贸易术语作业参考答案
一、填空题：
1.贸易术语具有两重性，一方面它是用来确定（交货条件），另一方面它又用来表示商品的（价格构成）。
2.《通则》最早是于（1936）年由（国际商会）制定的。
3、《美国对外贸易定义》主要是在（美洲）国家采用，所解释的贸易术语有（6）种。按《美国对外贸易定义修订本》，如果买方要求在纽约港的船上交货，则 FOB 成交的贸易术语应该表示为（FOB Vessel NEW YORK）。
4.国际贸易惯例的适用是以（当事人意思自治）为基础
5.国际贸易中与贸易术语有关的惯例（1932年牛津-华沙规则）（1941年美国对外贸易修订本）和（国际贸易术语解释通则）。
6.《2010 年国际贸易术语解释通则》（以下简称《2010通则》）中包括（2）组（11）种贸易术语。
7.在 FCA 条件下，如果交货地是卖方所在地，则由（卖方）负责装货；如果交货地不是卖方所在地，则由（买方）负责卸货及装货到运输工具上。
8.根据《2010 通则》适合于水运方式的贸易术语包括（FOB）、(FAS)、(CFR)和（CIF）四种术语。
9.根据《2010 通则》的解释，按 EXW 术语成交时，卖方承担的风险、责任以及费用都是＿（最小）的，因此，商品的价格（最低）。
10.根据《2010 通则》的解释，进出口手续及费用均由卖方承担
的术语是（DDP），均由买方承担的是（EXW）。
11.DAT 和 DAP 是在进口国的（目的地）交货的贸易术语，适用于（任何）运输方式。
12.《2010 通则》中，交货地点在装运港的贸易术语有 (FOB)、(FAS)、(CFR)和(CIF)；货交承运人的贸易术语有 (FCA)、(CPT)、(CIP)。
13.根据《通则》解释，按 CIF 术语成交，卖方只须投保（最低险），但在买方要求并承
担费用的情况下，可加保战争险等。
14.以C组贸易术语达成的合同称为（装运合同），以D组贸易术语达成的合同称为（到货合同）。
15.FOB的全称是（Free On Board），其中文是（装运港船上交货）。
16.在CFR贸易术语后应注明（目的港）。
17.在CIF贸易术语中，C是（Cost 成本），I是指（Insurance 保险），F是指（Freight 海运费）。
18.在象征性交货方式下，卖方是凭（单）交货，买方是凭（单）付款。
19.卖方承担责任、风险最小、负担费用最少的贸易术语是（EXW），买方承担责任、风险最小、负担费用最少的贸易术语是(DDP).
20.采用EXW贸易术语成交，卖方的交货地点是在（工厂或仓库）。
21.做好船货衔接是采用（F）组贸易术语的一个十分重要的问
题。
22.在国际贸易实践中，为了避免承担运价上涨的风险，可以选
用由对方安排运输的贸易术语成交，如按C组贸易术语（进口），
按F组贸易术语（出口）。
二、选择
1.W．O．Rules,193
2.专门解释的术语是（ C ）。
A．FOB B. CFR C. CIF D.EXW
2.按照《2010通则》，以CIF汉堡条件成交，卖方对货物风险应
负责( C )。
A．船到汉堡港为止 B．在汉堡港卸下船为止
C．货在装运港装上船为止 D．货在装运港越过船舷为止
3．在下述FOB的变形中，加大出口人费用的是( B )。
A．FOB Liner Terms B．FOB Stowed C．FOB Under Tackle D．FOB Landed
3.根据INCOTERMS 2010，DAT是( D )。
A．指定目的港交货 B．指定目的地交货 C．目的地交货D．运输终端交货
4. 根据INCOTERMS 2010，DAP是( D )。
A．目的地交货 B．运输终端交货 C．指定目的港交货D．指定目的地交货
5. FOB和CFR两种贸易术语中，租船订舱责任承担方分别为
( D )。
A.卖方/卖方
B.卖方/买方
C.买方/买方
D.买方/卖方
6.青岛进口一批货物，从日本东京空运至青岛，日方支付运费和保险费并承担货物的风险责任至青岛，日方办理出关手续，中方办理进关手续和卸货。按以上交易条件和《2010通则》，应选用的贸易术语是( C )
A.CIF青岛
B. CIP青岛
C. DAP青岛
D. DDP青岛
7.成交一批由上海出口并空运至英国伦敦的童装，可采用的下列贸易术语有( C )。
A.FOB上海
B.CFR伦敦
C.CIP伦敦
D.FCA上海
8.根据《2010年国际贸易术语解释通则》，贸易术语适用于哪类合同？（ A ）
A．买卖合同 B．运输合同 C．保险合同 D．租船合同
9.按CIF Landed贸易术语成交，买卖双方的风险界限为（ B ）。
A.货物交给承运人
B.货物在装运港越过船弦
C.货物在目的港越过船舷
D.货物交到目的港的码头
10.根据《2010 年通则》的解释DAT术语下货物运抵指定进口国交货地的一切责任由（ A ）。
A．卖方负担 B．买方负担 C．承运人负担 D．保险公司负担
11.与FOB相比，CFR条件下卖方增加的责任是（B ）
A.交付货物
B.租船订舱
C.办理货运保险
D.办理出口通关手续
12. 按国际惯例的解释，采用CIF条件时，因载货船舶不适航引
起的货损由（ A ）
A.卖方负担
B.买方负担
C.承运人负担
D.保险公司负担
13.按《通则》解释，与CPT相比，CIP条件下卖方需多提交的有（ C ）
A.运输单据
B.有关商业发票及电子单证
C.保险单据
D.出口许可证
14.根据《2000年通则》的解释，FOB术语只适用于（ D ）
A.海运
B.内河运输
C.铁路运输
D.海运和内河运输
15. 根据《2010 年通则》的解释，采用 FCA 术语成交，不属于卖方责任的是（ C ）。
A．按时交货B．提交交货凭证C．办理进口手续D．向买方发出装运通知
16.根据《2010 年通则》的解释，DAP 术语下货物运抵指定进口国交货地的一切责任由（ A ）
A．卖方负担 B．买方负担 C．承运人负担 D．保险公司负担17.按 CIF 术语成交的合同，货物在运输途中因为火灾被焚烧，应该由（ B ）。
A．卖方负担货损 B．买方负责请求保险公司赔偿
C．卖方负责向保险公司赔偿 D.买方负担货损
18.《INCOTERMS2010》CIP/CPT/CFR/CIF 贸易术语与其他贸易术语的中主要区别是（ C ）。
A．交货地不同 B．风险划分不同 C．风险费用的划分地
点分离 D．运输形式不同
19.我山东渤海公司与日本东洋株式会社在万国博览会上签定一份由日方向中方提供
BX2-Q 船用设备的买卖合同。其中价格条款 USD832000/DAT。运输途中由于不可抗力导
致船舶起火，虽经及时抢救，仍有部分设备烧坏。之后双方就设备损失赔偿发生争议并申请
仲裁。你认为应由谁来承担烧坏设备的损失？（ A ）
A．东洋株式会社 B．山东渤海公司 C．船公司 D．保险公司20. 在装运港交货的三种常用价格术语中的（ A ）术语下，卖方装船后应及时向买方发出装船通知，最为重要。
A. CFR
B. FAS
C. FOB
D. CIF
21.按照《2000通则》的解释，若以FOB条件成交，买卖双方风险划分是以( B )为界。
A.货交承运人保管
B.装运港船舷
C.货交买方处置
D.目的港船舷
22. 按照《2010通则》的解释，若以FOB条件成交，买卖双方风险划分是以( B )为界。
A.货交承运人保管
B.装运港船上
C.货交买方处置
D.目的港船舷
23. 一般情况下，在以CFR贸易术语成交的合同中，货物的价格构成是( B )。
A. 货物的成本
B.货物成本+运费
C.货物成本+运费+保险费
D.货物成本+保险费
24.我国一出口商以( D )术语向东京买方出售5000码纺织品，货物在上海装船后承运人签发清洁提单，在远洋运输中船只渗水导致海水渗入包装箱，引起半数货物湿损，该损失应当由卖方承担。
A.FOB 上海
B.CFR 东京
C.CIF 东京
D.DEQ 东京
25.按照《2010年通则》的解释，在FAS条件下驳运费用由（ A ）。
A.卖方负担
B. 买方负担
C.船方负担
D. 买方和船方共同负担
多选
1.根据《2010通则》，在出口国境内交货的术语有（ CDE）
A、DAT
B、DAP
C、CIF
D、FCA
E、EXW
2. 按照《2010 年通则》的解释，DAT 与 CIF 的主要区别在于（ ABCD ）。
A ．交货地点不同 B．买卖双方风险划分界限不同
C．成交的合同性质不同 D．买卖双方承担的责任﹑费用不同
3. 按照《2010 年通则》的解释，CFR、CIF、CIP、CPT 术语的共同特点是（ ABCD ）。
A．均为风险转移在前,费用﹑责任转移在后 B．均由卖方订立运输契约并承担运费
C．均由买方承担货物运输途中的风险 D．成交的合同性质均为装运合同
4. 下列关于CIF贸易术语的描述，不正确的是( BCD )。
A.CIF价又可称为“到岸价”
B.卖方办理保险是代办性质
C.属于装运合同术语
D.属于象征性交货合同(交单即为交货)
5. F组贸易术语的共同点是（ BCD ）。
A.风险划分点与费用划分点相分离
B.卖方须按买卖合同规定的时间，在指定的装运地点将货物交至买方指定的承运人或装上买方指定的运输工具
C.买方应自负费用订立运输契约
D.签订的销售合同都是“装运合同”
6. 根据《2010通则》解释，CIF与CFR术语的相同之处有（ ABD ）。
A.交货地点相
B.风险划分界限相同
C. 买卖双方的责任划分相同
D.术语后均注明目的港
7. 向承运人交货的三种术语与装运港交货的三种常用术语的区别有( ABC ) 。
A.交货地点
B.适用的运输方式
C.风险划分界限
D.出口报
关手续 E.进口报关手续
8.在使用集装箱海运的出口贸易中，卖方采用FCA贸易术语比采用FOB贸易术语更为有利的具体表现是（ ABCD ）。
A.可以提前转移风险
B. 可以提早取得运输单据
C.可以提早交单结汇，提高资金周转率
D.可以减少卖方的风险责任
9.买卖双方在国际货物买卖合同中的价格条款是：“CI F上海每公吨1500美元”。下列表述正确的是( CD )
A.上海是装运港
B.卖方在上海港完成交货
C.卖方购买保险，买方承担风险
D.出口清关手续由卖方负责
判断
1.根据《2010 年通则》的解释，在 DAT 条件下，卖方办理保险是为自己的利益。（对）
2.因为是象征性交货，所以在 CIF 条件下，买方在目的港无权对货物提出异议。（错）
3.在象征性交货方式下，卖方只负责凭单交货，但不保证到货。（对）
4.某合同 CFR条件成交,卖方装船后未及时向买方发出装船通知.货物在海运途中遭火灾灭失。根据《2010 年通则》的解释，由于风险已在装运港船上转移，因此，该损失应由买方负担。（错）
5.DDP 下，应由卖方办理进口手续，但由买方支付进口税。
（错）
6.由于国际贸易惯例不是法律，因此，仲裁中如以惯例作为评判依据的裁定可不执行。（错）
7.按1941 年美国对外贸易定义修订本的解释“FOB纽约”是“纽约港船上交货” 。（错）
8.《2010通则》中的CFR、CPT、CIF、CIP术语都属于象征性交货。（对）
9.《2010通则》中的11种贸易术语，买卖双方交接的单据，可以是纸单据，也可以是电子单据。（对）
10. 以CIF Ex ship’s Hold New York条件成交，卖方应负担从装运港到纽约为止的费用和风险。（错）
11.我出口某大宗商品，如果使用FOB Liner Terms贸易术语，则意味着我方必须用班轮运输。（错）
12.CIF与CIF Landed的主要区别在于，除了要承担货物到达目的港的风险和正常的运费以外，CIF Landed条件下，卖方还要承担卸货费用。（错）
13. 以DAT条件成交，货到目的港后的进口报关手续应由买方办理。（对）
14.采用CIF贸易术语，卖方要办理保险、支付保险费，而采用CFR贸易术语，保险责任及保险费是由买方承担的，可见，对卖方而言，采用CIF贸易术语较采用CFR贸易术语所承担的风险大。（错）
15.DAT术语的英文全称是Delivered At Terminal(Insert Named Terminal At Port Or Place Of Destination) ，DAP术语的英文全称是Delivered At Place(Insert Named Place Of Destination)（对）
16. FOB Liner Terms Shanghai是指在上海港将货物装上班轮。(错 )
17.按D组术语成交的合同都称作到货合同，它们都属于实际交货。(对 )
18．CIF条件下由卖方负责办理货运保险，CFR条件下由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。( 错)
19. 如果在国际买卖合同中作了与国际贸易惯例不同的规定，在处理合同争议时，应以国际贸易惯例为准。( 错 )
20. INCOTERMS2010 也适用于国内和区域内贸易。( 对 )
21. 根据《INCOTERMS2010》的解释，连环销售中的中间销售商对其买方应承担的义务不是将货物装船，而是“设法获取”已装船货物。（对）
第二章贸易术语及其国际惯例案例讨论题及参考答案
第二章贸易术语及其国际惯例案例讨论题及参考答案 案例1：FOB 1997年3月，卖方A与买方B签订甜菜粕合同，价格条件是FOB大连，数量2000公吨，2%的溢短装，最迟装运日是8月20日。B与船方C备好船后通知A，8月14日：船到；8月16日：装船；8月17日：装货时下雨，部分货物被淋湿。此时A、B、C三方均有代表在场，于是达成扒舱协议，卸下受损货物108吨。8月19日装完船后，买方与船方认为实装1903吨，于是在大副收据上签了1903吨货物，当时卖方并未表示异议，但是后来卖方认为自己所交的货物是2011吨，卸下的108吨货物是上船后才发生的损失，不应由自己承担该损失，遂不接受大副收据。据此，A与B各不相让，但载货船只已抵达目的港，没有提单B无法提货，最后，C只得签发2011吨货物的提单。 根据《Incoterms?2010》，你认为A方这样做有无道理，为什么？ 案例1：FOB 参考答案 按照《Incoterms?2010》，FOB术语中以装运港船上为界划分风险，货物被雨淋湿是发生在指定装运港装上船之后，此时的风险应由买方承担，因此卖方是有道理拒绝接受写有1903公吨货物的大副收据的。
案例2：FOB 2004年1月8日，河南开封一家外贸服装公司A与韩国一家公司XX签订了一批服装出口合同，共600箱，每箱100件，每件售价80美元，FOB青岛港，托收方式付款，装运期为2004年6月18日之前。该公司在青岛设有办事处，于是在6月上旬将货物运到青岛，由青岛办事处负责存仓、装船。不料在存仓后的第二天，仓库发生意外，电路遭雷击失火，导致600箱服装全部被毁。办事处立即要求其内地总部尽快赶制补发600箱，以便按期装船，但A公司原存货不够，只好要求韩国XX公司延长交货期，使装运期延误了一个月。
六种常见国际贸易术语汇总
四种常见国际贸易术语 一、FOB Free On Board（……named port of shipment）--船上交货（…指定装运港），是指卖方在指定的装运港将货物装船超过船舷后，履行其交货义务。这意味着买方必须从那时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。它要求卖方办理货物出口结关手续。 按照《2000年通则》，FOB合同买卖双方的主要义务如下： 卖方主要义务： 1．负责按港口惯常方式在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。 2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。 3．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。 4．负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定使用电子通讯，上述发票和单据可被具有同等效力的电子信息所替代。 买方主要义务： 1．负责技合同规定支付价款。 2．负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装部地点和要求交货时间的充分通知。 3．自负风险和费用，取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。 4．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 5．收取按合同规定支付的货物，接受有关单据。 使用FOB术语时，应注意以下几个方面的问题： 1．不能把FOB术语称之为"离岸价"。 2．"船舷为界"主要是针对风险的划分而言的，如果把它作为划分买卖双方承担的责任和费用的界限就不十分确切了。
3．船货衔接问题。 4．装船费用问题（FOB变形）。按FOB术语成交，可以选用适当的FOB 术语变形，即FOB术语之后加列各种附加条件，用以明确有关装船费用的负担。常用的FOB变形有以下几种： （1）FOB Liner Terms-FOB班轮条件，指有关装船费用按班轮条件办理，即由负责签订运输合同的一方当事人（即买方）支付。 （2）FOB Under Tackle－FOB吊钩下交货，指卖方仅负责将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，有关装船的各项费用均由买方负责。 （3）FOBS（FOB Stowed）一FOB包括理舱，指卖方负责将货物装人船舱支付包括理舱费在内的装船费用。 （4）FOBT（－FOB Trimmed）一FOB包括平舱，指卖方负责将货物装入船舱，并支付包括平船费在内的装船费用。 （5）FOBST（FOB Stowed andTrimmed ）－FOB包括理舱、平舱，指卖方负责将货物装上船，并支付包括理既费和平舱费在内的装船费用。 FOB变形不改变交货地点和买卖双方划分风险的界限。 5．应当注意《2000年通则》与《1 941年美国对外贸易定义修订本》对FOB贸易术语的不同解释。 二、CFR Cost and Fright（…named port of destination）--成本加运费（……指定目的港），是指卖方必须支付成本费和将货物运至指定的目的港所需的运费，但货物灭失或损坏的风险以及货物装船后发生事件所产生的任何额外费用，自货物于装运港越过船舷时起即从卖方转由买方承担。 按照《2000年通则》，CFR合同买卖双方的主要义务如下： 卖方主要义务： 1．负责在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知。 2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。 3、负责租船定舱，并支付至目的港的正常运费。 4．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。
贸易术语作业参考答案
一、填空题： 1.贸易术语具有两重性，一方面它是用来确定（交货条件），另一方面它又用来表示商品的（价格构成）。 2.《通则》最早是于（1936）年由（国际商会）制定的。 3、《美国对外贸易定义》主要是在（美洲）国家采用，所解释的贸易术语有（6）种。按《美国对外贸易定义修订本》，如果买方要求在纽约港的船上交货，则FOB 成交的贸易术语应该表示为（FOB Vessel NEW YORK）。 4.国际贸易惯例的适用是以（当事人意思自治）为基础 5.国际贸易中与贸易术语有关的惯例（1932年牛津-华沙规则）（1941年美国对外贸易修订本）和（国际贸易术语解释通则）。 6.《2010 年国际贸易术语解释通则》（以下简称《2010通则》）中包括（2）组（11）种贸易术语。 7.在FCA 条件下，如果交货地是卖方所在地，则由（卖方）负责装货；如果交货地不是卖方所在地，则由（买方）负责卸货及装货到运输工具上。 8.根据《2010 通则》适合于水运方式的贸易术语包括（FOB）、(FAS)、(CFR)和（CIF）四种术语。 9.根据《2010 通则》的解释，按EXW 术语成交时，卖方承担的风险、责任以及费用都是＿（最小）的，因此，商品的价格（最低）。
10.根据《2010 通则》的解释，进出口手续及费用均由卖方承担的术语是（DDP），均由买方承担的是（EXW）。11.DAT 和DAP 是在进口国的（目的地）交货的贸易术语，适用于（任何）运输方式。 12.《2010 通则》中，交货地点在装运港的贸易术语有(FOB)、(FAS)、(CFR)和(CIF)；货交承运人的贸易术语有(FCA)、(CPT)、(CIP)。 13.根据《通则》解释，按CIF 术语成交，卖方只须投保（最低险），但在买方要求并承 担费用的情况下，可加保战争险等。 14.以C组贸易术语达成的合同称为（装运合同），以D组贸易术语达成的合同称为（到货合同）。 15.FOB的全称是（Free On Board），其中文是（装运港船上交货）。 16.在CFR贸易术语后应注明（目的港）。 17.在CIF贸易术语中，C是（Cost 成本），I是指（Insurance 保险），F是指（Freight 海运费）。 18.在象征性交货方式下，卖方是凭（单）交货，买方是凭（单）付款。 19.卖方承担责任、风险最小、负担费用最少的贸易术语是（EXW），买方承担责任、风险最小、负担费用最少的贸易术语是(DDP).
贸易术语基本计算题.docx
1、某出口公司按每公吨1， 200 美元 FOB 上海对外报价，国外客户要求改报CIF 假设每公吨运费为130 美元，加 1 成投保，保险费为1％，问该出口公司应报价多少旧金山。 ? 答 CIF=FOB+F+I (1200+130)/(1-110%*1%) 1330/0.989 =1344.793 2、我对外出售商品一批，报价 CIF 纽约， 23500 美元（按发票金额 110% 投保一切险和战争险，两者费率合计为 1.2%），客户要求该报 CFR 价，试问不影响收汇额的前提下，正确的 CFR 价应报多少？ 答 CFR=CIF-I CIF*(1- 投保加成 * 保险汇率 ) 23500* （ 1-110%*1.2% ） 23500*0.9868 =23189.8 3、我出口某商品对外报价为480 美元/ 吨FOB湛江，现外商要求将价格改 报 CIF 旧金山，试 求我方的报价应为多少才使FOB净值不变？（设运费是FOB价 的3%，保险费为FOB价 的 0.8%） 答CIF=FOB+F+I 480+(480*3%)+(480*0.8%)=498.24 4、某出口商品对外报价USD450/ 箱 FOB 天津新港，外商要求该报 价格是多少？（运费USD50/ 箱，保险费率0.8%） CIF汉堡，问我方应报的 答 CIF=FOB+F+I (450+50)/(1-110%*0.8%) 500/0.9912 =504.439 5、某商品的出口价为每公吨CFR 香港 700 美元，买方提出改报CIF 110%投保水渍险和战争险，查总保险费率为 1.2%，求 CIF 报价。 价，并要求按CIF价的 答 CIF=CFR+I 700/(1- 110%*1.2%) 700/0.9868 =709.364 6、一批出口货物CFR 价为 99450 美元，现客户要求改CIF 价加一成投保海运一切险，我同意照办。如果一切险保险费率为0.5%，请计算：（要求写出计算公式及计算过程）。 1）我方应报的CIF价。4分 2）我方应该向客户收多少保险费？ 答 CIF=CFR+I（ 2）答保险费=CIF*(1+投保加成)* 保险率99450/ （1-110%*0.5% ）100000*110%*0.5% 99450/0.9945110000*0.5% =100000=550 7、我方出口货物3000 件，对外报价为 2 美元 /件 CFR 纽约。为避免漏保，客户来证要求我 方装船前按CIF 总值代为办理投保手续。查得该货的保险费率为0.8%，问：我方对该货投保时的投保金额和应缴的保险费各是多少？ 答先算 CIF=CFR+I 6000/(1-110%*0.8%) 6000/0.9912
贸易术语练习试题(卷)与参考答案解析
练习一：贸易术语 一、单项选择题（7、8、11不做考核要求） 1. 按下列术语中的（）条件达成的交易，卖方向买方及时发出装船通知最为重要 A. FOB B. CFR C. CIF D. DES 2. 按下列条件签订的国际货物买卖合同中，是到达类合同的是（） A. CIF B. CIP C. CFR D. DDU 3．据《2010年通则》的解释，在按CFR术语签订的合同下，买卖双方之间风险划分的界限是（）A．装运港船舷 B. 货交承运人 C. 目的港船舷 D. 装运港船上 4. 按照《Incoterms? 2010》的解释，若以FOB条件成交，买卖双方风险划分以( )为界 A．货交承运人 B. 装运港船上 C. 货交买方处置 D. 目的港船上 5. 中国上海某出口商欲向美国纽约某进口商出口一批服装，他可以使用的贸易术语是（） A. FAS New York B. FOB New York C. CIF New York D. DEQ Shanghai 6. 如果进口商不愿承担进口报关的风险和费用，则他应该选用（）条件与出口商成交 A. DAF B. DES C. DEQ D. DDP 7. 某公司欲用FOB术语进口一批货物，并愿意承担装船费用，则可在合同中规定使用（） A. FOB Under T ackle B. FOB Trimmed C. FOB Stowed D.FOBST 8. 租船运输大宗商品，按CIF Singapore条件成交，卖方不欲负担卸货费用，应报价（） A．CIF Singapore Liner Terms B. CIF Singapore Landed C. CIF Singapore Ex Ship’s Hold D. CIF Singapore Ex T ackle 9. CIP和CPT贸易术语下，负责运输的当事方分别为（） A. 卖方/卖方 B. 卖方/买方 C. 买方/买方 D. 买方/卖方 10．按CIF Landed术语成交，买卖双方的风险划分界限为（） A. 装运港船舷 B. 装运港船上 C. 目的港船舷 D. 目的港码头 11．我国天津某公司与美商签订进口合同，规定在旧金山港的船上交货，最好采用（） A. FOB Tianjin B. DES San Francisco C. FOB San Francisco D. FOB Vessel San Francisco 12. 下列关于CIF术语的说法正确的是（） A. 它是典型的象征性交货 B. 它是典型的实际交货 C. 卖方要把货物运到目的港 D. 卖方要负担把货物运到目的港的全部运费 13. 如果国际货物买卖的双方在买卖合同中作出了同国际贸易惯例不符的规定，则（） A. 该合同无效 B. 双方应该依惯例履约 C. 该合同一定有效 D. 该合同合法时双方应按它的规定履约 14．按《2010年通则》的解释，下列贸易术语中卖方承担的责任最大的是（） A、CIP B、DDU C、DDP D、CIF 15. 《Incoterms? 2010》中，CIF与CIP的区别是（） A. 只是交货地点不同 B. 只是风险划分界限不同 C. 只是适用的运输方式不同 D. ABC都是 16. 根据《2010年通则》的解释，FOB、CFR、CIF的主要区别在于（） A.交货地点不同 B.风险划分界限不同 C.买卖双方所承担的费用不同 D.所订合同的性质不同
国际贸易术语及价格核算
第二章国际贸易术语及价格核算 一、单项选择题 1、FOB中划分买卖双方风险界限的是（ A ）。 A、装运港的船舷 B、货交第一承运人处置 C、货交买方处置 D、目的港船舷 2、卖方承担责任、费用和风险最小的一种贸易术语是（D ）。 A、FOB B、CIF C、CFR D、EXW 3、卖方承担责任、费用和风险最大的一种贸易术语是（A ）。 A、DDP B、DDU C、DES D、DEQ 4、FOB条件下卖方的义务是（A）。 A、负责出口报关 B、负责投保 C、负责租船订舱 D、负责进口报关 5、在CPT条件下负责出口报关的是（B ）。 A、买方 B、卖方 C、承运人 D、船方 6、在CIP条件下，买卖双方的风险划分界限是（D）。 A、工厂门口 B、装运港船舷 C、目的港船舷 D、货交承运人 7、与CIP有许多相似之处的贸易术语是（C）。 A、CFR B、FOB C、CIF D、FCA 8、与CPT有许多相似之处的贸易术语是（A ）。 A、CFR B、FOB C、CIF D、FAS 9、与FCA有许多相似之处的贸易术语是（A ）。 A、FOB B、CFR C、CIF D、FAS 10、EXW规定的买卖双方风险划分界限是（A ）。 A、卖方所在地货交买方处置时 B、货交第一承运人 C、目的港 D、目的地 11、边境交货的贸易术语是（D ）。 A、DDU B、DDP C、DES D、DAF 12、若出口方进口结关有困难，最好不要采用的贸易术语是（B ）。 A、DDU B、DDP C、FOB D、CIF 13、若进口方出口结关有困难，最好不要采用的贸易术语是（A）。 A、EXW B、FOB C、CFR D、DDP 14、按照《2000年通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉人海里造成的损失由( A )。 A、卖方负担 B、买方负担 C、承运人负担 D、买卖双方共同负担 15、按照《2000年通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于( B )。 A、办理租船订舱的责任方不同 B、办理货运保险的责任方不同 C、风险划分的界限不同 D、办理出口手续的责任方不同 16、我国出口公司向德国出口核桃3000公吨，一般应采用( D )贸易术语为好。 A、FOB汉堡 B、FOB青岛 C、FOB北京机场 D、CIF汉堡 17、在实际业务中，FOB条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。如到期订不到舱，租不到船，( A )。 A、卖方不承担责任，其风险由买方承担 B、卖方承担责任，其风险也由卖方承担 C、买卖双方共同承担责任、风险 D、双方均不承担责任，合同停止履行 18、我某公司按CIF 出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方（B）。 A、可借货物未到岸之事实而不予付款 B、应该凭卖方提供的全套单据付款 C、可以向承运人要求赔偿 D、由银行决定是否付款
国际贸易作业
品质测试题 单项选择题 1.在出口合同的品质条款中（）。 ①为了明确责任，应使用两种以上的方法表示品质 ②为了准确，应使用两种方法表示品质 ③为了防止被动，一般不宜同时使用两种或两种以上的方法表示品质 2.卖方与买方凭规格达成交易，并将参考样品留给买方，货到目的港经检验， 各项指标均与合同规定相符，但有一项不符合参考样品，买方（）。 ①有权提出索赔，品质应符合参考样品 ②无权提出索赔，卖方不受参考样品的约束 ③有权提出索赔，品质不但要符合合同规定，还应符合参考样品 3.按F.A.Q.进行买卖的商品是指（）。 ①机器设备 ②农产品 ③矿产品 4.在国际贸易中，表示品质的方法有若干种（）。 ①只能单独使用某一种 ②不能单独使用 ③可视情况灵活结合使用 5．凭样买卖时，样品（） ①只能由卖方提出 ②只能由买方提出 ③既可由卖方提出，也可由买方提出 6．凡凭样买卖，如合同中无其它规定，则卖方所交的货物（）。 ①可以与样品大致相同 ②允许有合理公差 ③必须与样品一致 7．凡货、样无法做到完全一致的商品，一般都不适宜采用（）。 ①凭规格买卖
②凭等级买卖 ③凭标准买卖 ④凭样品买卖 8．品质公差是指（）。 ①卖方允许买方的品质差价 ②买方允许卖方在交货的品质上有一个幅度 ③是商品本身的误差 数量、包装测试题 一、选择题 1．“以毛作净”实际上就是（）。 A、按净重作为计价的基础 B、按毛重作为计价的基础 C、按理论重量作为计价的基础 D、按法定重量作为计价的基础 2．我国目前使用最多的计量方法（）。 A、按数量计算 B、按重量计算 C、按长度计算 D、按体积计算 3．国际贸易中，大宗农副产品、矿产品以及一部分工业制成品习惯的计量方法（）。 A、按面积计算 B、按长度计算 C、按重量计算 D、按容积计算 4．在国际贸易中，木材、天然气和化学气体习惯的计量单位（）。 A、按重量计算 B、按面积计算 C、按体积计算 D、按容积计算 5．在国际贸易中，酒类、汽油等液体商品习惯的计量单位是（）。 A、按重量计算 B、按面积计算 C、按体积计算 D、按容积计算 6．在国际贸易中，一些贵重金属如黄金、白银的习惯的计量单位（）。 A、克拉 B、盎司 C、长吨 D、公担 7．在国际贸易中最常见的计重方法是（）。 A、净重 B、毛重 C、公量 D、法定重量 8．根据《跟单信用证统一惯例》规定，合同中使用“大约”、“近似”等约量字眼，可解释为交货数量的增减幅度为（）。 A、不超过5% B、不超过10% C、不超过15% D、由卖方自行决定 9．采用FOB术语成交，数量的机动幅度一般由（）。 A、买方和船方共同协商予以确定 B、卖方和船方共同协商予以确定 C、卖方单独确定 D、船方单独确定 10．国际贸易中通常采用的度量衡制度有（）。 A、英制 B、美制 C、国际单位制 D、公制 11．溢短装数量的计价方法包括（） A、按合同价格结算 B、按装船日的行市计算 C、由仲裁机构解决 D、由卖方自行决定 E、按货物到目的地时的世界市场价格计算 12、按公约规定，如果卖方交货多于合同规定数量时，买方 A、可以只接受合同规定部分 B、只能全部接受 C、只能全部拒绝接受
六种贸易术语trade terms
一FOB Free On Board（…… named port of shipment）--船上交货（…指定装运港），是指卖方在指定的装运港将货物装船超过船舷后，履行其交货义务。这意味着买方必须从那时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。它要求卖方办理货物出口结关手续。 按照《 2000年通则》， FOB合同买卖双方的主要义务如下： 卖方主要义务： 1．负责按港口惯常方式在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。 2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。 3．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。 4．负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定使用电子通讯，上述发票和单据可被具有同等效力的电子信息所替代。 买方主要义务： 1．负责技合同规定支付价款。 2．负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装部地点和要求交货时间的充分通知。 3．自负风险和费用，取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。 4．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 5．收取按合同规定支付的货物，接受有关单据。 使用FOB术语时，应注意以下几个方面的问题： 1．不能把FOB术语称之为"离岸价"。 2．"船舷为界"主要是针对风险的划分而言的，如果把它作为划分买卖双方承担的责任和费用的界限就不十分确切了。 3．船货衔接问题。 4．装船费用问题（FOB变形）。按FOB术语成交，可以选用适当的FOB术语变形，即FOB术语之后加列各种附加条件，用以明确有关装船费用的负担。常
贸易术语练习题
贸易术语 一、单项选择题 1．根据《INCOTERMS? 2010》的规定，CFR贸易术语下，买卖双方风险的分界点是（B ）。 A．装运港船舷B．装运港船上 C．目的港船舷D．目的港船上 2．以下哪个INCOTERMS版本规定贸易术语既适于国际贸易也适于国内贸易？（D ）A．INCOTERMS 1980 B．INCOTERMS 1990 C．INCOTERMS 2000 D．INCOTERMS 2010 3．根据《INCOTERMS 2010》的规定，由卖方支付运费的贸易术语是（D ）。 A．EXW B．FCA C．FOB D．CFR 4．根据《INCOTERMS 2010》的规定，由卖方支付保险费的贸易术语英文缩写是（ B ）。 A．FCA B．CIP C．EXW D．CFR 5．首钢集团公司计划按FOB贸易术语从澳大利亚进口铁矿砂，采用程租船运输且承担装船费用。根据《INCOTERMS 2010》的规定，该公司在进口合同中使用的贸易术语应该是（ A ）。 A．FOB LINER TERMS B．FOB STOWED C．FOB TRIMMED D．FOB STOWED AND TRIMMED 6．根据《INCOTERMS 2010》的规定，就买方承担的货物风险而言，（D ）。 A．C组和D组术语最小，F组其次，E组最大 B．E组术语最小，F组和C组其次，D组最大 C．F组和C组术语最大，E组其次，D组最小 D．D组术语最小，F组和C组其次，E组最大 7．在我国进出口贸易中，若按FAS术语成交，下面说法错误的是（D ）。 A．卖方要在约定时间内将合同规定货物交到指定装运港买方所指派船只的船边 B．若买方所派船只不能靠岸，卖方要负责用驳船把货物运至船边，仍在船边交货 C．装船的责任和费用由买方承担 D．在船上完成交货义务 8．江苏雄华钢卷尺厂以CFR术语报价出口一批钢卷尺，如果国外客户要求改为航空运输时，应采用（C ）术语为宜。 A．FCA B．CIP C．CPT D．DDP 9．若按CIF LANDED贸易术语成交，买卖双方的风险划分界限为（A ）。 A．货物在装运港越过船舷B．货物在目的港越过船舷 C．货物交到目的港的码头D．货物交给承运人 10．根据INCOTERMS 2010规定，由卖方支付运费的贸易术语是（D ）。 A．EXW B．FAS C．FOB D．CPT 11．从美国纽约进口货物，采用FOB术语报价描述错误的是（d ）。 A．贸易术语应写成FOB Vessel New York B．买卖双方的风险不是以装运港船舷为界，而是以船舱为界 C．卖方有义务协助买方取得由出口国签发的货物出口所需的各种证件 D．出口税需由买方负担
国际贸易术语练习题.答案
国际贸易术语练习题 一、填空题 1. 根据《2010国际贸易术语解释通则》，适合于各种运输方式的贸易术语包括（EXW）、（FCA）、 （CPT）、（CIP）、（DAT）、（DAP）、（DDP）七种术语。 2. 根据《2010国际贸易术语解释通则》，适合于水运方式的贸易术语包括（FAS）、（FOB）、（CFR）、 （CIF）四种术语。 3.在所有的贸易术语中，卖方承担的风险、责任及费用最小的是（EXW），卖方承担的风险、责任及费 用最大的是（DDP）。 4.在FCA条件下，如果交货地是卖方所在地，则由（卖方）负责装货；如果交货地不是卖方所在地， 则由（买方）负责卸货及装货到运输工具上。 5.根据《2010国际贸易术语解释通则》，属于到货合同的，有（DAT）、（DAP）、（DDP）三种贸易术语。 二、选择题 单项选择 1．《2000通则》中C组术语与其他组术语明显不同的特点是（ C ）。 A.交货地点不同 B.风险划分界限不同 C.买卖双方的费用划分点和风险划分点相分离 D.适用的运输方式不同 2．根据《2010年通则》的解释，采用FCA术语时，买卖双方风险划分界限是（C ）。 A.货交买方处置 B.出口国交货地点 C.货交承运人 D.将货物装上承运人运输工具 3．FOB与CRF术语的主要区别在于（ B）。 A.风险划分的界限不同 B办理运输的责任方不同 C.办理货运保险责任方不同 D办理进、出口通关手续的责任放不同 4．根据《2000通则》解释，按C组术语签订的合同（ C ）。 A.属待运合同 B.属到达合同 C.属装运合同 D.视情况而定，上述三种合同都可能 5．在FOB条件下，若采用程租船运输，如买方不愿承担装货费和理舱费，则应在合同中规定 （ C ）。 A. FOB Liner Terms B. FOB Under Tackle C. FOB Stowed D. FOB Trimmed 6．我方与外商达成一笔CIF出口合同，当我方按规定缮制全套合格单据向买方要求付款时，获悉货物在海运途中全部灭失。这种情况下（ B ）。 A.外商因货未到岸，可以拒绝付款 B.因单据合格，外商仍应付款 C.应由我方向保险公司要求赔偿 D.因货物实际损失了，我方未完成交货，因此不能要求外商付款，只能重新发货 7．根据《2000通则》，CIF Landed（卸至岸上）的风险转移界限是（ A ）。 A.装运港船舷 B.目的港岸上 C.货交买方处置之后 D.目的港船舷 8．就卖方承担的风险而言，（ B ）。 A. CIF 比CFR大 B. CIF与CFR相同 C. CFR 比CIF小 D. 有时CIF大，有时CFR 大 9．根据《INCOTERMS 2000》,下列不属于CIF术语特点的有（ C ）。 A.装运合同 B.象征性交货 C.适用于任何运输方式 D.风险划分界限为装运港船舷 10．国际贸易中用以表示交易双方风险、责任和费用划分及商品构成的专门用语称为（ B）。
六种常见国际贸易术语汇总
六种常见国际贸易术语汇 总 Prepared on 22 November 2020
四种常见国际贸易术语 一、FOB Free On Board（…… named port of shipment）--船上交货（…指定装运港），是指卖方在指定的装运港将货物装船超过船舷后，履行其交货义务。这意味着买方必须从那时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。它要求卖方办理货物出口结关手续。 按照《 2000年通则》， FOB合同买卖双方的主要义务如下： 卖方主要义务： 1．负责按港口惯常方式在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。 2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。 3．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。 4．负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定使用电子通讯，上述发票和单据可被具有同等效力的电子信息所替代。 买方主要义务： 1．负责技合同规定支付价款。 2．负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装部地点和要求交货时间的充分通知。 3．自负风险和费用，取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。 4．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 5．收取按合同规定支付的货物，接受有关单据。 使用FOB术语时，应注意以下几个方面的问题： 1．不能把FOB术语称之为"离岸价"。 2．"船舷为界"主要是针对风险的划分而言的，如果把它作为划分买卖双方承担的责任和费用的界限就不十分确切了。 3．船货衔接问题。 4．装船费用问题（FOB变形）。按FOB术语成交，可以选用适当的
六种主要贸易术语的异同点比较
六种主要贸易术语的异同点比较 一、FOB、CFR、CIF的异同点 1.1.相同点 ⑴交货方式：FOB、CFR、CIF合同均属于象征性交货，即单据买卖。 ⑵运输方式：水上运输，包括海运及内河水运。 ⑶交货地点：装运港船上交货。 ⑷风险界点：装运港船舷为界，卖方承担货物越过装运港船舷之前的风险，买方承担货物越过装运港船舷之后的风险。 ⑸卖方的权利和义务：①提供货物及商业发票；②将货物交至船上并及时通知买方；③办理出口手续。 ⑹买方的权利和义务：①付款、接单、提货；②办理进口手续。 1.2.异同点 ⑴办理运输的责任的规定不同，CFR和CIF下由卖方办理运输，FOB合同下由买方办理。 ⑵办理保险的责任不同，CIF合同下由卖方办理保险，FOB和CFR下由买方办理保险。 ⑶术语后跟的地点不同，FOB后为指定装运港，CFR和CIF后为指定目的港。 ⑷价格构成不同，CFR=FOB+F；CIF=CFR+I。 二、FCA、CPT、CIP的异同点 2.1.相同点 ⑴交货方式：FCA、CPT、CIP合同均属于象征性交货，即单据买卖。 ⑵运输方式：任何方式(水上运输、航空运输、铁路运输、公路运输)，包括多式联运。 ⑶交货地点：因运输方式不同时情况而定。 ⑷风险界点：货交第一承运人为界，卖方承担货物交到承运人之前的风险，买方承担货交承运人之后的风险。 ⑸卖方的权利和义务：①提供货物及商业发票；②将货物交至承运人；③办理出口手续。
⑹买方的权利和义务：①付款、接单、提货；②办理进口手续。 2.2.不同点 ⑴办理运输的责任的规定不同，CPT和CIP下由卖方办理运输，FCA合同下由买方办理。 ⑵办理保险的责任不同，CIP合同下由卖方办理保险，FCA和CPT下由买方办理保险。 ⑶术语后跟的地点不同，FCA后为指定地点，CPT和CIP后为指定目的地，因运输方式不同，视情况而定。 ⑷价格构成不同，CPT=FCA+F；CIP=CPT+I。 三、FOB和FCA、CFR和CPT、CIF和CIP的异同点 3.1.FOB和FCA的异同点 3.1.1.相同点 在交货方式、办理运输和保险的责任归谁、货物在运输途中的风险划分、货价构成、按术语签订的合同类型方面都相同。 3.1.2.不同点 ①适用的运输方式：FOB仅适合水上运输，因此交货地点只能在装运港；而FCA则适用于包括多式联运方式在内的任何运输方式，交货地点依运输方式的不同由双方加以约定； ②在风险及费用划分的具体界限方面也存在差距，FOB是以越过装运港船舷为界，FCA是以货交承运人为界。 3.2.CFR和CPT的异同点 3.2.1.相同点 ①都是由买方负责安排运输、将货物运往指定目的地、货物在运输过程中的风险都由买方承担、货价构成因素中都包括运费； ②它们都属于装运地交货的术语，签订的合同都属于装运合同，卖方只需保证按时交货，并不保证按时到货。 3.2.2.不同点 ①适用的运输方式：CFR仅适合水上运输，因此交货地点只能在装运港；而CPT则适用于包括多式联运方式在内的任何运输方式，交货地点依运输方式的不同由双方加以约定；
贸易术语作业参考答案
、填空题: 1. 贸易术语具有两重性，一方面它是用来确定（交货条件），另一方面它又用来表示商品的（价格构成）。 2?《通则》最早是于（1936）年由（国际商会）制定的。 3. 《美国对外贸易定义》主要是在（美洲）国家采用，所解释的贸易术语有（6 ）种。按《美国对外贸易定义修订本》，如果买方要求在纽约港的船上交货，则FOB成交的贸易术语应该表示为（FOB Vessel NEW YORK。 4. 国际贸易惯例的适用是以（当事人意思自治）为基础 5. 国际贸易中与贸易术语有关的惯例（1932年牛津-华沙规则）（1941年美国对外贸易修订本）和（国际贸易术语解释通则）。 6. 《2010年国际贸易术语解释通则》（以下简称《2010通则》）中包括（2）组（11）种贸易术语。 7. 在FCA条件下，如果交货地是卖方所在地，则由（卖方）负责装货；如果交货地不是卖方所在地，则由（买方）负责卸货 及装货到运输工具上。 8. 根据《2010通则》适合于水运方式的贸易术语包括（FOB、（FAS）、（CFR）和（CIF、四种术语。 9. 根据《2010通则》的解释，按EXW术语成交时，卖方承担的风
险、责任以及费用都是—（最小）的，因此，商品的价格（最低）。 10. 根据《2010通则》的解释，进出口手续及费用均由卖方承担 的术语是（DDP,均由买方承担的是（EXW。 11. DAT和DAP是在进口国的（目的地）交货的贸易术语，适用于（任何）运输方式。 12. 《2010通则》中，交货地点在装运港的贸易术语有 （FOB）、 （FAS）、（CFR）和（CIF）；货交承运人的贸易术语有（FCA）、（CPT）、（CIP）。 13. 根据《通则》解释，按CIF术语成交，卖方只须投保（最低险），但在买方要求并承 担费用的情况下，可加保战争险等。 14. 以C组贸易术语达成的合同称为（装运合同），以D组贸易术语达成的合同称为（到货合同）。 15. FOB的全称是（Free On Board），其中文是（装运港船上交货）。 16. 在CFR贸易术语后应注明（目的港）。 17. 在CIF贸易术语中，C是（Cost成本），是指（In sura nee 保险），F是指（Freight海运费）。 18. 在象征性交货方式下，卖方是凭（单）交货，买方是凭（单）付款。 19. 卖方承担责任、风险最小、负担费用最少的贸易术语是（EXW，
贸易术语基本计算题
答CIF=FOB+F+I (1200+130)/(1-110%*1%) 1330/ = 2、我对外出售商品一批，报价CIF纽约，23500美元（按发票金额110%投保一切险和战争险，两者费率合计为%），客户要求该报CFR价，试问不影响收汇额的前提下，正确的CFR 价应报多少？ 答CFR=CIF-I CIF*(1-投保加成*保险汇率) 23500*（1-110%*%） 23500* = 3、我出口某商品对外报价为480美元/吨FOB湛江，现外商要求将价格改报CIF旧金山，试求我方的报价应为多少才使FOB净值不变？（设运费是FOB价的3%，保险费为FOB价的%）答 CIF=FOB+F+I 480+(480*3%)+(480*%)= 4、某出口商品对外报价USD450/箱FOB天津新港，外商要求该报CIF汉堡，问我方应报的价格是多少？（运费USD50/箱，保险费率%） 答CIF=FOB+F+I (450+50)/(1-110%*%) 500/ = 5、某商品的出口价为每公吨CFR香港700美元，买方提出改报CIF价，并要求按CIF价的110%投保水渍险和战争险，查总保险费率为%，求CIF报价。 答CIF=CFR+I 700/(1-110%*%) 700/ = 6、一批出口货物CFR价为99450美元，现客户要求改CIF价加一成投保海运一切险，我同意照办。如果一切险保险费率为%，请计算：（要求写出计算公式及计算过程）。 1）我方应报的CIF价。4分 2）我方应该向客户收多少保险费？ 答CIF=CFR+I （2）答保险费=CIF*(1+投保加成)*保险率 99450/（1-110%*%） 100000*110%*% 99450/ 110000*% =100000 =550 7、我方出口货物3000件，对外报价为2美元/件CFR纽约。为避免漏保，客户来证要求我方装船前按CIF总值代为办理投保手续。查得该货的保险费率为%，问：我方对该货投保时的投保金额和应缴的保险费各是多少？ 答先算CIF=CFR+I 6000/(1-110%*%) 6000/ = 再算保险费=CIF*(1+投保加成)*% （2）保险金额=CIF*(1*投保加成)
(完整版)国际贸易计算题附答案
1、某出口商品原对外报价为FOB净价200美元，现外商要求改 报FOBC2％价。为保持我方的净收入不变，试计算对外改报的FOBC2％价应为多少?(计算结果保留到小数点后两位 解：FOBC2%=净价/（1-佣金率）=200/（1-2%=204.08美元 2、北京某外贸公司按“CFR马尼拉”术语出口一批仪器，买方投 保的险别为一切险，“仓至仓”条款。我方将仪器用卡车由北京运到天津港发货，但在运输途中，卡车翻车，致使车上部分仪器损坏。 请问：（1）该项损失应由卖方还是买方负责？为什么？（2）保险公司是否应该赔偿？为什么？ 答：（1）应由卖方负责。 因为在CFR条件下，按合同规定的装运港和装运期限，将货物装上船是卖方应负的责任，卖方应承担货物装上船以前的一切风险和费用。（2）保险公司不应该赔偿。 因为，是买方投保的一切险，卖方不是保险单的合法受益人，因此，卖方不能向蘖险公司提出索赔。而根据CFR条件，买方在货物装船前不对货物享有所有权，对风险不承担责任，所以保险公司也不会对买
方赔偿。 .3、简述汇付的含义及种类 汇付又称汇款，指付款人主动通过银行或其他途径将款项交收款人。汇付方式可为了信汇、电汇和票汇三种 4、我国某公司与泰国一家公司洽商一批商品，我方原报价为每公吨1000美元CFR曼谷，后外商来电要求改报CFRC5%曼谷。为保持我方的净收入不变，试计算对外改报的CFRC5%曼谷价应是多少？ 解：CFRC5%曼谷=净价/（1－佣金率）=1000/(1－5%)=1052.63美元答：对外应报的含佣价为1052.63美元 5、我方按CIF价格出口货物一批，载货船舶在航行途中触礁沉没，货物全部灭失，买方闻讯后向我方通知，拒绝付款。请分析：（1）买方的拒付是否合理？为什么？（2）应该由买方还是卖方向保险公司索赔？为什么？（3）保险公司是否应该赔偿？为什么？ 答：（1）买方的拒付不合理。因为，CIF术语风险转移的界限是装运港船舷，本案例中，货物的风险责任已转移到买方，故买方应该付款买单。 （2）应该由买方向保险公司索赔。因为，如上述，货物的风险责任已转移至买方，应由买方向保险公司。 （3）保险公司应该索赔。因为，货物已遭受全部损失，即使投保最低的保险险种，保险公司也应该赔偿。
贸易术语13种简单解释
DES：=Delivered Ex Ship 目的地船上交货条件目的港船上交货（……指定目的港）“目的港船上交货（……指定目的港）”是指在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用，则应使用DEQ术语。 1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语，其要点如下： (一)工厂交货( EXW) 本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。 它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。 (二)货交承运人(FCA) 本术语英文为“Free Carrier(... named place)”，即“货物交承运人(......指定地点)”。 它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。 (三)船边交货(FAS) 本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。 它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 (四)船上交货(FOB) 本术语英文为“ Free on Boar d(... named port of shipment)”，即“船上交货(......指定装运港)”。 它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 (五)成本加运费(CFR或c＆F) 本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(......指定目的港)”。 它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 (六)成本、保险费加运费(CIF) 本术语英文为“Cost,Insurance and Freight(https://www.wendangku.net/doc/b46434102.html,d port of shipment)”，即“成本、保险费加运费(......指定目的港)”。 它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。 (七)运费付至(CPT)
贸易术语案例分析题及参考答案
贸易术语案例分析题及参考答案 案例分析题 1. 我某外贸企业向国外一新客户订购一批初级产品，按CFR中国某港口、即期信用证付款条件达成交易，合同规定由卖方以程租船方式将货物运交我方。我开证银行也凭国外议付行提交的符合信用证规定的单据付了款。但装运船只一直未到达目的港，后经多方查询，发现承运人原是一家小公司，而且在船舶起航后不久已宣告倒闭，承运船舶是一条旧船，船、货均告失踪，此系卖方与船方互相勾结进行诈骗，导致我方蒙受重大损失。试分析，我方应从中吸取哪些教训? 答：教训：（1）应对卖方和船公司进行资信调查。（2）使用CFR贸易术语进口时，对卖方和船公司不甚了解的情况下，应尽量避免使用信用证结算方式，而应采用汇付与银行保函结合运用的方式，或卖方先交货，买方后付款的方式。（3）进口尽量采用FOB贸易术语。 2. 我某出口企业与某外商按CIF某港口、即期信用证方式付款的条件达成交易，出口合同和收到的信用证均规定不准转运。我方在信用证有效期将货物装上直驶目的港的班轮，并以直运提单办理了议付，国外开证行也凭议付行提交的直运提单付了款。承运船只驶离我国途经某港时，船公司为接载其他货物，擅自将我方托运的货物卸下，换装其他船舶继续运往目的港。由于中途耽搁，加上换装的船舶设备旧，使抵达目的港的时间比正常直运船的抵达时间晚了两个多月，影响了买方对货物的使用。为此，买方向我出口企业提出索赔，理由是我方提交的是直运提单，而实际上是转船运输，是弄虚作假行为。我方有关业务员认为，合同用的是“到岸价格”，船舶的舱位是我方租订的，船方擅自转船的风险理应由我方承担。因此按对方要求进行了理赔。问我方这样做是否正确?为什么? 答：我方这样做是不正确的。（1）因为我方已按买卖合同和信用证的规定在信用证有效期将货物装上直驶目的港的班轮，并提交了直运提单买卖信用征的规定提供了直达提单；（2）CIF 合同是装运合同，根据〈2010国际贸易术语解释通则〉CIF贸易合同，卖方将货物装上船后的风险及费用都应由买方负责，卖方只保证按时装运，不保证什么时间到货；（3）“船公司为接载其他货物，擅自将我方托运的货物卸下，换装其他船舶继续运往目的港”，这是船公司单方面的主，并没有经我方同意，因此，是船方的责任，而不是我方的责任，买方应持直达提单向船方索赔。 因此，我方按对方要求进行了理赔的作法是不正确的。 3. 某口岸出口公司按CIF London向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质是否还属于CIF合同？ 答：本案中的合同性质已不属于CIF合同。因为：（1）CIF合同是“装运合同”，即按此类销售合同成交时，卖方在合同规定的装运期在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，即完成了交货义务，对货物在运输途中发生灭失或损坏的风险以及货物交运后发生的事件所产生的费用，卖方概不承担责任。而本案的合同条款规定：“卖方保证不得迟于12月5日将货物交付买方，否则，买方有权撤销合同……”该条款意指卖方必须在12月5日将货物实际交给买方，其已改变了“装运合同”的性质； （2）CIF术语是典型的象征性交货，在象征性交货的情况下，卖方凭单交货，买方凭单付款，