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公路工程详细的变更理由及说明

变更理由及说明

1、变更理由：K28+260-K28+280右幅现场存在淤泥，需清淤换填，而原设计中未

列入，该段清淤为新增变更。

2、变更增减工程量：

K28+260～K28+276右侧换填段长16m,宽14.5m, 换填深度0.926m,则

清淤工程量为：V=16*14.5*0.926=214.83m3；

换填山皮石工程量为：V=16*14.5*0.926=214.83m3；

此段原设计无清淤换填，则增加清淤工程量214.83m3，增加回填山皮石工程量为214.83m3。

3、变更增减金额：

套用工程量清单中已有的挖淤泥203-1-d单价14.5元/m3,则增加清除淤泥费用为：214.83*14.5=3115元；

套用工程量清单中已有的回填山皮石204-1-f单价41.16元/m3，则增加换填山皮石费用为：214.83*41.16=8842.4元。

增加清淤换填费用共计：3115+8842.4=11957.4元。

公路工程工法编号说明

附件4 公路工程工法编号说明 1、公路工程工法编号编制参照交通部的标准规范编号规则。 2、公路工程工法的代码为GGG，是由公（路）工（程）工（法）三个字的汉语拼音的第一字母组成。 3、公路工程工法划分为路基、路面、桥涵、隧道、交通工程、养护六类，类别代号分别为A、B、C、D、E 、F。 4、公路工程工法编号组成见下图：工法发布年份工法发布当年的流水序号工法所属类别中的序号工法类别的代号工法编写单位省市的简称工法的代码 5、工法所属类别中的序号参见公路工程工法目录（见附件）。 6、若主要编写单位为地方企业，括号内的字为所在省市的简称，如北京简称为京，河北简称为冀；若主要编写单位为中央直属企业，括号内的字则为中企。 7．X单位编写工法编号的应用例子：

如：北京X单位2007年度编写的水泥混凝土路面施工的工法。工法编号为：GGG（京）B2-2007 ，该工法属于路面工程中第二节水泥混凝土路面施工的一项工法。 8、工法编号中工法发布当年的流水序号，由发布单位进行编排，申报单位在编号时不需编写。

附件公路工程工法目录 A 路基工程 1 路基施工 1.1 XXXX工法一(GGG（京）A1001-2007) 1.2 XXXX工法二(GGG（京）A1002-2007) 1.3 XXXX工法三(GGG（京）A1003-2007) 2 特殊路基施工 2.1 XXXX工法四(GGG（京）A2004-2007) 2.2 XXXX工法五(GGG（京）A2005-2007) 3 路基综合排水 4 路基防护与加固 5 公路绿化与环保 6 其他 B 路面工程 1 路面基层（底基层）施工 1.1 XXXX工法六(GGG（京）B1006-2007) 1.2 XXXX工法七(GGG（京）B1007-2007) 2 水泥混凝土路面施工 3 沥青路面施工

工程设计变更表格模板

龙岩永杭高速公路工程表a 工程设计变更申请书施工单位：监理单位：变更等级抄送：（业主公司部门）说明：

1、该表由承包人填写，为承包人申请工程变更专用。 2、承包人须由项目经理签字。 3、本表一式四份，承包人、总监办各存一份，业主二份。龙岩永杭高速公路工程表b 工程设计变更意向通知书施工单位：监理单位：变更等级抄送：（业主公司部门、设计代表）说明：

1、该表由监理工程师填写，为监理工程师发出拟变更工程时用； 2、变更意向来源填写变更提出方名称（业主、设计代表、监理工程师、承包人）及提出的书面文件文号； 3、本表须总监理工程师签字。 4、只有通过监理工程师发出的该表变更项目，才是拟定受理的变更。 5、本表一式五份，承包人、总监办、设计代表各存一份，业主二份。

龙岩永杭高速公路工程表c1 工程设计变更费用清单编制单位：（承包人/监理人/业主）（盖单位公章）变更等级表类型估算申报审核下发说明： 1、该表仅适用于非包干变更项目，填写可以是承包人、监理工程师或业主，是为统一变更费用计算法则和格式而制定。 2、表类型含义：当由承包人提出的变更时填写，则为估算；当承包人申请变更费用时，为申报；监理工程师对承包人或业主对监理工程师提交的费用清单进行审核后编制时，为审核；核减变更费用，由监理工程师或业主编制时，为下发。 3、本表按照本办法规定进行作价。其附属表，如：新增单价分析表或其他计算过程表（08表等）随后附上。

4、该表的出现可以在变更活动的任何阶段。 5、本表至少一式三份原件各存承包人、总监办、业主。龙岩永杭高速公路工程表c2 工程设计变更费用计算表编制单位：（承包人/监理人/业主）（盖单位公章）变更等级表类型估算

公路工程工法编制管理办法

公路工程工法编制管理办法第一章总则第一条为加强公司工法的开发、应用和管理，促进新技术、新工艺、新材料和新设备的推广应用，提升企业技术管理水平，促进科技成果转化和技术积累，依据中华人民共和国住房和城乡建设部《工程建设工法管理办法》（建质…2014?103号）、中国公路建设行业协会《公路工程工法管理办法》（2013年修订）和《黑龙江省工程建设省级工法管理办法》，特制定本办法。第二条本办法适用于公司工法的开发、推广应用、管理，以及工法的申报、评审和考核。第三条工法是以工程为对象，工艺为核心，运用系统工程的原理，把先进技术和科学管理结合起来，经过一定的工程实践形成的综合配套的施工方法。第四条工法必须符合国家工程建设的方针、政策和标准、规范，必须具有先进性、科学性和实用性，保证工程质量和安全，提高施工效率，降低工程成本，节约资源，保护环境等特点。第二章工法等级、分类和内容第五条工法分为国家级工法、省部级工法、企业级工法。企业级工法是推荐省部级工法的基础。

国家级：其关键技术和施工组织管理达到国内领先水平或国际先进水平，具有显著的经济效益和社会效益。省部级：其关键技术和施工组织管理达到省内或行业领先水平，具有较好的经济效益和社会效益。企业级：其关键技术和施工组织管理达到公司系统领先水平，具有较好的经济效益和社会效益。第六条企业工法划分为路基、特殊路基、路面、桥涵、隧道、交通工程、市政工程和旧路旧桥维修改造篇章。第七条工法的内容包括：前言、工法特点、适用范围、工艺原理、施工工艺流程及操作要点、材料与设备、质量控制、安全措施、环保措施、资源节约、效益分析和应用实例。第八条工法中的新技术、新工艺、新材料、新设备如涉及专利技术属保密范畴的，申报时只需说明其代号、功能、用途、效益等。第三章工法的编写第九条工法的编写原则（一）工法必须是经过工程实践并证明是属于技术先进、效益显著、经济适用、符合节能环保要求的施工方法。未经工程实践检验的科研成果，不属工法的范畴。（二）工法编写应主要针对某个单项工程，也可以针对工程项目中的一个分部，但必须具有完整的施工工艺。

公路工程工法编写指南

4．工艺原理：阐述工法工艺核心部分（关键技术）应用的基本原理，并着重说明关键技术的理论基础； 5．施工工艺流程及操作要点：（1）工艺流程和操作要点是工法的重要内容。应该按照工艺发生的顺序或者事物发展的客观规律来编制工艺流程，并在操作要点中分别加以描述。对于使用文字不容易表达清楚的内容，要附以必要的图表；（2）工艺流程要重点讲清基本工艺过程，并讲清工序间的衔接和相互之间的关系以及关键所在。工艺流程最好采用流程图来描述。对于构件、材料或机具使用上的差异而引起的流程变化，应当说明清楚； 6．材料与设备：以表格形式说明工法所使用的主要材料名称、规格、主要技术指标；以及主要施工机具、仪器、仪表等的名称、型号、性能、能耗及数量。对新型材料、新设备还应提供相应的检验检测方法； 7．质量控制：说明工法必须遵守执行的国家、地方（行业）标准、规范名称和检测方法，并指出工法在现行标准、规范中未规定的质量要求，以及达到工程质量目标所采取的技术措施和管理方法； 8．安全措施：说明工法形成过程中，根据国家、地方（行业）有关安全的法规，所采取的安全措施和安全预警事项；

工程设计变更表格

工程设计变更表格 Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022

龙岩永杭高速公路工程表a 工程设计变更申请书施工单位：监理单位：变更等级

抄送：（业主公司部门）说明： 1、该表由承包人填写，为承包人申请工程变更专用。 2、承包人须由项目经理签字。 3、本表一式四份，承包人、总监办各存一份，业主二份。龙岩永杭高速公路工程表b 工程设计变更意向通知书施工单位：监理单位：变更等级

抄送：（业主公司部门、设计代表）说明： 1、该表由监理工程师填写，为监理工程师发出拟变更工程时用； 2、变更意向来源填写变更提出方名称（业主、设计代表、监理工程师、承包人）及提出的书面文件文号； 3、本表须总监理工程师签字。 4、只有通过监理工程师发出的该表变更项目，才是拟定受理的变更。 5、本表一式五份，承包人、总监办、设计代表各存一份，业主二份。

龙岩永杭高速公路工程表c1 工程设计变更费用清单编制单位：（承包人/监理人/业主）（盖单位公章）变更等级表类型 ?估算 ?申报 ?审核 ?下发核：说明： 1、该表仅适用于非包干变更项目，填写可以是承包人、监理工程师或业主，是为统一变更费用计算法则和格式而制定。

2、表类型含义：当由承包人提出的变更时填写，则为估算；当承包人申请变更费用时，为申报；监理工程师对承包人或业主对监理工程师提交的费用清单进行审核后编制时，为审核；核减变更费用，由监理工程师或业主编制时，为下发。 3、本表按照本办法规定进行作价。其附属表，如：新增单价分析表或其他计算过程表（08表等）随后附上。 4、该表的出现可以在变更活动的任何阶段。 5、本表至少一式三份原件各存承包人、总监办、业主。龙岩永杭高速公路工程表c2 工程设计变更费用计算表编制单位：（承包人/监理人/业主）（盖单位公章）变更等级表类型 ?估算 ?

工法编写指南

公路工程工法编写指南为指导工法编写单位编写公路工程工法，规范工法编写的内容和申报材料，根据《公路工程工法管理办法》（2013年修订），特制定本编写指南。一、编写内容公路工程工法编写内容要齐全完整，主要内容包括：前言、工法特点、适用范围、工艺原理、施工工艺流程及操作要点、材料与设备、质量控制、安全措施、环保措施、资源节约、效益分析和应用实例12项。 1.前言：简述工法概况，形成的原因和形成过程。其形成过程要求说明研究开发单位、关键技术的成熟性与可靠性、鉴定结果、工法应用及有关获奖情况； 2.工法特点：说明工法在使用功能或施工方法上的特点，与传统的施工方法比较，在工期、质量、安全、造价等技术经济效能等方面的先进性和新颖性； 3.适用范围：针对不同的设计要求、不同的工期、质量、节能、环保、造价等要求，以及不同的施工环境条件等，适宜采用该工法的工程对象或工程部位，某些工法还应规定最佳的技术经济条件； 4.工艺原理：阐述工法工艺核心部分（关键技术）应用的基 - 1 -

本原理，并着重说明关键技术的理论基础； 5.施工工艺流程及操作要点：（1）工艺流程和操作要点是工法的重要内容。应该按照工艺发生的顺序或者事物发展的客观规律来编制工艺流程，并在操作要点中分别加以描述。对于使用文字不容易表达清楚的内容，要附以必要的图表；（2）工艺流程要重点讲清基本工艺过程，并讲清工序间的衔接和相互之间的关系以及关键所在。工艺流程最好采用流程图来描述。对于构件、材料或机具使用上的差异而引起的流程变化，应当说明清楚； 6.材料与设备：以表格形式说明工法所使用的主要材料名称、规格、主要技术指标；以及主要施工机具、仪器、仪表等的名称、型号、性能、能耗及数量。对新型材料、新设备还应提供相应的检验检测方法； 7.质量控制：说明工法必须遵守执行的国家、地方（行业）标准、规范名称和检测方法，并指出工法在现行标准、规范中未规定的质量要求，以及达到工程质量目标所采取的技术措施和管理方法； 8.安全措施：说明工法形成过程中，根据国家、地方（行业）有关安全的法规，所采取的安全措施和安全预警事项； 9.环保措施：指出工法形成过程中，遵照执行的国家和地方（行业）有关环境保护法规中所要求的环保指标，以及必要的环 - 2 -

施工工法文本国家级

公路工程大孔径管型装配式钢筋混凝土涵洞（通道）施工工法安徽水利开发股份有限公司安徽省公路桥梁工程有限公司侯帅韦秀刚艾思平叶明林吴先锋 1前言当前，公路建设中涵洞（通道）施工大多采用现场浇筑砼方式，其弊端较多，如占用模板、支架等周转材料周期长，施工质量不易控制，施工进度受地质条件、气候影响大等。为此，我公司工程技术人员相继开展了涵洞（通道）装配化的相关研究。2006年以来，安徽水利开发股份有限公司与相关单位合作，开发了大孔径装配式钢筋混凝土管型涵洞（通道）施工技术，并在北沿江高速公路马鞍山至巢湖段等大量工程中进行应用，取得了显著的经济、社会效益，符合工程建设领域向标准化、装配化、工厂化、机械化施工方向发展的趋势。我公司经总结、提炼，形成了大孔径管型装配式钢筋混凝土涵洞（通道）施工工法，获得2011 年度安徽省级工法，工法编号AHGF27-11。本工法应用混凝土构件的固定方法及专用紧固件和大孔径装配式钢筋混凝土涵洞构件申请了国家专利，其中大孔径装配式钢筋混凝土涵洞构件已得到国家专利局授权，专利授权号为：ZL 2013 2 0283683.7；混凝土构件的固定方法及专用紧固件正处于实审阶段，发明专利专利受理号为：201310152181.5，实用新型专利受理号为：201320223047.5；大孔径装配式钢筋混凝土涵洞定型钢模板正处于实审阶段，专利受理号为：201320225188.0。工法关键技术于2013年2月6日通过安徽省住房和城乡建设厅组织的科技鉴定，技术水平达到国内领先水平。 2工法特点 2.0.1采用工厂化现场集中预制构件、现场安装方式替代了传统的现场浇筑工艺，生产过程、构件质量易于控制，显著提高构件内在质量和外观质量。 2.0.2在施工现场采用汽车吊等机械作业，提高了机械化施工程度，从而提高了施工效率，节约了劳动力。 2.0.3装配式管型涵洞（通道）施工受气候影响较小，减少对路基施工的干扰，加快了整体施工进度。 2.0.4各预制构件间采用规格M25、强度等级为5.8级的专用紧固件进行环向和纵向连接，结构的整体性、牢固性得以加强。． 3适用范围本工法适用于1.5m≤跨径≤8.0m、净高4.0m以内、涵顶填土高度小于11.0m的三构件组合涵洞，包括人机通道、过水涵洞、地下管道、地下通道。在公路、城市交通和地下工程建设中具有广泛的应用前景。 4工艺原理装配式管型涵洞（通道）采用三构件组合形式，采用统一规格的钢筋混凝土标准节段，通过工厂集中预制、养护，运至现场进行安装，各预制构件间采用规格M25、强度等级为5.8级的专用紧固件进行环向和纵向连接，涵洞（通道）底板采用钢筋混凝土现浇，使预制构件与底板连接成整体。现浇底板达到设计强度后进行涵洞（通道）两侧台背填土及顶部填土，从而形成埋置于路堤或地下的通行、过水的管状构造物。装配式钢筋混凝土管型通道示意图如图4.1所示。

云南公路工程设计变更(工程签证)表格(全套)

XX公路路面改造工程 B1工程变更令施工单位：云南XX建筑工程有限公司合同号：XX标段（XX公路）监理单位：云南XX建设工程监理有限公司编号：XX 致（承包人）云南XX建筑工程有限公司：根据工程实际需要，现决定对 XX公路K0+230～K0+245m段公路基础的设计进行变更，请按变更后的图纸组织施工。变更理由及要点说明： XX县XX公路路面改造工程K 0+230～K +245m出现软基，碾压后出现“弹簧”现象，不能满足设计及规范要求；要求：该段位挖深0.6m去除软泥，使用碎石土换填，上部达到设计宽度，其弯沉值经验收符合设计及规范要求后，方可进行下到工序施工。附件：子目编号子目名称单位单价（元）变更数量变更金额（元）201-1-5 清理与掘除m3 5.99 48.2 288.72 205-14-1 换填碎石土m342.71 44.55 1902.73 合计2191.45 变更增减金额合计（元）：贰仟壹佰玖拾壹圆肆角壹分总监理工程师：签字：年月日 XX县XX公路路面改造工程

B2工程变更设计报审表施工单位：云南XX建筑工程有限公司合同号：XX标段（XX公路）监理单位：云南XX建设工程监理有限公司编号：XX1 工程项目XX县XX公路路面改造工程桩号或部位K0+230～K0+245m 原图纸编号 XX县XX公路路面改造工程K 0+230～K +245m出现软基，碾压后出现“弹簧”现象，不能满足设计及规范要求，根据现场情况，需挖除软土48.2 m3，换填碎石土44.55 m3，按照《合同》清单组价，预计需要：贰仟壹佰玖拾壹圆肆角壹分￥： 2191.45元承包人：年月日附件：（必要的试验、测量、影像资料）施工单位报送年月日签名：驻地办签收年月日签名：驻地监理工程师意见：签字：年月日总监理工程师意见：签字：年月日设计代表意见：签字：年月日业主意见：签字：年月日 XX县XX公路路面改造工程

公路工程工法管理办法

附件1 公路工程工法管理办法（2013年修订）第一章总则第一条为贯彻落实科学发展观，鼓励企业科技创新，促进公路工程新技术、新工艺、新材料和新设备的推广应用，提高公路工程施工管理水平，保障工程质量和施工安全，完善公路工程技术标准体系，根据交通运输部有关规定，制定本办法。第二条本办法所称的公路工程工法是以公路工程为对象，施工工艺为核心，运用系统工程原理，把先进技术和科学管理结合起来，经过一定的工程实践形成的综合配套的工程建设与养护施工方法。第三条公路工程工法划分为路基、路面、桥涵、隧道、交通工程和养护六类。第四条公路工程工法原则上每年评审一次。第五条本办法适用于公路工程工法的开发、申报、评审和成果管理。第六条中国公路建设行业协会在交通运输部领导下负责公路工程工法管理工作。 - 1 -

第二章申报条件第七条认真贯彻执行国家公路工程建设方针、政策、规定和标准，符合公路工程建设施工质量验收标准的要求。第八条公路工程工法具有先进性、科学性和实用性，能够保证工程质量和施工安全，提高施工效率，降低工程成本，节约资源，保护环境。第九条公路工程工法主要由公路建设从业单位组织申报。第十条工法联合申报单位不超过三家，并明确第一完成单位，主要完成人不超过五人。第十一条工法编写内容主要包括，前言、工法特点、适用范围、工艺原理、工艺流程及操作要点、材料与设备、质量控制、安全措施、环保措施、资源节约、效益分析和应用实例。第十二条工法编写内容应层次分明，语言规范，用词准确，言简意赅，数据可靠，图表清晰，能满足指导项目施工管理需要。第十三条工法编写内容涉及技术保密的可在编写时予以回避或者注明专利号。第十四条公路工程工法中关键技术在公路工程建设与养护行业内处于领先水平；所采用的新技术、新工艺、新材料和新设备在执行公路工程行业技术标准规范的基础上有所创新；能保证工程质量和施工安全可靠。第十五条公路工程工法中关键技术应经省级及以上科技或交通运输主管部门、全国性行业协会鉴定。 - 2 -

公路工程工序资料表格

说明近年来我省交通基建工程大规模展开，内业资料要求越来越高，为了统一规范监理工程师对内业资料的签认，我们参照各类规范、规程、标准，以及省厅编制的《甘肃省公路工程施工监理技术手册》，根据厅领导安排，结合我们在公路施工监理工作中积累的经验，对监理意见进行了归纳总结，列举了监理指令/通知闭合程序，制订了参考样本，力求使监理签认意见语言规范、表述准确、签认完备，使资料达到规范化和标准化要求。完成初稿上报省厅后，经省厅主管部门审阅，并组织有关单位的专家进行了讨论后，形成定稿。此样本供监理人员签认资料时参考使用，签字时应结合实际，除考虑表列内容外，其他需说明事项应用正确工程用语一并填写。一、分类说明：表格分类及样表、表号等均以省厅《甘肃省公路工程施工监理技术手册》(定稿)为准，对既有表格格式及内容未作任何改动。整理过程中着重对易于统一规范监理意见的表格进行了归纳，每种表格只制作一份通用样表，不再进行详细项目分类（即同一类表格不重复列举），使用过程中可针对具体项目进行对应填写。二、监理指令/通知闭合程序：监理指令/通知是监理工程师实施现场控制的重要手段，也是处理有关问题的重要证明材料，因此，必须做到指令/通知的闭合。监理工程师在指令/通知中要详细说明存在的问题，提出明确要求或处理意见。承包人整改完成后，应将详细情况记载于《监理指令/通知回复单》（停工应报《复工申请》），报监理工程师复查，经监理工程师签注复查合格意见（停

工指令应签发《复工指令》）后方可进行后续工作。如未达到整改要求，应重新下达指令/通知。监理指令/通知闭合流程如下：三、监理签认参考意见仅列举经检验合格后，监理工程师同意/批准的情况，若有不合格/不同意事项，可参照表列内容提出相应处理意见。附件：通用表格及监理签认参考意见

公路工程变更实施细则

G206桐城至安庆改建工程项目工程变更实施细则(试行) 第一章总则第一条为规范G206桐城至安庆改建工程项目工程变更管理行为，保证工程建设顺利进行，根据交通部《公路工程设计变更管理办法》及安徽省交通运输厅《安徽省公路工程设计变更管理办法》等有关规定，参照世行、亚行贷款项目以及望江长江公路大桥工程变更管理办法制定本办法。第二条本办法适用于G206桐城至安庆改建工程项目所有工程变更。第三条 G206桐城至安庆改建工程现场管理办公室（以下简称现场办）负责工程变更的管理和组织工作。第二章工程变更条件第四条施工图设计文件一经批准不得任意变更，但符合下列条件之一且按本细则规定得到批准后，可以考虑工程变更。 1、设计文件中存在错、漏、缺部分； 2、勘察设计资料不详尽，导致设计不准确甚至存在重大问题； 3、原设计与实际自然条件（地质、水文、地形等）不符，无法据实指导施工； 4、为推广应用先进实用技术，更好地保证工程质量，节省工程投资而提出的设计变更； 5、在不降低工程质量标准、不降低使用功能和技术标准的前提下，能减少工程数量或降低工程成本或降低施工工艺难度、不增加相邻工序的工作量及难度，加快施工进度的设计优化； 6、有利于确保工程施工安全和环境保护，有利于节省占地、避免水土流失，改善施工条件的设计调整或修改； 7、因农田、水利、工矿、城镇规划、景区开发、生态等项建设及文物、环境保护的要求，对局部工程提出的设计变更； 8、上级交通主管部门对工程建设提出新的工程技术要求，如因建设规模、技术标准的改变而提出的设计变更。第三章工程变更的原则和分类第五条工程变更指工程实施过程中由于工程项目自身的性质和特点，或设计图纸的深度不够，或不可预见的自然因素与环境情况的变化，对第三方的干预和要求或合同双方当事人处于对工程开展有利着想，对合同中部分工程项目开展形式、工程结构形式、位置、尺寸、数量、质量及标准进行修改和改变。

公路工程单位分部及分项工程划分及编号总体说明

XXXXXX 高速公路XXX段第X合同段工程项目单位、分部及分项工程划分及编号总体说明浙江省XX工程建设有限公司 XXXXXX公路XXX段第XX合同段项目经理部二OO七年七月

单位、分部及分项工程划分总体说明 1、为了确保本合同段内高速公路的工程质量，加强对工程整体及各个分部、分项工程质量的控制，达到创优目的，根据部颁《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1-2004）中的附录A对XXX合同工程项目进行了分项、分部、单位工程的划分工作。 2、本合同段共划分单位工程XX个，分部工程XX个，分项工程XXX个。其中带“*”者为主要工程，权值为2，其余为一般工程，权值为1。 3、本次划分将线外改路、改渠工程单独作为一个单位工程进行划分,但是此单位工程不参加评定。但也可在路基单位工程增加一个“线外工程”分部工程进行划分，参照相应的工程类别进行评定。 4、如有1km以上的县、省道恢复工程，视其工程的复杂程度，应单独作为一个子建设项目或单位工程另行划分评定。 5、当工程分为分离式左右幅施工时，可按子单位工程进行区分。如K0+000—K10+050段路基土石方为一个标段的单位工程，则左右幅分别作为其下属的子单位工程进行划分。本例中仅对桥梁、隧道列出了左右幅划分，其他单位工程只列出了单幅的划分。 6、桥梁工程中桩及立柱的编号是以路线前进方向的左侧第一根桩或立柱为**-1，依次排列，左右幅同时编号，如两幅长度不同时，也可左右幅分别编号。（**是墩台号）。本例中仅列出一座桥的划分。 7、连拱隧道工程中的中导洞可划入左右幅中任一幅，其资料仅将记录入档，不参与工程评定。

公路工程工法管理办法(试行)

附件水利水电工程建设工法管理办法第一条为鼓励企业科技创新，促进我国水利水电工程建设新技术、新工艺、新材料和新设备的推广和应用，提高水利水电工程施工水平和工程质量，参照《工程建设工法管理办法》，根据中国水利工程协会章程，结合水利行业实际，制定本办法。第二条本办法所称的水利水电工程建设工法为水利水电行业建设工法，是指以水利水电工程为对象，施工工艺为核心，运用系统工程原理，将先进技术与科学管理相结合，经过一定的工程实践形成的综合配套的施工方法。水利水电工程建设工法划分为土建工程、机电与金结工程、其他工程3个类别。第三条本办法适用于水利水电工程建设工法的申报、评审和成果管理。第四条中国水利工程协会受水利部委托，承担水利水电工程建设工法管理工作。第五条水利水电工程建设工法由施工企业申报，由中国水利工程协会组织评审，评审结果报水利部备案后公布。第六条水利水电工程建设工法原则上每2年评审一次。第七条申报水利水电工程建设工法应具备以下条件：（一）符合国家水利水电工程建设的方针、政策和技术标准，具有先进性、科学性和实用性；

（二）工法的关键性技术应处于水利水电工程行业内领先水平，工法中采用的新技术、新工艺、新材料和新设备在现行水利水电工程技术标准的基础上有所创新；（三）工法至少经过两个工程的应用，并得到建设单位认可，经济效益和社会效益显著。第八条企业申报水利水电工程建设工法，中央和水利部直属单位企业直接到中国水利工程协会申报；流域管理机构所属企业须由流域管理机构出具推荐意见后申报；其他企业由注册所在地省级行政主管部门或水利工程行业自律组织出具推荐意见后申报。第九条两个单位共同完成的项目可联合申报，同时要明确主要完成单位。第十条多个单位同期申报的同类项目，可以同时参加评审，评审通过后，由评审委员会根据工程完成时间、专利号时间和科技创新水平等来确定申报单位排序，征求申报单位同意后予以公布。第十一条水利水电工程建设工法编写内容要齐全完整，应包括：前言、工法特点、适用范围、工艺原理、施工工艺流程及操作要点、材料与设备、质量控制、安全措施、环保与资源节约、效益分析和应用实例。第十二条工法编写应层次分明、数据准确可靠、语言表达规范、附图清晰，应满足指导项目施工与管理的需要。工法中若涉及需保密的关键技术，应在申请专利后申报，在编写时可以省略，但需注明专利号。第十三条申报材料包括：（一）水利水电工程建设工法申报表；（二）工法具体内容材料；（三）由科技查新机构出具的科技成果查新证明材料；

公路路线命名编号和编码规则

国家标准ＧＢ９１７．１－８８《公路路线命名编号和编码规则命名和编号规则》（ The naming, numbering and coding rules of highway route-Naming and umbering rules ）规定了国家干线公路（简称国道），省干线公路（简称省道）和县、乡、专、用公路的命名原则、编号规则和编码方法，适用于国家各有关公路、交通运输、测绘、管理等方面对公路信息的处理与交换。也适用于公共信息载体的标识。公路路线命名由路线起讫点地名中间加连接符“－”组成。路线简称采用起讫点地名的首位汉字或简称。干线公路名称及简称不可重复，个别出现重复时，采用其他能表示该路线起讫点地名特征的简称加以区别。如：北京－塘沽公路，简称“京塘线”。公路路线编号由一位公路管理等级代码和三位数字构成。国道按首都放射线、北南纵线、东西横线分别顺序编号。以首都为中心的放射线由一位标识码“１”和两位路线顺序号构成；由北向南的纵线由一位标识码“２”和两位路线顺序号构成；由东向西的横线由一位标识码“３”和两位路线顺序号构成。省道在各省、自治区、直辖市界内按省会（首府）放射线、北南纵线、东西横线分别顺序编号；县、乡、专用公路及其他公路以各省、自治区、直辖市公路管理区域为基础分别顺序编制。均由三位路线顺序号构成；顺序号不足三位数字时，在前补充“０”。编号区间：公路路线编号区间国道为Ｇ１０１至Ｇ１９９、Ｇ２０１至Ｇ２９９、Ｇ３０１至Ｇ３９９；省道为Ｓ１０１至Ｓ１９９、Ｓ２０１至Ｓ２９９、Ｓ３０１至Ｓ３９９；县、乡专用公路及其他公路为Ｘ／Ｙ／Ｚ／Ｑ００１至Ｘ／Ｙ／Ｚ／Ｑ９９９。编号结构为：公路路线编号结构如下：编号结构说明Ｇ××× 国道Ｇ１××指首都放射线，Ｇ２××指北南纵线，Ｇ３××指东西横线Ｓ××× 省道Ｓ１××指省会（省府）放射线，Ｓ２××指北南纵线，Ｓ３××指东西横线Ｘ××× 县公路编号Ｙ××× 乡公路编号Ｑ××× 其他公路编号公路路线代码指公路路线编号在全国信息共享与交换时，为保证其唯一性而规定的代码。国道路线代码即为国道路线编号；代码结构为Ｇ×××。省道及省道以下公路路线代码由相应的公路路线编号和ＧＢ２２６０的中国省级行政区划代码组配而成。代码结构为：中国省级行政区划代码路线编号。

公路工程工法编写指南

云南省公路工程设计变更全套表格

金平县翁当公路路面改造工程 B1工程变更令施工单位：云南虹森建筑工程有限公司合同号：2标段（翁当公路）监理单位：云南鼎平建设工程监理有限公司编号：WD-LJ-TSF-001 致（承包人）云南虹森建筑工程有限公司：根据工程实际需要，现决定对翁当公路K0+230～K0+245m段公路基础的设计进行变更，请按变更后的图纸组织施工。变更理由及要点说明：金平县翁当公路路面改造工程K0+230～K0+245m出现软基，碾压后出现“弹簧”现象，不能满足设计及规范要求；要求：该段位挖深0.6m去除软泥，使用碎石土换填，上部达到设计宽度，其弯沉值经验收符合设计及规范要求后，方可进行下到工序施工。附件：子目编号子目名称单位单价（元）变更数量变更金额（元）201-1-5 清理与掘除m3 5.99 48.2 288.72 205-14-1 换填碎石土m342.71 44.55 1902.73 合计2191.45 变更增减金额合计（元）：贰仟壹佰玖拾壹圆肆角壹分

总监理工程师：签字：年月日金平县翁当公路路面改造工程 B2工程变更设计报审表施工单位：云南虹森建筑工程有限公司合同号：2标段（翁当公路）监理单位：云南鼎平建设工程监理有限公司编号：WD-LJ-TSF-001 工程项目金平县翁当公路路面改造工程桩号或部位K0+230～K0+245m 原图纸编号金平县翁当公路路面改造工程K0+230～K0+245m出现软基，碾压后出现“弹簧”现象，不能满足设计及规范要求，根据现场情况，需挖除软土48.2 m3，换填碎石土44.55 m3，按照《合同》清单组价，预计需要：贰仟壹佰玖拾壹圆肆角壹分￥：2191.45元承包人：年月日附件：（必要的试验、测量、影像资料）施工单位报送年月日签名：驻地办签收年月日签名：驻地监理工程师意见：签字：年月日总监理工程师意见：签字：年月日

工程变更规划方案申请表.doc

. 工程变更方案申请表承包单位：海南中航天建设有限公司湖南分公司合同号：学宗溪村部公路监理单位：怀化市公路监理有限公司编号：致：监理工程师宋有华因下述理由，特申请增加管涵，请求复批，增加理由及环保方案简述，我标段所承建的村部公路 K0-K010、K0+040、K0+080、 K0+095-K0+105处增设四处管涵，附件附后。附件（详细增加理由、数量、计算、图纸、单价分析等）承包人（或承包人代表）：符华生2016 年元月 12 日原图名原图号变更名变更图号变更类型变更等级估计变更增减金额及数量： [ ] 专业监理工程师意见（对工程和环保方案意见）：审定 [ ] 转报签名：年月日 [ ] 驻地监理工程师意见：审定 [ ] 转报签名：年月日总监办意见：设计代表意见： [ ] 审定 [ ] 转报年月日签名：年月日签名：业主（或其代表）意见：签名：年月日注：①图名中应有桩号；②根据监理实施办法中规定的等级及权限来审定

. 工程变更签证单工程名称学宗溪村部公路变更日期2015.12.20 K0+010处系村民房屋地坪，为便于排水，村民强烈要求在此处修一管变更原因涵，管涵规格为Φ20公分，长9米一、圆管涵安制： 9m 变更内容二、砼垫层： 0.5 ×0.1 ×9=0.45m3 建设单位：监理单位：施工单位：

. 工程变更签证单工程名称学宗溪村部公路变更日期2015.12.16 变更原因K0+40处村部公路路堤横过田间，为便于两边田地灌排水，须在此处设一排水管，圆管涵直径为 50 分，长 9 米一、土方开挖： 1×0.5 ×9=4.5 m 3 变更内容二、砼垫层： 0.5 ×0.1 ×9=0.45m3 三、圆管涵安制（Φ50）： 9m 建设单位：监理单位：施工单位：

公路工程常用监表

公路工程常用监表监表 1 施工放样报验单* 监表２工程分项开工申请批复单监表３承包人每周工作计划监表４监理日报* 监表 5 检验申请批复单* 监表 6 工作指令监表６-1 工程监理通知单监表7 工程变更令监表7-１工程变更意向监表7-2 工程变更说明及数量一览表监表7-3 变更工程单价审批表监表8索赔申请单监表9索赔时间/金额审批表监表10工地会议纪要＊监表11 中间交工证书监表12 分包申请报批单监表13 工程暂时停工指令监表14 工程复工指令监表1４-1 复工申请报告监表15 工程质量问题处理通知单监表15－1 工程质量缺陷处理执行情况报告单监表16 工程交工证书监表17工程缺陷责任期终止证书监表1８施工图审核意见单监表１８-１施工图申报表监表19 进场材料报验单监表２0 进场设备报验单监表21 施工技术方案报审表监表２2混凝土浇筑申请报告单监表23 总体施工组织设计审批表监表24 合同段工程开工申请批复单

监表2５延长工期申报单监表２6工程试验报告单监表27 工程质量事故报告单监表２8 工作指令回复单监表29 交工验收申请单监表30 缺陷责任期终止申请单监表31 水泥混凝土(砂浆、稳定料)配合比设计批复单监表3２沥青混凝土(混合料)配合比设计批复单监表33 击实试验成果批复单监表34 工地会议签到表监表35 监理巡视记录表监表36 监理工程师通知单(通用）监理旁站表监旁站－１沥青混凝土铺筑监理旁站记录监旁站-２预应力钢筋张拉监理旁站记录监旁站-3 预应力孔道压浆监理旁站记录监旁站-4 混凝土浇筑监理旁站记录监旁站-5钻孔灌注桩灌注混凝土监理旁站记录监旁站-6 冲击桩灌注混凝土监理旁站记录监旁站-7 人工挖孔桩灌注混凝土旁站记录表监旁站-8 监理旁站记录（通用)

公路工程工法编写指南

附件3 公路工程工法编写指南为指导工法编写单位编写公路工程工法，规范工法编写的内容和申报材料，根据《公路工程工法管理办法》，特制定本编写指南。一、编写内容公路工程工法编写内容要齐全完整，主要内容包括：前言、工法特点、适用范围、工艺原理、施工工艺流程及操作要点、材料与设备、质量控制、安全措施、环保措施、资源节约、效益分析和应用实例12项。 1．前言：简述工法概况，形成的原因和形成过程。其形成过程要求说明研究开发单位、关键技术的成熟性与可靠性、鉴定结果、工法应用及有关获奖情况； 2．工法特点：说明工法在使用功能或施工方法上的特点，与传统的施工方法比较，在工期、质量、安全、造价等技术经济效能等方面的先进性和新颖性； 3．适用范围：针对不同的设计要求、不同的工期、质量、节能、环保、造价等要求，以及不同的施工环境条件等，适宜采用该工法的工程对象或工程部位，某些工法还应规定最佳的技术经济条件； 4．工艺原理：阐述工法工艺核心部分（关键技术）应用的基本原理，并着重说明关键技术的理论基础； 5．施工工艺流程及操作要点：（1）工艺流程和操作要点是工法的重要内容。应该按照工艺发生的顺序或者事物发展的客观规律来编制工艺流程，并在操作要点中分别加以描述。对于使用文字不容易表达清楚的内容，要附以必要的图表；（2）工艺流程要重点讲清基本工艺过程，并讲清工序间的衔接和相互之间的关系以及关键所在。工艺流程最好采用流程图来描述。对于构件、材料或机具使用上的差异而引起的流程变化，应当说明清楚； 6．材料与设备：以表格形式说明工法所使用的主要材料名称、规格、主要技术指标；以及主要施工机具、仪器、仪表等的名称、型号、性能、能耗及数量。对新型材料、新设备还应提供相应的检验检测方法； 7．质量控制：说明工法必须遵守执行的国家、地方（行业）标准、规范名称和检测方法，并指出工法在现行标准、规范中未规定的质量要求，以及达到工程质量目标所采取的技术措施和管理方法； 8．安全措施：说明工法形成过程中，根据国家、地方（行业）有

公路工程工法管理办法(2013年修订)

公路工程工法管理办法（2013年修订）第一章总则第一条为贯彻落实科学发展观，鼓励企业科技创新，促进公路工程新技术、新工艺、新材料和新设备的推广应用，提高公路工程施工管理水平，保障工程质量和施工安全，完善公路工程技术标准体系，根据交通运输部有关规定，制定本办法。第二条本办法所称的公路工程工法是以公路工程为对象，施工工艺为核心，运用系统工程原理，把先进技术和科学管理结合起来，经过一定的工程实践形成的综合配套的工程建设与养护施工方法。第三条公路工程工法划分为路基、路面、桥涵、隧道、交通工程和养护六类。第四条公路工程工法原则上每年评审一次。第五条本办法适用于公路工程工法的开发、申报、评审和成果管理。第六条中国公路建设行业协会在交通运输部领导下负责公路工程工法管理工作。第二章申报条件第七条认真贯彻执行国家公路工程建设方针、政策、规定和标准，符合公路工程建设施工质量验收标准的要求。

第八条公路工程工法具有先进性、科学性和实用性，能够保证工程质量和施工安全，提高施工效率，降低工程成本，节约资源，保护环境。第九条公路工程工法主要由公路建设从业单位组织申报。第十条工法联合申报单位不超过三家，并明确第一完成单位，主要完成人不超过五人。第十一条工法编写内容主要包括，前言、工法特点、适用范围、工艺原理、工艺流程及操作要点、材料与设备、质量控制、安全措施、环保措施、资源节约、效益分析和应用实例。第十二条工法编写内容应层次分明，语言规范，用词准确，言简意赅，数据可靠，图表清晰，能满足指导项目施工管理需要。第十三条工法编写内容涉及技术保密的可在编写时予以回避或者注明专利号。第十四条公路工程工法中关键技术在公路工程建设与养护行业内处于领先水平；所采用的新技术、新工艺、新材料和新设备在执行公路工程行业技术标准规范的基础上有所创新；能保证工程质量和施工安全可靠。第十五条公路工程工法中关键技术应经省级及以上科技或交通运输主管部门、全国性行业协会鉴定。第十六条公路工程工法原则须经两个（含）以上公路工程项目应用实践，工程应用少于两项时，应对工法成熟性、可靠性进行详细说明。工法应得到建设或管理单位的认可，确认工程质量和安全

公路工程较大(重大)设计变更申请表

公路工程较大（重大）设计变更申请表编号：贵州省交通运输厅制 1 / 6

填表说明（年版）一、本表由项目法人单位（申请人）填写（除审查意见、审批意见两个栏目外），手写或打印均可，按项目管理权限向相应交通运输主管部门提交。二、重大、较大设计变更的标准按交通运输部《公路工程设计变更管理办法》（交通部令年第号）第五条规定及《贵州省高速公路工程项目建设管理手册》（版）第6.1.2条采用。三、对于一般变更，若变更工程规模接近较大变更（变更预估金额超过万元），或存在向较大变更转变的趋势，亦应按较大变更采用本表进行申请。四、为响应交通运输主管部门及相关行业主管部门（发改、环保、水利、国土、林业等）正式发文要求事项导致的设计变更，可以直接报批变更的施工图设计文件，但应在上报施工图设计文件的请示报告中进行说明（说明内容应能涵盖本申请表填报的内容），并附相关主管部门的文件。五、部分栏目填写有关说明：．“变更增加造价资金来源”栏目：“其它项目出资”选项是指其它公路项目与本项目发生交叉、搭接时的情况。选填“其它”选项时，应简要填写具体出资方式。．“设计变更原因”栏目：“类别”中的“人为因素”选项主要指勘察、设计、施工等从业单位存在过失，或负有责任（包括违反设计规范规程、不按图施工、人为扩大或缩减工程规模、野蛮施工、偷工减料、发生责任事故等行为）。严禁将有“人为因素”的变更归咎为“地质、气象等灾害”选项。．“勘察设计或施工单位责任认定”栏目：本栏目为响应《公路工程设计变更管理办法》第二十条规定而设（第二十条：由于公路工程勘察设计、施工等有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，有关单位应当承担相应的费用和相关责任）。 “定性意见”中“不涉及责任认定问题”选项主要是指变更原因为地方政府提出的要求、主管部门及相关行政部门的要求、标准规范变化、与其它公路交叉等与设计、施工单位从业行为无关的情况。这种情况下，“具体责任认定及处理意见”中可仅填写“无”。对于已经实施或正在实施的工程进行变更，尤其是发生工程事故或存在工程报损的情况，必须在“具体责任认定及处理意见”中对设计、施工等单位是否存在责任予以明确。这种情况下，不得简单勾选为“不涉及责任认定问题”选项。．“质量安全监督单位审查意见”栏目：根据变更的具体情况，着重从下列方面提出意见： ——对设计变更方案从质量安全角度给予评价，即变更后的方案较原方案是否更合理、更易于保证施工质量和施工安全。 ——对技术上赞成的设计变更，提出进一步修改、完善的意见（若有），以及变更后的方案实施过程中应注意的质量、安全问题。 ——对技术上不赞成的变更方案，提出不赞成的理由。 ——对项目法人填写的“设计或施工单位责任认定”意见进行形式审查，根据项目监督过程中掌握的情况进行复核性审查，若未发现疑点，可以不对此进行评价；若发现疑点，提出意见和处理建议。 ——对因质量、安全事故导致的设计变更，以及因质量、安全原因导致工程报废引发的设计变更情况，应提出相关意见（尚未进行调查，或调查尚无结论的，提出后续工作建议）。．“附件目录”栏目：指“设计变更调查核实及合理性论证情况简述”涉及的相关佐证材料按时间顺序列出的目录清单。包括但不限于：原设计和拟变更的方案图、审查论证会议纪要、专家意见、咨询单位意见、原设计单位同意委托其它单位开展设计变更的函、现场图像、应急抢险工程依据材料、相关主管部门的文件、提出设计变更要求的函件、变更增加造价资金分担协议、相关部门的文件、领导批示……等，按该目录汇编成册，作为申请表的附件（可以与申请表装订在一起）。六、除具有抢险性质的设计变更可边申请边实施外，本申请未得到主管部门同意前相关设计变更不得实施。七、本表作为上报公文（请示报告）的附件上报，一式四份（公文一份即可），主管部门签署处理意见后留存一份，返回申请人一份，质量监督单位留存一份，抄送造价管理单位一份。八、本表应装订成册，并对所有页面加盖审批单位骑缝章；审查审批意见若采用打印粘贴方式，粘贴