民航机场目视助航工程相关技术要求

民航机场目视助航工程相关技术要求

目视助航灯光系统工程

民航机场目视助航灯光系统工程施工要求

民航机场助航灯光系统工程施工要求的基本规定如下：

一、一般规定

(1)施工现场质量管理要求。

(2)不停航施工要求。

(3)目视助航设施定位：必须以机场坐标系统为基准；在现有跑道、滑行道上加装灯具时，可参照跑道和滑行道中线、边线、端线进行定位。

(4)灯具、设备安装时的要求。

二、设备、材料、成品和半成品进场验收及保管

三、目视助航设施工程与场道、建筑工程的施工配合

(1)灯光设备安装前，场道工程应具备下列条件：

1)相应结构层的标高、早期强度达到设计要求。

2)土方工程的标高、密实度达到设计要求。

3)道面上预留的嵌入式灯具的灯坑位置已复测、孔径大小、深度符合设计要求。

4)灯光设备基础的强度及标高符合要求。

(2)灯光变电站设备安装前，建筑工程应具备下列条件：

1)屋顶、楼板施工完毕，不得有渗漏现象。

2)室内地面工作结束，室内电缆沟无积水、杂物。

3)预埋件、预留孔、电缆沟槽及盖板的位置、尺寸大小均符合设计要求，预埋件牢固。

4)混凝土基础强度达到设计强度的75%，基础位置、尺寸大小、高程、地脚螺栓孔符合施工规范和设计要求，基础表面光洁平整。

5)门窗安装完毕。

6)现场模板、杂物清理完毕。

7)凡有可能损坏已安装的设备或设备安装后不能再进行施工的装饰工作全部完成。

四、工序交接确认

五、灯具和设备安装

(1)立式灯具、设备安装。

(2)嵌入式灯具安装。

(3)标记牌安装。

(4)灯箱安装。

(5)隔离变压器及熔断器安装。

(6)目视进近坡度指示系统安装。

(7)风向标安装。

(8)进近灯塔安装。

(9)灯光电缆线路敷设。

(10)调光控制柜、切换柜、灯光监控柜安装。

(11)助航灯光系统调试：

调光控制单元连通升压变压器，在升压变压器输出端短接或带20%额定容量的纯阻性负载，在不同的亮度等级下，调节调光器控制单元，应使升压变压器的输出电流值满足表1d435011的要求，电流波动范围不大于±0.1a，调光控制单元面板上电流表的指示值与升压变压器二次侧实际输出值的误差不大于l%。应采用精度不低于0.5级的真有效值电流表测量升压变压器二次侧实际输出电流值。

调光器各级输出电流值见表1d435011。

每项具体内容参考《民用机场目视助航设施施]二及验收规范》mh/t5012-2010。

1d435012民航机场目视助航灯光系统工程施工质量验收要求

一、分项工程划分

目视助航设施施工分为目视助航灯光系统工程和目视助航标志工程，其中目视助航灯光系统工程划分为：

(1)立式灯具、设备安装。

(2)嵌入式灯具安装。

(3)目视进近坡度指示系统安装。

(4)标记牌安装。

(5)风向标安装。

(6)灯箱安装。

(7)进近灯塔安装。

(8)隔离变压器及熔断器安装。

(9)灯光电缆线路敷设。

(10)调光控制柜、切换柜、灯光监控柜安装。

二、质量控制资料检查

在验收时，应检查下列各项质量控制资料、分项工程质量验收记录，所有质量控制记录应齐全、准确，责任单位和责任人的签章齐全。

(1)施工图设计文件和图纸会审记录及洽商记录。

(2)主要设备、器材的合格证及进场验收记录。

(3)设备、设施的测量定位记录。

(4)进近灯光系统光心高程记录。

(5)各类灯具的角度调整记录。

(6)隔离变压器性能测试记录。

(7)隐蔽工程记录。

(8)接地、绝缘电阻测试记录。

(9)电源系统调试记录。

(10)灯光回路调试记录（含直流耐压试验记录）。

(11)工序交接合格等施工安装记录。

三、分项工程检查

目视助航灯光系统工程质量检查内容：

（一）质量情况目测检查

(1)按3%抽查灯具、设备表面清洁、结构和防腐层完好，安装牢固、水平、垂直，紧固螺栓（母）完整到位；立式灯具、设备有无按设计文件的要求装设易折件。

(2)按3%抽查灯具，设备内部清洁、电气接线正确、可靠，密封性应良好。

(3)检查灯具的发光颜色及朝向应正确，灯泡规格型号符合设计要求。

(4)100%检查目视进近坡度指示系统红、白颜色变化的正确性。

(5)按10%抽查标记牌的发光颜色及朝向应正确，牌面照明均匀，无目视可察的明暗偏差；牌面无破裂或裂纹；牌面标志信息与安装位置应相符。

(6)100%检查风向标颜色应清晰，风标指示应准确灵活；地面圆环标志的颜色、尺寸应符合设计要求。

(7)按3%抽查灯箱内部清洁，密封良好，接地可靠。

(8)按3%抽查隔离变压器插接件的插头与插座接触良好，插拔力适中，密封良好；插头与插座的接地线应可靠连接。

(9)电缆路径及中间接头处标桩应与实际路径相符，高出地面不大于50mm。

（二）质量情况实测检查

(1)接地电阻测试：灯光电缆回路中重复接地和灯塔防雷接地、设备保护接地电阻值应满足设计要求。当设计没有要求时，灯光电缆回路中重复接地和灯塔防雷接地电阻值应小于10ω，设备保护接地电阻值应小于4ω。

(2)灯光回路绝缘电阻测试：并联回路绝缘电阻大于0.5mω,串联回路绝缘电阻大于20mω。

(3)试验调光器的掉电数据保护功能，恢复供电后，调光器应保持原有的工作状态；检测本地／遥控功能及其他辅助功能应满足产品的技术要求；检测调光器不同光级的输出电流值，应满足表1d435011的要求。

(4)电源系统切换试验：市电间及市电与自备电源间的切换功能、连锁功能应一次试验成功，切换时间应满足设计文件的要求。

(5)监控系统功能检测：在各个灯光控制点对助航灯光监控系统的功能进行逐项检查，应满足要求。

(6)按2%抽测立式灯具、设备和嵌入式灯具的安装位置，应满足要求。

(7)按5%抽测灯具、设备和嵌入式灯具的高度、水平角、仰角，应满足要求。

四、质量评定标准

（一）检验批质量验收评定合格标准

(1)质量验收检验批主控项目必须符合本规范的规定，检查验收时，应予严格要求，全数检查和检测，严禁发生和存在不允许产生的质量问题。

(2)质量验收检验批一般项目是保证工程安全和使用功能的基本要求，有一定限度允许范围的偏差和缺陷，检查验收时：目视助航灯光系统工程目测检查项目应按照要求进行，检查或抽查内容应全部满足为合格；允许偏差项目的符合率不小于90%为合格。

(3)质量控制资料文件完整，质量检验批验收记录正确，责任单位和责任人的签章齐全。

（二）分项工程质量验收评定标准

构成分项工程的各检验批质量合格，验收资料完整，并且均已验收合格，则分项工程验收合格。

（三）工程质量验收评定标准

目视助航灯光系统工程所包含《民用机场目视助航设施施工及验收规范》

mh5012-2010范围内的分项工程以及建筑工程的分项工程质量验收已合格，且相应的质量控制资料完整，则工程验收质量合格。

（四）不合格工程的处理原则

当工程质量不符合要求时，应按下列规定进行处理：

(1)经返工重做或更换灯具、设备的检验批，应重新进行验收。

(2)经有资质的检测单位检测鉴定能够达到设计要求的检验批，应予以验收。

(3)经有资质的检测单位检测鉴定达不到设计要求、但原设计单位核算认可能够满足结构安全和使用功能的检验批，可予以验收。

(4)经返修或加固处理的分项、分部工程，虽然改变外形尺寸但仍能满足安全使用要求，可按技术处理方案和协商文件进行验收。

(5)通过返修或加固处理仍不能满足安全使用要求的分部工程、单位工程，严禁验收。

2020年等级考试《民航机场工程》模拟卷(第53套)

2020年等级考试《民航机场工程》模拟卷 考试须知： 1、考试时间：180分钟。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 5、答案与解析在最后。 姓名:___________ 考号:___________ 一、单选题(共70题) 1.飞行区指标为4F，跑道宽度为60m，道肩宽度为7．5m，则跑道端安全区宽度至少应为( )m。 A.60 B.75 C.120 D.150 2.在机场净空保护区域内禁止种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物；否则，将由( )责令改正。情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。 A.机场所在地的县级以上地方人民政府 B.机场当局 C.当地民航安全监督管理办公室 D.民航地区管理局 3.机场助航灯光跑道入口灯的颜色为( )。 A.白色

B.蓝色 C.红色 D.绿色 4.多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的( )和覆盖要求。 A.地形地物遮挡 B.电磁辐射 C.精度 D.无线电信号的反射和遮挡 5.木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要( )。 A.刨光 B.打磨 C.加钉薄铁皮 D.钢模代替 6.挖方区的施工程序为( )。 A.清除腐殖土一挖运土一平整(精细找平)一面层压实 B.清除腐殖土一平整(精细找平)一挖运土一面层压实 C.清除腐殖土一挖运土一面层压实一平整(精细找平) D.清除腐殖土一平整(精细找平)一面层压实一挖运土 7.水泥混凝土道面选用水泥时，不宜选用( )。 A.快硬早强水泥 B.道路硅酸盐水泥 C.硅酸盐水泥 D.普通硅酸盐水泥 8.视频监控系统中，光缆接头的预留长度不应小于( )m。 A.8

机场助航灯光及供电工程施工组织规划设计.docx

施工组织设计 ( 标准版 ) 1工程概况 1.1 工程概述 1.1.1 项目名称 XXXX机场 XX工程助航灯光及供电工程施工。 1.1.2 建设地点 XXXX机场内。 1.1.3 工程范围 XXXX机场 XXXX工程助航灯光及供电工程施工，包括施工图纸范围 内的所有内容，主要内容为： XXXXXXXXX。 1.1.4 工程工期要求 招标文件规定：工程计划工期XXXX日历天，计划开工日期：XXXX年XX月XX日，计划竣工日期 XXXX年XX月XX日。 1.1.5 质量要求 一次性验收合格，达到民航质量监督站评定的助航灯光工程“合格”等级。 1.2 工程特点、重点 （1）设备、材料由中标单位组织采购，要严格按照招标文件第七章 技术标准及要求的条款规定，提前安排订货，控制好设备材料质量，按 照现场需要确定设备材料到场时间，减少二次搬运。 （2）本项目负责施工内容与场道、土建以及其它单位负责的施工内 容交叉进行并相互制约，项目管理和协调责任重，要积极主动配合。

（3）XX市是 XX城市，位于 XXXX，地处 XXXX，是一个多民族聚居 的城市，除汉族外，有 XX个少数民族，世居的少数民族有维吾尔、回、 哈萨克、满、锡伯、蒙古等。现场施工人员要遵守国家民族政策，尊重当 地民俗习惯，加强请示报告及人员管控，确保安全稳定。 （4）本项目施工工期较短，施工内容较多，要加强对工程质量的管控，针对 XXXX地区属 XXXXXXXX气候，昼夜温差大，寒暑变化剧烈，降水 少的特点，在施工过程中和施工工艺上要制定相应的保护措施。 （5）本项目是扩建工程，需组织不停航施工，一方面既要保证机 场运营安全，另一方面还必须抓紧时间施工，按时完成工程任务；每天 可施工时间短，必须周密计划，严格执行规定，做到令行禁止，确保飞 行安全。 1.3 工程施工技术标准 工程施工按以下技术标准执行： 1.3.1 中国民航机场建设集团公司编制的全部施工图纸和设计技术 说明。 1.3.2XXXX 机场 XXXX工程助航灯光及供电工程施工第七章技术标准 和要求所列条款。 1.3.3技术标准、规范 （1）国际民航组织《国际民用航空公约 - 附件十四第Ⅰ卷机场设计和 运行》（ 2009 年 7 月第五版）。 （2）《民用机场飞行区技术标准》 (MH5001-2013)。 （3）《民航机场目视助航设施施工质量验收规范》(MH/T5012-2010) 。

2020年从资资格考试《民航机场工程》模拟卷(第46套)

2020年从资资格考试《民航机场工程》模拟卷 考试须知： 1、考试时间：180分钟。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 5、答案与解析在最后。 姓名:___________ 考号:___________ 一、单选题(共70题) 1.地面上的标志颜色有( )的标志。 A.橙色 B.蓝色 C.绿色 D.白色 2.跑道道面温度传感器安装在( )，且距跑道中线一侧不超过120m，但不小于90m，距跑道入口端向内约300m。 A.跑道末端 B.跑道入口 C.跑道中心 D.接地地带 3.航向信标台的临界区是一个( )的区域。 A.扇形 B.圆和长方形合成

C.长方形 D.长方形和梯形 4.多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的( )。 A.圆形区域 B.由A区、B区和C区组成的矩形区域 C.矩形区域 D.圆形和长方形合成的区域 5.航向天线基础施工定位要求天线阵( )位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。 A.中心基准点 B.横向基准线 C.基础平面 D.基础 6.在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置( )。 A.路由器 B.服务器 C.现场配线设备 D.配线间 7.在Ⅱ类精密进近灯光系统中，接地带灯的最大倒闸时间为( )。 A.0.5s B.1s C.2s D.5s 8.自动X射线安全检查设备多用于集中式行李安全检查系统中，主要用在第( )级。 A.四 B.三

C.二 D.一 9.半刚性基层的养护时间不得低于( )d。 A.5 B.7 C.10 D.12 10.航班信息显示系统应按旅客流程和( )发布相关信息。 A.航空公司 B.机场各区域功能 C.目的地机场 D.中转机场 11.标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为( )。 A.±1° B.±2° C.±3° D.±4° 12.视频监控系统中，光缆接头的预留长度不应小于( )m。 A.8 B.7 C.6 D.5 13.飞行区指标Ⅱ为C、D、E的机场，其道面混凝土设计弯拉强度不得低于( )。 A.5．0MPa B.10．0MPa

机场助航灯光设计

Civil Aviation University of China 题 目： 机场助航灯光设计系统

1.进近灯光 (3) 1.1进近灯光系统 (4) 1.2精密进近航行道指示器（PAPI） (4) 2.跑道灯光系统 (4) 2.1跑道入口灯 (5) 2.2跑道边灯 (5) 2.3跑道翼排灯 (6) 2.4跑道末端灯 (6) 2.5跑道中线灯 (7) 2.6跑道接地地带 (7) 3.滑行道灯光系统 (8) 3.1滑行道中线灯 (8) 3.2滑行道边灯 (11) 3.3停止排灯 (11) 3.4跑道警戒灯 (12) 4.机场灯光系统全景图 (13)

1.进近灯光 1.1进近灯光系统 进近灯光系统直辅助飞机进近和着陆过程的灯具。 进近灯光系统分为简易进近光系统，Ⅰ类、Ⅱ类和Ⅱ类精密进近灯光系统。其中，简易进近灯光系统用于非仪表跑道和非精密进近跑道。如果该跑道近能见度良好或有其它目视助航设备提供足够的引导时可以不舍。其他三类精密进近灯光系统用于相对的精密进近跑道，如果白天能见度不好，进近灯光系统也能提供目视引导。 此次设计我们使用的是Ⅲ类精密进近灯光系统 Ⅲ类精密进近灯光系统由中线灯、横排灯和侧边灯组成，这三种灯均为排灯。 中线灯必须由位于跑道中线延长线上，而且尽可能延伸到距跑道入口900m 处的灯具组成。中线灯具的纵向间距必须为30m，最靠里的灯位于距跑道入口30m 处。此外，本系统还必须有两行延伸到距跑道入口270m处的侧光灯以及两排横排灯，一排在距入口150m处，另一排在距入口300m处。 Ⅲ类精密进近灯光系统靠近跑道入口第一个300m部分的中线灯必须由发可变白光的短排灯组成。当跑道入口内移300m或更多时，这部分的中线灯才可由发可变白光的单灯组成。短排灯的长度必须至少4m当短排灯是由近似点光源组成时，灯具必须以不大于1.5m的间距均匀分布。 距跑道入口的300m以外的中线灯比居于第一个300m部分是相同的短排灯，或者是在中线的中间300m部分为双灯光源，在中线的外端300m部分为三灯光源。以上灯具必须发可变白光。 如果距跑道入口300m以外的中线灯为短排灯，每个300m以外的短排灯必须加一个电容放电灯（除非在考虑了本灯光系统的特性和气象条件的性质后认为无此必要可以不加）。每个电容放电灯必须每秒闪光两次，从最外端的得灯向着入口逐个顺序闪光直到系统中最前面的灯。电路设计必须使得放电灯与进近灯光系统中其它的灯分开运行。 侧边灯的灯具必须位于中线的良策，其纵向间距与中线灯的纵向间距相等。第一个短排灯设于距入口30m处。两行侧边灯最靠近中线的灯具之间的横向间距必须介于15m和22.5m之间，最好是18m。但是在任何情况下它必须与接地地带灯的横向间距相同。 设在距跑道入口150m处的横排灯必须填满中线灯和侧边灯之间的空隙。设

机场助航灯光项目验收.

昆明长水国际机场机坪扩建及附属工程助航灯光工程（西区站坪）施工 总结 沈阳汇通通信导航工程有限公司 二〇一五年十一月

昆明长水国际机场机坪扩建及附属工程助航灯光工程（西区站坪）施工总结 一、工程概况 昆明长水国际机场机坪扩建及附属工程助航灯光工程（西区站坪）于2015年6月11日正式开工；首期西区站坪于2015年11月12日竣工。 昆明长水国际机场机坪扩建及附属工程助航灯光工程主要内容有： 1.灯光系统供配电 本工程助航灯光新增负荷约为110kW。机场灯光系统所有负荷属一级负荷中特别重要负荷，除按一级负荷双路市电供电外，还配备后备柴油发电机电源。灯光系统从机场飞行区现有四座灯光站引接电源，标记牌和平滑的中线灯、边灯接入现有灯光回路，并根据回路新增负荷情况调整调光器容量；垂直联络道的中线灯由新增调光器供电；飞行区灯光站的低压配电柜有预留回路可为新增调光器供电，调光器室也有预留安装位置，现有灯光站配电系统及室内空间均能够满足本期扩建需求。 2.滑行道灯光系统 本期扩建滑行道设置滑行道中线灯、滑行道边灯。东、西跑道平行滑行道直线部分的中线灯按间距不大于15米设

置，半径小于400米的滑行道弯道上的中线灯间距按照不大于7.5米，滑行道中线灯均采用嵌入式灯具；滑行路线部分滑行道的边线灯按间距不大于60米设置，弯道部分的边灯间距应小于60米，使之清晰地显出该弯道，滑行道边线灯均采用立式灯具。滑行道中线灯和边灯均采用串联回路供电方式。 此外滑行道中线灯配合机场Ⅲ类运行改造工程，所有中线灯设置单灯监视模块。 3.滑行引导标记牌 为向飞机驾驶员提供各种滑行引导信息，按照《附件十四》的要求，在适当位置设置强制性标记牌和通知性标记牌，在机位前设置机位识别标记牌。强制性标记牌红色底子白色文字；通知性标记牌黄色底子黑色文字。滑行引导标记牌带内部照明，设置在道肩外，牌面边缘距道面边缘不小于11m。 4.灯光电缆及其敷设 机场灯光系统电缆选用机场专用的灯光电缆，即专用单芯电缆。机场场区由岩石挖填方形成，但上部覆土层厚度达1m，满足电缆直埋敷设的要求，综合考虑电缆运行的可靠性、安全性、经济性以及维护方便，本期扩建灯光电缆在土面区采用直埋敷设，在穿越滑行道、机坪及道路时穿电缆保护管埋地敷设。 5.防雷接地设置

民用机场目视助航设施施工及验收规范MH5012-2010

UDC H 中华人民共和国民用航空行业标准M P MH 5012-2010 民用机场目视助航设施施工质量验收规范Code of acceptance of construction quality of civil airport visual aids 2009–11–30发布 2010–01–01实施 中国民用航空总局发布

中华人民共和国民用航空行业标准 民用机场目视助航设施施工质量验收规范 Code of acceptance of construction quality of civil airport visual aids MH 5012 - 2009 主编部门： 批准部门：中国民用航空总局 施行日期 2010 北京

前言 本规范是根据民航局机场司的要求，参照了建设部和国家质量监督检验总局颁发的相关建筑工程和建筑电气工程的施工质量验收规范的要求，由上海民航新时代机场设计研究院有限公司和北京中航空港建设工程有限公司共同对《民用机场目视助航设施施工及验收规范》（MH5012－99）修订而成的。 本规范在编制过程中，编制组进行了比较广泛的调查研究，总结了我国民用机场目视助航设施施工质量控制和质量验收的实践经验，并征求了设计、监理及施工各有关单位的意见，于2010年5月进行审查定稿。 本规范是含有强制性条文的强制性标准，以黑体字标识的条文为强制性条文，必须严格执行。 为了提高规范质量，请各单位在执行本标准的过程中，注意总结经验，积累资料，将有关意见和建议反馈给编制单位或发布部门，以供今后修订时参考。

目录 1 总则 (4) 2 术语 (5) 3 基本规定 (7) 3.1 一般规定 (7) 3.2 目视助航灯光设备、器材进场验收 (7) 3.3 目视助航设施工程与场道、建筑工程的施工配合 (8) 3.4目视助航标志的施工应满足的条件 (9) 3.5工序交接确认 (10) 4 立式灯具、设备安装 (13) 4.1 主控项目 (13) 4.2 一般项目 (13) 5 嵌入式灯具安装 (14) 5.1 主控项目 (14) 5.2 一般项目 (15) 6 标记牌安装 (15) 6.1 主控项目 (15) 6.2 一般项目 (16) 7 灯箱安装 (16) 7.1 主控项目 (16) 7.2 一般项目 (16) 8 隔离变压器及熔断器的安装 (17) 8.1 主控项目 (17) 8.2 一般项目 (17) 9 目视进近坡度指示系统安装 (17) 9.1 主控项目 (17) 9.2 一般项目 (17) 10 风向标安装 (18) 10.1 主控项目 (18) 10.2 一般项目 (18) 11 进近灯塔安装 (19) 11.1 主控项目 (19) 11.2 一般项目 (19) 12 灯光电缆线路敷设 (19) 12.1 主控项目 (20) 12.2 一般项目 (20) 13 调光控制柜、切换柜、灯光监控柜安装 (21) 13.1 主控项目 (21) 13.2 一般项目 (21) 14 助航灯光系统调试 (22) 14.1 主控项目 (22) 15 目视助航标志的施工 (25) 15.2 一般项目 (25)

一建《民航机场工程实务》2020模拟题及答案(11)

一建《民航机场工程实务》2020模拟题及答案 （11） 一、单项选择题(共20题。每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1.民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级()及以下机场工程建设项目的建设监理。 A.3D B.4C C.4D D.4E 2.民航机场建设工程中，预验由()组织。 A.建设单位 B.机场上级主管部门 C.竣工验收单位 D.民航地区管理局 3.依据《中华人民共和国民用航空法》，民用机场是指专供民用()起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。 A.飞机 B.航空器 C.客机 D.运输机 4.沥青混凝土跑道面层必须有足够的()。

A.塌落度 B.压实度 C.针入度 D.延度 5.在机场分部、分项工程施工之前，()应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。 A.建设单位 B.主管部门 C.承包单位 D.设计单位 6.某机场场道工程施工进度网络图如下：若要压缩工期，可缩短()的施工时间。 A.土基2或基层3 B.土基1或基层1 C土基1或基层2 D.基层l或基层2 7.为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在()调控含水量。 A.摊铺作业面上 B.运输车辆上 C.中心搅拌站内 D.料场内 8.飞行区土石方挖方区的施工顺序是：()。

A.清除腐质土、挖运土、平整、压实 B.挖运土、清除腐质土、平整、压实 C.平整、压实、挖运土、清除腐质土 D.挖运士、压实、平整、清除腐质士 9.雷达天线的馈线进入机房处应设置()，以防感应雷侵入。 A.避雷针 B.避雷带 C.避雷网 D.避雷器 10.跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为()m。 A.800～l000 B.600～800 C.400～600 D.250～400 11.航站区空侧应根据飞机运行架次、()等因素进行合理规划。 A.机型组合和地面保障服务设施 B.机型组合和机坪加油设施 C.最大机型尺寸和地面保障服务设施 D.飞机载客量和飞机几何尺寸 12.民用机场飞行区指标l是按()确定的。 A.跑道长度 B.基准飞行场地长度

第36讲,1d420140民航机场工程施工现场管理

1d420140民航机场工程施工现场管理 1d420141民航机场施工的管理制度 施工单位项目管理的任务包括：安全管理、投资控制和施工单位的成本控制、进度控制、质量控制、合同管理、信息管理和与施t单位有关的组织和协调。根据相应任务施工单位应当写出各项管理制度，它包括工地施工现场管理制度、施工现场材料管理制度、机械设备现场管理制度、消防保卫管理制度、财务管理制度、质量管理制度等。如果在机场开航情况下施工，需建立不停航施工管理制度。 【案例1d420140-1】 1．背景 某施工单位准备承接一新建民航机场目视助航工程，在投标书中写了工地施工现场管理制度、施工现场材料管理制度、机械设备现场管理制度、消防保卫管理制度等四项管理制度。 2．问题 分别写出四项管理制度的内容。 (1)工地施工现场管理制度： 1)施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不得低于1.8m; 1

2)施工现场设五牌一图，安置在大门口明显部位； 3)施工现场要有排水设施，运输道路平整坚实、畅通； 4)建筑物内外的零碎料和垃圾渣土要及时清理； 5)施工区域和生活区域要明确划分责任区，并设标志牌，分片包干到人； 6)施工现场要保持整洁卫生，办公室、职工宿舍要保持整洁、有序，生活垃圾要集中堆放、及时清理； 7)要严格执行食品卫生有关管理规定，办理食品卫生许可证、炊事人员身体健康证和持有卫生知识培训证，伙房内外要整洁、操作人员要穿戴整洁的工作服，并保持个人卫生，要做到生、熟食分开操作和保管，有灭鼠、防蝇措施。 (2)施工现场材料管理制度： 1)现场材料严格按施工平面图指定位置堆放。将材料分规格码放整齐、稳同。砖应成行成列码放，高度不得超过1.5m，砂、石散料应成堆，不能混杂；2)材料要依据其性能采取必要的防雨防潮措施，贵重物品应及时入库，设人专管并加设明显标志，严格领退料手续； 3)水泥库内外散落灰必须及时清理，水泥袋认真打包、回收； 4)砌块、砂、石和其他散料应随用随清，不留料底； 1

2020年一建《民航机场工程》实务考试真题及答案

2020年一建《民航机场工程》实务考试真题及答案（9.20） 1、某机场跑道主降端跑道号码是1 4 ,则该机场常年主导风向通常为( )。 A . 东北风B. 东南风 C. 西北风 D. 西南风 【参考答案】B 2、关于机场跑道的说法正确的是( )。 A . 飞机基准飞行场地长度一般不等于实际跑道长度 B. 跑道长度与机场常年主导风向有关 C. 跑道宽度受运行飞机的重量影响 D. 跑道磁方向角为10° /190° , 该跑道为东西方向 【参考答案】A 3、企业申请民航空管及机场弱电系统工程专业一级承包资质时，净资产应不小于( )万元。 A. 800 B. 1000 C. 1200 D. 1500 【参考答案】B

4、机场净空保护区域内修建的影响飞行安全的建筑物，应由( )来责令清除。 A . 机场所在地民航管理机构B. 机场保卫部门 C. 机场运行指挥中心 D. 机场所在地县级以上地方人民政府 【参考答案】D 5、在机场土石方施工中对可能产生的滑坡，应采取排水、支挡、( )、反压等处理措 施。 A . 填筑B. 卸载 C. 强夯D?置换 【参考答案】B 6、机场工程高填方边坡支护，应优先采用的( )形式。 A . 桩板式挡墙B. 抗滑桩 C. 坡率法 D. 加筋土 【参考答案】C 7、机场工程可选择( )、机制砂和天然砂作为沥青混凝土矿料中的细集料。 A . 石屑B. 石灰

C. 粉煤灰 D. 黏土 【参考答案】A 8、机场工程土石方混合料填筑的土面区，固体体积率应不小于( )。 A . 90% B. 87% C. 83% D. 72% 【参考答案】D 9、甚高频全向信标(V0R)所提供的方位以( )为基准。 A . 磁北B. 真北 C. 地理北 D. 坐标北 【参考答案】A 10、关于民航通信导航监视设施防雷施工要求的说法，错误的是( )。 A . 明敷引下线沿最短路径接地 B. 接地体可利用建筑物基础钢材 C. 引下线与接闪器及接地体的连接要拧紧，不松动 D. 避雷针应与建筑物顶部外露的其他金属物电气连接 【参考答案】C

机场目视助航技术

中国民航大学 2014-2015 年 2 学期研究生课程考试试题 考试科目：机场目视助航技术 学生所在学院：航空自动化学院 姓名： 所在考点： 一、填空（共30分） 1、自投自复方式：即当主电源故障或失电后，（）。当主电源故障排除或供电正常，（）恢复原供电方式。 自投不自复方式：即当主电源故障或失电后，（）。当主电源故障排除或供电正常，不采用自动恢复原供电方式，而采用（）恢复原供电方式。 2陆上机场识别灯标为（）颜色和白颜色的灯交替发光，水上机场识别灯标为（）颜色和白颜色的灯交替发光。 3、民用航空机场的绝大部分目视助航灯光的光强分为（）个等级，军用机场视助航灯光的光强分为（）个等级。 4、通知性标记牌一般由（）颜色底（）颜色字组成，其中只有位置标记牌为( )颜色底（）颜色字，若位置标记牌独立安装，还需要在周围加一（）颜色边框。 5、安装在应急和保安车辆上的C型低光强障碍灯必须（）色闪光灯。而其它车辆的最好是黄色闪光灯。 6、滑行道包括（）滑行通道，机坪滑行道和（）滑行道。 7、机场助航灯光系统可用柴油发电机和（）做备用电源。 8、滑行道边灯为（）颜色，灯具自水平至水平以上至少（）的范围内发光。在飞机上望去滑行道和停机坪容易出现一种名为（）的眩目现象，为避免或降低此现象的影响，通常采用的方法是（）。 9、仪表跑道总体分为（）和（）两大类。 10、跑道入口灯的光束方向可以向内左倾或者向内右倾（）度。 11. 按照作用不同，滑行引导标记牌可分为两大类：（）和（）。 12. 在飞机或车辆未经塔台管制员许可不得越过的界限处应设指令标记牌，指令标记牌应为（）。

13信息标记牌包括位置标记牌、方向标记牌、目的地标记牌、跑道出口标记牌、脱离跑道标记牌、交叉点起飞和（）。 14除架空电线或电缆的塔、架物体外，在采用高光强障碍物灯标识物体的场合，其灯间距必须不超过（）。 15在物体的顶部高出周围地面或附近建筑物的顶部（）以上的场合，必须在其中间层加设障碍物灯。 二、画出助航灯光系统示意图？调光的目的？简述调光器的调光基本原理。（共20分） 三、简述快速出口滑行道的特点（10分） 四、简述PAPI灯作用原理（10分） 五、简述I类精密进近灯光系统（15分） 六、简述目视助航监控系统（15分）

第26讲,1d420040民航机场工程施工招标投标管理

1d420040民航机场工程施工招标投标管理 1d420041民航机场工程施工招标投标管理要求 一、民航专业工程及货物的范围和规模标准 民航专业工程建设项目的勘察、设计、施工、监理和货物的招标投标活动及监督管理应根据《民航专业工程及货物招标投标管理办法》进行。依法必须招标的民航专业工程及货物的范围和规模标准，按照《工程建设项目招标范围和规模标准规定》（原国家计委令第3号）执行，即： (1)施工单项合同估算价在200万元人民币以上的。 (2)重要设备、材料等货物的采购，单项合同估算价在100万元人民币以上的。 (3)勘察、设计、监理等服务的采购，单项合同估算价在50万元人民币以上的。 (4)单项合同估算价低于第(1)、(2)、(3)项规定的标准，但项目总投资额在3000万元人民币以上的。 (5)民航专业工程建设项目中所需的建筑材料可随工程施工项目一同招标，也可由工程建设项目招标人单独或与工程中标人共同组织招标； 1

施工安装类工程中的主要设备应由工程建设项目招标人依法组织招标，次要设备及附属材料可由工程建设项目招标人单独或与工程中标人共同组织招标。 任何单位和个人不得将依法必须进行招标的项目化整为零或者以其他任何方式规避招标。 民航局机场司和民航地区管理局及其派出机构（以下简称“民航地区管理局”）对民航专业工程及货物的招标投标活动实施监督，依法查处招标投标活动中的违法行为。 二、民航局机场司监管职责 民航局机场司监管职责包括： (1)贯彻执行国家有关招标投标管理的法律、法规、规章和政策；依据国家有关招标投标法律、法规和政策，制定民航专业工程及货物招标投标的管理办法； (2)负责全国民航专业工程及货物招标投标活动的监督管理工作； (3)负责民航专业工程专家库的管理； (4)受理招标投标活动的投诉，依法查处招标投标活动中的重大违法违规行为； (5)其他与招标投标活动管理有关的事宜。 1

机场助航灯光与供电工程施工设计方案

施工组织设计(标准版) 1 工程概况 1.1工程概述 1.1.1项目名称 XXXX机场XX工程助航灯光及供电工程施工。 1.1.2建设地点 XXXX机场。 1.1.3工程围 XXXX机场XXXX工程助航灯光及供电工程施工，包括施工图纸围的所有容，主要容为：XXXXXXXXX。 1.1.4工程工期要求 招标文件规定：工程计划工期XXXX日历天，计划开工日期：XXXX年XX月XX日，计划竣工日期XXXX年XX月XX日。 1.1.5质量要求 一次性验收合格，达到民航质量监督站评定的助航灯光工程“合格”等级。 1.2工程特点、重点 （1）设备、材料由中标单位组织采购，要严格按照招标文件第七章技术标准及要求的条款规定，提前安排订货，控制好设备材料质量，按照现场需要确定设备材料到场时间，减少二次搬运。 （2）本项目负责施工容与场道、土建以及其它单位负责的施工容交

叉进行并相互制约，项目管理和协调责任重，要积极主动配合。 （3）XX市是XX城市，位于XXXX，地处XXXX，是一个多民族聚居的城市，除汉族外，有XX个少数民族，世居的少数民族有维吾尔、回、哈萨克、满、锡伯、蒙古等。现场施工人员要遵守国家民族政策，尊重当地民俗习惯，加强请示报告及人员管控，确保安全稳定。 （4）本项目施工工期较短，施工容较多，要加强对工程质量的管控，针对XXXX地区属XXXXXXXX气候，昼夜温差大，寒暑变化剧烈，降水少的特点，在施工过程中和施工工艺上要制定相应的保护措施。 （5）本项目是扩建工程，需组织不停航施工，一方面既要保证机场运营安全，另一方面还必须抓紧时间施工，按时完成工程任务；每天可施工时间短，必须周密计划，严格执行规定，做到令行禁止，确保飞行安全。 1.3 工程施工技术标准 工程施工按以下技术标准执行： 1.3.1中国民航机场建设集团公司编制的全部施工图纸和设计技术 说明。 1.3.2XXXX机场XXXX工程助航灯光及供电工程施工第七章技术标准和要求所列条款。 1.3.3 技术标准、规 （1）国际民航组织《国际民用航空公约-附件十四第Ⅰ卷机场设计和运行》（2009年7月第五版）。 （2）《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013)。

机场目视助航工程专业承包资质标准

机场目视助航工程专业承包资质标准 机场目视助航工程专业承包资质分为一级、二级。 一级资质标准 企业资产： 净资产1000 万元以上。 企业主要人员： （1）民航机场工程、机电工程专业一级注册建造师合计不少于8 人，其中民航机场工程专业一级注册建造师不少于4 人。 （2）技术负责人具有10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有机场目视助航工程相关专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于20 人，其中电力、电气、自动控制、计算机等专业齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于20 人，且施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的电工、焊工、测量工等中级工以上技术工人不少于30 人。 企业工程业绩： 近5 年独立承担过累计合同额不少于3000 万元的机场目视助航工程施工，其中单项合同额1200 万元以上的工程 2 项或单项合同额700 万元以上的工程 3 项，工程质量合格。 二级资质标准 企业资产： 净资产400 万元以上。 企业主要人员： （1）民航机场工程、机电工程专业一级注册建造师合计不少于3 人，其中民航机场工程专业一级注册建造师不少于2 人。 （2）技术负责人具有8 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有机场目视助航工程相关专业高级职称或民航机场工程专业一级注册建造师执业资格；工程序列中级以上职称人员不少于10 人，其中电力、电气、自动控制、计算机等专业齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于10 人，且施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的电工、焊工、测量工等中级工以上技术工人不少于15 人。（5）技术负责人（或注册建造师）累计主持完成过本类别资质一级标准要求的工程业绩不少于2 项。

2007年一级建造师民航机场工程试题及答案

2007年一级建造师民航机场工程试题及答 案

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在（）端设置跑道端安全地区。A．停止道 B．升降带 C．跑道 D．防吹坪 2．机场飞行区指标I由（）长度确定。 A．跑道加停止道 B．跑道 C．飞行场地 D．飞机基准飞行场地 3．滑行道与滑行道交叉处应设（）。 A．增补面 B．过渡面 C．扩展面 D．加宽面 4．一机场飞行区指标为4D，并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区，则升降带须包括跑道和（）。 A．防吹坪 B．净空道 C．停止道

D．跑道端安全地区 5．机场刚性道面的土基强度等级以（）划分。 A．加州承载比 B．弯沉值 C．地基回弹模量 D．地基反应模量 6．机场土（石）方的基本施工程序包括土（石）方平整和（）。 A．振实 B．夯实 C．密实 D．压实 7．飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用（）。 A．卫星通信系统 B．短波通信系统 C．高频通信系统 D．甚高频通信系统 8．大型民用机场飞行区电磁环境保护区域是以（）处为圆心、以12km为半径、从地表向上的两个圆柱形所限定的空间范围。 A．接地带 B．航向天线阵 C．跑道入口

D．下滑天线 9．在国际民航新的通信导航、监视和空中交通管理的技术方案中，地空数据链处理系统是基于（）和地／空数据通信的航空器运行监视技术。 A．卫星定位 B．多部雷达融合 C．在线监控 D．计算机网络 10．下列雷达系统中，可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是（）。 A．精密进近雷达 B．机场监视雷达 C．航管雷达 D．气象雷达 11．航站楼出入口控制系统从结构上分为（）三个层次。 A．感应器、控制器及计算机信息管理系统 B．门禁卡、感应器及报警器 C．门磁锁、感应器及被控制的门 D．感应器、报警器及计算机信息管理系统 12．某机场所在地雨水丰沛，为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪，航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行（）备份。 A．冷 B．异地

民航助航灯光施工方案及技术措施

民航助航灯光施工方案及技术措施 1 施工方案 施工方案主要包括测量定位、电缆保护管的施工、灯箱的施工、电缆的敷设、隔离变压器的安装、助航灯具的安装等。 1.1 测量定位 1.1.1 平面控制测量 （1）施工前，依据业主提供的平面控制点的位置进行现场踏勘，根据施工需要，在施工现场建立平面控制网，控制网的区域大于施工范围，以消除施工时导线点可能变动的影响。 （2）根据施工现场实际情况，平面控制网的网形将视现场情况成布置单三角形、多边形和附和导线，要求控制网坐标点位置间距基本均等，控制面广，点与点能够通视并进行校核，防止放样点偏移；为了定位准确，在个别位置布设的坐标点，增设复测校核的措施。 借助场道工程施工单位提供的辅助坐标点时，我们要进行校核，防止误差。 （3）本次助航灯光工程平面位置控制网采用全站仪，极坐标法测量定位。每一结构放样均应符合相关的规定，经校核并报请监理工程师复核后方能施工。 1.1.2 高程控制测量 从业主提供的高程起算点开始，将新布的控制点同时用作水准点，采用复合式往返四等水准测量的方法进行。 如测量结果在允许误差之内，则进行平差，计算出各个临时水准点的高程，并将测量结果向监理工程师以书面形式呈报，以获得的监理工程师的验收认可。 1.1.3 道面灯具测量定位 (1) 依据“灯光平面布置图”设计数据和施工要求，结合机场施工现场的控制桩布置情况，计算出控制点与道面中心线的关系值，用极坐标法或交会法将道面中心线主点进行测设。为了便于施工，结合现场实际情况，主点间适当增加一些辅助点，一般直线段间距取150m 或300m。 主点测设好后，做好点的记号，同时丈量主点间距离和测量弯道的转折角，并与附近的控制点连测，以检查中线测量成果。

民用机场目视助航设施施工及验收

2 民用机场目视助航设施施工及验收 2.1 灯具及标记牌的安装及验收 2.1.1应按设计文件的要求，正确确定灯具的朝向、发光颜色及易拆件。 2.1.2电气接点的接触面应预先擦洗干净，接线应正确，接触应良好，导线连接后应不承受拉力或扭曲力，灯具上导线的进出口应密封。 2.1.3灯具密封圈的沟槽应保持干净，灯具压紧时，密封圈位置应正确。 2.1.4安装过程中，不得损坏灯具及其防腐层。 2.1.5坡度灯混凝土基础应稳定、牢固，尺寸、标高应符合设计文件的要求。 2.1.6应根据灯具的排列位置，按照设计要求正确正灯具的仰角，仰角允许偏差为±1/2。。 2.1.7倾斜开关在其规定的动作范围内应可靠动作，并作好记录。 2.1.8飞行区内的标记牌应在可靠动作，并应用铁链条与基础连接。 2.1.9灯具安装后的位置，应重新测量，做好记录，并应满足以下要求： 1 直线上的灯具应具有直线性，用经纬仪应看不出有任何灯具偏在视线的一侧； 2 转弯处的灯具应能显示出设计确定的飞机转弯轨迹，应无灯具偏在转弯轨迹的一侧。 3 进近灯光系统的中心线与跑道中心线的延长线应相吻合，其允许偏差为±15’。 2.1.10横排灯与段排灯应与进近灯光系统的中心线相垂直，其允许偏差为±1/2。。 2.1.11各种灯具的支柱安装应垂直，不存在目力克察觉的倾斜。 2.1.12灯具应水平安装。在安装带水平基准面的灯具时，用水平尺在两个相互垂直的方向上测量，气泡应居中；如灯具无明显的水平基准面，可通过间接方法确定其水平度。 2.1.13调整灯具的仰角与水平角，允许偏差±1/2。，但坡度灯的仰角调整允许偏差间规范(MH5012) 3.2.9。 2.1.14在验收时，应按下列要求进行检查： 1 检查灯具的发光颜色及朝向应正确，玻璃罩（片）及光学部件没有破裂，位置正确，灯泡规格型号正确； 2 检查顺序闪光灯的闪光顺序应正确，不同亮度等级的光强应有明显变化，各灯具在同一亮度等级下，应无目力可察的明暗部俊，闪光频率应符合设计要求，无漏闪现象； 3 检查在灯具的有效法广范围内，应无遮挡物。 2.2 灯箱及灯盘的安装及验收 2.2.1灯箱在安装前应按每批订货量的5%坐水密性抽查，以历时24小时不渗漏为合格。 2.2.2灯箱进出管口必须做到不渗水，灯箱密封槽应清扫干净，密封垫圈尺寸选用应恰当。箱体与箱盖之间

2017年一级建造师《民航机场工程》试题及答案

2017年一级建造师《民航机场工程》试题 及答案 导读：本文2017年一级建造师《民航机场工程》试题及答案，仅供参考，如果能帮助到您，欢迎点评和分享。 2017年一级建造师《民航机场工程》试题及答案 1.航站区空侧应根据飞机运行架次、()等因素进行合理规划。 A.机型组合和地面保障服务设施 B.机型组合和机坪加油设施 C.最大机型尺寸和地面保障服务设施 D.飞机载客量和飞机几何尺寸 2.民用机场飞行区指标l是按()确定的。 A.跑道长度 B.基准飞行场地长度 C.跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度 D.跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度 3.依据《中华人民共和国民用航空法》，民用机场是指专供民用()起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。 A.飞机 B.航空器 C.客机

D.运输机 4.沥青混凝土跑道面层必须有足够的()。 A.塌落度 B.压实度 C.针入度 D.延度 5.在机场分部、分项工程施工之前，()应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。 A.建设单位 B.主管部门 C.承包单位 D.设计单位 6.某机场场道工程施工进度网络图如下：若要压缩工期，可缩短()的施工时间。 A.土基2或基层3 B.土基1或基层1 C土基1或基层2 D.基层l或基层2 7.为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在()调控含水量。 A.摊铺作业面上 B.运输车辆上

C.中心搅拌站内 D.料场内 8.飞行区土石方挖方区的施工顺序是：()。 A.清除腐质土、挖运土、平整、压实 B.挖运土、清除腐质土、平整、压实 C.平整、压实、挖运土、清除腐质土 D.挖运士、压实、平整、清除腐质士 9.雷达天线的馈线进入机房处应设置()，以防感应雷侵入。 A.避雷针 B.避雷带 C.避雷网 D.避雷器 10.跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为()m。 A.800～l000 B.600～800 C.400～600 D.250～400 1.A 2.B 3.B 4.B 5.C 6.A 7.C 8.A 9.Dl0.D

机场助航灯光和供电工程施工组织方案

WORD格式编辑整理 施工组织设计（标准版） 1工程概况 1.1工程概述 1.1.1项目名称 XXX）机场XX工程助航灯光及供电工程施工。 1.1.2建设地点 XXX X机场内。 1.1.3工程范围 XXXX机场XXXX X程助航灯光及供电工程施工，包括施工图纸范围内的所有内容，主要内容为：XXXXXXXXX 1.1.4工程工期要求 招标文件规定：工程计划工期XXX日历天，计划开工日期：XXX年XX月XX日，计划竣工日期XXX年XX月XX3。 1.1.5质量要求 一次性验收合格，达到民航质量监督站评定的助航灯光工程“合格” 等级。 1.2工程特点、重点 （1）设备、材料由中标单位组织采购，要严格按照招标文件第七章技术标准及要求的条款规定，提前安排订货，控制好设备材料质量，按照现场需要确定设备材料到场时间，减少二次搬运。 （2）本项目负责施工内容与场道、土建以及其它单位负责的施工内容交叉进行并相互制约，项目管理和协调责任重，要积极主动配合。 （3）XX市是XX城市，位于XXXX地处XXXX是一个多民族聚居的城市，除汉族外，有XX个少数民族，世居的少数民族有维吾尔、回、哈萨克、满、锡伯、蒙古等。现场施工人员要遵守国家民族政策，尊重当地民俗习惯，加强请示报告及人员管控，确保安全稳定。

WORD格式编辑整理 (4)本项目施工工期较短，施工内容较多，要加强对工程质量的管控，针对XXXX地区属XXXXXXX气候，昼夜温差大，寒暑变化剧烈，降水少的特点，在施工过程中和施工工艺上要制定相应的保护措施。 (5)本项目是扩建工程，需组织不停航施工，一方面既要保证机场运营安全，另一方面还必须抓紧时间施工，按时完成工程任务；每天可施工时间短，必须周密计划，严格执行规定，做到令行禁止，确保飞行安全。 1.3工程施工技术标准 工程施工按以下技术标准执行： 1.3.1中国民航机场建设集团公司编制的全部施工图纸和设计技术说明。 1.3.2XXXX机场XXXXE程助航灯光及供电工程施工第七章技术标准和要求所列条款。 133技术标准、规范 (1)国际民航组织《国际民用航空公约-附件十四第I卷机场设计和运行》(2009年7月第五版)。 (2)《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013)。 (3)《民航机场目视助航设施施工质量验收规范》(MH/T5012-2010)。 (4)《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》(GB50147-2010)。 (5)《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》(GB 50148-2010)。 (6 )《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》(GB 50149-2010)。 (7 )《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》(GB50168-2006)。 (8)《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》(GB50150-2006)。 专业知识分享

一级建造师《民航机场工程》考试真题及答案

2007年度全国一级建造师执业资格考试试卷 民航机场工程 中华人民共和国人事部 人事考试中心制 二0 0 七年九月 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中只有1个最符合题意） 1．机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在（）端设置跑道端安全地区。 A．停止道 B．升降带 C．跑道 D．防吹坪 2．机场飞行区指标I由（）长度确定。 A．跑道加停止道 B．跑道 C．飞行场地 D．飞机基准飞行场地

3．滑行道与滑行道交叉处应设（）。 A．增补面 B．过渡面 C．扩展面 D．加宽面 4．一机场飞行区指标为4D，并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区，则升降带须包括跑道和（）。 A．防吹坪 B．净空道 C．停止道 D．跑道端安全地区 5．机场刚性道面的土基强度等级以（）划分。 A．加州承载比 B．弯沉值 C．地基回弹模量 D．地基反应模量 6．机场土（石）方的基本施工程序包括土（石）方平整和（）。

A．振实 B．夯实 C．密实 D．压实 7．飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用（）。 A．卫星通信系统 B．短波通信系统 C．高频通信系统 D．甚高频通信系统 8．大型民用机场飞行区电磁环境保护区域是以（）处为圆心、以12km为半径、从地表向上的两个圆柱形所限定的空间范围。 A．接地带 B．航向天线阵 C．跑道入口 D．下滑天线 9．在国际民航新的通信导航、监视和空中交通管理的技术方案中，地空数据链处理系统是基于（）和地／空数据通信的航空器运行监视技术。

A．卫星定位 B．多部雷达融合 C．在线监控 D．计算机网络 10．下列雷达系统中，可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是（）。 A．精密进近雷达 B．机场监视雷达 C．航管雷达 D．气象雷达 11．航站楼出入口控制系统从结构上分为（）三个层次。 A．感应器、控制器及计算机信息管理系统 B．门禁卡、感应器及报警器 C．门磁锁、感应器及被控制的门 D．感应器、报警器及计算机信息管理系统 12．某机场所在地雨水丰沛，为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪，航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行（）备份。