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600MW供热机组配汽方式优化研究

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600MW供热机组配汽方式优化研究

作者:肖平

来源:《中国新技术新产品》2014年第13期

摘要:皖能合肥发电有限公司#6机组是上海汽轮机厂第一台600MW超临界中间再热,

抽汽凝汽式汽轮机,在原先设定的配汽方式下,部分负荷时,轴承温度和轴振均较高,威胁机组的安全运行,尝试通过改变配汽方式来解决这一问题。

关键字:单阀;顺序阀;配汽方式;振动;温度。

中图分类号:TK263 文献标识码:A

一、单阀与顺序阀的区别

1 所谓单阀控制方式,即所有进入汽轮机的蒸汽都经过几个同时启闭的调节阀后进入第一级喷嘴,也称节流配汽方式。可见节流配汽主要是通过减少蒸汽流量来降低负荷。当机组负荷越低,节流损失越大,机组效率也就越低。因此,节流配汽方式的应用范围不太广泛,一般用于小功率机组和带基本负荷的机组。高参数、大容量机组在启动初期为使进汽部分的温度分布均匀,在负荷突变时不致引起过大的热应力和热变形,也经常使用节流配汽方式。

2所谓顺序阀控制方式,即蒸汽经过几个依次启闭的调节阀后再通向第一级喷嘴,也称喷嘴配汽方式。这种配汽方式在运行当中只有一个调节阀处于部分开启状态,而其余的调节阀均处于全开(或全关)状态,蒸汽只在部分开启的调节阀中受到节流作用,因此,在部分负荷时喷嘴配汽方式比节流配汽方式效率高,所以被广泛应用。

二、实际运行方式及其问题

1皖能合肥发电有限公司#6机组是上海汽轮机厂第一台600MW超临界中间再热、抽汽凝汽式汽轮机,铭牌参数为C600-24.2/1.1/566/566,#1~#4高调门的喷嘴数分别是26、27、27

和26。其中#1高调门后的蒸汽进入高压缸左下方,#2高调门后的蒸汽进入高压缸右下方,#3高调门后的蒸汽进入高压缸左上方,#4高调门后的蒸汽进入高压缸右上方。其单阀运行方式

为4个高压调门同时开启或关闭,开度相同。按照厂家说明书的要求,机组在新投产半年内必须为单阀运行方式,主要原因是单阀运行时,各个负荷段高压缸均为全周进汽,使汽缸加热均匀,不会产生弯曲变形,负荷变化时,第一级的功率变化较为缓和,动叶在低负荷运行时也处于较高的温度范围,这使得动叶和转子接合面之间能更好的达到配合,机械性负载的分布更加均匀。

2汽轮机在单阀方式运行时,转子受力基本平稳,但从单阀方式切换到顺序阀方式后,在同样的负荷下,汽轮机各高压调节汽门的开度会发生很大变化,从而引起汽轮机调节级前后高压蒸汽流动状态的变化,这将直接导致汽轮机转子,尤其是高压转子受力发生很大的变化,这