桥梁施工安全技术交底大全

桥涵工程施工安全技术交底

一、基坑开挖安全作业交底

1.进入现场必须遵守安全生产有关规定。

2.挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。

3.挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。

4.人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2m，堆土在1m以外并且高度不得超过1.5m。

5.每日须检查土壁及支撑稳定情况，不得将土和其它物件堆放在支撑上，不得行走支撑下。

6.机械挖土，启动前应先检查离合器，钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。

7.机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

8.机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的距离应符合安全操作规程要求。

9.机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带至基坑边距离2m内停、驶；运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。

10.电缆两侧一米范围内应用人工挖掘。

11.配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。

12.向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

13.基坑四周必须设置1.5m高护身栏杆，要设置一定数量的临时上下基坑用的楼梯。

14场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。

15.车辆进出门口的人行道下，如有地下管线、管道必须铺设厚钢板，或浇筑砼加固。

16.在开挖基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。应在四周设置排水沟与汇水井，用水泵抽出基坑内积水，应保持基坑底无积水。本段从地面至承台底大部分为粉土、黏土和粉质黏土，按规范要求，基坑开挖深度在5m以内的，开挖坡度按1：0.5进行控制。开挖深度大于5m的，采用钢支撑进行防护。

17.基坑开挖前必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中应急需要。

18.清坡、清底人员必须根据设计标高做好清底工作，不得超挖。如果超挖不得用松土回填，以免影响基础的质量。

19.开挖出的土方，要严格按照施工组织设计的部位堆放，不得堆于基坑边缘，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。

20.挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。开挖土方必须有挖土令。

21.严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。

22.每个工人进入施工现场都必须头戴安全帽。

23.班组如果因劳力不足需要再招新工人时，应事先向工地报告。

24.新工人进场后应先经过三级安全教育，并经考试合格后方可让其正式上岗。

二、桥墩施工安全技术交底

1、模板

模板进场后，要组织相关人员进行验收、试拼装。

①、模板安装前进行验收，尺寸是否符合结构设计，有无质量缺陷。安装拆除是否可行方便，节点连接是否合理，并制定安装拆除方案。

②、墩身模板安装应按设计和施工说明循序拼装，模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。

③、安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台，不得站在下层模板上安装上层模板，中途停歇应将已就位的模板固定牢固。

④、模板安装时上下应有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。

⑤、已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值，已承受荷载的支架和附件，不得随意拆除或移动。

⑥、垂直吊运模板时应设专人指挥，统一信号，密切配合，吊运散装模板时必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊。五级风以上应停止吊运作业。

⑦、模板拆除：混凝土达到规定强度后方能拆除模板；拆除模板应依据设计规定的顺序和方法进行，无规定时可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序进行；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时下方不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落；用吊车拆模时应待模板松动并栓牢方可移除，不得硬拉硬拽。

2、墩身平台

①墩身施工平台实行全封闭安全防护措施，平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m，栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。

②在墩下通道处设置安全防护棚，保证施工车辆和人员的安全。

③平台上堆放设备材料要均匀对称，防止平台偏斜和倾覆。

④为防止大风对高墩墩身施工的影响，采取抗风措施。

⑤为防止桥墩产生偏压现象，影响桥墩安全，桥下不得随意弃碴，桥墩永久回填线不得陡于1：3。

3、钢筋安装

①高空作业时，不得将钢筋集中堆放，也不要把工具随意丢在脚手板上，以免滑下伤人。

②手工搬运钢筋必须带好手套，多人运送钢筋，起落、转、停动作要一致，人工上下传递不得在同一垂直线上。

③用吊车吊运钢筋骨架，必须由司索工绑扎严禁钢筋工参与绑扎，指挥吊运工作，起吊时，下方禁止站人，必须待钢筋降落到地面时方可靠近，就位支撑好后方可摘钩。

④在悬空梁、深基坑绑扎和安装钢筋必须搭设操作平台（脚手架）和通道。

⑤绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下；4米以内柱筋重量不大的，可在地面绑扎后整体竖起；4米以上的应搭设工作台，柱梁骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒；不得采用方木架在柱筋上，以防坠落事故。

⑥绑扎基础钢筋时，应按施工要求摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。

⑦不准将钢筋原材料，半成品，成品堆放在外脚手架和孔洞临边处。严禁在脚手架上拖拉钢筋。

⑧施工场地排绑钢筋时，要时刻注意场地的设备、开关箱、电源线和人员，防止钢筋触伤他人及设备的传运部位，触及带电部位造成事故。

⑨高空作业不得往上或下抛掷任何物料，以防砸伤他人造成事故。

4、支架安装

支架稳定是结构安全控制的首要因素，应从以下几方面控制：

①支架搭设处地基要满足承载力要求，要有防排水措施。

②每根立杆底部应设置刚性底座或垫板。

③当采用多层支架时，支柱应垂直，上下层支柱应在同一竖向中心线上。严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。

④立杆接长接头必须采用对接扣件连接。对接应符合下列规定：立杆上的对接扣件应交错布置；两根相邻立杆的接头不应设在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。

⑤立杆必须设置纵、横向扫地杆，扫地杆距立杆底不大于200mm，最顶层水平杆距立杆顶不大于200mm。

⑥设在立杆顶的可调顶托伸出立杆顶不得大于250mm。

⑦水平杆接长采用搭接接头，搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件边缘至杆端距离不应小于100mm。