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宝马发动机 底盘 型号大全

宝马发动机 底盘 型号大全
宝马发动机 底盘 型号大全

宝马发动机底盘型号大全(更新中)

1系底盘号E81 E82 E87 E88

3系底盘号E30 E46 、E90/E91 05年3月出E90

5系底盘号E34、E39、E60/E61

6系E24、E63、E64

7系E23、E32、E38、E65/E66

8系E31

X系E53、E70、E71、E83

Z系E30、E36、E52、E85 E89

MINIR50/R53、R55/R56具体年代实在没有具体资料,底盘编号都是车型代次排列的,例如新3系是E90/E91,上一代就是E46.常见车型都是最后两种。

宝马发动机有B、M、N、S系列。B系我没见过,S系发动机用于M系车型。其他车型用N、

M系发动机。直4发动机型号有M42、M43、N46

直6发动机M50、M52、M54

V8发动机M60、M62、N62

V12发动机M73、N73

中规和欧规基本相同,美规车的诊断插座是圆形的在发动机舱

宝马发动机型号2009-12-16 22:29 发动机型号宝马发动机型号有六位数,通常习惯使用前三位。第一位是英文字母,如B、M、N、S,可以视为发动机系列。常见的是M、N系列。N比M要先进,最主要的是它配置有气门行程控制系统,M则没有。。第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7,这几个数,可以将它视为发动机的汽缸数,如4代表四缸发动机,5代表六缸发动机,6代表八缸发动机,7代表十二缸发动机。第三位也是阿拉伯数字,它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低,可以视为发动机的先进程度,数字越大级别越高。序号车辆底盘代号-型号配置发动机车架号码特性(默认为欧规,标注为美规的除外) 1 E46-318i M43/TU FH15941 2 E46-318i N42 SB00629 3 E46-318i N46 SA44285 4 E46-325i M54 SA22612 5 E90-320i N46 SA61437 6 E90-325i N52 SA73557 7 E90LCI-320i N46 SC09323 8 E39-520i M52/TU GL00852 9 E39-520i M54 GZ08285 10 E39-528i M52 BR15697 11 E39-528i M52/TU GN14171 12 E39-530i M54 CJ50769 13 E60-520i M54 SA28306 14 E60-525i M54 SA55151 15 E60-530i M54 SA34791 16 E60-523i N52 SA86318 17 E60-525i N52 SA87384 18 E60-530i N52 SA80736 19 E60-523Li N52 SA91825 20 E60-525Li N52 SA93825 21 E60-530Li N52 SA95915 22 E60LCI-523Li N52K SB67761 23 E60LCI-525Li N52K SB11866 24 E60LCI-530Li N52K SB13764 25 E38-728Li M52 DK85862 26 E38-740Li M60 DH18372 27 E38-740Li M62/TU DD39681

28 E38-750Li M73 DH40382 29 E66-730Li M54 DR93227 30 E66-735Li N62 DM81680 31 E66-745Li N62 DP84024/DR10458(美规) 32 E66-760Li N73 DR22817/旧款33 E66-730Li N52 DS89376 34 E66-740Li N62/TU DT46824 35 E66-750Li N62/TU DT16061 36 E66-760Li N73 DK90674/新款37 E53-X5 3.0i M54 LT41834/旧款、LP29059(美规) 38 E53-X5 3.0i M54 LT65798/新款39 E53-X5 4.4i M62/TU LP13197/旧款、LH11708(美规) 40 E53-X5 4.4i N62 LU57051/新款41 E53-X5 4.6is M62/TU LN97721 42 E53-X5 4.8is N62/S LH73740 43 E70-X5 3.0Si N52K LY71807 44 E70-X5 4.8i N62/TU LY87768 45 E83-X5 2.5i M54 WB17389 46 E83-X5 3.0i M54 WA23072 47 E83LCI-X5 2.5Si N52K WD72669 48 E83LCI-X5 3.0Si N52K WD88809 49 E85-Z4 2.5i M54 LS46277 50 E85-Z4 3.0i M54 LS62412 51

E85-Z4 2.5Si N52 LH64976 52 E85-Z4 3.0Si N52 LK40351 53 R50/MINI Cooper W10 TB86244 54 R52/MINI Cooper W10 TF91466 55 R53/MINI CooperS W11 TK88239 56 R55/MINI Clubman N12 TN34085 57 R56/MINI Cooper N12 TL35974、TT72689(美规) 58 E87LCI-120i N46T PG69408(MT)/PT32974(AT) 59 E87LCI 130i N52K EH90719 60 E71-X6 35IX N54 L193458 61 E63-645Ci N62 B296711

10:59 2011-04-07

BMW E3 — (1968–1977) 2.5, 2.8, 3.0, 3.3 "New Six" sedans(四门五座车型)

BMW E9 — (1969–1975) 2800CS, 3.0CS, 3.0CSL "New Six" coupés(双门跑车)

BMW E12 — (1972–1981) 5 Series(5系)

BMW E21 — (1975–1983) 3 Series(3系)

BMW E23 — (1977–1986) 7 Series(7系)

BMW E24 — (1976–1989) 6 Series(6系)

BMW E26 — (1978–1981) M1

BMW E28 — (1981–1988) 5 Series

BMW E30 — (1982–1991) 3 Series

BMW E31 — (1990–1999) 8 Series

BMW E32 — (1986–1994) 7 Series

BMW E34 — (1988–1995) 5 Series

BMW E36 — (1991–1999) 3 Series/Z3 (as E36/7) (1999 model as M3 only) 仅1999年生产的M3初型车使用了此平台

BMW E36/5 — (1995–1998) 3 Series Compact(3系轿车)(US market known as "318ti" )美国市场车型称作318ti(指的是ti的后缀)

BMW E38 — (1994–2001) 7 Series

BMW E39 — (1996–2003) 5 Series

BMW E46/5 — (2000–2004) 3 Series Compact

BMW E46/4 — (1998–2005) 3 Series Sedan

BMW E46/3 — (1999–2005) 3 Series Touring/Sports Wagon(运动旅行版旅行版)BMW E46/2 — (1999–2006) 3 Series Coupe

BMW E46/C — (1999–2006) 3 Series Convertible 软顶敞篷3系

BMW E52 — (2000–2004) Z8

BMW E53 — (2000–2008) X5

BMW E60 — (2004–present现在) 5 Series

BMW E61 — (2004–present) 5 Series Touring/Sports Wagon

BMW E63 — (2004–present) 6 Series coupe

BMW E64 — (2004–present) 6 Series convertible

BMW E65 — (2002–present) 7 Series short wheelbase(7系短轴距版)

BMW E66 — (2002–present) 7 Series long wheelbase (7系长轴距版)

BMW E70 — (2008–present) X5

BMW E83 — (2004–present) X3

BMW E85 — (2003–present) Z4 (E85平台的Z4是软顶敞篷的)

BMW E86 — (2006–present) Z4 Coupe (E86是E85的旁枝,全硬顶双门跑车)BMW E87 — (2004–present) 1 Series

BMW E90 — (2005–present) 3 Series

BMW E91 — (2005–present) 3 Series Touring/Sports Wagon

BMW E92 — (2006–present) 3 Series Coupe

BMW E93 — (2007-present) 3 Series Convertible

BMW F01 — (2009-present) 7 Series

BMW E89 — (2009-present) Z4

BMW E36 — (1991–1999) 3 系列

BMW E36/5 -(1995–1998) 3 系列掀背(美国市场AKA "318ti")

BMW E36/7 - (1996-2002) Z3 系列双座敞篷

BMW E36/8 - (1998-2002) Z3 系列双门轿跑

BMW E46/5 — (2000–2004) 3 系列掀背

BMW E46/4 — (1998–2005) 3 系列房车

BMW E46/3 — (1999–2005) 3 系列旅行车/性能旅行车

BMW E46/2 — (1999–2006) 3 系列双门轿跑

BMW E46/C — (1999–2006) 3 系列敞篷

BMW E90 — (2005–present) 3 系列

BMW E91 — (2005–present) 3 系列旅行车/性能旅行车

BMW E92 — (2006–present) 3 系列双门轿跑

BMW E93 — (2007–present) 3 系列敞篷

BMW F10 — (2009) 5 Series F18

F01 — (2009) 7 Series

BMW F02 — (2009) 7 Series long wheelbase

宝马底盘型号大全

宝马底盘型号大全 1系E81(2007—P) 3door E82(2007—P) coupe E87(2004—P) 5door E88(2008)convertible (变形车) 3系E36(1992—1999) E36/5(1995---1998) compact E46/5(2000—2004)compact (紧凑型) E46/4(1998—2005)sedan E46/3(1999—2005) touring/sport wagon (旅行车) E46/2(1999—2006) coupe E46/C(1999—2006) convertible (变形车) E90(2005---P) (四门车) E91(2005---P)touring/sport wagon (旅行车) E92(2006—P)coupe (双门车) E93(2007—P) convertible (变形车) F30(2012-P) F35 (长轴距版) 4系F32 (2103-P) 5系E39(1995—2003) E60(2004—P) 四门车 E61(2004—2007) touring/sport wagon (旅行车) F07(2010-P)GT ( 旅行车) F10(2010-P)( 四门车) F11(2012-P) touring/sport wagon旅行车 F18 5系长轴距版(华晨宝马) 6系E63 (2004—P) coupe E64(2004—P) convertible (变形车) F06 F12(2011) coupe (双门) F13(2011) convertible (变形车) 7系E38(1994—2001) E65(2002—2007) short wheelbase (短轴距) E66(2002—2007) long wheelbase(长轴距) E67(2002—2007) protection (防护车) F01(2008-P) F02(2009-P) long wheelbase F03(2008-P) protection(防护车)

宝马常见车型发动机底盘号

宝马常见车型发动机底盘号对应表 宝马常见车型发动机对应表 车型发动机型号 BMW 116i N46B16 BMW 118i N46B20 BMW 120i N46B20 BMW 125i N52B2 5 BMW 128i N52B30 BMW 130i N52B30 BMW 135i N54B30 BMW 318i N46B20 BMW 320i N46 B20 BMW 323i N52B25 BMW 325i N52B25 BMW 328i N52B30 BMW 330i N52B30 BMW 335i N 54B30 BMW M3 S65B40 BMW 520i N46B20 BMW 523i N52B25 BMW 525i N52B25 BMW 528i N 52B30 BMW 530i N52B30 BMW 535i N52B30 BMW 550i N62B48 BMW M5 S85B50 BMW 630i N 52B30 BMW 635i N54B30 BMW 650i N62B48 BMW M6 S85B50 BMW 740i N54B30 BMW 750i N 62B48 BMW X3 2.5i N52B25 BMW X3 3.0i N52B30 BMW X5 3.0i N52B30 BMW X5 4.8i N62 B48 BMW X6 3.5i N54B30 BMW X6 5.0i N62B48 发动机型号 宝马发动机型号有六位数,通常习惯使用前三位。第一位是英文字母,如B、M、N、S,可以视为发动机系列。常见的是M、N系列。N比M要先进,最主要的是它配置有气门行程控制系统,M则没有。。第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7,这几个数,可以将它视为发动机的汽缸数,如4代表四缸发动机,5代表六缸发动机,6代表八缸发动机,7代表十二缸发动机。第三位也是阿拉伯数字,它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低,可以视为发动机的先进程度,数字越大级别越高。 车型例子-----740Li 740分拆为7和40,7指7系,40=4000cc既排气量,虽然这种方法不权威,但适用率有99%。 L=long wheelbase(长轴距),i=petrol engine(汽油发动机)D=diesel engine(柴油机) 4wd=4驱 车架型号 宝马车架号由国际惯例的17位数组成。其中用于购买配件的车架号实际只用最后7位即可。通常的组成方法是:旧款的车架号是由7 位数字组成(如73463)。到90年左右开始由两位英文字母加5位数字组成(如bj53226)。到09年的7系由1个字母加6位数字组成(如F70221)本资料由厦门丰驰汽配供应 BMW底盘号 BMW E3 — (1968–1977) 2.5, 2.8, 3.0, 3.3 "New Six" sedans BMW E9 — (1969–1975) 2800CS, 3.0CS, 3.0CSL "New Six" coupés BMW E12 — (1972–1981) 5 Series BMW E21 — (1975–1983) 3 Series BMW E23 — (1977–1986) 7 Series BMW E24 — (1976–1989) 6 Series BMW E26 — (1978–1981) M1 BMW E28 — (1981–1988) 5 Series BMW E30 — (1982–1991) 3 Series BMW E31 — (1990–1999) 8 Series BMW E32 — (1986–1994) 7 Series BMW E34 — (1988–1995) 5 Series BMW E36 — (1991–1999) 3 Series/Z3 (as E36/7) (1999 model as M3 only) BMW E36/5 — (1995–1998) 3 Series Compact (US market known as "318ti" BMW E38 — (1994–2001) 7 Series BMW E39 — (1996–2003) 5 Series

宝马底盘编号大全

相信爱好汽车的网友们没有谁是不知道宝马汽车的,但是关于宝马,却又有很多信息是国内的网友们所不了解的。比如说宝马公司内部采用的地盘代号“E”,从1951年推出的E541至今,E打头的宝马底盘已经走过了半个多世纪的路程,而自2009款宝马7系开始,宝马将开始采用“F”开头的底盘代号。今天小编总结了“E”的发展史,与不了解这部分内容的网友们共同学习一下由E所谱写的宝马辉煌的历史。 由字母“E”支撑起来的宝马家族 E这个字母在其他的行业中也许并不代表什么深层的含义,但是在汽车界,却有着非同一般的意义,因为它在宝马80年的历史中扮演着非常重要的角色。E是宝马公司内部所采用的底盘代号,在后面加上数字便用来表示这是哪一代的车型。 EXX(XX表示阿拉伯数字)指的是宝马车型的开发序列号,我们用它来区分不同时期的同型号车款。譬如E46指的是上一代的宝马3系列轿车,而E90指的是最新的宝马3系列轿车。好了,命名的规律找出来了,我们就要详细的说说宝马“E”的辉煌吧。 考虑到网友们的阅读习惯,同时也避免小编说的乱了套,我们就先从宝马1系说起。 时代的先河E87 2004年9月10日推出

E87为前置后驱两厢轿车 2004年9月10日,E87正式上市。E87为宝马家族中的先驱兵,首次将世界级豪华品牌的价格下探至20万区间。也是当时唯一的小型豪华前置后驱两厢轿车。这款车成为宝马历史上最成功的产品,2005年一年共售出149493辆。 最为尴尬的车型E81 2007年推出

采用3门设计的E81 在紧凑型车市场横行了3年以后,随着时间的推移和技术的不断更新,在2007年,E87也终于迎来了升级换代的时刻。升级换代后的车型被称为E81。该车采用了3门的设计无论是外观还是引擎都得到了升级。不过说来说去E81也只不过是为了推出E82而设计的一款过度车型。同年,宝马又推出了双门轿跑车E82和敞篷车E88。 集三千宠爱于一身的E82 2007年推出

了解宝马的发动机型号

宝马发动机型号 宝马发动机型号有六位数,通常习惯使用前三位。第一位是英文字母,如B、M、N、S,可以视为发动机系列。常见的是M、N系列。N比M要先进,最主要的是它配置有气门行程控制系统,M则没有。。第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7、8,这几个数,可以将它视为发动机的汽缸数,如4代表四缸发动机,5代表六缸发动机,6代表八缸发动机,7代表十二缸发动机,8代表十缸发动机。第三位也是阿拉伯数字0~9,它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低,可以视为发动机的先进程度,数字越大级别越高。 序号车辆底盘代号-型号配置发动机车架号码特性(默认为欧规,标注为美规的除外) 1 E46-318i M43/TU FH15941 2 E46-318i N42 SB00629 3 E46-318i N46 SA44285 4 E46-325i M54 SA22612 5 E90-320i N4 6 SA61437 6 E90-325i N52 SA73557 7 E90LCI-320i N46 SC09323 8 E39-520i M52/TU GL00852 9 E39-520i M54 GZ08285 10 E39-528i M52 BR15697 11 E39-528i M52/TU GN14171 12 E39-530i M54 CJ50769 13 E60-520i M54 SA28306 14 E60-525i M54 SA55151 15 E60-530i M54 SA34791 16 E60-523i N52 SA86318 17 E60-525i N52 SA87384 18 E60-530i N52 SA80736 19 E60-523Li N52 SA91825 20 E60-525Li N52 SA93825 21 E60-530Li N52 SA95915

教你解读宝马各型号底盘代号

教您解读宝马各型号底盘代号 宝马1系 代号E87的第一代宝马1系2004年9月10日(它是基于E90版3系底盘打造的)代号E81的三门版宝马1系,2007年推出 底盘代号E82的宝马1系双门轿跑版 底盘代号E88的宝马1系软顶敞篷 代号F20第二代1系 宝马2系 代号F22的宝马2系(2014年3月12日至今) 宝马3系 代号E21的宝马第一代3系轿车,1975年推出 代号E30的第二代3系1984年推出 代号E36的第三代3系轿车1991年推出 代号E46第四代3系轿车1999年推出 代号E90第五代3系2006年推出 代号E91的第五代3系旅行车 代号E92的第五代3系双门轿跑车

代号E93的第五代3系敞篷轿跑车 代号F30的第六代宝马3系2012年2月11日率先在德国上市代号F35的国产第六代宝马3系加长版 代号F31的第六代宝马3系旅行车 代号F34的宝马3系GT 宝马4系 底盘代号F32的宝马4系COUPE(代替E92双门3系) 底盘代号F33的宝马4系敞篷(代替e933系敞篷) 宝马5系 代号E12的第一代宝马5系1972-1976年 代号E12的第一代宝马5系1972-1976年 代号E28的第二代5系,1981~1988年 代号E34的第三代5系,1988~1995年 代号E39的第四代5系,1995~2003年 代号E60的第五代5系标准轴距版轿车2003年~2010年 代号E61的第五代5系长轴距版轿车

代号F18的第六代宝马5系列2011年4月~今 代号F07的宝马5系GT跨界车型,2010年至今 宝马6系 代号E24的第一代6系1976~1985年 代号E63的第二代6系硬顶轿跑车2003~2011年 代号E64的第二代6系敞篷轿跑车2003~2011年 代号F13的第三代宝马6系2011年 代号F12的宝马6系敞篷轿跑车2011 代号F06的宝马6系四门跑车2011年 宝马7系 代号E23的第一代7系:1977~1986年 代号E32的第二代7系轿车,1986~1994年 代号E38的第三代7系轿车,1994~2002年 代号E65的第四代标准轴距7系轿车,2002~2005年。 代号E66的第四代长轴距7系轿车,2002~2008年,E67为防弹车,E68是氢动力车

宝马N62发动机技术探秘

For personal use only in study and research; not for commercial use 坐奔驰、开宝马”这句在中国耳熟能详的谚语,充分体现了这两个品牌在国人心目中的位置。是啊,乘坐奔驰、驾驶宝马何尝不是我们的梦想。为什么要乘坐奔驰?很简单,舒适、气派。那为什么要驾驶宝马呢?原因也许有很多,拥有动力强劲、技术先进的发动机应该是最吸引大家之处。本文将对宝马6系、7系车型上装备的N62发动机一探究竟。 发动机技术参数 N62是宝马量产发动机系列中的最新研究成果,按排量分为B36(3.6 L)和 B44(4.4L)两个系列(表1)。宝马公司将会逐步用N62发动机替代目前正在使用的M62发动机。 迷宫式分离器 发动机燃烧过程中会产生曲轴箱废气(窜缸混合气),N62发动机可将其从曲轴箱导入到汽缸盖罩内的迷宫式分离器中。经过分离处理,沉积在迷宫式分离器壁上的机油通过机油吸管流入汽缸盖内,然后从那里流回到油底壳中。剩余气体可通过压力控制阀(如图1中5所示)导入进气系统,供给发动机进行燃烧。N62发动机2个汽缸盖罩上各集成1个带压力控制阀的迷宫式分离器。 水冷发电机 宝马N62发动机所配套的发电机功率高达2500W,由于工作时产生的热量较大,依靠风扇无法满足发电机的冷却需要,所以该发电机由发动机的冷却系统进行冷却是不错的解决方案。同时,这种冷却方式还可保证发电机冷却效果更加稳定和均匀。 该发电机采用了无电刷设计,并安装在1个通过法兰连接到发动机缸体上的铝质外壳中,发电机外壁周围有发动机冷却液流过(图2)。该发电机还新增了DME控制单元的BSD接口(位串行数据接口)。发电机可以通过BSD接口(位串行数据接口)主动与发动机控制单元进行通信。发电机将自身数据(如型号和制造商)传输给DME,从而将发动机控制单元的计算结果和相关规定与安装的发电机类型相匹配。 电子气门控制系统 电子气门控制系统是VANOS(可变凸轮轴控制系统)和气门升程调节系统的总称。它以这种组合的方式控制进气门的开启时刻、关闭时刻和开启升程。在节气门打开的情况下进气量通过调节气门升程来设定,这样就能确定出最佳的汽缸进气量,从而降低耗油量。该电子气门控制系统是以N42发动机上的电子气门控制系统为基础,按N62发动机的尺寸进行了匹配。N62发动机每个汽缸盖上都有1个电子气门控制单元、1个电子气门控制马达、1个偏心轴传感器。其中,电子气门控制单元由带偏心轴的轴承支座、带止动弹簧的中间杠杆、摇臂和进气凸轮轴组成(图3)。 宝马VANOS系统是由车辆发动机管理系统操纵的液压和机械相结合的凸轮轴控制设备,该系统是调整进气凸轮轴与曲轴相对位置的调整机构。双VANOS则增加了对进排气凸轮轴的调整机构。当发动机转速较低时,系统将进气门开启以提高发动机怠速的平稳性;发动机处于中等转速时,进气门提前开启以增大

宝马底盘号

xx发动机型号 2009-12-16 22:29 发动机型号 宝马发动机型号有六位数,通常习惯使用前三位。第一位是英文字母,如 B、M、N、S,可以视为发动机系列。常见的是M、N系列。N比M要先进,最主要的是它配置有气门行程控制系统,M则没有。。第二位是阿拉伯数字常见的有 4、5、 6、7,这几个数,可以将它视为发动机的汽缸数,如4代表四缸发动机,5代表六缸发动机,6代表八缸发动机,7代表十二缸发动机。第三位也是阿拉伯数字,它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低,可以视为发动机的先进程度,数字越大级别越高。 序号车辆底盘代号-型号配置发动机车架号码特性(默认为欧规,标注为美规的除外) 3系 E46-318i M43/TU FH15941 E46-318i N42 SB00629 E46-318i N46 SA44285 E46-325i M54 SA22612 E90-320i(2005-至今)N46 SA61437 E90-325i N52 SA73557 E90LCI-320i N46 SC09323 E91 3系旅行车

E92 3系双门跑车 E93 3系敞篷(硬顶) E36(1999-1998)316i 320i 325i F30全系涡轮增压更长的轴距 2.0T 3.0T 2.0T 320i 328i 3.0T 335i(混合动力) 5系 E12 (1974-1981) 520及520i 525 518 530i 528 E28 (1981-1987) E34 (1988-1995) 525 E39-520i (1995-2003)M54 GZ08285 E39-528i M52 BR15697 E39-528i M52/TU GN14171 E39-530i M54 CJ50769 E60-520i(2004-至今)M54 SA28306 E60-525i M54 SA551 E60-530i M54 SA34791 E60-523i N52 SA86318 E60-525i N52 SA87384

2021年拆解宝马 N20 发动机

集大成拆解宝马4缸涡轮增压发动 欧阳光明(2021.03.07) 2012年12月18日00:23 来源:汽车之家类型:原创编辑:冯景 毅评论:306条 [汽车之家拆解]全新的四缸涡轮增压发动机——N20,可谓是宝马的扛鼎之作,它肩负着取代自然吸气式直列六缸发动机(代号N52)的重任。而人们也难免会将这个全新“代表作”与老去的“经典”进行比较,好在它凭借着涡轮增压系统以及一系列全新的技术装备,造就出更加出色的动力性能以及燃油经济性。它确实在用自身的实力践行着宝马的Efficient Dynamics(高效动力)策略。 ● N20发动机型号的划分

『宝马3系』『宝马X1』 『宝马1系』『宝马5系』目前,N20发动机已经搭载于X1、新3系、5系等车型上。按照产地的不同,N20发动机分为进口和国产两种版本,装配到具体车型上又分为高功版和低功版,而这些完全可以通过位于缸体上的发动机编号来加以辨别(最后一位字母的不同)。此外,如果你想了解更多关于宝马发动机编号所蕴藏的秘密,请点击此处。 在沈阳铁西工厂(宝马在欧洲以外的第一家发动机工厂)所生产的N20发动机都严格执行宝马的全球生产流程控制体系,不会因为产地不同而出现产品品质上的差异。在具体的零部件采购方面,国产N20发动机的部分零部件根据就近原则,选用了国内的一些供应商,而目前N20发动机的国产化率为40%(即40%的零部件由国内生产)。 高功版和低功版发动机在硬件上主要是活塞顶部的形状不同,从而导致二者压缩比也不同,这一点在文章后面我会详细讲到,同时发动机电脑的程序也会进行相应的调整以适配更高功率的动力输出。此次我们拆解的为进口低功版的N20发动机。 ● 分体式曲轴箱 通过上图可以看到,N20发动机的曲轴箱由两部分组成,一个为曲轴箱主体,另一个为底板,底板通过螺栓与缸体连接,其主要用来固定曲轴。与普通发动机只通过轴瓦盖来进行固定的方式相比,

奔驰宝马车型区分与配件库编码表

奔驰宝马车型区分与配件库编码表

----奔驰 这里面唯一的规律是C级SPORT COUPE,CL,CLK,CLS跑车都是4座,SL,SLK,SLR 跑车都是2座.而不是CL,CLK,CLS都使用C级的底盘. 轿车:C级,E级,S级 旅行车:A级,B级,C级ESTATE,E级ESTATE,R级 四门四座跑车:CLS级 两门四座跑车:C级SPORT COUPE,CL级,CLK级 软顶敞蓬两门四座跑车:CLK级CABRIOLET 硬顶敞蓬两门两座跑车:SL级,SLK级 SUV:ML级,G级,GL级 超级跑车:SLR

车型后面的数字和字母: 150,170,180CDI,200CDI,200TURBO,200KOMPRESSOR,220CDI,280,320,320CDI,35 0,350CDI,420CDI,450,500,55AMG,550,600,63AMG,65AMG,722EDITION 其中数字后面没有字母的是自然吸气汽油发动机 CDI的意思是缸内直喷 TURBO的意思是涡轮增压 KOMPRESSOR的意思是机械增压 AMG的意思是AMG改装过的高性能版 722EDITION是SLR的新版本 ----宝马 轿车:3系,5系,7系

旅行车:1系3门,1系5门,3系TOURING,5系TOURING 两门两座跑车:Z4 COUPE 两门四座跑车:3系COUPE,6系 四座敞蓬跑车:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET 两座敞蓬跑车:Z4 SUV:X3,X5 高性能:M3,M3 COUPE,M3 CABRIOLET,M5,M6,Z4M,Z4M COUPE 型号后面的: 20d,20i,25i,30d,30i,35i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi 两位数字为大致的排量 D代表柴油发动机 I代表普通版

宝马底盘型号

一、宝马车型分类及简称Sedan为四门轿车 Coupe为双门轿跑 Convertible为敞篷轿跑 Touring为旅行车 Gran Coupe为四门轿跑 Active Tourer为多功能旅行车 Gran Tourer为7座多功能旅行车 Gran Turismo为多功能旅行轿跑车 Sport Activity Vehicle(SAV)为运动型多功能(越野)车 Sport Activity Coupe(SAC)为运动型多功能(越野)跑车 二、2019版宝马底盘代号大全 宝马轿车系列 【1系】 E81(2007-2011,E81为3门掀背版) E82(2007-2014,E82为Coupe版) E87(2004-2011,E87为5门掀背版) E88(2008-2015,E88为Convertible版) F20(2011-2018,F20为5门掀背版) F21(2012-2018,F21为3门掀背版) F52(2016年至今,F52为中国市场专供版1系Sedan四门版) F40 (2018-至今,F40为5门掀背版) 【2系】 F22(2014-2021,F22为Coupe版) F23(2014-2021,F23为Convertible版) F44(2020-未知,F44为Gran Coupe版) F45(2014-2021,F45为ActiveTourer版) F46(2015-2022,F46为GranTourer版) 【3系】 E21(1975-1982) E30(1982-1990) E36(1992-1999) E46(1998-2006) E90(2005-2012,E90为Sedan版) E91(2005-2013,E91为旅行版) E92(2006-2010,E92为Coupe版) E93(2007-2014,E93为Convertible版) F30(2012-2018,F30为Sedan版) F31(2012-2018,F31为旅行版) F34(2013-2020,F34为GranTurismo版) F35(2015-2022,F35为专供中国长轴距版) G20(2018-未知,G20为Sedan版) G21(2018-未知,G21为旅行版) 【4系】

宝马底盘型号和发动机型号.

宝马底盘型号和发动机型号 2017-07-17 宝马底盘型号与对应车型及发动机型号大全 2013-11-20 宝马汽车保养维修宝马汽车保养维修 宝马公司内部采用的地盘代号“E”,从1951年推出的E541至今,E打头的宝马底盘已经走过了半个多世纪的路程,而自2009款宝马7系开始,宝马将开始采用“F”开头的底盘代号,目前7系的底盘为F02,5系为F18,3系为F35。 一、首先汇总一下: 1系底盘号E87、F20 3系底盘号E30、E46、E90/E91、F30/F35 5系底盘号E28、E34、E39、E60/E61、F18 6系底盘号E24、E63、E64、F12/F13 7系底盘号E23、E32、E38、E65/E66、F02/F01 8系底盘号E31 X系底盘号E53、E70、E71、E83、E84、 F25 Z系底盘号E30、E36、E52、E85、E89 MINIR50/R53、R55/R56具体年代实在没有具体资料 底盘编号都是车型代次排列的,例如新3系是E90/E91,上一代就是E46.常见车型都是最后两种。 宝马发动机有B、M、N、S系列。B系没见过,S系发动机用于M系车型。其他车型用N、M系发动机。 直4发动机型号有M42、M43、N46、N20 直6发动机M50、M52、M54、N52、N54、N55 V8发动机M60、M62、N62、N63

V12发动机M73、N73、N74 中规和欧规基本相同,美规车的.诊断插座是圆形的在发动机舱。 二、下面看具体型号车型对应的底盘号与发动机型号: 查看方法:排序、底盘型号--车型号--发动机型号--车架号码特性 1、E46--318i--M43/TU--FH15941 2、E46--318i--N42--B00629 3、E46--318i--N46--SA44285 4、E46--325i--M54--SA22612 5、E90--320i--N46--SA61437 6、E90--325i--N52--SA73557 7、E90LCI--320i--N46--SC09323 8、E39--520i--M52/TU--GL00852 9、E39--520i--M54--GZ08285 10、E39--528i--M52--BR15697 11、E39--528i--M52/TU--GN14171 12、E39--530i--M54--CJ50769 13、E60--520i--M54--SA28306 14、E60--525i--M54--SA55151 15、E60--530i--M54--SA34791 16、E60--523i--N52--SA86318 17、E60--525i--N52--SA87384 18、E60--530i--N52--SA80736 19、E60--523Li--N52--SA91825 20、E60--525Li--N52--SA93825

最新bmw——M系发动机的历史汇总

b m w——M系发动机的 历史

这台便是M-Power最早的一台引擎:M88 “M”字标记,不是小孩子们一天挂在嘴边的某快餐店,而是BMW的下属高性能汽车发展部门,他们没有出过快餐,甚至有的时候可以用慢来形容他们的产品推出速度,但是每件完成品都非常具有代表性,甚至可以引领一个时代的潮流,或者这就是“M-POWER”所带来的无穷魅力吧。 宝马(BMW)的赛车运动部门,BMW Motorsport成立于1972年,是直属于车厂的一个引擎技术研究部门,他们成立的目的简单而明确,就是要将汽车内燃机技术发挥到极致。虽说成立的目标可以用三言两语概括掉,但实际的研究工作并不是一朝一夕的事,从1972年发展至1978年,其产品线上才出现了一台代号为M88的超级引擎。这台引擎被安放在那辆代号E26的M1中置引擎后轮驱动跑车上,这台也是BMW时至今天唯一的一台量产化中置引擎车型。该直六引擎的排气量为3453cc,输出功率为277马力,以1978年的科技水平而

言,已经算是非常先进了。M1停产后,M88并没有就此消失,经过改进后成为了另一台超级机器。 1983年,原来的M88/1引擎的技术被繁衍下来,加入了BOSCH公司为BMW专门研制的DME引擎管理系统后,功率数字上升至286马力。搭载这副强悍引擎的当然不会是善类,其中包括了两台宝马迷们都非常熟知的一代名车:1983年的M635CSi(E24)和当年被誉为最快的四门房车第一代M5 (E28),后者自1985年推出,直到后来AUDI的RS2推出才抢去这个令人生畏的头衔。 M635CSi上的M88引擎 到了1988年,E24的6系房跑车已经停产,而E28的5系房车也要推出新款,于是已经老旧的S38B35引擎开始被M-Power进行深层次的再开发,得出的成品就是代号为S38B36的新一代直列6缸高性能引擎,同时也为新的E34

宝马发动机资料

宝马发动机资料 一、BMW引擎调整规格表 ※引擎压缩比与压缩力 ─────────────────────────── 车种压缩比 325i,325ic,325is 与525i ────── 8.8 : 1 其它车种──────────────── 9.0 : 1 ─────────────────────────── 所有车种压缩力─────────── 142 ~156PSI ______________________________________________________ ______________________________________________________ ※汽门间隙规格 ─────────────────────────── 车种间隙in (mm) 325i,325ic,325is 与525i 冷车─────────────────0.010 (0.20) 热车─────────────────0.012 (0.30) 其它车种 冷车─────────────────0.012 (0.30) 热车─────────────────0.014 (0.40) ______________________________________________________ ______________________________________________________ ※点火正时────────10°~ 16°@ 750 ~ 850 RPM _________________________________________________________ _________________________________________________________ ※高压线圈线圈在73°F(23°C)电阻值 ─────────────────────────── 一次线圈─────────────────0.4 ~0.6 欧姆 二次线圈─────────────────8 ~10 欧姆 ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ※火星塞型号──────── BOSCH W8LCR (全车种) ※火星塞间隙──────────0.027 in (0.68mm) __________________________________________________________ __________________________________________________________ ※燃料系统油压(拆油压调节器真空管) ─────────────────────────── 电子喷射─────────40~46psi (2.8 3.2)kg/cm2 __________________________________________________________ __________________________________________________________ ※基本怠速与CO值 ───────────────────────────

揭示宝马发动机型号

发动机型号 宝马发动机型号有六位数,通常习惯使用前三位。第一位是英文字母,如B、M、N、S,可以视为发动机系列。常见的是M、N系列。N比M要先进,最主要的是它配置有气门行程控制系统,M则没有。。第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7,这几个数,可以将它视为发动机的汽缸数,如4代表四缸发动机,5代表六缸发动机,6代表八缸发动机,7代表十二缸发动机。第三位也是阿拉伯数字,它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低,可以视为发动机的先进程度,数字越大级别越高。 序号车辆底盘代号-型号配置发动机车架号码特性(默认为欧规,标注为美规的除外) 1 E46-318i M43/TU FH15941 2 E46-318i N42 SB00629 3 E46-318i N46 SA44285 4 E46-325i M54 SA22612 5 E90-320i N4 6 SA61437 6 E90-325i N52 SA73557 7 E90LCI-320i N46 SC09323 8 E39-520i M52/TU GL00852 9 E39-520i M54 GZ08285 10 E39-528i M52 BR15697 11 E39-528i M52/TU GN14171 12 E39-530i M54 CJ50769 13 E60-520i M54 SA28306 14 E60-525i M54 SA55151 15 E60-530i M54 SA34791 16 E60-523i N52 SA86318 17 E60-525i N52 SA87384 18 E60-530i N52 SA80736 19 E60-523Li N52 SA91825 20 E60-525Li N52 SA93825 21 E60-530Li N52 SA95915 22 E60LCI-523Li N52K SB67761 23 E60LCI-525Li N52K SB11866 24 E60LCI-530Li N52K SB13764 25 E38-728Li M52 DK85862 26 E38-740Li M60 DH18372 27 E38-740Li M62/TU DD39681 28 E38-750Li M73 DH40382

宝马发动机型号大全

宝马发动机型号大全 宝马发动机型号有六位数,通常习惯使用前三位。第一位是英文字母,如B、M、N、S,可以视为发动机系列。常见的是M、N系列。N比M要先进,最主要的是它配置有气门行程控制系统,M则没有。。第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7,这几个数,可以将它视为发动机的汽缸数,如4代表四缸发动机,5代表六缸发动机,6代表八缸发动机,7代表十二缸发动机。第三位也是阿拉伯数字,它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低,可以视为发动机的先进程度,数字越大级别越高。 序号车辆底盘代号-型号配置发动机车架号码特性(默认为欧规,标注为美规的除外) 1 E46-318i M43/TU FH15941 2 E46-318i N42 SB00629 3 E46-318i N46 SA44285 4 E46-325i M54 SA22612 5 E90-320i N4 6 SA61437 6 E90-325i N52 SA73557 7 E90LCI-320i N46 SC09323 8 E39-520i M52/TU GL00852 9 E39-520i M54 GZ08285 10 E39-528i M52 BR15697 11 E39-528i M52/TU GN14171 12 E39-530i M54 CJ50769 13 E60-520i M54 SA28306 14 E60-525i M54 SA55151 15 E60-530i M54 SA34791 16 E60-523i N52 SA86318 17 E60-525i N52 SA87384 18 E60-530i N52 SA80736 19 E60-523Li N52 SA91825 20 E60-525Li N52 SA93825 21 E60-530Li N52 SA95915 22 E60LCI-523Li N52K SB67761 23 E60LCI-525Li N52K SB11866 24 E60LCI-530Li N52K SB13764 25 E38-728Li M52 DK85862 26 E38-740Li M60 DH18372 27 E38-740Li M62/TU DD39681 28 E38-750Li M73 DH40382 29 E66-730Li M54 DR93227 30 E66-735Li N62 DM81680 31 E66-745Li N62 DP84024/DR10458(美规) 32 E66-760Li N73 DR22817/旧款

教你解读宝马各型底盘代

教您解读宝马各型号底盘代号宝马1系 代号E87的第一代宝马1系2004年9月10日(它是基于E90版3系底盘打造的) 代号E81的三门版宝马1系,2007年推出 代号E46第四代3系轿车1999年推出 代号E90第五代3系2006年推出 代号E91的第五代3系旅行车 代号E92的第五代3系双门轿跑车

代号E93的第五代3系敞篷轿跑车 代号F30的第六代宝马3系2012年2月11日率先在德国上市代号F35的国产第六代宝马3系加长版 代号F31的第六代宝马3系旅行车 代号E39的第四代5系,1995~2003年 代号E60的第五代5系标准轴距版轿车2003年~2010年 代号E61的第五代5系长轴距版轿车 代号F18的第六代宝马5系列2011年4月~今

代号F07的宝马5系GT跨界车型,2010年至今 宝马6系 代号E24的第一代6系1976~1985年 代号E63的第二代6系硬顶轿跑车2003~2011年 代号E66的第四代长轴距7系轿车,2002~2008年,E67为防弹车,E68是氢动力车代号F01的第五代标准轴距7系轿车,2009年至今 代号F02的第五代长轴距7系轿车,2009年至今 宝马Z系列

代号E30的Z1双座跑车,1987~1991年6月,只生产了8000辆 代号E36/7 & E36/8的Z3双门敞篷跑车,1996年5月~2002年 代号E85(软顶敞篷)/E86(硬顶敞篷)的第一代Z4双门双座跑车,2002年代号E89的第二代Z4硬顶敞篷车于2009年正式推出。 代号E31的8系双门四座跑车,1989年 宝马M1 代号E26的M1概念跑车,1974年

宝马底盘型和发动机型精编版

宝马底盘型和发动机型公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

宝马底盘型号与对应车型及发动机型号大全 2013-11-20宝马汽车保养维修 宝马公司内部采用的地盘代号“E”,从1951年推出的E541至今,E打头的宝马底盘已经走过了半个多世纪的路程,而自2009款宝马7系开始,宝马将开始采用“F”开头的底盘代号,目前7系的底盘为F02,5系为F18,3系为 F35。 一、首先汇总一下: 1系底盘号E87、F20 3系底盘号E30、E46、E90/E91、F30/F35 5系底盘号E28、E34、E39、E60/E61、F18 6系底盘号E24、E63、E64、F12/F13 7系底盘号E23、E32、E38、E65/E66、F02/F01

8系底盘号E31 X系底盘号E53、E70、E71、E83、E84、F25 Z系底盘号E30、E36、E52、E85、E89 MINIR50/R53、R55/R56具体年代实在没有具体资料 底盘编号都是车型代次排列的,例如新3系是E90/E91,上一代就是E46.常见车型都是最后两种。 宝马发动机有B、M、N、S系列。B系没见过,S系发动机用于M系车型。其他车型用N、M系发动机。 直4发动机型号有M42、M43、N46、N20 直6发动机M50、M52、M54、N52、N54、N55 V8发动机M60、M62、N62、N63 V12发动机M73、N73、N74 中规和欧规基本相同,美规车的诊断插座是圆形的在发动机舱。 二、下面看具体型号车型对应的底盘号与发动机型号: 查看方法:排序、底盘型号--车型号--发动机型号--车架号码特性

华晨宝马全车系排量底盘发动机对照表

华晨宝马车系发动机与底盘对照 华晨宝马发动机排量发动机型号发动机 功率 制造年份 3系(E46) 年份:(03—)318I(E46) N46/B20/CA 105(143) 06/04-06/05 325I(E46) M54/B25 141(192) 07/03-06/05 325I(E46) 160(218) 06/05-- 3系(E90) 年份:(05-12)318I(E90) N46/B20/CC 100(136) 01/09-06/12 320i(E90) 110(150) 06/05-08/07 320I(E90) 112(152) 01/10-06/12 320I(E90) N46/B20/CC 115(156) 05/08-01/10 325I(E90) N52/B25/BF 160(218) 06/05-06/12 5系(E60) 年份:(03-10)520I(E60) M54/B22 127(173) 05/04-12/06 520LI(E60) N46/B20/CD 115(156) 06/09-09/10 523LI(E60) 120(163) 01/08-08/10 523LI(E60) N52/B25 130(177) 11/06-08/10 525I(E60) N52/B25 130(177) 03/03-12/07 525I(E60) M54/256/S5 141(192) 04/04-02/06 525LI(E60) N52/B25/BF 160(218) 01/07-04/10 530I(E60) M54/B30 170(231) 10/03-06/05 530LI(E60) N52/B30/BF 190(258) 03/07-05/10 5系(F18) 年份:(10—)520LI(F18) N52/B25/BE 130(177) 12/10-- 523LI(F18) N52/B25/AF 150(204) 08/10-- 528LI(F18) N52/B30/AF 190(258) 08/10-- 535LI(F18) N55/B30/A 225(306) 08/10-- 备注:--05/90代表生产日期截止到1990年5月06/90--代表生产日期启示于1990年6月

拆解宝马N20发动机

集大成拆解宝马4缸涡轮增压发动机 令狐采学 2012年12月18日00:23 来源:汽车之家类型:原创编辑: 冯景毅评论:306条 [汽车之家拆解]全新的四缸涡轮增压发动机——N20,可谓是宝马的扛鼎之作,它肩负着取代自然吸气式直列六缸发动机(代号N52)的重任。而人们也难免会将这个全新“代表作”与老去的“经典”进行比较,好在它凭借着涡轮增压系统以及一系列全新的技术装备,造就出更加出色的动力性能以及燃油经济性。它确实在用自身的实力践行着宝马的Efficient Dynamics (高效动力)策略。 ● N20发动机型号的划分

『宝马3系』『宝马X1』 『宝马1系』『宝马5系』目前,N20发动机已经搭载于X1、新3系、5系等车型上。按照产地的不同,N20发动机分为进口和国产两种版本,装配到具体车型上又分为高功版和低功版,而这些完全可以通过位于缸体上的发动机编号来加以辨别(最后一位字母的不同)。此外,如果你想了解更多关于宝马发动机编号所蕴藏的秘密,请点击此处。 在沈阳铁西工厂(宝马在欧洲以外的第一家发动机工厂)所生产的N20发动机都严格执行宝马的全球生产流程控制体系,不会因为产地不同而出现产品品质上的差异。在具体的零部件采购方面,国产N20发动机的部分零部件根据就近原则,选用了国内的一些供应商,而目前N20发动机的国产化率为40%(即40%的零部件由国内生产)。 高功版和低功版发动机在硬件上主要是活塞顶部的形状不同,从而导致二者压缩比也不同,这一点在文章后面我会详细讲到,同时发动机电脑的程序也会进行相应的调整以适配更高功率的动力输出。此次我们拆解的为进口低功版的N20发动机。 ● 分体式曲轴箱

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