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物流策划方案

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一公司简介

(一)公司规模

神州行物流服务有限公司于神州行2010年8月8号在湖南省长沙市成立。

神州行物流公司现有董事会成员4人,相关工作人员近50人。神州行拥有和整合各种运输车辆神州行台,先进的物流设备神州行套,仓库、分拨场地神州行平方米,年吞吐能力神州行吨。并在全国神州行多个省、市、自治区近神州行个大中城市建立了合作网络公司。神州行物流凭着稳定、可靠、安全的运营网络、科学的资源整合、先进的管理技术,可为各类企业提供全方位的物流服务,我们将一如既往地坚持“以客为本、服务领先”的经营理念,为客户提供门对门、仓对仓的一站式服务。

(二)神州行物流的业务

神州行物流有限公司是一家跨区域、网络化、信息化、智能化、具有供应链管理能力的综合性物流公司,主要业务有汽车运输、铁路运输、仓储、物流配送,在货物的运输过程中有全程网店跟踪的定位系统,及时反馈信息,全天以24小时竭诚服务,并且保证签收单100%返回。

1 汽运业务

汽运业务方面:我公司以华南、华北、华东、西南、华中为主干线,全面开拓全国各地的整车、零担业务,公司自行开设了50多条长途专线及短途专线,通达全国200多个城市,做到天天发车、准点发车、准点到达、保证低

价、全程高速,安全、快速、送货及时。

2 速递业务

速递业务方面:公司速递业务前期主要是服务于长株潭等地区的淘宝等各大平台卖家,及湖南省省内各县市的快递业务(包括各大中小型超市的货物配送、企业的物件配送、私人物件)

(三)配送发展规划

配送业务方面:前期操作中心设在长沙,主要负责神州行物流公司省内的物流配送业务;中后期,随着公司业务的发展,计划将公司业务拓展至整个珠三角地区和长三角,在中后期会在上海、广州等地设办事处。

(四)神州行物流发展前景

目前网络市场的不断发展为物流行业带来了新的生机,电子商务的发展给物流行业带来了新的春天。目前,中国经济快速发展,人们对于物流需求不断增大。但是目前中国国内的物流行业存在很多弊端不足。

神州行物流公司成立的目标就是打造中国独特的物流公司,公司服务以高信息化为指导,做到准时、准点。

神州行物流公司成立时段选择了中国物流行业告诉发展的时段,尽管在这一阶段作为一个后起之秀会有很多困难,但是我公司的文化“团结拼搏,做大做强做久”体现了我们抢抓机遇、敢想敢为,艰苦创业、与时俱进,以果敢的胆识,公司通过启动社会资源,采取校企合作的方式,与长沙民政职业技术学院物流专业及电子商务专业强强合作,首先打造校园物流,在长株潭地区形成影响,成功走出一条具有新邦特色的发展之路。公司“城际网络运输、一家连锁”的运作模式从零起步的跨越式发展,可以创造了产值连年翻番、效益连年增长、服务连年优化、实力连年攀高的辉煌业绩,力争五年内成为国内最具特色的名牌企业。

(五)神州行物流的企业文化

公司的发展目标:团结拼搏做强做大做久

公司的经营理念:以客为本服务领先

公司的人才理念:人性化管理竞争与激励并存

企业的精神:求实创新与时俱进

二、国内物流行业分析

(一)分析行业发展状况

1 我国物流行业当前发展状况

进入21世纪以来,中国物流业总体规模增长很快,物流服务水平显著提高,发展的环境和条件不断改善。我国物流发展水平显著提高。一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术,实施流程再造和服务外包;传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸,加快向现代物流企业转型;一批新型的物流企业迅速成长,形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。全社会物流总费用与GDP的比率,由2000年的%下降到2008年的%,物流费用成本呈下降趋势,促进了经济运行质量的提高。

2 发展前景

我国物流环境明显好转,在国家“十一五”规划纲要中明确提出“大力发展现代物流业”,中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制,出台了支持现代物流业发展的规划和政策。物流统计核算和标准化工作,以及

人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。物流行业相关设施逐步完善。交通设施规模迅速扩大,为物流业发展提供了良好的设施条件。截至2008年底,全国铁路营业里程万公里,高速公路通车里程6. 03万公里,港口泊位万个,其中沿海万吨级以上泊位1167个,拥有民用机场160个。物流园区建设开始起步,仓储、配送设施现代化水平不断提高,一批区域性物流中心正在形成。物流技术设备加快更新换代,物流信息化建设有了突破性进展。

(二)当前中国物流业面临的形势

1 目前国内物流行业存在的不足

与国外物流业高度发达相比,我国物流业的总体水平仍然偏低,还存在一些效率低下等突出问题。一是全社会物流运行效率偏低,社会物流总费用与GDP

的比率高出发达国家1倍左右;二是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在,“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式还相当普遍;三是物流基础设施能力不足,尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系,物流园区、物流技术装备等能力有待加强;四是地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍,物流市场还不够规范;五是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要,物流服务的组织化和集约化程度不高。

目前国内的物流行业最大的不足,就是信息化程度不高。物流中的环节衔接不到位,我国物流行业还应在物流环节中不断改善。(下图体现了目前国内消费者对物流的评价)

中国网购用户对配送服务的满意度评价体系

(此图来源于:艾瑞咨询)

中国网购用户对配送服务的满意度评价体系艾瑞利用统计学方法,得到十项细分指标的权重。在征集2995名用户对各细分指标进行满意度评分的基础上,得出09年我国网购用户对整体行业配送服务的满意度为分(满分为5分),处于略超出及格线的水平。由此看出,我国网络购物中的配送环节还需不断改善。

2 国内物流调整对策

我们应该能够看到,实施中国物流业的调整和振兴、实现传统物流业向现代物流业的转变,不仅是物流业自身结构调整和产业升级的需要,也是整个国民经济发展的必然要求。

及时调整和振兴物流业是应对国际金融危机的迫切需要。一是要解决当前物流企业面临的困难,需要加快企业重组步伐,做强做大,提高产业集中度和抗风险能力,保持产业的平稳发展;二是物流业自身需要转变发展模式,向以信息技术和供应链管理为核心的现代物流业发展,通过提供低成本、高效率、多样化、专业化的物流服务,适应复杂多变的市场环境,提高自身竞争力;三是物流业对其他产业的调整具有服务和支撑作用,发展第三方物流可以促进制造业和商贸业优化内部分工、专注核心业务、降低物流费用,提高这些产业的竞争力,增强其应对国际金融危机的能力。

及时调整和振兴物流业是适应经济全球化趋势的客观要求。一是随着经济全球化的发展和我国融入世界经济的步伐加快,全球采购、全球生产和全球销售的发展模式要求加快发展现代物流业,优化资源配置,提高市场响应速度和产品供给时效,降低企业物流成本,增强国民经济的竞争力。二是为了适应国际产业分工的变化,要求加快发展现代物流业,完善物流服务体系,改善投资环境,抓住国际产业向我国转移的机遇,吸引国际投资,促进我国制造业和高技术产业

的发展。三是随着全球服务贸易的迅猛发展,要求加快发展现代物流业,培育国内现代物流服务企业,提高物流服务能力,应对日益激烈的全球物流企业竞争。

及时调整和振兴物流业是国民经济持续快速发展的必要保证。根据全面建设小康社会的新要求,我国经济规模将进一步扩大,居民消费水平将进一步提高,货物运输量、社会商品零售额、对外贸易额等将大幅度增长,农产品、工业品、能源、原材料和进出口商品的流通规模将显著增加,对全社会物流服务能力和物流效率提出了更高的要求。同时,中西部地区要求改善物流条件,缩小与东部地区的物流成本差距,承接东部沿海地区产业梯度转移,促进区域间协调和可持续发展。

及时调整和振兴物流业是贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的重要举措。调整和振兴物流业,有利于加快商品流通和资金周转,降低社会物流成本,优化资源配置,提高国民经济的运行质量;有利于提高服务业比重,优化产业结构,促进经济发展方式的转变;有利于增加城乡就业岗位,扩大社会就业;有利于提高运输效率,降低能源消耗和废气排放,缓解交通拥堵,实现经济和社会的协调发展;有利于促进国内外、城乡和地区间商品流通,满足人民群众对多样化、高质量的物流服务需求,扩大居民消费;有利于国家救灾应急、处理突发性事件,保障经济稳定和社会安全。

(三)公司STP分析

1 市场细分

目前国内物流企业主要从事配送、运输与装卸、仓储、包装与流通加工、库存管理、国际物流、其他增值服务、信息系统管理、物流咨询与物流系统设计、其他:电子商务、广告。长沙的物流公司从事的主要是仓储、运输和配送,因为这些不需要很高的成本低和技术业可以做起来,但是包装、信息管理、电子商

务等这些都需要高科技设备和高信息技术,长沙的物流发展还不够完善,还不具备这些高技术系统发展的资金和设备,这方面的人才也还不够,技术指导人才短缺。

长沙的物流企业辐射的范围主要是全国,它主要是在全国范围里经营,面向国外发展的条件还不够,它没有国外的物流企业成熟,也没有国外物流的先进设备和配送速度,它要想走出国门,走向世界,就必须不断提高自己,学习国外物流企业的先进之处,避免国内发展的弊端,提高自己的竞争力。

据网上相关数据来看,长沙物流企业业务覆盖范围在5个省内的占83%,业务网点在20个以内的也占到83%,这说明长沙物流企业的规模都较小,业务网点的辐射范围也较小,只能在较短距离内满足客户,没有充分其作用,资源利用不够合理,存在浪费现象,长距离的预定式物流模式因不能对市场需求做出及时的反应而满足不了终端客户的需求。企业信息化没有普及,内外部信息之间不能及时传达,缺乏统一性,总体上看,长沙物流企业在资金、管理、人才、技术等方面都有很大的局限,没有达到现代物流企业的标准。

长沙物流企业在客户上做的工作还不够,很多情况是一个仓库只有一个客户,仓库利用率低,浪费现象严重,导致储存费用高,客户不愿入驻,陷入一个恶性循环,因此,物流企业应在这方面努力突出重围。物流企业要发展,要壮大,不能把眼光只盯在一个行业或某类企业,必须进入新的领域,创造新的业务模式,发展新的核心能力,才能有发展的动力和竞争力。

目前国内物流公司主要客户群属于:煤炭、钢铁、机械、矿建材料、石油化工、农副土特产、食品、化肥、医药、纺织服装、汽车及配件、机电设备、电子产品、家用电器、烟草、图书报刊音像制品、其他

据网上相关数据数据得出长沙物流企业主要从事的是家用电器、电子产品和矿建材料的运送工作。这些产品共同的特点就是对物流设施的要求比较

低,同时也对物流仓储配送环境的要求比较低,基本上只要达到防水防潮防摔防重压就能够满足物流需求了,很多物流企业是把这几个方面作为自己的基础主营业务,这说明物流所体现的规模效应在中国现今物流初步发展时期里有一定的行业集中性。同时这也从一个侧面反应出我国现期的物流行业门槛较低,市场秩序有待进一步的规范。

根据对长沙的物流公司分析,我觉得长沙的物流公司主要服务的范围比较局限,因此我们决定神州行物流公司主要服务范围按照:湖南为主打,辐射东南地区。公司服务的主客户群主要为中小企业工业原料、大中型超市的商品配送、网络卖家等。

2 目标市场

市场细分的目标是为了聚合,即在需求不同的市场中把需求相同的消费者聚合到一起。市场细分,地理细分主要是划分为两个市场长沙和广州和上海。在近期内我们的主要市场是定位于湖南然后慢慢辐射到广州和上海等沿海地区。

第一,所确定的目标市场必须足够大,或正在扩大,以保证企业获得足够的经济效益。这是因为消费者的数量是企业利润的来源之一。美国的“丽”(Lee)牌牛仔裤就始终把目标市场对准占人口比例较大的那部分“婴儿高峰期”的消费者群体,从而成功地扩大了该品牌的市场占有率。在六十和七十年代,丽牌牛仔裤以15—24岁的小青年为目标市场。因为这个年龄段的人正是那些在“婴儿高峰期”出生的,在整个人口中占有相当大的比例。可是,到八十年代初,昔日“婴儿高峰期”的小青年一代已经步入中青年阶段。新一代小青年在人口数量上已大大少于昔日小青年。为了提高市场占有率,在八十年代末,丽牌牛仔裤又将其目标对准25—44岁年龄段的消费者群体,即仍是“婴儿高峰期”一代。为适应这一目标市场的变化,厂商只是将原有产品略加改进,使其正好适合中青年消费

者的体形。结果,九十年代初,该品牌牛仔裤在中青年市场上的份额上升了20%,销售量增长了17%。

第二,所选择的目标市场是竞争对手尚未满足的,因而有可能属于自己的市场。日本“本田”公司在向美国消费者推销其汽车时,就遵循这一原则,从而成功地选择了自己的目标市场。同“奔驰”、“奥迪”、“富豪”等高级轿车比,本田的汽车不仅价格较低,技术也较高,足以从竞争对手口中争食。然而,“本田”公司没有这样做。根据“本田”的预测,80年代末、90年代初,随着两人收入家庭的增多,年轻消费者可随意支配的收入将越来越多,涉足高级轿车市场的年轻人也将越来越多。与其同数家公司争夺一个已被瓜分的市场一一即一部分早就富裕起来并拥有高级轿车的中老年消费者市场,不如开辟一个尚未被竞争对手重视的,因而可完全属于自己的市场——即刚刚和将要富裕起来的中青年消费者市场。

第三,所确定的目标消费者最可能对本品牌提供的好处作出肯定反应。如果所选择的目标市场很大,但该市场的消费者对你的品牌不感兴趣,仍然不能获得利润。例如,在70年代中期,德国“宝马”牌汽车在美国市场上将目标对准当时的高级轿车市场。调查却发现,该细分市场的消费者不但不喜欢,甚至还嘲笑“宝马”,说“宝马”就像是一个大箱子,既没有自动窗户也没有皮座套,同其他车简直无法媲美。显然,这个市场对“宝马”的高超性能并无兴趣。于是,生产厂家决定将目标转向收入较高、充满生气、注重驾驶感受的青年市场。因为该市场的消费者更关心汽车的性能,更喜欢能够体现不同于父辈个性和价值观的汽车。为吸引这个市场的消费者,厂家就突出宣传该车的高超性能,结果,到1978年,该车的销售量虽然还未赶上“奔驰”、但已达到3万多辆,到1986年,已接近10万辆。

然而,到80年代末、90年代初,美国经济开始走向萧条,原来的目标消费者已经成熟,不再需要通过购买高价产品来表现自我,加上日本高级轿车以其

“物美价廉”的优势打入美国市场,“宝马”面临新的挑战。市场调查发现,消费者之所以喜欢“宝马”,是因为它能给驾驶人一种与众不同的感觉,即“人”驾驭车而不是“车”驾驭人。驾驶“宝马”。消费者感到安全、自信,因为他们不仅可以感觉汽车、控制汽车,从“宝马”身上,他们还可以得到如何提高驾驶技术的反馈。于是,厂家又将目标市场对准下列三种人:相信高技术驾驶人应该驾驶好车的消费者、为了家庭和安全希望提高驾驶技术的消费者、希望以高超驾驶技术体现个人成就的消费者。到1992年,尽管整个美国汽车市场陷入萧条,“宝马”的销售量却比1991年提高了27%。

3 消费群体对物流行业要求

(1)网购行业对快递企业的需求

(2)近几年来物流行业在网络订单的变化

从以上数据图表,可以分析出近年物流行业在网络市场占的份额呈增长趋势,网民对于物流公司服务主要不满在于:速度、态度、质量三方面。因此,神州行物流公司在网络市场这一方面对公司员工的要求是:保证速度,不让顾客空等;顾客永远是对的。这两个原则。

用最真诚的服务留住客户。

(四)市场定位

1 萌芽期定位

在湖南各零售业、批发业以及生产厂商中创建网状供应链配送系统。近距离配送:主打湖南省一二线城市。

2 发展期定位

在湖南各中小企业中创建网状供应链配送系统。服务范围:业务扩展至珠三角地区。

3 成熟期定位

在全国各地中、大型企业中建立供应链管理系统。业务扩展至长三角地区在扩展至全国。

4 服务范围定位

(1)近距离配送:

(2)中等距离配送

(3)远距离配送

三企业模式操作

(一)目前市场分析

目前我国物流企业担负着物流系统为用户提供最终物流服务的任务,并步入理性、务实、快速、全面发展时期的背景下,物流企业的发展就成为物流业向“市

场化、产业化、社会化”方向发展急需考虑的问题。多样化、个性化的特征越来越明显。因此,进行物流企业运营模式比较分析,引导企业拓展运营模式,对物流产业发展具有十分重要的意义。

(二)神州行物流的模式

神州行物流公司的物流活动包含运输、仓储、流通加工等环节,并根据此标准进行物流企业的分类。神州行主要强调的是物流强调的思想和方法,从产业组织的角度来看,神州行主要是以集成和优化为主。同时,信息服务是物流系统运作必不可少的支撑,专业化分工与协作是物流系统优化的保障。神州行只要是以物流规划、资源整合、方案设计、业务流程重组、供应链优化、物流信息等服务的咨询类服务商都是是物流企业的范畴。

四公司经营和管理模式

(一)综合性物流模式

神州行物流公司采用的是综合物流模式,主要是指集仓储、运输、配送、信息处理和其他一些物流服务(如包装、装卸、流通加工等)为一体,提供综合性、一体化物流服务的运营模式。有整体网络设计,即确定每一种设施的数量、地理位置、各自承担的工作。其中信息中心的系统设计和功能设计以及配送中心的选址流程。

(二)管理模式

神州行主要是采取总部集权式物流运作,实行业务垂直管理,实际上就是一体化经营管理模式(只有一个指挥中心,其他都是操作点)。从实践上讲,现代物流需要一个统一的指挥中心、多个操作中心的运作模式。

(三)模式的分析

1 因为有效控制是现代物流的保证

从物流业务的内容来看,每项内容并不复杂,但协调整个过程的服务必须建立一个高效而有权威的组织系统,能控制物流实施状态和未来运作情况,并能及时有效地处理衔接中出现的各种疑难问题和突发事件。各种界面和各种决策必须联系在一起,才能创建一个作业系统。

2 如果各部门都强调自己是利润中心

考虑问题总是将成本与最大利润联系起来,这样对外报价肯定无竞争性。所以从事物流业务、承担全程服务时,只能有一个利润中心,其他各个机构、各个部门都应该是成本中心,一切听从利润中心的指挥,一切为利润中心服务,一切以利润中心的最大利益为自己的利益。可以说,没有一个坚强的指挥中心和内部有机连接的运行网络,是搞不出真正意义上的物流的。

3 真正的现代物流必须是一个指挥中心、一个利润中心,企业的组织、框架、体制等形式都要与一个中心相符。

一方面,要求分部坚决服从总部,总部对分部有高度的控制力,分部在作业上作到专业化、流程标准化。另一方面,总部必须具有强大的指挥、设计能力、对市场把握的高度准确性和控制风险的能力。要作到这一点,离不开对市场的迅速反应能力,必须以实现信息化、网络化做保证。在现代物流的管理与运作中,信息技术与信息网络扮演着一个十分重要的角色,甚至就是公司形象和核心竞争力的标志。

4 物流设计、控制、组织、协调能力是其竞争基础。

具有代表性的竞争手段有:高度重视物流解决方案设计;在服务操作上严格执行统一的服务标准;坚持严格的质量管理制度;以信息技术和信息网络贯穿物流整个服务过程。各大型物流公司为了拓展业务,增加盈利。

(四)综合性物流的发展

1 通过整合或并购,进军多种物流业务,提高利润。采取与物流相关的一些行业或者新领域里联合或者兼并,借以巩固或者占领新的市场,从而达到增加利润、赢得客户的目的。继续通过和客户的合作来扩大业务范围,同时重点开发具有巨大潜力的市场。

2 重新整合业务流程,实现资源最优化配置。现代物流是一个更广泛的概念,它包括电子商务和一系列相关的服务项目,电话服务中心、网站、交易系统的建立,以及原料采购、定单履行、运输管理等操作。

3 提供优质及个性化服务。我们根据公司发展的实际于“量身定制”。客户可以利用计算机或具有WAP功能的手机来决定包裹何时送达目的地,而包裹送到后,信息将自动反馈到客户指定的计算机或手机上。

五公司盈利途径选择的分析

实体资源(车队、仓库、装卸设备、信息系统、资金等)、人力资源(技术人员、管理人员、人才储备等)、组织资源(政府关系、政策支持、行业信誉、物流网络等)、内部管理(价值观、工作氛围、规章制度、制度执行等)和行业经验(物流经验、资源整和、客户运作等)等因素总的来说,可以划分为有形资源和无形能力,和盈利途径之间的内在联系。

六、企业战略

随着全球经济一体化,计算机网络、通讯技术的迅速发展,特别是互联网的普及,物流的发展也进入一个前所未有的发展阶段。物流高速发展对物流提出要求提供更为专业、完整和体化服务供应链服务,这使得现代物流发展方向和未来物流发展趋势将呈现出规模扩大、更专业和个性化服务、高效高质以及走绿环保道路等新特征。对此我们该如何应对客观形势要求我们提前制定企业的发展战略来适应物流迅速发展的趋势。神州行物流公司根据自身的条件和物流发展的特点制定了五大战略。

(一)发展战略

1、总成本领先战略

要求企业必须建立起高效、规模化的生产设施,全力以赴地降低成本,严格控制成本、管理费用及研发、服务、推销、广告等方面的成本费用。为了达到这些目标,企业需要在管理方面对成本给予高度的重视,确实总成本低于竞争对手。

2、差异化战略

是将公司提供的产品或服务差异化,树立起一些全产业范围中具有独特性的东西。实现差异化战略可以有许多方式,如设计名牌形象,保持技术、性能特点、顾客服务、商业网络及其他方面的独特性,等等。最理想的状况是公司在几个方面都具有差异化的特点。但这一战略与提高市场份额的目标不可兼顾,在建立公司的差异化战略的活动中总是伴随着很高的成本代价,有时即便全产业范围的顾客都了解公司的独特优点,也并不是所有顾客都将愿意或有能力支付公司要求的高价格。

3、专一化战略

是主攻某个特殊的顾客群、某产品线的一个细分区段或某一地区市场。低成本与差异化战略都是要在全产业范围内实现其目标,专一化战略的前提思想是:公司业务的专一化能够以较高的效率、更好的效果为某一狭窄的战略对象服务,从而超过在较广阔范围内竞争的对手。公司或者通过满足特殊对象的需要而实现了差异化,或者在为这一对象服务时实现了低成本,或者二者兼得。这样的公司可以使其赢利的潜力超过产业的平均水平。

4、良好的合作战略

一个公司想要凭自己的力量发展壮大是不现实的,它必须得依靠一定的外部力量。对此我们神州行物流公司刚刚开始时,由于资金和人员的不足,决定和当地的个体企业或是小型企业进行合作,以获得的物流单子,建立良好的合作关系,双方一起努力实现双赢。

(二)营销战略

1、创新战略

(1)观念创新

首先要正确认识和理解我们神州行物流公司的宗旨和理念。它不仅是企业不可缺少的资源,也是企业发展的真正动力源。其次,要有强烈的创新意识,自觉地提高创新能力,提高神州行物流公司市场营销竞争力的最根本最有效的手段。营销创新不是企业个别人的个别行为,而是涉及企业全体员工的有组织的整体活动。

(2)组织创新

组织创新包括神州行物流公司的组织形式、管理体制、机构设置、规章制度等广泛的内容,它是营销创新战略的保证。这方面要做的工作还十分繁多,例如组织形式上,机构设置的合理,分工等。

(3)技术创新

随着科技进步的加快,新技术不断涌现,技术的寿命期趋于缩短,技术创新是企业营销创新的核心。对此我们要不断开发新技术,满足顾客的新需求,即使传统产品,也要增加其技术含量。

(4)产品创新。技术创新最后要落实到产品创新上,所以产品创新是关键。由于技术创新频率加快,所以新产品的市场寿命期也越来越短。

(5)市场创新。市场是复杂多变的。消费者未满足的需求是客观存在的。营销者要善于捕捉市场机会,发现消费者新的需求,寻求最佳的目标市场。我国现在

有许多企业不注重市场细分,看不到消费者需求的差异性,把全国各地都看成是自己的市场,因而在市场创新中缺乏针对性,导致营销效果和竞争力的降低。在市场创新中,要在科学的细分市场的基础上,从对消费者不同需求的差异中找出创新点,这是至关重要的。

在物流公司发展中,创新战略是企业生存发展的生命线。观念创新是先导,组织创新是保证,技术创新是核心,产品创新是关键,市场创新是归宿。

2、人才战略

(1)人本智源观念。营销者要牢固树立人才本位思想。知识经济时代,知识和能力是主要资源。知识和能力的生命载体是人。有人才,就能发财。他们把学者的学术抱负和利润追求结合起来,形成了才和财的良性循环,这是一种真正的知识产业,高技术产业。

(2)终身学习观念。由于知识更新节奏的加快,一个大专毕业生工作5年后,将有50-60%的知识被更新掉。对于个人来说,要树立终身学习观念。对企业来说,要树立全员培训观念。

(二)营销战略

1、产品分销战略

产品实体在分销市场的送货物流网络战略,包括物流网络策划、网点布局、配送中心建设、配送计划、配送组织、配送业务等。它能有力的促进市场的开阔,对所开拓市场运行的保证作用,并且有效地降低物流成本,提高顾客服务水平的作用。

2、供应链营销战略

利用供应链机制进行营销的战略。它能改进和扩大对于用户需求满足水平而建立起来的、联系有关产、供、销的一个互相协调配合的企业链条系统,能最大限度地满足用户需要,以保障、巩固和扩大市场为目的。基本做法就是建立供、产、销联盟,为保障、巩固和扩大市场需求进行全面的协调合作,使营销效果最优。

3、第三方物流战略

根据具体情况确定选择物流业务“外包”、“自办”物流以及“联办”物流业务模式的战略。其宗旨就是选择成本、高服务水平的物流方式,以响应回报用户。这样做,有利于提高顾客的满意度,从而稳定巩固现有市场,吸引扩展新的市场,达到市场营销的目的。

4、商物分离战略、联合配送战略和准时化送货战略

商物分离战略是将商流和物流各自分别独立运行战略;联合配送战略就是采用多种联合方式进行联合送货战略;准时化送货战略是只在用户需要的时候将其需要的产品,按需要的质量送到所需要的地点的战略。这些战略的宗旨,也都是以高服务水平以及低成本来为客户服务,都能够稳定和发展客户群,巩固和扩大市场,达到市场营销的目的。

(三)品牌战略

1、品牌化决策

因为我们做的是神州行物流公司,主要是借靠“神州行”,对此我们的品牌化决策就是含有技术量,速度快而准。

2、品牌模式选择

对于品牌模式选择,神州行物流公司采用的是以高速度的运输和含有高技术量的运输工具来实行物流。

3、品牌识别界定

对于品牌识别,我们决定设计我们神州行物流公司的品牌LOGO,它暗示着我们对消费者的某种承诺。品牌识别将指导品牌创建及传播的整个过程,因此它必须具有一定的深度和广度。对此我们将其蕴含神州行的特点及精神。

4、品牌延伸规划

品牌延伸策略是把现有成功的品牌,用于新产品或修正过的产品上的一种策略;此外,品牌延伸策略还包括产品线的延伸(Line Extension),即把现有的品牌名称使用到相同类别的新产品上,推陈出新,从而推出新款式、新口味、新色彩、新配方、新包装的产品。

5、品牌远景设计

品牌远景作为品牌战略的最高纲领,要求我们认识对品牌的现存价值、未来前景和信念准则的界定,增进品牌在动态变化的环境中保持价值的能力

6、投放广告,树立品牌形象

在知识经济时代,广告宣传也随之进入"印象时代",企业用各种广告宣传和促销手段,不断提高企业声誉,创立名牌产品,使消费者根据企业的"名声"和"印象"选购产品。正如广告专家大卫奥格威所说:"广告是对品牌印象的长期投资 "。

7、优质服务塑品牌形象

良好的形象是企业的无形的和无法估计的资产,对此我们要求对顾客努力提供优质的服务,在节假日或是特殊时候(物流配送情况),给新老顾客或潜在顾客发信息或是温馨提示。

(四)信息技术战略

1、物流运作系统化

将生产、销售、配送、运输、物流信息处理等分散的跨越各部门的活动有机结合起来,作为一个系统来管理,使物流活动各作业环节统筹协调、整体规划、有效运行,促使生产、采购与市场保持同步,形成以服务客户为主的综合能力,节约流通费用,提高流通的效率,实现整个系统的最优化。

2、物流服务网络化

完善的物流网络是现代高效物流系统的基础条件,地区性物流网络、全国性物流网络、全球性物流网络是现代物流系统不可缺少的资源。物流信息已经从“点”发展到“面”,以网络方式将物流企业的各部门、各物流企业、物流企业与生产企业等连在一起,实现了社会性的各部门、各企业之间低成本的数据高速共享;从平面应用发展到立体应用,企业物流不仅以较低的成本提供高质量的物流服务,而且还要求物流服务向多样化、综合化、网络化发展。

3、物流管理信息化

物流现代管理是应用现代信息技术改变传统企业物流管理,实现物流管理信息化。没有物流的信息化,任何先进的技术都无法应用于物流领域。信息收集采用条形码技术,通过EDI(Electronic Data Interchange)和互联网进行数据交换,在GPS(Global Positioning System)、GIS(Geographic Information System)技术基础上实现产品跟踪,利用计算机管理系统来处理和控制物流信息,为客户提供全方位的信息服务,减少物流环节,提高物流服务系统的快速反应性能。

七招商引资与投资预测

(一)招商引资

神州行物流公司发展飞速,由小型的地区性公司将会壮大到国际性的企业,所以当公司发展到一定程度,打响一定的知名度后,有必要对今后的发展进行大规模招商引资。会议提出要扩大公司经营范围,加快推进新型工业物流化进程,大力实施优势资源转换战略和大企业、大集团战略。因此招商引资公司一项长远的策略。足够的资金流有利于我公司蓬勃发展,呈现出长远且旺盛的发展势头。

1 进一步扩大区域合作,引入资金流

要采取超常规措施,主动融入珠三角、长三角地区,做好承接产业的转移。积极联系国内知名外资企业,继续在深圳、东莞、苏州、昆山、上海等外商集聚地区举办各类推介和拜访活动,通过加强与全国知名外资企业、港商、台商企

物流项目策划方案

物流策划方案 一.项目背景 (一)、我国物流业发展现状 我国物流配送业近几年发展很快,但与发达国家相比还处在起步阶段。主要表现在以下几个方面: 1.许多重要基础设施仍然处于垄断经营状态,不适应社会主义市场经济的要求;虽有部分基础设施和装备初具规模,但在质量及运作效率有待提高。 2.在规划、管理和实际运作上,条块分割,自成体系,制约了物流配送的社会化。 3.物流行业整体上存量资产大,但布局分散,企业规模小,技术力量薄弱,管理落 后,资产利用率不高,运行方式旧,物流总体质量方面的潜力尚待挖掘。 4.组织化程度低,物流企业横向联合薄弱,尚不具备或基本不具备信息化、现代化、 社会化的新型物流配送的特征。 5. 物流成本占GDP比重持续偏高,经济运行中物流含量偏低,以及物流管理水平低, 物流成本规模小。 6.我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的,企业服务容多数仍是仓储、运输、搬运,很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务。(二)、物流业的发展空间 正在加快步伐融入世界经济的中国,物流业发展空间巨大,市场前景看好,将成为经济发展新的增长点,被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”——物流管理已引起企业界的广泛关注。然而,长期以来,我国许多厂商把经营重点都放在生产和销售环节上,想方设法从这两个环节中找到利润,却往往对物流中潜在的利润视而不见。不仅大多数国有大中型企业对物流认识和重视不够,而且不少地区和主管部门也未能充分意识到物流管理对市场流通、经济繁荣所起的重要作用。有资料显示,2000年我国实现GDP为89404亿元,全社会物流费用支出高达17880亿元,约占GDP的20%;实现工业总产值73965亿元,物流费用高达29586 亿元,约占40%,就是说,全社会物流费用每降低一个百分点,就可以节约178.8亿元费用;工业总产值每提高1个百分点,账面反映占压资金就多达近300亿元。美国目前全社会物流费用支出不足GDP的10%,如果我国能达到这一水平,按照2000年的GDP水平,将可以为全社会节约8940.4亿元的物流成本,或者说可以多产生近9000亿元的利润。

物流物流公司策划书(完整版)

策划编号:YT-FS-3446-49 物流物流公司策划书(完 整版) Develop Detailed Rules Based On Expected Needs And Issues. And Make A Written Plan For The Links To Be Carried Out T o Ensure The Smooth Implementation Of The Scheme. 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart

物流物流公司策划书(完整版) 备注:该策划书文本主要根据预期的需求和问题为中心,制定具体实施细则,步骤。并对将要进行的环节进行书面的计划,以对每个步骤详细分析,确保方案的顺利执行。文档可根据实际情况进行修改和使用。 阳光物流公司主要业务是运输果蔬,主要以成都龙泉地区为主。通过用车队运输水果,向附近地区提供本地水果。并以优质的服务满足广大顾客的需求。 一、市场分析 众所周知,龙泉是成都东部最大的水果生产基地,阳光城兼顾着水果的输出和蔬菜、消费类产品的输入双向物流运输,以水果的输出和蔬菜的输入最为出名。阳光城的土地基本上都用着种植果树之用,其中大部分是个体种植户,水果品种也不少,4、5、6月分别出产枇杷、桃子和葡萄。生产的水果80%左右用于外销(每年都有外地商、中间商、或者物流公司来收购),基本上发往全国各地的都有,其中以南方居多,另外阳光城的粮食蔬菜、消费品也大部分靠外地输入。这

两点就为阳光城发展物流业提供了前提条件。 阳光城这种特殊的生产经营环境给我们的物流发展提供了很大的空间,我们把目标市场主要定位在三个方面: (1)、广大的水果种植户、蔬菜生产基地、消费类产品(卖家) (2)、水果加工企业、阳光城广大农民群众、外地水果购买商(买家) (3)、自己做物流中间商或者与物流中间商合作。 面对这样大的市场表面感觉容易,其实不然:第一、水果产家大多都是当地的农户,他们自己运输外销的少,大部分是靠外地商自己来采购,这就无形中增加了我们同其他物流公司的竞争力和对外采购的采购人员人数。第二、本地的物流公司众多,有农产品物流中心聚和国际。小型公司也不计其数,比如川宝贸易有限公司(代购代销、代理运输),黑金果业,骏豪贸易(可以配备塑料袋和塑胶袋)。无公害水果示范生产基地:洛带自程果蔬冷藏保鲜库,四川甘蓝冷藏

德邦物流营销方案分析

德邦物流营销方案分析 摘要:本文通过对德邦物流的市场状况,产品状况,竞争状况,定价状况,分销状况,促销状况等的分析,确定了德邦物流的目标市场和营销策略,并对相关方面提出了建议。 一.公司简介 公司始创于1996年9月,12年来,德邦秉承“承载信任,助力成功”服务理念,重品牌、讲诚信,以每年60%的发展速度在中国物流行业迅速崛起。 德邦物流志在成为中国人首选的国内物流运营商,公司以“为中国提速”为使命,凭借一流水准的服务体系和持续完善的营业网络,竭诚为广大客户提供快速、安全、专业的服务! 二.当前营销状况分析 1.市场状况 快递市场是一个潜力巨大的市场,但是,即便近两年迅速发展,如今全国的快递业务量还不到GDP的0.3%,与发达国家的1%相比,差距甚大。我国每年快递业务量约20亿件,发展空间巨大。 2.产品状况 2.1产品介绍 德邦快递,采用标准定价与标准操作流程,为客户提供安全可靠、服务专业、高性价比的快递体验。 2.2产品优势 安全可靠德邦快递,凭借我们遍布全国的4026家直营门店,GPS全程货物跟踪,确保您的货物安全送达。专业服务德邦快递,凭借我们56761名优秀员工,体贴入微的增值服务体系,令您尊享全方位的专业服务。 2.3增值服务: (1)代收货款:替客户收回货款后,在承诺的退款时效内将货款汇出,包括“即日退”和“三日退”。 (2)保价:寄件人可对托寄物内容向我公司声明价值,并缴纳相应的费用,当货物在运输过程中发生损坏时,我公司将按照托运人的声明价值赔偿一定损失。 (3)短信通知:及时通过手机短信向客户传递货物信息,通知内容包括货物出发,派前通知,签收短信等信息。 (4)实时跟踪:利用GPS全程定位,客户可以在我官网“货物追踪”输入单号查询货物实时状态。 (5)包装:根据所寄快件类别的实际情况,为客户提供最佳的包装服装。 3.竞争状况 快递行业内现有企业之间的竞争: A.国际快递企业的竞争:在国际快件市场上,邮政没有多少市场份额,敦豪集团(DHL)、 联邦快递(FEDEX)、联合包裹(UPS)、天地快件(TNT)为四大寡头,其他竞争者缺乏竞争势力。

物流园营销策划方案

A商业物流园 营销策划方案 2011年5月

目录 第一章:项目定位 第二章:总体规划布局 第三章:市场调研 第四章:营销战略 第五章:开发面积 第六章:项目开发节奏 第七章:项目投资估算及资金筹措 第八章盈利能力分析 第九章总结

第一章:项目定位 一、总体定位: 一个园区——两个中心——四大主题 二、具体项目定位如下: 一个园区 沈阳光彩大东方商业物流园 两个中心 国际汽车博览中心 国际精品建材家居家具博览中心 四大主题 汽车主题 建材及室内用品主题 物流配送主题 商业中心主题

第二章:总体规划布局见另外一个文件

第三章市场调研 一、汽车市场 1、据统计2010年全国及东三省汽车销售概况如下表: 2、东三省汽车销售省内分析表:

通过以上数据分析可以看出,东三省的汽车销量在全国份额中仅占7.36%;已形成汽车产业发展、东北三省经济地位、振兴东北老工业基地政策之间的矛盾,汽车产业发展速度有待进一步提升;随着振兴东北的各项政策得到进一步落实,充分发挥老工业基地的各项优势,东北三省汽车市场可以说商机无限。从上表数据还可以看出,辽宁省汽车销量在东北三省中几乎占了一半,市场潜力巨大。目前汽车作为沈阳第一支柱产业政策已经确定,而沈阳汽车市场却极为分散,更无品牌市场可言,这为适时建设一个国际高标准的以汽车为主题的市场提供了可能。 二、建材家居家 具市场 沈阳市共有大小各类家具市场约30余家,其中主要家具专卖店15家约占50%,综合家具市场约8家,占23%。 市场经营多采取场地出租经营方式的有24家,约占80%,其次是采取自己经营方式的有4家,约占13%; 1、以中国家具城、小东、万泉、港大家私为代表的传统家具市

快递策划书

“快乐传递,快乐服务” 经营策划书 院校:广东工程职业技术学院 团队人员:黄智鑫黄俏聪蔡东炽黄鹏达赵富许斯奇 目录 一.概要.................................................................. .. (4) 1.项目背景 . 2.项目的特色和创 新 ......................................................... (4) 3.项目的发展前景二.服务中心的概 况 ................................................................. (5) (一)、快递服务中心的简 介 ................................................................. .. (6) (二)服务中心的背景.................................................................. . (6) (三)服务中心运作方 式 ................................................................. . (8) 三.市场环境分析.................................................................. (8) (一)、宏观环境分析.................................................................. .. (8) 1、人口环境 2、政治和法律环境 . 3、经济环 境 ................................................................. . (8) 4、社会文化环境(二)、微观环境1、企业内部环 境 ................................................................. (9) 2、供应商 .3、顾客4、竞争者 .四.机会分析(swot)............................................................. .. (10)

物流项目计划书模板

物流项目计划书模板 21世纪是一个物流全球化的时代,制造业和服务业逐步一体化,大规模生产、大量消费使得经济中的物流规模日趋庞大和复杂,传统的、分散的物流活动正逐步拓展,整个供应链向集约化、协同化的方向发展,成为物流领域的重要发展趋势之一。下面是本人收集整理的物流项目计划书模板,希望对您有所帮助! 物流项目计划书模板一、项目简介: 为了提升长通物流企业管理,解决企业中目前存在的问题,让长通物流公司日常管理更为职业化和标准化。我想长通物流公司应该引进了国际上先进的ERP管理软件。 项目实施的主要目标为: 1、解决目前企业中存在的信息孤岛问题,实现财务、业务数据的集中管理。 2、通过ERP实施,财务业务的一体化管理,建立标准的财务核算体系。 3、通过ERP软件的实施,实现企业行政办公信息化管理,整合企业信息流的管理。 4、通过ERP及实施,实现企业的流程化管理,不断优化长通物流的业务流程并固化下来。 5、通过ERP及的实施,为长通物流企业引进先进的客户关系管理、项目管理理念并进行有效的实施管理,并开通

企业的客户和供应商门户,实现供应链的管理。 6、通过ERP实施及管理思想的引进,最终实现企业的职业化管理。 为了达到以上的目标,我们将系统实施划分为两个阶段:第一个阶段为基础管理框架搭建和系统上线阶段。第二个阶段为系统及管理优化阶段。预计用2年时间来完成本项目的实施,其中第一阶段6个月,第二阶段18个月。 二、项目背景: 长通物流是一家基于供应链管理集运输、仓储、物流配送、产品代理一体化的全方位综合物流服务商。长通物流公司作为一个私有企业,在短短的几年里迅速发展壮大,成为我省私营物流的排头兵,随着企业的不断发展,现有管理模式不能适应公司的进一步发展,业务、财务业务多,从而使企业核算严重滞后。长通物流为了避免信息孤岛的进一步扩大,一直迟迟没有上线办公系统。为了有效的解决以上问题,长通物流上必须上ERP。 三、项目收益 建立完善的知识管理体系-各种数据从人的知识转为企业的知识,从依赖人升华为依赖流程和ERP系统实现了业务数据的集成共享,提高了公司管理的透明度成本核算明细及时,并实现实时的成本管理和控制。财务管理由事后核算功能改为事前计划和控制。简化销售环节,并大同供应链上

物流企业创业策划方案

物流企业创业策划方案 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】

【最新资料,Word版,可自由编辑!】目录

一、摘要 团队介绍: **(18)男,长沙民政职业技术学院经济贸易系电子商务专业大二学生,学习比较认真,今年荣获国家励志奖学金,同时有着丰富的社会经验,在高中毕业以及寒暑假都出去参加了实践工作,在管理方面有着自己的一套想法。在这次策划中,主要负责企业规划、市场分析、投入和收益、竞争对手分析。 **(37)男,长沙民政学院电子商务专业大二学生,在解决问题上,有着自己想法,同时善于与大家分享,做事情比较认真,在这次策划中,主要负责摘要、公司概述、产品和服务、财务分析。 **(26)男,长沙民政职业技术学院电子商务专业大二学生,有着广阔的人际关系,幽默,善于调节气场、带动别人做事的激情。在这次策划中,主要负责四象限分析、SWOT分析、营销推广、风险和对策。 通过这次的团队合作,能够将我们的公司好好经营下去,为自己和社会创造更多的财富。 二、公司概述 湖南恒生物流有限公司是一家从事第三方物流的有限公司。它主要针对的是长株潭以及周边地区的房地产商,是一家专门为建筑建材行业提供材料运输等一系列活动的第三方物流企业。它提供的服务主

要有仓储、配送、转运、加工以及简单包装、材料信息反馈、订单跟踪等附加业务。 随着中国城市化率越来越高,而且中国正处于建设阶段,建材行业的发展来时迅猛,如火如荼,同时现在长株潭城市一体化,建材行业肯定会越来越红火,我们团队看到那种专业的建材运输物流企业还比较缺乏,所以我们三人共同出资建立这样一个第三方物流企业,我们企业将为大家提供高质量的服务,我们之所以选择长株潭各大房地产公司、建筑材料提供商、现成工地包工头,主要有以下理由:房地产公司与建筑建材行业息息相关,是建材的主要需求者,我们与其建立合作伙伴关系对我们业务的提升有很大的帮助。建筑材料提供商是材料直接供应者,他们一般没有自己的专业运输工具,这是一个很大的商机。房地产建材采购运输业务一般由工地包工头承接,包工头直接参与材料运输,我们与其达成协议是个不错的选择。 房地产公司是从事房地产开发、经营、管理和服务活动,并以营利为目的进行自主经营、独立核算的经济组织。2010年上半年,全国房地产开发投资19747亿元,同比增长38.1%,其中,商品住宅投资13692亿元,同比增长34.4%,占房地产开发投资的比重为69.3%。6月当月,房地产开发完成投资5830亿元,比上月增加1845亿元,增长46.3%。全国房地产开发企业房屋施工面积30.84亿平方米,同比增长28.7%;房屋新开工面积8.05亿平方米,同比增长67.9%;房屋竣工面积2.44亿平方米,同比增长18.2%。 看到房地产行业增长如此迅猛,加上政府强烈支持,可以确信房地产行业是一个不会衰败的行业,而且房价肯定不会跌,所以开发商

物流物流公司策划书

物流物流公司策划书 阳光物流公司主要业务是运输果蔬,主要以成都龙泉地区为主。通过用车队运输水果,向附近地区提供本地水果。并以优质的服务满足广大顾客的需求。 ?一、市场分析 众所周知,龙泉是成都东部最大的水果生产基地,阳光城兼顾着水果的输出和蔬菜、消费类产品的输入双向物流运输,以水果的输出和蔬菜的输入最为出名。阳光城的土地基本上都用着种植果树之用,其中大部分是个体种植户,水果品种也不少,4、5、6月分别出产枇杷、桃子和葡萄。生产的水果80%左右用于外销(每年都有外地商、中间商、或者物流公司来收购),基本上发往全国各地的都有,其中以南方居多,另外阳光城的粮食蔬菜、消费品也大部分靠外地输入。这两点就为阳光城发展物流业提供了前提条件。 阳光城这种特殊的生产经营环境给我们的物流发展提供了很大的空间,我们把目标市场主要定位在三个方面: (1)、广大的水果种植户、蔬菜生产基地、消费类产品(卖家) (2)、水果加工企业、阳光城广大农民群众、外地水果购买商(买家)(3)、自己做物流中间商或者与物流中间商合作。 面对这样大的市场表面感觉容易,其实不然:第一、水果产家大多都是当地的农户,他们自己运输外销的少,大部分是靠外地商自己来采购,这就无形

中增加了我们同其他物流公司的竞争力和对外采购的采购人员人数。第二、本地的物流公司众多,有农产品物流中心聚和国际。小型公司也不计其数,比如川宝贸易有限公司(代购代销、代理运输),黑金果业,骏豪贸易(可以配备塑料袋和塑胶袋)。无公害水果示范生产基地:洛带自程果蔬冷藏保鲜库,四川甘蓝冷藏物流等等。第三,我们的经验、技术、资金、客户源等方面存在缺陷,不及对手,这就要求我们的团队必须通过坚持不懈的努力,拿出我们的拼搏精神,大家齐心协力共创辉煌。 本公司将为你提供以下服务: ?一、公路普通货物运输; ?二、快递运输。 ?三、货物仓储、分拣、加工、配送; ?四、特种货物运输、特殊服务; ?五、物流方案设计、供应链管理。 竞争对手与自身的优劣分析: 1、聚合国际:四川聚和生态农业发展有限公司注册资本____年万元。位于四川成都龙泉驿国家经济技术开发区,紧邻成渝高速公路龙泉出口处, 主营市场开发,农副产品批发与零售,进出口贸易,物流配送,农副产品深加工等,同时提供配套的设施、规范的管理、安全的环境、完善的服务,并对果农客商推出了一系列优惠措施。

德邦物流现状与发展建议

XXXXXX学院毕业论文(设计) 题目:德邦物流现状与发展建议 指导教师:xx 专业:物流管理 姓名:xxx 2013年5月1日

德邦物流现状与发展建议 【摘要】企业的发展经常会由于受到其配送管理模式的限制,不能适应当今全球化竞争的要求。论文以德邦物流的配送管理为例,首先介绍了德邦物流的运输配送现状及方法,然后分析了德邦物流成功的配送方法背后的原因,以及目前在配送中仍然存在的问题,得出德邦物流配送方面的优化策略,最后提出了自己的一些建议,对德邦物流进一步提升自己的企业竞争力具有一定的指导意义。 【关键词】物流、效率、德邦物流、运输、配送方法。

目录 一、德邦物流配送模式现状分析 (4) (一)、德邦物流现状简介 (4) 1.公司背景 (4) 2.德邦物流经营现状 (4) 3.上海总部仓库地理位置、占地面积 (4) (二)、德邦物流配送模式现状 (5) 1.配送中心现状 (5) 2.配送业务流程现状 (6) 1.清晰的货物运输定位 (7) 2.夯实的物流配送与运输网络 (7) 3.优良的配送信息化建设 (7) 二、德邦物流企业配送方法过程中存在的问题 (7) (一)诚信度不高,不够负责 (7) (二)机械化程度不高 (8) (三)物流工作人员的工作效率低 (8) (四)物流成本高 (8) (五)、网点的增加、布局不合理性 (9) 1、网点开始太快,东西分布严重失调。 (9) 2、网点与网点间的客户区域重合 (9) 三、德邦物流配送的改进方法 (10) (一)提高诚信度与信誉度 (10) 1.以诚待客 (10) 2.服务理念 (10) (二)引进机械设备 (10) (三)提高员工的工作效率 (10) (一)调整网点的分布 (11) (二)解决客户区域重合的三个方案 (11) 五、结束语谢辞 (11) 六、参考文献................................................................................................................................ ..12

物流策划方案

金朋快运仓储物流项目计划书 一.项目背景 中国快运市场正在爆发式增长,市场增速是快递的7—8倍。一年万亿规模的快运市场,仅有”三通一达”几家公司参与竞争,营业额只占整体的7%不到,机会大,竞争少,增速快。2014年,我国快递业务量达140亿件,同比增长52%;2015年我国产生快递206.7亿件,人均有15个快递;去年双十一,共产生快件总量突破7.8亿件,每个邮件运费10元,当天那里就有78亿快递生意。全面网购,全民物流时代已经到来,物流业的下一个聚财风口就是快运。 二.区位优势 许昌地理位置优越,发展物流得天独厚。一是综合运输体系基本形成。许昌位于中原城市群的核心区,区位优势明显,交通发达。京广铁路纵贯南北,禹郸铁路横穿东西;107、311国道交叉穿境而过;“米”字形高速公路网络已经形成,京珠、许平南、许尉、许登、郑石、许扶等高速公路无缝隙相连;市区距省会郑州只有80公里,距新郑国际机场也仅50公里,高速可以直达,交通运输条件十分便利。二是网络信息平台发展较快。全市已经形成以程控交换、光纤、数字传媒为主,有线与无线通信相结合的立体信息通信网络。三是大型物流园区建设方兴未艾。许昌航空物流园、魏都物流园、许昌城

南物流园、长葛城南物流园、众品冷链物流园五大物流园、深奥物流园相继开工建设。 三、项目状况及目标 公司定位:通过市场分析和考察,公司决定采取加盟的方式进军快运业。 公司的目标是:在传统物流的基础上,进一步推动现代物流的发展,打造以仓储、配送、物流、服务管理为一体的现代物流企业,并作为第四方物流为第一、二、三方物流服务。同时,公司拟依托深奥物流园,不断拓展业务,从许昌区域向省内及省外区域扩展。 四、业务分析 (一)产品设计分析(产品导向型分析)和市场需求分析1.展示最新的产品式样、价格等。 2.广泛联系客户。通过互联网,与企业集团取得联系,使之已成为我们的客户、运输合作伙伴。 3.支持网上下达订单。长期合作的客户可以在网上下达具体运输指令(订单),并能从网上查询运输结果。 4. 加强运输监控。物流系统在下达派车单的同时,也相应制定了运输过程的监控计划,包括中途城市名称(监控点)、预定到达时间等;下达派车单后就对车辆进行监控,内容包括到达仓库时间、装货的起止时间、卸货的起止时间、中途各监

基于德邦物流公司物流配送中心的物流设备配置方案

武汉纺织大学外经贸学院物流设备设施应用的案例分析 学生姓名:石汉秋 专业班级:物流21202班 指导老师:赵智峰

基于德邦物流公司物流配送中心的物流设备配置方案 一、德邦物流公司概述 1.1,德邦公司的实际发展状况 德邦是国家“AAAAA”级物流企业,主营国内公路运输业务。截止2014年2月,公司已开设直营网点4,300多家,服务网络遍及全国,自有营运车辆8,700余台,全国转运中心总面积超过92万平方米。德邦物流公司在全国20多个经济中心城市设有大型的货物中转基地,其公司在全国有超过92万平方米宽敞、整洁的货台,拥有现代化机械设施的外场操作柜台,日吞吐货量近3万吨。德邦物流公司专业从事国内公路运输和航空运输代理,排名国内零担物流运输第一位。 公司总部设在上海,在全国30个省、市、自治区下设营业网点1200多家,遍及国内500多个城市和地区,拥有运输车辆2000余台、员工20000多人,产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运、保价运输、代收货款等。从1996年创始至今,德邦物流公司每年都在以超过60%的速度增长。 1.2,德邦物流公司业务介绍 目前,德邦物流公司的业务主要以汽运为主,占到75%以上,空运占的比例不足25%,并且近年来,汽运业务增长快速,空运业务增长缓慢。为此,德邦物流公司陆续开发了“精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运”等品牌产品,此外还有保价运输、代收客户货款、安全包装等辅助业务,增加企业利润。 二、德邦物流公司配送系统概述 2.1,配送系统的概念 配送系统,是由多个既相互区别又相互联系的单元结合起来,以物资为工作对象,以完成物资实体流动为目的的有机结合体,具有整体性、相关性、层次性、统一性等特征[18]。配送系统和一般系统一样,具有输入、转换、输出和信息反馈四大功能,通过输入和输出系统和社会环境进行交换,使系统和环境相依而存,而转换则是这个系统自身特殊的系统功能,信息反馈就是对系统进行评价和改进的必要部分。配送系统作为一个有机整体,它的目标和整个物流大系统的目标基本一致,是在满足一定的服务水平的前提下,尽可能降低配送过程中的所产生的总费用,追求时效性、便利性、可靠性、经济效益和优质服务。 2.2,物流配送系统的构成及其功能CSP(客户服务平台),客户信息反馈、全程可视跟踪、订单管理、网上下订单、订单打印、签收确认。

德邦物流配送系统设计

德邦物流配送系统设计一、德邦物流公司概述 DB物流股份有限公司开始于1996年,2000年注册成立广州市DB物流服务有限公司,2004年注册成立DB物流公司,正式成为现在的DB物流股份有限公司,是国家AAAA 级综合服务型物流企业,专业从事国内公路运输和航空运输代理,排名国内零担物流运输第一位。 公司总部设在上海,在全国30个省、市、自治区下设营业网点1200多家(截止2011年2月),遍及国内500多个城市和地区,拥有运输车辆2000余台、员工20000多人,产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运、保价运输、代收货款等。从1996年创始至今,DB物流公司每年都在以超过60%的速度增长。 承载信任,助力成功。一直以来,DB物流公司视客户为一起成长的亲密伙伴。在DB物流公司眼中,客户所托付予自己的,不单止是一件货物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任,就一定要把这份信任安全送达收货人手中,帮助客户获得生意的成功。为了更好帮助客户成功,2009年DB重新定位自己——做中国“精准物流领导者”。精准,即是对客户货物,精准掌控从下单到交货之间的每一个细小环节,确保100%安全到达。实现这一点,DB努力做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。从下单、装卸、运输到提货各个环节,都做到了规范化管理。比如,卸货时,一定要使用自动卸货架;员工搬货时要戴上防滑手套;货物要细致归类,严禁重压倒立放置;使用全封闭箱式卡车运输。想客户所想,予客户所需。根据客户货物材质的不同,为客户设计最佳的包装方案;GPS定位全程跟踪,方便客户即时查询货物的位置和状态,货到短信告知;为客户代收货款,帮助客户及时并安全地回笼资金;提供保价运输,为客户解决一旦货物出险的后顾之忧。一切,只为尊重客户对DB物流公司的信任,帮助客户成就生意。 DB物流公司的愿景是成为世界500强,年销售额500亿、员工50万人。依照目前的管理模式:标准化的复制、精细的细节管理、高度执行力、完备的人才 梯度培养模式。以及国内5000多亿的零担市场份额,其愿景也可谓是有的放矢。 相信经过DB物流公司全体员工的共同努力,DB物流公司的目标一定会实现。 二、德邦物流公司配送体系现状

物流运输项目方案

物流服务项目建议书草案 二零一四年八月十一日 概述 第一部分 项目客户基本信息 第二部分项目管理方案 项目成员及联络方式 运作流程及相关要求 岗位操作要求及事项 考核指标 项目投诉处理及联系方法 第一部分:项目客户基本信息 减速机集团集团有限公司创始人为XXX。是一家民营集团企业,注册资金元人民币。公司拥有员工多人,于全国各省

市拥有多家分公司。集团公司为中国减速机械民营企业之一,主要从事减速机的设计开发、生产制造、经销、零售等,总 部和生产基地设在。 项目范围定义 产品特点: 减速机属于机械小型设备。 客户产品图片如下: 物流基本分析 ):综合项目对接洽谈贵司全年运费预估3000万运费额; ):货物运输方式:国内汽运; ):产品在我物流行业康属设备通用件货物,偏重货类别;):运输范围:全国制造行业; ):运输方向:全国经济发展前沿地区辐射各县市制造业; )XX物流平台运作优势; 整合优势 物流资源、物流功能有机整合,强强联手,形成一体化的资源优势。

规模优势 400家物流企业网点加盟,120条自营精品专线:自备车辆30余辆,可调度车辆500余辆,日吞吐量1000立方。 价格优势 去掉三方物流代理发运环节,挤掉运作成本费用,降低运营成本,为企业真正做到降本增效,提高统一管理水平,得到看得见摸得着的物流费用下降。 )XX物流客户属性对比;根据我司平台客户分类如下:中韩冰箱、汽车配件、艾玛电动车、灵通展柜集团、医疗器材等大型企业;货物结构对比,统一规格、标准纸箱、货物比例在1T/8m3;属于轻泡货物,与贵司货物形成配载发运全国各地;基本形成配载优化。 )XX物流成本分析对比; )XX物流网络服务体系; 服务方式 一站式服务,省心又省钱; 服务标准化,时效有保证;

第三方物流物流方案项目策划与设计

第三方物流物流方案策划与设计 一、公司简介 1、名称:畅通物流有限责任公司 2、公司地址:省市 3、注册资金:3000万人民币 二、公司经营与管理 1、经营围:以、潍坊、威海为主要经营地区。 2、核心服务:通过网络、、传真等快捷方式进行一站式、直销式第三方物流服务。 3、经营模式:我们本着4个R:即把产品,在规定的时间,规定的地点,以规定的数量,最低的损失,合适的价格给顾客提供服务。物流成本已不再是客户选择物流服务的惟一标准,我们更多的是注重物流服务的质量.我们具体的业务流程如下: 电子配送中心在接到顾客提出的业务容以后,如果不能达到顾客的要求,就婉言拒绝;能达到要求就迅速确认订单,并在2小时迅速完成路线,人员安排开始进行业务。顾客在得到确认订单的同时将会得到一组,通过客户随时可以进入公司的或通过查询货物当时所处的地点及货物信息。货物到达目的地,我们的工作人员和收货人共同在业务单上签字。 4、接发货通知顾客、电子配送中心、信息反馈 联合经营:由于我们在创业初期的经营围集中在、潍坊、威海地区,所以对于其它地区的业务和其它物流业务我们采取与其它物流企业联合的方式:供方、需方、物流服务、畅通物流、、潍坊、威海地区以外的物流业务、报关,加工,包装等其它物流容、外包、其它物流公司在、潍坊、威海地区的物流业务。

三、市场分析 从以上的PEST分析中,我们可以看到物流行业在中国的发展潜力和美好前景,我们相信我们的公司前景美好。 四、行业竞争结构分析 1、供应商及买方的影响: 由于企业都是以追求利润最大化为第一目标,所以决定了供应商及顾客讨价还价,将影响我们公司的利润收入,但是我们与供应商及客户建立的是长期合作伙伴关系,我们制定了统一标准的价格体系,所以这方面对我们的影响是比较小的。 2、行业竞争者的影响:我们公司是以承担其他企业物流业务来盈利的第三方物流公司,主要的竞争对手是: (1)中远、中海运等国有大型物流集团 优:资金雄厚,设备先进,系统完善

物流营销策划书

物流营销策划书 一、公司介绍 本公司位于江苏省徐州市,主要经营与物流企业相关的各项业务,如:装卸、包装、运输、配送等。由于自身实力有限加上金融危机的影响,企业的营业额不断下降,实力与竞争力大不如前。为扭亏为盈,本企业通过对市场的调查及市场环境的分析,制定营销策划书,对企业资源进行重新整合与规划,重新出发,争取在市场中占有一席之地。 二、营销环境分析 传统运输、仓储企业向第三方物流企业转变的重要标志,是企业能否为客户提供一体化物流服务,是否拥有结成合作伙伴关系的核心客户,从目前情况看,我国大部分物流企业仍然主要在提供运输、仓储等功能性物流服务,通过比拼功能服务价格进行市场竞争,要改变这种状况,一个重要方面就是要超越传统物流服务模式,在服务理念、服务内容和服务方式上实现创新。首先,要认清一体化物流与功能性物流在服务性质、服务目标和客户关系上的本质区别,树立全新的服务理念;其次,要在运输、仓储、配送等功能性服务基础上不断创新服务内容,实现由基本服务向增值服务延伸,由物流功能服务向管理服务延伸,由实物流服务向信息流、资金流服务延伸,为客户提供差异化、个性化物流服务;同时,要根据客户需求,结合物流企业自身发展战略,与客户共同寻求最佳服务方式,实现从短期交易服务到长期合同服务,从完成客户指令到实行协同运作,从提供物流服务到进行物流合作。 (一)国内环境分析 我国的现代物流需求虽然存在,但还未达到由需求拉动产业发展的程度。不少企业不太了解我国物流市场需求状况就急于进入物流市场,势必会给物流企业带来巨大风险,使企业利益受损,同时也不利于中国物流产业的良性发展。虽然我国现有的物流服务还没有摆脱传统的以运输费、仓储费为指标的结算方式,但物流企业在开发一体化物流项目时,仍应避免与客户纠缠于就功能性服务收费进行讨价还价。要从客户物流运作的不足切入,与客户共商如何改进,让客户先认识到物流企业的服务能带来的好处,再商谈合理的服务价格。实际上,客户因为物流合理化而发展壮大,物流外包规模自然会相应扩大,双方合作的深度与广度也会随之增加,物流服务的收益和规模效益必然会提高,这就是双赢的合作伙伴关系。 (二)徐州市物流现状及发展思路与目标 1、现状 徐州铁路地处苏、鲁、豫、皖交汇区域,物流市场潜力巨大,有较大的市场机遇。辖区丰富的物流资源,由于一系列主客观原因,尚未有效开发创效。为之,必须认真研究,制定对策,把握机遇才能实现铁路物流业的发展。一、徐州铁路物流业的现状徐州铁路的物流企业是在铁路多元经营运输延伸服务项目的基础上发展起来的,从业务性质看主要开展了运输、

物流项目策划书

物流四班7号高华 润田西南地区物流项目策划书 一、总论 江西润田天然饮料食品有限公司(以下简称江西润田)于2003年12月底在成都温江建成投产生产基地,其所产产品将覆盖四川、重庆、贵州、云南、陕西等地销售所需,中铁二局集团物资有限公司(以下简称中铁二局)特提供成都基地及西南地区物流项目策划书,为其在四川、重庆、贵州、云南、陕西、广西的物流提供销售供应链解决方案及物流全程服务。 本项目的目的是为江西润田在顾客和经销商中树立一流的高质量的物流服务及企业形象。作为江西润田的主要物流服务提供者,中铁二局期望降低成本、提高顾客服务水平。中铁二局意识到江西润田期望提高其运行效率,为顾客提供高质量的产品和服务,中铁二局为此提供在有效成本水平内,能够满足甚至超出其期望的解决方案。 中铁二局理解江西润田的项目目标是: (1)满足其在川、渝、黔、陕、云等地(以下简称西南地区)的业务增长计划和操作能力; (2)供应链的灵活性和产生规模经济的能力(效益和效率),改善存货的控制和可见性; (3)集中管理时间与精力于核心事务,而不是在物流方面; (4)在西南地区,通过与有资质的公司缔结物流战略伙伴关系,来运作仓储业务。 为在开始时将运作影响降到最低限度,中铁二局策划在开始实施阶段用影子管理的办法(shadow manage)。在整个实施过程中,中铁二局将用最适合的方法与江西润田分析讨论,以便成功地接管物流业务,谋求作业利益最大化。 为支持江西润田预计的销售增长,提供灵活的供应链,改进存货控制,中铁二局将接管以下工作: (1)成都生产基地产品通过汽运直发经销商的运输工作; (2)成都生产基地产品通过火车直发经销商及中转仓工作; (3)川、渝、黔、云、陕、桂等地中转仓的建立、产品的保管、收发、装卸、短倒等工作; (4)川、渝、黔、云、陕、桂等接收的成都生产基地及江西生产基地的产品配送到经销商的运输工作。 配送方案包括建立新的车队,该车队由中铁二局提供配送的车辆组成及工作中的应急预案。 作为江西润田的主要物流提供者,中铁二局将负责: 管理动作灵活、有效、透明的供应链; 检查和实施改进生产效率的方法; (1)加强“最少存货”供应链原则的应用; (2)提供存货的最大透明度; (3)增加使用“水准基点技术”(Benchmarking Techniques); (4)使返还货、死存货、损坏和损失最小; (5)充分利用存货控制系统; (6)充分利用设备和空间; (7)必要时,协调或启动应急预案解决运输和配送功能; (8)和江西润田紧密合作,以保证满足甚至超出江西润田的满意水平;

××物流企业营销策划方案

××物流有限公司网络营销策划书 姓名: 班级: 学号:

目录 1、概述 (3) 2、策划目的 (3) 3、网络营销环境分析 (3) 4、公司的定位及目标 (4) 4.1 公司定位 (4) 4.2 公司目标 (4) 5、网站推广方案 (4) 5.1 传统营销相结合 (4) 5.2 E-mail策略 (5) 5.3 广告策略 (5) 5.4 搜索引擎策略 (6) 6、营销策略 (6) 6.1 产品策略 (6) 6.2 定价策略 (7) 6.3 分销渠道策略 (7) 6.4 促销策略 (7) 7、网络营销管理 (8)

1、概述 本公司主要经营与物流企业相关的各项业务,如:运输、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等。由于自身实力有限加上金融危机的影响,企业的 营业额不断下降,实力与竞争力大不如前。目前各个物流企业在加快信息化得建 设得同时,也十分注重网络营销。为了提升本企业的核心竞争力。通过对市场的 调查及市场环境的分析,制定网络营销策划书,对企业资源进行重新整合与规划,重新出发,争取在市场中占有一席之地。 2、策划目的 互联网已经越来越多的改变我们的生活,人们对电子商务的注意力已经转变 到如何将这些电子业务变成更便捷、模块化、个性化、更紧密集成的电子化服务, 流程定制上来。电子商务得快速发展推动整个物流行业的发展,为了更高的推广 电子商务物流的概念,为客户提供更好的电子商务物流服务。要实现“你在 WEB 上工作”到“ WEB为你工作”这一重大转变。网络资源的利用程度已经可以很大 地决定一个企业的生存与发展,因而需要根据网络市场的特点和企业资源,策划出一套行之有效的物流网络行销计划,以期能使传统销售和网络销售有机地集合。 3、网络营销环境分析 营销环境,是指对企业的生存和发展产生影响的各种外部条件。营销环境是企业营销管理过程中不可控制的因素,企业经营的优劣成败,在于营销管理者能否 顺应不断变化的营销环境。公司的市场营销环境是指在营销活动之外,能够影响 营销部门发展并保持与目标顾客良好关系的能力的各种因素和力量。营销环境既能 提供机遇,也可能造成威胁。成功的公司必须持续不断地观察与适应变化着的环境。 物流企业要客观的认识企业所处宏观环境和微观环境,并预测和识别环境变 化带来的机会和威胁,适时做出反应,抓住机遇,迎接挑战。 近年来,“物流”变得越来越炙手可热了。由于物流被广为宣传,被认为是降 低成本的“第三利润源” ,是提高服务水平的利器,因此开始受到了政府和企业前 所未有的关注。作为物流专业化集中表现的第三方物流,更首当其冲倍受推崇, 迅速升温。 我国的现代物流需求虽然存在,但还未达到由需求拉动产业发展的程度。不少企业不太了解我国物流市场需求状况就急于进入物流市场,势必会给物流企业带来巨大风险,使企业利益受损,同时也不利于中国物流产业的良性发展。

物流管理策划书

物流管理策划书 物流管理策划书 Ⅰ.标题页把你的产品的一幅颜色图像放在首页。但需留出足够的版面排列以下内容: A. 公司名称 B. 注册年月 C. 公司性质 D. 公司地址 E. 中小企业融资负责人姓名 F. 职务 G. 电话 H. 传真 I. E-mail J. 公司主页 K. 报告机密性密级 L. 创业计划书编号公司名称: 签字: 日期: Ⅱ.目录初步商业计划书后,注意确认目录页码同内容的一致性Ⅲ.执行摘要A. 计划书的目的a. 为有意的VC提供信息b. 为本计划未来的经营活动提供基本数据和原则B. 公司概述a. 成立日期b. 从事行业, 例如婴儿产品制造商, 铅笔的分销商, 医药服务的供应商c. 公司的合法成立的形式,例如: 有限责任公司、股份有限公司、合伙制d. 出资所有权构成e. 我们的主要办公地点[x]C. 业务a. 描述产品或提供的服务,公司处于[种子,启动,成长 ]期、刚[ 开发了我们的第一个产品, 雇用了我们的第一位售货员, 签了我们的第一张订单]。b. 在近期[ 时期 ], 我们 公司完成了[ x ]的销售额,并且显示出[益利, 亏损, 盈亏平衡] 考 虑到资金问题,我们期望完成 [ x ]的销售额,在[年]完成[ x ]的税前利润。在[下一年]完成[ x ]税前利润。c. 如果资金充足我们将[描述你利用资金做的事情例如:

1.新产品的营销 2.制造或补充设备满足增长的市场需求, 3.增加 零售点或采用其他方法完善分销渠道, 4.增强新产品的研发或改进现 有产品]D. 产品与服务a. 陈述你的产品或服务以便让别人能够看懂。[ 公司 ] 生产下列产品[这里简短列出产品,主要强调生产线的意义 和它能带来的最高销售量]b. 当前我们的[ 产品或服务 ]处于[ 导入, 成长, 成熟 ]期。我们计划扩大我们的生产线用于完善我们的[产品或 服务] 包括[ x,y,z ] 。c. 我们产品的生产或配送等方面的关键特 征有[ x ,y ] 。d. 我们的[产品或服务]的独特性是因为[ x , y ,或 z ]。e. 我们的市场定位优势是因为我们的[ 专利, 销售速度, 商标名字等]。E. 管理团队我们的团队由下列成员组成[ x ] 男性和[ x ]女性,他们有[ x ]年的合作经验;有销售[ y ]年的经验有[ x ] 年的产品开发经验,并且有在[其他方面][ x ]的经验。F. 营销概述G. 竞争环境a. 分析与我们直接竞争的[公司名称],或我们没有直接的竞争对手,但在市场上有我们[ 产品或服务 ]的替代品或相关产品。b. 我们产品独特性是因为如果我们能 [ x ],或我们有竞争优势因为我 们的 [ 销售的速度, 已建立商标品牌, 低成本制造] 。H. 资金需求a. 我们寻求[x¥]作为追加投资,用于[ ] 它将使我们能 [ 描述你为什 么需要资金,这机会为什麽鼓舞人心]。 附送: 物流营销工作计划表 物流营销工作计划表

德邦物流企业发展战略

德邦物流企业发展战略 一、行业定位与分析: 当前我国物流行业机遇与挑战并存。随着经济全球化和信息技术的发展,现代物流在经济发展中的重要性日益突出。我国经济持续快速发展和对外开放的不断大为物流行业带来了巨大的发展空间,据中国物流信息中心预计,中国社会物流总规模处于快速增长阶段,2007年社会物流需求规模将维持l5%以上的增速。根据预计,2007年中国物流总费用规模将继续扩大,呈现l1%以上的增速,物流业增加值预计也将维持10%以上的增长。但同时我们也应当看见到,目前国内的物流企业正在“红海”中挣扎。在竞争残酷的“红海”中脱颖而出,开创自己的“蓝海”,是我国物流企业面临的一大挑战。 德邦物流是一家集公路、铁路、包装、轿车托运、长途搬家、仓储为一体的第三方物流服务性企业,拥有2-30吨车辆有600余台,可调度车辆近2000余台,并配有超过13000平方米的标准大型仓库和近16000平方米的场地免费为长期客户仓储。承接全国各地整车零担货物运输等货运服务。每晚8-10点准时发车,误时免收全程运费。提供门到门点到点的服务,一票到底,保价货物货损、货丢按保价赔偿。邦物流主要从事国内物流仓储,运输。结算为一体的第三方物流服务供应商。公司拥有宽大的信息网和先进的INTERNET物流管理系统

运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储;配送、运输、操作经验的现代化物流队伍,可根据客户具体特点,设计策划”个性化”物流配送方案,并提供全过程全方位全天候的综合物流方案。不仅提供各地区,各类型客户需求的信息交递平台,而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务。 德邦物流公司坚持以“客户为中心”的服务理念.坚持以“安全高效准确即时”为服务目标,逐步实施现代科学物流发展战略,业务配送以上海为中心,面对珠江三角洲,借助自身货运专线辐射全国,目前已为多家大型零售商.采购商和知名产品制造商提供最优质的物流服务.公司成立至今得到了飞速的发展,客户类型有化工.电子器材.家具.机械.电器.等产品.已承载了多家大型公司的运输业务.其中以华为技术、艾美特、比亚迪、南玻、信义玻璃为代表。 德邦物流发展目标: 实施现代科学物流发展战略,铸就集成功能型供应商品牌 德邦物流企业宗旨: 以物为根,铸物流名牌 以人为本,创行业一流 德邦物流公司使命: 联合全国各地的商业储运公司和其它相关企业 推动中国物流业的现代化,中心物流产业 德邦物流运营方式: 网络运输、全方位服务、全过程跟踪。

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