[浙江]高速公路施工路面工程标准化管理实施细则

浙江省杭州至千岛湖高速公路某段工程施工组织设计_secret

表1、施工组织设计的文字说明 第一章编制依据指导思想和编制原则 一、编制依据 1、xx省xx至千岛湖高速公路xx至xx段工程xx合同段工程项目招标文件、施工图纸及补遗书。 2、现行交通部部颁施工技术规范、质量标准、施工验收标准及定额。 3、xx市创标准化工地、文明工地管理办法。 4、我单位综合施工能力、设备能力和施工技术水平。 5、我单位多年来类似工程的施工经验。 6、施工现场的实地考察资料及我方对本工程的理解。 二、指导思想 1、建立健全组织管理机构，成立高效精干、管理系统化、规范化的项目部，选派强有力的领导班子，经验丰富的技术管理人员和专业化的施工队伍，加强管理。 2、快速调遣进场，边准备边施工重点工程与控制路基施工的前置工程。一次性规划好临时道路、预制场及临时住房。施工队伍进场后立即针对具体的单位工程编制实施性的施工组织设计和施工计划；编制实施性的质量、安全管理制度的实施细则。 3、施工前期，抓好桥梁、路基工程的准备工作，软基处理工程要提前完成，为路基施工创造条件。 4、施工中期，重点抓好路基填筑和xx互通区桥梁施工管理，加强对各工序的协调，各分项工程、各工序之间并行作业，搞好流水作业和标准化作业。 5、施工后期，搞好路基防护和桥梁附属工程，整理好竣工资料，为竣工验收做好准备。

三、编制原则 1、本合同段工期目标为20个月，以此为前提进行劳动力、机械、机具的配备与施工方案选择。 2、以软土路基处理和xx互通主线跨线桥施工为重点,单独编制施工方案，在施工中以尽快拉通并完成全线路基为关键线路控制点。 3、整个工程统筹组织、合理安排，采用网络计划技术编制施工工期控制计划，力求资源合理配置。 4、以专业队伍为主体，采取综合管理手段，充分发挥专业人员和专业设备的优势，合理调配，以达到整体优化的目的。 5、在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程质量、进度。 6、积极推广应用“四新”成果的，在各分项工程施工中，对于能够保证或提高工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，充分发挥科技在软基处理、桥梁施工中的先导作用。 7、充分考虑创建文明工地的目标，合理进行平面布置。 8、临时工程布置以满足施工需要为主，控制成本为辅的原则进行统筹安排，尽量节约用地，保护环境。

浙江省高速公路建设规划介绍

浙江省高速公路建设规划介绍 一．规划总论1．规划背景改革开放以来，特别是近十年，我省交通事业得到了长足发展，与社会经济发展需求的差距逐步缩小。2002年我省交通实现了“四小时公路交通圈”，交通紧张状况已经得到缓解，正在逐步走向基本适应。 但是应该清醒地认识到，当前公路、水路交通的“缓解”和“基本适应”是在社会生产力和人民生活总体水平相对不高的情况下实现的。 从总体上看，我省交通基础设施依然薄弱，交通基础设施还不能全面适应社会经济发展的需要。 从新世纪开始，我国进入全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化建设的新阶段。根据我省提前基本实现现代化的战略目标，到2020年我省人均国内生产总值将在2000年基础上再翻两番，达到中等发达国家水平，公路水路交通运输无论从总量上还是质量上都必须有大幅度的提高。为适应我省经济的持续、快速、健康发展，交通要先行，交通必须保持快速发展的态势。 全面建设小康社会，提前基本实现现代化党的十六大提出了我国在本世纪头二十年全面建设小康社会的奋斗目标，省第十一次党代会作出了我省提前到2020年基本实现现代化的战略决策。面对新时期的新形势、新任务、新要求、新动力，交通必须实现新的跨越式发展。 经济持续快速增长，外向型经济趋势增强今后一个时期，我省经济仍将继续保持较快的增长速度，同时随着经济全球化进程的日益加快，我国正在成为全球加工制造业的中心，而我省所处的长江三角洲地区又是我国国际资本集聚的主要区域之一。这种趋势将对我省交通事业发展产生巨大的动力。 接轨大上海，融入长三角破壁互融打造“金三角”是党中央作出的英明决策。主动接轨，真诚合作，共同推进长江三角洲地区经济社会发展是省委省政府实施提前基本实现现代化战略中迈出的意义深远的一步。大交通服务于大流通，构筑长江三角洲地区大交通网络是我省全面接轨长三角的基础和前提。 工业化、城市化进程加快，形成区域经济发展新格局工业化是城市化的基础，城市化是现代化的重要标志，是经济长期稳定增长的重要动力。目前我省工业化、城市化正在健康快速发展，工业化和城市化发展需要以现代化的交通网络为依托。交通建设规划应与城市和城镇发展规划相协调，与我省打造先进制造业基地、推动外向型经济发展有机结合。 创建生态省，打造绿色浙江省委十一届二次全会明确提出打造绿色浙江的目标，要求积极实施可持续发展战略，以建设生态省为主要载体，努力保持人口、资源、环境与经济社会的协调发展。营造绿色交通长廊是全面建设“绿色浙江”的重要组成部分，将促进交通的可持续发展。 2．规划指导思想浙江省公路水路交通建设规划的指导思想是：全面贯彻落实党的十六大和省十一次党代会精神，以“三个代表”思想为指导，以加快发展为交通工作的第一要务。坚持与全面建设小康社会、提前基本实现现代化的目标紧密结合；坚持与接轨上海，推进长江三角洲经济一体化战略紧密结合；坚持与加快城市化进程紧密结合；坚持与建设生态省、走可持续发展战略紧密结合；坚持与加快欠发达地区经济发展紧密结合。抓住机遇、开拓创新，整体推进、适度超前，与时俱进，努力实现浙江交通新的跨越式发展。 3．规划基本原则编制《浙江省公路水路交通建设规划》的基本原则是：坚持与经济社会发展相适应、适度超前的原则贯彻落实“三个代表”重要思想、党的十六大和省第十一次党代会精神，以发展为主题，以满足经济发展和

高速公路施工标准化方案

**施工标准化方案 为了促进**段施工管理的标准化、规范化、精细化，进一步提升工程质量、安全及文明施工形象，项目部按照项目办《关于开展牙同高速公路施工标准化活动的通知》（青高管牙同技（2012）14号）文件精神及牙同项目办下发的“青高管牙同工[2013]16号”文件要求，结合本标段实际情况特制订此方案，以此在全标段开展施工标准化活动。 1、路基 2.1 路基开工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查和核对。 2.2 在做好现场调查后，应根据设计要求、施工合同和现场实际情况，编制实施性施工组织设计，按规定程序进行报批。 2.3 在开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工班组，施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。 2.4 场地规划、三通一平、驻地建设等临时工程，应满足正常施工需要。 2.5 做好现场取、弃土场的位置选择。 2.6 设立工地试验室，并配备相应的设备和仪器，以满足工程项目所需试验的要求，每次试验的数据，必须报送监理工程师，未建立试验室，监理工程师和项目办不能批准开工。 具体实施方法见附件《中铁五局**项目部施工标准化实施细则（路基篇）》2、桥梁 2.1 施工管理规定 2.1.1 做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作，严格执行相关技术规范，技术操作规程和国家级行业现行的有关强制性标准的规定，保证工程质量。

2.1.2 严格实行项目负责制、监理责任制、质量监督制。建立质量保证体系制度，落实质量责任和目标。 2.1.3 积极推广使用成熟的并经批准的新技术、新工艺、新材料和新设备。 2.1.4 青海省三江源地区生态环境较脆弱，应按照国家相关规定认真做好草原、原始森林、野生动物、高寒冻土、矿产资源和水资源的保护工作。 2.1.5 建设中应节约用地、少占农田、森林、牧场，并按照国家相关规定，采取节能减排措施，降低或减少环境污染，严禁在桥位上、下游取土、弃土及排污，切实做好环境保护工作。 2.1.6 青海省属多民族聚居地区，施工中应切实加强民族团结，尊重少数民族风俗习惯，创造和谐的施工环境。合法利用当地各种资源，带动地方经济发展。 2.1.7 应充分考虑施工过程中，对道路、航运、通讯线路、农田水利设施的影响，应积极做好保通和保护工作。 2.1.8 建立安全生产管理制度，组建安全组织机构，配置专职安全员，针对桥梁各工序特点，进行安全交底，坚持每天班前安全教育。对易发生的安全事故进行提醒、警告。 2.1.9 桥梁施工现场，宜采用封闭式管理，现场出入口应悬挂“施工重地，闲人免进”的禁示标志。 2.1.10 桥梁工程交工前，应及时对临时辅助设施、临时用地和弃土、建筑垃圾等进行处理，做到工完料清。 2.2 严格执行工程项目检查检验制度 2.2.1 自觉接受上级部门、质监、安监、建设等有关部门的检查，对检查中发现的问题应及时整改并报备整改报告。

浙江省高速公路车辆通行费收费标准精编版

浙江省高速公路车辆通行费收费标准 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

车型 1、一类车 载重2吨及以下（货车）20座及20座以下（客车）收费标准：元/公里 2、二类车 载重2吨-5吨（含）（货车）20座以上40座（含）以下（客车）收费标准：元/公里 3、三类车 载重5-10吨（含）（货车）40座以上客车（含32座以上卧铺车）（客车）收费标准：元/公里 4、四类车 载重10-15吨（含）（货车）收费标准：元/公里 5、五类车 载重15吨以上（货车）收费标准：元/公里 高速公路、长江大桥载货类汽车计重收费标准

正常装载部分 1、基本费率元/吨公里。正常装载部分≤5吨基本费率1。 2、5吨<正常装载部分≤15吨元/吨公里×线性递减到元/吨·公里计费。 3、15吨<正常装载部分≤30吨元/吨公里线性递减到元/吨公里计费。 4、正常装载部分>30吨元/吨公里。 超限装载部分 1、基本费率2元/吨公里 2、超限率≤10%按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费（费率计算方法同正常装载部分） 3、10%<超限率≤30%超限10%以上部分按元/吨公里×计，其余部分按其正常装载计费 4、30%<超限率≤50%超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费，超限10%至30%部分按元/吨公里×计，其余部分按元/吨公里×2计 5、50%<超限率≤100%超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费，超限10%至30%部分按元/吨公里×计，其余部分按元/吨·公里×3计

6、超限率>100%超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费，超限10%至30%部分按元/吨公里×计，其余部分按元/吨·公里×4计。

郑开高速公路施工图设计

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长沙理工大学继续教育学院自考毕业设计任务书 (2010-11-24 11:17:00) 分类：毕业设计 标签： 交通运输 北京 人民交通出版社 布置图 施工图设计 教育 长沙理工大学继续教育学院自考毕业设计任务书 一、课题名称 郑开高速公路施工图设计。 二、课题目的和意义 3 / 11

毕业设计是工科大学生实践教学的一个重要环节，是毕业前的一次综合性训练，是对学生在大学几年所学知识的全面检查。通过毕业设计，可以使学生在如何进行公路施工图设计方面进行一次全面的、系统的训练，使学生了解公路施工图设计所包含的工作内容、工作程序、施工图设计文件所包含的内容及文件的编制办法等，为今后从事公路工程设计工作打下良好的基础。通过毕业设计，既有助于提高同学们综合运用知识的能力，同时也有助于今后在工作岗位上能很快地适应工作环境。 三、施工图设计的主要工作 1．确定路线的具体位置（含平、纵、横）； 2．计算路基超高、加宽，土石方工程数量计算及调配，确定取土坑及弃土堆的位置； 3．排水系统设计（含结构物类型及尺寸）； 4．防护工程设计（含坡面防护、支挡工程等的结构类型及尺寸）； 5．路面结构设计； 6．小桥涵结构设计及布置； 7．交叉口设计（含形式选择、结构类型及尺寸、布置图）； 8．沿线设施及环境保护设施设计； 9．料场调查； 10．各项工程数量计算及统计，征地、拆迁数量计算； 4 / 11

11．施工组织设计； 12．编制施工图预算。 四、施工图设计文件的主要内容及编制办法 公路设计图设计文件通常由十三篇组成，本设计只要求完成其中主要的六篇。 第一篇总说明书 包括任务的依据及测设经过，路线起终点位置及沿线地形、地质、水文等情况的描述。对设计所采用的技术方案、技术手段以及材料、设备、工艺等说明其理由。此外还包括平纵面缩图及主要技术经济指标表等。 第三篇路线 包括路线设计说明、路线平面图、路线纵断面图、直线曲线转角表、用地图、用地及青苗补偿表、拆迁建筑物表、拆迁电力电讯及其它管线设施表、砍树挖根数量表、排水清淤及耕地填前夯实数量表、水准点表等。 第四篇路基路面及排水 包括路基路面设计说明、路基标准横断面图、路基横断面图、排水系统布置图及排水一般结构设计图、防护工程设计图、路面结构设计图、路基设计表、断面高程表、土石方数量计算表、路面工程数量表、路基路面排水及防护工程数量表等。 第五篇桥梁、涵洞 包括桥涵设计说明、桥梁布置图、桥梁结构设计图、涵洞布置图、涵洞结构图、涵洞工程一览表及工程数量一览表等。 5 / 11

公路工程施工标准化方案

施工标准化方案 一、工地建设标准化 1、项目经理部、试验室及各施工队驻地生产生活设施均按照标准化施工指南要求进行建设。设置专用会议室，并在会议室内张贴制作标准的工程简介、组织机构框图、线路平纵面图、桥梁立面图、平面图和断面图、工程形象进度图和网络计划图、安全质量保证体系、晴雨表、施工场地布置图、各种管理制度和岗位职责等，并设置1m2的写字板。 2、本标段投入工程物资和施工准备数量较多，规格、型号多样，将根据工程需要陆续进场。原材料、半成品、成品材料存放做到集中存放、保管、领用，确保不受潮、不损坏、不失窃。袋装水泥堆放应在建造好的防雨防潮的水泥库内，垫高离地面30CM以上，远离四周墙体30CM以上。 3、所有施工场地计划用20CM厚水稳碎石、25CM厚水泥混凝土硬化，并设置排水沟，隔料仓，材料按要求堆放并立好标识牌。 4、按照规范要求设置施工现场的临时设施，安全文明标识和安全防护设施，施工现场拟设置安全警示标志牌20面，施工标志牌50面，严格按照安全生产操作规范进行施工，加强安全管理，特别是用电、防火安全管理。 5、生活区 （1）食堂、厕所 食堂厨房和餐厅分离，厨房内全部采用瓷砖铺砌，食堂炊事班随时擦洗，保证食堂内整洁卫生。为防止蚊、蝇等影响食堂卫生，食堂和餐厅的门窗均设有纱门窗。 （2）厕所设专人每天对厕所进行清洗和维护，保证厕所内卫生、整洁及排污处理得当。 6、水电情况

（1）给水、排水 供水直接采用当地自来水供应，院子四周设置排水沟，排水沟排水沟采用30*30*30cm暗沟，直接和公路排水沟进行连接。 （2）供电 项目经理部所有用电均采用外接的380v高压电。 7、文明施工管理是创优规划中的重要方面，因此在施工中要加强文明工地建设。 （1）由现场经理对场容场貌、料且管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。 （2）场容场貌 ①按规划布置临时施工设施，建立平面信息信号管理系统，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。 ②场地按规划要保证运输道路畅通，遇雨及时组织排水。 （3）物资及设备 ①物资按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到料架整齐，产品标识正确，检验状态无遗漏。 ②定点加工机具应设防雨棚。 （3）环境控制 ①建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区域，由各责任人具体负责。 ②施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗入坑、沉淀池内，杜绝无组织排水，保证水土完整不流失。 ③生活临建区域采用明沟排放雨水，生活废水通过埋地管道排入集水坑。 ④食堂干净卫生，炊事人员定期体检，持证上岗。

浙江省高速公路命名和编号规则

浙江省高速公路命名和编号规则 Naming and Numbering Rules of ZheJiang Provincial Expressway 浙 江 省 交 通 运 输 厅 二○○九年七月

前言 交通运输部于2005年制定了《国家高速公路网规划》，之后对于国家高速公路网命名和编号出台的一系列文件，规定了我国8.5万公里国家高速公路的路线走向、命名、编号、高速公路的出口编号及里程桩号传递的规则，同时对省级高速公路的命名和编号给出了原则性的指导意见。 依据浙江省省政府正式批准的《浙江省公路水路交通建设规划》（2003-2010），全省高速公路总里程将达到5000公里以上，其中国家高速公路2714公里。根据交通运输部的要求，结合我省已开展的相关研究，以用户的最终需求和便于行业管理为导向，制定《浙江省高速公路命名和编号规则》。

目次 1范围 (1) 2 命名规则 (2) 2.1 国家高速公路网命名规则 (2) 2.2 省级高速公路网命名规则 (2) 3 编号规则 (3) 3.1 国家高速公路网编号规则 (3) 3.2 省级高速公路网编号规则 (3) 4 出口编号规则 (5) 4.1 国家高速公路网出口编号规则 (5) 4.2 省级高速公路网出口编号规则 (5) 5 里程桩号传递规则 (6) 5.1 国家高速公路网里程桩号传递规则 (6) 5.2 省级高速公路网里程桩号传递规则 (6)

1范围 本规则规定了浙江省高速公路网路线的命名规则、编号规则、里程桩号传递规则和全称、简称与编号。 本规则适用于浙江省高速公路网的命名和编号。

2.1国家高速公路网命名规则 2.1.1国家高速公路主线及联络线名称由路线起讫点的地名中间加连接符“－”组成，路线简称用起讫点地名的首位汉字组合表示。其中放射线起点均为北京，其余路线起讫点顺序都为从东向西，从北向南。 2.1.2地区环线名称以地区名称命名。 2.1.3城市绕城环线名称以城市名称命名。 2.2省级高速公路网命名规则 2.2.1《浙江省公路水路交通建设规划》（2003-2010）中已有的高速公路采用《规划》中的高速公路名称。 2.2.2新增高速公路名称由路线起讫点的地名中间加连接符“－”组成，路线简称用起讫点地名的首位汉字组合表示；城市绕城环线名称以城市名称命名。 2.2.3高速公路标志牌设置中保留省级高速公路网名称。

高速公路施工图设计审查要点

. 省高速公路施工图设计审查要点 第一章总则 第1条为了加强高速公路工程勘察设计质量监督与管理，保护和人民生命财产安全，维护社会公众利益，根据和省现行有关法律、法规和标准、规，结合本省实际，特制定本审查要点。 第2条施工图审查分为政策性审查和技术性审查。技术性审查实行“双审制”，即先由行业主管部门认可的具有相应资质的设计、咨询单位进行初审并提交书面初审报告，再由业主组织有关专家进行会议审查，并形成专家审查意见。 第3条政策性审查的主要容是： 1．是否按照规定实行了勘察设计招投标； 2．设计单位承担的工程是否在其资质等级和业务许可围； 3．设计文件的有效签署是否符合规定； 4．有无出卖或出借图签、图章和印章等扰乱设计市场秩序的行为； 5．设计文件是否齐全； 6．设计合同是否有效； 7．设计方案是否符合环境保护、水土保持、文物保护、减灾防灾、土地使用等规定； 凡是不符合上述要求的图纸，一律不予受理，退回上报单位。 第4条技术性审查的主要要求： 1．主要技术标准与建设规模应符合初步设计批复意见；

2．设计文件深度及容应符合《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定（以下简称《编制办法》）； 3．勘察设计文件执行《工程建设标准强制性条文》及各项技术规的情况； 4．设计方案应符合安全、耐久、环保、经济、美观、节约、和谐的原则，并综合处理好相互关系； 5．工程地质勘察报告须达到《公路工程地质勘察规》要求，并能满足设计要求； 6．桥梁、隧道及立交工程主要结构物的计算结果执行现行规要求的情况； 7．工程实施方案应最大限度保护社会公众利益； 8．上级主管部门要求审查的其他容。 第5条提交施工图审查的资料必须包括： 1．政府有关部门批准的初步设计文件及批复文件； 2．完整的工程勘察报告、测量资料等基础资料； 3．全套施工图（含主要结构计算书并注明计算软件的名称）； 4．环境影响评价和水土保持报告书即批复文件，其它专题报告，如：安全性分析报告、通航论证报告、行洪分析报告等及审查需要提供的相关附件、协议等资料。 5．需要提供的其它资料。 审查需要提供的其它资料，如行洪分析报告、通航论证等。 第6条审查要本着科学、客观、公正和负责的态度，通过必要的现场踏勘和设计沟通，对全套施工图文件进行系统审查，提出明确的审查意见和优化建议方案。技术复核要采用与设计不同的软件计算，优化建议要提出明确的技术措施及改进方法，作

公路工程施工安全标准化

公路工程施工安全标准化 目录 1.1路基工程 (2) 1.1.1一般规定 (2) 1.1.2清理场地 (4) 1.1.3土方工程 (6) 1.1.4 石方工程 (8) 1.1.5防护工程 (10) 1.1.6排水工程 (11) 1.1.7软基处理 (11) 1.1.8特殊路基 (14) 1.2路面工程 (17) 1.2.1场站建设 (17) 1.2.2施工现场 (29) 1.2.3施工便道和便桥 (33) 1.3特殊季节与特殊环境施工 (35) 1.3.1雨季施工 (35) 1.3.2夜间施工 (35)

1.3.3高温施工 (36) 1.1路基工程 1.1.1一般规定 1.1.1.1路基施工前应掌握影响范围内地下埋设的各种管线情况，制定安全措施。施工中发现危险品及其他可疑物品时，应立即停止施工，按照规定报请有关部门处理。 1.1.1.2路基施工应做好施工期临时排水设施总体规划，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。 1.1.1.3施工机械设备不宜在坡度大的边坡区域作业，必要时应采取防止设备倾覆的措施。 1.1.1.4多台机械同时作业时，各机械之间应保持安全距离，机械作业区域内不得同时进行人工作业。

1.1.1.5路基边坡、边沟、基坑边缘地段上作业的机械应采取防止机械倾覆、基坑坍塌的安全措施。 1.1.1.6弃方除应符合现行《公路路基施工技术规范》（JGJ F10）的有关规定外，尚应符合下列规定： （1）施工前，应现场核实弃土场的具体情况，弃土场四周应设立警示标志。 （2）弃方不得影响排洪、通航，不得加剧河岸冲刷。水库、湖泊、岩溶漏斗及暗河口处不得弃方。桥墩台、涵洞口处不得弃方。（3）弃方作业应遵循“先支护、后弃土”的原则。 1.1.1.7路基工程开工前，作业队应根据经理部下发的《路基实施性施工组织设计》，根据具体的路基施工特点，编制更详细的路基施工组织设计，制定相应的安全技术措施。 1.1.1.8参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格后方准上

浙江省高速公路车辆通行费收费标准

浙江省高速公路车辆通行费收费标准 集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#

车型？ 1、一类车 载重2吨及以下（货车）20座及20座以下（客车）收费标准：元/公里 2、二类车 载重2吨-5吨（含）（货车）20座以上40座（含）以下（客车）收费标准：元/公里3、三类车 载重5-10吨（含）（货车）40座以上客车（含32座以上卧铺车）（客车）收费标准：元/公里 4、四类车 载重10-15吨（含）（货车）收费标准：元/公里？ 5、五类车 载重15吨以上（货车）收费标准：元/公里 高速公路、长江大桥载货类汽车计重收费标准 正常装载部分 1、基本费率元/吨公里。正常装载部分≤5吨基本费率1。 2、5吨<正常装载部分≤15吨元/吨公里×线性递减到元/吨·公里计费。

3、15吨<正常装载部分≤30吨元/吨公里线性递减到元/吨公里计费。 4、正常装载部分>30吨元/吨公里。 超限装载部分 1、基本费率2元/吨公里 2、超限率≤10%按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费（费率计算方法同正常装载部分） 3、10%<超限率≤30%超限10%以上部分按元/吨公里×计，其余部分按其正常装载计费？ 4、30%<超限率≤50%超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费，超限10%至30%部分按元/吨公里×计，其余部分按元/吨公里×2计 5、50%<超限率≤100%超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费，超限10%至30%部分按元/吨公里×计，其余部分按元/吨·公里×3计 6、超限率>100%超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费，超限10%至30%部分按元/吨公里×计，其余部分按元/吨·公里×4计。

(精选文档)浙江省某高速公路项目土建工程S1合同段施工组织设计建议书

施工组织设计建议书 表1 施工组织设计文字说明 第一章编制依据与原则 第一节编制依据 一、浙江省台缙高速公路台州至仙居段建设项目土建工程S1合同段招标文件和交通部《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）。 二、标前会议所澄清的问题及补遗书等。 三、合同规定采用的施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程。 四、现场实地勘察调查资料。 五、我单位的技术实力以及近年来参加公路、市政等类似工程的施工经验，目前可投入的机械设备和人员。 第二节编制原则 一、管理人员和施工队伍：组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年高速公路桥梁、隧道、路基专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。就近调集具有类似工程施工经验专业施工队伍参加本合同段施工。 二、施工组织：统筹安排施工，做到均衡生产，采用先进的组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。 三、机械设备配套：采用先进的机械设备，组成配套合理、高效的机械化作业线，充分发挥设备的生产能力。 四、施工工艺：根据本工程特点和施工内容，结合我单位多年来类似工程的施工经验，运用我公司开发的先进的国家级、部级工法，桥梁钢构部分采用挂篮悬壁施工，隧道开挖采用光面爆破施工工艺，实行样板引路、试验先行。

五、文明施工和环境保护：合理布置生产生活临时设施，施工生产按标准化作业，配合业主与地方搞好关系，做到文明施工。严格按照《环境保护法》要求，积极维护当地自然环境和生态环境，保持线路两侧原有植被，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。 第二章工程说明 第一节工程概况 一、工程简介 台缙高速公路是浙江省交通建设“二纵二横十连一绕二通道”中的一连，是浙江省“十五”规划中的主要基础设施之一。全长约有126公里，工程分期实施。 本期实施的台州至仙居段高速公路（台缙高速公路东段），起点为K0+000与同三线甬台温高速公路台州段相交（甬台温桩号为K6+744），在起点处设水洋枢纽。路线所经的主要城镇：临海市的沿江镇、汛桥镇、江南办事处、古城办事处、永丰镇、括苍镇、白水洋镇；仙居县的下各镇、大战乡、止于仙居城关。与拟建的台缙高速公路西段相接，设置仙居互通。 本次招标共划分十个合同段，其中S1合同段桩号为K0+000～K3+100（含互通）的路基及结构物土建工程，主线长3.10Km。 二、主要技术标准 本项目全线按四车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，整体式路基宽度26m，分离式路基宽为13m。本工程路基填料以土石（砂砾、卵石）混合料为主。本合同段软基处理路段总长度约为2.034km，根据路段软土特点，采用塑料排水板、水泥粉喷桩、粒料桩、抽真空结合等载（或超载）预压和预应力预制管桩五种处理方案。桥梁比路基窄0.5m（两侧各窄0.25m），设计荷载汽-超20级、挂-1

城陵矶高速公路施工图勘察设计

招标编号：2018司-服务-询价-17 城陵矶高速公路施工图勘察设计 咨询技术服务 询价文件 采购人：湖南省高速公路建设开发总公司 2018年3月

总说明 一、供应商的响应文件应按照本文件的要求编制，需完整反映本文件的要求和内容。 二、询价文件中提到的时间除有特别说明外，均指北京时间；询 价文件中提到的货币单位除特别说明外，均指人民币元。 三、询价文件中所有复印件均指彩色扫描件或彩色复印件。

目录 第一章询价采购公告 附件：响应文件的评审办法 第二章询价须知 询价须知前附表 询价须知正文 一、说明 二、询价文件 三、响应文件 四、响应文件的递交 五、成交结果信息公布与授予合同 六、其他规定 第三章合同格式 第四章采购需求 第五章响应文件组成

第一章询价采购公告 湖南省高速公路建设开发总公司拟对城陵矶高速公路项目施工图勘察设计 咨询技术服务进行公开询价采购，特邀请有兴趣的潜在供应商询价。 1.项目基本情况 城陵矶高速公路已由湖南省发改委核准批复（湘发改基础[2017]521号），初步设计文件已经省交通运输厅批复，已完成施工图设计施工总承包招标。项目位于湖南省岳阳市境内，主线全长7.34km，采用四车道高速公路标准建设，设 计速度100km/h，路基宽度26m。全线共设特大桥1127.8m/1座，大桥2120m/7座，中桥42m/1座，互通式立交2处，涵洞8道，通道12道，主线收费站2处。 本次招标共一个标段，采购预算上限为27.90 万元，供应商自行报价，合 同为固定总价合同。评审办法采用最低价法。 2．供应商资格要求 2.1供应商应具有独立法人资格，持有有效的营业执照（经营范围包含公路 工程技术咨询与服务或工程技术咨询服务或技术咨询）（或事业单位法人证书） (供应商为企业的，还应具备组织机构代码证，按照“三证合一”或“五证合一” 登记制度进行登记的，可仅提供营业执照副本，下同；供应商为依法允许经营的事业单位的，应具有事业单位法人证书和组织机构代码证)、最近5年（指递交响应文件截止之日前一日回溯5年）至少完成过1条高速公路的初步勘察设计或 施工图勘察设计，或1条高速公路的初步勘察设计监理咨询或施工图勘察设计监 理咨询，或1条高速公路的初步设计或施工图设计评审，或1条高速公路的技术咨询服务（设计优化、核查）业绩（上述合同的技术服务范围必须至少同时包括 路线、路基路面、桥涵、路线交叉、安全设施等专业），并在人员、设备、资金 等方面具有相应的服务能力。 2.2本次询价不接受联合体。 2.3单位负责人1为同一人或者存在控股2、管理关系3的不同单位（即利益相 关企业），不得同时投本项目，否则其所有响应均将被否决。 1单位负责人，是指单位法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要 负责人。（招标文件中所列“单位负责人”均作本条所释） 2控股，是指出资额（持股）占股本总额50%以上或虽不足50%，但依出资额或所持股 份所享有的表决权已足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的，或者国有企事业单位 通过投资关系、协议或者其他安排，能够实际支配公司行为的。（招标文件中所列“控股” 均作本条所释） 3管理关系，是指不具有出资持股关系的其他单位之间存在的管理与被管理关系。（招标文件中所列“管理关系”均作本条所释）

[浙江]高速公路施工桥梁工程标准化管理实施细则

浙江省高速公路施工 标准化管理实施细则 第四分册桥梁工程施工标准化 浙江省交通运输厅2013年6月

浙江省高速公路施工标准化管理 实施细则 第四分册桥梁工程施工标准化 主编单位：浙江省公路管理局 浙江省交通工程建设集团批准部门：浙江省交通运输厅

《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》 审定委员会 主任委员：徐纪平 副主任委员：李良福 汤飞帆 任 忠 委员：汪会帮 金伟强 邵 宏 汪银华 寿 华 朱汉华 李志胜 吴安宁 厉文齐 本册编写人员 主 编：单光炎 副 主 编：江晓美 徐建铭 颜东锋 李云龙 参编人员：朱益平 吴小平 徐发容 王海峰 魏水平 叶以挺 许建锋 吴华俊 虞元茂 汪浙民 李卫炎 单金耀 方俊杰 孔庆林 宋建强 邵 宏 林 琼 叶 旻

前 言 为推行浙江省高速公路现代化工程管理，促进浙江省高速公路建设项目的标准化管理，提升工程质量、安全管理水平，树立行业文明施工形象，根据浙江省高速公路施工的实际情况组织编写《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》（以下简称《细则》）。《细则》共分十个分册（工地建设标准化、路基工程施工标准化、路面工程施工标准化、桥梁工程施工标准化、隧道工程施工标准化、交通设施工程施工标准化、绿化工程施工标准化、机电工程施工标准化、房建工程施工标准化、管理标准化），是参照交通运输部公路局的《高速公路施工标准化技术指南》，并结合浙江省高速公路施工管理中的特点和先进经验进行编写。 本《细则》主要依据国家、交通运输部、浙江省交通运输厅等工程建设主管部门发布的与公路施工标准化有关的文件、标准、规范、规程、指南和行业内采取的成熟和先进的施工工艺和管理办法编制。 本书为《细则》第四分册桥梁工程施工标准化，本分册共分九章，编写重点为第四章桥梁基础、第五章下部构造和第六章上部构造。本分册根据浙江省的实际情况，着重从工序、技术、工艺和管理的角度，对现行标准、规范作了进一步补充，并结合目前发现的质量问题对桥梁工程的施工工序、技术、工艺和管理进行说明，旨在更有效地消除质量通病，提高施工管理水平，实现桥梁施工标准化，确保高速公路桥梁工程质量。本分册由浙江省公路管理局、浙江省交通工程建设集团有限公司第二分公司、浙江省交通工程建设集团第三交通工程有限公司主编，限于编者的学术水平，书中如有不妥甚至错误之处，请广大读者批评斧正。 本《细则》可供公路工程各参建单位、参建人员使用，各地对其中有关的具体指标可根据实际情况进一步细化或强化要求，对未尽事宜应予以补充完善。请各有关单位将执行本《细则》过程中所发现的问题和修改意见函告浙江省公路管理局（杭州市上城区梅花碑4号，310009），以便修订时参考。

高速公路施工标准化实施细则桥梁工程篇

XXXXXXXXXXXXX项目 标准化建设实施细则桥梁工程篇 XXXXXXXXXXXXX有限公司 二〇二零年X月

目录 1 总则 (1) 1.1 目的 (1) 1.2 范围 (1) 1.3 原则 (1) 2 施工准备 (2) 2.1 一般规定 (2) 2.2 技术准备 (2) 2.3 机具准备 (4) 2.4 材料准备 (5) 2.5 作业条件准备 (6) 2.6 安全施工 (6) 2.7 环境保护 (8) 3 通用技术 (9) 3.1 钢筋 (9) 3.2 模板与支架 (12) 3.3 混凝土施工 (15) 3.4 预应力混凝土工程 (18) 3.5 安全施工 (22) 3.6 环境保护 (25) 4 桥梁基础 (26) 4.1 灌筑桩 (26) 4.2 扩大基础与承台 (36) 4.3 围堰 (44) 4.4 安全施工 (54) 4.5 环境保护 (55) 5 下部构造 (56) 5.1 立柱 (56) 5.2 实体墩 (62) 5.3 盖梁 (67) 5.4 桥台 (73) 5.5 高墩 (78) 5.6 安全施工 (87) 5.7 环保要求 (88) 6 上部构造 (89) 6.1 后张法预应力梁预制 (89)

6.2 梁板安装 (100) 6.3 桥面整体化及调平层 (109) 6.4 支架现浇箱梁 (114) 6.5 悬臂浇筑预应力连续箱梁 (121) 6.6 安全施工 (132) 7 桥梁附属工程 (135) 7.1 垫石及支座安装 (135) 7.2 桥面排水 (139) 7.3 护栏 (141) 7.4 伸缩装置 (146) 7.5 安全施工 (150) 7.6 环境保护 (150) 8 质量通病防治 (151) 8.1 混凝土表面蜂窝现象 (151) 8.2 混凝土表面麻面现象 (151) 8.3 混凝土空洞现象 (152) 8.4 露筋现象 (153) 8.5 缝隙、夹层现象 (153)

高速公路施工图设计说明

摘要 本工程为某地区高速公路一段设计，该工程的实施将对带动该地区经济发展、方便地方人民群众生活起到积极作用；也是联系本地与外界的一条重要通道。 本次设计的路段是陕西延安至吴起高速公路A2段，全线采用双向四车道高速公路标准，全程5.5公里，设计速度为100公里/小时，路基宽度为26.0米。 依据老师所给的资料，通过对k0+000—k5+500路段的原始数据的分析，根据该路段的地质情况、地形、地物及水文等自然条件的特点，依据交通部颁发的公路工程标准、设计与施工技术规范，并运用纬地道路设计软件、AutoCAD对公路的路线平面线形、纵段面线形与横断面、路基路面进行了设计与计算，绘制出路线平面图、纵段面图、横断面图、直线曲线转角表、纵坡竖曲线表、标准横断面图、路基设计表、路面结构设计图、土石方数量表以及相关的其他图表，并且编写各部分相应的设计说明书等。通过这次设计不但了解建设公路的各个步骤, 而且也能熟练的运用AUTOCAD进行制图. 关键词：经济发展陕西延安至吴起高速公路纬地道路设计 AutoCAD Abstract This works for a while in an area highway design, implementation of the project will promote economic development in the region , to facilitate local people's lives play an active role ; is also an important channel to contact the local and the outside world. This section is designed toWu Qi highway A2 segment Yan'an , Shaanxi , across the board with a two-way four-lane expressway standard , the entire 5.5 km , the design speed of 100 km / h , roadbed width of 26.0 meters . Based on the information given by the teacher , through the k0 +000- k5 +500 sections of the original analysis of the data , according to the characteristics of the geological conditions of the road , terrain , terrain and other natural hydrological conditions , issued by the Ministry of Transportation highway engineering standards design and construction specifications , and the use of latitude to road design software , AutoCAD horizontal alignment of the road route , longitudinal section and cross-sectional surface alignment , road embankment is designed and calculated to draw out the route plan , longitudinal section view of the Hengduan surface chart , line graph corner table , longitudinal vertical curve table , the standard cross-sectional view of roadbed design tables, pavement design , earthwork number of tables and other graphics -related , and each part of the preparation of the corresponding design manual. Through this design not only understand the various steps of the construction of the road , but also be able to skillfully use AUTOCAD drawing . Keywords : Economic Development Yan'an Expressway to WuQi WeiDi in road design AutoCAD

浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省高速公路养护管理若干规定(试行)的通知

浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省高速公路养护管理若干规定（试行）的通 知 浙政办发〔2011〕57号 各市、县（市、区）人民政府，省政府直属各单位： 《浙江省高速公路养护管理若干规定（试行）》已经省政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。 二○一一年六月十三日 （此件公开发布） 浙江省高速公路养护管理若干规定（试行） 第一章总则 第一条为规范高速公路养护行为，加强高速公路养护监督管理，提高高速公路通行能力和服务水平，根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《浙江省收费公路管理办法》、《浙江省高速公路运行管理办法》等有关规定，结合本省实际，制定本规定。 第二条本省行政区域内高速公路的养护和监督管理适用本规定。 第三条省交通运输主管部门主管全省高速公路养护监督管理工作，省公路管理机构负责全省高速公路养护的具体监管工作。设区的市交通运输主管部门及其所属的公路管理机构具体负责本辖区内高速公路养护监管工作。 公安、物价、财政、审计等有关部门在各自职责范围内做好高速公路养护管理的相关工作。 第二章养护管理 第四条高速公路经营单位应当按照国家和省交通运输主管部门有关规定开展高速公路养护工作，严格按照《公路技术状况评定标准》开展养护质量评价，按需养护，加强对高速公路周期养护和预防性养护，做好软土地基沉降处理、桥头跳车处理以及结构物病害的早期处理，保障高速公路以及高速公路机电系统（监控系统、收费系统、通信系统、供配电系统）、服务设施、交通安全设施等沿线附属设施经常处于良好的技术状态，保障

高速公路安全、畅通。 第五条高速公路技术状况指数（MQI）应当保持在85以上，其中每公里高速公路路面行驶质量指数（RQI）和路面损坏状况指数（PCI）应当保持在90以上。 第六条高速公路经营单位应当建立健全路况日常巡查制度以及桥隧结构物、高边坡、高路堤、高挡墙等危险路段及相关交通设施定期检查和检测制度，建立健全路况检查检测档案。 第七条高速公路经营单位应当自工程交工验收合格之日起落实具有养护资质的单位进行日常养护。 高速公路经营单位应当按照有关规定进行日常养护，建立小修保养目标责任制和定期考核制度，保障小修保养资金，强化小修保养责任。 第八条高速公路经营单位应当编制高速公路大中修及专项工程中长期规划，保证大中修及专项工程的资金投入和周期性大中修的实施，保障高速公路中长期路况质量稳定。 第九条高速公路经营单位应当根据国家和省交通运输主管部门的规定编制高速公路中长期养护规划和年度工作计划。下一年度养护工作计划和经费预算应于上年11月底前报省公路管理机构备案。 养护工作计划和经费预算如有调整，应当于调整之日起2周内报省公路管理机构备案。 第十条高速公路经营单位应当根据养护规划和计划合理安排养护资金并组织实施。养护资金由高速公路经营单位专项管理、专款专用。 通车2年以内的高速公路，小修保养年养护资金应不少于养护当量里程×6万元/公里；通车2年以上的高速公路，小修保养年养护资金应不少于养护当量里程×10万元/公里。 新开通和路况质量总体为优的高速公路，应安排一定的专项工程计划经费；路况质量总体为良的高速公路，大中修及专项工程经费应当不低于养护当量里程×30万元/公里；路况质量总体为较差的高速公路，大中修及专项工程经费应当不低于养护当量里程×60万元/公里。 第十一条高速公路养护作业必须严格按照《公路工程养护作业安全规程》执行，保障养护作业安全和道路畅通。 第十二条省、设区的市交通运输主管部门及其所属的公路管理机构应当加强对高速公路养护质量、养护工程招投标、工程质量及其验收等养护工作的监督。每年应组织2次以上高速公路养护质量检查，开展1次以上高速公路路面平整度与路面损坏状况的全面检测，及时开展重点路段路况监测、检测。 省、设区的市交通运输主管部门及其所属的公路管理机构发现高速公路小修保养、大中修及专项工程养护资金投入不足的，应责令限期到位；高速公路及其附属设施达不到规定技术标准的，应责令高速公路经营单位