焊装车间基础知识

焊装车间基础知识

l、汽车是由发动机、底盘、车身、及电气设备四大部分组成。

2、卡车厂焊装工艺开始于1955年，焊装工艺至今以点焊、弧焊工艺为主，辅以涂胶工艺。

3、点焊机器人一般由三个相互关联的部分组成，分别是机械手、、控制系统、和示教系统。

4、工频交流点焊在点焊中应用最广，其中主要规范参数有焊接电流、焊接时间、电极压力及电极头端面尺寸。

5、焊接强度检验可通过试片剥离试验或用扁铲对焊接工件进行剔试抽验。

6、电焊点焊压痕深度不仅影响接头强度，而且影响外观质量，所以一般压痕深度不应超过板后厚的15％．20％。

7、焊枪发生回火的主要原因是混合气体的流速小于燃烧速度。’

8、解放新基地的年设计产能为12万辆。

9、乙炔瓶不得靠近电源、热源和火源，与明火距离一般不小于5米。

lO、配电箱l米以内不得存放产品及杂物。

11、焊接质量是外观质量，强度质量和装配质量的总和。

12、车身焊接中，螺母的焊接工艺方式主要采用凸焊。

13点焊过程中常见的焊接缺陷有：焊点凹陷过深、焊核偏向一侧、飞溅内／外毛刺、裂纹、电极与焊件黏附、未焊透等。

14、点焊过程中产生飞溅的因素有：焊接压力、焊接电流、操作者的操作手法、电极“错牙"、零件间的装配间隙等。

15、点焊机主要有：机体、控制箱、焊接辅具、加压机、冷却水路几部分构成。

16、点焊焊接工艺中，焊点强度主要由电流决定。

17、焊件表面常见的不利于点焊的缺陷有：油污、锈蚀、杂质、氧化皮等。

18、常见的焊点质量检验方法有：外观判断和段开及钻孔检验。

19、C02焊机主要由：焊接电源、焊枪、供气系统、控制系统等几部分构成。

20、C02焊接电源接法有反接法和正接法两种。

2l、气动三连件作用是调压、过滤和润滑。

22、产生飞溅有初期飞溅和末期飞溅。

23、产生裂纹的因有压力不足和规范太强。

24、电动高频的打磨方法要避开人。

25、修模工在上线前必须带好眼镜、防尘口罩等劳动保护用品。

26、工作中和上班前四小时内不准喝酒。

27、焊接压力一般为4~6bar。

28、焊点直径应为4-6MM。

29、缺陷种类有功能缺陷、外观缺陷、强度缺陷。

30、焊接过程分预压、焊接、维持、休止四个循环。

3l、在焊装车间中不同管路分别有各自的颜色，蓝色代表6bar气管、黑色代表12bar 气管、绿色代表进水水管、红色代表回水水管。

32、点焊的分类可分为双面单点、单面双点、单面单点、双面双点、多点。

33、点焊的规范参数包括焊接电流、电极压力、焊接时间及电极工作端面形状和尺寸。

34、点焊前制件的清理主要分为机械清理和化学清理。

35、修锉电极的根本目的是为了提高电流密度。

37、焊丝长度过长将引起飞溅增大、电弧不稳现象。

38、C02焊焊接速度过快，将引起咬边；过慢将引起烧穿缺陷。

40、定位销磨损的原因有工件磨切及分流电弧灼损。

4l、焊接夹具夹紧器松动的常规原因有轴销及运动部件磨损、夹紧部件刚性不足。

42、气缸压紧力不足的原因有漏气、密封圈磨损串气、压头磨损松动。

43、固定点焊机的机臂与夹持器配合不好将引起机臂发热现象。

44、设备不经常润滑保养，将引起部件非正常磨损。

45、钎焊主要分为烙铁钎焊、火焰钎焊、电阻钎焊、感应钎焊、盐浴钎焊和炉中钎焊。

46、电葫芦烧坏了，应该找机械部门修理。

47、润滑五定：定人：定人加油；定时：定时换油；定点：定点给油；定质：定质选油；定量：定量用油。

48、气动三联件：在气动技术中，将空气过滤器、减压阀和油雾器三种气源处理元件组装在一起称为气动三联件。

49、四不放过：事故原因未查明不放过；当事人未受到教育不放过；整改措施未落实不放过；责任人未受到处理不放过。

50、四防：防火、防盗、防破坏、防治安灾害事故。

51、设备维修体制演变的过程：故障维修到预防性维修到全面效率维修。

52、焊钳焊枪工作中发热产生的原因没给水、电缆堵、电极内水芯太长、电极装进管接头部分太长堵了回水。

53、焊装车间使用的焊枪有手动焊枪、气动焊枪、液压焊枪。

54、TPS提到的七种浪费中最大的浪费是过量生产的浪费。

55、TPS中将人的作业分为有附加价值的作业、无附加价值的作业和浪贯。

56、多技能工是平准化生产的一个保证条件。

57、班前会制度是一种非常好的班组管理方式，通常采用5分钟时间。

58、为了缩短等待时间，最好首先实现生产线的同步化。

59、手工作业时间和自动运送时间都可以用秒表来测定。

60、标准作业的三要素是生产节拍、作业顺序和标准手持。

6l、电阻焊的优点是生产率高、焊接质量好、焊接成本低、劳动条件好。

62、长头焊装线投产于1986年，设计生产能力6万辆：平头驾驶室焊装线投产于1995年，设计生产能力8万辆；换代驾驶室焊装线投产于2006 ，2007年7月1 5日J6卡车正式下线。

63、解放公司卡车厂焊装车间三大生产工段最后生产工艺的工序班组为调整线。。

64、凸焊搭接接头的设计与点焊相似。通常凸焊接头的搭接量比点焊的小凸点间的间距没有严格限制。

65、焊钳的打点角度相对于打点面垂直90度打点为最宜。

66、缝焊工艺参数有焊接电流、电极压力、焊接时间、休止时间、焊接速度、滚轮直径宽度等。

67、换代卡车全线设备设计开工率大于93％。工艺水平与平焊相比有显著提高’达到国内卡车先进水平，国际中等水平。

68、一个流生产是指从毛坯投入到成品产出的整个制造加工过程，零件始终处于不停滞、不

堆积、不超越，按节拍一个一个流动的生产方法。

69、产品质量的“五不流”原则是指进厂原材料、协件产品不合格不投产；毛坯不合格不加工；

零件不合格不装配；总成不合格不装车；整车不合格不入库。

70、第一辆解放卡车于1956年7月15日下线。

7l、解放平头系列卡车主要分为FK、FM、FP三大系列。

72、解放公司卡车厂由七大主要生产车间组成。

73、班组是企业的细胞，企业的安全生产目标和生产、经营任务的完成，最终要通过各班组的努力才能最终实现。

74、CO2气体纯度要求大于99.5%,含水量小于0.05%。

75、解放公司卡车厂焊装车间生产工段是由焊一工段、焊二工段、焊三工段组成。

76、解放公司卡车厂焊装车间焊三工段是生产解放J6系列卡车白车身驾驶室的生产单位。

77、解放公司历经五十多年的发展共生产了六代解放系列卡车。

78、焊接时间是指在点焊过程中，电极通过的时间，是焊接过程中的重要环节。

79、等离子弧切割原理、特点？

（1）切割原理：熔化。

（2）特点：○1切割速度快；○2切口质量好；○3适应性好：可切割高熔点非金属材料。

80、电阻焊的定义是什么？

是将被焊工件压紧于两电极之间，并通过电流，利用电流流经工件接触面及邻近区域产生的电阻热将其加热到熔化或塑化状态，形成金属结合的一种方法。

8l、解放J6卡车驾驶室由哪几大总成组成?

解放J6卡车由顶盖总成、左右车门总成、下部总成、后围总成、左右侧围总成组成。

82、简述点焊的缺陷产生的原因?

(1)未熔透；(2)飞溅：(3)焊件表面熔化或烧穿；

(4)电极压痕过深；(5)裂纹；(6)疏松和缩孔。

83、熔焊(熔化焊)将待焊处的母材金属熔化以形成焊缝的焊接方法。

84、焊波焊缝表面上的鱼鳞状波纹。

85、焊接工艺的优点、缺点是什么?

(1)优点：经济效益好、生产效率高、结构强度高、接头密封性好、为结构设计提供很大

的灵活性；

(2)缺点：热变形、内部质量缺陷、接头性能不均匀、弧光、飞溅的伤害、有害气体对操

作者身体的影响口

86、焊接方法分类：熔化焊接、压力焊接、钎焊。

87、电阻焊的分类：点焊、凸焊、缝焊、对焊。

88、点焊循环；预压通电维持休止。

89、C02焊主要规范参数有：气体、焊丝、干伸长度、焊接电流、焊接电压、焊接速度、

极性。

90:、焊丝的分类：实芯焊丝、药芯焊丝、药芯和实芯焊丝兼容。

91、焊枪形式分为半自动焊枪、自动焊枪。

92、对于点焊的质量要求有哪些？？

（1）焊点数——不应少于工艺规定的95%；

（2）焊点间距——满足产品要求；

（3）焊点直径——一般为6MM；

（4）焊点凹陷——一般不应超过点焊零件板厚的20%。

点焊应牢固，未焊透点数不应超过该制件焊点数的5%，不允许连续两点开焊和关键部位开焊，未焊牢焊点要补焊。

93、简述焊装夹具应满足那些要求：

（1）保证焊件焊接后几何形状和尺寸精度符合图纸和技术；

（2）使用安全可靠：

(3)便于施工和操作；

(4)容易制造和便于维修；

(5)降低夹具的制造成本；

(6)对电阻焊夹具，尽量少用磁性物质材料。

94、焊枪的基本功能：疏导焊丝、传导电流、传导气体。

95、选择和确定焊接工艺参数的原则。

(1)保证焊接过程稳定，焊接飞溅要小；

(2)保证焊后焊缝成型良好；

(3)保证焊缝内外无缺陷；

(4)焊缝要保证一定的溶深；

(5)要保证焊接生产率的提高：

(6)焊接规范应容易掌握使用。

96、结合焊装车间的实际情况，请提出一些提高焊接质量，减少焊接总成缺陷的可行性办法?

(1)制定合理的焊接工艺，确定合理的焊接参数；

（2）焊前清除表面油污，水，尘土，氧化皮等杂质；

(3)在夹具上安装和取走焊件时要注意磕碰伤及微小划伤等；

(4)焊接过程中操作人员要时刻检查各分总成是否有漏焊，错焊等现象，及时发现，及早解决，以免给后续的操作带来麻烦及损失。

97、在大批量生产中，装焊生产线焊接夹具夹紧力的主要方式是气动式。

98，焊接夹具：在焊接生产中，为提高产品质量和产效率，经常使用一些工具或装置来完成装配和焊接工作，我们把其中夹持并并确定工件位置的工具和装置通称为焊接夹具。

99、简述采用点焊机器人的主要优点：

机器人动作是可编程序的，改型生产的适应性好；

不仅代替了人工操作，而且解决了一些人工不易操作的部位的焊接，节省人力，提高自动化程度；

焊点质量稳定，焊点点距规则。

100、简述点焊过程中产生飞溅的主要因素：

（1）焊接参数选择不当；

（2）操作者的操作手法；

（3）电极“错牙”；

（4）零件间的装配间隙；

（5）零件表面质量。

T200-V10车型焊装车间项目技术协议

技术协议编号： XXXX有限公司 T200/V10车型焊装车间项目 技术协议书

目录 一、项目前提说明 一）、概述 二）、产品和生产纲领信息 三）、甲方厂房和公用动力 四）、语言、设计软件、沟通 二、供货范围 一）、焊装车间整体布置和T200/V10车型工艺及装备设计 二）、以下系统的设计、采购、制造、拆卸、包装、运输、落地、安装、调试 三）、需要乙方提供资料 四）、培训 五）、售后服务 三、工艺描述 四、主要技术要求 一）、主要设备分包预选供应商清单 二）、主焊线焊接夹具的技术要求 三）、输送机技术要求 四）、EMS自行小车技术要求 五）、安全系统的技术要求 六）、电气控制系统的技术要求 七）、能源参数 八）、工装设备色彩要求 九）、利旧工装拆卸运输要求 五、功能验收、预验收、拆卸、包装、发货、运输、卸货、安装、调试、设备交付使用、问题整改、终验收 六、甲乙双方的公用动力分工 七、项目进度时间 八、未尽事宜

焊装车间生产线技术协议 甲方：XXXXX设备有限公司（以下简称“甲方”） 乙方：（以下简称“乙方”） 一、本项目前提说明 一）、概述 1、本条生产线为T200/V10两条旧有生产线的搬迁利旧改造，搬迁改造后实现两车型批量混线生产。生产线实施原则是整体规划、分步实施。 2、本项目为乙方总承包合同，整个项目的进度管理、质量管理、现场管理等各项有关此项目的项目管理均由乙方负责，甲方全过程进行监控。在本技术协议范围内，甲方不负责向乙方提供任何设备、任何工具、任何人员等。有协议要求按照协议要求进行。本项目所有新增的设备、工装、电气元件等不得使用二手货。 3、本项目任何过程中，乙方所有人员的食宿、饮水、交通、翻译等都由乙方自行处理，甲方不负责提供。 4、本项目的土建基础由甲方负责，乙方提出技术要求，乙方提出的有关需要甲方提前准备的工程（例如：土建、动能）等要求，甲方施工结束后书面通知乙方，在1个星期之内，乙方必须到现场进行实地勘察，确认是否满足其要求。 5、所有影响进度的需求，需要乙方根据影响的时间长短相应的提前向甲方提出书面申请，否则造成的影响由乙方承担。 6、设计变更的处理:在项目实施过程中如出现设计变更(产品或工艺)情况,由双方进行友好协商,原则上在进入加工制造阶段前的相关设计变更不另计费用,在进入制造阶段后相关变更需要双方确认好技术方案即开始实施,变更总额超出项目总额的0.5%以上的费用，则由双方商务部门协商。 7、本项目为利旧搬迁改造，除主线夹具大部分新制外，所有分拼夹具均为利旧，甲方需要对本项目完成车身工艺的现有利旧设备数量负责，如果出现设备数量不够的情况，由乙方负责提出追加，双方通过友好协商后，明确该新增设备的分工及费用。 8、本项目为利旧搬迁改造，夹具为众泰永康基地所使用多年的设备并且各性能数据严重缺失，夹具完整性、功能性及精度没有准确数据。确保夹具搬迁到达铜陵现场后能够正常使用。本方案是默认为夹具在理想状态下。一但夹具在泰新现场使用出现问题，乙方可对夹具进行整改修复，所产生费用本合同中含有。（如定位机构、气动元件、气路辅件、焊机焊钳等） 二）、产品和生产纲领信息 1、生产车型 T200车型与V10车型 T200车型/V10车型数据：技术协议签定后，提交给乙方；

焊接承包合同

焊接加工产品质量协议 甲方: 乙方: 身份证: 甲乙双方经平等协商，就甲方铝井盖加工事宜达成了共识，并签订如下协议条款：一、加工质量与制作方式 （1）工程内容： （2）加工方式： 1、甲方提供场地、产品原材料及辅助材料、焊接设备及材料，并承担现场用电费用。 2、乙方负责焊接加工。 3、乙方加工工人数为人。 二、技术质量要求 加工工艺和技术应保证使用安全。焊接后的产品需与甲方提供的样板要求相符。 三、工期要求 工期要求为天，从年月日起，按日历天数计算。 四、制作工款 此项加工协议总价款为￥元整。此外，甲方不再向乙方支付任何费用。 五、付款方式 焊接完成，并验收合格及退还所有甲方物品工具、清理场地等后，甲方向乙方支 付制作款￥元。 精品文档交流

六、相关约定 1、乙方应加强加工现场的安全管理，确保加工人员的人身安全。如果出现人身安全事故，其责任与赔偿全部由乙方自行负责，甲方不承担任何责任与费用。 2、乙方要对员工进行防火安全管理，任何人不得在车间内吸烟，如果因乙方原因造成火灾等事故，乙方承担全部责任并赔偿经济损失。 3、乙方应遵守甲方现场管理制度，严格按照甲方的要求施工，尊重、服从甲方管理人员监督和指挥，保证工程质量；严格履行材物领（借）用手续，工完退回全部物品及工具；工期完成时应清理现场施工垃圾，不得挪用防火设施、照明设施、安全防护设施，不得动用甲方或第三方材料及物品，凡违者甲方将对当事人进行经济处罚，罚款将从乙方制作款中扣除。 4、甲方负责加工现场的质量、安全、进度、用料及各项规章制度的监督和管理。 甲方：乙方签约代表人： 签约代表人： 年月日年月日【下载本文 档，可以自由复制内容或自由编辑修改内容，更多精彩文章，期待你的 好评和关注，我将一如既往为您服务】

机器人焊接系统技术协议综述

机器人焊接系统 技 术 协 议 底盘架前支撑焊接

2014-04 1.设计依据 1.1.焊接工件说明 焊接三轮车底盘架前支撑 12工艺分析 1.工艺要求：焊接工件应无油、无锈且满足工件图纸尺寸公差要求。 2.焊接工艺：采用MA单层单道焊，保护气为混合气体（80%A叶20%CO2焊丝为? 1.2 实芯焊丝（满足盘装焊丝和桶装焊丝互换）。采用脉冲直流逆变焊接电源。 1.3.现场车间环境信息 使用温度：-10 C至+45C，相对湿度V 80%压缩空气源：0.4?0.6Mpa； 电源电压：三相五线制，电压380 ± 15%^、频率50Hz土1% HZ 房屋、地坪：房梁高度》5m地坪承载5T/m2;行车：〉5T; 工作制：每日两班制，每班8小时，全年工作300天。

2.系统构成概述 2.1.系统布局图 2.1.1、1.7机刹底盘前支架机器人焊接系统，预估尺寸长X宽X高（mm）: 3200 X 2800 （仅供参考，已实际设计尺寸为准）；

2.1.2、1.8油刹底盘前支架机器人焊接系统， 预估尺寸长X 宽X 高（mm ）: 3200 X 2800 （ 仅 供参考，已实际设计尺寸为准）； 1 _____ h < 口 □ m 匸 * B ：iTOWLIt S3 50 r?3M^ 380Y-200V JWi4m<^Ji|tL?A）工作半径卢理 L.说［刹￡民盘架前支挥） 16DQ DX1M LJ 曙：〔密广厂畀切工惟率勒 方 汙】?址自｛Jt? E?±w>

2.1.3、1.9油刹三速底盘前支架机器人焊接系统，预估尺寸长X宽X高（mm）: 3200X 2800 （仅供参考，已实际设计尺寸为准）；

汽车焊装车间技术协议模板范文

XXXXXX公司焊装车间技术协议 合同编号： 工程名称： 工程地点： 设计证书等级： 设计证书编号： 发包人： 设计人： 签订日期： 目录 第1章........................................................................................................................... 总技术协议1 1

1.1.1技术协议定义 (1) 1.1.2术语 (1) 1.1.3语言和交流形式 (1) 1.1.4法规和规范 (1) 1.2★项目要求 (2) 1.2.1项目说明 (2) 1.2.2责任说明 (2) 1.3★项目范围 (3) 1.3.1工作范围 (3) 1.3.2审核与会签 (3) 1.3.3质量保证及技术支持 (4) 1.4厂房相关 (4) 1.4.1厂房参数 (4) 1.4.2施工要求 (5) 1.4.3动力设施 (5) 1.4.4其他 (5) 1.5电子数据 (5) 1.5.1工装CAD设计 (5) 1.5.2机器人仿真和离线编程 (6) 1.5.3平面布置图 (7) 1.6人机工程 (8) 1.7安全与环境 (9) 1.7.1机械安全设计 (9) 1.7.2电气安全设计 (11) 1.7.3人员安全保护 (12) 1.7.4维修安全 (13) 1.7.5环境保护 (14) 1.8★其他要求 (14) 1.8.1分包商及品牌 (14) 1.8.2完整的报价 (14) 第2章....................................................................................................................... 项目任务描述16 2.1项目描述.. (16)

焊装--悬挂、固定点焊机技术协议

某某某汽车有限公司 某某某机电有限公司TXXX项目电阻焊机 技术协议书二○XX年X月X日

电阻焊机技术协议 甲方：XXX汽车有限公司 乙方：XXX机电有限公司 一、标的内容 1、制造131台DN3-160悬挂式点焊机（含变压器、气阀、气动三联件等、 不包含二次电缆、焊钳和控制器）。 2、制造42台DN3-200悬挂式点焊机（含变压器、气阀、气动三联件等、不 包含二次电缆、焊钳和控制器）。 3、制造25台DN-125（含变压器、气阀、气动三联件、电极杆、电极座、点 焊电极头等，不包含控制器）。 4、负责设备的包装、运输、落地和调试（不含安装），安装调试时乙方必须 到现场服务。 5、提供技术说明书、合格证和装箱单及装箱所标明的附件。 6、维修人员的培训。 二、技术要求： 1、悬挂式点焊机: ⑴、结构形式：采用整体真空环氧浇灌模式，可同时安装两把焊钳，可 适应有感和无感通水电缆的安装（制造工艺附后）。 ⑵、额定电源：AC 380V 50HZ ； ⑶、额定容量：160KVA，200KVA； ⑷、负载持续率：50%； ⑸、空载电流：160KVA≤33.7A,200KVA≤36.8A;; ⑹、次级短路电流：160KVA≥14KA、200KVA≥16KA (配2.4米160mm2新 无感电缆+0.6米160mm2新辅缆,配套X20-3013新焊钳。在奇瑞公司使用现场，用日本进口的MM315A焊接参数测试仪测定)； ⑺、绝缘等级：F级； ⑻、绝缘电阻：初级回路对地≥100MΩ ⑼、温度保护：在焊机内预埋100度专用温度保护元件； ⑽、防撞性能：具有对焊机本体和三联件的防撞装置； ⑾、电源输入方式：有专用绝缘接线盒和电缆定位装置；

技术协议

俄罗斯LFX50&X50Ⅱ&X60&X70 发动机舱项目 招标技术要求 招标方：重庆力帆乘用车有限公司 投标方： 合同签字日期：年月

目录 一.简述???????????????????????????????????????????????????3 二.生产线设计及建设基本条件???????????????????????????????3 三.生产线主要要求及信息说明???????????????????????????????4 四.焊装车间工艺平面布置的技术要求?????????????????????????5 五.夹具设计和制造技术要求?????????????????????????????????6 六.调试及验收技术要求????????????????????????????????????15 七.技术资料的提供汇总????????????????????????????????????18 八.包装运输、商检及售后约定??????????????????????????????19 九.其他事项??????????????????????????????????????????????21

一．简述 本项目承担重庆力帆乘用车有限公司俄罗斯LFX50&X50Ⅱ&X60&X70发动机舱项目焊装生产线工装/设备生产准备任务。招标方为重庆力帆乘用车有限公司。 本项目为“交钥匙”工程。投标方对本项目负全面责任，以满足工艺、安全、可靠等方面要求。本技术协议书主要针对本项目相关设备技术要求、功能描述、责任范围等进行明确，作为双方履行合同的技术依据。 二. 生产线设计及建设基本条件 2.1. 俄罗斯LFX50&X50Ⅱ&X60&X70发动机舱项目焊装生产线主要技术数据： 1.生产车型：LFX50/X50Ⅱ/X60/X70 2.生产纲领：3万台/年，双班 3.生产方式：三车型按票次非连续、交替生产 4.工作时间：8小时/班 5.设备利用率：85% 6.作业能率：≥85% 7产品返修率：≤5% 8.生产节拍：3.9分钟/台 9.电源：电压380V±10%、220V±10%、频率50Hz±2% 10.冷却水压力：0.3mpa～0.4mpa 11.气压:0.4mpa～0.6mpa 2.2发动机舱结构截图如下图所示，最终以招标方提供的3D数据为准。