防水涂料用的改性沥青中各种改性剂分别起什么作用

防水涂料用的改性沥青中各种改性剂分别起什么作用？胶粉、SBS、重油、10号沥青、滑石粉等的各自作用。

zhizhen7510 11级分类：理工学科被浏览206次 2013.08.11

yangluqian67

采纳率：56% 10级 2013.08.12

首先胶粉、SBS、重油、滑石粉都是改性沥青过程中的助剂。10号沥青是改性沥青的主要原材料，一般防水涂料改性沥青用的沥青是高标号与低标号沥青混配出来的（要有合适的软化点、针入度和延度）。1.先说加10沥青，在改性沥青涂料中，沥青的性能对改性沥青有很大影响。①用于改性沥青涂料的沥青软化点不能过高或过低，软化点过低会导致涂料耐热性较差；沥青软化点过高，则不易乳化。②混配沥青在常温下要有一定的延度和粘弹性，针入度过低、延度过小则不容易乳化。所以加入10号沥青一般是用来调节混配沥青针入度和软化点及延度的。2.改性沥青中胶粉和SBS，作用大体上一致（胶粉还要看胶粒的性质，SBS改性效果类似于丁苯橡胶），两者在特定工艺条件下进行改性沥青时，都是先溶胀，在分散到沥青体系中形成网状结构，从而达到对沥青的改性。在涂料成膜后主要体现在，涂层有一定的弹性（拉伸强度和延伸率）、耐热性、耐候性、较好的低温性能。3.重油，一般是改善涂料的耐低温性能和粘结性。3.滑石粉，作为填料使用。可以提高涂料的耐热性和机械强度（拉伸强度）以及粘度，并可以降低涂料成本。希望以上你有帮助。

SBS改性沥青防水涂料施工工艺

SBS改性沥青防水涂料 施工工艺 丨施工要点丨 1.基面处理：将基面清理干净，找平，保持无裂缝、无松动；旧屋面施工，必须将屋面清扫干净，或者用水冲洗干净，做到基本无灰尘，以防影响粘接强度。 2.节点部位处理 对阴阳拐角、穿墙管道、地漏口、施工缝等加玻纤布进行加强处理，厚度约为1.0mm。 3.底层滚涂：为便于施工和保证涂膜质量，先用滚刷对基层进行均匀涂布，待其干后（约6～8h），方可进行涂料刮涂施工。 丨注意事项丨 1.水乳型沥青防水涂料活性成分会产生基团氢键作用，长时间放置会有轻微结团，搅拌后可正常使用，不影响效果。 2.施工温度适宜5～45摄氏度，施工时保证空气流通。 3.施工后两天内，注意防雨淋、强晒或寒冻；工具及设备使用后请即用水清洗。 4.后一道施工必须在前一道涂膜实干后进行，否则造成水分挥发不完，引起气泡产生，影响防水效果。 5.玻纤布必须贴紧贴平，不得起皱，铺贴时出现皱褶时必须使用刷子压

平。玻纤布之间搭接处必须有7～10厘米重叠，玻纤布铺贴方向是：屋面坡度为3%～10%之间时，铺贴方向平行屋脊，由屋檐向屋脊铺贴。屋面坡度大于10%时，铺贴方向应垂直屋脊。 6.在施工后，产生气泡时，必须将玻纤布剪开排气，然后在剪缝刷上涂料，再贴一层相应大小的玻纤布，然后再刷涂料。 7.涂膜一次涂刷不能太厚，以均匀覆盖玻纤不流淌为宜。否则，表面结膜，内部水分受热蒸发，将造成防水层起泡空鼓。（施工前，必须将涂料搅拌均匀） 8.雨前12小时及雨天，冷冻不宜施工。涂膜干燥成膜前遇到大雨冲刷，应重新补做。SBS改性沥青防水涂料属于水乳型材料，使用过程中发现过稠，可适量假如适量水稀释。储存时，保证密封，以防水分蒸发后干结。

沥青路面施工工艺流程及操作要点

. 沥青混凝土路面施工工艺流程及操作要点 、施工工艺流程1施工准备→混合料拌→混合料运输→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→检验 1.2操作要点 1.2.1 施工准备 1) 根据批准的目标配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓的供料比例、进料速度。 2) 经检验，下承层各项指标均符合规范要求，即可进行普通沥青混合料路面的摊铺。 3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面的施工，严禁在10℃以下以及雨天、路面潮湿的情况下施工。 4) 透层油宜采用高渗透性透层油，用量为1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。 5) 粘层油宜采用SBS改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量0.5～0.7 kg/m2(沥青含量50%)。 1.2.2实验室操作规定 所有操作规程完全按《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行，有部分注意事项如下 1)、混合料拌和注意事项： （1）按常规方法准备相应的各种集料、矿料、沥青；各种集料、矿料加热温度：180-195℃，基质沥青加热温度155-165℃； （2）将加热后的集料倒入拌和锅中，加入按比例设计好的沥青混合料改性添加剂样品，干拌90s；

再加入（按级配设计最佳沥青用量的）设计好的沥青用量，一起湿拌90s；最后加入矿粉拌和90s； （3）用小铲将拌合好的混合料铲入容器内，进行简单的手工拌合，使混合料中各种粗细集料能均匀分布。 2)、马歇尔击实成型、车辙件成型及养护要求： （1）马歇尔击实成型温度170±5℃，车辙成型温度170±5℃； （2）在成型倒料时，请注意集料的均匀性，禁止直接倒入，应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试. . 模内，然后按试验规程④进行夯实； （3）成型试件密度应符合马歇尔标准击实试样密度100±1%的要求； 一般情况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向再压24次（48个来回）； （4）成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜； 备注： ①手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度； ②拌合时由于集料大小差别较大，机器拌完后大粒径的在拌合锅上面，为确保集料能均匀分布，请进行简单拌合； ③指《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。 沥青混合料拌和运输、摊铺、压实工艺

聚氨酯与高聚物改性沥青防水涂料的区别和对比

聚氨酯与高聚物改性沥青防水涂料的区别和对比： 1、聚氨酯防水涂料分双组份，单组份两种。双组份分甲、乙两组， 甲组份是以聚醚树脂和二异氰酸酯等原料，经过聚合反应制成 的含有二异氰酸酯基（-NOC)的巨氨基甲酸酯预聚物；乙组份 是胶联剂、促进剂、增韧剂、增粘剂、防霉剂、填充剂和稀释 剂等混合加工而成。单组份是利用混合聚醚进行脱水，加入二 异氰酸酯与各种助剂进行环氧改性制成。双组份与单组份均为 沥青基环保型材料。 高聚物改性沥青防水涂料high polymer modifided bituminous waterproof paint：以沥青为基料，用合成高分子聚合物进行改 性，配制成的水乳型或溶剂型防水涂料。 屋面防水怎么做？只靠瓦是否可以： 2、屋面防水分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级防水。 Ⅰ级防水：特别重要或对防水有特殊要求的建筑，防水层合理使用年限：25年。设防要求：三道或三道以上防水设防。 防水层选用材料：宜选用合成高分子防水卷材、高聚物改性沥青防水卷材、金属板材、合成高分子防水涂料、细石防水砼等材料。 Ⅱ级防水：重要建筑和高层建筑，防水层合理使用年限：15年。设防要求：二道防水设防。 防水层选用材料：宜选用高聚物改性沥青防水卷材、合成高分子防水卷材、金属板材、合成高分子防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料、细石防水砼、平瓦、油毡瓦等材料。

Ⅲ级防水：一般的建筑，防水层合理使用年限：10年。设防要求：一道防水设防。 防水层选用材料：宜选用高聚物改性沥青防水卷材、合成高分子防水卷材、三毡四油沥青防水卷材、金属板材、高聚物改性沥青防水涂料、合成高分子防水涂料、高细石防水砼、平瓦、油毡瓦等材料。 Ⅳ级防水：非永久性建筑，防水层合理使用年限：5年。设防要求：一道防水设防。 防水层选用材料：可选用二毡三油沥青防水卷材、高聚物改性沥青防水涂料等材料。 瓦材单独使用为一道防水，达到Ⅲ级防水要求。现在普通别墅坡屋面一般要求达到二级防水，这就需要在瓦下增设一道防水层。 各级防水的防水层厚度下限都有规定，Ⅱ级防水规定： 合成高分子防水卷材不应小于1.2mm, 高聚物改性沥青防水卷材3.0mm, 自粘聚酯胎改性沥青防水卷材2.0mm, 自粘橡胶沥青防水卷材1.5mm, 高聚物改性沥青防水涂料3.0mm， 合成高分子防水涂料、聚合物水泥防水涂料1.5mm Ⅱ级防水一般做法：1、结构屋面+2、水泥砂浆找平层+3、防水层+4、保温层+5、找平层或保护层+6、水泥砂浆贴瓦或挂瓦 要求高点可以在2上面做防水砂浆，4、5之间或5、6之间加一道防水层，5做35mm厚细石砼内配双向钢筋。

【2017年整理】改性沥青混合料面层施工技术

改性沥青混合料面层施工技术本文简要介绍了改性沥青混合料和改性沥青SMA混合料（通称改性沥青混合料）面层的施工工艺，主要包括生产和运输、摊铺、碾压、接缝、开放交通等内容。 一、生产和运输 （一）生产 改性沥青混合料的生产除遵照普通沥青混合料生产要求外，尚应注意以下几点： 1．改性沥青混合料混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定，改性沥青混合料的正常生产温度根据实践经验并参照表1K41104 2选择。通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10～20℃。当采用表1K411042以外的聚合物或天然沥青改性沥青时，生产温度由试验确定。 改性沥青混合料的正常生产温度范围(℃) 表I

2．改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产，这种设备除尘系统完整，能达到环保要求；给料仓数量较多，能满足配合比设计配料要求；且具有添加纤维等外掺料的装置。 3．改性沥青混合料拌合时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀包裹骨料为度。间歇式拌合机每盘的生产周期不宜少于45s(其中干拌时间不少于5～lOs)。改性沥青混合料的拌合时间应适当延长。 4．间歇式拌台机宜备有保温性能好的成品储料仓．贮存过程中混合料温降不得大于10℃，且具有沥青滴漏功能。改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h；改性沥青SMA 混合料只限当天使用；OGFC混合料宜随拌随用。 5．添加纤维的沥青混合料，纤维必须在混合料中充分分散，拌合均匀。拌合机应配备同步添加投料装置，松散的絮状纤维可在喷入沥青的同时或稍后采用风送装置喷入拌合锅，拌合时间宜延长5s以上。颗粒纤维可在粗骨料投入的同时自动加入，经5---lOs的干拌后，再投入矿粉。 6．使用改性沥青时应随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵，堵塞时应及时清洗。 （二）运输

改性沥青防水卷材施工工艺

防水卷材SBSⅠPY PE4,和SBSⅡGPE3分别是表示什么含义？ 要掌握SBS改性沥青防水卷材型号，首先要掌握SBS改性沥青防水卷材的分类： 按物理指标分为（防水卷材按型号）：I（-18℃）、II（-25℃）型两大类，分别是指卷材耐低温的物理指标，所以II型要更耐低温（低温柔性好，达到-25℃不裂纹），价格要高一些，而非其材料质量比I 型的次。 按胎基可分为：聚酯胎（PY）、玻纤胎（G）两大类 按材料厚按覆面材料可分为：细砂（S），矿物粒（片）料（M），聚乙烯膜（PE），铝膜面（PET）等四大类。 按厚度可分为：2mm、3mm、4mm共三种，其中聚酯胎产品只有3mm和4mm规格； SBS I PY-PE 4是指-18摄氏度，聚酯胎，覆料为PE膜，厚度4mm的SBS改性沥青防水卷材。 SBS II G-PE 3是指-25摄氏度，玻纤胎，覆料为PE膜，厚度3mm的SBS改性沥青防水卷材。 聚脂胎更好一些，因为它的弹性、拉力相对好一些 冷底子油 冷底子油是用稀释剂（汽油、柴油、煤油、苯等）对沥青进行稀释的产物。它多在常温下用于防水工程的底层，故称冷底子油。

冷底子油粘度小，具有良好的流动性。涂刷在混凝土、砂浆或木材等基面上，能很快渗入基层孔隙中，待溶剂挥发后，便与基面牢固结合。冷底子油形成的涂膜较薄，一般不单独作防水材料使用，只作某些防水材料的配套材料。在铺贴防水油毡之前涂布于混凝土、砂浆、木材等基层上，能很快渗入基层孔隙中，待溶剂挥发后，便与基面牢固结合。 冷底子油可封闭基层毛细孔隙，使用基层形成防水能力；作用是处理基层界面，以便沥青油毡便于铺贴，使基层表面变为憎水性，为粘结同类防水材料创造了有利条件。 冷底子油应涂刷于干燥的基面上，不宜在有雨、雾、露的环境中施工，通常要求与冷底子油相接触的水泥砂浆的含水率<10％。 冷底子油的配比 ①冷底子油为石油沥青加溶剂溶解而成，可按下表配制。 ②第一种方法：将沥青加热熔化，使其脱水不再起泡为止。再将熔好的沥青倒入桶中冷却，待达到110～140℃时，将沥青成细流状慢慢注入一定量的溶剂中，并不停地搅拌，直至沥青完全加完、溶解均匀为止。 ③第二种方法：与上述方法一样将熔化沥青倒入桶或壶中，待冷却至110～140℃后，将溶剂按配合比要求分批注入沥青熔液中，边加边不停地搅拌，直至加完、溶解均匀为止。

屋面高聚物改性沥青防水涂料施工方案

屋面高聚物改性沥青防水涂料施工方 案 1 2020年4月19日

广州南沙国际物流园区4#仓库工程A标段 屋 面 防 水 组 织 施 工 方 案 广州爱迪斯建筑材料有限公司 /11/15 第一章编制依据及编制说明 第一章编制依据 1、现行国家建筑安装工程施工与验收规范（规程）、质量检验评定标准； 2、广东省标准《建筑防水工程技术规程》（DBJ 15-19- ）； 2 2020年4月19日

3、国家标准《屋面工程防水技术规范》（GB 50108- ）； 4、国家标准《屋面防水工程质量验收规范》（GB 50208- ）； 5、本工程特点，施工现场环境、自然条件等。 第二章编制说明 一、本设计施工建议书只适用于广州南沙国际物流园区4#仓库工程A标段屋面防水工程。 二、下文中“本工程”指本次防水工程所包含的施工内容。 第三章工程概况及特点 第一章工程概况 现其广州南沙国际物流园区4#仓库工程A标段屋面防水工程屋面防水部位拟做防水施工。根据我公司技术人员现场考察建议采用1.5厚的高聚物改性沥青防水涂料。根据我司多年防水工程设计和施工经验，特拟定本施工组织方案供业主及相关人员参阅。 第二章产品介绍和施工工艺 高聚物改性沥青防水涂料 一、产品简介: HC-16高聚物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，以SBS橡胶为改性剂，以天然纳米材料为填料，并辅高分子聚合物经科学配方生产而成的水性防水涂料。具有优良的施工性能和使用性能，涂膜弹塑性、低温柔韧性及抗老化性优良；高聚物改性沥青防水涂料，不但具有优良的耐水性、抗渗性，且涂膜柔软、具有高档防水卷材的功效，又有施工方便，潮湿基层可固化成膜、粘结力强、可抵抗压力渗透、特别适用于复杂结构，可明显降低施工费用，用于 各种材料表面，为新一代环保防水涂料。 3 2020年4月19日

沥青路面施工工艺流程操作要点

沥青混凝土路面施工工艺流程及操作要点 1、施工工艺流程 施工准备→混合料拌→混合料运输→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→检验 1.2操作要点 1.2.1 施工准备 1) 根据批准的目标配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓的供料比例、进料速度。 2) 经检验，下承层各项指标均符合规范要求，即可进行普通沥青混合料路面的摊铺。 3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面的施工，严禁在10℃以下以及雨天、路面潮湿的情况下施工。 4) 透层油宜采用高渗透性透层油，用量为1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。 5) 粘层油宜采用SBS改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量0.5～0.7 kg/m2(沥青含量50%)。 1.2.2实验室操作规定 所有操作规程完全按《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行，有部分注意事项如下1)、混合料拌和注意事项： （1）按常规方法准备相应的各种集料、矿料、沥青；各种集料、矿料加热温度：180-195℃，基质沥青加 热温度155-165℃； （2）将加热后的集料倒入拌和锅中，加入按比例设计好的沥青混合料改性添加剂样品，干拌90s；再加入 （按级配设计最佳沥青用量的）设计好的沥青用量，一起湿拌90s；最后加入矿粉拌和90s； （3）用小铲将拌合好的混合料铲入容器内，进行简单的手工拌合，使混合料中各种粗细集料能均匀分布。 2)、马歇尔击实成型、车辙件成型及养护要求： （1）马歇尔击实成型温度170±5℃，车辙成型温度170±5℃； （2）在成型倒料时，请注意集料的均匀性，禁止直接倒入，应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试 模内，然后按试验规程④进行夯实； （3）成型试件密度应符合马歇尔标准击实试样密度100±1%的要求； 一般情况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向再压24次（48个来回）； （4）成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜； 备注： ①手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度； ②拌合时由于集料大小差别较大，机器拌完后大粒径的在拌合锅上面，为确保集料能均匀分布，请进行简 单拌合； ③指《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。

改性沥青的研究进展

改性沥青的研究进展 黄　彬,马丽萍,许文娟 (昆明理工大学环境科学与工程学院,昆明650093) 摘要 为了得到性能更优良的改性沥青,越来越多的材料被用作改性沥青改性剂,同时新的评价标准和方法及其他领域的新化学分析方法也被用来更完整准确地评价改性沥青的性能。总结了国内外改性沥青的研究现状及进展,从改性机理、性能影响因素及评价方法等方面来介绍各种改性沥青的概况,并概述了改性沥青的发展方向。 关键词 改性沥青　改性剂　机理　发展Rsearch Development of Modif ied Asphalt HUAN G Bin ,MA Liping ,XU Wenjuan (Faculty of Environmental Science and Engineering ,Kunming University of Science and Technology ,Kunming 650093) Abstract More materials ,as modifier ,are used to improve the properties of modified asphalt.Besides ,the new evaluation standards and methods ,new chemical analysis methods are used to evaluate the properties more com 2pletely and accurately.The situation and development of modified asphalt research at home and abroad are summa 2rized.From the aspcts of modification mechanism ,influencing factors and evaluation methods ,various modified as 2phalts are introduced ,and the development trend of modified asphalt technology is illustrated in the paper. K ey w ords modified asphalt ,modifier ,mechanism ,development 　黄彬:女,1986年生,硕士研究生,主要研究方向为固体废物资源化　E 2mail :binbin_huang @https://www.wendangku.net/doc/b713205022.html, 马丽萍:女,1966年生,教 授,主要研究方向为工业废气污染控制、固废综合开发利用　E 2mail :lipingma22@https://www.wendangku.net/doc/b713205022.html, 0　前言 普通道路沥青由于自身的组成和结构决定了其感温性能差,弹性和抗老化性能差,高温易流淌,低温易脆裂。而且在过去的10年中,车轴负荷增加、车流量增加、气候条件恶劣,难以满足高级公路的使用要求,必须对其改性以改善使用性能。在沥青或沥青混合料中加入天然或合成的有机或无机材料,熔融或分散在沥青中与沥青发生反应或裹覆在沥青集料表面,可以改善或提高沥青路面性能。 1　改性沥青的分类 在沥青的改性材料中,高分子聚合物是应用最广泛、研究最集中的一种。其他改性材料还有两大类:矿物质填料和添加剂。矿物质填料,如硅藻土、石灰、水泥、炭黑、硫磺、木质素、石棉和炭棉等,对沥青进行物理改性,可提高沥青抗磨耗性、内聚力和耐候性。添加剂,包括抗氧化剂和抗剥落剂,如有机酸皂、胺型或酚型抗氧化剂或阴、阳离子型或非离子型表面活性剂,可提高沥青粘附性、耐老化或抗氧化能力。聚合物改性沥青(PMA 、PMB ),按照改性剂的不同一般可分为3类:①热塑性橡胶类,即热塑性弹性体,主要是嵌段共聚物,如SBS 、SIS 、SE/BS ,是目前世界上最为普遍使用的道路沥青改性剂,并以SBS 最多;②橡胶类,如NR 、SBR 、CR 、BR 、IR 、EP 2DM 、IIR 、SIR 及SR 等,以胶乳形式使用,其中SBR 应用最为广泛;③树脂类,如EVA 、PE 、PVC 、PP 及PS 。 2　各种改性沥青及其发展现状 通过SCI 和EI 分别检索近15年来改性沥青在交通、建筑、材料、能源及环境等学科方面研究的文献情况,检索结果如图1、图2及表1、表2所示。根据表1、表2数据和图1、图2情况可以看出,近几年国内外对改性沥青的研究越来越多,尤其以SBS 和胶粉最为突出,出现了多种新型改性剂。下面 将分别介绍各种改性沥青及其发展现状。 图1　SCI 检索统计表 Fig.1　SCI search results 2.1　矿物质材料改性沥青 矿物质材料作改性剂的研究较少,主要为硅藻土、纳米 碳酸钙、矿渣粉、白炭黑等,可与基质沥青形成均匀、稳定的 共混体系以改善沥青性能[1] 。

PB-1聚合物改性沥青防水涂料施工方案

广州艺佰涂科技有限公司 PB-1 聚合物改性沥 青防 水涂料施工方案 编制 复核 审核

2019年8月07日

艺佰涂PB-1 聚合物改性沥青防水涂料施工方案 目录 1编制依据 (2) 2材料选择 (2) 3施工组织体系 (2) 4施工 (3) 5工期安排 (5) 6安全保障措施 (6) 7工程验收及质量标准 (6)

艺佰涂PB-1 聚合物改性沥青防水涂料施工方案1编制依据 桥面防水层设置于水泥混凝土与沥青混凝土之间，所以桥面防水材料不但要满足优越的防水性能，还必须保证与水泥混凝土及沥青混凝土有良好的粘结力和抗剪能力，以保证在行车时不会发生脱落，拥苞现象；另外还必须具有良好的抗高温和低温性能，具有良好的延伸性能，以满足桥梁强烈荷载及温差作用。据上所述，选择桥面柔性防水层能达到要求。另外此方案还参照《该项桥梁设计图纸》、《路桥用水性沥青基防水涂料》JT/T535-2004 标准及以往类似工程施工经验编写而成。 2材料选择 PB-1 聚合物改性沥青防水涂料属桥梁占用防水材料，该材料耐高温可达180℃，耐低温可达-20 ℃，扩大了应用特殊气温环境的要求。另外，解决了摊铺机、运料车碾压起皮现象，超出了国家现有标准要求。经交通部公路工程检测中心测试各项指标均符合JT/T535-2004 标准要求。现已在国内高速公路、城市立交桥梁中大面积应用，施工面积大2000 余万平方米，均取得良好效果。 该涂料是水乳型涂料，分散效果好，产品粒子径小。以多种橡胶同沥青进行改性，互相贯穿交联，结膜强度高，并保持橡胶弹性和低温性，具有良好的吸附性，成膜快，抗渗能力强，抗剪力抗老化，能够经受桥面长期荷载的要求。防止渗水，因除雨雪车辆喷洒防冻盐水和氯化物造成结构破坏，钢筋生锈混凝土碎裂剥落，延长桥梁的使用年限。 3施工组织体系 精湛的施工技术、规范和严格的施工管理制度是保证该项桥面防水工程质量的根本。

(完整版)非固化橡胶沥青防水涂料与改性沥青卷材防水施工方案

非固化橡胶沥青防水涂料与改性沥青卷材防水施工方案 非固化橡胶沥青防水涂料与改性沥青水施工方案 1. 施工准备 1.1 作业条件：材料、人员按要求进场，工地满足防水施工、及安全防护条件， 1.2 施工机具、机器设备 1.2.1 清理基层的施工工：平铲、钢丝刷、铁锨、扫帚、吹风机、吹尘器等。 1.2.2 裁剪工具：裁刀、剪刀、美工刀。 1.2.3 定位工具：卷尺、钢板尺、弹线盒、粉笔等。 1.2.4 涂料加热设备：燃油加热设备（喷涂机用于面积较大）、普通加热设备及手提搅拌器（用于小面积施工）。有条件基层可用基层抛丸机清理基层浮桨。 1.2.5 卷材铺贴工具：热熔加热器、抹子等。 1.2.6 压实工具：压辊等。 1.2.7 运输设备：汽车、手推车等。 1.2.8 消防器材：干粉灭火器等。 1.2.9 其它工具：维修用品。 （以上工具应根据工程现场的实际需要进行选用） 1.3 材料准备 1.3.1 非固化橡胶沥青防水涂料 1.3.2 4mm 聚合物改性沥青耐根穿刺防水材料 1.3.3 3mm 厚SBS 改性沥青防水卷材 2、上人屋面、车库顶板、种植屋面工工艺流程及施工方法防水涂料可采用机械喷涂或人工刮涂，卷材采用热熔法作业施工方法。 2.1 施工流程清理基面→卷材定位、弹线→试铺卷材→卷起卷材→细部结构加强层施工、非固化涂料施 工→铺贴卷材→卷材搭接热熔施工→细部结构收头处理→检查验收→蓄水试验 2.2 基层要求 2.2.1 防水基层应平整、坚硬、不空鼓、不起灰砂、无蜂窝现象等缺陷，如存在缺陷应用砂浆修补完成后 方可施工。阴阳角处按规范要做成圆弧。 2.2.2 施工时基面不得有明水，如有积水部位，则需进行排水后才可施工； 2.2.3 各种出屋面管道、孔口、设备基础、排气通道、烟道等等施工安装完毕，固定牢固。 2.3 施工方法 2.3.1 清理基层：基层表面杂物、垃圾清理、强力吹尘器顺风吹净基层浮灰、（基层浮浆严重的用抛丸机

湖沥青改性沥青路面施工技术指南

湖沥青改性沥青路面施工技术指南

JG 南涪高速公路沥青路面施工技术指南 JG H－2013 湖沥青改性路面施工技术指南 Lake bitumen modified pavement construction guide (初稿) 2012-12-01发布 2012-12-01实施

重庆建工集团南涪高速公路有限公司发布

湖沥青改性路面施工技术指南 JG F－2012 湖沥青改性路施工技术指南 Lake bitumen modified pavement construction guide (初稿) 参编单位：重庆建工集团重庆南涪高速公路有限公 司 交通运输部公路科学研究院 批准部门：重庆建工集团重庆南涪高速公路有限公 司

批准日期：2012年12月01日 目次 前言 (4) 1 总则 (1) 2 术语 (2) 3 符号及代号 (4) 4 一般要求 (5) 4.1 目的 (5) 4.2 基本要求 (5) 4.3 标准执行 (5) 5 材料标准 (6) 5.1基质沥青 (6) 5.2 湖沥青 (6) 5.3 湖沥青改性沥青 (7) 5.4 粗集料 (7) 5.5 细集料 (8) 5.6 粘层 (9) 6 湖沥青改性沥青混合料配合比设计 (11) 6.1 湖沥青改性沥青混合料指标参数 (11) 6.2 湖沥青改性沥青混合料制作方法 (11) 6.3 配合比设计步骤 (12) 6.3.1 目标配合比设计 (12) 6.3.2 生产配合比设计 (13) 6.3.3 生产配合比验证 (13) 7 施工工艺 (14) 7.1 附属工程 (14) 7.2 下层沥青路面渗水调查 (14) 7.3 粘层施工 (14) 7.4 湖沥青改性沥青混合料路面施工设备 (14) 7.5 湖沥青改性沥青混合料的拌制 (16) 7.6 湖沥青改性沥青混合料的运输 (17) 7.7 湖沥青改性沥青混合料的摊铺 (18) 7.8 湖沥青改性沥青混合料的压实 (18) 7.9 接缝施工 (19) 7.10 交通控制 (20) 7.11 桥面部分压实度与渗水系数处理 (20) 8 质量验收标准 (21) 8.1 湖沥青改性沥青质量检验 (21)

浅谈市政道路SEMA沥青混合料的施工及材料控制

浅谈市政道路SEMA沥青混合料的施工及材料控制[摘要]本文介绍的温拌沥青混合料法生产的沥青混凝土降低沥青混合料生 产和摊铺时所需要的温度，改善沥青混凝土路面施工过程中的环境污染。SEAM 改性沥青混合料能够充分发挥硫磺的改性作用，提高沥青混合料的使用性能，全面提高了沥青路面的强度、耐久性及其抗车辙能力。 【关键词】沥青混凝土；温拌技术；硫磺改性沥青 沥青混凝土的生产是路面质量控制的关键环节，混合料拌和质量的优劣，直接影响着路面的工程质量。目前，一些欧洲国家正在采用一种新工艺，用摊铺时所需要的温度和降低沥青混合料生产，来改善沥青混凝土路面施工过程中的环境污染，以达到欧盟标准。该项新技术被称为温拌沥青混合料。和以往传统的冷拌沥青混合料(20℃以下)和热拌沥青混合料(135℃～165℃)不同，温拌沥青混合料的生产在135℃～120℃之间。该项技术最直接的益处就是可以降低传统沥青混合料在生产过程中所需要的能源消耗，并保证其在摊铺和压实过程中具有较高的施工性能。 一、硫磺改性温拌技术机理 目前被广泛使用的温拌沥青混合料技术主要包括石蜡基物理降粘、沥青发泡和表面活性技术三类。而硫磺改性温拌技术则是不同于以上各种常规技术的新型温拌技术。硫磺改性沥青混合料技术其代表产品为壳牌的专利产品SEAM(硫磺沥青混合料改性剂)，可在沥青混合料拌和过程中，将其直接加入拌和仓，按常规方法拌和后形成硫磺改性沥青混合料。该添加剂一方面可以作为粘结料，替代普通沥青混合料中18％～26％的沥青，同时，该添加剂熔点接近115℃，可在熔解后完全溶于沥青，并显著降低其粘度，使得沥青混合料的生产温度和压实温度降低20℃～30℃。此外，更为吸引人的是该添加剂可以达到对沥青混合料进行改性的目的，显著提高普通沥青混合料的路用性能。 二、原材料的选择 拌和沥青混凝土所用原材料主要包括填料、集料、沥青三大类，还可以加改性剂等，质量控制的内容主要是按规范要求对各种原材料进行检验，只有检验合格的材料才允许使用。 2.1 基质沥青 沥青主要是指石油沥青、煤沥青等，宜根据设计要求、路面等级及工程所在地气温区划选择不同种类、不同标号的沥青，检验项目主要有：针入度、软化点、延度、溶解度、粘度、含蜡量、加热损失、密实、闪点、燃点等。

SBS改性沥青防水涂料

SBS改性沥青防水涂料 1、适用范围 本技术要求适用于XXX深圳区域所有采用SBS改性沥青防水材料的招投标及现场安装指导。 2、依据 2.1除另有注明外，本工程须符合设计、图纸和相关国家、地方及行业标准，主要包 括但不限于： 《工程建设标准强制性条文》2002年版 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 《屋面工程质量验收规范》GB50207-2002 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002） 《建筑防水工程技术规程》DBJ15-19-97（广东省标准） 《地下建筑防水构造》（02J301）（国家标准图集） 《深圳建筑防水构造图集A》（SJ-A） 《深圳建筑防水构造图集B》（SJ-B） XXX技术标准——多层、高层住宅屋面防水统一做法 2.2若承包商或供应商对以下要求有任何疑义，应立即向XXX地产提出，由XXX地 产做最终决定，否则视为接受。 3、材料及配件要求 3.1SBS改性沥青防水材料 3.1.1SBS改性沥青涂料采用XXX公司的LB－20（填充，余同）。一般适用于外露的 屋面、露台等的防水。 3.1.2SBS改性沥青涂料应由三嵌段的热塑性弹性体SBS( 苯乙烯- 丁二烯- 苯乙烯) 与活性助剂复合改性沥青制造而成。 3.1.3采用优等品的材料，主要性能指标如下：

3.1.4SBS橡胶防水涂料的涂层应有自修复功能，涂层刺穿一段时间后涂膜会自我修复。 3.2配件 无 4、设计、制作、安装及施工要求 4.1设计要求 ■SBS改性沥青涂料的一道设防厚度为不应小于2mm。用量为3 . 2 ～3 . 5kg /M2。■节点做法详见多层、高层住宅屋面防水统一做法。 4.2进场及进场验收 ■材料应至少在正式安装前三天进场并统一堆放于预定位置。 ■进场验收：进场时包装保护应完好无损，监理检查内容包含防水材料品牌、系列、产品标志、生产厂名、厂址、生产日期、批号、保质期、净含量、商标、数量、外观、包装等是否符合要求，发现不合格应立即退场整改。项目部抽检。用密闭容器存放。 4.3施工 4.7.1SBS改性沥青涂料采用冷法液态施工。 4.7.2施工条件：基面要求压光平整、干净、坚实、干燥。大气温度1 ～40 ℃；基面温 度0 ～60 ℃；空气湿度< 85 % ；雨雪、沙尘暴天气及灰尘大的环境禁止施工；基面潮湿度< 8 % 。

氧化聚乙烯蜡在沥青改性中的应用

氧化聚乙烯蜡在沥青改性中的应用 在公路建设中，由于沥青路面具有良好的行车舒适性和优异的使用性能，而且建设速度快，维修方便，因此，沥青材料已经成为公路路面的最主要建筑材料之一。随着交通运输的发展，交通量增大，载重量提高，原有沥青路面由于载荷能力较小而易损坏。随着我国国民经济的几十年高速发展，交通量迅速增加，车辆大型化、超载严重，沥青混凝土路面面临严峻考验。国内外道路建设的发展需要对沥青混凝土路面的质量提出了越来越高的要求，不但希望沥青道路“夏季不变形，冬季不开裂”，即在高温下具有良好的额抗车辙能力，同时在低温下又具有较高的抗裂性，而且希望路面具有较强的吸收交通噪音能力，以满足重交通流量、高等级公路和城市交通的不同需要。目前，国外发达国家在道路用沥青中已开始使用氧化聚乙烯蜡改性剂，并起到了良好的应用效果，而国内近几年刚开始研究使用。 车辙是沥青路面在高温季节由于车辆反复碾压在同一个方向车轮集中通过位置所形成的连续性纵向沟槽形变，其深度一般在几毫米到几厘米，甚至在汽车载荷反复作用下产生竖直方向的永久变形，特别是在高温季节，这种情况更容易发生，它已成为沥青路面最严重和最普遍的破坏。 氧化聚乙烯蜡具有优良的耐寒性、耐热性和耐磨性，化学稳定性好与沥青有良好的相溶性，作为沥青改性剂能迅速与沥青结合，改善沥青组分，而不必担心状态改变时会从沥青中析出，可在沥青混合搅拌过程中快速、均匀熔融分散，提高沥青的黏度，使沥青抵抗流动的能力提高，显著提高沥青混合料抗车辙性能，同时满足沥青混合料其他性能要求。与原始沥青相比，采用氧化聚乙烯蜡改性后的沥青在高温性能、拉长、拉伸、弹性、与混合料相溶性、抗老化性能等方面，

改性沥青混合料

改性沥青混合料 改性沥青是在沥青中掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂），或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料某一方面的性能得以改善的沥青结合料。 沥青作为现代公路路面的主要材料之一，具有很广泛的使用用途，随着社会发展对路面的要求不断提升，普通沥青由于其自身性能的局限性在使用上受到一定的限制，改性沥青正是为了满足这些需要而诞生。改性沥青混合料相比普通沥青混合料具有较高的抗流动性，良好的路面柔性和弹性，较高的耐磨耗能力和更长使用寿命。 改性沥青的分类 根据改性沥青添加的改性材料不同可以分为以下几类：一是橡胶及热塑性弹性体改性沥青，包括：天然橡胶改性沥青、SBS改性沥青(使用最广)、丁苯橡胶改性沥青、氯丁橡胶改性沥青、顺丁橡胶改性沥青、丁基橡胶改性沥青、废橡胶和再生橡胶改性沥青、其他橡胶类改性沥青等。二是塑料与合成树脂类改性沥青，包括：聚乙烯改性沥青、乙烯-乙酸乙烯聚合物改性沥青、聚苯乙烯改性沥青、环氧树脂改性沥青、α-烯烃类无规聚合物改性沥青等。三是共混型高分子聚合物改性沥青，即用两种或两种以上聚合物同时加入到沥青中对沥青进行改性。这里所说的两种以上的聚合物可以是两种单独的高分子聚合物，也可以是事先经过共混形成高分子互穿网络的所谓高分子合金。 改性沥青的用途 改性沥青的用途和普通沥青用途相似，主要是公路路面和防水工程上。在公路路面工程中，由于现代公路发生许多变化：交通流量和行驶频度急剧增长，货运车的轴重不断增加，普遍实行分车道单向行驶，要求进一步提高路面抗流动性，即高温下抗车辙的能力；提高柔性和弹性，即低温下抗开裂的能力；提高耐磨耗能力和延长使用寿命。现代建筑物普遍采用大跨度预应力屋面板，要求屋面防水材料适应大位移，更耐受严酷的高低温气候条件，耐久性更好，有自粘性，方便施工，减少维修工作量。使用环境发生的这些变化对石油沥青的性能提出了严峻

地下车库防水施工方案(聚氨酯防水涂料、SBS改性沥青防水卷材)

目录 一编制依据 (2) 二工程概况 (2) 三防水材料 (2) 四施工部署 (3) 六施工工艺 (3) 1、地下车库外墙： (3) 3、地下车库顶板 (3) 七施工方法 (3) 1、地下车库、地下室侧墙： (3) 2、地下车库、地下室顶板： (4) 八混凝土工程 (6) 1 混凝土浇筑、振捣 (6) 2 混凝土工程施工措施 (7) 3 混凝土工程的质量要求 (7) 九施工注意事项 (8) 十施工补救措施 (8) 十一成品保护措施 (8) 十二质量保证措施 (9) 十三安全文明施工保证措施 (9)

一编制依据 1.《地下室工程防水技术规范》(GB50108-2008) 2.《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011) 3.《种植屋面工程技术规程》JGJ155-2007 4.《地下建筑防水构造》(10J301) 5. 工程图纸。 二工程概况 NO.2013G10地块项目（二标段）工程地下部分分为主楼地下室、地下车库和人防地下室三部分，防水面积约为20000m2。本工程地下车库、地下室一般部位防水等级为二级，种植顶板和变配电间等重要设备用房防水等级为一级，采用钢筋混凝土结构自防水加柔性卷材或防水涂料防水。本工程混凝土结构抗渗要求：地下车库的底板、承台、基础梁，混凝土抗渗等级均为p6,，地下车库侧墙及顶板混凝土抗渗等级均为P6，故本工程对混凝土自防水的要求较高。 本工程地下车库、地下室防水设计要求： 底板：P6抗渗钢筋混凝土底板，； 侧墙：P6自防水钢筋混凝土侧墙，1.5厚聚氨酯防水涂膜两遍（变配电室侧墙2.0厚），采用30厚挤塑板保护层。 顶板：P6自防水顶板，20厚砂浆找平层，2.0厚聚氨酯防水涂膜+4mm厚SBS防水卷材，采用70厚C20细石混凝土保护层。 三防水材料 1、地下车库、地下室侧墙、顶板防水材料： 聚氨酯防水涂料是一种高分子双组份反应型防水涂料，A组份由聚醚和异氰酸酯组成，B组份由含有胺类或羟基类固化剂、增韧剂、增粘剂、催化剂、防霉剂、填充剂按一定比例混合而成。它具有较大的弹性和延伸能力及较好的抗裂性、耐候性、耐酸性、耐碱性和抗老化性，而且是冷作业施工、操作简便，能形成无缝的防水层，对任何形状复杂管道纵横的部位都容易施工，对一定程度的基层缝具有较强的适应性。同时在A组份含有特殊性的聚醚X能增进潮湿基面的粘结强度。该产品符合GB/T19250-2013《聚氨酯防水涂料》产品国家新标准。

SBS改性沥青防水涂料施工方案

SBS改性沥青防水涂料施工方案 二、材料要求 SBS改性沥青防水涂料，是以沥青、橡胶、合成树脂等为主要原材料制成的一种水乳型、弹性沥青防水材料。具有耐酸碱、耐老化、耐湿热、耐低温等优点。其外观色泽为黑色。应有出厂合格证(鉴定书、认证书、复试单)。 SBS改性沥青防水涂料应密封存放在干燥、阴凉处，存放期一般不得超过三个月，存放期间不得日晒和负温度环境中保存，以防变质和固化。 三、作业条件 (1)涂膜防水层的基层表面应平整，不得有开裂，起砂等缺陷，管 根及阴阳角处，应抹成圆弧。 (2)基层表面的含水率，应不大于9%，泛水应符合设计要求，施工 环境温度应不低于5℃。 (3)找平层连接的地漏、管根、出水口、卫生洁具根部等边沿处，

收头要圆滑，部件安装必须牢固，用密封膏封严，经检查并办完隐蔽工程验收。 (4)在通风条件较差，光线不足，操作困难的场所施工，应采取通风、照明等措施。 四操作工艺 工艺流程： 基层清理→细部检查、处理→涂结合层→细部做附加层→涂刷第一遍防水层→涂刷第二遍防水层同时铺贴纤维布→涂刷第三遍防水层 (1)基层表面必须平整、牢固、不得有起砂、空鼓、开裂等缺陷，当面层麻面较多平整度差的部位，不能光刷涂料成活，要在第二遍涂层之前铺贴纤维布一层，可做成一布二油，以减少涂层的破损。 (2)防水涂料施工，应按照先上后下，先高后低的顺序进行，涂层质量要厚薄均匀，并防止漏涂和花点。 (3)纤维布上下搭接长度应不小于5cm，二层铺时贴接头应相互错开，涂好的成活应没有死折，汽泡、翘边和白茬等缺陷。 (4)结合层的中、细砂要均匀干净，粘结牢固。 (5)开罐未用完的涂料应加盖密封，放置阴凉干燥处保存。 (6)SBS涂层按设计要求涂完并达到实干标准，应进行蓄水试验，

SBS改性沥青防水涂料

S B S改性沥青防水涂料Last revision on 21 December 2020

SBS改性沥青防水涂料 1、适用范围 本技术要求适用于万科深圳区域所有采用SBS改性沥青防水材料的招投标及现场安装指导。 2、依据 2.1除另有注明外，本工程须符合设计、图纸和相关国家、地方及行业标准，主要 包括但不限于： ?《工程建设标准强制性条文》2002年版 ?《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） ?《屋面工程质量验收规范》GB50207-2002 ?《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）

?《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002） ?《建筑防水工程技术规程》DBJ15-19-97（广东省标准） ?《地下建筑防水构造》（02J301）（国家标准图集） ?《深圳建筑防水构造图集A》（SJ-A） ?《深圳建筑防水构造图集B》（SJ-B） ?万科技术标准——多层、高层住宅屋面防水统一做法 2.2若承包商或供应商对以下要求有任何疑义，应立即向万科地产提出，由万科地产 做最终决定，否则视为接受。 3、材料及配件要求 3.1SBS改性沥青防水材料 3.1.1SBS改性沥青涂料采用鲁班公司的LB－20（填充，余同）。一般适用于外露 的屋面、露台等的防水。 3.1.2SBS改性沥青涂料应由三嵌段的热塑性弹性体 SBS( 苯乙烯 - 丁二烯 - 苯乙烯 ) 与活性助剂复合改性沥青制造而成。 3.1.3采用优等品的材料，主要性能指标如下： 3.1.4SBS橡胶防水涂料的涂层应有自修复功能，涂层刺穿一段时间后涂膜会自我修 复。

AC-13C细粒式改性沥青混凝土

xx高速公路第XX合同段 AC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层施工方案 一、工程概况 我项目经理部所承建的xx高速公路路面第四合同段，全线共长20km，起讫桩号K88+200～K108+200。主要路面结构设计为：4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土+粘层油+8cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土中面层+粘层油+12cm厚ATB-30沥青稳定碎石下面层+封层+透层+水泥稳定碎石基层。我标段负责K88+200-K108+200的施工。 二、施工准备 1、在经检测并经监理工程师签认合格后的喷洒过粘层油的中面层顶进行AC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层施工作业。 2、AC-13C目标配合比 AC-13C细粒式改性沥青混凝土目标配合比设计详见：AC-13C细粒式改性沥青混凝土目标配合比设计。 3、QLB-4000型沥青拌和楼AC-13C生产配合比 AC-13C细粒式改性沥青混凝土QLB-4000型拌和生产配合比设计详见：AC-13C细粒式改性沥青混凝土生产配合比设计。

4、按规范要求对进场材料进行抽样检测，所采用原材料满足规范要求，原材料检验详见：原材料进场检验报告。 5、由试验人员在拌和站检测AC-13C细粒式改性沥青混凝土配合比、油石比以及毛体积密度，确认配和比符合设计。 三、施工工艺 1、施工现场准备： 1）、铺筑前清除粘层上的SBS浮石子和杂物等，对局部污染较严重的地方进行冲洗，重新喷洒粘层油。 2）、在与沥青面层相接触的结构物面上均匀地刷涂一层乳化沥青，以保证与结构物的相互粘接。 3）、根据施工计划前后桩号多放样10～20m，利于数据采集和剩余料的铺筑。根据设计图正线铺筑面边框线即：离中线1.5m，13m。位置10m整桩号进行放点或有构造物相互连接地段进行复核，采用全站仪逐桩逐点进行放样。中面层采用平衡梁方式。 2、施工方案： 1)沥青混合料的拌和： ①沥青采用导热油加热，沥青温度稳定，具有一定的流动性，使沥青混合料拌和均匀，出厂温度符合要求，保证沥青能源源不断地从沥青罐输送到拌和机内。 ②集料铲运方向与流动方向垂直，保证铲运材料均匀，避免集料离析。 ③每天开工前检测原材料的含水量，以便调节冷料进料速度，

屋面高聚物改性沥青防水涂料施工方案.

广州南沙国际物流园区4#仓库工程A标段 屋 面 防 水 组 织 施 工 方 案 广州爱迪斯建筑材料有限公司 2014/11/15

第一章编制依据及编制说明 第一章编制依据 1、现行国家建筑安装工程施工与验收规范（规程）、质量检验评定标准； 2、广东省标准《建筑防水工程技术规程》（DBJ 15-19-2006）； 3、国家标准《屋面工程防水技术规范》（GB 50108-2001）； 4、国家标准《屋面防水工程质量验收规范》（GB 50208-2002）； 5、本工程特点，施工现场环境、自然条件等。 第二章编制说明 一、本设计施工建议书只适用于广州南沙国际物流园区4#仓库工程A标段屋面防水工程。 二、下文中“本工程”指本次防水工程所包含的施工内容。 第三章工程概况及特点 第一章工程概况 现其广州南沙国际物流园区4#仓库工程A标段屋面防水工程屋面防水部位拟做防水施工。根据我公司技术人员现场考察建议采用1.5厚的高聚物改性沥青防水涂料。根据我司多年防水工程设计和施工经验，特拟定本施工组织方案供业主及相关人员参阅。 第二章产品介绍和施工工艺 高聚物改性沥青防水涂料 一、产品简介: HC-16高聚物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，以SBS橡胶为改性剂，以天然纳米材料为填料，并辅高分子聚合物经科学配方生产而成的水性防水涂料。具有优良的施工性能和使用性能，涂膜弹塑性、低温柔韧性及抗老化性优良；高聚物改性沥青防水涂料，不但具有优良的耐水性、抗渗性，且涂膜柔软、具有高档防水卷材的功效，又有施工方便，潮湿基层可固化成膜、粘结力强、可抵抗压力渗透、特别适用于复杂结构，可明显降低施工费用，用于各种材料表面，为新一代环保防水涂料。 二、产品特点: 1、冷施工，无毒、无味、无污染；、能厚涂，省工节时； 2、施工安全方便，能在潮湿基层施工，对混凝土、木材、石棉板都有优异的粘结性； 3、低温延伸性特优，能良好地适应基层变形，确保工程防水质量； 4、耐高温、耐腐蚀、耐老化。 三、技术指标：产品质量满足JC/T408-2005标准要求： 四、适用范围： 1、各种预制、现浇混凝土结构的厂房、仓库、桥梁、民用建筑等屋面及接缝防水； 2、底层住户的地面永久性防湿及厨卫间、阳台的长期防水、地下室墙面、基底及水池的防水防渗； 4、维修老沥青油毡屋面、石棉瓦屋面及各种结构的天沟、泛水等漏水； 5、管道构件的防腐，也可涂刷在自防水刚性构件表面，起抗渗及防止构件粉化腐蚀作用。 五、基层要求： 基层质量直接关系到防水层的使用寿命，因此，基层必须符合以下要求： 1、水泥砂浆或混凝土标号必须符合设计要求； 2、基层要坚实、平整、无凹凸麻面、无起砂等； 3、与突出屋面结构的连接处及基层的转角处均应做成圆弧形，其半径不宜小于50mm； 4、分格缝与板端缝对齐，缝宽20mm； 5、若有保温层，每10~40m2开设一个排气孔。 六、施工顺序及方法： 施工顺序应先作节点，附加层，然后再进行大面积涂刷； 七、注意事项：