燃烧控制器LFL1控制点火及负荷调节说明

程控器LFL1.322控制点火及负荷调节说明

1、程控器LFL1.322送电，若满足启动条件：安全联锁4和5连通、无空气压力检测即4和12接通、风

门在关闭位置、报警已被复位后，内部控制回路接通使启动控制8脚得电，燃烧程控器开始自动运行。

2、如果风门不在关闭位置，程控器11脚得电，使连接的电机（2）脚得电。风门打开时电机（2）~（22）

断开（不在关闭位），而（2）~（12）接通。电机（12）脚接至电机反转控制端，（12）得电后，电机反转，至风门关闭位置，（2）~（12）断开，电机停止反转。此时（2）~（22）接通，电信号通过程控器11脚、电机（2）（22）反馈至程控器8脚，程控器启动。

3、程控器启动后，在t7时间段延时之后，程控器给7脚送电，启动风机（有后吹扫功能）。如果选择程

控器6脚控制风机，程控器送电后6脚马上得电启动风机，但程控器停止后无后吹扫。

4、程控器启动计时t16之后，程控器9脚得电。程控器9脚接至电机（1）脚，在电机未转到最大风门位

置前，（1）~（21）接通，（21）接至电机正转控制端。（21）得电后，在t11时间段内，电机正转，一直转到（1）~（21）断开为止（风门最大位置）。

5、风机风门在最大位置，程控器计时t1，此段时间为前吹扫阶段。此时电机反转控制端（12）~（2）接

通，并连通到程控器11脚，但程控器11脚没电。电机的（1）~（21）断开也使电机正转停止。此时电机的（1）~（11）接通，电压信号通过（1）及连通的（11）、（22）、（24）把风门开至最大信号反馈给程控器的8脚。

6、经过t1时间段后，程控器9脚失电，并由程控器10替得电，接通电机点火位凸轮开关的（3）或

（4）脚。因为风门开至最大，所以（4）~（14）接通，而（14）与（2）、（2）与（12）连通，接电机反转控制端。说明一下：这里（3）、（4）分别用于油、气两种燃料，（2）、（13）、（14）连通。

7、在t12时间段内，电机开始反转关小风门至点火位置，到点火位置后（4）~（14）断开电机停转，（4）

接通（24）反馈给程控器8脚表示已到达点火位置。另一路点火通路（3）~（13）动作原理相同。8、当程控器收到8脚的点火位置反馈信号后，先延时一小段时间，然后给点火控制16脚送电（持续约6

秒），输出至点火变压器，打出美丽火花。

9、在程控器16脚得电后，稍待片刻（约4秒），程控器让点火控制17脚得电。17脚控制点火用燃气或

燃油供给，当燃气或雾化燃油遇到电火花时，火点着了。

10、当然程控器17脚打开的阀门只是用于点火的，要想着起大火，还得供应正常燃烧用气（油）。LFL1.322

程控器是同时输出17和18两个控制的阀门，然后在6秒之后输出19控制的阀门，打开燃烧用气（如果烧油的话，要在18脚上接控制油阀）。当正常燃烧用气（油）供应以后，燃烧机开始正常燃烧。11、在点火、燃烧、火检均正常情况下，当19脚工作t5时间后，程控器进入负荷调节阶段，此时火量控

制主角20闪亮登场。先前程控器点火、燃烧进入正常状态后，18、19脚均得电，而安全联锁5脚也一直得电，并介入负荷控制启动。

12、设置负荷调节启动的凸轮开关（6）脚（燃气）、（7）脚（燃油）在点火位置为脱开状态，分别接通常

闭触点（26）、（27）。在点火后，凸轮开关接通（6）~（26），或者（7）~（27），程控器5脚供电，通过负荷控制继电器常闭触点、油气控制继电器触点（6）或（7）脚，连通到（26）或（27）脚，至电机正转（1）脚，电机正转至小火位（即负荷调节开始位置）后，压下凸轮开关使（6）~（26），或者（7）~（27）之间连通断开，电机停转。

13、在小火位置，凸轮开关接通（6）~（16）、（7）~（17）。此时电流由程控器20脚，或者程控器5脚（安

全联锁控制端）经19脚控制的继电器触点常开触点，通过负荷加载控制双继电器组的常闭触点，再经由电机（6）或（7）脚，流入连通的电机（16）或（17）脚，直到使负荷加载控制双继电器全部吸合。

14、负荷加载控制双继电器吸合后，将会接通程控器20脚到比调仪的控制公共端、比调仪输出端到电机的

正转反转控制端（1）脚和（2）脚，由比调仪根据压力或温度变化情况，接通电机正转控制端（1）脚或反转控制端（2）脚，开大风门或关小风门，实现自动负荷调节。

注：

文中所述电机为SQM10，其I号、II号凸轮分别为风门最大位置、风门关闭位置设置，III号、IV号凸轮组分别用于油、

气燃料点火位设置，VI号、VII号凸轮组分别用于油、气燃料的小火位设置。

方框内数字是程控器接线端子号，括号内数字是电机接线端子号。