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汽车构造期末试题以及答案

汽车构造试题

1．在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是( )

A、纯空气、可燃混合气

B、可燃混合气、纯空气

C、可燃混合气、可燃混合气

D、纯空气、纯空气

2．过量空气系数大于1的混合气为________混合气( )

A、浓

B、稀

C、理论

D、功率

3．发动机的冷却水最好不用硬水，如( )

A、雨水

B、河水

C、自来水

D、井水

4．点火过迟会导致发动机( )

A、排气管放炮

B、耗油率下降

C、化油器回火

D、曲轴反转5．6135Q柴油机的缸径是( )

A、61mm

B、613mm

C、13mm

D、135mm

6．在热负荷较高的柴油机上，第一环常采用（）

A、矩形环

B、扭曲环

C、锥面环

D、梯形环

7．排气门的锥角一般为（）

A30°B、45°C、60°D、50°

8．国产代号为RQ-90的汽油，表明其辛烷值（）

A、恰好为90

B、小于90

C、不小于90

D、大于90

9．发动机在中等负荷工作工况下工作时，化油器供给（）的混合气

A、浓

B、很浓

C、很稀

D、较稀

10．孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（）

A、大

B、小

C、不一定

D、相同

11．柴油机低压油路是指（）

A、从油箱到输油泵这一段油路

B、从油箱到喷油泵这一段油路

C、从喷油泵到喷油器这一段油路

D、从邮箱到喷油器这一段油路12．把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出的机件是

A、曲轴

B、凸轮轴

C、传动轴

D、半轴

13、喷油泵柱塞行程的大小取决于（）

A、柱塞的长短

B、喷油泵凸轮行程

C、喷油时间的长短

D、柱塞运行的时间

14、关于发动机增压的功用，以下描述不正确的是（）

A将空气预先压缩后供入汽缸，以提高空气密度。增加进气量

B、进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率

C、燃油经济性会变差

D、可以得到良好的加速性

15、动力在差速器内的传动路线是（）

A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴

B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右齿轮

C、行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右齿轮

D、差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴

16、制动器制动效能的大小依次为（）

A、简单非平衡式>平衡式>自增力式

B、简单非平衡式>自增力式>平衡式

C、自增力式>简单非平衡式>平衡式

D、自增力式>平衡式>简单非平衡式

1、活塞离曲轴回转中心最低处为（）

A、上止点

B、下止点

C、活塞行程

D、曲轴半径

2、四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是（）

A、60°

B、90°

C、120°

D、180°

3、设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进，排气门重叠角为（）

α+γD、β+δ

A、α+δ

B、β+γ

C、

4、在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套之间的相对位置，则可改变喷油泵的（）

A、供油时刻

B、供油压力

C、供油量

D、喷油推角

5、废气再循环的作用是抑制（）的产生

A、HC

B、CO

C、NOx

D、有害气体

6、关于废气涡轮增压器，以下描述不正确的是（）

A、涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置

B、排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀、使排气的压力能转变为动能，流出的高速气流冲击叶轮，推动叶轮旋转

C、空气从压力机旋转的叶轮获得能量，使其流速、压力和温度均有较大的增高，然后进入叶片式扩压管中

D、空气流过压力机渐扩形流道的扩压管时减速增压，温度也有所升高，即在扩压管中，空气所具有的大部分压力能转变为动能

7、关于强制式曲轴箱通风系统（PCV），以下描述不正确的是（）

A、防止曲轴箱气体排放放到大气中

B、进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、滤网、空气软管进入气缸盖罩内，再由汽缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱

C、当发动机工作时，进气管真空度作用到PVC网，使PVC阀关闭

D、在曲轴箱内，新鲜空气与曲轴箱气体混合并经气-液分离器、PVC阀和曲轴箱气体软管进入进气管，最后经进气门进入燃烧室烧掉

8、从进气门开始开启到排气门关闭所对应的曲轴转角成为（）

A、排气提前角

B、排气迟后角

C、近期提前角

D、进气重叠角

9、过量空气系数小于1的混合气为_____混合气

A、浓

B、稀

C、理论

D、功率

10、电控汽油器喷射系统中的喷油器在喷油断面、油压一定时，其喷油量的多少，决定于其电磁线圈中电流脉冲中（）

A、宽度

B、强度

C、产生时刻

D、结束时刻

12、在三轴式变速器各档位中，输入轴的动力不经中间轴齿轮直接传递给输出轴的是A．抵挡B、低速档C、高速档D、直接档

13、将扭矩从差速器传至驱动轮的是

A、桥壳

B、主减速器

C、半轴

D、驱动桥

14、P175/70HR13表示的桥车用轮胎宽度为（）

A17mm B、70mm C、75mm D、175mm

15装有ABS 制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时

A、制动系统仍然能继续工作

B、制动系统完全失效

C、制动时车轮总不会抱死

D、无任何影响

1、汽油机不能采用压燃式（×）

2、发动机的压缩比是指气缸总容积与气缸工作容积的比值×

3、对于四冲程发动机，曲轴转2圈，凸轮轴转1圈，发动机各个缸都完成了一个

工作循环（√）

4、干式汽缸套的特点是汽缸套装入汽缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式

汽缸套的特点正好与干式汽缸套相反×

5、由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤油器堵塞，主油道中机油压力

便会大大降低，甚至为0. ×

6、传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电，而半导体电

火系和微机控制电火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流×

7、在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时

8、普通差速器的特点是只差速不差扭（√）

9、当十字轴针式刚性万向节的主动叉是等角速转动时，从动叉也是等角速的×

10、发动机正常运转时，ECU根据发动机的转速和负荷来确定实际的点火提前角

11、爆震发生就会对发动机产生危害，因此扫避免发动机爆震发生×

12、ABS系统中以易抱死的车轮（附着力大小的车轮）不发生制动抱死为原则进

行制动压力调节，则称这种控制方式为高选择方式控制×

13、四冲程直列五缸发动机发火次序只有一种可能的排列法。即1-2-4-5-3，它不

平衡惯性力比四缸大，故振动和噪声较大×

14、废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工

作时，为了发动机的动力性常常不进行废气再循环（√）

15、节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况（√）

16、气压式制动传动装置中的主要部件调压阀的作用是调节储气筒中压缩空气的

压力，使之保持在规定的压力范围内，同时可以使空气压缩机能卸荷空转，以

减少发动机的功率损失（√）

17、有效燃油消耗率Be定义：发动机每发出1KW有效功率，在1h内所有消耗的

燃油质量（√）

18、汽油车轮滚动阻力Ff=滚动阻力系数X汽车负荷，它由试验确定（√）

19、在汽车行驶一段路程后，用手抚摸减振器外壳，有温热感为正常（√）

20、液压助力转向器的液压助力装置失败后，该动力转向器即变成机械转向器

（√）

1、配气机构中，凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍×

2、气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底（√）

3、在选用火花塞时，一般功率高压缩大的发动机选用热值低的火花塞，相反功率低压缩比

小的选用热值高的火花塞（√）

4、在柴油机的汽缸盖上，除设有进气门座外，还设有火花塞座孔×

5、机械膜片式汽油泵的泵油量总是恒定×

6、汽车车轮滚动阻力Ff=滚动阻力系数X汽车负荷，它由试验确定（√）

7、同一喷油泵上，各分泵中的柱塞在柱塞中是安装具有可互换性×

8、离合器分离状态时，弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧

9、变速器设置自锁装置，可防止变速器自动换挡和自动脱档

10、在汽车行驶一段路程后，用手抚摸减振器外壳，有温热感为正常（√）

11、液压助力转向器的液压助力装置失败后，该动力转向器即变成机械转向器（√）

12、各类汽车的制动传动装置均采用双管路装置，若其中一套管路损坏时，另一套仍然

起制动作用（√）

13、化油器是油气混合的关键部件，混合气全部在化油器内形成×

14、普通差速器的特点是即差速又差扭×

15、最佳点火提前角应随发动机转速升高而增大，随负荷增大而减少（√）

16、当发动机工作在爆震的临界点或有轻微爆震时，发动机热效率较差，动力性和经济

性变差×

17、有效燃油消耗率Be定义：发动机每发出1KW有效功率，在1h内所有消耗的燃油

质量（√）

18、ABS系统中以易抱死的车轮（附着力大小的车轮）不发生制动抱死为原则进行制

动压力调节，则称这种控制方式为高选择方式控制×

19、四冲程直列四缸发动机发火次序只有两种可能的排列法。即1-2-4-3或1-3-4-2

（√）

20、发动机润滑系中的粗滤清器常和主油并联，而细滤清器则和主油道串联×

填空题

1、点火提前角对发动机性能的影响是点火提前角过大，易产生爆震现象___,点火提前角过

小，_发动机温度升高__升高，功率降低

2、爆燃的控制方法是：___推迟点火提前角_____

3、提高充气效率的措施是：①_采用较低的S/D值_,②减少整个进气管道的流通阻力，③合

理设计凸轮型线_______④采用可变进气系统;⑤

4、四缸四冲程发动机做功顺序一般是1-3-4-2_ 与1-2-4-3

5、润滑系统的功用有：润滑作用、_清洗_、冷却、减震_、防锈、密封_和液压

6、某桥车发动机，最大功率的时的转速为5800r/min，一个行程历时仅为——秒，其配气

相位是______________________________________________-称为配气相位：_____________可用配气相位图标来表示

1、发动机一般由曲柄连杆机构、________、、润滑、冷却系统、和等部分组成；配气机构；燃料供给系；冷却系；点火系；起动系

2、为防活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“三隙”分别是端隙、背隙、侧隙。

3、齿轮传动的转矩与其转速成反比

4、汽车转弯时，差速器行星齿轮既公转又自转，差速器只起差速作用：不能差扭

5、多缸发动机的飞轮应与曲轴一起进行试验。为了拆装后不破坏原平衡状态，飞轮用或予以保证，采用灰铸铁作飞轮时，飞轮圆周速度一般不应超过m/s，否则要求采用或铸钢、，以免因离心力而破坏

6、非独立悬架有钢板弹簧式、螺旋弹簧式和空气弹簧非独立悬架，汽车悬架所用的弹性元件可以分为：钢板弹簧式、螺弹簧式、扭杆弹簧、气体弹簧和橡胶弹簧等等。

7、四缸四冲程发动机做功顺序一般是1-3-4-2__与1-2-4-3‘六缸四冲程发动机做功顺序一般是1-5-3-6-2-4与1-4-2-6-3-5。

简答题

1、简述柴油机上为什么要安装调速器

喷油泵的速度特性对工况多变的柴油机是非常不利的。当发动机负荷稍有变化时，导致发动机转速变化很大。当负荷减小时，转速升高，转速升高导致柱塞泵循环供油量增加，循环供油量增加又导致转速进一步升高，这样不断地恶性循环，造成发动机转速越来越高，最后飞车；反之，当负荷增大时，转速降低，转速降低导致柱塞泵循环供油量减少，循环供油量减少又导致转速进一步降低，这样不断地恶性循环，造成发动机转速越来越低，最后熄火。

要改变这种恶性循环，就要求有一种能根据负荷的变化，自动调节供油量。使发动机在规定的转速范围内稳定运转的自动控制机构。移动供油拉杆，可以改变循环供油量，使发动机的转速基本不变。因此，柴油机要满足使用要求，就必须安装调速器。

试简述四冲程发动机（汽油机和柴油机）工作原理

曲轴运动动力源气门

燃烧室情况进气门排气门

调节阀与车速成比例地调节油泵产生的液压。此液压（称作

）对液压控制系统而发动机载荷：

液压控制系统的节气门，随加速踏板踩下的程度调节油泵的液压。此液压（称作“加速踏板板控制液压”）对液压控制系统而言，就是节气门开启“信号”。

液压控制机构：速控液压与加速踏板控制液压，使液压控制系统中的换档阀运作；这两种液压的强度控制着换档阀的运作，而这些换档阀又控制着行星齿轮机构中的离合器及制动器所受的到的液压；离合器和制动器，反过来又控制着变速箱的

4、请比较四冲程汽油机、柴油机特点

1、由于柴油机压缩比较高，燃料燃烧非常完全，所以柴油机的有效热效率好，经济性好。汽油机：be=270～325 g/(kw.h)

柴油机: be=214～285 g/(kw.h)2、柴油机无点火系，所以故障少些，易保养。但柴油机有高精度零件如喷油泵、喷油器等，其成本较高，并且加工较难。

3、柴油机最高爆发压力高，所以对发动机的零部件强度要求高，这样导致柴油机笨重。

4、柴油机转速低于汽油机

原因：1）由于柴油机的压缩比高，所以其受到的机械负荷较大，故其零部件的质量需较大，导致运动时惯性力较大。2）汽油机可燃混合气的混合时间和质量优于柴油机。

5、柴油机运转噪音高，但有害气体的排放优于汽油机，而微粒排放较高。

6、柴油机启动困难，汽油机易启动。

7、柴油机的输出特性比汽油机的好，它随着转速下降而扭矩是增加的。

5、汽车行驶的充分必要条件是什么？

Ff＋Fw＋Fi+Fj≤Ft ≤Fφ=Gφ.

6、根据下图简述汽油机电喷系统的组成并写出控制系统的工作原理

电控汽油喷射系统的工作原理：由3（或4）个子系统组成：空气供给系统、燃油供给系统和控制系统（加上点火系统）。ECU根据空气流量计信号和发动机转速信号确定基本喷油时间，再根据其他传感器信号对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。

6. 根据下列图说明ABS的工作原理，并且判别图中ABS系统的电磁调压阀处于什么工况？并分析之。

如图23-87所示，ABS未进入工作状态，电磁阀9不通电，柱塞8处于图示的最下方，主缸2与轮缸10的油路相通，主

缸可随时控制制动油压的增减。

P424. 1. 升压→常规制动，但是ABS不工作。如图23-88所示，车速传感器检测到车轮有抱死信号，感应交流电压增大，电磁阀通过较大电流。柱塞移至图示的最上方，主缸与轮缸的通路被截断。轮缸和储液器接通，轮缸压力下降。与此同时，驱动电动机启动，带动液压泵工作，把流回储液器的制动液加压后送入主缸，为下一制动过程做好准备。

2.保压→制动，并且ABS工作。

3.减压→制动，并且ABS工作。

ABS工作过程：当汽车制动时，安装在车轮上的传感器立即能感知车轮是否抱死，并将信号传给电脑，电脑会马上降低被抱死车轮的制动力。车轮又继续转动，转动到一定程度，电脑又施加制动力，保证车轮既受到制动力，又不至于抱死，这样不断重复，直至汽车完全停下来，电脑能在一秒钟之间对车轮进行几百次的检测，并同时对制动系统进行数十次的操作，在“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程中，使汽车始终保持临界抱死的间隙滚动状态。

名词解析

1、点火提前角

从点火时刻起到活塞运行到上止点，气体开始膨胀作功时，曲轴所转过的角度。

2、压缩比

汽缸总容积与燃烧室容积的比值

3、四冲程发动机每一个工作循环都有四个活塞行程，按其作用分别称为进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程

4、燃油消耗率

有效燃油消耗率是指发动机每输出1kw的有效功率在1h内所消耗的燃油克数

5、涡轮增压利用发动机排出的废气来驱动涡轮机进而拖动压气机以提高进气压力，增加

充气量的方法

6、充气效率：实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸容积的新鲜充量之比

7、过量空气系数：指燃烧1㎏燃料所实际供给的空气质量与完全燃烧1㎏燃料所需的理

论空气质量之比。

V；活塞从一个上止点所绕过的容积称为气缸工作容积。

8、气缸的工作容积(气缸排量)

V；多缸发动机所有气缸工作容积的总和，称为发动机9、发动机的工作容积(发动机排量)

工作容积。

V；活塞在气缸内作往复直线运动，当活塞位于上止点时，活塞顶上面的10、燃烧室容积

气缸空间排量称为燃烧室容积。

V；活塞位于下上止点时活塞顶上部的全部气缸容积称为气缸总容积。

11、气缸的总容积

7）配气相位：就是进、排气门的实际开闭时刻相对于曲柄位置的曲轴转角。

计算题

S=114.3 D=101.3 Vs=π/4D2.S=921202.33?m

汽车构造期末试题以及参考答案

1．在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是( ) A、纯空气、可燃混合气 B、可燃混合气、纯空气 C、可燃混合气、可燃混合气 D、纯空气、纯空气 2．过量空气系数大于1的混合气为________混合气( ) A、浓 B、稀 C、理论 D、功率 3．发动机的冷却水最好不用硬水，如( ) A、雨水 B、河水 C、自来水 D、井水 4．点火过迟会导致发动机( ) A、排气管放炮 B、耗油率下降 C、化油器回火 D、曲轴反转5．6135Q柴油机的缸径是( ) A、61mm B、613mm C、13mm D、135mm 6．在热负荷较高的柴油机上，第一环常采用（） A、矩形环 B、扭曲环 C、锥面环 D、梯形环 7．排气门的锥角一般为（） A30°B、45°C、60°D、50° 8．国产代号为RQ-90的汽油，表明其辛烷值（） A、恰好为90 B、小于90 C、不小于90 D、大于90 9．发动机在中等负荷工作工况下工作时，化油器供给（）的混合气 A、浓 B、很浓 C、很稀 D、较稀 10．孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（） A、大 B、小 C、不一定 D、相同 11．柴油机低压油路是指（） A、从油箱到输油泵这一段油路 B、从油箱到喷油泵这一段油路 C、从喷油泵到喷油器这一段油路 D、从邮箱到喷油器这一段油路12．把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出的机件是 A、曲轴 B、凸轮轴 C、传动轴 D、半轴 13、喷油泵柱塞行程的大小取决于（） A、柱塞的长短 B、喷油泵凸轮行程 C、喷油时间的长短 D、柱塞运行的时间 14、关于发动机增压的功用，以下描述不正确的是（） A将空气预先压缩后供入汽缸，以提高空气密度。增加进气量 B、进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率 C、燃油经济性会变差 D、可以得到良好的加速性 15、动力在差速器内的传动路线是（） A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴 B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右齿轮 C、行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右齿轮 D、差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴 16、制动器制动效能的大小依次为（） A、简单非平衡式>平衡式>自增力式 B、简单非平衡式>自增力式>平衡式 C、自增力式>简单非平衡式>平衡式 D、自增力式>平衡式>简单非平衡式

汽车构造期末考试试题及参考答案

》 A 卷《汽车构造》第1页，共4页 A 卷《汽车构造》第2页，共4页期末考试试卷《汽车构造》课程（A ）卷闭卷考试 | ? # ! 3、前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠。 A 、前轮前束 B 、主销内倾 C 、前轮外倾 D 、主销后倾 4、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过。 A 、小于一周 B 、一周 C 、大于一周 D 、不一定 5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：________，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A 、1-2-3-4-5-6 B 、1-3-2-5-6-4 C 、 D 、 6、外胎结构中起承受负荷作用的是。 A 、缓冲层 B 、胎圈 C 、帘布层 D 、胎面 7、传统点火系统主要由___ ______组成。 ^ A 、点火线圈、分电器、火花塞 B 、点火线圈、断电器、火花塞 C 、点火线圈、配电器、火花塞 D 、点火线圈、电容器、火花塞 8、A 型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。 A 、针阀偶件和出油阀偶件 B 、柱塞偶件和出油阀偶件 C 、柱塞偶件和针阀偶件 D 、柱塞套偶件和针阀偶件 9、独立悬架中多采用______ ___作为弹性元件。 A 、钢板弹簧 B 、橡胶弹簧 C 、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D 、空气弹簧 10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____ __决定的。 A 、汽油泵的功率 B 、发动机的实际耗油量 C 、浮子室的油压 D 、泵膜弹簧的弹力、三、判断题（每小题1分，共10分） 1、鼓式制动器抗水衰退能力强，故应用广泛。（） 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。（） 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。（） 4、在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。（） 5、气门间隙过大，造成充气不足，排气不彻底，影响发动机的动力性和经济性。（） 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（） 7、变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。（） 8、膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用。（） 9、减振器在汽车行驶中变热是不正常的。（） … 10、采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。（）

汽车构造期末复习试题

汽车构造期末复习试题一、单项选择题（在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的选项填在题后的括号内。每小题2分，共20分） 1．气缸工作容积是指（ C ）的容积。 A．活塞运行到下止点活塞上方B．活塞运行到上止点活塞上方C．活塞上、下止点之间D．进气门从开到关所进空气 2．在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（ B ）。 A．纯空气、可燃混合气B．可燃混合气、纯空气C．可燃混合气、可燃混合气D．纯空气、纯空气 3．过量空气系数小于1 的混合气为（ A ）混合气。 A．浓B．稀C．理论D．功率 4．电控汽油喷射系统油压调节器的作用是（ C ）。 A．确保喷油压力随发动机转速的变化而变化B．确保喷油压力随节气门开度的变化而变化 C．确保喷油压力在0.2~0.35mpa 之间的某一规定值不变D．确保喷油压力随发动机转速和节气门开度的变化而变化 5．柴油机低压油路是指（ D ）。 A．从油箱到喷油器这一段油路B．从油箱到喷油泵这一段油路C．从喷油泵到喷油器这一段油路D．从油箱到输油泵这一段油路 6．为了防止换档时同时挂上两个档，因此在变速箱内设置了（ C ）。 A．定位装置B．自锁装置 C．互锁装置D．倒档锁装置 7．动力在差速器内的传动路线是（ B ）。 A．差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B．差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C．行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D．差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴 8．独立悬架与（B ）车桥配合。 A．整体式B．断开式C．A、B均可D．A、B均不可9．鼓式车轮制动器中的旋转部分是（ D ）。 A．制动轮缸B．制动蹄C．制动底板D．制动鼓10．装有abs 制动防抱死装置的汽车，当abs 失去作用时（ A ）。 A．制动系统仍然能继续工作B．制动系统完全失效C．制动时车轮总不会抱死D．无任何影响二、多项选择题(在每小题的五个备选答案中，选出二至五个正确的答案，并将正确答案的序号分别填在题后的括号内，多选、少选、错选均不得分。每小题2分，共10分) 11．多缸发动机曲轴曲拐的数量及布置位置与以下（ B D E ）因素有关。 A．曲轴的材料B．气缸的排列形式C．发动机的平衡D．各缸的工作顺序E．气缸数量 12．强制循环式水冷却系的主要组成部件有( A C D E )。 A．风扇B．集滤器C．散热器D．节温器E．水泵 13．下面万向节属于等速万向节的是（ A C ）。

汽车构造试题一(含答案)详解

汽车构造试题一、名词解释（每题3分，共15分） 1、压缩比 2、气门间隙 3、过量空气系数 4、主销后倾角 5、转弯中心二、填空题（每空0.5分，共２５分） 1、汽车通常由、底盘、和电气设备四部分组成。 2、汽油发动机一般由、两大机构，、、、、五大系统组成。 3、发动机的支承方法一般有和两种。 4、曲轴的形状和各曲拐的相对位置，取决于气数、、。 5、气门式配气机构由和组成。 6、调速器按照起作用的转速范围不同分为：和。 7、要求油箱能在必要时与大气相通，为此一般采用装有和的汽油箱盖。 8、根据喷油嘴结构形式的分类，闭式喷油器可分为和两种。 9、汽车发动机的润滑方式主要有压力润滑、和。 10、机油泵按结构形式分为和。 11、按压紧弹簧的不同离合器可分为、和离合器。 12、分动器的操纵机构必须保证：，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，。 13、变速器由和两部分组成。 14、万向传动装置由和两部分组成，有的还加装。 15、汽车车架的结构形式一般有三种，分别是车架、车架和车架。 16、汽车车桥按悬架的结构形式可分为：和两种，前者与悬架配套使用，后者与悬架配套使用。 17、汽车转向系按转向能源的不同分为转向系统和转向系统。 18、转向加力装置由机械转向器、、和三大部分组成。 19、目前汽车上所用的摩擦制动器可分为和两种，前者以作为旋转部件，后者的旋转部件是。

三、判断题（每题1分，共10分） 1、发动机气缸总容积是工作容积与燃烧室容积之和。（） 2、拧紧气缸盖螺栓时应由四周向中间一次性拧紧。（） 3、汽油泵由凸轮轴上的偏心轮驱动。（） 4、汽油抗爆性的好坏一般用十六烷值来表示。（） 5、曲轴与凸轮轴的传动比为2：1。（） 6、压盘属于离合器的主动部分。（） 7、发动机起动时，只有化油器的主供油系统供油。（） 8、十字轴式万向节属于准等速万向节。（） 9、全浮式半轴其内端不承受弯矩。（） 10、双领蹄式制动器，在倒车时，两蹄将都变成从蹄。() 四、简答题（每题6分共30分） 1、解释下例编号的含义。 1）CA1091汽车 2）1E65F发动机3）9.00－20ZG轮胎 2、请说出曲柄连杆机构的作用和组成。 3、简述柴油机可燃混合气的形成方法和形成过程。 4、汽车传动系统有哪些功能？ 5、驱动桥的功用是什么？它由哪几部分组成？其动力是如何传递的？五、计算题（第1题6分，第2题4分共10分） 1、解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知道其压缩比为7，问燃烧室容积为多少？ 2、已知进气提前角为24o，进气迟后角为65o，排气提前角度为64o，排气持续角度为270o。问进气持续角，气门重叠角分别为多少？六、分析题（10分） 1、结合下图（制动系工作原理图），回答以下问题：（1）、说出标号为3、4、6、7、8、10的部件名称。（3分）（2）、说出M μ和F B所代表的含义。（1分）（3）、说出制动系统的工作原理。（6分）

汽车构造试题及答案(含8套试卷题)

汽车构造试题1 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做工和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。 3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。 5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。 6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质，从而保证汽油泵和化油器的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。 8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈球形、 W形等；分开式燃烧室，包括预燃式和涡流式燃烧室。 9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮？等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用两套套各自独立的系统，

汽车构造期末考试试题及参考答案

汽车构造期末考试试题及参考答案 3、前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠。 A、前轮前束 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、主销后倾4、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过。A、小于一周B、一周C、大于一周D、不

一定5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：________，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A、1-2-3-4-5-6 B、1-3-2-5-6-4 C、 D、6、外胎结构中起承受负荷作用的是。 A、缓冲层 B、胎圈 C、帘布层 D、胎面7、传统点火系统主要由_________组成。 A、点火线圈、分电器、火花塞 B、点火线圈、断电器、火花塞 C、点火线圈、配电器、火花塞 D、点火线圈、电容器、火花塞8、A型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。A、针阀偶件和出油阀偶件B、柱塞偶件和出油阀偶件C、柱塞偶件和针阀偶件D、柱塞套偶件和针阀偶件9、独立悬架中多采用_________作为弹性元件。 A、钢板弹簧 B、橡胶弹簧 C、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D、空气弹簧10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____

__决定的。A、汽油泵的功率B、发动机的实际耗油量C、浮子室的油压D、泵膜弹簧的弹力三、判断题（每小题1分，共10分） 1、鼓式制动器抗水衰退能力强，故应用广泛。（） 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。（） 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。（） 4、在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。（） 5、气门间隙过大，造成充气不足，排气不彻底，影响发动机的动力性和经济性。（） 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（） 7、四、名词解释（每小题5分，共20分）1、活塞行程 2、进气提前角 3、主销内倾 4、直接档五、简答题（每小题6分，共30分）1、简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。2、化油器是怎样将汽油雾化蒸发的 3、简述柱塞式喷油泵的供油量是怎样调节的 4、汽车传动系为什么要采用万向传动装置 5、前轮前束的功用是什么 6、液压制动系有何优缺点参考答案：一．填空题：（每空1分，共20分）

(完整版)汽车构造试题与答案

深圳职业技术学院汽车构造试卷一、填空题 1．摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的____________。 2．在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足_____ 、______及_____等性能要求。 3．摩擦离合器基本上是由_________、__________、__________和_________等四个部分构成的。 4．弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为________和_______；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为___________和___________、_________；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为___________和___________。5．为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有______________。 1．变速器由_______________和_______________组成。 2．变速器按传动比变化方式可分为_________、________和__________三种。 3. 惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠___________作用实现同步的。 4. 在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有___________。 5. 当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩_______，此时________必须参加驱动，分担一部分载荷。 6．变速器一轴的前端与离合器的________相连，二轴的后端通过凸缘与___________相连。 7．为减少变速器内摩擦引起的零件磨损和功率损失，需在变速器壳体内注入________，采用__________方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。 8．为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有______。 1．万向传动装置一般由__________和________组成，有时还加装上___________。 2．万向传动装置用来传递轴线________且相对位置________的转轴之间的动力。 3．万向传动装置除用于汽车的传动系外，还可用于__________和__________。 4．目前，汽车传动系中广泛应用的是_____________万向节。 5．如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的________必须与第二万向节的_________在同一平面内。6．等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，_____________。 7．传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足___________要求。 8．为了避免运动干涉，传动轴中设有由__________和__________组成的滑动花键联接。 9．单个万向节传动的缺点是具有_________性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。 10．双联式万向节用于转向驱动桥时，每根半轴需装___对万向节，但必须在结构上保证双联式万向节中心位于__与__的交点。 1．驱动桥由___、___、____和__等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大转矩。 2．驱动桥的类型有___________驱动桥和___________驱动桥两种。 3．齿轮啮合的调整是指______ __和_ ______的调整。 4．齿轮啮合的正确印迹应位于____________，并占齿面宽度的____________以上。 5．贯通式主减速器多用于__ _____上。 6．两侧的输出转矩相等的差速器，称为____________。 7．对称式差速器用作________差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的_________ 差速器。 8．强制锁止式差速器为了使全部转矩传给附着条件好的驱动车轮，在差速器中设置了_____，它由________和操纵装置组成。 9．半轴是在__________与___________之间传递动力的实心轴。 10．半轴的支承型式有______________和_____________两种。 1．以车轮直接与地面接触的行驶系，称为_________行驶系，这样的汽车称为________ 汽车。 2．轮式汽车行驶系一般由________、________、________和_________组成。 1．车架是整个汽车的_______，汽车的绝大多数部件和总成都是通过_________来固定其位置的。 2．车架的结构型式首先应满足___________的要求。 3．边梁式车架由两根位于两边的_________和若干根_________组成。 1．车桥通过___________和车架相连，两端安装___________。

汽车构造期末考试标准试卷及答案

第1页共9 页考试科目：汽车构造考试时间：120分钟试卷总分100分试卷后面附带答案一. 填空题（本大题共15空，每空2分，总计30分） 1. SC7080型汽车的发动机排量约为 L 。 2. 高速发动机为避免“敲缸”，常使活塞销座孔向面偏移1~2mm 。 3. 逆效率很高的转向器称为转向器。 4. 半轴内段一般制有内花键与半轴齿轮联接，外端与驱动轮的相联。 5. 汽车发动机的增压方式主要有机械增压、增压和增压。 6. 随冷却液温度高低而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作。 7. 发动机可变进气系统在转速范围采用长的进气歧管。 8. 球笼式万向节属于速万向节。 9. 汽车行驶系包括车轮、车桥、车架和。 10. 汽车外胎根据其胎体中帘线排列方向不同，分为普通斜线（斜交）胎和胎。 11. 由于进气门早开和排气门晚关，就出现了进排气门同时开启的现象，称为。 12. 单向作用式减振器仅在行程内起作用。 13. 根据悬架结构的不同，车桥分为驱动桥和驱动桥两种。二. 判断题（每个小题描述正确的在题后括号内划“√”，错误的在题后括号内划“×”）（本大题共20小题，每小题1分，总计20分） 1. 汽车由发动机、底盘、点火系和车身等四个基本部分组成。（） 2. 发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和传动系组成。（） 3. 发动机的作用是将燃料燃烧的热能转变为机械能，为驱动汽车行驶提供动力。（） 4. 由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。（） 5. 发动机按使用燃料可分为水冷式和风冷式。（） 6. 半浮式活塞销不会作轴向串动，因此不需要用卡环定位。（） 7. 柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室，与汽缸中高温的空气混合后燃烧，并将废气排出。（） 8. 点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、火花塞等组成。（） 9. 机油压力过低，会增加机油泵的负荷和磨损。（） 10. 机油表正常压力一般为200~400kPa （2~4kg/cm 2）。（）

十套汽车构造上试卷及答案

十套汽车构造上试卷及答案集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

发动机构造试卷1 一、填空题（12分） 1. 发动机一般由、、、、、、和等部分组成。 2. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成行程，由上止点向下止点运行时，完成行程。 3. 活塞连杆组由、、和等组成。 4. V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为。 5. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种。 6. 汽油的使用性能指标主要包括、和。 7. 汽油机电控系统由、和三部分组成。 8. 国产A型泵由、、和等四个部分构成。 9. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。 10. 在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用润滑。 11．蓄电池点火系是借和将低压电转变为高压电的。 12．发电机的电压调节器的作用是当发动机转速变化时，使发电机的。二、选择题（17分）

1. BJ1061型汽车属于（）。 A．客车 B．轿车 C．货车 D．越野汽车 2. 6135Q柴油机的缸径是（）。 A．61mm B．613mm C．13mm D．135mm 3. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指： A．气缸工作容积 B．燃烧室容积 C．气缸最大容积 D．内燃机排量 4. 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。 A．60° B．90° C．120° D．180° 5. 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。 A．α+δ B．β+γ C．α+γ D．β+δ 6. 曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。 A．2:1 B．1:2 C．1:l D．4:1 7. 过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。 A．浓 B．稀 C．理论 D．功率

汽车构造试题和答案

一、填空题(每空1分,共30分) 1、汽车通常由、、、等四部分组成。 2、往复活塞式汽油发动机一般由、、、、、与润滑系组成。 3、四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程次,进、排气门各开闭次,气缸里热能转化为机械能一次。 4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。 5、气缸体的结构形式有、、三种。 6、过量空气系数φa ＞1,则此混合气称为混合气,当φa ＜0、4时, 混合气,火焰不能传播,发动机熄火,此φa 值称为。 7、按冷却介质不同,发动机冷却方式有与两种。 8、发动机润滑系有三种润滑方式: 、与。 9、四冲程发动机的工作循环包括、、与。 5、过量空气系数α＞1,则此混合气称为混合气;当α＜0、4时,混合气, 火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为。 6、汽油滤清器的作用就是清除进入前汽油中的与,从而保证与的正常工作。 7、废气涡轮增压器主要由、两部分组成。 8、按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑呈、等; 燃烧室,包括与燃烧室。 9、与就是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。 10、目前大多数柴油机采用的就是喷油泵。 11、现代汽车发动机多采用与相结合的综合润滑方式,以满足不同零件与部位对润滑强度的要求。 12、曲轴箱的通风方式有与两种方式。 13、摩擦片式离合器基本上就是由、、与四部分组成。 14、汽车行驶系由、、、四部分组成。 15、转向桥由、、与等主要部分组成。 16、汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统, 即与。二、选择题(每小题1分,共15分) 2、润滑系中旁通阀的作用就是( )。

汽车构造练习题及答案

一、填空题 1.汽车传动系的基本功用是（）。 2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（）、（）、（）和（）等四种。 3.机械式传动系由（）、（）、（）和（）等四部分构成。一、填空题参考答案 1．将发动机发出的动力传给驱动车轮 2．机械式液力机械式静液式(容积液压式) 电力式 3．离合器变速器万向传动装置驱动桥二、问答题 1. 汽车传动系应具有哪些功能? 2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点? 3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点? 4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同? 5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用? 二、问答题参考答案 1.1）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高，如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服阻力矩，使汽车无法运动，所以必须减速增扭。变速用以改变行车速度，以便与经常变化的使用条件（包括汽车实际装载质量、道路坡度、路面状况、交通情况等）相适用，使发动机在最有利转速范围内工作。 2）实现汽车倒驶——发动机不能倒转，而在变速器内设置倒挡。保证在发动机旋转方向不变的情况下，实现汽车的倒向行驶。 3）必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时，发动机不熄火，而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。 4）差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速，便于汽车转向和在不平路面上行驶时，

两侧车轮均做纯滚动，而减轻轮胎的磨损。 2．1）汽车传动系的型式有四种。（1）机械式传动系。（2）液力机械式传动系。（3）静液式（容积液压式）传动系。（4）电力式传动系。 2）特点及优缺点：（1）机械传动系： a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）等，总成组成。 b.优点——传动效率高，工作可靠，结构简单，应用广泛。 c.缺点——重量较大，零部件较多，不适于超重型汽车。（2）液力机械传动系： a.组成——液力耦合器＋机械传动系或液力变矩器＋机械传动系 b.特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩，而不能改变扭矩大小；液力变矩器不仅能传递发动机扭矩，而且能改变扭矩的大小，由于变矩范围小，必须与机械传动系相配合，以达到降速增扭的目的。 c.优点——汽车起动平稳，可降低动载荷、消除传动系扭转振动，操纵简单。 d.缺点——机械效率低，结构复杂，重量大，成本高。 e.应用——应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共汽车。（3）液力传动系（容积液压式）： a.组成——发动机带动油泵，油泵驱动液压马达，液压马达带动驱动桥或直接安装在车轮上。 b.特点——可实现无级变速，可取消机械传动系所有部件，离地间隙大，通过能力强。 c.缺点——传动效率低，精度要求高，可靠性差。（4）电力传动系 a.特点——发动机带动交流发电机，经全波整流后，把直流电供给与车轮相连的直流串激电动机。 b.优点——可无级变速，调速范围大，传动系简单（无离合器、变速器、传动轴），行驶平稳，冲击小，寿命长，效率低，重量大。 c.应用——超重型自卸车。 3.1）有四种，即发动机前置一后驱动；前置一前驱动；后置一后驱动；前置一全驱动。

(完整版)汽车构造试卷A及答案

南昌大学2008～2009学年第一学期期末考试试卷答案

二、选择题(每题2分，共10分) 得分评阅人 1、如图所示，在汽车转向时为保证所有车轮均作纯滚动，两侧转向轮偏转角之间应满足如下的理想关系式___A_____。. A 、L B + =βαcot cot B 、L B +=αβcot cot C 、B L tg tg +=βα D 、L B +=βαtg tg 2、下列哪种独立悬架为无主销结构（ D ）。 A 、横臂式 B 、纵臂式 C 、烛式 D 、麦弗逊式 3、下列制动系统中应用于汽车下长坡进行制动的是（ D ）。 A ．行车制动系统 B ．驻车制动系统 C ．第二制动系统 D ．辅助制动系统 4、某汽车轮胎规格标志为185/60R13 80H ，其中185为（ C ）。 A 、轮胎外径 B 、轮胎内径 C 、轮胎断面宽度 D 、轮胎断面高度 5、行车安全、___C_______和环境保护已成为当前汽车技术亟待解决的三大重要课题。 A 、采用新型材料 B 、实现电子化 C 、节约能源 D 、应用现代化设计及生产手段三、名词解释（每题3分，共24分）得分评阅人 1、BJ2023 BJ 代表北京汽车制造厂制造，“2”代表越野车，“02”代表总质量为2t ，“3”代表厂家自定义系列号。 2、配气相位以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间称作配气相位。 3、飞溅润滑利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称飞溅润滑。

2、喷油泵的作用是什么？对它有什么要求？（7分）答：喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律，定时定量地向喷油器输送高压燃油。（3分）车用柴油机的喷油泵应满足下列要求： 1)各缸供油量相等。在标定工况下各缸供油量相差不超过3%～4%。喷油泵的供油量应随柴油机工况的变化而变化，为此喷油泵必须有供油量调节机构。（1分） 2)各缸供油提前角相同，误差小于0.5°～1°曲轴转角。供油提前角也应随柴油机工况的变化而变化，为此应装置喷油提前器。（1分） 3)各缸供油持续角一致。（1分） 4)能迅速停止供油，以防止喷油器发生滴漏现象。（1分） 3、汽油发动机运行工况对混合气成分有何要求？并根据不同工况的要求画出理想化油器特性图。（5分）随着汽车行驶速度和牵引功率的不断变化，汽车发动机的转速和负荷也在很大范围内频繁变动。为适应发动机工况的这种变化，可燃混合气成分应该随发动机转速和负荷作相应的调整。 1.冷起动供给φa 约为0.2～0.6的浓混合气，以使进入气缸的混合气在火焰传播界限之内。 2.怠速要求供给φa＝0.6～0.8的浓混合气，以补偿废气的稀释作用。 3.小负荷供给φa＝0.7～0.9的混合气。 4.中等负荷供给φa＝1.05～1.15的经济混合气。 5.大负荷和全负荷供给φa＝0.85～0.95的功率混合气。（3分）理想化油器特性如上图。（2分） 4、汽车传动系的功用是什么？发动机的扭矩通常经过哪些主要部件或机构最终传给了驱动轮？写出这条传动路线。（5分）功用：将发动机的动力按要求传给驱动轮：减速增矩、实现汽车变速、倒车、必要时中断动力传递、使车轮具有差速功能。——2 分传动路线：（发动机曲轴）－离合器－变速器－万向传动装置－主减速器－差速器－半轴－（驱动轮） ——共3 分，每0.5分

《汽车构造》试卷(两份,有答案)

浙江吉利技师学院 2013—2014学年第二学期《汽车构造》期末试卷（A ）一、选择题（每题2分，共20分） 1．现代大多数轿车采用的布置形式是（）。 A.发动机前置后轮驱动 B.发动机前置前轮驱动 C. 发动机后置后轮驱动 D.发动机中置后轮驱动 2．柴油机用什么方法点燃燃油？（） A ．压缩能量 B ．火花塞 C ．燃油喷射 D ．点火器 3．转向轮绕着（）摆动。 A ．转向节 B ．主销 C ．前梁 D ．车架 4．汽油机由两大机构和五大系统组成，柴油机与汽油机相比，少了（）。 A ．曲柄连杆机构 B ．燃料供给系统 C ．点火系统 D ．冷却系统 5．使用4气门发动机的原因是（）。 A ．可使更多的燃油和空气进入发动机 B ．可得到更好的润滑 C ．使发动机预热的更快 D ．使发动机冷却的更快 6．柴油机混合气是在（）内完成的。 A.进气管 B.燃烧室 C.化油器 D.喷油器 7．水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（）控制。 A.风扇 B.水泵 C.节温器 D.膨胀水箱 8．下列哪一个不是冷却系统的作用？（）学校班级姓名学号 1 ……………………○……………………密………………………封…………………………线………………………○……………………

A.保持发动机温度尽可能低 B.从发动机带走多余的热量 C.使温度尽快达到工作范围 D.使发动机在最好的工作温度、最高效地工作9．通常润滑系的滤清器上装有旁通阀，当滤清器堵塞时，旁通阀打开（）。 A.使机油不经滤芯，直接流回到油底壳 B.使机油流回机油泵 C.使机油直接流入主油道 10．汽车离合器安装于（）。 A．发动机与变速器之间 B．变速器与后驱动轴之间 C．分动器与变速器之间 D．变速器与主减速器之间二、填空题（每空1分，共23分） 1.发动机一般由、、、、、和等部分组成。 2. 发动机的主要性能指标有和等。 3. 按冷却介质不同，发动机冷却方式有和两种。 4. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。 5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起和的作用。 6.东风EQ1092型汽车的车架类型是。 7.半轴的支承型式分为和两种。 8.汽车通常由、、、 4 部分组成。三、判断题（每题2分，共20分） 1.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（） 2.气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（） 3.差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转。（） 4.机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。（） 5.离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。（） 6.主销后倾角和主销内倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行驶作用。（） 7.目前大多数电动燃油泵是装在燃油箱内部的。（）

汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)

《汽车构造》自测题（一）一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做功（膨胀）和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。 3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。 5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。 6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分，从而保证汽油泵和化油器的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。 8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈ω型、球型等；分开式燃烧室，包括预燃室和涡流室燃烧室。 9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统，即行动制动和驻车制动。二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）

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南昌大学2008～ 2009 学年第一学期期末考试试卷答案试卷编号：(C)卷课程编号： H59020005 课程名称：汽车构造考试形式：闭卷适用班级：车辆 06 姓名：学号：班级：学院：机电工程学院专业：车辆工程考试日期：题号一二三四五六七八九十总分累分人签名题分21 10 24 30 10 5 100 得分考生注意事项： 1、本试卷共 6 页，请查看试卷中是否有缺页或破损。如有立即举手报告以便更换。 2、考试结束后，考生不得将试卷、答题纸和草稿纸带出考场。一、填空题(每空1分，共21 分) 得分评阅人 1、四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转2周，各缸的进排、气门各开启 1次，凸轮轴旋转1周。 2、按调速器起作用的转速范围不同，可分为两极式和全程式两种。 3、柴油机燃油系统的三对精密偶件是喷油器中的针阀与针阀体、喷油泵中的柱塞与柱塞套、出油阀与出油阀座。 4、传统点火系统主要由 ___分电器 _ _ 、 __点火线圈 __和 ___火花塞 __组成。 5、变速器操纵机锁止装置一般有互锁、自锁和倒档锁。 6、按车架纵梁、横梁结构特点，可分为边梁式、中梁式和综合式 3 种形式。 7、目前汽车所用的摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类。 8、汽车转向系按转向能源的不同可分为机械转向系统和动力转向系统两种。

二、选择题(每题2分，共10分) 得分评阅人 1、双十字轴万向节实现等速传动的条件是：①第一万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等；②（A）。 A、第一万向节从动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。 B、第一万向节从动叉的平面与汽车纵向平面处于同一平面内。 C、第一万向节主动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。 D、第一万向节主动叉的平面与汽车纵向平面处于同一平面内。 2、根据差速器的工作原理可以知道，当 n1=0，n2=2n0时，此时汽车在 ( C ) 。A、直线行驶 B 、转弯行驶 C 、原地未动 3、采用独立悬架的汽车，其车桥一般是（B）。 A、整体式 B、断开式C．A，B均可D．与A，B无关 4、转向系统角传动比为（C）。 A、转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比 B、转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节相应的转角增量之比 C、转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比 D、转向节转角增量与转向盘的转角增量之比 5、领从蹄式制动器一定是（A）。 A、等促动力制动器 B、不等促动力制动器 C、平衡式制动器 D、以上三个都不对。三、名词解释（每题 3 分，共 24 分）得分评阅人 1、气门间隙发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。 2、过量空气系数燃烧 1kg 燃油实际供给的空气质量与完全燃烧 1kg 燃油的化学计量（理论）空气质量之比。 3、分隔式燃烧室分隔式燃烧室是由活塞顶和气缸盖底面之间的主燃烧室和设在气缸盖中的副燃烧室两部分组成，两者之间用一个或几个孔道相连。

汽车构造期末试题

金塔汽修中专2019-2020学年第二学期期末考试卷《汽车构造》适应班级：（19汽修（1）（2）（3）班）班级:__________ 姓名:_________ 座位号：_______ 得分:_______ 1. （）是进、排气管道的控制机构。 A. 配气机构 B.曲柄连杆机构 C.燃油供给系统 2.混合气中所含空气质量与燃料质量的比值就是（）。 A. 过量空气系数 B. 空燃比 C.可燃混合气 3.现代发动机通常都采用凸轮轴（）的驱动方式。 A. 下置式 B. 中置式 C. 顶置式 4.一般汽车每行驶（），应更换燃油滤清器。 A. 2000～5000km B. 20000～40000km C. 10000～20000km 5.节气门体安装在（）。 A.进气管 B. 排气管 C. 进气管和排气管 6.利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面属于（）润滑方式。 A. 飞溅润滑 B. 压力润滑 C. 定期润滑 7.发动机润滑油，即机油，被誉为汽车的（）。 A. 心脏 B. 骨骼 C. 血液 D. 皮肤 8.（）是用来检查油底壳内油量和油面高低的。 A.限压阀 B. 旁通阀 C. 油尺 9.目前在汽车发动机上被广泛采用的是（）。 A.风冷 B. 水冷 C. 风冷和水冷10.散热器又称（），它由上水室、散热器芯和下水室等组成。 A.水箱 B.油箱 C. 冰箱 D.风扇 11.车用发动机上多采用（）水泵。 A.离心式 B.转子轴式 C. 叶片式 12.目前，汽车上广泛应用的（）传动系。 A.液压式 B.电子式 C. 机械式 13.通常与前置发动机前轮驱动的布置类型相配的是（）。 A.两轴式变速器 B. 三轴式变速器 C. 四轴式变速器 14.电控机械自动变速器的代号是（）。 A. AT B. AMT C.CVT D.DCT 15.现代轿车上，广泛采用无内胎的（）轮胎。 A. 斜交轮胎 B. 带束斜交轮胎 C. 子午线轮胎二、判断题（3分×10题=30分）（）1.充气效率越高，表明进入气缸的新气越多可燃混合气燃烧时可能放出的热量也就越大，发动机的功率越大。（）2.电控燃油供给系统主要由传感器、电控单元（ECU）和执行器三大部分组成。（）3.汽车噪音主要来自汽车排气噪音。若在排气系统中加上消声器，可使汽车排气噪音降低30～40分贝。（）4.夏季用机油牌号数字越大，其黏度越小，适用的最高气温越高。（）5.现代发动机都采用强制通风的曲轴箱通风方式。（）6.机油散热器一般安装在冷却水散热器的前面，与油道并联。（）7.冷却系统的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时地散发出去，以保证发动机在最适宜的温度状态下工作。（）8.冷却水经过散热器后，其温度可降低10～15℃。（）9.通常利用节温器来控制通过散热器冷却水的流量，因此节温器可

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