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铁路运输调度指挥与统计分析

铁路运输调度指挥与统计分析技术计划课程作业

姓名:王小俊

班级:交1102-4

学号:20111981

1.编制M局使用车计划

M局去向别车种别使用车计划表

M局车种别使用车计划表

M局重车车流表

2.编制M局车种别卸空车计划

卸空车计划表

3.完成M 局及L 、K 地区空车调整图

车种

M 局空车调整图

4

L地区空车调整图

4。计算M局及L、K地区工作量

4.M局及L、K地区的工作量

(1) M局工作量

=

u(车/d)

902

=

1182

280

+

(2) L 地区工作量

L

L u u u 接重

+= )u u (u C

A L 接重接重使++=

)(20+210+80+44+130+512=

996=(车/d )

(3) K 地区工作量

K

K K u u u 接重

使+= )u u (u E C K 接重接重使++=

)150+40+200+70+(28+390=

878=(车/d)

(4)由重车车流表查出M 局及L 、K 地区下月管内工作车工作量为

892=管内u (车/d ),

498=L

u 管内(车/d ), 394=K

u 管内(车/d )

(5)由重车车流表查出M 局下月移交重车工作量为 892=移交u (车/d ),

160=A

u 移交(车/d ), 130=E

u 移交(车/d )

(6)L 地区移交重车工作量

L

C L A L u u u 移交,移交,移交+=

)40+70+200+(28+160= )110+(228+160=

338+180= 498=(车/d )

其中,A 口移交160车/d ,C 口移交338车/d (移交K 地区228车/d ,移交E 分界站110车/d )。

(7)K 地区移交重车工作量

K E K C K u u u 移交,移交,移交+=

130+20+80+210+(44=)

130+100+(254=)

130+354=

484=(车/d )

其中,C 口移交354车/d (移交L 地区254车/d ,移交A 分界站100车/d ),E 口移交130车/d 。

(8)空车工作量 M 局 :

P :432=20+412(车/d )

C :326=4+322(车/d ) N :168=22+146(车/d )

G :8=4+4(车/d ) 轻

G :4(车/d )

B :14=10+4(车/d ) 总:952=14+46+892(车/d )

L 地区 :

P :270=6+20+244(车/d ) C :180 (车/d )

N :68+22=90(车/d ) 粘G :4+4=8(车/d )

G :4(车/d )

B :14=12+2(车/d ) 总:566=22+46+498(车/d )

K 地区:

P :168(车/d )

C :154=4+8+142(车/d ) N :100=22+78(车/d )

G :8(车/d ) 轻

G :4(车/d )

B :12=10+2(车/d )

总:446=14+38+394(车/d )

5.计算M 局及L 、K 地区货车周转时间

(1)利用里程折半法完成货车走行公里并计算货车周矩

计算货车各种周距

1. M 局货车各种周距

u

NS

l ∑=

1182

268740

=

227.36=(km )

管内

管内

管内∑u NS

l =

892

142280

=

159.51= (km ) 移交

移交

移交

∑u NS l =

29043280

+49080=

318.48= (km )

A A

A u NS l

移交

移交

移交

∑=

160

49080

=

306.75=(km )

E E E u NS l 移交

移交

移交

∑=

130

43280

=

332.92=(km )

∑u NS l =

′952

34100

=

35.82=(km ) 43211880

=′P 空,

l 27.5=(km ) 12.76= 3264160=′C 空,l (km )

57.02=1689580=′N 空,l (km )

340.00=82720

=′G 粘空,l (km )

140.00=4560′G 轻空,l (km )

371.43=14

5200=′B 空,l (km )

2. L 地区货车各种周距

u

NS

l ∑=

996

131700

=

23132=.(km ) 管内

管内

管内

∑u NS l =

498

45800

=

91.97=(km ) 移交

移交

移交

∑u NS l =

49864960=130.44=(km )

A A

A u NS l 移交

移交

移交

∑=

160

28960

=

181.00=(km ) C E

,C K ,C C u NS NS l

移交

移交

移交

移交

∑∑+=338

16760+19240=106.51=(km )

l K C ,移交22819240

=

84.39=(km ) l

E C ,移交

110

16760=152.36=(km ) 空

l ′空

∑u NS

=566

20940

=

37.00=(km ) P ′空,

l 2708400

=31.11=(km ) C ′空,l 1802480=13.78=(km )

N ′空,l 90

6140=68.22=(km )

粘空,

G ′l 8960

=120.00= (km ) 轻空,

G ′l 4160

=40.00=(km ) B ′空,l 14

2800=200.00=(km )

3.K 地区货车各种周距

u

NS

l ∑=

878

137040

=

156.08=(km ) l

管内管内

管内

∑u NS

=

394

41640

=

105.69=(km ) l

移交

移交

移交

∑u NS =

484

82240

=

169.92=(km ) l

C 移交

C A

,C L

,C u NS NS 移交

移交

移交

∑∑+=

354

20120

+35600=

157.40=(km )

l L C ,移交25435600

=

140.16=(km ) l E C ,移交

100

20120=201.20=(km )

l

E 移交

E E u NS 移交

移交

∑=

130

26520

=

204.00=(km ) 空

l ′空

∑u NS =

446

13160

=

29.51=(km ) P ′空,

l 1683480

=20.71=(km ) C ′空,l 1541680=10.91=(km )

N ′空,l 1003440=34.40=(km )

粘空,

G ′l 81760

=220.00=(km ) 轻空,G ′l 4400

=

100.00=(km ) B ′空,l 12

2400=200.00=(km )

(2)完成货车平均中转距离的计算

货车平均中转距离计算

M 局: L 技∑∑中

n

NS =

2046

268740=131.35=(km )

L 地区:L 技782+450131700=106.90=(km ) K 地区:L 技

320

+494137040=168.35=(km )

(3)计算各种管内装卸率

各类运用车的管内装卸率

计算各种管内装卸率

1.M 局的各种类运用车管率

管内装卸率 K 管

u u u 卸空使+=1182

892+902= 1.52=

管内工作车装卸率 管K ′管

卸空自装自卸u u u +=892892+762= 1.85=

移交车管内装卸率 管

K ′移交

自装交出u u =290140

=0.48= 500=16080==′.u u K A A

A 移交自装交出管,

460=130

60==′.u u K E E

E 移交自装交出管,

空车管内装卸率 881=9521794

=14+46+892892+902=+=′′.u u u K 空卸空使管

911=20+412412

+412=+=′′P

P P P .u u u K 空卸空,使,管,

981=4

+322322

+324=+=′′C

C C C .u u u K 空卸空,使,管,

831=22

+146146

+162=+=′′N

N N N .u u u K 空卸空,使,管, 500=4+44

+0=+=′′G

G G G .u u u K 粘

粘粘空卸空,使,管, 002=4

4

+4=

+=′′G G G G .u u u K 轻

轻轻空卸空,使,管,

290=10

+44

+0=+=′′B

B B B .u u u K 空卸空,使,管,

2.L 地区各类运用车管内装卸率 管内装卸率 K 管=

u u u 卸空使+=0141=996

498+512. 管内工作车装卸率 管K ′=

卸空自装自卸u u u +=4261=498498

+212.

移交车管内装卸率 管K ′=

移交

自装交出u u =6020=49840

+200+60.

3750=16060==′.u u K A A

A 移交自装交出管,

7100=338

40+200==′.u u K C C

C 移交自装交出管,

8770=228200==′.u u K K C K C K C ,移交,自装交出,管,

3640=110

40==′.u u K E C E C E C ,移交,自装交出,管,

空车管内装卸率 7841=566

1010

=566498+512=+=′′.u u u K 空卸空使管

9041=6+20+244244

+270=+=′′P

P P P .u u u K 空卸空,使,管, 9441=180

180

+170=+=′′C

C C C .u u u K 空卸空,使,管,

5111=22

+6868

+68=+=′′N

N N N .u u u K 空卸空,使,管, 5000=4

+44

+0=

+=′′G

G G G .u u u K 粘

粘粘空卸空,使,管, 0001=4

+4=

+=′′G G G G .u u u K 轻

轻轻空卸空,使,管,

1430=12

+22

+0=+=′′B

B B B .u u u K 空卸空,使,管,

3. K 地区各类运用车管内装卸率 管内装卸率 K 管=

u

u u 卸空使+=

8930=130+80+20+44+210+394394

+390.)()( 管内工作车装卸率 管K ′=

卸空自装自卸u u u +=3551=394394+140.

移交车管内装卸率 管K ′=

移交

自装交出u u =

5170=130

+80+20+40+21040

+210.)()(

6500=80+20+44+21020+210==′.)

()(u u K C C

C 移交自装交出管,

2000=80

+2020==′.u u K A C A C A C ,移交,自装交出,管,

1540=130

20

=′.K E 管,

空车管内装卸率 7581=446

784=14+38+394394+390=+=′′.u u u K 空卸空使管

8451=168

168

+142=+=′′P

P P P .u u u K 空卸空,使,管,

9221=4+8+142142

+154=+=′′C

C C C .u u u K 空卸空,使,管, 7201=22

+7878

+94=+=′′N

N N N .u u u K 空卸空,使,管,

0=′′G 粘管,K 0001=4

4

+0=

+=′′G

G G G .u u u K 轻

轻轻空卸空,使,管,

1670=10

+22

+0=+=′′B

B B B .u u u K 空卸空,使,管,

(4)计算各类运用货车周转时间

M 局货车周转时间

计算各类运用货车周转时间 M 局:

)......(017×521+63×3513136227+3436227241=

θ)d (.6151= ).......(70×017×851+63×3513151159+3451159241=θ管)d (.2951=

).......(70×017×480+63×3513148

318+3448318241=θ移交)d (.9920=

).......(A

70×017×500+63×3513175306+3475306241=θ移交)d (.9740=

).......(E

70×017×460+63×3513192332+3492332241=θ移交)d (.0161=

).......(30×017×881+63×351318235+348235241=θ空)d (.4840=

).......(30×017×911+63×351315027+345027241=θP

空)d (.4710=

).......(30×017×981+63×351317612+347612241=θC

空)d (.4510=

).......(30×017×831+63×351310257+340257241=θN

空)d (.5240=

).......(30×017×500+63×3513100340+3400340241=θG

粘空)d (.9110=

).......(30×017×002+63×3513100140+3400140241=θG

轻空)

d (.7560= ).......(30×017×290+63×3513143371+3443371241=θB

空)d (.9410=

L 地区:

)......(015×0141+73×9010623132+3623132241=

θ)d (.9770= ).......(70×015×4261+73×901069791+359791241=θ管)d (.8660=

).......(70×015×6020+73×9010644

130+3844130241=θ移交 )d (.5950=

).......(C 70×015×7100+73×9010651

106+3851106241=θ移交

)d (.5810=

).......(K

,C 70×015×8770+73×901063984+383984241=

θ移交)d (.5980= ).......(E

,C 70×015×3640+73×9010636152+3836152241=θ移交

)d (.5460= ).......(30×015×7841+73×901060037+350037241=θ空)d (.4320=

).......(30×015×9041+73×901061131+351131241=θP

空)d (.4390=

).......(30×015×9441+73×901067813+357813241=θC

空)d (.4010=

).......(30×015×5111+73×901062268+352268241=θN

空)d (.4630=

).......(30×015×5000+73×9010600120+3500120241=θG

粘空)d (.4100=

).......(30×015×0001+73×901060040+350040241=θG

轻空)d (.2930=

).......(30×015×1430+73×90

10600200+3500200241=θB

空)d (.5530=

K 地区:

)......(020×8930+33×3516808

156+3308156241=

θ)d (.0691= 70×020×3551+33×3516869105+3369105241=θ.......(管)d (.0101=

).......(70×020×5170+33×3516892

169+3392169241=θ移交)d (.6550=

).......(C 70×020×6500+33×3516840

157+3340157241=θ移交

)d (.7060= ).......(L

,C 70×020×8270+33×3516816140+3316140241=θ移交

)d (.7740= ).......(E

70×020×1540+33×3516800204+3300204241=θ移交)d (.5140=

).......(30×020×7581+33×351685129+335129241=θ空)d (.5010=

).......(30×020×8451+33×351687120+337120241=θP

空)d (.5040=

).......(30×020×7201+33×351684034+334034241=θN

空)d (.5020=

)......(30×020×0+33×3516800220+3300220241=θG 粘

空)d (.4570=

).......(30×020×0001+33×3516800100+3300100241=θG

轻空)d (.4580=

=30×020×1670+33×3516800200+3300200241=θB

).......(空)d (.4580=

6.编制各区段货物列车列数计划

区段行车量计算表

6.各区段货物列车列数计划

上行通过车流

L地区:

A—B区段:E分界站、K、C、C—F、F、B—C、B→A分界站

+

4

6

+

+

20

+

80

=

10

20

150

+

10

+

B—C区段:E分界站、K、C、C—F、F→B、A—B、A分界站

80

+

+

4

+

+

10)

40

30

+

(

)

(

20

(

)

)

(

)

(

2

+

+

+

4

12

+

252

=

10

+

8

10

4

12

+

+

+

+

6

C—F区段:F→C、B—C、B、A—B、A分界站、K、E分界站

8

+

+

+

+

6

10

12

=

96

10

10

+

40

+

K地区:

C—D区段:E分界站、E、D—E、D→L、A分界站

(

44)

)

+

80

)

+

(

(

)

(

44

62

+

+

8

290

4

=

+

4

+

44

+

D—E区段:E分界站、E→D、C—D、L、A分界站

10

+

+

+

44

)

80

(

(

12)

4

+

=

214

44

+

12

+

8

+

下行通过车流

L地区:

A—B区段:A分界站→B、B—C、C、C—F、F、K、E分界站

6

+

+

+

8

4

4

=

70

126

+

28

6

+

+

B—C区段:A分界站、A—B、B→C、C—F、F、K、E分界站

28

+

6

+

70

+

4

+

+

4

)

(

218

(

)

+

6)

4

(

+

6

+

40

+

+

8

2

=

20

+

12

+

+

+

4

4

C—F区段:A分界站、A—B、B、B—C、C、K、E分界站→F

+

+

6

+

8

6

12

44

=

+

4

84

4

+

+

K地区:

C—D区段:A分界站、L→D、D—E、E、E分界站

6

+

6

+

+

70

(

)

(

8)

=

+

276

+

34

40

+

78

34

+

D—E区段:A分界站、L、C—D、D→E、E分界站

6)

+

70

+

(

(

)

(

)

(

)

34

+

8

6

=

+

+

176

40

8

+

+

4

上行摘挂车流

L地区:

A—B区段:

摘:E分界站、K、C、C—F、F、B—C、B→A—B A—B→A—B(上行)

+

4

+

10

+

+

40

4

+

=

84

12

+

4

8

+

2

挂:A—B→A—B(上行)、A分界站

4

+

=

10

14

A—C区段:

摘:E分界站、K、C、C—F、F→B—C B—C→B—C(上行)

4

+

+

8

4

36

+

64

+

2

=

+

10

挂:B—C→B—C(上行)、B、A—B、A分界站

+

8

+

8

2

+

=

28

10

A—F区段:

摘:F→C—F C—F→C—F(上行)

2

8

+

=

10

挂:C—F→C—F(上行)、C、B—C、B、A—B、A分界站、K、E分界站

+

+

4

2

6

2

+

+

+

4

=

4

+

62

36

4

+

K地区:

C—D区段:

摘:E分界站、E、D—E、D→C—D C—D→C—D(上行)

+

8

+

8

10

=

+

4

42

12

+

挂:C—D→ C—D(上行)、L、A分界站

60

+

4

+

68

=

4

D—E区段:

摘:E分界站、E→D—E D—E→D—E(上行)

+

10

2

+

=

12

挂:D—E→D—E(上行)、D、C—D、L、A分界站

16

+

8

+

72

=

+

4

44

+

下行摘挂车流

L地区:

A—B区段:

摘:A 分界站→A —B A —B →A —B (下行)

14=10+4

挂:A —B →A —B (下行)、B 、B —C 、C 、C —F 、F 、K 、E 分界站

66=4+20+12+4+4+4+8+10

B —

C 区段:

摘:A 分界站、A —B 、B →B —C B —C →B —C (下行)

16=6+2+4+4

挂:B —C →B —C (下行)、C 、C —F 、F 、K 、E 分界站

72=8+40+8+4+6+6

C —F 区段:

摘: A 分界站、A —B 、B 、B —C 、C 、K 、E 分界站→C —F C —F →C —F (下行)

46=4+4+20+4+4+2+4+4

挂:C —F →C —F (下行)、F

12=8+4

K 地区: C —D 区段:

摘: A 分界站、L →C —D C —D →C —D (下行)

70=8+54+8

挂:C —D → C —D (下行)、D 、D —E 、E 、E 分界站

52=8+4+12+20+8

D —

E 区段:

摘:A 分界站、L 、C —D 、D →D —E D —E →D —E (下行)

62=0+10+12+34+6

挂:D —E →D —E (下行)、E 、E 分界站

12=4+8+0

7.编制分界站货车出入计划

表14 分界站货车出入计划

8.计算M 局运用车保有量

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