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交通安全设施监理细则(通用版)

交通安全设施监理细则(通用版)
交通安全设施监理细则(通用版)

交通安全设施监理细则(通用

版)

Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.

( 安全管理 )

单位:______________________

姓名:______________________

日期:______________________

编号:AQ-SN-0029

交通安全设施监理细则(通用版)

一、编制依据

1、《道路交通标志和标线》GB5768

2、《公路交通安全设施施工技术规范》JT/T279

3、设计图纸

4、其他国家和地方行业标准

二、工程概况

洋山港区三期进港道路及高架桥交通安全设施施工包括道路交通标志制作及安装、标线施划和防眩设施的制作及安装。其中标志约131套、热熔标线约13000m2

、冷漆标线600m2

在道路交通安全设施工程的标志和防眩设施制作及安装、涂料生产及施划过程中,应严格遵照有关设计文件、施工合同、设计图纸和施工规范规定的质量要求,认真执行《公路交通安全设施设计及施工技术规范》JTGF71-2006、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-2004及《公路工程技术标准》JTGB01-2003、《道路交通标志和标线》GB5768-1999等有关法规,保证按照技术规范进行施工,按照试验规程进行试验,按照评定标准进行检测和评定。

二、施工质量控制与监理要点

(一)质量要求

1、防眩设施

1)防眩板的材料,镀锌量,几何尺寸应符合设计要求,平面弯曲不得超过板长的0.3%。

2)防眩设施整体应与路线线形一致。

3)防眩板遮光角应符合设计要求,安装要牢固。

实测项目:

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

安装高度(mm)

±10

钢卷尺:抽检5%

2

镀(涂)层厚度

符合设计

涂层测厚仪:抽检5% 3

防眩板宽度(mm)

±5

直尺:抽检5%

4

防眩板设置间距(mm)

±10

钢卷尺:抽检10%

5

竖直度(mm/m)

±5

垂线、直尺:抽检10%

6

顺直度(mm/m)

±8

拉线、直尺:抽检10%

2交通标志

1)结构要按设计图中所给的尺寸建造,并且在装配后涂漆。

2)标志全部采用LF2

-M型铝合金板材,板厚一般2-3毫米。应符合GB3194-82铝及铝合金的尺寸及准许偏差。

公路交通安全设施施工技术规范x

中华人民共和国交通部公告 年第号 关于发布《公路交通安全设施设计 规范》(——)和 《公路交通安全设施施工技术规范》 (——)的公告 现发布《公路交通安全设施设计规范》(—)和《公路交通安全设施施工技 术规范》(—),自年月日起施行,原《高速公路交通安全设施设计及 施工技术规范》( —)同时废止。 《公路交通安全设施设计规范》(—)中第..条第()、()款;第.. 条第()款;第..条;第..条;第..条第()款为强制性条文,必须严格执行。 《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)版中关于《高速公路交通安全设施设计 及施工技术规范》( —)的强制性条文同时废止。 该两本规范的管理权和解释权归交通部,日常解释及管理工作由编制单位交通部公 路科学研究院负责。请各有关单位在实践中注意总结经验,若有修改意见请函告交通部 公路科学研究院,以便修订时研用。 特此公告 主题词:发布公路规范 交通部办公厅 中华人民共和国交通部 二六年七月七日 年月日印发 为更好地适应公路建设的需要,交通部交公路发[]号文决定对年月 日实施的《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》( —)进行修订,并委托 交通部公路科学研究院负责。 修订工作坚持“安全、环保、舒适、和谐”的公路建设理念;在全面总结年以来我 国公路交通安全设施的使用经验,借鉴和吸收国外的相关标准和先进技术的基础上进行;充分体现了“以人为本、安全"的指导思想。修订后的规范分为《公路交通安全设施设 计规范》、《公路交通安全设施施工技术规范》和《公路交通安全设施设计细则》三册。本《公路交通安全设施施工技术规范》修订后分为十章,分别是:总则、施工准备、 路基护栏、桥梁护栏、交通标志、交通标线、隔离栅和桥梁护网、防眩设施、轮廓 标、活动护栏。与原规范相比,《公路交通安全设施施工技术规范》扩大了适用范围,由高速公路、一级公路扩大到新建和改建的各等级公路;对《公路交通安全设施设计规范》中 各防撞等级护栏的施工方法进行了规定;新增加了交通标志、交通标线和活动护栏的内容;吸收、借鉴了近年来交通标志、交通标线、隔离栅、防眩设施、轮廓标、活动护栏等领域 涌现出来的成熟的新材料、新工艺,并在许多规定上与国家及行业现行的最新标准相衔接,使本规范具有一定的先进性;新增加了验收规定。 各有关单位在使用过程中,若有意见和建议,请函告交通部公路科学研究院北京交科 公路勘察设计研究院(地址:北京市海淀区西土城路号,邮政编码:,电话: ,:..),以便下次修订时研用。

交通安全设施监理细则样本

xxxx工程交通安全设施 监 理 实 施 细 则 XX市XX工程咨询有限公司XX项目监理师办公室 XXXX年XX月 目录 编制说明 (3) 波形梁护栏监理细则………………………………………………4-8

隔离栅监理细则………………………………………………….9-12交通标志监理细则………………………………………………13-18 交通标线监理细则………………………………………………19-22声屏障监理细则………………………………………………..23-25轮廓标监理细则………………………………………………..26-27突起路标监理细则……………………………………………..28-29防眩板监理细则………………………………………………..30-31 编制说明

1、监理工作依据: ( 1) 国家和地方法律、法规 ( 2) 国家和行业、地方有关标准、规范、规程 ( 3) 监理合同 ( 4) 施工合同 ( 5) 工程开工前有关会议精神 ( 6) 工程设计文件和图纸 ( 7) 工程实施过程中有关的函件 2、控制标准 ( 1) 质量目标: 工程质量合格, 争创”国家优良工程”。 ( 2) 安全文明施工目标: 无责任死亡事故发生, 年重大安全频率在3‰以下。 ( 3) 环保目标: 保护植被, 控制水系污染。在施工过程中和工后及时采取有效措施恢复环境, 全面达到环保标准。 3、工序报验要求 工序报验包括工程实体和资料验收。实体验收按验评标准从基本要求、实测项目和外观鉴定三部分进行。驻地监理必须独立动手进行实测实量, 判定工程质量, 掌握工程质量第一手资料, 按规定的检测频率进行工序验收。资料验收包括过程记录、隐检单、自检资料和原始记录等一切与质量保证资料。 波形梁护栏监理细则 一.质量控制要点:

交通安全设施抽检办法

中心试验交通安全设施试验检测办法 1、交通标志质量检测 交通标志产品(包含反光膜)检验以出厂检验、型式检验为主,中心试验室可根据需要开展抽样外委试验。 中心试验室按监理抽检的20%,对标志板反光膜等级及逆反射系数开展现场抽检工作,检测结果按照《公路交通标志板技术条件》(JT/T279)的相关规定或设计文件要求进行评定。(采用便携式测定仪检测) 中心试验室按监理抽检的20%,对标志金属构件镀层厚度开展现场抽检工作,评定标准:标志柱、横梁≥78μm,紧固件≥50μm;(采用测厚仪检测)对基础混凝土强度,施工方按100%制作试件,中心试验室按20%进行抽检; 2、道路交通标线质量检测 中心试验室根据《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009),对标线厚度、涂层色度性能、面撒玻璃珠分布、光度性能、抗滑性能按10%进行抽检,检测结果以《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)以及设计文件中的相关要求进行评定。 (采用钢卷尺、量角器、湿膜厚度梳规、涂层测厚仪、标线厚度测量块、塞规、色彩色差计、放大镜、逆反射标线测量仪、摆式仪) 涂料产品、玻璃珠产品的质量检验以出厂检验和型式检测为主,中心试验室可根据需要开展抽样外委试验。 3、公路安全护栏 中心试验室根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)中规定的检测项目,增加抽检频率,对波形梁板基底金属厚度、立柱壁厚、镀(涂)层厚度、立柱埋入深度、立柱外边缘距路肩边线距离、立柱中距、立柱竖直度、横梁中心高度、护栏顺直度等指标开展现场施工质量检测,并对拼接螺栓抗拉强度进行抽样检测,每批至少3组。 中心试验室对每批次波形梁板、立柱、护栏板、立柱、防阻块、连接副件等部件开展现场随机抽样检测。波形梁板、立柱等应成批检查,每批应由同一基底材料、同一规格尺寸、同一表面处理的产品组成,3mm厚每批不得超过50t,4mm 厚板每批不超过100t,护栏板、立柱、防阻块、连接副件等部件的抽样、判定按《公路交通安全设施质量检验抽样及制定》(JT/T495-2014)规定进行。

交通安全设施监理细则(2011版)[1]

工程 交通安全设施监理实施细则 编制: 审核: 批准: 昆明建设咨询监理有限公司 项目监理部 2011 年月日

目录 一、工程概况 (1) 二、监理工作依据 (1) 三、监理质量控制原则 (2) 四、质量目标分解 (2) 五、施工难点及监理要点 (3) 六、预控要点 (11) 七、适用规范 (14) 注: 1、根据工程监理规范进行《监理实施细则》的编写,市政工程一般参照住建部市政规范标准,如需要参照交通部公路规范标准时,请监理工程师在实施监理前,各方必须明确采用规范和检验评定标准。 2、GB表示国家强制性标准,GB/T表示的是国家标准推荐类型。强制性标准企业必须执行,推荐性标准企业可以参考执行,也可以不执行!但是企业采用了推荐性标准,就必须满足其标准要求。

昆明呈贡新区乌龙片区B地块配套市政道路工程 交通安全设施监理实施细则 一、工程概况 (一)项目名称:昆明呈贡新区乌龙片区B地块配套市政道路(古滇路、外网路网、内部路网)交通设施工程 (二)业主单位:昆明新投建设项目管理有限公司 (三)承包单位:广东省阳江市建安集团有限公司 (四)设计单位:上海市政工程设计研究总院 (五)项目概况:呈贡新城白龙潭居住区-B地块置换用地位于昆明市呈贡新城,昆玉高速公路以西,呈贡县城以南约5公里,南中央大道以南,老昆洛路和呈贡军用机场西侧,南临七星山,西侧临环湖路,与滇池生态湿地相望。新B地块周边规划的主要道路有环湖路(40米),南中央大道(40米),古滇路(60米)及乌龙10号路(40米)。乌龙片区现状有老昆洛公路南北穿过,方便联系城市主城和玉溪,三铝公路东西联系雨花片区和吴家营中心片区。乌龙片区局昆明主城20KM,距呈贡吴家营中心区4KM,具有优越的交通区位条件,是呈贡新城的重要组成部分。 昆明呈贡新区乌龙片区B地块配套市政道路(古滇路、外网路网、内部路网)交通设施工程15552.79 工程位置、里程及投资、工期计划。 (六)设计要求 1.交通标志 (1)交通标志细部要求及尺寸 (2)标志支撑形式 (3)钢构件防锈处理 (4)交通标志施工要求 2.路面标线 (1)交通标线设计内容 (2)交通标线材料要求 (3)交通标线施工要求 3.护栏

交通安全设施监理实施细则

交通安全设施监理实施细则 1、审查开工报告承包人向驻地办提交开工报告,开工报告包括施工组织设计、施工方案、施工位置及具体桩号、原材料和预制件的产品检验合格证、材料数量、机械设备型号和人员配备,经审查均符合合同、规范要求,报高驻办审核,由工作站审批。 2、审查试验段开工报告所有交通安全设施施工均应先做试验段。驻地办收到试验段开工报告后,经审查认为试验段位置、长度选定合适,工艺、材料、机械设备、试验检测、人员配备能满足规范要求,即可签发试验段开工报告。 3、审查、批准试验段总结报告承包人按试验段报告内容进行施工,驻地办通过旁站,用各项目对应的技术规范进行检查,如达到技术规范要求,由承包人编制试验段总结报告驻地办审查、高驻办审批。 4、正式施工的旁站监理及验收单项工程试验段总结报告批准后即可正式开始施工。所有施工工序如放样、基础开挖、混凝土浇筑、安装、调试、缺陷处理等都要逐一经旁站检查并验收,坚持上一道工序未经监理签认,不得进行下一道工序施工的原则。 5、交工验收单项工程完成后,驻地办按照各项目对应的技术标准进行检查验收,驻地办报高驻办进行交工验收(工作站派人参加)。 6、签认中间交工证书高驻办在接到承包人中间交工证书后,根据旁站监理资料、交工验收资料,现场外观情况,确定是否签认中间交工证书,报工作站审批。 7、主要监理内容(1)波形梁护栏1)护栏板外观尺寸、平顺及高度。2)立柱外观及垂度。3)柱帽、防阻块质量。4)镀锌(油柒)层厚度及光洁度。5)总监办要求的其它检查。承包人和监理单位应按规定的频率对材料进行上述常规项目的检查,当监理工程师对护栏构件原材料质量有疑问时,有权要求承包人对该批护栏构件的原材料取样进行力学性能或化学分析试验和物理性能分析试验。6)护栏立柱施工放样。7)立柱现场安装质量。8)波形梁现场安装质量。(2)隔离栅隔离栅的质量由供方质检部门进行检查验收,产品经检验符合《隔离栅技术条件》JT/T374-1998标准的要求后方可交货。需方有权按规定或双方协议的要求进行检查和验收。当监理工程师对隔离栅质量有疑问时,有权要求承包人对隔离栅的常规项目进行检查,必要时有权要求承包人对制造该批隔离栅构件的原材料取样进行力学性能或化学分析试验和物理性能分析试验。1)隔离栅应严格按施工图进行施工放样。先定中心线,然后按设计的柱距定出柱位,每个柱位均应按设计要求确定高程。2)柱孔深度应符合设计

交通安全设施监理细则

xxxx 工程交通安全设施 理 实 施 细 则 XX 市 XX 工程咨询有限公司 项目监理 师办公室 XXXX 年 XX 月 目录 编制说明 波形梁护栏监理细则 --------------------------------- 4--8- 隔离栅监理细则 ---------------------------------- .9-- 1-2 交通标志监理细则 -------------------------------- 1-3--18 交通标线监理细则 -------------------------------- 1-9--22 声屏障监理细则 -------------------------------- ..-23--25 轮廓标监理细则 -------------------------------- ..-26--27 突起路标监理细则 ------------------------------ .-.28--29 防眩板监理细则 -------------------------------- ..-30--31 编制说明 $ 28399 6EEF 滯 40454 9E06 鸆 34650 875A 蝚 3- XX 1、

2、 3、监理工作依据: (1)国家和地方法律、法规 (2)国家和行业、地方有关标准、规范、规程 (3)监理合同 (4)施工合同 (5)工程开工前有关会议精神 (6)工程设计文件和图纸 (7)工程实施过程中有关的函件 2、控制标准 (1)质量目标:工程质量合格,争创“国家优良工程” 。 (2)安全文明施工目标:无责任死亡事故发生,年重大安全频率在3%o以下(3)环保目标:保护植被,控制水系污染。在施工过程中和工后及时采取有效措施恢复环境,全面达到环保标准。 3、工序报验要求 工序报验包括工程实体和资料验收。实体验收按验评标准从基本要求、实测项目和外观鉴定三部分进行。驻地监理必须独立动手进行实测实量,判定工程质量,掌握工程质量第一手资料,按规定的检测频率进行工序验收。资料验收包括过程记录、隐检单、自检资料和原始记录等一切与质量保证资料。 波形梁护栏监理细则 一. 质量控制要点: 1. 原材料控制方法及措施: 驻地办安全设施、试验工程师及驻地组组长、监理员巡视、抽查。 U26613 67F5 柵24380 5F3C 弼C,(23656 5C68 屨31078 7966 祦

交通安全设施监理细则

连云港新海至徐圩港区公路建设项目工程 交通安全设施 监理实施细则 编制: 审核: 批准: 江苏东南交通工程咨询监理有限公司 连云港新海至徐圩港区公路建设项目XX-JL总监办 2014年1月1日

目录 一、工程概况 (1) 二、监理工作依据 (2) 三、监理质量控制原则 (2) 四、质量目标分解 (2) 五、施工难点及监理要点 (2) 六、预控要点 (11) 七、适用规范 (12)

连云港新海至徐圩港区公路建设项目工程 交通安全设施监理实施细则 一、工程概况 本项目起点连云港市云台农场,终点为海堤公路,全长约26km。设计为一级公路标准。设计速度为100km/h。 根据道路规划调整,标准路段采用双向4车道。设计内容有:交通标志、交通标线、护栏、防眩设施、轮廓标及里程碑等。 (一)交通标志 标志类型:本项目交通标志主要包括警告、禁令、指示、指路等。 标志结构:全线交通标志主要设计为单柱式标志、单悬臂式标志、双悬臂式及附着式,具体形式主要根据道路条件和交通标志类型选择确定。 标志设计原则:交通标志的设置尽可能不偏设、不漏设、不多设,严禁错设。标志位置恰当,信息简洁、明确。 标志板材料:所有标志板面均采用铝合金板、合成树脂类材料,版面面积大于10平方米的标志,底板厚δ=3mm外,,版面面积小于10平方米的标志,底板厚δ=2mm。 标志反光材料:根据有关规定,并结合不同位置标志视认性的差异,本设计中的所有标志均采用二级反光膜。 标志版面颜色:指路标志版面颜色均为蓝底白图案,告示标志:一般为白底、黑字、黑图案、黑边框。警告、禁令、辅助标志及百米桩、公路界碑等按相关规范执行。 标志版面尺寸设计原则: 指路标志尺寸为*;单立柱标志尺寸为*,*等。 (二)交通标线 (1)标线材料采用热熔型加玻璃珠2号涂料。使具有良好的耐磨性、可见性、防滑性、干燥性、无毒性。标线设置情况: (2)道路交通标线的色度应符合GB/T16311的规定; (3)路面标线的技术要求应符合JT/T280、GN47、GN48的要求; (4)地面标线施工前必须加划底漆(下粘剂),标线涂层厚度±,材料用量按4kg/㎡控制。标线表面撒玻璃珠,应分布均匀,含量~㎡。 (5)减速振动标线颜色为白色,其基础部分厚度为2mm,凸起部分厚度为5±1mm,

交通安全设施监理细则

新海至徐圩港区公路建设项目工程 交通安全设施 监理实施细则 编制: 审核: 批准: 东南交通工程咨询监理 新海至徐圩港区公路建设项目XX-JL总监办

2014年1月1日 目录 一、工程概况 (1) 二、监理工作依据 (2) 三、监理质量控制原则 (2) 四、质量目标分解 (2) 五、施工难点及监理要点 (2) 六、预控要点 (11) 七、适用规 (12)

新海至徐圩港区公路建设项目工程 交通安全设施监理实施细则 一、工程概况 本项目起点市云台农场,终点为海堤公路,全长约26km。设计为一级公路标准。设计速度为100km/h。 根据道路规划调整,标准路段采用双向4车道。设计容有:交通标志、交通标线、护栏、防眩设施、轮廓标及里程碑等。 (一)交通标志 标志类型:本项目交通标志主要包括警告、禁令、指示、指路等。 标志结构:全线交通标志主要设计为单柱式标志、单悬臂式标志、双悬臂式及附着式,具体形式主要根据道路条件和交通标志类型选择确定。 标志设计原则:交通标志的设置尽可能不偏设、不漏设、不多设,严禁错设。标志位置恰当,信息简洁、明确。 标志板材料:所有标志板面均采用铝合金板、合成树脂类材料,版面面积大于10平方米的标志,底板厚δ=3mm外,,版面面积小于10平方米的标志,底板厚δ=2mm。 标志反光材料:根据有关规定,并结合不同位置标志视认性的差异,本设计中的所有标志均采用二级反光膜。 标志版面颜色:指路标志版面颜色均为蓝底白图案,告示标志:一般为白底、黑字、黑图案、黑边框。警告、禁令、辅助标志及百米桩、公路界碑等按相关规执行。 标志版面尺寸设计原则: 指路标志尺寸为5.0m*3.0m;单立柱标志尺寸为1.6m*0.36m,0.8m*0.8m等。 (二)交通标线

交通工程监理实施细则2

交通工程监理实施细则 一、概述 合肥市望江西路(天智路~西客站西)工程起点位于天智路,终点位于西客站西。本交通工程附属设施涉及范围为:天智路~怀宁路段,线路设计起点位于天智路,起点桩号:K0-100,线路由西向东,终点位于怀宁路,终点桩号:K1+340,全长约为1400米。道路等级为城市主干道,设计速度为60km∕h。 二、编制依据 1、监理规划 2、设计图纸及有关规定 3、《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008 4、《建设工程监理规范》GB50319-2000 5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 6、《公路交通标志和标线设置规范》JTG D82-2009 7、《道路交通信号灯设置与安装规范》GB 14886-2006 8、《合肥市智能交通管理技术规范》 三、工序部位工程质量控制签证流程图

四、开工前准备阶段监理 1、审查承包人编制的施工组织设计。施工组织设计文件一经监理工程师批准即作为以后施工应遵照的纲领性技术文件,成为施工承包合同文件的一部分,不得任意更改。监理工程师对承包人组织设计的审核着重抓以下几个方面: (1)交通施工技术措施要具有针对性,冬、雨季等特殊条件下施工必须有可靠的技术措施。 (2)应根据现场实际情况确定科学、可行的施工方案。 (3)施工机械设备的选择、配备和组合,除应考虑施工机械的技术性能、工作效率,还应保障施工进度、质量。 (4)承包人必须建立完善的质量保证体系,制定切实可行的质量保证组织、技术、经济、合同措施,建立健全质量管理组织机构,认真落实、履行“企业自检”。 (5)承包人必须根据工程特点制定切实可行的安全生产、文明施工措施。 2、审查承包人质量保证体系是否健全,人员是否到位。监理工程师将依照招投标文件对

交通安全设施监理细则

交通安全设施监理细则 一、编制依据1、《道路交通标志和标线》GB 57682、《公路交通安全设施施工技术规范》JT/T2793、设计图纸4、其他国家和地方行业标准二、工程概况??? 洋山港区三期进港道路及高架桥交通安全设施施工包括道路交通标志制作及安装、标线施划和防眩设施的制作及安装。其中标志约131套、热熔标线约13000m2、冷漆标线600 m2。?? 在道路交通安全设施工程的标志和防眩设施制作及安装、涂料生产及施划过程中,应严格遵照有关设计文件、施工合同、设计图纸和施工规范规定的质量要求,认真执行《公路交通安全设施设计及施工技术规范》JTGF71-2021、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-2004及《公路工程技术标准》JTGB01-2003、《道路交通标志和标线》GB5768-1999等有关法规,保证按照技术规范进行施工,按照试验规程进行试验,按照评定标准进行检测和评定。 二、施工质量控制与监理要点(一)质量要求1、防眩设施1)防眩板的材料,镀锌量,几何尺寸应符合设计要求,平面弯曲不得超过板长的0.3%。2)防眩设施整体应与路线线形一致。3)防眩板遮光角应符合设计要求,安装要牢固。实测项目: ? 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1安装高度(mm)±10钢卷尺:抽检5%2镀(涂)层厚度符合设计涂层测厚仪: 抽检5%3防眩板宽度(mm)±5直尺:抽检5%4防眩板设置间距(mm)±10钢卷尺:抽检10%5竖直度(mm/m)±5垂线、直尺:抽检10%6顺直度(mm/m)±8拉线、直尺:抽检10%?2 交通标志1)结构要按设计图中所给的尺寸建造,并且在装配后涂漆。2)标志全部采用LF2-M型铝合金板材,板厚一般2-3毫米。应符合GB3194-82铝及铝合金的尺寸及准许偏差。3)标志版面底衬及字符采用高强级反光膜。版面设计按

最新交通安全设施交工验收检测方案1

交通安全设施交工验收 检 测 方 案 2012年3月

目录 一、检测依据 二、抽样方案 三、主要测试项目及检测设备 四、检测结果判定及异常处理要求

一、检测依据 1、依据交通运输部文件交公路发〔2010〕65号文件《关于印发公路工程竣交工验收办法实施细则的通知》 注*交通安全设施中防护栏、标线每公里抽查不小于一处;标志检查不小于总数的10%。 二、抽样原则 1、按照JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》的规定,经委托单位确认,本次测试各系统的抽样原则作如下规定: a)抽样单位按照JTGF80/1-2004的条文说明第一章“一般规定”的要求进行划分;

b)抽样频率应不少于工程总量的30%; c)常规最低测试点数不小于3个,当抽样测点数少于3个时,全部测试;2.检测抽样明细

三、主要测试项目及检测设备 (一)标线 1、标线厚度: 测试设备:STT-950 标线厚度测定仪 1)设备性能特点 STT-950 标线厚度测定仪具有结构合理、操作简单、适用性广、测量精度高、数字保持功能、测量安全及可靠性好等特点。 STT-950 标线厚度测定仪符合我国国家标准GB/T16311-2005《道路交通标线质量要求和检测方法》中对竣工标线厚度的相关测量要求。 2)主要技术指标 测量范围:0~12mm

测量精度:0.01mm 3)结构组成 STT-950 标线厚度测定仪主要由数字式高精度百分表头、测厚度机构和百分表锁止螺钉组成。 2.标线逆反射系数: 测试设备:STT-301逆反射标线测试仪 1)设备性能特点:STT-301型逆反射标线测量仪是用来测量道路标线反光性能的一种专用光学测量设备,测量的参数是标线的逆反射系数R’(或称比亮度),单位为mcd?lx-1?m-2。该仪器操作简便,量值可靠,即可用于实验室也可用于现场测量,是生产、质量监督、工程施工、监理和教学科研等单位测量公路标线逆反射光学性能的首选仪器。该仪器参照国际相关技术文件和我国现行国家标准的规定设计而成,如国际照明委员会(以下简称CIE)的出版物第72号,美国ASTM D4061-94,德国DIN67520、67521,我国国家标准GB/T16311-2005,交通行业标准JT/T612-2004《逆反射测量仪》,JJG(交通)059-2004《逆反射测量仪计量检定规程》等。 2)主要技术指标 ①仪器的观测角α为1.05o;入射角β为88.76o(互补角为1.24o); ②光源色温为2856K(CIE A 光源); ③探测器为硅二极管+V(λ)较正器,经滤光器修正后符合CIE标准光度观测者光谱光视效率V(λ)的要求; ④逆反射系数(R’)的测量范围为0~1999 cd·lx-1·m-2。 (二)标志 1、标志逆反射系数 测试设备:STT-101A逆反射标志测试仪 1)设备性能特点:STT-101A逆反射标志测量仪又叫交通标志逆反射系数测量(定)仪,是用来测量交通标志材料逆反射系数(R’)的专用仪器。STT-101A型逆反射标志测量仪适用于材料生产单位,质量监督部门、工程施工和监理等单位对逆反射标志材料的质量控制和监测。该仪器的设计符合国际标准ISO 3864(1984)和国际照明委员会(CIE)NO.54技术规范的规定,并参照其它国家有关标准:如美国ASTME 808-01《逆反射描述标准》,ASTM E809-00《逆反射器光学性能的测量》,ASTM E810-00《反光膜逆反射系数测试方法》;德国DIN 67520-1994等。仪器性能符合我国交通行业标准JT/T612-2004《逆反射测量仪》的规定,满足我国国家标准GB/T18833-2002

交通安全设施工程现场质量监理实施细则

交通安全设施工程现场质量监理实施细则 1.1审查开工报告 承包人向驻地办提交开工报告,开工报告包括施工组织设计、施工方案、施工位置及具体桩号、原材料和预制件的产品检验合格证、材料数量、机械设备型号和人员配备,经审查均符合合同、规范要求,报高驻办审核,由工作站审批。 1.2审查试验段开工报告 所有交通安全设施施工均应先做试验段。驻地办收到试验段开工报告后,经审查认为试验段位置、长度选定合适,工艺、材料、机械设备、试验检测、人员配备能满足规范要求,即可签发试验段开工报告。 1.3审查、批准试验段总结报告 承包人按试验段报告内容进行施工,驻地办通过旁站,用各项目对应的技术规范进行检查,如达到技术规范要求,由承包人编制试验段总结报告驻地办审查、高驻办审批。 1.4正式施工的旁站监理及验收 单项工程试验段总结报告批准后即可正式开始施工。所有施工工序如放样、基础开挖、混凝土浇筑、安装、调试、缺陷处理等都要逐一经旁站检查并验收,坚持上一道工序未经监理签认,不得进行下一道工序施工的原则。 1.5交工验收

单项工程完成后,驻地办按照各项目对应的技术标准进行检查验收,驻地办报高驻办进行交工验收(工作站派人参加)。 1.6签认中间交工证书 高驻办在接到承包人中间交工证书后,根据旁站监理资料、交工验收资料,现场外观情况,确定是否签认中间交工证书,报工作站审批。 1.7主要监理内容 1、波形梁护栏 (1)护栏板外观尺寸、平顺及高度。 (2)立柱外观及垂度。 (3)柱帽、防阻块质量。 (4)镀锌(油柒)层厚度及光洁度。 (5)总监办要求的其它检查。 承包人和监理单位应按规定的频率对材料进行上述常规项目的检查,当监理工程师对护栏构件原材料质量有疑问时,有权要求承包人对该批护栏构件的原材料取样进行力学性能或化学分析试验和物理性能分析试验。 (6)护栏立柱施工放样。 (7)立柱现场安装质量。 (8)波形梁现场安装质量。 2、隔离栅

交通安全设施监理实施细则

(××工程) 交通安全设施工程施工 监 理 实 施 细 则 (修订版) XX监理办 年月

编制: 审核: 批准: ××工程监理办 年月日

目录 一、通则 (4) 二、护栏 (5) 三、隔离栅和防落网 (9) 四、道路交通标志 (12) 五、道路交通标线 (20) 六、防眩设施 (32) 七、通信和电力管道与预埋(预留)基础 (32)

第一节通则 一、范围 本章内容包括护栏、隔离栅、道路交通标志、道路交通标线、防眩设施、通信管道及电力管道、预埋(预留)基础、收费设施和地下通道等的施工及有关作业。 二、一般要求 1.护栏、护柱、隔离栅 应按《公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTG F71-2006)和图纸的要求及按监理的指示进行施工。立柱应采用新的、整根的钢管或槽钢。 2.道路交通标志 ⑴道路交通标志按《道路交通标志和标线》(GB 5768-1999)和《公路交通标志板》(JT/T279-2004)的规定执行。 ⑵道路交通标志的反光方法及反光膜级别,应符合图纸规定;如无规定时,应根据不同道路等级和标志类型,按《道路交通标志和标线》(GB 5768-1999)附录A及《公路交通标志板》(JT/T 279-2004)的规定办理。 ⑶在同一地点设置两种以上的标志时,可合装在一根立柱上,但最多不超过四块;多块时按警告、禁令、指示的顺序先上后下、先左后右排列。 3.道路交通标线 道路交通标线包括各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等,应按照图纸及《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的规定设置。 4.通信及电力管道、预埋(预留)基础、防眩设施、收费设施和地下通道应按图纸要求和监理的指示进行施工。 第二节护栏 一、材料 1.混凝土护栏采用的材料和制作应符合设计和规范的要求。 2.波形梁钢护栏及活动式钢护栏采用的钢材及防腐处理应符合《公路交通安全设

交通安全设施监理细则.doc

百度文库 连云港新海至徐圩港区公路建设项目工程 交通安全设施 监理实施细则 编制: 审核: 批准: 江苏东南交通工程咨询监理有限公司 连云港新海至徐圩港区公路建设项目XX-JL 总监办 2014年1月1日

百度文库 目录 一、工程概况???????????????????????? 1 二、理工作依据?????????????????????? 2 三、理量控制原???????????????????? 2 四、量目分解?????????????????????? 2 五、施工点及理要点??????????????????? 2 六、控要点????????????????????????11 七、适用范????????????????????????12

连云港新海至徐圩港区公路建设项目工程 交通安全设施监理实施细则 一、工程概况 本项目起点连云港市云台农场,终点为海堤公路,全长约 26km。设计为一级公路标 准。设计速度为 100km/h。 根据道路规划调整,标准路段采用双向 4 车道。设计内容有:交通标志、交通标线、护栏、防眩设施、轮廓标及里程碑等。 (一)交通标志 标志类型:本项目交通标志主要包括警告、禁令、指示、指路等。 标志结构:全线交通标志主要设计为单柱式标志、单悬臂式标志、双悬臂式及附着 式,具体形式主要根据道路条件和交通标志类型选择确定。 标志设计原则:交通标志的设置尽可能不偏设、不漏设、不多设,严禁错设。标志 位置恰当,信息简洁、明确。 标志板材料:所有标志板面均采用铝合金板、合成树脂类材料,版面面积大于 10 平方米的标志,底板厚δ =3mm外,,版面面积小于 10 平方米的标志,底板厚δ =2mm。 标志反光材料:根据有关规定,并结合不同位置标志视认性的差异,本设计中的所 有标志均采用二级反光膜。 标志版面颜色:指路标志版面颜色均为蓝底白图案,告示标志:一般为白底、黑字、黑图案、黑边框。警告、禁令、辅助标志及百米桩、公路界碑等按相关规范执行。 标志版面尺寸设计原则: 指路标志尺寸为 * ;单立柱标志尺寸为 * ,* 等。 (二)交通标线 (1)标线材料采用热熔型加玻璃珠 2 号涂料。使具有良好的耐磨性、可见性、防滑 性、干燥性、无毒性。标线设置情况: (2)道路交通标线的色度应符合GB/T16311的规定; (3)路面标线的技术要求应符合JT/T280、 GN47、 GN48的要求; (4)地面标线施工前必须加划底漆(下粘剂),标线涂层厚度±,材料用量按 4kg/ ㎡控制。标线表面撒玻璃珠,应分布均匀,含量~㎡。 (5)减速振动标线颜色为白色,其基础部分厚度为2mm,凸起部分厚度为5±1mm,

交通安全设施监理实施细则(最新版)

交通安全设施监理实施细则 (最新版) Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety. ( 安全管理) 单位:_______________________ 部门:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

交通安全设施监理实施细则(最新版) 1、审查开工报告 承包人向驻地办提交开工报告,开工报告包括施工组织设计、施工方案、施工位置及具体桩号、原材料和预制件的产品检验合格证、材料数量、机械设备型号和人员配备,经审查均符合合同、规范要求,报高驻办审核,由工作站审批。 2、审查试验段开工报告 所有交通安全设施施工均应先做试验段。驻地办收到试验段开工报告后,经审查认为试验段位置、长度选定合适,工艺、材料、机械设备、试验检测、人员配备能满足规范要求,即可签发试验段开工报告。

3、审查、批准试验段总结报告 承包人按试验段报告内容进行施工,驻地办通过旁站,用各项目对应的技术规范进行检查,如达到技术规范要求,由承包人编制试验段总结报告驻地办审查、高驻办审批。 4、正式施工的旁站监理及验收 单项工程试验段总结报告批准后即可正式开始施工。所有施工工序如放样、基础开挖、混凝土浇筑、安装、调试、缺陷处理等都要逐一经旁站检查并验收,坚持上一道工序未经监理签认,不得进行下一道工序施工的原则。 5、交工验收 单项工程完成后,驻地办按照各项目对应的技术标准进行检查验收,驻地办报高驻办进行交工验收(工作站派人参加)。 6、签认中间交工证书 高驻办在接到承包人中间交工证书后,根据旁站监理资料、交工验收资料,现场外观情况,确定是否签认中间交工证书,报工作站审批。

交通安全设施监理细则

交通安全设施 监理实施细则 编 制: 审 核: 批 准: XXXXXXX公司 XXXXXXX监理部 2011年8月20日 目 录 一、工程概况 (1) 二、监理工作依据 (3) 三、监理质量控制原则 (3)

四、质量目标分解 (4) 五、施工难点及监理要点 (4) 六、预控要点 (13) 七、适用规范 (15)

XXXXXXXXX 交通安全设施监理实施细则 一、工程概况 XXXXXX起点为XXXX道,终点为XXXXX路,全长约3.15km。设计速度为40km/h。 根据道路规划调整,标准路段采用双向4车道,交叉路口采用信号灯控制。设计内容有:交通标志、交通标线、交通信号控制系统、监控系统、电子警察、管线、供电与防雷接地。 (一)交通标志 标志类型:本项目交通标志主要包括警告、禁令、指示、指路等。 标志结构:全线交通标志主要设计为单柱式标志、单悬臂式标志、双悬臂式及附着式,具体形式主要根据道路条件和交通标志类型选择确定。 标志设计原则:交通标志的设置尽可能不偏设、不漏设、不多设,严禁错设。标志位置恰当,信息简洁、明确。 标志板材料:所有标志板面均采用铝合金材料,版面面积大于10平方米的标志,底板厚δ=3mm外,,版面面积小于10平方米的标志,底板厚δ=2mm。 标志反光材料:根据有关规定,并结合不同位置标志视认性的差异,本设计中的悬挂式标志采用二级反光材料,柱式标志采用三级反光材料。 标志版面颜色:①主道:设置于三环主道上的指路标志除两块车距确认标志为黄底黑图案外其余指路标志均为绿底白图案;②辅道:设置于辅道上的指路标志其版面颜色均为蓝底白图案,但嵌套于指路标志中的国高网信息或禁令标志等,其颜色参见国标;③被交叉道路:与三环相交道路指路标志版面颜色均为蓝底白图案;④告示标志:一般为白

交通安全设施监理细则.

临安至缙云公路义乌城西至佛堂段工程(疏港快速路) 交通安全设施监理实施细则 浙江义达工程监理咨询有限公司 临安至缙云公路义乌城西至佛堂段工程(疏港快速路)监理工程师办公室 二〇一四年七月

临安至缙云公路义乌城西至佛堂段工程(疏港快速路) 交通安全设施监理实施细则 编制: 审批: 浙江义达工程监理咨询有限公司 临安至缙云公路义乌城西至佛堂段工程(疏港快速 路)监理工程师办公室

目录 编制说明 (3) 波形梁护栏监理………………………………………………4-8 隔离栅监理………………………………………………….9-12 交通标志监理………………………………………………13-18 交通标线监理………………………………………………19-22 声屏障监理………………………………………………..23-25 轮廓标监理………………………………………………..26-27 突起路标监理……………………………………………..28-29 防眩板监理………………………………………………..30-31

编制说明 1、监理工作依据: (1)国家和地方法律、法规 (2)国家和行业、地方有关标准、规范、规程 (3)监理合同 (4)施工合同 (5)工程开工前有关会议精神 (6)工程设计文件和图纸 (7)工程实施过程中有关的函件 2、工序报验要求 工序报验包括工程实体和资料验收。实体验收按验评标准从基本要求、实测项目和外观鉴定三部分进行。驻地监理必须独立动手进行实测实量,判定工程质量,掌握工程质量第一手资料,按规定的检测频率进行工序验收。资料验收包括过程记录、隐检单、自检资料和原始记录等一切与质量保证资料。 波形梁护栏监理 一.质量控制要点: 1.原材料控制方法及措施: 施工前对原材料的料源进行考察,包括生产规模、厂家资质、质量

交通安全设施施工方案

交通安全设施施工方案 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

329国道杭朱线慈溪段2017年路面大中修工程 交 通 安 全 设 施 施 工 方 案 宁波市公路局路桥工程处 329国道杭朱线慈溪段2017年路面大中修工程项目经理部 2017年6月 目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工管理总体部署 四、施工进度计划 五、主要施工技术方案及措施

六、质量控制方法和手段 七、安全生产管理体系及安全技术措施 八、文明施工及环境保护 329国道杭朱线慈溪段2017年路面大中修工程 交通安全设施施工方案 一、编制依据 本施工方案,在符合我国国家相关法律/法规/条例、浙江省相关规定、宁波市相关规定的基础上,主要以下列文件和资料为依据进行编制: (1)329国道杭朱线慈溪段2017年路面大中修工程设计施工图 (2)329国道杭朱线慈溪段2017年路面大中修工程实施性施工组织设计 (3)《工程建设标准强制性条文》公路工程部分 (4)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) (5)《公路养护技术规范》(JTG H10-2009) (6)《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006) (7)《公路交通标志和标线设置规范》(JTG D82-2009) (8)《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) (8)《公路交通标志反光膜》(GB/T18833-2012) (8)《公路波形梁钢护栏》(JT/T281-2007) (7)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) (8) 《公路工程施工安全技术标准》(JTJ076-95) (9)《施工现场临时用电安全技术规范》(GJ46-2005) 及相关的国家交通部颁布的公路施工标准及规范。 二、工程概况 一、工程简介 329国道杭朱线慈溪段2017年路面大中修工程起点位于慈溪市胜陆高架,终点慈溪与镇海交界处。设计桩号K130+000-K166+866段,路线全长。

交通安全设施监理细则(通用版)

交通安全设施监理细则(通用 版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0029

交通安全设施监理细则(通用版) 一、编制依据 1、《道路交通标志和标线》GB5768 2、《公路交通安全设施施工技术规范》JT/T279 3、设计图纸 4、其他国家和地方行业标准 二、工程概况 洋山港区三期进港道路及高架桥交通安全设施施工包括道路交通标志制作及安装、标线施划和防眩设施的制作及安装。其中标志约131套、热熔标线约13000m2 、冷漆标线600m2 。

在道路交通安全设施工程的标志和防眩设施制作及安装、涂料生产及施划过程中,应严格遵照有关设计文件、施工合同、设计图纸和施工规范规定的质量要求,认真执行《公路交通安全设施设计及施工技术规范》JTGF71-2006、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-2004及《公路工程技术标准》JTGB01-2003、《道路交通标志和标线》GB5768-1999等有关法规,保证按照技术规范进行施工,按照试验规程进行试验,按照评定标准进行检测和评定。 二、施工质量控制与监理要点 (一)质量要求 1、防眩设施 1)防眩板的材料,镀锌量,几何尺寸应符合设计要求,平面弯曲不得超过板长的0.3%。 2)防眩设施整体应与路线线形一致。 3)防眩板遮光角应符合设计要求,安装要牢固。 实测项目: 项次

公路工程交通安全设施监理实施细则[详细]

公路工程交通安全设施监理实施细则 编制: 审核: 批准: 江苏东南交通工程咨询监理有限公司 连云港新海至徐圩港区公路建设项目XX-JL总监办 2014年1月1日

目录 一、工程概况 (1) 二、监理工作依据 (2) 三、监理质量控制原则 (2) 四、质量目标分解 (2) 五、施工难点及监理要点 (2) 六、预控要点 (11) 七、适用规范 (12)

连云港新海至徐圩港区公路建设项目工程 交通安全设施监理实施细则 一、工程概况 本项目起点连云港市云台农场,终点为海堤公路,全长约26千米.设计为一级公路标准.设计速度为100千米/h. 根据道路规划调整,标准路段采用双向4车道.设计内容有:交通标志、交通标线、护栏、防眩设施、轮廓标及里程碑等. (一)交通标志 标志类型:本项目交通标志主要包括警告、禁令、指示、指路等. 标志结构:全线交通标志主要设计为单柱式标志、单悬臂式标志、双悬臂式及附着式,具体形式主要根据道路条件和交通标志类型选择确定. 标志设计原则:交通标志的设置尽可能不偏设、不漏设、不多设,严禁错设.标志位置恰当,信息简洁、明确. 标志板材料:所有标志板面均采用铝合金板、合成树脂类材料,版面面积大于10平方米的标志,底板厚δ=3米米外,,版面面积小于10平方米的标志,底板厚δ=2米米. 标志反光材料:根据有关规定,并结合不同位置标志视认性的差异,本设计中的所有标志均采用二级反光膜. 标志版面颜色:指路标志版面颜色均为蓝底白图案,告示标志:一般为白底、黑字、黑图案、黑边框.警告、禁令、辅助标志及百米桩、公路界碑等按相关规范执行. 标志版面尺寸设计原则: 指路标志尺寸为5.0米*3.0米;单立柱标志尺寸为1.6米*0.36米,0.8米*0.8米等. (二)交通标线 (1)标线材料采用热熔型加玻璃珠2号涂料.使具有良好的耐磨性、可见性、防滑性、干燥性、无毒性.标线设置情况: (2)道路交通标线的色度应符合GB/T16311的规定; (3)路面标线的技术要求应符合JT/T280、GN47、GN48的要求; (4)地面标线施工前必须加划底漆(下粘剂),标线涂层厚度1.8±0.2米米,材料用量按4千克/㎡控制.标线表面撒玻璃珠,应分布均匀,含量0.3~0.34千克/㎡. (5)减速振动标线颜色为白色,其基础部分厚度为2米米,凸起部分厚度为5±1米米,

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