汽轮机超速、轴系断裂、油系统火灾事故应急预案

xxxxxx发电有限责任公司

汽轮机超速、轴系断裂、油系统火灾事故应急预案

预案版本：1.00版

发布部门：xxxxxx发电有限责任公司生产管理部

发布日期：2006年7 月1 日

目次第一章总则

第一条编制目的

第二条编制依据

第三条适用范围

第四条与其他预案的关系

第五条工作原则

第二章单位概况

第六条应急资源概况

第七条危险分析

第三章应急保障

第八条机构与职责

第九条物资与装备

第十条通讯与信息

第十一条应急人员培训

第十二条预案演练

第十三条员工教育

第十四条互助协议

第四章应急相应

第十五条接警和通知

第十六条指挥与控制

第十七条报告与公告

第十八条事态监测与评估

第十九条公共关系

第二十条应急人员安全

第二十一条抢险

第二十二条警戒与治安

第二十三条人群疏散与安置

第二十四条医疗与卫生

第二十五条现场恢复

第二十六条应急结束

第五章预案管理

第二十七条备案

第二十八条维护和更新

第二十九条制定和解释部门

第三十条实施时间

第六章专项应急处理预案

第三十一条汽轮机超速和轴系断裂

第三十二条汽轮机油系统着火应急预案

第七章附件

第三十三条拨打应急电话请求救援

第三十四条冷却剂超速、轴系断裂、油系统火灾事故应急流程

第三十五条发生人员伤害时应急流程

第三十六条事故应急成员联系电话

第三十七条上级机构及人员联系电话

第三十八条物资与装备表

第三十九条《华电国际电力股份有限责任公司突发事件应急管理规定》摘录

第一章总则

第一条编制目的

为了提高xxxxxx发电有限责任公司运行值班人员对汽轮机超速、轴系断裂和油系统火灾事故的处理能力，建立紧急情况下的快速有效的应急机制，保证xxxxxx发电有限责任公司员工的人身安全和设备安全，根据发电厂的实际情况制定本预案。

第二条编制依据

依据《中华人民共和国安全生产法》、《xxxxxx发电有限责任公司突发事件总体应急预案》、《xxxxxx发电有限责任公司汽轮机运行规程》等规程、规定制定本预案。

第三条适用范围

本预案适用于xxxxxx发电有限责任公司发生的达到III级及以上应急相应的汽轮机超速、轴系断裂和油系统火灾事故。

第四条与其他预案的关系

本预案为汽轮机事故现场预案，当事故规模达到华电国际电力股份有限责任公司II级应急响应标准时，可能用到《xxxxxx发电有限责任公司设备事故应急预案》、《xxxxxx发电有限责任公司人身伤亡事故应急预案》等应急预案。

第五条工作原则

在事故预防与应急处理工作中，遵循预防为主、常备不懈的方针，坚持“保人身、保设备、保发电”的原则，贯彻以人为本的理念，发生事故统一指挥、反应迅速、协同应对，以常规操作方法应对非常情况，使事故损失降低到最低限度。

第二章单位概况

第六条应急资源概况

（1）应急力量的组成情况。

应急力量由现场运行值班人员、检修人员、义务消防队员等组成。

（2）重要应急设备、物资的准备情况。

汽轮机运转层9m平台、4.5m、0m，配备了足够的干粉灭火器、1211灭火器；已在主油箱的四周、汽轮机运转层下部主要部位配备了灭火器材；在单控室备有各类安全工器具，并有火灾报警装置；在工业泵房设置了两台280吨/时的消防泵，消防泵在控制室可远程控制启停操作。

（3）上级应急机构或社会的可用应急资源。

党群工作部应急分队成员，公司安全生产管理人员、生产技术人员、后勤服务人员、救护车、吊车、运输用车辆、当地消防特勤中队、公司医务所等，作为外部应急救援资源。

第七条危险分析

（1）汽轮机发生超速和轴系断裂：

1）危急保安器故障，可能造成汽轮机超速和轴系断裂事故影响汽轮机安全运行；2）汽轮机振动值超过保护动作值而保护拒动时，将会造成设备损坏；

3）汽轮机轴系统联轴节脱开，可能造成汽轮机超速、设备损坏；

4）高（中）压主汽门阀杆断裂、卡涩、关闭不严，可能造成超速和轴系断裂事故；

5）调速汽门阀杆断裂、卡涩、关闭不严，可能造成超速和轴系断裂事故；

6）油动机卡涩，可能造成超速和轴系断裂事故；

7）转速传感器故障，可能造成超速和轴系断裂事故；

8）主油泵与汽轮机间联轴器脱开，可能造成超速和轴系断裂事故；

9）汽轮机保护装置故障，可能造成超速和轴系断裂事故；

10）EH油系统故障，可能造成超速和轴系断裂事故；

11）机组检修后做超速试验时，可能造成超速和轴系断裂事故；

12）机组带负荷发电机解列时，可能造成超速和轴系断裂事故；

13）运行人员操作不当使主蒸汽温度急剧下降时，引起汽轮机突然冷却汽缸变形，14）透平油和抗燃油的油质不合格或油系统长期油中带水时，使部件生锈调节保安系统失灵，可能造成超速和轴系断裂事故；

15）汽轮机转子材料有缺陷，运行中在交变应力作用下造成轴系破坏而发生汽轮机超速和轴系断裂事故；

16）汽轮发电机组的轴系扭转振动，使某些联轴器螺栓因扭转机械应力过大断裂或疲劳损坏；

17）汽轮机在额定蒸汽参数下，调节系统不能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后不能将机组转速控制在超速保护动作转速以下；

18）机组甩负荷或事故状态下，汽轮机的抽汽逆止门不严密、联锁动作不可靠，可能造成汽轮机超速事故。

19）以上问题一旦发生都将可能危及人身和设备安全，造成超速和轴系断裂事故的发生。

（2）汽轮机油系统火灾

1）汽轮机发生超速和轴系断裂事故时，可能伴随油系统着火，危机人身安全；2）主油箱内部存有汽轮机运行使用的大量润滑油，遇到明火容易发生火灾事故；3）油动机靠近高温，汽轮机一旦漏油将会着火。

4）汽轮机轴封系统管道长、连接部件多，泄漏可能性大，遇到明火容易发生火灾；

5）汽轮机油系统遇到明火着火，或油气和空气混合后遇到明火发生燃烧、爆炸，危机人身安全和设备安全；

6）汽轮机的润滑油和液压油油管道连接法兰接头等大部分布置在高温管道、热体附近，汽轮机正常运行时一旦发生泄漏，压力油喷到高温管道、热体上容易被点燃引起着火，酿成火灾事故；

7）润滑油系统为汽轮发电机组轴系的径向主轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油，为同时为机械或超速遮断系统提供压力油，润滑油在高温高压区域泄漏易引发火灾事故。

第三章应急保障

第八条机构与职责

（1）组织机构。成立汽轮机事故处理应急组，值长是事故应急处理组组长，负责事故应急救援具体实施过程的指挥工作。

汽轮机事故应急处理组：

组长：当值值长

副组长：运行部主任、副主任、汽机检修主管

成员：运行部人员、运行部各专工、检修人员，义务消防队员。

事故应急处理组成员表详见附件表3。

（2）应急组成员职责详见表1。

第九条物资与装备

物资与装备间附件表5

第十条通讯与信息

事故发生后，运行值班人员应利用已有的调度电话、程控电话、移动电话、对讲机等进行应急通信。

第十一条应急人员培训

制定行之有效的培训计划，培训内容包括安全工器具的使用方法、心肺复苏法、紧急救护方法、自我防护技能等。运行值班人员是事故发生后最初的应急人员，应加强事故预想内容的培训。事故预想是小的事故预案，事故预案是大的事故预案，两种互相结合，提高应急救援人员的素质和能力，最大限度的减少事故事故的危害程度。

第十二条预案演练

本预案每年进行一次全面事故应急演练，每半年至少进行一次组合演练或单项演练，检验本应急预案的有效性，演练结束后，应将演练的结果总结和评估。

第十三条员工教育

按照安全生产管理规定和教育培训要求开展员工安全教育，贯彻安全是第一责任、安全是第一工作、安全是第一效益的理念，使全体员工具备必要的应急知识和技能，掌握事故处理要点和必要的自救知识，了解火灾知识和应急救援工作。

第十四条互助协议

第四章应急响应

第十五条接警和通知

（一）报警方式

1）值长电话：xxxxxx（xxxxxx）

2）口头报告报警

（二）接警

值长接到事故报警后，应做到迅速准确地掌握事故的以下信息：

1）汽轮机事故的原因、性质、范围、严重程度；

2）有无受伤人员、受伤部位、严重程度等；

3）有无油系统发生着火、火势大小、范围；

4）已采取的控制措施及其他应对措施。

（三）通知

1）值长向中调简明扼要地汇报事故发生的时间、现象等，并通知运行部等有关生产部门负责人；

2）各生产部门负责人接到事故通知后，根据事故情况立即通知各部门检修人员、义务消防队员、做好事故抢险准备；

3）汽轮机发生事故后，现场值班人员应坚守岗位，加强与应急组长的联系，随时听候指令，进行设备隔离操作处理；

4）事故发生时通知对象的联系电话间附件表3。

（四）事故通报流程

图1 事故通报流程图

第十六条指挥与控制

（1）应急组长根据现场事故情况，作出应急响应级别判断。

（2）应急组长负责现场着火与控制，应急指挥部设在值长控制室。

（3）若汽轮机超速和轴系断裂同时发生油系统火灾时，运行值班人员应先将着火部位的电气设备停电，然后进行灭火，控制火势并防止火灾蔓延。

（4）由运行值班人员、检修人员等组成现场应急队伍，由运行专工提供技术支持。

（5）由运行主值班员向事故应急组汇报事故现象，由检修人员回报设备故障情况、设备损坏程度的具体情况；指挥人员根据汇报情况确定应急处理方案，快速正确的下达指令，最大限度的减少损失。

第十七条报告与公告

事故发生后，现场值班人员立即向主值班员报告，主值班员迅速到事故发生地核实正确无误后向应急组长报告

第十八条事态监测与评估

应急组副组长负责事故监测与评估活动，对汽轮机超速、轴系断裂、油系统火灾事故，借助综合自动化系统、图像监视系统监视情况，分析汽轮机事故现场设备损坏情况，全面检查，作出正确的诊断和评估，为应急抢修提供依据。

第十九条公共关系

现场运行值班人员和检修人员及其他人员，不经授权不许接受媒体单位的采访，不得发表对事故的评论，事故情况公布由上一级部门负责。

第二十条应急人员安全

按《电业安全工作规程》规定要求，应急人员必须配备好个人防护用品进入事故现场，做好安全技术措施，避免和防止应急人员人身受到伤害。

第二十一条抢险

（一）事故抢险力量：

单元长、主值班员、副值班员、备员、检修人员等属于应急人员，各应急人员随时接受命令，后备应急队员在等待状态，通力协作，完成抢险任务。

（二）现场运行值班人员分工与操作要求

（1）现场运行值班人员主要负责现场设备操作，在应急组长的指令下进行事故汽轮机的隔离、检查及监视事故情况和影响范围，做好现场汇报联系工作。（2）运行值班人员在处理事故中要精力集中，坚守岗位，迅速限制事故的发展，防止事故进一步扩大，确保非事故设备良好运行。在事故处理过程中要统筹兼顾，接到命令必须执行重复命令制度，命令执行后，应向发令人汇报。

（3）当发生汽轮机超速、轴系断裂，油系统着火事故时，应立即紧急停机。（三）指挥人员的要求

事故应急指挥人员要迅速判明事故现场状况，尽量考虑现场可能出现的各种情况采取有效措施，严防发生次生事故，正确果断地下达命令，避免抢险过程中的人员伤亡，保证人身安全，控制事故蔓延，最大限度的减少事故损失。

（四）其他人员分工

检修人员按照各自的设备分工，负责因汽轮机超速、轴系断裂、油系统火灾事故引发的设备抢修和更换修复。公司保卫专职人员实施现场保卫工作，划分机组事故区域、正常运行机组区域，保证事故现场秩序和应急工作的顺利开展。应急组长下达运行设备操作命令，运行值班人员进行操作执行。

第二十二条警戒与治安

事故发生后，应急人员通知公司保卫专职人员负责事故现场警戒，设立事故区域，外人不经事故应急人员同意不得进入事故现场。

第二十三条人群疏散与安置

汽轮机发生超速和轴系断裂事故后有火灾发生并威胁人身安全时，与应急处理无关的人员立即撤离现场。

第二十四条医疗与卫生

现场如有人员伤亡，按相关人身伤亡事故紧急应急预案处理。

第二十五条现场恢复

检修负责人和运行值班人员做好事故处理记录，并作出标志、绘制现场简图，勘察事故现场，为查找事故原因收集有关证据。应急人员拆除安全措施、标志及遮栏，清点工器具，恢复通道，撤除警戒，现场清理结束。

第二十六条应急结束

事故应急处理后检修人员向运行人员交待有关注意事项，运行值班人员应将事故发生的现象、时间、处理过程如实地记录在值班日志中。经综合分析和全面检查确认，报公司突发事件应急管理委员会办公室批准后，由应急组长下达终止事故处理的指令，撤出应急人员，由事故应急转向事故抢修工作，进行事故调查和后果评价。

第五章预案管理

第二十七条备案

本预案由xxxxxx发电有限责任公司突发事件应急管理委员会办公室负责备案。

第二十八条维护和更新

本预案由xxxxxx发电有限责任公司运行部和汽机检修负责修改和更新，xxxxxx发电有限责任公司突发事件应急管理委员会办公室负责评审和批准，本预案每年评审一次, 并提出修订意见; 如果汽轮机有大规模技术改造和设备更新, 重新评审本预案。

第二十九条制定和解释部门

xxxxxx发电有限责任公司运行部和检修汽机负责制定和解释本预案。

第三十条实施时间

本预案自××××年××月××日起开始实施。

第六章专项应急处理预案

第三十一条汽轮机超速和轴系断裂

(1) 事故判断:

1 ）汽轮机发生超速和轴系断裂事故时, 运行值班人员应迅速解除对人身和设备的威胁, 根据仪表指示和设备外部特征, 正确地判断事故原因, 采取措施、缩小事故范围, 防止设备进一步损坏, 同时应注意保持正常运行机组设备的安全运行, 并汇报值长。

2) 汽轮机的转速超过额定转速的110%~112% 时, 若超速保护拒动或转速继续升高, 运行值班人员应立即紧急停机。

3) 汽轮机轴承振动达0.254mm 时, 应紧急停机。

(2)运行值班人员的操作：

1) 按下汽轮机脱扣按钮或在机头将汽轮机脱扣手柄打至" 脱扣" 位置;

2) 立即手动将厂用电源切至备用变压器供电;

3) 启动汽轮机润滑油泵；

4) 断开发电机出口断路器和励磁回路断路器将发电机解列;

5) 立即打开凝汽器真空破坏阀, 停止汽轮机轴封系统, 使机组尽快停转;

6) 停运射水泵, 但要维持凝汽器真空在0.03MPa, 否则启动射水泵或关闭凝汽器真空破坏阀;

7) 确认给水泵运行正常，给水压力正常, 向锅炉上水;

8) 依次断开机组各辅机设备的联锁开关, 并根据情况停止有关设备运行;

9) 打开关闭的汽轮机本体及管道上的疏水手动隔离阀;

10) 检查汽轮机及管道疏水阀已开启, 各抽汽电动阀及逆止阀关闭;

11) 调节凝汽器、除氧器水位;

12) 记录汽轮机惰走时间, 根据实际情况确定盘车方式投入汽轮机盘车运行;

13) 值长向中调汇报设备故障情况, 按调令隔离设备系统。

第三十二条汽轮机油系统着火应急预案

(1) 汽轮机火灾发生：

1) 当火灾监测控制盘报警, 显示油系统火灾时或汽轮机就地发现有火苗、烟气火灾尚未威胁机组运行时, 发出火警信号, 发现火警人员立即报告值长( 或单元长)，迅速赶到着火现场核实着火情况, 并立即向应急组长汇报, 检查核实消防雨淋喷水装置系统动作正常; 否则, 应用干式灭火器灭火, 设法不使火势蔓延, 尽快将火扑灭。同时应急组长通知公司保卫专职负责人, 为应急救援启动作出初步准备。

2) 应急人员应迅速进入火灾现场参加灭火工作; 并根据火势情况向上一级部门报告, 根据火势扑救情况, 应急组长指挥协调和调配应急力量。

(2) 运行值班人员的处理：

1) 运行值班人员加强运行监视, 做好停机准备; 当火势威胁机组运行时, 手动脱扣紧急停机。威胁主油箱或贮油箱安全时, 开启事故放油门, 但必须保证在汽轮机转子惰走时间内润滑油不中断, 以避免火灾扩大或造成更大的损失。

2) 由于油管道泄漏、法兰垫破裂导致喷油遇到热源起火, 应立即关闭阀门, 隔离油源或设法用挡板改变喷射方向, 不使其喷向火焰或热源上。

(3) 紧急停机的条件：

1) 汽轮机运行中, 如果属于油系统设备或法兰面损坏引起着火, 严重威胁设备安全时;

2) 当汽轮机油系统火势无法控制或危急到主油箱时, 运行值班人员应立即打开事故放油门将油排至事故油坑内；

3) 油系统着火威胁到发电机系统时；

4) 发生汽轮机超速和轴系断裂事故而引起的油系统着火时。

第七章附件

第三十三条拨打应急电话请求救援

第三十四条汽轮机超速、轴系断裂、油系统火灾事故应急流程

·

图2 汽轮机超速、轴系断裂、油系统火灾事故应急流程图第三十五条发生人员伤害时应急流程

第三十六条事故应急成员联系电话

第三十七条上级机构及人员联系电话

表4 上级机构及人员联系电话表

第三十八条物资与装备表

表5 物资与装备表

第三十九条《华电国际电力股份有限责任公司突发事件应急管理规定》摘录

第四十条II 级响应是指公司系统发生的突发事件的严重程度已经或预期达到下列情形之一: (1) 生产事故( 人身伤亡事故、设备事故、火灾事故) 预期为一般事故。

其他条款略。

第四十一条 E 级响应是指公司系统发生的突发事件的严重程度已经或预期达到下列情形之一: (1) 生产事故状态为下列情形之一的为 E 级响应:

1. 事故已经( 或预期) 造成重伤 1 人及以上, 或造成轻伤10 人及

以上;

2. 设备故障已经( 或预期) 为一类障碍者;

3. 生产设备或厂区建筑发生火灾, 已经( 或预期) 造成经济损失0.5

万元及以上。其他条款略。

电缆着火应急预案

电缆着火应急预案 事故类型和危害程度分析1当发生电缆火灾事故时，与着火电缆相关设备停电，甚至发电机与系统解列。为保证电缆发生火灾事故后进行事故处理，同时有人员伤亡情况，在积极抢救伤亡人员的同时尽快抢修设备，恢复设备正常运行，确保机组安全运行，特编制本专项预案。 2 应急处置基本原则 2.1必须遵循“预防为主、快速反应、立足现场、迅速抢救”的原则，采取积极措施挽救伤员的生命，减轻伤员的伤情。切实履行企业的主体责任,把保障员工和人民群众生命财产安全作为首要任务,最大程度地减少在型变压器火灾事故造成的人员伤亡和危害. 2.2 居安思危,预防为主 高度重视电缆火灾事故预防和抢修工作,对易造成变压器灾事故安全隐患进行检查评估与治理，坚持预防与治理相结合，常态与非常态相结合，做好电缆火灾事故各项准备。 2.3 统一领导、分级负责 在公司电缆火灾事故工作领导小组统一领导下，分级负责、条块分割、属地为主的应急管理机制，层层落实电缆火灾事故责任制，切实履行相关人员的管理、监督、检查、协调的作用。 3 组织机构体系及职责 3.1组织机构体系 挥部现急场指应办公室抢险救援组 电系治安管理组缆火灾救护组事故应后勤保障组急组织善后处理组体

信息新闻组 电缆火灾事故应急组织体系图3.1 图 3.2 应急组织机构 3.2.1应急现场指挥部 公司成立大型电缆火灾应急现场指挥部，由公司总经理任组长，成员由有关领导及相关部门负责人组成。当发生电缆火灾事故时，公司电缆火灾应急现场指挥部在应急指挥部的领导下全面组织指挥事故应急工作。 应急现场指挥部下设办公室（设在安全监察部），负责沟通情况和汇总信息，并及时向公司应急指挥部或企业领导小组汇报。 3.2.2抢险救援组 组长：湖南火电经理 副组长：各专业主管 组长职责：负责现场抢险、火灾灭火、抢救人员、抢修设备、供水供电、通讯联络、抢险物资运输等总体联络和协调工作。 锅炉专业职责：负责锅炉本体，锅炉侧主要辅机，除灰系统、脱硫系统区域的抢险工作。 汽机专业职责：负责汽机本体，汽机侧主要辅机，化学水处理系统区域的抢险工作。 电气专业职责：负责电缆沟、电缆半层、配电室、控制室、继电保护室电缆火灾事故设备的抢修，、发电机本体、升压站、主变、启备变、重要电机等的抢险工作。 热控专业职责：负责集控室、DCS电子设备间、所辖控制系统设备的抢险工作。输煤专业职责：负责输煤区域电缆沟、电缆半层、配电室、控制室重要电机等的抢险工作。 3.2.3治安管理组 组长：安全监察部主任 职责：负责现场警戒、维护秩序、疏导交通、疏散群众、以及紧急避险方法工作，确定伤亡人员姓名、身份并通知死者或伤员家属，防止和处理事故现场可能发生的刑事案件。 3.2.4 救护组 组长：生产技术部主任职责：负责现场伤员的抢救工作。 3.2.5后勤保 障组组长：综合部主任 职责：负责现场火灾抢救、设备抢修物资供应和其它后勤保障工作。 善后处理组3.2.6 组长：综合部主任职责：负责伤亡家属接待，处理善后 事宜。 3.2.7信息新闻组组长：综合部主任 职责：负责电缆火灾（险情）等情况资料的收集、整理、报告和新闻发布等。．3.3 应急组织职责 3.3.1公司电缆火灾应急救援指挥部及所属办公室、专业救援小组应按厂部相应应急救援预案要求，明确职责，履行责任。 3.3.2 生产值班人员要坚守岗位，精心操作，服从指挥，根据现场实际情况，在确保抢救人员人身安全的情况下尽快恢复系统运行，减少损失。 3.3.3 安全监察部应根据国家和地方政府有关火灾事故应急救援和处理的法律、法规及有关规定、要求，组织制定电缆火灾应急预案；根据事故情况分级发布事

火灾事故应急预案

火灾事故应急预案 一、目的 为能在发生火灾时，分清责任区域，保障现场应急人员安全，制定消防、抢险、实施保护措施，为现场恢复提供决策依据，特制定本预案。 二、组织机构 （一）企业的后勤保障部门主要负责此类事件，安全保卫部门、后勤保障部门协助处理（二）企业成立紧急事件处理小组 组长：企业第一责任人 副组长：企业主管安全工作的副总经理 组员：安全保卫部门、后勤保障部门、公关销售部门、办公室的相关人员 （三）主要职责 1、企业第一责任人负责全面组织协调事件的处理，并及时向集团公司行政办公室报告。 2、企业主管安全工作的副总经理负责事件的现场处理，及时向企业第一负责人报告情况。 3、安全保卫部门负责组织灭火力量扑救火灾，维护现场秩序，设置警戒区域。疏导外围车辆，保障消防车辆和有关车辆畅通。引导消防队员及医护人员进入火灾现场。保护现场，控制无关人员进入。

4、后勤保障部门负责保证灭火部位用水的供给，保证现场应急照明，保证消防联动设备的启动和运行，着火部位的电器设备断电，切断着火部位的燃气供应，根据情况采取其他措施。 5、公关销售部门负责妥善回答客人询问，安抚客人不要慌乱，并密切注视事态发展。夜间及假日，根据灭火现场指挥的命令负责联系120急救中心，负责疏散后的客人组织，清点工作。 6、未起火部门要迅速组织本部门在岗义务消防队员集中待命，随时准备支援起火部门。听从指挥，有秩序地疏散用餐客人到指定地点。保管、抢救、转移贵重物品、现金、有价票证和重要资料。协助维持企业整体秩序，协助组织客人疏散、安抚、稳定客人情绪。 7、办公室负责对外联络和相关记录。 三、处理程序 （一）报警 1、火灾自动报警系统报警 （1）消防中控室人员接主机报警后，接警员应立即按跑点程序赶往报警现场，确认火情（跑点时应携带应急包、对讲机等必备用品）； （2）确认火情后，应及时向消防中控室汇报情况，本着“小火自救，大火报警”的原则处置；

汽轮机火灾事故现场处置方案(通用版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 汽轮机火灾事故现场处置方案 (通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

汽轮机火灾事故现场处置方案(通用版) 1事故风险描述 1.1事故类型 汽轮机火灾事故。 1.2事故区域 4米平台汽轮机头下方的抽汽管道附近。 [注：根据本公司实际进行描述，地点和位置尽量精确，考虑事故位置对救援的影响] 1.3事故的危害严重程度及其影响范围 汽轮机油系统着火，火势凶猛若处理不及时，可能造成事故扩大，威胁到动力及控制电缆安全以及邻机的安全运行，严重时甚至会造成汽轮机油箱爆炸等重大事故。 1.4事故前可能出现的征兆

（1）油系统有发生漏油现象，附近伴有轻微烟气。 （2）汽轮机阀门、油系统等附近出现火焰，并伴有烟尘。 2应急机构及职责[注：各公司根据实际，言简意赅明确职责] 2.1应急处置小组 （1）指挥员：当值值长 （2）运行应急组：集控运行值班人员 （3）警戒疏散组：义务消防员、检修人员、保卫人员 2.2职责 （1）指挥员：是事故现场的总指挥，负责油系统火灾事发现场应急工作的组织、指挥、协调、救援、恢复等应急工作；负责向上级汇报、通报重大突发事件应急预案的实施进展情况，听取指示并贯彻执行。 （2）运行应急组：在值长指挥协调下，迅速解除对人身和设备的威胁，根据仪表指示和设备外部特征，正确地判断事故原因；根据火灾情况对设备采取相应保护、隔离措施，缩小事故范围，防止火灾的扩大，并做好处理事故的详细记录。

电缆火灾事故处置方案

电缆火灾事故处置方案 1 总则 1.1编制目的 高效有序地做好本企业电缆火灾事故的应急处臵工作，避免或最大程度地减轻火灾事故造成的损失，保障员工生命和企业财产安全，维护社会稳定。 1.2编制依据 《电力企业现场处臵方案编制导则》、《长顺电站火灾事故应急预案》 1.3适用范围 适用于本企业电缆火灾事故的现场应急处臵和应急救援工作。 2 事件特征 2.1事件类型及危险性分析 2.1.1 电缆火灾事故大致由内因和外因两方面原因引起：电缆内因火灾是由电缆本身的隐患引发的火灾，如电缆短路起火、接头接触不良、绝缘失效或电流过载引起的电缆火灾；电缆外因火灾是由外部因素导致的电缆火灾，如高温敷设、粉尘自燃、因孔洞封堵不严，配电设备引发的电缆火灾等。 2.1.2 电缆火灾事故可能使电缆烧损、设备误跳闸、机组被迫停运、失控时可造成汽轮发电机组严重损坏；造成对外少送电，严重时对内对外供电全停。

2.1.3 电缆着火后可能发生爆炸伤及周围人员及设施，产生的有毒烟雾会污染厂区空气，造成人员中毒、窒息等人身伤亡事故。 2.2可能发生的区域、地点 2.2.1 #1、#2、#3号机组电缆层、中控室电缆夹层、6KV段电缆夹层、机组出线电缆主桥架； 2.2.2 4号机组机组电子间、水轮机层电缆桥架、低压配电盘电缆夹层； 2.2.3 室外电缆沟、配电段、就地安装的配电柜。 2.3事前可能出现的征兆 2.3.1厂房火灾消防报警系统发出警报（电缆隧道内）； 2.3.2部分设备误跳闸； 2.3.3部分设备操作失灵； 2.3.4部分通讯中断； 2.3.5保护装臵误动作。 3 应急组织及职责 3.1成立应急救援指挥部 总指挥：站长 副指挥：副站长 成员：运行部、检修部主任，值长、运行人员、检修人员、其他人员。 3.2指挥部人员的职责 3.1.1 总指挥的职责：全面指挥突发事件应急救援工作。

汽轮机油系统的防护措施

汽轮机油系统的防护措 施 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

汽轮机油系统的防护措施 1.油系统应尽量避免使用法兰连接，禁止使用铸铁阀门。 2.油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫(含耐油橡皮垫)和石棉纸垫。 2.1汽轮机的润滑油和液压调节的高低压油管道大部分布置在高温管道、热体附近，一旦油管道发生泄漏，压力油喷到高温管道、热体上即会引起着火，并且火势发展很快。因此，防止汽轮机油系统着火的重点在于防止油管道泄漏，其主要措施为：一是尽量减少使用法兰、锁母接头连接，推荐采用焊接连接，以减少火灾隐患。为了便于安装和检修，汽轮机油系统管路一般采用法兰、锁母接头连接，这种连接方式非常容易造成油的泄漏，漏出的油喷溅或渗透到热力管道或其他热体上，将会引起油系统火灾事故。二是油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫(含耐油橡皮垫)和石棉纸垫，以防止老化滋垫，或附近着火时塑料垫、橡皮垫迅速熔化失效，大量漏油。油系统法兰的垫料，要求采用厚度小于1．5mm 的隔电纸、青壳纸或其他耐油、耐热垫料，以减少结合面缝隙。锁母接

头须具有防松装置，采用软金属垫圈，如紫铜垫等。三是对小直径压力油管、表管要采取防震、防磨措施，加大薄弱部位(与箱体连接部位)的强度(如局部改用厚壁管)，以防止振动疲劳或磨损断裂引起高压油喷出着火。四是油系统管道截门、接头和法兰等附件承压等级应按耐压试验压力选用，油系统禁止使用铸铁阀门，以防止阀门爆裂漏油着火。此外，对油管道材质和焊接质量也应定期检验、监督，以防止使用年久产生缺陷，在运行中断裂漏油。 3.油管道法兰、阀门及可能漏油部位附近不准有明火，必须明火作业时要采取有效措施，附近的热力管道或其他热体的保温应紧固完整，并包好铁皮。 在油系统管道、法兰、阀门和可能漏油部位的附近，必须进行明火作业时，一定要严格执行动火工作票制度，并做好有效的防火措施，准备充足的灭火设备后方可开工，以防止泄漏的油遇明火着火，或漏出的油蒸发的蒸汽与空气混合后遇明火发生燃烧、爆炸。

火灾应急预案(范本)

延安新区北区（二期）综合开发工程岩土工程（刘万家沟至流水沟区域） 火灾应急预案 编写: 复核: 审批: 中核西北建设集团有限公司 延安新区CP2-LL-11项目经理部 二〇一七年四月十日

火灾应急预案 一、编制目的 为确保安全生产，加强对项目部火灾事故处理的综合指挥能力，提高快速反应和协调能力，有效保障项目部及员工生命财产不受损失，最大限度地减轻火灾造成的损失有效抢救受伤人员，特制订本应急预案。 二、编制依据 1、《中华人民共和国建筑法》 2、《中华人民共和国安全生产法》 3、《中华人民共和国消防法》 4、《建设工程安全生产管理条例》 5、《工程建设重大事故和调查程序规定》 6、建设单位下发有关文件 7、集团公司下发有关文件 三、适用范围 本应急预案适用于延安新区CP2-LL-11合同段施工现场和项目经理部。 四、火灾应急领导小组 组长： 副组长： 组员：

五、项目部应急领导小组人员职责： 1、火灾应急小组领导职责 （1）负责火灾应急物资及设施的购置、维修、维护工作指导； （2）整体负责火灾的预防及管理检查和一切善后处理组织工作； （3）按照“预案”迅速开展施救工作；根据事故发生状态迅速制定并组织实施防止事故扩大的安全防范措施； （4）迅速调集项目部抢险队伍，并指挥其进行抢险救灾、伤员救治转送、物资转移，及时与外部救援119、120取得联系，寻得社会帮助； （5）负责调集抢险物资到位；指挥抢险队伍按抢险方案进行施救；组织事故现场员工撤离、伤员救治转送和物资转移； （6）收集应急救援工作情况和事故信息，汇总形成书面材料报项目部经理办公室。 2、项目部火灾应急小组成员职责

设备发生事故应急预案

设备事故应急预案 目录 第一章总则 (1) 第一条编制目的 (1) 第二条编制依据 (1) 第三条适用范围 (1) 第四条与其他预案的关系 (1) 第五条工作原则 (1) 第二章单位概况 (1) 第六条应急资源概况 (1) 第七条危险分析 (2) 第三章应急保障 (4) 第八条机构与职责 (4) 第九条物资与装备 (6) 第十条通信与信息 (6) 第十一条应急人员培训 (6) 第十二条预案演练 (6) 第十三条员工教育 (6) 第十四条互助协议 (7) 第四章应急响应 (7) 第十五条接警与通知 (7) 第十六条指挥与控制 (7) 第十七条报告与公告 (8) 第十八条事态监测与评估 (9) 第十九条公共关系 (9) 第二十条应急人员安全 (9) 第二十一条抢险 (9) 第二十二条警戒与治安 (11) 第二十三条人员疏散与安置 (11)

第二十四条医疗与卫生 (11) 第二十五条现场恢复 (12) 第二十六条应急结束 (12) 第五章预案管理 (12) 第二十七条备案 (12) 第二十八条维护和更新 (12) 第二十九条制定与解释部门 (12) 第三十条实施时间 (12) 第六章专项应急处置预案 (12) 第三十一条现场预案 (13) 第七章附件 (14) 第三十二条设备事故应急响应程序 (14) 第三十三条应急人员联系电话 (15) 第三十四条设备事故应急物资清单 (16) 第三十五条《华电国际电力股份有限公司突发事件应急管理规定》摘录 (17)

第一章总则 第一条编制目的 为了建立设备事故应急救援机制，充分发挥设备事故应急救援组织的积极作用，确保设备发生事故时能够迅速、准确、有效的组织抢险、救援和事故处理，防止事故进一步蔓延扩大，最大限度的减少经济损失和社会影响，特制定本预案。第二条编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《华电国际电力股份有限公司突发事件应急管理规定》和《四川广安发电有限责公司突发事件总体应急预案》，并结合华电国际广安电厂实际制定本预案。 第三条适用范围 本预案适用于广安发电有限责任公司发生的达到华电国际公司Ⅱ级及以上应急响应的各类设备事故，用于指导设备事故的报警、处理、抢修、恢复等全过程。第四条与其它预案的关系 本预案为《四川广安发电有限责公司突发事件总体应急预案》（简称《总体预案》）的专项预案，是在《总体预案》的基础上制定的，既可以单独使用，也可以配合其他现场应急预案一起使用。 第五条工作原则 本预案贯彻安全第一、预防为主、以人为本的方针，坚持保人身、保设备、保发电的原则，突出预防和过程控制，严格两票三制的各种规程制度，以提高各种突发事件应急处理能力为目的。 第二章单位概况 第六条应急资源概况 （一）人力资源

电缆隧道火灾事故应急预案通用版

解决方案编号：YTO-FS-PD747 电缆隧道火灾事故应急预案通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

电缆隧道火灾事故应急预案通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、火灾扑救事故抢险： （1）当隧道电缆发生火灾时，火灾发现人应立即向当值值长汇报。 （2）同时火灾发现人（现场运行人员）应迅速携带灭火器材赶往着火地点，进行扑救。如果火源能够移除应及时切断火源。 （3）安监部接到报警后，迅速通知有关部门快速向火场运送干粉和二氧化碳灭火器。同时成立灭火指挥部，由当值值长任总指挥。 （4）判断火源，能查清着火电缆的应首先切断火场电缆电源，同时启用事故照明。 （5）灭火消防员快速戴上正压式消防空气呼吸器，从着火电缆两头利用干粉和二氧化碳灭火器实施灭火。兵分两路阻止火势向两头燃烧发展。 （6）同时用石棉被覆盖保护临组电缆，防止火势蔓延扩大。 （7）迅速组织人员密封火灾部位两头的防火墙，杜绝

汽轮机油系统的防护措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K6666 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 汽轮机油系统的防护措 施标准版本

汽轮机油系统的防护措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1.油系统应尽量避免使用法兰连接，禁止使用铸铁阀门。 2.油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫(含耐油橡皮垫)和石棉纸垫。 2.1汽轮机的润滑油和液压调节的高低压油管道大部分布置在高温管道、热体附近，一旦油管道发生泄漏，压力油喷到高温管道、热体上即会引起着火，并且火势发展很快。因此，防止汽轮机油系统着火的重点在于防止油管道泄漏，其主要措施为：一是尽量

减少使用法兰、锁母接头连接，推荐采用焊接连接，以减少火灾隐患。为了便于安装和检修，汽轮机油系统管路一般采用法兰、锁母接头连接，这种连接方式非常容易造成油的泄漏，漏出的油喷溅或渗透到热力管道或其他热体上，将会引起油系统火灾事故。二是油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫(含耐油橡皮垫)和石棉纸垫，以防止老化滋垫，或附近着火时塑料垫、橡皮垫迅速熔化失效，大量漏油。油系统法兰的垫料，要求采用厚度小于1．5mm的隔电纸、青壳纸或其他耐油、耐热垫料，以减少结合面缝隙。锁母接头须具有防松装置，采用软金属垫圈，如紫铜垫等。三是对小直径压力油管、表管要采取防震、防磨措施，加大薄弱部位(与箱体连接部位)的强度(如局部改用厚壁管)，以防止振动疲劳或磨损断裂引起高压油喷出着火。四是油系统管道截门、接头和法兰等附

火灾应急预案精编版

火灾应急预案 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

延安新区北区（二期）综合开发工程岩土工程（刘万 家沟至流水沟区域） 火灾应急预案 编写: 复核: 审批: 中核西北建设集团有限公司 延安新区CP2-LL-11项目经理部 二〇一七年四月十日 火灾应急预案 一、编制目的 为确保安全生产，加强对项目部火灾事故处理的综合指挥能力，提高快速反应和协调能力，有效保障项目部及员工生命财产不受损失，最大限度地减轻火灾造成的损失有效抢救受伤人员，特制订本应急预案。 二、编制依据 1、《中华人民共和国建筑法》 2、《中华人民共和国安全生产法》 3、《中华人民共和国消防法》 4、《建设工程安全生产管理条例》 5、《工程建设重大事故和调查程序规定》 6、建设单位下发有关文件 7、集团公司下发有关文件

三、适用范围 本应急预案适用于延安新区CP2-LL-11合同段施工现场和项目经理部。 四、火灾应急领导小组 组长： 副组长： 1、火灾应急小组领导职责 （1）负责火灾应急物资及设施的购置、维修、维护工作指导； （2）整体负责火灾的预防及管理检查和一切善后处理组织工作； （3）按照“预案”迅速开展施救工作；根据事故发生状态迅速制定并组织实施防止事故扩大的安全防范措施； （4）迅速调集项目部抢险队伍，并指挥其进行抢险救灾、伤员救治转送、物资转移，及时与外部救援119、120取得联系，寻得社会帮助； （5）负责调集抢险物资到位；指挥抢险队伍按抢险方案进行施救；组织事故现场员工撤离、伤员救治转送和物资转移； （6）收集应急救援工作情况和事故信息，汇总形成书面材料报项目部经理办公室。 2、项目部火灾应急小组成员职责 具体负责火灾事故及紧急情况的应急响应工作: A、*****的应急职责： （1）负责火灾应急物资及设施的购置、维修、维护工作的落实；

汽轮机火灾事故现场处置方案(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 汽轮机火灾事故现场处置 方案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-3276-78 汽轮机火灾事故现场处置方案(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1事故风险描述 1.1事故类型 汽轮机火灾事故。 1.2事故区域 4米平台汽轮机头下方的抽汽管道附近。 [注：根据本公司实际进行描述，地点和位置尽量精确，考虑事故位置对救援的影响] 1.3事故的危害严重程度及其影响范围 汽轮机油系统着火，火势凶猛若处理不及时，可能造成事故扩大，威胁到动力及控制电缆安全以及邻机的安全运行，严重时甚至会造成汽轮机油箱爆炸等重大事故。 1.4事故前可能出现的征兆

（1）油系统有发生漏油现象，附近伴有轻微烟气。 （2）汽轮机阀门、油系统等附近出现火焰，并伴有烟尘。 2 应急机构及职责[注：各公司根据实际，言简意赅明确职责] 2.1应急处置小组 （1）指挥员：当值值长 （2）运行应急组：集控运行值班人员 （3）警戒疏散组：义务消防员、检修人员、保卫人员 2.2 职责 （1）指挥员：是事故现场的总指挥，负责油系统火灾事发现场应急工作的组织、指挥、协调、救援、恢复等应急工作；负责向上级汇报、通报重大突发事件应急预案的实施进展情况，听取指示并贯彻执行。 （2）运行应急组：在值长指挥协调下，迅速解除对人身和设备的威胁，根据仪表指示和设备外部特征，正确地判断事故原因；根据火灾情况对设备采取相应

电缆隧道火灾事故应急预案范文

电缆隧道火灾事故应急预案范文 电缆隧道火灾事故应急预案范文 （1）当隧道电缆发生火灾时，火灾发现人应立即向当值值长汇报。 （2）同时火灾发现人（现场运行人员）应迅速携带灭火器材赶往着火地点，进行扑救。如果火源能够移除应及时切断火源。 （3）安监部接到报警后，迅速通知有关部门快速向火场运送干粉和二氧化碳灭火器。同时成立灭火指挥部，由当值值长任总指挥。 （4）判断火源，能查清着火电缆的应首先切断火场电缆电源，同时启用事故照明。 （5）灭火消防员快速戴上正压式消防空气呼吸器，从着火电缆两头利用干粉和二氧化碳灭火器实施灭火。兵分两路阻止火势向两头燃烧发展。 （6）同时用石棉被覆盖保护临组电缆，防止火势蔓延扩大。

（7）迅速组织人员密封火灾部位两头的防火墙，杜绝空气进入，以使火焰窒息。 （8）电缆隧道、电缆沟发生火灾，如自己的灭火力量不够，应根据火势情况，迅速报告公司领导。还可根据火势情况判断是否报告当地消防队，说明燃烧的物资和火势情况，若当地消防队前来灭火，应派人到公司大门进行迎接带车，待增援力量到达后，介绍清楚火灾情况，进行协同作战。 （9）火灾扑灭后，安监部保护火灾现场，并启动事故调查处理程序。 网控或单控制室电缆夹层、电缆竖井的电缆火灾事故应急预案 1、运行应急处置： （1）当发现网控或单控制室电缆夹层着火后，应立即汇报值长，将有关设备的电源切断。确定或调整好运行方式，隔断事故系统，防止事故发展、扩大并及时汇报有关领导。

（2）应急总指挥或应急副总指挥根据火灾情况，确认是否启动火灾事故应急预案。预案启动后，立即向事故应急处理相关人员发出事故警报，落实应急响应措施。 （3）火情较小时，可直接使用干式灭火器、二氧化碳灭火器等灭火，不得使用泡沫灭火器灭火。若火情较大，立即通知安监部（电话8076）。电气运行值班员应立即将着火的电气设备和灭火中可能 误碰的'带电设备停电，包括交、直流电源，做好安全防范措施，然 后进行灭火。 （1）维护部检修人员接到电缆火情报告后，要立即通知相关班组，组织灭火及抢修人员，迅速赶到事故现场。并监督抢修工作中的设备、人身安全。迅速组织人员密封火灾部位两头的防火墙，杜绝空气进入，以使火焰窒息。避免事故扩大，将事故损失降至最小。在熟悉该设备带电部分人员的指挥或带领下进行灭火；另外组织抢修力量，准备抢修所需材料、工器具等，装设照明等。 （2）扑救电缆火灾时，采用封、堵、隔、包、水喷雾等措施防止电缆火灾延燃。

汽轮机油系统着火的原因、现象和处理

汽机油系统着火 现象 1.1火灾监视控制报警； 1.2就地发现火苗、烟气； 1.3主油箱油位下降； 1.4润滑油系统泄漏时，润滑油压下降，“润滑油压低”信号可能发出，交、直 润滑油泵可能联动； 1.5调速保安油系统泄漏时，相关油压（安全油压、控制油压、调速油压等）下 降，调速油泵可能联动。 原因 2.1油系统漏油； 2.2漏油至高温热体或故障的电气设备； 2.3外部原因将油管道击破，漏油至热体。 处理 3.1发现主油箱油位及各油压异常变化时，应迅速查明原因，如系油系统漏油引 起，应查明泄漏点并设法消除，同时设法与周围热体部分和运行设备隔离，防止油系统着火，同时联系检修人员进行处理。 3.2机组油系统的设备及管道损坏发生漏油时，凡不能与系统隔绝处理的或热力 管道已渗入油的，应立即停机处理。 3.3油系统着火后，应立即切断火势危及的设备电源，然后进行灭火，并立即通 知消防人员。灭火时，使用干式灭火器、二氧化碳灭火器、1211灭火器、或使用石棉布、湿布灭火，不能扑灭时，再用泡沫灭火器灭火，不得已时 可用水和干砂灭火。地面上的油着火时，应用干砂灭火。灭火过程中，应 注意防止火势曼延。主油箱附近着火时，应设法采取消防水喷淋等措施，降低主油箱外部温度。喷淋时注意保护交、直流油泵的绝缘不被破坏。3.4电动机及油泵着火时，不得使用干砂灭火，防止干沙进入汽机油系统。 3.5若着火不能很快扑灭，火势严重危及设备及人身安全时，应立即破坏真空紧 急停机。解除调速油泵联锁，禁止启动调速油泵，而应使用润滑油泵停机；

若润滑油系统着火无法扑灭而停机，可在确保轴承正常润滑的前提下，降低润滑油压，以减少漏油量；火灾特别严重的，根据具体情况，在征得值长同意后，也可停用润滑油泵。 3.6火势威胁主油箱或机头平台、厂房、临机安全时，在打闸停机后应开启主油 箱事故放油门，在转子静止前维持最低允许油位（暂定距油箱底部 1000mm，就地油位计改造前，执行最低可见油位），转子静止后放净存油。 预防措施 4.1检查出油系统禁止使用的铸铁阀门后，通知检修适时更换。 4.2检查油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫（含耐油橡皮垫）、石棉纸垫，通 知检修适时更换。 4.3主油箱的两个事故放油门距油箱大于5M，且不允许加锁，而应挂有明显的 “禁止操作”标志牌。 4.4油滤网应按规定进行切换，并及时联系检修人员进行清理。 4.5禁止允许在油管道上进行焊接工作。在拆下的油管上进行焊接时，必须事先 将管子冲洗干净。 4.6办理动火工作票时，油管道法兰、阀门及可能漏油部位附近不准有明火，必 须明火作业时，要采取有效措施，附近的热力管道或其他热体的保温应紧固完整，并包好铁皮。 4.7严格执行巡回检查制度，检查时不漏点、不漏线，特别是油系统的管道、法 兰、活结、阀门、表记、油泵、油箱以及附近的热体设备、保温等处。巡回检查时，发现设备渗漏油，应及时联系检修人员消除渗漏点，及时把漏出的油清理干净，严禁漏油渗透至下部蒸汽管、阀保温层。 4.8工作票办理终结和巡回检查时，应检查油管道法兰、阀门的周围及下方的热 力管道或其他热体的保温必须齐全，并包有铁皮。 4.9高压油管道安装后，最好进行耐压试验。

电力设备事故应急预案

电力设备事故应急预案 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

电力设备事故应急预案（范本） ×××××××××发电有限责任公司

目次 目次.............................................................................. I 前言.............................................................................. V 电力设备事故应急预案（范本）. (1) 1 总则 (1) 编制目的 (1) 编制依据 (1) 适用范围 (1) 2 应急处置基本原则 (1) 3 事故类型和危害程度分析 (1) 4 事件分级 (2) 5 应急指挥机构及职责 (2) 应急指挥机构 (2) 应急指挥机构的职责 (3) 6 预防与预警 (4) 风险监测 (4) 预警发布与预警行动 (4) 预警分级 (4) 预警的发布程序 (4) 预警发布后应对程序 (4) 预警结束 (4) 7 信息报告 (4) 8 应急响应 (4) 响应分级 (4) 响应程序 (5) 应急处置 (5) 应急结束 (6) 9 后期处置 (6) 后期处置内容 (6) 保险理赔 (6) 事故调查与应急评估 (6) 应急工作总结与评价。 (6) 10 应急保障 (6) 11 培训和演练 (7) 术语和定义 (7) 预案备案 (7) 预案修订 (7) 制定与解释 (7) 预案实施 (7) 13 附件 (7)

有关应急机构或人员的联系方式 (7) 应急救援队伍信息 (7) 应急物资储备清单 (7) 规范化格式文本 (7) 关键的路线、标识和图纸 (7) 相关应急预案名录 (7) 有关流程 (8)

电缆火灾事故应急处置方案

电缆火灾事故应急处置方案 1 总则 1.1 编制目的 为了正确、高效、快速地做好本企业电缆火灾事故的应急处置工作，避免或最大程度地减轻火灾事故造成的人员伤亡、设备损坏和经济损失，保障员工生命和企业财产安全，维护社会稳定，制定本方案。 1.2 编制依据 《电力企业现场处置方案编制导则》 《火灾事件处置应急预案》 《安全生产事故报告、调查规定》 《危急事件应急管理工作规定》 1.3 适用范围 本方案适用于电缆火灾事故的现场应急处置和应急救援工作。 2 事件特征 2.1 事件类型及危险性分析 2.1.1 危险性分析 电缆火灾事故大致由内因和外因两方面原因引起：电缆内因火灾是由电缆本身的隐患引发的火灾，如电缆短路起火、接头接触不良、绝缘失效或电流过载引起的电缆火灾；电缆外因火灾是由外部因素导致的电缆火灾，如高温敷设、粉尘自燃、因孔洞封堵不严，配电设备引发的电缆火灾等。 电缆火灾事故可能使电缆烧损、设备误跳闸、机组被迫停运、失控时可造成汽轮发电机组严重损坏；造成对外少送电，严重时对内对外供电全停。 电缆着火后可能发生爆炸伤及周围人员及设施，产生的有毒烟雾会污染厂区空气，造成人员中毒、窒息等人身伤亡事故。 2.2 可能发生的区域、地点 2.2.1 一期主厂房主控室、工程师站、配电室、一期主厂房电缆夹层； 2.2.2 集控楼电缆夹层、配电室电缆桥架、直流间电缆竖井、蓄电池室电缆竖井、锅炉房电缆主桥架；

2.2.3 燃机电子间、集控楼电子设备间、汽机房电缆桥架、燃机房电缆桥架和电缆沟； 2.2.4 辅助厂房电缆桥架、220KV电缆隧道、室外综合管架、配电室、机炉MCC、就地安装的配电柜。 2.3 事前可能出现的征兆 2.3.1 电缆火灾报警系统发出警报； 2.3.2 部分设备误跳闸； 2.3.3 部分设备操作失灵； 2.3.4 部分通讯中断； 2.3.5 保护装置误动作。 3 应急组织及职责 3.1 成立应急救援指挥部 总指挥：总经理（或其授权人） 成员：总经理工作部、安全监察及生产技术部、设备管理部、发电部、党群工作部、物资部、计划部、财务部、人力资源部的主要负责人，当值值长。 3.2 指挥部人员的职责 3.2.1 总指挥的职责：全面指挥突发事件应急救援工作。 3.2.2各部门主要负责人的职责：组织、协调本部门人员参加应急处置和救援工作；调配和保障应急处置所需的抢修物资、备品、备件等，并进行统计。 3.2.3 值长的职责：京事故情况汇报有关领导，组织现场人员进行先期处置。 3.2.4 指挥部其它职责：收集火灾状况、人员伤亡情况、设备损失等相关信息；与集团和地方政府就事故情况进行沟通，报告相关信息 4 应急处置 4.1 现场应急处置程序 4.1.1 最早发现火情者应立即向值长汇报，值长报告指挥部总指挥，依据火情由总指挥宣布启动本预案。 4.1.2 指挥部成员到达事故现场后，根据事故状态及危害程度做出相应的应急决定，指挥疏散现场无关人员，各应急救援队立即开展救援。

汽轮机安全生产事故应急预案(油系统着火)

南屯电力分公司汽轮机安全生产事故 应急救援预案演习 （汽轮机油系统着火） 编制：许让鹏、周丽丽 审核： 批准： 2017-4-16

演习人员学习签名

汽轮机安全生产事故应急救援预案演习 （汽轮机油系统着火） 根据公司年度应急预案演习计划安排，为了确保发生油系统着火时能够及时采取措施，保证设备安全，最大限度地减少事故损失，特进行此次演习。 一、演习时间：2017年4月16日 演习地点：主制室及现场 组织机构：运行一值 二、演习题目 4#机油管道法兰漏油至高温管道引起火灾 三、演习程序 1、演习开始信号：车间管理人员说明演习题目和现象，表明演习开始。 2、现场事故立即汇报班长，班长立即汇报值长。同时岗位人员根据运行规程和事故处理程序进行操作、调整、处理。 3、值长接到事故报告后，立即进行事故指挥并按应急程序首先汇报厂值班领导（模拟汇报）。 5、在厂应急总指挥到现场之前，值长负责事故应急处理与协调工作。 7、车间主任根据事故处理情况和恢复状况可宣布演习结束。 8、演习结束车间管理人员现场对演习效果进行简要评价。 四、演习要求 1.运行车间管理人员及当班汽机运行人员除监盘人员外，全部参与此次演习。 2.要求电气主控室，机炉操作室应急物资齐全。 3.对应急灯、对讲机电量进行考核，要求演习完成后仍电量充足。 4.为确保演习过程中不对设备的安全运行构成威胁，所有操作均为模拟预演，不得碰触运行设备。 5.当班班长在下令时要在操作命令前加“演习”两字，运行人员汇报操作命令时也要加“演习”两字。 6.在演习过程中生产系统出现异常情况使演习不能继续时，由车间主任下令“演习中止”，演习中止后如需继续进行时，车间主任重新下令。 7.演习过程中不能出现“三违”现象，出现按规定正常考核。

IC产业园火灾应急预案

IC 产业园火灾应急预案 1 编制目的： 为全面贯彻落实“预防为主，防消结合”的方针，增强园区整体应对安全生产事故的应急处置能力，减少火灾事故造成的损失和危害，保障人身和财产安全，制定本预案。 2 危险性分析： 2.1 企业概况： 深圳市集成电路设计应用产业园由深圳市集成电路设计园管理有限公司投资建设，并联合深圳市南山区科技创业服务中心和深圳集成电路设计产业化基地管理中心提供服务和管理，是经深圳市科技和信息化委员会认定的专业性科技企业孵化器，同时也是国内集成电路设计行业的重要产业化基地。 大厦建筑占地面积为10515 平方米，共5 层楼，总建筑面积62339 平方米，为混泥土框架结构；设计供电容量为：3X1250KV A ，配备有应急柴油发电机组一台，容量640KW ；配备10 部载人客梯，配备消防栓系统和自动喷淋系统;；配备火灾自动报警系统，配备安全监控系统、电子巡更、停车库自动管理系统； 2.2 危险性分析： 2.2.1 大厦建筑特点：

1）垂直距离约25 米； 2）装修高档，可燃性高分子材料使用较多； 3）设备复杂，用电负荷大； 4）竖向井道多； 5）建筑容积率高，人员比较密集等。 2.2.2 火灾危险性分析鉴于以上气候及建筑特点，大厦在火灾方面具有如下危险性： 1）诱发火灾的因素主要以电气火灾为主，再加上部分人员防火意识淡薄（经常发生乱丢烟头），从而存在火灾隐患。 2）由于高层建筑竖向井道较多，一旦发生火灾，垂直蔓延很快； 3）一旦发生火灾，由于装修材料混杂，通常会产生大量浓烟和有毒有害气体，很容易使人在短时间内中毒窒息而死。 3 应急组织机构与职责 （1）物业管理处根据所管辖区配置消防设备、设施的不同情况，依据本规程制定相应的火警、火灾应急处理预案，成立应急处理小组和义务消防队，明确分工，保证发生火警、火灾时，通讯畅通，应急处理小组成员和义务消防队员能第一时间赶到现场，各负其责，有条不紊开展灭火工作。 （2）物业管理处火警、火灾应急处理小组和义务消防队员按照自己制定的应急处理预案每年上、下半年各进行一次消防演习。 （3）火警、火灾应急处理小组应包括管理处所有成员，分成指挥

汽轮机超速事故应急处置方案

汽轮机超速事故应急处置方案 1总则 1.1目的 为及时、有效地处理汽轮发电机组超速事故，避免或减少因发电机组超速带来的人员伤亡、重大经济损失和社会影响，特制订本预案。 1.2编制依据 本预案依据《电力企业现场处置方案编制导则》、 《XXXXXXXXXXXX公司公司人身事故应急预案》、 XXXXXXXXXXXX公司《汽轮机运行规程》等以及电厂的实际情况而制定。 1.3适用范围 本预案适用于XXXXXXXXXXXX公司汽轮发电机组超速事故应急处置。 2事故特征 2.1危险性分析和事件等级 2.1.1危险性分析 因调速系统有缺陷、超速保护系统故障、运行中操作不当等原因，造成发电机组超速保护动作或拒动作，致使发电机组被迫停止运行，机组严重超速时，则可能使叶片脱落、轴承损坏、大轴折断，甚至整个机组报废从而对汽轮机等发电设备构成严重威胁甚至造成损坏、现场人员伤亡。 2.1.2事件等级 2.1.2.1三级状态：运行中汽轮机发生超速，超速保护发出超速报警信号，转速未达超速保护动作定值。 2.1.2.2二级状态：运行中汽轮机发生超速，汽轮机超速保护发出报警信号，超速保护动作，发电机组跳闸。 2.1.2.3一级状态：运行中汽轮机发生超速，汽轮机超速保护拒动作，通过危急打闸强迫机组停止运行，但是可能造成汽轮机组损坏，发生汽轮机动静摩擦、烧瓦、大轴弯曲、汽轮机飞车，或者造成人员伤亡等重特大事故。 2.2事件可能发生的地点和时间段 2.2.1 1#、2#、3#机组 2.2.2发电机组超速事故主要发生在机组启停机操作、调速系统试验、机组故障甩负荷三个特定阶段。

2.3可能造成的危害 发生设备损坏或者造成人员伤亡事故。 2.4事前可能出现的征兆 2.4.1启机前没有做超速试验。 3 组织机构及职责 3.1成立应急救援指挥部 总指挥：常务副总经理 副总指挥：生产副总经理、行政副总经理、总工程师、电厂总监、建设成本副总监 成员：安技部部长、运行部部长、检修部部长、供热部部长、综合部部长、人力资源部部长、物资部部长、工程部部长、预算部部长、财务部部长、市场开发部部长、客服中心部长、质量监查部部长、研发中心副总工程师、国新项目部部长。 应急日常管理办公室设在安技部。 3.2事故应急领导小组的职责 3.2.1负责汽轮发电机组超速事故应急预案的制定、修订； 3.2.2组建应急专业队伍，组织实施和演练； 3.2.3检查督促做好防止汽轮发电机组超速事故的预防措施和应急行动的各项准备工作；3.2.4指挥开展事故应急处理、救援和生产恢复等各项工作； 3.2.5负责向上级领导及有关部门报告事故情况和事故处理进展情况； 3.2.6发布和解除应急命令、信号； 3.2.7必要时向有关单位发出救援请求； 3.2.8组织事故调查，认真分析事故发生的原因，总结应急工作的事故教训，并形成总结报告上报上级有关部门。 4应急处置 4.1现场应急处置程序 4.1.1机组超速事故发生后，事故现场的作业人员，应及时将现场情况报告部门负责人及向应急日常管理办公室（安技部）报告。部门负责人及应急日常管理办公室（安技部）应及时报告应急救援指挥部的正、副总指挥。事故现场的其他作业人员也可直接报告应急救援指挥部的正、副总指挥，同时将情况报告安技部及部门负责人。 4.1.2该方案由应急救援总指挥宣布启动。总指挥或副总指挥接到报告后，根据具体情况，确定是否启动本预案。 4.1.3应急处置组成员接到通知后，立即赶赴现场进行应急处理。 4.1.4机组超速事件进一步扩大时启动《电力设备事故应急预案》。

幼儿园火灾事故应急预案

幼儿园火灾事故应急预案 （一）预防措施： 1、火灾事故：（1）园内线路每半年检查一次，及时改造修缮幼儿园老化电路，不乱拉乱接临时线路；电器设备每学期检查一次，不违章使用电器造成；（2）严格执行食堂燃气设备的操作程序，易燃易爆品每半年检查一次，规范实验操作，严格控制易燃易爆物品的使用及管理；不违章点燃明火造成；不乱扔烟蒂。（3）开展火灾自救逃生知识演习活动；按规定使用和管理好消防器材（注意保质期），落实幼儿园消防责任制度 （二）发生火灾、突发自然灾害事故应急处理程序 （1）发紧急撤离、集中信号（信号是警报声）。 （2）立即停止一切教学活动，所有在场教师参加救援和疏导，带领幼儿按指定线路到指定地点集中，老师在确认没有幼儿时最后一个撤离。 （3）教师应按照消防演练逃生的路线有组织、迅速地疏散幼儿，安全通道被损坏无法安全撤离时要稳定幼儿情绪，并引导幼儿转移到相对安全区等待救援。（4）紧急撤离时，幼儿应停止一切活动，不得携带东西，迅速离开现场，听从老师指挥。 （5）门卫听到信号后就打开所有大门，后勤工作人员立即检查应急通道是否打开畅通。 （6）工作时间发生火灾时，发现者除119、110报警外，迅速报告幼儿园领导，园领导应立即指挥工作关闭电源。 （7）发生漏水现象危及幼儿安全的应立即切断水源（消防用水源除外）。（8）在报警的同时园领导应立即到一线进行指挥，应急领导小组迅速作出反映指挥成立疏散引导小组、通信联络小组、应急救护小组、后勤保障小组，各小组迅速到达指定位置。 疏散引导小组：引导幼儿安全撤离到安全的疏散集中地，并要安慰管理好幼儿，不使幼儿走失、走散。 通信联络小组：将相关情况通知各有关方面，向局和街道领导汇报，联系110等相关部门到场扑救，联系医疗部门实施医疗救护。