AC-13改性沥青混凝土表面层试验段施工方案

江西省金溪至抚州高速公路建设项目

P1合同段

（K0+720-K19+000）

AC-13改性沥青混凝土表面层试验段施工方

案

山东省公路建设（集团）有限公司

金溪至抚州高速公路P1标段项目经理部

AC-13改性沥青混凝土表面层试验段施工方案

一、工程概述

由我山东省公路建设（集团）有限公司承建的金抚高速P1合同段，起讫桩号K0+720-K19+000，主线全长18.280Km，总工期20个月，设金溪枢纽互通、琅琚互通、琅琚收费站，包括路面工程、路基排水工程、安全设施、绿化环保设施等。

依据设计图纸在中粒式沥青砼下面层之上施工完毕改性乳化沥青粘层后施工AC-13改性沥青混凝土表面层。

我部拟在K3+700—K4+000左幅进行表面层的试铺工作，试验路段长度为300米，表面层设计厚度4.0cm，主线半幅正常路段设计宽度为11.25m。

试验段计划铺筑时间：2015年5月22日。

二、编制依据

1、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)

2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

3、《江西省高速公路项目标准化管理指南（规范化施工标准）》

4、《金抚高速公路路面工程质量管理办法》（赣高速金抚办字〔2014〕34号）

三、试验段铺筑目的

1、验证沥青混合料的生产配合比设计，确定大面积施工的沥青混合料配合比。

2、通过试验段施工确定合理的施工机械型号、数量、组合方式、最佳工艺流程和生产效率。

3、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间、拌和温度、沥青和集料变化与波动的调控手段等。

4、通过试铺确定混合料的摊铺温度、摊铺速度、松铺系数、初步振捣夯实的方法、自动找平方式等施工工艺，避免或减少离析的措施。

5、通过碾压确定适应的压路机类型和数量、压路机组合方式、碾压温度、碾压速度和碾压遍数等施工工艺以及横向施工缝的处理方式。

6、确定压实标准密度。

7、全面检查材料及施工质量。

8、确定施工组织及管理体系、人员机械的协调方式等。

四、施工参数

1、AC-13改性沥青混凝土表面层，压实厚度为4.0cm，暂定松铺系数1.25、松铺厚度5.0cm，主线正常路段路面宽度为11.25m。

2、现场压实度不小于试验室标准密度的98%，空隙率为4～6%；

3、AC-13细粒式改性沥青混凝土表面层目标配合比及生产配合比如下表：

目标配合比表

型拌和楼拌合，自卸车运输，一台摊铺机全断面摊铺，双钢轮压路机和胶轮压路机组合碾压的施工工艺，施工过程采用电子平衡梁进行厚度及平整度的控制。

2、本次试验段施工分别采用不同的碾压工艺，通过试验段检验后确定AC-13改性沥青混凝土表面层的碾压工艺及参数。

六、施工准备

1、在经检测并经监理工程师签认合格后的喷洒过粘层油的下面层顶进行AC-13细粒式改性沥青混凝土表面层施工作业。

2、按规范要求对进场材料进行抽样检测，所采用原材料质量符合规范要求，经试验室自检及监理认可，质量和数量满足本次试验段需求。

3、由试验人员在拌和站检测沥青混合料配合比、油石比以及毛体积密度，确认配合比符合设计。

4、设备已全面进行了检查，并经调试证明运转状况良好，各种所需设备齐全。

5、组织技术人员对设计图纸、施工规范及试验段施工要点进行认真学习，并对所有参加施工人员进行技术交底。

七、主要施工机械及人员

1、机械设备投入

2、人员投入

1、原材料准备

（1）粗、细集料：由江西南城巨力石料场生产的集料，坚硬、洁净、无风化、无杂质。

（2）矿粉：由我部自行生产，采用洁净的5mm以上石灰岩经磨细得到的矿粉，严禁使用拌合机回收粉尘。

（4）沥青：由中国石化炼油销售有限公司生产的SBS改性沥青(PG70级)，沥青到货后和使用前分批次取样检验，确认各项性能指标符合要求后使用。

2、混合料的拌和（1）按监理工程师批准的混合料配合比，进料速度、拌和时间先行试拌，并调整到符合要求后，才投入正常拌和，试拌的混合料废弃。

（2）沥青采用导热油加热，沥青温度稳定，具有一定的流动性，使沥青混合料拌和均匀，出厂温度符合要求，保证沥青能源源不断地从沥青罐输送到拌和机内；集料铲运方向与流动方向垂直，保证铲运材料均匀，避免集料离析；集料加热温度要达到使沥青混合料出厂温度满足要求。集料在送进拌锅时的含水量不应超过1%。烤干用的火焰调节适当，以免烤焦和熏黑集料。拌和时，每种规格的材料的加热温度、成品混合料的出厂温度、混合料运输到场温度相关控制见下表：

出厂一车混合料都要对其出厂温度、外观情况进行检查，不合格料不准出厂。（4）每盘料的生产周期不少于50S（其中干拌时间大于10S）。

（5）拌和后的混合料均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团成块现象，所有过度加热或已经炭化、起泡和含水的混合料都废弃处理。

（6）在拌和过程中，拌和楼操作手必须严格按操作规程进行操作，控制室使用的几种矿料和沥青的用量必须严格按试验室确定的配合比数据进行控制，不得随意更改。

3、混合料运输

（1）采用30t以上自卸汽车运输，运输车在运料之前都必须将货箱清理干净，不得有任何杂质，货箱后门必须关闭严密，不得漏料；车轮上如有泥土，必须冲洗干净。为便于卸料及防止混合料粘到车底，在沥青混合料运输车的车厢底板和侧板上涂一薄层油水混合液（洗洁剂：植物油：水=1：4：5），并排除可见游离余液。（2）从拌和楼向运料车放料时，分三次放料，运输车分前、后、中的移动车辆，沥青混合料分成三个料堆，以减少离析。混合料运输车的运量较拌和能力和摊铺能力有所富余，施工过程中摊铺机前保证有5台以上等待卸料的运料车。

（3）任何情况下，运料车在运输过程中采取覆盖措施，以防表面混合料降温结成硬壳，防雨篷布要全面包裹覆盖车厢顶面，真正做到下雨不会有水进入车厢内，真正起到保温、防雨、防污染的作用。

（4）混合料运至摊铺现场后凭运料单接收，并检查到场温度不得低于165℃。连续摊铺时，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。

4、混合料摊铺

（1）在摊铺改性沥青混凝土时,采用一台配有电子调平系统的摊铺机全断面摊铺,平整度通过非接触式电子平衡梁进行控制，对外形不规则、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，采用人工铺筑混合料。

（2）在摊铺前，摊铺机熨平板预热温度不得低于100℃，根据气温情况在摊铺施工前20分钟开始加热，气温较低时可适当提前。

（3）摊铺机以均匀的速度行驶，其摊铺速度在4—6m/min。必须连续缓慢均匀地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度和减少离析。

（4）螺旋布料器在布料时控制布料速度，并调整进料口的高度,使混合料保持在布料器高度的2/3处，减轻混合料的离析现象。

（5）摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及摊铺温度，对不合格之处及时进行调整。正常施工时摊铺温度不低于160℃；当气温低于10℃时不允许进行摊铺作业。

（6）摊铺后，对于有缺陷之处，人工进行局部修整，特别对于局部离析的地方，要及时将其清除或补以新的沥青混合料。严格控制摊铺后的平整度，并对平整度达不到要求的地方进行人工修整，直至其合格为止。

（7）在开始摊铺时摊铺机前保证有5台料车，为了减少离析以及因温度过低造成的拖痕,应从第4、或第5台料车开始铺筑。

（8）严格控制各施工阶段温度应符合下表要求。

5

（1）碾压方式

试验段压路机为一台胶轮、三台双钢轮，碾压组合按以下方案进行：

沥青混合料的碾压按初压、复压、终压三个阶段进行，遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则。

（1）初压

碾压时由低处向高处碾压，相邻碾压带满幅碾压，碾压方式一初压采用一台SAKAI双钢轮压路机和两台德玛格624双钢轮压路机各碾压1遍，共3遍；碾压方式二初压采用1台徐工胶轮压路机碾压1遍，共1遍。

（2）复压

初压结束后，用双钢轮压路机紧跟而上，相邻碾压带重叠1/3轮宽，碾压方式一采用一台SAKAI双钢轮压路机和两台德玛格624双钢轮压路机各碾压1遍，共3遍；碾压方式二采用一台SAKAI双钢轮压路机和两台德玛格624双钢轮压路机各碾压2遍，共6遍。

（3）终压

复压结束后紧跟终压，两种碾压方式的终压均采用一台SAKAI双钢轮压路机静压2遍，达到消除轮迹的目的，碾压终了表面温度不低于90℃。

（2）碾压要求

A、初压

a、初压紧跟摊铺机后在较高温度下碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失，并不得产生推移、发裂等现象。

b、压路机应从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高处碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，压完全幅为一遍。有路缘石的一边，应紧靠路缘石碾压。无支挡的一侧，压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。

B、复压

复压应紧接在初压后进行，不得随意停顿，采用双钢轮压路机振动碾压时，振动频率宜为35-50Hz，振幅宜为0.3-0.8mm，相邻碾压带重叠宽度为10-20cm。

C、终压

a、终压应紧接在复压后进行，终压后的温度应不低于90℃的要求。

b、终压的碾压遍数不宜少于2遍，以消除轮迹为准。

D、接缝的碾压

对于横向施工接缝，应先采用德玛格624双钢轮压路机进行45/135度斜角错轮向两侧碾压。将横向接缝处新铺筑的混合料向路缘带或路肩区域进行推压，碾压轨迹呈倒八字形，当其接近原先已压实路面高度时停止斜向碾压，采用平行于路面中心线的方向碾压，将斜向轮迹消除。碾压时注意斜向碾压完成时，新铺筑路面应略高于原先路面，以保证双钢轮压路机终压后，不会低于原先压实路面。

6、取样和试验

（1）每天取沥青样品进行针入度、软化点试验，每三天做一次延度试验，每天开始生产时和生产中间各做一次沥青含蜡量试验。

（2）沥青混合料按JTGE20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法取样，以测定矿料级配、沥青用量和制作马歇尔试件等，混合料的试样每天进行2次取样试验。

（3）从铺筑试验段开始，前6天每天生产前先从各个热料仓分别取品进行筛分试验并做好记录，如同一仓中颗粒组成有明显变化，则须重做配比设计。

（4）路面碾压完成后按JTGE60-2008《公路路基路面现场测试规程》要求的方法，用钻芯取样机钻孔取样，施工时严格控制碾压遍数和摊铺厚度，以保证压实度和厚度符合设计要求；用八轮平整度仪和微机打印的方式检测新施工路段的平整度，严格控制表面层的平整度满足设计要求。

7、接缝的处理

（1）采用垂直的平接缝，平接缝做到紧密粘接，充分压实，连接平顺。

（2）接缝处摊铺层施工结束后用6m的直尺检查平整度，不符合要求者趁混合料尚未冷却立即处理。

8、质量控制

（1）严格执行“三级报检”制度。即“工地技术人员自检→质检工程师抽检→监理工程师验收”的报检工序。层层落实责任制，恪尽职守，谁负责谁签字。

（2）执行技术质量交底制度，在分项工程开工前，项目部组织施工人员进行施工图纸、技术方案的学习，列出关键工程的施工点和技术要求并逐级交底。

（3）严把原材料检验关，各种材料进场后按施工规范抽样检验，杜绝不合格材料用于施工。

（4）施工完成后及时对沥青混凝土表面层的压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡度等进行检测。外观要求：表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、明显离析等现象，无明显的碾压轮迹，接缝整齐、紧密、平顺。

9、数据采集

为保证AC-13改性沥青混凝土表面层大面积施工各项参数的准确性，试验段所需验证的各项数据按照以下方式采集：

（1）松铺系数

开始摊铺前测量人员根据施工桩号和距中距离进行定点，并测出所定点的实际下面层高程，在摊铺完成未开始碾压时，测量人员根据摊铺前所定点的位置测出该点的摊铺后高程，并计算出松铺厚度；碾压完成后，测量人员测出所定点的实际高程，并计算出压实厚度。根据松铺厚度、压实厚度计算试验段确定的松铺系数，以确定大面积施工时的松铺系数。

（2）碾压方式的确定

施工前，对所有压路机操作手进行详细分工，严格按照试验段暂定的不同段落不同的碾压方式进行碾压，并在施工过程中设置专人负责对碾压进行监督。施工完成后，试验人员根据不同路段的碾压方式分别取芯，测压实度。对比选取最佳碾压组合。

10、开放交通

沥青混合料路面结构层必须待摊铺层完全自然冷却，表面温度低于50℃后，方可开放交通。

九、文明施工及安全保障措施

1、文明施工

（1）各类公告牌、标志牌内容齐全，式样规范，位置醒目。

（2）拌合站和施工现场内道路及排水畅通，生产、生活污水处理后才能排放；施工便道经常养护维修，保证晴雨通车，经常清扫、洒水、防尘土飞扬。

（3）运输车辆污染的防止措施

运输车辆不得在工作面上或返回途中随处清理车斗，必须回拌和站后，在指定地点倒掉并清洗，将废料集中堆放；运输车辆应随时进行检查保养，避免运输过程中车子抛锚致使柴油、机油等油类污染路面。运输车辆在拌合站内由拌合站负责人监督管理，在施工现场由现场技术人员负责监督管理，运输车辆如不听指挥每发现一处污染罚款100元并负责及时清理干净，如找不到具体污染车辆则由车队负责人承担罚款并清理干净。

（4）摊铺现场废料污染的防止措施

在摊铺过程中，民工处理缺陷时的粗料、废料，必须用小推车运到指定地方；摊铺结束后处理接缝产生的废料统一堆放在指定地点。由现场技术人员负责监督管理，每发现一处污染罚款100元，并着令及时清理干净。

2、安全保障措施

（1）严禁出料及进料仓下站人，拌和站人员必须配戴安全帽，非工作人员严禁进入控制室。

（2）各种机械必须由专职司机操作，司机在培训合格领取上岗证后方可操作机械，严禁无证操作。

（3）运输车辆统一安排，由专人指挥停卸。

（4）与既有道路交叉施工时，在干扰段的两头设置醒目的标志和标语牌，并设置安全锥，确保行车和人员的安全。

（5）施工现场有固定标语和针对性醒目标牌，设相关的安全警示牌，包括警告与危险标志，安全与控制标志。严禁穿拖鞋、高跟鞋进场作业。

（6）安全管理员对施工各个环节进行安全监督及控制。世上没有一件工作不辛苦，没有一处人事不复杂。不要随意发脾气，谁都不欠你的

路面工程改性沥青的施工方案与施工工艺

大英县回马光碳工业园道路工程 (滨江路KO＋000→K1＋880.纵一路) 改性沥青的施工专项方案与施工工艺 一施工方案 随着经济发展，交通量不断增大，重载车辆不断增多，对于高速公路受渠化交通的影响，普通沥青路面难堪重负，高温稳定性差，出现车辙，低温抗裂性差，出现裂缝。本省所在区域极端气温较高，高温稳定性总是难以避免，而往沥青中掺入适当的改性剂后，则可大大的改善沥青的稳定性。 二施工工艺 1、改性剂的掺配 （1）改性沥青的掺配比例为重量比，将基质沥青加热后，注入油锅中，准确测定基质沥青重量，据此计算需要掺入的改性剂重量。 （2）将基质沥青加热到180℃，采用HB-1型改性沥青加工机掺入改性剂，根据掺配效率控制每锅改性沥青的掺配数量，尽量缩短掺配时间，避免或减少沥青老化。

（3）由于掺入SBS改性剂后，沥青变稠，流动困难，掺配过程中要适度加热，保持改性沥青既有足够的流动性，又不致使沥青老化，掺配温度控制在180~190℃。 （4）每一锅改性沥青掺配完成后即可使用，在掺配下一锅之前，必须清理油锅中积留的残渣。 （5）改性沥青配制完后，将改性沥青加工机及所有管道清理干净，以免改性沥青次序却后堵塞管道。 用于掺配SBS改性剂，粒度和均匀性完全能满足要求，适宜工地现场配制改性沥青。 2、混合料的拌和 由于SBS改性沥青粘度都高于基质沥青，故改性沥青滋合料拌和时要升高温度，拌和温度随着改性剂的品种和剂量不同而定，一般根据改性沥青粘温曲线确定，以粘度为170+20mm2/s 的温度为拌和温度。为保证混合料拌和均匀，必须作好以下几点：（1）对改性沥青取样进行不同温度的粘度试验，绘制粘度温度曲线，确定混合料的拌和温度。 （2）按照目标配合比加热集料，对热料仓的集料取样进行生产配合比设计和检验，生产配合比。 （3）沥青混合料正式拌和前，根据生产配合比进行试拌，确定每一锅混合料中沥青用量、拌和时间、适宜的沥 青加热温度和集料加热温度，以及混合料出场温度，试拌 和沥青混合料检验合格后，方能正式施工。

-改性沥青混凝土路面施工工艺

改性沥青混凝土路面施工工艺 改性沥青混凝土路面由于其自身较普通沥青混凝土有更高的高温稳定性、更好的低温抗裂性和良好的耐久性，在沥青混凝土路面中，特别是路面上面层中得到广泛使用。 1 工艺特点 成套大型机械施工，循环往复式作业，质量容易得到保证。 2 适用范围 本工艺适用于高速公路、一级公路、城市主干道和机场跑道等改性沥青路面表面层施工。 3 工艺原理 将搅拌设备拌和的沥青混合料热料，经沥青混凝土摊铺机摊铺，并对其进行一定程度的预压实和整形，再由各种组合的压路机充分碾压，成为具有足够的力学性能和路用性能的路面结构。 4 工艺流程 施工工艺流程见图1。 5 操作要点 5.1 施工准备 1) 材料 沥青混合料应符合设计和施工规范的要求。 2) 作业条件 (1) 正式施工前应准备好需用的改性沥青混合料 生产、运输、摊铺、压实等设备，并进行必要的校验 调试工作。 (2) 铺筑改性沥青混合料前，应检查下承层的质 量，检查合格方可铺筑沥青混合料。路缘石与沥青混 合料接触面应涂刷粘结油。 (3) 在旧沥青路面或水泥混凝土路面上加铺改性 沥青面层时，应修补破损的路面、填补坑洞、封填裂 缝或失效的水泥路面接缝；松动的水泥混凝土板应清 除或进行稳定处理；表面应平整，摊铺前应清扫干净， 喷洒粘层油。 (4) 夜间施工时，必须有充足良好的照明条件。 (5) 施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械设备数量应足够，施工能力应配套，关键设备宜有备用设备或应急方案。 (6) 当气温低于10℃时，不得进行改性沥青混合料路面施工。 3) 技术准备 (1) 对参与施工人员进行培训和技术交底。 (2) 提前对现场情况进行调查，并制定出详细的试验段摊铺、碾压方案、质量保证措施和预防措施。选定试验段进行施工，试验段长度宜为100～200m ，根据试验结果，确定合理的机械组合、 图1施工工艺流程图

沥青路面施工工艺流程及操作要点

沥青混凝土路面施工工艺流程及操作要点 1、施工工艺流程 施工准备→混合料拌→混合料运输→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→检验 1.2操作要点 1.2.1 施工准备 1) 根据批准的目标配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓的供料比例、进料速度。 2) 经检验，下承层各项指标均符合规范要求，即可进行普通沥青混合料路面的摊铺。 3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面的施工，严禁在10℃以下以及雨天、路面潮湿的情况下施工。 4) 透层油宜采用高渗透性透层油，用量为1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。 5) 粘层油宜采用SBS改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量0.5～0.7 kg/m2(沥青含量50%)。 1.2.2实验室操作规定 所有操作规程完全按《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行，有部分注意事项如下1)、混合料拌和注意事项： （1）按常规方法准备相应的各种集料、矿料、沥青；各种集料、矿料加热温度：180-195℃，基质沥青加 热温度155-165℃； （2）将加热后的集料倒入拌和锅中，加入按比例设计好的沥青混合料改性添加剂样品，干拌90s；再加入 （按级配设计最佳沥青用量的）设计好的沥青用量，一起湿拌90s；最后加入矿粉拌和90s； （3）用小铲将拌合好的混合料铲入容器内，进行简单的手工拌合，使混合料中各种粗细集料能均匀分布。 2)、马歇尔击实成型、车辙件成型及养护要求： （1）马歇尔击实成型温度170±5℃，车辙成型温度170±5℃； （2）在成型倒料时，请注意集料的均匀性，禁止直接倒入，应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试 模内，然后按试验规程④进行夯实； （3）成型试件密度应符合马歇尔标准击实试样密度100±1%的要求； 一般情况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向再压24次（48个来回）； （4）成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜； 备注： ①手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度； ②拌合时由于集料大小差别较大，机器拌完后大粒径的在拌合锅上面，为确保集料能均匀分布，请进行简 单拌合； ③指《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。

SBS改性沥青防水卷材施工方案

. SBS改性沥青防水卷材 一、防水对应相关工序的要求 1、对基层表面的要求： ①基层表面应平整牢固，清洁干燥不翻砂，以利于防水卷材与基层粘结。 ②阴阳角处应做成圆弧或45°（135°）折角。 2、对保护层要求： 当防水层验收合格后，土建单位应尽快按图纸设计要求做好保护层，以防止其他人为因素对防水层局部损坏，而影响整体防水效果。 二、施工准备工作 1) 技术准备：组织操作人员学习设计图纸；熟悉本工程防水构造、细部节点要求；了解所用材料的技术质量要求和施工工艺规定；进行操作技术交底或培训，未经交底或培训不得上岗进行施工操作。 确定本防水工程检查验收工序为： 进场材料抽样复验——找平层含水率测定——节点密封处理和增强附加层——涂刷冷底子油——卷材铺贴——搭接缝边粘合和密封材料封边处理——卷材收头固定和密封。 以上每道工序完成，必须由质量检查人员检验合格后，方能进行下道工序的施工。 2) 材料准备：本工程所需的主要防水材料有：3㎜厚SBS改性沥青防水卷材、涂刷冷底子油。 3）施工技术交底：

Ⅰ、卷材搭接缝宽度 卷材防水层采用空铺法施工，故要求长边及短边搭接缝宽度均不得小于100mm，转角附加层宽度不小于500mm。为确保搭接缝宽度，应先在找平层上弹出粉线，进行卷材试铺，无问题后方可进行正式的铺贴。 II、掌握好卷材热熔胶的加热程度 卷材底部的热熔胶加热不足，卷材与基层粘结不牢；过分加热，易使卷材烧穿，胎体老化，热熔胶焦化变脆，严重降低防水层的质量。因此，要求烘烤时要使卷材底面和基层同时均匀加热，喷枪要沿卷材横向缓缓来回移动，移动速度要合适，使卷材幅度加热温度均匀，至热熔胶熔融呈光亮黑色时，即可趁卷材柔软情况下滚铺粘贴。 III、辊压、排气 应趁热用压辊滚压，排出卷材下面的空气，并使之粘贴牢固。表面平展，无皱褶现象。 IV、搭接缝施工 在进行搭接缝粘贴前，应先接下层表面80mm宽的铝膜用喷枪烧熔，注意不要烧伤搭接缝的卷材，粘贴搭接缝卷材时，当卷材底部的热熔胶熔融至呈光亮的黑色即可粘贴，并进行滚压至热熔胶溢出，收边者趁热用刮板将溢出的热熔胶刮平，沿边封严。当整个卷材防水层铺贴完毕后，在所有搭接缝边均要用SBS改性沥青弹性密封膏涂料。宽10mm。 V、节点处理 在正式辅贴卷材前，要进行水落口杯、变形缝、泛水等部位的防水

沥青路面施工方案

京能北京八达岭太阳能综合试点 沥 青 路 面 施 工 方 案 2016年5月2日

沥青路面工程施工方案 一、工程概况 1.本工程为京能北京八达岭太阳能综合试点道路工程，站区道路共有6m，4m两种宽度，变电站站区主道路采用6m宽，次要道路采用4m宽，道路双面坡，立缘石混凝土道路。 2.路面结构设计 本工程土基为E0=55MPa，二级级配碎砾石底基层厚度为150mm,石灰土碎砾石上基层厚度为300mm,沥青碎石面为50mm. 二、技术准备 1、制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底，掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求，理解设计图纸。 2、计算路段内各点设计高程，10米断面三点。 3、各种记录及表格准备（内业、外业、质检、化验、统计等方面） 4、沥青混合料的试验报告； 5、分项工程开工报告； 二、人员准备 1、现场施工负责人一名，负责施工生产的协调工作； 2、黑色路面施工应配备完整的施工段机构， 3、按照施工组织设计确定黑色面层的施工人员安排。 三、设备准备 1、要求能满足本分项工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备。

2、要求能满足本分项工程的各种检、试验设备及所需试剂 四、材料准备 1、料源的选择与定购 2、原材料的技术要求及常规试验 3、原材料的质量控制 4、原材料的储存与保管 五、施工现场准备 1、下承层的准备 2、测量放样，安装路边石（培路肩） 3、施工机械准备 六、施工工艺流程 施工工艺流程

（1）、根据拌和能力，为保证混合料的运输、摊铺的连续性，采用大吨位自卸汽车，数量应根据拌和能力、摊铺能力及路面结构、运距而定，运输时间不宜过长，不能无故停留，雨季车辆应配备苫布，防止热拌料运输中途遭雨淋。 热拌料运输程序：接料→过秤→运输→卸料→空回 （2）、车厢内坚实无破损、漏洞，且有清洁光滑的金属底板，为防止沥青混合料与车厢底相粘结，车厢内应涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液，不得出现积聚现象。 （3）、从拌和机（储料仓）向运料车上放料时，应每放一斗混合料，移动一下汽车位置，以防止粗细集料的离析现象。 （4）、沥青混合料运输车的数量应较拌和能力或摊铺速度计算的数量有所富余，施工过程中前方应有等待卸料的车4-5辆.。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停车，不得撞击摊铺机，卸料过程中，运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。 （5）、沥青混合料运至摊铺地点后，工长凭运料单接收，并检查拌和质量，不符合温度要求或已结成团块、已遭雨淋、花白料、油过大的混合料不得铺筑。 2、混合料摊铺、整平 采用先进的摊铺设备摊铺沥青混合料，同时配备标准的自动找平装置2.1、摊铺过程中应尽量采用全幅施工，若采用半副施工时，可阶梯进行或每天一侧半副摊铺一个台班，便于处理接缝。

改性沥青防水卷材施工方案

四、施工方案 本工程材料要求：屋面用4mmSBS改性沥青防水卷材热熔铺贴（一层）。热熔法铺贴SBS改性沥青防水卷材品牌是含“北京东方雨虹防水技术股份有限公司”等3家，最终由业主方确定，厚度4mm，材料性能Ⅱ型，胎基为聚酯胎(PY)，要求低温-25℃，主厂房32米和主厂房49米卷材表面隔离材料为页岩片，其余建筑物卷材表面隔离材料为聚乙烯膜(PE)。 1.基层清理 1.1基层清理要求 基层处理机应与卷材的性质相符，涂刷基层处理机应均匀一致，清扫基层页岩沙粒，卷材铺设前应认真对找平层进行检查清扫，排除积水，晒干基层，铲除基层上的尖棱，修补凹坑、转角，做到基层无污染、杂物；无松动、无蜂窝、无脱皮、无起砂等现象。 1.2附加层处理 在女儿墙四周及施工缝、雨水口、排气孔处做附加层，500mm宽附加层，每边宽度为250mm。施工时，采用热熔法施工。质量检验标准可参考SBS。 2.旧层防水卷材修复 2.1鼓泡修复 对于防水卷材出现“鼓泡”而渗漏时，一般可根据“鼓泡”的大小以及严重程度，采用不同的处理办法。 a.当“鼓泡”的直径较小时(一般是指鼓包的直径小于80mm),通常采用抽气、灌粘合剂的方法加以处理。具体做法：在鼓泡的两边钻两个小孔，一孔用针筒将鼓泡内的空气抽出，另一孔用针筒注入粘合剂，然后用力碾

压，使之与普通防水卷材的基层粘结牢固。最后在两个针孔处用密封材料封严实。 b.对于“鼓泡”的直径较大时，一般将“鼓泡”割除，重新按规范规定进行修补。 2.2开裂修复 对于防水卷材开裂的修补，实际工程中可根据损坏的程度来选择修补方法。 a.对于屋面防水层损害程度、面积较小时，可以采用密封材料补缝的方法。通常做法：首先切除卷材防水层裂缝处两边各50mm宽的找平层，深度方向大于30mm，然后灌热聚氯乙烯胶泥并且高出屋面3mm。 b.对于屋面防水卷材损害比较严重的情况，一般需重新设置防水层。在重新设置防水层之前，现在通常要求施工方在施工中设附加增强层，《屋面工程技术规范》也提到屋面防水时必须设置附加增强层（在防水过程中，某些位置由于应力集中，变形频繁，雨水冲刷严重或外力损害，会较早地出现局部损坏，导致整个防水层没到耐用年限即需翻修，在这种情况下，对容易造成局部损坏的薄弱部位设置增强层，以提高防水层的整体设防能力，延长整个防水层的使用寿命）。防水增强层的具体做法是：一般采用200～300mm宽、1.2mm厚的高分子卷材或3mm厚的改性沥青卷材单边点粘在屋面板板端处，或用压敏型粘结剂，最后铺贴大面积防水层。 3.屋面卷材的配置 3.1卷材的配置—应将卷材顺长方向进行配置，使卷材长向与流水方向垂直，卷材搭接要顺流水坡方向，不应成逆向；

SBS改性沥青混凝土路面施工工法

SBS改性沥青混凝土路面施工工法 1前言 随着沥青混凝土路面施工技术的发展、施工设备性能的提高、施工技术规范和设计规范的修订，原工法（YJGF37-2004）有些条款已不适用现在施工的要求，需要对其进行修订。 本次工法的修订依托多个改性沥青路面工程项目，开展了《SBS 改性沥青混凝土路面施工技术与工艺研究》、《高速公路改扩建工程沥青路面拼接技术研究》等多项施工技术与工艺的研究，吸收了从混合料级配设计、拌和、运输、压实及离析控制等多项研究技术成果和专利，即将“贝雷法”纳入到改性沥青混合料矿料级配设计中，补充和完善了沥青混合料配合比设计方法；应用大功率摊铺机和对摊铺机布料槽进行了改进，有效地的解决了混合料纵向、横向、竖向离析和温度离析；提出了复压完成温度的控制范围，有效提高压实质量；针对低温环境提出了相适应的施工控制参数，有利指导低温施工；提出接缝处理采用热接缝技术，增强了接缝处抗渗能力等。四项实用型专利是“新旧沥青路面拼接预热装置”、“沥青拌合站回收粉尘排放装置”、“一种设置在冷料仓下料口处控制冷料供给量的挡板”和“粉煤燃烧系统”。所引用的新技术通过了中国公路学会的技术鉴定，总体上达到了国际先进水平。 本工法在我局下属各公司推广应用以来，所承建工程较多，不仅路面的施工质量较好，而且也取得了较好的经济效益和社会效益。其中获国家优质工程银奖3项，中囯土木工程詹天佑奖2项，交通部优质工程一等奖10项，交通部优质工程二等奖4项。 2工法特点 本工法最突出特点就是工艺的大改进，控制措施准确、到位，工艺控制参数选择恰当，能成功的解决了摊铺时混合料纵向、横向及竖向离析；同时也将温度离析控制在允许范围。加之，配合比和压实度的有效控制，施工质量大大堤高，施工组织更加科学、合理。 本工法不考虑改性沥青现场加工，而是使用成品SBS改性沥青，工法只涉及成品检测、试验与储存保管方法。 3工法的适用范围 本工法适用于高等级公路的新建、改扩建、城市干道、厂矿道路、机场跑道等热拌SBS改性沥青密级配面层的铺筑施工。 4工艺原理 把粗、细集料经冷料按目标配合比进行配料，通过充分烘干，加热到规定温度，进行二次筛分，存于各热料仓，然后按生产配合比供料，再加热至规定温度和规定比例的SBS改性沥青、一定比例的填料，一并进入搅拌机中强制拌和，搅拌均匀后，运输车运至现场，采用具有振动夯、自动找平系统的大功率摊铺机进行摊铺作业，压路机碾压成型，使结构层达到使用功能要求。

沥青路面摊铺施工方案

沥青路面摊铺工程施工方案

第一章编制说明 1.1编制依据 1.北京市市政工程设计研究总院设计的北京通州运河核心区市政配套工程东关大道工程有关设计图纸及资料。 2.北京市现行工程建设的有关检验标准。（城镇道路工程施工质量检验标准DBJ01-11-2004） 3.公路沥青路面施工技术规范。（JTGF40-2004） 4.公路改性沥青路面施工技术规范。（JTJ036-98） 5.北京市温拌沥青混合料路面技术指南。 第二章工程概况

第三章施工进度计划 3.1计划总工期 3.1.1隧道及U槽段透层油及下封层 开工日期：2012年11月7日 竣工日期：2012年11月8日 总工期：2日历天 3.1.2隧道及U槽段沥青混凝土下面层 开工日期：2012年11月8日 竣工日期：2012年11月9日 总工期：2日历天 3.1.2道路段沥青混凝土下面层、沥青混凝土中面层、上面层 施工日期：待定 3.2施工流程及进度计划 3.2.1施工流程 沥青混凝土下面层施工： 施工准备→透层油施工→下封层施工→隧道西侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧施工至0+625处→隧道东侧沥青混凝土摊铺→U槽东侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧由0+595向北施工（施工至0+625） 沥青混凝土中面层、上面层施工： 施工准备→粘层油施工→隧道西侧、U槽西半幅→隧道东侧、U槽东半幅→道路段西半幅→道路段东半幅 沥青混凝土下面层施工图示：

3.3施工进度计划保障措施 3.3.1组织保证 沥青面层施工采用信誉良好的分包队伍，有过路面混凝土摊铺施工经验的分包队伍。 3.3.2施工准备保证 做好进场准备，制定合理的施工计划。前期测量放线，标高控制到位。二灰钢渣基层养护期满足规范要求，强度达到设计规范要求。 3.3.3技术保证 针对本工程的特点及难点，采用最成熟、最可靠、最有效的施工技术和工艺，优化施工工序，改进施工方法。 3.4劳动力配置 组织有施工经验、技术水平高的专业化施工队伍队伍。 劳动力使用计划表 序号工种名称数量 1车辆协管员4人 2电工1人

改性沥青混凝土施工方案

改性沥青混凝土施工方案 一、工程概况 火星北路浏阳河大桥沥青混凝土主桥桥面结构为：4cmAC13+5cmAC20（I），沥青全部采用SBS改性沥青，合计1346.2m3； 二、沥青混凝土面层施工方案 2.1主要施工方案 1、因沥青运输车辆从北向进入，故施工顺序按以下进行：a、施工第一区域粗粒式；b、施工第三、四、五区域粗粒式；c、施工第一、二、三区域右半幅中粒式；d、施工第一、二、三区域左半副中粒式；e、两台摊铺机联合全副摊铺一、二、三区域粗粒式上面层；f、第四、五区域中粒式；g、第四、五区域细粒式。 2、为避免施工第一区域和第二区域中面层施工时运输车辆污染、破坏第二区域 粘层，第二区域粘层沥青和中粒式沥青混凝土分幅施工，先施工右半幅粘层油，留下左半副作为施工车辆通行车道，待施工完毕第一区域和第二区域右半幅中粒式后，再施工左半副。 3、用厂拌法拌制沥青混凝土混合料，25t 自卸汽车运输，采用德国ABG423摊铺

机摊铺。碾压时先用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机初压2遍，再用重型的轮胎压路机或钢筒式压路机复压（不宜少于4-6遍）达到设计的压实度，再用钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机终压（不少于2遍）。 4、沥青混合料摊铺完毕，严禁车辆通行和其他杂物污染路面。 2.2施工准备工作 施工前准备工作包括： 2.2.1拌和场设备安装完毕，应对拌和机进行调试。调试 内容主要包括： ①机械系统运转是否正常； ②电脑控制系统是否有效； ③沥青、矿料的计量是否达到精度要求； ④沥青加热系统是否正常； ⑤沥青、矿料输送是否正常。 2.2.2做好原材料的调查检测试验，混合料的配合比设计 施工前对各种材料进行调查试验，将选用的沥青、矿料送有资质的试验室进行试验，材料合格后进行沥青混合料的配合比设计，经设计确定的标准配合比和原材料来源在施工过程中不随意变更。 2.2.3试验路段铺筑 施工前必须对粗粒式、中粒式沥青混凝土面层做试验路段铺

改性沥青路面施工方案

沥青路面施工方案 1、工程概况： 1.1.概况： 道路沥青路面工程，支路1路面长491.97米，路幅宽16米；支路2路面长308.22米,路幅宽16米.道路设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为7cm,分两层施工，用摊铺机摊铺,压路机碾压、成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制，以达到优质高效的完成施工任务。 1.2.主要工程量： 工程量为:支路一4919.7平方米;支路二3082.2平方米。 2、编制依据： 2.1.《道路工程施工合同》； 2.2.《道路工程实施性施工组织设计》； 2.3.《道路工程施工图设计》； 2.4.《城市道路施工及验收规范》（CJJ-91）； 2.5.《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）； 2.6.《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）； 2.6 《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96) 3、施工准备 3.1.根据施工场地，做好总平面布置，施工用水、临时排水、用电要接到位。 3.3根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案，组织施工机械、人员进场。 3.4根据基层总进度计划，编制月、周计划，明确分工责任到人。 4、主要机械： 1、压路机2台 2、自卸车4辆 3、经纬仪1台 4、水准仪1台 5、洒水车1辆 6、摊铺机1台

7、切割机1台8、小型夯机1台 5、施工组织机构及劳动力组织 5.1、施工组织领导小组 组长： 成员： 5.2、劳动力组织 土建技术员1名、施工员工1名、质检员1名、安全员1名、压路机操作工2名、摊铺机操作工2名、切割机操作手1名、司机4名、后台配合及壮工20名、技工15名、电工1名。 6、施工方法 沥青砼为商品沥青砼。 6.1、混合料的拌和 （1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。 （2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。 （3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。 （4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160℃，不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140-150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。 沥青混合料的施工温度（℃） 沥青加热温度：160-170 矿料温度：170-180 混合料出厂温度：正常范围150-165超过200废弃 混合料运输到现场：温度不低于140-150 摊铺温度正常施工：低于130-140，不超过165 低温施工不低于140-150，不超过175

APP改性沥青防水卷材施工方案(2)

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、产品介绍 (2) 四、产品性能指标 (3) 五、施工方案 (4) 六、作业层专业施工人员 (6) 七、安全施工措施 (7) 八、质量保证措施 (7) 九、文明施工措施 (7) 十、工程验收和善后服务 (8) APP改性沥青防水卷材施工方案 APP改性沥青防水卷材施工方案 一、工程概况 1 工程名称： 2 工程地址： 3 施工单位： 4 工程简介： 二、编制依据 1 项目施工图纸 2 项目施工组织设计 3 《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001) 4 《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002) 5 《屋面工程技术规范》（GB50207—2001） 6 建筑工程质量管理条例 三、产品介绍 1、产品构造特点 APP改性沥青防水卷材，属塑性沥青防水卷材，系采用纤维毡或纤维织物为胎体，浸涂APP改性沥青，上表面撒布矿物粒、片料或覆盖聚乙烯膜，下表面撒布细砂或覆盖聚乙烯膜所制成的可卷曲片状防水材料。 2、产品使用特点 该产品具有耐热、耐寒、耐腐蚀、抗老化，热塑性好，拉伸力大，延伸 1 APP改性沥青防水卷材施工方案 率高、抗撕裂性强等优点，集防水、粘结、密封于一身，适用于工业、民用建筑如屋面、地下室、墙体、卫生间、水池、水渠、地铁、洞库、公路、桥梁和机场跑道等防水防护工程，并适用于金属容器、管道防腐保护，是一种用途广泛、性

能优异的防水材料，即可单层应用，也可复层，即可热熔施工，亦可冷粘四、产品性能指标 APP改性沥青防水卷材性能指标 2 APP改性沥青防水卷材施工方案 五、施工方案 1、基层处理 （1）防水基层面（找平层）必须坚硬、平整、干燥、不应有起砂，清除尖利物。 （2）防水基层面如有缺陷，应在做防水层前修补好，必须涂刷基层处理剂。（3）防水基层面不应有冰、雪或积水。 2、施工做法 （1）屋面找平层要求用水泥沙浆压平抹光，其平整度可用2M直尺检查，找平层与直尺间的最大空隙不应超过5㎜。 （2）基层与突出物的结构如（女儿墙、采光孔、通气帽等）相连接的阴角，应抹成均匀一致和平整光滑的圆弧角，其半径在150㎜之间，并要求二次成型，厚度为25㎜，按纵横间距6m，设分格缝，缝宽2㎜，缝内填设防水油膏，并每36㎡安装镀锌通气帽，侍基层干燥后方可铺设卷材。基层一般含水率不宜大于9%。 （3）热溶施工，清理基层和涂刷处理剂，冷底子油的配比要正确，但冷底子油必须干燥8小时以上，才能进行，APP的施工以防发生火灾，用喷枪加热基层和卷材时，加热要均匀，喷枪距离卷材5cm左右，待卷材熔化后，缓慢地滚铺卷材，进行铺帖。趁卷材尚未冷却时，用铁抹子或其它工具把接缝处理好。再用喷枪均匀细致密封。APP防水卷材的搭接短边宽度不应小于7cm，长边搭接不应小

SBS改性沥青面层施工

国道205线滨州黄河公路大桥 桥面铺装及防水层施工指南 国道205线滨州黄河公路大桥桥面铺装设计结构为SBS改性沥青防水层+7cmSBS沥青砼（AC-20Ⅰ）掺加聚丙烯纤维+4cmSBS沥青砼（SMA-13）掺加木质纤维。 一、原材料采用情况 本工程所需原材料均由试验室检验合格方可采用，使用前砂石料全部过筛，具体采用情况如下： 1、沥青：SBS（Ⅰ-D型）改性沥青 （技术指标见下表） 2、玄武岩：邹平玄武岩石料厂 3、石灰岩、矿粉：淄博黑旺石料厂 4、砂：潍坊石埠砂 5、聚丙烯纤维：深圳海川公司 6、木质纤维：北京垦特莱公司 SBS改性沥青（Ⅰ-D型）技术指标

二、调试厂拌设备 采用日工2000型间歇式拌合机拌合，在施工前先调试标定拌合机：第一，冷料（碎石、石屑、砂等），通过变频调速器调整给料转速来调整级配；第二，热料（热料仓出来的石料），根据设定的热料配比，输入程序后自动计量。 三、施工工艺 （一）SBS改性沥青防水层 1、清扫：首先对桥面进行凿毛，并进行全面严格检查，对不合格部位重新处理达到要求，然后由技术员率领民工用小型自行式机械钢刷清刷桥面2遍，对个别机械清刷不到的凹陷处，用人工拿钢刷刷干净，最后用两台空压机把浮土彻底清理干净。 2、洒布防水层： （1）洒布前对洒布车进行检查保养，彻底清理车罐和管道内原有沥青，清洗底盘，防止夹带杂物污染桥面。洒布前先进行试洒，确定洒布车的车速、泵速、喷管高度、洒布宽度等工作参数以及洒布量、洒布厚度，方可进行正常施工； （2）首先将SBS改性沥青均匀加热，升温至185℃以上，使用自行式沥青洒布车以每平方米1.1-1.3kg的数量喷洒SBS热态改性沥青；洒布前应对沥青泵和洒布管道充分预热并试喷（用槽子接住），当每一喷嘴

SBS改性沥青防水卷材施工方案(完美版)解析

一、编制依据 1．编制依据 1．1施工资料 设计图纸 1．2主要规范、规程 1．3计划工期 防水工程拟定月日开始，工期为天。 2、工程概况 鑫泰苑小区工程在泾河左岸，该工程为三栋高层，及三层商铺裙房。其中1#~3#、商铺设备地下室底板、外墙防水等级为Ⅱ级，地下室种植顶板防水等级为Ⅰ级防水。 地下室防水工程做法如下图：

二、施工部署 2.1组织机构 根据施工特点及工期要求，项目部由生产经理总负责工程现场的组织、人员调配及安全文明施工，生产部、技术质量部，安全部等部门相互协调。通过招标程序组织有丰富施工经验的防水作业队伍，了解现场情况，需有相应的组织能力，确保防水工程按期保质且安全的情况下完成施工任务。 2.2施工准备 2.2.1施工人员 施工人员均须经过专业培训，持证上岗。 2.2.2施工机具 施工进场前由专人负责将施工中用到的机具准备齐全。（如：滚刷、油刷、刮板、墨斗、钢尺、壁纸刀、扫把、小线绳、喷灯、空桶、振动棒、铁锹等） 2.2.3材料准备 4mm厚SBS改性沥青聚酯胎Ⅱ型防水卷材、4mm厚SBS改性沥青耐根穿刺聚酯胎Ⅱ型防水卷材、200g沥青油毡、配套底油、聚氨酯密封膏等，所用材料均须为国家和行业认证合格的产品，产品应有检测报告和使用说明书，施工前防水材料经复试检验合格。

2.2.4作业条件 a 铺贴卷材严禁在雨天、雪天施工，五级风及其以上时不得施工。 b 铺贴卷材的基层要具备一定的强度，基层表面要平整、牢固、清洁干燥。 c热融法施工气温不宜低于-10℃。 d 阴阳角处需做出50mm小圆弧 三、施工操作工艺 3.1 地下室底板防水施工 3.1.1工艺流程 基层清理、验收→涂刷基层处理剂→铺贴4mm厚SBS改性沥青聚酯胎Ⅱ型防水卷材→卷材收边和搭接边的封边处理→花铺200g沥青油毡一道，搭接宽度不小于100mm→卷材收边和搭接边的处理→50mm细石混凝土保护层。 3.1.2 施工工艺 3.1.2.1基层清理、验收 铺贴卷材的基层要具备一定的强度，基层要求表面平整、牢固、清洁干燥，含水率不得超过9%，无起砂起皮、空鼓，阴阳角处做有50mm小圆弧等且满足设计及规范中的有关规定，基层报验经监理隐蔽验收合格后方可进行防水卷材施工。 3.1.2.2 涂刷基层处理剂 找平层经过清理干净后并经过验收后即可刷基层处理剂，处理剂涂刷应均

中粒式改性沥青混凝土施工方案

中粒式改性沥青混凝土施工： A.材料质量控制 ①经常检查集料规格、品种、扁平细长颗粒、含泥量、含水量、风化石含量等。如果外观检查认为颗粒组成不正常，则进行必要的筛分试验。 ②经常检查矿粉的色泽是否正常，有无团结块和明显的粗颗粒情况。 ③进场材料要按规范进行检验，尽可能加大抽检密度，不合格的材料坚决退场。堆料场要进行场地硬化，避免将堆料场的土混入碎石中。不同规格的料堆间设置隔离墙，以免不同规格碎石混杂在一起。料堆要有明显标示，防止上料时装错料。 B.改性沥青制作 改性沥青进行现场制作，上面层粗集料采用玄武岩，其主要工艺如下： ①在加热基质沥青并泵入改性设备前掺入抗剥落剂，应保证掺量符合设计要求（基质沥青的0.3%），严防漏渗。 ②改性沥青的制作温度：基质沥青加热到160℃～165℃时，泵入到改性设备。控制导热油温度，同时考虑到胶体磨对SBS的高速剪切也会使温度升高，严格控制制备温度；SBS的加热温度不宜超过190℃，在160℃～180℃时，SBS具有较好的柔韧性，并易于加工；当SBS加热温度超过190℃时，SBS就会被不同程度地氧化、焦化、分解、降解，造成使用性能下降。 ③研磨是否充分是影响改性沥青质量的关键，研磨时间不应少于30min，研磨遍数与现场研磨机台数有关，有充分溶胀装置的设备，在最多三遍的研磨后，又通过三台磨机的流水作业可一次完成研磨。 这对单位时间产量及控制研磨遍数上，都有提高。如果整套设施中，仅靠一台磨机只能靠循环研磨几遍，这对单位时间的产量是不利的。 ④加强对操作工人的管理，保证SBS掺量。 ⑤为确保改性沥青的质量，安排专人对每锅油的制作时间、温度、SBS掺量进行登记。试验室按规定频率（观测颗粒粒径和均匀性频率不小于30%，软化点和针入度每日检测2次）对改性沥青质量进行抽检，发现问题及时处理。 C.改性沥青混合料的拌和 第LM3合同段采用一台总产量不低于240t/h间歇式沥青混凝土拌和设备，其拌和工艺如下：

改性沥青混凝土路面施工工艺标准

改性沥青混凝土路面施工工艺标准 1、适用范围 本工艺适用于高速公路、一级公路、城市主干道和机场跑道等改性沥青路面表面层工程。 2、施工准备 2.1材料 沥青混合料应符合设计和施工规范的要求。 2.2机具设备 2.2.1摊铺、碾压设备 改性沥青路面常用于高等级路面，质量标准高，要求的摊铺及碾压设备应具有性能优良、稳定的特点。 2.2.2其他设备 15t以上自卸汽车、浮动基准梁或非接触式平衡梁、空压机、装载机，水车，加油车，移动照明车。 2.2.3小型施工工具 手推车、铁锹、扫把、铁钎、耙子。 2.2.4检测、测量设备 平整度仪、水准仪、全站仪、钢卷尺、3m直尺、摆式摩擦仪、构造深度仪等。 2.3作业条件 2.3.1正式施工前应准备好需用的改性沥青混合料生产、运输、摊铺、压实等设备，并进行必要的校验调试工作。 2.3.2铺筑改性沥青混合料前，应检查下承层的质量，检验合格方可铺筑沥青混合料。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。 2.3.3在旧沥青路面或水泥混凝土路面上加铺改性沥青面层时，应修补破损的路面、填补坑洞、封填裂缝或失效的水泥路面接缝；松动的水泥混凝土板应清除或进行稳定处理；表面应整平，摊铺前应清扫干净，喷洒粘层油。 2.3.4夜间施工时，必须有充足良好的照明条件。 2.3.5施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，

机械设备数量应足够，施工能力应配套，关键设备宜有备用设备或应急方案。 2.3.6当气温低于10℃时，不得进行改性沥青混合料路面施工。 2.4技术准备 2.4.1提前对现场情况进行调查，并制订出详细的试验路段摊铺、碾压方案、质量保证措施和预防措施，对参施人员技术交底，并做好试验段施工总结工作，为展开规模化施工奠定基础。 2.4.2对各种计量仪器、设备进行调试、标定。 2.4.3建立测量控制系统：按施工要求加密坐标点、水准点控制网，按照设计位置、宽度和高程测设出边线、桩位，调整好摊铺机熨 平板横坡、虚铺厚度。 3、操作工艺 3.1工艺流程 3.2操作方法 3.2.1粘层油施工 3.2.1.1粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，粘层沥青应符合《沥青路面施工及验收规范》（GB50092—96）附录C的规定。 3.2.1.2粘层沥青宜采用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀；粘层沥青也可采用人工喷洒方式，手工喷洒必须由具有熟练喷洒技术的工人操作，均匀洒布。 3.2.1.3在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。 3.2.1.4粘层沥青浇洒过量处应予刮除。 3.2.1.5路面有脏物尘土时应采用人工清扫或空压机吹扫的方式清除干净，必要时采用水车进行冲洗，并待表面干燥后进行浇洒作业。 3.2.2安装调试高程控制装置 3.2.2.1改性沥青混合料通常摊铺高程控制宜采用浮动基准梁或非接触式基准平衡梁。对于有些特殊要求的路段，施工可采用基准高程线导引方式，即固定

SBS改性沥青封层施工方案

G207邵塘一级公路沥青砼路面工程 SBS改性沥青同步碎石封层施工方案 一、SBS改性沥青同步碎石洒布工程概况 1．预计施工情况简介 在下面层混合料摊铺前需铺设同步SBS改性沥青碎石封层作为应力吸收层，铺设范围为道面和道肩全宽共23m。目前的智能同步SBS改性沥青碎石封层车的铺设速度一般为4km/h，撒布宽度一般4m，沥青罐容量一般为4-6m3，料仓容量为12m3。按下面层每天施工2000m 计，需铺设的面积为24000m2，需沥青约55m3，碎石约130m3。由于封层铺设幅度较宽，故施工时封层车需数次调头，预计同步撒布沥青碎石需耗时约20-30分钟。碎石撒布后，要求立即采用胶轮压路机进行碾压，并必须在10～20 分钟内完成。 2、施工参数 (1) 封层单幅净宽为12m。 (2) SBS改性沥青洒布在道面时洒布量为. 1.3-1.5kg/㎡；洒布温度一般控制在170℃—180℃。 (3) 9.5mm-13.2mm碎石撒布量为10—12kg/㎡，碎石的用量为满铺面积的70—80%。 3、施工前准备： ⑴、材料准备 SBS改性沥青生产完成后，按规定进行检验，合格后方可使用；碎石进场后进行粒径检验，确保为单级配。 ⑵、施工机械准备 ①SBS改性沥青的洒布应配备专门的SBS改性沥青同步封层洒布车。洒布计量通过计算控制，应定期标定和检验洒布车的洒布量，校正前检查各种设备的工作性能，并预热疏通油嘴，进行必要的保养，确保洒布的均匀性。 洒布设备在施工前应进行认真清理，将储油罐中的残油清除干净，严禁洒布车轮将污染物带上施工断面。 施工前SBS改性沥青洒布量的标定和检验方法： a、将洒布车的洒布耙调整到适宜高度，喷嘴无堵塞，保证洒布时有喷嘴在同一点喷洒材料。 b、洒布车的流量，静态洒布透层材料到合适的容器，检查洒布的均匀性，在一个确定的测量时间内计量喷洒到容器中的透层材料重量，计算单位时间洒布的透层材料重量，校正洒布车的流量。 c、当洒布车匀速前进时，将4—5个已知重量、面积（0.1㎡左右）的金属盘放在洒布车经过的地方，洒布车过后，称取金属盘和透层材料的重量，计算洒布量。不同速度时重复上述过程，绘出要求洒布量和洒布速度关系曲线。 ④碎石撒布量与橡胶沥青洒布量校正方法类似。 ⑶、现场准备 ①撒布层准备 SBS改性沥青在做封层时，洒布的沥青膜整体性较好，但与水泥稳定类半刚性基层之间的粘结力较差，因此在洒布封层之前应对水泥稳定类半刚性类基层认真处理。保持其干燥、清洁、待其强度形成后再做封层。 封闭交通。在施工段落的起讫点设置施工标志并派专人疏导交通，禁止非施工人员和设备

路面沥青施工方案

贵州大龙经济开发区(大龙镇)污水处理工程管网土建及安装 沥青路面恢复专项施工方案 批准： 审核： 编制：

编制单位：广西贵港建设集团有限公司编制日期：年月日

目录 1、工程概况........................................................................................................................... - 1 -2编制依据及原则.................................................................................................................. - 1 -2.1编制依据........................................................................................................................... - 1 - 2.2编制原则........................................................................................................................... - 2 - 3、施工准备........................................................................................................................... - 2 - 3.1技术准备................................................................................................................... - 2 - 3.2施工准备................................................................................................................... - 2 - 3.3机械设备配置计划................................................................................................... - 3 - 3.4劳动力计划............................................................................................................... - 3 - 4、施工工艺........................................................................................................................... - 3 - 4.1工艺流程................................................................................................................... - 3 - 4.2测量放线................................................................................................................... - 4 - 4.3已破除道路边缘二次切割....................................................................................... - 4 - 4.4沥青砼....................................................................................................................... - 4 - 4.5沥青砼的运送........................................................................................................... - 4 - 4.6沥青砼的摊铺........................................................................................................... - 5 - 4.7接缝........................................................................................................................... - 8 - 4.8检查井............................................................................................................................... - 8 - 5、质量保证措施................................................................................................................... - 8 - 5.1混合料生产............................................................................................................... - 8 -