窄轨电机车修理工安全技术操作规程(最新版)

( 操作规程 )

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窄轨电机车修理工安全技术操

作规程(最新版)

Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

窄轨电机车修理工安全技术操作规程(最

新版)

一、一般规定

1、修理工必须经过专门培训并取得合格证者，才能从事本工作。

2、修理工必须穿戴配备规定的劳动保护用品进入工作岗位。

3、修理工必须在机车停止运行状态下进行检修，一般在车库内进行，临时小故障处理可在运行线路上进行，但要采取措施，防止其它车辆冲撞检修车辆及人员。

4、被检修的机车停稳后要用止轮器、木楔等将车稳住，架线机车拉下集电弓，切断电源。蓄电池机车拔开电池插销。

5、修理电器设备时，切断电源后进行验电，确认无电后再对地放电。

6、井下蓄电池机车的电器设备只允许在车库内打开检修。

二、操作前的准备

1、检修操作前必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸用工机具、绳索，必须检查确认安全方可使用。防护品以及量具、仪器、仪表等必须齐全完好，备齐所需材料配件。

2、拆装电机、减速箱、轮对、电源箱等重大部件时，应使用起重设备，并由专人指挥，起吊所用工机具必须合乎要求，严禁在起重物下行走站立。

3、利用千斤顶升起重物时必须注意使物体的重心作用在支点的中心范围之内，避免工件歪倒伤人。

4、修理人员工作位置应能防止因操作不当或操作失控时，工件、工具对自身或他人伤害。

三、工作期间应当遵守的规定

1、使用手锤、手钳、螺丝刀等手工工具时，应当遵守其使用要求。

2、使用手持式电动工具（手电钻、手砂轮）应当注意电机外壳接地，并遵守其使用要求。

3、工件钻空时应用夹具夹紧工件，严禁用手持工件钻空。

4、从事电焊气焊，喷灯焊接工作，要经专门培训合格持证操作。

5、拆卸轴承时应使用推卸器，不能用推卸器的可以用铜棒平衡敲打，安装轴承时应先将轴承在75℃~100℃的油中加热10—15分钟再进行装配。

6、部件的拆装应按顺序进行，拆卸下来的零件应当加以标记，并用煤油清洗干净（轴承清洗后要用白布擦试干净）。清洗轴承箱、齿轮箱后，必须检查防止留有任何杂物。

7、磨损超限未经修复的零件不得使用，轴与轴孔磨损后允许采用涂镀、电镀式喷涂工艺修复，在满足强度要求的条件下，也可以镶套处理，但不得用电焊修补。轮、轴、键槽允许同时加宽5%，装配轴承时轴径不得冲麻面。

8、热装轮箍时，必须注意保护轮和轴及齿轮不受热。热装轮箍用小锤敲击声音清脆为合格，声音沙哑为松动，不得装车使用。

9、整流子面受损需要车削时，每次吃刀深度不得大于0.1毫米。

10、同一台电机应用相同规格型号的炭刷，新炭刷装配前必须

在整流子上或与其相同的圆柱面上用细砂纸打磨吻合。

11、炭刷压力调整、集电弓接触压力的调整都应使用弹簧秤或其它方法测定。

12、必须注意防爆电气设备的防爆面不受损伤，防爆面可以化学处理或定期涂防腐油脂，不得涂油漆。

13、机车完好及质量必须符合质量标准化要求，按规定进行试运转，发现不合要求的部位必须重新检修试验直至合格为止。

14、被检修的机车经试运转合格后，要认真填写检修记录，注明检修日期、检修部位、检修人、验收人等有关内容。

15、工作结束后，要清理工作场地，做到文明整洁，离开车库及工作场地时要切断有关的风、水、电源。

云博创意设计

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煤矿电机车修理工岗位作业书实用版

YF-ED-J6802 可按资料类型定义编号 煤矿电机车修理工岗位作 业书实用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

煤矿电机车修理工岗位作业书实 用版 提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 （一）上岗条件 1、经有资质的专业培训机构培训，理论与 实际操作考试合格，取得操作资格证，持证上 岗。 2、熟悉电机车的结构、性能、工作原理、 《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备 检修质量标准》和《煤矿安全规程》、《安全 技术操作规程》、《作业规程》的相关规定， 掌握电机车的修理工艺和有关设备、仪器、仪 表、工具的正确使用方法。

（二）岗位描述 1、负责全矿架线电机车的维护和检修。 2、懂得各种设备的结构、性能、电气原理和完好标准。 3、会操作，会拆检，会保养，会排除故障。 4、对分管范围内的设备进行巡回检查，定期大修保养维护，并填写好检修记录。 （三）岗位责任制 1、负责电机车和架线网络的维修工作，对本岗位的安全工作负责。 2、按照标准搞好本岗位安全质量标准化工作，争创“精品岗位”。 3、按照《煤矿安全规程》及质量标准化要求搞好机车完好，做好机车的日常维修和牵引

车辆修理工安全操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A98375 车辆修理工安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

车辆修理工安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1工作前检查起重设备，以及工具性能是否良好。 2、修理车辆底盘部分时，特别是拆装轮胎时，必须顶稳千斤顶，并垫稳木枕或铁凳。 3、修理翻斗车、铲吊车时，必须垫好枕木支好撑架。 4、试车启动前，应检查周围环境情况，在运转时检查故障，随时注意旋转部分，以防打伤手、头。 5、凡需进行试车，必须由执照人员驾驶，试刹车时，必须集中思想，注意车前后行人、堆物并看清车后有无车辆，无驾驶执照的修理人员，不准开动各

轨道车司机必知必会(新版)

轨道车司机必知必会(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0947

轨道车司机必知必会(新版) 一、安全知识 1、电气三大保护通常是指：保护接地、漏电保护、过流保护。 2、消防工作方针是：预防为主、防消结合 3、消防工作的“三懂”是：一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。 4、消防工作的“三会”是：一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。 5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么：注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。 6、顺铁路线路行走有何要求：严禁在道心、枕木头上行走，不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。

7、在线路上进行作业时严禁：钻车、扒车、跳车、以车代步。 8、横越线路是有何要求：一站、二看、三通过。 9、“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律 10、“三不伤害”：我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害 11、“四不理念”：不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工 12、铁路行业达四标的要求是：上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班 13、设备操作人的“四会”要求是：会使用、会保养、会检查、会排除故障 14、对设备管理“三牌”的要求是：铭牌、完好牌、责任牌 15、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号 16、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责 17、“四不放过”是指：原因不明不放过、责任没追究不放过、

电机车司机操作规程(word版)

电机车司机操作规程 电机车司机操作规程1、必须持有效证件上岗。 2、接班后要详细了解列车的运行、信号、线路情况以及需要注意事项。 3、机车运行前,要对机车的安全设施、照明信号、通讯设备等认真检查试验、确保安全可靠。 4、列车运行前,应协助司旗认真检查列车组列、装载及连接情况,不符合规定不得行车。无论单机或列车运行时,必须前有照明、后有红灯。正常行驶时,机车必须在列车前方。 5、机车司机必须听从司旗指挥。当司旗发出行车信号后。司机要了望前方,先鸣笛、后松闸。确认无碍时方可起动机车。起车要平稳,加速要均匀。 6、机车运行中司机严禁将身体的任何部位探出车外。并严禁任何人乘拉料车。 7、如果两列车或两机车在同一轨道同一方向行驶时,应保持不小于100米的距离。异线对开时,要相互减速鸣笛。会车时空车给重车让路。

8、机车行驶时,司机要集中精力。经常观察前方情况,随时做好紧急停车准备,要注意观察人员、车辆、道岔、和线路上的障碍物等。严禁闯红灯。并要经常观察各仪表的指示。做好应急准备。 9、行驶中如接近风门、道口、峒室口、弯道及坡度较大或噪声大等处时,要减速并发出警号。 10、停车时,要提前减速,严禁打反气。机车要停在指定位置,司机离开机车时必须切断电源,将换向器打回零位,取下手把,但不可关闭车灯。 11、调车或处理事故需要顶车时,司旗必须在前方5米以外引车。对车和组列时要随时注意摘挂链人员的安全。 12、必须按《煤矿安全规程〉规定速度行车,严禁超速、超载运行。 本工种存在危险因素及预防措施 1、本工种存在危险因素是因行车不当而伤人、掉道、互撞等。 2、调车或处理事故需要顶车时,司旗必须在前方5米以外引车。对车和组列时要随时注意摘挂链人员的安全, 3、运行时,司机要集中精力。经常观察前方情况,随时做好紧急停车准备,防止发生事故。

电机车维修工操作规程(word版)

电机车维修工操作规程 电机车维修工操作规程 一、一般规定: 1．修理工必须经专业培训并取得合格证者,才能从事本工作。 2．修理工必须穿戴配备规定的劳动保护用品进入工作岗位。 3．修理工作必须在机车停止运行状态下进行。检查一般在机车库内进行,临时小故障处理可在运行线路上进行,但要采取措施,防止其它车辆冲撞检修车辆及检修人员。 4．被检修的机车停稳后,要用止轮器,木楔等将车稳住,切断机车电源,才准进行检修。 二、检修操作前的准备: 1．必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸工具,必须检查确认安全方可使用,防护品及量具、仪器、仪表等必须齐全完好。 2．拆卸电机、减速器、轮对、电源箱重大部件时,应使用起重设备,并由专人指挥,起吊所用工具必须符合要求,严禁在起重物下行走站立。

3．修理人员工作位置应能防止因操作不当或操作失控时,工件、工具对自身或他人的伤害。 三、检修工应遵守的规定: 1．使用手持式电动工具（手电钻、手砂轮）应当注意电机外壳必须接地,并遵守其使用要求。 2．拆卸轴承时应使用退卸器,不能用退卸器的可用铜棒平衡敲打。安装轴承时应先将轴承在75℃—100℃的油中加热10-15分钟再装配。 3．部件的拆装应按顺序进行,拆卸下来的零件应当加以标记,并用煤油清洗干净,清洗轴承箱、齿轮箱后,必须检查,防止留有任何杂物。 4．磨损超限未经修复的零件不得使用,轴与轴孔磨损后允许采用涂镀、电镀式喷涂工艺修复,在满足强度要求的条件下,可镶套处理。平键槽磨损后,轮轴、键槽允许同时加宽5%,装配轴承时轴径不得冲麻面。 5．必须注意保护防爆电气设备的防爆面不受损伤,防爆面定期涂防腐油脂,不得涂油漆。 6．机车检修质量必须符合《煤矿机电设备检修质量标准》,按

机动车修理工安全操作规程(新版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 机动车修理工安全操作规程(新 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

机动车修理工安全操作规程(新版) 1、机动车辆的修理人员，须了解所修车辆的构造、性能，修理方法及安全要求。 2、工作前应清理好现场，检查好工具及起重设备，使其具备安全工作的条件。 3、起吊物件时应有专人指挥。拴绳扣应由有经验的人担任。吊运物件应用绳子拉住，以防摆动。在吊起或顶起的机动车辆或物件下进行修理工作时，必须先垫好支撑。 4、在不必吊起的机动车辆下作业时,车辆应选在平坦地点停放,前后轮必须用三角木稳住，松开手刹，将变速杆置入空档，方可作业。 5、拆卸轮胎时，应使用专门工具，严禁用活动扳手加套管来增加扭力，手应抓住与车架平行的轮胎位置扳动，禁止抓与车架垂直

方向的位置，以免轮胎落下打伤手臂。 6、轮胎应按技术要求正确装配。轮胎充气时，必须采取防护措施，以免销环突然跳出伤人。 7、清洗配件时，应在专设的洗盆内进行，洗盆上必须要设排气罩。手不可直接接触氢氧化钠等强腐蚀物质。 8、用铲、剔、削工件时，要严防铁屑飞溅伤人。 9、拆下的传动轴等，不可竖立，应当平放在座架上。 10、修车所使用的照明，电压应不超过36伏，在潮湿地方应采用12伏。 11、严禁用手拨动飞轮或用手对孔进行装配作业。 12、不得用手伸入装在车上的变速箱内检查齿轮。 13、装传动轴时，应用座架支撑后进行，不得扛在肩上装配。 14、校正火头时，要用手摇柄转动发动机，不可用手板动风扇叶片。 15、汽车上下相通部位，（如发动机左右）不应同时进行修理工作，以免掉下物件打伤下面的人。禁止将工具、配件放在驾驶室顶

窄轨电机车司机操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.窄轨电机车司机操作规程 正式版

窄轨电机车司机操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1. 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 2. 必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作，能正确处理一般故障。 3. 必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头或身体探出车外。严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。 4. 每班开车前必须对电机车的各种

保护进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 5. 严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用非熔金属代替保险丝(片)。 6. 不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把转至零位，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 7. 不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。 8. 严禁使用“逆电流”(即“打倒

汽车修理工安全操作规程

汽车维修安全操作规程 编辑：机务科 审核： 批评：姚姚文元 二零一七年三月十日

目录 车间安全操作规程 (3) 检验试车安全操作规程 (5) 叉车安全操作规程 (6) 配电室安全规程 (8) 电工（空调）安全操作规程 (12) 汽车修理工安全操作规程 (13) 钣金工安全操作规程 (15) 气焊作业安全操作规程 (17) 电焊机安全操作规程 (20) 氧气瓶使用安全操作规程 (21) 乙炔气使用安全操作规程 (23) 漆工安全操作规程 (24) 烤漆工安全操作规程 (25) 空气压缩机安全使用操作规程 (26) 砂轮机安全操作规程 (27) 压床安全操作规程 (28) 钻床安全操作规程 (29) 剪板机工作安全操作规程 (30) 折弯机工作安全操作规程 (31) 普通车工安全操作规程 (34) 厂区内应付突发事件预案 (35)

车间安全操作规程 一、车间生产员工一律穿工作服，着装整洁，不准穿拖鞋，不留长发。 二、经常检查并保持各自工位消防器材设施完好、可靠。车间内不准吸烟，危险性作业应做好应急防范措施，以防万一。 三、拆卸燃油管必须按章进行卸压后，再进行拆卸。 四、做好车辆路试的防火工作，必要时带上灭火器材。 五、升降台作业必须严格按《升降台操作规程》进行。 六、对正在进行车底作业的汽车，应挂出表示“车底作业”的标牌，拉紧手制动器，脱开档位及垫角木塞住车轮。作业时应使用卧板，不要直接躺在地上。 七、千斤顶作业，按《千斤顶安全操作规定》进行。 八、在装配作业时，不得用不正确的操作方法（如用手试探螺孔、锁孔等），以免造成工伤事故。 九、当试验发动机时，不得在车下工作。 十、起动发动机前，应检查机油及冷却液是否适当，换杆是否置空档位置，并拉紧手制动器。 十一、在车间内起动发机进行检查调整时，应打开窗门，使空气畅通，必要时可将排气管接出室外。注意安全，防止风扇及皮带伤人。

轨道车司机年度总结

轨道车司机个人年终总结 紧张而繁忙的2017年，在一片欢庆声中，已经成为过去，而迎来了飞速发展腾飞的新的一年，在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代，长大重载列车开行，高速列车的多次提速运行。标志着铁路行业正在突飞猛进的发展一年来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的努力下，一年来，消灭一切轨道车行车事故及事故苗子、消灭了机故、责任晚点及一切不良反映，实现了行车安全年。 在这一年里，自己认真学习、掌握各项规章制度，学习轨道车新设备的使用。如轨道车换装升级—GYK监控装置,自己虽然已使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握；为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌握新版GYK的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,由于恩施车组夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务作业中能够集中精力,防止打盹睡觉；有时轨道车在担当正常的人员运输任务的同时,还要担当现场材料吊装任务,作业方式多种多样,线路设备状态复杂,各种限速要求多,自己在坚持学

习和掌握调车有关规章制度的同时,认真对各站的线路状态、各专用线的作业要求、限速及作业方式进行认真调研并做到熟悉掌握,在调车作业中严格遵守各站调车作业的要求及各项限速、走行速度等；挂车时，认真执行三停一挂制度，确认好脱轨器开放状态及防护信号、停留车位置，严格控制连挂速度（不超5km/h），牵引运行时，认真执行调车规章制度，全组人员认真确认信号和执行好要道还道制度、确认前方进路；在运行中，认真执行了望制度，严格按照列车运行要求运行，正确操纵轨道车，严格按列车运行图行车，确保轨道车运行安全。 在运行中，由于宜万线坡度大，轨道地形条件复杂，当车辆牵引吨位大、辆数多时，轨道车启动困难，在恩施站与利川站有长大坡道，起车后就爬坡，由于坡度原因，操纵不当就容易造成车辆溜逸，为此自己把防止溜逸，如何增加摩擦力，轨道车的粘着牵引里作为一个攻关的课题进行调研；在探讨各种坡停的主要原因的过程中发现，空转是褚多原因中的主要原因，也是最易发生的原因之一，而空转的主要原因：一是由于轨道车轮周牵引力大于粘着牵引力，二是因受到外力及轨面上轮轨间再有雪、冰、水、油等物质涂在上面，造成轨道车粘着牵引里急剧下降，甚至为“0”；在制止空转的褚多办法中首先是要增加轨道车的粘着牵引力，在适当降低轨道车功率的同时，要想办法增加轨道车的粘着牵引力，适当撒砂是最简单、最简介而有效的方法之一，所以砂子与轨道车的关系是十分密切的。我们从以下几个方面进行探讨：

窄轨电机车司机操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD700 窄轨电机车司机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

窄轨电机车司机操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1. 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 2. 必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作，能正确处理一般故障。 3. 必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头或身体探出车外。严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。 4. 每班开车前必须对电机车的各种保护进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 5. 严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用非熔金属代替保险丝(片)。 6. 不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电

汽车修理工安全操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A22684 汽车修理工安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

汽车修理工安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。 二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。 三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。 四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。

轨道车司机操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD373 轨道车司机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

轨道车司机操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、出乘前应充分休息，接班前8小时内严禁饮酒。 2、出乘前的检查工作 （1）检查发动机机油、冷却水、燃油是否充足； （2）检查传动、走行和制动部分是否安全可靠； （3）检查照明、喇叭、无线通讯设备工作是否良好，安全防护用品、工具配件备品、消防器材是否齐全； （4）进行制动风压实验，确认性能良好； （5）乘务人员认真听取负责人对安全及运输任务的要求，根据本次任务的具体情况，制订出相应的安全措施。 3、起步轨道车 （1）松开手制动，撤除防溜措施，消除影响洞彻的障碍； （2）施行一次制动时的缓解时间不超过35秒，充风时间不大于45秒，制动风压不小于500kPa； （3）多车联挂车组动车前，尾车司机应向本务车司机通报风压； （4）鸣笛后听到联挂尾车回笛后起步。

电机车修理工岗位责任制(新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 电机车修理工岗位责任制(新版)

电机车修理工岗位责任制(新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1、电机车修理工必须经过培训，考试合格，持证上岗，杜绝“三违”现象。 2、接班后，首先要检查各零部件、安全保护装置、安全设施是否符合要求，确认完好，无带病运转现象后，方可按《操作规程》要求开车试车。 3、操作或开车前应先开空车试车，观察各部机构运转情况，确认无误后再开车。 4、修车前必须通知其他人员开始修车，得到允许修车后，才能修车。 5、严格执行煤矿安全规程、操作规程以及其它有关规定。坚守岗位，精心操作，有权拒绝违章指挥，做到不安全不生产。 6、坚持现场交接班制度。交接班时，将设备质量、运行情况和问题交接清楚。第六节常用设备、工具及用途 1、矿车：用于装尺寸短小的木、铁、千斤顶等材料。

2、铁丝或钢丝绳套：用于封装车用。 3、撬棍：用于装封车用。 4、修理维修工具。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

汽车修理工安全操作规程

汽车修理工安全操 作规程

汽车维修安全操作规程 编辑:机务科 审核: 批评:姚姚文元 二零一七年三月十日

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轨道车司机必知必会(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 轨道车司机必知必会(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

轨道车司机必知必会(最新版) 一、安全知识 1、电气三大保护通常是指：保护接地、漏电保护、过流保护。 2、消防工作方针是：预防为主、防消结合 3、消防工作的“三懂”是：一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。 4、消防工作的“三会”是：一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。 5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么：注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。 6、顺铁路线路行走有何要求：严禁在道心、枕木头上行走，不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。 7、在线路上进行作业时严禁：钻车、扒车、跳车、以车代步。 8、横越线路是有何要求：一站、二看、三通过。

9、“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律 10、“三不伤害”：我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害 11、“四不理念”：不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工 12、铁路行业达四标的要求是：上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班 13、设备操作人的“四会”要求是：会使用、会保养、会检查、会排除故障 14、对设备管理“三牌”的要求是：铭牌、完好牌、责任牌 15、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号 16、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责 17、“四不放过”是指：原因不明不放过、责任没追究不放过、职工未受到教育不放过、防范措施不落实不放过 18、铁路线路类别：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线

电机车司机操作规程通用范本

内部编号：AN-QP-HT255 版本/ 修改状态：01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 电机车司机操作规程通用范本

电机车司机操作规程通用范本 使用指引：本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的，相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤，通常为系统性的文件，是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 一、接班上岗后，必须详细检查电机车各部件的情况，熟悉电机车状况。操作时，要严格遵守电机车行车管理规定。 二、每次开车前，应检查巷道及轨道有无障碍物，检查所牵引的车辆数不得超过规定，装载情况应符合要求。 三、司机必须坐在座位上开车，不得坐在车帮上或在车外开车，严禁将头、手及身体露出车外。

四、机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆、视线有障碍或前方有行人时，都必须减低车速，并发出警号。 五、行车中如遇停电，必须将控制器手把拉回零位，待送电后重新启动。 六、正常制动停车，应提前减速，采用机械制动，非紧急情况不准使用动力制动，严禁采用反向制动。 七、如必须离开司机座位时，应分断自动开关，刹紧车闸，取下手把保管好，但不得关闭车灯。

铁路轨道车司机必知必会

必知必会应知应会学习手册 （轨道车司机） 1

轨道车司机必知必会 1、行车基本闭塞法有哪几种？（《技规》第244条） 答：自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。 2、当基本闭塞设备不能使用时应采用哪种闭塞法？（《技规》第244、245条）答：电话闭塞法。 3、使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的凭证是什么？（《技规》第249条） 答：出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。 4、使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的什么信号进入区间？（《技规》第254条）答：进行信号。 2

5、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车在该信号机前必须怎么做？（《技规》第251条） 答：列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员），通知不到时，鸣笛一长声。停车等候2分钟，该信号机仍未显示进行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。在停车等候同时，与车站值班员、列车调度员、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。 6、车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为什么？（《技规》第259条） 3

答：红色许可证 7、电话闭塞法的行车凭证是什么？（《技规》第256条） 答：路票。 8、向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证是什么? （《技规》第310条）答：为调度命令。该命令应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。 9、铁路信号可分为几类? （《技规》第331条） 答：铁路信号分为视觉信号和听觉信号。 10、视觉信号分为哪几种？（《技规》第332条） 答：分为昼间信号、夜间信号、昼夜通用信号。 11、听觉信号分为哪几种？（《技规》 4

电机车司机操作规程.

电机车司机操作规程 1、电机车司机必须持证上岗，严格执行电机车司机《安全技术操作规程》。 2、电机车运行前，司机（跟车工）必须检查电机车的灯、警铃、闸、撒砂装置和连接装置、任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 3、电机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁司机将头或身体探出车外，严禁司机在车外开车，严禁不松闸就开车。 4、电机车司机不得擅离工作岗位，严禁在电车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开时，必须切断电机车电源，将控制器手把转至零位，取下手把，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 5、电机车必须匀速行驶。运送人员时，运行速度不得大于4m/s，运送材料时，运行速度不得大于3m/s。机车运行进至巷道口、硐室口、道岔、弯道、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线障碍时，都必须减速慢行，并发出警号。 6、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。 7、司机要与运输调度员保持密切联系，必须听从运输调度员指挥，准确掌握运行线路上的一切情况。 8、电机车司机开车前必须发出开车信号，电机车运行中，严禁将头和身体探出车外，司机不得无故脱离岗位，司机须离开

岗位时，必须切断电源，将控制器打到零位，取下控制器手柄，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 9、正常运行时，电机车必须在列车前端，电机车司机要位于前方驾驶室内。电机车运行时，电机车司机必须密切注视运行前方，发现有障碍物、道心有人，有人呼叫或有紧急晃灯信号时必须立即停车，待查明原因后方可运行。 10、用人车运送人员时，必须遵守下列规定： ㈠每班发车前，司机或押车工必须对各车的连接装置、轮轴、车闸和乘人携带物品等进行详细检查。严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或有腐蚀性的物品、长料具或附挂物料车等。严禁携带危险品或超长物具的人员乘车。 ㈡人车的行驶速度不得超过4m/s。 ㈢人员上下车地点照明应充足，架线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必须切断该区段架空线电源。 ㈣双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其他车辆驶入乘车场。 11、运行中的电机车司机要随时观察电压表及电量表的指示情况，当电量表黄灯显示时，必须认真注意观察情况，显示红灯亮时，必须立即返回充电室充电，防止发生过放电。 12、电机车在运行途中，严禁打开任何电气设备端盖，发现有不正常声音和异常现象，要立即停车检查，发现漏电或因漏电产生火花等故障时，要立即断电，由其他机车拖回车库修理，严

电机车检修工岗位职责

电机车检修工岗位职责 任务：检修前的准备；停电闭锁；检修 管理部门：运搬工区 监管人员：运搬工区副区长、技术人员、班长 任务1：检修前的准备 所需工具：起吊用具、防护用具、扳手、钢丝钳、螺丝刀、试电笔等。 管理标准： 1.电机车检修工必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸用工机具、绳索等。 任务2：停电闭锁 所需工具： 管理标准： 1.修理工作必须在机车停止运行的状态下进行。检修一般在维修车间(硐室)内进行，临时小故障的处理可在运行线路上进行，但必须切断架空线电源，并采取防止其他车辆冲撞检修车辆及检修人员的措施。 2.被检修的机车停稳后，电机车检修工要用止轮器或木楔等将机车稳住。架线机车应落下集电器，切断电源开关；蓄电池机车要拔下电源插销。 3.修理电气设备时，要切断电源并按规定程序进行验电，确认无电后方可进行作业。 4.井下蓄电池机车的电气设备，电机车检修工必须在车库内打开检修。 任务3：检修 所需工具：扳手、螺丝刀等 管理标准： 1.拆装电机、减速箱、轮对、电源箱等重大部件时，电机车检修工应使用起重设备，并由专人指挥，起吊所用工、机具必须符合要求，严禁人员在起重物下站立或行走。 2.利用千斤顶升起重物件时必须使物体的重心作用在支点的中心范围之内，防止工件歪倒伤人。 3.工作时的位置应能防止操作不当或操作失控时工件或工具对自身的伤害。 5.部件的拆装应按顺序进行。拆卸下来的零部件应当加以标记，并清洗干净。 6.机车检修时应在车库或在规定的防护区内进行。 7.检查闸瓦磨损程度时，余厚小于10mm和同一制动杆两闸瓦厚度差超过 10mm时，要进行更换，同时调整闸瓦间隙。 8.检查车轮、轮箍、传动齿轮、车架、车体、各部螺栓和销轴、连接装置、碰头符合要求。

设备修理工安全操作规程正式样本

文件编号：TP-AR-L5393 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 设备修理工安全操作规 程正式样本

设备修理工安全操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、严格遵守劳动纪律，穿戴好劳动保护用品。 2、严格遵守设备修理工作作业标准。 3、各种工具、工件应放置在稳固、安全的位置，高处作业应采取安全防范措施，严禁工具、工件临边摆放。 4、检修时必须确认安全防护装置、器具完好无损后，方可进入检修部位实施作业。 5、交叉作业时，必须制定完善的安全措施，并确定专人负责指挥协调。 6、吊装作业时应划定危险范围，禁止人员进入，并有专人指挥吊装作业。

7、严格管理使用清洗用柴油、汽油，避免火灾。 8、使用电源必须由电工搭接，禁止私拉乱接。 9、工作场所的工业垃圾、废油、废水要及时清理。 10、检修完毕，必须恢复安全防护装置，做到工完、料尽、场地清。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here

轨道车司机操作规程

轨道车司机操作规程 1、轨道车司机必须严格执行各项规章制度，遵守行车纪律，确保行车安全，副司机在司机指导或授权下方可操纵轨道车，无证严禁开车。 2、轨道车司机及时反映车辆的不良状态及行车的不安全因素。 3、轨道车出乘前，必须全面检查车况，确认状态良好。在工作日志上填写确认，值乘中应集中精力、谨慎驾驶、彻底了望、确认信号，并认真执行“高声呼唤、手比眼看”的呼唤应答和车机联控制度。 4、轨道车出乘前，司乘人员要保证充分休息，班前不准饮酒，值乘中严禁超劳。 5、轨道车在通过车站、道口、隧道、曲线、路堑、施工地段及气候不良、视线不清的情况下运行时，适当减速多鸣笛，必要时打开前大灯。 6、轨道车在出乘前，司机必须制动试验，列车管压力应不低于500KP，运行中特别是下坡地段运行时，适当使用制动机，防止超速，并不得熄火发动机。 7、轨道车在沿线车站停靠过夜时，必须做好防溜措施，车上应有留守人员，并以双面红色信号灯光防护。 8、司机应做好轨道车防火工作，严禁使用明火预热发动机底壳、油箱、油管、及不熄火时用油棉丝布擦拭发动机，车内必须配备能扑灭由油、电引起火灾的灭火器具，灭火器具的放置应便于摘取。 9、轨道车具有下列情况之一者，严禁上道使用。

1）发动机无力或有异响时； 2）传动部分不良或有异响时； 3）车轴有横裂纹，车轴轴承有损坏时； 4）车轮有裂痕或车轮踏面剥离、掉块、擦伤超限厚度不足23mm； 5）轮对内侧距离为(1353±3)mm，轮轴发生相对位移时； 6）车架任何部分有横裂纹或弯曲，影响行车安全时； 7）制动装置或基础制动保安装置不良时； 8）照明、喇叭、联结器不良时； 9）自动车钩三态作用不良，联挂拖车的联挂杆没有装好自锁插销时； 10）三项设备存在故障时(无线列调、机车信号、监控装置)。 11）出车前车上没有备齐通讯信号及安全防护用品时； 12）有危及行车安全的螺栓松动、销子脱落及机件弯曲或有裂纹时；

煤矿电机车修理工岗位作业书通用范本

内部编号：AN-QP-HT747 版本/ 修改状态：01 / 00 When Carrying Out Various Production T asks, We Should Constantly Improve Product Quality, Ensure Safe Production, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 煤矿电机车修理工岗位作业书通用范 本

煤矿电机车修理工岗位作业书通用范本 使用指引：本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时，不断提高产品质量，保证安全生产，同时进行经济核算，通过降低产品成本来赢得更多商业机会，最终实现对安全生产工作全面管理。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 （一）上岗条件 1、经有资质的专业培训机构培训，理论与实际操作考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 2、熟悉电机车的结构、性能、工作原理、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》和《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》、《作业规程》的相关规定，掌握电机车的修理工艺和有关设备、仪器、仪表、工具的正确使用方法。 （二）岗位描述 1、负责全矿架线电机车的维护和检修。