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科目三起步

一起步就熄火是离合松的太快，油门没有跟上。你注意以下几点，先找到半离合点，这个是关键，就是松离合到车要启动的那个点。起步的步骤是，快松离合到半离合位置要停顿一下，然后再慢慢松离合，在慢松离合的同时，轻踩油门，稍给油。从停顿（即半离合位置）到慢松离合过程的重点是要慢且平稳。整个过程就是快、停、慢，只要掌握这三个重点步骤车辆就能平稳起步。慢松离合和加油门的过程要同步，如果有点先后的话，加油门应在前！掌握这三个关键步骤的同时，要多加练习！其实，开车不难就是个熟练活，多练几遍，慢慢体会一下，肯定就能做到平稳起步的。

2、脱档——速度小于此时挡位的怠速值

首先对于新爱丽舍车型，1挡的怠速大概在8左右，2挡大概13-14左右，3挡在20左右，4挡在25左右，5挡在30左右

这些怠速值不是一成不变的，可能因为有坡度，造成怠速值有所上升或下降一些些。

而当车速瞬间低于怠速值较多，比如刹车较猛时，就容易熄火。比如在5挡40多跑时，突然因为特殊情况一脚刹车将车速降到20左右，低于5挡怠速30过多，就会车辆抖动厉害，然后熄火

记得起步一定有个稳住离合，完全不动，直到速度接近或等于怠速值时，就可以完全放开了。1挡怠速为8左右，也就是说速度至少到6才能放开，且放开时心中默数1、2、3，然后完全松完。

离合器抬至半离合状态，然后稳住，让车前行半米左右，再开始放离合就肯定不会熄火

平地起步。轻松离合，踩油门至1000——1300转保持，直到车辆起步

第16计：防止操作不当造成熄火

熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题，在红灯变绿灯时起步熄火，在跟车时起步熄火，换挡不及时拖挡熄火，制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况，相信很多人都遇到过。虽然出现熄火的情况多种多样，但是分析其原因，主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的，这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆，掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短。

第17计：正确躲避障碍物

新手在路上行驶遇到障碍物时，并不是都会正确处理，例如有些驾驶员在路上行驶车速太快，来不及观察路况，看见障碍物时已经距离很近，所以只能从障碍物上面冲过

去，这样对汽车的底盘和轮胎都会造成一定的损伤。有些驾驶员行驶时和前车跟车太近，这样就无法观察前车之前的路况，当前车安全避让过障碍物时或前车出现紧急情况时，自己就来不及采取正确的行动了，只能紧急转向或制动，这样就会造成附近车辆的紧急转向和制动，容易出现连环交通事故。究其原因，主要是对路况的观察不够。

因此在行车时要随时观察路面的情况，将视线放远，在发现障碍物后提前减速，同时观察左、右和后3个方位的车辆行驶状况，适时绕开障碍物。

第19计：练好坡路起步的基本功

在城市拥堵的道路上，特别是很多车在排队上立交桥的时候，起步停车是常有的事情。有些立交桥的坡度较大，如果没有练好坡路起步的基本功，此时真是寸步难行了。一起步就熄火溜车，后面的车使劲按喇叭，这时你难道能下来推着车走吗？你不想让这种尴尬的情景出现在自己的身上吧，那么只有多做练习，练好坡路起步的基本功。

新手上路初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合，这样能防止溜车。一旦油离配合熟练了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。

驾考科目三路考心得与注意事项

驾考科目三路考心得与注意事项一、上车准备： 1.绕过前车头上车，上车关门后递交本人资料并自我介绍后（也有考官提前要求用自我介绍，只需要将相关证件放在固定位置）。 2.调整座位、系好安全带、调好三个后视镜， 3.检查注意仪表是否正常，手刹、空挡是否就位。（确认发动机是否启动：可经过观察灯态去判断；发动机启动时，车身微震动，仪表的指针有微动；否则，车已经熄火）。广州这边是不要求从点火开始考的，当你坐进驾驶位的时候, 车已经是启动状态的了； 4.检查完毕后，请示考官是否能够考试（或等待考官指令）。注意：这以上过程中，考官可能会询问或催促准备情况，不要慌张，注意礼貌回答。二、启动考车： 1.如果原来已经熄火，听到开始考试后第一步得马上启动考车（也能够在调整座位、后视镜之后将车启动）。如果没启动考车就进档，马上开始补考。 2.切记：车启动时，右脚必须在油门上（轻轻放在上面）。 3.开车步骤：踩离合挂1档打左灯看右、中镜、左后视镜（一定要扭头看）松离合到半联动状态

放手刹让车慢慢动起来，然后轻轻加油门（这时也能够不必加油, 左拐进入第一车道后再给点油）回正车头后关左灯，进二档。 4.启动后，不要急着变道，等车平稳后，加油进二档。 5.启动后，不能一直占用人行道或者自行车道，有机会就打左灯变道，如果当前车道比较畅通，就在第一车道行驶（一般一车道人多车多）。 6.启动过程中，一定要多看左后视镜。 7.启动过程中，切记半联动状态后，先稳住离合，车慢慢动起来，再慢慢放松一点离合，再轻轻加油。如果离合放得快，容易造成熄火。 8.一档到二档的过程中，左脚不要离开离合。一般考车启动平稳后，这时左脚都还没有完全松开离合，马上再次踩离合换二档。三、行车过程中： 1.行车过程中，打方向以左手为主，右手为辅（因右手经常需要换挡）；不能用力紧握方向盘（紧握方向盘，表示紧张，考官会认为不及格）；转向时，握方向盘的左、右手不能交叉；行车过程中，不允许低头看档位，（特别考官问当前是几档，要立即回答，千万不要低头看档位）。 2.行车过程中，经过路口，必须轻点刹车，并有明显的转头动作观察左、右后视镜和路口状况（明显的转头动作）；

科目三考试技巧和注意事项

科目三考试技巧和注意事项江湖传言，一旦考过科目三，江湖新增老司机。说的简单，可正真成为一名合格的老司机实属不易。回想学车路径，感慨颇深。今天大家分享科目三的那点事。武功秘诀任何事情都可以去寻找学习方法和有效途径，当然并不是走捷径。科目三的武功秘诀，总结起来就是：一灯二起三路线四注意。科目三路考

1.做上车检查的时候，一定要看看灯光，按一下双闪，注意是不是开了远光灯没有注意到。 2.什么情况开远光，说白了就是太黑没有灯看不远的时候，具体说进入无照明或照明不良的道路行驶，需要开远光灯。 3.闪灯是提醒的意思，超车的时候需要提醒前面，你开的太慢了，我要超车了，请注意。通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口也是一样，闪灯两下，提醒注意安全。 4.危险指示灯就不是提醒了还是警告?。可能车子有问题或者其他突然状况，需要路边临时停车，警示别车注意避让。 5.复位就是当听到下一个指令时，先必须复位到近光灯，然后才能操作。灯光组二、起步起步，应该说两次起步。每次考完教练问我挂哪里了？我总是弱弱的说：车都没有开出门！这一个环节很重要，一旦失误，悔之晚矣。如果顺利，信心大增，可能一鼓作气拿下考试。我们说分解动作就是：上车检查、灯光、靠边停车。

1.上车前，绕车一周。从驾驶位开始-车左后-车右后-车右前-车左前，同时按下车子四个角上的感应按钮，然后上车。 2.上车后，座椅、后视镜、安全带、档位、离合、刹车、灯光逐一检查。 3.验证指纹，开始听语音完成模拟夜间灯光考试。 4.请起步（第一次）：打左灯，挂一档，松手刹、松离合，对箭头、打右灯，到达位置停车，空档手刹。 5.请起步（第二次）：打左灯，挂一档，松手刹、松离合。注意方向可以向左边多打一点，防止压线。然后一档前进，进行下一个动作。起步：一个字-稳三、路线：可能不止一条，所以我们也好花时间精力去认真的记。

新手开车离合、刹车、油门使用_开车技巧

上车第一步要记得安全带，这步没有，后面的不用做 1,检查车档位是否在空档，手刹有没拉起都正常的话踩离合器（手动档）或脚刹车（自动档）启动发动机 2，进档位 3，松手刹加油起步 4，前面有事要是先轻踩刹车，先减速，做到凡事有准备。有紧急情况时猛踩刹车。（手动的左脚踩刹车是右脚稍后点也在踩下去）开车怎样“起步、停车、换挡、倒车” 一、平路起步停车要领：（一）起步：挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器；二挂：挂挡（一挡）；三转：开左转向灯；四呜：呜喇叭；五松：松手刹；六稳：稳油门；七抬：慢慢抬起离合器。起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程（分离行程）、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。 1、坡道起步：

（1）、失败现象：起步熄火，起步后溜。（2）、原因：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。（3）、正确操作方法 A、有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。 B、无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，右脚前掌放在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，右脚脚跟慢慢放开刹车，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急。 2、半坡起步：（一脚俩用）发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转——2000足够了），稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2 档3档足够。归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹； 2.加油门，车辆转速保持1500转； 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹；4.加油门。车子就会慢慢的前行了。 3、上坡起步

科目三考试口诀技巧,科目三路考注意事项

由南京驾校摘录整理，目的是为了广大考生了解南京学车及南京驾校的相关知识与内容科目三考试口诀： 1、上车：一挂（一档）二转（向灯）三喇叭，四看（左后视镜）五放（手刹）六行走。 2、行车：一关（转向灯）二看（左右后视镜）。 3、路口、及拐弯和调头：需要减速减档。一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）再挂档（挂抵档）。 4、靠边：一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）三到边四手刹五空档六转向。路考6个注意事项： 1、上车：从车右侧（同时观察车辆与路边停车线的距离）绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告！”。 2、上车后：调整座椅→系好安全带→说：“报告！各仪表工作正常，是否起步”。 3、起步：踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大) →按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘（观察左边后视镜摆头幅度稍大)；驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车（时速控制在40公里每小时）。 4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯（观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯（观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，“报告：前方路

口，如何行驶？”。 5、停车：考官发出靠边停车口令，先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大) →轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来，(停车参考点)。 6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告！考试完毕，请指示，谢谢考官！” 本文来自：南京学车南京天勋驾校南京天保驾校南京天勋驾校

济南驾考科目三考试内容及通过技巧

1. 上车前（1）在右车门外，汇报“报告考官，请检查身份证！”，并将挡案和身份证交予考官。（2）考官允许“开始考试”后，从车前绕行。（3）在车子左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行；（4）绕至车子右后角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行；（5）绕至车左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕绕至车门；（6）在车门外向后观察路况，向考官请示“报告考官，请求上车” ，再次向后观察路况，无意外则开车门；（7）车门打开后，再次向后观察路况，无意外方可上车。抬起、档位处于空挡，观察左右后视镜，摆头幅度要大，调整车内后视镜，踏踩离合，转动钥匙至STAR T启动发动机。 3.模拟夜间灯光考试现在进行夜间模拟考试（动作：打开前照灯）听到语音提示后，请在5s 内完成动作：（如仪表盘显示当前为远光，先变换成近光）。（1）夜间在没有路灯，或照明条件不良的情况下行驶动作：变为远光灯（2）请把前照灯换成远光灯动作：将前照灯变为远光灯（已为远光则不用操作）（3）夜间同方向近距离跟车行驶动作：开近光灯（4）夜间与机动车会车 2. 上车后准备动作：开近光灯调座椅，扎安全带，确认手刹已经 5）夜间通过坡路、拱桥、弯路、

动作：交替使用远近光灯两次，开近光灯（6）夜间超越前方车辆动作：交替使用远近光灯两次，开近光灯（7）夜间在道路上发生故障，难以移动动作：开启示廓灯、危险报警闪光灯（8）夜间在路边临时停车动作：开启示廓灯、危险报警闪光灯（9）雾天行驶动作：开启雾灯、危险报警闪光灯（10）夜间考试完毕，请关闭所有灯光示：报告老师，各仪表工作正常请求起步。听到指令后，挂1 档，开启左转向灯，鸣喇叭，拉下手刹，侧头观看左侧后视镜，观察后方路况，确认安全后，轻轻抬起离合器，车辆起步后，应立即再次踏下离合器，更换为 2 档，在最右侧车道（第一条车道）行进，根据速度到20变为3档，30 后变为 4 档，35后变为5 档。考官发出变更车道指令后，开启左转向灯3s，观察左后视镜，确认后方路况安全后，稍微转动方向盘，当车头左侧进入到变更车道内后，回正方向盘。在变更车道内直线行驶后，关闭转向灯，提速行驶。注意：（1）前方有障碍时，不需要考官发出变更车道指令，即可直接变更到第二车道；（2）前方道路为右转车道，不需要人行横道、没有交通信号灯控制的路口再检查各仪表工作情况后向考官请考官发出变更车道指令，即可在进入实

离合和油门的配合使用

起步时左脚先踩下离合器右手挂到一档的位置这时右脚轻踩油门同时左脚慢松离合器到接触点的位置看到车辆开动了左脚不要马上松掉离合器到接触点的位置停顿一下等车辆完全开动了就可以松掉了松油门，轻踩刹车，车速降到差不多踩下离合，到位置后把刹车踩下去，停稳后拉手刹，挂空挡，松离合刹车。平稳的停车时离合 .刹车紧急情况直接踩下两三脚然后踩离合半联动是指离合器和传动轴之间的结合点，一般在坡道起步时用。使用时左脚抬离合器，右脚踩油门，左手握方向盘，右手拉住手刹柄；当离合器抬到与传动轴接合点时，发动机就开始发抖，这时一方面加大油门，一方面抬离合器，同时慢慢松开手刹，几个动作几乎是要同时完成，否则，不是发动机熄火，就是车辆后溜，手刹不能松的太早，油门不能给的太小，离合器不能抬的太快，一点要找好结合点。多练几次，一般用好了半联动，车在坡道上，不用手刹，车既不会往后溜，也不会熄火，就是费离合器。油离配合是新手开车一定是突破的技术点，老司机告诫我们只有处理好了汽车的油离配合，才能让车辆的动力输出更加顺畅，让行车更加安全、便捷。特别是对于一些新手朋友来说，掌握油离配合更是非常必要的，新手由于离合器操作不熟练，会习惯性地踩踏离合器，长期这样做会造成加速离合器的损，降低车辆的使用寿命。正确的油离配合要结合车速进行调整，起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入１挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。注意踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势时再缓慢加油，继续慢松离合，脚上力度控制好，直至彻底松开，车辆就会自然而然地平稳起步。另外，车辆行驶换挡时如何油离配合也是需要注意的：随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快。同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要猛给油。比较理想的状态是在换挡过程中随着车辆行驶速度的平缓提高，进行加档操作。同样的道理，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时再踩下离合器踏板进行减挡。很多新手不知道应该在什么时机换挡，时常导致低挡位高转速的情况发生，其实正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，

北方驾校科目三路考步骤

北方驾校科目三路考步骤时间：2011-06-26 作者：北方驾校来源：未知本人正在北方驾校进行科目三路考的练习，听说我们路考时间初定于7月3、4号，具体哪一天还不清楚。昨天教练带着我们6个学员到公路上进行了一上午的实战练车。我心里一算，这也就是我第三次上路练习。第一次是理论通过后，教练带我一个人到公路上跑了一次；第二次是倒桩后，教练带着我们7个学员又进行了一次路训；而这次是我们场地过后的路训，也是我学车生涯中第三次路上开车，不得不感叹：每次练习机会都很难得。希望所有的学车驾驶人珍惜每一次上车机会。我三次上车，体会都不一样，每一次都比前一次有所进步。因为我也确实在用心学好驾驶，毕竟现在努力练扎实，以后实际开车就多一份保证，这是对自己和家人负责。说句实话，现在学车，大家并不是时时都能摸到车，学车的人太多了。所以希望正在辛苦学车的同学们，抽空多来来论坛学习理论知识，然后运用到练车之中，这样我们就会更快的学会驾驶。我很喜欢进驾校一点通论坛，学习大家的亲身经历，真的受益匪浅。这次，我也静下心来，结合论坛中其他路考分享，我稍微修改一下。其中难免有不对的地方，希望师兄师姐师弟师妹们多多包涵。再次感谢驾校一点通对我的深深帮助，当然还要感谢已经写文章分享自己心得的师兄师姐们，是你们的热心帮助，让我能做到学车心中有数，掌握更多的汽车学习知识。路考具体的操作： 1、上车前，逆时针绕车一周，从左后轮开始，轻踢左后轮，观察车尾，踢右后轮，观察车身，踢右前轮，观察车前，最后踢左前轮。走到驾驶室门前，观察车前道路上是否有障碍，看下车底。这些步骤可以简略一些，不必全部做完。我们要养成一种好的安全习惯，让考官觉得我们行车前有足够的准备。站在驾驶室车门，右侧身观察来车情况，确保安全后，左手打开车门，同时左手换到车门内部，右手伸入车内抓住方向盘，先脚跨入驾驶室，下身、腰部、上身、头依次进入车内，左手关车门。 2、将准备好的身份证，礼貌递给考官，微笑着自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员XX，这是我的证件。” 3、尽可能比较熟练的快速调整好座椅、靠背、左右中3个观后镜，系好安全带，左脚踩离合器到底，右脚轻哄油门踏板，观察发动机转速，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请求起步。”

科目三考点及注意事项

科目三考点及注意事项所包含的项目： 1、上车准备：绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。 2、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯；照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。夜间行驶项目是随机抽取上述5种情况要求学员进行模拟，模拟的时候要听清语音，在5秒内做出正确的动作（扣100分）。 3、起步：起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。注意事项：切忌在挡位内点火（扣100分），不用1挡起步（扣10分），起步前不打转弯灯3秒（扣10分），不绑好安全带（扣100分），不松手刹（扣100分）。 4、直线行驶：根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、

外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。注意事项：考生在观察合适路段，打准方向后，对考官汇报前方适合直线行驶，直线行驶请不要调整方向（扣100分），遇前方有阻碍等情况，请减速排队通过。直线行驶距离大约是50米到100米，在开始和结束的时候均有语音提示。 5、加减挡位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。注意事项：切勿长期挂1、2挡行进，在行驶途中尽量保持在3挡和4挡，在整个3KM的考试过程中，必须有挂4挡行进300M的动作。 6、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正确行驶。注意事项：变更车道前打转向灯不得少于3秒（扣10分），变更车道期间不得碾压路边缘、中心实线（扣100分）。 7、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。注意事项：在停车过程中，切忌碾压轮边缘实线（扣100分）。下车前一定记得熄火及关好车门（10分）。 8、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，

小车科目三考试技巧

小车科目三考试技巧点名签到： 1.乘坐驾校的车到达考试场地 2.熟悉考试场地 3.点名签到 4.编组并认识考官上车启动： 1.报告上车（考官允许方可上车） 2.调适座位，系安全带 3.仪器仪表检查，后视镜检查 4.踩离合，挂一档，打左转向，鸣号，看左视镜，松手闸，轻轻左打方向慢起步 5.踩离合，挂二档，回正方向半坡起步： 1.踩离合，挂一档 2.抬油门至半联动（发动机转速1400左右） 3.松手刹再加油停车步骤： 1.打右转灯（根据停车距离提前） 2.看右后视镜 3.降车速 4.踩离合换低档，不松离合踩刹车，靠边停 5.车离路肩30cm为标准 6.拉手刹，回空挡，关右转灯，看后视镜，开门下车

考试技巧：考试的时候对考官态度好一点，当车行驶到远离大家视线时，请考官多多关照，一般都会过关的。离合和刹车的使用：离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合。但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底（起步后忌半踩离合），刹车要踩适宜（停车前忌满踩刹车）。方向盘的使用：放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘油门的使用：平和轻踩即可，切忌点踩个人体会：开车切记——轻，缓，慢，细教练对我说的几个忠告（非针对考试）： 1.开车不要双手拿盘（左右手力量不一样，长时间容易偏向，且变速杆需要控制） 2.不要跟在宝马奔驰，的士巴士的后面（前者撞了赔不起，后者总是急停急转） 3.莫喝酒，慢一点 4.车辆行驶时发生爆胎情况一定要冷静，稳住方向盘，点踩刹车一、驾驶考试路试要求（一）路试对驾驶者之基本要求：具备能控制车辆运作的基本技术;可正确运用讯号及控制车辆转弯; 懂得选择正确车道; 懂得倒后行车; 懂得让路于行人及其他驾驶者;能控制车速;懂得平衡及斜路泊车;时常留意交通路标及灯号;具有优良驾驶习惯及熟悉道路规则（二）路试对考试车辆之基本要求： 1. 拥有操作正常的车辆刹车系统、讯号灯及车头灯 2. 没有被阻挡的挡风玻璃 3. 号角及车速表 4. 有足够气压的轮胎及操作正常的泊车、刹车系统 5. 操作正常的车门 6. 操作正常的驾驶转向系统

[讲解]离合、刹车、油门配合

[讲解]离合、刹车、油门配合离合、刹车、油门配合 1.当车辆高速行驶时要带挡刹车，由于发动机提供了足够的刹车动力，所以车速会迅速降下，如果踩下离合器，相当于车辆在空挡位置上，那样降低了刹车效率，增加了刹车距离，这种方法是不正确的，应坚决改正。 2.离刹次序应该视车速而定，速度高就先刹，速度低就先离。车速比较快，点刹就可以了。速度比较慢，就先踩离合，再踩刹车，不然就要熄火了。 3.前方有些情况需要减速，可先松油门，让车速降下来，如果感觉车速还快，可以轻踩刹车，不要踩离合，让车速降下来，接下来如果还是不行，离障碍物越来越近，而且这时车速己经很低，都快感觉车子发抖，这时踩下离合，换与车速相应的低挡，再不行需要停车了(不是急刹车)，先踩下刹车，再踩离合，摘挡。离合器操作要领 1.无事不踩离合。踩离合有3种情况:(1)停车要先刹后离;(2)换挡要踩下离合;(3)需要极低速时离合半联动。正常行驶和上下坡行驶中时不要踩离合，频繁踩离合会损伤叶片。 2.换挡、坡道停车、挂挡停车时必须踩离合，否则车辆熄火。一般行驶中除非速度降低很多需换挡(如下降40,)，否则不踩离合，通过轮换踩刹车和油门来控制速度。 3.踩离合器时速度要快，要一次踩到底，放离合器时速度要慢(“快一停一慢”)。离合器抬起速度要和挡位高低成正比，以保证离合器快速平稳的结合。 4.会熟练使用离合器半联动:无论什么情况下停车后，车辆起步时，都必须将挡位挂至l挡，然后用半联动起步。具体做法是:先轻抬左脚，慢慢松开离开器，当感觉车头轻微震动时，让左脚保持此姿势不变，持续时间至少1秒钟(随后才能

让左脚完全松开离合器，否则就会熄火);然后用右手松开驻车制动操纵杆(手刹)，或者，将右脚轻抬，松开制动踏板(脚刹)，这样，汽车就往前走，并且不会溜车。要点:任何时候在做起步动作时，都是先轻抬离合器，然后再松开手刹或脚刹。 5.正常行驶中不需要半联动。3-5挡时不要半联动，汽车不会熄火。发动机转速超过1500后不要半联动，否则离合器磨损很快。3挡减2挡减至1挡，松离合要慢。 6.点刹:松开油门--轻踩刹车--中问停顿2s--车速下降--踩油门--加速。点刹时不要踩离合，通过轮换踩刹车和油门控制车速，只有换挡时才踩离合。 7.准备停车时，先踩刹车，后踩离合，不要同时踩。 8.紧急刹车时，要靠发动机制动，不要踩离合，车子抖再踩离合减挡，减完后迅速松开离合。油门操作要领 1(踩油门要轻踩轻放，不要过猛; 2(起步时要稍用力踩油门，不然熄火; 3(转弯时如车速变慢就轻踩油门; 4(正常行驶中需要踩油门，否则没有动力。如完全抬起油门，则车速降低，如同制动。刹车操作要领 1(拐弯时脚放刹车，速度快时要点刹，速度慢时就踩油门。不得猛刹或踩着刹车不放，那样容易抱死前轮，发生侧滑现象。ABS起作用时，制动踏板会明显振动。拐弯提前把油门松下来减速。如果在拐弯的过程中，感觉弯度不容易控制，点下刹车就行了。快拐过弯的时候就开始加速，如果车速低，就马上换个低挡，如果加速时车子不抖，可以直接加油。 2(刹车时用力要先轻后重，逐渐加力，在停止前逐渐减轻踩踏，最后一下停住。

淄博科目三考试注意事项

淄博科目三考试注意事项淄博的科目三考试场地——鲁中驾考中心在淄川区商家镇考场有两条线,一个俗称外线,就是松龄西路上,也就是说在大马路上考. 另一个俗称内线，就是驾考中心二号门里面一部分和二号门外的胶王路部分路段。一般淄博公安交警网上考试前一天公布科目三考试名单。基本上练习时都是在教考中心里练，因为有人在考试，教练绝对不带学员去实地考场练车的。要想熟悉考场只能找陪练。教练一般为你介绍，今年的价格是每小时150元，两个车型（东风标致301和大众），可以找陪练熟悉一下车型。松龄西路上有三个考场。第一考场：候考厅东边200米外第一个红绿灯开始，红绿灯北边有一条南北路叫凤凰西路，和松龄西路构成十字路口。松龄西路上到第二个红绿灯结束。第二考场：第一红绿灯和第二个红绿灯的中间开始，到第二个红绿灯结束，红绿灯北边有一条南北路叫凤凰东路。和松龄西路构成十字路口。第三考场：第二个红绿灯开始到第三个红绿灯结束，即和张博复线交界处（一般不考这个考场）。各个考场详细介绍：第一考场：凤凰西路中间黄线左右两侧各有两条机动车道和一条非机动车道。机动车道中间用虚线隔开；机动车道和非机动车道中间用实线隔开。两条机动车道是这样划分的：右边一条是行车道，左边一条是超车道。松龄西路上有三条机动车道。中间一条是行车道，右边一条是慢车道，左边一条是超车道。第二考场：凤凰东路中间黄线左右两侧各有一条机动车道和一条非机动车道。第三考场：主要在松龄西路上，往东不超过张博复线。考试主要步骤：

1、考试开始前：考生要到侯考厅等到考试，看大屏幕出现自己的名字后（记住考试车和考试序号），出门到停车区（教练会告诉你）找到自己的考试车，四人一组，拿身份证给考官，考官核对身份后按照顺序上车。考官开车把考生拉到考试起点（考官定）进行停车，副驾驶第一个开始，其次顺序从右向左。 2、上车前：从车右边逆时针转到车门前，如驾驶位有人，站在车左镜前等待。打开车门，考官会让你去按指纹（一般是左手拇指），按完指纹，电脑提示考试开始。双手关好车门，逆时针绕车一周，打开车门上车。 3、上车后：先调整座椅（无论是否合适，此动作都必须做），调后视镜（如不需要调，左右扭头看一下），系好安全带，检查是否在空挡，检查灯光是否关闭，检查手刹和脚刹，空挡开机，检查仪表，等待考试指令，也可询问考官，准备完毕，是否可以开始考试。考官发出起步指令，你开始做以下动作：即：开左转向灯，鸣喇叭，踩离合器，挂1档(1挡时速不能超过20码)，放手刹（有上至下，好记一些），看左后视镜（必须大幅度摆头），轻抬离合起步，方向盘打四分之一开始转向起步进入行车道。如果是夜考，做这些动作之前，要开前照灯（即大灯），关危险警示闪光灯（即双闪灯）。永远记住：先开后关。 4、直线行驶：（1）提挡提速：一挡起步后，车身摆正关转向，踩油门挂2挡（50米内必须换挡完毕），起步由一档到二档、三档时离合器要慢抬，光抬前脚掌，同时加油门。加档时松油门（油门和离合器不能同时踩，否则空挡滑行零分），踩离合器同时加档，加完档后，抬离合器的同时加油门。听到“提速”指令后，加油门提速，提速40公里/小时，挂4档；提速50公里/小时，挂5档，然后正方向行驶5秒以上，降速迅速挂到3档，控制30公里/小时行车，特别注意在加速过程中如果有路口，人行横道，公交车站，学校驻地，必须减速30公里/小时以下通过。（2）减挡减速：遇路口时减速减档（由高速档减档时先减速，减速的同时减档，

驾校科目三考试技巧

科目二五项联考（倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯）不允许停车、压线、倒库不入、熄火等科目三(大路考) 第一部分：道路驾驶技能上车准备、起步、变更车道、路口左转弯、路口右转弯、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。第二部分：安全文明驾驶常识内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。驾校科目三考试技巧 1、上车准备： 1、进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好,考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。 2、考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，仔细检查车辆及安全状况，再回到原位报告：检查完毕。考试员向考生发出指令：上车。 3、考生听到指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。上车时应做到：右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入。考试员在考核考生上车准备项目时，应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。

在考生巡查车辆、回到驾驶室门旁报告检查完毕的过程中，考试员应仔细观察考生的举止、走路、眼神、说话表情等，确定其身体和生理状况没有异常，方可对考生发出“请上车”的口令。如发现异常，应及时暂停考试。 2、起步： (1)考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后报告：“准备完毕”。考试员确定安全后，应向考生发出指令：起步。 (2)考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油;升至二档关转向”。考生要在考试员起步指令发出后方可起步。考核起步时，考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成，注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定，及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。 3、直线行驶：考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。升档标志：一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。减档标志：五减四(30公里)，四减三(25公里)，三减二(20公里)，二减一(10公里)。 4、变更车道：

汽车离合、油门、刹车关系

油门、离合、刹车油门汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

离合无事不要踩离合汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。起步时的正确操作：起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

科目三练车笔记

科目三练车笔记一、起步要领 (一)松离合起步：踩、挂、灯、看、刹、喇，松离合起步：轻抬、车身轻微抖动时停1秒等车稳、慢慢松完。 (二)加油门定速起步：踩、挂、灯、看、刹、喇，以脚跟为支点用脚掌轻踏油门，使转速达到1500左右，然后轻抬离合、停1秒等车稳、慢慢松完。二、并入左侧车道：起步后从左观后镜观察后方车辆，安全时并入左侧车道，关掉左转向灯。三、换挡要领（一）1换2挡：起步完毕，立即轻踩油门、速度达到10公里，踩离合、换2档、随即轻抬离合、车身轻微抖动时停1秒、车平稳后慢慢松完。（二）2档换3档：轻踩油门、速度达到20公里，踩离合、换3档、平稳地轻抬离合中间不用停、车平稳后慢慢松完。（三）3档换4档：只有直线行驶时用。（车辆左转弯后，进入直行车道）加油门车速达到30时，踩离合、从3档换成4档、平稳松离合、加油使车速达到40公里左右，听到结束直线行驶的口令后，轻踩刹车，当车速降到30即松刹车踩离合换回3档。四、超车要领：听到超越前方车辆口令，立即打左转向灯，观察后方车辆，若后方近处无来车，3秒后向左轻打方向盘约5度左右，缓慢并入超车道，关闭左转向灯。五、前方掉头：（一）（前提是车辆在左转车道）听到前方掉头口令，即打开左转向灯，踩离合、换2档、若对向近距离无来车，双脚全部离开，打方向盘掉头，进入中间车道，（转向灯自动关闭），然后轻加油到20公里，松油门踩离合换3挡，保持车速25左右行驶。（二）（前提是车辆在左转车道）听到前方掉头口令，即打开左转向灯，踩离合、换2档、若对向近距离有来车，在停车线后停车，挂空档松离合，等候，对向近距离无来车时，挂1档，松离合起步，打方向盘掉头，进入中间车道，（转向灯

科三考试注意事项

科目三考试内容及合格标准注意事项（一）上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格； 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。（二）起步 1、制动气压不足起步，不合格； 2、车门未关闭起步，不合格； 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格； 4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分； 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分； 6、不松驻车制动器起步，扣10分； 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分； 8、起步时车辆发生闯动，扣10分； 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分； 10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。（三）直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格； 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格； 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分； 4、不了解车辆行驶速度，扣10分； 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。（四）变更车道 1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格； 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；

3、连续变更两条以上车道，不合格。（五）通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格； 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格； 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格； 4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格； 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格； 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。（六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况，不合格； 2、不按规定减速慢行，不合格； 3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。（七）会车 1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格； 2、会车困难时不让行，不合格； 3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。（八）超车 1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格； 2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格； 3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格； 4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格； 5、从右侧超车，不合格； 6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。（九）靠边停车

开车技巧之离合器、刹车、油门配合

离合器、刹车、油门的操作技巧 :office: 在汽车上，离合器踏板是用脚来操纵的重要装置。要操纵好离合器的关键是要掌握好离合器的接合点。在分离离合器时比较简单，只要快速地尽量踩下离合器踏板就可以了，不要停顿，以防离合器半滑转而加速磨损。在接合离合器时较复杂，要做到“快——慢——快”，特别是在汽车起步时，先快松离合器踏板，使离合器的压板和摩擦片之间的间隙快速减小，然后慢慢地松离合器踏板，当感觉到发动机有些抖时，也就到了离合器的接合点，此时应稍加油门，再慢慢地松离合器踏板，在离合器完全接合后应快速完全松开离合器踏板。在汽车行使中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则会加速离合器片的磨损。在汽车正常行驶时，不可以把左脚长时间地搁在离合器踏板上，否则容易造成离合器片的快速磨损。在制动时，应该先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，如果制动后，车速不是很低，汽车不需要换档时，就不要踩离合器踏板。在特殊情况下，可以把离合器松到接合点左右来控制车速。制动踏板和油门踏板的作用正好相反，一个是使汽车减速的操纵装置，一个是使汽车加速的操纵装置。这两个踏板都是由右脚来操纵的，所以在开车时右脚是不可以离开这两个踏板的，不是搁在油门踏板上就得搁在制动踏板上，至于是否踩下去那就要视情况而定。在预见性制动时，只要适当的踩下制动踏板，视情况而确定踩踏板的力度；在停车制动时，要做到“快——停——松”，先要快速的踩下制动踏板，然后停顿一下，视汽车的减速情况来确定是否需要再踩下去，

最后在汽车将停未停时稍微松一点制动踏板，这样可以避免制动磕头；没有装备ABS的汽车需要急刹车时，不要猛踩死制动踏板不放，应该快速地反复不断地猛踩踏板和松踏板，这样模拟ABS系统的工作可以有效地缩短汽车的制动距离。操作油门踏板的要点是匀速而圆滑地点动油门踏板。在低档位时，发动机制动的效果比较明显，所以不要快速松油门或者踩油门，这样会使汽车不停地前后蹿动，影响汽车的寿命和乘坐的舒适性。总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急

2016年邢台市路考中心科目三详细教程带最新路线图

2016年邢台市路考中心详细攻略序言： 2016年的邢台路考教程，结合网上资料和实际道路考试过程整理，练车之前最好把路线及步骤熟悉一下！邢台市的C1实路考试有16项考试内容，其中15项必考，1项选考，分别是：考试上车准备（包括系安全带、观察、打左转灯）、起步、右转弯、变更车道、直线行驶、掉头、加减档、超车、会车、四通过、靠边停车、下车，夜考为选考一、考试路线项目顺序路线1：上车准备→起步（打左转灯，这就相当于左转弯了）→右转弯→会车→通过人行横道→过路口红绿灯（没有启用）后就挂上3档直线行驶→（向左）变更车道→掉头→加减档→通过路口→超车→返回原车道→通过公交车站/学校→靠边停车→下车路线2：起点2是路线一的终点，项目依次为：上车准备→起步（打左转灯，变更到右二车道，可挂二档，也可一档慢行） →右转弯（2号线在第一个右转弯的时候要踩刹车，看右后视镜，因右转弯距离较长，千万记得转向灯别掉，掉了就赶紧补打） →（左转）掉头（换一档掉头） →右转弯,之后最好驶入右三（左二）车道 →（过路边石头后）加减档 →（向左）变更车道 →掉头（2号线第二个掉头之前，有一个变更车道，但是这个变更车道的地方，如果你在右3车道，请直接到最左边，因为这里没有划线，方便掉头）

→直线行驶（掉头之后必须进入右三（左二），加油门换二档，提前加至3档做好准备） →通过路口（真实红绿灯，如是红灯换一档慢慢等边绿灯，过路口后驶入右一车道）→超车→通过公交车站→靠边停车→下车二、路线一考试顺序（一）．上车前准备听到语音提示：“请XX上车开始考试” 1、从后视镜位置开始绕车逆时针查看车辆。 2、开门前向后眺望 3、上车调座椅、左右、中后视镜，系安全带。 4、夜考：上车开近光灯（有一个避免自己忘记，可以上车后就打开近光灯）动作要领主要包括：1、从后视镜位置开始绕车逆时针查看车辆，语音提示“正经过车尾/车头”。具体位置包括车辆左后、右后、右前、左前四个角的位置，在每个点都要停留三五秒钟。其中从左后到右后当中要注意在车辆的后保险杠的中部向里面摸一下，一个长方形的东西必须摸到，那是一个感应器。同样，在从右前到左前的中间，一定记着要在前保险杠的中部向里面摸一下，那里也有一个长方形的感应器,查看车况环节结束后， 2、上车开门前要后边眺望一下，观察来车方向的路况，观察后再开车门，先将车门打开10公分左右，再次左右观察，观察完后在将车门完全打开，打开后再次左右观察，观察后才可以上车,车门必须关好。 3、上车之后启动发动机之前也有不少必须的动作，其中主要有调整座椅，调整反光镜，调整车内后视镜的动作。电动反光镜调节功能，调节按钮在车门内饰板上，调整座椅的“机关”在座椅的正下方，做好之后，从驾驶员两腿中间伸手到座椅下方我们就可以摸到这个装置，只要向上提，并用力向前或者向后挪动座椅就可以完成调节的动作。车内反光镜就在驾驶员头部上方，按照自己的角度调整到可以通过后挡风玻璃看到后边的路况就可以了。座椅、后视镜、反光镜都调整好之后，切记一定要系上安全带，不系安全带也是路考“突然pass”的原因之一。 3.检查仪表，然后才能请求开始。（二）．起步起步：“指纹验证成功，请立即起步”后，1、确定空挡左右摇晃、打火。 2、起步要领，一踩，二挂，三转（左转向），四按（喇叭），五看（左中右后视镜），六松（松手刹），七抬 1档行驶距离50米以内要换入2档，超过50米扣10分，扣分理由：1档使用不当。路线一：（三）、右转弯转弯3、踩刹车，看右后视镜。从考试中心起步，所以在起步之后要马上打右转向进行右转弯，然后会听到“请右转弯”，这个时候是不需要踩煞车的（但是2号考生在第一个右转弯的时候要踩刹车），从起步到行车道有连续两个右转弯，这个过程中，右转向灯要一直保持，掉了马上补打。选择右2车道，加速换2档。（四）、会车在会车时，松油门，稍微减速即可夜考：注意转向灯的使用和远近光灯的切换。（五）、通过人行横道通过人行横道线：在听到语音提示“前方通过人行横道线”踩刹车减速，左右观察，及时松开刹车通过，在听到语音提示“前方人行横道线有行人通过”踩刹车及时停车，在听到语音提示“行人已通过”挂一档起步继续行驶