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私车公用税收政策汇集

2017-11-21仝铁汉房地产纳税服务网

一、个人名义购买的汽车取得的购车发票能否在公司账务中列支？

答：由于以个人名义购买的汽车取得的购车发票上的付款人是个人名字而不是公司名字，产权不属于企业。因此，该发票不可在公司的财务账务中进行核算，不可列入公司的“固定资产”，更不可计提固定资产折旧。

二、“私车公用”车辆的保险费能在公司账务中列支吗？答：由于企业里“私车公用”车辆的所有权归个人，车辆办理保险时缴纳的保险费的名字是个人而不是企业，按照财税法规的相关规定是不可在公司账务中列支，更不属于企业所得税的扣除范围。

三、企业与员工签订租赁协议后哪些费用可以扣除？

答：根据《企业所得税法》第八条规定，与实际经营相关的合理支出准予在税前扣除。但在实务中，需要满足两个条件：

1. 企业应与员工签订正式的租车协议。协议中约定使用员工个人车辆发生的相关费用由企业承担。

2. 相关的费用支出能够取得符合要求的正式发票。

符合上述前提的情况下可税前扣除：油费、过桥过路费、停车费等，而车船税、年检费、车辆保险费、车辆购置税等不可税前扣除。关于汽车在“私车公用”期间产生的修理费，各地税务机关认定稍有差异，企业应参照当地税务机关的具体规定。

四、企业与员工应该签订什么协议？

答：企业应该与员工签订“私车公用协议”或“私车公用租赁协议”。如果“私车公用”的车辆属于运输车辆，该车辆应具有运营资质，并应当在当地运输管理部门办理相关手续。当然一定要在协议中就双方的权利、义务关系约定清楚，包括如何分开因公、因私使用车辆。

五、员工取得租车收入如何缴纳个人所得税？

答：公司支付给员工租赁费用也分三种情况来分析：

1. 发放车补

这种情况，根据《个人所得税法实施条例》、《国家税务总局关于个人因公务用车制度改革取得补贴收入征收个人所得税问题的通知》国税函[2006]245号文的规定，需要并入工资按照“工资、薪金所得”来交个税。

2. 支付租车费

企业凭员工提供的租赁发票直接支付汽车租赁费，这种情况，属于个人有形动产租赁，根据个税税法相关规定，应按照“财产租赁所得”税目按20%的税率交个人所得税。根据

财税2016年36号文规定，员工提供有形动产租赁服务，需要按照3%的税率缴纳增值税。当然月租金在3万元以下可以免征增值税。

3. 无租金使用员工车辆

实务中还存在企业和员工签订的租车协议里面约定无租金使用员工的车辆，并在租赁协议上写明相关费用由公司承担。针对这种情况税务机关往往会认为你们是非正常交易，质疑企业变相为员工报销交通费用，相关费用要调整为职工福利费限额扣除，并代扣代缴个人所得税。还有一种可能是税务机关认为你们的交易价格不合理，根据《税收征收管理法》第三十六条规定，对你们的交易价格进行调整，核定个人的租金收入，并扣缴增值税和个人所得税。

六、以费用报销方式支付给员工的款项需缴纳个人所得税吗？

答：企业以费用报销方式支付给员工车辆的过桥过路费、加油费等费用，按照国税函【2006】245号文件第一条的规定，原则上也应缴纳个人所得税。

七、员工如何开具租车费发票？

答：企业员工可以携带身份证、汽车的相关证照和租赁合同，到主管税务机关代开增值税发票，开具发票的时候并直接将税款缴纳。

八、无租赁协议，会产生哪些后果？

答：如果企业与员工未签订车辆租赁协议而在财务账务中核报了相关费用，税务机关发现后会把这些已经核报的费用全部剔除处理进行企业所得税纳税调整，这些费用不可抵扣企业所得税，并对已经支付的租金、核销的费用等计算、征收个人所得税。

九、企业应如何管理“私车公用”车辆？

答：企业应做好以下工作：

1. 签订完善的租赁协议；

2. 有完善的私车公用管理制度；

3. 进行规范的日常管理并做好相关的记录工作。

十、对“企业为个人股东名下车辆的税务规定”有哪些？答：目前依然有效的国税函〔2005〕364号第一条第二款规定，“考虑到该股东个人名下的车辆同时也为企业经营使用的实际情况，允许合理减除部分所得，减除的具体数额由主管税务机关根据车辆的实际使用情况合理确定。”当然对于股东通过企业为其购车获得的一种实物股利分配，按照“股息、红利所得”一次性缴纳了20%的个人所得税后，对车辆的后续使用，特别是用于公务，文件提出了合理减除的思想，但实务中却难以估计车辆使用的时长、频次和里程，进而合理确定企业减除的成本。

公司员工私车公用管理规定

公司员工私车公用管理规定 1、目的随着公司业务发展，为提高办事效率，公司针对因公务临时外出或长期用车需要，员工使用私人车辆的情况，对私车公用的员工进行一定的费用补偿，特制定本规定。 2、适用范围本制度适用于公司全体员工 3、责任 3.1、办公室负责本制度的制定和修改。 3.2、总经理负责本制度的审批。 3.3、公司各部门负责本制度的执行、监督。 4、私车公用的申请及审批 4.1、因公务外出应首先向办公室申请使用公司的公共车辆，在公司公共车辆无法提供时，可申请私车公用。 4.2、员工确因公务需要临时使用私车外出时，必须事先在钉钉办公APP上的“私车公用申请”中填写审批，审批中应据实填写起始里程表数和目的地，以及大约里程数（百度地图、高德地图等可查询），经审核批准后方可外出。 4.3、员工的私车公用申请由部门经理审核批准，部门经理的私车公用申请由总经理批准。 5、私车公用的费用报销项目、计算方式及标准 5.1、私车公用费用的报销项目包括：停车费、路桥费。 5.2、停车费、路桥费据实凭发票报销，车辆补贴费根据用车公里费用计算：车辆补贴费= 行驶里程×1.5元/公里。 5.3、“实际运行公里数”的计算 5.3.1、办公室在驾驶人出车前、后应核抄里程表。办公室核对里程表后对行驶公里数有疑问的，可通过地图APP“驾车”模式的“最少时间”模块计算查询，超出太多的部分，需驾驶员解释原因，部门领导确定无误后方可签字同意。 5.3.2、若时间紧急，出车前、后未能及时核抄里程表的，用车“实际运行公里数”以地图APP“驾车”模式的“最少时间”模块自动计算出的起止地点公里数

作为实际用车里程数。 5.3.3、报销人应提供正规有效的发票（发票冲抵费用），到财务办理报销手续。 6、私车公用的管理 6.1、私车公用，要据实填写，不准弄虚作假欺瞒公司，否则不予报销相关费用，并给予警告批评； 6.2、私车公用的驾驶人需确保驾驶证、行驶证、车辆保险（含第三方责任险和驾乘险）等证件的齐全，并保证所有证件在有效期内，否则由此产生的一切后果均由本人自行承担； 6.3、私车公用的车辆必须办理车辆保险，如交强险、商业险等，保险费由车主交纳； 6.4、私车公用车辆的购置税、年检费、维修保养费、车辆各种油耗费等均由车主负责； 6.5、私车公用驾驶人必须自觉遵守国家、省、市颁发的交通法律法规，服从交通办公室门的指挥和检查，文明行车，严禁酒后驾车，确保行车安全。对于违反交通法律法规而产生的相关处罚（违章扣分以及罚款等）和因个人原因造成的一切损失均由驾驶员本人承担。 7、申请私车公用的员工，因公外出发生交通事故或被盗的，按国家、省、市车辆保险有关规定执行。办公室 2019年4月29日

债转股问题总结及财务处理

债转股问题总结及财务处理--作者：李利威一、债转股概念工商局《办法》第二条将债转股界定为：“债权人以其依法享有的对在中国境内设立的有限责任公司或者股份有限公司（以下统称公司）的债权，转为公司股权，增加公司注册资本的行为。” 1、债转股属于增资债权出资可以分为两种情况，一种为债权人以其拥有的第三方的债权对被投资公司进行投资，例如甲公司以拥有的乙公司的债权对丙公司进行投资；第二种为债权人以其拥有的债务人的债权对债务人进行增资。例如甲公司拥有对A公司的债权100万元，A公司注册资本为100万元，A公司股东为乙公司。现甲公司经与乙公司协商，将债权100万元增加A公司注册资本100万元。则债转股后，A公司注册资本为200万元，甲和乙均为A公司股东。《办法》中的债转股指的是第二种情形，不适用于新设公司。 2、上市公司的债转股《办法》不仅规定可以对有限责任公司的债权进行债转股，而且对股份有限公司的债权也可以债转股。因此，上市公司的债转股在工商局层面也具有可行性。但由于上市公司的增资除了资本公积、留存收益转增资本外，均需要证监会严格的审核程序，因此，实践中上市公司是否能够通过定向增发的方式完成债转股尚需拭目以待。 3、可以转为股权的债权类型债的形成原因是五彩缤纷的，例如侵权、无因管理、不当得利等等均可形成债权。因为《公司法》中对非货币性资产出资的条件要求为可评估和可转让，因此，此次办法中对可转为股权的债权进行了限定，仅为三种： ①合同之债；可转为股权的合同之债，《办法》要求满足两个条件：一为债权人已经履行债权所对应的合同义务；二为不违反法律、行政法规、国务院决定或者公司章程的禁止性规定。 ②人民法院生效裁判确认的债权；非合同之债，如果经法院的裁定文书或判决文书的确认，也可以转为股权。 ③公司破产重整或者和解期间，列入经人民法院批准的重整计划或者裁定认可的和解协议的债权。

公司员工私车公用补贴办法 (1)

1、目的随着公司业务发展，各部门用车需求增加，而公司现有车辆又无法完全满足公务出行的需要。为提高办事效率，公司针对因公务临时外出需要，员工使用私人车辆的情况，对私车公用的员工进行一定的费用补偿，特制定本规定。 2、管理原则私车公用费用管理本着“公平自愿、必需节俭，效益优先”的原则实行动态管理。 3、申请程序因公外出或出差需派车的，由行政部负责安排车辆，填写《派车单》，在公司车辆无法调遣或其它异常情况时，员工本人可以申请私车公用。私车公用都应填写《私车公用申请单》列明去向、车牌号、随行人员等相关事宜。填写完整后报行政部经理签字审批 4、费用报销标准私车公用申请报批后,费用参照公里数进行核定，1公里补贴金额为1元。里程数按照百度地图里程计算。

、过路费、停车费按实报销。 5、私车公用费用补贴报销流程用车人填写《私车公用申请单》→行政部核准→用车人准备汽油费发票每月底前凭《私车公用申请单》结算一次。 6、其他注意事项员工的私车公用车辆，须自行确保驾驶证、车辆行驶证、车辆保险（含第三责任险和驾乘险）等车辆管理及交管部门备查所需的证件及相关手续齐全并始终在有效期限内，否则由此产生的一切后果均由本人自行承担。私车公用车辆在行车时应带齐所有交通备查的证件。私车公用驾驶员必须自觉遵守交通规则，服从交通部门的指挥和检查，维护交通秩序，文明驾车，确保行车安全。属私车公用车辆，必须按时向车辆管理部门交纳相关费用，此费用由车辆所有人自行承担。员工须爱惜车辆，自行负责车辆日常维护及保养，确保车况的良好状态，不得故障驾车或在汽车安全技术性能有问题时驾车。私车公用车辆的驾驶人员必须严格遵守车辆管理和交通法律法规，对于违反交通法律法规的相关处罚和造成的一切损失均由驾驶员本人承担。申请私车公用的员工因公外出发生交通事故的，按照国家、重庆市的交通管理和车辆保险相关规定执行。 7、本办法由行政部起草，经管理部长审核，总经理批准后发布施行，行政部对该条款负有解释权，修改时亦同。 8、本办法自2017年1月1日起试行。

私车公用管理制度流程

私车公用管理制度随着各公司生产规模的不断扩大，因公司车辆不足，满足不了公司日常用车需求，需要借用私人车辆，为规范公司私车公用管理，特制订以下管理规范。一、私车公用的前提条件：二、1、私车公用是指在职的工作人员，将其私有汽车用于公司公务活动，私有汽车必须是各种手续完备、已交纳车辆保险等相关费用、安全性能良好，能确保行车安全、正常行驶的车辆。三、2、可享受私车公用的车辆必须先向所在公司总经理申请，经过行政部审核备案且经董事长批准的车辆。四、3、在提前一天申请用车的情况下，确因公司车辆资源存在不足，经车队长证明、车辆管理部长审核、总经理批准才能使用。五、对于公司按以上程序批准使用的车辆，可享受私车公用的有关待遇六、2.1私车公用补贴标准：上表标准是以93#汽油、油价8.00元/升为标准，如果油价变动较大或标准实施条件变化，可根据实际状况做适当调整。具体执行方法：由车主申请、行政部审核、

总经理批准。上述私车公用车辆补贴已含驾驶员开车补贴、车辆运行的油费、维修保养的费用、折旧以及各类税费等所有费用的支出（通行费、停车费实报实销）。 2.2私车公用原则上规定：以车定人，车主开车。特殊情况下，公司行政部根据需要，可能使用公司专职驾驶员开私车共用时，私车车主享受的补贴按相应标准减去0.1元/公里的驾驶员开车补贴。 2.3报销要求：私车公用驾驶人员应提供报销单、《用（借）车申请单》（见附表）及与拟补金额相同的油费发票或其他发票（发票开具公司台头）、车辆通行费、停车费发票等凭证，在出车回来后及时、据实报销。七、私车公用的使用及报销流程八、用车人填写《用（借）车申请单》（注明用车目的、目的地、行驶线路、陪同人员）---车辆管理员签字----行政部经理审核-----总经理批准------前台在《用车登记表及外出车联络单》上登记起始里程---用车人返厂后前台在《用车登记表及外出车联络单》登记终止里程—前台将《用车登记表及外出车联络单》交还行政部报备----车主填制报销凭证（同车证明人签字）---车辆管理员签字---行政部经理审核---总经理批准----财务部报销。九、安全管理：十、私车公用的驾驶员应自觉遵守交通法规，因私车公用而发生的违反交通法规、发生交通责任事故以及被盗抢等，本公司不承担任何责任，一切损失由驾驶员自行承担。十一、其他规定：十二、1、对未经审批擅自使用私车公用的责任人，一切费用自行承担，公司不做任何补偿。

关于私车公用费用补贴原则及管理办法

关于私车公用费用补贴原则及管理办法 1、目的随着公司业务发展，为提高办事效率，公司针对因公务临时外出或长期用车需要，员工使用私人车辆的情况，对私车公用的员工进行一定的费用补偿，特制定本规定。 2、适用范围本制度适用于公司全体员工 3、责任 3.1行政部负责本制度的制定和修改。 3.2总经办负责本制度的审批。 3.3公司各部门负责本制度的执行、监督。 4、细则 4.1、私车公用的申请 4.1.1因公务外出应首先向行政部申请使用公司的公共车辆，在公司公共车辆无法提供时，可申请私车公用。 4.1.2员工确因公务需要临时使用私车外出时，必须事先填写《私车公用申请及行驶记录表》（附表）中的“私车公用申请”部分，经审核批准后方可外出。 4.2.3员工的私车公用申请和费用审核由部门负责人审核批准，部门负责人的私车公用申请和费用审核由总经办批准。 4.2、私车公用费用的报销程序： 4.2.1员工即时填写《私车公用申请及行驶记录表》→填写费用报销

单（《私车公用申请及行驶记录表》为报销附件之一）→报部门负责人审核→报财务部对费用金额进行核算→报总经办批准后→到财务部报销。 4.3、私车公用费用报销范围 4.3.1私车公用费用不纳入报销范围： 4.3.1.1公务目的地单一，可乘公交车，原则上不允许使用私车前往，产生的费用不纳入报销范围。 4.3.1.2公务目的地较少（两个以内），且单边里程在2公里以下私车费用不纳入报销范围。 4.3.1.3对销售部业务员的日常工作，原则上不纳入报销范围。 4.3.2 私车公用费用纳入报销范围： 4.3.2.1目的地在三个以上且在短时间（一天）内需要办理完成的公务，产生的私车公用费用可纳入私车公用费用报销范围。4.3.2.2虽公务目的地单一但因携带物品较多、较重而不便乘坐公共交通的私车公用，可纳入私车公用费用报销范围。 4.3.2.3特殊情况下产生的私车公用费用（未包含在以上情况中的），经总经办特别批准后可纳入报销范围。 5、私车公用费用报销项目、计算方式及标准 5.1 费用报销项目及方法 5.1.1私车公用费用报销项目包括：停车费、路桥费、燃油费、维护保养费、车辆磨损费用。 5.1.2停车费、路桥费据实凭发票报销，燃油费，维护保养费和车辆

特殊性税务处理与一般性税务处理在企业重组中的区别资料

注：《中国税务报》在本文中有贡献 3月12日，优酷网与土豆网同时宣布以100%换股的方式进行合并，预计这笔交易的金额将达10.4亿美元，有望成为中国互联网市场最大的股票交换并购案。而这只是近年来中国资本市场风起云涌，企业重组迅猛发展的一个缩影。 2010年，《国家税务总局关于发布〈企业重组业务企业所得税管理办法〉的公告》（国家税务总局公告2010年第4号，以下简称办法）颁布，与2009年发布的《财政部、国家税务总局关于企业重组业务企业所得税处理若干问题的通知》（财税〔2009〕59号，以下简称通知）共同构成了对企业重组业务企业所得税处理较为完备的制度体系。2011年，国家税务总局又先后发布了《国家税务总局关于纳税人资产重组有关增值税问题的公告》（国家税务总局公告2011年第13号）和《国家税务总局关于纳税人资产重组有关营业税问题的公告》（国家税务总局公告2011年第51号），对企业重组涉及的增值税和营业税政策进行了明确。至此，关于企业重组的企业所得税和流转税政策体系已经建立起来，起到了从税收角度规范和促进企业重组的重要作用。三大税种中，最为复杂的当属企业所得税，重组企业所得税汇算清缴应注意哪些问题？本文对适用一般性税务处理和特殊性税务处理的企业适用政策进行对比，指出其中的异同，为发生重组业务的企业提供参考。提交资料的要求不同适用特殊性税务处理规定的重组，当事各方应提交书面资料备案；适用一般性税务处理规定的重组，当事各方应准备相关资料备查。第一，适用特殊性税务处理的企业因重组业务完成时间不同，区分以下几种情况处理。对2011年完成重组的企业，发生符合规定的特殊性重组条件并选择特殊性税务处理的，

公司员工私车公用补贴办法

公司员工私车公用补贴办法 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

私车公用管理制度及协议

********公司私车公用管理制度一、目的为满足公司业务发展需要，提高工作效率，加强私车公用管理，根据公司财务内控体系及相关管理制度，特制定本制度。二、适用范围本规定所称私车公用，是指符合一定条件的人员报经公司总负责人批准将其私有车辆用于公司公务活动。适用于公司高级管理人员，及经公司总负责人审批确认符合一定条件的工作人员。三、申请条件及审批程序 1、拥有私人汽车且符合条件的职位、汽车保险齐备、驾龄超过1年并且在交警部门未有主要责任事故记录的员工，方可申请私人汽车部分用于公司业务。员工用私车从事公司业务时，不得办理与公司业务无关的事宜。 2、对本公司担任特殊职务人员，经常外出办事； 3、车辆行驶证、驾驶证、车牌、保险单（全保）等各种证件应齐全。 4、符合上述条件的员工，在完全自愿的情况下填报《私车公用申请单》，并提供汽车行驶证、驾驶证和保险单据等复印件（每年提供一次即可，作为备案），至少提前1个工作日报准申请，列明去向、申请人、车牌号、随行人员、申请时间、使用目的、使用时间、使用车辆种类、人身保险情况等相关事宜。填写完整后提交部门经理同意，送综合部审核，再经公司总负责人审批同意后，方可私车公用，办理有关手续后，享受公司私车公用待遇。

5、符合上述条件的且已经公司总负责人批准的，应与公司签订《私车公用书面协议》，规定双方的权利和义务。四、报销标准 1.车辆的维护费和修理费、年检费、保险费均由车主本人承担。 2.行车具体根据《私车公用申请单》每月累算。 3. 每月月末报销费用一次，报销时应填写私车公用《费用报销单》并附上相应发票后按规定程序报销。报销费用由财务统一支付。 4.过桥费、停车费根据应公外出实报实销，交通违章罚款单据不得核销或变相冲抵。 5.享受补贴的员工，不再报销的士费用及任何形式的交通补贴。 6.费用报销标准区分汽车排量标准，按里程补贴基数计算私车公用补助。补助标准：里程补贴标准*里程数本费用含车辆在因公外出使用过程中造成的无形损耗。五、车辆的管理# 1、私车的调派：私车应满足公司业务需要，接受公司调度。 2、私车的使用：车辆在正常上班时间应停放在公司。公务调派车辆时，原则上安排私车车主使用，以满足公司业务急需用车。 3、私车公用用车前应做好详细行车记录，记录内容应如实填写，有不

企业的重组业务的增值税处理

企业的重组业务的增值税处理日前，国家税务总局下发了《关于纳税人资产重组有关增值税政策问题的批复》（国税函〔2009〕585号），对企业资产重组业务的增值税处理作了进一步明确。联系之前公布的《财政部、国家税务总局关于企业重组业务企业所得税处理若干问题的通知》（财税〔2009〕59号），对于企业的重组业务，应如何计算缴纳增值税呢？按照税法规定，企业重组是指企业在日常经营活动以外发生的法律结构或经济结构重大改变的交易，包括企业法律形式改变、债务重组、股权收购、资产收购、合并、分立等。企业法律形式改变的增值税处理企业法律形式改变是指企业注册名称、住所以及企业组织形式等的简单改变。具体而言，对于企业注册名称、住所的改变，企业应当变更税务登记；涉及改变税务登记机关的，企业应向原税务登记机关申报办理注销税务登记，并自注销税务登记之日起30日内向迁达地税务机关申报办理税务登记。由于经营存续，企业原本的增值税纳税事项由变更后的企业承继。如果企业的组织形式发生改变，比如由法人转变为个人独资企业、合伙企业等非法人组织，或将登记注册地转移至中华人民共和国境外，企业需要依法进行注销和清算。根据《财政部、国家税务总局关于增值税若干政策的通知》（财税〔2005〕165号）规定，一般纳税人注销，其存货不作进项税额转出处理，其留抵税额也不予以退税。同时，按照公司法的规定，企业清算时要进行财产的清理、债务的清偿和剩余财产的分配等，因此，企业的存货、固定资产等在出售、抵债或分配给投资者时应依法计算缴纳增值税。债务重组的增值税处理债务重组是指在债务人发生财务困难的情况下，债权人按照其与债务人达成的书面协议或者法院裁定书，就其债务人的债务作出让步的事项，包括以非货币资产清偿债务、债转股、以低于债务计税基础的现金清偿债务和修改其他债务条件等方式。其中，涉及增值税处理的是以非货币资产清偿债务。根据《增值税暂行条例实施细则》的规定，销售货物是指有偿转让货物的所有权，所称有偿，是

公司员工私车公用因公外出交通费用管理办法

公司员工私车公用因公外出交通费用管理办法公司员工私车公用及因公外出交通费用管理办法 1、为了便于管理及有效控制办公成本，提高日常办公效率，公司不配备办公专用车辆，采取私车公用补贴及公司员工因公外出交通费报销相结合的管理办法。 2、本办法适用于公司各部门或岗位的私车公用及公司员工因公外出交通费报销管理。 3、本办法所称私车公用是指符合一定条件的人员报公司总经理批准将其私有车辆用于公务活动。（不包括已实行工资本身含费用包干人员） 4、对于有私车公用的部门或岗位，根据公司各部门或岗位工作性质，外出办公事频繁程度，核定一定额度的交通费用补贴限额（详见附录一）。每月随车辆所有人工资一并发放，公司不再对其办公交通费用予以报销。 5、车辆所有人在领取车辆私车公用补贴后，应按时保证本部门日常办公用车需求及公司特殊情况下的车辆调配使用，如未能保证应说明理由，以便于公司另行安排。如未及时说明导致公事延误造成损失则本月补贴扣除，如有多次则停止其私车公用活动及补贴。车辆使用原则定车定人。 6、对于未有私车公用的部门或岗位，员工因公外出办事，原则上应乘坐公共交通车不鼓励乘坐出租车，但因特殊情况确要坐出租车的，经本部门领导批准后可乘坐出租车，费用报销时需在费用报销单上注明起止地点，时间及因何外出等情况说明，实报实销。 7、属私车公用车辆，必须按时向车辆管理部门交纳相关规费，车辆一切规费由车辆所有人自行承担。 8、私车公用车辆在因公外出情况下，违反交通法规，罚款由当事人自行负担。如发生交通事故，除应先急救伤者及向附近警察机关报案外，应立即联络单位主管或处理，并通知保险公司办理理赔及确认肇事责任。 9、对因公须至外地出差，必须驾驶私有车辆时，应先向部门主管或相关负责人提出申请，经核准后本次外出费用经核对后予以实报实销。未经批准异地出差所产生费用自行承担。 10、公司对私车公用的办公使用管理及调派归口公司行政部。感谢您的阅读！

车辆管理制度(公车申请、私车公用)

车辆使用管理制度第一条为确保公司车辆使用及时，合理安全化，提高效率，降低成本；公司车辆管理及驾驶员行车管理，特制定本制度。第二条公司车辆管理部门及驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》和有关的法律、法规及安全管理的规章、规则，安全行车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。第三条本制度适用范围本制度适用于公司所有各类车辆，包括以公司名义租用的临时各类车辆；所有驾驶员，因工作需要经主管领导批准后临时自驾公司外车辆外出的员工。第四条车辆的管理部门一、公司车辆由综合管理部统一管理、调配使用。车辆停放在公司指定地点，车辆的钥匙和行驶证由综合管理部保管，并按车牌号对车辆进行建档管理。二、公司所有车辆的发票、各种税票、保险费、养路费、保养费、修理费等发票及各类正式票据，有财务部统一保管。三、综合管理部应建立驾驶员档案，公司驾驶员及临时自驾车辆员工必须将通过年检的《驾驶证》正、副复印件交综合管理部备案第五条车辆管理车辆管理分类：公车公用，公车专用、公车外借以及私车公用一、市区内用车由综合管理部负责审批，出市区工作用车需先报总经理批准后交综合管理部安排。公车专用车辆未经批准严禁驶出本人工作地管辖区域。二、各部门应在当日17:00之前将第二天的工作用车计划交

综合管理部，工作用车时应先由用车人填写《用车申请单》，经部门负责人批准后交综合管理部核准，并列入当日用车计划中；如有特殊用车情况，综合管理负责登记《用车申请单》，进行统一安排；无《用车申请单》一律不安排用车。三、车辆调度原则以《用车申请单》送达先后顺序及办理事务的轻重缓急程度，由车辆管理员统一安排。四、车辆返回公司时，驾驶员将车辆停放在指定位置，将车辆钥匙、行驶证及时交综合管理部设备设施管理员并填写出车记录。五、各种车辆的附带资料，除驾驶证、保险卡由各使用人携带外，其余均由综合管理部保管，不得遗失。六、未经批准，严禁将公司各类车辆开回家或车辆在外过夜。七、综合管理部每月20日，对当月车辆行驶情况进行汇总统计，包括行驶里程和各项费用情况。按时统计车辆的使用、清洁卫生、保养及维修等情况。八、综合管理部负责按时购买公车各类保险，及时安排驾驶员对车辆进行年检及车辆保养、修理等。九、综合管理部负责协助及支持有关交通管理部门对交通事故进行协调、处理。十、适时对公司《车辆管理制度》进行修订，满足管理需要。第六条车辆使用标准一、派车原则：先预定（提前一天）后临时，先重后轻，先物后人，先急后缓，先远后近，先多（人）后少（人）。综合管理部无法协调时，由副总决定。二、各部门应提前安排工作，无重要文件或货物的情况下，三次内换乘（公交、地铁、或城铁等市政交通工具）可到达目的地情况下，综合管理部不予派车。三、因公办事，公司报销公交、地铁或城铁市政交通费

关于私车公用费用补贴原则及管理办法(试行)

关于私车公用费用补贴原则及管理办法（试行) 1、目的随着公司业务发展，为提高办事效率，公司针对因公务临时外出或长期用车需要，员工使用私人车辆的情况，对私车公用的员工进行一定的费用补偿，特制定本规定。 2、适用范围本制度适用于公司全体员工 3、责任 3.1办公室负责本制度的制定和修改。 3.2总经理负责本制度的审批。 3.3公司各部门负责本制度的执行、监督。 4、细则 4.1、私车公用的申请 4.1.1因公务外出应首先向办公室申请使用公司的公共车辆，在公司公共车辆无法提供时，可申请私车公用。 4.1.2员工确因公务需要临时使用私车外出时，必须事先填写《私车公用申请及行驶记录表》（附表）中的“私车公用申请”部分，经审核批准后方可外出。 4.2.3员工的私车公用申请和费用审核由部门经理审核批准，部门经理的私车公用申请和费用审核由总经理批准。 4.2、私车公用费用的报销程序： 4.2.1员工即时填写《私车公用申请及行驶记录表》→填写费用报销单（《私车公用申请及行驶记录表》为报销附件之一）→报部门经理审核→报财务部对费用金额进行核算→报总经理批准后→到财务部报销。 4.3、私车公用费用报销范围 4.3.1私车公用费用不纳入报销范围： 4.3.1.1公务目的地单一，可乘公交车、交通专线车或地铁往返的，原则上不允许使用私车前往，产生的费用不纳入报销范围。 4.3.1.2公务目的地较少（两个以内），且单边里程在10公里以下私车费用不纳入报销范围。4.3.1.3对销售部业务员的日常工作，原则上不纳入报销范围。 4.3.2私车公用费用纳入报销范围： 4.3.2.1目的地在三个以上且在短时间（一天）内需要办理完成的公务，产生的私车公用费用可纳入私车公用费用报销范围。 4.3.2.2虽公务目的地单一但因携带物品较多、较重而不便乘坐公共交通的私车公用，可纳入私

私车公用的管理制度(试行)

私车公用的管理制度（试行）一、目的为满足公司车辆资源，提高工作效率，为加强私车公用的管理，根据公司有关管理制度，特制定本制度。二、适用范围本规定所称私车公用，是指符合一定条件的人员报经公司总经理批准将其私有车辆用于公司公务活动。适用于公司高级管理人员，及经公司审批确认符合一定条件的工作人员。三、申请条件及审批程序 1、拥有私人汽车且符合开放的职位、汽车保险齐备、驾龄超过1年并且在交警部门未有主要责任事故记录的员工，方可申请私人汽车部分用于公司业务。员工用私车从事公司业务时，不得再使用公司业务用车。 2、确因公司业务车辆资源存在不足，车辆临时调度不开，或办理业务时间紧迫。 3、对本公司担任特殊职务人员，经常外出办事。 4、车辆行驶证、驾驶证、车牌、保险单（全保）等各种证件应齐全。 5、符合上述条件的且已经公司总经理批准的，应与公司签订《私车公用书面协议》，规定相关权利和义务。四、报销标准 1.车辆的维护费和修理费、年检费、保险费均由车主本人承担。 2.行车具体根据《私车公用申请单》每月累算。 3.每月月末报销费用一次，报销时应填写《私车公用费用报销单》并附上相应发票后规定程序报销。报销费用由财务统一支付。 4.过桥费、停车费根据应公外出实报实销，交通违章罚款单据不得核销或变相冲抵。 5.享受补贴的员工，不再享受公司任何形式的交通补贴。 6.费用报销标准方案一：按实耗油量计算私车公用补助，油价以郑州市价为主。出外办公时所耗油费补助计算方式为：里程数*油耗标准*郑州市汽油价格

出外办公时所产生的保养补助计算方式为：里程数*保养补助标准本费用含车辆在因公外出使用过程中造成的无形损耗。补助标准：里程补贴标准*里程数本费用含车辆在因公外出使用过程中造成的无形损耗。五、车辆的管理 1、私车的使用：车辆在正常上班时间应停放在公司。公务用车辆时，原则上安排私车车主使用，以满足公司业务急需用车。 2、私车公用外出前应做好详细行车记录，记录内容应如实填写，有不诚实行为的将停发补贴，情节严重者将按公司规定进行处罚。 3、公司对私车公用的归口管理部门为办公室，私车公用费用报销的审核部门为公司财务部。六、违章与事故处理 1、私车公用外出期间严格遵守《交通法》，违章罚款由当事人负责。 2、非公务用车或私车主擅自借与他人而造成的所有损失，全由私车主自行承担。 3、由于驾驶人使用不当，而导致车辆损坏或机件故障，所需修护费，全由私车主自行承担。七、附则本制度由综合办起草，经总经理批准后发布实施，办公室拥有本制度的解释权和修正权。附件1：私车公用申请表

员工车辆补贴管理规章制度

员工车辆补贴管理制度一、目的为了明确私车公用，以及相关费用的处理，经公司研究决定，特制定本制度。二、适用范围满足以下条件的员工，享受公司车辆补贴 1）公司正式员工，具有车辆驾驶资格； 2）拥有车辆且车辆用于上下班及日常办公所需； 3）提出车辆补助申请，经公司批准。三、补贴标准补助标准由根据员工在公司任职职务、以及车辆的排气量确定。四、补贴方式燃油补贴：公司统一办理加油卡，每月25日，根据补贴标准，给加油卡统一充值。保养补贴：每季度末，公司按照补贴标准报销员工车辆保养费用。五、申请程序 1、满足要求的员工填写《车辆补贴申请》，经行政综合部审核、总经理批准后，即可享受车辆补贴。 2、已享受本办法的员工，职位变动后，行政部根据职位变动的，变更补贴标准，并于次月开始执行变动后职位对应的车辆月使用补贴标准。六、车辆管理本办法执行后，已享受车辆补贴的员工用车时必须坚持以服务工作为原则，提高工作效率为前提，加强公司对内对外的办公形象为根本原则，具体如下： 1、已享受本办法的员工，根据实际出勤比例核算补助费用。

2、享受车辆补贴的员工日常工作中（除外出人多等特殊情况外），公司原则上不再派车。本市区范围内发生的交通费用均由本人自理（因到外地出差而产生的本地交通费除外），公司不再承担任何费用。 3、长途出差（出市），原则上以公共交通工具为主。确因工作需要驾车出差的长途用车，公司报销过路费并按照耗油情况补贴燃油费，燃油补贴充值到加油卡中。 4、未享受本办法的员工，需要办公用车的，由公司管理部统一安排。八、其他规定本办法自公布之日起执行，原车辆补贴办法自动失效。精品文档word文档可以编辑！谢谢下载！

私车公用车辆管理制度

私车公用车辆管理制度第一章总则第一条目的为了方便公司各项工作的开展、满足公司车辆资源，提高工作效率，本着有偿使用的原则，结合公司的实际情况，特制订本制度。第二条适用范围本制度适用于公司在职的、有私车的员工。第三条前提条件 1、车辆行驶证、养路费、车辆购置税、车牌、保险单等各种证件齐全； 2、因业务需要外出使用。第二章审批程序第四条申请条件 1、拥有私车或者可以借用公司同事车子的员工在符合第三条前提条件后，因公司业务需要，当事人可以提出申请，提交各分管部门领导审批同意后，方可外出。 2、员工确因公务需要使用私车外出时，必须事先填写《私车公用申请及行驶记录月表》（参见附件），列明去向、申请人、车牌号、使用目的、使用时间等相关信息，经审核批准后方可外出。 3、出发前必须向人力行政部门汇报出发前公里数，人力行政部不定期抽查。 4、至少提前一个工作日报准申请，非特殊情况下不允许事后补单。 5、外出车辆必须在下班前开回公司，登记行驶里程数。（如果没有在当天下班前开回公司的处理）第五条审批流程 1、业务、采购部门当事人发起流程→部门经理审核→副总助总审核→总经理审核→行政专员→人力行政经 2、财务部门

当事人发起流程→财务经理审核→财务总经理审核→行政专员→人力行政经理 3、行政部门当事人发起流程→人力行政经理审核→董事长审核→行政专员→人力行政经理第三章费用报销第六条费用报销项目 1、私车公用费用报销项目包括：路桥费、燃油费、停车费。 2、停车费、路桥费、燃油费实报实销。燃油费发票抬头必须是公司名，指定的用油型号。第七条报销标准 1、车辆的维护费和修理费、年检费、保险费均由车主本人承担。 2、行车发生的费用具体根据《私车公用申请及行驶记录月表》每月统一结算。 3、交通违章罚款单据不得核销或变相冲抵。 4、当私车因公外出累计行驶里程超过5000公里时，公司……，数据清零。以此类推。 5、车辆折旧费补贴计算 6、因公外出，私车产生的油耗，补贴标准参见表格第八条报销程序 1、员工即时填写《私车公用申请及行驶记录月表》→报部门领导审核→每月31日以部门为单位统一报人力行政部稽核→核对无误，当事人填写费用报销单→报部门及分管领导审核→报财务部对费用金额进行核算→报财务总经理批准后。次月10日报销完毕。第四章违章与事故处理 1、私车公用外出期间严格遵守《交通法》及公司《车辆管理规定》，违章罚款由当事人负责。

公司员工私车公用补贴办法-

公司员工私车公用补贴办法- 公司员工私车公用补贴办法 1、目的随着公司业务发展，各部门用车需求增加，而公司现有车辆又无法完全满足公务出行的需要。为提高办事效率，公司针对因公务临时外出需要，员工使用私人车辆的情况，对私车公用的员工进行一定的费用补偿，特制定本规定。 2、管理原则私车公用费用管理本着“公平自愿、必需节俭，效益优先”的原则实行动态管理。 3、申请程序 3.1因公外出或出差需派车的，由行政部负责安排车辆，填写《派车单》，在公司车辆无法调遣或其它异常情况时，员工本人可以申请私车公用。 3.2私车公用都应填写《私车公用申请单》列明去向、车牌号、随行人员等相关事宜。填写完整后报行政部经理签字审批 4、费用报销标准 4.1私车公用申请报批后,费用参照公里数进行核定，1公里补贴金额为1元。里程数按照百度地图里程计算。 4.2、过路费、停车费按实报销。 5、私车公用费用补贴报销流程用车人填写《私车公用申请单》?行政部核准?用车人准备汽油费发票每月底前凭《私车公用申请单》结算一次。 6、其他注意事项

6.1员工的私车公用车辆，须自行确保驾驶证、车辆行驶证、车辆保险(含第三责任险和驾乘险)等车辆管理及交管部门备查所需的证件及相关手续齐全并始终在有效期限内，否则由此产生的一切后果均由本人自行承担。 6.2私车公用车辆在行车时应带齐所有交通备查的证件。 6.3私车公用驾驶员必须自觉遵守交通规则，服从交通部门的指挥和检查，维护交通秩序，文明驾车，确保行车安全。 6.4属私车公用车辆，必须按时向车辆管理部门交纳相关费用，此费用由车辆所有人自行承担。 6.5员工须爱惜车辆，自行负责车辆日常维护及保养，确保车况的良好状态，不得故障驾车或在汽车安全技术性能有问题时驾车。 6.6私车公用车辆的驾驶人员必须严格遵守车辆管理和交通法律法规，对于违反交通法律法规的相关处罚和造成的一切损失均由驾驶员本人承担。 6.7申请私车公用的员工因公外出发生交通事故的，按照国家、重庆市的交通管理和车辆保险相关规定执行。 7、本办法由行政部起草，经管理部长审核，总经理批准后发布施行，行政部对该条款负有解释权，修改时亦同。 8、本办法自2017年1月1日起试行。私车公用申请单

私车公用管理办法(精)

私车公用管理规定第一章总则第一条随着公司业务发展，客户群的不断增加，办公区域也随之不断扩大，而公共交通又无法完全满足公务出行的需要。为提高办事效率，公司针对因公务临时外出需要，员工使用私人车辆的情况，对私车公用的员工进行一定的费用补偿，特制定本规定。第二章私车公用的申请及费用报销程序第二条私车公用的申请、审核及批准： 1、因公务外出应首先向行政部申请使用公司的公共车辆，在公司公共车辆无法提供时，可申请私车公用。 2、员工确因公务需要临时使用私车外出时，必须事先填写《私车公用申请及行驶记录月表》（附表）中的“私车公用申请”部分，经审核批准后方可外出。 3、员工的私车公用申请和费用审核由部门经理审核批准，部门经理的私车公用申请和费用审核由分管领导审核批准。 4、所有私车公用的申请及费用审核均需要报行政部备查。第三条私车公用费用的报销程序：员工即时填写《私车公用申请及行驶记录月表》→报部门审核→每月月底（遇节假日提前）以部门为单位统一报行政部稽核→填写费用报销单（《私车公用申请及行驶记录月表》为报销附件之一）→报部门及分管领导审核→报财务部对费用金额进行核算→报总经理批准后，每月15日前到财务部报销。第三章私车公用费用报销范围第四条以下情况的私车公用费用不纳入报销范围： 1、公务目的地单一，可乘公交车、交通专线车或地铁往返的，原则上不允许使用私车前往，产生的费用不纳入报销范围。 2、公务目的地较少（两个以内），且单边里程在10公里以下或上下班顺路途中的私车公用费用不纳入报销范围。 3、单边里程在150公里以上的因公业务，原则上不允许使用私车前往，产

债转股操作实务

一、债权转股权的涵义(简称“债转股”) 根据2011年11月23日国家工商行政管理总局令第57号公布的《公司债权转股权登记管理办法》(以下简称“《办法》”)第二条的规定，债转股的涵义为：“本办法所称债权转股权，是指债权人以其依法享有的对在中国境内设立的有限责任公司或者股份有限公司(以下统称公司)的债权，转为公司股权，增加公司注册资本的行为。” (一)公司制企业债转股的形式 1、不改变公司的注册资本，只发生股东的变更。这种情况只能在公司股东不能清偿债务的情况下，将其持有的公司股权转让给债权人，从而折抵债务，这种转让可能在股东之间，也可能在股东与股东以外。简明一点的意思，就是股东将其股权转让的收入，冲抵债务。 2、增加公司注册资本。即增加股东或股东股权，也就是债权人对公司(债务人)所享有的合法债权转变为对公司的投资，从而增加公司的注册资本。例如甲公司拥有对A公司的债权100万元，A公司注册资本为100万元，A公司股东为乙公司。现甲公司经与乙公司协商，将债权100万元增加A公司注册资本100万元。则债转股后，A公司注册资本为200万元，甲和乙均为A公司股东。 3、企业改制时的债权出资。债务人为非公司企业法人时，利用其转制为公司的机会，债权人作为出资人，将债权作为拟设公司的投资，待公司成立后取得相应股权。《办法》中的债转股指的仅是第2种情形，债转股属于增资，且不适用于债权人以其拥有的第三方的债权对被投资公司进行投资;且债转股不适用于公司设

立，只适用于公司设立之后的增资，因为在被投资公司设立之前，由于此类债权没有相应的法律主体不可能存在，因此债权转股权不适用于公司设立。 (二)上市公司的债转股《办法》不仅规定可以对有限责任公司的债权进行债转股，而且对股份有限公司的债权也可以债转股。因此，上市公司的债转股在工商局层面也具有可行性。但由于上市公司的增资除了资本公积、留存收益转增资本外，均需要证监会严格的审核程序。二、可以转为股权的债权类型根据《公司法》中对非货币性资产出资的条件要求为可评估和可转让，《办法》第三条对可转为股权的债权进行了限定，仅为三种： (一)合同之债：“公司经营中债权人与公司之间产生的合同之债转为公司股权，债权人已经履行债权所对应的合同义务，且不违反法律、行政法规、国务院决定或者公司章程的禁止性规定。”可转为股权的合同之债须满足两个条件：一为债权人已经履行债权所对应的合同义务;二为不违反法律、行政法规、国务院决定或者公司章程的禁止性规定。 (二)人民法院生效裁判确认的债权：“人民法院生效裁判确认的债权转为公司股权。”非合同之债，如果经法院的裁定文书或判决文书的确认，也可以转为股权。 (三)和解协议确定的债权：“公司破产重整或者和解期间，列入经人民法院批准的重整计划或者裁定认可的和解协议的债权。”

员工私车公用补贴办法

员工私车公用补贴办法 This manuscript was revised on November 28, 2020

邯郸市润发员工私车公用补贴办法随着企业日益发展，对外业务沟通愈加频繁，公务用车不足问题凸显，严重影响了公司办事效率。有些员工使用私家车为公司外出办理业务，公司认为只要在确保行车安全的前提下，私车公用在一定程度上可以缓解公司用车紧张的局面。为了不增加员工个人的经济负担，对符合条件的私车公用情况，公司制定以下补贴办法。一、私家车必须有合法有效的车辆行驶证、年检合格证等有关行车必备证件；二、私车公用时需到行政部领取代码条后在钉钉群内报备。开车前报备内容“ XXX开XXX的车去XX地，做XX事，公里数XXXXX”；归店后报备“XXX开XXX车去XX地做XX事，已归店，公里数XXXXX。”（特别说明公里数与行政部领取的代码条要辅以照片形式发送至钉钉群中代码条要与公里数同在一张照片中）；三、私车公用，开车前及归店后代码条及公里数和仪表盘照片，缺少一个，则视为当事人自愿放弃当次燃油补贴。四、未及时发送代码条归店公里数和照片，后续补发归店代码条和公里数的，视为当事人自愿放弃当次燃油补贴。五、私家车排量1.8L以下（含1.8L）的，每公里补贴0.5元；排量2.0L以上（含2.0L），每公里补贴0.7元。六、公司根据出公差的私家车使用频繁程度灵活选择时间节点对相关私家车以加注燃油的方式进行补贴。（补贴油价以当日油价为准）七、私车公用达标的私家车可在邯郸润发售后服务部换取于油补同等价值的精品装具保养维修或洗车卡等，行政部及售后站长对本条拥有最终解释权。八、有私家车的员工请于本通知发布7日内持本人身份证、行车证原件到行政部备案，备案的私家车可享受燃油补贴和相同价值的精品装具、保养、洗车卡等。未备案私家车，因公务外出所产生的燃油费，公司将不予补贴。九、对于弄虚作假骗取补助者，将给予取消补助资格，取消1年内公司所有福利待遇及获奖资格，处罚赔偿2倍作假金额罚款。行政部 2018年1月31日

实施债转股的财务问题及评价

实施债转股的财务问题及评价三年国有脱困在进入攻坚阶段，解决国企沉重债务负担问题就成为关键一役。继1999年4月20日成立信达资产管理公司之后，10月中旬（15、18、19日）东方、长城、华融资产管理公司也先后成立。至此，收购、管理、处置中国建设银行、中国银行、中国农业银行、中国工商银行四大银行不良贷款的工作已各有其主。以目前的实际运作状况看，处置银行不良债权，对重点国有（尤其是512户国家重点，一般为亏损）实施债转股措施，是一种较为可行的方式。债转股对整体搞活国有，实现国有三年整体解困等方面的作用不可置疑，但具体到每个由于在偿债能力、获利能力、资产管理能力和变现能力等方面的差别，评价债转股不能一概而论，要从实施债转股的风险、的资本成本、资产结构以及的价值等方面综合考虑、分析。一、债转股从财务角度的理解 “债转股”简单地说就是由资产管理公司作为投资主体，将在商业银行的不良信贷资产转为资产管理公司的股权，此时的债权人就变成了股东。从我国的《会计准则——债务重组》中可以看出，债转股（即准则中所称的债务转为股本）是债务重组的一种方式，而债务重组是指在债务人发生财务困难的情况下，债权人按其与债务人达成的协议或法院的裁定作出让步的事项。债转股中的债务人又分为股份有限公司和其他两类。目前在我国，股份有限公司的债务转股本实际较少，并且还受到《证券法》的较大限制，而非股份制对债转股的实际需求更大，也更为迫切，而且不受《证券法》的增股限制，这就是我们应重点关注和讨论的。首先，债转股这种行为，实际上是债权人和债务人，尤其是债权人面临债权遭受损失的现实风险被迫采取的妥协行动，其核心是债权人作出的利益饶让，目的是希望以短期的利益损失来换取长期的有可能弥补短期损失的潜在收益。从债权人角度讲，是被迫将短期借贷行为转化为长期投资行为，将现实短期信贷风险转化为潜在的长期投资风险，同时必然会产生一定的现实债务重组损失，这明显有悖于银行信贷业务的初衷，是银行不得已采取的下策。从债务人角度讲，是获得了即时的债务重组收益，在短期内大大减轻了的责任，是得到了“免费的午餐”；但从长期看，能否持续盈利，不在于财务负担的高低，而在于对资金的运作效率。而且债权人成为的大股东，必然会要求改变其内部治理结构，以求经营盈利并最终收回投资退出。