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汽车电器及电子控制技术考试题

1从控制系统的设计来看，他们都有哪些共同之处？

三、电子控制系统的共性问题

从控制的对象来看，这些系统是完全不同的，但从控制系统的设计方面看，都有共同之处（见图0-2）

从控制的对象来看，这些系统是完全不同的。但从控制系统的设计方面看，都有共同之处。

共性的问题

①动态建模。对于要满足给定要求的电子控制系统，通常都需要建立控制系统的动态模型（或标定系统的数据模型）。

②传感装置。为了实现对被控对象的精确控制，需要通过传感装置测量被控对象的变化信息。

③执行机构。把期望的动作要求转化为准确的动作。

④控制算法。根据测量信号（对象输出）和期望的动作要求（输入）之间的偏差，基于系统的动态模型，进行控制器的设计，满足系统在不同条件下的使用要求。

⑤电子控制装置（又称作ECU）是实现控制算法（软件或程序）的载

体或称为硬件装置。

2系统建模

为了实现精确控制，系统模型在设计时是非常重要的。汽车电子控制系统的模型包括动态模型和静态模型。

动态模型：汽车驱动控制的动态模型，包括：汽车整车动力学模型、防抱死制动模型、驱动控制模型等。

静态模型：如发动机数据模型，各种液压阀电压（电流）-压力（流量）输出特性模型。

有三种不同的方法获得系统的模型。如理论推导、试验标定、系统辨识。

3汽车电子控制系统的标定

从提高效率降低开发成本的角度出发，汽车工程师一直试图通过理论模型来描述汽车的控制问题，并在计算机上一步完成控制算法的开发。然而由于汽车环境的多变性，工作条件的多变性，使得汽车控制装置的开发很难做到这点。在实际应用中，通常采用标定方法。实际上电子控制装置的标定很简单，把一个复杂的问题分解为许多的简单问题，然后再把简单的问题连接起来。

4.汽车电源系统由哪些部分组成？各组成部分的功用是什么？

汽车电源系统由蓄电池、发电机和调节器组成。汽车上装配有蓄电池和发电机两个直流电源，整车电器与电子设备均与两个直流电源并联连接。

汽车上，蓄电池和发电机并联工作，发电机是汽车的主要电

源，蓄电池是辅助电源。发电机配有调节器，调节器的功能是在发电机转速升高到一定程度时，自动调节发电机输出电压使其保持稳定。5蓄电池的功能有哪些？

（1）启动发动机。启动发动机时，向启动系统和点火系统供电。

（2）备用供电。发动机低速运转、不发电或者电压较低时，向发电机磁场绕组、点火系统以及其他用电设备供电。

（3）存储电能。发动机中高速运转、正常供电时，将发电机剩余电能转化为化学能储存起来。

（4）协同供电。发电机过载时，协助发电机向用电系统供电。

（5）稳定电源电压，保护电子设备。不仅能够保持电气系统电压稳定，还能吸收电路中过电压，保护电子设备。

6我国国家标准GB5008.1—2005《启动用铅酸蓄电池技术条件》规定，以20h 放电率额定容量作为启动型蓄电池的额定容量。蓄电池的20h 率额定容量是指：完全充足电的蓄电池在电解液温度为25℃±5℃条件下，以20h 率的放电电流（即0.05C20 安培电流）连续放电至12V 蓄电池的端电压降到10.5V ±0.05V 时输出的电量，用C20表示，单位为A·h。额定容量是检验蓄电池质量的重要指标，新蓄电池必须达到该指标，否则就为不合格产品。

当恒流放电时，蓄电池的容量等于放电电流与放电时间之积，即：C=I f t f 7

发动机电子控制系统就是根据驾驶人的操作意图、正在运行的状态及

外部条件，精确计量控制进入发动机缸内的空气与燃油，在最佳的时刻点燃发动机缸内的可燃混合气，在满足排放要求的约束下使发动机的燃油经济性达到最佳状态。

对汽油发动机。电子控制系统包括电子点火控制与燃油喷射控制。

对柴油发动机，就是精确计量控制喷入到汽缸的燃油，以高压缩比产生的高温自行着火燃烧。

8通常我们把实际空气量与理论空气量的比值称为过量空气系数，用字母α表示，当α=１时，混合气为理论空燃比混合气。当α>1时，混合气为稀混合气。当α<1时，混合气为浓混合气。

9电子汽油喷射系统主要由电动油泵、蓄压器、燃油滤清器、温度时间开关、启动喷油器、喷油器和暖机调节器等部件组成。

10 其功能是根据发动机运转状况和车辆运行状况确定最佳的喷油正时和最佳的喷射量，以此控制发动机的最佳空燃比。

该系统由传感器、电控单元（ECU）和执行器三个部分组成。

电控单元处理来自各传感器的输入信号，精确计算出燃油喷射量和喷油正时，精准地控制喷油器的动作。可见，喷油器、火花塞就是发动机电子控制系统的执行器。

11 汽油喷射控制包括两个重要参数：喷油正时及喷油量控制。

12在发动机的整个燃油喷射过程中其控制根据有无反馈分为开环控

制和闭环控制。启动后，氧传感器还没有充分加热时，进行开环控制。当发动机温度高于某一设定值时，进行闭环控制。

13高压共轨系统利用较大容积的共轨腔将油泵输出的高压燃油蓄积起来，然后再输送给每个喷油器，通过控制喷油器上的电磁阀实现喷射的开始和终止。

高压共轨系统的特点

（1）共轨腔的高压直接用于喷射可以省去喷油器内的增压机构，而且共轨腔内是持续高压，高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。

（2）通过高压油泵上压力调节电磁阀，可以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨腔内的油压进行灵活调节，尤其优化了发动机的低速性能。

（3）通过喷油器上的电磁阀控制喷射定时、喷射油量

以及喷射速率，还可灵活调节不同工况下预喷射和后喷射的喷射油量以及预喷射的时间间隔。

高压共轨系统由五个部分组成，即高压油泵、共轨腔及高压油管、电控单元、各类传感器和执行器。

14.目前在车辆上应用较多的自动变速器主要有哪些？

（1）电控机械式自动变速器（简称AMT）。

（2）液力机械传动自动变速器（简称AT）。

（3）机械式无级自动变速器（简称CVT）。

（4）双离合式自动变速器（简称DCT或DSG）。

15汽车防滑控制技术分为制动防滑移和驱动防滑转两类。

制动防滑移依靠防抱死制动系统（ABS）实现，驱动防滑转依靠驱动控制装置（ASR ）实现。

16汽车的制动回路主要由制动踏板、制动主缸、控制阀、轮缸及速度传感器等组成。根据液压控制阀的位置可使制动器对应三种不同状态：当控制阀使油源与轮缸接通，制动轮缸增压；控制阀关闭，制动器保压；控制阀使制动器和回油路相通，制动轮缸减压。

17最简单的ABS 控制逻辑可确定为：

当上式成立，表明车轮可能出现抱死的倾向，于是制动轮缸减压。反之制动轮缸增压，这就是最简单的防抱制动算法。

18ASR的作用：通过降低发动机的输出转矩或控制制动系统的制动力

等方法来减小传递给驱动轮的驱动力，防止汽车在加速、起步过程中的滑转，特别防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转，能够保持方向稳定性、操纵性，提高汽车的动力性和通过性。

19按悬架的工作原理不同可分为被动悬架、半主动悬架及主动悬架三种。

20研究来自不平路面的激励引起车体的垂直振动都可用图6-2所示的四分之一车辆力学模型表示。

21电子悬架由于工作方式不同，可分为半主动悬架和主动悬架。

半主动悬架：根据路面冲击、车轮与车体的加速度、速度及位移信号仅实时调节悬架的阻尼系数，消耗来自不平路面的冲击能量，而不需要提供能量。结构简单、造价低、能量消耗小。

主动悬架：根据路面冲击、车轮与车体的加速度、速度及位移信号同时实时调节悬架的阻尼、刚度及车身的高度称为主动悬

架。必需由外部提供能量，结构复杂，造价也较高。

22二自由度的1/4力学模型

23悬架的控制目标有三个（平顺性、动挠度和车轮的动载荷），而所有的主动/ 半主动悬架的控制量仅有一个（簧载质量和非簧载质量之间的力）。

在悬架设计时，必需对三个指标加权进行综合考虑，使综合性能达到最佳。

24传统的动力转向一般都是采用液压式的助力方式，这些系统结构复杂，功率消耗大，容易产生泄漏，转向力不易进行有效的控制。随着电动机控制技术的发展，电动式动力转向（EPS）系统大有取代传统动力转向系统的趋势。

电动式动力转向系统的一个显著特点就是“精确转向”，它能在汽车转向过程中，根据不同车速、转向盘转动的快慢，准确提供各种行驶路况下的最佳转向助力，减小由路面不平引起的对转向系统的扰动。

不但可减轻低速行驶时的转向操纵力，而且可大大提高高速行驶时的操纵稳定性，并能精确实现人们预先设置的在不同车速、不同转弯角度所需要的转向助力，通过控制助力电动机，可降低高速行驶时的转向助力，增大转向手力，解决高速“发飘”问题，而且成本相对较低。同时，还降低发动机功率损耗而节省了燃油。

25根据电动机布置的位置不同，电动式动力转向系统可分为：（1）转向轴助力式

（2）齿轮助力式

（3）单独助力式

（4）齿条助力式四种结构形式

261）转向轴助力式

该电动转向系统的电动机固定在转向轴一侧，由离合器与转向轴相连接，如图7-3所示，直接驱动转向轴进行动力转向。

27汽车巡航控制系统缩写为CCS。根据其特点巡航控制系统一般又称为巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。

作用：按驾驶人所要求的速度闭合开关之后，不用踩加速踏板就可以自动保持车速，使车辆以固定的速度行驶。

28主动防撞控制系统（7-12）可以发现危险并在可能的前提下采取预防措施避免碰撞。障碍物探测之后自动执行防撞程序。

30系统从多个传感器获取数据，并且把它们整合到一起，以便获得更精确的信息，这个过程称作传感器融合。

31汽车车身电子控制技术包括:安全气囊、座椅电控系统、自适应前照灯系统、电动后视镜。

汽车安全气囊系统（SRS）又称辅助乘员保护系统。

32其它底盘控制技术

电控电动转向助力、巡航控制系统、车辆防撞系统、自动泊车

33汽车信息技术

电子导航系统、防盗与报警技术、轮胎压力检测技术、电子仪表、车载视听娱乐系统、车载网络技术、车载诊断系统。

汽车电器练习题库及答案

汽车电气题库、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表+ 接线柱应接向硅整流发电机的“ B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“ +”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断

路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯, 投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。

汽车电器试题及答案(免费)

汽车电器各个章的试题第一章汽车电系统的特点是什么？答：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。第二章一.名词解释 1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电 2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法 3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法 4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量二．填空题 1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。 2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。 3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。 4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。三．简答题 1.蓄电池有哪些功用？答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电；2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；3）发电机超载时，协助发电机供电；4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；吸收发电机的过电压，保护车子元件。 2.蓄电池常见的故障有哪些？答：极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。 3.免维护铅蓄电池有哪些优点？答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。第三章一．名词解释 1.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。 2.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 3.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。二．填空题 1.发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。 2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。

汽车电器设备电源系考试试题

一、填空（每空1分，共20分） 1、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用12 V电源系统,重型柴油车多采用24 V电源系统。 2、汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中化学能转变成电能；在充电过程中，电能被转变成化学能。 3、发电机的作用是将来自发动机的机械能转变成电能。 4、极板是蓄电池的核心部分，它分为正极板和负极板。 5、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中，蓄电池的端电压、电解液相对密度随放电时间变化的规律。 6、蓄电池的常规充电方法有定电流充电和定电压充电两种。 7、汽车发电机有三个功能，分别是、发电、整流、调节电压。 8、交流发电机的工作特性是指发电机经整流后输出的直流电压、电流和转速之间的关系，它包括输出特性空载特性和外特性。二、判断（每题1分，共15分；对的打“√”，错的打“×”） 1、蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。（√） 2、在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。（√） 3、将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（×） 4、如果将蓄电池的极性接反，后果是有可能将发电机的磁场绕组烧毁。（×） 5、免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。（√） 6、蓄电池在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（×） 7、在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。（√） 8、汽车用交流发电机是由一台三相异步交流发电机和一套硅整流器组成。（√）

9、内搭铁电子调节器和外搭铁调节器可以互换使用。（×） 10、交流电的瞬时电压使二极管正极电位高于负极电位时就导通。（×） 11、交流发电机的激磁方法为：先他激，后自激。（√） 12、通过检查发电机的励磁电路和发电机本身，查不出不充电故障的具体部位。（×） 13、在三相桥式整流电路中，每个二极管导通的时间占整个周期的1/2。（×） 14、电子调节器中稳压管被击穿时，其大功率三极管一定处于导通状态。（√） 15、交流发电机中性点N的输出电压为发电机电压的一半。（√）三、选择题( 每小题2分,共40分将正确答案填在括号中) 1．交流发电机中产生磁场的装置是（B ）。 A．定子B．转子C．电枢D．整流器 2．外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的（C ）。 A．“+”与“-”之间B．“+”与F之间C．F与“-”之间 3．发电机调节器是通过调整（B ）来调整发电机电压的。 A．发电机的转速B．发电机的励磁电流C．发电机的输出电流 4．交流发电机转子作用是（B ）。 A．发出三相交流电动势B．产生磁场C．变交流为直流 5．发电机出现不发电故障，短接触电式调节器的“+”与F接线柱后，发电机开始发电，这说明故障出在（C ）。 A．发电机B．电流表C．调节器 6．影响铅蓄电池额定容量的最大因素是（C ）。 A．单各数 B.电解液数量 C.单格内极板片数 D.温度 7．在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆；乙说；连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（A ）。 A．甲正确； B.乙正确； C.甲乙都对； D.甲乙都不对。 8．交流发电机所采用的励磁方法是（C ）。 A．自励B．他励C．先他励后自励 9．交流发电机中装在元件板上的二极管（A ）。 A．是正极管B．是负极管C．既可以是正极管也可以是负极管 10．铅蓄电池放电时，端电压逐渐（C ）。 A．上升B．平衡状态C．下降D．不变 11．在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说，12V蓄电池由六个单格电池串联组成，你认为（B ）。 A．甲正确B．乙正确C．甲乙都对D．甲乙都不对 12．下列原因哪一个可造成蓄电池硫化？（C ）。 A．大电流过充电B．电解液液面过高C．长期充电不足

汽车电器A试卷及答案

保定技师学院课程考试试卷卷别：A 考试科目：汽车性能检测____________________ 考核方式：闭卷姓名：_______________ 学号：_______________ 专业班级： ________________ 本试卷共（2）页、填空题（每空1分，共20空，共20分） 1. 汽车上使用的蓄电池按结构特点可分为和两大类。 2. 正极板上的活性物质是，呈深棕色；负极板上的活性物质是，呈青灰色。 3. 交流发电机的是用来建立磁场的。 4. 交流发电机调节器可分为：触点式电压调节器、和。 5. 交流发电机的工作特性有、和。 6. 起动机都是由、和三大部分组成的。 7. 常见的起动机单向离合器可分为：、和三种类型。 8. 按照信号发生器的原理，汽车的点火系可分为：、和三种类型。 9. 机油压力表的电路由机油压力表和两部分组成 —?、判断题（每题1分，共20题，共20分）（正确的打 /，错误的打“X”） “ 1. 汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（） 2. 直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩，并实现电枢平稳运转。（） 3. 真空提前机构是在发动机负荷变化时，自动调节点火提前角。（） 4. 铅蓄电池的放电过程是化学能转变成电能的过程。（） 5. 配制电解液时，是将蒸馏水注入硫酸中的。（） 6. 在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（）

7. 充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态。（） 8. 中性点接线柱与定子绕组中心相连。（） 9. 汽车刚起动时，硅整流发电机是他励，随后一直是自励的。（） 10. 硅整流发电机在自励正常发电时，充电指示灯断电熄灭。（） 11. 铅蓄电池电动势的大小，取决于电解液的相对密度和温度。（） 12. 换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。（） 13. 因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。（） 14. 起动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。（） 15. 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（） 16. 铅锑合金中掺锑的目的是降低浇铸性能和减小机械强度。（） 17. 前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。（） 18. 警告灯属于信号及标志用的灯具。（） 19. 发电机向铅蓄电池补充充电时，电流表指针应指向“＋”侧。（） 20. 使用仪表稳压器的水温表和燃油表不允许电源直接相连。（）三、简答题（每题 5分，共 6题，共 30分） 1. 简述汽车电器设备的特点？ 2. 试解释 6－QAW－100 型铅蓄电池型号的含义？ 3. 试说明桑塔纳轿车所用的型号为 JFZ1913Z的交流发电机的含义？ 4. 简述交流发电机转子的检修过程？ 5. 简述电容储能式电子点火系的优点？ 6. 简述什么是眩目现象以及前照灯的防眩目措施？四、论述及分析题（共 3 题，每题 10分，共 30分） 1. 试分析影响蓄电池容量的因素有哪些？（ 10分） 2. 图 1 为奥迪、红旗轿车所用交流发电机电路图，试分析其励磁电路以及工作原理？（10 分） 3. 根据解放CA1092汽车起动机控制电路，如图2所示，试分析其工作原理？（ 10 分）

汽车电器习题集

汽车电器习题库及答案一、填空题（每空1分）汽车电气系统基础知识 1、汽车电气系统的特点_______ 、 ________ 、___ 、___________ 、 ______ 等。 2、汽车电源系主要由_________ 、 ___________ 、 _______ 组成。 3、汽车上常用的保险装置有________ 、_____________ 、_______ 。蓄电池 1、铅蓄电池按结构特点可他为__________ 型_______ 型电型______________ 型和 _______ 型电池。 2、铅畜电池主要由、、、、由、部件组成。 3、铅蓄电池极上的活性物质为__________ ，呈______ 色；负极板上的活性物质为________ 状的纯_____ 、呈________ 色。 4、铅蓄电池每个单格内负极板总比正极板多_______________________ 片。以減轻正极板的和_____________ 。 5、外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为_接线柱，有N记号的接线柱为_____________ 接线柱。 6、蓄电池放电时，正极板上的__________ 和负极板上的________ 电解液发生化学反应，变成了PSQ,和______ 。使得电解液相对密度变________ ，内阻变_____ ，端电压变___ ,。 7、铅蓄电池电解液相对密度每下降，蓄电池约放掉玉额定容量的电量。 8、过充电时，正极板表面会逸出______ 气，负极面会逸出_______ 气，使电解液呈“沸腾” 状态。 9、起动型蓄电池常见性能指标有_____________ 、 _________ 和______________ 。 10、将高率放电计两叉尖紧压在单格电池正负极柱上，历时5s左右，若单格电压在保持稳定，说明电池___________ ;保持稳定，表明电池___________________ ;下降到保持稳定，表明电池__________________ 。 11、蓄电池的充电方法有__________ 、__________ 及____________ 。 12、充电过程中应经常温化解液度，若温度上升到40 ° ，应将电流_________ ;若调整后继续上升到45 °，应立即____________ 。 13、用数字式万用表测量电池开路电动势，若12V标称电压的蓄电池电动势小于12V,说明电池___________ ;在~之间，说明______________ ;高于，说明电池 ___________ 。 14、用整体电池式高率放电计测试蓄电池电压，若15s内，电池能保持在以上，说明电池但__________ ;若稳定在~，说明电池__________ ;若迅速下降，说明电池已损坏。 15、蓄电池的容量有__________ 、 ___________ 、 ________ 。 16、铅蓄电池的型号有、、_________ 、、组成 17、铅蓄电池由_________ 、__________ 、_____ 、______ 、 ______ 种类型。交流发电机及调节器 1、_______________________ 汽车充电系由、_________ 、__________ 及组成。 2、汽车用发电机按整流二极管的多少为________ 、______ 、 _____ 、」_____ 发电机；按励磁绕组搭铁方式不同，又分_________ 和____________ 两种。 3、调节器在结构上分_________ 和 _____________ 两类。 4、硅整流发电机由一台________________ 机和一套______________ 器两大部分组成。主要部有______ 、________ 、__________ 、__________ 、___________ 、________ 等。带泵发电机还有________ ，整体式发电机还有_____________________ 。

汽车电器习题

第一章蓄电池一、填空题 1．蓄电池单格电压为 2 伏，12伏的蓄电池由 6 个单格组成。 2．通常蓄电池的充电方法有定电压充电、定电流充电及脉冲快速充电三种。 3．配置电解液时，须先将蒸馏水放入容器，然后将浓硫酸缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。 4．蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。 5．当往车上装蓄电池时，应先接起动机电缆，再接搭铁电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。 6．在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。（填“多”或“少”）。 7．将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V 的电动势。二、单项选择题 1．对蓄电池进行充电时，如果选择的是定压充电方法，12V电池需要的充电电压应为（ D ）。 A、7.5V B、10V C、12.5V D、15V 2．把正、负极板各一片浸入电解液中，可获得几伏的电势？（ C ） A、lV B、1.5V C、2V D、3V 3．连接条的作用是将蓄电池的各个单格电池连接起来，＋12V和24Ⅴ蓄电池各用了多少个连接条？（ C ） A、5，10 B、6，10 C、5， 11； D、6，11 4．蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有（ A ）。 A、增加极板片数 B、减少极板片数 C、加稀硫酸 D、加蒸馏水 5．冬季，在不结冰的前提下，应尽可能采用（ C ）相对密度的电解液。 A、稍高 B、较高 C、较低 D、稍低

6．从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆（ B ），后拆（ A ）。 A、起动线缆 B、搭铁 C、较低 D、稍低 7．蓄电池放电是将化学能转变为电能的过程，其电流流动方向为（ C ） A、电池正极→负极→负载； B、负极→负载→正极； C、电池正极→负载→电池负极。 8．蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（ D ） A、充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极； B、充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极； C、充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极； D、充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。 9．蓄电池电解液液面高度与极板之间有什么关系。（ C ） A、低于极板10～15mm； B、等于极板高度； C、高于极板10～15mm。 10．用高率放电计测量铅蓄电池单格的性能时，正常的铅蓄电池其单格电池端电压在多少秒内保持多少伏基本不变？（ C ） A、l0s，1.5Ⅴ以上； B、3s，l.5V； C、5s，1.5V以上； D、10s，1.5V。 11．蓄电池电解液的密度是随蓄电池的放电程度的加深，电解液的密度（ B ）。 A、上升； B、下降； C、不变。 12．当发动机起动时，起动机需要强大的起动电流，汽油机一般为（ B ）。 A、100A～300A B、200A～600A C、400A～600A D、500A～1000A 13．汽车上的用电设备采用什么方式与电源连接（ B ） A、串联； B、并联； C、串、并联． 14．汽油轿车大多采用低压多少伏电压供电？柴油货车大多采用低压多少伏电压供电（ C ） A、24V，12V； B、24V，24V； C、12V，24V； D、12V，12V。三、判断题 1．蓄电池放电终了，其单格电压降到零伏。(X) 2．6-Q-90型铅蓄电池比3-Q-90型的容量大。(X) 3．配制蓄电池电解液时，应将硫酸徐徐加入蒸馏水中，并不断搅拌。(√)

汽车电器练习题库及答案要点

汽车电气题库一、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表 +接线柱应接向硅整流发电机的“B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“+”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯,投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。 27、电动洗涤器由储液罐、清洗泵、软管、喷嘴和三通接头等组成。 28、电动车窗由车窗、车窗升降器、电动机开关等装置组成。 29、汽车电气设备具有两个电源低压直流并联单线负极搭铁四大特点。 30、铅蓄电池主要由极板隔板电解液、外壳、联条、接线柱等部件组成。

汽车电器与电子技术期末复习题

汽车电器与电子技术期末复习题一填空题 1汽车电器与电子设备是汽车的重要组成部分。其工作性能的优劣直接影响到汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性以及排放净化等。并且正向电子化，智能化，信息化方向迅速发展。 2汽车电器装置：供电系统、用电设备、检测装置和配电装置四部分组成。 3用电设备：1起动系统 2 点火系统 3 照明与显示系统 4 信号系统 5 配属电器设备 4根据汽车总体结构，汽车电子控制系统分为：1发动机控制系统 2 地盘控制系统 3 车身控制系统。 5底盘控制系统：1 防抱死制动控制（ABS）2 驱动防滑控制（ASR）3 变速器电子控制 4 悬架系统控制 5 动力转向控制 6 四轮转向控制 6车身控制系统：1 车用空调 2 车辆信息显示 3 风窗玻璃的刮水器控制 4 灯光控制 5 汽车门锁控制 6 顶棚传动控制 7 电动车窗与电动后视镜控制 8 电动座椅控制 9 安全气囊和安全带控制 10 防盗与防撞安全系统 11 巡航控制系统 12 汽车音响系统控制 13 车内噪声与通风控制 14 多信息传输、汽车导航、蜂窝式移动电话等。 7汽车电器系统特点：低压、直流、单线制、负极搭铁。 8蓄电池定义：是一种可逆低压直流电源，既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能.。目前车用蓄电池以铅酸蓄电池为主起辅助供电作用。 9蓄电池的工作特性：静止电动势Ej和内阻R n、充放电特性和容量 10蓄电池放电特性：1电解液密度下降至最小的许可值（1.11g/cm3）；2 单格电池电压下降至放电终止电压。放电电流越大，放电时间就越短，允许放电的终止电压也越低。 11蓄电池的充电特性：以恒流Ie充电时，蓄电池充电电压Uc、电动势E及电解液密度p等随充电时间的变化规律 10整流原理：利用二极管的单向导电性。整流器作用：交流~~~~直流 11电子调节器是利用晶体管的开关特性，来控制发电机的励磁电流，使发电机的输出电压保持恒定。 12交流发电机的特性：空载特性、负载特性（原因：1.电枢反应2.阻抗变化）、外特性 13起动机的工作特性：转矩特性、机械特性、功率特性 14起动发动机所必须的功率，决定于发动机的最低起动转速和发动机的起动阻力矩。起动阻力矩：在最低起动转速时的发动机阻力矩。 15点火系统的功用:将汽车电源供给的低压电转变为高压电，并按发动机的作功顺序和点火时间要求，配送至各缸的火花塞，在其间隙处产生火花，点燃可燃混合气。 16传统分电器式点火系：电源、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞。 17点火系统的工作特性：点火系统所能产生的最大二次电压U2max随发动机转速n变化的规律。即U2max=f(n). 18点火线圈：开磁路式点火线圈（磁阻大，漏磁较多，能量损失多）和闭磁路式点火线圈（漏磁少、磁路的磁阻小，因而能量损失小，能量变换率高） 19无分电器点火系统：1 同时点火方式：两个气缸合用一个点火线圈，即一个点火线圈有两个高压输出端，分别与一个火花塞相连，负责对两个气缸进行点火。2 单独点火方式每个气缸的火花塞上配用一个点火线圈，单独对本缸进行点火。 20前照灯一般由配光镜、灯泡、反射镜、插座及灯壳等组成

汽车电器设备系统构造与维修期末测试题及答案B

重庆广播电视大学直属（软件）学院汽车电器设备系统构造与维修C试题（闭卷）注意：1、答题时要求写在答题纸上，未答题或答在答题纸外的不给分； 2、考试时间为90分钟，满分100分； 3、考试结束后，将本试卷和答题纸一并交回。一、填空（每题2分共20分） 1、按照传统的方式，汽车电气设备按功能可分为电源系统（充电系统）、起动系统、、、照明及信号灯系统以及辅助电器系统。 2、汽车上有两个电源：一个是，一个是。 3、起动机每次起动时间不得超过 s，相邻两次起动之间应间隔 s。 4、电压调节器的作用是当发动机的发生变化，调节发电机电流，使基本保持不变。 5、CA1091型汽车的组合继电器由两部分构成，一部分是继电器，另一部分是继电器。 6、前照灯的主要用途是照明车前的道路，确保行车安全。同时还可利用开关交替变换作夜间信号。 7、雾灯灯光多为色，这是因为该颜色光较长，具有良好的透雾性能。 8、制动灯安装在，用来表明该车正在进行制动的灯具。灯光一律为醒目的色。 9、一般六缸发动机的点火顺序为。 10、当发电机怠速工况时，机油表的指示值不得低于_________。二、判断（每题2分，共20分） 1、汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（） 2、无需维护铅蓄电池在使用过程中，要经常补加蒸馏水。（） 3、点火过迟会使发动机过热。（） 4、制动灯属于照明用的灯具。（）

5、更换卤素灯泡时，可以用手触摸灯泡部位。（） 6、汽车空调应尽量满足“头凉足暖”的循环送风原则。（） 7、轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。（） 8、在调整光束位置时，对双丝灯泡的前照灯，应该以调整近光光束为主。（） 9、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。（） 10、起动机在主电路接通后，保持线圈被短路。（）三、选择（每题1分，共20分） 1、直流串励式起动机中的“串励”是指（） A.吸引线圈和保持线圈串联连接 B.励磁绕组和电枢绕组串联连接 C.吸引线圈和电枢绕组串联连接 2、一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。 A．进气量 B．水温 C．转速 D．上止点 3、起动机空转的原因之一是（） A.蓄电池亏电 B.单向离合器打滑 C.电刷过短 4、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。 A．不变 B．增大 C．减小 D．与温度无关 5、不会引起起动机运转无力的原因是（） A.吸引线圈断路 B.蓄电池亏电 C.换向器脏污 D.电磁开关中接触片烧蚀、变形 6、在起动机的解体检测过程中，（）是电枢的不正常现象。 A.换向器片和电枢轴之间绝缘 B.换向器片和电枢铁心之间绝缘 C.各换向器片之间绝缘 7、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。 A．水温传感器 B．曲轴位置传感器 C．爆燃传感器 D．车速传感器 8、 Ne信号指发动机（）信号。 A．凸轮轴转角 B．车速传感器 C．曲轴转角 D．空调开关 9、采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（） A．大于 B．等于 C．小于 D．接近于 10、减速起动机和常规起动机的主要区别在于（）不同。

汽车电气设备与维修试题库

汽车电气设备与维修试题库汽车电气设备与维修题库项目一汽车电器元件的认知题库（理论部分）一、填空题 1．汽车电器设备的基本组成有等几个系统 2．汽车电气的特点是等 3．汽车上的保险装置主要有等 4．继电器的作用是 5．汽车电器系统的导线有和两种 6．试灯有两种和二、选择题 1．下列哪个不是电源系统的元件（） A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2．汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6．熔断丝烧段后，可以选择大一号的保险（） A 正确 B 错误C都行是（）打铁

A 正极 B 负极 C 不知道 3．用小电流控制大电流的是（） A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是（）电 A 直流 B 交流C都有 5．汽车上的用电设备都是（）联 6.。导线的截面一般根据用电设备的（）来定 A 电流 B 电压 C 都可以8．能用试灯检测计算机控制的电路吗（） A 能 B 不能 C 不好说二、简达题 1．简述更换熔断器需要注意的问题 2．简述线束安装与检修的注意事项 3．简述万用表的使用规范 4．简述KT600示波器使用的注意事项 1 （技能部分）实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统（理论部分）

一、填空题： 1．汽车常用的蓄电池有两类。 2．铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3．适当提高蓄电池电解液密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4．铅蓄电池放电电流越大，蓄电池的输出容量。 5．当电解液液面低时，应向蓄电池中加。 6．存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量，并给蓄电池进行一次补充充电。 7．外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 8．过充电时，正极板表面会逸出气，负极板表面会逸出气，使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。

汽车电器与电子技术试题及答案

汽车电器与电子技术试题及答案猜你喜欢：1.电子电工技术试题及答案(五)2.汽车构造试题及答案3.供电技术试题及答案(一)4.数字电子技术模拟试题及参考答案5.供电技术期末试题及答案6.电工技术试题及答案汽车电器与电子技术是一门比较难学的课程，很多同学对这门课程比较头痛，同学们要加倍努力才能学好汽车电器与电子技术。下面是给大家的汽车电器与电子技术试题及答案，欢迎大家学习参考。《汽车电器电子技术》一、单项选择题每空2分共30分 1、下列设备中其中A通常作为电源。A、发电机B、电视机C、电炉。 2、三极管由B个PN结组成。A、1B、2C、3 3、二极管的特性是AA、单向导电性B、通直流阻交流C、放大作用 4、晶体三极管工作在放大状态的条件是B。A、发射结正偏集电结正偏B、发射结正偏集电结反偏C、发射结反偏集电结反偏 5、硅稳压管起稳压作用时工作在C区。A、正向导通区B、反向截止区C、反向击穿区 6、当用万用表测较大电阻值时不小心将两手接触在电阻两端此时测量值会C。A、不变B、偏大C、偏小 7、两只电阻值均为100Ω电阻串联时其阻值为Ω。并联时阻值为CA、50Ω100ΩB、100Ω50ΩC、200Ω50Ω

8、汽车上常用的硅整流交流发电机采用的是C整流电路。A、单相半波B、单相全波C、三相桥式全波 9、已知某正弦量i52sin314t30°A则其最大值为A。A、5B、 52C、 1010、直流电动机的运动方向按C定则判断定。A右手定则B. 左右定则C.左手定则 11、两相触电时人体承受的电压是A。A、线电压B、相电压C、跨步电压 12、常温下硅二极管的正向导通压降为。A、0.3VB、0.7VC、1V 13、晶体三极管在数字电路中主要起C作用。A、放大B、饱和 C、开关14、十进制数8换算成二进制数是AA、1000B、1001C、0110 15、交流电通过全波整流电路后所得到的输出电压是C。A、交流电压B、稳定的直流电压C、脉动的直流电压二、判断并改错每小题2分共20分 1、蓄电池在电路中必定是电源总是把化学能转换为电能。× 2、通过电阻的并联可以达到分流的目的电阻越大分流作用越显著。× 3、电阻串联时阻值大的电阻分得的电压大阻值小的电阻分得的电压小但通过的电流是一样的。√ 4、硅稳压管当反向击穿电压消失后仍能恢复单向导电性。√ 5、变压器主要由铁心和绕组两部分组成铁心构成磁路部分绕组构成电路部分。√

汽车电器设备与维修试题与答案

汽车电器设备及维修试题及答案一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯，它装在汽车前后两侧边缘，一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长，而断开时间越短，脉冲电流平均值越大，双金属片变形越大，使指针偏转也越大，指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路，工作时使通过主线圈的电流改变时通时断，产生的磁场作规律变化，从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3－Q—90蓄电池的额定电压是4.5A，额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14．中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15．当用电子检漏计进行空调检漏时，发动机必须处在工作状态，检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17．电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。 18．前照灯发光强度越高，光度计指示的值就越大。 19．机油压力表的指针偏转量很小表示机油压力越小。 20．点火提前角修正有提前角修正、过热修正、空燃比反馈修正、怠速稳定性修正。 21．替代R12并广泛使用的汽车空调制冷剂是R134a 。 22．电器位置图表示汽车电器零件的装置位置。二、选择题 1、电容器击穿（短路）会造成（B） A、火弱； B、无火； C、触点烧蚀 2、断电器触点间隙过大会使用使点火时间（A） A、提前 B、不变 C、推迟 3、制动灯灯光的颜色应为（A） A、红色 B、黄色 C、白色 4、电流表指示蓄电池放电电流时，表针应指向（B） A、“十”侧 B、“一”侧 C、“0”位不动 5、汽车在大雨天行驶时，刮水器应工作在：（C） A、点动档 B、间歇档 C、快速档

汽车电器设备试题库大全

《汽车电器设备维修》期末考试试题一专业班级学号姓名 1.蓄电池的正极板总是比负极板_____ __一片。 2.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是___ ______，呈__ ____颜色；负极板上的活性物质是_ _____，呈_ _______颜色。 3.汽车用交流发电机由__ ___________和__ _两大部分组成。 4.汽车发电机电压调节器的原理是，随着汽车发动机转速的不同，通过自动调节发电机__ __的方法，来达到使发电机输出的电压稳定在调压值上的目的。 5.各种汽车常用的起动方式有_ ______和_ ___两种。 6.直流串励电动机主要由_ __、 _ ___、换向器等主要部件构成。 7.汽车电喇叭按外形可分为__ _、_ _和盆形三种。 8. 点火系断电器的“白金触点”由坚硬且耐高温的_ ___制成。 9. 充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃，应及时将充电电流。 10 发电机电压测试时，空载充电电压应比基准电压高，但不超过 V；负载电压至少比基准电压高 V。 11磁电式点火信号发生器主要由，，，等组成。

12普通铅蓄电池内部故障常见有，，，。 13硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式和搭铁式两种。按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。二、判断题（对的用√表示、错的用×表示每小题1分、共20分） 1. 在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。（） 2. 将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（） 3. 在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。（） 4. 起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。（） 5. 常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。（） 6. 起动机中的传动装置只能单向传递力矩。（） 7. 在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。（） 8. 发动机转速增大时，点火提前角应增大。（） 9. 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（） 10. 配光屏在接通远光灯丝时，仍然起作用。（） 11. 汽车信号系统的主要信号设备有位灯、转向信号灯、后灯、制动灯和倒车灯。（）12. 前照灯由反射镜、配光屏和灯泡三部分组成。（） 13. 永磁式电动雨刮器的磁极为永久磁铁。（） 14. 永磁式电动雨刮器的电枢为永久磁铁。（） 15. 一般雨刮器的电动机有高、中、低三档速度。（）

汽车电器试题汇总

汽车电器试题 A 卷一、填空（每空2分共40分） 1、充电指示灯亮，表明蓄电池处于放电状态，硅整流发电机处于它励状态；充电指示灯由亮转灭，表明蓄电池处于充电状态，发电机处于自励状态。 2、正极管的中心引线为二极管的正极，管壳负极，常用红色字或填充物标示。 3、晶体管点火装置信号发生器有磁脉冲式，霍尔式，式，光电式式等三几种。 4、电流表正接线柱应接向硅整流发电机的" 正 "接线柱，表头负接线柱应接向蓄电池" 正 "接线柱。 5、汽车空调的作用是对车室内的空气温度和, 湿度 ,进行调节,并除去霜和雾。 6、在选择启动机时，必须确定的基本参数是：额定电压，额定功率 ×以及蓄电池的容量。二、判断题（在括号中填“对”或“错”）（每空2分共

20分） 1、若极板形成硫酸铅,就说明极板有硫化故障。( × ) 2、带中性点二极管的硅整流发电机低速时,可提高10%～15%的输出功率。( × ) 3、晶体管点火装置初级电流比传统点火装置初级电流大。( √ ) 4、闭磁路点火线圈的磁阻较小,漏磁较少,能量转换效率高。( √ ) 5、怠速时,真空点火提前装置使点火提前角增到最大值。( √ ) 6、桑塔纳ARJ发动机采用1-3-4-2的顺序点火方式。（√） 7、JF15交流发电机“＋”与“一”之间电阻值正向应为40～50欧姆，反向应大于10000欧姆。（√） 8、起动机电枢轴的弯曲度一般不超过0．2mm。（×） 9、供给进气温度传感器的标准电压一般为12V。（√） 10、制冷系统抽真空终了，应充关闭真空泵电源，然后关闭高、低压手动阀。（√）三、选择题（每空2分共20分） 1、( B )铅蓄电池使用前,一定要经过初充电。 A、干荷式 B、普通 C、免维护 2、F是硅整流发电机( B )接线柱代号。

汽车电器基础期末考试题

汽修专业电学基础第二学期期末考试试卷制卷人杨茶英时量 80分钟一、选择题：（每小题 3 分，共 30 分） 1、当通过人体电流超过（）的时候就有死亡的危险 2、 A 、10mA B 、30 mA C 、50 mA D 、70 mA 2、发电机中对负载产生电流的部位是（） A 、转子线圈 B 、定子线圈 C 、电刷 D 、端盖 3、当灯泡所在电路发生短路故障时，可能引起的后果是（） A 、烧保险 B 、灯泡变暗 C 、灯泡发光正常 D 、都不可能 4、表征发动机型号时第三部分的含义是（） A 、产品名称代号 B 、电压等级 C 、功率等级代号 D 、设计代号 5、将电阻为4Ω和8Ω的电阻串联，其等效阻值为（） A 、 3Ω B 、 12Ω C 、4Ω D 、8Ω 6、将10uf 和20uf 的电容串联，其等效电容为（） A 、 30uf B 、10 uf C 、20uf D 、20/3uf 7、一个四环电阻为450Ω，则其前面三环的颜色是（） A 、黄兰黑 B 、橙绿棕 C 、橙绿黑 D 、黄兰棕 8、一个四环电阻其色环颜色是红绿橙金，则其阻值正确的是（）Ω A 、 2053 B 、205K C 、25k D 、20500 班级姓名座位号

9、测得一个二极管的正向电压为0.7v,其电流=3mA,则该二极管工作在（）区 A 、死 B 、正向导通 C、反向截止 D、反向击穿 10、不属于正弦交流电的三要素之一是（） A 、周期 B 、幅值 C、相位 D、电阻二、填空题：（每空 1分，共28 分）答案： 1、（）（） 2、（）（）（）3（） 4、（）（）（）（） 5、（）（）6、（）（）（）（）（）（） 7、（）8、（）（）（）（） 9、（）（） 10、（）（） 11、（） 1、给二极管加正向电压时，可能工作在( )和 ( )区 2、二极管的符号是( )，而NPN三极管的符号是( )，pnp 三极管的符号是( ) 3、当二极管工作在截止区时，其电流I=( ) 4、要使pnp三极管导通时，其三极电压的大小关系是（）＞（）＞（），而且V =( －０．７Ｖ左右) be 5、 npn三极管工作在饱和区时,Vce很( )，电流很( ) 6、发电厂按其所用能源可以分为（）（）（）（）（）（） 7、将容量为3pf和6pf的电容并联，其总容量为（） 8、测得一放大三极管的三个管脚的电压分别是A为8V,B为5V,C为 8.5v,则A，B，C分别为（）极，（）极和（）极，该管类型为（）型 9、测量二极管时，当其阻值为30kΩ时，其红色表笔所接的为二极管的（）极，当二极管的两个电阻为∞时，表明二极管（） 10、一个标注为4u7的电容其容量为（），一个标注为432的电容其容量为（）， 11、电伤是指（）三、画图题１、将两个电阻并联再和一个电容串联的电路图（10分）