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桥面铺装施工设计方案

桥面铺装施工组织设计

1.施工案

1.1工程概况

本项目容为K124+974～K143+120路段的水泥砼主线桥桥面铺装工程，桥面铺装采用C40防水混凝土，厚度为10cm，主要工程容包括桥面清理、钢筋网安装、植筋、钢筋网转运、模板安装、砼浇筑、养生等。

本项目主要工程数量如下：

表1 主要工程数量一览表

1.2施工管理组织机构

根据本工程的特点，结合我单位多年的工作经验，按照项目管理的要求，选派一批政治觉悟高、专业知识强，施工经验丰富的年富力强的各种人员，组建与本项目工程相适应的精干、高效的工作人员，对承建的工程实行全面质量管理。

1.3人员、主要设备

若我单位中标，在接到中标通知书后，我们将立即组织主要管理人员、机械管理人员研究进场前的各项工作，确定落实人员、设备的进场计划，包括进场时间及进场法。

第一批班组人员收到中标通知后第3天进入施工现场。进场后，立即与当地政府及项目部联系，解决临时用地、使用现有设施等事项。

第二批班组人员及设备接到中标通知书第8天开始陆续进入施工现场，立即组织主要技术人员作好技术准备，熟悉图纸，进行技术交底，进行全员质量意识、安全生产和文明施工的教育等，做好施工前的准备工作。

1.4工程进度安排

以发包人项目部的工程进度计划和实际施工安排为准。

1.5施工工艺

1.5.1旧混凝土表皮处理

桥面铺装混凝土浇筑前，用高压水枪对整体化层顶面进行冲洗，确保整体化层顶面洁净,并有足够的粗糙度。

1.5.2植筋、钢筋网安装

1.5.

2.1桥面铺装砼浇筑前，清除浮浆，在水泥砼桥面铺装层浇筑前，采用风式钻机钻（最小钻直径为18mm），在整体化层中植入φ16带肋钢筋，并用环氧树脂固定，按横向间距为100cm、纵向间距100cm布置,植入整体化层中10cm，

单根总长度21.5cm。植筋时注意避开整体化层预应力钢筋和普通钢筋。

1.5.

2.2桥面铺装采用焊接钢筋网，钢筋网搭接采用平搭法。由于路基合同段S22标及S24标部分路段、S27标围的桥梁跨度大，施工工作面不连续，钢筋网按采用吊车、轮胎式机进行转运。

1.5.

2.3作好砼保护层厚度的控制工作，准确安放保护层垫块（采用工厂加工灰白色硬塑料垫块），垫块应与钢筋扎紧，并相互错开。垫块厚度必须满足设计要求。桥面铺装层钢筋网距顶缘保护层厚度按

3.5cm控制。

表2 钢筋位置允偏差

1.5.3模板制作与安装

1.5.3.1为保证桥面铺装模板稳定，采用φ12mm钢筋植入整体化层中以固定模板。模板采用全新钢模。

1.5.3.2模板安装完毕后,应对模板之间接缝处检查，保证砼施工时无漏浆现象，合格后能进行下到工序施工。当混凝土浇筑时，发现模板有超过模板允偏差变形值的可能时应及时纠正。

1.5.3.3模板拆除，应在混凝土强度能保证其表面不因拆模而受损坏可拆除。

1.5.3.4每次模板使用前使用合格的脱模剂涂刷。

表3 模板安装的允偏差

1.5.4混凝土浇筑

1.5.4.1混凝土桥面铺装混凝土设计为C40防水混凝土。混凝土搅拌采用拌合楼集中拌合，混凝土搅拌输送车运至施工现场，并采用混凝土泵车送料入模。桥面现浇段仅有10cm桥面铺装处采用表面振动器振捣。振动到混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆状态。

1.5.4.2混凝土入模时，要均匀分布。砼必须连续浇筑，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间，当气温高于25℃时，间隔时间不得大于

2.5小时，当气温低于25℃时，间隔时间不得大于3小时。留取砼试件3组，以便检查砼强度。

表4 混凝土的运输、浇注及间歇的全部允时间（mim）

1.5.4.3混凝土浇筑完成后要及时养生，采用上覆盖无纺土工布与浇水相配合养生，覆盖土工布的养生时间不得少于7天。

2．工期保证体系和保证措施

2.1工期目标

计划工期为：10个月（20 15年2 月15日至20 15年12月15 日），同时满足业主适时的工程工期要求。

2.2保证工期的措施

2.2.1从组织管理上保证工期

本项目为高速公路路面工程施工，任务较多、工期要求紧，各施工队需坚持每天一次生产布置会，做到当天的工作不留到下一天完成，及时安排完成。

每月组织召开总调度会，总结上个月的工作进度情况，安排下个月的生产，及时解决工作部矛盾，及时协调各职能部门之间的关系，并对资金进行合理分配，保证进度的落实和完成。

2.2.2从计划安排保证工期

在工程开工前，必须格按照合同的总工期要求，制定密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序给予人力和物力的充分保证，确保总体进度计划顺利完成。

对生产要素认真进行优化组合，动态管理，灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排，保障后勤供应，保证连续施工作业。

工程计划执行过程中，坚持“以日保，以保月”进度针，实行“雨天的损失晴天补、白天的损失晚上补”补赶意外耽误工期措施，确保总工程进度计划的实

现。

2.3.3从资金上保证工期

设置专款专用账户，绝不挪作他用，在原材料购买、员工（工人）工资、设备采购等需要资金的地确保有充足的量，以保证工程的顺利实施。

2.3.4从调度指挥上保证工期

本项目施工路线较长，施工作业面大，一定要强化协调力度，加强施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，及时解决问题。重点工程或工序，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

3.工程质量保证措施

3.1质量目标

标段工程交工验收的质量评定:合格；竣工验收的质量评定：不低于90分。

3.2人员要求

人员的素质是保证工程质量的关键，若我单位中标，将根据本工程的特点，结合多年的施工经验，按约定全面履行合同义务，并且接受发包人管理人员按合同条款规定的全面统一管理，无条件服从发包人管理人员指挥，积极配合发包人的工作，在正常合理的调配安排下不得以任借口拒绝。

3.3施工措施

3.3.1对拌制好的混凝土应加强检测频率，确保混凝土符合设计及规要求。

3.3.2浇筑混凝土后，应格控制混凝土的振捣时间，防止振捣不足而造成混凝土不均匀、蜂窝、空洞，或过分振捣导致分层离析、不密实、钢筋移位等。

3.3.3混凝土养生期，应注意保持湿润及封闭交通。

3.3.4作好砼保护层厚度及砼铺装厚度的控制工作，施工前多次抽查挂线高差的准确性。

3.3.5加强桥面铺装保温防雨措施，在施工现场设置移动式遮雨棚。

4.安全生产保证措施

4.1工程的安全目标

控制一般安全生产责任事故，确保无较大及以上安全生产责任事故。4.2安全生产保证措施

4.2.1 坚持定期和不安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主、互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，结合季节特点，重点查防触电、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实。施工现场杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”行为。

4.2.2 通过改进施工法、施工工艺，采用先进设备等措施，不断改善劳动条件，搞好劳动保护，定期对职工进行体检，预防疾病的发生。施工驻地要做好防盗、防火、防破坏工作；场各种安全设备、设备、标志等，任人不得擅自拆动。

配备足够的消防设施和器材、设置消防安全标志，危险物品堆放、运输须报当地公安部门审批的一定办好相关手续。

4.2.3 在施工前对施工员作好详细的安全交底，加强对现场人员的安全教育和督促检查。

4.2.4 对全体操作工人进行经常性安全教育，开工前进行安全技术交底，加强安全知识的宣传与培训工作，切实提高全体操作工人的安全意识和素质，定期举办安全学习班，每月固定一天作为安全学习和小结检查日。使全体操作工人明确安人开作的重要性，格遵守施工操作规程，禁止违章操作，杜绝施工生产中安全事故的发生。

4.2.5 施工人员到施工现场后，必须身着反光衣，佩戴工作证，禁随意离开作业区、禁横穿路面、禁无故拦截的搭乘过往车辆。施工现场作业人员上、下班由车辆接送，不得在非施工区域的高速公路路面上行走。作业人员不得在施工现场无安全保障的环境中睡觉。

4.2.6 按有关规定和劳动合同的约定，每月按时向员工（工人）发放工资，并将发放记录报甲备案。负责员工（工人）劳保、福利、各种证件办理及进退场、生活费、医疗费、保险费，生活用水、生活用电。

5.环境保护措施

5.1环保目标

不破坏围景观，不污染环境，人性化施工，达到业主对文明施工的要求。

桥面系施工方案

桥面系施工方案一、编制依据 1、谷竹高速公路第24合同段合同文件/施工设计图； 2、《公路桥涵施工技术规范》； 3、《公路工程质量检验评定标准》； 4、《公路桥涵设计手册：基本资料》； 5、本合同段《施工组织设计》文件。二、编制原则 1、严格遵守施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。 2、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。 3、认真、全面理解设计图纸，编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。 4、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。三、工程概况上部结构左幅为5×30m＋4×30m＋﹙30.042m＋4×30m﹚共三联预应力混凝土T型组合梁连续钢构。桥面系施工主要包括永久支座安装、梁端封锚、现浇端横隔板连接、现浇墩顶连续段、湿接缝、桥面铺装、护栏、安装伸缩缝、其它附属设施。左幅1#、2#、3#、4#、6#、7#、8#、10#、11#、12#、13#墩，右幅1#、2#、3#、4#、6#、7#、8#、10#、11#、12#墩为墩顶现浇连续段。现浇墩顶连续段、横隔梁现浇段、湿接缝所用砼设计标号为C50，与梁体同标号。四、施工准备 1.施工技术准备

（1）、认真查阅设计图纸、文件，清楚桥面系具体施工情况。（2）、熟悉相关施工技术规范要求，结合实际编制施工组织设计，向班组人员进行施工技术交底及施工安全技术交底；（3）、制定了详细的技术管理制度和质检制度，为工程提供质量保证。（4）、对导线点及水准点进行了复测和加密，且进行了测量报验。（5）、施工日志和工程检查表格均已经编制完成，已报监理审查批准。（6）、编制分项工程开工报告申请，呈监理工程师审批。 2. 材料准备桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、伸缩缝等进场后试验人员首先按照试验要求及频率对原材料性能进行自检，自检合格后再报试验监理工程师检查。物资、试验人员共同把好原材料进场关，对于试验不合格材料坚决予以退场。 3. 机具配备汽车吊、张拉设备、钢筋加工设备、混凝土拌和设备、混凝土运输车、砼汽车输送泵、发电机等机械设备均已检修调试完毕，并满足桥面系需要。 4．人员配备项目部将选派组织协调能力强、业务水平高的管理、技术人员负责一线生产。项目部负责生产的副经理主抓现场生产、协调、机械调配工作，项目副总工负责现场施工技术。选择经验丰富，信誉良好施工队伍。根据工程量及工序要求，桥面施工安排施工班组施工人员为30名。施工班组分成5个组，其中钢筋组10人、立模浇筑组10人、张拉、压浆组4人、综合组6人（包括汽车吊司机、电工、养护人员、杂工）。机械设备一览表

桥面铺装施工组织设计

编制依据及编制原则一、编制依据、原则及概况 1、编制依据 1.1、《广陕广巴高速公路连接线(吴家浩至X家湾高速公路)两阶段施工图设计文件LJ-2合同第三册》； 1.2、对本标段的现场勘察和调查资料； 1.3、国家和交通部现行的设计、施工、验收采用的规X、规则和标准及相关文件； 1.4、我单位历年来积累的施工技术与经验，施工管理、技术与质量管理水平，技术装备实力以及各专业人才等资源条件。 2、编制原则 2.1、遵循招标文件条款的原则，积极响应招标文件的各项条款及要求。 2.2、优先考虑安全、质量的原则。精心组织施工，合理安排工作量和工期，确保无安全、质量事故发生。 2.3、坚持实事求是的原则。在施工组织设计中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。 2.4、坚持按项目法管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实

现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。 2.5、重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。 2.6、坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配备劳动力资源。二、工程概况杨家田B 匝道（BK0+000~BK0+328）全长328m，其中桥面铺装为10cm厚钢筋混凝土，面层为沥青混凝土。底层铺装C40砼内须设置间距10cm×10cm的D9焊接钢筋网。三、施工准备工作施工准备是工程全面动工的前提和基础，施工准备工作贯穿于整个施工过程，充分准备、有力的保障是工程能否顺利实施的基本条件，我公司在施工中着重 1、施工技术准备 1)、认真阅读、审核施工图纸和熟识施工技术规X，编好审核报告。 2)、进行临时工程设施建设的具体计划。 3)、编制实施性施工组织设计及工程计划。 4)、上报总体开工报告，优先开工的分项开工报告。 5)、工地试验室建立，试验室布置及仪器设备配置的审批。本工程项目开工前做好砼配合比试验、钢材的检验及水泥、砂石

桥面铺装防水层施工方案(工程科)

洛阳市境（新安段）改建工程桥面铺装防水层施工技术技术指导文件山东天诚市政公路工程有限公司二一五年十月桥面铺装防水层施工组织技术指导文件一、编制依据、洛阳市境（新安段）改建工程两阶段施工设计图。、《公路桥涵施工技术规范》。、《公路工程质量检验评定标准》。、本合同段《施工组织设计》文件; 、《水性沥青基防水涂料》。二、编制原则、严格遵守项目建设周期中涉及的相关规范、规程和技术标准。、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。、认真、全面理解设计图纸，编制施工组织技术指导文件具有技术先进、技术指导文件可靠、经济合理、安全高效的原则。、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。三、工程概况洛阳市境（新安段）改建工程主线大桥座，其桥梁上部结构为

预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即预制箱梁、预制箱梁、预制箱梁、预制箱梁。天桥及大洼分离式立交桥上部为和装配式部分预应力混凝土空心板。根据设计要求，本工程全线桥面铺装设计均为沥青混凝土防水层（路桥用水性沥青基）厚防水混凝土。四、组织组织、管理体系成立以项目经理为总指挥，总施工全过程管理人员为技术总负责人的管理组织，设个桥面防水作业队展开施工，由总施工全过程管理人员负责运作，由质检部和实验室负责施工的质量检查并实施质量监督职责。、人员配置总负责人名，现场技术员名，质检员名，普工根据现场施工进度情况而定（人）。、机械设备配置 ①凿毛机台 ②增压泵及高压水枪套 ③低压喷射器台 ④沥青喷涂机台五、材料选用与质量要求材料采用水性沥青基防水材料。水性沥青基薄质防水材料是以用化学乳化剂配置的乳化沥青为基料，掺有氯丁胶乳或再生胶等橡

人行天桥桥面铺装施工方案

K161+815 人行天桥桥面铺装施工方案一、适用范围 1．1 ．1 本指导书适用于城市桥梁工程混凝土桥面铺装施工。二、施工准备 1 ． 2 ．1 材料要求 1 ．人行天桥桥面铺装所用材料（砂、石、水泥、钢筋、外加剂等）应符合设计要求、现行产品标准及环保规定。 2．人行天桥桥面铺装所用材料应符合技术规范的规定。 1 ． 2 ．2 机具工具 1．模板加工机具：电锯、电刨、手电钻等。 2．钢筋加工设备：钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、砂轮切割机等。 3．混凝土施工机具：混凝土运输车、汽车吊、混凝土浇筑料斗、混凝土振捣器、振捣棒、平板振捣器、振捣梁等。 4．工具：振捣梁行车轨道（导轨梁）、操作平台、扳手、直尺、铁锹、钢抹子、木抹子、排笔、切缝机、手锤、大锤等。 1 ． 2 ． 3 作业条件 1．桥梁梁板铰缝或湿接头施工完毕，桥面系预埋件及预留孔洞的施工，如桥面排水口、止水带、照明电缆钢管、照明手孔井、波形护栏及防撞护栏处渗水花管等安装作业已完成并验收合格。 2．水泥混凝土桥面铺装的厚度应符合设计规定，对施工中可能造成桥面铺装不能满足设计要求厚度时，应保证最小铺装厚度为8cm 的要求。其使用材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计要求。 1 ． 2 ．4 技术准备 1．认真熟悉图纸、根据现场条件编制施工方案，报有关部门批准。

2．对操作人员进行培训，向班组进行交底。 3．桥面梁板顶面已清理凿毛和梁板板面高程复测完毕。对最小厚度不能满足设计要求的地方，会同设计人员已进行桥面设计高程的调整和测量放样。三、操作工艺 1 ．3 ．1 工艺流程基层顶面处理T桥面混凝土高程测设T铺设绑扎底层钢筋T立模板T绑扎上部钢筋T混凝土的拌制、运输T桥面混凝土铺装T抹面T拉毛T养护T检查验收。 1 ．3 ． 2 基面处理 1．基面的浆皮、浮灰、油污、杂物等应彻底清除干净；基面应坚实平整粗糙，不得有积水；不得有空鼓、开裂、起砂和脱皮等缺陷。 2．基层混凝土强度应达到设计强度应符合设计要求。 1．3．3 高程测设桥面混凝土高程可按振捣梁行走轨道顶面测设，振捣梁行走轨道可采用钢管或槽钢架设。轨道沿桥面横向铺设间距不大于3m ，铺装面两侧轨道支立位置距每次浇筑铺装作业面外侧300mm 左右。 1 ．3 ．4 铺设、绑扎钢筋网片 1．成品钢筋网片大小应根据每次铺筑宽度和长度确定，确保网片伸入中央隔离带宽度满足设计要求，并应考虑运输和施工方便。 2．成品钢筋网片要严格按照图纸要求铺设，横、纵向搭接部位对应放置，搭接长度为30d ，采用10 号火烧丝全接点绑扎，扎丝头朝下。 3．现场绑扎成型的钢筋网片，其横、纵向钢筋按设计要求排放，钢筋的交叉点应用火烧丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊牢。绑扎接头的搭接长度应符合设计及规范要求。 4．钢筋网片的下保护层采用塑料耐压垫块或同强度等级砂浆垫块支垫，呈梅花形均匀布设，确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。对采用双层

桥面铺装工程施工技术方案

目录第一章编制说明 (1) 1、1、编制依据 (1) 1、2、编制范围 (1) 1、3、编制原则 (1) 1、4、施工总体目标 (2) 第二章工程概况及工程特征 (4) 2、1、工程概况 (4) 第三章桥面铺装施工方案、施工方法 (9) 3、1、桥面铺装施工技术方案 (9) 3、2、技术准备 (9) 3、3、设备准备 (9) 3、4、现场准备 (9) 3、5、施工工序 (10) 3、6、施工要点 (12) 3、7、伸缩缝处得处理 (14) 3、8、桥面铺装质量检查标准按照下表进行各项检验 (14) 第四章冬季与雨季得施工安排 (15) 第五章质量、安全保证体系 (17)

5、1、质量保证体系(后附框图) (17) 5、2、安全保证体系(后附框图) (17) 第六章文明施工、环境保护与安全保证措施 (20) 6、1、文明施工 (20) 6、2、环境、人文景观保护、水土保持措施 (20) 6、3、安全生产得保障措施 (21)

青衣江大桥桥面铺装专项施工方案第一章编制说明 1、1、编制依据 1、业主提供得招标文件、两阶段施工图设计文件; 2、中华人民共与国国家有关部门颁布得现行设计规范、施工技术规程、规范、质量检验标准及验收办法; 3、招标期间业主与投标单位往来得函件及补遗书; 4、我公司现场踏勘与调查获取得资料; 5、我公司现有得技术装备、施工能力以及类似工程得施工经验; 6、国内桥梁工程得施工经验与科研成果; 7、《公路工程预算定额》; 1、2、编制范围峨眉至夹江联网畅通工程(乐峨大道)公路工程青衣江大桥(K34+024、97～K34+773、97)全长749米。 1、3、编制原则 1、安全第一得原则本编制始终按照技术成熟可行、措施保障得力、施工万无一失得前提下,制定施工方案并组织施工。 2、优质高效得原则加强领导,指挥得力,标准化管理,运用网络管理,以ISO9002质量体系为标准,保证过程产品与成品质量满足设计与规范要求,一次性合格,争创省部优工程。

桥面系冬期施工安全技术方案

桥面系冬期施工安全技术方案集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

杨林塘航道整治工程YLTTC-QL1标桥面系冬期施工安全、技术方案编制：复核：审核：江苏省交通工程集团有限公司杨林塘航道整治工程YLTTC-QL1标项目经理部 2015年11月目录

桥面系冬期施工安全、技术方案一、编制说明按照既定施工计划，我部四座桥梁进入冬季仍继续施工，岳王大桥桥面系和沪浮璜公路桥东半幅桥面系施工工期处于冬季施工阶段。一旦太仓地区持续低温，连续5天室外最低日平均气温低于5℃，即进入冬季施工标准。为加快施工进度，保证冬季施工工程质量，依据相关技术要求，结合现场实际情况对桥梁上部桥面系及附属工程构造物制定具体方案。具体施工措施包括：原材料保温及加热、砼运输过程中的保温、砼的养护措施等。冬季施工的混凝土拌制由拌合站统一供应，这就要求拌合站同时做好冬季施工准备。为此，我部编制冬季施工方案，并报请总监办审核。?二、工程概况本标段合同范围包括：岳王大桥、岳王人行桥、牌楼杨林桥、沪浮璜公路桥四座桥梁的主桥、引桥工程、接线工程、桥位处100m航道工程、其他工程（含路面、交通安全设施）、为实施以上工程所必须的相关预埋件的预埋、临时工程的施工与缺陷修复工作以及7座老桥的拆除工程。本标段工三座桥梁（岳王大桥、沪浮璜公路桥、牌楼杨林桥）存在桥面系施工，两座桥梁存在桥面系冬季施工情况。桥面系施工主要包括永久

支座安装、现浇中横梁、端横隔梁、湿接缝、桥面铺装、护栏、安装伸缩缝、防排水部分。三、桥址气候情况四座桥桥址所属地区均属于亚热带湿润性季风海洋性气候，具有季风显着，四季分明，雨量充沛等特点。沿线区域无霜期长，河流常年不冻结。年平均气温15.5℃，年极端最高气温39.2℃，夏季酷热，最高气温多出现在7-8月份。年极端最低气温-9.8℃，最低气温一般出现在1-2月份。由于受季风的影响，降水量年内分布很不均匀，5～9月份是主要的降雨季节，降水量约占全年总量的60～80%左右，其主要特征降雨量如下：平均年降雨量1140mm；最大年降雨量1555mm；最小年降雨量604mm；日最大降雨量343mm，环境类别为Ⅰ类。四、工期计划安排岳王大桥桥面系计划2015年10月25日开工，2016年5月1日完工，预计工期186天。沪浮璜公路桥东半幅桥面系计划2015年12月25日开工，2016年4月5日完工，预计工期100天。五、冬季施工人员组织及职责? 5.1.冬季施工领导小组组长：薛翔? 副组长：陈阳?庄磊?? 组员：董功海?仇卫星?侯兵兵?陆苏成?孙少前?付鹏洁?卜川周鹏?冯云陈永强徐宜宝 5.2.组织机构框图

混凝土桥面铺装施工方案

混凝土桥面铺装施工方案（一）施工方案 1、桥面铺装施工技术方案本项目为K + 桥混凝土桥面铺装，采用C50混凝土，内配双向Φ16钢筋网。采用混凝土输送泵配合三辊轴振动梁进行施工。待桥梁梁板安装完成，铰缝施工完毕，即可进行桥面铺装工程的施工工作。 2、混凝土桥面铺装施工（1）施工准备桥面铺装施工前对桥面梁板顶标高进行全面测量，每片梁不少于三点（梁中和梁端），以确保铺装层的设计厚度。然后全面凿除浮渣、浮浆，清除其他杂物，用高压水枪冲洗干净，保证桥面铺装层与底层的密结性。（2）钢筋施工桥面铺装钢筋位置要正确，符合设计要求，保护层厚度要保证；桥面混凝土铺装层的钢筋网需由直径Φ16以上钢筋柱竖直支立垫起，支立钢筋与铺装钢筋间需焊接，且桥面铺装钢筋应保持平整；桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开，在桥面连续构造处应通长设置，桥面钢筋网绑扎位置要准确、均匀，绑点覆盖率要达到100%；连接钢板要按设计要求焊接牢固。严禁在浇筑混凝土时，钢筋网下落、变形，甚至贴在梁板上。（3）精确放样及高程控制桥面全幅施工考虑设置二道纵向模板，靠防撞墙侧30cm各设一道，每道模板按纵向每5m的间距布设中线点，准确弹出二道模板的安装基准线，并于中线点处精确测出高程控制点。基准线模板采用槽钢或Φ25钢筋，每50~80cm加固一点，以三滚轴振捣梁和顶面保持线接触进行高程控制；靠防撞栏侧预留30cm作为安装模板及三滚轴

振捣梁行走。（4）混凝土施工桥面铺装混凝土采用自动计量拌合站搅拌，混凝土罐车运输，混凝土输送泵摊铺平整。三滚轴振捣梁捣固，滚筒及铝合金尺整平。其工艺流程为：混凝土泵送摊铺→振捣棒振捣→三滚轴振捣梁振实→抹光粗平→铝合金尺刮平→直尺检查→拉毛→养生。 A、浇注前，桥面应充分湿润，并不积水为度。混凝土摊铺要均匀，布料高度略高于桥面标高2cm左右，以备整平和收浆，严禁抛掷和搂耙，防止混凝土拌和物离析。 B、压实：用振捣棒和三滚轴振捣梁压实，振捣找平时尤其要将竖起和外露的石子压下去。 C、抹面：先用抹刀粗平后，再用铝合金作刮尺，贴紧模板顺桥向连续反复几次直至刮平，此时配合用长6米直尺纵横向反复检测，使平整后的表面不得裸露钢钎维或留有浮浆，以确保桥面铺装平整度。为了保证桥面有一定的粗糙度，精平后进行拉毛，采用塑料扫把顺横向拉毛，拉毛线条均匀，深度控制在1～2mm。 D、养护：拉毛后以手指按压混凝土无痕迹时即覆盖湿无纺土工布，并充分保持湿润。（5）施工注意事项 A、浇筑铺装层时，为避免钢筋变位，必须在钢筋网上搭设行走支架，不得在钢筋上搁置重物，严禁在钢筋网上推运混凝土及人行践踏，并在浇筑过程中，随时纠正钢筋位置。 B、桥面铺装混凝土浇筑时，为防止混凝土离析，宜从下坡向上坡进行，布料时宜分多堆卸料，严禁抛掷或用振捣棒驱赶混凝土，并防止在布料整平过的混凝土表面留下踩踏的脚印；为防止铺装层混凝土收缩裂纹，宜采用分仓浇筑方法，分仓原则可按桥面及无伸缩缝桥面的长度等综合考虑。 C、振捣梁（或三滚轴）的行驶速度要控制合适，防止行驶过快而造成混凝土下部振捣不密实，过程中要用铁锹补充振捣梁前面的空

高速公路大桥桥面铺装施工方案

高速公路大桥桥面铺装施工方案一、工程概况高速公路大桥位于高速公路D3合同段内，6跨全长189米，共有30米后张法部分预应力砼箱型梁48片。现浇层为9cm，桥面铺装采用7cm沥青砼。现大桥中横梁、湿接缝砼均已施工完毕，而且，中横梁砼的强度已达到设计要求后，负弯矩进行了张拉。其控制应力和张拉伸长值均能满足设计和规范要求。同时，张拉完了的均进行了压浆，减少了钢绞线张拉后的松弛损失。现桥面铺装的施工准备工作已就绪。二、施工准备 1、测量（1）复测桥面项目部测量班用全站仪对桥面中心、按5米一个点进行放线。（2）根据护栏边缘复测桥面宽。（3）对梁顶面抄平，根据5m标高表和7㎝的沥青砼层反推设计桥面铺装标高。在护栏内边缘标记上其标高线，作为施工振捣梁走行基础的依据，同时，将桥面铺装标高线引高5㎝，以备施工时自检和监理抽检。（4）伸缩缝处立模

在预制梁安装就位后，在伸缩缝预留槽立模。大桥在两个桥台和3号墩处设伸缩缝。立模时按弹好的墨线支立，保证砼面平整。同时，在模板上弹上铺装层的标高线。 2、施工用电本工程沿线有电力线路通过，在考虑使用电网供电的同时，配备一定数量的内燃发电机，在电网供电电力不足的情况下，自发电提供桥面铺装砼灌注施工使用。由于已与电力部门达成协议，在全线共设四个变压器，因此，桥面铺装施工能完全得以满足。 3、材料及设备为使护栏施工工作顺利而有序的开展，物资部门已做好了物资准备工作。（1）水泥、砂石料、钢筋。（2）8个圆钢筋的拉伸设备。（3）对拌和站计量装置进行校核。三、施工步骤调平层的施工顺序为：箱梁顶面清理钢筋网制作、绑扎浇筑砼养生等。施工工艺流程见下图。 1、对桥面位置、桥面宽度及高程再次复测。 2、梁体顶面清理（1）用聚苯乙烯泡沫板严塞伸缩空隙。喷刷两遍热沥青

桥梁桥面系施工方案

湖北郧十高速公路YSTJ-3合同段桥梁总体、桥面系及附属工程施工技术方案编制：审核：审批：中交一公局第二工程有限公司湖北郧十高速公路YSTJ-3合同段项目部 2013年05月20日

目录一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (5) 四、施工进度计划 (6) 五、施工方案及施工工艺 (6) 1、支座安装施工方案 (7) 2、桥面铺装施工方案 (7) 3、墙式护栏施工方案 (10) 4、搭板施工方案......................................................................... 错误！未定义书签。 5、伸缩缝安装施工方案............................................................. 错误！未定义书签。六、质量保证措施及保证体系 (12) 七、施工进度保证措施 (15) 八、安全保证措施及保证体系 (15) 九、文明环保施工措施 ..................................................................... 错误！未定义书签。附件一：质量保证体系组织机构图.. (19) 附件二：安全保证体系组织机构图 (21)

湖北郧十高速公路YSTJ-3合同段桥梁总体、桥面系及附属工程施工技术方案一、编制依据 1、《湖北省郧县（鄂豫省界）至十堰高速公路两阶段施工图设计第二册、通用图（第二、三分册）》--2012年3月，总监办通用函件JK-003-0152《关于下发YSTJ-3标白竹沟特大桥变更段设计变更图纸的通知》； 2、《湖北郧十高速公路施工工艺标准化管理实施细则》--2011年5月； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG F50-2011)； 4、《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》（JTG F80/1-2004)。 5、《公路施工手册-桥涵》（下册）交通部第一公路工程总公司主编-2010年3月； 6、我标段《总体实施性施工组织设计》； 7、我标段对施工现场实地调查情况和施工机械装备能力以及我标段的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。二、工程概况湖北郧十高速第三合同段起点桩号为K12+935，终点桩号为K16+450，全长3.515km。本合同段包括滔河大桥、白竹沟特大桥2座桥梁，上部构造全部为预应力混凝土T梁，下部结构为柱式、空心薄壁墩、桩基础，桥台为简易台和U 台。桥梁上部构造结构形式

桥面铺装及防撞护栏施工组织设计

. 甘孜州乡城县亚金至稻城县赤土公路改扩建工程（合同编号：S2）桥面铺装及防撞护栏施工方案批准：审核：编制：河南乾坤路桥工程有限公司甘孜州亚赤路改扩建工程S2标段项目部 2015年08月12日

桥面铺装及防撞护栏施工方案一、工程概况甘孜州乡城县亚金至稻城县赤土公路是甘孜州的一条旅游环线公路。路线起于乡城县青麦乡亚金村，在木拉乡热球附近跨赤土河接S216。路线总长约72.38837Km。本标段路线起点桩号K39+389.28，终点桩号K68+305.11,路线长27.72Km，位于甘孜州稻城县境内。亚赤路改建工程S2标段共有6座中桥： K45+671公坚河1号中桥，全长52m； K48+540省木古中桥，全长30m； K60+207莫珍中桥，全长50m； K61+846木拉1号中桥，全长34m； K65+545木拉2号中桥，全长56m； K68+250赤土河2号中桥，全长68.15m；二、编制依据 1、《甘孜州乡城县亚金至稻城县赤土公路改扩建工程招投标文件》； 2、甘孜州乡城县亚金至稻城县赤土公路改扩建工程两阶段施工图设计； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTG F50-2011）；三、施工准备及进度计划（一）资源准备： 1、确保施工工程的材料供应，要备足合格的钢筋、水泥、砂、石料等各种施工材料。 2、对进场的机械设备提前进行维修、养护，保证机械设备在施工过程中正常运转。（二）技术准备： 1、技术交底及人员培训：开工前进行技术交底，技术交底包括：工程特点及难点、技术规范、施工进度计划、施工方案、安全、质量措施，并组织技术培训工作。

小桥桥面铺装施工方案

小桥桥面铺装施工方案 1、桥面铺装的施工工艺流程测量放样→清除桥面浮浆、凿毛→振捣梁行走轨道高程测设→铺设、绑扎钢筋网片→立模→混凝土浇注、摊铺、整平→一次抹面→二次抹面→拉毛→混凝土养护 2、施工设备机具设备：混凝土罐车、振捣棒、平板振捣器、振捣梁、振捣梁行车轨道、操作平台。浮浆清理机具：凿毛锤、空压机、高压水枪、铁锹、扫帚。 3、施工方法 3.1施工准备（1）测量放样：施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程，根据桥纵向里程桩号按五米为一个断面（半幅一个断面平均布设五个点）实施测量。（2）清除桥面浮浆、凿毛：先凿除桥面板上浮浆及松散混凝土、护栏根部外露的海绵条及松散混凝土，然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净，做到无积尘、浮浆及松散混凝土。（3）振捣梁行走轨道安装混凝土振捣梁轨道采用钢筋焊接制作，振捣梁行走轨道左右半幅各设置5道，振捣梁轨道底部采用Φ16钢筋头预埋入桥面板作为支撑钢筋，支撑钢筋顶部焊接一根通长Φ25钢筋作为振捣梁行走轨道。支撑钢筋预埋结束后，严格按照测量班提供的高程数据焊接轨道钢筋，确保轨道钢筋顶面高程与桥面铺装混凝土顶面高程一致，将轨道钢筋顶面高程作为桥面铺装混凝土的控制标高。 3.2铺设、绑扎钢筋网片（1）桥面铺装钢筋网片均采用厂家定型网片，网片规格根据桥面铺装宽度、长度、及搭接要求进行设计，钢筋网片进场后，现场对网片规格、外观质量及质量指标进行验收，验收合格后投入使用。（2）钢筋网吊运至桥面按设计图纸搭接绑扎，钢筋网片搭接采用平搭法，搭接长度为35d，采用10＃火烧丝全接点绑扎，扎丝头朝下。

（3）钢筋网片的下保护层采用同标号混凝土垫块支垫，根据设计要求，垫块沿桥梁纵横向均按0.7m间距均匀布设，确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。 3.3模板支设（1）桥面铺装混凝土浇注采用整幅浇注，不设置侧模，只支设端头模板。（2）模板安装前桥梁顶面要经过精确测量，确保铺装层桥面高程、横纵坡度。（3）模板根据混凝土铺装层厚度选用木模。木模板选用100mm×100mm方木。模板座在砂浆找平层上，后背用槽钢、钢管架做三角背撑。模板间要严密合缝，缝隙中填塞海绵条防止漏浆。 3.4拌制、运输混凝土（1）混凝土按照批准后的配合比进行拌制。（2）塌落度14±2cm。（3）采用混凝土搅拌车运输。 3.5混凝土浇筑、摊铺、整平（1）浇筑顺序：本工程桥面铺装混凝土以联为单位分左右幅整幅进行浇筑，浇注混凝土时从每联一端向另一端平铺浇注。每联桥面铺装混凝土一次成型，中间不设施工缝。（2）混凝土浇筑前准备：钢筋网绑扎锚固完毕后，测量人员对中线位置，轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行复核，并清除作业面杂物，将梁体表面用水湿润，确认无误后即可浇注混凝土。（3）混凝土浇筑要连续，宜从下坡向上坡进行，混凝土浇筑自由下落高度不宜大与2m。进行人工布料、摊铺时，应用铁锹反扣，严禁抛掷和搂耙，靠边角处应先用插入式振捣器顺序振捣，辅助布料。（4）混凝土的振捣：混凝土摊铺后，先采用振捣棒振捣，一次插入振捣时间不宜少于20s，使粗细骨料分布均匀后，再用平板振捣器纵横交错全面振捣，振捣面重合100㎜～200㎜，一次振捣的时间不宜少于30 s。然后用振捣梁进行全幅振捣，直至水泥浆上浮表面。（5）混凝土的平整采用振捣梁操作时，设专人控制行驶速度、铲料和填料，确保铺装面饱满、

桥面铺装首件施工方案

贵州高速公路集团有限公司建设项目XX至XX高速公路XX至XX段X标桥面铺装首件施工方案编制：审核：批准：中铁航空港第一工程有限公司XX高速XX合同段项目经理部二分部二零一五年一月

目录一、编制依据及目的 (2) 1编制依据 (2) 2编制目的 (2) 3编制原则 (2) 二、首件工程选择 (2) 1工程概况 (2) 2首件工程的实施目的 (3) 3首件工程的选择 (3) 三、施工准备 (3) 1技术准备 (3) 2人员准备 (3) 3施工主要机械、设备 (4) 4材料准备 (4) 四、施工工艺 (5) 1工艺流程 (5) 2施工方案 (5) 五、首件施工质量保障措施 (9) 1技术保障措施 (9) 2质量保障措施 (10) 3质量控制标准 (12) 六、安全、环保措施 (13) 1制定安全管理制度 (13) 2施工安全保证措施 (13) 3临时用电安全措施 (14) 4机械车辆作业安全措施 (14) 5防火措施 (14) 6高处施工安全措施 (14) 7砼施工安全措施 (15) 8安全生产应急预案 (15) 七、环境保护及文明施工 (15)

桥面铺装（含湿接缝）首件工程施工方案一、编制依据及目的 1编制依据（1）XXXX至XX高速公路XX至XX段桥梁设计通用图；（2）贵州省XX至XX高速公路XX至XX段XX大桥两阶段施工设计图；（3）《XX高速公路XX至XX段X标段实施性施工组织设计》；《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004；（4）《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011；（5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204-2002；（6）《钢筋焊接及验收规程》 JGJ-18-2012；（7）《公路工程技术标准》JTG B01-2003；（8）《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95；（9）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。 2编制目的编制本施工方案的目的是策划、指导、组织桥面铺装首件工程施工。 3编制原则（1）严格按照合同文件、设计文件、施工组织设计、质量标准等规定，严格按照有关规范、规定进行施工组织、运作，确保工程达到合同要求。（2）精心组织、合理安排、严格控制，以保质量、保安全为主线，做好首件工程施工管理。二、首件工程选择

桥面铺装施工方案40977

1．概述 0 2．编制依据 0 3.地形及气候气象条件 0 3.1 地形条件 0 3.2 气候气象条件 0 4．施工总体规划 (1) 4.1 施工区域划分 (1) 4.2 总体施工方案 (1) 5．施工准备 (1) 5.1 施工用水 (1) 5.2 施工用电 (2) 5.3 施工技术准备 (2) 6．施工工艺及方法 (2) 6.1 施工工艺流程 (2) 6.2 桥面清洗 (3) 6.3 测量放样 (3) 6.4 铺设钢筋网 (3) 6.5 轨道模板安装 (4) 6.6 混凝土浇筑 (5) 6.6 养护及拆模 (5) 7．资源配置 (5) 7.1 人员配置 (5) 7.2 设备配置 (6) 8．质量管理及保证措施 (6) 8.1 质量保证体系 (6) 8.2质量保证措施 (7) 9．安全管理及保证措施 (8) 9.1 安全生产管理 (8) 9.2 安全保证措施 (9)

10．文明施工管理 (9) 11．环境保护管理 (10)

1．概述苏州市中环快速路工程吴中区段1标段(玉山路南～胥江南)呈南北走向，线位基本位于现状金枫路，路线北起吴中区与高新区交界处的玉山路南(桩号K0+241)，与中环快速路工程高新区段相接，南至胥江大桥南桥堍(K3+800)，途经金枫枢纽立交(快速路部分K2+556.011～K3+474.311，地面辅道部分K2+556.011～K3+467.311)属南环快速路西延工程范围，金枫枢纽立交不在本标范围，全长2.64km。本工程北段主线高架桥及沿线设置的A～F平行匝道均为现浇预应力混凝土箱梁结构；南段采用双层桥梁，即地面桥和主线高架桥，其中跨胥江采用一跨55m简支钢箱梁结构，其余均为现浇预应力混凝土箱梁结构。现浇箱梁共51联，其中主线29联、匝道12联、地面桥箱梁10联，桥面铺装面积83358.3㎡，C40混凝土方量6549方。 2．编制依据 ⑴苏州市中环快速路工程吴中区段西线1标（玉山路南～金枫枢纽、金枫枢纽～胥江南）招标文件、设计图纸及其他补充文件等。 ⑵《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。 ⑶《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)。 ⑷《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-1-2004)。 ⑸《城市桥梁桥面防水工程技术规范》(CJJ 139-2010) ⑹《钢筋混凝土用焊接钢筋网》（GB/T1499.3-2002) ⑺《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》（JGJ114-2003） ⑻国家及有关部委颁布的相关法规及标准。 ⑼类似工程的施工经验、技术成果和施工工法。 3.地形及气候气象条件 3.1 地形条件本工程全线线位基本位于现状金枫路，交通运输条件较好纵横向地方网基本形成，沿线地方道路与现状的金枫南路平行的主干道有珠江路、金山路等；金枫南路的支路有山庄路、枫江路、花苑路、中山路等，为施工材料的运输、施工机械的进出场提供了有利条件。 3.2 气候气象条件工程所在地位于北区热带湿润季节气候区内，季风交替明显，光照充足，无霜期长，雨热同季。夏季温暖潮湿多雨，盛行东南风；冬季受蒙古冷高压控制，盛行偏风，天气干

桥梁桥面系施工方案

郧十高速公路YSTJ-3合同段桥梁总体、桥面系及附属工程施工技术方案编制：审核：审批：一公局第二工程郧十高速公路YSTJ-3合同段项目部 . .

2013年05月20日 . .

目录一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (5) 四、施工进度计划 (6) 五、施工方案及施工工艺 (6) 1、支座安装施工方案 (7) 2、桥面铺装施工方案 (7) 3、墙式护栏施工方案 (10) 4、搭板施工方案............................................................................ 错误!未定义书签。 5、伸缩缝安装施工方案................................................................ 错误!未定义书签。六、质量保证措施及保证体系 (12) 七、施工进度保证措施 (15) 八、安全保证措施及保证体系 (15) 九、文明环保施工措施 ........................................................................ 错误!未定义书签。附件一：质量保证体系组织机构图.. (19) 附件二：安全保证体系组织机构图 (21) . .

郧十高速公路YSTJ-3合同段桥梁总体、桥面系及附属工程施工技术方案一、编制依据 1、《省郧县（鄂豫省界）至高速公路两阶段施工图设计第二册、通用图（第二、三分册）》--2012年3月，总监办通用函件JK-003-0152《关于下发YSTJ-3标白竹沟特大桥变更段设计变更图纸的通知》； 2、《郧十高速公路施工工艺标准化管理实施细则》--2011年5月； 3、《公路桥涵施工技术规》（JTG F50-2011)； 4、《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》（JTG F80/1-2004)。 5、《公路施工手册-桥涵》（下册）交通部第一公路工程总公司主编-2010年3月； 6、我标段《总体实施性施工组织设计》； 7、我标段对施工现场实地调查情况和施工机械装备能力以及我标段的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。二、工程概况郧十高速第三合同段起点桩号为K12+935，终点桩号为K16+450，全长3.515km。本合同段包括滔河大桥、白竹沟特大桥2座桥梁，上部构造全部为预应力混凝土T梁，下部结构为柱式、空心薄壁墩、桩基础，桥台为简易台和U 台。桥梁上部构造结构形式 . .

桥面铺装拆除工程施工组织设计方案

修施工方案施工单位：湛江盛力建设工程有限公司日期：年月日

寸录一、编制依据........................................................... .1 二、工程概况........................................................... .2 三、材料技术要求 ................................................. . (3) 四、施工准备.................................................... ..4 五、桥面铺装维修施工方案六、质量保证措施七、工期保证措施八、安全生产措施

—、编制依据 1广州市城投新三桥管理有限公司《鹤洞大桥主桥（斜拉桥）桥面铺装维修工程设计》合同； 2《广州市珠江鹤洞大桥工程竣工图》； 3由业主提供的沥青砼铺装层抽芯结果及检测报告、主桥测量资料； 4现行国家规范、技术标准和工程验收标准 5国家规范、技术标准 1）《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 2）《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012 3）《公路沥青路面设计规范》JTG D50-20Q3 4）《城镇道路养护技术规范》CJJ 36-2006 5）《城市桥梁设计规范》CJJ 11-2011 6）《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 7）《公路混凝土及预应力混凝土桥梁设计规范》JTG D62-2004 8）《公路桥涵地基及基础设计规范》JTG D63-200） 9）《公路桥梁加固设计规范》JTG/T J22-2008 10）《城市桥梁养护技术规范》CJJ 99-2006 11）《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011 12）《道路交通标志与标线》GB 5768-2009

桥面铺装施工方案

1．概述 (1) 2．编制依据 (1) 3.地形及气候气象条件 (1) 3.1 地形条件 (1) 3.2 气候气象条件 (1) 4．施工总体规划 (2) 4.1 施工区域划分 (2) 4.2 总体施工方案 (2) 5．施工准备 (2) 5.1 施工用水 (2) 5.2 施工用电 (3) 5.3 施工技术准备 (3) 6．施工工艺及方法 (3) 6.1 施工工艺流程 (3) 6.2 桥面清洗 (4) 6.3 测量放样 (4) 6.4 铺设钢筋网 (4) 6.5 轨道模板安装 (5) 6.6 混凝土浇筑 (6) 6.6 养护及拆模 (6) 7．资源配置 (6) 7.1 人员配置 (6) 7.2 设备配置 (7) 8．质量管理及保证措施 (7) 8.1 质量保证体系 (7) 8.2质量保证措施 (8) 9．安全管理及保证措施 (9) 9.1 安全生产管理 (9) 9.2 安全保证措施 (10) 10．文明施工管理 (10) 11．环境保护管理 (11)

桥面铺装防水层施工方案

G310洛阳市境（新安段）改建工程桥面铺装防水层施工技术方案山东天诚市政公路工程有限公司二0一五年十月

桥面铺装防水层施工方案一、编制依据 1、G310洛阳市境（新安段）改建工程两阶段施工设计图； 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011； 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 4、本合同段《施工组织设计》文件; 5、《水性沥青基防水涂料》JT/T535-2004。二、编制原则 1、严格遵守施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。 2、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。 3、认真、全面理解设计图纸，编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。 4、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。三、工程概况 G310洛阳市境（新安段）改建工程主线大桥12座，其桥梁上部结构为预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即20m预制箱梁、25m预制箱梁、30m预制箱梁、40m预制箱梁；天桥及大洼分离式立交桥上部为13m和20m装配式部分预应力混凝土空心板。根据设计要求，本工程全线桥面铺装设计均为10cm沥青混凝土+防水层（路桥用水性沥青基）+10cm厚C50防水混凝土。四、组织机构

1、管理体系成立以项目经理为总指挥，总工程师为技术总负责人的管理机构，设1个桥面防水作业队展开施工，由总工程师负责运作，由质检部和实验室负责施工的质量检查并实施质量监督职责。 2、人员配置总负责人1名，现场技术员1名，质检员1名，普工根据现场施工进度情况而定（5-10人）。 3、机械设备配置 ①凿毛机1台 ②增压泵及高压水枪1套 ③低压喷射器4台 ④沥青喷涂机1台五、材料选用与质量要求材料采用水性沥青基防水材料。水性沥青基薄质防水材料是以用化学乳化剂配置的乳化沥青为基料，掺有氯丁胶乳或再生胶等橡胶水分散体的防水涂料，其各项性能指标如下：水性沥青基防水涂料性能指标序号检测项目单位或要求标准技术指标 1 外观棕褐色，搅拌棒上无颗粒 2 固体含量% 48 3 不透水性0.3MPa.30min 不透水 4 粘结强度MPa ≥0.3 5 耐热性160℃ 2h无流淌、起泡和滑动

桥面系施工方案

1.1本桥桥宽34.6m = 4.05m人行道+13m行车道+0.5m中央分隔带+13m行车道+ 4.05m人行道，设双向六车道。 1.2行车道桥面铺装总厚度18cm，10cm厚C50钢纤维混凝土+8cm沥青混凝土。沥青混凝土面层采用3cm细粒式沥青混凝土AC-10C+5cm中粒式沥青混凝土AC-16C+FYT-1型改性聚合沥青的组合形式。 1.3人行道采用枕梁支承人行道板的结构，其组合形式为：枕梁（防水层）+8cm 厚人行道板+ 2cm厚M7.5砂浆垫层+1cm厚大理石面砖。 1.4人行道栏杆采用δ12mm钢板立柱+碳素钢复合管组成的金属栏杆。 1.5中央分隔带为50×30 cm基础+梁式护栏形式。 1.6伸缩缝在主拱两肋间横梁、10#、14#、19#、23#墩设臵F-80型伸缩缝，在0#台、26#台设臵F-60型伸缩缝，主桥边拱两端横梁设臵QMSF-160型伸缩缝。 2.编制依据 2.1资阳市雁江区沱江三桥工程招标文件 2.2资阳市沱江三桥施工图设计 2.3《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 2.4《公路工程质量检验评定标准》 JTJ071-98 2.5《市政桥梁工程质量评定标准》 2.6《市政道路工程质量评定标准》 CJJ18-90 2.7《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94） 2.8《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000） 2.9《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 2.10《公路工程金属试验规程》 JTJ055-83 3.施工计划 3.1工期进度计划桥面系计划2012年10月20日开工，2013年6月30日完工，计划工期内分阶段施工。具体分项工程工期如下：现浇湿接缝：2012年4月1日～2013年4月30日