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蓄电池试验报告

蓄电池试验报告
蓄电池试验报告

蓄电池试验报告(厂)局

变电站

设备名称

检验类别

检验时间

试验人员

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批准

说明:检验之前应根据检验项目及现场配置编制具体的试验报告。

1 蓄电池型号及参数

新安装蓄电池内阻及连接条电阻测试

已投运蓄电池内阻及连接条电阻测试及分析

蓄电池实验报告doc

蓄电池实验报告 篇一:直流系统蓄电池充放电试验报告 2 篇二:蓄电池测试 报告 蓄电池测试报告 使用单位:凯翔电池型号:产品名称:制造厂商:测试单位:凯翔测试人员:测试日期:打印日期:测试站点:凯翔 05 XX-11-10 XX-02-20 电流曲线图: 特性比较图: 单体条形图: 容量分析: 篇三:实验报告01--车用蓄电池技术状况的检查 实验一车用蓄电池技术状况的检查 实验时间:XX年9月29日实验地点:A-08 107 指导教师:亢凤林 一、实验目的 1、认识铅酸免维护蓄电池 2、高效放电计在检测蓄电池技术状况中的正确使用; 3、认识和正确使用蓄电池充电机。 二、实验设备

蓄电池、12V高率放电计; GZL-24V-60型过载保护硅整流充电机。 三、实验方法及步骤 1、观察6-QW-54蓄电池外观; 记录:可以看到两个接线柱:红色的一个标有“+”,另一个黑色标有”—”两个都是螺栓接线柱,一个蓄电池技术状态观察窗口,从外边可以看到蓝色的圆点 2、观察蓄电池技术状态指示器 记录:看到蓝色的圆环中间位黑色的圆点 记录分析:说明技术状态良好存电充足 3、12V高率放电计的正确使用; (1)使用高率放电计辨别蓄电池正负极 方法步骤:把高效放电计两个接线端接在蓄电池的两极,要保证两个接线柱都与电极接触完好,通过观察高效放电计的只是灯判定蓄电池的正负极。 (2)使用高率放电计辨别蓄电池技术状态 方法步骤:保持高效放电计的两个接线端接通蓄电池的两极,通过观察放电计上的电压表示数,观察时间最好不超过五秒。 测量数据:11.2V 数据分析:11—12V技术状态良好,9-11V技术状态较好,小于9V技术状态不好。通过本次测量电压表示数为11.2V

蓄电池充放电试验

蓄电池放电试验方案 批准: 审核: 编写: 重庆大唐国际彭水水电开发有限公司设备部 二〇一二年七月二日

蓄电池放电试验方案 本次试验按DL/T724-2000-6.3.3阀控蓄电池核对性放电要求进行全核对性放电试验。 一、计划时间: 开关站直流Ⅰ组蓄电池充放电试验:2012年07月11日08:00至2012年07月14日23:00 开关站直流Ⅱ组蓄电池充放电试验:2012年07月15日08:00至2012年07月19日23:00 地下厂房直流Ⅰ组蓄电池充放电试验:2012年07月29日08:00至2012年08月01日23:00 地下厂房直流Ⅱ段充电装置试验:2012年08月02日08:00至2012年08月05日23:00 大坝直流充电装置试验:2012年08月11日08:00至2012年08月14日23:00 二、组织措施 现场指挥:李正家 成员:谭小华(工作负责人)、刘宏生、肖琳、肖力、陈灏、刘应西、韦黎敏、运行当班值 三、试验前准备工作 1、设备部 1)外观检查:蓄电池槽、盖、安全阀、极柱封口剂等的材料应具有 阻燃性,用目测检查蓄电池外观,蓄电池的外观不应有裂纹、变 形及污迹;

2)极性检测:用万用表检查蓄电池极性; 3)开路电压检查:蓄电池在环境温度5℃~35℃的条件下完全充 电后静置至少24h,测量蓄电池的开路电压应符开路电压最大最小电压差值不大于; 4)蓄电池连接压降:蓄电池间的连接条电压降应不大于8mV; 5)内阻测试:制造厂提供的蓄电池内阻值应与实际测试的蓄电池内 阻值一致,允许偏差范围为±10%。 2、发电部 退出需放电试验的运行蓄电池组。 三、试验步骤 1、蓄电池核容试验: 1)以×10小时放电率电流对电池组充电,连续充电至少72小时, 直至3小时内充电电流基本稳定不变(电池组充满状态),静置1到2小时,电池组温度与周围温度基本一致后对电池组进行放电,放电电流为10小时放电率电流(120A),连续放电10小时(放电过程中调整负载,始终保持放电电流不变)或端电压达到终止电压或单个电池电压低于时,停止放电,记录连续放电时间,由此算出容量。 2)根据直流电源系统运行规范规定,若达不到额定容量的80%,此 组蓄电池为不合格。 3)根据附表格每小时进行一次数据测量和记录。在整组蓄电池合格 的情况下,如有单个蓄电池不合格,对不合格蓄电池进行更换后

测定电池的电动势和内阻实验报告范例

测定电池的电动势和内阻 日期: ______ 年_月_日 实验小组成员: ____________________________________ 【实验目的】 1掌握测定电池电动势和内阻的方法; 2. 学会用图象法分析处理实验数据。 【实验原理] 1. 如图1所示,当滑动变阻器的阻值改变时,电 路中路端电压和电流也随之改变.根据闭合电路欧姆 图1实验电路图 由此方程组可求出电源的电动势和内阻 2. 以I 为横坐标,U 为纵坐标,用测出的几组 U I 值画出U -I 图象, 将所得的直线延长,则直线跟纵轴的交点即为电源的电动势值,图线斜率 的绝对值即为内阻r 的值;也可用直线与横轴的交点I 短与£求得r I 短 【实验器材] 干电池1节,电流表1只(型号: ___________ ,量程: ______ ),电压表1 只(型号: _______ ,量程: _______ ),滑动变阻器1个(额定电流—A , 电阻—Q ),开关1个,导线若干。 【实验步骤] 1. 确定电流表、电压表的量程,按电路图连接好电路。 定律,可得方程组: U i I 订 U 2 丨2「 1心2 — I l I 2 u 2 S I i I 2

2.将滑动变阻器的阻值调至最大。 3.闭合开关,调节变阻器,使电流表有明显示数,记录电流表和电压表的示数。 4.用与步骤3同样的方法测量并记录6-8组U I值. 5.断开开关,整理好器材。 6.根据测得的数据利用方程求出几组£、r值,最后算出它们的平均值。 7.根据测得的数据利用UI图象求得£、r。 【数据记录】 【数据处理】 1.用方程组求解E、r 表2电池的电动势e和内阻计r算记录表 2.用图象法求出e、r (画在下面方框中) 【实验结论】 由U-1图象得:电池的电动势£ = _________ V, r= ________ Q。

怎样测试蓄电池内阻

怎样测试蓄电池内阻 蓄电池的容量与蓄电池内阻有极大的关系,内阻大小基本可以判断蓄电池的好坏!这里我们用派司德的BSB-616内阻测试仪,讲得是用于电力、通讯和UPS电源蓄电池检测的蓄电池测试。 蓄电池内阻测试设备的种类很多,他们的主要区别的测试蓄电池的种类不一样,测试的蓄电池的容量和端电压不一样,一般都使用交流注入法进行测试。 1贮备设备2检查蓄电池表面温度,检查蓄电池是最好先摸一摸蓄电池的温度,防止在测试时出现爆炸的事故,有条件的朋友可以使用红外测温仪和热像仪来检测温度3按蓄电池排序测试,发生内阻异常时,要同时检测连接电阻值,必要时紧固后重新测试 当充电系统纹波过大时,可暂时关闭逆变模块后,在进行测试4存储测试结果5分析测试结果6在不干胶标签上做好标记7打印测试报告并存档 注意事项 测试前的准备 1,给测试仪充满电,检查测试仪正常 2,准备一些必要的维护工具和防护工具,比如绝缘紧固的工具 3,查看被测试蓄电池的历史记录,可能很多单位没有这方面的记录,连蓄电池是什么时候安装投入使用的都不清楚,但你一定要做一些功课,把它搞清楚

4,准备一些不干胶的标签,有条件的在标签上打上型号、内阻值、测试日期、标号 5,带上一个温度计记录下测试时的环境温度,有测温计的,要带上 6,准备一个记录本,记录下测试时一些意外情况和心得测试的频率 实际上蓄电池变坏的周期是以周为单位的,换句话说蓄电池的性能的突变是在14天内完成的,从这个特点来讲,我们应该每周做一次内阻检测,但对电力和通讯行业,这种强度是不能实现的,我建议至少要每个季度测试一次,美国的维护规范也是这样要求的,最低的也要一年检测一次,对重要的系统,不容许发生任何断电的单位,我还是建议使用在线检测系统。 有的工程师同我辩论说,我们局这么多年没有执行规程,也没有出什么大事故,我告诉他,不是蓄电池一旦没有电,一定会发生火烧联营的大事故,或者烧主变,但这种状况持续下去一定会发生大事故。这是个逻辑问题,我不在这都讨论。 测试是容易出现的问题几个理论误区 1,关于标准值问题 蓄电池没有和容量对应的标准的内阻值,我们测试时比较变化的基准是初始值,很多业内老大花了很多时间来求证标准内阻值是毫无意义的,美国在1996年以后已不再讨论这个问题。 2,关于测试结果不准确问题 测试不准确是只把好的蓄电池判成坏的蓄电池,把坏的蓄电池判成好的蓄电池,发生这种情况的原因如下:

大学物理化学实验报告-化学电池温度系数的测定课件.doc

物理化学实验报告 院系化学化工学院 班级化学061 学号13 姓名沈建明

实验名称 化学电池温度系数的测定 日期 2009.4.20 同组者姓名 史黄亮 室温 19.60 ℃ 气压 102.0 kPa 成绩 一、目的和要求 1、掌握可逆电池电动势的测量原理和电位差计的操作技术; 2、学会几种电极和盐桥的制备方法; 3、通过原电池电动势的测定求算有关 热力学函数。 二、基本原理 (一)、凡是能使化学能转变为电能的装置都称之为电池对定温定压下的可 逆电池而言 : r m (1) nFE T , p G E S nF (2) r m T p E H nE F nF T (3) r m T p 式中,F 为法拉弟(Farady)常数;n 为电极反应式中电子的计量系数 ;E 为电池 的电动势。

另, 可逆电池应满足如下条件: 1.电池反应可逆,亦即电池电极反应可逆。 2.电池中不允许存在任何不可逆的液接界。 即充放电过程必须在平衡态下进行,3.电池必须在可逆的情况下 工作,

因此在制备可逆电池、 测定可逆电池的电动势时应符合上述条件, 不高的测量中,常用正负离子迁移数比较接近的盐类构成 “盐桥 ”来消除液接电 位。用电位差计测量电动势也可满足通过电池电流为无限小的条件。 (二)、求电池反应的 Δ r G m 、Δr S m 、Δr H m 设计电池如下 : Ag(s) | AgCl(s) |饱和 KCl | Hg 2Cl 2(s) | Hg(l) 分别 测定电池在各个温度下的电动势,作 E — T 图,从曲线斜率可求得任一温度 下的 E T p 利用公式 (1),(2),(3) 即可求得该电池反应的 Δ r G m 、Δr S m 、Δr H m 三、仪器、试剂 SDC — Ⅱ数字电位差综合测试仪 1 台 精密稳压电源(或蓄电池) SC — 15A 超级恒温槽 铜电极 2 只 铂电极 1 只 饱和甘汞电极 1 只 恒温夹套烧杯 2 只 HCl ( 0.1000mol k ·g-1) AgNO3 ( 0.1000mol k ·g-1) 镀银溶液 镀铜溶液 四、实验步骤 一、电极的制备 1.银电极的制备 将欲用的两只 Pt 电极(一个电极 Pt 较短,作为阳极, 另一个电极作为阴极, 用于镀银) 浸入稀硝酸溶液片刻, 取出用蒸馏水洗净。 将洗净的电极分别插入盛 有镀银液( AgNO 3 3g ,浓氨水, KI 60g )中,控制电流为 0.3mA ,电镀 1h ,得 白色紧密的镀银电极一只。 2. Ag-AgCl 电极制备 在精确度 KCl 饱和溶液

蓄电池充放电试验方法

蓄电池充放电 阀控式蓄电池俗称“免维护蓄电池”被广泛应用于备用电源系统中,“免维护”仅指无需加水、加酸、换液,而日常的检测和维护工作仍是不可缺少的。因蓄电池在运行中欠充、过充、过放、环境温度过高等都会使蓄电池的性能劣化,所以只有对其进行核对性放电才能客观、准确地测出蓄电池的真实容量, 才能保证直流电源系统运行的可靠性。 步骤/方法 1.放电前,应提前对电池组做均充,以使电池组达到满充电状态,一般以 2.35V/单体充电12小时,静置12-24h。 2.记录电池组浮充总电压、单体浮充电压、负载电流、环境温度以及整流器 (或开关电源)的其它设置参数,同时检查所有的螺钉是否处于拧紧状态。 3.结合基站/交换局的实际情况,断开电池组和开关电源之间的连接,确认 假负载处于空载状态后,把假负载正确连接到电池组正负极上,15分钟后记录电池的开路电压。 4.根据情况需要,确定电池组的放电倍率,一般以3小时率或10小时率放 电(3小时率放电电流为0.25C10,10小时率放电电流为0.10C10),在假负载上选择相匹配的负载档,对电池组进行放电。 5.在放电过程中,考虑到假负载上的电流表显示准确度不够,需用钳形电流 表对放电电流进行检测,根据钳形表的实际显示,对假负载进行调整,使电池组放电电流到要求的放电电流,等放电5分钟左右,开始记录电池组的总电压、单体电压、放电电流、环境温度以及连接条的温度等。

6.若是选择10小时率放电,应每1小时(3小时率放电,则每30分钟)测量 一次电池的放电总压、单体电压、放电电流等:在放电的后期应提高测量的频率,10小时率是在9小时后每30分钟测量一次;3小时率是在2小时后每15分钟测量一次。放电过程中,同时应重点监控环境温度、电池单体和连接条的温度,有没有出现异常情况,同时电池组中放电电压最低的单体电池。 7.对于新安装的电池组,放电结束条件是电池组放出容量达到额定容量要求 或电池组中有一个单体达到1.80V,而对于已经在线使用的电池组是以总压达到43.2V(48V电池系统)为放电结束。 8.对于放电过程中的情况,如在到放电终止时,电池组放出的容量经核算没 有达到所规定的额定容量,电池组的出厂容量可能存在问题,应及时联系相关厂家前来处理。 9.放电结束,先让假负载空载,接着再断开电池组与假负载的连接,把电池 与开关电源连接上,此时应注意已经放过电的电池组与整流器之间的压差较大,连接时可能会出打火现象,最好是先调低开关电源的浮充电压值,使开关电源的浮充电压值尽量接近电池组的开路电压,以减小火花。 10.若放电情况正常可观察和记录充电开始的情况,若放电情况不正常,应监 测电池组的充电情况,确保电池的正常充电。 注意事项:

蓄电池充放电试验方案.docx

蓄电池检查试验方案 一、目的 为延长蓄电池使用寿命,确保电源类设备处于最佳运行状态,需对蓄电池组进行充放电试验,为保证检查试验过程中的人员分工明确、安全风险可控、试验方法规范,特制定本方案。 二、组织与职责(一)组织管理组 组长: 1. 协调蓄电池检查试验的整体统筹与实施。 2. 监管各小组的履职情况。 副组长: 1. 配合组长监管蓄电池检查试验工作的开展与实施。 2. 配合组长监管各小组的履职情况。 安全负责人: 1. 全面监管蓄电池检查试验工作当中的票证、倒闸操作以及安全交底工作,一经发现违规行为,立即叫停改造工作。 技术负责人: 1. 负责监管蓄电池检查试验期间运行方式调整。 2. 负责蓄电池检查试验期间提供相关的技术支持。(二)现场实施组 组长: 成员: 三、编写依据 1. GB 50172-1992 电气安装工程蓄电池施工及验收规范 2.DL/T 5044-1995 火力发电厂. 变电所直流系统设计技术规程 3. DL/T 724-2000 电力系统用蓄电池直流电源装置运行与维护技术规程 四、工作范围 UPS EPS直流屏装置蓄电池组。 五、工作前的准备

1. 方案学习 1.1组长负责对所有改造人员进行方案的学习培训,并进行签字确认 1.2各小组组长负责对自己的成员进行方案的分解落实。 1.3安全负责人对所有人进行安全交底及措施的落实情况。 2. 材料及工器具准备 六、工作项目及内容 1.按下表检查蓄电池型号及参数。 蓄电池型号及参数记录表

逐个目测检查蓄电池外观,不应有变形、污迹,蓄电池间连接可靠、无锈蚀。检查项目和结果满足下表要求。 蓄电池外观及接线检查项目确认表 蓄电池运行环境检查记录表

《测定电池的电动势和内阻》实验报告范例

测定电池的电动势和内阻 日期: 年 月 日 实验小组成员: 【实验目的】 1.掌握测定电池电动势和内阻的方法; 2.学会用图象法分析处理实验数据。 【实验原理】 1.如图1所示,当滑动变阻器的阻值改变时,电路中路端电压和电流也随之改变.根据闭合电路欧姆定律,可得方程组: r r 2211I U I U +=+=εε。 由此方程组可求出电源的电动势和内阻 2 11 221I I U I U I --= ε,2112I I U U r --=。 2.以I 为横坐标,U 为纵坐标,用测出的几组U 、I 值画出U -I 图象,将所得的直线延长,则直线跟纵轴的交点即为电源的电动势值,图线斜率的绝对值即为内阻r 的值;也可用直线与横轴的交点I 短与ε求得短 I r ε =。 【实验器材】 干电池1节,电流表1只(型号: ,量程: ),电压表1只(型号: ,量程: ),滑动变阻器1个(额定电流 A ,电阻 Ω),开关1个,导线若干。 【实验步骤】 1.确定电流表、电压表的量程,按电路图连接好电路。 图1 实验电路图

2.将滑动变阻器的阻值调至最大。 3.闭合开关,调节变阻器,使电流表有明显示数,记录电流表和电压表的示数。 4.用与步骤3同样的方法测量并记录6-8组U、I值. 5.断开开关,整理好器材。 6.根据测得的数据利用方程求出几组ε、r值,最后算出它们的平均值。 7.根据测得的数据利用U-I图象求得ε、r。 【数据记录】 表1 电池外电压和电流测量数据记录 【数据处理】 1.用方程组求解ε、r 表2 电池的电动势ε和内阻计r算记录表 2.用图象

法求出ε、r(画在下面方框中) 图2 电池的U-I图象 【实验结论】 由U-I图象得:电池的电动势ε= V,r= Ω。 【误差分析】 1.系统误差 以实验电路图1进行原理分析。根据闭合电路欧姆定律:E=U+Ir,本实验电路中电压表的示数是准确的,而电流表的示数比通过电源的实际电流小,所以本实验的系统误差是由电压表的分流引起的。为了减小这个系统误差,滑动变阻器R的阻值应该小一些,所选用的电压表的内阻应该大一些。

蓄电池内阻试验报告

110kV洪洋变直流蓄电池内阻测试序号项目技术参数 1 蓄电池组别蓄电池组 2 型号DJ-150 3 单体标称电压(V) 2V 4 单体浮充电压(V) 2.25V 5 单体均充电压(V) 2.35V 6 额定容量(Ah) 150Ah 7 蓄电池安装数量(只)103 8 蓄电池投运数量(只)103 9 蓄电池制造厂家江苏理士电池有限公司 10 出厂日期(年、月)2013.02 11 投运日期(年、月)2013.02 1 蓄电池内阻测试 1.1蓄电池内阻及连接条电阻测试 蓄电池编号 初放电前放电后(全容量放电后)充电后(满容量条件下) 蓄电池内 阻(μΩ) 连接条阻 值(μΩ) 蓄电池内阻 (μΩ) 连接条阻 值(μΩ) 蓄电池内 阻(μΩ) 与平均 内阻偏 差(%) 连接条阻 值(μΩ) 1 628 174 679 194 643 0.14 98 2 625 181 68 3 182 632 1.28 84 3 632 193 685 189 656 0.1 4 83 4 63 5 17 6 685 179 643 1.60 98 5 628 158 683 174 634 2.12 95 6 625 176 673 19 7 643 0.14 98 7 632 187 684 192 643 1.28 84 8 626 174 679 194 632 0.14 83 9 635 181 683 182 656 2.90 93 10 625 193 683 189 648 0.91 95 11 623 186 679 194 642 0.02 79 12 628 186 685 192 645 0.45 94 13 628 174 679 194 643 0.14 94 14 625 181 683 182 634 1.28 96 15 632 193 673 189 643 0.14 89 16 635 176 682 179 632 1.60 98 17 628 158 683 174 656 2.12 104 18 625 176 693 197 643 0.14 89 19 632 187 684 192 634 1.28 84 20 626 174 685 194 643 0.14 83 21 635 181 684 182 624 2.90 93 22 625 193 679 189 648 0.91 95 23 623 186 684 194 642 0.02 79

蓄电池充放电实验记录.docx

` 吉沙电厂通讯电源直流蓄电池组容量校核充放电报告 时间: 2015/4/3 负责人:诺 参加人:付友国、周晓 放电前:(停充状态,供厂用负载电流4A)全组电压 50V 放电开始后:(放电总电流23A)全组电压V(盘上指针表读电流,并一只数字表读电压) 放电过程记录附后页 放电曲线充电曲线 单缸电压电压 1.83V 8.4h9h 时问时间 均充充入电量约 185Ah 后,充电装置过压保护动作,充电电流被限制,后改用大浮充再充,充入电量约 8×4=32(Ah)总充入容量:约 217Ah 后转为正常浮充。

` 蓄电池容量核定放电记录(2009/4/4 8:00) 缸电压 v缸电压缸电压全压放电电流记录时间 号号v号v v A 1 2.0339 2.0477 2.03214232009/4/3 8:40 2 2.0340 2.0378 2.03 3 2.0441 2.0379 2.04 4 2.0342 2.0380 2.03 5 2.0343 2.0481 2.03 6 2.0444 2.0482 2.03 7 2.0445 2.0483 2.03 8 2.0446 2.0484 2.04 9 2.0447 2.0585 2.04 10 2.0348 2.0486 2.04 11 2.0349 2.0487 2.04 12 2.0450 2.0588 2.04 13 2.0351 2.0489 2.04 14 2.0452 2.0490 2.04 15 2.0453 2.0391 2.03 16 2.0354 2.0492 2.04 17 2.0355 2.0493 2.03 18 2.0456 2.0394 2.04

蓄电池内阻标准

蓄电池内阻测试标准内阻值为亳欧(mΩ)

蓄电池内阻测试仪 “智能蓄电池测试仪”又叫蓄电池内阻仪或蓄电池快速容量测试仪,是快速准确测量蓄电池健康状态和荷电状态以及连接电阻参数的便携式数字存储式测试仪器。该仪表通过在线测试,能显示并记录单节或多组电池的电压、内阻、容量等重要参数,精确有效地挑出落后电池,并可与计算机及专用电池数据管理软件产生测试报告,跟踪电池的衰变趋势,并提供维护建议。适用与通讯基站、变电站、UPS 的蓄电池的维护检验。用于蓄电池验收、蓄电池配组和常规检验。 功能特点 ※适用于2、6、12V电池。※测试速度快,一组108节的蓄电池组测试只需要10分钟 ※体积小,重量轻,便携式手持操作。※使用交流注入法高精度在线测试,全自动量程转换,大容量数据存储。 1、仪表在0.000mΩ~1Ω,0.000V

~220.0V测量范围自动转换量程。 2、可永久存储2500节电池参数(系统检测)。 3、可循环存储108节电池参数(快捷检测)。※菜单操作简明易懂,中英文两种显示模式,可在线显示参数及电池状态。 1、在单电池测试的同时,报告电池的状态(优、良、中、换、异常) 2、完成一组电池测试后,自动形成本组测试结果的分析报告。※系统内置强大的标准内阻值数据库,含250种内阻参考值。※可以对电池按照站/组/节号进行参考值管理,一次设定,重复测试。※增强的过压、过流保护功能,使仪表工作更安全可 靠。※派司德专用测试夹头满足不同尺寸电池极柱的要求。※有效测试的声音提示使得测试更方便。※关键数据和操作有密码保护。※通过USB接口,将测试数据永久存储在PC机上,实现电池的“病历”跟踪分析。 1、自动分析判断电池的“劣化”状态。 2、形成历史记录库,描述电池状态曲 线。 3、同组电池对比分析。 4、所有电池分级管理(优良中差)※电池数据管理软件可以查询生成打印各种图表如饼状图、柱形图、曲线图。 知识背景 A、为什么蓄电池(组)需要定期维护和检测?过去,开口式蓄电池维护起来比较麻烦,因为蓄电池在使用的时候要分解电解液中的水,所以要定期检测电解液的比重,蓄电池的电压等参数,消耗的电解液,要定期加水来补充。而后又有密封式的蓄电池出现,主要以阀控式铅酸蓄电池(为主,由于不需加水,所以阀控式铅酸蓄电池从一开始便被称为免维护电池,而生产厂家又承诺该电池的使用寿命为10 ~ 20年(最少为8年),这样就给国内的技术和维护人员一种误解,似乎这种电池既耐用又完全不需要维护,许多用户从装上电池后就基本没有进行过维护和管理,因而在90年代初国内使用的VRLA电池出现了很多以前未遇到的新问题,例如,电池壳变形、电解液渗漏、容量不足、电池端电压不均匀等。这些现象不单在国内,就是在比我国早采用VRLA电池的国外也同样存在。在电池中由于电解液比重更大而且浮充电流更大,因而电极腐蚀更为迅速。电极腐蚀也会消耗氧气从而使电池变干,这是VRLA电池特有的故障。电池过度的气体逸出、焊接柱或盖板裂缝、密封不严,最后通过容器壁和塑料容器渗出水、氢和氧,这些都会引

实验报告01--车用蓄电池技术状况的检查

实验一车用蓄电池技术状况的检查 实验时间:2012年9月29日实验地点:A-08 107 指导教师:亢凤林 一、实验目的 1、认识铅酸免维护蓄电池 2、高效放电计在检测蓄电池技术状况中的正确使用; 3、认识和正确使用蓄电池充电机。 二、实验设备 蓄电池、12V高率放电计; GZL-24V-60型过载保护硅整流充电机。 三、实验方法及步骤 1、观察6-QW-54蓄电池外观; 记录:可以看到两个接线柱:红色的一个标有“+”,另一个黑色标有”—”两个都是螺栓接线柱,一个蓄电池技术状态观察窗口,从外边可以看到蓝色的圆点 2、观察蓄电池技术状态指示器 记录:看到蓝色的圆环中间位黑色的圆点 记录分析:说明技术状态良好存电充足 3、12V高率放电计的正确使用; (1)使用高率放电计辨别蓄电池正负极 方法步骤:把高效放电计两个接线端接在蓄电池的两极,要保证两个接线柱都与电极接触完好,通过观察高效放电计的只是灯判定蓄电池的正负极。

(2)使用高率放电计辨别蓄电池技术状态 方法步骤:保持高效放电计的两个接线端接通蓄电池的两极,通过观察放电计上的电压表示数,观察时间最好不超过五秒。 测量数据:11.2V 数据分析:11—12V技术状态良好,9-11V技术状态较好,小于9V技术状态不好。通过本次测量电压表示数为11.2V说明技术状态较好 4、观察GZL-24V-60型过载保护硅整流充电机的外观 记录:直观上看到一个电源总开关,上边是档位旋钮,电流表有2,4,6,8四个档位。电压有最上边是电压表和电流表。后边有一个外接电源插口,两个电源输出接口(鳄鱼夹) 5、GZL-24V-60型过载保护硅整流充电机使用 正确充电步骤方法:1、检查充电机技术状态是否正常 2、接线,无论是接电源端还是接输出端电源开关和档位都处于关闭状态。 3、根据蓄电池的技术状态选择稳压充电还是稳流充电,并选择适当的档位。

蓄电池定期充放电试验记录表

蓄电池定期充放电记录表 试验内容蓄电池核对性充放电试验 工作标准充放电时长分别为10小时,每小时测量一次单体电压并记录。 试验周期每年5月10-15日 注意事项 每组蓄电池充放电试验前所带负荷必须倒至另外一组蓄电池组运行;充放电参数已设定 好,不需再更改参数。 开始时间结束时间试验结果试验人工作票号值长备注 年月日 时分年月日 时分 年月日 时分年月日 时分 年月日 时分年月日 时分

和安风电场蓄电池放电试验记录表电池型号HZB2-200 额定容量A·h 200 额定电压V 2 电池特性阀控铅酸介质状态硫酸电瓶个数104 放电电流A 放电电压V 室温℃ 测量时间:年月日时分 班组:测量人: 瓶号电压V 瓶号电压V 瓶号电压V 瓶号电压V 1 27 53 79 2 28 54 80 3 29 55 81 4 30 56 82 5 31 57 83 6 32 58 84 7 33 59 85 8 34 60 86 9 35 61 87 10 36 62 88 11 37 63 89 12 38 64 90 13 39 65 91 14 40 66 92 15 41 67 93 16 42 68 94 17 43 69 95 18 44 70 96 19 45 71 97 20 46 72 98 21 47 73 99 22 48 74 100 23 49 75 101 24 50 76 102 25 51 77 103 26 52 78 104 和安风电场蓄电池充电试验记录表电池型号HZB2-200 额定容量A·h 200 额定电压V 2 电池特性阀控铅酸介质状态硫酸电瓶个数104

测定电池的电动势和内阻实验报告范例

测定电池的电动势和内阻 实验报告范例 Prepared on 24 November 2020

测定电池的电动势和内阻 日期: 年 月 日 实验小组成员: 【实验目的】 1.掌握测定电池电动势和内阻的方法; 2.学会用图象法分析处理实验数据。 【实验原理】 1.如图1所示,当滑动变阻器的阻值改变时,电路中路端电压和电流也随之改变.根据闭合电路欧 姆定律,可得方程组:r r 2211I U I U +=+=εε。 由此方程组可求出电源的电动势和内阻 2 11 221I I U I U I --= ε,2112I I U U r --=。 2.以I 为横坐标,U 为纵坐标,用测出的几组U 、I 值画出U -I 图象,将所得的直线延长,则直线跟纵轴的交点即为电源的电动势值,图线斜率的绝对值即为内阻r 的值;也可用直线与横轴的交点I 短与ε求得 短 I r ε = 。 【实验器材】 干电池1节,电流表1只(型号: ,量程: ),电压表1只(型号: ,量程: ),滑动变阻器1个(额定电流 A ,电阻 Ω),开关1个,导线若干。 【实验步骤】 1.确定电流表、电压表的量程,按电路图连接好电路。 图1 实验电路图

2.将滑动变阻器的阻值调至最大。 3.闭合开关,调节变阻器,使电流表有明显示数,记录电流表和电压表的示数。 4.用与步骤3同样的方法测量并记录6-8组U 、I 值. 5.断开开关,整理好器材。 6.根据测得的数据利用方程求出几组ε、r 值,最后算出它们的平均值。 7.根据测得的数据利用U -I 图象求得ε、r 。 【数据记录】 表1 电池外电压和电流测量数据记录 【数据处理】 1.用方程组求解ε、r 表2 电池的电动势ε和内阻计r 算记录表 2.用图象法求出ε、r (画在下面方 框中) 图2 电池的U -I 图象 【实验结论】

蓄电池充放电试验步骤

直流系统蓄电池充放电试验 MK-11-65AH/220V 型直流电源 一、 1、断开直流系统蓄电池充电开关。 2、拆除蓄电池充电开关接线,并用绝缘胶带做好标记。 3、将放电试验仪器与蓄电池出充电关连接。 4、合上蓄电池充电开关,调节放电试验仪器将电流控制在10A以内 5、每隔半小时记录电流、每块电池的电压及温度。 6、当电池电压降到10、5V时停止放电试验。 7、试验过程中随时检查电池,若温度或电压出现明显变化将其隔离后再进行试验。 8、当故障蓄电池达到整组蓄电池的20%时,更换整组蓄电池。 记录各只蓄电池的端电压、温度,进行下面步骤: (1)选择放电电流为10小时放电率的电流,在直流屏上合上放电柜的小开关,观察放电柜电流表显示值应小于10小时率放电电流,然后调节放电电阻,使放电电流为10小时放电率电流为止。此时,观察毫伏表所反映的电流与放电柜的电流一致,当明显不一致时,应检查接线是否有误,如果只存在一定误差,应以毫伏表的读数为准; (2)维持该放电电流,初始阶段每两小时记录一次每只电池的端电压、温度,观察电池是否出现酸液外溢、外壳裂损等异常现象。但当放电至电池电压普遍降至10.9V左右时,应每小时记录一次。在放电末期,当电池电压普遍降至10.87V左右时,电池电压下降很快,应密切注意电池的端电压,防止过放电; (3) 在放电过程中,如果有个别电池过早降至终止电压10.8V或其它异常现象要对其进行隔离,方法是先断开放电小开关,中止放电,再将异常电池与前后电池的连接板断开,使异常电池与蓄电池组隔离,然后用已准备好的长2m、截面积为50mm2的短接线将异常电池前后的电池连接,使蓄电池组重新构成回路,这样就将异常电池隔离。之后在直流屏上合上接放电柜的放电小开关3QF,继续放电。注意应该先断开异常电池与前后电池间的连接板,再将其前后电池连接,否则将使电池正负极直接短路,造成损坏电池、伤害人身的事故; (4)蓄电池的放电终止电压为10.8V,当电池电压普遍降为10.8V时,并使电压不合标准的电池数控制在3% 以内,断开直流屏上放电柜小开关3QF,停止放电,观察各电池是否有异常,如果有,应该分析原因并解决问题。 (5) 放电完毕,检查各只蓄电池电压、温度、电池绝缘等是否正常,并计算出放电容量; 1) 电池容量的计算方法为: C25=Ct/[1+0.008(t-25℃)] 式中:C25——换算为25℃时的容量,Ah Ct——电解液平均温度为t℃时的容量,Ah

蓄电池内阻测试

蓄电池内阻测试仪 一、概述 1、用途 蓄电池内阻测试仪采用最先进的交流放电测试方法,能够精确测量蓄电池两端电压和内阻,并以此来判断蓄电池电池容量和技术状态的优劣。客户可以根据自身情况选择蓄电池的内阻测试,电压测试,容量估算。作为新电池配组时内阻匹配的依据;在放电前后测试蓄电池内阻用于鉴别真实落后电池;键操作和液晶触摸两种操作方式;它既可以对蓄电池进行成组测量,也可以进行单节测量。 2、特点

(1)智能化、数字化,全中文操作菜单、准确测量、操作简单。 (2)重量不超过0.5Kg,手持式与腰跨式双重设计,单人操作,全程自动测量。 (3)满足各种电池内阻检测标准,必须收录齐全的蓄电池内阻参数数据库,并能根据不同电池自己定义蓄电池标准内阻。 (4)测试方法简单,不会影响蓄电池的工作状态,也不会产生安全隐患。 (5)仪表本身可大量存储测试数据,并能在仪表上进行结论性查询和分析,也可将蓄电池测试数据用U盘导出到计算机软件中生成图表和曲线进行分析。 (6)测试报表可以方便的导入Excel和Word文件,并以指定的格式打印成报告,方便管理,以减少工作量。 (7)四端多用途测试夹,集测试夹、探针等功能于一体,能够适应98%以上的电池连接安装方式和电池极柱形式。 3、功能

4、技术参数 二、操作指导 仪表开机/关机 仪表左侧有个电源开关,拨向上端即开机,拨向下端关机。开机主界面:

字母”U”表示仪表当前有正确插接U盘; 点击左上角的图标,可将仪表当前屏幕保存到U盘。 1、单节测量 点击单节测量,输入电压类型、电池类型、电池号参数后,单击触摸屏“开始测量”按钮即可进行测量。 2、成组测量

蓄电池内阻标准

蓄电池内阻测试标准 内阻值为亳欧(mΩ) 序号容量电压内阻值序号容量电压内阻值 1 0.8AH 12V 120.00 33 150AH 12V 4.00 2 1.3AH 12V 102.00 34 200AH 12V 3.00 3 2.2AH 12V 63.70 35 230AH 12V 2.00 4 3.3AH 12V 55.70 36 250AH 12V 1.00 5 4.0AH 12V 46.90 37 1.3AH 6V 55.00 6 5AH 12V 37.40 38 2.8AH 6V 40.00 7 6AH 12V 30.20 39 3.2AH 6V 28.50 8 7AH 12V 23.00 40 4AH 6V 24.00 9 8AH 12V 20.00 41 5AH 6V 18.30 10 9AH 12V 19.00 42 7AH 6V 14.00 11 10AH 12V 18.70 43 10AH 6V 12.00 12 12AH 12V 14.40 44 110AH 6V 4.30 13 14AH 12V 13.60 45 200AH 6V 1.70 14 15AH 12V 13.00 46 100AH 2V 1.00 15 17AH 12V 12.10 47 150AH 2V 0.83 16 18AH 12V 11.40 48 170AH 2V 0.76 17 20AH 12V 10.60 49 200AH 2V 0.70 18 24AH 12V 9.80 50 250AH 2V 0.68 19 25AH 12V 9.50 51 300AH 2V 0.65 20 26AH 12V 9.20 52 350AH 2V 0.60 21 28AH 12V 8.90 53 400AH 2V 0.50 22 31AH 12V 8.60 54 420AH 2V 0.48 23 33AH 12V 8.40 55 450AH 2V 0.45 24 38AH 12V 8.20 56 462AH 2V 0.43 25 40AH 12V 7.90 57 500AH 2V 0.40 26 60AH 12V 6.50 58 600AH 2V 0.32 27 65AH 12V 5.80 59 800AH 2V 0.24 28 75AH 12V 5.50 60 1000AH 2V 0.20 29 80AH 12V 5.30 61 1500AH 2V 0.16 30 85AH 12V 5.00 62 2000AH 2V 0.12 31 100AH 12V 4.50 63 3000AH 2V 0.11 32 120AH 12V 4.30

蓄电池充放电实验记录解读

蓄电池充放电实验记录解读 吉沙电厂通讯电源直流蓄电池组容量校核充放电报告 时间:2015/4/3 负责人:孙诺 参加人:付友国、周晓陶 放电前:,停充状态~供厂用负载电流4A,全组电压50V 放电开始后:,放电总电流23A,全组电压V,盘上指针表读电流~并一只数字表读电压, 放电过程记录附后页 放电曲线充电曲线 单缸电压电压 1.83V 8.4h 9h 时问时间均充充入电量约185Ah后~充电装置过压保护动作~充电电流被限制~后改用大浮充再充~充入电量约8×4=32,Ah, 总充入容量:约217Ah后转为正常浮充。 1 蓄电池容量核定放电记录,2009/4/4 8:00, 缸电压v 缸电压缸电压全压放电电流记录时间号号 v 号 v v A 1 2.03 39 2.04 77 2.03 214 23 2009/4/3 8:40 2 2.0 3 40 2.03 78 2.03 3 2.0 4 41 2.03 79 2.04 4 2.03 42 2.03 80 2.03 5 2.03 43 2.04 81 2.03 6 2.04 44 2.04 82 2.03

7 2.04 45 2.04 83 2.03 8 2.04 46 2.04 84 2.04 9 2.04 47 2.05 85 2.04 10 2.03 48 2.04 86 2.04 11 2.03 49 2.04 87 2.04 12 2.04 50 2.05 88 2.04 13 2.03 51 2.04 89 2.04 14 2.04 52 2.04 90 2.04 15 2.04 53 2.03 91 2.03 16 2.03 54 2.04 92 2.04 17 2.03 55 2.04 93 2.03 18 2.04 56 2.03 94 2.04 2 19 2.03 57 2.04 95 2.04 20 2.04 58 2.03 96 2.04 21 2.03 59 2.04 97 2.03 22 2.04 60 2.03 98 2.04 23 2.03 61 2.03 99 2.04 24 2.03 62 2.04 100 2.04 25 2.03 63 2.04 101 2.04 26 2.03 64 2.03 102 2.04 27 2.03 65 2.04 103 2.03 28 2.03 66 2.04 104 2.04 29 2.03 67 2.03 105 2.04 30 2.04 68 2.04 106 2.03 31 2.03 69 2.03 107 2.03 32 2.03 70 2.03 108 2.04 33 2.03 71 2.04 34 2.03 72 2.04 35 2.04 73 2.04 36 2.03 74 2.03 37 2.04 75 2.03 38 2.04 76 2.03 测量: 张正勇记录: 解云泉 3 蓄电池容量核定放电记录,初放电时, 缸电压v 缸电压缸电压全压放电电流记 录时间

蓄电池内阻测试原理

蓄电池内阻测试原理 当前的测量仪器多采用的是交流注入或瞬间负载测试(直流测量)两种方法。使用交流注入的仪器(如测量阻抗或电导的仪表),在测量时会对电池施加一个交流的测试信号,然后再测出相应的电压和电流。阻抗的读数V/I会随频率而变化。采用交流方式的仪器存在着易受充电器纹波电流和噪声源干扰的问题。有些设备不能在线(连接充电器和负载,并处于浮充状态)对蓄电池进行测试。使用频率为60Hz和50Hz的交流测试电流更不可取,因为充电器纹波和噪声源主要频率。在大型UPS电池上出现大于30 ARMS纹波电流的情况并不少见。 Albercor公司的专利U.S.Patent N 5,744,962中蓄电池真实等效内阻的测试。在蓄电池组瞬间大电流对负载放电(70A左右)产生电压降后再断开负载时其瞬间电压恢复,同时测出电池极柱上电压和电流的瞬间变化,便可推算出蓄电池内部真实的等效内阻。内阻测试公式:R内阻=(V2-V1)/I式中己于人V2--蓄电池瞬间大电流对负载放电的电压降 V1--断开负载时的瞬间恢复的电压值 I--瞬间对负载放电电流。隆 当今的采样速度之快完全能准确采集V隆1、V隆2、I并即时计算,A/D转换器能在有效地测量直流参数的同时,将电池的交流信号忽略,因此仪器能精确地测出内阻,同时抗干扰能力强,重复性好,可在高噪声环境中对电池进行在线测试

将采集到的浮充电压与放电后电压之差,与同类、同组的蓄电池进行比较,即可知道蓄电池的优劣。以每节蓄电池出厂前厂家给出的在额定容量下的内阻值或用户验收时测得额定容量及内阻值为基准值(参考值),使用中的蓄电池通过内阻测试可评定它的优劣。通常当内阻高于基准值的25%,往往已无法通过容量测试;当高于基准值的50%,完全不必进行容量测试即可更换。 蓄电池维护方案推荐隆 选择合适的蓄电池维护方案,可以省时、省力地测出电池的容量,既方便维护,又能有效地保障供电系统的正常运行。在此,以美国Alber公司生产的蓄电池维护产品为例,介绍几种蓄电池维护方案。总体上,建议使用MPM系列或CELLCORDER系列产品估算出蓄电池的容量,找出弱电池,再利用SCT系列产品测出弱电池的真实容量,或使用BCT系列产品作系统的容量测试。这样,根据不同的组合,就得到四种不同的蓄电池维护方案,各局站可根据实际情况加以选用。 方案一: CELLCORDER智能蓄电池测试仪+BCT-2000系列电池容量测试系统(包含CLU智能连续负载箱)。隆该方案适合目前已具备电池监控系统的单位。日常维护工作建议采用简便的便携式内阻测试设备对每节电池进行内阻测试,即时初评电池及找出弱电池,并能将数据下载到计算机对它们进行详细分析。建议每月一次或用户根据自身实际需要而定。CELLCORDER智能蓄电池测试仪可以很好

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