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常州大学873电路分析2020年考研真题试题

常州大学873电路分析2020年考研真题试题

长安大学硕士学位研究生入学考试试题

长安大学2002年攻读硕士学位研究生入学考试试题 考试科目:土地信息系统 一、名词解释(每题5分,共30分): 土地信息系统 数字地面模型 地理信息系统 空间数据 图形数字化 二、简答题(每题10分,共30分): 1、土地信息系统的基本功能? 2、土地信息系统的组成? 3、地理实体的拓扑关系及其在GIS中的表现形式 三、论述题(每题15分,共30分): 1、试述矢量数据结构与栅格数据结构的优缺点。 2、试述土地信息系统空间数据的采集方法。 3、试述土地信息系统空间数据误差源。 4、试述地理信息系统的发展趋势。 长安大学2003年攻读硕士学位研究生入学考试试题 考试科目:土地资源管理学 一、概念解释(每个5分,其30分): 1、土地管理 2、土地的特性 3、土地的价格 4、土地利用 5、土地报酬递减规律 6、土地法 二、简答题(每小题8分,共48分): l、土地市场的特征表现在哪些方面? 2、土地价格调控的措施有哪些? 3、土地管理制度的含义及其实施的意义是什么? 4、土地利用总体规划编制的原则是什么? 5、何谓土地使用权出让? 6、我国目前的地籍管理主要包括哪几方面的内容? 三、论述题(每小题12分,共72分): l、怎样理解土地管理是社会稳定的根本保证? 2、为什么说土地问题是社会发展中的最主要的问题? 3、怎样合理地利用土地,才能取得良好的社会、经济、生态综合效益? 4、试述土地动杰监测的内容及意义。 5、怎样实现地籍档案管理的现代化? 6、为什么“实行对耕地进行特殊保护的政策",是执行基本国策的重要措施和目标之一? 长安大学2004年攻读硕士学位研究生入学考试试题 考试科目:土地资源管理学

常州大学增量式编码器方向判别和计数电路设计显示电路

学号:13481120 常州大学 《机电一体化系统》课程设计 题目增量编码器方向判别和计数电路设计 学生王春来 学院机械工程学院专业班级机电131 校内指导教师俞竹青专业技术职务教授 校外指导老师专业技术职务 二○一七年一月

任务书 1.设计题目 增量编码器方向判别和计数电路设计 2. 设计内容 设计内容主要包括:查资料、总体设计、原理图、元器件选型、PCB、课程设计说明书六个部分。课程设计的最后要求是写出课程设计说明书,把总体设计、原理图、元器件选型、PCB过程进行全面的说明,上升到一定高度。 具体设计步骤如下: 2.1总体方案设计 根据技术指标的功能要求,确定电路的总体构成,一般为信号拾取电路、信号处理电路、显示电路等。 2.2关键元器件选型 根据技术要求和设计总体方案选择合适的元器件,以实现电路的功能。 2.3电路原理图 根据设计总体方案和关键元器件的型号参数设计电路原理图。 2.4 PCB图 根据电路原理图和元器件封装形式设计PCB图。 2.5 编写设计说明书 把设计过程的总体设计方案、参数计算、元器件选型依据、实现的波形等内容编写成设计说明书。

增量式编码器方向判别和计数电路设计 摘要:本设计电路分为电源电路、方向判别电路和计数电路。电源电路通过变压器降压和全桥整流,将交流电压转化成单脉冲电压。然后使用电容滤波和稳压器稳压,将电压控制在各芯片的电源电压5V。方向判别电路由芯片AT288a芯片根据A、B两信号顺序,将增量式编码器的两相脉冲信号转化为正向和反向的脉冲信号,来作为计数电路的输入方向信号。计数电路是将两片74LS192组合实现8位电路计数的功能。 因为正转时A相超过B相90°,反转时A相落后B相°,而且脉冲的个数与位移量成比例的关系,当对象发生变化时,对脉冲个数的计算(有方向地累加和减少)得到相应的位移,可以更好地实现闭环有效的控制。 最后将计数电路所得到的二进制转数利用74LS283和74LS46的芯片转化成BCD码在LED数码管上显示。 关键词:增量式编码器;电源电路;判别电路;计数电路;显示电路

长安大学历年考研真题

2008年硕士研究生入学考试试题(A)卷 一、术语解释(每小题 2分,共 20分) 1、数字地图 2、大地水准面 3、空间信息可视化 4、高程 5、工程测量学 6、1985国家高程基准 7、中误差 8、间接平差 9、空间关系10、3S技术 二、问答题(每小题 10 分,共 50 分) 1简述GPS测量误差的主要来源及减弱(以至消除)其影响的措施。2简述地物符号计算机自动绘制中,面状符号自动绘制的算法步骤。3试分析水准仪视准轴与水准管轴不平行对观测高差的影响规律,以及减弱(以至消除)其影响的措施。 4简述地形图分幅与编号的目的、原则及方法。 5简述等高线的定义、分类、特性以及计算机自动绘制等高线的算法步骤。 三、计算题(20分)1 试述高斯投影的特点?若我国某点的高斯坐标为:x = 3824211.862m,y = 36585356.716m,则该坐标值是按几度带投影计算求得的?该点位于第几带?该带中央子午线的经度是多少?该点位于中央子午线的哪一侧?到中央子午线的距离是多少?该点到赤道的距离是多少? 2 已知某三角形的测角中误差为±6",若将其内角观测值按三角形闭

合差进行调整,试计算调整后三角形内角的中误差?若其内角用J6经纬仪观测一测回的测角中误差为±8.5",欲使所测角的中误差达到±6",需要观测几个测回? 四、推证题(10分) 设),21(n ,,i L i ???=为某量的观测值,且各自独立,其权为),,2,1(n i p i ???=,中误差为),,2,1(n i m i ???=,试根据最小二乘准则证明 n n n p p p L p L p L p x +???+++???++=212211~ 为该量的最或是值。 五、论述题(考生自选2个题目,给出正确答案)(每小题25分,共50分) 1、试述全站仪大比例尺数字地形图测绘的基本程序及内容。 2、论述大比例尺数字地形图测绘的发展概况、面临的问题及研究的方向。 3、请说明遥感图像进行几何处理的原理及方法。 4、试述两种方法进行数字纠正的原理及作业过程。 5、结合实际详述建立一个GIS 应用系统的关键步骤及每一步的工作?期间应考虑的主要问题?存在的主要风险及如何防御? 6、分别从学科和技术的角度简述GIS 的概念?从整个系统的构成、核心功能及技术平台搭建三个侧面简述GIS 的组成?说明空间数据的主要来源?主要的空间参照系统有哪几种?

常州大学专业排名.doc

2017常州大学专业排名 常州大学优势专业排名 1、化学工程与工艺推荐指数: 4.9(123人推荐) 2、石油工程推荐指数: 4.8(119人推荐) 3、油气储运工程推荐指数: 4.9(105人推荐) 4、机械设计制造及其自动化推荐指数: 4.8(98人推荐) 5、高分子材料与工程推荐指数: 4.9(91人推荐) 6、过程装备与控制工程推荐指数: 4.9(38人推荐) 7、会计学推荐指数: 4.8(23人推荐) 8、安全工程推荐指数: 5.0(19人推荐) 9、应用化学推荐指数: 4.7(19人推荐) 10、国际经济与贸易推荐指数: 4.6(19人推荐) 11、材料化学推荐指数: 4.2(19人推荐) 12、材料成型及控制工程推荐指数: 4.8(18人推荐) 13、电气工程及其自动化推荐指数: 4.8(17人推荐) 14、环境工程推荐指数: 4.7(17人推荐) 15、自动化推荐指数: 4.3(16人推荐) 16、材料科学与工程推荐指数: 4.1(14人推荐) 17、给水排水工程推荐指数: 4.8(13人推荐) 18、土木工程推荐指数: 4.3(13人推荐)

常州大学专业设置 常州大学坐落于经济发达、人文荟萃的江南历史文化名城江苏省常州市。常州大学是一所中央与地方共建、以江苏省管理为主的普通高等院校,设有44个本科专业,涵盖工学、理学、文学、经济学、管理学、法学六大学科门类;拥有2个一级学科硕士学位授权点,17个二级学科硕士学位授权点。弘扬勇担责任,追求卓越的学校精神,形成鲜明的办学特色,在工程应用型人才培养方面取得了丰硕成果,为国家和地方的经济建设与社会发展作出了重要贡献。2000年起,学校实行中央与地方共建、以江苏省管理为主的管理体制,2002年更名为江苏工业学院。2010年,经教育部批准更为现名。 学校学科发展态势良好,科研实力增势强劲。2011年科研经费到款超过1.2亿元,获批国家自然科学基金项目29项,同时获科技部支撑项目和国家863 项目各1项;2012年获国家自然科学基金41项、国家社科基金4项。十一五以来,获国家科技进步二等奖3项,国家技术发明二等奖1项,省部级科研成果奖60项;专利申请量进入全国高校百强。 据省教育厅统计,学校近三年绝大多数科技指标在省内128所高校中排名在前10%。学校被省政府评为十一五获重大科技成果奖励成绩显著高校,两次被评为江苏省科技工作先进高校,同时被评为2008 2009年全国知识产权维权援助优秀合作单位,是江苏省唯一获得此项荣誉的高校。

长安大学609数学分析考研真题及答案

长安大学609数学分析考研真题及答案——才聪学习网2021年长安大学理学院《609数学分析》考研全套 目录 ?全国名校数学分析考研真题汇编(含部分答案) 说明:本科目考研真题不对外公布(暂时难以获得),通过分析参考教材知识点,精选了有类似考点的其他院校相关考研真题,以供参考。 2.教材教辅 ?华东师范大学数学系《数学分析》(第4版)(上册)配套题库【名校考研真题+课后习题+章节题库+模拟试题】 ?华东师范大学数学系《数学分析》(第4版)(下册)配套题库【名校考研真题+课后习题+章节题库+模拟试题】 ?华东师范大学数学系《数学分析》(第4版)网授精讲班【注:因第23章考试不做要求,所以老师没有讲解。】【54课时】

说明:以上为本科目参考教材配套的辅导资料。 ? 试看部分内容 名校考研真题 第1章实数集与函数 1.设求f(g(x)).[海军工程大学研] 解: 2.证明:定义在对称区间(-l,1)内的任何函数f(x),必可以表示成偶函数H(x)与奇函数G(x)之和的形式,且这种表示法是唯一的.[合肥工业大学研] 证明:令

则f(x)=H(x)+G(x),且容易证明H(x)是偶函数,G(x)是奇函数.下证唯一性. 若还存在偶函数H 1(x)和奇函数G1(x),满足,则有 用-x代入①式有 由①+②可得H(x)=H1(x),再代入①式可得G(x)=G1(x).3.设,试验证,并求,x≠0,x≠1.[华中理工大学研] 解: 又 4.叙述数集A的上确界定义,并证明:对任意有界数列,总有 [北京科技大学研] 解:若存在数α满足下面两条: (1),都有x≤a; (2),一定存在x 0∈A,有x0>b. 则称a为数集A的上确界,即supA=a.

长安大学道路与铁道工程历年考研真题及答案详解

一、公路为什么要划分等级?公路分级的依据是什么?1997年11月26日交通部发布的《公路工程技术标准》(JTJ001-97)中是如何分级的?(12分) 答:为了满足经济发展、规划交通量、路网建设和功能等的要求,公路需要划分等级。公路分级的依据是其功能和适应的交通量。标准将公路分为五个等级:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。 二、汽车在平曲线上行驶时力的平衡关系为u=v2/127R-ih。设:离心力为F,横向力为X、竖向力为Y、汽车重力为G、汽车轮距为b,汽车重力高度为hg、横向力附着系数为鰄。分析汽车在平曲线上一定速度行驶时的横向倾覆条件和横向滑移条件。(15分) 三、在公路平面设计中,如果圆曲线半径为R,从驾驶员的视觉考虑,如何确定回旋线参数A值。(10分) 答:回旋线的最小参数A值应根据汽车在缓和曲线上缓和行驶的要求(即离心加速度变化率)、行驶时间要求以及允许的超高渐变率要求等决定。我国规范和标准规定了缓和曲线的最小长度要求,因此根据公式RLs=A2可相应得到最小参数A值。通常只要A值满足R/3≤A≤R,便可满足视觉要求。 四、如果你承担了一条公路的纵断面设计工作,你将采取什么方法步骤进行纵断面设计?(12分) 答:1.拉坡前的准备工作;2.标注控制点位置;3.试坡;4.调整;5.核对;6.定坡。 五、分别简述公路和城市道路横断面的布置类型和适用性。(12分) 答:⒈公路横断面布置类型和适用性: 单幅双车道,这类公路适应的交通量大,行车速度可从20km/h至80km/h,在这种公路上行车,只要各行其道、视距良好,车速一般都不会受影响。 双幅多车道,这种公路适应车速高,通行能力大的交通线路。 单车道,对交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路,可采用此种公路。 ⒉城市道路横断面布置类型和适用性: 单幅路,适用于机动车交通量不大且非机动车较少的次干路、支路以及用地不足拆迁困难的旧城改造的城市道路上。 双幅路,主要用于各向至少具有两条机动车道,非机动车较少的道路。 三幅路,适用于红线宽度大,机动车交通量大,非机动车较多的城市道路。 四幅路,适用于机动车辆速度较高,各向两条机动车道以上,非机动车多的快速路与主干路。 六、将纸上定线的路线敷设到地面上供详细测量和施工之用的方法称为实地放线,简述实地放线的常用方法和它们的特点(包括适用性)。(12分) 答:⒈穿线交点法,它是根据平面图上路线与施测地形时敷设的控制导线之间所建立的关系,把纸上路线的每条边逐一而独立地放到实地上去,延伸这些直线找出交点,构成路线导线。具体可分为支距法和解析法两种。适用于直线型定线方法。 ⒉直线定交点法,在地形平坦、视线开阔、路线受限不十分严、路线位置能根据地面目标明显决定的目标,可依据纸上路线和地貌地物的关系,现场直接将交点绘出。适用于直线型定线方法。 ⒊坐标法,根据实地的控制导线,对坐标进行放样。适用于直线型定线方法和曲线型定线方法。 七、何为冲突点、合流点和分流点?它那对交通的干扰和行车的安全影响程度有何不同?采用哪些方法可以消灭冲突点?(12分) 答:同一行驶方向的车辆向不同方向分流行驶的地点称为分流点;来自不同行驶方向的车辆以较小角度向同一方向汇合行驶的地点称为合流点;来自不同行驶方向的车辆以较大角度相互交叉的地点称为冲突点。其中,以直行与直行,左转与左转以及直行与左转车辆之间所产生的冲突点,对交通的干扰和行车的安全影响最大,其次是合流点,再次是分流点。 在道路交叉中,可通过以下方法消灭冲突点: ①实行交通管制,禁止车流左转。②采用渠化交通,采用环形平面交叉。③修建立体交叉,全通式立交桥。 八、有一条主要公路(整体式断面)和次要公路相互十字交*的地方拟修建一座收费立体交叉,如果不考虑地形、地物等条件的限制,试规划只设一处收费站的立体交*,徒手勾绘用各方向行车轨迹线表示的草图,并用箭头标出各行驶方向。(15分)

常州大学研究生学业奖学金管理暂行办法

常州大学研究生学业奖学金管理暂行办法 (2016年9月修订) 第一章总则 第一条为支持研究生顺利完成学业,激励研究生勤奋学习、积极进取。根据《财政部教育部关于印发〈研究生学业奖学金管理暂行办法〉的通知》(财教〔2013〕219号)、《江苏省财政厅教育厅关于印发<江苏省研究生学业奖学金管理暂行办法>的通知》(苏财规〔2014〕2号)和《江苏省关于深化博士研究生培养模式改革提高博士研究生培养质量的通知》精神,结合我校实际情况,制定本办法。 第二条学校成立常州大学研究生学业奖学金评审领导小组,由主管校领导、相关职能部门(党委办公室校长办公室、团委、学生工作处、财务处、研究生部)负责人、研究生导师代表组成,负责制定研究生学业奖学金实施办法和名额分配方案,统筹领导、协调、监督评审工作,裁决学生对评审结果的申诉。 领导小组办公室设在学生工作部(处)。领导小组成员随干部人事变动自然调整,导师代表调整由领导小组办公室报请组长批准。 第三条学院成立院研究生学业奖学金评审委员会,由主要领导任主任委员,研究生导师、行政管理人员、研究生代表任委员,负责制定本学院研究生学业奖学金实施细则和奖学金申请组织、初步评审等工作。 2.奖励比例、标准与基本条件

第五条硕士研究生第一学年的标准为:一志愿考生12000元/年,其他考生8000元/年。对于来自985、211高校(不含独立学院)的调剂考生,按照一志愿考生标准执行。此标准也可根据每年招生情况作适当调整。 第六条研究生学业奖学金基本申请条件: 1.热爱社会主义祖国,拥护中国共产党的领导; 2.遵守宪法和法律,遵守高等学校规章制度; 3.诚实守信,品学兼优; 4.积极参与科学研究和社会实践; 5.按时缴纳学费等培养费用,并按期注册。 获得奖励的研究生须是纳入全国研究生招生计划的全日制研究生,且具有中华人民共和国国籍。 第七条以下研究生不参加学业奖学金评审: 1.受法律处罚或校警告(含)以上违纪处分的研究生; 2.破格录取的研究生(第一学年); 3.在评奖学年未按时足额缴纳相关费用的研究生; 4.考试成绩不及格、学术研究中弄虚作假的研究生; 5. 保留学籍、因私出国、休学期间的研究生。 第八条获得研究生学业奖学金奖励的研究生,可以同时获得研究生国家奖学金、江苏省研究生国家助学金等其他研究生国家奖助政策以及校内其他研究生奖助政策资助。 第九条研究生获得学业奖学金的年限,原则上不得超过基本学制内的在校学习时间。研究生可用学业奖学金冲抵学费。 第三章评审程序及办法

2018年长安大学考研初试真题及详细答案(附2019复试真题)

2018年长安大学803《道路工程》硕士研究生入学考试试题解析及参考答案 19届本校高分考研上岸学长费心总结,选自本人的《长安大学803道路工程考研复习一本通》 一.试述路基干湿类型的分类与确定方法。有些公路路基运营一段时间后,其内部的含水率会显著大于压实施工时的含水率,其可能的原因有哪些? 答:路基平衡湿度状况及平衡湿度预估(结合新版及规范).路基平衡湿度(用饱和度来表示)状况可依据路基的湿度来源分为潮湿 中湿 干燥三类。路基设计时依据路基工作区深度(Za),路床顶面至地下水位的相对高度(h)地下水位高度(hw),毛细水上什高度(h0)及路基填土高度(ht)的关系确定湿度状况类型。路基工作区指从汽车荷载通过路面传递至路基的垂直应力与陆机自重引起的垂直应力之比大于0.1(-0.2)的应力分布深度范围称为路基工作区,认为此此区域以外,汽车荷载的影响忽略不计。· 潮湿类路基的湿度由地下水控制,即地下水或地表积水

的水位高,路基工作区均处于地下水毛细润湿影响范围内,路基平衡湿度由地下水或地表长期积水的水位升降所控制。干燥类路基的湿度由气候因素控制,即地下水位很低,路基工作区均处于地下水毛细润湿面以上,路基平衡湿度完全由气候因素所控制;中湿类路基的湿度兼受地下水和气候因素影响,即地下水位较高,路基工作区被地下水毛细润湿面分为上下两部分,下部受毛细水润湿的影响,上部则受气候因素影响。潮湿类路基的平衡湿度可根据路基土组类别及地下水位高度,查表确定距地下水不同高度处的饱和度。干燥类路基的平衡湿度可根据路基所在自然区划的湿度指标TMI和路基土组类别确定,即先查取相应的TMI值,再按路基所在地区的TMI值和路基土组类别来查表插值确定路基饱和度;中湿类路基先分路基工作区上部和下部分别确定其平衡湿度,再以厚度加权平均计算路基的平衡湿度,地下水毛细润湿面以上的路基工作区称为路基工作区的上部,按TMI和路基土组类别确定其平衡湿度;地下水毛细润湿面以下的路基工作区称为路基工作区的下部,按距地下水位的距离和路基土组类别确定其平衡湿度 原因:雨水,地下水等进入路面结构,路基防排水系统不完善。 二.根据受力形式划分,挡土墙的类型有哪些?地基承载力不强的高填方路基适用于何种形式挡墙?其可能的失效破坏类型如

长安大学考研试题汇总

高等路面工程 2002 1.论述对先行水泥混凝土路面施工技术规范进行修改的必要及建议。 2、路面结构排水 3、沥青混凝土施工技术规范中热拌沥青混合料的适用性及建议 4、基层冲刷的原因及改建措施 2003 1.试述沥青混凝土路面设计指标及其合理性 2.评述水泥混凝土路面结构组合设计方法 3.论述路面基层 4.试述沥青路面的性能要求及应对措施 5.试述旧水泥混凝土路面加铺维修技术 2004(1) 1、高速公路沥青路面早期破坏的类型、原因及采取措施。 2、新版的《公路水泥混凝土路面设计规范》与1994年的相比有哪些改变。 3、谈国内外沥青路面结构设计指标及见解。 4、解释 (1)长寿命(永久性)路面—— (2)预防性养护(路面)—— (3)软切缝(水泥混凝土)—— (4)沥青表面处治—— (5)OGFC(开级配沥青面层)—— 2004(2) 1、试述半刚性基层沥青路面。 2、谈谈你对柔性基层的认识。 3、水泥混凝土路面的疲劳特性与路面设计。 4、沥青混合料的组成类型及其路用性能。 2005(1) 1、论述沥青混凝土路面的设计方法及设计指标。 2、试论半刚性基层。 3、试论柔性基层 4、水泥混凝土路面破坏类型及维修措施。 5、试论高等级公路的典型路面结构。 6、论述路面排水系统。 2005(2) 1、解释 (1)封层—— (2)应力吸收层—— (3)预防性养护—— 2、公路水泥混凝土路面的设计。 3、沥青路面再生技术。 4、沥青路面功能及措施。 5、公路沥青路面施工技术规范的修订。 6、预防性养护 2006(1) 1. (1)长寿命路面

(2)微表处 (3)柔性基层 (4) (5)路面再生 2.加铺层结构设计方法 3.沥青路面早期破坏和防止措施 4.车辙形成机理和防止措施 5. 预防性养护 2007 高等公路工程(5选4) 1.路基压实原理,影响因素,并根据影响因素来分析说明指导施工压实的意义。 2.沥青路面水损坏的原因与防治的对策。 3.水泥砼路面设计指标与过程,破坏原因及目前国内外加铺工程方案及特点。 4.公路建设项目管理的主要内容及我国公路建设项目管理系统研究应用状况并提出自己的 建议。 5.设计速度与运行速度的概念,两者的关系及在公路线形设计中的应用。 道路工程基础(5选4) 1.论述土压力计算与方法。 2.论述沥青混合料配合比设计指标与路用性能的关系。 3.路面水泥混凝土的类型及技术特点。 4.地理信息系统功能及其在交通运输系统中的应用。 5.工程概算、预算、决算的内容及其区别。 道路建筑材料 2002 1.考虑路用性能的沥青混合料配合比设计 2、混凝土路(桥)面的使用要求如何改善 3、常用沥青混合料、SMA、Superpave混合料设计方法有何不同 4、沥青成功改性的关键技术 2003 1.试述沥青混合料组成设计 2.路(桥)面用水泥混凝土要性能与措施 3.降低沥青混凝土水损坏的技术 4.土工合成材料在路基、路面中的应用技术 5.论述国内外沥青混合了结构的实验方法 2004(1) 1、论述沥青混合料的类型及再路面结构层中的应用 2、改性沥青的类型、工艺特性及工程应用 3、路面水泥混凝土配合比设计方法及其改进 4、材料及应用 (1)大粒径碎石沥青混合料—— (2)骨架密实型(沥青混合料)—— (3)贫混凝土—— (4)环氧沥青混凝土—— (5)土工格室—— 2004(2) 1、论述Superpave沥青混合料设计方法。 2、水泥混凝土的类型、组成及适用场合。

常州大学数值分析第三章

第三章作业 1.设节点x 0=0,x 1=π/8,x2=π/4,x3=3π/8,x4=π/2,试适当选取上述节点,用拉格朗日插值法分别构造cosx 在区间[0,π/2]上的一次、二次、四次差值多项式P 1(x ),P 2(x)和P 4(x),并分别计算P 1(π/3),P 2(π/3)和P 4(π/3). 解: x0 x1 x2 x3 x4 x π/8 π/4 3π/8 π/2 y=cosx 1 0.923879 0.707106 0.382683 (1)选择x0=0,x4=π/2的节点 y0=cosx0=1,y4=cosx4=0,可得 ) () ()()()(0101 1010 1x x x x y x x x x y x P --+--=,即 333333 .0)3/(1636620.0)(11≈+-≈πP x x P (2)选择x0=0,x2=π/4,x4=π/2的节点 y0=cosx0=1,y2=cosx2=0.707106,y4=cosx4=0,可得 ) )(())(())(() )(())(())(()(1202102 2101201 2010210 1x x x x x x x x y x x x x x x x x y x x x x x x x x y x P ----+----+----=,即 145968 .1)3/(1511124.5482067.1)(222≈++-≈πP x x x P (3)选择x0=0,,x1=π/8,x2=π/4,x3=3π/8,x4=π/2的节点y0=cosx0=1,y1=cosx1=0.923879,y2=cosx2 =0.707106,y3=cosx3=0.382683,y4=cosx4=0可得 ) ( )(4 ,04 4∏ ∑≠==--=i j j j i j i i x x x x y x P , 得 P3(x)=1+0.0031x-0.51542x +0.02423 x +0.02 844 x 4(3) 0.5001P π=/ 7.解: 选取0123=0=1=2=3x x x x ,,,为节点 >> T0=[0.0 0.5];x=[1 2 3]';y=[1.25 2.75 3.5]';x0=2.8;T=aitken(x,y,x0,T0) T = 0.0000 0.5000 0.0000 0.0000 0.0000 1.0000 1.2500 2.6000 0.0000 0.0000 2.0000 2.7500 3.6500 4.4900 0.0000 3.0000 3.5000 3.3000 3.2300 3.4820 16 1)拉格朗日差值 .选取 函数 ],[),sin()cos(ππ-∈+=x x x y x0=-pi:0.5*pi:pi; y0=cos(x0); x=-pi:0.05*pi:pi; if length(x0)~=length(y0) error('The length of x0 must be equal to it of y0'); end w=length(x0); n=w-1; L=zeros(w,w); for k=1:n+1 V=1; for j=1:n+1 if k~=j if abs(x0(k)-x0(j))

汽车理论 试题长安大学考研题目及答案

汽车理论试题(长安大学考研题目) 1.汽车行驶时,地面对驱动轮的切向反作用力不应小于(滚动阻力)、(空气阻力)与(坡度阻力)之和,同时也不可能大于(汽车重力)与(附着系数)的乘积。 2.变速器各相邻档位速比理论上应按(等比)分配,为的是(充分利用发动机提供的功率),提高汽车的(动力性)。 3.研究平顺性的目的是(控制汽车振动系统的动态特性),使乘坐者不舒服的感觉不超过一定界限,平顺性的评价方法有(基本评价)方法和(辅助评价)方法两种。 4.汽车采用自动防抱死装置为的是使车辆在制动时保持(车轮滚动)的状态,以获得(较高制动力)和(较高侧向力系数)因而提高汽车的(方向稳定性)和(转向操控能力)。 5.货车采用拖挂运输,使得分摊到(每吨货物)的百公里油耗(降低),其原因是(发动机负荷率增加,燃油消耗率下降)和(汽车列车的质量利用系数较大)。 6.等速百公里油耗正比于等速行驶时的(行驶阻力)和(燃油消耗率),反比于(传动效率)。 7.确定最大传动比时,要考虑三方面的问题:(最大爬坡度)、(附着率)以及(汽车最低稳定车速)。 8.同步附着系数w0是(前后制动器制动力分配线(β线)与理想的前后制动器制动力分配曲线(I线)交点处的附着系数)。在同步附着系数的路面上最大制动减速度是(φ0g);在大于w0的路面上制动时,汽车将会出现(后轮抱死),而当全部车轮都抱死时,其最大制动减速度应(大于)同步附着系数路面上的最大制动减速度。 9.轮胎侧偏角是(轮胎接触印迹中心位移方向与X轴的夹角),当前轮侧偏角小于后轮侧偏角时,汽车有(过多转向)特性。 10.汽车直接档的经济车速通常处于(接近低速的中等车速)范围。这是因为,在高速行驶时由于(行驶阻力)迅速增加,使百公里油耗(增加),在低速行驶时,由于(发动机负荷率)较低,以至(燃油消耗率)显著上升,故百公里油耗(增加)。 11.降低车身固有频率,会使车身垂直振动加速度(较低),使悬架动挠度(增加)。 12.汽车等速百公里油耗可由汽车的(功率平衡)图和发动机的(万有)特性计算得出。等速百公里油耗正比于等速行驶时(行驶阻力)与(燃油消耗率)反比于(传动效率)。 13.货车采用拖挂运输,使得分摊到(单位质量每吨货物)的百公里油耗(降低),其原因是(阻力增加使发动机的负荷率增加,燃油消耗率下降)和(汽车列车的质量利用系数较大)。 14.确定最大传动比时,要考虑三方面的问题:(最大爬坡度)、(附着率)以及(最低稳定车速)。 15.充气轮胎在松软路面上行驶,遇到的阻力有(压实阻力)、(推土阻力)、(弹性损耗阻力)。 16.机械振动对人体的影响,既取决于振动的(频率)、(强度)、(作用方向)和(持续时间),也取决于人的(心理)和(身体)状态。 17.汽车加速产生的惯性阻力是由(平移质量)和(旋转质量)对应的惯性力组成。 18.货车采用拖挂运输可以降低燃油消耗率,主要原因有两个:(发动机负荷率增加)、(汽车的质量利用系数较大),使得(单位质量)油耗下降了。 19.人体对垂直振动的敏感频率范围是(4~12.5)Hz,对水平振动的敏感频率范围是(0.5~2)Hz,ISO2631-1:1997(B)标准采用(加权加速度均方根值)考虑人体对不同频率振动的敏感程度的差异。 20.汽车制动的全过程大致分为四个阶段,即(驾驶员见到信号做出行动反应)、(制动器起作用)、(持续制动)、(放松制动)。 21.汽车制动跑偏的原因有两个:(汽车左右轮特别是转向轮制动器的制动力不相等)、(制动时悬架导向杆系于转向系拉杆在运动学上不协调)。

长安大学2016年硕士研究生入学考试试题

长安大学2016年硕士研究生入学考试试题 一选择 1. 某齿轮传动装置如图,轮1为主动轮,则轮2的齿面接触应力应按变化。(A)对称循环(B)脉动循环 (C)循环特性r=-0.5的循环(D)循环特性r=-1的循环 2.紧螺栓联接强度公式中,系数1.3是考虑 (A)应力集中(B)安全系数(C)拉扭复合(D)弯扭组合 3.链传动张紧的目的主要是 (A)同带传动一样(B)提高链传动工作能力 (C)避免宋边垂度过大而引起啮合不良和链条振动(D)增大包角 4.在蜗杆传动中,轮齿承载能力计算,主要是针对来进行的。 (A)蜗杆齿面接触强度和涡轮齿根弯曲强度 (B)蜗杆齿根弯曲强度和涡轮齿面接触强度 (C)蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度 (D)涡轮齿面接触强度和涡轮齿根弯曲强度 5.受轴向载荷的紧螺栓联接,为保证被联接件不出现缝隙,因此 (A)剩余预紧力F’’应小于零(B)剩余预紧力F’’应大于零 (C)剩余预紧力F’’应等于零(D)预紧力F’应大于零 6.用材料45钢作毛坯加工6级精度的硬齿面直齿圆柱外齿轮,宜采用的工艺顺序是: (A)表面淬火、滚齿、磨齿(B) 滚齿、表面淬火、磨齿 (C) 滚齿、磨齿、表面淬火 (D) 滚齿、调质、磨齿 7. 标准直齿圆柱齿轮传动,轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa只决定于。 (A)模数m (B)齿数z (C)压力角α (D)齿宽系数фd

8.一对正确啮合的渐开线标准齿轮作减速传动时,如两轮的材料、热处理及齿面硬度均相同,则齿根弯曲应力。 (A) σF1>σF2 (B) σF1=σF2 (C) σF1<σF2 (D)条件不足,无法判断 9.齿轮传动中将轮齿加工成鼓形齿的目的是为了 (A)减小动载系数 (B)降低齿向载荷分布系数 (C)降低齿间载荷分配系数 (D)降低使用系数 10.当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,往往采用。 (A)双头螺柱联接(B)螺栓联接(C)螺钉联接 (D)紧定螺钉联接 11.螺纹联接防松的根本问题在于________。 (A)增加螺纹联接的轴向力(B)增加螺纹联接的横向力; (C)防止螺纹副的相对转动 (D)增加螺纹联接的刚度。 12.被联接件受横向外力作用,若采用一组普通螺栓联接时,则靠____来传递外力。 (A)被联接件接合面间的摩擦力(B)螺栓的拉伸和挤压 (C)螺栓的剪切和挤压 (D)螺栓的剪切和被联接件的挤压 13.四个结构及性能相同的零件甲、乙、丙、丁,若承受最大应力smax的值相等,而应力的应力比r分别为+1、0、-0.5、-1,则其中最易发生失效的零件是 D 。 (A)甲(B)乙(C)丙(D)丁 14.某结构尺寸相同的零件,当采用材料制造时,其有效应力集中系数最大。 (A)HT2OO (B)20号钢(C)20CrMnTi(D)45号钢 15.某截面形状一定的零件,当其尺寸增大时,其疲劳极限值将随之。 (A)增高(B)降低(C)不变(D)规律不定 二填空 1、疲劳强度中,-N图指图,S-N图指图。 2、在变应力工况下,机械零件的损坏将是,这种损坏的断面包括。 3、闭式齿轮传动中,当齿轮的齿面硬度HBS<350时,通常首先出现破坏,故应按强度进行设计;但当齿轮的齿面硬度HBS>350时,常首先出

常州大学数值分析

4.(1)T=1/2(3+1)=2 S=1/6(3+8+1)=2 计算其准确的结果为2 与精确值比较,T的误差为0 S的误差为0 7(1)复合梯形公式T2n的matlab 实现: function I= trapezoid(fun,a,b,n) n=2*n; h=(b-a)/(n-1); x=a:h:b; f=feval(fun,x); I=h* (0.5*f(1)+sum(f(2:n-1))+ 0.5*f(n)); function trapezoid_and_sinpsom clc; format long syms x Iexact= int(x*exp(x^2),x,0,1); a=0; b=1; for n=2:1:4 t=trapezoid(@f,a,b,n) s=simpson(@f,a,b,n) err1=vpa(Iexact-t,5) err2=vpa(Iexact-s,5) end function y=f(x)y= x*exp(x^2); return 从而得出的结果: n=2 t=1.000576811286697 s=0.860997139578795 err1=-0.14144 err2=-0.0018562 n=3 t=0.923798756293777 s=0.859533825596209 err1=-0.064658 err2=-0.00039291 n=4 t=0.895892057505771 s=0.859268455239111 err1=-0.036751 err2=-0.00012754 13.function [Dc,err]=dfDc(f,x0,h) d0=1/x0; Dc=(f(x0+h)-f(x0-h))/(2*h); err=Dc-d0; return function [Sc,err]=dfSc(f,x0,h) d0=1/x0; Sc=4/3*dfDc(f,x0,h/2)... -1/3*dfDc(f,x0,h); err=Sc-d0; return function [Cc,err]=dfCc(f,x0,h) d0=1/x0; Cc=16/15*dfSc(f,x0,h/2)... -1/15*dfSc(f,x0,h); err=Cc-d0;return f=@(x)log(x); x0=2;h=0.1; [Dc,err]=dfDc(f,x0,h) [Sc,err]=dfSc(f,x0,h) [Cc,err]=dfCc(f,x0,h) Dc=0.500417292784913 err=4.172927849132035e-04 Sc=0.499999843400513 err= -1.565994868224507e-07 Cc=0.500000000017481 err=1.748101663423540e-11 14. 3.示位法的MATLAB实现:Function [c,k]=fapo(f,a,b,epsilon,max1) Use false position to find the toot of function Input:f=the function a,b=left and right brachets of root

2019常州大学排名

2019常州大学排名_全国第294名_江苏省第23名(最 新) 2019常州大学排名_全国第294名_江苏省第23名(最新) 常州大学排名情况怎样、大概排多少名是广大考生和家长朋友们十分关心的问题,根据中国校友会团队发布的2019中国大学排行榜可知(点击这里查看201 9中国大学排名800强完整榜单),常州大学最新全国排名第294名,江苏排名第23名,以下是常州大学在全国和江苏省内历年具体排名情况,供大家参考。 1、常州大学历年全国排名【校友会版】 在校友会版中,常州大学2019年全国排名第294名,2018年排名第317名,排名上升了23位。

2、常州大学历年全国排名【最好大学版】 在最好大学版本排名中,常州大学2019年全国排名第168名,2018年排名第179名,排名上升了11位。 3、常州大学省内排名情况 在江苏省内大学排名中,常州大学2019年排名第23名,排在常州大学前后的分别是南京财经大学和江苏科技大学。 2019江苏省大学排名

4、常州大学简介

常州大学(Changzhou University)坐落于经济发达、人文荟萃的江南历史文化名城——江苏省常州市。学校始建于1978年,原名为南京化工学院无锡分院、常州分院,是一所在我国改革开放之初创办的省属全日制本科院校。1981年经国务院批准,正式定名为江苏化工学院。1984年实行江苏省人民政府和中国石油化工总公司联合办学机制,1992年正式成为中国石油化工集团公司(原中国石油化工总公司)管理的部属院校,并更名为江苏石油化工学院。2000年起,学校实行中央与地方共建、以江苏省管理为主的管理体制,2002年更名为江苏工业学院。2010年,经教育部批准更为现名。 2011年,江苏省人民政府与中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司签署共建常州大学协议。 截止至2018年6月,学校有68个本科专业,涵盖工学、理学、管理学、经济学、文学、法学、艺术学、医学、农学、教育学等十大学科门类。有1个一级学科博士学位授权点、11个一级学科硕士学位授权点、7个工程领域和1个艺术领域硕士专业学位授权点。化学、材料科学2个学科进入全球ESI学科排名前1%。学校有科教城、白云、西太湖三个校区,占地面积2470亩,校舍总面积5 3万平方米,教学科研仪器设备总值约3.7亿元,纸质图书150余万册。学校设有16个学院,全日制在校生近15000人。另设有李公朴社会教育学院(继续教育)和常州大学怀德学院(独立学院)。有教职工1500余人,其中专任教师1 000余人,硕士及以上学位教师占比93.6%。

常州大学集成电路设计课后习题

第一章 1、按规模划分,集成电路的发展已经经历了哪几代?它的发展遵循了一条业界著名的定律,请说出是什么定律? 答:集成电路发展历程:小规模集成(SSI)→中规模集成(MSI)→大规模集成(LSI)→超大规模集成电路(VLSI)→特大规模集成电路(ULSI)→GSI →SoC 。 Intel公司前董事长Gordon Moore首次于1965提出摩尔定律。 2、什么是无生产线集成电路设计?列出无生产线集成电路设计的特点和环境。 答:无生产线集成电路设计:集成电路的设计、工艺制造和封装分立运行,集成电路设计单位根据代工单位的设计包进行电路的设计。特点:只进行集成电路设计,与工艺制造,封装分立运行。 环境:IC产业生产能力剩余,客户需要更多的功能芯片设计。 3、多项目晶圆(MPW)技术的特点是什么?对发展集成电路设计有什么意义? 答:MPW的特点:把几到几十种工艺上兼容的芯片拼装到一个宏芯片上,然后按规则排列到一个晶圆上。 意义:可以有效地降低成本,加速产品的市场化。 4、集成电路设计需要哪4个方面的知识? 答:系统知识:计算机、通信、信息、控制学科;电路知识:更多的知识、技术和经验;工具知识:任务和内容→相应的软件工具;工艺知识:元器件的特性和模型、工艺原理和过程。 第二章 1、GaAs和InP材料各有哪些特点? 答:砷化镓(GaAs)特点:能工作在超高速超高频,载流子迁移率更高,近乎半绝缘的电阻率,f T可达150GHz,可制作发光器件,工作在更高的温度,更好的抗辐射性能。 磷化铟(InP):能够工作在超高速超高频;广泛应用于光纤通信系统中,覆盖了玻璃光纤的最小色散(1.3μm)和最小衰减(1.55μm)的两个窗口。适合做MESFET HEMT HBT 2、在怎样的条件下金属与半导体形成欧姆接触?在怎样的条件下金属与半导体形成肖特基接触? 答:欧姆接触:如果半导体掺杂浓度足够高,隧道效应抵消势垒的影响,形成了双向低欧姆电阻值。 肖特基型接触:金属和掺杂浓度较低半导体结合面形成。类似PN结3、说出多晶硅在CMOS工艺中的作用。 答:因为非掺杂的多晶硅薄层实质上是半绝缘的,电阻率为300 W·cm 。而通过不同杂质的组合后,多晶硅的电阻率可被控制在

长安大学《路基路面工程》考研真题及答案详解

1995年长安大学《路基路面工程》 1、试述路基土的压实理论,压实标准和压实方法。 答:压实理论:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加、稳定性提高。 压实标准:压实度K。 压实方法:根据不同的压实机具可分为:碾压式、夯击式和振动式。 2、试述挡土墙的种类、构造和适用场合。 答:常用挡土墙有:重力式挡土墙、锚定式挡土墙、薄壁式挡土墙和加筋土挡土墙。 (1)重力式挡土墙 重力式挡土墙依靠墙身自重支撑土压力来维持其稳定。重力式挡土墙适应性较强,被广泛应用,但要求具有较好的基础。 (2)锚定式挡土墙 锚定式挡土墙通常包括锚杆式和锚定板式两种。 锚杆式挡土墙适用于墙高较大、石料缺乏或挖基困难地区,具有锚固条件的路基挡土墙,一般多用于路堑挡土墙。 锚定板式挡土墙主要适用于缺乏石料的地区,同时它不适用于路堑挡土墙。 (3)薄壁式挡土墙 薄壁式挡土墙是钢筋混凝土结构,其主要型式有:悬臂式和扶壁式。 它们适用于墙高较大的情况。 (4)加筋土挡土墙 加筋土挡土墙属柔性结构,对地基变形适应性大,建筑高度大,适用于填土路基。 3、试叙述和评价国内外主要沥青路面设计方法。 答:目前主要的沥青路面设计方法基本上分为两类:一类是已经验或试验为依据的经验法,其著名代表是美国加州承载比法(CBR法)和美国各州公路工作者协会法;一类是以力学分析为基础,同时考虑环境因素、交通条件和路面材料特性的理论法,如英荷兰壳牌法、美国地沥青协会法。我国所采用的方法基于弹性层状体系理论。 4、试述沥青路面、水泥混凝土路面基层的作用、要求和常用类型。 答:基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的垂直力,并把由面层传下来的应力扩散到垫层或土基,基层应具有足够的强度和刚度,并具有良好的扩散应力的能力。基层受自然因素的影响虽然比面层小,但是仍应具有足够的水稳性,以防基层湿软后变形增大,从而导致面层损坏,基层表面还应具有较高的平整度,以保证面层的平整度及层间结合。基层有时选用两层,其下面一层称作底基层。对底基层材料的要求可低于上基层。设置的目的在于分单承重作用以减薄上基层厚度并充分利用当地材料。 铺筑基层的路面材料主要有:各种结合料(如石灰、水泥或沥青等)稳定土或碎(砾)石混合料;各种工业废渣(如粉煤灰、煤渣、矿渣、石灰渣等)和土、砂及碎(砾)石组成的混合料;贫混凝土;各种碎(砾)石混合料或天然砂砾;各种片石、块石等。 5、试述水泥砼路面施工的内容(步骤),方法和质量保证。 答:施工前的准备工作,包括选择混凝土拌和场地、进行材料试验和混凝土

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