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1爬架设计方案

1爬架设计方案
1爬架设计方案

1爬架设计方案

1.1平面布置

导轨式爬架的平面布置系沿结构四周分布提升机构,并按提升机构单元搭设架体,形成四周封闭的外架系统(施工电梯除外),见图1。本工程外架分10片,共设45个提升点,最长一片设7个,最短一处片设4个。按流水段及结构外形分片手动提升。架体内排立杆中心距墙面400mm,其组合长度为10800mm。

1.2架体、附着和其他设置情况

导轨式爬架架体采用碗扣架材料搭设,架体总高12000mm,宽900mm,步高1800mm。导轨下端距楼面1400mm,架体搭设平台高度距楼面以下850mm。

导轨式爬架布置见图2,其附着连墙机构包括穿墙螺栓、挂板、可调拉杆、拉杆座和导轨,提升装置包括滑轮组件、导轮组、限位锁、提升挂座和保险设施(花篮螺栓、钢丝绳)。设置穿墙螺栓预埋孔(预埋件)位置的基本要求为:相邻临近两层间的垂直偏差不大于±20mm,多层累积垂直偏差不大于50mm;同一点处两预留孔水平偏差不大于±20mm,如果预留孔偏差超过±20mm,须经调整后方可安装导轨。

架体的搭设按设计图进行,并在各提升点处安装廊道斜杆并搭设内外排剪刀撑,其中外排剪刀撑搭设至顶,内排剪刀撑搭设到最上边的导轮组。在架体最下边排架与墙之间,利用钢管、旋转扣件搭设翻板;架体提升前翻起翻板,利用钢管与内排架扣接或利用钢丝捆扎。

脚手板分三层铺设,厚度均为50mm;架体内外排用密目安全网和钢丝网封闭,底端与墙之间的翻板满铺密目安全网并且在每层脚手板及架体底端再加铺一层大眼网封底。

为拆卸导轨、可调拉杆、挂板和穿墙螺栓,在每一层提升点处的架体最下面搭设一个吊篮。吊篮高度大于2900mm,宽度为800mm,用钢管、扣件搭设,且至少与架体两道横杆扣接。

吊篮底端铺木脚手板,三围封闭密目安全网。

提升点处底面架体留有上下吊篮的洞口,能上下一人即可。

2导轨式爬架安装

2.1导轨式爬架安装和提升的工艺流程

(1)爬架安装和第一次提升的工艺流程:搭设安装平台——摆放提升滑轮组件——安装第一根导轨,搭设第一步支架——随施工进度顺序安装第二、三、四根导轨,搭设支架(手动3.5层高度)——铺设操作层脚手板,用密目安全网封闭架体——安装斜拉钢丝绳——安装提升挂座,挂手动葫芦并预紧——检查验收,进行第一次提升——在提升滑轮组件下方扣搭吊篮——进行升(降)循环。

(2)上一层提升准备工作的工艺流程:上一层混凝土浇筑完毕——拆模——安装导轨——转换提升挂座位置——挂手动葫芦并预紧——检查验收,同步升降一层楼高度——拆除限位锁、斜拉钢丝绳及附墙——固定支架、安装限位锁、斜拉钢丝绳并附墙——施工人员上架施工。

(3)爬架提升一层的工艺流程:安装限位锁夹——安装限位锁,

垫实——安装保险钢丝绳并预紧——大模板开始施工——将手动葫芦放松并拆下——将提升挂座拆下并安装到上一层相应位置——挂手动葫芦并预紧——完成提升前的全部准备工作——浇筑混凝土——拆模,按要求检查支架——提升100mm,检查确认正常后拆除限位锁、锁夹、保险钢丝绳——提升一层。

2.2架体安装步骤

(1)安装前,先搭设安装平台,平台应能承受大于2KN/m2的荷载。平台水平度偏差应控制在20mm之内,宽度在1200mm以上,内缘离墙距离200mm。在安装提升点处预留安装导轨孔洞(300mm×300mm);平台外缘应设防护栏杆和挡脚板。支架搭设一层半时,要采取卸荷措施(即安装保险钢丝绳和限位锁、锁夹)。

(2)按爬架平面设计图将提升滑轮组件摆放就位,并按平面尺寸要求控制立杆离墙距离。提升滑轮组件中心应对准按图要求预留孔的中心,偏差小于±20mm,离墙距离偏差小于±10mm。

(3)对使用的钢管和扣件进行严格检查,不允许使用明显弯曲、压扁和严重锈蚀等缺陷的钢管。

(4)安装第一步架,这是整套爬架安装质量的关键第一步,需严格控制架体的水平度、垂直度和离墙距离。相邻立杆接头要错开,立杆轴向最大偏差应小于20mm。不同横杆之间的高度差不允许超过5mm,相邻提升点处横杆的累计高差不得超过20mm。

(5)架体安装应与结构施工保持同步,即架体应始终高出施工楼面1.2~1.5m。架体安装完毕前,支架应与每层建筑物建立临时附墙

拉结。已安装的支架超过允许偏差时,应调整合格后方可安装下一步骤。

(6)在每个提升点处和转角处向两侧搭设剪刀撑,角度为45°~60°,剪刀撑水平投影应封闭。剪刀撑两端除用旋转扣件与脚手架立杆或横杆扣紧外,中部还必须设扣接点。

(7)在架体搭设的同时,应按要求装设脚手板、挡脚板和安全网。

2.3爬升机构和动力设备的安装步骤

(1)在内排立杆提升点处安装提升滑轮组件,并在其第二、三个碗扣节点处分别安装两个导轨组。

(2)安装导轨:先安装挂板和可调拉杆(在可调拉杆螺纹部分涂黄油润滑),然后将导轨插入导轮组、提升滑轮组件导轨中。导轨按立面设计图要求尺寸安装,并保持提升点处在同一个水平位置上。导轨安装完毕后,调节可调拉杆长度,使拉杆座两孔与导轨上两孔重合,安装螺栓,将可调拉杆与导轨连接牢固。两条可调拉杆的夹角应在60°~120°;同一导轨垂直偏差不大于±10mm,同一提升处导轨垂直度累计偏差不大于±20mm,相邻提升点导轨的偏差不大于50mm。

(3)架体搭设两层楼高后,在对应设计要求的碗扣节点处安装上部三个导轮组(最上一个导轮组以不超过可调拉杆位置为宜)。

(4)在最上部三个导轮组的下边安装提升挂座。

(5)安装斜拉钢丝绳(φ15.56×19),共设4根,内排和外排

各2根。钢丝绳一端安装在架体上,另一端与花篮螺栓连接,然后在花篮螺栓(用φ20销轴)安装在挂板上。

2.4安全防坠即停装置安装

安全防坠即停装置与提升滑轮组件组成地体,其引发信号装置是拨叉和套环。提升钢丝绳预紧及放松时带动拨叉摆动,使制动轴上下运动。

3导轨式爬架的升降操作

(1)升降操作总的要求为:做好准备,严格训练,责任到人,人员到位,各司其职,各负其责。

(2)对参加升降作业的施工人员必须进行严格的培训和安全技术交底。

(3)升降作业前必须认真检查所有碗扣连接点是否紧固,所有螺纹连接处螺母是否拧紧,所有障碍物是否拆除,约束是否解除。检查导轨是否垂直和可调拉杆上旋转把手位置是否正确,是否与导轨相碰。

(4)将防坠启动拨叉、套环套住提升钢丝绳。预紧手动葫芦,以葫芦链条“吃力”为准。葫芦链条不允许扭曲、翻链。

(5)确认系统正常、障碍物清除后,操作人员按分工就位,在现场指挥人员的统一指挥下进行升降操作。

(6)升降过程中应不断检查架子高度变化,保持升降的同步性。若行程高差大于50mm,应停止爬升,通过控制点对架子进行调平。应停止爬升,通过控制点对架子进行调平。应随时检查支架是否有明

显变形,葫芦运转是否正常,链条有无翻链、扭曲现象,并检查架体与爬升机构在相对运动中是否有剐、碰现象。

(7)架子升降到位后,将限位锁安装至合适位置,锁夹与限位锁间的间隙用木楔打紧。挂斜拉钢丝绳收紧受力。

(8)爬架爬升到位并加固完毕,投入使用前应逐一检查:限位锁和斜拉钢丝绳能否有效转力;所有扣件是否紧固;所有螺纹连接处螺母是否紧固,以及导轨离墙距离有无变化,导轨、架体是否有超限变形及临边防护是否妥当。

(9)在提升点处向下搭设一层吊篮,结构形式见图2。

4导轨式爬架的使用

(1)爬升完成后,技术管理人员必须按规定严格检查后方能再投入使用。

(2)施工时允许有3层作业层施工,每层最大允许施工荷载2KN/m2。

(3)爬架不得超载使用,以负荷载集中。当使用物料平台时,其荷载不得作用在爬架体上。

(4)爬架架体只能作为操作架,不得作为外墙模板支模架。

(5)禁止下列违章作业:利用脚手架吊运重物、在脚手架上推车及拉结吊装缆绳、任意拆除脚手架部件和穿墙螺栓、起吊构件时碰撞或扯动脚手架。

5导轨式爬架安全措施

5.1升降操作安全措施

(1)雨天或放级以上大风天不升降;视线不好时不升降;未进行升降前检查不升降;分工、责任不明确时不升降。

(2)爬升作业时要做好劳动力组织。提升点升降操作人员应基本固定。爬升时除操作人员外,不得有其他人员。

(3)升降作业时应设警戒线,任何人员不得在警戒线内走动。

(4)配置步话机,以加强通讯联系。

(5)在遇有六级以上大风时,应对爬架采取可靠的抗风加固措施。

5.2爬架使用安全措施

(1)遵守《导轨式爬架的使用规定》,杜绝违章使用行为。

(2)架体外侧用密目安全网封闭,最底一步架用安全网封底,底层和作业层满铺脚手板,底层爬架用与建筑物之间空隙用翻板封闭。

(3)爬架提升后,下面一根导轨已露在支架下面,拆卸时应在爬架下悬挂吊篮,操作人员站在里面拆卸导轨。

(4)每升降5层后,应全面检查架体节点一次,每次提升前应检查爬升机构和提升系统,有部件损伤应及时更换。

6导轨式爬架改进措施及建议

(1)本工程外墙采用聚苯板外保温,保温板厚50mm,连墙挂板若直接支承于保温板上,保温板本身的弹性会使架体倾斜,因此在现场使用中将预埋套管加长为墙厚+50mm,预先将保温板在预埋件处割出300mm×200mm的孔洞,与墙体一起浇筑,使连墙挂板与墙体

的连接刚度增大,确保架体稳定。

(2)外墙采用大模板施工,按爬架要求,爬架平台与墙体有300mm的距离,大模板不能直接放于爬架平台上,但其支腿可进入爬架。吊装大模板时先做一个三角支架,利用穿墙孔固定于墙上,使大模板直接支承在三角架上;在爬架与大模板相干扰处,将爬架大横杆割去300mm,然后局部加固爬架,以满足大模板及爬架两方面的要求。

(3)爬架架体搭设中没有立杆纵距的要求,为保证整体稳定性,爬架立杆纵距参照脚手架搭设的要求,不能超过2m,现场搭设时应以相邻提升点的距离来分配立杆纵距,以满足此项要求。

(4)提升动力设备的安全可靠和同步控制要求十分重要,电动葫芦的设计安全系数在2左右,需要采取有效措施,控制使用荷载,以确保安全。

(5)导轨设计是按每隔100mm冲孔,长度按层高设计,现场可根据提升情况,依照导轨上的刻度适时调整每次提升高度,以适应不同层高的变化。

7经济效果

与原设计外脚手架封闭方案相比,采用导轨式爬架节约钢材及铺料60%以上,节约投资40%以上,尤其在建筑物高度超过80m时,其优越性更加明显。采用该爬架还减轻工人的劳动强度,增加施工的安全性,节约脚手架的搭设费用,是传统的挑、吊、挂脚手架无法比似的。架面的操作条件也优于各式吊篮,因而大大提高了施工工效。

仓储规划方案设计(1)

背景分析 仓储业务量增大,业务收入增长速度较快。随着物流的迅速发展和社会需求的变化,我国仓储业务量不断增大,货物吞吐量、平均库存量、货物周转次数等指标都有明显的提高。储运业务收入的增长速度很快,仓储保管收

2.仓储的选址与布局 2.1选址 任何一个仓库在规划建设初期都会将如何快速有效地送达货物作为考虑因素之一。货物的目的地大多是人口聚集地,因此库址相对于大都市的远近,在运输成本和操作效率上所反映出的相关性就十分显著。 选址问题还需要考虑其他因素,首先要确定该地点建立的是工厂还是配送中心。 2.2布局 确定所需的仓储空间类型,将库存的物资按照一定的标准分区、分类。中小企业仓库而已设计的基本原则是:使用高效的物料搬运设备及规范的操作流程;编制有效的存储设计方案;尽量减少通道所占的空间;充分利用仓库的堆放能力。针对中小制造企业的现状,可以采用以下两种仓库布局设计方法。 1、存储区设计。如果仓库的周转率低,那么首先要考虑的是仓库存储区的而已,制造企业要根据生产需要确定存储空间,这一空间将是物流仓库中占地最大的场所,必须尽可能最效能地利用整个存储空间。 2、拣货区设计。当货物入库时的单位大于出闸时的单位时,拣货就成为仓库布局主要考虑因素.

3.储存空间规划 3.1货位规划 平面布置:平面布置是指对货区内的货垛、通道、垛间(架间)距、收发货区等进行合理的规划,并正确处理它们的相对位置。 作业成本,按成本高低分为A、B、C类,A类物品作业量大约应占据作业最有利的货位,B类次之,C类再次之。 平面布置的形式有垂直式布置和倾斜式布置两种。 垂直式布置。 货垛或货架的排列与仓库的侧墙互相垂直或平行,具体包括横列式布局、纵列式布局和纵横式布局。 (1)横列式布局. 是指货垛或货架的长度方向与仓库的侧墙互相

爬架施工方案80350

现代南洋大厦工程 外爬脚手架施工方案 编制: 审核: 审批: 编制日期:一九九九年四月

中建一局集团四公司现代南洋大厦项目经

目录 1、总则 2、导轨式外爬架方案说明 3、导轨式外爬架的安装 4、导轨式外爬架的生升降 5、导轨式外爬架的使用 6、导轨式外爬架的高空拆除 7、导轨式外爬架的维修保养 8、导轨式外爬架的安全措施 9、附录1-导轨式外爬架参数的确定

(一)总则 1.1 工程概况 北京现代南洋大厦地处繁华地段,地下2层,地上23层。地上主体结构采用框筒结构,层高4米,建筑高度90米。3至22层为标准层。由于工程所处位置重要,对安全施工及文明施工要求较高,故决定采用导轨式外爬架结构进行施工。 1.2 爬架简介 导轨式外爬架是高层建筑外用整体提升架的一种施工设备,由支架,爬升机构,控制系统,和安全防坠四大部分组成。 1.3 爬架升降条件 爬架在大雨、大雪,浓雾天气,六级以上大风及视线不良时,不得进行提升。 (二)导轨式外爬架的方案说明 2.1 现代南洋大厦外爬架采用以手动葫芦提升钢管扣件式脚手架,总高度18米,步距1.8米,架体宽度0.9米,内排立杆中心与结构外沿距离0.55米,内排满足流水施工要求。(见附图1) 2.2 导轨式外爬架使用中,除遵守本方案外,还应遵守扣件,钢管相关使用规定。以及电控距,电动葫芦使用说明。 2.3 爬架材料表

2.4 准备材料、工具:

2.4.1 材料材质必须符合国家有关要求。 2.4.2 准备电工工具(螺丝刀、电工刀、钳子、扳手、试电笔、万用表、绝缘胶布),机械工具(榔头、扳手、钳子、线锤、水平尺、卷尺),指挥工具(对讲机六台、哨子每人一支、扩音机一套),电焊机,气焊机,切断机等。 2.5 建立系列完善的管理制度、岗位责任制度,安全检查制度,维修保养制。 2.6 编制适应工程需要的施工组织设计。 2.7 组织有关人员进行全面技术、安全交底。 (三)导轨式爬架的安装 3.1 WDJ碗扣型多功能脚手架支架安装 3.1.1 在爬架安装前先搭设一安装平台,平台应能承受10KN/M2荷载,平台水平度应控制在20mm之内,平台宽度1200mm以上,平台内缘离墙距离300mm,平台外缘应设有防护栏及踢脚板。 3.1.2 按平面布置图,将滑轮组件摆放就位,滑轮平面方向应于建筑物外墙切线方向平行。滑轮组应对准预留孔,偏差小于±10mm。 3.1.3 第一步架的组装是整套爬架安装质量的关键一步,须严格控制水平度、垂直度和离墙距离。 3.1.4 碗扣脚手架质量要求:不允许使用明显弯曲、压扁、开裂、脱焊、焊头断裂变形及严重锈蚀者。 3.1.5 碗扣脚手架为标准杆件,其安装精度要求高,必要时可采用可调底座,以保证横杆的平直,碗扣牢靠。 3.1.6 相邻立杆接头要错开,以保证支架整体刚度。立杆轴向最大偏

爬架高空拆除方案(内含应急预案)

昆山君悦豪庭项目工程 附着式升降脚手架高空拆除方案 一、概况 昆山君悦豪庭项目外装饰工程已接近竣工,附着升降脚手架已完成外墙施工,附着升降脚手架在高空整体拆除。特编制本方案。 二、拆除的组织人员安排 2.1、由公司指派工程负责人负责全面拆除工作。由工程队长具体带领12名持证操作工实施。 2.2、拆除前由工程负责人进行拆除技术交底。每天拆除上班前由施工带班进行当天拆除工作技术交底。 2.3、拆除技术交底办理好书面手续。 三、拆除现场及准备工作 3.1、划定禁入地区,设置警示标志,并有人监护。人货电梯在拆除作业时禁止使用。 3.2、拆除前全面检查脚手架的扣件连接,连墙件支撑体系等是否符合原施工组织设计要求,有不符合的地方进行加固。 3.3、请总包方配合共同清除脚手架上的杂物。(请各工种清理属于该工种放在架子上的物品。) 四、拆除程序: 4.1、B楼脚手架拆除程序 4.1.1、首先连墙件层层设置,水平间距不大于3.6m。确认连墙件设置到位后,拆除机位的同步系统、提升系统及防坠系统、防倾装置。 4.1.2、逐步交圈拆除第三步以上脚手架。 4.1.3、首先拆除24#机位东边和2#机位西边的架体。23#机位和3#机位北边的架体采用钢丝绳从桁架底部斜拉至机位第二步竖向框架顶部。 4.1.4、将24#、1#、2#整片脚手架单独先拆除。拆除前先将桁架固定在

建筑物北立面的4个窗洞和飘窗上,并在机位跨度的中间用钢丝绳将桁架斜拉至1#机位第二步竖向框架顶部。脚手架从两边同时往1#机位拆除,

拆除的材料和1#机位的拆除均从飘窗处操作。 4.1.5、3#至8#机位和23#至16#机位均从3#、23#机位逐步往南边拆除。并且纵向采用钢丝绳斜拉悬挑的桁架,拆除单一跨度斜拉加固一次,如机位跨度较大的可以增加斜拉点斜拉于建筑物的窗洞上。材料从脚手架上传递至窗洞处进楼层。 4.1.6、由于9#至15#机位位于A楼塔吊的回转半径内,当脚手架拆除到底部桁架时,将要吊的桁架与整体脚手架分离。分离时,由塔吊用钢丝绳吊牢要吊除的桁架,操作人员将安全带可靠地挂在机位承力架上方联系杆上,高挂低用,方可进行分离作业。在断口必须用连墙件将要吊装的桁架与建筑物可靠联结。 4.1.7、确认塔吊安全吊牢已分离的桁架后,先拆除已分离桁架处的机位承力架斜拉杆,然后再拆除已分离桁架处的连墙件,最后用塔吊运到地面解体。 4.2、A楼脚手架拆除程序 4.2.1、首先连墙件层层设置,水平间距不大于3.6m。确认连墙件设置到位后,拆除机位的同步系统、提升系统及防坠系统、防倾装置。 4.2.2、逐步拆除脚手架。 4.2.3、当脚手架拆除到底部桁架时,将要吊的桁架与整体手架分离。分离时,操作人员将安全带可靠地挂在承力架上方联系杆上,高挂低用。在断口必须用连墙件将要吊装的桁架与建筑物可靠联结。 4.2.4、由塔吊用钢丝绳吊牢要吊除的桁架的承力架。 4.2.5、确认塔吊安全吊牢已分离的桁架后,先拆除已分离桁架处的承力架斜拉杆,然后再拆除已分离桁架处的硬拉结,最后用塔吊运到地面解体。 五、拆除应遵循以下规定 5.1、拆除顺序应自上而下,按后装构件先拆,先装后拆,一步一清原则,依次进行,不得上下同时拆除作业。严禁采用踏步式、分段、分立面拆除法。拆下的杆件、竹笆板、安全网等应用竖直运输设备运送地面,严禁从高处向下抛掷。运到地面的杆件、物品等应及时按品种、分规格堆放整齐,妥善保管。

如何设计仓储货架

3.3货架的设计 货架是用来存放货物的结构件,货架由立柱片、横梁和斜撑等构件组成。3.3.1货架的作用与功能: 货架是自动化仓储系统个主要的储存设备。货物有着直接的关系。货架的作别处功能如下: (1)货架是用钢材或钢筋混凝土制成的架子N,扩大仓库的储存能力q,货架的结构形式对实现机械化非常有效,可以用增大货架的高度来充分利用仓库的空。 (2)存放在货架中的货物,相互之间不接触、不挤压,减少了货物的损坏。 (3)采用货架储存货物存取力使,结合列算机管理卉易实现先入先出。 (4)可以采用防潮、防华、防盗答措施来提高货物储存的质量: (5)新型货架的结构形式钉利于实现仓储系统的自动化管理。 3.3.2货架的设计要求: 整体式立体仓库的技术关键是货架系统,故其设计依据主要体现在货架方面,货架的受力分析和计算是这一技术的重点。其设计依据主要从以下几个方面出发: (1)受力恒荷载:恒荷载指货架本身结构的自重,连接C型钢和房架、檩条、房架、屋面板、墙板的重量。 (2)受力活载荷:活载荷指搁置在货架上的货物和托盘的重量,还涉及屋面的雪(雨)载。 (3)竖向冲击荷载:指堆垛机存放货物时产生的冲击载荷。 (4)风载:是整体式立体仓库受力计算的重点。一般而言,整体式立体仓库的投资者是以合理有效利用空间出发的,所以整体式立体仓库的高度较高,一般高宽比:L(高度)=1.5--2W(宽度),这样,仓库在风载作用下的安全性是一项重要的指标。风载对货架立柱的影响的计算一般将通过钢结构受力计算软件来完成,同时要采用系统受力仿真和理论计算进行复核。 (5)抗震裂度:按GBJ11-89《建筑抗震设计规范》执行,一般取抗震裂度设防等级为7级。

脚手架设计方案

高层建筑脚手架设计方案 一:工程概况 本工程为办公楼建筑,层高为2.8米,建筑开间为3.3米,室内外高差为0.3米,建筑高度为35.6m。 本工程采用双排钢管脚手架搭设:根据JGJ59-99施工要求和JGJ130-2001建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范,为在保证建筑、结构及装饰施工的安全性、可靠性、稳定性的前提下;在选择材料和搭设要求的情况下,制订出扣件式钢管脚手架的设计方案。 二:材料选用 1、钢管采用直径为?48mm,壁厚为3.5mm,其材质应符合G13700-793号钢的技术规范和质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定; 2、扣件式连接采用铸铁扣件,铸铁扣件应采用KT-33-8可锻铸铁铸造,所有的扣件应具有出厂合格证.若发现有脆裂,变形,滑丝等现象时应禁止使用; 3、采用I25b型的工字钢,200mm高的木踢脚板,本工程脚手板采用竹笆脚手片。 4、材料部门定购的钢管,扣件,螺丝等零配件,必须规格统一、材质优良,并应附有出厂证明书和合格书;否则不得使用。 三:构造要求 1、纵向水平杆 纵向水平杆设置在立杆内侧,其长度不宜小于3跨; 纵向水平杆接长宜采用参考接扣件连接,也可采用搭接,对接、搭接应符合下列规定: 纵向水平杆的对接扣件应交错布置,两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内,不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于 500mm,各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3; 搭接长度不应小于1m,应等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm; 当使用冲压钢脚手板、木脚手板、竹脚手板时,纵向水平杆应作为横向水平杆的支座,用直角扣件固定在立杆上,当使用竹笆脚手板时,纵向水平杆应知用直角扣件固定在横向水平杆上,并应等间距设置,间距不应大于400mm。 1、横向水平杆 主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点13 / 1 处两个直角扣件的中必距不应大于150mm,在双排脚手架中,靠墙一端的外伸

外爬架施工组织设计

目录 第一章施工部署2 1.工程概况2 2.爬架的选择 2 3.国力爬架简介 2 4.方案设计 3 5.爬架施工流程图 4 6.液压爬架的安装 5 7.液压爬架的升降7 8.液压爬架工况状态下的使用10 9.液压爬架的维修与保养10 10.液压爬架的拆除11 11.液压爬架的安全措施12 12.液压爬架的防坠措施13 第二章爬架计算书14 第三章附图24 第一章施工部署 1.工程概况 2.爬架的选择 F座地上部分结构施工期间,外爬架采用中建六局中新模板厂研制生产的“国力牌”附着液压升降脚手架。 3.国力液压升降爬架简介

在我国高层建筑大量建设的情况下,附着升降脚手架(爬架)技术获得了迅速的发展,其升降功能、工程适应性和经济性是其它形式的脚手架所不能比拟的,在超高层建筑中使用的效果更加明显。 曾荣获中建总公司十项重点科技成果推广之一、九八年科技进步三等奖的中建六局国力爬架已在几十个工程中应用,并不断地进行改进、提高和完善。今又与中国建筑科学研究院建筑机械化研究所合作,研制出了国力爬架的第三代产品——液压升降爬架,并在北京“福景花园”高层住宅工程中成功应用,使用前景十分广阔。 国力牌液压升降爬架所采用的升降设备为液压提升设备,且实现分体单跨升降。以带导轨主框架为骨架所搭设的脚手架体整体稳定性好。可伸缩的杆式附着支撑构造,在大悬挑工程结构中,尤显其独特的优越性。国力牌液压爬架具有使用安全可靠、操作方便灵活、设计合理、经济适用等突出优点,完全符合建设部制定的有关爬架的规定和要求。 4.方案设计 4.1 平面设计见附图一 4.1.1 爬架采用单跨升降,共设计46榀主框架,分23个提升单元。,配2套液压升降装置,可以同时进行两跨架体的升降操作。 4.1.3 爬架的附着支承构造分为:A型用于剪力墙部位,支座宽度为0.5m;B型用于阳台宽度1.8m部位,支座宽度为2.1m,以上两种形式均采用液压升降的提升方式。 4.1.4 在塔吊附墙或其它对爬架升降造成影响时,在架体搭设中应用

货架设计,安装及验收规范

仓储货架设计,安装,验收规范 目录 仓库货架遵循的标准和设计规范 (2) 货架通用安装及验收规划 (3) 货架安装精度及调整 (5) 货架验收标准 (6)

仓库货架遵循的标准和设计规范 所用产品的质量和设计通过ISO9001标准,制造及安装按照欧洲有关标准FEM9.831,同时符合有关要求及国内相关标准,如:

货架通用安装及验收规划 一、总则 1、为了指导货架通用安装及验收,确保质量和安全,促进技术进 步,提高经济效益,制定本规范 2、货架安装应按图施工。当施工时发现现场或设计有不合之处, 应及时指出,经变更批准后方可施工。 3、安装中采用的各种计量和检测器具、仪器、仪表和设备应符合 国家现行计量法规的规定,其精度等级不低于安装要求的精度等级。 4、货架安装前的隐蔽工程应在工程隐蔽前进行检验,合格后方可 继续施工。 5、安装中应进行自检。 6、货架安装施工,除应按本规范执行外,尚应符合国家(行业) 现行标准规范的规定。 二、施工准备 1、施工条件 1)安装施工前,应熟悉图纸:对立体库、特殊的或复杂的安装应编制施工方案。 2)安装施工前,应了解安装现场运输道路、电源等情况。 3)安装施工前,现场屋面及内部粉刷等工程应基本完工,有关的基础地坪、沟道应已完工,其混凝土强度应不低于设计强度的75%; 安装施工地点及附近的杂物、垃圾等应清理干净。 4)利用建筑结构作为吊承力点时,应经业主同意。 2、验收检查和保管 1)开包或开箱前,应对照“发运清单”“标准件装箱单”进行检查,并做记录。如发现散包、缺件、严重损坏,及时反馈,将散包,表面严重磨损的构件就地拍照,图象资料及时寄回。 2)开包时应核对规格尺寸,发现有误及时反映。

脚手架工程施工设计方案

脚手架施工方案 一、编制依据 1.1法律法规 二、工程概况 2.1项目概况及参建单位信息 项目概况 本工程为慧谷园6-24#楼工程中的16-24#楼,位于天津市东丽区华明镇。共9栋楼和一个地下车库,均为地下一层,地上十~十三层不等,建筑高度43.7m,总建筑面积约为160572.95㎡。结构形式为16~17#楼钢筋混凝土框架—剪力墙结构,其余为剪力墙结构,基础采用桩承台基础。

参建单位信息 根据现场实际情况,车库周边沿地下车库外墙(除基坑东侧外)均搭设落地式双排脚手架,脚手架搭设高度为5.5米,供地下车库主体工程施工时使用。其余各独立的楼栋,在对整体落地式脚手架与悬挑架进行经济技术分析后,综合考虑,选用整体落地式脚手架外加局部悬挑架(某些部位楼座与车库外墙在同一立面)。 三、施工部署 3.1 脚手架方案的选择 3.1.1选型原则 因地下室结构工程顶板施工完毕后,可能会涉及到回填土,但各栋楼主体结构又必须开始,从考虑工期、回填等因素方面,选择使用整体落地式脚手架外加局部悬挑架(部分楼座外墙与车库外墙在同一立面上)。 3.1.2脚手架选型 3.1.2.1根据本工程结构形式,实际施工特点,选择整体落地式钢管脚手架和局部外墙处悬挑工字钢的外挑架。 3.1.2.2总体方案:21、22、23#楼南侧及16#楼北侧局部汽车坡道围,因外墙与车库外墙在同一立面上,故采取悬挑式脚手架,第一次悬挑均从三层开始,其中21~23#楼南侧第二次悬挑从九层开始,16#楼北侧局部二次悬挑从七层开始,最大悬挑高度19.7米,16#工字钢。其余16~24#楼外墙在车库顶板围的采用落地钢管脚手架,最大搭设高度48

住宅楼工程导轨式爬架施工组织设计方案(DOC 26页)

住宅楼工程导轨式爬架施工组织设计方案(DOC 26页)

江南新苑住宅楼工程 XHR-01型导轨式爬架施工组织设计方案 主体施工单位:中建三局(广州)一公司 二OO二年七月十八日

目录一.编制依据 二.工程概况及导轨式爬架简介 三.施工组织策划 (一)技术准备 (二)施工组织领导机构 (三)施工队伍配备 (四)材料机具计划及要求 四.方案设计 (一)导轨式爬架搭设方案 (二)爬架防护方案 (三)电梯处及屋面满架防护、卸荷要求 (四)料台搭设方案 (五)爬架人行梯步方案 五.施工方法 (一)施工工艺流程图 (二)预埋件设置 (三)操作平台搭设 (四)爬架搭设与安装 (五)施工进度及与相关工序配合 六.质量保证措施 七.安全保证措施 (一)安全保证体系 (二)安全防护措施 (三)防火消防措施 (四)防雷雨台风措施 八.管理制度 (一)安全检查制度 (二)维护保养制度 (三)爬架使用管理制度 (四)爬架升降检查记录表 九.管理人员和施工人员计划表 十.材料计划 (一)爬架和动力系统材料计划 (二)支架和防护用品材料计划 十一相关文件及附图

施工组织设计方案 一.编制依据 1. 江南新苑D1\D2\D3栋住宅楼工程标准层结构图;立面图 2.《XHR—01导轨式爬架操作规程》 3.《XHR—01导轨式爬架计算书》 4.《高层建筑施工手册》 二.工程概况及导轨式爬架简介 (一)工程概况 江南新苑D1、D2、D3栋住宅楼工程外形结构完全一样,塔楼总高度D1、D2为108。00米,D3为93。30米. D1、D2栋+0.00以上由一层裙楼、一层转换层和31个标准层组成,D3为29个标准层;标准层层高均为3.00米。本工程标准层部分结构外形沿高度方向比较统一,适合爬架防护;为了更好地保证本工程施工进度、施工安全和现场文明,为企业创造良好的经济效益,采用北京星河人施工技术有限公司生产的XHR-01型导轨式爬架作为三栋塔楼标准层部分的外防护架,满足结构主体施工防护和外墙装修施工需要,结构裙楼和转换层作为爬架平台采用满架搭设。另外,屋面机房水箱和装饰框架由满架完成防护任务. (二)XHR—01型导轨式爬架简介 XHR—01型导轨式爬架是一种用于高层建筑外脚手架施工的成套施工设备。它改变了传统外脚手架搭设到顶的施工习惯,仅用3-5层脚手架,利用爬升机构实现整体或分片升降。它由爬升机构、动

仓库货架规划

正确的货架规划和设计方案能帮助我们大大降低仓库的空间成本,提高工作效率。用户在选购货架前货架的规划和设计方案是必要步骤。确保仓储系统中各个环节的配合仓储货架规划设计的一般依据: 1、仓库的结构类型和作业方式; 2、确定仓库尺寸和仓库的总体布置|区域划分; 3、了解货品的管理方式,可以利用ABC分类管理分析法; 4、确定货物单元的形式|尺寸|重量; 5、确定机械搬运设备型号及参数; 6、系统的平面规划不同类型库房的区域设置库房 设计原则区域划分原则: 储备型库房一般周转较慢,整进整出为主尽可能压缩非存储面积,增加存储面积商品检验区储存区商品集积区 流通型库房一般以商品收发为主,如中转仓库等,频繁地出入库缩小存储区,增加拣货及出库存储区商品检验区存储区拣货区出库准备区(备货区)仓储货架设计方案的制定货架设计方案也是在充分了解仓库|存放货物和客户需求等多因素后科学制定出来的。对于客户的物流仓储业务至关重要。 正确的货架规划和设计方案能帮助我们大大降低仓库的空间成本,提高工作效率。用户在选购货架前货架的规划和设计方案是必要步骤。上海斯隆物流设备有限公司是上海专业和货架生产厂家,我们主要生产各种仓库货架,物流货架,超市货架,物料货架,模具货架,轻型货架,重型货架,上海货架,上海仓库货架,物料货架厂家,上海模具货架等。

仓储货架规划设计的一般原则 1、增加储位空间的有效利用; 2、促进货品的有效流动,最短的移动距离避免交叉; 3、系统简化原则,物流标准化 仓库选取货架应该考虑多个方面,大致分为以下几点: 1、仓库本身的地面承重水平,这个数字需要从承建方那里获得。这个参数非常重要,如果你的仓库地面承重只有1吨,货架承重5吨,那必然地面下沉或变形,重的甚至会塌陷,造成安全事故。不要单纯考虑为了节省空间就建设高位货架,还要考虑高位货架存放物料的基本重量。 2、货架承装物料的品类和承装物料的容器。货架的尺寸需要和承载的物料或容器有关系,尺寸是可以定做的,但最好由货架供应商来给出建议的尺寸,一方面是相对专业,另一方面如果出现问题,也可以分摊部分责任。 3、货架装卸设备。现在是否已经有了货架的摞放设备,如果有了,需要考虑设备的回转半径,设备宽度等多方面因素。 4、存储物料的进出货形式及存放时间。仓库中可能有各种存储时间不同的物料,这就需要考虑进出库的形式或存放方式,以找到真正合适的,可以达到较高空间利用率的存储货架。例如:驶入式货架、可调节托盘货架、滚动式货架、移动式货架以及普通的高位货架。如果选择此类货架,可能还需要投入一定的装卸设备,例如窄向道叉车等。

脚手架施工组织设计方案范本

办公楼 外脚手架施工方案

浙江XX有限公司 二O0年十二月 落地式外脚手架 一、工程概况 本工程办公楼,位于浙江XX区XX街道;主体为框剪结构,地下一层,地上十五层;总面积约13946.6平方米。 二、编制依据 (1)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99; (2)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001; (3)《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规范》DG/TJ08-016-2004; (4)施工组织设计及施工图纸 三、脚手架构配件的质量标准 (1)钢管:钢管一般采用外役48mm,壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管,其化学成份与机械性能符合国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)的要求。立杆、纵向水平杆(大横杆)的钢管长度一般为4~6m,横向水平杆(小横杆)一般为1.9~2.3m。钢管应涂防锈漆。 (2)扣件:扣件应符合《钢管脚手架扣件》(GB15831-1995)的规定。扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷。扣件与钢管的贴合面要接触良好,扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离要小于5mm。 (3)脚手板;钢脚手板一般用厚为2mm的钢板压制而成,其表有均匀分布的

防滑孔,板长2~4m,宽250mm,木脚手板一般用杉木或松木制成,板长3~6m,宽不小于150mm。 (4)脚手架的用途及极限荷载值 脚手架用途分砌筑脚手架、装修脚手架和防护用脚手架,其外围满挂密网封闭。 脚手架荷载:结构架为3KN/m2,装修为2KN/m2。 脚手架的设计计算(见附页设计计算书)。 四、脚手架搭设方法: 1.搭设顺序: 基础为200厚素砼散水坡,放置底座(立杆下厚50实木板连贯设置),自角部起依次向两边竖立底立杆,底端与纵向势地杆扣件固定后,装设横向扫地杆,并也与立杆固定,每边竖起3~4根立杆后,随即装设第一步纵向平杆(与立杆扣接固定)和横向平杆(小横杆、靠近立杆并与纵向平杆扣接固定)。校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求后,按45~55Nm力拧紧扣件螺栓,形成构架的起始段,按上述要求依次向前延伸搭设,直至第一部架交圈完成。交圈后,再全面检查一遍构造质量,严格确保设计要求和构架质量,设置连墙件。按第一步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步...... 随搭设过程及时装设连墙件和剪刀撑,装设作业层间横杆、铺设脚手架板和装设作业层栏杆、挡脚板及密目网全封闭。 2.构造要求: (1)立杆: 立杆间距选用1.50m,允许搭设偏差±5mm,立杆垂直允许搭设偏差±10cm。 (2)扫地杆设置

附着式升降脚手架施工组织设计

附着式升降脚手架 施 工 方 案

目录 一、工程概况 二、方案设计 2.1爬架基本工作原理 2.2方案设计依据 2.3平面设计 2.4立面设计 2.5主要技术参数 三、爬架施工现场管理 3.1安全管理体系 3.2安全措施 3.3安全检查制度 四、爬架的安装 4.1安装流程图 4.2架体的安装与搭设 4.3电气的安装 4.4调试验收 4.5一般规定及要求 五、爬架的升降 5.1施工流程图 5.2升降前的准备 5.3升降作业 5.4提升操作步骤 5.5下降操作步骤 5.6升降过程中的注意事项 5.7升降后的检查验收 六、爬架的使用 6.1使用注意事项 6.2使用中的日常维护 七、爬架的拆除 八、计算书

一、工程概况 1、参建单位 工程名称: 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: 2、概况 工程概况:由武胜城市投资有限公司投资兴建的武胜县城市综合体安置房;座落于武胜县沿口镇迎宾大道北侧,建筑高度层高32层数层,结构形式:剪力墙结构; 二、方案设计 2.1爬架基本工作原理: 爬架是通过附着支承结构附着在工程结构上,依靠自身的升降设备实现升降的悬空脚手架,即沿建筑物外侧,搭设一定高度的外脚手架,并将其附着在建筑物上,脚手架带有升降机构及升降动力设备,随着工程进度,脚手架沿建筑物升降。 2.2方案设计依据 (1)标准层结构平面图 (2)YF附着升降脚手架安装操作规程和技术指标 (3)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)

(4)《建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定》 (5)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)(6)《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91) (7)《建筑安装工人安全技术操作规程》 (8)《建筑现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 2.3平面设计 2.3.1根据工程结构情况, #楼共布置个提升机构,分段对架体进行升降。 2.3.2提升机构的平面位置及立面位置详见后附图,施工时按图设置预留孔。 2.3.3架体底部采用标准连接杆搭设底部桁架,局部用脚手架钢管搭设底部桁架,搭设长度不超过2.0m。 2.3.4施工电梯处搭设挑架。 2.4立面设计 2.4.1爬架从标准一层开始安装搭设,随施工进度逐层搭设至第标准四层爬架开始提升。 2.4.2附着支撑结构为:三角形支座宽400mm-1000mm,使用工况安装三个,升降工况安装两个附着支座。 2.4.3爬架以主框架及水平梁架为骨架采用扣件钢管搭设,高度14.4米,按规范搭设剪刀撑,剪刀撑从架体底部向上连续搭设,跨度不大于6m,水平夹角45-600,并应将把主框架和底部水平梁架连为整体。

智能仓储方案设计

昊天科技RFID仓储管理系统项目经验分享1标识方式 1.1货位标识方式 标识方式每个货位一个电子标签。 标识类型背胶粘贴。 标识位置1)高位货架的货位,将电子标签粘贴在托盘上。货架 和托盘上原有的一维条形码仍然保留,便于仓储管理员核对。 2)自动化立体库的货位,将电子标签粘贴在周转箱上。 3)阁楼式货架的货位,将电子标签粘贴在货箱上。 4)地铺和悬臂式货架的货位,将电子标签粘贴在原有 的一维条形码旁边。 如果是高位货架上的货位,将电子标签粘贴在托盘上,作为货位的唯一标识,如下图所示:

如果是周转箱或货箱,将电子标签粘贴在一侧,如下图所示: 1.1.1 叉车标识方式 在叉车的两侧处,粘贴电子标签各一枚,如下图所示:

1.1.2 备件标识方式 不可独立标识的备件,如弹簧垫圈、钢绞线等,需与供应商合同约定,提供适合张贴电子标签的物资包装方式,将备件放入包装内,如包装袋、包装箱等,电子标签固定或悬挂在包装上。 备件摆放原则: 1)备件如果叠放,电子标签不能被遮掩。 2)可独立标识的备件,电子标签应固定或悬挂在备件一侧,当 备件摆放在托盘或货位上时,应当将电子标签的朝向一致, 并朝向通道或人员,以提高读取准确率。 下图是可固定的备件标签:

下图是可悬挂的备件标签: 3)不可独立标识的备件,电子标签应固定或悬挂在外包装上, 当备件摆放在托盘或货位上时,应当将电子标签朝向上方, 以提高读取准确率。 4)周转箱内的备件,遵循上述原则。 标识方式每个可独立标识的备件,固定一个电子标签。不可独立标识的备件,更改包装方式后,固定或悬挂在外包装上。标识类型固定或悬挂。

脚手架施工方案

昌平区新建阳坊镇一级普通消防站工程脚手架施工方案 编制人: XXXXXX 日期:XXXX年XX月XX日审核人: XXXXXX 日期:XXXX年XX月XX日审批人: XXXXXX 日期:XXXX年XX月XX日 北京金港建设股份有限公司XX项目部

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工部署 (3) 四、脚手架设计 (5) 五、安全防护措施 (11) 六、脚手架的搭设及拆除施工工艺 (12) 七、劳动力及材料、机具配备 (16) 八、质量保证体系 (17) 九、安全施工技术措施 (14) 十、文明施工要求 (16)

脚手架方案 一、编制依据 1.1施工图纸 1.2主要规范、规程 1.3施工组织设计 1.4参考手册

二、工程概况 2.1工程总体概况 三、施工部署 3.1施工准备 3.1.1人员及技术准备: 3.1.1.1项目主任工程师组织项目主管工长和技术人员对照施工图纸进行仔细研究,编制出适合本工程的脚手架方案、技术和安全交底, 3.1.1.2脚手架工程施工人员在上岗前要进行专业的培训并取

得上岗证后方可进行施工操作; 3.1.2材料准备: 3.1.2.1用φ48钢管,采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB /T13793)或《低压流体输送焊接钢管》(GB/T3092)中规定的3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定,壁厚3.5mm,脚手架采用的扣件螺栓拧紧的力矩达到65N·M,不得发生破坏,同时符合国家现行标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的要求; 3.1.2.2脚手板要符合国家标准《木结构设计规范》(GBJ5中Ⅱ级材质的规定),脚手板的厚度不得小于50mm,两端各设置直径为4mm 镀锌钢丝箍两道。 3.1.2.3钢管有破损的不能使用在工程上,在钢管上严禁打孔。 3.2安全防护领导小组 安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件,是达到无重大伤亡事故的必然保障,也是我项目部创建“文明现场”、“样板工地”的根本要求。为此经理部成立以生产副经理为组长的安全防护领导小组,其机构组成、人员编制及责任分工如下: 组长:(项目经理)——总体负责协调工作 副组长:(执行经理)——负责现场协调工作 (总工程师)——技术总部署 (生产副经理)——现场施工总指挥 组员:(技术员)——方案编制、技术交底

仓库转移货架规划模板

仓库阁楼货架安装及转移综合规划 随着公司生产经营业务的发展, 原材料仓库库容日趋紧张, 现 有已经不少物料转移至相邻车间存放( 转出物料为暂不使用部分, 物料已封箱存放, 车间已上锁) 。公司新厂房启用后, 对生产布局有所调整, 原材料仓库需转移至卫生间集成车间现址。 结合仓库位置转移, 对扩充库容与规范管理原材料库收发存工作进行调整规划。主要目的是1、扩充库容, 满足公司业务增长之需要, 避免短期内库容再次紧张。2、规范仓储管理, 结合精益生产原则和后续ERP管理需要, 对仓储现状进行规范化的基础设置。 3、考虑阁楼平台的出发点, 是仓库新增面积有一部分用于存放原来未上架存放的物料, 实际新增面积并多。在公司业务量增长的情况下, 有可能在一至两年内库容再次紧张不足使用。 一、原仓库基础信息 1.1面积与货架设置 原仓库长30米, 宽17.5米, 仓库面积525平米。 设置货架两种, 长0.6X宽2米共51个, 长2米X宽1.5米货架共19个。 1.2因库容紧张, 物料存放的不规范之处未能彻底解决。 如: 仓库内部按项目区域划分不清晰, 物料上架拥挤存放货位无法启用, 顾客财产存在不上架码放现象, U型通道未使用不符合

精益原则等。 二、新仓库基础信息 2.1仓库长45米, 宽17.5米, 面积787.5平米。 2.2物流方向 新仓库有三个大门, 东面、西南面及向西通往厂房内部各一个。 仓库办公室设在向西大门外, 原喷胶房附近。 入库物流以西南大门为入口, 出库物流以向西通往厂房内部的大门为出口, 出入口相邻可减少通道占用面积, 提高仓库面积利用率。 2.3需要拆除原集成车间中间的隔断。 三、设置阁楼式货架的考虑 3.1 改进外审多次指出的问题, 如区域划分、U型通道、货位编排等问题。 3.2 公司生产经营规模处于增长之中, 预计有A--E五个项目同时进行生产。库存原材料的品种数量较现状仍会增长, 当前库容已经不足使用, 再加增长则很可能会影响到正常的物料收发工作。 当前账面原材料总额已经较年初增长XXX万元以上, 达到XXXX万元。 3.3 设置阁楼式货架, 是充分利用现有厂房的空间高度, 在不增加厂房投资的前提下, 适当增加阁楼平台、照明及其它配件的投入, 即可实现仓库面积成倍的增加。较新建库房而言, 阁楼平台的资金投入以几十分之一计算。

脚手架工程施工设计方案

目录 目录 (1) 第一章编制说明 (3) 第一节、工程概况: (3) 第二节、编制依据: (3) 第二章脚手架搭设 (3) 第一节、脚手架构配件的质量标准 (3) 第二节、脚手架搭设布置 (4) 第三节、施工准备 (4) 第四节、搭设流程 (4) 第五节、脚手架基础做法 (5) 第六节、排水措施 (5) 第七节、构造要求及作法 (5) 第八节、搭设要求 (9) 第三章脚手架设计计算 (10) 第二节、大横杆抗弯强度计算: (11) 第二节、小横杆抗弯强度计算: (12) 第三节、扣件抗滑力计算 (14) 第四节、立杆计算 (15) 三、脚手架可搭设高度 (16) 第五节、连墙件验算 (17)

第六节、立杆地基承载力验算 (18) 第四章脚手架的拆除 (18) 第一节、拆除顺序 (18) 第二节、拆除要求 (19) 第三节、脚手架拆除安全措施 (19)

第一章编制说明 第一节、工程概况: 本工程为江油市三合镇双江村四组新居工程,位于三合镇双江村四组江电路,工程结构类型为底框/砖混结构。建筑物为上六层,檐口高度为19.5m,平面呈L型和一字型。 第二节、编制依据: 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》(GJ130-2001) 2、《筑施工安全检查标准》JGJ59-99) 3、《江油市三合镇双江村四组新居工程施工组织设计》 4、《双江村四组新居工程施工图纸》 第二章脚手架搭设 第一节、脚手架构配件的质量标准 1、脚手架钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)或《底压流体输送用焊接钢管》(GB/T3092)中规定的3#普通钢管,规格为φ48×3.5mm,其质量应符合现行国家标准《碳素结构纲》(GB/T700)中Q235-A钢的规定。钢管有弯曲、压扁等缺陷的不得使用。 2、扣件采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831-1995)规定;不得有裂纹、气孔、疏松、锈蚀、砂眼等缺陷,扣件必须转动灵活;脚手架采用的扣件,在螺栓拧紧力矩达65N.m时,不得发生破坏。 3、脚手板采用木脚手板,材质符合《木结构设计规》(GBJ5)中Ⅱ级材质规定,不得有腐朽、贯通节疤。长度4-6m,宽度不低于200mm,厚度不低于50mm。

爬架的施工组织设计

一、什么叫爬架?爬架有几种形式? 爬架是俗称,其学名叫“附着升降脚手架”,是附着于工程结构,依靠自身提升设备实现升降的悬空脚手架。 升降架按其附着支撑方式主要有以下几种:导座式(架体和导轨固定连接在一起,在固定于建筑结构上的导向座的约束导向下升降的升降架。)、导槽式(架体中设置有竖向的导向槽、建筑结构上设置有穿入导向槽的导向销,架体在导向槽销的约束下进行升降的升降架。)、导轨式(架体沿着固定在建筑物上的每次升降前后可接长或拆除的导轨而进行升降的升降架。)。 按爬架提升设备不同可以采用电动、液压、手动。 按升降方式分为分段式升降架(按一定的水平长度分成一段,每段可以独立升降的升降架。)、整体式升降架(沿建筑物外围或天井一周连成一封闭体并一齐同时升降的升降架。)。 二、爬架的用途是什么?爬架怎么爬? 爬架用于高层建筑物的结构施工过程中,随建筑物的结构施工逐步提升。待结构封顶后,再从建筑物的顶部一层一层的爬下,用于建筑物外墙装饰的施工脚

手架。 形象的说,每榀爬架有三个类似吸盘(附墙件)的东西吸附在建筑物上,建筑物每提升一层,爬架也跟着爬升一层。在上升阶段,爬架永远比结构在施楼层高一步架。爬架在爬升时,将最下面的吸盘(附墙件)拆除移到最上面的结构上,实现爬架的提升。 结构施工中的爬架(向上爬)

外墙施工中的爬架(向下爬) 当一部升降架不能满足工期要求时,可采用2部爬架同时施工 适用范围:爬架适用于各种结构形式和几何截面的高层、超高层建筑(构筑)物施工,包括剪力墙、框架、框剪、筒体结构等建筑物。

三、爬架的优势是什么? 爬架具有构造简单、操作方便、经济耐用、适应范围广等优点,对于外挑阳台、悬挑梁、变截面和几何截面不规则的高层建筑(构筑)物,其效果更佳,优势更加明显。 另外,爬架具有非常明显的经济性的优势,爬架材料用量与建筑物的高度无关,仅与建筑物的周长有关,它与传统外脚手架相比,爬架材料用量少,使用成本底,且建筑物越高越经济。 下面来看一下与其他脚手架的对比:

物流仓储计划书

物流仓储计划书 物流仓储计划书范本一: 1. 确定仓库设施的参数 仓库的设施,需根据所存储的产品类型来确定,一般有堆垛式设计,立体货架设计,或者堆垛式与立体式结合的设计类型。一般对于附加值较高、仓储要求较高的产品,应使用立体货架设计仓库。同时,还需确定仓储对象的包装参数、所需仓库设施参数,包括托盘参数、货架参数、叉车参数以及仓库面积等。 2. 仓库规划 托盘为单面使用四向进又,托盘载重能力为500 kg,托盘尺寸为1 400 mm ×1 100 mm,托盘厚度为130 mm。因货物高度达1.5 m,高度较高,为保证堆码及存放安全,每托盘内的货物仅按一层码放,每层可码放6箱货物。 3. 货架参数 货架采用横梁式货架。货架外围尺寸为长2 900

mm、宽1 200 mm、高3 500 mm;内围尺寸为:长2 800 mm、宽1 1o0 mm、高3 400 mm。 货格高度为1 550+130=1 680 mm,货架分为上下 两层,共两个货格;每货格码放两个托盘,具体尺寸为2800mm ×1100mm.码放货物以后的实际高度为1 680×2=3 360mm,小于货架高度。货架采用横梁组合式。货架的整体形位尺寸完全按照自动立体仓库的要求设计,满足立体库设备长期自动运行的需求。每个货架每单位货格可以码放两个托盘,每托盘码放6箱货物,每货架分上下两层,即两个货格,则每货架可以码放货物24箱,共需2 123/24=88.46=89个货架,分10排码放,5巷道,每排89/10=9个货架,因此一个货架区域总长度为9×2 900(货架外围尺寸)=26100mm= m 。 4. 巷道设计 仓库巷道宽度设计需要考虑托盘尺寸、货物单元尺寸、搬运车辆型号及其转弯半径的大小等参数。同时,也与货物堆存方式及车辆通行方式有关。根据货物的周转量大小,通道按

脚手架施工方案(完整)

东风本田汽车有限公司生产能力扩建项目 综合动力站房工程 脚 手 架 专 项 方 案 湖北惠坤建设有限公司 二0一七年十一月二十九日

目录 第一章项目概况 (3) 第一节编制依据 (3) 第二节工程概况 (3) 第二章施工部署 (3) 第一节组织机构 (3) 第二节设计总体思路 (4) 第三节劳动力准备 (4) 第四节材料准备 (4) 第五节机具准备 (4) 第六节技术准备 (4) 第七节脚手架构造要求 (4) 第三章脚手架的施工工艺 (6) 第一节落地脚手架搭设施工工艺 (6) 第二节落地脚手架搭设要求 (6) 第三节脚手架的拆除施工工艺 (10) 第四节脚手架搭设参数 (10) 第四章工程目标和验收标准 (11) 第五章安全文明施工保证措施 (11) 第六章脚手架上施工作业的安全技术措施 (12) 第八章脚手架拆除的安全技术措施 (12) 第九章文明施工要求 (13) 第十章应执行的强制性条文 (14)

第一章项目概况 第一节编制依据 1.1、综合动力站房工程承包工程施工合同文件; 1.2、业主提供的本工程施工图。 1.3、国家现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集: 1.4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001) 1.5、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) 1.6、《钢管脚手架扣件标准》(GB 15831-2006) 1.7、《建筑结构静力计算手册》 1.8、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 1.9、《碳素结构钢》(GB/T 700-2006) 第二节工程概况 工程名称:东风本田汽车有限公司生产能力扩建项目-综合动力站房 建设地点:本项目位于武汉经济技术开发区东临枫树五路,北临珠山湖大道。 占地面积:4761.15m(含水池)总建筑面积:5110m 建筑层数:主体为单层建筑,辅房局部为二层建筑。 建筑高度:主体10.550m,局部二层辅房建筑高度:9.220m建筑室外地面至其檐口与屋脊的平均高度 结构类型:主体结构形式为门式钢架结构,贴建辅房为钢筋混凝土框架结构,设计合理使用年限为50年。 本工程属于综合动力站房工程。工程分为变配电间及空压站、制冷站、辅房三大施工段进行。其中辅房需要进行脚手架搭设施工,本工程一层结构层高4.87米,二层4.43米,一层底坪标高为-0.50,二层标高为4.370、屋面标高为8.800。 第二章施工部署 第一节组织机构 2.1.1、脚手架搭设由该区域安全负责人组织实施,其他人员配合。 2.1.2、脚手架所需材料、劳动力计划均由该区域施工负责人编制,材料员负责组织进场。技术交底工作由施工工长负责。

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