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深圳新建卡丁车项目可行性研究报告

投资分析/实施方案

报告摘要说明

卡丁车是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车，它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。卡丁车因其所具有的现代气息，以及独特的娱乐性、竞技性、所以自诞生以来，便以惊人的速度风靡世界，令各国车迷为之倾倒，趋之若鹜，使卡丁运动呈现出前所未有的迅猛发展趋势。

目前汽车运动在世界范围内受到欢迎和追捧，是最受欢迎的体育运动之一，尤其是世界一级方程式锦标赛更是与奥运会、世界杯足球赛同为世界三大赛事，顶尖的赛车手亦属于商业价值最高的运动员之一。

该卡丁车项目计划总投资8925.05万元，其中：固定资产投资7637.28万元，占项目总投资的85.57%；流动资金1287.77万元，占项目总投资的14.43%。

本期项目达产年营业收入8830.00万元，总成本费用6754.97万元，税金及附加146.40万元，利润总额2075.03万元，利税总额2507.64万元，税后净利润1556.27万元，达产年纳税总额951.37万元；达产年投资利润率23.25%，投资利税率28.10%，投资回报率17.44%，全部投资回收期7.23年，提供就业职位143个。

汽车运动同其他运动有所不同，从车迷变成车手，每个赛车执照的取得既需要车手自身的努力和一定的经济基础，还需要专业培训人员以及赛

事平台的搭建。这种特点也决定了车手和俱乐部的成长只能循序渐进，决不能急功近利。从2011年开始，中汽摩联为参加低级别场地汽车赛事的车手增设了G级执照，降低了参与汽车运动的门槛。自2011年以来，入门级别赛照保持年均20%增长率，截至2015年底，持有中汽摩联执照的车手总人数近6000人。

随着中国国民经济的快速发展及相关产业结构的不断优化升级，体育产业逐渐成为我国第三产业当中的一个重要部门，占国内生产总值的比重也得到了很大的提高。根据中汽摩联颁发的《汽车运动未来10年发展规划（2013-2022年）》，作为体育产业中的重要一项，汽车运动行业也将获得快速发展。

深圳新建卡丁车项目可行性研究报告目录

第一章项目总论

第二章项目市场调研

第三章主要建设内容与建设方案

第五章土建工程

第六章公用工程

第七章原辅材料供应

第八章工艺技术方案

第九章项目平面布置

第十章环境保护

第十一章职业安全

第十二章风险评价分析

第十三章项目节能说明

第十四章实施方案

第十五章投资计划

第十六章项目经济评价分析

第十七章项目招投标方案

附表1：主要经济指标一览表

附表2：土建工程投资一览表

附表3：节能分析一览表

附表4：项目建设进度一览表

附表5：人力资源配置一览表

附表6：固定资产投资估算表

附表7：流动资金投资估算表

附表8：总投资构成估算表

附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表附表10：折旧及摊销一览表

附表11：总成本费用估算一览表

附表12：利润及利润分配表

附表13：盈利能力分析一览表

第一章项目总论

一、项目建设背景

随着中国国民经济的快速发展及相关产业结构的不断优化升级，

体育产业逐渐成为我国第三产业当中的一个重要部门，占国内生产总

值的比重也得到了很大的提高。根据中汽摩联颁发的《汽车运动未来

10年发展规划（2013-2022年）》，作为体育产业中的重要一项，汽

车运动行业也将获得快速发展。

近年来，中国汽车运动的管理水平、组织水平、竞技水平、推广

水平、宣传水平稳步提高，各个领域的人才队伍逐步壮大。

赛事是汽车运动的核心，全国赛事本该是汽车运动金字塔的顶端，我国却一直呈现头大身子小的局面，基础赛事的缺乏成为制约进一步

发展的瓶颈。未来金字塔下端以地方性赛事和俱乐部赛事为基础，代

表中国汽车运动最高水平的全国性赛事位于金字塔顶端，逐步改变目

前中国汽车运动以全国性赛事为主的倒金字塔格局。在地方汽车协会

和汽车运动俱乐部的参与下，使地方性、俱乐部赛事多元化，打造门

槛低、参与程度高、受众面大的普及、娱乐型赛事，使全国比赛与地

方性、俱乐部赛事水平拉开、层次递进。

汽车运动将顺应产业发展在原赛事中增加新的赛事组别或新设赛事，加强国内厂商参与汽车运动的深度，这样会促使更多的厂商参与

其中，同时各厂商队在比赛中积累数据，测试赛车，以期对车辆进一

步调整，运动推动产业发展也在这一过程中有了实质意义。如中国汽

车拉力锦标赛在2010年赛季新设CRCCAR组别意在顺应产业发展涡轮

增压车辆的潮流，中国房车锦标赛的赛场上在2011年赛季也增设了涡

轮增压组，从而有更多的厂商对汽车运动做出了尝试的动作或者表现

出兴趣。

汽车运动服务于车迷的需要，一直以来，汽车运动，尤其是专业

赛事往往给人一种“高高在上”的印象，被认为是专业车队“自娱自乐”的圈子游戏，普通民众可望而不可及。中汽摩联将会根据实际情

况逐步放开赛车运动执照管理，优化赛车运动执照类别，而各赛车培

训机构将会同步大力发展赛车学员，使车迷能够更近距离地接触汽车

运动，普及汽车文化，同时也会为地方赛事提供更多的赛手资源。如2011年中汽摩联对汽车场地赛放开了G级执照，大幅提高了人才厚度。

赛车场是场地的提供者，投资巨大，赛车场一般都会采用多元化

经营模式，除需要吸引观众在某一项赛事期间前来观赛，也需要客户

在非赛事期间使用场地。赛车场运营内容已不单单是汽车比赛，从围

绕汽车运动的诸如赛车培训、试驾场地和汽车用品销售，到交通安全

教育和文化传播，再到商务活动、旅游观光等，多元化消费项目使得

赛车场更加贴近了客户的各种需求。

汽车运动虽然种类繁多，但实质还是一项商业化的体育竞技赛事，其实质与各国的足球职业联赛、篮球职业联赛等赛事有着类似的地方，但作为一项职业体育运动赛事，其具有特有的经营模式。汽车运动的

参与方，也就是产业链上的利益方为中汽摩联及各地汽摩协会、赛事

运营商、赛车场、赞助商以及赛车队。

赛事运营商：赛事运营商为有一定能力及经验的专业汽车赛事推

广运营机构。赛事运营商通过商业竞争胜出跟主管该赛事的汽车运动

管理机构或商业机构达成协议，通过支付一部分费用取得某项汽车赛

事的推广运营权，并从比赛收入（包括赞助收入、参赛服务收入、合

作赛事收入及门票、转播收入、相关商品销售收入等）中获得收益。

赛事运营商的主要的职责是推广某项赛事并且为赛事提供专业的赛道、训练比赛需要的设施、车队服务设施、媒体服务中心以及其它方面的

综合服务。

赛车场：赛车场为赛车比赛、汽车推广活动提供场地。在赛事运

营商、汽车厂商缴纳了一定赛道服务和赛道配套服务费用后，赛车场

运营商为比赛、汽车推广活动提供所用的赛道，并负责提供参赛车队工作和休息的安排服务、媒体宣传服务等方面的工作；赛车场运营商要支付赛道修建、维护方面的成本。

赛车队：赛车队为参加某项赛事而组建，一般由专业的赛车、车手和负责车手以及赛车维护的工作人员组成。目前国际上多数参赛车队由各大汽车品牌厂商出资组建。国内由于汽车工业发展相对滞后，多数车队由专人负责组建，资金方面通过商业赞助商获得，收入主要包括赞助收入、组织参赛收入、赛车改装收入、衍生品销售收入等。车队一般设专职的车队经理负责车队运营，并与媒体、赛事主办方沟通。

赞助商：赛事运营商、赛车场、赛车队、赛车手都要依赖赞助商的赞助资金以维持运营并赚取收益，而赞助商通过购买赛事、赛道冠名权，车手服装、参赛赛车车身、赛道广告位置来进行品牌宣传和推广，通过汽车赛事的国际、国内影响力来推广自己产品的品牌，在不同的国家、地域、受众群体提高产品影响力和知名度。

汽车运动行业的发展需要赛车队、赛车场、中汽摩联及各地汽摩协会、赞助商和赛事运营商以及广大的汽车运动爱好者共同参与，其中的赛事运营占据中心地位。赛事是汽车运动的核心，它们为观众提

供了精彩的比赛，它们推出了令人瞩目的明星俱乐部和车手，赛事能聚焦人气，对于赛车队和赛车手来说，这些比赛是他们一展技艺的舞台；对于观众来说，这些比赛有他们热爱的运动和偶像车手；对于赞助商而言，这些比赛的广告宣传作用有着巨大的商业价值。合理的赛事运营模式，可以满足参与各方的需求，促进共同发展。

二、报告编制依据

1、《产业结构调整指导目录》。

2、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）。

3、《建设项目经济评价细则》（2010年本）。

4、国家现行和有关政策、法规和标准等。

5、项目承办单位现场勘察及市场调查收集的有关资料。

6、其他有关资料。

三、项目名称

深圳新建卡丁车项目

四、项目承办单位

xxx有限公司

五、项目选址及用地综述

（一）项目选址方案

项目选址位于某高新区,地理位置优越，交通便利，规划电力、给

排水、通讯等公用设施条件完备，建设条件良好。

深圳，简称深，别称鹏城，是广东省副省级市、计划单列市、超大城市，国务院批复确定的中国经济特区、全国性经济中心城市和国际化城市。截至2018年末，全市下辖9个区，总面积1997.47平方千米，建成区面积927.96平方千米，常住人口1302.66万人，城镇人口1302.66万人，城镇

化率100%，是中国第一个全部城镇化的城市。深圳地处中国华南地区、广

东南部、珠江口东岸，东临大亚湾和大鹏湾，西濒珠江口和伶仃洋，南隔

深圳河与香港相连，是粤港澳大湾区四大中心城市之一、国家物流枢纽、

国际性综合交通枢纽、国际科技产业创新中心、中国三大全国性金融中心

之一，并全力建设中国特色社会主义先行示范区、综合性国家科学中心、

全球海洋中心城市。深圳水陆空铁口岸俱全，是中国拥有口岸数量最多、

出入境人员最多、车流量最大的口岸城市。深圳之名始见史籍于明朝永乐

八年（1410年），清朝初年建墟，1979年成立深圳市，1980年成为中国设立的第一个经济特区，中国改革开放的窗口和新兴移民城市，创造了举世

瞩目的深圳速度，被誉为中国硅谷。深圳在中国高新技术产业、金融服务、外贸出口、海洋运输、创意文化等多方面占有重要地位，也在中国的制度

创新、扩大开放等方面肩负着试验和示范的重要使命。2019年12月，位列2019中国城市创意指数榜第三名。2019年12月，荣登年度中国城市品牌

前10强。

（二）项目用地规模

项目总用地面积28014.00平方米（折合约42.00亩），土地综合

利用率100.00%；项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照卡丁车行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合规划建设要求。

六、土建工程建设指标

项目净用地面积28014.00平方米，建筑物基底占地面积20192.49平方米，总建筑面积38659.32平方米，其中：规划建设主体工程29151.74平方米，项目规划绿化面积2758.64平方米。

七、产品规划方案

根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：卡丁车xxx单

位/年。综合考xxx有限公司企业发展战略、产品市场定位、资金筹措

能力、产能发展需要、技术条件、销售渠道和策略、管理经验以及相

应配套设备、人员素质以及项目所在地建设条件与运输条件、xxx有限公司的投资能力和原辅材料的供应保障能力等诸多因素，项目按照规

模化、流水线生产方式布局，本着“循序渐进、量入而出”原则提出

产能发展目标。

八、投资估算及经济效益分析

（一）项目总投资及资金构成

项目预计总投资8925.05万元，其中：固定资产投资7637.28万元，占项目总投资的85.57%；流动资金1287.77万元，占项目总投资的14.43%。

（二）资金筹措

该项目现阶段投资均由企业自筹。

（三）项目预期经济效益规划目标

项目预期达产年营业收入8830.00万元，总成本费用6754.97万元，税金及附加146.40万元，利润总额2075.03万元，利税总额2507.64万元，税后净利润1556.27万元，达产年纳税总额951.37万元；达产年投资利润率23.25%，投资利税率28.10%，投资回报率

17.44%，全部投资回收期7.23年，提供就业职位143个。

九、项目建设单位基本情况

（一）公司概况

公司将“以运营服务业带动制造业，以制造业支持运营服务业”经营模式，树立起双向融合的新格局，全面系统化扩展经营领域。公司为以适应本土化需求为导向，高度整合全球供应链。本公司奉行“客户至上，质量保障”的服务宗旨，树立“一切为客户着想” 的经营理念，以高效、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。

公司经过长时间的生产实践，培养和造就了一批管理水平高、综

合素质优秀的职工队伍，操作技能经验丰富，积累了先进的生产项目

产品的管理经验，并拥有一批过硬的产品研制开发和经营人员，因此，项目承办单位具备较强的新产品开发能力和新技术应用能力，为实施

项目提供了有力的技术支撑和技术人才资源保障。公司认真落实科学

发展观，在国家产业政策、环境保护政策以及相关行业规范的指导下，在各级政府的强力领导和相关部门的大力支持下，将建设“资源节约型、环境友好型”企业，作为企业科学发展的永恒目标和责无旁贷的

社会责任；公司始终坚持“源头消减、过程控制、资源综合利用和必

要的未端治理”的清洁生产方针；以淘汰落后及节能、降耗、清洁生

产和资源的循环利用为重点；以强化能源基础管理、推进节能减排技

术改造及淘汰落后装备、深化能源循环利用为措施，紧紧依靠技术创新、管理创新，突出节能技术、节能工艺的应用与开发，实现企业的

可持续发展；以细化管理、对标挖潜、能源稽查、动态分析、指标考

核为手段，全面推动全员能源管理及全员节能的管理思想；在项目承

办单位全体职工中树立“人人要节能，人人会节能”的节能理念，达

到了以精细管理促节能，以精细操作降能耗的目的；为切实加快相关

行业的技术改造，提升产品科技含量等方面做了一定的工作，提高了

能源利用效率，增强了企业的市场竞争力，从而有力地促进了项目承办单位的高速、高效、健康发展。

优良的品质是公司获得消费者信任、赢得市场竞争的基础，是公司业务可持续发展的保障。公司高度重视产品和服务的质量管理，设立了品管部，有专职质量控制管理人员，主要负责制定公司质量管理目标以及组织公司内部质量管理相关的策划、实施、监督等工作。

（二）公司经济效益分析

上一年度，xxx科技公司实现营业收入8277.61万元，同比增长17.57%（1236.99万元）。其中，主营业业务卡丁车生产及销售收入为6726.97万元，占营业总收入的81.27%。

根据初步统计测算，公司实现利润总额1905.78万元，较去年同期相比增长440.28万元，增长率30.04%；实现净利润1429.34万元，较去年同期相比增长130.48万元，增长率10.05%。

十、主要经济指标

主要经济指标一览表

第二章项目市场调研

一、卡丁车行业发展概况

汽车运动同其他运动有所不同，从车迷变成车手，每个赛车执照的取得既需要车手自身的努力和一定的经济基础，还需要专业培训人员以及赛事平台的搭建。这种特点也决定了车手和俱乐部的成长只能循序渐进，决不能急功近利。从2011年开始，中汽摩联为参加低级别场地汽车赛事的车手增设了G级执照，降低了参与汽车运动的门槛。自2011年以来，入门级别赛照保持年均20%增长率，截至2015年底，持有中汽摩联执照的车手总人数近6000人。

与网络和新媒体合作：包括新浪体育、搜狐体育、网易体育和腾讯体育等门户网站都开辟了赛车运动专栏，跟踪报道国内大型汽车运动赛事；乐视体育、爱奇艺、腾讯视频等视频网站对部分赛事进行了现场直播，中国房车锦标赛还在赛事期间出品了娱乐类节目《挂不上挡》，将体育与娱乐深度融合，提高了赛事关注度；新媒体方面，国内各大锦标赛通过设立微信公众号等方式向移动客户端全方位、实时推送赛事动态。

场地建设稳步推进：根据中汽摩联《汽车运动未来10年发展规划（2013-2022年）》，继1996年珠海国际赛车场落成后，北京金港赛

车场、上海天马赛车场、上海国际赛车场、成都国际赛车场、广东国际赛车场和鄂尔多斯国际赛车场6个场地相继建成并通过国际汽联认证，另有上海浦东新区的2个临时场地以及北京亦庄街道的1个临时场地获得认证。

中国汽车产销量世界第一，保有量世界第二，但与之形成鲜明对比的是汽车运动基础相当薄弱。如果从1985年第一届京港拉力赛开始算起，中国的汽车运动也只是发展了30年，和目前国产的自主品牌车一样，中国汽车运动仍处在初级阶段，民众对汽车运动的了解和参与还处于较低的水平，汽车文化尚处于萌芽阶段。

二、卡丁车市场分析预测

汽车运动的发展离不开相关的管理组织，1904年6月，法国、英国、德国等欧洲国家发起成立了国际汽联。国际汽联是全世界汽车运动的最高主管团体，也是世界汽车运动组织的最高协会机构，属于国际奥委会临时承认的国际单项体育联合会。根据国家体育总局网站，

国际汽联下属注册会员包含5大洲、132个国家的228个国家汽车运动协会机构。世界汽车运动理事会是国际汽联的执行机构，主要负责统筹世界各国的汽车运动组织，制定各种赛车运动的规则协调安排世界范围内的各项比赛等。世界汽车运动理事会每年根据各国的申请，在世界上约80个国家和地区安排包括世界锦标赛、世界杯赛、世界大奖赛和地区赛在内的近800场各类国际汽车比赛。

随着汽车运动的发展，汽车运动的种类越来越多，最著名的赛事包括国际汽联四大赛事（世界一级方程式锦标赛、世界房车锦标赛、世界耐力锦标赛和世界拉力锦标赛）、国际四大汽车赛事（世界一级方程式锦标赛、印地车赛、V8国际超级房车、纳斯卡赛车）等。现代汽车赛事按照比赛级别可以分为国际赛事、国际区域赛事、国家赛事和省级/俱乐部赛事。

1985年，中汽摩联与香港汽车会共同成功举办了首届香港-北京汽车拉力赛。从此，汽车运动走上了新中国体育的历史舞台。从1985年至今，中国汽车运动走过了30多年的发展历史。汽车运动从无到有，中汽摩联从单纯提供赛事服务到1997年开始搭建起国内赛事平台，及至目前拥有多个全国汽车比赛系列以及各类国际汽车赛事，发展成果

卡丁车项目可行性报告

卡丁车项目可行性报告篇一：越野卡丁车项目可行性研究报告(目录) 越野卡丁车项目可行性研究报告《越野卡丁车项目可行性研究报告》《越野卡丁车项目可行性研究报告》是对拟建的越野卡丁车项目的市场需求、技术方案、资金计划、财务效果、社会影响、投资风险等进行全面的技术经济分析论证，并提交给发改委、证监会、银行或其它上级主管部门审批的上报文件。【报告类型】项目可行性研究报告【报告用途】政府立项、申请土地、银行贷款、上市募投等【交付时间】3-20个工作日，特殊要求另行约定【收费标准】需根据项目投资额大小、工程咨询资质级别等多种因素进行核算【编制机构】千讯（北京）信息咨询有限公司【报告格式】PDF版＋WORD版＋纸介版【资料来源】/Feasib/9/3429637.html 根据项目单位的实际使用需要，《越野卡丁车项目可行性研究报告》的编制可以进行不同角度的侧重，主要有以下几种用途：

一、用于报政府/发改委立项、批地此类报告须根据《中华人民共和国行政许可法》和国家其它相关规定编写，是大型基础设施项目立项的基础文件，国家或地方发改委根据项目可行性研究报告进行核准、备案或批复，决定某个项目是否实施。此类报告难度相对较低，编制周期短，一般1-3周；报告要求具有工程咨询资质（分甲、乙、丙三个等级）的单位进行编写，绝大多数可行性研究报告都属于此类用途的报告。二、用于向银行申请贷款商业银行或者政策性银行在贷款前进行风险评估时，需要项目方出具详细的可行性研究报告，对于贷款额度较大的项目，银行通常会组织专家评审，以确定项目是否能够放贷。千讯咨询 -《越野卡丁车项目可行性研究报告》第 1页贷款用可行性研究报告要求提供更为详细准确的市场分析（通常需要权威数据或者一手调查数据）、更为详实准确的建设方案、合理的工艺（说明该工艺的优势以及选择该工艺的原因）、详细的设备明细、潜在客户群体（如果能有采购合同或者战略合作协议就更好）、详实的财务数据、项目的主要风险（银行非常重视）。此类报告一般撰写周期 2-4周，需要去项目所在地进行考察。

卡丁车体验赛活动策划案教学提纲

爱奇速卡丁车俱乐部体验赛时间：2017年4月1日-2日

一、卡丁车简介：卡丁车是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车，卡丁车运动于1940年在东欧开始出现，到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界， 1962年由国际汽车联合会巴莱斯特主席创议成立了国际汽车联合会卡丁车委员会，后更名为世界卡丁车联合会。二、活动主题：卡丁车体验赛三、活动时间：2017年4月1日-2日（为期2天）四、活动地点：新华东街摩尔城对面奈伦国际西侧负一层爱奇速卡丁车俱乐部。五、目标人群：初高中，大学学生；以及赛车游戏爱好者。六、进行预售卡销售，预售卡可参与抽奖。七、卡丁车体验赛规则：（一）比赛分2组进行： 1.初高中组 2.大学及其他组（二）规则通用： 1.比赛由报名顺序依次进行赛跑；驾驶卡丁车在室内赛道上行使，每人5圈；比赛为电子计时，选取每位选手用时最少的一圈成绩作为本人的最终成绩。最终成绩由最少者获胜。

2.体验赛结束，进行2组前4名混合耐力赛；时间半小时，最先到达终点者为胜。八、前期推广：（一）准备：物料：名片：10000张；宣传单页：200张；海报60*90：1-10张以可以放置游戏厅数量为准；展板：2套；预售卡：固定价格卡49元，100张，预售39元；单次体验卡，预售10元，300张；人员：临时工雇佣100元/天（2人）；奖品：卡丁车模型8个，奖状证书6个，奖杯1个；礼品：10份。（二）推广：2周时间店外推广：活动推广及推销预售卡 1.游戏厅：城市英雄等全城； 2.商场：万达，摩尔城，海量，鹏欣金游城。 3.附近中学高中以及大学：14中，15中，39中，38中，35中内蒙古艺术学院，内蒙古大学，内蒙古农业大学，内蒙古师范大学，内蒙古电子信息技术学院，内蒙古经贸学校，以及大学城。（*商场游戏厅每周五到周日9：00-19：00，学校周一到周四9： 00-17：30。）店内推广：日常营业中推广预售卡及活动内容。

卡丁车运动俱乐部投资方案

环境选择娱乐型卡丁车赛场一般选在交通便利、客流量大的商业中心或旅游景点，具体有以下几个地方可供选择： 1、体育场馆：体育场馆周围一般都有较宽敞的空地，如看台下、停车场等，平时利用率也低，可以划一块作卡丁车赛场，而且卡丁车运动与体育场馆的基本功能很吻合，对卡丁车赛场的经营有帮助。据统计，国内现有的卡丁车赛场有近三分之一建在体育场馆周围。如上海八万人体育场和闸北体育场，湖南长沙贺龙体育场，山东济南省体育场等。 2、公园或游乐场：这里客流量大，尤其是节假日前来游玩的人很多，在此已建的卡丁车赛场常常应接不暇，收入颇丰。不少公园或游乐游乐场原有的跑车场也可以根据实际可能改建成卡丁车赛场。上海的共青森林公园建有高标准的卡丁车赛场，既增加了一大游乐项目，又提升了公园的游乐水平。 3、度假村：卡丁车与度假村缘份特厚，大陆早期的卡丁车赛场都建在度假村，如深圳的香密湖度假村、上海的白玉兰度假村和坤明湖度假村、浙江的之江宾馆等。而且，度假村向来以新颖、丰富的娱乐项目为吸引游客的手段，加上度假村内空地多，卡丁车作为一项新兴的运动、娱乐项目正在被越来越多的度假村所采纳。 4、风景旅游区：这里每逢旅游高峰期客流量特别大，空地也多，还往往有多余的停车场、滩地可改造成卡丁车赛场。尤其是在一些著名的风景区周围，卡丁车可以成为众多配套娱乐设施的一项重要内容，吸引更多的游客。浙江湖州的太湖乐园建有高标准的卡丁车赛场，每逢节假日，这里常常"客满"。 5、娱乐城：大中城市现有不少综合性娱乐城人气旺盛、影响面大，在此建卡丁车赛场，客流也不成问题，广告费也不需要投入很多，还可以与其他娱乐项目实行联合消费，互相促进。上海枫泾、石化地区的两个卡丁车赛场都建在综合性娱乐城内，借助这里旺盛的人气，玩卡丁车的人越来越多。 6、其他地方：城市里闲置的车库、商场、厂房等，只要地段、环境不错，也不失为建卡丁车赛场的好地方。上海多家大型室内卡丁车赛场，如迪士卡，复兴岛、风飙等，都是利用旧棉纺厂的厂房改建而成的。场地标准 1、面积：娱乐型卡丁车赛场面积在2000-5000㎡为宜，面积大一点可以适当增加跑道的长度和弯道的变化，以增加车手驾驶时的趣味性和竞争性，跑道宽度也比较符合标准。 2、跑道：娱乐型卡丁车赛场的跑道长度应在200m以上，直道长不超过45m，宽度为6-8m(直道宽6-7m、弯道宽7-8m)，弯道数不超过15个。跑道总体要求急缓相间、变化流畅，而且全封闭。 3、路面：最好用沥青铺设，以减少扬尘现象，增加轮胎使用寿命和轮地之间的摩擦系

中国汽车运动联合会培训法规教育

附件2：中国汽车运动联合会培训法规教育一、全国汽车运动管理规定第一条为加强汽车运动的管理，促进汽车运动的健康发展，保障参加人员和观众的安全，保护消费者的合法权益，根据《中华人民共和国体育法》、《全国体育运动单项竞赛制度》和《全国体育竞赛管理办法》及我国其它有关的法律和法规，同时参照国际汽车联合会运动规则和规定，制定本规定。第二条本规定适用于在中华人民共和国境内从事所有汽车运动（含卡丁车项目）的单位和个人。本规定所称的汽车运动或活动系指以风冷或水冷型内燃机、电动机为动力，四个或四个以上轮子在地面行驶，至少以二个轮作为转向的方向盘式机动车辆作为器材进行的国际和国内竞赛、训练、培训、以及带有竞技性质的汽车旅游、探险、娱乐和表演活动。其中包括：（一）在规定的路线、路段上或场地内，以行驶速度或驾驶技巧决定成绩的活动。（二）不载旅客并在旅途中设置若干路段进行速度测试或检验驾驶技巧的竞赛活动。（三）在规定的路段和艰苦的环境中，克服各种困难以体现选手自身驾车能力、车辆机械性能的探险、旅游或表演活动。（四）为完成上述活动所进行的训练和培训活动。第三条国家体育总局是全国汽车运动的业务主管部门，中国汽车运动联合会（以下简称中国汽联）实施全国汽车比赛或活动的具体管理，实行统一指导和监督。各省、自治区、直辖市人民政府体育行政部门（含人民政府授权的管

理机构）负责本省、自治区、直辖市汽车比赛或活动的规划、指导和监督工作。第四条凡要求开展新的汽车运动项目，其运动规程、规则和计划须报中国汽联，经国家体育总局批准后方可举办。第五条举办汽车比赛或活动实行审批制度。国际性比赛必须经中国汽联报国家体育总局批准后转报国际汽车联合会（以下简称国际汽联），经国际汽联批准后列入中国汽联和国际汽联年度赛历。全国性（含港澳台地区车手参赛的）、跨省级行政区域的汽车比赛或活动必须向中国汽联提出申请，经国家体育总局批准后列入中国汽联年度赛历。省、自治区、直辖市内的汽车比赛或活动，必须向比赛或活动所在地的中国汽联会员协会或省级体育行政部门提出申请，由省级体育行政部门批准后，可列入该省内年度赛历。第六条举办国际性、全国性及跨省、自治区、直辖市的汽车比赛或活动的主办者必须是中国汽联，承办者为中国汽联所属的会员组织或中国汽联指定的单位。举办省、自治区、直辖市内的汽车比赛或活动的主办者必须是省级汽车运动协会，承办者为中国汽联所属的会员组织或省级汽车运动协会所属的会员组织或省级汽车运动协会指定的单位。第七条申请举办汽车比赛或活动的单位，必须具备下列条件：（一）能够独立承担民事责任。（二）有能力执行中国汽联制订的有关运动规程和规则。（三）有与比赛或活动规模相当的组织机构和具有相当专业知识的管理人员。（四）有具体的比赛或活动规程和组织实施方案。

卡丁车制造项目可行性研究报告

卡丁车制造项目可行性研究报告泓域咨询规划设计/投资分析/产业运营

摘要目前汽车运动在世界范围内受到欢迎和追捧，是最受欢迎的体育运动之一，尤其是世界一级方程式锦标赛更是与奥运会、世界杯足球赛同为世界三大赛事，顶尖的赛车手亦属于商业价值最高的运动员之一。汽车运动同其他运动有所不同，从车迷变成车手，每个赛车执照的取得既需要车手自身的努力和一定的经济基础，还需要专业培训人员以及赛事平台的搭建。这种特点也决定了车手和俱乐部的成长只能循序渐进，决不能急功近利。从2011年开始，中汽摩联为参加低级别场地汽车赛事的车手增设了G级执照，降低了参与汽车运动的门槛。自2011年以来，入门级别赛照保持年均20%增长率，截至2015年底，持有中汽摩联执照的车手总人数近6000人。该卡丁车项目计划总投资3102.77万元，其中：固定资产投资2522.42万元，占项目总投资的81.30%；流动资金580.35万元，占项目总投资的18.70%。本期项目达产年营业收入5359.00万元，总成本费用4019.58万元，税金及附加57.95万元，利润总额1339.42万元，利税总额1582.12万元，税后净利润1004.57万元，达产年纳税总额577.56万元；达产年投资利润率43.17%，投资利税率50.99%，投资回报率32.38%，全部投资回收期4.59年，提供就业职位87个。

卡丁车制造项目可行性研究报告目录第一章项目基本信息一、项目名称及建设性质二、项目承办单位三、战略合作单位四、项目提出的理由五、项目选址及用地综述六、土建工程建设指标七、设备购置八、产品规划方案九、原材料供应十、项目能耗分析十一、环境保护十二、项目建设符合性十三、项目进度规划十四、投资估算及经济效益分析十五、报告说明十六、项目评价十七、主要经济指标

2017青少年卡丁车大赛

2017青少年卡丁车大赛活动背景：因……，由……赞助，举办…… 一、比赛组织者： 1.1．比赛组织者： 1.2．比赛场地： 1.3．裁判成员：二、赛事描述： 2.1.比赛名称： 2017青少年卡丁车初级赛事； 2.2.比赛形式： a)2017青少年卡丁车赛事由初级赛、季度赛、年赛及总决赛组成，各选拔赛最终成绩将依据本规则计入总决赛，也将作为入选2017青少年卡丁车大赛总决赛的主要条件之一。 2.3.比赛项目：青少年卡丁车大赛 2.4.比赛安排：第一天：下午-行政检验和车辆检验第二天：不计时练习、配发轮胎、排位赛、选手会第三天：预赛、决赛、开幕式及选手合影、决赛、颁奖仪式 2.4.1每个组别比赛将分为1个排位赛、1个预赛和2个决赛。 2.4.2 在排位赛开始前，原则上每个组别将各有3次不计时练习（每次约15分钟）。 2.4.3 所有组别的排位赛均为10分钟。 2.4.4 预赛约为5公里。 2.4.5决赛约为10公里。 2.4.6 排位赛的成绩决定预赛的发车顺序，预赛的成绩决定第1回合决赛的发车顺序，第1 回合决赛的前6名在第2回合决赛采取倒序发车，第1回合决赛第7名及以后的成绩决定第2回合决赛的发车顺序，即第6名排第1位发车，以此类推，第1名排第6位发车。 2.4.7 所有组别的预赛和决赛均采用行进发车。三、参赛组别/车辆： 3.1大赛分组：青少年团队分组 3.2车辆安排：

所有组别均为自带车参赛或者使用XXX提供的赛场赛车。四、比赛报名流程： 4.1报名流程：所有报名参赛选手需要签署报名协议并缴纳报名费用。所有报名选手的选拔报名费用________元； 4.2赛前行政检验时须填写完整的比赛报名表，选手每人3张近期一寸免冠照片方能参赛。五、赛事保险： 5.1参赛保险：比赛组织者在比赛场地内将为每位获准参赛的选手投保最高限额人民币40 万元的人身意外伤害险和3万元的人身意外医疗险。保险期限为第二天的排位赛开始至第三天的比赛结束止。此项保险为强制性保险六、比赛号码牌： 6.1车辆号码牌：比赛组织者提供一套（4张）不干胶贴号码，其标准尺寸为20厘米×20厘米，粘贴在车身前整流罩、后防撞保险杠和车身两侧防撞保险杠护套靠近后轮处。七、比赛服装： 7.1选手在比赛过程中必须穿戴符合比赛要求的全盔型并附带安全护目镜片的安全头盔，双手佩戴能够保护全部手掌的手套，所穿赛服必须符合比赛标准，脚穿高腰鞋以保护踝骨。禁止穿着混纺或化纤服装参赛。 7.2选手除上述装备外，还须穿戴护颈及护肋方能参赛。八、对参赛选手的要求： 8.1所有选手务必自觉遵守相关的规定，违规选手将按通则条款进行处罚。 8.2所有报名参赛选手必须参加赛事主管在比赛期间召开的全体选手会。目的是： - 提醒选手注意规则中有关比赛运行的特殊章节 - 提醒选手注意比赛路线总的安全要求及特殊要求。 - 解释并回答选手对规则的质询。 8.3所有报名参赛选手必须身穿赛服参加开幕式中的集体合影活动。 8.4在比赛过程中，不能故意进行前后/左右碰撞及做出危险动作。九、比赛运行要求： 9.1行政检验和车辆检验选手必须按照比赛组织者指定的地点和规定的时间参加行政检验和车辆检验。未经行政检验的选手和车检不合格的车辆禁止参加比赛。 9.1.1车辆检验时，选手须向比赛组织者交验： - 参赛车辆（已粘贴好比赛号码和组织者其它广告，并符合组织者颁发的比赛规则的规定） - 参赛服装 - 头盔

卡丁车运动俱乐部投资方案

卡丁车运动俱乐部投资方案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-

卡丁车运动俱乐部投资方案环境选择：娱乐型卡丁车赛场一般选在交通便利、客流量大的商业中心或旅游景点，具体有以下几个地方可供选择：1、体育场馆：体育场馆周围一般都有较宽敞的空地，如看台下、停车场等，平时利用率也低，可以划一块作卡丁车赛场，而且卡丁车运动与体育场馆的基本功能很吻合，对卡丁车赛场的经营有帮助。据统计，国内现有的卡丁车赛场有近三分之一建在体育场馆周围。如上海八万人体育场和闸北体育场，湖南长沙贺龙体育场，山东济南省体育场等。2、公园或游乐场：这里客流量大，尤其是节假日前来游玩的人很多，在此已建的卡丁车赛场常常应接不暇，收入颇丰。不少公园或游乐游乐场原有的跑车场也可以根据实际可能改建成卡丁车赛场。上海的共青森林公园建有高标准的卡丁车赛场，既增加了一大游乐项目，又提升了公园的游乐水平。3、度假村：卡丁车与度假村缘份特厚，大陆早期的卡丁车赛场都建在度假村，如深圳的香密湖度假村、上海的白玉兰度假村和坤明湖度假村、浙江的之江宾馆等。而且，度假村向来以新颖、丰富的娱乐项目为吸引游客的手段，加上度假村内空地多，卡丁车作为一项新兴的运动、娱乐项目正在被越来越多的度假村所采纳。 4、风景旅游区：这里每逢旅游高峰期客流量特别大，空地也多，还往往有多余的停车场、滩地可改造成卡丁车赛场。尤其是在一些着名的风景区周围，卡丁车可以成为众多配套娱乐设施的一项重要内容，吸引更多的游客。浙江湖州的太湖乐园建有高标准的卡丁车赛场，每逢节假日，这里常常"客满"。 5、娱乐城：大中城市现有不少综合性娱乐城人气旺盛、影响面大，在此建卡丁车赛场，客流也不成问题，广告费也不需要投入很多，还可以与其他娱乐项目实行联合消费，互相促进。上海枫泾、石化地区的两个卡丁车赛场都建在综合性娱乐城内，借助这里旺盛的人气，玩卡丁车的人越来越多。 6、其他地方：城市里闲置的车库、商场、厂房等，只要地段、环境不错，也不失为建卡丁车赛场的好地方。上海多家大型室内卡丁车赛场，如迪士卡，复兴岛、风飙等，都是利用旧棉纺厂的厂房改建而成的。场地标准：1、面积：娱乐型卡丁车赛场面积在2000-5000㎡为宜，面积大一点可以适当增加跑道的长度和弯道的变化，以增加车手驾驶时的趣味性和竞争性，跑道宽度也比较符合标准。2、跑道：娱乐型卡丁车赛场的跑道长度应在200m以上，直道长不超过45m，宽度为6-8m(直道宽6-7m、弯道宽7-8m)，弯道数不超过15个。跑道总体要求急缓相间、变化流畅，而且全封闭。3、路面：最好用沥青铺设，以减少扬尘现象，增加轮胎使用寿命和轮地之间的摩擦系数。路面施工中必须达到表面平整、压实、无沙尘、无凹陷、无蜂窝状等类似于现代化高速公路的要求。4、防护：最好用直径为的小轿车废旧轮胎，每堆3个，高度达到以上，轮胎上下紧密连接形成轮胎堆，并每5堆轮胎横向连接，在跑道两侧形成封闭的轮胎防护墙。如果跑道两侧有草地缓冲区，则应在赛车可能冲出缓冲区的地方放置轮胎防护墙。轮胎最好清洗后漆成红白相间的颜色，达到醒目、美观的效果。5、照明：室内赛场必须有良好的照明，而且不眩目，室内一般以日光灯照明为宜。室外赛场如晚上也要营业，则应增加照明。6、排水：室内赛场应防止房屋漏水，室外赛场则应有良好的排水系统，以便雨后及时恢复运行。7、通风：室内赛场应有3m以上的层高，自然通风条件较好，及时排除发动机废气。8、围栏：无论室内、室外赛场，都应用铁丝网之类的围栏作封闭，防止闲人进入赛场而发生人身事故。9、附属设施：卡丁车赛场应有车手休息室、办公室、车库、修车区等。其中休息室的装潢并不要求豪华，但应突现赛车场的

浙江省消防技术规范难点问题操作技术指南-.修订稿(定稿)

浙江省消防技术规范难点问题操作技术指南令狐采学（2017年修订稿）《建筑设计防火规范》、《消防给水及消火栓系统技术规范》和《火灾自动报警系统设计规范》等多部国家标准已经相继修订、发布并执行了一段时间，2015年编制发布的《浙江省消防技术规范难点问题操作技术指南》中相应条款亟需调整。为实现新旧标准的有效衔接并解决实际项目设计、审核、验收中存在的问题，经与省建设厅协商同意，省公安消防总队于2017年5-8月组织召开了《浙江省消防技术规范难点问题操作技术指南技术指南》修订研讨会，形成征求意见稿。经向各市公安消防支队、设计单位、施工图审查机构征求意见，并于2017年8月30-31日召开专家评审会，根据评审会意见修改后形成《技术指南（2017年修订稿）》，具体内容如下：一、建筑分类和耐火等级 1、《建筑设计防火规范》GB50016-2014（以下简称《建筑设计防火规范》）附录A中建筑高度和建筑层数的计算方法中，“室内高度”应按建筑层高计算；“室内顶板面高出室外设计地面的高度不大于1.5m的地下或半地下室”、“设置在建筑底部且室内高度不大于2.2m的自行车库、储藏室、敞开空间”可累计不计入层数，对于住宅建筑还可累计不计入建筑高度。无楼梯到达且与其他建筑功能空间采取无洞口的墙体和楼板完全分隔的建筑屋顶的闷顶层（采用不燃性结构）可不计入高度和层数。

附图1.1 坡屋顶建筑高度计算建筑屋面为坡屋面时，建筑高度应按建筑室外设计地面至檐口（按照建筑外墙面起坡处起算）与屋脊的平均高度或建筑室外设计地面至屋顶最高使用夹层的楼面的高度取较大值。（附图1.1）住宅建筑单元平-坡结合的屋面，应按照最高屋面计算建筑高度，当平屋顶部分占屋面面积（按照建筑外墙面起坡处投影线起算围合面积）不大于1/4的，可按上述规定计算建筑高度。（附图1.2）附图1.2 平-坡结合屋顶建筑高度计算：ｂ≤１/4a

秦皇岛新建卡丁车项目可行性研究报告

秦皇岛新建卡丁车项目可行性研究报告规划设计/投资分析/产业运营

报告摘要说明汽车运动同其他运动有所不同，从车迷变成车手，每个赛车执照的取得既需要车手自身的努力和一定的经济基础，还需要专业培训人员以及赛事平台的搭建。这种特点也决定了车手和俱乐部的成长只能循序渐进，决不能急功近利。从2011年开始，中汽摩联为参加低级别场地汽车赛事的车手增设了G级执照，降低了参与汽车运动的门槛。自2011年以来，入门级别赛照保持年均20%增长率，截至2015年底，持有中汽摩联执照的车手总人数近6000人。目前汽车运动在世界范围内受到欢迎和追捧，是最受欢迎的体育运动之一，尤其是世界一级方程式锦标赛更是与奥运会、世界杯足球赛同为世界三大赛事，顶尖的赛车手亦属于商业价值最高的运动员之一。该卡丁车项目计划总投资15916.44万元，其中：固定资产投资13389.22万元，占项目总投资的84.12%；流动资金2527.22万元，占项目总投资的15.88%。本期项目达产年营业收入21820.00万元，总成本费用16623.82 万元，税金及附加289.15万元，利润总额5196.18万元，利税总额6202.04万元，税后净利润3897.14万元，达产年纳税总额2304.91万元；达产年投资利润率32.65%，投资利税率38.97%，投资回报率24.48%，全部投资回收期5.58年，提供就业职位399个。

随着中国国民经济的快速发展及相关产业结构的不断优化升级，体育产业逐渐成为我国第三产业当中的一个重要部门，占国内生产总值的比重也得到了很大的提高。根据中汽摩联颁发的《汽车运动未来10年发展规划（2013-2022年）》，作为体育产业中的重要一项，汽车运动行业也将获得快速发展。卡丁车是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车，它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。卡丁车因其所具有的现代气息，以及独特的娱乐性、竞技性、所以自诞生以来，便以惊人的速度风靡世界，令各国车迷为之倾倒，趋之若鹜，使卡丁运动呈现出前所未有的迅猛发展趋势。

卡丁车赛车活动策划方案

活动传播渠道（此处不做详细的展开。包括线上、线下渠道：线上渠道包括相关的事件炒作、官网的活动更新、相关论坛的文章、微博、微信的相关活动内容推送；线下渠道包括在相关社区横幅宣传、相关中小学的宣传单页宣传、电视媒体、各类杂志媒体等）不同活动宣传渠道的宣传内容（此处省略）现场活动人员以及活动场地的布置（此处省略） b) 第二阶段：活动执行期活动接待工作（包括但不限于对游客的接送、相关领导的接待、相关媒体的接待）活动内容（家庭卡丁车赛车比赛、百名家庭涂鸦签到、六一家庭户外烧烤会、家庭采摘会等。相关活动内容及流程不作具体展开）活动期间的媒体传播（包括微信自拍上传有奖抽奖等）活动执行后期 a) 相关不同媒体的传播（包括网络媒体的后续的活动更新、相关的电视报道等，此处不做详细展开。） b) 活动效果的评估（包括游客人数、相关的活动收益、市场影响等） 2、主题二：“速度与激情——回望童年，一路飞驰” 主题二的活动主要针对的人群为青年人群，以大学生人群为主，六一结束以后以“回望童年”的概念进行包装，激发青年人群对儿童岁月的怀念之情，同时配合相应的优惠政策，吸引大量的大学生人群。（以下的相关内容不做具体的展开，请谅解。）

卡丁车活动方案

卡丁车活动方案 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

“约见六一”卡丁车赛车系列活动策划方案借助六一儿童节到来的机遇，特别在六月一日的前后两个周末举行相关的卡丁车赛车活动。活动的举办将会……（此处为活动举行的相关效果，包括市场品牌知名度的提升等等省略）。相关详细内容如下：（因对贵公司的更具体信息不甚了解，若有不当之处请谅解）活动说明：“约见六一”卡丁车赛车系列活动总共分为两个部分，分别为六月一日前后两周的周末时间（5月30、31日和 6月6、7日）。两部分的活动分别以不同的主题进行宣传，同时两个时间段的活动主要不同的人群进行。一、主题一：“速度与爱，让关爱伴随赛道驰骋的他勇往直前！” 主题一的活动主要针对的人群为家庭人群、亲子人群，在六一节到来的第一个周末家庭人群有更高的出游欲望，主题一活动在进行宣传推广的时候主要以家庭人群为主，相关的活动也以家庭成员可以共同参与的活动为主。 1.活动时间：2015年5月30、31日 2.活动地点：卡丁车赛车场地 3.活动执行： a)人员安排（此处不详细展开，包括但不限定于活动总负责人、活动现场指挥、相关物料负责人、后勤人员等） b)相关宣传物料准备（此处不详细展开，包括但不限定于活动海报、相关的易拉宝设置、活动宣传单页等） c)相关活动物料准备（此处不详细展开，包括但不限定于活动奖品、活动纪念品等） a)第一阶段：活动预热期不同活动宣传渠道的宣传内容（此处省略）现场活动人员以及活动场地的布置（此处省略） b)第二阶段：活动执行期活动接待工作（包括但不限于对游客的接送、相关领导的接待、相关媒体的接待）活动内容（家庭卡丁车赛车比赛、百名家庭涂鸦签到、六一家庭户外烧烤会、家庭采摘会等。相关活动内容及流程不作具体展开） a)相关不同媒体的传播（包括网络媒体的后续的活动更新、相关的电视报道等，此处不做详细展开。） b)活动效果的评估（包括游客人数、相关的活动收益、市场影响等）二、主题二：“速度与激情——回望童年，一路飞驰” 主题二的活动主要针对的人群为青年人群，以大学生人群为主，六一结

卡丁车场建设规范

卡丁车场建设规范 1?范围本标准规定了卡丁车场的分类和场地建设要求。本标准适用于卡丁车场的设计、鉴定检验和注册检验。 2?规范性引用文件下列文件的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注册日期的应用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修改版均不适用本标准。然而，鼓励根据本标准达成的协议各方研究是否使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 19196 卡丁车分类与注册 3?术语和定义：下列术语和定义适用于本标准 3.1 卡丁车场karting circuit 设有封闭环型跑道及相应的设施，用作卡丁车比赛、卡丁车训练和卡丁车普及活动的专用场所。 3.2 跑道track 起点与终点在同一地点，供卡丁车行驶而专门建造的封闭环形道路。 4?卡丁车场的分类根据场地功能的不同，卡丁车场分为室外竞赛型卡丁车场、室外普及型卡丁车场和室内卡丁车场三类。 5?场地要求 5.1 通用要求卡丁车场的布局、跑道、附属设施和相关建设都要符合安全要求。用于经营的卡丁车场，在经营期间，其噪声应符合环境保护国家标准的规定。卡丁车场上使用的卡丁车应符合GB 19196 的规定。 5.1?跑道的要求 5.2?跑道的长度、直线路段宽度和弯道宽度的规定跑道的长度、直线路段宽度和弯道宽度要符合表1 的要求表1跑道的长度、直线路段宽度和弯道宽度的规定单位为米

场地类型长度直线路段宽度弯道宽度

不大于25001315 适用于有变速箱的卡丁车室外竞赛型卡不小于1200610丁车场适用于无变速箱的卡丁车不大于17001315 不小于800710 室外普及型卡丁车场不大于17001015 不小于500610 室内卡丁车场不大于15001015 不小于40056 5.2.2 直线路段最大长度的规定跑道的发车线与终点线设在直线路段的中间位置。跑道直线路段的最大长度应符合表2 的规定。表2 直线路段最大长度的规定单位为米室外卡丁车场适用与有变速箱的卡丁车不限适用与无变速箱的卡丁车≤ 170 室内卡丁车场跑道总长度大于500≤ 70 跑道总长度小于500≤ 40 5.2.3?跑道路面的要求 5.2.3.1?材料室外卡丁车场的跑道路面材料应为同一改性沥青，室内卡丁车也可以使用混凝土或其他硬质材料建造。 5.2.3.2?跑道路面的质量跑道路面要符合下面的质量要求： a?压实度：表层压实度不小于94% （核子仪测定） b? 平整度：沥青碎石路面面层平整度（最大间隙）不大于5mm；沥青贯入路面面层屋平整度（最大间隙）不大于10mm ；水泥混凝土路面沥青铺装面层平整度（最大间隙）不大于5mm 。 c?路面抗滑性能:新铺路面的路面摩擦系数不小于0.65 ，使用一年后的摩擦系数不小于0.43 （摆式仪测量）。 5.2.3.3?路面坡度室外卡丁车场跑道的纵坡度不大于5% ，设置有起终点的直线路段最大纵坡度为1% 。在跑道直线路段，跑道横断面是单斜面时，跑道两侧边缘之间的最大横坡度为1% 。在弯道路段，弯道内边缘至外边缘的横坡度应不大于3% ，特殊情况下不要超出10% 。直线路段坡面与弯道路段坡面应自然平顺连接。

卡丁车生产项目可行性研究报告

卡丁车生产项目可行性研究报告投资分析/实施方案

报告摘要说明卡丁车是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车，它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。卡丁车因其所具有的现代气息，以及独特的娱乐性、竞技性、所以自诞生以来，便以惊人的速度风靡世界，令各国车迷为之倾倒，趋之若鹜，使卡丁运动呈现出前所未有的迅猛发展趋势。目前汽车运动在世界范围内受到欢迎和追捧，是最受欢迎的体育运动之一，尤其是世界一级方程式锦标赛更是与奥运会、世界杯足球赛同为世界三大赛事，顶尖的赛车手亦属于商业价值最高的运动员之一。该卡丁车项目计划总投资10062.44万元，其中：固定资产投资7975.37万元，占项目总投资的79.26%；流动资金2087.07万元，占项目总投资的20.74%。本期项目达产年营业收入16672.00万元，总成本费用12866.76 万元，税金及附加183.39万元，利润总额3805.24万元，利税总额4513.49万元，税后净利润2853.93万元，达产年纳税总额1659.56万元；达产年投资利润率37.82%，投资利税率44.85%，投资回报率28.36%，全部投资回收期5.03年，提供就业职位243个。随着中国国民经济的快速发展及相关产业结构的不断优化升级，体育产业逐渐成为我国第三产业当中的一个重要部门，占国内生产总值的比重

也得到了很大的提高。根据中汽摩联颁发的《汽车运动未来10年发展规划（2013-2022年）》，作为体育产业中的重要一项，汽车运动行业也将获得快速发展。汽车运动同其他运动有所不同，从车迷变成车手，每个赛车执照的取得既需要车手自身的努力和一定的经济基础，还需要专业培训人员以及赛事平台的搭建。这种特点也决定了车手和俱乐部的成长只能循序渐进，决不能急功近利。从2011年开始，中汽摩联为参加低级别场地汽车赛事的车手增设了G级执照，降低了参与汽车运动的门槛。自2011年以来，入门级别赛照保持年均20%增长率，截至2015年底，持有中汽摩联执照的车手总人数近6000人。

中国卡丁车锦标赛暨

2014年中国卡丁车锦标赛暨中国青少年卡丁车锦标赛比赛规则一、比赛组织者 1.1 2014年中国卡丁车锦标赛暨中国青少年卡丁车锦标赛由中国汽车运动联合会主办，由承办各分站比赛卡丁车运动场及俱乐部分别负责实施，并由各比赛承办场地的省市汽车运动协会或体育行政管理部门协助办理。 1.2 比赛按照国际汽联卡丁车委员会颁布的国际卡丁车规则、2012年中国汽车运动联合会卡丁车委员会颁布的国内卡丁车比赛通则和本规则进行。 1.3 比赛组织管理机构设有组织委员会和赛事委员会。 1.3.1 组委会常设办公地址：北京体育馆路9号国家体育总局汽车摩托车运动管理中心汽车运动二部邮编：100763 电话：(010) 传真：(010) 1.3.2 赛事委员会由下列主要官员组成仲裁委员会仲裁主席：羡桐春、（FASC选派1人，分站组委会1人） FASC观察员（由FASC选派）赛事主管谢晓峰赛事秘书王冠秘书处吴建军发车裁判长王大海

车检主管张斯佩成统主管王涛维修封闭区裁判长王大海医务主管（由各分站组委会选派）收容主管（由各分站组委会选派）特邀赛事顾问、协调简建正苏敏波马强云朱志军刘玉琢二、赛事描述 2.1 比赛标准名称 a. 锦标赛的标准名称为“2014年(1)中国卡丁车锦标赛暨中国青少年卡丁车锦标赛”。 b.各分站比赛的标准名称为“2014年(1)中国卡丁车锦标赛暨中国青少年卡丁车锦标赛 (2)、(3)杯赛”其中： (1) - 2014年中国卡丁车锦标赛暨中国青少年卡丁车锦标赛总赞助商之冠名（主办者之权利） (2) - 承办该站比赛的城市名称 (3) - 各分站赛赞助商所冠之奖杯名称（各分站赛承办者之权利） 2.2 比赛形式 2014年中国卡丁车锦标赛暨中国青少年卡丁车锦标赛实行系列赛积分制，由八个分站组成。各分站赛均为封闭多车同场竞速比赛。比赛积分计入2014年中国卡丁车锦标赛暨中国青少年卡丁车锦标赛。 2.3 比赛项目设：国家甲级（NCA）国家乙级（NCB）国家少年组（NCJ）

温州新建卡丁车项目可行性研究报告

温州新建卡丁车项目可行性研究报告规划设计/投资方案/产业运营

报告摘要说明随着中国国民经济的快速发展及相关产业结构的不断优化升级，体育产业逐渐成为我国第三产业当中的一个重要部门，占国内生产总值的比重也得到了很大的提高。根据中汽摩联颁发的《汽车运动未来10年发展规划（2013-2022年）》，作为体育产业中的重要一项，汽车运动行业也将获得快速发展。目前汽车运动在世界范围内受到欢迎和追捧，是最受欢迎的体育运动之一，尤其是世界一级方程式锦标赛更是与奥运会、世界杯足球赛同为世界三大赛事，顶尖的赛车手亦属于商业价值最高的运动员之一。该卡丁车项目计划总投资3339.77万元，其中：固定资产投资2406.34万元，占项目总投资的72.05%；流动资金933.43万元，占项目总投资的27.95%。本期项目达产年营业收入7290.00万元，总成本费用5673.67万元，税金及附加59.20万元，利润总额1616.33万元，利税总额1898.47万元，税后净利润1212.25万元，达产年纳税总额686.22万元；达产年投资利润率48.40%，投资利税率56.84%，投资回报率36.30%，全部投资回收期4.26年，提供就业职位152个。卡丁车是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车，它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。

卡丁车因其所具有的现代气息，以及独特的娱乐性、竞技性、所以自诞生以来，便以惊人的速度风靡世界，令各国车迷为之倾倒，趋之若鹜，使卡丁运动呈现出前所未有的迅猛发展趋势。汽车运动同其他运动有所不同，从车迷变成车手，每个赛车执照的取得既需要车手自身的努力和一定的经济基础，还需要专业培训人员以及赛事平台的搭建。这种特点也决定了车手和俱乐部的成长只能循序渐进，决不能急功近利。从2011年开始，中汽摩联为参加低级别场地汽车赛事的车手增设了G级执照，降低了参与汽车运动的门槛。自2011年以来，入门级别赛照保持年均20%增长率，截至2015年底，持有中汽摩联执照的车手总人数近6000人。

卡丁车项目计划书

卡丁车项目计划书篇一：“十三五”重点项目-卡丁车项目商业计划书 “十三五”重点项目-卡丁车项目商业计划书编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司商业计划书，英文名称为Business Plan，是公司、企业或项目单位为了达到招商融资和其它发展目标之目的，在经过前期对项目科学地调研、分析、搜集与整理有关资料的基础上，根据一定的格式和内容的具体要求而编辑整理的一个向读者全面展示公司和项目目前状况、未来发展潜力的书面材料。商业计划书是一份全方位的项目计划，其主要意图是递交给投资商，以便于他们能对企业或项目做出评判，从而使企业获得融资。关联报告：

卡丁车项目申请报告卡丁车项目建议书卡丁车项目商业计划书卡丁车项目可行性研究报告卡丁车项目资金申请报告卡丁车项目节能评估报告卡丁车项目行业市场研究报告卡丁车项目投资价值分析报告卡丁车项目投资风险分析报告卡丁车项目行业发展预测分析报告保密须知本报告属商业机密，所有权属于****有限公司。其内容和资料仅对已签署投资意向的投资者公开。收到本报告时，接收者了解并同意以下约定： 1、当接收者确认不愿从事本报告所述项目后，必须尽快将本报告完整地交回； 2、没有****有限公司书面同意，接收者不得复印、复制、传真、散布本报告的全部和/或部分内容； 3、本报告的所有内容应视同为接收

者自己的机密资料。 4、本报告不是出售或收购项目的报告。商业计划书撰写大纲（根据项目不同稍有调整）第一章卡丁车项目简介卡丁车项目基本信息卡丁车项目名称卡丁车项目承建单位拟建设地点卡丁车项目建设内容与规模卡丁车项目性质卡丁车项目建设期卡丁车项目投资单位概况第二章卡丁车项目建设背景及必要性卡丁车项目建设背景卡丁车项目建设必要性卡丁车项目建设是促进实现“十二五”促进产业集约、集聚、高端发展，促进产业空间布局进一步优化的需要卡丁车项目的建设能带动和推进

公共场所英文译写规范--第4部分：文化体育

I CS DB32 备案号：公共场所英文译写规范第4部分：文化体育 Guidelines for English Translations of Public Places Part IV -- Culture and Sports （征求意见稿） 2009-00-00发布2009-00-00实施江苏省质量技术监督局发布

前言为进一步推进长江三角洲地区公共场所英文使用规范工作，依据《中华人民共和国国家通用语言文字法》以及国家和两省一市相关法律法规和规范标准，制定本标准。 DB32/T 1446《公共场所英文译写规范》分为以下部分： ——第1部分：通则； ——第2部分：交通； ——第3部分：旅游； ——第4部分：文化体育； ——第5部分：医疗卫生； ——第6部分：金融； ——第7部分：邮政通信； ——第8部分：商业服务。本部分为DB32/T 1446的第4部分。本部分附录A为资料性附录。本部分由江苏省语言文字工作委员会提出并归口。本部分起草单位：本部分主要起草人：本部分于2009年10月首次发布。

公共场所标志英文译写规范第4部分文化体育 1 范围本部分规定了文化体育场所标志英文译写的要求和方法。本部分适用于文化体育场所各类设施及功能、警示和提示等信息的英文译写。 2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。 DB32/T 1446.1-2009 公共场所标志英文译写规范第1部分：通则 3 译写要求和方法 3.1 设施及功能信息 3.1.1 设施及功能信息的英文译写应遵从DB32/T 1446.1中5.1的规定。 3.1.2 设施名称涉及专业词汇按国际通用表示方法翻译。 3.1.3 文化体育场所设施中的各种“馆”根据其功能翻译，如：博物馆译为Museum；展览馆、陈列馆译为Exhibition Hall或Exhibition Center；美术馆、艺术馆译为Art Gallery；纪念馆译为Memorial Museum或Memorial Hall；体育馆译为Gymnasium，游泳馆译为Natatorium。 “馆长室”应根据其所管辖场馆的性质区别翻译，如：博物馆馆长室译为Curator Office，如果馆长不止一人，则译为Curators Office，如果是青铜器馆馆长，则译为Bronze Curator；图书馆馆长室译为Head Librarian Office。 3.1.4 文化体育场所设施中的各种“场”根据其功能翻译，如：剧场译为Theater；体育场译为Stadium；篮球场译为Basketball Court；足球场译为Football Field；滑冰场、溜冰场译为Skating Rink。 3.1.5 文化场所设施中的各种“厅”根据其功能翻译，如：音乐厅译为Concert Hall；歌厅、卡拉OK厅译为Karaoke Room；歌舞厅、舞厅译为Ballroom或Dance Hall。 3.2 警示和提示信息警示和提示信息的英文译写应遵从DB32/T 1446.1中5.2的规定。 3.3 词语选用、拼写方法及书写要求 3.3.1 英文词语选用和拼写方法、单复数、缩写用法按照DB32/T 1446.1中5.3和5.4的规定执行。 3.3.2 英文大小写、标点符号、换行的用法，按照DB32/T 1446.1 中第6章的规定执行。