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级配碎石基层施工方案

三、施工准备情况

1、施工人员及机械准备情况

根据总体施工计划对级配碎石底基层的施工进行组织安排,现场管理人员、施工人员已进场到位。测量人员已对导线点、水准点的加密闭合完毕,达到规范要求。路基交验工程已基本完成,拌合站的安装调试标定工作已结束,装载机、平地机、压路机等设备已进场。

2、材料准备情况

路面底基层的级配由3种不同粒径的碎石(37.5~19mm,19~9.5mm,9.5~4.75mm)和4.75mm一下石屑组配而成,最大粒径不应超过37.5mm(方孔筛),碎石中针片状颗粒含量不超过20%,压碎值不大于30%,碎石中不应含有粘土块、植物等有害颗粒。其级配曲线应是一根圆滑的曲线,其颗粒组成、液限和塑性指数满足表2-1的级配规定:

表2-1级配碎石的颗粒组成范围

级配碎石基层施工方案

四、施工工艺

1、施工工艺流程图如下:

级配碎石基层施工方案

级配碎石基层施工方案

2、施工放样

根据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度,在路基上恢复中线,每15~20m设一桩,并在对应断面路基外侧设指示桩。然后进行水平测量,在两侧指示桩上用红漆标示出级配碎石基层边缘设计标高。

开工前先做一段试验路段,以验证压实机械是否满足施工要求,以及施工组织和工艺的合理性和适应性。取得压实方法、压实系数、碾压遍数和松铺厚度以及材料的含水量范围等资料,以作为现场施工控制的依据。

3、拌合和运输

级配碎石混合料采购自商品混合料。技术人员及施工人员要提前通知拌合单位混合料配比,材料质量要求及含水量要求。

将拌合好的混合料用15辆自卸汽车(18t以上)运输到施工现场,同时根据运距远近,视气候条件状况,决定是否给予运输车辆以遮盖,避免混合料的水分蒸发过快,影响地基层的铺筑质量。

将混合料均匀堆放在路基上,根据试验段确定松浦系数,严格控制卸料的距离。项目部派专人指挥自卸车卸料,避免料多或不够。

4、摊铺

首先用平地机或者装载机摊铺平整,人工辅助刮出路拱,消除粗、细集料离析现象。对于平地机难以工作的地方,进行人工平整。用平地机根据测量放样的指示标记进行初步整平之后,用振动压路机快速碾压一遍,以暴漏潜在的不平整,再给予整平,对于局部低洼处,用齿耙将其表面5cm耙松,并用新的混合料找补、整平。用此方法整平1-2次,每次整平都要达到规定的坡度和路拱。在整平过程中,禁止任何车辆通行,并保持无明显的粗细料离析现象。

5、碾压

摊铺50~70m左右时,即可进行碾压。碾压时先用压路机静压1遍,再用振动压路机振压3遍。直线段不设超高的平曲线段,由外侧路肩开始向内测心碾压。碾压时碾压轮横向错半轮,后压完路面全宽时,即为1遍。纵向碾压时,第一轮与第二轮的终止点要相互错开1~2米,其轮迹应与顺延路路基的方向成阶梯状,压到最后一轮时,要延台阶的排列方向进行碾压,以保证前后碾压段的衔接部位的平整度。碾压一直进行到按重型实验确定的要求城市主干路的底

基础的压实度不应低于97%为止。终压时静压1遍,使表面无明显轮迹。路面两侧应多压2~3遍。凡压路机压不到的地方采用小型压路机压实。碾压时如果出现松散、离析、弹簧等现象,要对该部位的碎石进行挖除,挖除厚度要大于10cm 厚,然后换填新的混合料再进行碾压,以达到质量要求。如果当天摊铺的混合料无法全部碾压,要对没有碾压的区域进行补水闷料。

6、接缝处理

级配碎石摊铺时,应该连续作业,每天收工后,要将端部适当碾压,以保证水分不会散发。接缝应与路的中心线垂直,接缝时,要人工将末端混合料与新混合料均匀拌合,必要时可适当洒水,然后再用推土机刮平,整平后,新旧混合料要一起碾压。

7、养生

成型后的级配碎石垫层,为了保证表面不受破坏,禁止开放交通并尽快摊铺水稳层。