常见公路沥青路面裂缝成因及防治

常见公路沥青路面裂缝成因及防治

摘要：沥青混凝土路面裂缝是公路极为普遍常见的病害，也是诸多病害中较为严重的一种顽症。路面裂缝的存在不仅使车辆行驶质量下降，而且也破坏了路面结构整体和连续性，并在一定程度上导致结构强度的削弱(如裂缝处弯沉增大，回弹模量降低)。本文通过总结养护经验，提出了裂缝的防治方法。

关键词：沥青路面，裂缝，防治

0前言

沥青路面裂缝是公路常见且主要病害之一。其原因是大致有水文、地质、负载、温差冻涨和沥青质量差、设计施工不当，以及基层的影响，渐渐丧失粘结力，从而降低路面抗剪和抗拉能力，导致裂缝的产生和扩延。特别是我国二、三级公路，一般采用半刚性基层和较薄的沥青混凝土面层。半刚性基层承载能力强，但是容易产生裂缝，并会逐渐在沥青混凝土面层上形成反射裂缝用半刚性基层材料作基层的沥青路面往往在通车一年半载后出现近似等间距的横向反射裂缝。采用沥青路面初期产生的裂缝对路面性能影响不大。但半刚性基层随着路面使用的延长，已有的裂缝逐渐向上扩展到路面顶，横向裂缝不断增加。缝宽不断增大，横向裂缝将不断附生纵向裂缝，最终形成大小不等独立板块，这个时候在路表面水的作用下，其路面强度明显降低，路面出现坑洞、裂缝、沉陷、车辙、变形过大等结构性病害。而冬季冻涨、温差大和沥青质量差事主要因素。本文仅就常见病害现象，浅析沥青路面产生裂缝的原因及