汽车故障诊断与分析习题
汽车故障诊断与分析习题
一、选择题
1、以下关于环境温度传感器，说法错误的是（）
A 是确定进气门的位置的信号之一
B 是控制压缩机信号之一
C 是确定鼓风机的转速的信号之一
D 环境温度传感器就是环境温度开关
2、关于电控发动机起动困难的原因，以下说法正确的是（）
A 水温传感器故障
B 进气温度传感器故障
C 转速传感器故障
D 都有可能
3、关于电控发动机起动困难的原因，以下说法错误的是（）
A 水温传感器故障
B 燃油压力调节器故障
C 转速传感器故障
D 氧传感器故障
4、电控发动机起动困难的原因，甲说可能是水温传感器故障，乙说可能是进气压力传感器故障。以下选项正确的是（）A 甲对乙错 B 甲错乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都错
5、关于电控发动机起动困难的原因，甲说可能是氧传感器故障，乙说可能是进气压力传感器故障。以下选项正确的是（）A 甲对乙错 B 甲错乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都错
6、关于发动机起动后熄火的原因，甲说可能是点火系原因，乙说可能是化油器原因。以下选项正确的是（）
A 甲对乙错
B 甲错乙对
C 甲乙都对
D 甲乙都错
7导致发动机怠速不稳的原因，不可能的是（） A 油泵泵油压力不足B 喷油器滴漏C 进气管漏气 D 主继电器断路
8、导致发动机怠速不稳的原因，不可能的是（）
A 空气流量计损坏
B A/C开关接触不良
C 进气温度传感器损坏
D 电动汽油泵单向阀关闭不严
9、发动机怠速不稳，不可能因为（）
A 油压调节器损坏
B 节气门位置传感器损坏
C 爆震传感器损坏
D 点火能量不足
10、下列哪些故障可能会导致发动机热车运转不稳，而冷车运转正常（）
A喷油器滴漏 B某缸喷油器损坏 C氧传感器故障 D 空滤器脏堵
11、引起发动机热车运转不稳的原因，不可能是（）
A 喷油器滴漏
B 油压调节器的回油通道堵塞
C 火花塞间隙太大
D 爆震传感器损坏
12、导致发动机热车时运转不稳，最可能的原因是（）
A 电压调节器损坏 B车速传感器损坏 C 水温传感器损坏 D 变速器档位开关
13、下列哪些原因可能会导致发动机断火（）
A 电压调节器损坏
B 分电器盖漏电
C 初级电流过大
D 蓄点电池电压不足
14、下列哪些原因不可能会导致发动机断火（）
A火花塞间隙小 B火花塞间隙大 C初级电流大 D初级点火线圈短路
15、桑塔纳AJR发动机第一、四缸同时断火，可能由于（）
A霍尔传感器接头松动 B转速传感器损坏 C第一缸火花塞间隙太大 D第四缸火花塞间隙太小
16、下列不可能导致发动机加速不良的故障有（）
A油门拉杆松动 B空气滤清器堵塞 C怠速触点不良 D 喷油器脏堵
17下列不可能导致发动机加速不良的故障有（）
A汽油泵的泵油量不足 B燃油品质差 C点火能量不够 D变速器操纵杆变形
18、下列不可能导致发动机加速不良的故障有（）
A空气流量计损坏 B油压调节器损坏 C喷油器电源保险丝烧毁 D汽缸磨损量过大
19、造成加载时发动机掉速的原因，甲说可能是点火系性能不良；乙说可能是节气门位置传感器不良。以下选项正确的是（） A 甲对乙错 B 甲错乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都错
20、下列不可能导致发动机功率下降的故障有（）
A排气管堵塞 B进气管漏气 C火花塞型号不对 D汽油牌号太高
21、下列不可能导致发动机功率下降的故障有（）
A次级点火线圈断路 B怠速控制阀开度太大 C进气管堵塞 D系统油压太低
22、下列不可能导致发动机功率下降的故障有（）
A机油粘度太大 B怠速触点烧蚀 C曲轴箱通风阀破裂 D气门关闭不严
23、关于发动机最高转速，甲说点火系故障发动机将不能达到最高转速；乙说冷起动喷油器故障不影响发动机最高转速。以下选项正确的是（）
A 甲对乙错
B 甲错乙对
C 甲乙都对
D 甲乙都错
24、关于发动机最高转速，甲说电动燃油泵故障将影响最高转速；乙说冷起动喷油器故障也影响最高转速。以下选项正确的是（） A 甲对乙错 B 甲错乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都错
25、关于发动机最高转速，以下选项正确的是（）甲说电动燃油泵故障将影响最高转速；乙说冷起动喷油器故障不影响最高转速。 A 甲对乙错 B 甲错乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都错
26、下列哪些元件故障不可能引起怠速时发动机熄火（）A火花塞 B积碳 C喷油嘴 D分电器
27、下列哪些故障不可能引起怠速时发动机熄火（）
A气门关闭不严 B分火头漏电 C系统油压过高 D ECU故障
28、下列哪些故障可能会引起怠速时发动机熄火（）
A起动机故障 B A/C开关损坏 C机油中漏水 D冷却液牌号不对
29、汽车行驶中发动机熄火的原因，甲说可能是点火系的故障；乙说可能是电动燃油泵的故障。以下选项正确的是（）A 甲对乙错 B 甲错乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都错
30、下列故障最可能会引起发动机过热的是（）
A水泵皮带太紧 B水泵泵水能力不足 C百叶窗损坏 D风扇离合器结合太早
31、下列哪些故障不可能引起发动机过热（）
A水泵皮带轮打滑 B冷却水量不足 C冷却水管脏堵 D喷油量过少
32、下列哪些故障最不可能引起发动机过热（）
A燃烧室积碳过多 B发动机压缩比过大 C水泵皮带轮太紧 D水泵叶轮损坏
33、关于油耗过高的原因，甲说可能是点火系的故障或空气流量计的故障；乙说可能是燃油压力调节器的故障或水温传感器的故障。下列说法正确的是（）
A 甲对乙错
B 甲错乙对
C 甲乙都对
D 甲乙都错
34、关于油耗过高的原因，甲说可能是空气流量计的故障；乙说可能是燃油压力调节器的故障。下列说法正确的是（） A 甲对乙错 B 甲错乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都错
35、关于油耗过高的原因，甲说可能是电动燃油泵的故障；乙说可能是汽油滤清器的故障。下列说法正确的是（） A 甲对乙错 B 甲错乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都错
36、柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟，最可能的原因是（）
A喷油时间过早 B喷油时间过迟C柴油的着火性太好 D发动机温度过高
37、关于柴油机游车的原因：甲说是因为油路中有空气，乙说是各缸供油不均。以下选项正确的是（）
A 甲对乙错
B 甲错乙对
C 甲乙都对
D 甲乙都错
38、关于柴油机游车的原因：甲说是调速器的原因，乙说是喷油泵的原因。以下选项正确的是（）
A 甲对乙错
B 甲错乙对
C 甲乙都对
D 甲乙都错
39、关于柴油机游车的原因：甲说各缸供油不均会造成游车，乙说喷油泵供油压力低会造成游车。以下选项正确的是（）A 甲对乙错 B 甲错乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都错
40、关于柴油机超速的原因：甲说可能是调速器卡滞的原因，乙说可能是喷油泵卡滞的原因。以下选项正确的是（）A 甲对乙错 B 甲错乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都错
41、关于柴油机超速的原因：甲说是喷油泵喷油压力过高，乙说是调速器卡滞。以下选项正确的是（）
A 甲对乙错
B 甲错乙对
C 甲乙都对
D 甲乙都错
42、关于柴油机超速的原因：甲说是喷油泵喷油压力过高，乙说是调速器调整不当。以下选项正确的是（）
A 甲对乙错
B 甲错乙对
C 甲乙都对
D 甲乙都错
43、装有A341E型自动变速器的轿车不能行驶，则不可能原因是（）。
A油泵严重泄漏 B ATF严重不足 C 节气门位置传感器故障 D 操纵手柄及手动阀摇臂之间的拉杆松脱
44、装有A341E型自动变速器的轿车不能行驶，则不可能原因是（）。
A 电磁阀接触不良
B ATF严重不足 C操纵手柄及手动阀摇臂之间的拉杆松脱 D 油泵严重泄漏
45、装有自动变速器的汽车不能行驶反映在自动变速器上原因主要有（）
A严重泄露、无油 B油泵磨损严重 C连接松脱、机械故障 D以上均是
46、不可能造成自动变速器打滑的原因是（）。
A主油路调压阀弹簧过软 B滤网堵塞 C主油路调压阀弹簧过硬 D油平面过高
47、甲说，油平面太低会导致自动变速器打滑；乙说，油平面太高会导致自动变速器打滑。（）
A甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确
48、甲说，油平面太低会导致自动变速器打滑；乙说，油平面太高不会导致自动变速器打滑。（）
A甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确
49、甲说，怠速过高会使自动变速器换档冲击大；乙说，怠速过低会使自动变速器换档冲击大（）
A甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确
50、甲说，节气门位置传感器故障会使自动变速器升档迟缓；乙说，节气门位置传感器故障不会使自动变速器升档迟缓（）A甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确
51、下列哪项不是自动变速器升档迟缓的原因。（）
A节气门位置传感器故障 B节气门位置传感器故障 C真空式节气门阀真空管破裂 D发动机怠速过高52、引起自动变速器升档迟缓的主要原因（）
A节气门位置传感器故障、调整不当 B强制降档开关短路 C电脑故障、车速传感器故障 D以上均是
53、自动变速器不能升档，只能在1档行驶，则可能是（）。
A 1—2档换档阀芯卡滞
B 2—3档换档阀芯卡滞
C 3—4档换档阀芯卡滞
D 以上都不对
54、甲说，车速传感器故障会使自动变速器不能升档；乙说，档位开关故障会使自动变速器升档迟缓（）A甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确
55、甲说，车速传感器故障不会使自动变速器不能升档；乙说，档位开关故障会使自动变速器升档迟缓（）A甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确
56、甲说，车速传感器故障会使自动变速器不能升档；乙说，档位开关故障不会使自动变速器升档迟缓（）A甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确
57、甲说，节气门拉索调整不当会使自动变速器不能升档；乙说，档位开关故障不会使自动变速器升档迟缓（）A甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确
58、甲说，节气门拉索调整不当会使自动变速器不能强制降档；乙说，强制降档开关故障不会使自动变速器
不能强制降档（）A甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确
59、甲说，节气门拉索调整不当会使自动变速器不能强制降档；乙说，强制降档开关故障会使自动变速器不能强制降档（）A甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确
60、甲说，节气门拉索调整不当不会使自动变速器不能强制降档；乙说，强制降档开关故障会使自动变速器不能强制降档（）A甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确
61、自动变速器在特定的档位上放松油门踏板时能听到异响。甲说：是变速器中负责该档锁止的单向离合器发生卡滞；乙说：是行星齿轮发生损伤。（）。A甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确62、自动变速器不能升档的主要原因（）
A调整不当、节气门位置传感器和车速传感器故障 B档位开关故障 C调速器油路泄漏 D以上均是
63、当节气门全开时，强制降档阀将主油路油压单独引入各个换档阀的（）侧。
A主油压侧 B节气门油压侧 C速控阀油压侧 D泄压孔侧
64、自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是换档电磁阀线路接触不良所致，乙说：不是ECU内部故障所致。（）。A甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确
65、A340E型自动变速器在2位2档行驶时，突然松开油门，汽车依旧原速滑行，说明（）。
A 2档强制制动器打滑 B自动变速器性能优良 C 2档制动器打滑 D 2档单向离合器打滑
66、以下哪些条件会使变矩器要求锁止离合器处于结合状态（）。
A 制动时 B发动机怠速时 C变速器低档位时 D以上都错
67、下列不是膜片离合器分离不彻底的原因有（）
A从动盘磨损过大 B踏板自由行程过小 C车速过高 D从动盘翘曲变形
68、膜片离合器分离不彻底的原因有（）
A从动盘磨损过大 B踏板自由行程过小 C车速过高 D从动盘翘曲变形
69、膜片离合器分离不彻底的原因有（）
A从动盘磨损过大 B踏板自由行程过小 C车速过高 D从动盘翘曲变形
70、膜片离合器异响的原因可能有（）
A路面阻力过大 B分离轴承缺油 C膜片压紧力过大 D从动盘转动惯量过大
71、膜片离合器异响的原因可能有（）
A发动机转速过高 B车辆载荷过大 C路面颠簸不平 D分离轴承复位弹簧脱落
72、下列不是手动变速器挂档困难的原因有（）
A同步器耗损或有缺陷 B离合器分离不彻底 C变速器轴弯曲变形 D变速器缺油
73、手动变速器挂档困难的原因可能有（）
A车速过大 B离合器分离不彻底 C驱动力过大 D道路阻力过大
74、手动变速器挂档困难的原因可能有（）
A同步器损坏 B车速过低 C驱动力过大 D变速器油温过高
75、手动变速器挂档困难的主要原因有（）
A离合器分离不彻底 B变速器缺油 C驱动力太大 D车速过大
76、离合器异响不可能的以原因是（）
A分离轴承缺油 B从动盘毂与变速器输入轴花键磨损严重 C从动盘钢片铆钉松动 D自由间隙过大
77、变速器异响的可能原因有（）
A主从动齿轮配合间隙过大 B齿轮轴承配合过紧 C路面颠簸不平 D驱动力过大
78、万向传动装置异响的原因可能有（）
A万向节磨损过大造成松旷 B转速过高 C车速过高 D驱动力过大
79、驱动桥异响的原因可能有（）
A主减速器主从动齿轮配合间隙过大 B第一轴齿轮花键磨损松旷 C路面颠簸不平 D驱动力过大
80、汽车行驶跑偏不可能的原因是（）
A左右车轮制动力不相等 B左右车轮驱动力不相等 C左右车轮载荷不相等 D前束值不正确
81、汽车跑偏的不可能的原因是（）
A左右车轮载荷不相等 B前束值不正确 C左右车轮轴距不相等 D左右车轮轮胎型号不一致
82、汽车跑偏的可能原因是下列哪项（）
A左右车轮载荷不相等 B汽车传动系统松旷 C汽车制动力不足 D轮胎气压不一致
83、以下不是汽车高速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。
A传动轴弯曲 B车轮外倾角过大 C轮胎动不平衡 D车架变形
84、下列哪些故障不会导致动力转向助力不足。（）
A轮胎充气不足 B动力转向泵皮带松动 C真空助力器泄露 D流量控制阀卡
85、下列哪些故障不可能会导致动力转向助力不足。（）
A轮胎充气不足 B动力转向泵皮带松动 C真空助力器泄露 D流量控制阀卡
86、下列哪些故障不会导致动力转向助力不足。（）
A液压油面过低 B转向泵泵油能力不足 C转向器内泄露过大 D转向器齿条调整过松
87、下列哪些故障可能不会导致动力转向助力不足。（）
A液压油面过低 B转向泵泵油能力不足 C转向器内泄露过大 D转向器齿条调整过松
88、动力转向油泵磨损会导致（）。A转向沉重 B转向异响 C油液产生泡沫 D汽车跑偏
89、动力转向油泵磨损不会导致（）。A转向沉重 B转向助力不足 C油液产生泡沫 D输出油压低
90、动力转向油泵输出油压低不可能的原因是（）。A缺油 B转向助力不足 C油液中有空 D油泵磨损
91、动力转向油泵输出油压低不可能的原因是（）。A缺油B转向沉重C油液中有空气D油泵磨损
92、制动时汽车跑偏的根本原因是（）
A左右车轮制动力不相等 B前束值不适当 C路面附着力左右不一致 D制动时车轮抱死
93、制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）
A跑偏 B制动距离过长 C路面附着力左右不一致 D制动时车轮抱死
94、以下关于节气门位置传感器信号，哪个说法错误？（）
A随着节气门开度增加，节气门位置传感器输出电压升高
B随着节气门开度增加，节气门位置传感器输出端电阻值升高
C节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉ECU
D电子节气门系统中采用双节气门位置传感器，输出相等的电压信号
95、在电控燃油喷射系统中，对热线式空气流量传感器，以下哪个说法错误？（）
A传感器的电子模块改变热线式空气流量传感器的温度
B传感器的电子模块使热线式空气流量传感器的温度维持在一个规定值
C在故障诊断时可检查热线式空气流量传感器的信号电压
D热线式空气流量计是侧量单位时间内进人发动机的空气流量质量
96、以下哪项不是发动机燃油喷射控制系统进人闭环控制的条件？（）
A发动机冷却液达到一定温度 B氧传感器信号必须正常 C节气门全开 D节气门中等开度
97、发动机在运转时，下列哪种原因会使发动机发出尖叫声？（）
A曲轴主轴承磨损 B摇臂断了一根 C交流发电机的轴承受损 D排气管松动
98、进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？（）
A断开燃油蒸发炭罐管路 B将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上
C在将燃油压力表连接到电喷系统上以前，先将管路中的燃油压力卸掉 D拆下燃油电喷系统上的燃油管99、下列关于气门调整的选项中，哪一项说的不对？（）
A气门调整不正确会降低气门的工作性能 B应在压缩行程末对该缸进、排气门进行同时调整
C调整气门的方法是转动气门调节螺钉或改变安装在凸轮轴和气门之间的垫片厚度
D行驶里程很长的发动机的气门间隙应调得比规范值小，以消除热膨胀所带来的影响
100、下列有关机油压力的表述哪个是正确的？（）
A若曲轴主轴承间隙过大，机油压力便会很高 B若限压阀失灵，机油压力可能会很高
C若机油细滤器有阻塞，机油压力便会降低 D若发动机使用的是高粘度机油，会使机油压力降低
101、测量气门导管磨损时，下列选项中哪项是错的？（）
A气门导管的内径可用卡尺测得 B测量气门导管的头部和底部
C气门导管内径必须符合规范值 D气门导管的内径应等于气门杆的外径
102、当汽油发动机加速时排气管冒黑烟，中速行驶时正常，最有可能的是（ )。
A混合气太浓 B活塞环磨损过大 C气缸垫漏气 D点火系统有故障
103、下列哪个原因不会引起汽油发动机爆震？（）
A点火过早 B发动机运转温度太低 C发动机内积炭过多 D发动机所用燃油的辛烷值低
104、检查活塞环槽磨损的正确方法是？（）
A用卡尺测量活塞环槽的宽度 B将厚薄规插人活塞环槽与活塞环之间
C用深度尺测量活塞圆周的深度差异 D测量活塞环的内径与外径，并将测量值加以比较
105、下列哪种故障会使位于空调暖水阀到加热器芯（暖水箱）的软管热，而出水软管却不热？（）
A空调暖水阀卡死在关闭位置 B节温器不合格 C散热器堵塞。 D加热器芯堵塞
106、下列哪个故障不会导致气缸压力偏低？（）
A气门故障 B活塞环故障 C正时皮带张紧度不够 D气缸壁磨损过大
107、下列哪项是关于内径百分表测量气缸磨损的正确表述？（）
A找到气缸缸径的最小处，将测量杆放在此处测量 B将测量杆抵在气缸内壁上进行各项测量
C测量时必须使测量杆与气缸的轴线保持垂直，前后摆动量缸表观察读数
D将测量杆置于气缸内活塞行程的底部位置进行测量。
108、当加工气门座时，下列哪个选项不对？（）
A当气门座接触面经研磨后合乎维修规范时应停止研磨 B气门座应切削成标准的角度
C气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平 D密封环带如处于气门座圈下口位置应该更换气门座圈
109、在速度密度型的（D型）燃油喷射系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间影啦最大的传感器是（）。A空气流量传感器 B进气歧管绝对压力传感器 C氧传感器 D发动机冷却液温度传感器
110、电喷发动机有轻微的怠速不稳，且加速时经常熄火，可能的原因是以下哪种？（）
A EGR阀卡在关闭状态
B EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足
C EGR的真空管阻塞
D EGR废气管阻塞111、下列有关塑料间隙测量条使用的论述哪一项是正确的？（）
A 将塑料间隙测量条放好以后，应转动曲轴
B 塑料间隙测量条放好以后，应用合适的力矩将主轴承盖拧紧
C 在塑料间隙测量条放好以前，应对整个曲轴轴颈进行良好的润滑
D 塑料间隙测量条被夹扁后，应用千分尺测量压扁后的厚度
112、测试发动机冷却液散热器盖时，下列哪项是错误做法？（）
A 将散热器盖浸人沸水中查看散热器盖上的阀门是否开启
B 将散热器压力测试仪连接到散热器盖上
C 对散热器盖加压至其额定压力值，看散热器盖是否在达到规定的压力时开启
D 检查散热器盖卡口和密封垫片
113、下列哪个现象可能是由皮带松动而引起的故障？（）
A 发动机过热
B 冷却风扇离合器不能正常分离
C 交流发电机轴承磨损量大
D 水泵轴承磨损量大114、检查、测量外齿轮式机油泵的步骤中，下列哪项是错误的？（）
A 用厚薄规和直尺测量机油泵壳盖的平面度
B 用千分尺测量齿轮的外径
C 用厚薄规测量齿轮的啮合间隙
D 用厚薄规测量齿轮齿顶与泵体内腔的间隙
115、检查飞轮时下列哪种方法是错误的？（）
A用厚薄规和直尺检查飞轮的平面度 B检查飞轮与离合器接触表面有无拉毛、变色和裂纹
C检查起动齿圈有无磨损、断裂或齿牙碎裂 D用千分尺在几个不同的位置测量飞轮的厚度
116、在测试节温器时，下列哪个方法不正确？（）
A发动机达到正常工作温度后，用手触摸散热器上部的软管 B感觉一下加热器芯子有无热空气散出
C拆下节温器，将其放人热水中进行测试 D发动机运转时，观察散热器内冷却液的运动情况
117、在分解发动机的过程中，发现火花塞的端头成雪白色，下列哪项是正确的？（）
A对大多数发动机来说，火花塞端头呈雪白色是正常的 B发动机过热 C混合气浓度太高 D高压点火线漏电118、下列哪项论述不正确？（）
A液压挺柱根据凸轮的形状来控制气门的开启 B液压挺柱所承受的机油压力不足只会影响气门升程
C液压挺柱在正常工作中，气门的升程由凸轮的形状决定
D液压挺柱内机油压力的大小会影响气门的使用寿命
119、在进行发动机压缩压力测试时，以下解释哪个不正确？（）
A所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的 B所有气缸的读数都高可能是因燃烧室积炭引起的
C所有气缸的读数都低而且读数值差不多，可能是因正时链条正时不准引起的
D两个相邻的气缸的读数都低可能是由气缸垫破裂引起的
120、在进行起动机起动电流测试时，起动机的电流比平常的高，可能是以下哪个原因引起的？（）
A由于润滑不足或发动机有故障不易起动 B起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上
C蓄电池极柱接触不良 D起动机继电器有故障
121、采用免拆清洗设备清洗汽油发动机喷油器时，以下哪项是错误的？（）
A在清洗喷油器期间，必须切断燃油的回油管路 B在清洗喷油器期间，应该关断电动燃油泵,
C将一定量的清洗剂加人汽油箱 D必须采用压缩空气保持清洗罐有一定的压力
123、使用普通的12V试灯，可以用来检测（）。
A安全气囊电路 B汽车计算机电路 C氮气灯电路 D风扇电路
124、当观察点火波形时，某1个气缸的击穿电压较高，可能由以下哪个原因引起？（）
A火花塞电路短路 B次级电路电阻值过大 C混合气过浓 D气缸的压缩压力低
125、测试二氧化锆型氧传感器时，下列哪种说法是对的？（）
A用电阻表测量传感器的阻值 B改变混合气浓度并监测传感器产生的电压
C传感器一旦发生故障，发动机故障灯立即点亮提示 D发动机起动时氧传感器电压约为0.9V
126、电阻值不正确的ECT传感器（水温传感器）不会引起发动机以下哪种现象？（）
A低温起动困难 B排放不正常 C高温起动困难 D发动机故障灯点亮提示
127、当用示波器测试发动机时，1个气缸的击穿电压比正常的低，且火花持续时间比正常的长，其他气缸均正常，以下哪个原因可引起此类现象？（）
A火花塞积炭 B火花塞电缆线端腐蚀 C分电器转子磨损 D空气与燃油混合气稀
128、一般的进气温度传感器是使用以下哪种材料？（）
A NTC电阻
B PTC电阻
C 功率电阻丝
D 热电耦
129、对于节气门位置传感器的故障诊断，以下哪些是不正确的？（）
A踏板处的可变电阻器反映加速踏板的运动情况 B小型电动机用来打开和关闭节流阀片
C加速踏板的位置是由节气门位置传感器来监视的
D节气门电动机带有反馈系统，它为计算机检验节气门位置
130、以下关于电子节气门的叙述哪一个是不正确的？（）
A节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1V平稳地上升到节气门全开时的6V
B节气门位置传感器故障将导致怠速转速偏移 C节气门传感器属于一个滑动电阻
D节气门传感器工作时需要提供一个参考电压、
131、对于无分电器电子点火系统的维修和故障诊断，以下说法哪项是正确的？（）
A可以转动曲轴传感器来调整点火正时基准 B可以转动曲轴传感器以调节传感器与转动叶轮之间的间隙
C可以通过调整正时皮带齿位，来调整点火正时 D点火正时基准一般不可调整
132、以下关于燃油蒸发控制系统功能的叙述哪个不正确？（）
A从燃油箱蒸发的燃油蒸气，被排出到活性炭罐内
B发动机在怠速及中速运行时燃油蒸气被从炭罐吸到进气歧管
C发动机高速运行时燃油蒸气被从炭罐吸到进气歧管 D蒸气中的液体燃油被送回油箱
133、电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时，汽车就正常地运行。可能的原因是（）。
A EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态
B EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏
C EGR真空电磁阀电路可能断路
D EGR真空电磁阀关闭不严
134、汽油发动机燃油压力高于规定值可能由于以下情况（）引起。
A压力调节器卡滞 B燃油滤清器阻塞 C油泵滤网被污染 D喷油器阻塞
135、发动机中出现有故障的喷油器，不可能会出现（）。
A怠速时发动机熄火 B发动机加速缓慢 C发动机喘振 D燃油压力上升
136、拆下蓄电池电缆后，会对电控系统计算机内的（）部件造成影响。
A RAM
B ROM
C A/
D D EPROM
137、以下哪种情况将不会引起发动机混合气偏浓的故障现象？（）
A爆震传感器故障 B冷却液温度传感器故障 C空气流量计故障 D进气温度传感器故障
138、用DSO（数字存储式示波器）诊断喷油器时，一个喷油器在关闭时的电压峰值明显低于另一个喷油器的电压峰值。原因是？（）
A喷油器绕组的电阻值比规定值高 B喷油器绕组短路 C喷油器滴油 D喷油器堵塞
139、装有电喷系统的发动机在热车时很难起动，起动后运转正常，以下哪个原因不可能引起此现象？（）A空气流量计有故障 B燃油泵内有故障 C喷油嘴滴油 D燃油压力调节器有故障
140、当检测电控发动机的供油系统时，发现油压偏低，下面哪项不会导致这个问题？（）
A燃油泵电压低 B燃油滤清器堵塞 C油压调节器真空管路漏气 D燃油泵搭铁不良
141、如果EGR阀卡死在关闭位置，会引起以下哪些症状？（）
A发动机在加速时会喘气 B发动机在加速时会回火 C怠速喘振 D NO排放量增加
142、以下哪个元件出现故障对EGR系统的工作影响最小？（）
A TPS
B ECT
C IAT
D ECU
143、在进行EGR系统的电子真空调节阀（EVR）诊断时，不可以使用以下哪种检测器材？（）
A 电脑检测仪
B LED试灯
C 12V试灯
D 数字式万用表
144、当在正常工作温度时，电控汽油发动机的怠速太高，可能是由下列哪种原因引起的？（）
A混合气偏浓 B空气滤清器太脏 C汽油滤清器太脏 D怠速阀卡死在关闭位置
145、电控汽油发动机在冷车时怠速不稳，不可能由下面哪一项引起？（）
A真空管有泄漏 B氧传感器失效 C怠速空气控制系统故障 D空气流量计故障
146、氧传感器电压偏低，表示空燃比偏稀，而且喷油器脉冲宽度高于标准值。以下最不可能的是？（）A 喷油器故障 B进气歧管内可能有真空泄漏 C油压调节器故障 D ECU故障
147、一辆汽车在做排放测试中，CO含量高。在测试过程中，氧传感器电压值一直都低，然而，传感器功能却是正常的。下面哪项是最可能的问题？（）
A有某缸火花塞缺火 B燃油泵压力高 C喷油器漏油 D空气滤清器滤芯太脏
148、是什么清洁方法利用了高频振动产生微观的大量气泡，从而在零件上振松污物？（）
A超声波法 B盐浴法 C受热法 D腐蚀法
149、在30℃气温时，汽油发动机正常工作，排气管排烟颜色应为（）。
A黑色 B蓝色 C白色 D无色
150、零件进人喷砂机前必须是（）。
A湿的 B干的 C无油脂的 D干的和无油脂的
151、下列哪一种最适于像气门这样的小零件清洗？（）
A振动机 B高温分解炉 C转筒 D以上3种一种也不是
152、哪种探测裂纹方法是专为铝制缸盖和缸体设置的？（）
A贯入染料法 B磁力线法 C压力法 D磁力线法与压力法
153、当汽油发动机机油窜人气缸产生异常燃烧时，排气管排烟颜色应为（）。
A黑色 B蓝色 C白色 D无色
154、若汽油发动机混合气过浓，燃烧后，排气管排烟颜色应为（）。
A黑色 B蓝色 C白色 D无色
155、下列哪项可用磨削修复？（）。
A 气门锥面
B 气门大头端部
C 气门杆端部
D A和C都正确
156、为与气门适当配合，气门座必须（）。
A有正确的宽度 B在气门锥面上配合在正确的部位 C与导管同心 D所有以上各项
157、汽油发动机的基本喷油量主要根据下列哪些信号确定？（）①水温传感器；②节气门位置传感器；
③空气流量计；④曲轴转速传感器
A ①②
B ③④
C ①②③
D ①②③④
158、下述叙述中哪个不正确？（）
A缸盖螺栓必须用适当力矩拧紧 B多数缸盖螺栓从一端开始按一定顺序拧紧
C有些发动机的缸盖螺栓在发动机运转变热后需再拧紧一次 D许多发动机用的缸盖螺栓是长度不同的
159、下述说法哪项不对？（）
A换软管时将冷却系统放水到要作业处的水面以下 B使用超过两年的温度调节器应予更换
C弹簧型软管夹箍即使看来还好，也不应再一次使用
D简单地靠起动发动机时触摸软管不可能说明冷却软管是否工作可靠
160、在发动机点火直列波波形图上，发现第三缸点火电压16kV，其余缸为12kV，可能的原因是（）。A第三缸喷油嘴漏油 B第三缸火花塞积炭严重C第三缸活塞环漏气严重 D第三缸火花塞间隙过大
162、对于采用光电式传感器点火系统的发动机，当无法起动时，以下哪个原因可能引起此故障？（）
A发光二极管（LED)烧坏 B发光二极管脏污 C控制组件有故障 D以上原因都可引起此故障
163、发动机哪一种位置传感器在传感器内部需要把其电压信号放大、翻转和整形为整齐的方波信号？（）A磁脉冲发生器 B金属探测传感器 C霍尔效应传感器 D光电传感器
164、如果曲轴位置传感器工作正常，数字电压表连接到该传感器的输出端，当发动机起动时，该表将（）。A在低和高的读数之间变动 B显示恒定的低电压 C显示恒定的高电压 D以上都不是
165、下面哪些将不引起在示波器上点火电压高于正常范围？（）
A稀的空气与燃油混合气 B转子与分电器盖之间的间隙过大C高压线漏电 D高压线端子腐蚀
166、某汽油发动机汽车的发动机性能差，怀疑是油泵损坏，以下哪项做法错误？（）
A测试燃油压力 B用水做试验，测量油泵的流量 C拆下油泵检查它 D检查油泵的滤网及油箱的清洁情况167、以下哪个不是由真空泄漏引起的故障？（）
A爆震 B排气管放炮 C发动机怠速熄火 D常速行驶时的发动机喘振
168、用78mL燃烧室容积的缸盖代替87mL燃烧室容积的缸盖，会出现什么结果？（）
A增加了排量 B减小了排量 C增加压缩比 D减小压缩比
169、目前采用电子节气门的汽油发动机，发动机管理系统ECU供给节气门电机（）。
A 12V直流电源
B 8V电源
C 5V直流电源
D PWM（占空比）电源
170、怠速时测量电控汽油发动机的燃油压力偏高，不可能的原因是（）。
A油泵泄压阀卡死在关闭位置 B油压调节器真空管脱落 C油压调节器弹簧变软 D回油管有阻塞
171、电喷发动机的混合气过浓，用示波器检测到喷油脉冲过长，但数据流中氧传感器显示过稀，可能的故障部位是（）。A氧传感器或连线 B冷却水温度传感器或连线 C怠速空气阀或连线 D上面的3种情况172、发动机在冷车时较难起动，最可能的故障是（）。
A进气温度传感器故障 B进气歧管绝对压力传感器故障
C节气门位置传感器故障 D发动冷却液温度传感器故障
173、检查汽车空调系统泄漏时可使用“肥皂水”法，应使空调处于（）状态。
A压缩机低速运转 B压缩机停机 C压缩机中速运转 D压缩机高速运转
174、使用歧管压力表在检测R12的空调系统时，低压端压力读数为679kPa；高压端压力读数为896kPa，表明空调系统（）出现故障。A压缩机B干燥过滤器C膨胀阀D温度开关
175、空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是处于（）状态。
A高于正常压力，温度较低的气态 B低于正常压力，温度较高的气态
C高于正常压力，温度较高的液态 D低于正常压力，温度较低的液态
176、汽车空调R134a系统，管路上高压开关的工作状态为（）。
A常开，在2965kPa时关闭 B常开，在1844kPa时关闭
C常闭，在2965kPa时打开 D常闭，在1844kPa时打开
177、汽车空调系统运行几分钟后，干燥过滤器外壳就结有一层白霜，这种现象说明（）。
A制冷剂过量 B干燥器脏堵 C制冷剂含水 D干燥器老化
178、汽车空调系统工作时出风口不够凉，关闭压缩机后出风口有热气，可能是（）。
A制冷剂泄漏 B暖水阀关闭不严 C制冷剂过量 D暖水箱泄漏
179、如果需要更换汽车铅酸蓄电池时，应先拆除（）。
A蓄电池正极线 B起动机上的电源总线 C蓄电池负极搭铁线 D任意方式均可
180、某车上出现转向信号指示灯右方向工作正常，而左方向指示灯闪烁过快的故障，则该故障的部位应是：（）。 A闪光器 B转向开关 C灯泡 D熔断丝
二、判断题
1.霍尔式车轮转速传感器可以测其阻值，以判断好坏。（）
2.一般来说，对自动空调，室内温度与设定温度之差越大，鼓风机转速越高。（）
3.发动机曲轴箱强制通风管漏气，不会影响发动机运行（）
4.喷油器脏堵可能会导致发动机怠速不稳（）
5.节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳（）
6.EGR阀常开可能不会导致发动机怠速不稳（）
7.喷油器脏堵不会影响发动机怠速运转（）
8.EGR阀好坏与发动机怠速运行无关（）
9.节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳（）
10.一般情况下，发动机的自诊断系统检测到某缸断火时，系统同时会控制该缸喷油器断油。（）
11.现在的电控发动机依然可用刮火法来判断发动机是否工作（）
12.自诊断系统检测到某缸断火时，系统不会控制该缸喷油器断油（）
13.配气正时不准不会影响发动机的加速性能（）
14.汽油泵的泵油量不足会影响发动机的加速性能（）
15.高压线插孔漏电不会影响发动机的加速性能（）
16.配气正时不准可能会影响发动机的动力性能（）
17.汽油泵的泵油量不足不会影响发动机的起动性能（）
18.高压线插孔漏电可能会影响发动机的加速性能（）
19.节气门位置传感器不良，不一定会造成加载时发动机转速下降（）
20.点火系性能不良，会造成加载时发动机转速下降（）
21.点火系性能不良，会造成加载时发动机转速下降（）
22.节气门位置传感器不良，一般不会造成加载时发动机转速下降（）
23.电动燃油泵性能不良，会造成加载时发动机转速下降（）
24.电动燃油泵性能不良，一般不会造成加载时发动机转速下降（）
25.气缸磨损量过大肯定会导致发动机输出功率下降（）
26.点火能量不足不一定会导致发动机大负荷时输出功率下降（）
27.空气流量计损坏不会导致发动机输出功率下降（）
28.气门磨损量过大肯定会导致发动机输出功率下降（）
29.点火能量不足可能会导致发动机大负荷时输出功率下降（）
30.点火系故障,发动机将不能达到最高转速（）
31.电动燃油泵故障，发动机将不能达到最高转速（）
32.汽油滤清器堵塞故障，发动机将不能达到最高转速（）
33.节气门位置传感器故障，发动机同样能达到最高转速（）
34.空气滤清器堵塞，对发动机的运转速度影响不大（）
35.冷起动喷油器故障，发动机将不能达到最高转速（）
36.怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火（）
37.空气滤清器严重脏堵不一定会引起怠速时发动机熄火（）
38.点火正时不准会引起怠速时发动机熄火（）
39.怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火（）
40.空气滤清器脏堵不可能引起怠速时发动机熄火（）
41.点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火（）
42.点火系故障，将会导致发动机行驶中熄火（）
43.进气管中真空阀损坏，一定会导致发动机行驶中熄火（）
44.空气滤清器堵塞，不一定会导致发动机行驶中熄火（）
45.排气系统有故障，将会导致发动机行驶中熄火（）
46.空气滤清器堵塞，将会导致发动机行驶中熄火（）
47.进气温度传感器损坏，将会导致发动机行驶中熄火（）
48.冷却液不足，一定会导致发动机过热开锅（）
49.冷却风扇继电器断路，一定会导致发动机过热开锅（）
50.节温器损坏，会导致发动机过热开锅（）
51.冷却水泵漏水，可能会导致发动机过热开锅（）
52.风扇继电器断路，不可能导致发动机过热开锅（）
53.节温器卡住，肯定会导致发动机过热开锅（）
54.燃油压力调节器故障将会导致油耗过高（）
55.空气流量计故障，将会导致油耗过高（）
56.汽油滤清器故障，一定会导致油耗过高（）
57.点火系故障，将会导致油耗过高（）
58.燃油压力调节器故障，将会导致油耗过高（）
59.汽油滤清器故障，将会导致油耗过高（）
60.空气流量计故障，将会导致油耗过高（）
61.点火系故障，将会导致油耗过高（）
62.喷油泵喷油压力过高会造成柴油机超速（）
63.调速器调整不当或卡死会造成柴油机超速（）
64.A340E自动变速器不能行驶时，则说明可能是由于其内部机械故障和执行元件打滑。（）
65.A340E自动变速器冷车能行驶，但在热态下却不能行驶，则可能是油泵磨损过甚。（）
66.A340E自动变速器冷车能行驶，但在热态下却不能行驶，则可能是严重泄漏引起的。（）
67.A340E自动变速器冷车能行驶，但在热态下却不能行驶，则可能是ATF严重不足引起的。（）
68.主油路油压过低，离合器、制动器摩擦片打滑，则易造成自动变速器打滑。（）
69.ATF油平面高度应符合规定，测量时，冷态时的高度要求比热态时的要求要低（）
70.自动变速器打滑往往会伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦等现象。（）
71.主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。（）
72.自动变速器打滑应该通过路试来检查打滑的档位和打滑的程度。（）
73.A340E自动变速器如所有前进档位都打滑，则为前进离合器打滑。（）
74.蓄压器油路与换档执行元件油路是串联关系，其目的是使之接合平稳，减小换档冲击（）
75.阀板中的单向球阀是与换档执行元件油路是串联的，它是使换档执行元件在加油过程中变慢，在泄油时
变快（）
76.换档瞬间，变速器控制单元应使主油路油压降低。（）
77.节气门拉索过紧，主调节阀弹簧过硬等原因都会使主油压过高，造成换档冲击大。（）
78.蓄压器一般与换档执行元件串联，目的是缓和冲击，保证换档平顺。（）
79.单向阀中的钢球装反，换档有冲击。（）
80.换档执行元件打滑会导致换档冲击大。（）
81.汽车行驶过程中，其升档车速明显高于标准值，此现象称为自动变速器升档迟缓。（）
82.机械式节气门阀其拉索调整时如过紧会导致自动变速器升档迟缓（）
83.真空式节气门阀真空管破裂会导致自动变速器升档迟缓。（）
84.强制降档开关短路故障会使自动变速器升档迟缓。（）
85.蓄压器油路与换档执行元件油路是并联关系，其目的是使之接合平稳，减小换档冲击（）
86.蓄压器油路与换档执行元件油路是串并联关系，其目的是使之接合平稳，减小换档冲击。（）
87.A340E自动变速器中超速排中的单向离合器工作是主要为了协同该排中的离合器工作的，以减小其摩擦
片、钢片的尺寸和数目。（）
88.真空式节气门阀真空管破裂不会导致自动变速器升档迟缓。（）
89.强制降档开关断路故障会使自动变速器升档迟缓。（）
90.造成自动变速器不能升档的可能原因是换档主信号源故障和调速器油压失准。（）
91.节气门拉索调整不当或节气门位置传感器调整不当会使自动变速器不能升档。（）
92.车速传感器故障会使自动变速器不能升档。（）
93.汽车以高档行驶时，如突然将节气门踩到底，自动变速器会强制降档。（）
94.汽车以高档行驶时，如突然将节气门踩到底，感觉到汽车加速无力，则说明自动变速器没有强制降档
（）
95.强制降档是在节气门接近全开时，感觉到汽车加速无力则强制降功能没有实现。（）
96.强制降档开关故障会使自动变速器不能强制降档。（）
97.强制降档开关断路故障会使自动变速器不能强制降档。（）
98.节气门位置传感器调整不当会使自动变速器不能强制降档。（）
99.若在任何档位下自动变速器前部始终有一连续的异响，通常为油泵或变矩器异响。（）
100.造成自动变速器不能升档的可能原因是换档主信号源故障和调速器油压过高。（）
101.档位开关故障不会使自动变速器升档迟缓（）
102.车速传感器故障不会使自动变速器不能升档。（）
103.强制降档开关故障不会使自动变速器不能强制降档。（）
104.强制降档开关断路故障不会使自动变速器不能强制降档。（）
105.节气门位置传感器调整不当不会使自动变速器不能强制降档。（）
106.若在任何档位下自动变速器前部始终有一连续的异响，通常是行星齿轮发生损伤产生的异响。（）107.若在任何档位下自动变速器前部始终有一连续的异响，通常为执行元件异响。（）
108.若在任何档位下自动变速器前部始终有一连续的异响，通常为行星齿轮机构异响。（）
109.若自动变速器只有在行驶中有异响，空挡时无异响，通常为油泵或变矩器异响。（）
110.自动变速器所有的档升档车速都明显低于标准车速，说明自动变速器升档过早。（）
111.速控阀油压比正常时要高，自动变速器所有的档升档时刻都被提前。（）
112.节气门拉索调整过松自动变速器所有的档升档车速过低。（）
113.速控阀输出油压过高会造成自动变速器所有的档升档车速过低。（）
114.档位开关调整不当或操纵手柄调整不当会自动变速器在前进低档位时没有发动机制动。（）115.A340E型自动变速器在操纵手柄D位置时，有些档位是没有发动机制动功能的。（）
116.A340E型自动变速器在L位1档行驶时，突然松开油门，汽车依旧原速滑行，说明自动变速器打滑。
（）
117.A340E型自动变速器L位有发动机制动，而在S位没有发动机制动的话，则是二档强制制动器故障所致。（）
118.当变速器锁止离合器不锁止时，ATF无需冷却。（）
119.变速器锁止离合器锁止时，其传动效率显著被提高。（）
120.怠速时自动变速器锁止离合器不锁止。（）
121.汽车制动时自动变速器锁止离合器不锁止（）
122.汽车车速低于６０Ｋｍ／ｈ时自动变速器锁止离合器不锁止。（）
123.变速器锁止离合器锁止与否是靠改变通过锁止离合器压盘移动来实现的。
124.自动变速器锁止离合器禁止锁止的条件有怠速时、制动灯亮时、车速低于６０Ｋｍ／ｈ时和油温过低时等。（）
125.自动变速器所有的档升档时刻都被提前，说明主油路油压比正常时要低（）
126.节气门拉索调整过紧自动变速器所有的档升档车速过低。（）
127.速控阀输出油压过低会造成自动变速器所有的档升档车速过低。（）
128.A340E型自动变速器L位没有发动机制动，而在S位有发动机制动的话，则是二档强制制动器故障所致。
129.变速器锁止离合器锁止时，整个变矩器是任然是液压传动。
130.自动变速器锁止离合器禁止锁止的条件有油温过低时、制动灯亮时、车速低于６０Ｋｍ／ｈ时和加速时等。（）
131.踏板自由行程过大可能导致膜片离合器分离不彻底。（）
132.从动盘翘曲变形可能导致膜片离合器分离不彻底。（）
133.膜片弹簧产生变形可能导致膜片离合器分离不彻底。（）
134.膜片弹簧式离合器在从动盘与第一轴键齿锈蚀时易导致膜片离合器分离不彻底。（）
135.分离轴承缺油容易导致膜片离合器工作异响。（）
136.分离轴承磨损磨损容易导致膜片离合器工作异响。（）
137.分离轴承复位弹簧脱落容易导致膜片离合器工作异响。（）
138.如离合器在结合状态时没有异响，踩下离合器踏板就有异响通常是分离轴承异响引起的。（）139.离合器分离不彻底可能导致变速器挂档困难。（）
140.同步器损坏可能导致变速器挂档困难。（）
141.变速器缺油会导致挂档困难。（）
142.除变速器故障外，离合器分离不清也会造成挂档困难。（）
143.离合器分离轴承缺油有可能导致离合器异响。（）
144.传动轴变形可能导致传动轴转动异响。（）
145.半轴齿轮花键磨损松旷可能导致驱动桥异响。（）
146.手动变速器齿轮装配不当可能导致运转异响。（）
147.汽车前束值过大会造成车轮向外侧滑。（）
148.汽车前束值过小会造成车轮向内侧滑。（）
149.左右两轮制动力不相等可能导致汽车跑偏。（）
150.左右两轮驱动力不相等可能导致汽车跑偏。（）
151.制动时，若单边车轮产生抱死，汽车容易跑偏。（）
152.若制动时，两边车轮路面不一样，可能会导致车辆跑偏（）
153.若两边车轮载荷不一致，制动时容易产生跑偏（）
154.汽车紧急制动时，汽车容易产生跑偏。（）
155.汽车在结冰路面进行制动时，汽车容易产生跑偏。（）
156.汽车在满载制动时，容易造成跑偏。（）
157.左右车轮的摩擦蹄片的材料不一致，不一定会导致制动时汽车跑偏。（）
158.动力转向油泵的油平面高度过高也会导致助力不足。（）
159.动力转向油泵的皮带过紧会导致转向沉重和助力不足。（）
160.轮胎充气不足不会影响转向助力效果。（）
161.轮胎充气不足不会导致转向助力不足（）
162.动力转向泵皮带松动，不会导致转向助力不足（）
163.若制动管路中存在空气，可能导致ABS间歇性故障。（）
164.若线路插头接触不良，将导致ABS间歇性故障。（）
165.若各气缸的密封都正常，但各气缸输出功率不平衡，则有可能是凸轮轴磨损不均匀造成。（）166.在拆下燃油系统组件之前，必须先释放燃油系统的压力，正确的方法之一是拔下油泵熔断丝，起动发动机进行卸压。（）
167.当从示波器上观察点火系统的波形时，某1个气缸的点火线较低，可能是因该气缸的压缩压力较低引起的。（）
168.节气门位置传感器故障会引起发动机怠速不稳。（）
169.怠速电机故障可能导致发动机在减速时熄火。（）
170.带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制（）171.发动机控制系统发生曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号、怠速控制（ISC)阀的内部电路断开故障时，失效保护功能不起作用。（）
172.测试三元催化转化器是否堵塞的正确方法是，当发动机快速加速到大约2000r/min时急减速，观察接在发动机进气歧管上的真空计读数。（）
173.汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。（）174.因活塞在气缸中部运动速度最快，气缸磨损的规律是在所对应的气缸中部的缸壁处磨损最大。（）175.柴油机喷油泵的喷油提前角的大小，对发动机影响很大，一般情况下，喷油泵喷油提前角过大，排气管会冒白烟。（）
176.如点火提前角过大，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，而且会产生较大的爆燃声音，会给正在上行的活塞造成一短时间的巨大推力，使发动机功率上升。（）
177.EGR(废气再循环）装置的作用是为了减少发动机的CO的排放量。（）
178.废气涡轮增压器输出的空气压力过低可能是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。（）
179.当更换点火模块时，应首先断开蓄电池的正极电缆。（）
180.发动机工作时，发出一种沉闷敲击声，且发动机有振动，在逐缸断火检查时，响声无明显降低，这种现象是连杆轴承敲击声。（）
181.混合气过浓时，二氧化锆型氧传感器的输出电压是约0.1V。（）
182.装备OBD-II系统的汽油发动机，在发动机出现怠速发抖的情况下，可以采用在怠速的情况下，逐缸拔下喷油器插头，判断各个气缸的工作情况。（）
183.燃油泵止回阀泄漏会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低。（）
184.柴油发动机的废气再循环控制是在大负荷时，将一定量的废气引人燃烧室参与燃烧。（）
185.曲轴位置传感器有确定第一缸压缩上止点位置的作用。（）
186.当发生电动汽油泵内部电路断路情况时，发动机控制系统的失效保护功能开始起作用。（）187.如果EGR阀卡死在打开位置，加速性能会有所上升，但油耗会略有增加。（）
188.在汽车发动机电子点火系统中，影响点火提前角的主要参考信号是发动机混合气浓度信号、发动机冷却水温度信号。（）
189.空调系统高、低压部分压力均过高，可能是由于制冷剂过量，或系统内有空气。（）
190.如果空调制冷系统内有水分，将造成系统间歇制冷（）
191.空调系统如果有水分，则会造成间断制冷。（）
192.汽车空调蒸发器表面的温度越低越好（）
193.汽车空调制冷系统工作时，压缩机的进、出口应无明显温差。（）
194.汽油发动机的火花塞，当其间隙被击穿而产生火花的瞬间，是靠点火波形中的电感放电来完成的。
（）
195.当火花塞裸露在空气中跳火很好，装于气缸上后，其点火的火花能量也和在空气中的相同。（）196.免维护蓄电池在使用两年后，应及时作好定期维护，并按需要补注蒸馏水。（）
197.在汽车硅整流发电机的绝缘散热板上，装置的一组整流管是负极性二极管。（）
汽车检测与故障诊断技术试卷及答案
2010—2011学年第1学期期末试卷 《汽车检测与故障诊断技术》 考试时间：120分钟总分：100分 一、单项选择题（每题2分，共20分） 1、检测站的类型按自动化程度不同可分为半自动动式、全自动式和。（A）电动式（B）手动式（C）机械式（D）非机械式 2、汽车监测站中A级站一般设置两条检测线，一条是检测线、另一条是综合检测线。 （A）安全环保（B）质量侦测（C）汽车排放（D）动力性 3、检测发动机功率常用和两类测功方法 （A）稳态、静态（B）动态、无消耗（C）静态、动态（D）稳态、动态 4、踩加速踏板时，发动机加速不良且声音发闷，排气管有爆炸声，这是。（A）点火过早（B）点火过晚（C）点火正时（D）火花塞烧蚀 5、常见的冷却系故障有：发动机过热、、等。 （A）过冷、漏油（B）漏油、冷却液消耗多 （C）过冷、冷却液消耗多（D）转子泵卡死、发动机过冷 6、喷油器的清洗装置有：、两种。 （A）就车式、分离式（B）就车式、离车式 （C）总成互换式、分离式（D）流水式、总成互换式 7、基本检查法中包括人工直观检查法和检查法两种。 （A）机械自动式（B）半自动式（C）环保式（D）仪器仪表式 8、自动变速器发动机应只能在和的情况下启动。 （A）R位、N位（B）N位、P位（C）F位、R位（D）P位、R位 9、汽车离合器常见的故障有打滑、、以及分离不彻底等。 （A）发响、怠速不稳（B）发抖、机件卡滞 （C）发抖、发响（D）怠速不稳、机件卡滞 10、如图所示：1表示油环，2表示，3表示沉积环。 （A）扩散环（B）沉淀环（C）污染分离区（D）油质测量环 二、填空题（每空2分，共20分） 1、最初传统的汽车检查时通过：看、听、、等手段来进行检测的。 2、故障可分类为按：时间、、和危害程度分。 3、气缸密封性由发动机气缸来反映，汽缸组件间隙过大会使气缸。 4、稳态测功也称为和。
汽车故障诊断新技术试卷A
成 都 市 中 山 职 业 技 术 学 校 二〇一三年12级 汽车维修 专业 班期末考试 《汽车故障诊断新技术》试卷A （总分100分 考试时间90分钟 闭卷） 一、填空题；（1分每题，共20分） 1、目前汽车故障诊断可回纳为以下4种方法： 、 、 、 。 2、在单缸断火情况下测得的发动机转速的下降值，当该转速下降值 ，则单缸功、检查 A 、 摩擦力 B 、气体作用力 C 、往复惯性力和离心惯性力 D 、气体膨胀力 2、某发动机因故造成连杆弯曲而变短，因此该缸的压缩比（ ）。 A 、 增大 B 、 减小 C 、不变 D 、不确定 3、用单缸断火法检查发动机异响，声音明显减弱或消失，则说明（ ）。 A 、该缸活塞敲缸异响 B 、该缸连杆轴承异响 C 、该缸活塞环折断 D 、气门脚异响 4、可以说明气缸与活塞和活塞环之间密封性的是( ) A.曲轴箱窜气量 B.气缸压缩压力 C.气缸漏气率 D.活塞环弹性 5、下面有关故障检修的叙述，哪一个是正确的（ ） A ．比确认故障症状更为重要的是对顾客指出的部位进行维修。 B ．所有客户指出的症状都是故障，所以对它们都要进行整理。 C ．按车辆功能、结构和操作确定出功能不正常系统，开始对系统进行检查，把目标缩小到各个零件进行检查。 D ．故障排除后就不会再发生。 6．用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（ ）。 A 、 燃烧室内积碳过多 B 、气缸磨损过大 C 、气门封闭不严 D 、活塞环密封不严 7、可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是（ ）。 A 、专用型解码器 B 、 通用型解码器 C 、 车用数字式万用表 D 、表盘式万用表 8、下面关于ECU 数据检查的陈述中，那个陈述是对的（ ） A ．当正常码输出时，可判断电气系统没有故障。 B ．当DT C 输出时，故障码指出的系统中任一个传感器中，制动器，线路和ECU 都可能有故障。 C ．当无DTC 输出时，则不具有诊断功能的执行机构有故障。 D ．当ECU 记录一个诊断码时，定格数据就记录道路条件。 9、下述关于汽油发动机中磨损引起的异常声音的特征的各个说话中，哪一个是对的（ ） A 在发动机预热后声音是小的。 B 在没有负载加到发动机上时声音是小的 C 当加速时声音是小的。 D 。当机油粘度低时声音是小的。 10、下述关于制动效果差的主要原因的各个说法中，哪一个是对的（ ） A ．当制动液量减少到主液缸的最低液位时。B 当制动器在行驶中稍微变热时。 C ．当轮胎与道路表面之间的摩擦系数增大时。D 在被水淹没的道路上行驶。 11、现代汽车维修技术特征是“七分诊断，三分修理”是什么意思（ ） A 汽车诊断和修理同样重要 B 汽车修理更加重要 C 对汽车进行诊断占的比例大些 D 都不重要 12、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是由于数字式万用表（ ）。 A.具有高阻抗 B.具有低阻抗 C.丈量精确 D 方便 13、对汽车修理前首先要做什么（ ） A 假设 B 试车 C 分析 D 问诊 14、下述频率范围中的哪一个能被人听到？（ ） A20Hz 或20Hz 以下 B 20Hz-200Hz C200Hz-20kHz D20kHz 以上 15、下述关于汽车震动力说话错误的是（ ） A 燃烧室中燃油的燃烧压力。 B 由曲轴的转动引起的惯性力 C 由平衡轴的转动引起的惯性力 D 由活塞的往复运动引起的惯性力
汽车故障诊断技术复习题带答案
汽车故障诊断技术复习题 一、填空： 1、汽车故障诊断参数包括工作过程参数，伴随工程参数，几何尺寸参数。 2、发动机异响与发动机转速、温度、负荷、缸位、工作循环等有关。 3、燃料系故障现象主要有堵、漏、坏三种。 4、现代汽车冷却液温度传感器基本上采用负温度系数热敏电阻。 5、氧传感器损坏，将造成油耗增大，温度升高。 6、测试灯分为_无电源测试灯、自带电源测试灯_两种类型。 7、汽车电路图可分为线路图、线路简图、电路原理图三种。 8、发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易熄火或怠速不稳定或运转速度过低。 9、在对汽油发动机油路综合故障进行诊断时常采用先电后油、先简后繁、先外后内的诊断原则。 10、燃油压力表是用来__测量燃油供给系统燃油压力___的专用工具。。 二、名词解释 1、汽车故障 汽车部分或完全丧失工作能力的现象，是汽车零件本身或零件之间互相连接或配合状态发生异常变化的结果 2、就车电流表法 利用汽车上电流表指示数值，推断出故障发生的原因及部位的方法。 3、间歇性故障的特点 是故障发生后其故障现象时有时无，俗称“软故障”，这样的故障在诊断时需要造成故障发生时的工况条件和环境，并且要让故障再现后对诊断参数进行的记录方式捕捉，故障诊断参数的获取比较困难。4、气缸漏气率分析 气缸漏气率分析是在活塞处于压缩上止点时，采用对燃烧室加入压缩空气的方式来检查气缸相对漏气率的方法。它可以更确切地判断气缸漏气的部位以及漏气量的大小。 5、视情修理 按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后，决定修理内容和实施时间的修理。 三、单项选择题 1、在进行单缸断火试验时，声响无变化可能是（ B ） A、活塞销响 B、曲轴轴承响 C、活塞环响 D、火花塞响 2、发动机运转过程中逐渐熄火，多为（C ）故障 A、起动系统 B、点火系统 C、供油系统 D、冷却系统 3、燃油压力过高可能是（C ）出现故障 A、燃油泵 B、燃油滤清器 C、油压调节器 D、油门 4、汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象，则故障为（ B ） A、点火时间过迟 B、点火时间过早 C、触点间隙过小 D、油门故障 5、电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（D ）。 Ａ.7～103ＫＰａ；Ｂ.7～690ＫＰａ；Ｃ.62～69ＫＰａ；Ｄ.207～275ＫＰａ 6、丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊
2021-2022电大专科《汽车故障诊断技术(A)》期末试题及答案(试卷号：2370)
2021-2022国家开放大学电大专科《汽车故障诊断技术(A)》期末试题及答案（试卷号：2370） 盗传必究 一、判断题（每小题3分，共30分） 1．汽车油电路故障一般只有一个故障期，就是偶然故障期。( √ ) 2．机械振动异常是指汽车行驶中各部分的不正常振动，这种现象可以感觉到。( √ ) 3．检测参数异常是指只有通过检测才能发现的故障。( √) 4．汽车故障生成原因中其中外部原因主要由环境因素、和时间因素两个方面引发。( × ) 5．按照磨损的机理磨损又可分为；磨粒磨损、粘着磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损四种。( √ ) 6．弹性变形是指机件受载时发生的变形，在外载荷卸除后变形依然存在，塑性变形具有不可逆特点。( × ) 7．电容器故障模式常见的有：击穿、开路、参数退化、电解液泄露和机械损伤等。( √ ) 8．汽车故障诊断方法按照按照检测手段的不同可分为故障码诊断分析法和症状诊断分析法两种。( ×) 9．汽车诊断标准与其他技术标准一样，分为国家标准、行业标准2种类型。( × ) 10.某缸断火前后转速差越大，表明该缸工作情况越差。( × ) 二、填空题（每空1分，共20分） 11.自动变速器常用的性能试验方法有油压试验、时滞试验、道路试验等。 12.汽车电子控制系统执行器主要是由电感线圈构成的喷油器、怠速马达、继电器、电磁阀等执行装置组成。 13.断裂是指机件在承受较大静载荷或动载荷时，达到材料的强度极限或疲劳极限时断成两个或几个部分的现象。断裂可分为；疲劳断裂、静载断裂和环境断裂三种。 14.电气故障主要模式为换向器和电刷损坏、电枢线圈接地与短路、永久磁铁去磁或特性恶化、励磁线圈接地短路与烧坏。 15.电子巡航控制系统由主控开关、车速传感器、巡航ECU和执行器组成。 16.汽车诊断标准与其他技术标准一样，分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准4种类型。 17.电动转向系统的执行器由_电动机、减速机构等组成。 三、计算题（共10分） 18．总数为50台汽车，行驶4万公里，按每间隔o．5万公里统计一次，发生故障的情况如下：在2万公里处的故障率？
《汽车故障诊断技术》复习题和标准答案
《汽车故障诊断技术》复习题和答案
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《汽车故障诊断技术》复习题 一、单项选择题 1、汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（ A ） A、怠速不良 B、发动机工作不正常 C、故障发生时的情况 D、故障发生的频率 2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。（ B ） A、蓄电池亏电 B、起动保险熔断 C、电磁开关线圈短路 D、起动机内炭刷接触不良 3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。（ A ） A、个别喷油器不工作 B、油道被堵塞 C、油泵不工作 D、点火控制器有问题 4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现 FC–E1之间无穷大的情况，这说明。（ A ） A、叶片式空气流量计损坏 B、叶片式空气流量计良好 C、不能判断 D、可造成汽车起动困难 5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。（ A ） A、点火线圈性能劣化 B、叶片式空气流量传感器损坏 C、曲轴位置传感器无信号 D、不能判断原因 6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。（ D ） A、气缸垫损坏 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区长时间行驶 7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。（ A ） A、怠速控制阀有故障 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区起动汽车 8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。（ B ） A、三元催化转换器失效 B、点火器损坏 C、电控燃油泵性能不良 D、个别喷油器堵塞 9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。（ B ） A、怠速控制阀有故障 B、分电器盖漏电 C、汽车存在故障码 D、燃油压力过高 10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的 离合器踏板行程，称为离合器踏板的（ B ）。 A自由间隙 B自由行程 C自由高度 D踏板高度 11、关于ABS，下列说法哪个错误（ B ） A.可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内 B.可使制动力最大 3
汽车故障诊断技术试卷A
宁夏交通 (技师学院) 学校 2010-2011学年第一学期 汽运专业《汽车故障诊断技术》期末试卷A 班级________________姓名_______________学号________________ 一二三四总分 一、选择题（每题2分，共20分）。 得分评卷人 1.车故障率较低的阶段是______。 A、早起故障期 B、随机故障期 C、耗损故障期 2.在对汽车进行故障诊断时，首先进行_____。 A、直观诊断 B、备件替代法诊断 C、随车故障诊断 3.发动机无怠速最有可能的故障原因是____。 A、混合气过稀 B、怠速电磁阀损坏 C、火花塞积碳 4.冷却液温度过低的原因可能是______。 A、发动机缺水 B、节温器损坏 C、点火过迟 5．排气管冒蓝烟，不可能的故障原因是_______。 A、机油压力低 B、气门油封损坏 C、曲轴箱通风不良6．故障灯亮表明车辆______。 A、电控系统有故障 B、仪表有故障 C、有机械故障 7.当排除电控系统故障后，故障码______。 A、随之消失 B、无法消失 C、需要进行清除故障码后才消失 8.VAG1551是______解码器。 A、汽车通用 B、大众车系专用 C、欧洲车系 9．踩下离合器后，先挂档再启动发动机时车辆前移的故障现象是_____。 A、同步器损坏 B、离合器打滑 C、离合器分离不彻底 10.变速器无法挂上档位的故障现象是_______。 A、挂档困难 B、乱挡 C、离合器故障 二、填空题（每空1分，共20分）。 得分评卷人 1.汽车零件失效的主要原因有__________、__________、___________。 2. 汽车故障变化可分为______________、_______________、______________。 3.汽车诊断常用的检测方法有___________、____________、_____________、________________等。 4.要使发动机正常工作，需要有足够的__________、准确的___________、
最新汽车维修试题
汽车故障诊断排除与发动机拆装项目大赛复习题（共200道题，其中判断题100，单选题50，多选题50） 一、判断题100道题 1.职业道德往往采用制度、守则、公约、承诺、誓言、条例、口号等表现形式。（√ ） 2.职业道德是从业人员工作态度和价值观念的表现。（√ ） 3.社会主义职业道德是一种新型职业道德。（√ ） 4.社会主义职业道德体现了公民权利与义务相统一的精神。（× ） 5.用社会主义职业道德规范约束从业者的职业行为，是社会主义建设的需要。（√ ） 6.从业人员职业道德水平的高低影响职业形象，与产品质量和服务质量关系不大。（× ） 7.社会主义职业道德建设要以为人民服务、维护广大人民群众的最大利益为出发点 和根本目的。（√ ）
8.为人民服务是社会主义职业道德的最高标准。（√ ） 9.机动车维修职业道德规范可以用来调节承修、托修双方之间的关系。（√ ） 10.机动车维修职业道德反映了机动车维修职业与其他职业之间、机动车维修与社会之间、机动车维修职业内部职工之间的职业道德关系。（√ ） 11.给托修方出具《维修竣工出厂合格证》是维修企业执行质量保证期制度的诚信行为。（√ ） 12.诚信的基础是守法经营，包括经营主体合法、经营行为合法。（√ ） 13.失信会破坏企业的正常经营，败坏企业的声誉，引发信任危机。（√ ） 14.在机动车维修行业建立诚信机制，是对机动车维修市场实施标本兼治的有效途径。（√ ） 15.“企业信誉”是指企业在职业活动中的名声。（√ ） 16.良好的机动车维修企业质量信誉等级将成为企业的无形资产。（√ ） 17.规范有序的机动车维修市场需要良好的信誉环境。（√
《汽车故障诊断技术》复习题和答案(1)
精品资料 《汽车故障诊断技术》复习题 一、单项选择题 1、汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（A ） A、怠速不良 B、发动机工作不正常 C、故障发生时的情况 D、故障发生的频率 2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。（B ） A、蓄电池亏电 B、起动保险熔断 C、电磁开关线圈短路 D、起动机内炭刷接触不良 3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。（ A ） A、个别喷油器不工作 B、油道被堵塞 C、油泵不工作 D、点火控制器有问题 4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现 FC–E1之间无穷大的情况，这说明。（ A ） A、叶片式空气流量计损坏 B、叶片式空气流量计良好 C、不能判断 D、可造成汽车起动困难 5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。（A ） A、点火线圈性能劣化 B、叶片式空气流量传感器损坏 C、曲轴位置传感器无信号 D、不能判断原因 6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。（D ） A、气缸垫损坏 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区长时间行驶 7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。（A ） A、怠速控制阀有故障 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区起动汽车 8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。（ B ） A、三元催化转换器失效 B、点火器损坏 C、电控燃油泵性能不良 D、个别喷油器堵塞 9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。（ B ） A、怠速控制阀有故障 B、分电器盖漏电 C、汽车存在故障码 D、燃油压力过高 10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的 离合器踏板行程，称为离合器踏板的（B ）。 A自由间隙B自由行程 C自由高度D踏板高度 11、关于ABS，下列说法哪个错误（B ） A.可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内 B.可使制动力最大
华南理工大学广州学院现代汽车检测与故障诊断技术(复习题)
2013--2014学年第二学期《汽车故障诊断》复习 一、选择 二、填空 三、判断 四、问答 五、故障分析 一．填空、选择 1．汽车诊断的基本方法有人工经验法、仪器诊断法、自诊断法。 2．电控喷油系统，燃油压力调节器是根据进气管的压力调整燃油压力的。3．常规液压制动失效或制动反映迟缓的主要原因是制动主缸油量不足、或油液脏污。 4．发动机电控系统传感器的捡测一般检查传感器的电源电压和信号电压，或电阻值，来确定其是否工作正常。 5．发动机工作时最佳点火提前角不是定值，它随转速、负荷、以及汽油辛烷值等因素变化。 6．点火系统发生故障造成不能点火，ECU接受不到点火控制反馈的点火确认信号时，失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射，使发动机停止运转。 7．判断各缸技术状况是否良好，采用各缸轮流断火的方法，可测试发动机各单缸功率。 8．装有自动变速器的汽车，发动机只能在变速杆的N位和P位才能起动。9．ABS的组成，主要有车轮转速传感器、电子控制器、制动压力调节器。10．在自动变速器中，ECU控制换档的主要传感器信号是节气们位置传感器和车速传感器. 11．ABS起作用时控制滑移率，当滑移率在S=20%左右时，制动效果最好。12．发动机怠速过低，自动变速器挂挡时易产生发动机熄火。 13．发动机怠速过高，自动变速器挂挡时会产生换档冲击。 14．汽车检测与诊断的基本方法有人工经验法、仪器诊断法、自诊断法。15．诊断参数标准有国家标准、行业标准、地方标准、企业标准。 16．检测发动机有效功率的方法，分为、稳态测功和动态测功两种。 17．发动机汽缸密封性可以通过测定汽缸压力、进气管真空度、汽缸漏气量进行分析。
汽车检测与故障诊断技术复习试题(附答案)
汽车检测与故障诊断技术复习题 一、填空题 1、熔断器常用于容易出现过载电路，其限额电流值20A 。 2、故障码读取常用：就车方法、外接仪器两种方法。 3、测试灯的作用是_用来检查电控元件电路的通断_____。 4、故障诊断仪俗称_解码器__，它是一种__多功能的诊断检测_仪器。 5、汽车电路图可分为__线路图__、__线束图__、___原理图___。 6、爆燃传感器是作为_点火正时__控制的修正信号。 7、STA信号和起动机的电源连在一起，由__空挡启动开关___控制。 8、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的__负荷__、_转速__以及汽车的_车速__和其它一些工作条件来选择传动比。 9、带检视窗的储液干燥器的作用是储液；干燥；过滤；检视。 10、在清除故障代码后连接蓄电池电缆时，必须在点火开关处于关闭位置时进行。 11、大多数电器或电子设备都是通过开关或继电器的不同状态而形成回路或改变回路实现不同的功能的。 12、对于间歇性故障可以采取数据流分析的方法处理。 13、测试灯分为__有电源测试灯___、__无电源测试灯___两种类型。 14、故障诊断仪可分为__专用诊断仪__、__通用诊断仪___两大类。 15、电路短路故障可通过测量__连接器端子__与车身或___搭铁线__之间是否导通来检查。 16、电子控制单元主要是根据__进气量___确定基本的喷油量。 17、动力转向开关信号表示___动力转向开关闭合将使发动机负荷增加_的信息。 18、如果行星齿轮中任意两元件以_相同转速 _.和._相同方向__转动，则第三元件与前二者一起同速转动， 而形成_直接挡__档。 19、在冷凝器，制冷剂从气态变成液态。 20、空调热交换器中，冷凝器是用来散热的；蒸发器是用来吸热的。 21、电路控制器件有开关和继电器两种 22、富康轿车采用德国博世（BOSCH）公司的MP5.2电子控制多点燃油喷射系统。 23、万用表可分为_指针式万用表_、数字式万用表__。 24、转向灯闪光器必须与转向灯电路__串联____。 25、德国大众车系装用Motronic系统的轿车，故障码的调取一般使用专用的故障诊断 仪_ V．A．G1551或V．A．G1552。 26、执行元件受_ECU_控制，其作用是_执行某项控制功能_。 27、空挡起动开关信号的作用是_确保发动机和车轮传动系统脱离运转_。 28、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩_增大_而转速_降低__。 29、空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量，或系统有空气。
汽车故障诊断考试试题
一、填空题（每空25分） 1、汽车工作能力是指汽车动力性、经济型、工作可靠性、安全环保等性能的总称。 2、汽车发动机曲柄连杆、配气机构，燃料供给系，起动系，冷却系，润滑系，点火系 系统组成。 3、电控汽油发动机汽油喷射系统的主要信号有空气流量信号、发动机转速信号。 4、目前汽车使用的点火系主要有传统点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统三类。 5、现代汽车变速箱按操控方式可分为手动、自动、手自一体。 6、别克轿车电控汽油发动机CKP传感器有转速、曲轴位置。 7、现代柴油机喷射技术发展位置控制、时间控制、时间—压力控制三个历程。 8普通柴油机发动机进行定期保养需要更换空滤、机滤、柴滤。 9、汽车传动系的作用实现汽车变速变矩、实现汽车倒车、车轮具有差速功能、必要时中断传动系的动力。 10、普通液压转向系统由液压阀,油泵,油缸、等组成。 11、汽车电器系统由电源系统、起动系统、点火系统、灯光仪表及辅助装置等组成。 12、现代汽车空调分为手动控制的汽车空调、电脑控制的汽车空调。 13、汽车现在常用制动器盘式、鼓式两种。 14、普通汽车一般有蓄电池和发电机两个电源。 15、普通手动变速箱工作原理：由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 16、中高档汽车装备的电子巡航控制系统由主控开关、车速传感器、电子控制器、执行元件 四部分组成。 二、选择题（每题2分） 1、汽车故障按发生故障后产生的后果可分为（D ） A、 一般故障B、严重故障C、致命故障D、完全故障 2、电控汽油发动机空气传感器或进气歧官压力传感器信号作为（A ）和燃油喷射的主控信号。 A、 点火控制B、怠速控制C、起动控制D、水温控制 3、发动机电控系统主要由（ C ）电控ECU、执行器等组成。 A、 输出回路B、输入回路C、各类传感器D、输入信号 4、发动机启动时能转动但不能着火不可能的原因是（D ） A、点火系统故障 B、燃油供给系统故障 C、 启动系统故障D、传动系故障 5、装配有自动变速器的普通汽车每行驶（B ）公里更换一次变速箱油。 A、5万 B、10万 C、25万 D、50万 6、下列（D ）不是汽车四轮定位所能检查的项目。 A、前束 B、主销后倾 C、车轮外倾 D、车轮动平衡 7、大众中高档汽车普遍使用的电子控制动力转向系统称为（A ）
汽车故障诊断技术复习试题与答案解析
《汽车故障诊断技术》复习题 一、单项选择题 1＞汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（A ） A、怠速不良 B、发动机工作不正常 C、故障发生时的情况 D、故障发生的频率 2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。（B ） A、蓄电池亏电 B、起动保险熔断 C、电磁开关线圈短路 D、起动机内炭刷接触不良 3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。 （A ） A、个别喷油器不工作 B、油道被堵塞 C、油泵不工作 D、点火控制器有问题 4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现 FC - E1之间无穷大的情况，这说明。（A ） A、叶片式空气流量计损坏 B、叶片式空气流量计良好 C、不能判断 D、可造成汽车起动困难 5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起 动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。（A ） A、点火线圈性能劣化 B、叶片式空气流量传感器损坏
C、曲轴位置传感器无信号 D、不能判断原因 6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。（D ） A、气缸垫损坏 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区长时间行驶 7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。（A ） A、怠速控制阀有故障 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区起动汽车 8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。（B ） A、三元催化转换器失效 B、点火器损坏 C、电控燃油泵性能不良 D、个别喷油器堵塞 9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。（B A、怠速控制阀有故障 B、分电器盖漏电 C、汽车存在故障码 D、燃油压力过高 10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的 离合器踏板行程，称为离合器踏板的（ B ）o A自由间隙B自由行程 C自由高度D踏板高度11 ＞关于ABS ,下列说法哪个错误（B ）
汽车检测与故障诊断技术试卷及答案
汽车检测与故障诊断技术试卷及答案 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
2010—2011学年第1学期期末试卷 《汽车检测与故障诊断技术》 考试时间：120分钟总分：100分 一、单项选择题（每题2分，共20分） 1、检测站的类型按自动化程度不同可分为半自动动式、全自动式和。 （A）电动式（B）手动式（C）机械式（D）非机械式 2、汽车监测站中A级站一般设置两条检测线，一条是检测线、另一条是综合检测线。 （A）安全环保（B）质量侦测（C）汽车排放（D）动力性 3、检测发动机功率常用和两类测功方法 （A）稳态、静态（B）动态、无消耗（C）静态、动态（D）稳态、动态4、踩加速踏板时，发动机加速不良且声音发闷，排气管有爆炸声，这 是。 （A）点火过早（B）点火过晚（C）点火正时（D）火花塞烧蚀 5、常见的冷却系故障有：发动机过热、、等。 （A）过冷、漏油（B）漏油、冷却液消耗多 （C）过冷、冷却液消耗多（D）转子泵卡死、发动机过冷 6、喷油器的清洗装置有：、两种。 （A）就车式、分离式（B）就车式、离车式 （C）总成互换式、分离式（D）流水式、总成互换式 7、基本检查法中包括人工直观检查法和检查法两种。
（A）机械自动式（B）半自动式（C）环保式（D）仪器仪表式 8、自动变速器发动机应只能在和的情况下启动。 （A）R位、N位（B）N位、P位（C）F位、R位（D）P位、R位 9、汽车离合器常见的故障有打滑、、以及分离不彻底等。 （A）发响、怠速不稳（B）发抖、机件卡滞 （C）发抖、发响（D）怠速不稳、机件卡滞 10、如图所示：1表示油环，2表示，3表示沉积环。 （A）扩散环（B）沉淀环（C）污染分离区（D）油质测量环 二、填空题（每空2分，共20分） 1、最初传统的汽车检查时通过：看、听、、等手段来进行检测的。 2、故障可分类为按：时间、、和危害程度分。 3、气缸密封性由发动机气缸来反映，汽缸组件间隙过大会使气 缸。 4、稳态测功也称为和。 5、发动机的异响与配合间隙、、、负荷及速度有关。 三、判断题（每题2分，共10分） 1、汽车诊断方法分两种，一种是人工经验诊断法，一种是科学诊断法。（） 2、诊断参数是对汽车诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。（） 3、明显超出规定预期的误差称为粗大误差。（） 4、通过曲轴箱窜气量可检测曲轴各工件的密封程度。（）
汽车故障诊断试卷及答案
一、选择题：（每小题2分，共20 分） 1．启动时发动机不转的检查部位不是：C A. 蓄电池 B. 点火开关 C. 曲轴位置传感器 D. 启动机 2．没有启动征兆的原因不是：C A. ECU供电故障 B. 曲轴信号故障 C. 水温传感器故障 D. 油泵故障 3．启动困难时，不需要检查的部位是：D A. 水温传感器 B. 火花塞 C. 喷油器 D. 氧传感器 4．发动机急加速不良的原因不是：D A. 节气门信号 B.进气量信号 C. 油压过低 D. 怠速阀不良 5．汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是： A A. 混合气过浓 B. 混合气过稀 C. 单缸不工作 D. 氧传感器信号断路 6．汽车手动空调不制冷的原因不是：D A. 压力开关故障 B. 蒸发器温控开关故障 C. 发动机温度信号一直过高 D. 冷媒过多 7．汽车自动空调不制冷的原因不是：D A. 蒸发器温度传感器故障 B. 环境温度传感器故障 C. 室内温度传感器故障 D. 日照温度传感器故障8．与ABS不能正常工作无关的是：C A. 轮速传感器故障 B. 制动踏板开关故障 C. 节气门传感器故障 D. ABS电磁阀故障 9．自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖，应重点检查：D
A. 车速传感器 B. 四档执行器 C. 单向离合器 D. 锁止离合器 10．自动变速器路试时，各升档档点过迟的检查重点是： B A. 档位开关 B. 主油路油压 C. 换挡电磁阀 D. 单向离合器 二、判断题（每小题2分，共20 分） 1．电喷发动机起动时，其喷油量主要取决于发动动机冷却水温度。√ 2．检查ECU工作电源“15”时，应将点火开关置于ON档。× 3．检查电磁式凸轮轴传感器最好用万用表的交流电压档。× 4．没有高压火花与点火反馈信号无关。√ 5．启动时喷油波形为一条10V直线，表示ECU无喷油信号或信号线断路。√6．当手动空调压力开关处于常通故障时，压缩机离合器不能吸合。× 7．自动空调蒸发器温度传感器断路时，将导致蒸发器结冰。× 8．路试紧急制动时，路面没有刹车印痕，可能ABS工作不良。× 9．当自动变速器电磁阀线路断路时，车辆将不能行使。× 10．自动变速器换挡冲击可能是油压过高或离合器/制动器故障。√ 三、故障分析题（每小题15分，共60 分） 1．03款大众高尔夫轿车，行驶6万公里时启动有力，但启动几次才能着车，启动后行驶状态正常。日益严重时车主出车后不敢熄火，在一修理店检查无相关故障码，检查油压及保压正常，确定要做更换ECU维修。如果交给你诊断，如何排查故障 1、START，跳火试验。 2、START，检查喷油信号/点火信号。 3、START，检查曲轴信号。 4、OFF，检查ECU“30”供电。 5、START，检查ECU“15”供电。 6、OFF，检查ECU“E1”搭铁。
汽车故障诊断与检测试题一及答案
汽车故障诊断与检测试题一及答案 、填空题(9 个题目, 每空1 分, 共25 分) 1、汽车用喷射系统控制方式可分 ______ 和______ 两大类. 2、目前防盗系统按结构可分为 _____ . ___ . ____ . 3、汽车电子锁是采用电子电路控制,以. _____ 和________ 或继电器作为执行机构的机电一体化装置 4、发动机异响与发动机是______ . ___ .温度和_______ 有关. 5、进风口伺服电动机总成的常见故障有_______ . ___ 或_______ ;电位计接触不良. 短路或断路. 6、自动变速器的换档点是由______ 油压和____ 决定的. 7、变速器类内单向离合器 ______ 会造成失效退出, ____ 会造成烧蚀异向. 8、汽车检测主要内容有 ___ . __ . ___ . __ . ___ . 9、目前用于ABS 系统的轮速传感器有___ 和___ 两种类型. 二、选择题(10 个题目, 每题2 分, 共20 分) 1.现代的汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能( ). A.防盗功能 B.警报功能 C.遥控功能 D.起动功能 2.下面中的哪种方式是检测空调制冷剂泄露的最佳方式?( ) A. 空气压力 B. 卤素泄露检测仪 C. 口哨声 D. 地上的残留物 3.当温度选择设在制冷位置,且为通风位置,则进气被加热.问题应该是哪一项?( ) A. 冷却风扇不工作 B. 散热器中的冷却液不足 C. 散热器芯阻塞 D. 混风门阻塞 4.以下哪个不属于进气系统装置.( ) A. 节气门体 B. 稳压箱 C. 压力调节器 D. 怠速控制阀 5.发动机转速传感器齿轮松动会造成( ) ． A.发动机停转 E.发动机怠速不良 C.发动机不能达到最高转速 D.车辆有些抖动 6.怠速主油压过低,失速主油压正常( ) A. 自动变速器油滤清器堵塞 B. 主油电磁阀密封不良 C.油泵过度磨损 D. 主调压阀调压弹簧过软 7.加速踏板突然变沉的原因( ). A.强制降档阀轻微卡滞 B.节气门阀卡滞 C.单向阀卡滞 D.主调压阀卡滞 8.以下方法中哪个不属于ABS 控制器的检修方法( ) A. 检查线路连接 B. 检测电压. 电阻或波形 C. 替换法检查 D. 直观检查 9.安全气囊在以下哪些情况下会引爆充气( ). A.汽车遭受侧面撞超过斜面方+(- )30 '角时 B.纵向减速度未达到设定阀值 C.汽车遭受正面撞 D.汽车遭受横向碰撞 10.以下哪个属于汽车装备中的被动安全装置( ) A. 安全气囊 B. 车轮制动器 C. 防抱死制动系统(ABS)
2020年国家开放大学电大《汽车故障诊断技术》试卷汇总题库
一、单项选择题 1.在进行单缸断火试验时，声响元变化可能是 ( )。 A. 活塞销响 B. 曲轴轴承响 c.活塞环响 D. 火花塞响 2. 发动机运转过程中逐渐熄火，多为( )故障。 A. 起动系统 B. 点火系统 c.供油系统 D. 冷却系统 3. 燃油压力过高可能是( )出现故障。 A. 燃油泵 B. 燃油滤清器 c.油压调节器 D. 油门 4. 汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象，则故障为( )。 A. 点火时间过迟 B. 点火时间过早 c.触点间隙过小 D. 油门故障 5. 电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为( )。 A. 7—103KPa B. 7—690KPa C. 62—69KPa D. 207—275KPa 6. 丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的( )端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。 A. TEl 与EP B. TEl 与E1 C. VF1 与E1 D. TE2 与E1 7. 下列哪一项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压降? ( ) A. 接红表笔到蓄电池的正极接线柱，接黑表笔到一个已知良好的接地端 B. 接红表笔到负载正极端，黑表笔到负载接地端 C. 接红表笔到负载正极端，黑表笔接到一已知良好的接地端 D.接红表笔到蓄电池正极接线柱，黑表笔到负载蓄电池端 8. 每当汽车经过一个颠簸时，机油报警灯均要发光，下面哪一个是最可能的故障原因?（） A. 机油压力低 B. 发送装置短路接地
C. 灯电路断路 D. 发送装置导线松动或有短路故障 9. 温度仪表不准确，技术员甲说，故障可能是仪表或发送装置故障所致；技术员乙说，故障可能是仪表电压调节器故障所致。谁正确? ( ) A. 只有甲正确 B. 只有乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 10. 现代汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能? ( ) A.防盗功能 B. 警报功能 C. 遥控功能 D. 起动功能 二、判断题 11.曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机工作循环没关系。( ) 12. 进气歧管真空度随海拔升高而降低。( ) 13. 氧传感器失效可能导致混合气过浓或过稀。( ) 14. 点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系水温过高。( ) 15. 电子点火系统与传统点火系统比较，主要增加了点火控制器、点火信号传感器，取消了断电器。( ) 16. 气缸压力不足或点火正时不准，都很难起动发动机。( ) 17. 电控发动机无故障码说明发动机一切正常。( ) 18. 在进行加热实验时可以对发动机控制模块中的元器件进行加热。( ) 19. 在点火开关接通时，不允许拆开任何12V 电器装置的连接线路。( ) 20. 无论是指针式万用表或数字式万用表均可以对电控发动机进行电阻、电压及电流的 数据测量。( ) 2 1.对装用第二代随车诊断系统OBD-Ⅱ的汽车，只需一台仪器即可调出各汽车制造公 司生产的各型汽车故障码。( ) 22. 奔驰车系各型轿车均可采用人工调取故障码。( ) 23. 电脑诊断仪V. A. G1552 是一种通用解码器，可造用与任何车型。( ) 24. 只有当电源被切断后，才可以拆下或插上电脑诊断仪上的程序卡。( ) 25. 利用解码器可准确判断具体的故障部位。( ) 26. 示波器有模拟式和数字式两种，但只有数字式可以用于汽车检测。( ) 27. 模拟式示波器显示的信号是以一条连续的曲线来描述电压轨迹。( ) 28. 通过示波器可以看到电流如何在电路中流动，并观察到电路中发生的变化。( ) 29. 当热电偶传感器断路时，万用表显示常温值。（ ) 30. 汽车油电路故障一般只有一个故障期，就是偶然故障期。( ) 三、填空题 3 1.汽车故障诊断参数包括参数、 参数、参数。
汽车故障诊断试题
汽车故障诊断与排除试题 考试班级：12汽修 一、填空题：（45分） 1、诊断参数标准一般由（）、（）、和（）三部分组成。 2、汽车金属零件失效的主要表现为（）、（）、变形和（）。 3、万用表在使用时可随时校验，以防止由于万用表自身问题造成测量结果误判断。此时可利用 （)方法对万用表进行校验。 4、若蓄电池电压过（）会导致被测电路超出规定电压值范围，所以在测量电路故障 之前，需对蓄电池（）进行测量。 5、对二极管的检测，主要是鉴别其（）和（）。 6、汽车传感器中，进气压力传感器、爆震传感器等产生的信号都属于（）在检测过程中， 应选用万用表的（）或示波器与频率信号相应的检测功能。 7、闭合角是指点火线圈初级电路导通时间内（）的转角，闭合角的合理控制是为了是 点火线圈既能产生足够的（）供给点火系，又能不使点火线圈通电时间过长而烧坏。 二、选择题:（30分） 1、发动机因火花塞间隙过大导致缺缸抖动属于（）故障类型。 A.自然故障 B.人为故障 C.突发性故障 D.渐进性故障 E. 持续性故障 F.间歇 性故障G.功能性故障H. 警示性故障 2、发动机活塞环磨损导致机油消耗量增加，排气管冒蓝烟属于（）故障类型。 A.自然故障 B.人为故障 C.突发性故障 D.渐进性故障 E. 持续性故障 F.间歇 性故障G.功能性故障H. 警示性故障I.隐蔽性故障 3、汽车维护中定期更换三滤是防止（）加剧。
A.磨料磨损 B. 粘着磨损 C.疲劳磨损 D.腐蚀磨损 4、下列不能够让燃油泵停止工作的操作是（）。 A.拔下燃油继电器 B.断开燃油泵连接器 C.关闭点火开关 D.拔下油泵保险丝 5、检测气缸压缩压力时，需要（）。 A.拆卸一个缸的火花塞 B.拆卸所有缸的火花塞 C.怠速控制阀全开位置 D.拔下起动继电器 6、能够反映喷油器是否存在漏油的油压测量值的是（）。 A.初始油压 B. 工作油压 C. 残余压力 D. 急加速油压 三、判断题：（5分） 1、定量测得的表征某一时刻汽车的外观为汽车的技术状况。（） 2、汽车金属零件失效的主要表现为磨损、断裂、变形、蚀损。（） 3、疲劳断裂是在交变载荷的作用下，不经历反复多次应力循环发生的断裂。（） 4、先打开点火开关，然后再进入诊断系统。（） 5、汽车运行过程中电瓶电压一直保持在12V。（） 四、案例分析题（20分) 1、一辆高速行驶的宝马轿车，发动机部位突然冒烟并散发出刺鼻的焦糊味？ 2、通过检查机油发现机油油量过少及金属碎屑，试问由于什么原因导致？
《汽车故障诊断技术》期末试题和答案(2套卷)
国家开放大学《汽车故障诊断技术》期末试题（附答案） 总分100分,考试时间90分钟 一、单选题(每小题3分,共45分) 1.自动变速器液面高度检检查时，档位应在（）档。(3分) A.P档 B.R档 C.D档 D.N档 2.汽车故障发生时候，可参考的仪表指示值有转速、水温、车速、()。(3分) A.燃油表 B.机油液位 C.档位 D.里程 3.使用漏气测试仪检测发动机时，可以从进气管口、排气消声器口、加机油口、（）和气缸盖与气缸体结合周边等处，检查是否有漏气省，以便找出故障部位。(3分) A.空滤口 B.活性碳罐口 C.散热器加水口 D.空调出风口 4.在纯电动车汽车全部断电或部分断电的电器设备上工作，必须完成下列措施:断电;挂锁;();放电;悬挂标示牌;装设遮拦;有监护人。(3分) A.初检 B.连接诊断仪 C.验电 D.记录 5.以汽油发动机系统为例，数据分析诊断中主要涉及的基本参数，包括发动机转速、汽车车速、()、及闭环控制系统的工作、发动机负荷和输出指令系统状态等。
(3分) A.氧传感器的工作 B.燃油输出参数 C.大气压力和进气量参数 D.电气和点火参数 6.偶然故障期内故障产生的原因（）。 (3分 A.装配不当 B.操作失误 C.工艺问题 D.检验的差错 7.传动系统的主要故障现象有异响和()。(3分) A.变形 B.弯曲 C.干涉 D.抖动 8.车载网络控制采用广播式传递方式,某个控制单元或传感器发生故障后，调取故障码，总是显示同一条数据线上()传感器有故障。(3分) A.某一个 B.最前一个 C.最后一个 D.相邻的2个 9.诊断与排除充电不稳的故障时，先检查发电机的（）。(3分) A.接线是否牢靠 B.传动皮带是否松、打滑 C.型号和规格 D.法兰盘是否变形的 10.现代汽车电子控制系统都具有故障自诊断功能，主要用于检测电子控制系统的工作情况，不属于其功能的()。(3分) A.检测电子控制系统的故障