv)1035110220330500安全距离垂直方向(m)1.53.04.05.06.07.08.5水平方向(m)1.52.03.54.06.07.08.5被交底人:交底人: 安全员: 年月日年月日年月日学科职责学院职责安全职责 欢迎下载使用，分享让人快乐

梁板吊装安全技术交底

梁板吊装安全技术交底 种梁板预制、吊装施工作业人员施工队交底时间交底人交底时间被交底人（见附表签到表）交底内容： 一、梁体吊装前的准备工作当构件及墩台达到设计强度100%时，经监理及现场技术人员检查合格后方可进行运输安装，安装前要求检查构件的外形尺寸，预埋件尺寸和位置，符合要求的构件方可使用；需要做的准备工作有：严格检查橡胶支座相应尺寸和受力性能、对各部位几何尺寸丈量、梁体外观检查、梁体强度检验（梁体养护条件）、校验梁体预埋件位置、剔出预埋件须焊接的钢质表面，刷净表面灰渣、提前验收梁体安装后造成隐蔽不易检验的部位。 1、机具准备安装架设前，应组织邀请有关专业人员对使用的吊车、吊装钢索、吊扣、滑车、扒杆、葫芦、电机、千斤顶等进行鉴定。检查卷扬机的地锚、卷扬机绳索的牵引方向、校对卷扬机牵引力及滑轮组的穿索方式、检验卷扬机的摩擦制动器。对先简支后连接梁板，要提前做好临时支座，临时支座可采用砂箱或砂筒制作，梁板安装吊装前，必须出具吊车的说明书及检验合格证明，同时应进行试吊，一般不得用钢丝绳扣直接吊梁，应用型钢及钢板做专用吊架。吊车就位后应经重载试车检验合格方能正式进行架梁施工。使用吊车施行梁体安装时，吊车起重量须有足够的安全富余。 2、场地准备梁体安装施工前，应由测量人员在桥梁墩、台顶上，按设计要求将所有梁的纵横位置测出，并按设计要求安装桥梁支座。安装支座前，将墩台垫石顶面清理干净，保持清洁无油污，认真检查其标高及平整度与设计是否相符，将墩台垫石标高校核调整满足要求后，在支座垫石上弹画出支座设计中心线，按图纸要求正确安放支座。支座安装必须与垫石密贴，支座顶面坡度必须与梁底坡度一致。吊车支腿及运梁炮车的行走道路应铺设平顺。基底承载力应能满足运梁炮车、吊车重载运行的需要，不致引起不均匀沉降。梁体的堆放场地应平整，必要时应对存梁地基应做加固处理。梁体堆存时在梁体设计支点部位加垫枕木。梁板叠放时，上、下层梁板的垫木应上下相对，T型梁只允许单层摆放，同时应有防止梁体倾倒的措施。 二、梁体吊装 1、吊车上桥须对已安装的梁体（桥面）采取补强措施，如加垫木等，对宽

预制板梁-安全技术交底 - 制度大全

预制板梁:安全技术交底-制度大全 预制板梁:安全技术交底之相关制度和职责，安全技术交底内容安全施工管理措施(1)在施工现场要布设安全警示牌、警告牌和宣传牌等,一切非施工人员均不得进入施工范围。(2)进入施工现场的人员必须配戴安全帽等防护用具。(3)张拉三角架要... 安全技术交底内容安全施工管理措施(1)在施工现场要布设安全警示牌、警告牌和宣传牌等,一切非施工人员均不得进入施工范围。(2)进入施工现场的人员必须配戴安全帽等防护用具。 (3)张拉三角架要搭设牢固。千斤顶安装必须与端部垫板接触良好,位置正直对称。(4)操作高压油泵人员要精力集中,注意压力表,给油回油要缓慢平稳,戴护目镜,防止油管破裂时或接头不严时喷油伤眼。高压油泵与千斤顶之间所有的连接点、紫铜管的喇叭口或接头必须完好无损,并应将螺母拧紧。油压表在在使用过程中发生震、跳表等情况,必须待其重新稳定蔡能使用。(5)张拉时,千斤顶两端严禁站人,闲杂人员不得围观,预应力施工人员应在千斤顶两侧操作,不得来回穿越并设置防护罩。高压油泵应放在构件端部的两侧;拧紧螺母时,操作人员应站在预应力钢材位置的侧面。张拉完毕后,稍等几分钟再拆卸张拉设备。(6)张拉区域应有明显的标志,禁止非工作人员进入张拉场地。(7)吊梁式注意吊点的设置,按规范要求吊移。(8)空心板装车时,必须平衡放置,使车辆承重对称均匀,运输道路应平整坚实,如有松软、坑洼或高低不平,应事先修正。(9)吊梁、运梁时,先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性,吊臂下不得站人或通行。(10)施工用电由专职电工负责,施工线路应严格遵照并满足安全用电标准。(11)雨季施工时,应采取有效的防洪排涝措施,确保住地及施工现场人员和设备安全。(12)夜间施工时,有足够的照明设备,且照明电线绝缘层良好,由专人不定时检查。(13)梁场各区应区分明确,避免设备及材料的杂乱堆放。接受交底人:交底人:李宏亮记录:崔文华日期:2012年4月1日门卫制度内勤制度企划部制度 欢迎下载使用，分享让人快乐

梁板支撑安全技术交底(2021年)

梁板支撑安全技术交底(2021 年) Business leaders cannot lack safety awareness. Only when the company strengthens its safety management and construction can the personal safety of workers be guaranteed. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

梁板支撑安全技术交底(2021年) 1、梁与板的支撑 1）、本地下室梁板成一体，模板由梁底模支撑、板底模板支撑组成，该系统整体采用脚手钢管和钢管扣件，搭设支撑时，搭设成整体满堂式；梁板钢管排架搭设顺序规定：先梁后板。因本工程部分梁平面呈弧形，支设时必须按《梁板概况表》中的参数先行梁支撑的搭设，梁两侧楼面板下的水平联系杆应拉通，并与梁立杆扣实。因模数不合的，应局部加强水平联系杆。 2）、支撑下端亦设置纵横向扫地杆，扫地杆应紧靠底支座并小于等于200mm的位置。模板支撑的中间立杆严禁后加。 3）、模板安装顺序：搭设和调平模板支架(包括安装水平拉杆和剪力撑)→按标高铺梁底模板→拉线找直→绑扎梁钢筋→安装垫块一梁两侧模板→调整模板。

4）、"满堂"脚手架：立杆→横杆→主龙骨→次龙骨→柱头模板龙骨→柱头模板、顶板模板→拼装→顶板内模板龙骨→加固、模板调整验收→进行下道工序。 2、立杆的搭设要求 脚手架底层步距不应大于1.8m。相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开距离应符合规范的规定。立杆接长必须采用对接扣件连接，立杆上的对接扣件应交错布置。两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。在基础底板标高变化处，个别梁底立杆或梁侧立杆底部标高不一。在搭设时，杆底标高不一的两根相邻立杆，其水平联系杆必须拉通三个立杆间距。 3、水平杆的搭设要求 水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。对接搭接应符合下列规定：（1）水平杆的对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两

箱梁安装安全技术交底(20201125121906).docx

箱梁安装安全技术交底 承包单位： XXXXXXXXXXXXXXXX合同号：第 2 合同段 监理单位： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX编号： 作业项目箱梁安装交底时间 交底人被交底人（单位） 交底内容： 一、参加箱梁安装的人员，必须学习和熟悉龙门吊、架桥机、汽车吊等机具的安全操作规程， 起重人员必须持证上岗。 二、施工现场设立专职安全员，并且跟班作业，每天作业前安全员要对起重机具、设备、钢 丝绳及劳动保护用品进行检查，定期检验，保证其经常处于完好状态，不合格的机具、设备、劳 动防护用品禁止使用。 三、成立以项目经理为中心的安全领导小组，设立专人负责箱梁安装安全生产管理工作，做到责任明确，具体落实到每个人，杜绝安全事故发生。 四、定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改，落实安全工作中的“五同时”和“三不放 过”原则，严格执行安全生产岗位责任制，奖惩分明。 五、箱梁运输 1、轨道路基要有足够的宽度、平整度、强度。铺设轨道平直、圆顺，轨道应平行等距铺设， 接头不得有错台。轨道纵坡不得大于2%。 2、运梁时，运梁平车的转向盘支撑制动器要经常检查，有专人指挥，并且经常检查箱梁在 平车是的稳定状态及轨道平车在运转中有无变形。运梁时速要缓慢，速度不能大于5m/min，到了指定位置后平车行走轮应用木枕塞住。 六、箱梁安装 1、安装箱梁时要有专人统一指挥，参加吊装的起重工要熟练掌握作业安全要求，其他人员 要有明确的分工。 2、安装作业前，必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并且进行试吊，安放构 件时要平起稳落。 3、各种起重机具不得超负荷使用，钢丝绳安全系数不少于表中规定： 名称安全系数 缆风绳 3.5 支承动力臂4 卷扬机用5 吊挂和捆绑用8—10 承重绳 3.75 4、地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物体上。

小型混凝土构件预制场安全技术交底

小型混凝土构件预制施工安全技术交底 为进一步加强小型预制构件厂的安全管理，确保施工人员的人身安全，切实推进标准化工地和文明施工建设，特制定如下安全技术交底： 1. 施工现场一般安全要求 2. 构件加工注意事项 3. 构件的存放及运输要求 4. 施工用电、消防安全要求 5. 文明施工要求 6. 安全操作规程 交底内容： 一、施工现场一般安全要求 1、新入场的工人必须经过三级安全教育，考核合格后，才能上岗作业；特种作业和特种设备作业人员必须经过专门的培训，考核合格并取得操作证后才能上岗。 2、必须接受安全技术交底，并清楚其内容，施工中严格按照安全技术交底作业。 3、按要求使用劳保用品；进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带。 4、施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋和易滑、带钉的鞋，杜绝赤脚、赤膊作业，不准疲劳作业、带病作业和酒后作业。 5、夜间施工须有充足的照明，遇有暴雨、大风、大雾等恶劣天气时，应停止室外作业。 6、工作时要思想集中，坚守岗位，遵守劳动纪律，不准在现场随意乱窜。 7、不准擅自拆除施工现场的防护设施、安全标志、警告牌等，需要拆除时，必须经过施工负责人同意。

8、不准破坏现场的供电设施和消防设施，不准私拉乱接电线和私自动用明火。 9、预制厂内应保持场地整洁，道路通畅，材料区、加工区、成品区布局合理，机具、材料、成品分类分区摆放整齐。 10、进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到三不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。 二、构件加工注意事项 1、钢筋加工 （1）钢筋加工场地面平整，道路通畅，机具设备和电源布臵合理。 （2）采用机械进行除锈、调直、断料和弯曲等加工时，机械传动装臵要设防护罩，并由专人使用和保管。 （3）钢筋焊接人员需配戴防护罩、鞋盖、手套和工作帽，防止眼伤和皮肤灼伤。电焊机的电源部分要有保护，避免操作不慎使钢筋和电源接触，发生触电事故。 （4）钢筋调直机要固定，手与飞轮要保持安全距离；调至钢筋末端时，要防止甩动和弹起伤人。 （5）钢筋切断机操作时，不准将两手分在刀片两侧俯身送料。不准切断直径超过机械规定的钢筋。 （6）钢筋弯曲机弯制钢筋时，工作台要安装牢固；被弯曲钢筋的直径不准超过弯曲机规定的允许值。弯曲钢筋的旋转半径内和机身没有设臵固定锁子的一侧，严禁站人。 （7）电机等设备要妥善进行保护接地或接零。各类钢筋加工机械使用前要严格检查，其电源线不要有损破，老化等现象，其自身附带的开关必须安装牢固，动作灵敏可靠。 （8）搬运钢筋要注意附近有无人员、障碍物、架空电线和其他电器设备，防止碰人撞物或发生触电事故。

预制梁板安装技术交底

梁板安装施工技术交底 编号：工程项目富阎连接线工程第Ⅱ合同段桥梁工程交底日期2014.8.29 分部工程名称预制梁板安装 施工单位太原市市政工程总公司审核 交底接受人交底人 交底内容： 一、编制依据 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 深陕（富平）新兴产业示范园至阎良区连接线工程第Ⅱ合同段桥梁工程设计图纸 二、工程概况 该桥桥面宽40米，20米空心板中梁底宽1.24米，边梁底宽1.245米，边梁设悬臂，曲线上其悬臂宽度根据曲线布置进行调整，两片梁之间设0.01米的梁缝，横断面共设29片中梁和2片边梁,中梁吊装重量32.5吨，边梁吊装重量41.9吨，共1085片梁板。 根据设计图纸地质情况以及施工进度计划安排，采用2台70吨汽车吊进行预制梁板架设。 三、交底内容 1、施工准备 (1)熟悉图纸，查看现场，核对现场施工情况。 (2)平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。根据吊车架梁专项方案，合理安排汽车吊停放位置。 (3)检查现场埋设的电缆及养生水管位置，确保地下电缆及养生水管不被架梁机械破坏。 (4)测量放线支座及梁板边线位置，确定梁板架设准确。 2、工艺流程 预制梁板架设工艺流程如图1所示 3、施工工艺 （1）支座安装

（2）橡胶垫块安放在挡块正中间位置，橡胶垫块安放垂直高度为橡胶垫块上边缘距离挡块顶面5cm处。 （3）吊车摆放位置及梁板安装顺序 采用2台70t汽车吊抬梁的方法安装20米预应力空心板梁，从第7孔开始架起，一台汽车吊停放在第7孔靠近6号墩的位置，另一台停置在第8孔靠近7号墩的位置，两台吊车都按照顺盖梁方向摆放（垂直线路方向），按照该桥位置吊车应为车头超北，即两台吊车倒车进入盖梁与盖梁之间的空隙中，车头朝北，吊车起吊点初始位置大概距离盖梁最南端约4至6米的位置，具体占位如下页图所示。运梁托车开到第7孔中间，也顺盖梁方向进入，在2台吊车起吊范围内，从盖梁最南端第1片开始架起，按每孔梁的摆放顺序架设，即先架设7-1，然后架设7-2，再架设7-3，以此类推下去。每次吊车按顺序安装8至10片梁后超出两台吊车的起吊范围时应收车，然后将吊车重新定位，即吊车顺着盖梁的方向往前开（向北），放在距离已经安装好的最后一片梁约5米的位置，继续吊装。 在每孔剩下最后6至8片梁时，即吊车最后一次定位时，将吊车的方向转变180度，即两台吊车直接开着进入盖梁与盖梁之间的空隙中，车头向南，吊车起吊点初始位置大概距离盖梁最北端约4至6米的位置，然后按照剩余的梁板编号按从小到的顺序架设，即从7-26,7-27，至到最后一片7-31，完成该孔的全部架设工作。 第7孔架设完成后开始架设第8孔，然后第9孔，第10孔，最后架设第11孔。在盖

最新整理箱梁预制安全技术交底

最新整理箱梁预制安全技术交底 安全技术交底记录 编号 工程名称 G3014克拉玛依-阿勒泰段高速公路工程（福海渔场至阿勒泰段） K394+430—;K422+705.52

施工单位 中国路桥工程有限责任公司乌阿3标第四经理部 交底提要 箱梁预制施工安全交底 交底日期 年月日 交底内容： 箱梁预制施工安全技术交底 一、作业人员行为基本规定 （1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。 （2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保

护用品，否则不得进入施工现场。 （3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。 （4）在2米（含2米）以上的高度位置作业时，若作业点四周无可靠的安全防护栏杆等设施，必须正确地配戴安全带并将安全带拴挂在牢靠的结构部位以后方可开始高空作业。 （5）严禁从高处向下方抛扔或从地处向高处投掷物料。 （6）六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。在夏季做好防暑降温措施。 （7）严禁酒后上岗作业。 （8）严禁在施工现场出现打架、斗殴的现象。 （9）施工过程中发现不安全因素或者发生安全事故时必须及时向项目领导或现场管理人员汇报，同时停止作业，撤离危险区域，严禁冒险作业。 二、钢筋作业安全规定 1.钢筋运输 （1）作业前应检查运输道路和工具，确认安全。 （2）搬运钢筋人员应协调配合，相互呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿。 （3）运输钢筋时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰撞；运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围情况，严防发生碰撞。 （4）使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。 （5）卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料；使用汽车运输，应设专人指挥。 （6）用龙门吊或汽车吊吊运时，吊索具必须符合起重机械安全规程要求，短料和零散材料必须用容器装好后吊运。

T梁预制安全技术交底

XX高速XX合同段项目经理部 项目部对部门安全生产交底卡 工程名称：XXXXX高速公路新建工程 XX路桥集团有限公司 交底时间 项目部： XX高速XX合同段项目经理部 项目部门：记录人 交底人 T梁预制安全技术交底 一、T梁浇筑的安全交底 1、浇注T梁属于高处作业，作业时应按高处作业规定进行。 2、浇注作业必须专人指挥，分工明确。 3、浇注混凝土前应检查振动器运转是否正常，电源线是否有破损（有破损应由电工修改好后才能作业），确认安全后方可作业。 4、浇注高度2米以上的梁时应搭设脚手架或操作平台，站在脚手架或平台上作业。 5、使用输送泵输送混凝土时，应由2人以上人员牵引布料杆。管道接头、安全阀、管架等必须安装牢固，输送前应试送，检修时必须卸压。 6、浇注人员不得站在模板或支撑上操作。不得直接在钢筋上踩踏、行走。 7、模板仓内作业时必须穿胶靴，戴安全帽。 8、向模板内灌注混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员应听从振捣人员的指挥。 9、预应力灌浆应严格按照规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头应严密牢固。 10、浇注混凝土作业时，模板仓内照明用电必须使用12伏低压。 11、混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。开关箱内必须装设漏电保护器，插座插头应完好无损，电源线不得破皮漏电；操作者必须穿绝缘鞋(胶鞋)，戴绝缘手套。 12、混凝土养护 （1）使用覆盖物养护混凝土时，预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏，并设安全标志。

（2）加热用的蒸汽管应架高或使用保温材料包裹。 （3）用软管浇水养护时，应将水管接头连接牢固，移动皮管不得猛拽，不得倒行拉移皮管。 （4）蒸汽养护、操作和冬施测温人员，不得在混凝土养护坑(池)边沿站立和行走。应注意脚下孔洞与磕绊物等。 （5）覆盖物养护材料使用完毕后，应及时清理并存放到指定地点，码放整齐。 （6）模板拆除后，必须确认T梁有足够的支撑后方能进行养生。 二、张拉作业的安全交底 必须确认T梁支撑好、梁的两侧没人作业、张拉端挡板放置好方能进行张拉作业 1、T梁张拉是属高处作业，作业时按高处作业规定进行。 2、必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。 3、必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。 4、张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。 5、张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术交底规定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。 6、高压油泵操作人员应戴护目镜。 7、作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可作业。 8、施加荷载时，严禁敲击、调整施力装置。 9、作业前必须在张拉端设置5厘米厚的防护木板。 10、操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人。 11、张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。 12、两端或分段张拉时，作业人员应明确联络信号，协调配合。 13、高处张拉时，作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全梯或坡道。 14、张拉完成后应及时灌浆、封锚。 15、孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。