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精选范文--排土场的安全管理

排土场的安全管理

排土线的稳定对于排土安全至关重要,因为新设置的排土台阶岩土松散,孔隙率高,台阶的沉降变形频繁,容易造成安全事故。铁路运输排土场随着路基下沉要经常垫道以保持路基的平稳。

排土场的阶段高度、总堆置高度、平台高度、相邻阶段同时作业的超前堆置宽度,均应在设计中明确规定。

挖掘机位于新排弃的平台边缘,应随时观察和监测平台岩土的稳定状态,遇到滑坡预兆,要立即将挖掘机撤离现场。排土场产生滑坡和泥石流的主要影响因素是基底的软弱岩层,排弃物中含大量表土和风化岩石,以及地表汇水和雨水的作用。

汽车排土时安全事故较多,为避免事故,一般都在平台边缘留设安全车挡以保护汽车卸载时的安全。车挡是由推土机就地堆置岩土而成,金属车挡为人工安置在平台边缘。高台阶排土场的单位排土线受土量很大,排土线移动速度较慢,有利于采用移动式金属安全车挡。此外,为了避免局部排土工作面推进太快引起边坡失稳,在整个排土线上,应分区间歇式排土,让新排弃的岩土有充分的时间沉降和压实。

铁路移动线路的卸车地段,路基应向场地内侧形成反坡。线路一般应为直线,困难条件下,其最小曲率半径不应小于表1的规定,并需根据翻卸作业的安全要求设置外轨超高。线路尽头前的一个列车长度内,应有不小于2.5‰。的反坡。卸车线风轨轨顶外侧至阶段坡顶线的距离,应不小于表2的规定。移动牵引网路始端,应设电源开关,做到先停电后移动网路。

线路平曲线半径规定

/m

卸车方向

准轨铁路

窄轨铁路

机车车辆固定轴距≤2.0m

机车车辆固定轨距2.1~3.0m,轨距762、900mm 轨距600mm

轨距762、900mm

向曲线外侧

150

30

60

80

向曲线内侧

50

80

100

表2

轨顶外侧至阶段坡顶线的距离/mm

准轨

窄轨

路基稳定

轨距900

轨距762

轨距600

750

450

430

排土场进行排弃作业时,必须圈定危险范围,并设置警戒标志,危险范围内严禁人员进入。高阶段排土场应有专人负责观测和管理,发现危险征兆,必须采取有效措施,及时处理。

在独头卸载线端部,车挡应有完好的挡栏指示和灯光示警。独头线的起点和终点,应设置铁路障碍指示器。

汽车运输的卸排作业,应有专人指挥,在同一地段不准同时进行卸排和推排作业,汽车、前装机、铲运机卸载平台的边缘,应有牢固可靠的挡车设施。

列车在卸车线上运行和卸载时,其运行速度在移动线上不超过15km/h,在排土线上不超过8km/h。列车运行中不准卸载(曲轨侧卸式和底卸式矿车除外)。卸载顺序应从尾部向机车方向依次进行,机车应以推进方式进入独头线路。列车推送时,应有调车员在前引导。

推土机排土应在设计中进行不均匀沉降计算,并提出反坡坡度。推土机排土时,推土机距眉线应留安全距离,其安全距离的大小应在设计中明确规定。

排土犁推排作业时在推排作业线上、排土犁犁板和支出机构上严禁站人。推排岩土的行走速度不超过5km/h。

挖掘机挖排作业时,严禁超挖卸车线路基。

人工排土时,禁止人员站在车架上卸载或在卸载侧处理粘车。