玄武湖风景区景观规划-董帅学习资料

玄武湖风景区景观规

划-董帅

认识与理解风景区景观规划

——以玄武湖风景区为例

院（系）名称艺术设计

专业名称环境艺术设计（景观一班）

学生姓名董帅

指导教师赵克让老师

学生学号090180047

二零一二年十二月

玄武湖区位分析

浩荡长江，自西南向东北，进入南京境内，受到宁镇反射弧地质构造的弯折，急转向东，形成一个大转弯，南京就位于这个大转弯的顶端，主城在江南，跨江而立。独特的地理位置使南京成为距离中原最近的滨江城市。自古以来，舟楫车驿之利，使南京成为大江南北的要津、山海东西携手的重镇，连结起中国的南方与北方、东部与中西部。

玄武湖概况

1、面积及划分。

玄武湖属于城市天然小型浅水湖泊，水面3.68平方公里。湖区

被五洲和湖堤分成北湖（东北、西北）、东南湖、西南湖三个湖区，其面积分别为：北湖1.2466平方公里、东南湖1.4466平方公里、西南湖 0.654平方公里,另外情侣园、花卉园一带尚游少量水域。

2、湖水流域。

玄武湖流域汇水面积为26平方公里，主要入湖沟渠有七条，分别是南十里长沟、老季亭、香料厂、唐家山沟、紫金山沟、岗子村和西家大塘。玄武湖北部通过护城河与外金川河相通，护城河建有和平大沟闸和小北门闸，南部通过武庙闸、太平门闸分别与珍珠河、九华山沟、香灵寺沟相连，西部通过大树根闸与内金川河主流相连，使玄武湖水位处于人工控制之下。

3、湖水水位。

目前，玄武湖最高水位11.15米，最低水位9.8米，常水位10.00 --10.20米，控制水位，汛期 10.30米，平时 9.80-- 10.20米。经勘察揭示的湖水深度，湖水最浅 0.3米，主要分布于湖的周边及绿岛近岸，湖水最深为2.3米，一般深度为 1.6-- 1.8米，大

多分布于湖水域的中间开阔地带。

功能特征

南京属于我国现代植物资源最丰富、植物种类最繁多的地区。而且山丘、河湖兼备，气候温和，野生动物资源素称丰富，其动物种类足以代表长江中下游地区。

根据自然条件和植物分布的特点，南京市在江苏省的植物分布区划上，属于长江南北平原丘陵区，是落叶阔叶林逐步过渡到落叶阔叶、常绿阔叶混交林的地区。长江两岸丘陵山地普遍分布着马尾松林；灌木种类繁多。境内无高山。植物的垂直地带性分布不明显，通常山坡下部和沟谷以阔叶林为主，山坡中部以上以针叶林为主；丘陵山地凡尚无林木分布的地方，大都分布以黄背草或枯草占优势的草木植被。药用植物资源丰富，尤以宁镇山地最著。

南京地区开发较早，长期的农业生产活动以使区域内典型的原生自然植被不复存在，而为次生植被和人工植被所替代。同时一部分外来植物传入南京，其中一部分已成为南京植被的组成部分，如雪松、火炬松、广玉兰等。

玄武湖布局

（一）玄武湖公园概况

玄武湖公园总面积4.73平方公里，南北长约2.4公里，东西最宽处为2公里，周长9.5公里。五洲面积为1.05平方公里。

作为国家级风景名胜——钟山风景区的重要组成部分，玄武湖有着悠久的历史。自先秦至两汉，玄武湖分别称作桑泊、秣陵湖、蒋陵湖，面积是现在的四倍，荒芜，少人烟。东吴时，玄武湖称作后湖、练湖，开始被人利用。后湖之称是用于水利，而练湖之称，表明玄武湖在东吴时已有军事上的用途。

建国以后，人民政府确定玄武湖公园为南京市的大型文化休息公园，对玄武湖进行了大规模的扩建改造。1951年开始浚湖工程，1952年起分批分期迁出各洲湖民240户。在此基础上，进行整体的设计，因地制宜地强调和突出了玄武湖的自然景观，如结合浚湖弃土，拓宽翠虹堤，扩大菱洲，建翠洲舞台、樱洲长廊，以不同花木植被形成各洲特色，等等。奠定了玄武湖此后四十年间的发展框架。

十年内乱，玄武湖的自然景观与人文景观均遭到空前的破坏。十里长堤连根拔除了3160株观赏树，民国时期的一些纪念性建筑也被砸坏、炸毁，有些单位乘机挤占公园绿地或进驻，建立如“煤气柜”等建筑，严重破坏了公园景观。

十一届三中全会之后，玄武湖逐渐恢复了勃勃生机。新建了梁洲盆景园、观鱼池、武庙闸等景点，樱洲栽植了大片樱花，菊花品种恢复到600多种；道路、桥梁进行了修缮；白苑、清真餐馆扩建

和改造完工，游览项目增多。据统计，1986年日均游人14，575人，全年游客达到532万人次，创历史最高记录。公园搞经济改革之后，经济效益逐年增长，1986年年收入为421.69万元，1993年已达到1425.5万元。

（二）情侣园、花卉园概况

情侣园、花卉园位于玄武湖东侧，西接十里长堤，东临龙蟠路，呈南北狭长形状。

情侣园以植物造景为主体，以当地野生药用植物资源为主要造景材料，共140余科900余种（许多已不存在）。全园以水系自然分割为6个小洲渚景区，通常称为“圩”。自北入口起，沿主干道顺序为一、二、三、四、五、六号圩。一至三号圩以自然造园手法参照自然群体结构，繁花地被植物、花灌木、乔木、藤蔓组成地带型多层次光利用结构，少量点缀建筑物与散点理石，借景湖山以及人文特点造景，突出南京地方特色和文化传统。四号圩以后加入较多现代人工造景及西式景观。

1999年建成的花卉园以花卉植物景观为主，具有游览、休憩、娱乐、科普等多种功能的市级花卉主题公园。一期规划用地9.33公顷，其中水面1.0顷，道路面积0.58公顷，广场面积0.42公顷，全部为园林自有用地。全园由四大景区组成：花之海，花之艳，花之境及花之韵。

花卉园每年游客量在7万人左右，来园举行婚礼的对数已达2000多对，经济收益每年收入达110万元。

（三）九华山公园概况

九华山公园位于玄武湖东南，北有明城墙，南临北京东路，东接太平门，与富贵山相连，西临台城北垣，与鸡鸣寺遥遥相望。九华山属丘陵地貌，海拔61米，面积12.9公顷，山形狭长，顶呈平行，东西端渐低，临湖一侧较为陡峭。

九华山历史上曾数易其名，因山形象一只反扣的船而名“覆舟山”，风水上山如覆舟是一种吉祥的象征。由于此山在都城之北，帝王按“四神”的建都模式，称此山为“玄武山”，另外还有“真武山”、“龙山”、“龙舟山”等名称。

现在九华山上主要有1943年建成的三藏塔，内藏玄奘头顶骨，还有解放后建成的骏乐园苑、甘露寺、阆风亭、九华山庄和乐游苑等建筑。2000年9月建成极限运动中心，2001年塑玄奘像。

居住区规划实例分析(期末考试试题)

1、某房地产开发商拟在滨河地段规划建设一居住小区,用地规模50hm2,提出了一个用地布局初步设想,如图所示。试指出该用地设想中主要用地功能及布局存在得问题,并提出修改完善意见(不必作图)。 (1)低层、多层住宅与高层住宅得位置不合适。低层、多层住宅布置在用地东侧、南侧滨河地段,高层住宅应布置在用地西侧、北侧。 (2)高层住宅布置在用地南侧对低层住宅有日照遮挡,应布置在次干道以北。 (3)小区商服位置不合适,应调整用地西侧得城市次干道两侧。 (4)小学设在城市次干道交叉口,安全性不好,同时位置偏西北,服务半径过大,应布置在城市次干道以南中心位置。 (5)托幼位置不好,服务半径过大,应布置2处托幼,城市次干道南北各一处,位置居中。 (6)小区出入口过多,不便管理,应集中于支路上设置。 (7)缺少集中绿地。 2、图为我国南方近郊得一块多边形用地,面积约80hm2,周边为已建成城市主次干路,按照分区规划得要求,应将其规划为一个可容纳4万人左右,分设为3个居住小区得居住区,并附设城市公共加油站一处(用地面积1200m2)、 规划设计人员据此结合居住区配套公建得分布,小区公建与住宅组团、绿地系统、道路系统等得综合布置进行研究,提出了如图所示得居住区与小区主路得路网结构规划方案及城市公共加油站得选址。 试评析该规划及选址方案得主要优缺点。(提示:不涉及道路宽度、断面形式与转弯半径。) 1.居住区道路与小区主路结构清晰,主要走向顺应了城市主导风向,成为居住区良好得通风走廊。 2.小区主路沟通了3个小区,联系方便。 3.Ⅱ号小区得两条主路不宜直接向城市主干路开口,且开口间距过近。 4.小区主路不宜采用近端式道路, 且长度超过规定要求。 5.城市公共加油站不宜沿城市主干路及交叉口布置。 3、某居住组团已建成入住(详见现状示意图)。 请您指出该居住组团规划在环境、交通及安全方面存在得主要问题。 1、小学在城市主干道另一侧,学生上学不方便 2、组团出入口开在主干道上,影响交通与安全 3、组团出入口距两侧道路交叉口太近且仅有一个出入口 4、变电所位置不合理,对环境有影响 5、没有停车场地 6、商业及公司得机动车出入口不应开在宅前小路上(或小区路) 4、图示某房地产开发公司通过土地拍卖,购得一宗商住开发建设用地得土地使用权。总用地面积4、5hm2,规划条件为:建筑密度0、3,限高18m,北侧退道路30m,绿地率大于30%,容积率2、0。请对图示方案进行审核,提出存在问题。 1、建设密度为0、35,不符合规划条件; 2、方案在用地北部设计18层得高层住宅,不符合规划条件中关于建筑限高为18m得规定。 3、北侧退红线最小距离为5M,不符合规划条件。 4、绿地率为29%,不满足规划条件。 5、地下车库出入口与小区出入口过近。 某房地产开发公司依法取得一块商品住宅建设用地得土地使用权,并组织编制了规划方案。其中,土地出让合同中规定得规划条件如下: (1)土地用途为居住(2)建设用地面积5hm2(3)容积率不大于2(4)建筑密度不大于20%(5)绿地率不低于30% (6)套型建筑面积90m2以下得住宅建筑面积不少于住宅总建筑面积得70%(7)建筑间距系数按1、5控制(8)沿城市次干道设10m宽得城市绿化带,沿城市主干道设30M宽得城市绿化带,用地边界至绿线(9)住宅层高3M,室内外高差0、6M,女儿墙高1M、商业层高4M,室内外高差0、3M,女儿墙高1M 经初步审查,规划方案得建筑密度、绿地率、停车位数、居住公共服务设施建设指标等均符合规划条件。 试问:按着建设单位提供得规划方案与技术指标,指出不符合规划条件或相关规定得地方。 1、容积率超过规划条件不大于2得 要求 2、90m2以下住宅套型所占建筑面 积未达到住宅总面积得70% 3、地下室超过了用地边界

归纳版我国城市规划设计研究方案院笔试题(卷)

2008年中国城市规划设计研究院入院考试试题 (交通专业) （考试时间6小时，请仔细阅读试题和答题要求，按照答题要求回答） 一、问答题（5题选4题，20分，每题5分） 1、目前国内进行的居民出行交通调查设计中，调查表一般由哪几方面的信息构成？ 2、公共交通首末站的规模按该线路所配营运车辆总数来确定，大型站、中型站和小型站对应的配车总数（标准车）为多少？ 3、各国交通当量的定义各不相同，通常选取占交通量比例最大的车种作为标准车种。城市交通中，通常以小汽车作为标准车种，理论上根据什么确定车辆的换算系数？ 4、wardrop原理是交通工程学的基础原理之一，是交通平衡分配模型的基础，请简述wardrop第一和第二原理的内容。 5、国务院办公厅转发《建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》中提出要从哪几方面进行公共交通运营结构优化？ 二、（简答题20分） 1、许多城市在交通模型的建立中，大量使用了回归分析的方法，请简述目前我国城市使用回归分析模型对未来进行预测时，应注意什么？（8分） 2、“道路红线”用于确定规划的道路用地范围，近年来，国内城市道路规划中，都要求在距离交叉口一定范围内，必须适当加宽干路的红线，

你认为此规定的原因是什么？应根据哪些因素确定红线加宽的宽度 和加宽段的长度？（6分） 3、规范规定公共交通线路的长度不宜超过12公里，那么过长的公 共交通线路会给公共交通运营带来那些问题？（6分） 三、（交通规划实务，总分30分） 下面的数据来自南京2008年交通年度报告。“抽样调查显示，由于受道路拥挤的影响，主城公交出行时耗增加1.9分钟，自行车出行时耗减少1.6分钟。据统计，公交出行平均时耗54.2分钟，比去年增加1.9分钟，为8年来之最；公交平均候车时间为7.09分钟，比去年增加了1.1分钟，创下9年来最高值；主城居民公交平均换乘次数为1.33次，比去年有所上升。不过，公交两端到站、到目的地时间比2007年有所下降” 1、试分析这些数据产生的原因？ 其中一条经过城市中心区的公共交通线路，发车频率为每3分钟一辆，平峰期间正常行驶时，公交车单向行程时间为25分钟，在高峰时段交通拥挤状态下，公交车单向行程时间为40分钟。 2、请分别计算正常和拥挤运行状态下该线路配车数（假设在两端车辆的最小调头时间均为10分钟）？ 3、分析交通拥挤对公共交通的影响，并提出相应的对策（要求字数不少于1000字）。

居住区规划原理试题

居住区规划原理考试试题 一、名词解释（每题4分，共24分） 1. 城市居住区 一般称城市居住区，泛指不同居住人口规模的居住生活聚居地和特指城市干道或自然分界线所围合，并与居住人口规模(30000～50000人)相对应，配建有一整套较完善的、能满足该区居民物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。 2. 日照间距系数 根据日照标准确定的房屋是距与遮挡房屋檐高的比值 3．容积率 是每公顷居住区用地上拥有的各类建筑的建筑面积(平方米/Ha)或以居住区总建筑面积(万平方米)与居住区用地(万平方米)的比值表示。 4．建筑密度 居住区用地内，各类建筑的基底总面积与居住区用地的比率(%)。 5．建筑红线后退距离 是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度 6．配建设施 与人口规模相或与住宅规模对应配套建设的公共服务设施、道路和公共绿地的总称。 二、简答题（每题8分，共56分） 1.居住区的用地分类有哪些？住宅用地范围的确定。 答：居住区的用地四类： （1）住宅用地（R01）。是住宅建筑基底占地及其四周合理间距内用地（含宅间绿地和室前小路等）的总称。 （2）公共服务设施用地（R02）。一般称公建用地，是与居住人口规模相对配建的、为居民服务和使用的各类设施的用地，应包括建筑基底占地及其所属场院、绿地和配建停车场等。 （3）道路用地（R03）。是居住区道路、小区路、组团路用地，及非公建配建的居民小汽车、单位通勤车等停放场地。 （4）公共绿地（R04）。是满足规定的日照要求，适合于安排游憩活动设施的、供居民共享的游憩绿地，应包括居住区公园、小游园和组团绿地及其它块状带状绿地等，其中包括儿童游戏场地、青少年和成年人的活动和休息场地。 住宅用地范围的确定：住宅用地是住宅建筑基底占地及其四周合理间距内的用地（含宅间绿地和宅间小路等）的总称。（1）住宅用地的划分一般以居住区内部道路红线为界，宅前宅后小路属于住宅用地。（2）住宅用地与公共绿地相邻，如果没有道路或其他明确界线时，通常在住宅的长边，以住宅高度的1／2计算，在住宅的两侧，一般按3～6米计算。（3）住宅用地与公共服务设施相邻的，以公共服务设施为界。 ２．居住区道路系统的基本形式及特点？ 答：居住道路系统的基本形式，根据不同的交通组织方式可分为三种： (1)人车交通分流的道路系统，车行和步行二套独立，交叉处设立交。 特点：保持居住区内安全和安静，保证社区内各项生活与交往活动正常舒适地进行，避免居住区内大量私人汽车交通对居住环境的影响。居住区内汽车和行人分开，车行道分级明确，常设在居住区、居住小区或住宅组团周围，且以枝状或环状尽端道路伸入小区或住宅组团内，在尽端路的尽端处设有机动车停车场或回车场。步行道常贯穿于居民区或居住小区内部，将绿地、户外活动场地、公共建筑和住宅的起居宅、卧室联系起来。这种人车分流的道路系统

中国城市规划设计研究院硕士研究生招生公告

中国城市规划设计研究院2016年硕士 研究生招生公告 一、报考条件 拥护中国共产党的领导，愿为社会主义建设服务，品行端正、遵纪守法，身体健康，年龄在27岁以下，经所在学校推荐或本人所在单位人事部门同意，符合下列条件之一者，可以报考： 1.教育部直属高校或地方高校重点院系的城乡规划专业本科毕业生; 2.通过城乡规划专业评估，且有免试推荐权的教育部直属高校推荐的优秀本科毕业生; 二、报名办法 1.考生报名采用网上报名方式。考生通过网上报名后，到单位所在省市高等学校研究生招生办公室指定的报名地点报名、照像; 2.北京地区考生网报后，到我院委托的北京建筑大学研究生招生办公室确认报名、照像。 3.报名时间为教育部统一规定的时间，可到当地研究生招生办公室咨询。 三、入学考试 1.北京地区考生在北京建筑大学进行初试; 2.外埠考生初试在当地进行，地点由当地研究生招生办公室指定; 3.初试时间以准考证通知的时间为准; 4.统考科目：按教育部制定的考试大纲进行; ①政治理论 ②英语 5.规划专业初试业务课考试科目： ①城乡规划基础 ②城乡规划设计(6小时作图) 6.交通、市政工程业务课考试科目以当年招生目录为准; 7.初试分数及我院复试标准分数线在3—4月份公布; 8.复试一律在我院进行，时间为4月份，以我院复试通知书为准。 四、复试、录取 1.根据初试成绩，按教育部公布的复试基本要求及我院复试标准分数线择优进行复试; 2.对复试合格考生按复试总成绩排序，择优录取; 3.录取通知书一般在6月中旬发出; 4.入学报到时间为8月下旬。 五、有关事项 1.考生在报名时无需填写导师姓名，待正式录取且开学报到后，采取导师与研究生双向选择和分配相结合的方式确定导师; 2.考生入学后应与我院签订研究生培养协议书; 3.初试统考科目、考试大纲等参考书，由中国高等教育出版社统一出版发行， 4.我院不提供历年初试业务课考试试题;

居住区规划原理试卷A答案

《城市住宅区规划原理》试卷A 班级姓名 一、名词解释（6分*5=30） 1.邻里单位：20世纪30年代，美国建筑师西萨佩里提出了以控制居住区内部的车辆交通、 保障居民的安全和环境的安宁为出发点的邻里单位的理论。试图以邻里单位作 为组织居住区的基本形式和构成城市的细胞，改变城市传统居住区的缺陷。 2.千人指标：是指每千居民拥有的各级公共服务设施的建筑面积和用地面积。 3.服务半径：服务半径是指设施服务范围的空间或时间距离 4 住宅区容积率：住宅区总建筑面积/住宅区总用地面积（平方米/平方米） 5 雷德朋系统：即人车分行的道路系统，这种系统由车行与步行两套独立的道路系统组成， 首次在美国的雷德朋小区规划中采用并实施。 二、选择题（2分*5=10分） 1.问卷调查最有效的关键是＿B＿＿ A 提问方式 B问卷设计 C问卷数量 D字体大小和颜色 2 居住区级商业中心属于哪类用地＿C＿＿ A R B C2 C R2 D R3 3 国际标准组织（ISO）制定的居住环境室外允许噪声标准为＿B＿＿ A 30-40分贝 B 35-45分贝 C 35-40分贝 D 40-55分贝 4 哪一个不属于住宅区绿地的三大功能＿A＿＿ A 美观功能 B 使用功能 C 生态功能 D 景观功能 5居住区内道路机动车道最大纵坡为()，但坡长不能超过()米。 B A．8．0％；50B．8．0％；20 C．3．0％；20 D．3．0％；50 三、简答题（8分*5=40分） 1.住宅的群体组合中平面组合的基本形式有哪几个？并且要写出每种形式的优缺点。 1、行列式：条式单元住宅或联排式住宅楼按照一定朝向和间距成排布置。特点：构图强烈，规律性强，线形布局有利于服务设施的高效分布，有利于采用高能效的交通模式。缺点：形式单调，识别性差，易产生穿越交通，产生视线干扰和阴影遮蔽的问题。 2、周边式：住宅沿街坊道路周边布置，有单周边和双周边两种布置形式。特点：容易形成较好的街景，内部安静，具有内向集中的空间，有利于邻里交往，节约用地。缺点：对地形的适应性差 3、点群式：围绕组团中心建筑、公共绿地或水面有规律或自由的布置，形成丰富的群体空间。特点：日照、通风好，对地形的适应能力强。缺点：外墙面积大，太阳辐射较大，视线干扰大，识别性较差。 4、院落式：将住宅单元围合成封闭的或版封闭的院落空间。特点：便于邻里交往和布置老年与儿童活动场地，提高容积率。缺点：转角部分易产生阴影。 5、混合式：指行列式、周边式、点群式或院落式，其中二种或数种结合或变形的组合形式。特点：空间丰富，适应性广，组成空间多变的住宅组群。 6、自由式：在群体布置时，形成似围非围的相互流动的院落空间效果，在地形起伏变化的地段因地就势，适于采用自由式的布置形式。 2 住宅区的路网布局规划的特点 1)顺而不穿，保持住宅区内居民生活的完整与舒适；

平天湖风景名胜区总体规划规划说明

平天湖风景名胜区总体规划规划说明

目录 第一章现状概况 (1) 1.1某经济发展背景 (1) 1.2区位分析 (2) 1.3自然和历史 (2) 1.3.1地形地貌 (2) 1.3.2气候条件 (2) 1.3.3水文条件 (3) 1.3.4土壤动植物资源 (3) 1.3.5历史文化资源 (4) 1.4主要设施与基础工程 (4) 1.5社会经济概况 (5) 1.6景区建设 (5) 1.6.1发展概况 (5) 1.6.2相关规划 (6) 1.7现状存在的问题 (7) 1.7.1山水特色不够突出，小景点建设缺乏系统 (7) 1.7.2主要景点分布不尽合理，不利于游览组织 (7) 1.7.3交通体系尚未完善，基础设施不配套 (7) 1.7.4部分项目建设未把尊重自然风貌放在首位 (7) 1.7.5存留的部分村庄管理不善，造成生产生活污染 (7) 1.7.6管理尚不完善，缺乏发展资金和人才 (8) 第二章案例借鉴与比较 (8) 2.1西湖 (8) 2.2玄武湖 (9) 2.3东湖 (9) 2.4比较借鉴 (10) 2.4.1可以借鉴的优点 (11) 2.4.2需要避免的缺点 (12) 第三章风景资源评价 (12) 3.1风景资源概况 (12) 3.1.1七星墩 (12)

3.1.4金地藏寺 (13) 3.1.5莲花台 (13) 3.1.6望华楼 (14) 3.1.7桃花岛 (14) 3.1.8龟山岛 (14) 3.2景物和景点、景区、风景名胜区的综合评价 (15) 3.2.1景点评价标准 (15) 3.2.2景物和景点评分与等级 (16) 3.2.3景区综合评价、评分与定级 (17) 3.2.4风景区综合评价、评分与定级 (18) 3.3评价结论 (20) 3.3.1齐山—平天湖风景资源特性 (20) 3.3.2结论 (21) 第四章风景区规划指导思想与原则 (21) 4.1规划依据 (21) 4.2规划期限 (22) 4.3规划指导思想 (22) 4.4规划原则 (22) 4.4.1贯彻“方针”，滚动发展的原则 (22) 4.4.2发挥优势，注重发掘的原则 (23) 4.4.3提升品位，适应市场的原则 (23) 4.4.4执行规，突出重点的原则 (23) 第五章风景区规划围、性质与发展目标 (23) 5.1规划围 (23) 5.2风景区性质 (23) 5.2.1齐山—平天湖风景名胜区与九华山风景区 (23) 5.2.2平天湖、齐山湖、天堂湖与丰收湖 (24) 5.2.3杏花村与齐山—平天湖风景名胜区 (24) 5.3风景区发展目标 (24) 第六章风景区总体布局规划 (24)

南京玄武湖道路景观分析

南京玄武湖道路景观分析 摘要：文章通过对南京玄武湖道路铺装、道路绿化、文化属性等因素的调查、分析，对玄武湖道路规划现状进行分析，根据城市道路绿化规划与设计规范对玄武湖道路景观做出了评价，并对其存在的一些问题进行了探讨。 1.1 城市道路 人们对一个城市的印象主要是沿道路上进行有方向性、连续性的活动中形成的，一切环境的景观元素都依附于道路。(美)著名学者Kewh Lynch在他的名著《Linage of the city》一书中提出:“路、边界、区域、节点、标志构成了人们对城市印象的心理因素的五个方面。其中，道路是城市形象的第一因素。当人们进入一个城市时，城市进出口使人们产生对城市的第一印象，而且人们对城市面貌的了解也是通过沿道路的活动所获得的，当人们来到一个陌生的城市时，在沿主干路、支路、街巷的活动中，可逐渐在脑海中获得印象，经过多次活动后便开始熟悉。 1.2 道路铺装 道路路面是塑造道路空间的底界面。道路路面、人行道铺砌的质感、色彩、图案都是道路景观引人注目的特征。道路铺装首先要根据交通功能的需求，对路面材料、结构、形式等加以选择，以提供有一定强度、耐磨、防滑的路面，同时也要注意行人的视觉感受。对于行人来说，路面的色彩、材料的质感尤显重要。彩色水泥的应用改变了单调的沥青混凝土路面，使街道面貌有了很大的改善，同时色彩的运用还要注意色调、浓淡，并且要与当地气候、道路性质、周围环境相配合；路面的材料与质感则对行人的心理有一定影响，路面景观构成了道路景观平面上的主要内容，是行人观赏的重要视觉因素。 1.3 道路绿化 街道绿化目的是为了美化街道环境，同时盛夏能让步行者遮荫。道路绿化包括人行道绿化、分车带绿化、基础绿带、防护绿带以及广场、街头休息绿化等形式。我国城市道路绿地一般占道路总宽的25%~30%，如从环保角度要求，绿带要有6～25m才能起保护作用。道路绿化功能可用道路绿化覆盖率、道路绿化与环境协调性几项指标来反映。道路绿化视觉效果可用道路绿化与道路特性的协调程度、绿化对道路净空的影响来反映。道路绿化与道路特性的协调程度从选择道路绿化的尺度、方式时，是否考虑了道路的速度特性、道路性质、交通功能和人的视觉特性等方面来分析评价绿化与道路特性的协调程度。道路绿化应当保证不影响道路净空，从是否全面考虑了行人、非机动车、机动车以及高架桥、路的净空限界来分析评价。 1.4 道路文化属性 我国是一个多民族的大国，各民族文化交错、聚居，以及丰富的自然地质条件形成各自的地域特点，作为一座城市的窗口，道路景观应该考虑地域特色、时代特色，因此城市道路的地域特色、时代特色、对历史文物和遗址的保护和人文景观的丰富度也是我们应该进行分析的重要因素。 据南京园林学会会长李蕾介绍，这次对玄武湖一期综合整治工程主要以环湖路为主，东起太平门，西至玄武门，全长近3公里。 环湖路一期 5月1日对外开放但禁止社会车辆通行 封闭了7个月之久的玄武湖环湖路，5月1日当天将以崭新的面貌展示在市民眼前。昨天，记者来到还在围挡的玄武湖现场看到，原来的高尔夫私家会所、临湖饭店等都已经拆除，取而代之的是历史上曾经有过的玄圃、阅武台等。 行走在环湖路上，记者发现除了原先的老路，花树之间还多了步行道，漫步其中，满目是赏心悦目的绿，湖边两位老人家正在悠闲地打着太极，不远处的湖边还停着一只白鹭。记者了解到，今后在环湖路游览环境好也更安全，不用再担心身后突然“飞”过一辆汽车。 南京园林学会会长李蕾介绍，此次整治建了专门的人行道。公园方也打算禁止社会车辆进入。 在玄武门环湖路入口处，记者看到，马路中间已经多了两个石砌花坛。解放门内、太平门也都设有路障，禁止车辆通行。为了方便步行的游客游览，沿途还新增了电瓶车停靠站3处，配套投放电瓶车10辆，自助式代步自行车200辆，满足大家需要。 整个环湖路9.5公里，将有18处景点。目前完工的是玄武湖环境综合整治一期工程示范段，

规划设计试卷及答案

湖北省规划设计自学考试试卷及答案（一） 一、单项选择题（20分） 1.居住组团人口适合规模为（ A ） A.1000~3000人 B.3000~5000人 C.4000~6000人 D.5000~7000人 2.形成社区的基础是（D） A.血缘关系 B.工作关系 C.亲戚关系 D.邻里关系 3．住宅区住宅用地容积率是指（D） A.住宅区总建筑面积／住宅区总用地面积 B.住宅区住宅总建筑面积／住宅区 总用地面积 C.住宅区总建筑面积／住宅区住宅建筑总用地面积 D.住宅区住宅总建筑面积 ／住宅区住宅建筑总用地面积 4.居住组团级公共设施的服务半径一般为（C） A.90~120米 B.100~150米 C.150~250米 D.300~600 5.在居住小区的用地配置中，道路用地所占比例为（A） A．7%~13% B.9%~16% C.11%~18% D.12%~20% 6.让人感到亲切舒适并适宜生活的街道空间的D／H（建筑间距与建筑高度之比）是（A） A．1 B.2 C.3 D.4 7.国际标准组织（ISO）制定的居住环境室外允许噪音标准为（B）页 A.15～25分贝 B.35～45分贝 C.55～65分贝 D.75～95分贝 8.住宅区尽端式道路超过120米时应设置尽端回车场，其尺寸不小于（C） A.5米×5米 B.8米×8米 C.12米×12米 D.15米×15米 9.沿街超过160米长的建筑物应该设置的消防车通道的宽度不小于（A）

A.4米 B.5米 C.6米 D.7米 10.住宅区内公用电话亭服务半径为（B）页 A.100米 B.200米 C.300米 D.400米 11由于物业管理机构与居民日常生活关系紧密在布局上与社区活动中心结合便于联系与运作，一般服务半径不宜超过（D） A.200米 B.300米 C.400米 D.500米 12.根据地形坡度分级的标准，地面坡度在10%～25%的地形称为（C） A．平坡 B.缓坡 C.中坡 D.陡坡 13.居住区的用地根据不同的功能要求分为（B） A.住宅用地、建筑用地、绿化用地、规划用地 B.住宅用地、道路用地、绿化用地、公共服务设施用地 C.住宅用地、建筑用地、公共设施用地 D.住宅用地、道路用地、公共设施用地 14.住宅区人口净密度计算式是（B） A.住宅区总人口／居住用地面积 B.居住区总人口／住宅建筑总用地 C.住宅区总人口／住宅基地总面积 D.住宅区总人口／规划区总面积 15.居住区的带状公共绿地，其宽度和面积不应小于（C ） A.6米、300平方米 B.6米、400平方米 C.8米、400平方米 D.8米、500平方米 16.适宜的住宅区人口密度宜控制在（A） A.300～800人／公顷 B.400～ 600人／公顷 C.500～ 800人／公顷 D.600 ～900人／公顷 17.问卷调查回答问题的答案设计中不含有（C） A.定名变数 B.定序变数 C.定距量表 D.分类变数

居住区试题及答案(1)

1.1居住区规划组织形式有哪些？简述各自的特点 里坊：有严格的管理制度，设有坊墙、坊门，每晚实行宵禁，坊门关闭，禁止出入。 街巷：一般不通机动车，日照采光通风条件差，几乎没有绿化，空间呆板单调。邻里单位：城市道路不得穿越邻里单位；邻里单位内设有小学，日常生活必须的服务设施；保证充分绿化，各住宅都有充分日照、通风和庭院。 居住小区：有整套居民日常生活需要的公共服务设施和机构，其规模一般以小学的最小规模为其人口规模的下限，以小区公共服务设施最大的服务半径作为控制用地规模的上限。 综合居住区：以居住区用地为主体，附设不同类型的工作地段，以节约上下班的时耗，减轻城市交通的压力，方便生活，利于工作和生产 1.2住区规划与社区规划的异同 1.3 什么是社区？德国社会学家滕尼斯提出了形成社区四个条件是什么？ 社区：一定的地理区域，有一定数量的人口，居民之间有共同的意识和利益，并有着较密切的交往的社会群体。 条件：1、有一定的社会关系；2、在一定地域内相对独立；3、有较完善的公共服务设施；4、有相近的文化、价值认同感 2.1 概念：居住区，居住小区，居住组团 居住区：人们日常生活、居住、游息，具有一定的人口和用地规模，并集中布置居住建筑、公共建筑、绿地道路以及其他各种工程设施，为城市街道或自然界限所包围的相对独立地区。（城市干道或自然分界线围合，并与居住区人口规模（3~5万）相对应，配建有一套能满足该区居民基本的物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地） 居住小区：指由城市道路或城市道路和自然界线划分的，具有一定规模的，并不为城市交通干道所穿越的完整地段，区内设有一整套满足居民日常生活需要的基层公共服务设施和机构。（是被居住区级道路或自然分界线所围合，并与居住人口规模7000～15000人相对应，配建有一套能满足该区居民基本的物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地） 居住组团：指一般被小区道路分隔，并与居住人口规模1000～3000人相对应，配建有居民所需的基层公共服务设施的居住生活聚居地。 2.2 居住区由哪些用地组成 住宅用地、公建用地、道路用地、公共绿地

居住区规划原理与设计方法(复习资料)

第一章 1、居住区规划设计的基本原则可以概括为两个方面：居住的物质舒适性和精神的享受性。 2、舒适性包括卫生、安全、方便、舒适。这是居住区舒适性的基本物质性内容。 卫生：空气环境，日照条件，水环境 安全包含交通安全、治安安全，防火安全、防灾减灾和抗灾。 方便主要指居民日常生活的便利程度，具体可表现在：居住区用地布局的合理、道路顺捷、车行人行互不干扰、充足方便的停车设施；公共配套设施完善、布点合理、使用方便；为居民人际交往、户外活动提供场所；同时考虑为残疾人、老任和儿童等特殊人群提供生活和社会活动的方便条件。规划需充分考虑居民生活行为模式与特征、地方习俗以及新的生活方式的需求。 舒适舒适指健康的环境与居民生理、心理要求的适应与和谐 3、在20世纪30年代，美国建筑师西萨·佩里以控制居住区内部的车辆交通、保障居民的安全和环境的安宁为出发点，首先提出了“邻里单位”的理论，试图以邻里单位作为组织居住区的基本形式和构成城市的“细胞”，从而改变城市中原有居住区组织形式的缺陷。 六项基本原则 ①邻里单位走位为城市道路所包围，城市道路不穿过邻里单位内部； ②邻里单位内部道路系统应限制外部车辆穿越，一般应采用尽端式，以保持内部的安静、安全和交通量少的居住气氛； ③以小学的合理规模为基础控制邻里单位的人口规模，使小学生上学不必穿越城市道路，一般邻里单位的规模约5000人左右，规模小的邻里单位约3000—4000人； ④邻里单位的中心建筑是小学校，它与其他的邻里服务设施一起布置在中心广场或绿地上； ⑤邻里单位占地约160英亩（合64.75hm2），每英亩10户，保证儿童上学距离不超过半英里（0.8Km）； ⑥邻里单位内的小学附近设有商店、教堂、图书馆和公共活动中心。 4、居住小区的基本特征： ①以城市道路或自然界限（如河流）划分，不为城市交通干道所穿越的完整地段； ②小区内应设有一整套居民日常生活需要的公共服务设施； ③小区规模一般以设置小学的最小规模为其人口下限的依据，以小区公共服务设施最大的服务半径为控制用地规模上限的依据。 5、居住组团的基本特征为：由若干栋住宅组合而成，地块不为小区道路穿越，内设为居民服务的最基本的管理服务设施和绿地。它是构成居住小区的基本单位 规模：1000-3000人，户数300-700户，用地4-6hm2。 6、将四五个或更多小区组织起来，居住小区仍保持其独立性，另外增设更加完善的公共中心，这种住宅区被称为居住区 规模：人口30000-50000人，户数10000-150户，用地50-100 hm2。 7、扩大小区，就是在干道间的用地内（一般约100-150 hm2）不明确划分居住小区的一种组织形式。 8、居住综合体：是指将居住建筑与为居民生活的公共服务的公共服务设施组成一体的综合大楼或建筑组合体。 9、居住综合区，是指居住和工作环境布置在一起的一种居住组织形式， 10、社区与住区：一定地域内人们相互间具有一种密切的社会关系（即人际关系）形成社区的四个条件： ①有一定的社会关系②在一定地域内相对独立； ③有比较完善的公共服务设施；④有相近的文化、价值认同感。 11、居住区与社区 城市居住区：一般简称居住区，泛指不同居住人口规模的居住生活聚居地和特指被城市干道或自然分界线所围合，配建有一整套较完善的、能满足该区居民物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。 居住小区：定义为“一般称为小区，是指被居住区级道路或自然界线所围合，并与居住人口规模（7000-15000人）相对应，配建有一套能满足该区居民基本的物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地”。 第二章不同类型的居住区 第一节不同区位的居住区（农村型城市型郊区型） 居住区具有社会性和物质性 一、农村型居住区

玄武湖景区导游词

玄武湖 景区概况 各位游客，欢迎使用51导游讲解服务，现在我们来到玄武湖景区。玄武湖湖岸呈菱形，周长大约10公里，占地面积437多公顷，水面约368公顷。历史上因为他位于钟山的北面，所以曾被称作“后湖”。自东晋以来一直是帝王大臣们的游乐的地方，它还有桑泊湖、秣陵湖、昆明湖等多个多称乎。它也是当时王朝训练水军的地方，所以也称“习武湖”。东吴迁都建康后，在后湖南侧建有宫苑，并引其水注入宫苑内，因湖在台城之北，所以称为“北湖”。传说孙吴末年，丹阳县官宣赛的母亲，80高龄在后湖游水，突然化鼋而去，千年不死，所以人们又称后湖为“练湖”。相传南朝宋文帝元嘉二十五年（公元448年）五月，湖中出现黑龙，故称玄武湖。北宋时王安石实施新法，废湖为田。明代朱元璋高筑墙，玄武湖疏浚恢复，成为天然护城河。 公元1909年清朝南京政府将此地辟为公园，当时称“元武湖公园”，辟环洲-樱洲-梁洲-翠洲-菱洲五洲，故又称“五洲公园”。 一.玄武门 现在我们来到了玄武门,这座城门为什么叫玄武门呢？首先介 绍玄武二字的来历。玄武在我国古代文化中为主管四个方位中北方的灵兽，形状为龟蛇合体，五行中主水，又称灵武、元武、真武、北极等，所以历代宫城北门多以玄武命名。但这个玄武门不在宫城也不位于北，明京城并无此门，而是在清末举办南洋劝业会，在湖内辟建公

园，为方便客商游人入园，才开辟此城门，名丰润门。后在1931年改称玄武门，倒是因湖名而得名。 二.翠虹堤 我们现在走的大道叫翠虹堤，湖边花柳夹道，仿佛彩虹飞跨，翠带铺陈。走完这段堤，即到了环洲。环洲是较早形成的湖中之岛，最具浓郁的清代金陵四十八景之一“后湖烟柳”的景观特色，故名环洲烟柳。大家从两侧看过去，右边堤岸上，柳、樟高大成行，绿荫压水，卧花迎风，一派西湖风光，左边是翠虹堤的延伸，桐、柳参天，枝叶婆娑，不亚苏堤春晓。 三.环洲假山石 大家看，我们正面是一组富有中国园林特色的大假山和奇峰妙右。假山以湖石堆就，高达6.7米，山形如云卷飞走，也似鹰博狮吼，是假山叠石中的佳作。假山前的二块孤峰巨石“童子拜观音”，童子高4.2米，宽0.8米，形态虔诚恭敬，观音石高超6米，宽不过0.9米，顶如披巾，身形玉立，恰似大慈大悲的观音菩萨俯察世情，布施救苦救难之善，可谓神意天成。这块奇石和江南名石--苏州留园冠云峰、上海豫园玉玲珑、杭州竹素园绉云峰同为中国园林山石中的极品，都具有“皱、瘦、透、漏”的山石审美特点，均为“花石纲”遗物。 四.郭仙墩 沿堤北行，有一小土山。山不在高，有仙则灵。这座小土山就是东晋大文学家、大阴阳风水家郭璞的衣冠冢，叫郭仙墩。其人学博才高，文采雄健，著有《山海经注》《尔雅注》《葬经》等，他不畏权势，

南京城市总体规划的一些内容剖析

按照规划南京将形成“中心城—新城—新市镇”三级城镇体系，其中中心城由主城，东山、仙林和江北3个副城构成。新城包括龙潭新城、汤山新城、禄口新城、板桥新城、滨江新城、桥林新城、永阳新城、淳溪新城。新市镇则是指建制镇和街道所在地的集中建设地区。 都市区将形成城市中心、城市副中心、新城（地区）中心组成的公共活动中心体系。其中城市中心由“新街口—河西—南站地区”共同构成，承载南京区域中心城市服务职能。三个副城的设置，规划形成江北（浦口）、东山和仙林三个城市副中心，江北将“相对独立发展”。江宁规划的城市中心是在目前的凤凰港一带。仙林新市区，目前是集中主要精力在发展大学城片区，而预留的城市中心是百水桥一带。江北新城的城市中心，则不是在珠江镇，而是位于石佛寺一带，这是江北新城的一个滨江城市中心 【南京构建城际交通圈，两小时通达长三角中心城市】南京交通将构建以“2133、3155”为畅达目标，“2133”是指长三角中心城市2小时内通达；南京都市圈1小时通达；都市区通勤交通3刻钟（45分钟）通达；主城内30分钟通达。“3155”是指城市任意一点驱车15分钟上快速路、高速公路，市域所有规划村（或集中居民点）15分钟内能通达国省干线公路网；城市居民步行5分钟内可达公交、地铁车站。【将建成16条过江通道、16条城市轨道交通】在城市道路上，南京将规划形成“井字三环、轴向放射、组团快联”的城市快速路系统。同时将规划有16条过江通道，建成16条城市轨道交通线。 【南京规划提升公共服务】[仙林江北江宁都有三级医院] [步行8分钟到社区中心][打造30处地区商贸中心][9大片区集中供热] 南京在文化设施上建立五级文化设施体系，及市级文化设施集聚区、市级文化设施副中心、地区（新城）级文化设施中心、社区（新市镇）级文化设施中心、基层社区（村）级文化设施中心。 教育设施上，将把幼儿园服务半径控制在250米足有，小学服务半径控制在500米左右，初中服务半径控制在1000米左右。 医疗卫生方面，将保证社区卫生服务的基础，同时在仙林和江北两个副城中心各建一所三级医院，河西将增设一所三级医院，江宁也将扩建一家三级医院。实现三级医院和专科医院覆盖向全市、全省乃至全国辐射的功能。在保障设施方面也将全面发展。 主城划分5大片区重点发展服务业。产业布局上，现代服务业主要在主城发展，重点发展金融保险、商贸商务、信息服务、软件研发、服务外包等现代服务业。 主城将形成四大服务产业聚集区，分别是老城服务业集聚区，河西服务业集聚区，南部新城服务业集聚区，北部新城服务业集聚区。 主城外结合副城和新城，以产业园区为载体，重点发展装备制造、精细化工、钢铁、航空物流以及高新技术等产业，并规划引导形成十二个先进制造业板块。 1、南京的城市性质与定位是什么 南京的城市性质被定位为“著名古都，江苏省省会，长三角承东启西的重要中心城市”；

中国城市规划设计研究院

中国城市规划设计 研究院 1

中国城市规划设计研究院 城市规划设计统一技术措施汇编 ( 第三册) 1996年6月

说明 中国城市规划设计研究院城市规划设计统一技术措施汇编(第三册)包含经过修改的《城市总体规划统一技术措施》、《城市详细规划统一技术措施》和新编制的《历史文化名城保护规划统一技术措施》、《城市环境保护规划统一技术措施》。统一技术措施是我院城市规划设计内部技术规定的重要部分, 是项目组组织实施编制规划和院、所二级进行项目管理的重要技术依据。是规划设计人员的技术工作标准, 凡我院编制的规划设计任务均应按本技术措施执行。 自本册正式颁发之日起, 1991年院编印的城市规划设计统一技术措施中的《城市总体规划统一技术措施》、《城市详细规划统一技术措施》停止使用。 为提高我院城市规划设计水平, 统一技术措施在今后的执行过程中, 将不断总结经验, 请各单位和工程技术人员将使用中发现的问题及时向科技处反映, 适当时候再予必要的补充、调整和完善。 其它有关方面的统一技术措施, 我院仍将继续组织力量编制。 本统一技术措施只供院内使用, 不得私自复印、赠予, 不与《城市规划设计收费标准》挂钩。注意保密, 妥为保管, 遗失不补。 １

城市规划设计统一技术措施汇编 目录 说明 .................................................................................................. １( 一) 城市总体规划统一技术措施 ..................................................... ６目录............................................................................................ ７l 总则......................................................................................... ８ 2 基础资料.................................................................................... ９ 3 城市总体规划纲要................................................................ １１ 4 城市总体规划........................................................................ １３ 4.1 任务及程序.................................................................. １３ 4.2 编制内容...................................................................... １４ 4.3 成果形式及深度.......................................................... １７ ２

居住区规划设计文本

蓝湾印象 （1）蓝湾概况及环境 蓝湾新城小区位于平顶山新城区东侧的门户位置。北临长安大道，靠近主干道，但与主干道之间又有城市景观公园相隔，环境宜人且受道路交通噪音污染小。南临白龟山水库，东为黄河外国语学校，西边与市国税局的翠林蓝湾小区有西干渠相连。西南毗邻平顶山高校——平顶山学院，可以充分领略高校的文化气息和学术氛围。 （2）交通状况 本区交通便捷，四通八达，项目北侧为城市主干道长安大道，往东连接老城区，往西可至鲁山，且离公交站台较近，西侧为宽阔的未来路，现时未来路打通工作已经展开，打通后未来路将直达姚孟电厂。（3）规划理念 本区充分考虑自然状况、人文景观、市政设施等条件，抱着为入住居民提供一个环境清新、日光充裕、生活便利的高品位花园居住空间。以高起点、高标准严格要求并尊重可持续发展原则以建设生态型居住空间为目标创造布局合理、功能齐全、交通便捷、环境幽美的现代居住区。 （4）设计说明 具体设计由八位负责人实地考察，结合平顶山新城区具体的用地规划以及国家对于居民住房的基本政策和居住区的规划设计理念1

/ 5 设计而成.。结构清晰，功能用地紧凑合理，采用人车合流的道路系统，以流畅的曲线主干道和水系将基本地块分为五个相对独立的组团：引入活水景观，沿水洗构建连续的步行轴线，形成多元化的开敞空间，营造多样化、宜人化的步行系统，打造安全、方便、和谐的宜居的社区。 （5）技术经济指标 2 22hm 总用地面积： 2248980m总建筑面积： 总户数：1872户 停车率：80% 绿地率：37% 容积率： 1.13 用地平衡表： 用所占比例面积h）65 14.3 住宅用地15 3.3 公建用地10 2.2 道路用地10 2.2 公共绿地 2 / 5 （6）专项分析

玄武湖景观区总体规划

玄武湖景观区总体规划 规划部分 前言 玄武湖景观区总体规划的规划部分，是第一部分策划部分的延续与具体落实。本规划同时从生态保护、人文资源发掘、风景建设、旅游开发这四个角度出发，吸取了众多专家、学者、领导和专业规划设计人员的意见建议以及项目规划设计组多年全国范围的同类项目的规划设计经验教训。从更为宏观的层次上对玄武湖进行策划规划，由外到内地对玄武湖及其周边相关区域进行规划和控制。目前为止进行了二轮方案的制作，每一轮又同时列出了二到三个方案，以便比较和研究；规划过程中，方案先后经过二次的讨论、评审会（2001年5月10日第一次、2001年6月12日第二次），根据2001年6月12日第二轮评审会专家意见，进行了第三轮的调整与深入。 第一章基础资料与现状概况 第一节图纸资料 1.玄武湖景观区地形图1：5000 2.五洲地形图1：500 3.玄武湖景观区航片1： 10000 4.情侣园地形现状总平面图1：2000 5.游乐园现状图1：500 6.药物园植物配置图1：500 7.花卉园绿化总平面图1：500 8.和平大沟平面图1：2500 9.玄武湖供水系统图 10.玄武湖供电系统图 11.湖底隧道两端道路规划图 12.南京市旅游地图 第二节、自然与资源条件 （一）地理区位 南京市简称宁，又名金陵。位于北纬32°，东经118.7°，在中国大陆东南部，江苏省西南部，长江中下游。南京总面积6516多平方公里，2000年人口600多万，其中主城区面积243平方公里，2000年人口258万。1949-1952年南京曾一度为新中国的中央直辖市，1952年以来是江苏省省会。辖区跨长江南北两岸，包括玄武、白下、秦淮、建邺、鼓楼、下关六个城区，雨花台、栖霞、浦口、大厂四郊区，江宁区部分乡镇以及江浦、六合、溧水和高淳等市、县。 浩荡长江，自西南向东北，进入南京境内，受到宁镇反射弧地质构造的弯折，急转向东，形成一个大转弯，南京就位于这个大转弯的顶端，主城在江南，跨江而立。独特的地理位置使南京成为距离中原最近的滨江城市。自古以来，舟楫车驿之利，使南京成为大江南北的要津、山海东西携手的重镇，连结起中国的南方与北方、东部与中西部。 玄武湖在城东北，东靠紫金山，南有鸡笼山、覆舟山临钟山、富贵山，北有大红山，自东向西为明代城墙，湖岸枕山绕城，绵延二十多公里，其中水域3.68平方公里。目前是国家级钟山风景名胜区的重要组成部分。东北临龙蟠路，西有中央路，东南接太岗路，南临北京东路。玄武湖枕山环城，山、水、园、林、城浑然一体。 （二）气候条件 南京市气候属于北亚热带湿润气候，处于季风环流控制之下，季风显著，四季分明。由于地处亚欧大陆之东部，虽距离海洋仅有300公里，但海洋性并不明显，冬夏温差比较显著。冬季受欧亚大陆气团的影响较深，为西伯利亚高压控制，多偏北风，天气晴朗、寒冷、干燥。夏季欧亚大陆气温急剧升高，成为低压区，多东南风，

居住区规划设计考试试卷A

江西农业大学2013 ~2014学年第2学期期末考试试卷（A）课程名称：居住区规划设计开课单位：园林与艺术学院 考试方式：闭卷适用班级：城规1201 考试日期：2014年6月18日考试时间：08：00至12：00 将试卷，答题纸和草稿纸交给监考教师。 高层住宅区快速规划设计 一、规划用地条件 南方某城市新区拟规划一高层住宅区规划，项目用地6.67公顷。地块东南紧邻城市主干道（道路宽度60m），东北紧邻城市次干道（45m），南北为城市支路（15m）。地势平坦，周边是已建成和规划中的居住区。 二、规划设计要求 容积率不小于2.8，不大于3.0。建筑密度不大于30%，绿地率不小于35%，建筑限高80m。 规划住宅以高层为主，可考虑部分小高层和多层住宅建筑。户型比例：90㎡的户数占40%，90-120㎡的户数占40%，大于120㎡的户数占20% 要求建设商业服务18000㎡（其中考虑5000㎡的集中商业），社区活动中心1500㎡，合理安排物业管理用房、配电房、水泵房、公厕、垃圾收集点等设施。 日照间距1.0，建筑退距：城市主干道15m，支路多层和商业建筑退后5m，高层退后10m。其他间距退距按照自己所熟悉的城市的城市规范来拟定。 停车位：按照居住区0.5个/户计算，商业按照0.4个/100㎡计算，地面停车位不少于总停车位的10%。表达出地下车库车行、步行出入口的位置，表明地下车库范围和车位数量。 三、规划成果要求 1.总平面图（1:1000） 2.规划设计构思图、功能结构分析图、道路交通分析图、绿化景观 分析图，消防分析图 3.鸟瞰图或局部透视图 4.规划设计说明 5.主要技术经济指标 6.标注建筑各类间距和退距，说明依据 7.用A1图幅图纸表达，表现方法不限 四、评分标准： 8.设计主题创意的表现（40%）。 9.设计表现图内容是否完整，版面设计是否新颖，色彩表现效果是 否突出, 整体效果是否到位（40%）。 10.文字标注、设计说明、图纸规格及图面整体布局效果要求（20%）。 五、附地形图：