#1机启动方案
宜兴协联＃1机启动调试方案
1、编制依据
1.1《C15—3.43/0.49型15M W抽汽凝汽式汽轮机安装使用说明书》南京汽轮机股份有限公司；
1. 2《汽轮机运行规程》宜兴协联热电有限公司；
2、主要技术数据
＃1号汽轮机由南京汽轮机股份有限公司制造，型号为C15---3.43／0.49型抽凝式汽轮机，汽轮机为单缸，单抽. 冲动式汽轮机。
产品型号单位C15—3.43/0.49
额定功率MW 15
最大功率MW 15
额定转速r/min 3000
旋转方向顺汽流方向为顺时针
额定进汽压力及变化范围MPa 3.43（绝对）最高 3.63最低3.14
额定进汽温度及变化范围℃ 435 最高445 最低420
额定进汽量及最大进气量t/h 96/116
额定抽汽压力及调整范围MPa 0.49（绝对） 0.392~0.686
额定抽汽量/最大抽汽量t/h 50/80
冷却水温正常℃20
临界转速r/min 轴系临界转速1570, 汽轮机1852
额定转速时振动值mm ≤0.03
临界转速时振动值mm ≤0.10
额定工况保证气耗量Kg/KWh 6.626
纯冷凝工况保证气耗量Kg/KWh 4.734
转速不等率％ 5.0
调速迟缓率％≤0.5
空负荷同步器调速范围r/min 96-106 2880-3180
主油泵、脉冲油泵进口油压 MPa 0.1
主油泵额定出口油压 MPa 1.08
脉冲油泵出口油压 MPa 0.69
第一脉冲油压MPa 0.39
第二脉冲油压MPa 0.294
危急遮断器动作转速r/min 3270-3330
轴向位移保安装置动作时转子相对位移值mm 1.0报警1.3 －0.6停机
润滑油压ＭＰa 0.08~0.12
抽汽安全阀动作压力MPa 0.69/0.71
润滑油压降低保护报警投交流泵MPa 0.055
停机MPa 0.02
电动盘车不得投入MPa 0.015
轴承温度升高报警℃65回油温度
轴瓦瓦块温度高报警℃100轴瓦金属温度
轴承温度升高停机℃75回油温度
3、整体启动前应具备的条件
3.1现场场地清洁，道路畅通。
3.2现场沟道及空洞的盖板齐全，临时空洞装好护拦或盖板，平台有正规楼梯、通道、过桥、栏杆及其底部护板。
3.3设备、管道、阀门的标牌经确认无误，工质流向标示正确。
3.4机组各系统的控制电源、动力电源、信号电源已送上，且无异常。
3.5现场有足够的正式照明，事故照明系统完整可靠并处于备用状态。
3.6各水位计和油位计标好最高、最低和正常工作位置的标志。
3.7转动机械加好符合要求的润滑油脂，油位正常。
3.8各有关的手动、电动、液动阀件，经逐个检查调整试验，动作灵敏，正确，并标明名称及开关方向，处于备用状态。
3.9各指示和记录仪表以及信号，音响装置已装设齐全，并经效验调整准确。
4、整体启动前的检查
4.1准备好启动时需要的仪表和工器具，作好与相关部门的联系工作。
4.2各主辅设备连锁保护试验已完成并确认合格。
4.3各电动门已调试完，电源已投入，并按各系统阀门要求将各系统阀门调整至所需位置。
4.4所有就地测量装置的一、二次门应在开启位置，仪表电源投入，表针指示正确。4.5所有热工，电气声光报警及联系信号良好。
4.6汽机自动主汽门，调节气门及相应的控制执行机构正常，各级抽汽门关闭，调压器侧手轮应放在解列位置.
4.7汽轮机危急保安器动作灵活，处于遮断状态。
4.8同步器转向正确，并置于低限。
4.9滑销系统正常，缸体能自由膨胀，记录膨胀原始值及汽机有关参数。
4.10消防设施齐全
5、下列情况汽轮机禁止启动
5.1润滑油压低于极限值或油质不合格。
5.2高压电动油泵，低压润滑油泵或盘车装置工作不正常。
5.3危急保安器不动作。
5.4自动主汽门，调速气门及抽汽逆止门关闭不严密或卡涩。
5.5调速系统工作失常。
5.6机组转动部分有异音或有明显的金属摩擦声。
5.7上下缸温差超过50℃。
5.8主要仪表及保护装置之一失灵（轴向位移，转速，主蒸汽温度等）。
5.9润滑油温低于极限。
5.10热工保护，仪表电源失电。
6、整体启动程序
6.1汽，水，油及相关辅机试调
6.1.1 循环水系统正常，循环水在通水前，必须把凝汽器的出口水门，水室放空门及管
道上的所有阀门开启。凝汽器水室及管道上的放水阀已关闭。再开启凝汽器入口水门，水室放空门冒水后关闭放空阀。
6.1.2低压油系统启动
6.1.2.1交流润滑油泵启动后，用减压阀将润滑油压调至0.08 ~ 0.12MPa（开机盘上表），检查系统不应有泄漏。
6.1.2.2油压调好后检查1~4＃瓦的回油情况，应确保有足够的回油流。
6.1.2.3启动盘车运行正常，细听各部有无金属摩擦声。
6.1.3 .凝结水系统运行正常，联动试验正常。
6.1.4 射水抽汽器系统冷态拉真空试验正常。
6.2 调速保安部套静态试调，机组恢复工作完毕，油系统清理、滤油合格，热工仪表一次元件、二次元件校验合格，所有的电信号控制设备受控正确，热工仪表盘正常。
6.2.1 启动高压电动油泵。
6.2.2 危急油门动作实验.
打开前箱上手孔,拔动危急遮断油门挂钩,使其脱扣.主汽门.调速汽门.抽汽阀联动应正常.
6.2.3危急遮断及复位装置
手拉“复位”手柄，观察危急遮断油门应复位挂上扣。手推“遮断”手柄，主汽门、调节汽门、抽汽阀联动应动作灵活、可靠，动作之后，复位正常。
6.2.4磁力断路油门
手按热工盘“停机”按钮，磁力遮断油门动作，主汽门、调节汽门、抽汽阀联动应动作灵活、可靠，动作之后，复位正常。
6.2.5电磁阀动作试验
人为给其电磁铁通电，电磁阀动作，调节汽门关闭，几秒钟（≯11s）之后，电磁阀失电，调节汽门重新开启。
6.2.6同步器动作试验
先手动，后电动同步器，双向转动应灵活。
6.2.7低真空保护试验
当真空降至0.087MPa时报警；
当真空降至0.061MPa时磁断动作，停机（利用拨表短接）
6.2.8低油压保护试验
当降至0.055MPa时电动油泵自启动；
当降至0.02MPa时磁断动作，停机；
当降至0.015 MPa时盘车停止；
6.2.9热工报警值试验
轴承回油温度达65℃时，报警；
轴承回油温度达75℃时，停机；
油箱油位高、低报警。
6.2.10 机电大联锁试验正常。
6.3 整机启动
6.3.1 启动前的检查，准备
6.3.1.1启动前机组所有系统的阀门开关位置要符合运行操作规程要求。
6.3.1.2联系热工投入有关的保护电源，进行启动前的所有保护联动试验，完后将保护投入（除低真空、发电机故障保护外）。
6.3.1.3 联系60MW机控室，电气，化学等有关单位，汽机准备启动。
6.3.2油系统运行正常，高压油泵出口油压应达0.91MPa，润滑油压达0.08~0.12 MPa，油箱油位在正常位置，油温在25℃以上，系统无漏油现象，启动盘车。
6.3.3 暖管及辅机启动
6.3.3.1 联系60MW汽机控制室，开启1#、2#机主汽母管隔离门旁路门，对＃1机主蒸汽管道进行暖管，气温提升速度不超过5℃/min，先将电动主汽门前主蒸管上的所有直放疏水开足，充分排尽主汽管内铁锈等杂质，然后关小疏水门逐渐暖管至350℃左右。
6.3.3.2对汽封加热器、均压箱、轴封供汽管道进行暖管疏水。
6.3.3.3在升压过程中，应根据主汽门前的蒸汽压力、温度调整各疏水门开度。
6.3.3.4在暖管疏水的同时，检查管道膨胀、支吊情况，检查气门的严密性，防止汽缸进汽。
6.3.4 循环水系统运行正常。
6.3.5凝结水泵运行正常，再循环运行，保持热井水位在1/2处。
6.3.6 启动
6.3.6.1启动轴封系统。
建立真空后，在连续盘车的状态下向汽轮机轴封送汽，并注意调整减温水，使蒸汽温度不超过300℃，并调整均压箱上的压力调节阀，试压力保持在0.113~0.123 MPa。
6.3.6.2将同步器置于下限位置，调压器处于切除位置，调速气门及旋转隔板处于全开位置。
6.3.6.3全开抽汽逆止门疏水、汽缸疏水等本体疏水，主汽压力、温度等各参数符合要求后，联系值长及有关领导准备机组启动，缓慢开启自动主汽门进行冲转，检查通流部分、轴封、主油泵等处应无异音。
6.3.6.4检查盘车应自动脱扣，停运盘车电机。
6.3.6.5检查一切正常后，保持低速暖机400r/min 暖机20min
6.3.6.6检查一切正常后，保持中速暖机1200r/min 暖机30min
6.3.6.7暖机检查：轴承温升情况；汽机膨胀、振动情况、凝汽器真空情况、冷油器出口油温情况等。
6.3.6.8 中速暖机结束后，以125r/min的升速率升速，过临界时以300r/min的升速率升速,并严禁停留。到2500 r/min时，高速暖机20min。
检查：过临界（1570r/min及1852r/min）时, 振动?0.10mm 。
6.3.6.9高速暖机完，均匀升速，当转速升至2850 r/min时，调速系统动作后逐渐把主汽门全开，再将手轮关回半圈。调整同步器手轮，使转速升至在3000r/min，暖机10min。
6.3.6.10升速过程中注意事项：
1.升速时，真空应维持在－0.08Mpa以上，当转速升至3000 r/min时，真空应达
到正常值；
2.抽汽管道、汽缸本体等疏水门应保持常开；
3.当机组出现不正常响声、振动、油温油压过高、热膨胀发生显著变化等，应停
止升速，进行检查，并且可以降低转速至振动消除，维持此转速运转30min后
再升速。
4.轴承进油温度不应低于30℃。当进油温度达45℃时，投入冷油器，保持其
出油温度为35℃~45℃。
6.4 调速保安系统空负荷试验
6.4.1 脉冲油压的整定
用同步器控制转速为额定的情况下，两个节流孔手轮开足，分别调整两套错油门上部的调整螺杆，整定第一、第二脉冲油路油压，调整值为：第一路脉冲油压0.39Mpa，第
二路脉冲路压0.294Mpa，然后将第二节流孔关闭。
6.4.2 检查同步器的工作范围
手摇同步器手轮，使机组转速能在96％～106％额定转速范围内变化，如果达不到，要调换压力变换器弹簧垫片，或修同步器心轴下的支承。
6.4.3 润滑油压的整定
在额定转速下，润滑油压超过0.15Mpa时，可调整低压过压阀的弹簧预紧力，使油压维持在0.08～0.12Mpa范围内。
6.4.4 危急遮断器试验
手推危急遮断器手柄，主汽门、高低压调速汽门、抽汽逆止阀应快速关闭。正常后，立即关闭主汽门手轮，复位后立即开启主汽门，恢复到额定转速。
6.4.5 自动主汽门和调速汽门严密性试验
6.4.5.1保持额定转速，额定主汽压力和正常真空，全关自动主汽门，保持调速汽门全开；同时开始记录下降转速和时间，转速下降至1000r/min以下为合格，记录终止时间。
6.4.5.2将转速开至3000 r/min，全开自动主汽门，用电磁阀全关调速汽门，记录转速下降时间，转速下降至1000r/min以下为合格。
6.4.5.3转速下降过程中应注意高压油泵运行正常，试验结束后将转速重新开至3000r/min。
6.4.6危急遮断器喷油试验
将转速降至2800r/min左右,转喷油阀手轮至充油位置,缓慢升速至2920±30r/min飞环应飞出,危急遮断油门应动作，（如动作转速出入较大.可适当改变喷油阀孔的直径.）转喷油阀手轮回至正常位置，维持汽轮机转速3000r/min运行。
6.4.7 超速试验
参加试验人员要分工明确，统一指挥，并有专人监视振动、转速，打闸停机，准备好专用工具。
6.4.
7.1手打危急遮断装置，确信主汽门、调速气门、抽汽逆止门能迅速关闭，警报信号系统正常，完后及时恢复机组打闸前的转速。
6.4.
7.2将同步器置手动位置（提销向下），顺时针转动同步器手轮，使转速逐渐上升，当转速生至3270～3330 r/min时，危急遮断器动作（一次油压的超速保护电源解除），主汽门、调速汽门、抽汽逆止门应迅速关闭，报警信号应正常，记录动作传速。将同步器退至低限位置，关闭主汽门手轮，当转速降至3000r/min以下时，复置危急遮断油门、恢复汽机转速。用同样的办法做三次，前两次动作转速差不大于18 r，第三次与前两次的平均转速差不大于30 r 。
6.4.
7.3在做超速试验时，当转速达3360r危急保安器未动作时，应立即打闸停机，不得延误。
6.4.8 机组各部运行正常后，可交给电气做发电机试验。
6.5 各试验完毕，一切正常后，向主控室发出“注意”、“可并列”信号，并列后缓慢带负荷。
空负荷运行，后汽缸排气温度不应超过100~120℃；
带负荷运行，后汽缸排气温度不应超过60~70℃。
带电负荷及暖机时间：
并列后带负荷至600KW 停留10min；然后以0.3MW／min速度增负荷至6MW，停留8min，仍以0.3MW／min的速度增负荷至15MW。
若振动异常增大时，应停止增负荷，在该负荷暖机30min；
若振动未减小时，应降低10～15%负荷，继续暖机30min；
若振动不能消除或超过0.07mm时，应停机检查并予以消除。
6.6 投调压器，做供热安全门试验。
6.6.1 当电负荷加至4000KW时，可投入调压器。首先将膜盒灌满水，放尽膜盒及管道
内的空气，待空气冲出后，关闭排空气门，慢慢开启至调压器下部的蒸汽信号门。
6.6.2 慢慢逆时针转动调压器切除阀手轮180 度，投入调压器，同时开启二次油路节流
口应注意高低压调速油动机，不得有大幅度摆动，否则，停止投入。
6.6.3 抽汽安全阀动作试验：旋转调压器上部手轮，提升抽汽压力。当抽汽压力达到
0.71Mpa左右时，安全阀应动作，并注意回座情况。第一阀：0.69±0.01Mpa（表压）动作，第二阀：0.71±0.01Mpa（表压）动作。
6.6.4 安全阀动作试验正常后，调压器解列。
6.7 机组启动安全注意事项：
6.7.1 定期化验润滑油，油质不合格禁止启动或运行。
6.7.2 严格控制主汽汽温、汽压的上升速度。
6.7.3 转子转动期间，注意机组内部和轴端应无异常噪音。
6.7.4 注意汽缸热膨胀，应均匀、对称、无卡涩现象。
6.7.5 检查主蒸汽管道的膨胀和位移，注意支吊架的受力情况。
6.7.6 当机组不能维持空负荷运行或甩负荷不能控制转速时，禁止带负荷。
6.7.7 当调压器投入后，负荷不得低于25%或排汽压力低于最低限定值。
7、事故预防及处理：
7.1 故障停机：
当发生下列情况时，应立即停机。
（1）转速超过3360r/min，危急遮断器不动作。
（2）轴承座振动超过0.07mm。
（3）主油泵发生事故。
（4）调节系统异常。
（5）转子轴向位移过1mm，轴向位移监视装置不动作。
（6）轴承回油温度超过75℃。
（7）油系统着火并且不能很快扑灭时。
（8）油箱油位突然降到最低油位以下。
（9）发生水冲击。
（10）机组有不正常的响声。
（11）主蒸汽管道破裂。
（12）凝器汽真空降到0.06MPa（450mmHg）以下。
柴油发电机方案
高压柴油发电机组技术方案 一、概述 伴随着机房的扩容，作为备用电源的柴油发电机组容量要求越来越大，需多台大功率柴油发电机组并网才能满足负荷的要求，而且机房与实际使用负载间距离也越来越远，采用传统的多台低压柴油发电机组并联运行暴露出多项运行和传输的缺陷，为了能够更加安全、可靠地运行，采用高压机组是一种更好的选择。 高压机组应用于冶金企业、机场、数据中心等应急备用电源系统，因机组的输出电压10kV与原供电系统电压一致，可直接接入供电系统，省去了大笔供配电系统的设备投资。同时由于机组的输出电压高，输出电流小，在动力传输过程功率损失最小，适合远距离输送。高压输电电流相当于低压输电电流的1/26。 50Hz高压柴油发电机组主要电压等级有：6kV、6.3kV、6.6kV、10kV、10.5kV、11kV等，单台机组功率一般在1000kW以上，多台机组并联使用。 高压柴油发电机组与低压柴油发电机组分析比较 二、高压柴油发电机组应用 根据上述高低压柴油发电机组的应用特点，在容量要求较大和送电距离较远的应用场合，高压柴油发电机组具有大容量、远距离供电，机房集中建设、可靠性强、配套配电系统简单等明显优点，是大容量机组选型应用的必然趋势，高压柴油发电机组已经在银行、数据中心、冶金、民航等领域进行了大量的应用。
三、高压柴油发电机组的结构特点 高压柴油发电机组的结构分为：柴油发动机、交流发电机、高压开关柜、接地电阻柜、PT柜、并机柜及出线柜和集中控制台等部分。 3.1交流发电机 1、无刷自励式，H级绝缘，可耐温180℃，为发电机在恶劣环境中运行提供保障； 2、机座为钢制焊接结构，端盖为铸件，安装结构型式有单轴承和双轴承两种； 3、定子是2/3节距绕制，能有效抑制输出电压的波形畸变，及减少磁场发热； 4、转子装配前经过动平衡，完善的阻尼绕组帮助减少非恒定负荷下的电压偏差和热量； 5、励磁机转子的输出功率通过三相全波式整流器输给主机转子，该整流器由一浪涌抑制器保护，以免由诸如短路或者并联时相位失步而引起的冲击造成损坏； 3.2高压开关柜 高压并机开关柜由一组高压开关柜组成，主要组成部分为发电机进线柜及PT柜、出线柜。并机柜及出线柜装设综合保护装置及差动保护装置有效的保护机组及设备安装稳定运行。安装于高压柜上的综合保护器带有通用RS232、MODBUS通讯协议接口，用户可以根据需要对整个并机系统的电能实时参数进行采集，进行集中监控、归档管理。 高压开关柜断路器：ABB高压断路器、三菱高压断路器 3.3接地电阻柜 接地电阻柜系列中性点接地电阻采用的是电阻专用的原装进口不锈钢合金材料，其材料具有接地电阻要求的热力及电气性能，做到耐受高温、电阻率高及
余热发电工程7.5MW汽轮机机组整套启动调试方案
珠江水泥有限公司余热发电工程 7.5MW汽轮机机组整套启动调试方案 1简要概述 1.1工程简要概述 珠江水泥余热电厂，设备简介 2整套启动调试的目的和任务 2.1调试目的 整套启动调试是汽轮发电机组安装工程的最后一道工序。通过机组整套启动试运行，可以检验、考核电厂各设备及系统的制造、设计、安装质量以及各设备及系统的运转情况。通过试运过程中对设备的静态、动态特性参数的调整、试验以及让各种可能的缺陷、故障和隐患得到充分暴露并消除之，使主、辅机及至整套发电设备满足设计要求，以安全、可靠、稳发、满发的优良性能将设备由基建移交生产。 2.2启动调试的任务
2.2.1进行机组整套启动、调整、试验、并网带负荷，通过72+24小时满负荷试运行。 222检测、调试和考验汽轮机各项控制系统的静态、动态特性，使其满足要求。2.2.3监测与考验汽轮发电机组在各种工况下的运行状况，使其满足设计要求。2.2.4考验机组辅机及各子系统与主机在各种运行工况下的协调性。 2.2.5记录、采集机组所有设备和系统在各种工况下试运的原始数据，积累有关原始技术资料，为以后机组安全经济运行和检修提供依据。 2.2.6试验并确认主机、辅机和系统的最佳运行方式和最佳投用时机与条件。 2.2.7投用和考验机组各项自控装置、联锁保护及仪表，考核投入率、精度及工作状况。 2.2.8进行50 %及100 % B-MCR甩负荷试验，考查汽轮机调速系统动态性能可靠及安全性； 3主要设备技术范围 3.1汽轮机 型号：NZ7.5-1.05/0.2 型式：双压、单缸、冲动冷凝式汽轮机。 额定出力：7.5 MW 调节方式DEH控制系统 主蒸汽压力：1.05 MPa 主蒸汽温度：320 C
汽轮机启动方式
汽轮发电机组启动方式有几种,简述启动过程? 按启动过程中新蒸汽参数的情况,可分为额定参数启动和滑参数启动两种启动方式;按汽轮机启动前的金属温度高低,又可分为冷态启动和热态启动;按冲动转子时所用阀门的不同,又可分为调节门启动、自动主汽门和电动主闸门(或其旁路门)启动。额定参数冷态启动电动主闸门前的新蒸汽参数在整个启动过程中始终保持在额定值。启动过程一般包括主蒸汽管道暖管及前期准备,冲动转子暖机升速,定速并列带负荷等阶段。主蒸汽管道暖管及前期准备:冷态的主蒸汽管道被高温高压的新蒸汽加热到与新蒸汽同温度压力的状态称为主蒸汽管道暖管。在暖管过程中,可以进行启动前的准备,凝汽器通循环水,启动凝结水泵,抽真空,送轴封,检查润滑油系统,启动盘车连续运转等。冲动转子暖机升速:冲动转子一般使用调门或电动主闸门(或其旁路门),这根据汽机调速系统的不同来选择。冲动转子后控制转子转速分别进行低,中,高速暖机。暖机过程中严格控制汽缸壁温升,上下缸,内外缸,法兰,螺栓等处温差。一般控制温升在1-2℃/min,温差在30-50℃内。定速并列带负荷:汽机转速3000r/min定速,电气进行并列操作,机组并列,带负荷暖机。带负荷暖机过程中仍应严格控制各处温升及温差等。随缸温升高,机组接带负荷至额定出力。(整个启动过程共需时约8小时)滑参数冷态启动电动主闸门前的新汽参数随转速、负荷的升高而滑升,汽轮机定速或并网前,调门一般处于全开状态。启动过程一般为:锅炉点火及暖管,冲动转子升速暖机,并列接带负荷等。锅炉点火及暖管:锅炉点火前,汽机应做好前期准备包括凝汽器通循环水,检查润滑油系统,启动盘车连续运转等。联系锅炉点火,汽机抽真空,送轴封。锅炉升温升压,应及时开启旁路。电动主闸门前压力,温度达到冲动转子条件时,即可冲动转子。冲动转子升速暖机:冲动转子后,低速暖机全面检查后即可在40-60min内将转速提到3000r/min,定速。并列接带负荷:定速后应立即并列接带少量负荷进行低负荷暖机。联系锅炉加强燃烧,严格按启动曲线控制升温升压速度。70额定负荷后,汽缸金属的温度水平接近额定参数下额定工况下金属的温度水平时,锅炉滑参数加负荷的过程结束。此后,随着锅炉参数的提高,逐渐关小调门保持负荷不变,锅炉定压。当主汽参数达到额定值后再逐渐开大调门加负荷至额定出力。
电气整套启动调试措施
XXXXXX股份有限公司热能中心节能 降耗技改工程 电气整套启动调试措施 编写： 审核： 批准： 西安科美申电力技术服务有限公司 2017年9月
目录 1.设备及系统概述 (1) 2.编写依据 (1) 3.调试范围及目的 (1) 4.调试应具备的条件 (2) 5.调试的方法及步骤 (3) 6.试验的控制要点及安全注意事项 (7) 7.调试的质量验收及标准 (8) 8.组织分工 (8) 9.调试仪器设备 (9) 10.附件 (9)
1.设备及系统概述 XXXXX股份有限公司热能中心节能降耗技改工程电站，本次建设一台1×15MW 机组，发电机采用杭州杭发发电设备有限公司生产的QF-J15-2发电机，额定/最大出力：15MW/18.75MVA；额定电压：10.5kV；额定频率：50Hz；额定转速：3000rpm；功率因数：0.8(滞后)，发电机接出口直接上10KV母线供厂用电源，发电机保护采用国电南自DGT801UD单套保护装置；励磁系统采用杭州杭发发电设备有限公司的励磁控制器GDER-2032D-A1,A2,A3，通过并励磁方式供给励磁电流。 2.编写依据 编制本方案参考了以下标准和规范： 1)《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T 5437 - 2009 2)《火电工程调试质量检验及评定标准（2013年版）》 3)《电气设备交接试验标准》GB50150-2006 4)《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》 5)设备制造厂家的技术文件、相关资料及设计院图纸 3.调试范围及目的 3.1调试范围 调试范围包括发电部分所有一次、二次设备，发电机继电保护系统、同期系统、励磁系统、发电机并网开关柜、机端CT/PT回路等。 3.2调试目的 1)通过整套启动试验对一、二次电气设备进行全面考核和检查，暴露电气一次、二 次系统在设计、制造、安装方面可能存在的问题，并尽快加以解决，确保机组安全，可靠的顺利投产。 2)通过发电机特性试验录取发电机组特性数据,与厂家出厂试验报告比对，以确保发 电机组安全可靠的投入运行。 3)确保发电机全部高压互感器、高压电缆，发电机励磁系统灭磁开关、整流装置、
发电机调试方案
发电机调试方案标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
发电机试验是检查发电机投运前检验其在制造、运输、安装过程中是否受损的重要手段。根据《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150-91）的规定，发电机容量在6MW以上的同步发电机应进行以下项目试验，为安全、正确地将各项试验工作顺利完成，特制定本试验方案要求试验人员认真负责地遵守各项试验程序。 发电机部分 一、测量定子线圈的绝缘电阻和吸收比 l、试验接线：被试相短接后与兆欧表端子相连，其绝缘良好，非被试相短路后接发电机外壳。 2、测量方法：兆欧表校正无误后，接通被试相进行绝缘测定，并分别记录15"和60"的兆欧值，R60与R15之比值即为吸收比，1min后停止测量，并对被试相放电后，改接线测量另两相的绝缘电阻。 3、试验标准 各绝缘电阻的不平衡系数应不大于2，吸收比应不小于。 二、测量定子绕阻的直流电阻 l、测量方法 用双臂电桥分别测定发电机定子线圈和转子线圈直流电阻，并同时记录线圈表面温度，直流电阻应在冷状态下测量，测量时线圈表面温度与周围室内空气温度之差应在土3℃范围内。
2、试验标准 各相的流电阻，相互间差别不得大于最小值的2%，与产品出厂时测量得的数值换算至同温度下的数值比较，其相对变化也不应大于2%。 三、定子线圈直流耐压试验和泄漏电流测量。 定子绕阻的绝缘电阻和吸收比合格后，即可进行直流耐压试验。 1、试验所需设备，JGF—80型直流高压发生器1套。 2、直流试验电压确定(V）：V=3*VH=3*6300V=18900（V）。 3、试验接线如附图(1)：非被试相短路接地于电机外壳上，转子绕阻短路接外壳。 4、试验步骤 试验电路接好后，首先检查各仪表指针是否在零位，量程是否合适，调压器是否在零位。一切无误后，在不接被试品的状态下，先将试验电路进行空试，试验电压按每级倍额定电压分阶段升高，每阶段停留一分钟，读微安表的指示值，然后将电压降至0，断开电流。 试验电路经空试正常后，将电机被试相首尾短接后，接入试验电路，为两相短接后接入电机外壳上。对被试设备加压时，试验电压按每级分阶段升高，每阶段停留1分钟，观察泄漏电流的变化。如无异常，当升到最高试验电压后停留1分钟，读取泄漏电流，一相试完后，降下试验电压断开电源，对被试设备及电容器放电并接地，改试其余两相。若有异常，立即降压查明原因，并消除之，后再试验。
变电站电气整套启动调试措施
编号：QY-DQ-002-2011 陕西奥维乾元化工有限公司热电工程 2×50MW#1机组 电气整套启动调试措施 西北电力建设第一工程公司 调试试验中心 编制时间：2011年6月
科技档案审批单 报告名称： #1机组电气整套启动调试措施 编号：QY-DQ-002-2011 出报告日期：2011年6月 保管年限：长期密级：一般 试验负责人：张纪峰试验地点：奥维乾元化工有限公司热电车间参加试验人员：张纪峰、杨剑锋、李进京 参加试验单位：西北电力建设第一工程公司（调试试验中心）、陕西奥维乾元化工有限公司热电车间、北京华旭监理有限公司、江苏华能建设工程集团有限公司等 拟稿：张纪峰 审核：魏远 批准：周国强 目录 1. 编制目的 2. 编制依据 3．调试质量目标 4．系统及主要设备技术规范 5．调试范围 6．启动调试前应具备的条件 7．调试工作程序 8．调试步骤 9．组织分工 10．安全注意事项
1．编制目的 电气整套启动调试是电气设备投运前对设备性能及接线的一次全面检查，为使工作顺利进行，防止遗漏试验项目，使调试工作有序、有计划、有目的地进行，同时也为了提前做好各项准备工作，保证系统安全顺利投入运行，特编制此措施。 2．编制依据 2.1《火力发电建设工程启动试运及验收规程（2009年版）》 2.2《火电工程启动调试工作规定》电力部建设协调司建质[1996]40号 2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》电力部建设协调司建质[1996]111号 2.4《火电施工质量检验及评定标准》（电气专业篇） 2.5《火电机组达标投产考核标准（2001年版）》电力工业部 2.6《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分） 2.7《电力安全工作规程》（发电厂和变电所电气部分） 2.8《火电、送变电工程重点项目质量监督检查典型大纲》 2.9《电力建设基本工程整套满负荷试运质量监督检查典型大纲》 2.10《电气装置安装工程·电力设备交接试验标准GB50150》 2.11《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求（2000年版）》 2.12 相关厂家产品说明书及设计院资料 3．调试质量目标 符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》中有关系统及设备的各项质量标准要求，在机组的整个整套启动试运过程中不发生任何一起恶性事故，确保#1、#2机组安全、可靠投运。 4．系统及主要设备技术规范 4.1 电气部分配置 陕西奥维乾元化工有限公司热电工程2×50MW机组新建工程由华陆工程科技有限责任公司设计、江苏华能建设工程集团有限公司负责安装、西北电力建设第一工程公司调试试验中心负责调试。 本工程电气一次部分包括2台50MW发电机组、2台63MVA变压器组、构成发电机—变压器单元接线，在110KV系统中并入电网。3段10kV工作母线段、1段10kV备用段、其中10KVⅠ、Ⅲ段经过电抗器分别与2台发电机组出口支接。10kV备用段电源引自110KV 变电所内10KVⅡ段成为其他3段10kV工作母线的备用电源。2台母联开关将3段10kV
汽轮机的启动
汽轮机的启动 第一节概述 一、启动的概念 汽轮机的启动是指转子由静止（或盘车）状态升速到额定转速，并将负荷逐步增加到额定负荷的过程。汽轮机的启动过程，也就是蒸汽向金属部件传递热量的复杂热交换过程。在这个过程中，汽轮机各金属部件将受到高温蒸汽的加热，从室温及大气压力的状态过渡到额定温度和压力的状态。制定合理的启动方式，就是研究汽轮机合理的加热方式，使启动过程中能保证机组的安全、经济，并力求缩短汽轮机的启动时间。 理想的启动方式，就是在启动中使机组各部金属温差、转子与汽缸的相对膨胀差都在允许范围内，以减少金属的热应力和热变形，提高启动水平。在不发生异常振动，不引起磨擦和不严重影响机组寿命的条件下，尽量缩短总的启动时间，从而制定出在启动过程中各阶段汽轮机零部件所允许的最大温升速度，然后通过调整蒸汽参数或蒸汽流量的方式来准确保持温升速度，以保证安全、经济快速启动。 二、机组启动必须具备的条件 1、机组各部分安装完毕、齐全、准确、联接牢固，无松动和泄漏，各运转部件动作灵活、无卡涩，内部清洁，符合要求。 2、机组安装完毕或运行机组投运前，油系统必须按要求进行冲洗，验收合格，调节保安系统用油油质合格。 3、各部套经单独试验，动作灵活，并有合格的安装试验记录。 4、机组所有仪器、仪表、测点齐全，安装接线正确，性能稳定，标志明显。 5、机组所有管道保温良好，保温层不得有开裂、油浸等现象存在，保温层与基础等固定件间应留有足够的膨胀间隙。 三、汽轮机禁止启动的范围条件 1、机组跳闸保护有任一项失灵，机组大联锁保护试验不正常。 2、主要仪表缺少或不正常，且无其它监视手段。包括转速表、转子偏心度表、真空表、润滑油及EH油压表、振动表、主蒸汽及再热蒸汽压力、温度表、轴向位移指示表、差胀表、汽缸膨胀表、高中压内外缸温度表、轴瓦温度表、轴承回油温度表、主油箱油位计、润滑油温度表、发电机输出有功和无功功率表、电压表、电流表、频率表、同期表、励磁电流表和电压表、空、氢侧密封油压表、H2纯度表、H2压力表、汽包水位计、燃油压力表、氧量表、炉膛压力表、炉膛出口烟温表等。 3、DEH、ETS和DCS、TSI及主要控制系统动作不正常或不能投入，影响机组启动及正常运行。 4、蒸汽室内的深孔热电偶与浅孔热电偶最大温差> 83 ℃。 5、高、中压缸上、下温差>55.6℃。 6、启动盘车后，汽轮机组有金属磨擦声。 7、汽轮机转子偏心>0.076mm,或超过原始值的0.025mm。 8、汽轮机差胀>+18.98mm或<+1mm。 9、轴向位移超过±0.9mm； 10、汽轮机高、中压主汽门、高、中压调门、高排逆止门、抽汽逆止门任一卡涩不能关严，调速系统工作不正常。
汽轮机电气整套启动方案通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD169 汽轮机电气整套启动方案通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
汽轮机电气整套启动方案通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1 编制目的 启动试验是全面检验主机及其配套系统的设备制造、设计、施工、调试和生产准备的重要环节，在启动试验过程中检验一、二次回路（控制、励磁、测量、保护）的可靠性，是保证机组安全、经济、文明地投入生产，形成生产能力，发挥经济效益的关键性程序。为了明确整套启动调试工作的任务和各方职责，规范整套调试项目和程序，使整套启动调试工作有组织、有计划、有秩序地进行，特编制本措施用于指导发电机组整套启动试验过程。 2 编制依据 2.1. 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996版）》； 2.2. 《火电工程启动调试工作规定》； 2.3. 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-2006； 2.4. 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》； 2.5. 《电力系统自动装置检验条例》；
临时发电机用电方案
1、编制依据 1.1、施工图纸 1.2、施工组织设计 1.3、建设工程施工现场供用电安全规范GB50104-93 1.4、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 1.5、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 1.6、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 2、发电机管理措施及电工岗位责任制 2．1 发电机管理措施 2.1.1发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确，各连结部分是否牢靠，电刷是否正常、压力是否符合要求，接地线是否良好。 2.1.2启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上，断开输出开关，有离合器的发电机组应脱开离合器。先将柴油机空载启动，运转平稳后再启动发电机。 2.1.3发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常振动等情况。确认情况正常后，调整发电机至额定转速，电压调到额定值，然后合上输出开关，向外供电。负荷应逐步增大，力求三相平衡。 2.1.4运行中的发电机应密切注意发动机声音，观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常，发电机温升是否过高。并做好运行记录。 2.1.5停车时，先减负荷，将励磁变阻器回复，使电压降到最小值，然后按顺序切断开关，最后停止柴油机运转。 2.1.6移动式发电机，使用前必须将底架停放在平稳的基础上，运转时不准移动。 2.1.7发电机在运转时，即使未加励磁，亦应认为带有电压。禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。 2.1.8发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物，以免运转时损坏发电机。 2.1.9一切电器设备必须可靠接地。 2.1.10发电机周围禁止堆放杂物和易燃、易爆物品，除值班人员外，未经许可禁
汽轮机启动方式及过程中的问题解释
汽轮机启动方式及过程中的问题解释 汽轮机的启动方式是由机组的结构特点、机组启动前金属温度水平及锅炉的启动方式综合考虑后确定的，汽轮机的启动按下述方法进行分类 一、按冲转时汽轮机的进汽方式分类 按冲转时汽轮机的进汽方式不同，汽轮机启动可分为高中压缸联合启动和中压缸启动 1.高中压缸联合启动 启动时，蒸汽同时进入高中压缸冲转转子这种启动方式可以使汽缸和转子所受的热冲击减小，加热均匀，启动时间也短，尤其是高中压缸合缸的机组分缸处加热比较均匀，是传统的启动方式，但这种方式因高压缸排汽温度低，造成再热蒸汽温度低，中压缸升温慢，限制了启动速度。 ①带旁路； ②冷态或热态； ③启动时，高中压缸同时进汽冲动转子，对合缸机组有好处，减少热应 力，缩短启动时间。 2.中压缸启动 启动初期，高压缸不进汽而中压缸进汽冲转，待汽轮机蒸汽参数达到一定值后，才开始向高压缸送汽。为防止高压缸鼓风摩擦发热，高压缸必须抽真空或通汽冷却，用控制高压缸内真空度或高压缸冷却汽量的方法控制高压缸温升率。待转速达一定值或待少量负荷后，再逐步向高压缸进汽，这种启动方式可克服中压缸温升大大滞后于高压缸温升的问题，提高启动速度，对控制相对膨胀有利，可以将高压缸的相对膨胀排除从而使汽轮机寿命延长，且运行灵活、可靠；其缺点是操作复杂、启动时间较长。 二、按冲转转子的方式分类 按冲转转子的方式分类，启动可分为调速汽门启动、自动主汽门启动和电动主汽门的旁路门启动 1.调速汽门启动 启动时在自动主汽门和电动主汽门汽门全开的情况下，用调速汽门来控制进入汽轮机的蒸汽流量，这种启动方式是在喷嘴调节的汽轮机启动时采用。这种启动方式可减少蒸汽的节流作用，但汽机进汽处圆周方向温差较大，受热不均匀，且蒸汽通过喷嘴后焓值下降，调节级汽温降低，这在热态启动中极为不利。
发电机专项方案
目录 第一章工程概况 --------------------------------------------------------------------------------------- 1 1.1工程概况 ------------------------------------------------------------------------------------------- 1第二章工作时间段计划及用电设备统计--------------------------------------------------------- 1 2.1工作时间段计划---------------------------------------------------------------------------------- 1 2.2施工现场用电设备统计------------------------------------------------------------------------- 2 第三章发电机平面布置图 --------------------------------------------------------------------------- 2第四章采用发电机的质量保证措施--------------------------------------------------------------- 3第五章采用发电机的安全保证措施及应急措施------------------------------------------------ 3 5.1防雷保护措施------------------------------------------------------------------------------------- 3 5.2安全保护措施------------------------------------------------------------------------------------- 3 5.3电工及用电人员规章制度---------------------------------------------------------------------- 3 5.4安全文明管理措施------------------------------------------------------------------------------- 4 5.5应急预案 ------------------------------------------------------------------------------------------- 4 第六章安全用电组织措施 --------------------------------------------------------------------------- 6第七章安全用电防火措施 --------------------------------------------------------------------------- 7 7.1施工现场发生火灾的主要原因---------------------------------------------------------------- 7 7.2预防电气火灾的措施---------------------------------------------------------------------------- 8 第八章采用发电机期间预计产生的费用--------------------------------------------------------- 8第九章类似工程案列 --------------------------------------------------------------------------------- 8第十章发电机供电范围 ------------------------------------------------------------------------------ 9
推荐-2×350MW机组整套启动方案 精品
2×350MW机组整套启动方案 1. 机组启动原则 1.1 汽轮机启动状态的规定 汽轮机的启动状态划分是以高压内缸上半调节级处内壁金属温度为依据的，具体可分为： a) 冷态启动：金属温度≤121℃； b) 温态启动：金属温度在121～250℃； c) 金属温度在250～450℃之间； d) 极热态启动：金属温度≥450℃。 1.2 汽轮机启动规定 1.2.1 汽轮机在冷态启动时，进入汽机的主蒸汽过热度符合规定要求，即高压主汽阀入口处的蒸汽温度应具有56℃的过热度，但最高汽温不得超过427℃，主汽阀入口蒸汽温度和压力应在“启动时的主蒸汽参数曲线”所示区域内，同时，根据哈尔滨汽轮机厂的“汽轮机转速保持推荐值表”将转子升速到允许的加热转速范围内的一个转速进行暖机，在任何情况下不得减少中速暖机时间，以防转子发生脆性断裂； 1.2.2 汽轮机在热态启动时，蒸汽进入汽轮机至少有56℃的过热度，并满足“主汽阀前启动蒸汽参数曲线”的要求，根据哈尔滨汽轮机厂的“热态启动曲线”决定升速率和5%负荷暖机时间。 1.3 机组首次冷态启动程序 整套启动前的条件确认→辅机分系统投入→机组冲动→盘车脱扣检查→摩擦及低速检查(400r/min)→中速暖机(1000r/min)→高速暖机(2040r/min)→阀切换→定速(3000r/min)→打闸试验→安全装置在线试验→机械飞锤压出试验→油泵切换试验→DEH参数点调整→电气试验。 机组并网→带18～35MW运行3～4小时→机组解列→做汽门严密性试验→做超速试验。 机组并网→负荷70MW、投高加→负荷175MW、洗硅运行、启动汽泵，
机组甩50%负荷试验。 机组并网→负荷210MW，做进汽阀门试验→负荷265MW、锅炉洗硅、真空系统严密性试验、试投CCS协调控制系统→负荷350MW、RB试验、做机组甩100%负荷试验。 冷态、温态、热态和极热态启动试验→机组带负荷350MW连续168小时运行→进入试生产阶段。 2. 整套启动前应具备的条件 2.1 汽轮发电机组安装工作全部完毕，辅机单体和分系统试运工作已完成，热工调节控 制、联锁保护、报警信号及运行监视系统静态调试完； 2.2 厂房内地面平整，道路畅通，照明充足，通讯联络可靠； 2.3 主要系统管道的吊架和支架完整、牢固，弹簧吊架的固定销钉应拆除； 2.4 调整试验用的临时堵板，手脚架，接地线，短路线，工作牌等临时安全设施已拆除， 恢复常设的警告牌和护栏； 2.5 设备、管道、阀门的标牌经确认无误，工质流向标示正确； 2.6 消防设施齐全，消防水系统压力充足处于备用状态； 2.7 不停电电源切换试验做完，投入备用； 2.8 机组各系统的控制电源、动力电源、信号电源已送上，且无异常； 2.9 确认厂用计算机工作正常，供电电源可靠并完成电源切换工作，DCS 显示与设备实 际状态相符； 2.10 启动用的工具、离线监测仪器、运行记录已准备好； 2.11 整套启动电气试验方案已经报调度审批完毕； 2.12 建立整套启动电气试验检查确认单，并确认完成； 2.13 编制试验程序，绘制系统图； 2.14 准备好设计、设备图纸及定值单，以备查看； 2.15 按照组织机构，通知有关人员到岗；
汽轮机专业考试题库
汽轮机试题 一、填空题 1、凝结水温度（低于）汽轮机排汽的（饱和温度）数值称凝结水的过冷却度。 2、凝结器按换热方式可分为（混合式）和（表面式）两大类。 3、抽气器的作用是不断地抽出凝结器内（不凝结）气体和漏入的空气（保持）凝结器的真空。 4、位于（给水泵）和（锅炉省煤器）之间的加热器为高压加热器。 5、蒸汽在汽轮机（动叶片）中的焓降与级的（理想焓降）之比称为级的反动度。 6、汽轮机的损失包括（外部）损失和（内部）损失。 7、高速弹簧片式调速器主要由（重锤）、（调速块）钢带座和枕套等部件组成。 8、采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随（负荷）的变化而变，因此通常称第一级为（调节级）。 9、中间再热式汽轮机必须采用一机（一炉）或一机（二炉）的单元配汽方式。 10、汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（高于）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（低于）汽缸内室金属温度。 11、超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入
（蒸汽），以减小每层汽缸的（压差和温差）。 12、汽轮机调速系统由转速感应机构、（传动放大）机构、配汽机构和（反馈）机构等四部分组成。 13、汽轮机危急保安器有（重锤）式和离心（飞环）式之分。 14、蒸汽在汽轮机内膨胀做功，将热能转变为机械能，同时又以（对流）传热方式将热量传给汽缸内壁，汽缸内壁的热量以（传导）方式由内壁传到外壁。 15、蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数不是一个常数，它随着蒸汽的流动状态，以及蒸汽的（压力）、（温度）和流速的变化而变化。 16、离心泵的基本特性曲线有流量一扬程(Q__H)曲线、（流量一功率(Q__N)）曲线和（流量一效率(Q__η)）曲线。 17．汽轮机的法兰螺栓加热装臵是为了（减少）汽轮机启动停止和（变工况）过程中汽缸、法兰、螺栓之间的温度。 18、汽轮机隔板在汽缸中的支承与定位主要由（销钉）支承定位、（悬挂销和键）支承定位及Z形悬挂销中分面支承定位。 19、若汽轮机的喷嘴只装在圆周中的某一个或几个弧段上，其余弧段不装喷嘴称（部分）进汽。装喷嘴的弧段叫（工作）弧段。 20、要提高蒸汽品质应从提高（补给水）品质和（凝结水）品质着手。 21、冷态压力法滑参数启动过程的主要启动程序为（锅炉点火及暖管）、冲转升速及暖机、（并网）及带负荷等几个基本阶段。
电气整套启动方案
新乡豫新发电有限责任公司 热电项目#7机组 调试作业指导书 XTF—DQ101 电气整套启动方案 河南电力检修工程有限公司新乡分公司电气二次班 2007年1月16日
目次 1 目的 (04) 2 依据 (04) 3 系统及设备简介 (04) 4 调试内容及验评标准 (07) 5 组织分工 (08) 6 使用仪器设备 (09) 7 调试应具备的条件 (09) 8 调试步骤 (11) 9 安全技术措施 (16) 10调试记录 (17) 11 附图（表） (17)
1目的 为了明确电气专业整套启动调试工作的任务和参建各方职责,规范整套调试项目和程序,使整套启动调试工作有组织、有计划、有秩序地顺利进行，提高调试质量，确保机组安全、稳定、经济地投入试生产运行，特制定本方案。 机组的电气专业整套启动调整试验是移交生产的最后一道工序，处于十分重要的地位，担负着很重要的作用。通过整套启动调试工作保证整个机组的性能指标满足设计要求。本方案仅作为电气整套启动调试原则步骤，各参与单位在会签、批准后应遵照执行。本方案在实施过程中的修改、变更，届时由启动验收委员会任命的启动试运总指挥决定。 2依据 2.1 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）及相关规程》。2.2 《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》。 2.3 《火电机组达标投产考核标准（2000年版）及其相关规定》。 2.4 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150-91）。 2.5 《继电保护及电网安全自动装置检验条例》。 2.6 《电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）》。 2.7 国家及行业有关技术规范、标准。 2.8 设计、制造技术文件、资料。 2.9 相关的合同文件。 2.10 调试大纲。 3设备及系统简介 3.1 系统及设备介绍 新乡电厂扩建工程热电项目安装两台300MW机组，分别为#6、#7机。本工程新建220kV开关站一座，采用双母线接线方式。两台机组均采用发电机—变压器组接线方式，通过双母线经Ⅰ腾鲲线、Ⅱ腾鲲线与对侧220kV变电站连接。 新建220kV开关站内设置网络继电器室，配置220kV配电设备的计量、测量、监控、保护及自动装置等二次系统设备。220kV线路保护采用双重化配置，以光纤作为线路两侧保护装置信息交换通道。另在网络继电器室内设置母线保护屏双重化配置、母联保护屏、线路保护屏、PT并列屏、电能表屏、测控屏、220kV故障录波屏、保护故障信息屏等装置。
柴油发电机专项方案
柴油发电机专项方案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
目录 一、编制依据 (1) 二、编制目的 (1) 三、工程概况 (1) 四、发电机使用情况 (2) 五、柴油发电机使用安全措施 (2) 六、安全用电技术管理措施和电气防护措施 (3) 七、触电应急准备与响应预案 (4) 附：发电机合格证一张 附图：售房部临时用电平面布置图 一、编制依据 1、工程施工合同、工程施工设计图纸及现场实际施工条件 2、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012
3、《低压配电设计规范》GB50054-2011 4、《建筑工程施工现场供电安全规范》GB50194-2014 5、《通用用电设备配电设计规范》GB50055-2011 6、《供配电系统设计规范》GB50052-2009 7、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 8、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2012 及临时用电技术交底 二、编制目的 因工期紧张、经甲方协商由我司采取租赁柴油发电机进行发电作业为本工程各施工阶段主要用电机械的施工电源，并按机型台班定额计取台班费用作为计算费用的依据。 三、工程概况 1、地理概况 本工程位于重庆市巴南区天鹿大道，建筑面积为m2 2、基础概况 本工程基础设计为部分人工挖孔桩、条形基础、独立基础，设计要求桩基础堪入中风化基岩3d或5m，根据地勘资料设计中风化泥岩，中等风化泥岩天然单轴抗压强度标准值为,承载力特征值为。 四、柴油发电机租赁情况 1、根据工程规模及特点、工期要求，现场勘察，为了满足现场施工用电，同甲方沟通，售房部基础、结构、土建施工等采用柴油发电机，计划使用2-3月。我单位在售房部施工阶段准备采取租赁一台
汽轮机组启动方式特点研究与探讨
第25卷第6期电站系统工程V ol.25 No.6 2009年11月Power System Engineering 34 文章编号：1005-006X(2009)06-0034-03 汽轮机组启动方式特点研究与探讨 内蒙古电力科学研究院周菁段学友 摘要：描述了汽轮机组中压缸启动、高压缸启动及高中缸联合启动三种方式的主要流程，详细总结了3种启动方式的优、缺点及启动注意事项，并给出了某些运行机组启动方式选用实例。 关键词：启动方式；中压缸启动；高压缸启动；高中缸联合启动 中图分类号：TK267 文献标识码：B Research and Discussion on Turbine Unit Start-up Mode and Characteristics ZHOU Jing, DUAN Xue-you Abstract: The main processes of the three start-up modes, i.e. medium-pressure cylinder start-up, high-pressure cylinder start-up, and high-medium pressure cylinder united start-up are described. Meanwhile, the three start-up modes of the advantages, disadvantages and start-up points for attention are summarized. At the same time, the examples of the operational units and learns from these experiences are given. Key words:s tart-up mode; medium-pressure cylinder start-up; high-pressure cylinder start-up; high-medium pressure cylinder united start-up 汽轮机的启动过程是一个对汽轮机各金属部件不稳定的加热过程。在整个启动过程中，汽轮机自身的机械状态和热力状态都会发生变化。启动过程参数控制不好，金属各部件产生的热应力、热变形、热膨胀不均,可能导致胀差超限，造成汽轮机部件寿命降低，甚至损坏，造成不必要的设备、财产损失。所以选择合理的启动方式对提高机组运行的经济性及安全可靠性显得尤为重要。 1 国内汽轮机厂机组启动方式选用 国内生产的汽轮机设备主要有以下四大厂家：哈尔滨汽轮机厂、东方汽轮机厂、北京北重汽轮电机有限责任公司、上海汽轮机有限公司。以下对四大公司及其生产机组的启动方式做简要说明。 (1) 哈尔滨汽轮机厂。引进西屋公司技术，现具有批量生产300 MW、600 MW、1000 MW汽轮机组能力。哈汽厂机组多采用高压缸启动及高中缸联合启动方式。 (2) 东方汽轮机厂。引进日立机组技术，现已具备开发与制造 0.75～1000 MW各型电站汽轮机能力%。东汽厂机组启动方式可以选择高中缸联合启动及中压缸启动方式。 (3) 北京北重汽轮电机有限责任公司。引进法国Alstom公司技术，现具备独立开发制造300 MW及600 MW 机组能力，北重厂机组多采用中压缸启动方式。 (4) 上海汽轮机有限公司。与西门子公司合作，现已研制出12 MW、25 MW、50 MW、125 MW、300 MW和600 MW 等火电、核电汽轮机。上汽厂机组可以选用高压缸、中压缸及高中缸联合启动方式。 2 汽轮机启动方式 收稿日期：2009-06-15 周菁(1980-)，女，助理工程师，双学士。呼和浩特，010020 汽轮机合理的启动方式就是寻求合理的加热方式，使机组各部件的热应力、热变形、汽缸和转子的胀差及转动部分的振动均控制在允许的范围内，尽快把机组的金属温度均匀地升高到工作温度，进入正常运行状态。机组启动过程中，选择合适的蒸汽温升率以及汽机金属温升率，可以避免各金属部件热应力剧烈变化，减小转子寿命损耗，增加汽机运行安全性。目前汽轮机组启动分为中压缸启动、高压缸启动和高中缸联合启动3种方式。冲转参数选择原则：根据缸体温度匹配蒸汽温度，主汽、再热汽蒸汽压力和温度应满足“机组启动曲线”的要求，保证进入汽轮机的主、再热蒸汽温度至少应有80 ℃以上的过热度。 2.1 中压缸启动方式 中压缸启动指启动时蒸汽不经高压缸，再热蒸汽直接进入汽轮机中压缸推动汽轮机转子，将汽轮机冲转。为保证高压缸温度水平，采用通风阀或高缸倒暖的方式。当转速升到一定值或并网带一定负荷（如10%负荷）后再切换到高压缸进汽的启动方式。主要技术要求：机组设有35% B-MCR以上容量的两级串联旁路系统，调节系统具有对中压调门单独控制功能，并设有高压缸倒暖系统，防止高压缸过热的通风系统。 (1) 机组启动流程 中压缸启动机组启动流程及转速控制方式简单描述见图1所示。 图1 中压缸启动流程图 (2) 中压缸启动优点 a. 整个启动过程中锅炉再热器始终有蒸汽流量流通，
发电厂电气整套启动方案
山西########冶金材料有限公司余热发电项目 电气整套启动方案 编写： 审核： 批准： 山西####电力技术服务有限公司####项目部 2010年5月
目录 一、概述 (2) 二、调试目的 (2) 三、编制依据 (3) 四、调试用仪器、仪表 (3) 五、调试范围 (3) 六、组织与分工 (4) 七、整套启动前应具备的条件 (4) 八、试验内容 (5) 九、带电前主要检查项目 (6) 十、整套启动试验操作步骤 (6) 十一、安全注意事项 (8) 十二、整套启动时间安排： (9)
一、概述 ##########系余热发电工程，本次工程采用洛阳发电设备厂生产制造的QF-K6-2型6000KW空气冷却两极汽轮发电机3台，采用励磁变压器输出电压经静止可控硅功率整流桥整流调整后供给励磁，即自并励励磁方式。发电机以单机形式接入10kV系统。通过发电机成套启动试验，对电气主要系统的一次设备和继电保护、自动装置及指示仪表进行全面检查，确保整个系统安全、可靠地投入运行。为保证整个过程的顺利进行，特制定本方案。 发电机参数如下： 型号 QF-K6-2 额定功率 6000KW 额定定子电压 10500V 额定定子电流 412.4A 额定转速 3000r/min 额定频率 50HZ 额定励磁电压 116.5V 额定励磁电流 250A 额定功率因数 0.8 接线方式 Y 绝缘等级/使用等级 F/B 制造厂洛阳发电设备厂 二、调试目的 2.1 通过整套启动试验对一、二次电气设备进行全面考核和检查，暴露电气一次、二次系统在设计、制造、安装方面可能存在的问题，并尽快加以解决，确保机组安全，可靠的顺利投产。 2.2通过发电机特性试验录取发电机组特性数据,与厂家出厂试验报告比对，以确保发电机组安全可靠的投入运行。 2.3确保发电机组全部高压互感器、高压电缆，发电机励磁系统灭磁开关、整流装置、保护测控装置安全可靠的投入运行。